ანგოლა ნამიბია. რუაკანას ჩანჩქერი, სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკა

ანგოლას მოგონებები, 2008 წ ნაწილი 1. საზღვრიდან ლუბანგომდე. 2010 წლის 23 მარტი

ასე რომ, ჩვენმა ჯგუფმა გადაკვეთა ნამიბია-ანგოლას საზღვარი, მანქანამ შეცვალა ხაზი გზის მარცხენა მხრიდან მარჯვნივ, ნამიბიაში გავრცელებული ინგლისური შეცვალა პორტუგალიურმა, რომელიც ჩემთვის სრულიად გაუვალი იყო და ჩვენი ყველაზე არაპროგნოზირებადი ნაწილი. დაიწყო მოგზაურობა სამხრეთ აფრიკა-ნამიბია-ანგოლა მარშრუტზე. გამოცხადებული ანგოლას გამო წავედი ამ მოგზაურობაში, რადგან ამ ქვეყნის ისტორია პირდაპირპროპორციულია მის ატრაქციონებთან და უკუპროპორციულია მის ხელმისაწვდომობასთან. ანუ, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს ქვეყანა ღირსია მოსანახულებლად, მაგრამ არა ხელსაყრელი ახალბედებისთვის.

1.


თუ ვინმე მომავალში გადაწყვეტს ამ საზღვრის გადაკვეთას, გირჩევთ ამის საპირისპირო მიმართულებით, ანგოლადან ნამიბიამდე. ახლახან იამაიკაშიც დამწვა, რისი დაგეგმვაც კუბის შემდეგ შეუძლებელია, რადგან ახალი ძალებით უნდა დაიწყო იქ, სადაც უფრო რთულია, ან ნაკლებად საინტერესო, ან უარესი. ანგოლაში ეს საინტერესოა და არცთუ უარესი, მაგრამ რთულია, ზოგჯერ რთულიც, პლუს რაღაც კატეგორიულად განსაკუთრებული მენტალიტეტი. სრული არარსებობაარა მხოლოდ ტურისტული ინფრასტრუქტურა, არამედ ელემენტარული ბუნკერებიც კი. ეს ყველაფერი იმედგაცრუებით მთავრდება.

ჩვენი ტრანსპორტი ანგოლაში.

საზღვარი გადავკვეთეთ ოშიკანგოში. და, უნდა აღინიშნოს, უპრობლემოდ. აღმოჩნდა - მე ვფიქრობ, რომ ეს არის მესაზღვრეების 100% სიცრუე, რათა მიიღონ რაიმე სახის ჯილდო - რომ უბრალოდ ვიზის აღება (სხვათა შორის, არცთუ მარტივი) საკმარისი არ არის ქვეყანაში მოსახვედრად. ასევე საჭირო იყო საელჩოდან რაიმე სახის შესვლის ნებართვის აღება. როგორ გამოიყურება, ჩვენ კი ვაჩვენეთ. ამ დროს ის ბიჭი, რომელიც თარგმნიდა იმას, რასაც სასაზღვრო ჯიხურიდან დრტვინავდა ოფიცერი, რომელიც ნებაყოფლობით ითხოვდა თავის ქვეყანაში შესვლის პროცესის გამარტივებას. ჩვენ გარკვეული პერიოდი ვიკამათეთ და, მიუხედავად ამისა, მივიღეთ შესვლის შტამპები, შევძელით შეგვექმნა საცობი ვიწრო გადასასვლელში, რომელიც ჰყოფს ორ ასეთ განსხვავებულ სახელმწიფოს - ანგოლასა და ნამიბიას. ზოგადად, ეს ჩემი საქმე არ არის, მაგრამ მეჩვენება, რომ საზიზღრობაა რუსეთის მოქალაქეებისთვის სავიზო წესების ასეთი უკუღმართობა, ქვეყანა, რომელმაც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ანგოლას ისტორიაში და დღემდე დიდი ბიზნესპროექტები აქვს. გასაკვირი არ არის, რომ აეროფლოტი კვლავ ანგოლაში დაფრინავს. არსებობს ანგოლას ვეტერანთა კავშირიც კი, რომლის ვებსაიტზე veteranangola.ru შეგიძლიათ იპოვოთ ინფორმაცია ამ ომში საბჭოთა სამხედროების მონაწილეობის შესახებ.

აი, ბოლოს და ბოლოს, ანგოლაში, კუნენის პროვინციაში ვართ. ანგოლას სამხრეთი ხანგრძლივი სამოქალაქო ომის დროს ბრძოლების ყველაზე ცხელი ნაწილია. აქ, კუნენში, ისევე როგორც მეზობელ პროვინციებში, მილიონობით საბჭოთა წარმოების მაღარო ელოდება მიწაზე (მაინტერესებს უფასოდ მიიღეს?). ახლა კი, ყოველწლიურად, აქა-იქ, ხდება ადამიანების გარდაცვალების შემთხვევები. ჯერ კიდევ მოგზაურობამდე, მე წავაწყდი მის მინას კონკურსის ვებსაიტს, რომელშიც მონაწილეობდნენ კოლეკ გოგონები, რომლებმაც დაკარგეს სხეულის ნაწილები ანგოლის მიწაზე ნაღმების აფეთქების შედეგად. ახლა დანაღმული ველები წითელი საღებავით არის მონიშნული, სად არის ბოძებზე და სად არის მხოლოდ ხეებზე. თეთრი საღებავი აღნიშნავს იმ ადგილებს, სადაც მეფურნეები უკვე მუშაობდნენ. ანუ ბოძები არ არის მოხსნილი, საპარსები მუშაობდნენ - კარგი, მაგრამ არასოდეს იცი. იარეთ საკუთარი რისკით.

გალავნის უკან არის დანაღმული ველი.

სამოქალაქო ომი დაიწყო ანგოლაში 1975 წელს, თითქმის მაშინვე, რაც ქვეყანამ პორტუგალიისგან დამოუკიდებლობა მოიპოვა. ორმა ძირითადმა მოძრაობამ - MPLA (სახალხო მოძრაობა ანგოლას განთავისუფლებისთვის) და UNITA (ანგოლას სრული დამოუკიდებლობის კავშირი) საერთო ენა ვერ იპოვეს ქვეყნის განვითარების მიმართულების საკითხში. MPLA, რომელიც ფლობს ლეგიტიმურ ძალაუფლებას და ხედავს ყველასთვის ბედნიერ მომავალს სოციალიზმში, მხარს უჭერდნენ სსრკ (ტექნიკა და ინსტრუქტორები) და კუბა (იძულებითი მოხალისეთა რაზმები), ხოლო UNITA, რომელიც ორიენტირებულია დასავლეთზე, მხარს უჭერდა სამხრეთ აფრიკას, აშშ-ს. და მეზობელი კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკა, იმ დროს - ზაირი.

განსაკუთრებით მძიმე იყო კონფლიქტის პირველი კვირების შეტაკებები - სამხრეთ აფრიკამ თავისი ჯარები გაგზავნა ანგოლაში - მაგრამ ზოგადად ისინი მოხდა როგორც ჩრდილოეთში, ასევე სამხრეთში ქვეყნის გარეუბანში. MPLA, რომელიც ეყრდნობოდა უზარმაზარ მხარდაჭერას, ყოველ ჯერზე საბოლოოდ უფრო ძლიერი აღმოჩნდა. ომის დაწყებიდან რამდენიმე თვის შემდეგ UNITA-ს ხელმძღვანელმა, ბარმალის მსგავსად, იონას სავიმბიმ გამოაცხადა ომის პარტიზანულზე გადასვლა. 80-იანი წლების დასაწყისში სამხრეთ აფრიკამ ანგოლაში მორიგი შეჭრა დაიწყო, მაგრამ ის ასევე მარცხით დასრულდა.

ისე, მაშინ სამხრეთ აფრიკამ დაკარგა ნამიბია, რომელიც ოდესღაც მისი ნაწილი იყო და ანგოლა გახდა ტერიტორიულად მიუწვდომელი სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკის ჯარებისთვის. 1992 წელს პირველი ქვეყანაში საპრეზიდენტო არჩევნები, რაზეც სავიმბიმ, რომელმაც მანამდე მოახერხა მთავრობასთან სამშვიდობო ხელშეკრულების დადება, წააგო, რაც, რა თქმა უნდა, არ მოეწონა და ომი ისევ დაიწყო. მართალია, ამჯერად მმართველი MPLA პარტია, რომელმაც ბუნებრივი მიზეზების გამო დაკარგა სსრკ-ს მთავარი მოკავშირის მხარდაჭერა, დაუმეგობრდა შეერთებულ შტატებს და სავიმბის არაფრის იმედი ჰქონდა. თანხები მოვიდა ბრილიანტების უკანონო გაყიდვის კონტროლიდან და ამან ნაწილობრივ აიძულა სავიმბი საერთოდ არ შეეჩერებინა ომი, რათა არ დაეკარგა ასეთი უზარმაზარი ღვეზელი. ეს ალბათ გაგრძელდებოდა, 2002 წელს რომ არ დახვრიტეს სამთავრობო ჯარებმა. ამასთან, კონფლიქტი მოგვარებული აღმოჩნდა და, მიუხედავად იმისა, რომ UNITA ჯერ კიდევ არსებობს, ახლა ბრძოლა მხოლოდ პარლამენტში ადგილებისთვის იმართება.

წარსული დაპირისპირების გამოძახილები გზაში საზღვრის გადაკვეთისთანავე გვხვდება. სამხედრო ტექნიკაპირდაპირი დარტყმებისაგან მოწყვეტილი ჯავშნით, ის გზებზე ჟანგდება ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. და, რა თქმა უნდა, იშვიათი მოგზაური შეძლებს ამ ჯართის ფონზე გავლას და არ გადაიღოს სურათები.

ომის გამოძახილი.

ტანკები და სხვა ყველაფერი, როგორც ვიცი, ძირითადად საბჭოთა წარმოების. ზოგან ჩანს ბეჭდური ნომრები, რომლებითაც, ვფიქრობ, მათი ექსპორტის ისტორიაც კი შეიძლება გაიგოთ, მაგრამ ეს არავის სჭირდება.

გატეხილი ტექნიკა.

ჩვენ მივდიოდით ლუბანგოსკენ, პროვინციის დედაქალაქში, რომელსაც ჰუილა ჰქვია. დიდი გზა გვქონდა გასავლელი, რადგან საზღვრიდან ლუბანგომდე 450 კილომეტრი იყო და არავინ იცოდა რა მდგომარეობაში იყო გზა. ჩვენმა მძღოლმა, წარმოშობით ნამიბიიდან (სხვათა შორის, თეთრი) უბრალოდ მხრები აიჩეჩა, ბოლოს ამ მხარეში რამდენიმე წლის წინ იყო, გზა შეიძლება ჩაითვალოს, რომ მაშინ არ იყო და არც დაბალ დააყენეთ ინდური ავტობუსი TATA (a la PAZik) ტრაილერით, მაგრამ ლენდ კრუიზერზე. გზა, თავიდან ჯერ კიდევ ასფალტი იყო, მაგრამ მალე ასფალტი დასრულდა, დაიწყო შემოგორებული პრაიმერი (გზა შენდება), შემდეგ კი ძველი ასფალტი, რომელიც ტანკებით მოკლული, ალბათ 30 წლის წინ, მტვრისგან ყავისფერი გახდა, უზარმაზარი. და ხშირი ღრმა ორმოები. ძალიან მალე დავკარგეთ ავტობუსის ფსკერზე დამაგრებული კონდიციონერი, ერთ-ერთ მუწუკზე დავარტყით მიწაზე და ავტობუსს ტრაილერთან დამაკავშირებელი ელექტრო სადენი გავტეხეთ.

გზა მშენებარე.

გზის გასწვრივ იყიდებოდა ჩანთები გაუგებარი შინაარსით (იქნებ ქვანახშირი ზამბიიდან?).

გზად ჩვენი ყურადღება ადგილობრივმა სოფლის მცხოვრებლებმა მიიპყრეს, რომლებიც სპეციალური მახეებით თევზაობდნენ პატარა ტალახიან გუბეში.

კოლექტიური თევზაობა.

მახეები მკვეთრად ჩავარდება წყალში და დაჭერილ თევზს ზემოდან ნახვრეტით აცილებენ. თამამად შეიძლება ითქვას, რომ პორტუგალიელების დროსაც ასე იჭერდნენ თევზს. მართალია, ჩვენ არასდროს გვინახავს დაჭერა.

როგორც კი შეგვამჩნიეს, მეთევზემა ქალებმა (როგორც ჩანს, მათ სოფელში თევზაობა ექსკლუზიურად მდედრობითი სქესის ოკუპაციაა) ყველამ ისე დაიწყო პოზირება. საზღვარზე პრობლემები მაშინვე დავიწყებას მიეცა, მაშინვე გაირკვა, რომ ამ ქვეყანაშიც ნორმალური ხალხია. ძალიან მსიამოვნებდა მათთან ურთიერთობა. ახლა კი, როცა ჩვეულებრივ არაურბანულ აფრიკელებთან კონტაქტებზე ვსაუბრობ, ზუსტად მახსოვს ეს ეპიზოდი შავი კონტინენტის გარშემო ჩემი მოგზაურობიდან. ჩვენ მივიღეთ ორმხრივი და თავისუფალი (რაც ამ ბოლო დროს იშვიათად ხდება) სიამოვნება ამ კომუნიკაციისგან. იშვიათად, თეთრკანიანები სტუმრობენ ამ ადგილებს, შესაძლოა ზოგიერთ ადგილობრივს საერთოდ არ ჰქონია კონტაქტი კავკასიელებთან, ამიტომ მათ ჯერ არ ისწავლეს ფოტოსთვის ფულის თხოვნა, როგორც ნამიბიაში მათი მეზობლები. მათ ჩვენგან ტკბილეული მიიღეს (არავინ ჩხუბობდა, როგორც ეს ჩვეულებრივ ხდება), ჩვენ მივიღეთ მათი ფოტოები. და, რა თქმა უნდა, ურთიერთ შთაბეჭდილებები.

მე მივიღე კარგი პორტრეტები.

ამ მხარეებში ხშირად გვხვდება ბაობაბი. არაერთი წყაროს მიხედვით, კერძოდ, ადგილობრივი მეგზური, რომელიც მოპოვებული იქნა სადღაც გზის გასწვრივ, ქალაქ ქსანგონგოდან არც თუ ისე შორს, რომლითაც ჩვენ წავედით, შეგიძლიათ ნახოთ ყველაზე დიდი ბაობაბი აფრიკაში. ეს საკამათო განცხადებაა, რადგან ცნობილია სხვა "ყველაზე დიდი ბაობაბი აფრიკაში", მაგრამ მიუხედავად ამისა. ჩვენ გვენატრებოდა ყველაზე დიდი ბაობაბი, მაგრამ მათაც კი, ვინც გზაში შეგვხვდა, პატივისცემას ანიჭებდა მათ ზომას.

ჩვენ მოვახერხეთ ბაობაბის ყვავილების ნახვა. ამ დროისთვის ხეები თითქმის ყველა გაცვეთილი იყო, მაგრამ ზოგან მაინც შეიძლებოდა მათი პოვნა.

როგორც კი დღე იწურებოდა, ვცდილობდით ზედმეტად არ გაგვეჩერებინა. გზად კიდევ რამდენიმე მძინარე პროვინციულ სოფელსა და ქალაქს წავაწყდი, რომელთა მცხოვრებლებმა დიდი ხნის განმავლობაში ნახეს ჩვენი უჩვეულო ამ ადგილებისთვის. მანქანასასაცილო ხმაურიანი თრეილერით.

გზად.

გზად მზის ჩასვლა დახვდა.

და გვიან საღამოს ლუბანგოში შევედით, უკვე საკმაოდ ბნელოდა.

ყველა ამბავი ამ მოგზაურობიდან.

ანგოლა ერთ-ერთი ყველაზე საოცარი და ლამაზი ქვეყანაა მსოფლიოში, რომელიც ყოველწლიურად იზიდავს უამრავ ტურისტს. ეს ქვეყანა მდებარეობს აფრიკის კონტინენტის სამხრეთ-დასავლეთით. ესაზღვრება ნამიბიას, კონგოს დემოკრატიულ რესპუბლიკას, ზამბიას და კონგოს რესპუბლიკას.

შტატის დედაქალაქია ლუანდა, ქვეყნის უდიდესი და ყველაზე დასახლებული ქალაქი. დანარჩენი ქალაქები დედაქალაქზე გაცილებით პატარაა. მათგან ყველაზე დიდის მოსახლეობა ძლივს აჭარბებს 500 ათას ადამიანს. თუმცა, ანგოლას უდიდეს ქალაქებს შორის აღსანიშნავია: ბენგუელა, ჰუმბო, მალანჟე და კაბინდა.

სახელმწიფოს ყველაზე განვითარებული ინდუსტრია ნავთობის მრეწველობაა.

ყველაზე ცნობილი ინდუსტრიული გიგანტებია SonangolGroup და CabindaGulfOil.

ქვეყანაში ასევე მოიპოვება ბრილიანტი, მარმარილო, გრანიტი.

ანგოლა საკმაოდ ახალგაზრდა ქვეყანაა, რომელმაც დამოუკიდებლობა მხოლოდ ორმოცი წლის წინ მოიპოვა. მანამდე იგი დიდი ხნის განმავლობაში იმყოფებოდა პორტუგალიელების, როგორც მათი კოლონიის ქვეშ.

ამ დროისთვის ეს აფრიკული სახელმწიფო ჯერ კიდევ განვითარების გზაზეა, მაგრამ ამავდროულად მას აქვს თავისი ორიგინალური, არაფრისგან განსხვავებით კულტურა და საოცრად ლამაზი ბუნება.

კაპიტალი	ლუანდა
	1,246,700 კმ²
Მოსახლეობის სიმჭიდროვე	14,8 ადამიანი/კმ²
	პორტუგალიური
რელიგია	ქრისტიანობა, ადგილობრივი რწმენა
მმართველობის ფორმა	საპრეზიდენტო რესპუბლიკა
Დროის სარტყელი
საერთაშორისო აკრიფეთ კოდი
დომენის ზონა
Ელექტროობა	ოფიციალური სტანდარტები 220V 50Hz
მოსახლეობა	18 მილიონი ადამიანი (2011)

კლიმატი და ამინდი

ანგოლა საკმაოდ თბილი ქვეყანაა. მისი საშუალო წლიური ტემპერატურა ოდნავ აღემატება 20 °C-ს.

ქვეყანაში ორი კლიმატური სეზონია: სველი და მშრალი. პირველი მათგანი გრძელდება ოქტომბრიდან მაისამდე, ხანმოკლე მშრალი შესვენებით იანვარ-თებერვალში, ხოლო მშრალი სეზონი ქვეყანაში სუფევს ივნისიდან სექტემბრამდე. ამ ნოტიო სეზონზე საშუალოდ დაახლოებით 1400 მმ ნალექი მოდის.

სექტემბერსა და ოქტომბერში ქვეყანაში ტემპერატურა ყველაზე მაღალია: 21 °C-დან იწყება და დაბლობში 24 °C-ს ამოტუმბავს. ყველაზე დაბალი ტემპერატურა ანგოლაში, უცნაურად საკმარისია, ზაფხულში. ივნისში და ივლისში ის მერყეობს 15-დან 22 °С-მდე.

ქვეყნის მთიანი მხარეები დაბლობთან შედარებით დაბალი ტემპერატურით გამოირჩევა და გარდა ამისა დიდი რაოდენობითნალექები. სანაპირო ტემპერატურა ოკეანესთან სიახლოვის გამო ქვეყნის საშუალოზე დაბალია.

აღსანიშნავია, რომ ეს აფრიკული სახელმწიფო ხასიათდება მნიშვნელოვანი ტემპერატურის სხვაობებით, განსაკუთრებით ანგოლას სამხრეთ რეგიონებში. ასე რომ, ღამით იქ ტემპერატურა შეიძლება ნულამდე დაეცეს.

Ბუნება

ანგოლაში დომინირებს პლატოები, ქვეყნის ზოგიერთ რაიონში სიმაღლე 1000 მეტრს აღემატება.

ბიის მასივი ქვეყნის ყველაზე ამაღლებული ნაწილია, მის ტერიტორიაზე მდებარეობს ქვეყნის უმაღლესი წერტილი - მთა მოკო, რომელიც მდებარეობს ზღვის დონიდან 2600 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე.

ყველაზე დიდი მდინარეები, რომლებიც მიედინება ქვეყანაში არის კვანზა და კუნენე, ხოლო ანგოლას მრავალ ჩანჩქერს შორის ყველაზე მაღალია დუკი დე ბრაგანჩა.

სახელმწიფოს ტერიტორიის ნახევარზე ოდნავ ნაკლები ტყეებითაა დაფარული, ასევე მსუბუქი ტყეებით. ყველაზე მჭიდრო ნოტიო ტროპიკული მდებარეობს ჩრდილო-დასავლეთით. ქვეყნის შიდა მხარე ძირითადად ხასიათდება ტროპიკული მშრალი ფოთლოვანი ტყეების არსებობით, რომლებიც წყდება საკმაოდ დიდი რაოდენობით მარცვლეულის სავანებით. ხოლო ზღვის მიმდებარე ტერიტორია დაფარულია როგორც ბუჩქოვანი, ისე ბალახოვანი სავანებით. გარდა ამისა, იქ იზრდება დიდი რაოდენობით პალმები.

ანგოლას აქვს ზღაპრული მდიდარი ფაუნა. ამ აფრიკულ სახელმწიფოში ცხოველთა სამყაროს მრავალი წარმომადგენელი თანაარსებობს: ლომები, სპილოები, ზებრები, მაიმუნები და ა.შ.

თუმცა ჩვენს დროში ასე გავრცელებულმა ბრაკონიერობამ მრავალი სახეობის ცხოველს გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენა. განსაკუთრებით დაზარალდნენ სპილოები და გეპარდები.

კუების ნახვა შეგიძლიათ სანაპირო წყლებში, განსხვავებული სახეობებითევზი, მოლუსკები.

ატრაქციონები

ანგოლას ყოველწლიურად სტუმრების დიდი რაოდენობის ტურისტებისთვის ყველაზე მიმზიდველი მისი ბუნებაა. განსაკუთრებული წარმატებაა სანაპიროზე, ნამიბის უდაბნოს განსაცვიფრებელი ხედები, რომელიც მდებარეობს ქვეყნის სამხრეთ ნაწილში, ასევე სავანა.

გარდა ამისა, უცხოელ სტუმრებს იზიდავთ ანგოლაში მცხოვრები ზოგიერთი ტომის ცხოვრების ნახვის შესაძლებლობა, სადაც შენარჩუნებულია ცხოვრების წესი, რომელიც ჰგავს ქვის ხანაში მცხოვრებ ადამიანებს.

ამ აფრიკულ სახელმწიფოში ადამიანის ხელით შექმნილი რამდენიმე ღირსშესანიშნაობაა, რაც მრავალსაუკუნოვანი კოლონიური პოზიციით აიხსნება.

ყველაზე მეტი არქიტექტურული ძეგლი მდებარეობს შტატის დედაქალაქში. ლუანდაში ასევე შეიძლება ტროტუარზე უჩვეულოდ ლამაზი მოზაიკის დაკვირვება.

დედაქალაქში ჩასული ნებისმიერი ტურისტი არ გამოტოვებს შესაძლებლობას დაათვალიეროს სან-მიგელის ციხე, რომელიც აშენდა დაახლოებით ხუთი საუკუნის წინ და ახლა ისტორიულ მუზეუმად იქცა, ასევე რამდენიმე წუთით მაინც წავიდეს დუნდუს მუზეუმში. , რომელიც შეიცავს ქვეყნის ყველაზე ძვირფას ეთნოგრაფიულ ძეგლებს.

ნამიბის რეგიონი უნიკალური ბუნებრივი ღირსშესანიშნაობაა, რომელსაც ასევე აქვს ყველაზე ხელსაყრელი კლიმატური პირობები ქვეყნის სხვა რეგიონებთან შედარებით.

ამ ტერიტორიაზე ასევე მდებარეობს ანგოლის ცნობილი უდაბნო, სადაც მსურველებს შეუძლიათ ნადირობა.

ბიბალას საგრაფო კი მინერალური წყლების დახმარებით ჯანმრთელობის გაუმჯობესების მსურველებს მიმართავს.

მგზნებარე მეთევზეები ასევე არ დარჩებიან იმედგაცრუებული მოგზაურობისას, თუ ისინი ეწვევიან ტომბვას, რეგიონის ყველაზე დიდ თევზსაჭერ პორტს.

ტურისტებმა ასევე უნდა მოინახულონ ბენგუელა, სადაც შემორჩენილია მე-16 საუკუნეში აშენებული ციხესიმაგრე, რომელიც ბევრ ბრძოლას გადაურჩა.

ბუნებრივი ბრწყინვალება აოცებს კისამას ეროვნულ პარკს, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ ანგოლასთვის დამახასიათებელი ცხოველებისა და მცენარეების იშვიათი კომბინაცია, ასევე გადაშენების პირას მყოფი სახეობები, როგორიცაა წითელი კამეჩი, მანატი და ზღვის კუ.

საჭმელი

ანგოლას მაცხოვრებლები, თუნდაც დიდ ქალაქებში მცხოვრებნი, ურჩევნიათ სახლში ჭამა. ეს გამოწვეულია არა იმდენად ტრადიციით, არამედ კვების ობიექტების არასაკმარისი რაოდენობითა და სანიტარიული ნორმების არასაკმარისი დაცვით სხვადასხვა კვების ობიექტებსა და რესტორნებში.

თუმცა, ანგოლაში სასადილო ადგილების რაოდენობა სტაბილურად იზრდება, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია დედაქალაქში. მაგრამ ასეთ დაწესებულებებში ფასების დონე საკმაოდ მაღალია და ყველას არ აქვს საშუალება, რეგულარულად მოინახულოს ისინი.

ანგოლაში ტირაჟი ოფიციალურად არ არის პრაქტიკული, მაგრამ ვიზიტორები ტოვებენ შეკვეთის ღირებულების დაახლოებით 8%-ს, ან უტოვებენ სიგარეტს მიმტანს და ა.შ.

ანგოლანურ სამზარეულოზე დიდი გავლენა იქონია პორტუგალიელებმა, რომელთა მმართველობის ქვეშაც ადგილობრივები დიდ დროს ატარებდნენ. შედეგად, ქვეყანაში მომზადებული კერძები ადგილობრივი სამზარეულოსა და პორტუგალიური სამზარეულოს ერთობლიობას წარმოადგენს.

ანგოლას მაცხოვრებლები ტრადიციულად ზღვის პროდუქტებს მოიხმარენ და განსაკუთრებით პოპულარულია სხვადასხვა სუპები.

კერძებს სიმინდისა და ბრინჯისგანაც ამზადებენ, მაგრამ მაინც, თუ ანგოლას ეწვევით, დიდია ალბათობა, რომ სუფრაზე პირველ რიგში ლობიოს კერძი დაინახოთ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შესთავაზოთ სოუსის საფუძველზე ცხარე წიწაკები, რომელსაც უამრავ კერძს ემატება.

სალათებში ხშირად გამოიყენება ადგილობრივი ბოსტნეული და მცენარეები, მაგრამ არც ერთი დიასახლისი არ გამოტოვებს შესაძლებლობას იყიდოს სპეციალურად მოტანილი პომიდორი ან ბანანი.

ნებისმიერ მარკეტში ვისაც სურს გასინჯვა ეგზოტიკური ხილიშეუძლია რაღაც ახლის პოვნა.

ქვეყნის სამხრეთ ნაწილის მონახულებისას აუცილებლად უნდა მოინახულოთ ღვინის ქარხნები, რათა დააგემოვნოთ ადგილობრივი ღვინო, ასევე დაათვალიეროთ ლუდსახარში არსებული მაღაზია.

განთავსება

ევროპაში დაფუძნებული ერთ-ერთი ცნობილი საკონსულტაციო სააგენტოს ბოლო კვლევის მიხედვით, ანგოლას დედაქალაქი მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებული ქალაქია მოგზაურებისთვის, რომლებიც სტუმრობენ მას.

ასე რომ, ლუანდას ორვარსკვლავიან სასტუმროში ღამისთევა ვიზიტორს მინიმუმ 100 დოლარი დაუჯდება, ხოლო ხუთვარსკვლავიან დაწესებულებაში ღამე მინიმუმ 500 დოლარი.

ზოგიერთი ტურისტი ამჯობინებს საცხოვრებლის დაქირავებას ქვეყანაში ყოფნის დროს. ბინების, ისევე როგორც სახლების ქირაობის ფასები წარმოუდგენლად მაღალია. დედაქალაქში ოროთახიან ბინაში ცხოვრება ჯიბეს 7 ათასი აშშ დოლარით გაგიმსუბუქებთ, სამოთახიანში კი - 20 ათასით.

საკვების ფასებიც მაღალია იმის გამო მაღალი ხარისხიქვეყანაში ჭარბობს ინფლაცია. მაგალითად, ერთი ბოთლი ღვინო დაგიჯდებათ $3, ხოლო ლანჩი იაფფასიან კაფეში საშუალოდ $35 დაგიჯდებათ.

ქირის აშკარა მაღალი ღირებულების მიუხედავად, მასზე დიდი მოთხოვნაა უცხოელებში, რაც ქვეყანაში შემოსული უცხოური ნავთობკომპანიების თანამშრომლების განუწყვეტელი ნაკადის შედეგია.

გართობა და დასვენება

გართობის მთავარი სახეობა, რომელიც ანგოლას შეუძლია ტურისტებს შესთავაზოს, არის ქვეყნის ტერიტორიაზე მდებარე სხვადასხვა ატრაქციონების მონახულება. ასეთი ადგილები მოიცავს არა მხოლოდ მუზეუმებს და უძველეს შენობებს, რომლებიც არსებობენ რამდენიმე ასეული წლის განმავლობაში, არამედ ბრწყინვალე ბუნების ხედებსაც, რომლებსაც შეუძლიათ ყველაზე დახვეწილი მოგზაურის აღფრთოვანებაც კი, რომლებიც დიდი რაოდენობითაა ანგოლაში.

გარდა ამისა, დაუვიწყარი შთაბეჭდილებები დარჩება ერთ-ერთ დღესასწაულზე ქვეყნის მონახულების შემდეგ: Ახალი წელი, ახალგაზრდობის დღე (აპრილის შუა რიცხვები), გამარჯვების დღე (მარტის ბოლოს), დამოუკიდებლობის დღე (ნოემბრის მეორე ათწლეული). კარნავალის დროს ანგოლაში დარჩენა (თებერვლის მეორე ნახევარი) ქვეყნის ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი მოგონება იქნება.

მათთვის, ვისაც უყვარს სანაპიროზე წოლა და ბანაობა, ოკეანის მახლობლად არის უამრავი პლაჟი. ყველაზე კეთილმოწყობილი პლაჟები ის პლაჟებია, რომლებსაც სასტუმროები მართავენ.

ვისაც სურს დროის აქტიურად გატარება, მაგრამ დაიღალა დასამახსოვრებელი ადგილებისა და მუზეუმების მონახულება, შეეძლება თევზაობა (როგორც სპორტული, ასევე ჩვეულებრივი), ლაშქრობა გამოცდილ გიდთან ერთად და ასევე ნადირობა.

ტურისტებისთვის, რომლებიც ურჩევნიათ ცოტა მეტი კულტურული გართობა, არის შესაძლებლობა ეწვიონ ადგილობრივ თეატრებს (ძირითადად ლუანდაში მდებარეობს). მიუხედავად მათი სამოყვარულო დონისა, ეს დაწესებულებები ყოველთვის პოპულარულია ადგილობრივებსა და უცხოელებში.

დედაქალაქში ასევე არის მუსიკის აკადემია, სადაც შეგიძლიათ მოისმინოთ არა მხოლოდ ადგილობრივი ავტორების მელოდიები, არამედ კლასიკური ნაწარმოებებიც.

სასტუმროები ასევე გთავაზობთ გართობას.

შესყიდვები

ქვეყნის ტერიტორიაზე არის უამრავი სხვადასხვა სახის ადგილობრივი მაღაზიები, ასევე ბაზრები. გამყიდველები, როგორც წესი, სთავაზობენ ადგილობრივი წარმოების საქონლის შეძენას.

ძირითადად, ეს არის სპილოს ძვლის ან ხისგან დამზადებული პროდუქტები.

სხვადასხვა ფიგურები, რიტუალური ნიღბები, ნაქსოვი კალათები და საგებები გეომეტრიული ნიმუშებით, ავეჯის შეძენა შესაძლებელია ქვეყნის ნებისმიერ ადგილას.

ასევე ხელმისაწვდომია ლერწმის, ჩალისა და მშრალი ბალახისგან დამზადებული სუვენირები. ბევრი მოგზაური საჩუქრად ყიდულობს რიტუალურ ნიღბებს.

სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ შეიძინოთ როგორც ადგილობრივი ტანსაცმელი, ასევე სამკაულები.

ქვეყანაში ყველაზე პოპულარული ბაზარი არის ბენფიკა, რომელიც მდებარეობს დედაქალაქთან ახლოს.

ტრანსპორტი

ანგოლაში ვიზიტის მსურველი ტურისტების მიერ გამოყენებული მთავარი მეთოდი არის საჰაერო მოგზაურობა. მაგრამ ზოგიერთს ურჩევნია ქვეყანაში ჩამოსვლა საზღვაო ტრანსპორტით ან მანქანით.

გაბედულმა ტურისტმა, რა თქმა უნდა, შეიძლება გაბედოს ადგილობრივი გზებით გამგზავრება საკუთარი ან დაქირავებული მანქანით, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ბევრი მათგანი ამჟამად ცუდ მდგომარეობაშია. ანგოლაში მოძრაობა მარჯვნივ არის.

თუ მაინც გადაწყვეტთ მანქანით ქალაქგარეთ წასვლას, მაშინ გადადეთ მოგზაურობა დღისთვის - თუ ავარია მოხდა, გაგიადვილდებათ უახლოეს დასახლებამდე მისვლა ან ადგილზე დახმარების მოლოდინი დღისით. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ავარიის შემთხვევაში, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ დაუყოვნებლივ დაუკავშირდეთ ადგილობრივ სასწრაფო დახმარებას ან სერვის ცენტრს. ამიტომ, შეინახეთ საკმარისი რაოდენობის ხელსაწყოები, რომლებიც აუცილებელია მცირე რემონტის თვითგანხორციელებისთვის.

ზღვიდან შიგნიდან მისვლა შესაძლებელია თვითმფრინავით. ასეთი სერვისები ძალიან პოპულარულია. როგორც წესი, ფრენის ღირებულება დაახლოებით 100 დოლარია.

შეგიძლიათ სცადოთ რკინიგზით მგზავრობა, რადგან ანგოლაში სამი რკინიგზაა. მატარებლის ტარიფები დაბალია.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ტაქსი ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, დედაქალაქის გარდა, ვერსად იპოვით და ძირითადად მიკროავტობუსებია.

კავშირი

ქვეყანაში ათამდე რადიო და ტელევიზია მაუწყებლობს.

მიუხედავად ანგოლაში მცხოვრებთა დიდი რაოდენობისა, ადგილობრივების მხოლოდ მცირე ნაწილს შეუძლია შეიძინოს ნებისმიერი სახის ძვირადღირებული აღჭურვილობა, იქნება ეს პერსონალური კომპიუტერი თუ მობილური ტელეფონი.

ეს მდგომარეობა განსაზღვრავს ინტერნეტის მომხმარებელთა რაოდენობას, რომელიც შეფასებულია 190 ათასზე მეტ ადამიანზე. თუმცა, ქვეყნის ზოგიერთ დიდ ქალაქში არის ინტერნეტ კაფეები.

ანგოლაში რამდენიმე მობილური ოპერატორია. მათგან ყველაზე დიდი: Unitel S.A. და Movicel. ძირითადი სატელეფონო ხაზები ძირითადად სამთავრობო უწყებების სარგებლობაშია და მობილური ნომრების 50%-ზე მეტი სამხედროებს ეკუთვნის. წყალქვეშ დაყენებული წყალქვეშა ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის წყალობით სატელეფონო კომუნიკაცია ხორციელდება როგორც ევროპის, ისე აზიის ქვეყნებთან.

Უსაფრთხოება

ანგოლას ქუჩებში მარტო და გამოცდილი გიდის გარეშე სიარული შეიძლება წარუმატებელი იყოს. ეს, უპირველეს ყოვლისა, გამოწვეულია იმით, რომ ადგილობრივ მოსახლეობაში ფართოდ არის გავრცელებული მათხოვრობა და ხულიგნობა. არ დაივიწყოთ ჯიბის ჯიბეები, რომლებიც თქვენი ჩანთებისა და ჯიბეების შიგთავსს არ გაეცნონ, როგორც კი ყურადღება გაფანტავთ.

თუმცა, სამართალდამცავების მიერ დაცული ქუჩები შედარებით უსაფრთხოა.

მაგრამ რაც შეიძლება ფრთხილად იყავით გზაჯვარედინებზე, რადგან ანგოლას მაცხოვრებლები ხშირად არ ასრულებენ შუქნიშნების მითითებებს, უფრო მეტიც, ეს უკანასკნელი ხშირად არ არიან.

ეცადეთ არ გამოიყენოთ კამერები ლურჯ ფორმაში გამოწყობილი ხელისუფლების წარმომადგენლების წინაშე და არავითარ შემთხვევაში არ გადაიღოთ სამხედრო დაწესებულებები და სამთავრობო შენობები.

გახსოვდეთ, რომ აკრძალულია ადგილობრივი ვალუტის ქვეყნიდან გატანა. ეცადეთ ადგილზე დახარჯოთ, ან გადაცვალოთ აშშ დოლარში.

ბიზნეს კლიმატი

ქვეყანაში ბიზნესის ძირითადი სახეობა ნავთობის წარმოებაა. ანგოლას ტერიტორიაზე არის სახელმწიფო კომპანია (Sonangol), რომელიც ახორციელებს ამ ტიპის საქმიანობას. ბევრი უცხოური ინდუსტრიული გიგანტი მონაწილეობს ნავთობის წარმოებასა და ამ აფრიკულ სახელმწიფოში ახალი საბადოების ძიებაში. მათგან ყველაზე ცნობილია Total და Petrobras.

ალმასის მომპოვებელი კომპანიებიც კარგად მუშაობენ. მშენებლობა მომგებიანია, რაც დაკავშირებულია უძრავ ქონებაზე მუდმივად მზარდ მოთხოვნასთან და მასზე მაღალ ფასებთან.

ერთ-ერთი ყველაზე განვითარებული ბიზნეს სექტორი ტურიზმია. მათ არა მხოლოდ ადგილობრივი მცხოვრებლები, არამედ უცხოელებიც ეწევიან. ანგოლაში მარტივად შეგიძლიათ შეხვდეთ ვინმეს რუსეთიდან და უკრაინიდან, რომელიც საბჭოთა პერიოდში გადავიდა ქვეყანაში სამხედრო თარჯიმნად.

ასევე პოპულარულია ისეთი სერვისი, როგორიცაა საჰაერო მოგზაურობა, რაც დაკავშირებულია გზების უხარისხობასთან, რომელსაც აწყდებიან არა მხოლოდ ადგილობრივი მოსახლეობა, არამედ ტურისტებიც, საჭიროების შემთხვევაში, ხმელეთზე ჩასასვლელად.

წყლის გაწმენდა ასევე შეიძლება მომგებიანი იყოს, რადგან ანგოლაში მისი ხარისხი სასურველს ტოვებს.

ასევე ღირს ყურადღების მიქცევა სამედიცინო ინდუსტრიაზე, რომელიც ამ დროისთვის არ არის კარგად განვითარებული და არ არის საკმარისად მაღალი მოთხოვნა ადგილობრივ მოსახლეობაში. ასე რომ, ამ დროისთვის გასაყიდად არის გამოტანილი რამდენიმე ფარმაცევტული ქარხანა.

არის საპორტო ბიზნესის განვითარების პერსპექტივა, ასევე გემთმშენებლობისა და თევზის ქარხნის მშენებლობა.

ამ დროისთვის ქვეყანაში პირველი ქარის ელექტროსადგურის მშენებლობა მიმდინარეობს.

Უძრავი ქონება

ქვეყანაში უძრავი ქონების ფასები მაღალია აფრიკის კონტინენტის სხვა ქვეყნებთან შედარებით და ასევე ევროპულთან შედარებით. ეს, უპირველეს ყოვლისა, გამოწვეულია იმით, რომ ქვეყანაში შემოდიან უცხოელთა დიდი რაოდენობა ნავთობკომპანიებში სამუშაოდ, რომლებიც საკმაოდ მრავალრიცხოვანია ანგოლაში.

მოთხოვნა საოფისე უძრავ ქონებაზე სტაბილურად იზრდება, მაგრამ სახელმწიფო ამჟამად ვერ სთავაზობს ყველასთვის საკმარისი რაოდენობის თანამედროვე შენობებს.

ანგოლას მთავრობა ახორციელებს ფართომასშტაბიან პროექტს ღარიბებისთვის სახლების ასაშენებლად, რადგან ბევრი მათგანი ჯერ კიდევ საშინელ პირობებში ცხოვრობს, სუფთა წყლისა და სანიტარული სისტემის გარეშე.

ქვეყნის ეკონომიკა ძალიან სწრაფი ტემპით აგრძელებს განვითარებას, რაც იმას ნიშნავს, რომ უძრავი ქონების ღირებულებაც სტაბილურად გაიზრდება.

ფულის გაცვლა ადგილობრივ ვალუტაში შეგიძლიათ ქვეყნის ნებისმიერ ბანკში, რომელიც მუშაობს ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით 10:00 საათიდან 16:00 საათამდე. გაცვლითი პუნქტები მუშაობს შაბათობითაც - 8:30-დან 11:00 საათამდე.

სავალუტო ოპერაციების შესრულებასთან დაკავშირებით გარკვეული სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას პატარა ქალაქებში, მაგრამ შემდეგ შეგიძლიათ გააკეთოთ გაცვლა ე.წ. "შავ ბაზარზე".

საკრედიტო ბარათები, ისევე როგორც სამოგზაურო ჩეკები, ჩვეულებრივ გამოიყენება მხოლოდ დიდ ქალაქებში. ქვეყნის შიგნით გასამგზავრებლად, დიდი ქალაქებიდან მოშორებით, საჭიროა თან წაიღოთ საკმარისი თანხა.

გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ საზოგადოებრივი ორგანიზაციები, მაღაზიები და ბანკები ჩვეულებრივ იხსნება დილის 8 საათზე, ზოგი არ მუშაობს მთელი დღის განმავლობაში.

სასეირნოდ გასვლისას არ დაგავიწყდეთ თან წაიღოთ დახურული ბოთლი წყალი, რადგან ქვეყნის ყველა კუთხეს არ აქვს მისი შეძენის შესაძლებლობა და ადგილობრივი წყლის ხარისხი სასურველს ტოვებს.

ასევე ღირს პირველადი დახმარების ნაკრების შენახვა მედიკამენტების მინიმუმ მინიმალური ნაკრებით.

კაპიტალი:	ვინდჰუკი
მოედანი:	825.600 კმ2
მოსახლეობა:	2.110.000 ადამიანი
ვალუტა:	ნამიბიური დოლარი (NAD)
Ენა:	ინგლისური
მოძრაობა:	მარცხენა მხარეს
სატელეფონო კოდი:	+264
ვიზა რუსეთის ფედერაციისთვის:	არ არის საჭირო

ეს უვიზო აფრიკული ქვეყანა ჩვენთვის ასეთი გახდა 1990 წელს - ყოფილი ბედიის, სამხრეთ აფრიკისგან დამოუკიდებლობის მოპოვების წელს. ნამიბიაში 90 დღემდე შესვლის უფლება მიენიჭათ დაახლოებით ოცი ბურჟუაზიული ქვეყნის მოქალაქეებს, ასევე სსრკ-ს, ანგოლასა და კუბის მაცხოვრებლებს, რომლებმაც უდიდესი წვლილი შეიტანეს ნამიბიის განთავისუფლებაში აპარტეიდის, გენოციდისა და მსოფლიო იმპერიალიზმის ობლიგაციებისგან. . სსრკ-ს დაშლის შემდეგ, მისი ყოფილი რესპუბლიკების ყველა მცხოვრებმა, გარდა ბალტიისპირეთისა, მიიღო უვიზო შესვლის უფლება.

ნამიბია არის ყველაზე იშვიათად დასახლებული ქვეყანა აფრიკაში და ერთ-ერთი ყველაზე იშვიათად დასახლებული მსოფლიოში. 824 000 კმ² ფართობზე (რაც უხეშად შეესაბამება უკრაინასა და ბელორუსიას ერთად) მხოლოდ 2,1 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს. უზარმაზარი უდაბნო მოიცავს ასობით კილომეტრს ცალკეულ იშვიათ ნამიბიურ ქალაქებს. სოფელი, სადაც 5000 ადამიანი ცხოვრობს, აქ დიდ ქალაქად ითვლება, დედაქალაქ ვინდჰუკში კი მოსახლეობა მხოლოდ 240 000 ადამიანს შეადგენს.

კლიმატი და პეიზაჟები

ნამიბის უდაბნო

ნამიბია არის ქვეყანა უკიდურესად მრავალფეროვანი პეიზაჟებით, ფაქტობრივად, რისთვისაც აქ უამრავი ადამიანი მოდის მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხიდან. მაგრამ თუ ჩვენ დავახასიათებთ ქვეყანას და ზოგადად ამ ლანდშაფტებს, მაშინ თამამად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს საკმაოდ მშრალი ქვეყანაა. გასაგებია - ორი უდაბნოც. ნამიბის უდაბნო ატლანტის ოკეანის მთელ სანაპიროზე და კალაჰარის უდაბნოს ნაწილი ქვეყნის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში. სანაპიროზე თითქმის არასდროს წვიმს, მაგრამ იქ ხშირად უბერავს ცივი ქარი ზღვიდან. ზღვის ტემპერატურა - არაუმეტეს +20. და მცენარეულობა თითქმის არ არის, მაგრამ არის დიდი ქვიშის დიუნები, ყველაზე დიდი მსოფლიოში (300 მეტრამდე სიმაღლეზე).

ქვეყნის ცენტრალურ რაიონებში, ზღვის დონიდან ამაღლებულ (ვინდჰუკი მდებარეობს 1600 მ სიმაღლეზე), წვიმები მოდის იანვარ-თებერვალში. ისინი ხდება და ხშირად, ქვეყნის ჩრდილოეთით, ანგოლასთან უფრო ახლოს, სადაც კლიმატი უკვე უფრო სუბტროპიკულს ჰგავს. როდესაც წვიმა არ არის, ზაფხულის (იანვარი-თებერვალი) ტემპერატურა ვინდჰუკში აღწევს +30º და ზემოთ. მაგრამ ზამთარში (ივნისი-ივლისი) ნამიბიაში ცივა, ზოგჯერ 0ºC-მდეც კი - მთების გამო.

მთავარი ლანდშაფტი არის უდაბნოები და მზისგან დამწვარი კლდეები. ხანდახან ეკლიანი ბუჩქებით დაფარული ადგილებია, როგორც ჩანს, დილის ნისლების ტენიანობის გამო ცხოვრობს. ზაფხულში ნამიბიის ყველა მცირე და საშუალო მდინარე შრება, გარდა მდინარე ფორთოხლისა სამხრეთით და კუნენისა და ოკავანგოს ჩრდილოეთით.

ქვეყნის მასშტაბით ატლანტის ოკეანის სანაპიროდან სოფელ ტორას ყურის მახლობლად (უფრო სწორად, ჩონჩხის სანაპირო ეროვნული პარკის საზღვრიდან) და ბოტსვანასთან საზღვრამდე გადის ეგრეთ წოდებული „წითელი ხაზი“, რომელიც ყოფს ქვეყანას. სამხრეთ სამეურნეო ნაწილი და ჩრდილოეთი, სადაც სხვადასხვა ეროვნული უმცირესობები ცხოვრობენ და მიწები სხვადასხვა ტომებს ეკუთვნის. საზღვარი არ არის ვირტუალური, მაგრამ ყველაზე რეალური - 2 ღობე ბადედან, ერთმანეთის მიყოლებით. ყველა გზაზე, რომელიც კვეთს ამ წითელ ხაზს, არის ვეტერინარული გამშვები პუნქტები. მათზე გაჩერებულია ყველა მანქანა და ტარდება შემთხვევითი შემოწმებები. ხანდახან გთხოვენ კიდეც, რომ ფეხსაცმლის ძირები ჩაყაროთ სადეზინფექციო ხსნარში და შეასხუროთ მანქანის ქვედა ნაწილი. აქ, თეორიულად, შეიძლება იყოს დოკუმენტების შემოწმება, ასეთი იშვიათი მოვლენა ნამიბიაში.

ქვეყნის სამხრეთ, ფერმერულ ნაწილში, გზების გასწვრივ ყველგან დაბალი ღობეებია, რაც კერძო საკუთრების საზღვრებს აჩვენებს. კატეგორიულად არ არის რეკომენდირებული შემოსვლა და მით უმეტეს, ღამის გათევა პირად ტერიტორიაზე მესაკუთრის ნებართვის გარეშე, რადგან შეიძლება უბრალოდ დახვრიტეთ, შეცდეთ პირუტყვის ქურდი ან სხვა. ცუდი კაცი. საბედნიეროდ, აქ ყველა ფერმერს აქვს იარაღი. ჯობია მიწის პატრონი მოძებნო და ნებართვა სთხოვო, ან უბრალოდ თავისუფალი ადგილი მოძებნო შემოღობილი ტერიტორიების გარეთ. ხშირად გზების გასწვრივ, განსაკუთრებით ქვეყნის სამხრეთ ნაწილში, არის კარგი ადგილები კარვისთვის, სწორედ ამ ღობეების გვერდით.

მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის ქვეყნის ჩრდილოეთი თუ სამხრეთი ნაწილი - გზების გასწვრივ შეგიძლიათ დააკვირდეთ ცხოველთა დიდ რაოდენობას, რაც არ შეიძლება ითქვას ყველა მეზობელ ქვეყანაში. ბოტსვანის "სუპერ ცხოველთა" ქვეყანაშიც კი, გზებზე ნაკლები ცხოველია (თუმცა ბევრად უფრო რეალურია იქ სპილოების და ჟირაფების ნახვა). ნამიბიაში ძირითადად გვხვდება: მეჭეჭები, სირაქლემები, ბაბუნი, მანგუსები, მელა, ზებრები, მერკატები, მარმოტები და სხვადასხვა ანტილოპების თაიგული (სპრინგბოკები, დიკ დიკები, სტენბოკები, კუდუ, ორიქსები, იმპალა და სხვ.). მოკლედ, საინტერესოა ამ ქვეყანაში მოგზაურობა ცხოველის იდენტიფიკატორით, რადგან ისეთი შეგრძნებაა, რომ ზოოპარკში ხარ, მხოლოდ იმ განსხვავებით, რომ ეს გალიაში ცხოველები კი არა, შენ ხარ. ვინდჰუკში, თუ გსურთ, შეგიძლიათ შეიძინოთ სწორედ ეს განმსაზღვრელი.

ამბავი

ადრე ქვეყანაში დასახლებული იყო შავი აფრიკული ტომები, მაგრამ პირველშიც კი მსოფლიო ომიაქ დაიტბორა ემიგრანტები გერმანიიდან, რომელთა შთამომავლები კვლავ შეადგენენ თეთრი მოსახლეობის უმრავლესობას. პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, ომში გერმანელების დაკარგვის გამო, ტერიტორია მოექცა სამხრეთ აფრიკის კავშირის კონტროლს (1961 წლიდან, სამხრეთ აფრიკა), რომელიც 80-იანი წლების ბოლომდე მტკიცედ ეჭირა ხელში. . და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ მსოფლიო საზოგადოებამ ყოველმხრივ დაგმო სამხრეთ აფრიკის ქმედებები და დაჟინებით გამოსცა სხვადასხვა რეზოლუციები ნამიბიისთვის დამოუკიდებლობის მინიჭების შესახებ. მაგრამ სამხრეთ აფრიკას, თავისი აპარტეიდით, არ სურდა არაფერი სცოდნოდა მანამ, სანამ არ გააცნობიერა, რომ ნამიბიის ხალხმა, რომელსაც მხარს უჭერდნენ ისეთი ქვეყნები, როგორიცაა კუბა, ანგოლა და სსრკ, აიღეს იარაღი და დაიწყეს ბრძოლა დამოუკიდებლობისთვის. 1989 წელს სამხრეთ აფრიკა ყველა ფრონტზე წააგო და დამოუკიდებლობის მინიჭებაზე დათანხმდა. სემ ნუჯომა, სახალხო განმათავისუფლებელი პარტიის ლიდერი, ქვეყნის პირველი პრეზიდენტი გახდა.

ნამიბია არის ევროპული ცივილიზაციის ქვეყანა, შესანიშნავი გზებისა და სწრაფი მანქანების ქვეყანა. შესანიშნავი მაგისტრალები აკავშირებს ნამიბიის ყველა ქალაქს და ანგოლასა და ზამბიის საზღვრებთან ახლოსაც კი, ტროტუარზე ხვრელებს ვერ ნახავთ. ბევრი თეთრკანიანი ადამიანი დარჩა ნამიბიაში აპარტეიდის შემდეგ და კიდევ უფრო მეტი მათგანი (ძირითადად გერმანელი) დაფრინავს აქ საშობაო არდადეგებზე. ასევე ბევრი რუსი ხალხია, ვინც კავშირის დაშლის შემდეგ სამუშაოდ ჩამოვიდა და აქ სამუდამოდ დარჩა. ასევე მუშაობს ჩვენი სხვადასხვა სპეციალისტები კონტრაქტით. ძირითადად ეს არის: ექიმები, მეზღვაურები, გეოლოგები, ინჟინრები, მფრინავები და ა.შ. ხალხი. ეს აიხსნება კვალიფიციური კადრების ბანალური დეფიციტით, ჩვენს ქვეყნებს შორის უკიდურესად პოზიტიურ ურთიერთობებთან ერთად. რაღაც მომენტში საქმე იქამდე მივიდა, რომ დაახლოებით 25 რუსული გემი ნამიბიის წყლებში თევზაობდა, ხოლო ქვეყნის მთავარ პორტში, უოლვის ბეიში, არა მხოლოდ რუსული გადამზიდავი კომპანიები, არამედ პილოტი და პორტის კაპიტანიც კი იყვნენ. ახლა ყველაფერი შეიცვალა და რუსი მეზღვაურების რიგები შემცირდა, მაგრამ მაინც ნამიბია აფრიკის ყველაზე რუსებით დასახლებულ ქვეყანად რჩება.

მოსახლეობა

Ენა

ოფიციალური ენა არის ინგლისური, მემკვიდრეობა, როდესაც ნამიბია სამხრეთ აფრიკის ნაწილი იყო (1915 წლიდან 1989 წლამდე). მაგრამ მეხსიერება იმის შესახებ, რომ ეს მიწა ოდესღაც გერმანული იყო, იმდენად ძლიერია, რომ ხალხის უმრავლესობა საუბრობს, ან სულაც ესმის გერმანულად. ინგლისურისა და გერმანულის გარდა, გამოიყენება ენა სახელწოდებით "აფრიკელები". ეს არის გერმანული, ჰოლანდიური, ფრანგული და სხვა ენების ნაზავი, რომელიც უზარმაზარ როლს ასრულებს ინტერპერსონალურ კომუნიკაციაში, არა მხოლოდ ნამიბიაში, არამედ სამხრეთ აფრიკის სხვა ქვეყნებშიც.

ხალხებს

ნამიბიის ეთნიკური შემადგენლობა უკიდურესად მრავალფეროვანია. ეს არის ყველა სახის ოვამბო, კავანგო, ჰერერო, დამმარა, ნამა (ჰოტენტოტები), საანი (ბუშმენები) ტომები და ა. მის ჩრდილოეთ ტერიტორიებზე. გარდა ამისა, არის თეთრკანიანი მოსახლეობის 6%, განათლებული აფრიკელები, ასევე მოგვიანებით გერმანელების, ბრიტანელების და პორტუგალიელების თემები. Ე. წ. "ფერადი" - შთამომავლები შავკანიანთა და თეთრკანიანთა შერეული ქორწინებიდან, რომლებსაც არც ერთი და არც მეორე არ იღებენ.

უვიზოდ

ნამიბია მაცხოვრებლებისთვის ყოფილი სსრკ, "ბალტის ქვეყნების" გარდა, უვიზოდ. აეროპორტში ან სახმელეთო საზღვრის ნებისმიერ გადაკვეთაზე მისვლისას უნდა შეავსოთ მცირე კითხვარი (ჩამოსვლა/გამგზავრების ფორმა), სადაც მიუთითებთ მოგზაურობის მიზანს, ხანგრძლივობას, უახლოეს საცხოვრებელ ადგილს და სხვა ინფორმაციას. სპეციალურ აბზაცში, ქვედა მარცხნივ N $ ხატულასთან ახლოს, თქვენ უნდა მიუთითოთ თანხის რაოდენობა, რომლის დახარჯვასაც აპირებთ ქვეყანაში. აქ რეკომენდირებულია რამდენიმე ათასი ნამიბიური დოლარის თანხის დაწერა, თუნდაც არ გქონდეთ. თანხის გამოთვლა ქვეყანაში ყოფნის დღეში 150-200 N$-დან უნდა დაიწყოს. არ არის რეკომენდებული ფულის ნაკლებობის ჩვენება. შემდეგი, თქვენ მოგეცემათ უფასო ბეჭედი („შესვლის ნებართვა“), რომელიც იკავებს თქვენი პასპორტის დაახლოებით ნახევარ გვერდს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ უფლება გაქვთ დარჩეთ ქვეყანაში იმდენ ხანს, რამდენიც მოითხოვთ, მაგრამ არა უმეტეს 90 დღისა. . ნაგულისხმევად, განსაკუთრებით თუ ჩამოხვალთ, ისინი ადგენენ სრულ 90 დღეს.

ამ მარკის განახლება რთულია – უმარტივესი გზაა ნამიბიის დატოვება, მაგალითად, მეზობელ უვიზო ბოტსვანაში წასვლა რამდენიმე დღით და შემდეგ ხელახლა შესვლა.

თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ თქვენი ბეჭედი არ იძლევა მუშაობის ოფიციალურ უფლებას. ტურისტული „შესვლის ნებართვის“ სამუშაო ვიზაზე შეცვლა ადვილი არ არის და თქვენგან დიდ დროსა და ფულს მოითხოვს. და თქვენს პოტენციურ დამსაქმებელს, სანამ დაგისაქმებთ, მოუწევს გაზეთში რეკლამის დაბეჭდვა, ვინც მას სჭირდება და მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ორი კვირის შემდეგ საჭირო სპეციალისტები არ მოიძებნება, მხოლოდ ამის შემდეგ შეუძლია თქვენი დაქირავება. გარდა ამისა, თითოეულ საწარმოს უნდა ჰყავდეს არაუმეტეს 20% უცხოელი მუშაკი, ასე რომ, თუ ყველაფერი ლეგალურად გაკეთდა, მფლობელს მოუწევს თქვენთან ერთად კიდევ ოთხი ნამიბიელის დაქირავება. მიუხედავად იმისა, რომ თუ დამსაქმებელი დაინტერესებულია თქვენით, როგორც თანამშრომელი, მაშინ ყველა ეს ბიუროკრატიული დაბრკოლება გადალახულია და რამდენიმე დღეში შეგიძლიათ მიიღოთ ახალი სამუშაო ვიზა. იქნებოდა სურვილი.

ქვეყნიდან გასვლისას აუცილებელია იგივე კითხვარის ხელახლა შევსება, მხოლოდ თანხის მითითების გარეშე. ნამიბიის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ საელჩოს მოსკოვში, 109180, 2nd Kazachiy per., 7, ტელ. 230-0113. მეტრო "პოლიანკა".

მოხვდა

ნამიბიას აქვს შემდეგი ავტომატური გადასვლები.

ანგოლასთან

ორი გადასასვლელი (ოშიკანგო და რუაკანა) მუშაობს დილის 8 საათიდან საღამოს 6 საათამდე. მრავალ რუკაზე მონიშნული რუნდუს გასასვლელი რამდენიმე წელია დაკეტილია. მანქანების, ტვირთისა და ხალხის ძირითადი ნაკადი გადის ოშიკანგოს გავლით, სადაც არის დიდი მსოფლიო ბაზარი და ივსება მძიმე ანგოლის სატვირთო მანქანები.

ზამბიასთან

ერთი გადასასვლელი (Katima Mulilo) ასევე მუშაობს დილის 8 საათიდან საღამოს 6 საათამდე. იგი მდებარეობს ქვეყნის ძალიან ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ტერიტორიის ბოლოში, რომელსაც ეწოდება კაპრივი. საზღვრიდან არც თუ ისე შორს არის პატარა და ზომიერად სასიამოვნო ქალაქი, რომელსაც კატიმო მულილასაც უწოდებენ. ბოლო დრომდე აქ გზა არ იყო საუკეთესო ხარისხის და ზამბეზის გავლით ბორნით უნდა გაევლო, ამდენი მანქანა დატრიალდა - ბოტსვანის პატარა ნაწილის გავლით. ახლა ყველაფერი შეიცვალა: გზა გარემონტდა და თანამედროვე ხიდი აშენდა ზამბეზზე. ნამიბიის მხარეს ახალი სასაზღვრო პოსტი ჯერ არ დასრულებულა (ჯერ კიდევ პატარა ფარდული), მაგრამ მალე ეს საბოლოო შეხება დასრულდება. ზამბიის მხარეს არის რამდენიმე პატარა წარმოუდგენელი შენობა, რომელთაგან ერთ-ერთში განლაგებულია საბაჟო. უნდა გვახსოვდეს, რომ ზამბიის საბაჟო მდებარეობს ნამიბიის სანაპიროზე, თითქმის ხიდამდე, მარცხნივ, თუ ნამიბიას დატოვებთ. ძალიან ადვილია გავლა და არ შეამჩნიო ისინი, ფრთხილად იყავი ზამბიაში შესვლის შტამპის გარეშე არ შეხვიდე! ზამბიის ვიზის მიღება ახლა შესაძლებელია საზღვარზე 25 დოლარად და 5 წუთში. მეტიც, თუ ლივინგსტონში მდებარე Jolly Boys ჰოსტელში გააკეთებთ დაჯავშნას, ამის სანაცვლოდ ისინი იმავე ვიზას გასცემენ, თითქმის უფასოდ - აგზავნიან ადამიანების სიებს საბაჟოზე და ამისთვის მათ ვიზას დებენ. მართალია, დაკარგული სიების პროცენტი („არ მიუღწევია“ საბაჟოზე), ჰოსტელის მუშაკების თქმით, ძალიან მაღალია ... ასე რომ, ამის იმედი არ უნდა გქონდეთ, ეს არის აფრიკა. მაგრამ შეგიძლიათ სცადოთ.

ბოტსვანასთან ერთად

სამი გადასასვლელი (ბუიტეპოსი, ბაგანი, ნგომა). ბუიტეპოსი - მთავარი გადასასვლელი, რომელიც მდებარეობს ტრანს-კალაჰარის გზატკეცილზე (ნამიბიის სოფელ ბუიტეპოსსა და ბოტსვანა მამუნოს შორის), ღიაა 6-დან 24 საათამდე და საკმაოდ დატვირთულია. სწორედ მისი მეშვეობით მოგზაურობს მანქანების დიდი ნაწილი ვინდჰუკიდან ბოტსვანაში და შემდგომ სამხრეთ აფრიკაში, რადგან ეს არის ყველაზე პირდაპირი გზა გაბორონესა და იოჰანესბურგისკენ პრეტორიასთან. ბოტსვანას საზღვარზე მათ მაინც შეიძლება გაუკვირდეს იმ ფაქტმა, რომ ბოტსვანას აქვს უვიზო რეჟიმი რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის, არ დაიკარგოთ! დანარჩენი ორი გადასასვლელი კაპრივიშია და საკმაოდ მცირეა. ბაგანი - შაკავეს გადასასვლელი ღიაა 6-დან 18 საათამდე და მდებარეობს შორეულ მხარეში - დღეში მხოლოდ 10-15 მანქანა, მაგრამ ის საშუალებას გაძლევთ იაროთ საკმაოდ საინტერესო გზაზე ოკავანგოს დელტას გასწვრივ და, თუ გაგიმართლათ, დაიჭიროთ გასეირნება ჭალის ერთ-ერთ სოფელში. მესამეს, ნგომას, აქტიურად იყენებდნენ მანქანები, რომლებიც ზამბიაში მიდიოდნენ ბოტსვანას პატარა ნაწილის გავლით, რათა არ გაევლოთ კატიმო მულილო. როგორ არის ახლა იქ საქმეები და რამდენად დიდია მოძრაობა, გაურკვეველია.

სამხრეთ აფრიკიდან

არის 7 აქტიური გადასვლა. არის ორი ძირითადი გადასასვლელი, ორივე ღიაა 24 საათის განმავლობაში. პირველი მდებარეობს ქვეყნის სამხრეთით, ნამიბიის B1 მთავარ გზატკეცილზე, რომელიც გადაიქცევა სამხრეთ აფრიკის N7-ში. ამ ადგილას საზღვარი გადის მდინარე ორანჟის გასწვრივ და, საინტერესოა, რომ საზღვარი არ გადის შუა მდინარის გასწვრივ, როგორც ეს ჩვეულებრივ ხდება, არამედ ნამიბიის სანაპიროზე (მდინარე ეკუთვნის სამხრეთ აფრიკას). მეორე გადასვლას ჰქვია ნაკოპი და მდებარეობს ქვეყნის ძალიან სამხრეთ-აღმოსავლეთით, კალაჰარის უდაბნოში, B3 გზატკეცილზე, რომელიც გადის სამხრეთ აფრიკის N10-ში. ნამიბიის ერთადერთი აქტიური საერთაშორისო სარკინიგზო ხაზი გადის აქ გზის პარალელურად მატარებლებით სამხრეთ აფრიკის უპინგტონში.

ზღვით

ნამიბიაში შესვლა ან გასვლა შესაძლებელია ზღვით, უოლვის ბეის პორტის გავლით. თუმცა, იქ ჩამოკიდებული რუსული ორთქლის გემების უმეტესობა მხოლოდ ნამიბიის ირგვლივ მოძრაობს (თევზაობა) ან, უფრო იშვიათ შემთხვევებში, მიდის მეზობელ სამხრეთ აფრიკაში ან ანგოლაში. წელიწადში ორჯერ, პორტის ხელმძღვანელის თქმით, შეიძლება იყოს შემთხვევები ოკეანის გადაღმა (ში სამხრეთ ამერიკა), მაგრამ მათი იმედი არ შეგიძლიათ, მით უმეტეს, რომ ნამიბიაში არ არის სამხრეთ ამერიკის საელჩოები, გარდა ბრაზილიის. ორთქლის ხომალდები რუსეთში არ მიდიან.

ერთ დროს ნამიბიაში საკმაოდ ბევრი რუსი მფრინავი დაფრინავდა ლუანდაში (ანგოლა) ვალვის ყურიდან, რუნდუდან და ოშაკატიდან. თუმცა, 2000 წლის ბოლოს, ანგოლას პრეზიდენტმა დახურა ეს ფრენები და ანგოლაში ასეთი საჰაერო გაჩერების შესაძლებლობა ახლა არ ჩანს.

თვითმფრინავით

ნამიბიიდან რუსეთში ფრენა შეგიძლიათ მხოლოდ ტრანსფერებით, რადგან პირდაპირი ფრენები არ არის. ზოგადად, თითქმის ყველა საჰაერო მარშრუტს გარე სამყაროში აქვს ტრანსფერი იოჰანესბურგში (და ტრანსფერისთვის საჭიროა სამხრეთ აფრიკის ვიზა). გარდა ამისა, ტრანსპლანტაცია იქნება არა სამხრეთ აფრიკაში, არამედ ევროპის ერთ-ერთ „კერაში“ - ფრანკფურტში ან მიუნხენში. 1000 დოლარზე ნაკლებ ფასად მოსკოვიდან ფრენა რთულია. ორმხრივი ბილეთების რეალური ღირებულება ორი (სამი) ტრანსფერით იქნება დაახლოებით $1400-1500.

მაგრამ დაახლოებით ყოველ ორ თვეში ერთხელ ჩარტერული პირდაპირი თვითმფრინავები მიფრინავენ სახლთან უფრო ახლოს (კალინინგრადში, უკრაინაში და ა. ამ ფრენებზე წინასწარ უნდა ისაუბროთ რუსულ გადამზიდავ კომპანიებთან Walvis Bay-ში, სომხური ბრილიანტის საჭრელებით ვინდჰუკში და ა.შ. თეორიულად მათთან ფრენა შეგიძლიათ.

ტრანსპორტი

მაგისტრალები

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, აქ გზები მშვენიერია, თითქმის გერმანული ხარისხის. და არა მხოლოდ დაგებული (5500 კმ), არამედ ხრეშიც, რომლებიც აბსოლუტური უმრავლესობაა (37000 კმ). ტრასები იყოფა კატეგორიებად: B, C, D, M და ა.შ. ბილიკები "B" და ზოგიერთი "C" ყოველთვის დაგებულია და ძალიან. კარგი ხარისხის. „C“ და „D“ - მაღალი ხარისხის პრაიმერები, რომლებშიც რეგულარულად გადის გრეიდერი და ზოგჯერ მათი სიგანე 3-4 ან მეტი ზოლია. "D" და "M" კატეგორიის ზოგიერთი ბილიკი, განსაკუთრებით ქვეყნის ძალიან ჩრდილო-დასავლეთში, შეიძლება იყოს ბევრად უარესი ხარისხის და გადაადგილება მხოლოდ ჯიპებით და მხოლოდ მშრალ სეზონზე. მაგრამ იქ სულ ცოტა ხალხი დადის, ადგილობრივებიც კი.

ზოგადად, თუ ქვეყანაზე ვსაუბრობთ, მაშინ გზები დახვეწილია, მანქანებიც. და მიუხედავად იმისა, რომ მოძრაობა მცირეა, მაგრამ თუ უკვე დაიჭირეთ მანქანა, მაშინ ყველაზე ხშირად მოძრაობთ სწრაფად (120-160 კმ / სთ) და შორს, რადგან ქალაქებს შორის მანძილი ღირსეულია.

ძირითადი მარშრუტები:

• 1-ში. ქვეყნის მთავარი მაგისტრალი, დაახლოებით 1500 კმ სიგრძით. ის მიდის ჩრდილოეთიდან, ანგოლას საზღვრიდან, სამხრეთით, სამხრეთ აფრიკის საზღვრამდე, ქალაქების გავლით, როგორიცაა: ონდანგუა, ცუმები, ოჯივარონგო, ოკაჰანჯა, ვინდჰუკი, რეჰობოთი, მარიენტალი, კეტსმანჰოპი, გრუნაუ და ნორდოვერი. იმისათვის, რომ შეჩერდეთ ვინდჰუკიდან ჩრდილოეთით, უნდა ჩამოხვიდეთ დამოუკიდებლობის გამზირზე და გაიაროთ ჩრდილოეთით მის გასწვრივ და შემდეგ გაჩერდეთ ნებისმიერ შესაფერის პოზიციაზე. ვინდჰუკიდან სამხრეთის მიმართულებით გასასვლელად უმჯობესია ისარგებლოთ Safari Hotel-ის უფასო მიკროავტობუსით („შატლი“), რომელიც ყოველ 30 წუთში ერთხელ მიემგზავრება საინფორმაციო ოფისიდან ფიდელ კასტროს ქუჩისა და დამოუკიდებლობის გამზირის კვეთაზე ამ სასტუმროსკენ. . სასტუმრო მდებარეობს ქალაქის ძალიან სამხრეთ კიდეზე, B1 მაგისტრალზე. შატლები გაფორმებულია "საფარი".
• 2-ში. მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი გზატკეცილი ქვეყანაში, მაგრამ ალბათ პირველი ტრაფიკის თვალსაზრისით, რადგან ის აკავშირებს დედაქალაქს საკურორტო ქალაქ სვაკოპმუნდთან, ასევე ქვეყნის მთავარ პორტთან, უოლვის ყურთან. იწყება Walvis Bay-თან, გადის Swakopmund, Usakos, Karibib და მთავრდება Okahandja-თან, ერწყმის B1-ს. სიგრძე დაახლოებით 300 კმ.
• B8. გზატკეცილი გამოდის B1-დან ქალაქ ოტავის მახლობლად და მიდის ქვეყნის ჩრდილო-აღმოსავლეთით ზამბიისკენ. ის გადის გროტფონტეინზე, რუნდაზე, დივუნდაზე, კატიმო მულილოზე და მოდის ბოტსვანასთან საზღვართან სოფელ ნგომაში. სიგრძე დაახლოებით 900 კმ. დღის საათებში უპრობლემოდ გადის, მთავარია არ ჩამოკიდოთ ადგილობრივ რუნდუ-დივუნდუს მონაკვეთზე, სადაც ბევრი პატარა სოფელია. თუ ვინდჰუკის მიმართულებით მიდიხართ, მაშინ უკვე რუნდას მიღმა იგრძნობთ დედაქალაქის მიზიდულობას ძალიან ძლიერად: დიდია ალბათობა იმისა, რომ პირდაპირ მანქანა გააჩეროთ.
• 6-ზე. ეს არის ტრანს-კალაჰარის გზატკეცილის ნაწილი, რომელიც სათავეს იღებს ნამიბიის ატლანტის სანაპიროზე და, მთელი ქვეყნის გადაკვეთისას, მიდის ბოტსვანაში. თავად B6 გზატკეცილი ტოვებს ვინდჰუკს სემა ნუჯომას ქუჩის სახით და მიემართება აღმოსავლეთით, ქალაქ გობაბისის გავლით ბოტსვანასთან საზღვრისკენ, სოფელ ბუიტეპოსამდე. მისი სიგრძე სულ რაღაც 300 კმ-ზე მეტია. მარშრუტის 37-ე კილომეტრზე არის ქვეყნის მთავარი აეროპორტი - აეროპორტი. ხოსეო კუტაკო. ნებისმიერ ადგილას, უმჯობესია დატოვოთ აეროპორტი, ან სულ მცირე, მასზე, რადგან მანქანების სამი მეოთხედი მიდის. ვინდჰუკის ცენტრიდან შესაფერის პოზიციამდე, რომელიც მდებარეობს ყველა შემობრუნების უკან, ფეხით წადით დაახლოებით 40 წუთის განმავლობაში.

ლაშქრობა

ზოგიერთ ნამიბიელ მძღოლს უყვარს ფული. განსაკუთრებით ამას აჩვენებენ შავკანიანი მძღოლები ტანით. ისინი ზოგჯერ უამრავ გადამხდელ მგზავრს ათავსებენ სხეულში, გამოდის თხუთმეტი ადამიანი თითო სამგზავრო მანქანაზე. ადგილობრივი მაცხოვრებლები, რომლებიც ხმას აძლევენ ყველა მთავარ გზაზე, მხოლოდ ფასიანი მოგზაურობის ტრადიციას უჭერენ მხარს - ბოლოს და ბოლოს, ყველას არ აქვს საკმარისი ადგილები მიკროავტობუსებში. ამიტომ, გააფრთხილეთ მძღოლები დაშვებამდე! ხშირად, თუ თავისუფალი ადგილია, სრულიად უფასოდ გაგიწევენ. მსგავსი თვისებები აქვთ მიკროავტობუსებს, რომლებსაც უკანა მხარეს აქვთ ტროლეი - სავარაუდოდ, ეს არის ფასიანი რეგულარული ტრანსპორტი, ხოლო ტროლეი შეიცავს მგზავრების ბარგს. მაგრამ იქაც, თუ არის თავისუფალი ადგილები, შეგიძლიათ ავტოსტოპით მგზავრობა, თუმცა ნაკლებად ხშირად, ვიდრე სხვადასხვა პიკაპის სხეულებში.

თეთრი მძღოლები ხშირად ჩერდებიან და უმეტეს შემთხვევაში ფულზე საუბარი არ არის, მაგრამ მაინც ღირს თქვენი არსის გამოხატვა. ხშირად მათ ძალიან ეზარებათ გაჩერება და გადიან, მაგრამ თუ აიღეს, არის შანსი, რომ გართობა და თუნდაც მატჩი. თეთრკანიანები ხშირად იწვევენ საკუთარ გვარს ღამით სახლში.

Რკინიგზა

ნამიბიის სარკინიგზო რუკა

ნამიბიას ასევე აქვს რკინიგზა. მართალია, ხალხი მასზე თითქმის არასოდეს მოძრაობს, ამჯობინებენ ბევრად უფრო სწრაფ ავტომაგისტრალებს, რადგან საშუალო სიჩქარემატარებლები მხოლოდ 30 კმ/სთ სიჩქარით არიან. სამგზავრო მატარებელი ჩვეულებრივ ატარებს მხოლოდ 2 სამგზავრო ვაგონს და რამდენიმე სატვირთო ვაგონს. მატარებლის მარშრუტები ხელმისაწვდომია:

• ვინდჰუკი - წუმებ 17.45-9.40 (მზე, სამ, ხუთ), არრ. 10.30-5.20 (ორშაბათი, ოთხშაბათი, პარასკევი)
• ვინდჰუკი - გობაბისი 21.50-5.25 (მზე, სამ, ხუთ), არრ. 20.50-4.25 (ორშაბათი, ოთხშაბათი, პარასკევი)
• ცუმებ - უოლვის ყურე 10.30-4.00 ( ორშაბათი, ოთხშაბათი, პარასკევი), არრ. 16.15-9.40 (მზე, სამ, ხუთ)
• ვინდჰუკი - უოლვის ბეი 19.55-7.00 (cr.sat), arr. 19.00-7.00 (კრ.შ.
• ვინდჰუკი - კეტმანსკოპი 19.10-6.30 (კრ.შ.), არრ. 18.25-6.20 (კრ.შ.თ)
• კეტმანსკოპი - უპინგტონი 8.50-21.30 (ოთხშაბათი), არრ. 5.00-17.40 (მზე, ხუთ)

მატარებლებზე ტარიფი დაბალია, მაგრამ დამოკიდებულია კვირის დღეზე. არაპიკის დღეებში, ბილეთი ვინდჰუკიდან უოლვის ყურამდე დაახლოებით 35 N$ ღირს.

ფული. ფასები

ვალუტა არის ნამიბიური დოლარი, მიბმული და უდრის სამხრეთ აფრიკის რანდს. სამხრეთ აფრიკის რენდი აქაც ლეგალურია. საპირისპირო არ არის მართალი, ანუ სამხრეთ აფრიკაში ნამიბიური ფული არ მიიღება. ბოლო წლებში დოლარი და რანდი გაძვირდა, კურსი აშშ დოლარზე 10-11 N$-ია.

ფრთხილად იყავით შემდეგ ტექსტში და არ აურიოთ US$ და N$.

მიმოქცევაში არის ბანკნოტები 200, 100, 50, 20 და 10 N$, 5 და 1 N$, 50, 10 და 5 ნამიბიური ცენტის მონეტები და სხვადასხვა რანდები და სამხრეთ აფრიკული ცენტები. ნამიბიური 1 ცენტის მონეტა არ არის გამოშვებული, მაგრამ ყველა ხელმისაწვდომი 1 ცენტიანი მონეტა სამხრეთ აფრიკულია.

თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაცვალოთ ჩვეულებრივი დოლარი ნამიბიურ დოლარში ბანკში ქვეყნის ნებისმიერ მეტ-ნაკლებად დიდ ქალაქში. უბრალოდ გაითვალისწინეთ, რომ ბანკებში გაცვლისას ირიცხება საკმაოდ დიდი საკომისიო, თანხის 7-10%. ამ მხრივ გაცილებით მომგებიანია ბარათიდან თანხის ამოღება (როგორც წესი, თანხის 3%, მაგრამ არანაკლებ 3 აშშ დოლარი) ან ბარათზე პირდაპირი შესყიდვა, მაშინ საერთოდ არ არის პროცენტი. საკრედიტო ბარათები წარმატებით მიიღება თითქმის ყველა დიდ მაღაზიაში, სუპერმარკეტსა და ბენზინგასამართ სადგურზე. რაც შეეხება ბარათიდან თანხის გამოტანას, არის ასეთი ნიუანსი - ერთდროულად 1000 N$-ზე მეტის გამოტანა არ შეიძლება, ამიტომ თუ დიდი თანხა დაგჭირდებათ, მოგიწევთ რამდენიმე ტრანზაქციის განხორციელება და რამდენჯერმე საკომისიოს დაკარგვა. ბანკომატები (ATM) ისევ თითქმის ნებისმიერ პატარა ქალაქშია.

ფულის უკუ გადაცვლა (ნამიბიურიდან მყარ ვალუტაზე), როგორც წესი, არ ხდება. თუ თქვენ გამოიტანეთ თანხა ბანკომატიდან, რომელსაც აქვს "BOB" (ანუ პირველი ეროვნული ბანკი), თქვენ გაქვთ მცირე შანსი, რომ შეცვალოთ ფული, თუ გაქვთ ქვითარი ბანკომატიდან. მაგრამ საკომისიო დიდი იქნება. უოლვის ბეიში წასვლა და მეზღვაურებთან ფულის გაცვლა სჯობს – ხელფასს მტკიცე ვალუტაში აძლევენ და ადგილობრივ ფულზე მომგებიანად გაცვლის პრობლემაც ხშირად აწუხებთ. აქ ნახავთ ერთმანეთს. ასევე, თუ მიდიხართ მეზობელ ბოტსვანაში ან ზამბიაში, მაშინ იქ, სასაზღვრო რაიონებში, სავსებით შესაძლებელი იქნება ნამიბიური დოლარის გაცვლა ადგილობრივ ვალუტაში და ზოგადად, თუნდაც ნორმალურ კურსში.

სამოქალაქო სუპერმარკეტის საკვები ნამიბიაში დაახლოებით იგივე ღირს, რაც მოსკოვში. აქ არ არის უკიდურესი იაფი და მაღალი ღირებულება, მაგრამ დიდი არჩევანი გემრიელი საჭმელებიმივყავართ იმ ფაქტს, რომ თუ თავს არ შეიზღუდავთ, დღეში 30 ან მეტი N$ ადვილად მიირთმევენ.

აქ არის უინჰუკის ტიპიური ფასები (ნამიბიურ დოლარებში): პური 3-4, რძე 5-10 (ლიტრი), დიდი SPAR წვენი 12-17 (2 ლიტრი), შაქარი 4 (კილო), მაიონეზი 10 (ერთი ქილა). 750 გრამი), კოკა-კოლა 8-10 (ორი ლიტრი), იოგურტი 6 (500 გრამი), ბანანი 5 (კილო), საფოსტო ბარათი რუსეთში 2.20, ინტერნეტი 20-30 საათში (Tourist Junction on Peter Muller Str - 10 საათში). თუ ხედავთ ქუჩაში თაიგულებით მსხდომ დეიდებს - ეს არის პროლეტარული საჭმელი, რასაც ზამბიაში იშიმას უწოდებენ (1 თეფში იშიმა - 1 N$, 1 ლიტრი თეთრი მჟავე კვაზი - ასევე 1 N$).

რაც შეეხება საზოგადოებრივ კვებას, ის ძალიან ფართოდ არის განვითარებული და ძალიან იაფია იმავე რუსულ ფასებთან შედარებით. ასე რომ, სხვადასხვა ადგილობრივ ფასტ-ფუდებში შეგიძლიათ მიირთვათ უხვი კვება 20-25 N$ ოდენობით („მშიერი ლომი“). თუ ვსაუბრობთ იაფ საჭმელზე და რესტორნებზე, მაშინ ქვეყანაში საშუალოდ ნახევარკილოგრამიანი ანტილოპა ან ძროხის დიდი სტეიკი სალათით და კარტოფილით ღირს N $ 55, თუ ხორცის ნაცვლად არის თევზი ("ჰეკი", "კინკლიპი" ”, და ა.შ.), შემდეგ ვახშამი ეღირება 35-50 N$. ანუ, ლუდის გათვალისწინებით, შეგიძლიათ შეინახოთ 45-65 ნამიბიური დოლარის ფარგლებში. ამ რესტორნებში, როგორც წესი, 20-35 N$-ად შეგიძლიათ საუზმე ომლეტის მსგავსი ყავით და კრუტონებით.

ინფორმაცია და კომუნიკაცია

ყველა დიდ ქალაქში არის ინტერნეტ კაფე, რომლის ღირებულებაა 15-30 N$ 30 წუთის განმავლობაში. სიჩქარე საშუალო ხარისხისაა და ჩვეულებრივ შეესაბამება ფასს. ყველა ადგილი არ გაძლევთ საშუალებას გამოიყენოთ USB კონექტორები, ამიტომ დაინტერესების შემთხვევაში წინასწარ უნდა იკითხოთ. მობილური კავშირიფართოდ არის განვითარებული მთელი ქვეყნის მასშტაბით. დაფარვა კარგია. სასარგებლოა ადგილობრივი SIM ბარათისა და ბარათის 20, 50 ან 100 ერთეულის შეძენა. ბარათების ბონუსად შეძენისას იგზავნება უფასო SMS, ბარათზე არსებული ერთეულების რაოდენობის მიხედვით. შეგიძლია შენს სამშობლოს მისწერო; თავის მხრივ, თუ თქვენს ახალ ნომერს მეგობრებს მოუწოდებთ, ისინი თითქმის უფასოდ შეძლებენ დაგირეკონ სკაიპის ან IP-ტელეფონის მეშვეობით, იმავე ინტერნეტის საშუალებით. თანამედროვე ტექნოლოგიებიშეიძლება და უნდა იქნას გამოყენებული, განსაკუთრებით მაშინ, როცა სახლიდან ასე შორს ხართ.

სხვა

სხვა ვიზების მიღება

ვინდჰუკში 34 საელჩოა. ზოგიერთი მისამართი ჩამოთვლილია ქვემოთ.

• ანგოლა- ანგოლა სახლი, 3, Dr. Agostino Str, ტელ 227535. ვიზის მისაღებად საჭიროა მოწვევა, 1000 N$ და 4-5 სამუშაო დღე (2008 წლის ნოემბრის მდგომარეობით).
• ბოტსვანა- ნელსონ მანდელას გამზირი 101, ტელ 221941/7. რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის უვიზოდ.
• ბრაზილია- ბისმარკის 52, ტელ 237368/9. ნამიბიაში სამხრეთ ამერიკის არცერთი სხვა ქვეყანა არ არის წარმოდგენილი.
• კონგო-ბრაზავილი- Corner 9, ტელ 257517. ვიზა ღირს 250 N$, გაიცემა იმავე დღეს, მაგრამ აქვს ძალიან მოკლე ვადა. ნამიბიაში არ არის კონგო-ზაირის საელჩო.
• კენია- მე-5 სართული, კენიის სახლი, ტელ 226836.
• მალავი- ბისმარკის 56, ტელ 221391. ვიზა ძვირია.
• ნიგერია- ომბურამბას 4, ტელ 232103.
• რუსეთი- კრისტიანის ქ. 4, ტელ 228671.
• სამხრეთ აფრიკა- RSA House, c/o იან იონკერი და ნელსონ მანდელას გამზირი, ტელ 205711. სსრკ-ს მოქალაქეების უმეტესობა შემოდის ნამიბიაში მის მდიდარ სამხრეთ მეზობელში შეღწევის იმედით. მაგრამ სამხრეთ აფრიკის ხელისუფლებამ დიდი ხანია გაიარა ეს "კუტუზის მანევრი" და არ მოგცემთ საშუალებას სწრაფად "გადაკვეთოთ ალპები". თუნდაც ბევრი ფულით, მოსაწვევებით და პირადი მანქანით, მოემზადეთ სამხრეთ აფრიკის ვიზაზე უარის თქმა ვინდჰუკის საელჩოში. თუმცა ზოგი ამას აკეთებს, განსაკუთრებით მათ, ვისაც ნამიბიის მოქმედი სამუშაო ვიზა აქვს. სამხრეთ აფრიკის ვიზის ღირებულებაა 425 N$, უარის შემთხვევაში უკან დაბრუნება არ ხდება.
• ზამბია- 27 Sam Nujoma Drive, ტელ 237610. ერთჯერადი ვიზის მიღება შესაძლებელია მყისიერად როგორც საელჩოში 180 N$-ად, ასევე საზღვარზე მსგავსი ოდენობით 25 US$. ასევე არის მრავლობითი.
• ზიმბაბვე- C/o დამოუკიდებლობის გამზირი და გრიმის ქუჩა, ტელ 228134. 2008 წლის ნოემბრიდან რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებისთვის ზიმბაბვეს ვიზა გაიცემა პირდაპირ საზღვარზე 30 დოლარად. შემოწმებულია - მუშაობს. მაგრამ სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ მიიღოთ ვინდუქში, იმავე ფულში.

ვინდჰუკში არ არის მოზამბიკის, ტანზანიის და სხვა საინტერესო ქვეყნების საელჩოები.

Ქვეყნის გარშემო

ვინდჰუკი

ქრისტეს ეკლესია, ვინდჰუკი

ნამიბიის დედაქალაქი, გმირთა ქალაქი ვინდჰუკი (გამოითქმის ვინდუკი), ნამიბიის ყველაზე ღირსშესანიშნავი ქალაქია. მიუხედავად მცირე მოსახლეობისა (მხოლოდ 240 000 ადამიანი), ეს ქალაქი გადაჭიმულია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ 15 კმ-ზე და დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ 10 კმ-ზე, ვინაიდან შენობების უმეტესობა ერთსართულიანია. ერთადერთი გამონაკლისი არის დამოუკიდებლობის გამზირზე მდებარე ბიზნეს ცენტრი, სადაც კონცენტრირებულია ყველა ძირითადი ბანკი, სამინისტრო და ა.შ. ასევე მდებარეობს ქალაქის მთავარი პარკი, სადაც დღის განმავლობაში შეგიძლიათ სასიამოვნოდ დაწოლოთ ბალახზე პალმის ხეების ქვეშ. Downtown-ის ადგილობრივი მუშების ხედი, რომლებიც ჩქარობენ საქმეს.

დამოუკიდებლობის მარცხენა მხარეს, ცოტა უკან, არის საინფორმაციო ოფისი, სადაც შეგიძლიათ მიიღოთ ნამიბიისა და ვინდჰუკის უამრავი რუკა საჩუქრად. იგივე კარგი ქონება(ბარათების მისაცემად) ეკუთვნის ნამიბიის ტურიზმის ოფისს, რომელიც მდებარეობს მარჯვენა მხარედამოუკიდებლობა, ცოტა უფრო ჩრდილოეთით.

ამ ქუჩის გასწვრივ არის ყველა სახის სუპერმარკეტი და კიდევ ორი ​​კილომეტრის შემდეგ, რკინიგზის ხიდზე გადაკვეთით, მიხვალთ ქალაქ ოკაჰანჯაში მიმავალი გზატკეცილის კვეთაზე (70 კმ). იქიდან შეგიძლიათ გააგრძელოთ ჩრდილოეთით (ანგოლას საზღვარი და ეტოშას ეროვნული პარკი), ჩრდილო-დასავლეთით (Swakopmund, Skeleton Coast, Walvis Bay) ან ჩრდილო-აღმოსავლეთით (Rundu, Katima Mulilo, Zambia).

კიდევ ერთი სასარგებლო ქუჩა არის ჟან ჯონკერის გზა, რომელიც ანგოლა სახლიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით მიდის. ჯერ მარცხნივ ნახავთ დიდ საცურაო აუზს და სპორტულ კომპლექსს. აქ შეგიძლიათ შეუზღუდავად ბანაობა აუზში ან დაწოლა ბალახზე პალმის ხეების ქვეშ, გარშემორტყმული სხვა, ძირითადად თეთრი ხალხით, მხოლოდ 1,5 N$ ადამიანზე სამუშაო დღეებში (შაბათ-კვირას 3 N$). თუ აუზზე სიარული არ დაგჭირდებათ, მაშინ ეს ქუჩა თანდათანობით ჩრდილო-აღმოსავლეთისკენ უხვევს, ხოლო მარჯვნივ დაინახავთ დაუსახლებელ მთას, რომლის გასწვრივ რკინიგზა გადის. 2001 წლის იანვარში ერთ კვირაზე მეტი ვცხოვრობდით ამ მთაზე კარვებში, რიგრიგობით მივდიოდით აუზში, სუპერმარკეტებში ან რუსეთის საელჩოახლოს მდებარეობს. მთაზე შეშაა.

რუსეთის საელჩო, რომელიც მდებარეობს ჟან ჯონკერის გზის 101 და ქრისტიანული გზის კუთხეში, არის ოცი წუთის სავალზე ანგოლას სახლიდან და ნახევარი საათის მანძილზე ქალაქის ცენტრიდან. საელჩოს თანამშრომლები თავისუფალ მოგზაურებს კარგად ეპყრობიან. მიდიხართ ელჩებთან, გადაეცით მათ ჩვენი მოკითხვა და აჩუქეთ ეს წიგნი. მოგზაურები არ არიან რეგისტრირებული საელჩოში.

ქალაქში საზოგადოებრივი ტრანსპორტი წარმოდგენილია მხოლოდ 100 000-ზე მეტი კერძო მანქანით, რომელიც მოძრაობს მის ფართო, მიტოვებულ ქუჩებში. არსებობს მხოლოდ ერთი ავტობუსის მარშრუტი, კატუტურიდან (ძირითადად შავი ფერის ჩრდილო-დასავლეთი გარეუბანი) ქალაქის ცენტრამდე დილით და უკან საღამოს. ეს ჩვენთვის გამოუსადეგარი ავტობუსი, როგორც ჩანს, ერთადერთი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტია არა მარტო მთელი ქალაქის, არამედ მთელი ქვეყნისთვის!

ქალაქის ავტოსტოპი მუშაობს, მაგრამ მანქანების უმეტესობას ძალიან ეზარება გაჩერება, ამიტომ ყველაზე ეფექტურია გზაჯვარედინებზე ძარის მანქანებში ჩასვლა. ცენტრიდან ქალაქის სამხრეთ გარეუბანში გადასვლის შესახებ და პირიქით, უფასო შატლით, ზემოთ ეწერა.

ჩონჩხის სანაპირო

ასე ჰქვია ატლანტის ოკეანის სანაპიროს სვაკოპმუნდიდან და უფრო ჩრდილოეთით ანგოლის საზღვრამდე. პირველ რიგში მოდის "ეროვნული დასავლეთ სანაპირო ტურისტული რეკრეაციული ზონა" ძვ.წ. მილი 108, შემდეგ კი თავად ჩონჩხის სანაპიროს ეროვნული პარკი იწყება. საინტერესოდან 108-ე მილამდე არის კონცხი კროსი, ბეჭდების უზარმაზარი კოლონიით. ადგილი ცნობილია და საკმაოდ ბევრი ხალხი დადის. სანახავი ნამდვილად არის - ლუქებს 2-3 მეტრის მანძილზე მიუახლოვდებით. შესასვლელი ღირს 40 N$, მაგრამ შესვლა მაინც ადვილია, უბრალოდ გაიარეთ ბილეთების სახლი ისე, რომ ყურადღება არ მიიპყროთ. 108-ე მილის უკან, ეროვნული პარკის ტერიტორიაზე, საინტერესოდან აღსანიშნავია ნაპირზე გადაყრილი გემები, უფრო სწორად, რა დარჩა მათგან. ფაქტობრივად, ისინი აქ მიდიან მათთვის და სრული უსიცოცხლო ატმოსფეროსთვის. ადგილი საინტერესოა, მაგრამ საკმაოდ ძნელად მისადგომი, რადგან მოძრაობა მინიმალურია და თითქმის მთლიანად ტურისტული მანქანებისა და ჯიპებისგან შედგება. თუმცა ღირს ცდა. იღბლით, ერთი მანქანით გადაკვეთთ ჩონჩხის სანაპიროს თითქმის მთელ მისაწვდომ ნაწილს, რადგან ტორას ყურემდე არც ერთი დასახლება არ არის. ეროვნულ პარკში შესვლა ღირს 80 N$ ერთ ადამიანზე, პლუს 10 N$ თითო მანქანაზე.

კარიბის ზღვის აუზი

ქალაქი ვინდჰუკსა და სვაკოპმუნდს შორის შუა გზაზე. ქალაქის დასავლეთ ბოლოში ცხოვრობდა ცნობილი რუსი მხატვარი ლეონიდი მთელ ნამიბიაში. ის, სამწუხაროდ, არც ისე დიდი ხნის წინ გარდაიცვალა ანტილოპასთან შეჯახების შედეგად ავარიაში. ახლა მის სახლში ცხოვრობენ ახალგაზრდა ბიჭები ციმბირიდან და უვლიან მას. ასევე მხატვრები. როგორც თავად ამბობენ, მუშაობა გრძელდება და ლეონიდის მოღვაწეობა გრძელდება. შეგიძლიათ ეწვიოთ მათ, თუ გაივლით, ისინი მხოლოდ ბედნიერები იქნებიან. ადგილს ადვილად ამოიცნობთ გზის მიმდებარედ შენობის ბოლოში დიდი წარწერით - „LEONID“, მარჯვნივ, თუ ოკეანისკენ მიდიხართ.

კოლმანსკოპი

ალმასის მაღაროელთა მიტოვებული ქალაქი ლუდერიცის მახლობლად, მაგისტრალიდან დაახლოებით 20 კილომეტრის დაშორებით. ვინაიდან მარჯვენაც და მარცხნიც არის დახურული ბრილიანტის ტერიტორიები, რომლებიც ეკუთვნის Debirs-ს, არ ღირს ხუმრობა და ნებისმიერ ტერიტორიაზე უფასოდ შეღწევა. თავად კოლმანსკოპის ტერიტორიაზე, თუმცა ახლა ის მუზეუმია, ჯერ კიდევ არის გაძლიერებული უსაფრთხოების ზომები. ტარდება ყოველდღიური ტურები ინგლისურ და გერმანულ ენებზე. Ძალიან საინტერესო. ღირს 40 N$ ერთ ადამიანზე.

ლუდერიც

პატარა და ძალიან ლამაზი გერმანიის აშენებული ქალაქი ოკეანეში. როგორც არქიტექტურაში, ასევე ამინდში (ხშირი სიგრილე და ნისლები) ჩრდილოეთ გერმანიას ჰგავს. მშვენიერია მის გასწვრივ ნახევარი დღე სიარული, შემდეგ კი სამხრეთით მდებარე კეიპ დიასში წასვლა. აქ არის შუქურა და ჯვარი, რომელიც, ლეგენდის თანახმად, აღმართა ბარტოლომეო დიასმა - მან, ვინც აღმოაჩინა კეთილი იმედის კონცხი. აქ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ ფლამინგოების დიდი კოლონიები, ისევე როგორც ბევრი სხვა ზღვის ფრინველი.

ონდანგვა

ძალიან მიმოფანტული, დიდი (ნამიბიის სტანდარტებით) ქალაქი ქვეყნის ჩრდილოეთით, ანგოლას საზღვრიდან 60 კმ-ში. არის კოპტი მართლმადიდებლური ეკლესია. როგორ მოვძებნოთ: თუ ჩრდილოეთით მიდიხართ, ქალაქის დასაწყისში, როგორც მარცხნივ დაინახავთ Saraevo Bar-სა და Sentra Superstore-ს, გადმოდით მანქანიდან და უფრო ღრმად გადადით მოპირდაპირე, აღმოსავლეთის მხარეს. იქ, გზიდან დაახლოებით 200 მეტრში, ჰკითხეთ ხალხს, ნახავთ ეკლესიას და ეგვიპტელ მღვდელს, რომელიც ცხოვრობს ახლომდებარე სახლში. ეკლესიის მახლობლად შეგიძლიათ კარვის გაშლა.

ოშიკანგო

საზღვარი ანგოლასთან და დიდი ბაზარი, რომელიც ყიდის საქონელს მთელი მსოფლიოდან, სამხრეთ აფრიკიდან ჩინეთამდე. გზა Ondangwa - Oshikango (60 კმ) სავსეა ტაქსის მძღოლებითა და ფულის მათხოვრებით. საზღვარი იხსნება 8.00 საათზე ნამიბიის მხრიდან, ერთი საათის შემდეგ ანგოლის მხრიდან.

სვაკოპმუნდი

Voormann House and Tower, Swakopmund

გერმანიის მიერ აშენებული ქალაქი სანაპიროზე, ვინდჰუკის საყვარელი შაბათ-კვირის დასასვენებელი ადგილი. იგი ითვლება აფრიკის უკიდურეს დედაქალაქად. ძალიან კარგი პირობებია ისეთი აქტივობებისთვის, როგორიცაა კიტინგი, სერფინგი, პარაგლაიდინგი, სანბორდინგი, კვად ველოსიპედი და ა.შ. სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ სცადოთ ეს ყველაფერი, რადგან თითქმის ყველა ქუჩაა, სადაც იყიდება გაქირავება და ტრენინგი. განსაკუთრებით რეკომენდირებულია ოთხ ველოსიპედით სიარული, რადგან ითვლება, რომ აქ, ნამიბის უდაბნოს პირას, ყველაზე საუკეთესო ადგილიმსოფლიოში ამ ოკუპაციისთვის. თავად ქალაქში არსებული საინტერესო ნივთებიდან შეიძლება აღინიშნოს ეგზოტარიუმი სხვადასხვა შხამიანი და არც თუ ისე ძალიან გველებით. 20 N$-ად შეგიძლიათ ნახოთ ყველა სახის მამბა და სხვა მსგავსი. ეგზოტარიუმის გარდა, სულ რაღაც ორიოდე საათი ღირს ქალაქის სასიამოვნო ქუჩებში გასეირნება, ასევე შუქურის მონახულება. ქალაქიდან გასვლისას უოლვის ბეისკენ მიმავალი გემი დგას, რომელიც ასევე ატრაქციონია. სხვათა შორის, Walvis Bay-ისკენ არის შესანიშნავი ქვიშიანი პლაჟები, სადაც შეგიძლიათ კარვების გაშლა, ბანაობა და ა.შ.

უოლვის ყურე

ნამიბიის მთავარი პორტი და ამავდროულად, ალბათ ყველაზე რუსული პორტი აფრიკაში. ქალაქი შეუმჩნეველია, მაგრამ მისგან სამხრეთით რამდენიმე კილომეტრში არის საინტერესო მარილის ქარხანა (ყველა პროცესი აშკარად ჩანს), ასევე ფლამინგოების დიდი კოლონიები. იქ სხვა არაფერია. სამხრეთით, სანაპიროს გასწვრივ, იწყება ბრილიანტის ზონა, აკრძალულია იქ გადაადგილება.

რუსებისთვის პორტში შესვლა უფასოა. უხვად არის სათევზაო ორთქლმავლები, ადგილობრივად მცურავი ნავები, ასევე გემები ანგოლასა და სამხრეთ აფრიკაში. არარეალურია სსრკ-ში, სამხრეთ ამერიკაში და სხვა შორეულ ქვეყნებში ცურვა. პორტის შესასვლელთან არის უაღრესად სასარგებლო "მისია მეზღვაურებისთვის", რომელიც მდებარეობს პორტის მთავარ შესასვლელთან, ქალაქის ყველაზე სასარგებლო ეკლესიაში, მას თეთრი პასტორი ხელმძღვანელობს. არის: იაფფასიანი ინტერნეტი წუთში, საერთაშორისო ტელეფონი, ლუდის ბარი, ბილიარდი, მაგიდის ჩოგბურთი, ტელევიზორი, ბიბლიოთეკა, უფასო საცურაო აუზი და საშხაპე, და რა თქმა უნდა თავად ეკლესია. და უფასო ბიბლია ყველა ენაზე, მათ შორის რუსულზე. აქ ყოველდღე საღამოობით შეგიძლიათ შეხვდეთ რუს მეზღვაურებს დიდი რაოდენობით. მათ შეუძლიათ ნამიბიური ფულის გაცვლა მყარ ვალუტაში, თუ ეს დაგჭირდებათ. მისია ღიაა ყოველდღე 23:00 საათამდე. მისიის ტელეფონი 202594, ფაქსი 207076, ელ [ელფოსტა დაცულია]მისიის საფოსტო მისამართი: P.o.box 247, Walfish-Bay, ნამიბია. შეგიძლიათ ამ მისამართზე წერილები გაუგზავნოთ ნამიბიაში მცხოვრები თქვენი მეზღვაური მეგობრებისთვის ან ავტოსტოპით - ყველა ასეთი წერილი მისიის სპეციალურ თაროზეა განთავსებული და მიმღებები პოულობენ და იღებენ იქ.

ჰობა

ყველაზე დიდი ცნობილი მეტეორიტი დედამიწაზე. დაახლოებით 4 4 მეტრზე, ბრტყელი და ძალიან მძიმე (60 ტონა). მდებარეობს გროტფონტეინთან ახლოს. თუ თქვენ გადიხართ, ღირს მისვლა, მაგრამ ალბათ არ გჭირდებათ სპეციალური მოგზაურობის გაკეთება, რადგან ეს არ არის შთამბეჭდავი. შესასვლელი ბილეთები დაახლოებით 20 N$ ღირს, მაგრამ მაინც ადვილია მისვლა.

თევზის მდინარის კანიონი

სიდიდით მეორე კანიონი მსოფლიოში, კოლორადოს შემდეგ. იგი მდებარეობს მდინარე თევზის ნაპირზე, რომელიც სათავეს იღებს ქალაქ მარიენტალთან და შემდეგ მიედინება სამხრეთით, ჩავარდება მდინარეში. ნარინჯისფერი. თავად კანიონი, 60 კილომეტრზე ოდნავ მეტი სიგრძის, მდებარეობს მდინარის ქვედა ნაწილში, არც ისე შორს, სანამ ის ნარინჯისფერში ჩაედინება. ის ყველა რუკაზე არის მონიშნული და შეგიძლიათ სცადოთ იქ მისვლა, მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ ეს არის ეროვნული პარკი და იქ დასახლებები არ არის, ამიტომ, როგორც ჩონჩხის სანაპიროს შემთხვევაში, შეგიძლიათ მისი მონახულება მხოლოდ შეჩერებით. მანქანა იქ მიმავალ ტურისტებთან ერთად. როგორც ვარიანტი, შეგიძლიათ ფეხით წახვიდეთ კანიონის ფსკერზე, საფეხმავლო ბილიკის გასწვრივ, მაგრამ ეს საკმაოდ რთულია და ზაფხულის სეზონზე სრულიად სახიფათოა (სიცხის გამო ბილიკი ზაფხულისთვის დაკეტილია) . ეროვნული პარკის მონახულების საფასურია 80 N$. ხედები უბრალოდ საოცარია.

ეპუპა

ულამაზესი ჩანჩქერი ქვეყნის უკიდურეს ჩრდილო-დასავლეთში, მდინარე კუნენზე, რომელიც აქ არის ანგოლას საზღვარი. თავად ჩანჩქერთან არის რამდენიმე ბანაკი და ადგილობრივი, მაგრამ ამავდროულად არა დაძაბული, ჩამოკიდებული მოსახლეობა. ჩანჩქერის გარდა, შეგიძლიათ შეხედოთ ნიანგებს, გაისეირნოთ ველურ გარემოში და სურვილის შემთხვევაში თითქმის ფეხით წახვიდეთ ანგოლაში. უახლოესი დიდი ქალაქი არის ოპუვა, რომელიც მდებარეობს აქედან სამხრეთ-აღმოსავლეთით 180 კილომეტრში. გზა არის საშუალო ხარისხის მთის პრაიმერი. მოძრაობა თითქმის მთლიანად ტურისტულია, მაგრამ წასვლა რეალურია.

Ruacana Falls მდებარეობს აფრიკის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში, ანგოლასა და ნამიბიის სახელმწიფო საზღვარზე. ჩანჩქერის საფუძველია მდინარე კუნენას შუა დინება, რომელიც გადის ქალაქ რუაკანასთან, ჩრდილოეთ ნამიბიაში.

სრული წყალდიდობისას რუაკანას სიგანე შვიდას მეტრს აღწევს. წყლის ვარდნის სიმაღლე ას ოცდაოთხი მეტრია. ბუნების დიდებული სასწაული კლდეებიდან ცვივა სამკუთხედის სახით, რომელიც თეთრი ქაფით აფუჭებს. რუაკანას ჩანჩქერის ზედა პლატო და ფლანგები შედგება ქსეროფიტული, კაშკაშა მწვანე ბუჩქებისგან და პაწაწინა ბუჩქებისგან, რომლებიც იზრდება აფრიკის სავანის ტროპიკულ კლიმატში. მდინარეში ჩაშვებისას გამჭვირვალე, გამჭვირვალე წყლები ადგილობრივი ნიადაგის ზემოქმედებით ჭუჭყიან ყავისფერ ფერს იღებს.

ზემო დინების ჰიდროელექტროსადგური უარყოფითად აისახება რუაკანას სიცოცხლეზე. ოდესღაც ძლიერი ჩანჩქერი ყოველწლიურად სუსტი და იშვიათი ხდება. უდიდესი სისავსის პერიოდში (ის მოდის დეკემბერ-ივნისში, როდესაც მუსონი მოდის აფრიკაში), რუაკანას წყლის ერთი ნაკადი არღვევს. მშრალ სეზონზე ჩანჩქერი იშლება ცალკეულ ნაკადებად ან მთლიანად შრება.

რუაკანას მიდამოებში ცხოვრობს უძველესი აფრიკული ჰიმბას ტომი. ადგილობრივები თაყვანს სცემენ წმინდა ცეცხლს, არიან დაკავებული მესაქონლეობით და ცხოვრობენ ახალგაზრდა ხეებისა და ტალახისგან აგებულ კონუსისებურ სახლებში. ჩანჩქერამდე ფეხით ტური აუცილებლად მოიცავს სოფელ ჰიმბას ვიზიტს.

რუაკანას ჩანჩქერი - ფოტოები

--> ანგოლა-ნამიბია-ბოტსვანა

ანგოლა, ანგოლას რესპუბლიკა, სახელმწიფო აფრიკის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში. ჩრდილოეთით და ჩრდილო-აღმოსავლეთით ესაზღვრება კონგოს დემოკრატიულ რესპუბლიკას (DRC), სამხრეთ-აღმოსავლეთით ზამბიას და სამხრეთით ნამიბიას. დასავლეთიდან იგი გარეცხილია ატლანტის ოკეანის წყლებით. სანაპირო ზოლის სიგრძე დაახლ. 1600 კმ. კაბინდას პროვინცია, რომელიც მდებარეობს ატლანტის ოკეანის სანაპიროზე, მდინარე კონგოს შესართავიდან ჩრდილოეთით, გამოყოფილია ქვეყნის ძირითადი ტერიტორიიდან კონგოს დემოკრატიული რესპუბლიკის ტერიტორიის მცირე ზოლით. ქვეყნის ფართობი 1246,7 ათასი კვადრატული მეტრია. კმ. მოსახლეობა 10,9 მილიონი ადამიანია. 1990-იანი წლების შუა პერიოდში 2 მილიონზე მეტი ადამიანი ცხოვრობდა ქვეყნის უდიდეს ქალაქში, დედაქალაქ ლუანდაში. სახელწოდება ანგოლა მომდინარეობს "ნგოლადან" - შუა საუკუნეების სახელმწიფოს ნდონგოს მმართველების მემკვიდრეობითი ტიტული, რომელიც მდებარეობს თანამედროვე ანგოლას ჩრდილოეთით. მე-19 საუკუნის ბოლოდან ანგოლა პორტუგალიის კოლონია იყო და დამოუკიდებლობა 1975 წელს მოიპოვა.

ზედაპირის სტრუქტურა. ანგოლას ტერიტორიის უმეტესი ნაწილი უკავია პლატოს, რომლის სიმაღლეა 1000 მ. მისი ყველაზე ამაღლებული ნაწილი, ბიის მასივი, ზოგან აქვს 2000 მ-ზე მეტი სიმაღლე. ქვეყნის უმაღლესი მთა, მოკო (2620 მ), ასევე მდებარეობს იქ. დასავლეთით, პლატო იშლება ციცაბო ბორცვებით და მის ადგილს იკავებს სანაპირო დაბლობების ზოლი 50-დან 160 კმ სიგანით. ჩრდილოეთის, ჩრდილო-აღმოსავლეთისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთის მიმართულებით პლატო კლებულობს. მდინარეების უმეტესობა ეკუთვნის კონგოს და ზამბეზის აუზებს. ატლანტის ოკეანეში ჩაედინება ორი დიდი მდინარე - კვანზა და კუნენე, რომლებიც წარმოიქმნება ბიეს მასივში, ისევე როგორც ბევრი პატარა. მდინარეები ნაოსნობადია ძირითადად ქვემო წელში, რადგან პლატოსა და სანაპირო დაბლობთან კონტაქტში ბევრი სისწრაფე და ჩანჩქერია. მდინარეებზე კვანზაზე 1000 კმ-ზე მეტი სიგრძით და კუნენზე - დაახლ. მხოლოდ ქვედა 200 კმ არის ნავიგაცია 950 კმ-ზე. უმაღლესი (100 მ) დუკი დი ბრაგანცას ჩანჩქერი მდინარე ლუკალაზე (კვანზას შენაკადი). ანგოლას მდინარეები ელექტროენერგიის მნიშვნელოვანი წყაროა.

ქვეყნის შიდა რეგიონების კლიმატი ეკვატორული მუსონურია. არსებობს ორი განსხვავებული სეზონი - სველი და მშრალი. სველი სეზონია ოქტომბერი-მაისი (შეწყდება მოკლე მშრალი ინტერვალით იანვარ-თებერვალში). ამ პერიოდში საშუალოდ 1300–1500 მმ ნალექი მოდის. მშრალი პერიოდი გრძელდება ივნისიდან სექტემბრის ჩათვლით. წლის ყველაზე თბილი თვეებია სექტემბერი-ოქტომბერი (ზედაპირის მაღალ ნაწილებში საშუალო თვიური ტემპერატურაა 21–22°C, ხოლო ფერდობების ქვედა ნაწილში – 24–29°C), ყველაზე ცივი თვეებია ივნისი. -ივლისი (შესაბამისად, საშუალო ტემპერატურაა 15° და 22°C).

სანაპირო დაბლობზე კლიმატი ტროპიკულია, სავაჭრო ქარი, არიდული. იქ ლუანდაში მხოლოდ 300 მმ ნალექი მოდის ყოველწლიურად, 230 მმ ლობიტოში და 25 მმ სამხრეთით ნამიბეში. ყველაზე თბილი თვეა მარტი (საშუალო ტემპერატურა 24–26 ° C), ყველაზე ცივი თვეა ივლისი (საშუალო ტემპერატურა 16–20 ° C) ნალექი ძირითადად თებერვალ–მარტში მოდის. სანაპირო რაიონებში განიცდის ბენგუელას დინების გაგრილების ეფექტს.

მცენარეულობა და ფაუნა. ანგოლას ტერიტორიის თითქმის 40% უკავია ტყეებსა და ტყეებს. ყველაზე მკვრივი ტროპიკული წვიმის ტყეები კონცენტრირებულია ჩრდილო-დასავლეთით, მდინარე კვანზას ჩრდილოეთით - ძირითადად კონგოს აუზის მდინარის ხეობების გასწვრივ და კაბინდას პროვინციაში. ინტერიერში გავრცელებულია მშრალი ფოთლოვანი ტროპიკული მსუბუქი ტყეები, რომლებიც გადაკვეთილია ფართო ბალახის სავანებით. ზღვის სანაპიროზე, ბალახოვანი და ბუჩქნარი სავანები, პალმები უხვად იზრდება. ლუანდას სამხრეთით, მათი კორომები თხელდება, ხოლო ბენგელას სამხრეთით, ტერიტორია სულ უფრო და უფრო უკაცრიელდება. მდელოები განსაკუთრებით დამახასიათებელია სამხრეთ და აღმოსავლეთ რეგიონებისთვის. ქვეყნის უკიდურეს სამხრეთში მდებარე ნამიბის უდაბნოს ღარიბ მცენარეულ საფარს შორის არის ერთგვარი ქსეროფიტური ჯუჯა ხე Welwitschia საოცარი.

ანგოლას ფაუნა ძალიან მდიდარია. მსხვილ ძუძუმწოვრებს მიეკუთვნება სპილოები, ლომები, ლეოპარდები, ზებრები, ანტილოპები და მაიმუნები. თუმცა, ადამიანმა სერიოზული ზიანი მიაყენა მათ მოსახლეობას. მაგალითად, სამხრეთ-აღმოსავლეთ ანგოლაში აფრიკული სპილოების ოდესღაც დიდი პოპულაცია 1980 წლიდან მინიმუმ ნახევარით შემცირდა სპილოს ძვლის ექსპორტის მიზნით ცხოველების ბრაკონიერობის გამო. საგრძნობლად შემცირდა შავი მარტორქის, გეპარდისა და ლეოპარდის რაოდენობა. სანაპირო წყლები მდიდარია საზღვაო ცხოვრებით, მათ შორის ვეშაპები, კუები და მოლუსკები, რომ აღარაფერი ვთქვათ თევზის უზარმაზარ რესურსებზე. გადაჭარბებული თევზაობა ბოლო წლებში სერიოზულ პრობლემად იქცა. ველური ბუნების დასაცავად რამდენიმე ეროვნული პარკი შეიქმნა.

მოსახლეობა და საზოგადოება
მოსახლეობა. ანგოლას ამჟამინდელი დემოგრაფიული სტატისტიკა ეფუძნება შეფასებებს მას შემდეგ, რაც ბოლო აღწერა ჩატარდა 1970 წელს. სამოქალაქო ომიიყო არა მხოლოდ ადამიანების სიკვდილი საომარი მოქმედებების დროს და შიმშილისგან, არამედ მასობრივი ემიგრაცია. 1997 წელს დაახლ. 10,9 მილიონი ადამიანი. შობადობის მაღალი კოეფიციენტი (3,06% წელიწადში 1997 წელს) და ნაყოფიერება (6,27%) უზრუნველყოფს მოსახლეობის სწრაფ ზრდას, მიუხედავად მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი სიკვდილიანობა ხუთ წლამდე ასაკისა. მოსახლეობის საშუალო სიმჭიდროვე შეადგენს 8,8 ადამიანს 1 კვ.კმ-ზე. კმ. განსაკუთრებით იშვიათად დასახლებულია ქვეყნის აღმოსავლეთი და სამხრეთი რაიონები, ასევე შიდა პლატოს უმაღლესი ნაწილები. პორტუგალიელი დევნილების უმეტესობა ანგოლაში მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ჩავიდა. 1940 წელს იქ მხოლოდ 44 ათასი ევროპელი ცხოვრობდა, 1960 წელს - 172 ათასი, ხოლო 1974 წელს - დაახლ. 330 ათასი. ანგოლას დამოუკიდებლობის გამოცხადების შემდეგ პორტუგალიელთა 90%-მა დატოვა ქვეყანა. დამოუკიდებლობის ომის დროს (1961–1975) რამდენიმე ასეული ათასი აფრიკელი გაიქცა მეზობელ ქვეყნებში, ძირითადად კონგოში (ზაირი). მიუხედავად იმისა, რომ მოგვიანებით ბევრი დაბრუნდა სამშობლოში, ბევრი ადამიანი დარჩა უცხო ქვეყანაში. ლტოლვილთა ახალმა ტალღამ ანგოლა დატოვა 1980-იან წლებში სამოქალაქო ომის განახლების შემდეგ. თუმცა, დამოუკიდებლობის გამოცხადების შემდეგ ძირითადი მიგრაციული ნაკადები დაკავშირებული იყო შიდა მიგრაციასთან, ქალაქებში ხალხის მასობრივ მიგრაციასთან და მათ იძულებით გადაადგილებასთან სოფლად, რადგან ომის ზონის ბევრმა რაიონმა არაერთხელ შეიცვალა ხელი. 1987 წლის ბოლოსთვის დაახლოებით 2 მილიონმა ადამიანმა დატოვა სახლი (დაახლოებით 20%). 1975-1985 წლებში ლუანდას მოსახლეობა სამჯერ გაიზარდა და დაახლოებით 1,3 მილიონს მიაღწია. სხვა ქალაქებში მოსახლეობა კიდევ უფრო სწრაფად გაიზარდა.

1992-1994 წლების ხანმოკლე მშვიდობის დროს ბევრი ანგოლელი დაბრუნდა სახლებში, მაგრამ სამოქალაქო ომის განახლების შემდეგ, უფრო მეტი ხალხიმივარდა გადასახლებულ ქალაქებში. 1998 წლის ბოლოს იძულებით გადაადგილებულთა რიცხვი სულ მცირე 1,4 მილიონი იყო, ხოლო ლუანდას მოსახლეობა 2,5 მილიონი იყო. ანგოლას ხალხთა ეთნიკური ფესვები და ენები. ანგოლას მცხოვრებლები, რომლებიც წარმოშობით აფრიკელები არიან, საუბრობენ ბანტუს ენებზე. ევროპული და შერეული წარმოშობის ანგოლელები ძირითადად იყენებენ პორტუგალიურ ენას. მასზე ასევე საუბრობს ქალაქებში მცხოვრები აფრიკელების მნიშვნელოვანი ნაწილი. აფრიკელთა ეთნიკურ ჯგუფებს შორის ძირითადი განსხვავებები განისაზღვრება ლინგვისტური პრინციპით. აფრიკის მოსახლეობის დაახლოებით 38% შედგება ოვიმბუნდუს ხალხისგან, რომლებიც საუბრობენ უმბუნდუს ენაზე. ოვიმბუნდუ კონცენტრირებულია პლატოს ცენტრალურ ყველაზე ამაღლებულ ნაწილში (ძირითადად სამხრეთ კვანზას, ბენგელას, ჰუმბოს პროვინციებში). ამბუნდუ (მბუნდუ), რომელიც საუბრობს კიმბუნდუზე, შეადგენს ანგოლას აფრიკელთა დაახლოებით 23%-ს და ცხოვრობს ლუანდას, ჩრდილოეთ კვანზას, მალანჯის პროვინციებში. ბაკონგო, ანუ კონგო (აფრიკის მოსახლეობის დაახლოებით 14%) საუბრობს კიკონგოს ენაზე. მცირე ეთნიკური ჯგუფებიდან გამოირჩევიან ქვეყნის აღმოსავლეთით მცხოვრები ლუნდა და ჩოკვე, სამხრეთით კი კუანიამა. ეთნიკური ქორწინებები, შიდა მიგრაციის პროცესები და ის ფაქტი, რომ ბევრი აფრიკელი თავისუფლად ფლობს ორ, სამ ან უფრო მეტ ენას, ნიშნავს, რომ ეთნიკური განსხვავებები იშვიათად ემთხვევა ფიქსირებული "ტომობრივი" საზღვრების ევროპულ სტერეოტიპს. შესაძლოა ამ განსხვავებების დადგენაში თანაბრად მნიშვნელოვანი იყოს ისეთი ფაქტორების გათვალისწინება, როგორიცაა პორტუგალიური ენის ცოდნის ხარისხი, ცხოვრობენ ისინი სოფლად თუ ქალაქურ ცენტრებში, საიდანაც მოდიან ისინი, წინაპრების ტრადიციების დაცვა, დაკავშირებულია თუ არა მათი სამუშაო საქმიანობა. ტრადიციულ ეკონომიკას თუ ეკონომიკის თანამედროვე სექტორს. პორტუგალიური და აფრიკული კულტურების ურთიერთშეღწევის პროცესი ყველაზე დინამიურია ქალაქებში ლუანდასა და ბენგელაში და იმ ადგილებში, სადაც კიმბუნდუენოვანი მოსახლეობა კონცენტრირებულია ლუანდას პროვინციაში.

კონფესიური სტრუქტურა. უხეში შეფასებით, დაახლ. ანგოლელების 38% კათოლიკეა, 15% პროტესტანტი, დანარჩენი იცავს ტრადიციულ ადგილობრივ რწმენას. პროტესტანტული ეკლესია ანგოლაში წარმოდგენილია ბაპტისტებით, მეთოდისტებითა და კონგრეგაციონისტებით. პორტუგალიის მმართველობის პერიოდში კათოლიციზმი იყო სახელმწიფო რელიგია და, შესაბამისად, ბევრის მიერ გაიგივებული იყო კოლონიალიზმთან. დამოუკიდებლობის შემდეგ დაძაბულობა წარმოიშვა ქვეყნის მარქსისტულ ხელმძღვანელობასა და რომის კათოლიკურ ეკლესიას შორის.

პროტესტანტული ეკლესიები, როგორც წესი, კონცენტრირებულნი არიან გარკვეულ რაიონებში, ატარებდნენ მსახურებებსა და ქადაგებებს ადგილობრივ აფრიკულ ენებზე. შედეგად, გარკვეული პროტესტანტული მისიები კონკრეტულ რეგიონებთან და ეთნიკურ ჯგუფებთან ასოცირდებოდა, რაც შემდგომში ეროვნულ-განმათავისუფლებელი მოძრაობის ფრაგმენტაციის მიზეზად იქცა. ამერიკელი მეთოდისტი მისიონერები ძირითადად მუშაობდნენ კიმბუნდუენოვან რაიონებში, ბრიტანელი ბაპტისტები კიკონგოს მოლაპარაკე მოსახლეობაში და ამერიკელი და კანადელი კონგრეგაციონისტები უმბუნდუენოვან მოსახლეობაში.

ტრადიციული საზოგადოება. ანგოლას აფრიკელი მოსახლეობის მთავარი ოკუპაცია სოფლის მეურნეობაა. გამონაკლისს წარმოადგენენ ხალხები, რომლებიც ცხოვრობენ უფრო მშრალ სამხრეთ რეგიონებში, რომლებიც აერთიანებენ მეცხოველეობას და სოფლის მეურნეობას. ანგოლაში თითქმის ყველა აფრიკელი საუბრობს ბანტუს ენებზე და არიან ამ ენობრივი ოჯახის ხალხების კულტურული ტრადიციების მემკვიდრეები. ჩრდილო-დასავლეთის და სანაპირო რეგიონების კიკონგო და კიმბუნდუს მოლაპარაკე მოსახლეობა იყო პირველი, ვინც დაუკავშირდა პორტუგალიის კულტურას. ბაკონგოს გაცნობა ქრისტიანებთან მე-16 საუკუნიდან იწყება, იმავე საუკუნეში პორტუგალიელებმა დააარსეს ქალაქი ლუანდა კიმბუნდუენოვანი ტომებით დასახლებულ ტერიტორიაზე. კიმბუნდუზე მოლაპარაკე ეთნიკური ჯგუფების ტრადიციული კულტურა ყველაზე ახლოს არის ცენტრალური აფრიკის მონათესავე ხალხების კულტურასთან, ასევე კაბინდასა და ჩრდილოეთ და სამხრეთ ლუნდის ჩრდილო-აღმოსავლეთ პროვინციებთან. ჩოკვე, რომელიც ცხოვრობდა ჩრდილო-აღმოსავლეთში, მე-19 საუკუნეში. ეწეოდა ნადირობასა და ვაჭრობას და სავაჭრო გზების გასწვრივ თანდათან შეაღწია ქვეყნის სხვა მხარეებში. კუანიამა, გავრცელებულია ანგოლას უკიდურეს სამხრეთში ეთნოგრაფიული ჯგუფიოვამბო და დაკავშირებული ჩრდილოეთ ნამიბიის ხალხებთან; მათი ტრადიციული ოკუპაცია მესაქონლეობაა. ნიანეკა და ხუმბე, რომლებიც დასახლდნენ ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთით მდებარე ქალაქ ლუბანგოს მიდამოებში და ცნობილია ტრადიციული კულტურისადმი ერთგულებით, მესაქონლეობითა და სოფლის მეურნეობით არიან დაკავებულნი. ყველაზე მრავალრიცხოვანი ეთნიკური ჯგუფი, ოვიმბუნდუ, რომელიც ცხოვრობდა ცენტრალურ პროვინციებში ყველაზე ნაყოფიერ მიწებზე, პორტუგალიის მმართველობის დროს აწვდიდა საკვებს ურბანული მოსახლეობისთვის და მათი ზოგიერთი პროდუქტი ექსპორტზეც კი გადიოდა. გარდა ამისა, ოვიმბუნდუ ვაჭრობით იყო დაკავებული. ტრადიციულად, სოფლის მეურნეობისთვის ხელსაყრელი ტენიანობის მქონე ტერიტორიები ყველაზე მჭიდროდ იყო დასახლებული.

კოლონიური პერიოდის განმავლობაში, სანაპირო ქალაქები და პროვინციების დედაქალაქები ყველაზე მიმზიდველი იყო დასახლებისთვის. ლუანდაში იყო კონცენტრირებული კოლონიური ადმინისტრაცია, თეთრი მოსახლეობა, ვაჭრობა და საჯარო დაწესებულებები. ქვეყნის დამოუკიდებლობის მოპოვების შემდეგ კიდევ უფრო გაძლიერდა დედაქალაქისა და სხვა დიდი ქალაქების საკვანძო როლი. ყველაზე განვითარებული ეკონომიკური პირობებირეგიონები მიზიდულობენ სარკინიგზო მაგისტრალის ქვედა ხაზებისკენ. საპორტო ქალაქები ლობიტო და ბენგელა უკავშირდება ცენტრალური აფრიკის სპილენძის სარტყელს პლატოს ცენტრალურ ნაწილზე გადაკვეთილი რკინიგზით. მეორე რკინიგზა გადის ნამიბედან ლუბანგოსა და მენონგასკენ, პლატოს სამხრეთ ნაწილის გავლით. დედაქალაქი ლუანდა სარკინიგზო გზით უკავშირდება სამთო ზონას მალანჯეს მიდამოებში. ანგოლას ყველაზე მნიშვნელოვანი ეკონომიკური რეგიონებია: ჩრდილოეთი ყავის პლანტაციებით, კაბინდა ნავთობის საბადოებით და ჩრდილო-აღმოსავლეთი ალმასის დიდი საბადოებით.

ქალაქები. უდიდესი ქალაქებია ლუანდა, ჰუამბო (ყოფილი ახალი ლისაბონი), ლობიტო, ბენგუელა, ლუბანგო (ყოფილი სა და ბანდეირა), მალანჟე, კუიტო და ნამიბე. ანგოლას დედაქალაქი ლუანდა არის ქვეყნის უდიდესი საპორტო ქალაქი, ადმინისტრაციული, ბიზნეს და ფინანსური ცენტრი. ლობიტოს ყველაზე მნიშვნელოვანი საზღვაო პორტის ტერიტორიაზე არის ბენგელას რკინიგზის ტერმინალი, რომელიც მინერალებს ამარაგებს შაბას პროვინციიდან (DRC). ნამიბე და ბენგელა თევზჭერის ცენტრებია, ხოლო ჰუმბო, მალანჟე, ლუბანგო და კუიტო ქვეყნის შიდა ადმინისტრაციული, სასოფლო-სამეურნეო და სატრანსპორტო ცენტრებია.

ᲞᲝᲚᲘᲢᲘᲙᲣᲠᲘ ᲡᲘᲡᲢᲔᲛᲐ
მიუხედავად იმისა, რომ პორტუგალიელებმა მე-15 საუკუნის ბოლოს მოახდინეს ანგოლას კოლონიზაცია, მისი საზღვრები განისაზღვრა მხოლოდ 1884-1885 წლების ბერლინის კონფერენციაზე, რომლის დროსაც დასავლეთ ევროპის კოლონიურმა ძალებმა აფრიკის ტერიტორია ერთმანეთს დაყვეს. 1951 წელს ანგოლა გახდა პორტუგალიის საზღვარგარეთის პროვინცია. ანგოლას ხალხის შეიარაღებული ბრძოლა პორტუგალიური კოლონიალიზმის წინააღმდეგ 1961 წელს დაიწყო. ეროვნულ-განმათავისუფლებელი მოძრაობის ძირითადი ძალები კონცენტრირებული იყო სამ სამხედრო-პოლიტიკურ ორგანიზაციაში: სახალხო მოძრაობა ანგოლას განთავისუფლებისთვის (MPLA, შექმნილი 1956 წელს), ნაციონალური მოძრაობა. ანგოლას განთავისუფლების ფრონტი (FNLA, შეიქმნა 1962 წელს) და ეროვნული კავშირიანგოლას სრული დამოუკიდებლობისთვის (UNITA, დაარსდა 1966 წელს). პორტუგალიელებს გადაწყვეტილი ჰქონდათ შეენარჩუნებინათ თავიანთი ბატონობა აფრიკის ამ ნაწილში და წამოიწყეს დაუნდობელი ბრძოლა აჯანყებულების წინააღმდეგ. 1974 წლის სამხედრო გადატრიალების შედეგად პორტუგალიაში ახალი მთავრობა მოვიდა, რომელმაც გადაწყვიტა ანგოლაში ომის დასრულება და მისთვის დამოუკიდებლობის მინიჭება. დამოუკიდებლობის მოპოვების შემდეგ, MPLA-მ გამოაცხადა ანგოლას სახალხო რესპუბლიკის შექმნა და სახელმწიფო იდეოლოგიად მარქსიზმ-ლენინიზმი მიიღო. FNLA და UNITA იბრძოდნენ MPLA-ს წინააღმდეგ, მაგრამ 1979 წლისთვის, ორივე ჯგუფის გაერთიანებული შეიარაღებული ძალების შექმნის გამოცხადების მიუხედავად, FNLA-მ ფაქტობრივად შეწყვიტა არსებობა. მას შემდეგ ძალაუფლებისთვის ბრძოლა MPLA-სა და UNITA-ს შორის მიმდინარეობს. 1990 წელს MPLA-მ გამოაცხადა უარი მარქსიზმზე და დათანხმდა გადასვლას მრავალპარტიულ სისტემაზე და საბაზრო ეკონომიკაზე. არჩევნები ჩატარდა 1992 წელს. ამჟამად, ანგოლა არის სახელმწიფო, რომელსაც აქვს მრავალპარტიული მმართველობის სისტემა და ინარჩუნებს ძლიერ საპრეზიდენტო ძალაუფლებას. ტერიტორიული და ადმინისტრაციული თვალსაზრისით, ქვეყანა დაყოფილია 18 პროვინციად, რომელსაც ხელმძღვანელობს დანიშნული გუბერნატორი და ადგილობრივი საკანონმდებლო ორგანო. პროვინციები იყოფა საკრებულოებად, კომუნებად, რაიონად, რაიონად და სოფლად. ანგოლა არის გაეროს, აფრიკის ერთიანობის ორგანიზაციისა და სამხრეთ აფრიკის განვითარების საზოგადოების (SADC) წევრი.

კულტურა
Განათლება. პორტუგალიური კოლონიალიზმის დროს, ანგოლენელებს ცოტას შეეძლოთ განათლების მიღება. 1975 წლისთვის ზრდასრული მოსახლეობის 5%-ზე ნაკლებს შეეძლო წერა-კითხვა. დამოუკიდებლობის შემდეგ, ანგოლაში დაწყებითი განათლების სისტემა სწრაფად განვითარდა, მაგრამ სოფლად ბავშვების ნახევარზე მეტი არ იყო დაფარული სასკოლო სისტემით. 1980-იანი წლების შუა პერიოდში ლუანდას შრომისუნარიანი მოსახლეობის მხოლოდ 12%-მა მიიღო დაწყებითი განათლება, დედაქალაქის გარეთ ეს მაჩვენებელი კიდევ უფრო დაბალი იყო. ქვეყანაში მხოლოდ რამდენიმე ასეული ადამიანი იყო უნივერსიტეტის დიპლომით. ანგოლაში მიღებული დაწყებითი განათლების სისტემა ითვალისწინებს რვაწლიან სწავლას, ოთხი წელი სავალდებულოა. საშუალო განათლების სისტემა მოიცავს სწავლებას საუნივერსიტეტო მოსამზადებელ კურსებში, ტექნიკურ და პედაგოგიურ საკითხებში საგანმანათლებო ინსტიტუტები. დაარსდა 1976 წელს, უნივერსიტეტი აგოსტინიო ნეტოს ფილიალები აქვს ლუანდაში, ჰუამბოსა და ლუბანგოში. სწავლება მიმდინარეობს პორტუგალიურ ენაზე და მიმდინარეობს ძალისხმევა დაწყებით განათლებაში აფრიკული ენების გამოყენების გაზრდის მიზნით.

ლიტერატურა. ანგოლას ხალხთა ზეპირი ხელოვნება მე-19 საუკუნის ბოლოდან არის დაფიქსირებული. 1882 წელს დაიწყო პირველი ლიტერატურული და მხატვრული ჟურნალი Futuru di Angola (ანგოლას მომავალი) პორტუგალიურ და კიმბუნდუს ენებზე. 1901 წელს ქვეყანაში გამოქვეყნდა მანიფესტი სახელწოდებით "ხმა ტირილი ანგოლა უდაბნოში", რომელიც გამოხატავდა პროტესტს პორტუგალიური კოლონიალიზმის წინააღმდეგ.

ანგოლის თანამედროვე ლიტერატურა თვალსაჩინო ადგილს იკავებს საზოგადოების ცხოვრებაში. ანგოლას პირველი პრეზიდენტი აგოსტინიო ნეტო იყო ერთ-ერთი იმ მრავალ პოეტთაგანი, რომლებიც პოპულარული იყო ქვეყანაში. 1950-იან წლებში მცირე ხნით გამოქვეყნებული ჟურნალის Mensazhen (მესიჯი) ფურცლებზე გამოქვეყნდა პოეტური და ჟურნალისტური ნაწარმოებები, რომლებიც ასახავდა ანტიკოლონიურ განწყობებს. აფრიკელ სტუდენტებს ანგოლადან და პორტუგალიის სხვა კოლონიებიდან, რომლებიც სწავლობდნენ ლისაბონში, შესაძლებლობა ჰქონდათ გამოექვეყნებინათ თავიანთი ლიტერატურული ნაწარმოებები. კოლონიური პერიოდის განმავლობაში ის ანგოლელი მწერლები, რომლებიც თანაუგრძნობდნენ ეროვნულ-განმათავისუფლებელ მოძრაობას, ხშირად აძევებდნენ ქვეყნიდან და აპატიმრებდნენ, ხოლო მათი ნაწარმოებები ცენზურას ახდენდა. ლიტერატურული ნაწარმოებების უმეტესობა იბეჭდებოდა საზღვარგარეთ და უკანონოდ ვრცელდებოდა ანგოლას ტერიტორიაზე.

ანგოლას ყველაზე ცნობილ მწერლებს შორის არიან ლუანდინო ვიეირა და არტურ პესტანა დოს სანტოსი (ფსევდონიმი პეპეტელა), ევროპული წარმოშობის ანგოლელები, რომლებმაც თავიანთი ცხოვრება და მოღვაწეობა დაუკავშირეს აფრიკის ეროვნულ-განმათავისუფლებელ მოძრაობას. Ხელოვნება. ანგოლაში შენარჩუნებულია ხეზე კვეთის, ცეკვის, მუსიკალური კულტურისა და თეატრალური წარმოდგენების მდიდარი ტრადიციები. ანგოლას ეროვნული კულტურის სიმბოლოდ ითვლება უცნობი ჩოკვეს მოქანდაკის ქანდაკება, რომელიც ცნობილია როგორც მოაზროვნე. ანგოლის თანამედროვე პოპულარული მუსიკა მჭიდროდ არის დაკავშირებული ბრაზილიისა და კარიბის ზღვის მუსიკალურ ტრადიციებთან და გრძელდება მათი ურთიერთგავლენის პროცესი.

ამბავი
სულ მცირე 1000 წლის წინ, ანგოლას ტერიტორია დასახლებული იყო ხალხებით, რომლებიც საუბრობდნენ ბანტუს ენებზე, იყენებდნენ რკინის იარაღს მიწის დასამუშავებლად და ვაჭრობდნენ შორეულ ტერიტორიებთან. ყველაზე განვითარებულ აფრიკულ სახელმწიფოებს შორის, რომლებიც არსებობდნენ თანამედროვე ანგოლას სანაპიროზე პორტუგალიელების მოსვლამდე, იყო კონგოს სამეფო და მრავალი სახელმწიფო წარმონაქმნებიმბუნდუ. იმ ეპოქის ყველაზე ცნობილი ანგოლაელი მმართველებიდან შეიძლება დავასახელოთ კონგოს მეფე აფონსო I და მბუნდუს სახელმწიფოს მატამბას მმართველი, დედოფალი ნზინგა. მე-16 საუკუნეში მეფე აფონსომ ქრისტიანობა მიიღო, მაგრამ მონებით ვაჭრობამ ხელი შეუშალა მის შემდგომ თანამშრომლობას პორტუგალიელებთან. რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში დედოფალი ნზინგა ხელმძღვანელობდა თავისი ქვეშევრდომების ბრძოლას პორტუგალიელების წინააღმდეგ. სანაპიროდან უფრო დაშორებულ რაიონებში, კონგოს თანამედროვე დემოკრატიული რესპუბლიკის სამხრეთ ნაწილისა და ანგოლას მიმდებარე რაიონებში, მე-17-18 საუკუნეებში. ლუნდელებმა შექმნეს რამდენიმე სახელმწიფო წარმონაქმნი.

პორტუგალიის შეღწევა. 1575 წელს პორტუგალიელებმა დაამყარეს კონტროლი ლუანდაზე, ხოლო 1617 წელს - ბენგელაზე. პორტუგალიელების მთავარი ოკუპაცია იყო მონებით ვაჭრობა, მათ მონების უმეტესობა გაგზავნეს ბრაზილიაში. მონებით ვაჭრობის მთელი პერიოდის განმავლობაში ანგოლადან უფრო მეტი მონა იქნა გაყვანილი, ვიდრე დასავლეთ აფრიკის სანაპიროების ნებისმიერი სხვა რაიონიდან. მონებით ვაჭრობის პიკი დადგა XIX საუკუნის დასაწყისში, როდესაც დაახლ. 25 ათასი მონა, სულ დაახლ. 3 მილიონი ადამიანი. პორტუგალიელების მიერ ანგოლას ტერიტორიის დაპყრობა რამდენიმე საუკუნე გაგრძელდა. 1641 წელს ისინი იძულებულნი გახდნენ ლუანდა დაეთმოთ ჰოლანდიელებს, მაგრამ 1648 წელს მათ დაიბრუნეს ეს ტერიტორია. 1836 წელს მონებით ვაჭრობა ოფიციალურად აიკრძალა. მონებით ვაჭრობის ეპოქაში პორტუგალიელები აკონტროლებდნენ მხოლოდ რამდენიმე პორტს მიმდებარე მიწებით. პორტუგალიის ექსპანსია ინტერლენდში მე-19 საუკუნეში დაიწყო. საუკუნის პირველ ნახევარში ეს პროცესი ნელა განვითარდა და მხოლოდ პირველი მსოფლიო ომის დაწყებამდე პორტუგალიელებმა დაიპყრეს მთელი ანგოლას ტერიტორია.

კოლონიური მმართველობის ხანა. მე-20 საუკუნის პორტუგალიის კოლონიური რეჟიმი. გამოირჩევა განსაკუთრებული სიმკაცრით და აფრიკის მოსახლეობის დაუნდობელი ექსპლუატაციით. ანგოლაში მკაცრად იყო დაცული რასობრივი იერარქია, რომლის მიხედვითაც ევროპაში დაბადებულ პორტუგალიელებს ეკავათ საზოგადოებაში უმაღლესი დონე, შემდეგ მოდიოდნენ ანგოლაში დაბადებული პორტუგალიელები, შემდეგ მოჰყვნენ შერეული ქორწინების შთამომავლები - მესტიზოები, შემდეგ - "ასიმილირებული" აფრიკელები და ყველაზე დაბალი დონე ეკავა ქვეყნის ძირძველი, ანუ ადგილობრივი მოსახლეობის უმეტესი ნაწილი. ამ უკანასკნელებს ექვემდებარებოდნენ იძულებითი შრომა, ე.ი. მოეთხოვებოდათ წელიწადში მინიმუმ ნახევარი დღის განმავლობაში მუშაობა ან ხელშეკრულებით მუშაობა სამთავრობო პლანტაციებზე ან სხვა ობიექტებზე. მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ პორტუგალიიდან ანგოლაში ემიგრანტების ახალი ტალღა გადავიდა. ეკონომიკაში პორტუგალიელთა დომინირებამ, რასობრივ დისკრიმინაციასთან ერთად, აფრიკის უკმაყოფილების ზრდის სტიმულირება მოახდინა. 1926-1974 წლებში, სანამ სალაზარი და მისი მემკვიდრე პორტუგალიაში ხელისუფლებაში იყვნენ, ანგოლაელ პატრიოტებს აეკრძალათ საკუთარი პოლიტიკური ორგანიზაციების შექმნა.

ნამიბია, ნამიბიის რესპუბლიკა, სახელმწიფო სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკაში. დასავლეთით იგი გარეცხილია ატლანტის ოკეანის წყლებით, ჩრდილოეთით ესაზღვრება ანგოლასა და ზამბიას, აღმოსავლეთით - ბოტსვანას, სამხრეთ-აღმოსავლეთით და სამხრეთით - სამხრეთ აფრიკას. ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ნამიბიის ტერიტორია 483 კმ სიგრძისა და 80 კმ სიგანის ვიწრო დერეფნის სახით არის ჩაკეტილი ანგოლას, ბოტსვანასა და ზამბიას შორის. ეს არის ე.წ. კაპრივის ზოლი, რომელიც ქვეყანას აძლევს მდინარე ზამბეზის წვდომას. 1968 წლამდე მას სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკა ერქვა. 1884–1915 წლებში იყო გერმანიის კოლონია, 1915 წლიდან დამოუკიდებლობის გამოცხადებამდე 1990 წლის 21 მარტს იყო სამხრეთ აფრიკის კონტროლის ქვეშ. ფართობი - 825 112 კვ. კმ, მათ შორის Walvis Bay ფართობი 1124 კვ. კმ, რომელიც 1994 წელს სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკამ დაუბრუნა ნამიბიას. ნამიბიის მოსახლეობა 1870 ათასი ადამიანია (2000 წლის მონაცემებით). დედაქალაქი არის ვინდჰუკი (210 ათასი მოსახლე).

ᲑᲣᲜᲔᲑᲐ
სანაპირო ზოლი საერთო სიგრძით დაახლ. 1500 კმ გასწორებული. არსებობს მხოლოდ ორი მოსახერხებელი ყურე - ვალვის ბეი და ლუდერიც, თუმცა მათთან მიდგომები რთულია ძლიერი ქარის, ზღვის ადიდების, სერფინგის და მუდმივი ნისლის გამო. ჩრდილოეთ და სამხრეთ რაიონებში სანაპირო შედგება ნანგრევ-კენჭოვანი მასალისგან, ხოლო ცენტრალურ რაიონებში - ქვიშიანი. Walvis Bay-ის მიდამოებში ხანდახან ისმის მოსაწყენი ხმაური, წყალი დუღდება და თითქმის წითლდება, ხოლო მკვდარი თევზის მასა ნაპირზე ყრიან. გოგირდწყალბადის ნაზავი კვამლის სვეტი ტალღებზე მაღლა იწევს და გოგირდის კუნძულები წარმოიქმნება არაღრმა ადგილებში, რომლებიც არსებობს მხოლოდ რამდენიმე დღის განმავლობაში და შემდეგ ქრება.

ნამიბიის სანაპიროსთან ხშირად ხდებოდა გემების ჩაძირვა, რაც აისახა ადგილობრივ ტოპონიმიკაში. განსაკუთრებით ცნობილი არის კეიპ კროსის ჩრდილოეთით მდებარე ტერიტორია, რომელსაც ჩონჩხის სანაპირო ეწოდება. აქ, რიფებზე, შემორჩენილია ჩაძირული გემების ფრაგმენტები და გათეთრებული ადამიანის ჩონჩხები. ნამიბის უდაბნო გადაჭიმულია სანაპიროზე, აღწევს სიგანე 50-დან 130 კმ-მდე და იკავებს დაახლ. ქვეყნის 20%. ქარი სანაპირო ქვიშებს სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ გადაადგილებს და 40 მ-მდე სიმაღლის თეთრ-ყვითელ დიუნებს ქმნის.საზღვაო დიუნების უკან გადაჭიმულია გრძელი ვიწრო ლაგუნების ჯაჭვი. ასევე არსებობს მრგვალი ან ოვალური ფორმის მარილიანი დეპრესიები.

სანაპიროდან დაშორებით, დუნების ფერი თანდათან წითლად იქცევა რკინის ოქსიდების შემცველობის გაზრდის გამო. ეს ფუნქცია კარგი სახელმძღვანელოა პილოტებისთვის. დიუნები ნამიბის უდაბნოს შიდა მხარეში იზრდება 300 მ-მდე და ყველაზე მაღალია მსოფლიოში.

აღმოსავლეთით, ნამიბის ზედაპირი ნაბიჯ-ნაბიჯ აწვება დიდ რაფამდე. აქ ადგილ-ადგილ აღმართულია მრავალი შემორჩენილი პლატო და მთა. ერთ-ერთი მათგანია მთა ბრანდბერგი (2579 მ), რომელიც შედგება გრანიტისგან, ქვეყნის უმაღლესი წერტილი. მას აკრავს ქვედა მთები, რომლებსაც „თორმეტ მოციქულს“ უწოდებენ. გამოქვაბულებში და ბრანდბერგის ფერდობებზე შემორჩენილია პრიმიტიული ადამიანების კლდის ნახატები.

დიდი რაფა ემსახურება პლატოს დასავლეთ საზღვარს, რომელიც შედგება კრისტალური ქანების, ძირითადად გრანიტებისა და გნაისებისგან, რომლებიც ადგილებზე გადახურულია კვარციტებით, ქვიშაქვებით და კირქვებით. პლატო ნაზად ეშვება მატერიკის სიღრმეში და ტექტონიკური დეპრესიებით იყოფა ცალკეულ მასივებად (კაოკო, ოვამბო, დამარა, ნამა და სხვ.). მათგან ყველაზე დიდი - კალაჰარი - მდებარეობს დაახლოებით სიმაღლეზე. ზღვის დონიდან 900 მ იგი დამზადებულია წითელი და თეთრი ქვიშისგან, რომელიც ფარავს საძირკვლის კრისტალურ ქანებს. ქვიშები ქმნიან დიუნებს 100 მ სიმაღლეზე.

ნამიბია მდიდარია მინერალებით. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია ბრილიანტები, ურანი, სპილენძი, ტყვია, თუთია, კალა, ვერცხლი, ოქრო, პირიტები, მანგანუმი და ა.შ. მდინარე ნარინჯისფერი, ასევე მიმდებარე ზონის თაროზე. Orange Mouth-ის ალმასის მაღაროები (მდინარე ორანჯის შესართავიდან ჩრდილოეთით) ყველაზე დიდია მსოფლიოში. ბრილიანტების ჯამური მარაგი აღემატება 35 მილიონ კარატს, საიდანაც 98% მაღალი ხარისხის სამკაულებია. რიგ რაიონებში (კარიბიბა, ომარურუ, სვაკოპმუნდი) არის ძვირფასი და ნახევრად ძვირფასი ქვები- ტურმალინი, აკვამარინი, აქატი, ტოპაზი. ოქრო აღმოაჩინეს Rehoboth-ისა და Swakopmund-ის რეგიონებში.

ურანის მარაგების მხრივ, ნამიბია ერთ-ერთი პირველი ადგილია მსოფლიოში. ისინი შეფასებულია 136 ათას ტონად.სვაკოპმუნდის ჩრდილოეთით არის უდიდესი ურანის მაღარო როსინგი.

ფერადი ლითონების შესწავლილი მარაგების თითქმის 90% კონცენტრირებულია ქვეყნის ჩრდილო-აღმოსავლეთში (ცუმეი, გროტფონტეინი, ოტავი). ადგილობრივი მადნები ხასიათდება ტყვიის, თუთიის, სპილენძის, კადმიუმის და გერმანიუმის მაღალი შემცველობით. აქ პირველად აღმოაჩინეს, როგორც თანმხლები მინერალები, რაინერიტი, ზუმებიტი და შტოტიტი, რომლებსაც აქვთ ნახევარგამტარული თვისებები. აბენბას რეგიონში, გროტფონტეინის ჩრდილოეთით, არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ვანადიუმის საბადო, რომლის მარაგი 16 ათასი ტონაა. კარიბიბას რეგიონში და ქვეყნის სამხრეთ საზღვარზე არის ბერილიუმის და ლითიუმის საბადოები, კაოკოში - რკინის მადნები (ჯამური მარაგი 400 მლნ ტონა), ხოლო ოჩივარონგოში - მანგანუმი (5 მლნ ტონა).

ნამიბიის კლიმატი ძალიან მშრალი, ტროპიკულია. აქ არის ნოტიო ზაფხული (სექტემბერი - მარტი) და მშრალი ზამთარი. მათი მონაცვლეობა ყველაზე მეტად გამოხატულია ქვეყნის ჩრდილო-აღმოსავლეთში და ყველაზე ნაკლებად სანაპირო ზოლში, სადაც მთელი წლიური ნალექი (25-დან 100 მმ-მდე) მოდის ერთი თვის განმავლობაში და ტენის 50-70% მაშინვე აორთქლდება ან ჩაედინება. ქვიშის მასა. სქელი ცივი ნისლები აქ გამუდმებით ეკიდება.

ყველაზე თბილი თვის (იანვარი) საშუალო ტემპერატურაა 18°C ​​ოკეანის სანაპიროზე და 27°C შიგნიდან, ყველაზე ცივი თვე (ივლისი) 12°C სამხრეთით და 16°C ჩრდილოეთით. ნალექები ძირითადად ზაფხულში მოდის, მაქსიმუმს აღწევს უკიდურეს ჩრდილო-აღმოსავლეთში (500-700 მმ). რაც უფრო სამხრეთით მიდიხართ, მით უფრო ცხელი და მშრალია ზაფხული და უფრო ცივი ზამთარი.

სოფლის მეურნეობა დიდად არის დამოკიდებული მორწყვაზე. დიდი მნიშვნელობა აქვს კუნენესა და ზამბეზის აუზების ჩრდილოეთ მდინარეებს, ოვამბოლენდის არხების სისტემას და ცალკეულ ჭებს, წყალსაცავებს დროებით მდინარეების არხებში და წყალსაცავებში. მდინარე ნარინჯისფერი წყლები რთულად გამოსაყენებელია, რადგან ის მიედინება კანიონში 120 მ სიღრმეზე, მუდმივად დინებაში მდინარეებზე ნაოსნობას აფერხებს ჩქარობები, ნალექი შესართავებში და მცენარეული ნარჩენების მცურავი აკუმულაციები. მდინარე კუნენე განთქმულია რუაკანას ჩანჩქერით, სადაც წყალი 70 მ სიმაღლიდან მოდის, ცისარტყელას ყველა ფერით ანათებს. აქ აშენდა დიდი ჰიდროელექტროსადგური, რომლის სიმძლავრე 320 მეგავატია, მაგრამ ზაფხულში მდინარის ძლიერი დაღრმავების გამო იგი წელიწადში არა უმეტეს ექვსი თვისა მუშაობს.

ნამიბიის ჩრდილოეთით, სანიაღვრე აუზში, არის ეტოშას მარილის ჭაობი, რომლის ფართობია დაახლ. 5 ათასი კვ. კმ, ყველაზე დიდი აფრიკაში. როდესაც მისი ბრტყელი ფსკერი, კირ-თიხის ქერქით დაფარული, ყოველ რამდენიმე წელიწადში იტბორება, წარმოიქმნება დროებითი ტბა 1,5 მ სიღრმეზე, აქ მარილი დიდი ხანია მოიპოვება. ნამიბის უდაბნოს სანაპირო ზოლი მცენარეულობისგან მოკლებულია. მხოლოდ დროებითი ნაკადულების ხეობებში იზრდება ქსეროფიტები და სუკულენტები (აკაცია, ალოე, სპურგები და ველვიჩია, ტიპიური ამ ადგილებისთვის, ცხოვრობენ 100 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში). ნამიბის უდაბნოს ინტერიერში მხოლოდ წვნიანი ბუჩქები და ნახევრად ბუჩქები იზრდება, მაგრამ წვიმების შემდეგ მცირე ხნით ჩნდება აყვავებული მცენარეების ხალიჩა. აღმოსავლეთით წვნიანი უდაბნო ჩანაცვლებულია ბალახ-ბუჩქნარით, რომელიც დამახასიათებელია დიდი ლეჯისთვის და პლატოს ნაწილისთვის. დამარასა და კაოკოს ყველაზე ნოტიო ადგილებში ჩნდება პარკის სავანის ლაქები თეთრი კალიებით. პარკის სავანები ასევე დამახასიათებელია ოვამბოს აღმოსავლეთ ნაწილისთვის და კაპრივის ზოლისთვის. აქ ხეების სახეობრივი შემადგენლობა უფრო მრავალფეროვანია (აკაცია, პალმები, ბაობაბები და ა.შ.), ბალახეულში ჭარბობს 5 მ-მდე სიმაღლის ბალახები.ნამიბიის ტერიტორიის მნიშვნელოვანი ნაწილი უკავია ნახევრად უდაბნო და უდაბნოს. კალაჰარის სავანები. ატლანტის ოკეანის სანაპიროზე მდებარე კუნძულები და ყურეები მრავალი ფრინველისა და სელაპის სახლია, ხოლო სანაპირო წყლები მდიდარია თევზით. სანაპიროს გასწვრივ დიუნებში გვხვდება ხვლიკები, გველები, პატარა მღრღნელები და მწერები. დიდი ცხოველებიდან არის ჰიენები და ტურები.

ნამიბიის პლატოზე შემორჩენილია ანტილოპების ზოგიერთი სახეობა (კუდუ, სპრინგბოკი, დუიკერები) და ზებრები. მტაცებლები (ჰიენები, ტურები), მღრღნელები (ხეები და მთის დორმაუსი), ასევე ზოგიერთი ეგზოტიკური მწერიჭამია ცხოველი (აარვარკი, ოქროს მოლი) ღამის ცხოვრების წესს უტარებენ. ქვეყნის ჩრდილოეთით მდებარე ეტოშას ეროვნული პარკის უმდიდრესი ფაუნა, სადაც შემორჩენილია ლომების უდიდესი პოპულაცია აფრიკაში, ისევე როგორც ძუძუმწოვრების ძალიან იშვიათი სახეობები - შავი მარტორქა და თიხის მგელი. ნამიბიაში ბუნების დაცვას დიდი ყურადღება ექცევა, რასაც მოწმობს ეროვნული პარკებისა და ნაკრძალების ფართო ქსელი.

დემოგრაფია. 1991 წლის აღწერის მიხედვით, ნამიბიის მოსახლეობა შეადგენდა 1,4 მილიონ ადამიანს, დაახლოებით. მოსახლეობის 6% თეთრი იყო, დანარჩენი აფრიკელები ან შერეული წარმოშობის ხალხი. 1990-იან წლებში მოსახლეობის წლიური ზრდის ტემპი შეფასდა დაახლოებით 3,2%-ად. მოსახლეობის ასაკობრივ სტრუქტურაში ახალგაზრდების მაღალი წილია, ნამიბიელების დაახლოებით ნახევარი 18 წლამდე ასაკისაა, ხოლო 42% 15 წლამდე. ნაყოფიერების მაჩვენებელია 5,1–5,4. შობადობა 1000 მოსახლეზე 42, სიკვდილიანობა 1000-ზე 10,5. ჩვილთა სიკვდილიანობა 57-61 1000 ახალშობილზე. სიცოცხლის საშუალო ხანგრძლივობა 61 წელია.

ზოგიერთი ცნობით, 1998 წელს ნამიბიაში შიდსი დაინფიცირდა დაახლ. ქვეყნის ზრდასრული მოსახლეობის 25% (შიდსის პირველი შემთხვევა დაფიქსირდა 1986 წელს). 1997 წლის მონაცემებით, შიდსი იყო მთავარი მიზეზისიკვდილი (12,4%), მისგან 13 წლამდე ყოველი მეხუთე ბავშვი გარდაიცვალა. ისეთი დაავადებები, როგორიცაა ტუბერკულოზი, ბავშვობის დიარეა და ჩრდილოეთ რეგიონებში მალარია და არასწორი კვება ასევე ხშირია და ხშირად ფატალურიც არის.

მოსახლეობის ტერიტორიული განაწილება უკიდურესად არათანაბარია, მოსახლეობის საშუალო სიმჭიდროვე დაახლ. 2 ადამიანი 1 კვ. კმ. გამონაკლისია ზოგიერთი მაინინგი და სამრეწველო სფეროებიოვამბოს პლატო, სადაც 1 კვ.კმ-ზე 15–26 ადამიანს აღწევს. კმ. 1990-იან წლებში ნამიბიელების 27%-დან 38%-მდე ცხოვრობდა ქალაქებში და მის გარშემო. 1980-1990-იან წლებში მოსახლეობის შემოდინება ქალაქებში სტაბილურად გაიზარდა. 1990 წლის შემდეგ, როდესაც ნამიბიამ დამოუკიდებლობა მოიპოვა, ურბანული მოსახლეობა ყოველწლიურად 5-8%-ით იზრდებოდა მიგრანტების გამო. მიგრაციის განსაკუთრებით მაღალი მაჩვენებლები დაფიქსირდა ჩრდილოეთ რეგიონებიდან ქვეყნის სხვა ნაწილებში, განსაკუთრებით დედაქალაქ ვინდჰუკსა და მის შემოგარენში, რადგან იქ სამუშაოს შოვნა უფრო ადვილი იყო. ნამიბიის დარჩენილი ქალაქები მცირე ზომისაა და წარმოადგენს სავაჭრო, სატრანსპორტო და ადმინისტრაციულ ცენტრებს, რომლებიც მდებარეობს ერთმანეთისგან შორს.

ნამიბიაში მთავარი რელიგია ქრისტიანობაა. ქრისტიანები თავს კარგად თვლიან. 90% ნამიბიელი. პირველ ადგილს რიცხვებით ლუთერანები იკავებს, შემდეგ კი კათოლიკეები, ნიდერლანდების რეფორმირებული ეკლესიის მხარდამჭერები, ანგლიკანური და მეთოდისტური ეკლესიები. ნამიბიის ეკლესიათა საბჭოს მეშვეობით რელიგია აქტიურ როლს ასრულებს ქვეყნის საზოგადოებრივ ცხოვრებაში. რელიგიური თემებისა და ორგანიზაციების საქმიანობა ყველაზე თვალსაჩინოა საერო ცხოვრების ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ლტოლვილებისა და გვალვის მსხვერპლთა დახმარება, საჯარო განათლება, აბორტის ლეგალიზაციის წინააღმდეგ ბრძოლა და მმართველი პარტიის, სამხრეთის წინააღმდეგ ადამიანის უფლებების დარღვევის ბრალდებების გამოძიება. დასავლეთ აფრიკის სახალხო ორგანიზაცია (SWAPO). სოფლის მეურნეობის ჩრდილოეთის მოსახლეობის უმრავლესობა ინარჩუნებს ადგილობრივ ტრადიციულ რწმენებს.

ენები. ნამიბიელების დაახლოებით 80% საუბრობს ბანტუს ენებზე, 12% - დააწკაპუნეთ ხოისან ენებზე, დანარჩენი კომუნიკაციაში იყენებს აფრიკას (სამხრეთ აფრიკელი დევნილების ენა) ან ევროპულ ენებს. ოვამბოს ენის სხვადასხვა დიალექტზე, მათ შორის საკმაოდ თავისებურ კვანგალს, ლაპარაკობს მთლიანი ბანტუზე მოლაპარაკე მოსახლეობის 70%, ჰერერო - 9%, ლოზი - 6%. ხოისანი მოლაპარაკეებიდან სანი ხალხი (ბუშმენი) იმსახურებს აღნიშვნას. ყველაზე გავრცელებული ევროპული წარმოშობის ადამიანებს შორის გერმანული(ლაპარაკობს 4%) და, ნაკლებად, ინგლისურად და პორტუგალიურად. 1990 წლის კონსტიტუციის თანახმად, ინგლისური გახდა ოფიციალური ენა, თუმცა იმ დროს მას მოსახლეობის 10%-ზე მეტი არ ფლობდა თავისუფლად.

ოვამბოს ენის დიალექტებზე მოლაპარაკე ნამიბიელები ცხოვრობენ პლატოს ცენტრალურ ნაწილში ქვეყნის ჩრდილოეთით და ოკავანგოს ხეობაში, სადაც ისინი ან მათი წინაპრები სამუშაოს საძიებლად კოლონიალურ დროში დაბრუნდნენ. პლატოს ჩრდილო-დასავლეთ და ცენტრალურ რაიონებში ჭარბობს ჰერეროენოვანი მოსახლეობა. ძირითადი ეთნიკური ჯგუფები, რომლებიც ლაპარაკობენ ხოისან ენებზე, არიან კალაჰარის ნახევრად უდაბნოში მცხოვრები სანები, პლატოს სამხრეთ ნაწილში ნამა და მთა დამარა მდინარეების უგაბისა და ომარურუს ზემო წელში. ბანტუზე მოლაპარაკე მცირე პოპულაციები წარმოდგენილია სუბია და იენი, რომლებიც ცხოვრობენ კაპრივის ზოლის აღმოსავლეთ ნაწილში, ცვანა ბოტსვანასთან საზღვრის ცენტრალურ მონაკვეთთან და ახალჩამოსულთა და ლტოლვილთა რამდენიმე ჯგუფი, რომლებიც დასახლდნენ ანგოლასთან საზღვრის გასწვრივ. რამდენიმე დიდი ხნის დაარსებულ თემს ქვეყნის სამხრეთში, უპირველეს ყოვლისა, რეჰობოთს ("რეჰობოთ ბასტარდები", ევრო-ჰოტენტოტის მესტიზოები), ისევე როგორც ფერადკანიან ემიგრანტებს სამხრეთ აფრიკიდან, აქვთ აფრიკაანსი, როგორც ძირითადი ენა.

ტრანსპორტი და კომუნიკაცია. ქვეყნის სარკინიგზო ქსელი აკავშირებს ვინდჰუკს ქვეყნის ერთადერთ ღრმაწყლოვან პორტთან, უოლვის ყურთან და გობაბისთან, აღმოსავლეთით კომერციული სასოფლო-სამეურნეო რეგიონის ცენტრთან, ჩრდილოეთით სამთო ქალაქ ცუმებთან და სამხრეთ აფრიკის სარკინიგზო სისტემასთან. ასევე არის სარკინიგზო კავშირი ლუდერიცის პატარა სამხრეთ პორტთან წყვეტილი ტრანსპორტით. დაახლოებით იგივე მარშრუტებს მიჰყვება მაგისტრალები მაღალი ხარისხის დაფარვით, რომელიც აკავშირებს დედაქალაქს სანაპიროსთან, მჭიდროდ დასახლებულ ჩრდილოეთ რეგიონებთან და კეტმანშოოპის აეროპორტთან სამხრეთით. მათ ავსებს ხრეშის და ჭუჭყიანი გზების განვითარებული ქსელი. დამოუკიდებელი განვითარების წლების განმავლობაში განხორციელდა ორი მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო პროექტი - საერთაშორისო მაგისტრალების მშენებლობა, რომელიც აკავშირებს ქვეყანას სამხრეთ აფრიკის სხვა სახელმწიფოებთან: ტრანს-კაპრივიის გზატკეცილი კაპრივის ზოლის გავლით, რომელიც აკავშირებს ნამიბიას ბოტსვანასთან, ზამბიასთან და ზიმბაბვესთან და ტრანს-კალაჰარი, რომელიც არის გრძელი მარშრუტის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს Walvis-Bay-სა და Maputo-ს ბოტსვანასა და იოჰანესბურგის გავლით და მნიშვნელოვნად ამცირებს გზას სამხრეთ აფრიკის ინდუსტრიულ ცენტრში. მცირე აეროდრომები ემსახურება პატარა ქალაქებს, ბიზნეს და ტურისტულ მარშრუტებს. ვინდჰუკის მახლობლად არის საერთაშორისო აეროპორტი, რომელიც იღებს თანამედროვე ავიახაზებს, რომლებსაც გადაჰყავთ ტურისტები და ბიზნესმენები ევროპიდან და საჰაერო მგზავრები სამხრეთ აფრიკის ქვეყნებიდან.

უოლვის ბეის პორტი, თუმცა არასაკმარისად ათვისებულია, ყოველწლიურად ახორციელებს 2 მილიონ ტონაზე მეტ ტვირთს; საიდანაც 20% არის კონტეინერების მოძრაობა. ნამიბიას აქვს ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე ციფრული სატელეფონო ქსელი აფრიკაში; ყოველ ოც მოსახლეზე ერთი ტელეფონია. მიმდინარეობს მინაბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზი სამხრეთ აფრიკასთან. სატელიტური მიწის სადგური ნამიბიას აფრიკული ქვეყნისთვის ელექტრონული ფოსტისა და ინტერნეტის გამოყენების საკმაოდ მაღალ დონეს აძლევს.

კულტურა
ნამიბიის თანამედროვე კულტურა არის სხვადასხვა კულტურული გავლენის სინთეზი. სან (ბუშმენი) მომთაბარე მონადირეების და ნამას (ჰოტენტოტები) და ჰერეროს მესაქონლეების ტრადიციებმა ნაკრძალებში დასახლებული ცხოვრების პირობებში შესამჩნევი ცვლილებები განიცადა. ქვეყნის უკიდურეს ჩრდილოეთში ჩამოსახლებული ფერმერების ტრადიციული ცხოვრების წესი ნაკლებად დაზარალდა. ნამიბიელების უმეტესობა ხელმძღვანელობს ქცევის ნორმებით, რომლებიც მიღებულია საზოგადოებებში, სადაც განვითარებულია სასაქონლო-ფულადი ურთიერთობები და ქრისტიანული მორალი.

1990 წლისთვის ნამიბიის ლიტერატურასა და ხელოვნებაზე ძლიერი გავლენა მოახდინა სამხრეთ აფრიკამ, ევროპასა და ჩრდილოეთ ამერიკამ, საიდანაც ფილმები მოვიდა ნამიბიაში. თეატრალური წარმოდგენებირადიო და სატელევიზიო შოუები, მხატვრული ლიტერატურადა მუსიკა. ტრადიციული ადგილობრივი კულტურა არ მომკვდარა, მაგრამ განიცდის მძაფრ კონკურენციას მოდური უცხოური კულტურებისგან. მოდა და სპორტი ასევე აჩვენებს სამხრეთ აფრიკისა და დასავლეთის კოსმოპოლიტურ გავლენას. მიუხედავად ამისა, დამოუკიდებელ ნამიბიაში ადგილობრივი თანამედროვე ხელოვნება აგრძელებს განვითარებას. ნამიბიელმა ოსტატებმა მიაღწიეს მნიშვნელოვან წარმატებებს მხატვრულ ფოტოგრაფიაში, ფერწერასა და ხეზე კვეთაში. აფრიკული სტილის სამოსი დიდი პოპულარობით სარგებლობს ელიტაში, განსაკუთრებით მათ, ვინც ემიგრაციაში იმყოფებოდა. პატარა თეთრი საზოგადოება აგრძელებს მეტროპოლიტენის ქვეყნების აფრიკელ და გერმანულ კულტურებს.

დამოუკიდებელმა ნამიბიამ კოლონიური პერიოდიდან მიიღო საჯარო განათლების სისტემა, რომელშიც ის საერთოდ არ იყო ხელმისაწვდომი. სკოლები სახელმწიფო კონტროლის ქვეშ მოექცა. ძველი რეჟიმის პირობებში, დაახლოებით ათჯერ მეტი თანხა გამოიყო ერთი თეთრკანიანი მოსწავლის აღზრდაზე, ვიდრე ერთი აფრიკელის განათლება. საყოველთაო დაწყებითი განათლების დანერგვა დამოუკიდებელი ნამიბიის ხელმძღვანელობის ერთ-ერთ პრიორიტეტად იქცა. სკოლებმა დაიწყეს სწავლება ინგლისური ენააფრიკაანსის ნაცვლად, ხოლო მანამდე მიღებული სამხრეთ აფრიკის სწავლების მეთოდოლოგია შეიცვალა კემბრიჯის მოდელით. ძველი კოლონიური განათლების სისტემის ალტერნატივა დამოუკიდებელი საშუალო სკოლებია, რომელთაგან ბევრს ეკლესია მართავს. ნამიბიაში დამოუკიდებლობის გამოცხადების შემდეგ გაიხსნა თავისუფალი უნივერსიტეტი და პოლიტექნიკური ინსტიტუტი, სისტემა დისტანციური სწავლება. 20%-ზე მეტით გაიზარდა მოსწავლეთა რაოდენობა და სკოლების რაოდენობა, გაუმჯობესდა სასკოლო განათლების ხარისხი. ზრდასრულთა წიგნიერება არის 66%.

მთავრობა დიდ ყურადღებას აქცევს გენდერული თანასწორობის პრობლემას. 1998 წლის ადგილობრივი თვითმმართველობის არჩევნებში დეპუტატების 40% ქალი იყო, ნაწილობრივ იმის გამო, რომ ეს იყო მათთვის მინიჭებული კვოტა კანდიდატთა პარტიულ სიებში. ქვეყანას აქვს ქალთა საქმეთა ოფისი, რომელიც პირდაპირ ექვემდებარება პრეზიდენტს და სარგებლობს მისი მხარდაჭერით. სამთავრობო თანამდებობების მნიშვნელოვანი რაოდენობა ქალებს უჭირავთ (ბევრად მეტი, ვიდრე აფრიკის სხვა ქვეყნებში). კომპანიებისა და დაწესებულებების დირექტორთა საბჭოებში ქალების ჩართვა ნორმად იქცა. ნამიბიის საზოგადოებაში ქალების წინსვლასთან ერთად, კერძო საკუთრებისა და მემკვიდრეობის საკითხები უფრო სამართლიანად განიხილება.

ამბავი
ალბათ პირველები, ვინც სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკის ტერიტორიაზე მოვიდნენ, იყვნენ ხოისანზე მოლაპარაკე ხალხები, თანამედროვე სან (ბუშმენების) წინაპრები, რომლებიც ცხოვრობდნენ ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნამიბიასა და ჩრდილო-დასავლეთ ბოტსვანაში. ისინი დაჯგუფებულნი იყვნენ მცირე ნათესაურ ჯგუფებად და ნადირობდნენ და იკრიბებოდნენ, თითოეულ ჯგუფს ჰქონდა თავისი უზარმაზარი ტერიტორია.

არქეოლოგიის, ლინგვისტიკისა და ზეპირი ტრადიციის მწირი და ფრაგმენტული მონაცემები შესაძლებელს ხდის XIX საუკუნემდე ტომების მიგრაციების მხოლოდ სავარაუდო სურათის შედგენას. ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი მიგრაციები გაგრძელდა რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში. ნამას ცალკეული ტომობრივი ჯგუფები, რომლებიც ჩრდილოეთისკენ მოძრაობდნენ პლატოს სამხრეთ რეგიონებში, შეადგენდნენ რამდენიმე ათიდან რამდენიმე ათას ადამიანს. ისინი აერთიანებდნენ ნადირობას პრიმიტიულ პასტორალიზმთან, ისევე როგორც ნამას ენაზე მოლაპარაკე მთის დამარები პლატოს ჩრდილოეთით და დიდი ლეჯის ცენტრალურ ნაწილში. ჰერეროზე მოლაპარაკე მწყემსები გადასახლდნენ სამხრეთით კაოკოს პლატოს მიდამოებში (ჰიმბა, ტიმბას ტომები) და პლატოს ცენტრალურ რეგიონებში (ჰერერო, მბანდერუ). ყველა მათგანი პასტორალისტი იყო და არ შექმნია ცენტრალიზებული სოციალურ-პოლიტიკური ორგანიზაცია. მონადირეთა და მესაქონლეთა ჯგუფები გამუდმებით მოძრაობდნენ საძოვრებისა და წყლის საძიებლად, დიდი მანძილების გადალახვით.

სხვა ვითარება იყო ჩრდილოეთში. ოვამბო, რომელიც აქ გადმოსახლდა, ​​დასახლდა მდინარეების კუნენისა და ოკავანგოს გასწვრივ და მათ შორის მდებარე წყალდიდობის დაბლობებზე. ასე რომ, იყო მუდმივი დასახლებების ადგილები, გამოყოფილი ტყეებით. დამოკიდებულია იმაზე ბუნებრივი პირობებიამ რაიონებში შეიძლება ცხოვრობდეს რამდენიმე ასეული ადამიანიდან (მშრალ დასავლეთში) რამდენიმე ათეულ ათასობით ადამიანამდე (უფრო ნოტიო ჩრდილო-აღმოსავლეთ რეგიონებში), სადაც წარმოიშვა "სამეფოები", რომლებიც განვითარდნენ მატრილინურ კლანებზე და შექმნეს ტრადიციული სოციალურ-ეკონომიკური. მოსახლეობის ორგანიზაცია. უფრო აღმოსავლეთით, მდინარეები ოკავანგო და ზამბეზი ემსახურებოდნენ მთავარ სავაჭრო და მიგრაციულ გზებს. ოვამბოს ტომები ეწეოდნენ სპილენძის მოპოვებას ოტავის პლატოზე, რკინის მადნის მოპოვებით კასინგში და მარილის უზარმაზარ უწყლო დეპრესიაში - ეტოშას მარილის ჭაობში.

მე-18 საუკუნის ბოლოს დაწყებული ევროპელების წინსვლამ კონცხის კოლონიიდან აიძულა ადგილობრივი მოსახლეობის ნაწილობრივ ევროპელიზებული ჯგუფები გადასულიყო მდინარე ორანჟის მარჯვენა სანაპიროზე. ორლამელები დასახლდნენ ნამას შორის კაოკოს პლატოს ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილამდე. მათმა შემოჭრამ დაარღვია ადგილობრივი მოსახლეობის ტრადიციული ცხოვრების წესი და მყიფე სოციალურ-პოლიტიკური ბალანსი ამ მხარეებში. არწივებს სჭირდებოდათ საქონელი, რომლითაც შეძლებდნენ ევროპული სამრეწველო პროდუქტებით ვაჭრობას. მათ ადგილობრივ მოსახლეობაზე ტექნიკური უპირატესობა (ხარის გუნდები და ცეცხლსასროლი იარაღი) გამოიყენეს, რათა წაეღოთ ევროპელებში მოთხოვნილი ერთადერთი საქონელი - ჰერერო პირუტყვი. 1830-იან და 1850-იან წლებში ორლამის ლიდერმა ჯონკერ აფრიკანერმა დაიმორჩილა ნამასა და ჰერეროს მრავალი ტომი და შექმნა სამხედრო-ტერიტორიული ერთეული, რომლის ავტორიტეტი ვრცელდებოდა თანამედროვე ნამიბიის ცენტრალური რეგიონების უმეტესობაზე. Jonker Afrikaaner მართავდა ამ ფორმირებას მისი შტაბიდან ვინდჰუკსა და ოკაჰანდიაში. ამავდროულად, ევროპელმა ვაჭრებმა და მისიონერებმა შეაღწიეს სამხრეთ ნამიბიის შიდა მხარეში; 1840 წლის შემდეგ აქ ყველაზე აქტიური იყო რაინის მისიონერული საზოგადოება. 1861 წელს ჯონკერ აფრიკანერის გარდაცვალების შემდეგ, მისი სახელმწიფო დაინგრა, მაგრამ ნორმალური ვაჭრობის საერთო ინტერესმა შეაჩერა შიდა შეტაკებები და პირუტყვის შრიალი. ჩრდილოეთში სიტუაციის გაუარესებამ, რომელიც დაკავშირებულია იონკერის ხალხის ორ თავდასხმასთან და პორტუგალიელების პირველ მცდელობასთან, დაეპყრო სამხრეთ ანგოლას შიდა მხარე, შეაშფოთა ოვამბოს ლიდერები, რომლებმაც დაიწყეს შეიარაღება. 1860-იან და 1870-იან წლებში სპილოს ძვალი იყო გაცვლის მთავარი საგანი, მაგრამ როდესაც სპილოები განადგურდნენ, ადგილობრივმა თავადაზნაურებმა დაიწყეს ჩრდილოეთ მეზობლების დარბევა და მათი პირუტყვის მოპარვა, ასევე დააწესეს სპეციალური გადასახადი პირუტყვზე. არსებობდა სამხედრო ლიდერების სპეციალური ფენაც კი, ლენგა, რომლებმაც მნიშვნელოვანი ძალაუფლება მოახდინეს ხელში.

1878 წელს დიდმა ბრიტანეთმა დაიპყრო უოლვის ყურის ტერიტორია და ექვსი წლის შემდეგ შეუერთა კონცხის კოლონიას. მაგრამ პირველი გადამწყვეტი ნაბიჯი ნამიბიის შიდა კოლონიზაციისკენ გადადგა 1884 წელს გერმანიამ, გამოაცხადა პროტექტორატი ბრემენელი ვაჭრის ლუდერიცის ტერიტორიულ შესყიდვებზე, რომელმაც იყიდა ანგრა-პეკენის ყურე და მის მიმდებარე ტერიტორია ერთი ლიდერისგან. ნამას ტომებიდან. შემდეგ გერმანელებმა მოახერხეს ადგილობრივი ლიდერების ე.წ. „დაცვის ხელშეკრულება“, ე.ი. პროტექტორატის შესახებ და მალე ტერიტორიის მნიშვნელოვანი ნაწილი გერმანიის კონტროლის ქვეშ მოექცა. ახალი საკუთრების სამართავად შეიქმნა „სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკის გერმანიის კოლონიური საზოგადოება“, რომელიც გაგრძელდა დაახლ. 10 წელი. როდესაც საზოგადოებამ ვერ გაუძლო ნამიბიელების შეიარაღებულ წინააღმდეგობას, ოფიციალურმა ბერლინმა გაგზავნა იქ გუბერნატორი თეოდორ ლაიტვეინი, რის შემდეგაც პირველი თეთრი დევნილები ჩავიდნენ ნამიბიაში. 1897-1898 წლებში ნამიბიაში ტყის მავნებლის ეპიდემიამ იფეთქა, რამაც დიდი კატასტროფები მოუტანა ადგილობრივ სოფლის მოსახლეობას. თეთრი მოვაჭრეების მტაცებლური ქმედებების და შემდგომი მიწების მიტაცების შედეგად, გუბერნატორის პოლიტიკა თანდათანობით შერჩევითი ჩამორთმევისა და აფრიკელების ეკონომიკურად არაპერსპექტიულ რაიონებში გადაადგილების შესახებ ჩავარდა. 1904 წლის იანვარში ჰერერო ადგა გერმანელ კოლონიალისტებთან საბრძოლველად. ვატერბერგთან გადამწყვეტი გამარჯვების შემდეგ, გერმანიის ქვედანაყოფების მეთაურმა, ლოთარ ფონ ტროტამ, ბრძანა მთელი ჰერეროს ფიზიკური განადგურება. იმავე წლის ბოლოს, ლიდერის ჰენდრიკ ვიტბოის თაოსნობით, სამხრეთ ნამიბიის ხალხები გერმანელების წინააღმდეგ გამოვიდნენ. 1907 წელს საომარი მოქმედებების შეწყვეტის დროისთვის ნამიბიელების დანაკარგებმა შეადგინა დაახლ. 100 ათასი ადამიანი, ანუ პლატოზე მცხოვრები მოსახლეობის 60%.

გერმანიის კოლონიალურმა ადმინისტრაციამ დააწესა იძულებითი შრომის მკაცრი რეჟიმი ე.წ. პოლიციის ზონა, ადგილობრივ მოსახლეობას მიწისა და პირუტყვის ჩამორთმევა. „განთავისუფლებულ“ მიწებზე თეთრკანიანთა განლაგება ყოველმხრივ წახალისებული იყო და 1913 წელს მათმა რიცხვმა 1300 ადამიანს გადააჭარბა. კოლონიური ხელისუფლება არ ცდილობდა პირდაპირი კონტროლის რეჟიმის დამყარებას კარგად შეიარაღებულ ოვამბოზე, რაც ნაწილობრივ განპირობებული იყო რკინიგზის მშენებლობისთვის შრომის ნაკლებობით, ასევე წუმებში ახალ მაღაროებში (სპილენძის მოპოვება 1906) და ალმასის მოპოვებისთვის ნამიბის უდაბნოს სამხრეთით (1908 წლიდან). ასეთ ვითარებაში პრობლემის გადაჭრა მხოლოდ ჩრდილოეთ რეგიონებიდან მიგრანტი მუშაკების ჩართულობით შეიძლებოდა. 1910 წლისთვის ოვამბოს 10 000 მუშა ყოველწლიურად აგრძელებდა სამხრეთის გრძელ და სახიფათო მოგზაურობას. 1914 წელს სამხრეთ აფრიკის კავშირი (SA) შევიდა პირველ მსოფლიო ომში დიდი ბრიტანეთის მხარეზე და მომდევნო წელს დაამარცხა გერმანიის კოლონიური ჯარები ნამიბიაში. 1920 წელს ნამიბია გადაეცა SA-ს კონტროლს, როგორც ერთა ლიგის მანდატულ ტერიტორიას, რომელმაც მიიღო უფლება აქ შეესრულებინა საკანონმდებლო, აღმასრულებელი და სასამართლო ფუნქციები (სრული მანდატი კატეგორიის "C").

ნამიბიის სამხრეთ აფრიკის კონტროლის ქვეშ გადასვლამ და მასზე პორტუგალიელთა თავდასხმამ ანგოლას ტერიტორიიდან წინასწარ განსაზღვრა ოვამბოლანდში კოლონიური მმართველობის დამყარება. ეს დაემთხვა 1915-1916 წლების შიმშილს, რომელმაც გრიპის ეპიდემიასთან ერთად, რომელიც ორი წლის შემდეგ დაიწყო, დაიღუპა ოვამბოლენდის მოსახლეობის დაახლოებით მეოთხედი. 1917 წელს სამხრეთ აფრიკის სადამსჯელო ექსპედიციის დროს მოკლეს ლიდერი ნ. მანდუმე, რომელიც ქ. Გასულ წელსმისი მეფობა ცდილობდა მთელი ოვამბოს გაერთიანებას. კიდევ ორჯერ სამხრეთ აფრიკამ გამოიყენა სამხედრო ძალა (ამჟამად საჰაერო დაბომბვის ჩათვლით) ადგილობრივი მოსახლეობის დასამშვიდებლად - 1922 წელს სამხრეთში ბონდელსვარტების (ერთ-ერთი ნამას ეთნიკური ჯგუფის) აჯანყების ჩასახშობად და 1932 წელს ოვამბოს ერთ-ერთი ლიდერის წინააღმდეგ. იპუმბუ.

1920-იან წლებში სამხრეთ აფრიკის რასობრივი დისკრიმინაციის პოლიტიკა დაიწყო ნამიბიაში გავრცელება, რომელიც შედგებოდა რეზერვების შექმნაზე, რათა უზრუნველყოფდნენ თეთრკანიანებს იაფი შრომით, აკონტროლებდნენ სოფლის მოსახლეობის შემოდინებას ქალაქებში, მიზნად ისახავდა აფრიკელების მიერ ქალაქების დასახლების შეზღუდვას. თეთრკანიანებისთვის სამუშაო ადგილების დაჯავშნა გარკვეულ სფეროებში, საშვის შემოღება შავკანიანი მოსახლეობის გადაადგილების გასაკონტროლებლად, ღამით ქალაქებში კომენდანტის საათის დაწესება. ქვეყნის ჩრდილოეთ რეგიონები, სადაც დაახლ. მთელი მოსახლეობის 70% იზოლირებული იყო პოლიციის ზონიდან. იქ მცირე კოლონიური ადმინისტრაცია აკონტროლებდა კოლონიური ხელისუფლების მიერ დანიშნულ ლიდერებს, რომლებიც უშუალო ადმინისტრაციულ ფუნქციებს ასრულებდნენ. პოლიციის ზონაში მხოლოდ ჩრდილოელებს უშვებდნენ, რომლებსაც სამუშაო კონტრაქტი ჰქონდათ 12-დან 18 თვემდე.

1945 წელს გაერთიანებული ერების ორგანიზაცია შეიქმნა ერთა ლიგის ნაცვლად. მომდევნო წელს გაერომ უარყო SA-ს მოთხოვნა სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკის ტერიტორიის ჩართვაზე. საპასუხოდ, სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკამ უარი თქვა ტერიტორიის გაერო-ს მეურვეობისთვის გადაცემაზე, რითაც დაიწყო გაჭიანურებული სასამართლო პროცესი საერთაშორისო სასამართლოში. 1966 წელს იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლომ 13 ხმით 12-ის წინააღმდეგ უარყო ერთა ლიგის ორი ყოფილი წევრის, ეთიოპიასა და ლიბერიის შუამდგომლობა სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკას (SAR) ჩამოერთვა ნამიბიის მართვის მანდატი. რომ ამ ორ ქვეყანას არ ჰქონდა უფლება აღძრულიყო სასამართლო პროცესი ამ საკითხზე. გაეროს გენერალურმა ასამბლეამ გააუქმა სამხრეთ აფრიკის მანდატი და ნამიბია გაეროს ეგიდით გადავიდა. 1971 წელს იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლომ მხარი დაუჭირა ამ ნაბიჯის კანონიერებას.

ომთაშორის პერიოდში ანტიკოლონიურ საპროტესტო მოძრაობას ხელმძღვანელობდნენ ნამასა და ჰერეროს ტომების ლიდერები. 1950-იან წლებში ჩამოყალიბდა პირველი სტუდენტური ასოციაციები და სხვა თანამედროვე პოლიტიკური ორგანიზაციები. 1959 წლის 10 დეკემბერს ვინდჰუკში მომხდარი შეტაკების შემდეგ, როდესაც პოლიციამ მოკლა 13 დემონსტრანტი, რომლებიც აპროტესტებდნენ აფრიკელების იძულებით გადასახლებას ახალ დაბა კატუტურაში, ოვამბოლანდეთის სახალხო ორგანიზაციის ანტიკოლონიურმა ლიდერებმა გადაწყვიტეს ეს ორგანიზაცია სამხრეთ-დასავლეთ აფრიკის სახალხოდ გადაექცია. ორგანიზაცია (SWAPO). გაეროში დამოუკიდებლობის მოთხოვნით მიმართეს ტომების მეთაურებს, სამღვდელოების წარმომადგენლებს და ეროვნულ-განმათავისუფლებელი მოძრაობის ლიდერებს, რომლებიც ძლიერდებოდა. მას შემდეგ, რაც 1966 წელს იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლომ უარი თქვა სამხრეთ აფრიკაში ნამიბიის მართვის მანდატის ჩამორთმევაზე, SWAPO-მ დაიწყო პარტიზანული ომი, რომელიც გაგრძელდა 23 წელი. 1974 წელს მეზობელ ანგოლაში კოლონიური რეჟიმის დაშლის შემდეგ, საომარი მოქმედებები გაძლიერდა.

იუსტიციის საერთაშორისო სასამართლოს გადაწყვეტილებამ 1971 წელს ნამიბიის გაერო-ს მეურვეობის ქვეშ გადაცემის შესახებ, საკონტრაქტო მუშაკთა გაფიცვა და ეკლესიების უფრო აქტიური მონაწილეობა პოლიტიკურ ცხოვრებაში, აღნიშნა კოლონიური მმართველობის წინააღმდეგ მასობრივი წინააღმდეგობის პერიოდის დასაწყისი. 1970-იანი წლების შუა პერიოდისთვის სამხრეთ აფრიკა იძულებული გახდა ეღიარებინა ნამიბიის დამოუკიდებლობის უფლება. 1975–1977 წლებში, სამხრეთ აფრიკის ინიციატივით, ვინდჰუკის გიმნაზიაში ე.წ. „საკონსტიტუციო კონფერენცია“ სამხრეთ აფრიკის ხელისუფლებისადმი მორჩილი პოლიტიკური ჯგუფების მონაწილეობით. კონსტიტუცია შემუშავდა ქვეყნის ეთნიკური ნიშნით ადმინისტრაციული დაყოფის საფუძველზე. ამ კონფერენციაზე დაფუძნებულმა გარდამავალმა მთავრობამ დაიწყო მწირი რეფორმების გატარება, მაგრამ ვერ დაიკავა „ოქროს შუალედის“ ხელსაყრელი პოზიცია სამხრეთ აფრიკელ კოლონიალისტებსა და რადიკალურ SWAPO-ს შორის. დასავლელი მოკავშირეების ზეწოლით გაეროს უშიშროების საბჭოს წევრებმა - აშშ-მ, დიდმა ბრიტანეთმა, საფრანგეთმა, დასავლეთ გერმანიამ და კანადამ, რომლებმაც მოგვიანებით შექმნეს ე.წ. "საკონტაქტო ჯგუფი", 1978 წლის აპრილში, სამხრეთ აფრიკა დათანხმდა ცეცხლის შეწყვეტას და არჩევნების ჩატარებას ნამიბიაში გაეროს მეთვალყურეობის ქვეშ. თუმცა, ცოტა მოგვიანებით, მან უარყო გაეროს გეგმა, დასავლეთის ქვეყნების წინადადებების საფუძველზე. შემდგომში, სამხრეთ აფრიკის პოზიცია კიდევ უფრო გამკაცრდა მას შემდეგ, რაც აშშ-ს ადმინისტრაციამ წამოაყენა მოთხოვნა 1980-იან წლებში სამხრეთ აფრიკის ჯარების გაყვანა ნამიბიიდან კუბის ჯარების გაყვანასთან დაკავშირება ანგოლადან, რამაც შეაფერხა ნამიბიის პრობლემის გადაწყვეტა. 10 წელი.

სამხრეთ აფრიკა, რომელმაც განიცადა სამხედრო მარცხი სამხრეთ ანგოლაში, 1988 წელს, შეერთებული შტატებისა და სსრკ-ს შუამავლობით, დაიწყო მოლაპარაკებები ანგოლასა და კუბასთან სამხრეთ აფრიკაში სიტუაციის მოგვარების საკითხზე. 1989 წლის 1 აპრილს, უშიშროების საბჭოს No435 რეზოლუციის შესაბამისად, დაიწყო ნამიბიის ერთწლიანი გადასვლა დამოუკიდებლობაზე, რომელიც განხორციელდა გაეროს კონტროლის ქვეშ.

გაეროს გარდამავალი დახმარების ჯგუფი (UNTAG) შედგებოდა 8000 ადამიანისგან 26 ქვეყნიდან და მოიცავდა სამხედრო, პოლიციას და სამოქალაქო კონტიგენტს. გარდამავალი პერიოდის განმავლობაში, SWAPO-ს ლიდერები და მათი 40000-ზე მეტი მხარდამჭერი დაბრუნდა გადასახლებიდან სამშობლოში, პოლიტიკურ პარტიებსა და პოტენციურ ამომრჩეველთა 95% რეგისტრირებული იყო; საბოლოოდ, ამომრჩეველთა 97%-მა მიიღო მონაწილეობა გაეროს მეთვალყურეობის ქვეშ ჩატარებული დამფუძნებელი ასამბლეის არჩევნებში, რომელშიც ამომრჩეველთა 57%-მა ხმა მისცა SWAPO-ს. დამფუძნებელმა ასამბლეამ შეიმუშავა და მიიღო ნამიბიის კონსტიტუცია. 1990 წლის 21 მარტს ნამიბია დამოუკიდებელ რესპუბლიკად გამოცხადდა და SWAPO-ს ლიდერი სემ ნუჯომა, რომელიც ემიგრაციაში იმყოფებოდა 1970-იან და 1980-იან წლებში, გახდა მისი პირველი პრეზიდენტი.

ნამიბიამ მოითხოვა უოლვის ყურის ზონის დაბრუნება, რომელიც, როგორც ნამიბიის ნაწილი, კონტროლდებოდა სამხრეთ აფრიკის მიერ 1922 წლიდან 1977 წლამდე (შემდეგ იგი შედიოდა სამხრეთ აფრიკის კეიპის პროვინციაში). 1992 წელს სამხრეთ აფრიკა დათანხმდა ამ ანკლავის ერთობლივ მართვას და 1994 წლის 1 მარტს ნამიბიას გადასცა უოლვის ბეის მთელი ტერიტორია. დამოუკიდებლობის შემდეგ, ნამიბიაში ვითარება ზოგადად მშვიდი და მშვიდი იყო. ძირითადი მიმართულებები საჯარო პოლიტიკაიყო ეროვნული შერიგების მიღწევა, სოციალური თანასწორობა და ეკონომიკური განვითარება. 1994 წლის არჩევნებში SWAPO-მ კიდევ უფრო გააძლიერა თავისი პოლიტიკური პოზიციები. დაფიქსირდა ზომიერი ეკონომიკური ზრდა უცხოური ტურიზმის, თევზაობისა და წარმოების სფეროში, რაც მიღწეულია ძირითადად სახელმწიფო ინვესტიციებით. დამოუკიდებლობის პირველი ათწლეულის ბოლოს ნამიბიის ყველაზე რთულ პრობლემებად რჩება გაფიცვის მოძრაობა, გლეხების უკმაყოფილება მიწის რეფორმის კურსით და უმუშევრობა.

ბოტსვანაბოტსვანას რესპუბლიკა, სახელმწიფო სამხრეთ აფრიკაში. 1966 წელს დამოუკიდებლობის მოპოვებამდე - ბრიტანეთის პროტექტორატი ბეჩუანალენდი. ის არის თანამეგობრობის ნაწილი, რომელსაც დიდი ბრიტანეთი ხელმძღვანელობს. ბოტსვანა ზღვაზე არ არის. სამხრეთით და აღმოსავლეთით ესაზღვრება სამხრეთ აფრიკას, დასავლეთით და ჩრდილოეთით ნამიბიას და ჩრდილო-აღმოსავლეთით ზიმბაბვეს. საზღვრების მთლიანი სიგრძის დაახლოებით 2/3 გადის ბუნებრივ საზღვრებზე, ძირითადად მდინარეების გასწვრივ (ჩობე, რამოგვებანა, შაშე, ლიმპოპო, მარიკო, მოლოპო, ნოსობი), რომელთა ნაწილი მშრალი სეზონის განმავლობაში შრება. ქვეყნის მოსახლეობა 1,53 მილიონი ადამიანია (1997), ჭარბობს ცვანას ეროვნება. დედაქალაქ გაბორონეში 140 000 ადამიანი ცხოვრობს.

ზედაპირის სტრუქტურა. ბოტსვანას ტერიტორიის მნიშვნელოვანი ნაწილი უკავია კალაჰარის უდაბნოს მრავალრიცხოვანი დუნებითა და დიუნებით, რომლებსაც აქვთ მოწითალო ფერი ნიადაგში რკინის არსებობის გამო. ამ ფორმების სიმაღლე სამხრეთით 4-5 მ-ია, ჩრდილოეთით კი 30 მ-ს აღემატება, ისინი ძირითადად ჩრდილო-დასავლეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ არიან ორიენტირებული. სჭარბობს ფიქსირებული ფორმები, მაგრამ აღმოსავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ზოგიერთ რაიონში გვხვდება ცოცხალი ქვიშა. ბოტსვანას ჩრდილოეთით გამოირჩევა ოკავანგოს და მაკგადიკგადის ორი უზარმაზარი აუზი, რომლებშიც მარილის ტბები და ჭაობებია განლაგებული. სავსე მდინარე ოკავანგო, რომელიც მიედინება ანგოლას სიმაღლეებიდან, ქმნის შიდა დელტას ამავე სახელწოდების დეპრესიაზე და იკარგება მრავალრიცხოვან არხებსა და ჭაობებში. წარსულში მაკგადიკგადის აუზში ზედაპირული ჩამონადენი მუდმივად შენარჩუნებული იყო ოკავანგოს აუზიდან. ახლა მდინარე ბოთლელის მშრალი კალაპოტია, რომელიც მხოლოდ ძლიერი წვიმის შემდეგ ივსება წყლით.

ქვეყნის აღმოსავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ რაიონებში განვითარებულია მცირე ბორცვიანი რელიეფი; ხშირად ჩნდება კრისტალური (გრანიტები და გნაისები) და ვულკანური ქანები. ჩრდილო-დასავლეთით გადაჭიმულია განზის ქედი, აქ არის ქვეყნის ერთ-ერთი უმაღლესი წერტილი - ზღვის დონიდან 1370 მ. ბოტსვანას ნაწლავები მდიდარია მინერალებით. აქ აღმოჩენილია ალმასის, ოქროს, ნავთობის, ნიკელის, სპილენძის, მანგანუმის, კობალტის, ტყვიის, თუთიის, ქვანახშირის, აზბესტის, გოგირდის, ტალკის, ბრომის და ა.შ.

ბრილიანტები წამყვან როლს თამაშობენ. პირველი კიმბერლიტის მილი აღმოაჩინეს 1967 წელს სოფელ ორაპასთან, ქალაქ ფრენსისტაუნიდან დასავლეთით 240 კილომეტრში. შემდგომში მილები აღმოაჩინეს ლეტჰაკანესა და ცვანენგის რაიონებში. ბოტსვანას ბრილიანტები ძალიან მაღალი ხარისხისაა: მათი 30% გამოიყენება სამკაულების დასამზადებლად.

შემდეგი ადგილები (ბრილიანტის შემდეგ) უკავია სპილენძ-ნიკელის მადნის მდიდარ საბადოებს ქალაქ სელები-პიკვეს მახლობლად და მაღალხარისხოვანი ქვანახშირის სოფელ მამამაბულასთან. ბოტსვანას ჩრდილოეთ რეგიონების კლიმატი (სადაც მდებარეობს ჭაობები) ტროპიკულია, ხოლო ცენტრალური და სამხრეთი რეგიონები სუბტროპიკულია კონტინენტური ელფერით. გაბორონში იანვრის საშუალო ტემპერატურაა 25°C, ივლისი 16°C, დღიური ტემპერატურის მერყეობა 22°-ს აღწევს, სამხრეთში კი ღამის ყინვებია და ძალიან იშვიათად თოვს.

მშრალი და გრილი სეზონი იწყება აპრილის ბოლოს და გრძელდება ოქტომბრამდე. აგვისტო-სექტემბერში განსაკუთრებით ხშირია ქვიშის ქარიშხალი და ქარიშხალი. ქვიშიანი თოვლი ფარავს რამდენიმე გზას, მტვრიანი ნისლი კი რჩება ჰაერში და დღის განმავლობაშიც კი უნდა ჩართოთ მანქანების ფარები. ნოემბერი - მარტი არის სველი სეზონი, როდესაც მიწა დაფარულია გამწვანებით. ნალექების უმეტესობა შეიწოვება ღრმად ფხვიერ ნიადაგში და ხელმისაწვდომი ხდება მხოლოდ ხეებისა და ბუჩქების ფესვებისთვის. ქვეყნის უკიდურეს ჩრდილო-აღმოსავლეთში საშუალო წლიური ნალექი 700 მმ-ს აღწევს და თანდათან მცირდება სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულებით. კალაჰარში ეს მაჩვენებელი არ აღემატება 230 მმ-ს. ქვეყანაში მოხმარებული წყლის 70% არტეზიული ჭაბურღილებიდან არის აღებული. მშრალ სეზონზე კალაჰარის მდინარეები მთლიანად შრება. ქვეყნის სამხრეთ-აღმოსავლეთ რეგიონები დრენირდება ლიმპოპოს შენაკადებით, მაგრამ ისინი ასევე ძალიან ზედაპირული ხდება წლის მნიშვნელოვანი ნაწილის განმავლობაში. ქვეყნის ჩრდილოეთის წყლის რესურსები გაცილებით მდიდარია. განსაკუთრებით გამორჩეულია ოკავანგო, ბოტსვანის ყველაზე ღრმა მდინარე და სასაზღვრო მდინარე ჩობე, ზამბეზის შენაკადი.

მცენარეულობა. კალაჰართან მიმართებაში ტერმინი "უდაბნო" არ არის საკმაოდ გამოსაყენებელი. თუ ვიმსჯელებთ ნალექების საშუალო წლიური რაოდენობითაც კი, ტერმინი "ნახევრად უდაბნო", ანუ ბუჩქოვანი სავანა, უფრო შესაფერისია მისთვის. ზოგან, განსაკუთრებით პერიფერიულ რაიონებში გავრცელებულია აკაცია, ბაობაბი, მერულა, მოკუტემო, კომიფორა, პურის ხილი და სხვ. დამახასიათებელია გოგრისებრთა ოჯახიდან კაქტუსებისა და მცენარეების სიმრავლე. ქვიშიანი რელიეფის ფორმები ფიქსირდება ბალახებით Eragrostis და Aristida გვარებიდან. ზამბეზის შენაკადების ნაპირებთან შემორჩენილია გალერეის ტროპიკული ტყეები. ოკავანგოსა და მაკგადიკგადის ჭაობიანი აუზები დაფარულია ლერწმების, პაპირუსის, სპილოს ბალახის და დაბალი ბუჩქებით.

მოსახლეობა. 1997 წელს ბოტსვანაში 1,53 მილიონი ადამიანი ცხოვრობდა. ამათგან, კარგი. 90% არის ცვანა ხალხი, რომლებიც იყოფა რვა ძირითად ჯგუფად. ყველა მათგანი მიეკუთვნება სამხრეთ-აღმოსავლეთ ბანტუს ენათა ჯგუფს, რომელიც მიეკუთვნება ნეგროიდულ რასას. უდიდეს ჯგუფს წარმოადგენენ ნგვატოები, რომლებსაც უკავიათ დიდი ტერიტორიები ჩრდილო-აღმოსავლეთით; კვენა და ნგვაკეცე ცხოვრობენ სამხრეთით; ტავანა - ნამიბიასთან საზღვართან; კგატლა, მალეტა და თლოკვა - სამხრეთ-აღმოსავლეთით და როლონგ - უკიდურეს სამხრეთ-აღმოსავლეთში. მოსახლეობის დაახლოებით 10% საუბრობს კალანგაზე და ბევრი საერთო აქვს მეზობელი ზიმბაბვეს სინდებელურ მოლაპარაკე მოსახლეობასთან. ჰერეროები ცხოვრობენ შორეულ დასავლეთში, ხოლო მბუკუშუ შორეულ ჩრდილოეთში.

ბუშმენები დომინირებენ კალაჰარის უდაბნოში და ოკავანგოს დელტაში, რომლებიც კვლავ ინარჩუნებენ მომთაბარე მონადირე-შემგროვებელთა ცხოვრების წესს. მათი რიცხვი 25000-დან 50000 ადამიანამდე მერყეობს. როგორც ჩანს, ეს ბოტსვანის ძირძველი მოსახლეობის ნარჩენებია. ცხოვრების წესით მსგავსი, მაგრამ ეთნო-ლინგვისტური თვალსაზრისით სრულიად დამოუკიდებელი ჯგუფია ჰოტენტოტები. ისინი ბინადრობენ ზოგიერთ რაიონში ბოტსვანის ჩრდილოეთ ნახევარში. ბოტსვანა ურბანული მოსახლეობის სწრაფ ზრდას განიცდის; 1981 წლის 18%-დან 1997 წელს 49%-მდე გაიზარდა. იმავე წელს უდიდესი ქალაქების მოსახლეობა იყო: გაბორონე - 183,5 ათასი, ფრენსისტაუნი - 88 ათასი, სელები-პიკვე - 46 ათასი, მოლეპოლო - 43 ათასი., კანიე. - 35 ათასი, სეროვი - 32 ათასი, მაჰალაცვე - 31 ათასი, ლობაცე - 30 ათასი, მაუნგი - 29 ათასი და მოჩუდი - 29 ათასი ადამიანი. ქვეყნის მოსახლეობის დაახლოებით 80% კონცენტრირებულია რკინიგზადან 100 კილომეტრის რადიუსში სამხრეთ აფრიკისა და ზიმბაბვეს მოსაზღვრე აღმოსავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ რეგიონებში.

ამბავი. ცვანები თვლიან, რომ მათი მთავარი ტომები წარმოიშვნენ ხალხისგან, რომელსაც მართავდა ლიდერი მასილო, რომელიც ცხოვრობდა მე -17 საუკუნის შუა ხანებში. მისი ორი ვაჟიდან ერთს, მალოპეს, ჰყავდა სამი ვაჟი - კვენა, ნგვატო და ნგვაკეცე, საიდანაც მოვიდა ბოტსვანის თანამედროვე ტომების სახელები. XIX საუკუნის დასაწყისში სამხრეთ აფრიკის უმეტესი ნაწილი გააფართოვეს ზულუმ, რომელსაც მეთაურობდა მეომარი უფროსი ჩაკა, და ნდებელები, ამ ეთნიკური ჯგუფის გვერდითი განშტოება, რომელსაც ხელმძღვანელობდა მთავარი მზილიკაზი. მე-19 საუკუნის შუა ხანებში ცვანებმა დაიპყრეს ძირძველი მოსახლეობა - ბუშმენები და დაიკავეს მათ კუთვნილი ტერიტორიები ტრანსვაალის დასავლეთით კალაჰარამდე. 1820 წელს ლონდონის მისიონერული საზოგადოების წარმომადგენელმა რობერტ მოფატმა დააარსა პირველი ქრისტიანული მისია ცვანას შორის კურუმანში (თანამედროვე სამხრეთ აფრიკის ტერიტორია).

1820 და 1870 წლებში ცვანას შორის იყო ტომთაშორისი მტრობა და კონფლიქტები აფრიკელ ლაშქრობებთან, რომლებიც აფართოებდნენ თავიანთ ტერიტორიას. მხოლოდ ცვანას ყველაზე მრავალრიცხოვან ტომებს, როგორიცაა, მაგალითად, ნგვატოს ლიდერი სეკგომა, შეეძლოთ წინააღმდეგობა გაუწიონ აფრიკელებს. იმავდროულად, კიდევ ერთმა ინგლისელმა მისიონერმა, დევიდ ლივინგსტონმა, დააფუძნა მისია კვენას ტომს შორის და მოახერხა ბევრი მათგანის გაქრისტიანება. 1872 წელს სეკგომა ხამა III-ის ვაჟი, რომელიც მოინათლა 1862 წელს, გახდა ყველაზე დიდი ცვანას ტომის, ნგვატოს მეთაური. თავისი ხანგრძლივი მეფობის განმავლობაში მან წარმატებით დაიცვა თავი ნდებელებისგან და გაატარა სხვადასხვა რეფორმები მის სამფლობელოებში.

იმავდროულად, ურთიერთობა ცვანასა და ტრანსვაალში მცხოვრებ აფრიკელებს შორის უარესდებოდა. 1876 ​​წელს, ხამას მეთაურმა და სხვა ცვანას ტომების ლიდერებმა მიმართეს ბრიტანეთის უმაღლეს კომისარს სამხრეთ აფრიკაში, თხოვნით, მიეღო თავისი ხალხი ბრიტანეთის მფარველობის ქვეშ. 1878 წელს, ტერიტორია, რომელსაც აკონტროლებდნენ ლიდერები, რომლებიც დახმარებას ითხოვდნენ, ბრიტანეთის ჯარებმა დაიკავეს. როდესაც ეს ჯარები სამი წლის შემდეგ წავიდნენ, აფრიკელები შეიჭრნენ. 1884 წელს ბრიტანეთის მთავრობამ, გერმანიის ჩარევის შიშით, გაგზავნა თავისი წარმომადგენელი სამხრეთ აფრიკის კომისრის მოადგილის რანგში, მისიონერი ჯონ მაკენზი. 1885 წელს დიდმა ბრიტანეთმა დაამარცხა აფრიკელები და ხამას და სხვა გავლენიანი ლიდერების თანხმობით, ცვანა ხალხით დასახლებული მთელი ტერიტორია გამოცხადდა დიდი ბრიტანეთის პროტექტორატად ბეჩუანალანდის სახელით. 1895 წელს მისი ტერიტორიის სამხრეთი ნაწილი შეუერთდა კონცხის კოლონიას, ხოლო ჩრდილოეთმა ნაწილმა შეინარჩუნა ინგლისის პროტექტორატის სტატუსი.

მიუხედავად იმისა, რომ ბრიტანეთმა ოფიციალურად გამოაცხადა თავისი პატივისცემა აფრიკელი ხალხების კანონებისა და წეს-ჩვეულებების მიმართ, 1895 წელს მისმა მთავრობამ დაამტკიცა ბეჩუანალენდზე კონტროლის გადაცემა კერძო კომპანიაზე, ბრიტანულ სამხრეთ აფრიკის კომპანიაზე, რომელიც დაარსდა სესილ როდოსის მიერ. ლონდონის ამ ნაბიჯმა ცვანაში შიში გამოიწვია და ხამა, ორი სხვა უფროსის თანხლებით, გაემგზავრა ინგლისში გარიგების გასაპროტესტებლად. შედეგად, დიდი ბრიტანეთი დათანხმდა შეინარჩუნოს კონტროლი პროტექტორატზე, ხოლო ცვანას მეთაურები დათანხმდნენ აღმოსავლეთში მიწის ვიწრო ზოლის გადაცემას კომპანიისთვის რკინიგზის მშენებლობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ 1964 წელს ბეჩუანალენდში მთელი ძალაუფლება ეკუთვნოდა ბრიტანეთის უმაღლეს კომისარს სამხრეთ აფრიკაში, რეალური ძალაუფლება იყო კომისართან, რომელიც მუდმივად ცხოვრობდა მაფეკინგში (სამხრეთ აფრიკა). 1891 წლის შემდეგ რამდენიმე წლის განმავლობაში, ბრიტანეთის ადმინისტრაციის მთელი საქმიანობა ძირითადად შემცირდა ბეჩუანალანდის ტერიტორიის დაცვაზე სხვა უცხო ძალების ხელყოფისგან. ყველა საშინაო საკითხის გადაწყვეტა ტომის ბელადებს დარჩათ. 1934 წლისთვის შეცვლილმა ვითარებამ და აფრიკელთა მხრიდან მმართველობის სისტემის გაუმჯობესების მოთხოვნამ აიძულა ლონდონს გაეფართოებინა ცენტრალური ხელისუფლების უფლებამოსილებები.

1920 წელს აფრიკის მრჩეველთა საბჭოების შექმნით ცვანას მიეცა შესაძლებლობა მონაწილეობა მიეღოთ ბეჩუანალანდის სახელმწიფო ორგანოების მუშაობაში. იმავე წელს შეიქმნა ევროპის მოსახლეობის საკონსულტაციო ორგანო, 1950 წელს კი ერთობლივი საბჭო. შედეგად გაიზარდა აფრიკელების როლი მმართველობის საკითხების განხილვაში. 1959 წელს გაერთიანებული საბჭოს საკონსტიტუციო კომიტეტმა წამოაყენა წინადადება საკანონმდებლო საბჭოს შექმნის შესახებ. ლონდონმა დაამტკიცა ეს წინადადება და 1960 წელს გამოქვეყნდა ბეჩუანალანდის კონსტიტუცია. 1961 წლის საკანონმდებლო საბჭოს არჩევნებში აფრიკელებისთვის გამოყოფილი ადგილების უმეტესი ნაწილი მოიპოვეს სერეცე ხამას, მთავარი ხამა III-ის შვილიშვილის მომხრეებმა. 1965 წელს მიღებულ იქნა კონსტიტუცია, რომელიც ადგენდა შიდა თვითმმართველობას და ითვალისწინებდა მინისტრთა კაბინეტის შექმნას. 1966 წლის 30 სექტემბერს ბოტსვანა დამოუკიდებელ სახელმწიფოდ გამოცხადდა.

1969, 1974 და 1979 წლების საპარლამენტო არჩევნებში, ბოტსვანის დემოკრატიულმა პარტიამ (DPB), რომელიც შექმნილმა სერეცე ხამამ, უცვლელად მოიგო გამარჯვება. მთავარი ოპოზიციური პარტია იყო უფრო რადიკალური ბოტსვანის ეროვნული ფრონტი (NFB). 1980 წლის 13 ივლისს სერეცე ხამას გარდაცვალების შემდეგ ქვეყანას სათავეში ედგა ყოფილი ვიცე-პრეზიდენტი კეტე ქეთუმილე მასირე. მომდევნო არჩევნებში 1984 და 1989 წლებში მასირემ და DPB-მ ადვილად გაიმარჯვეს. თუმცა, 1989 წლის არჩევნებში NFB-მ მიიღო ხმების თითქმის მესამედი. 1994 წლის არჩევნებში ოპოზიციამ უკვე მოიპოვა ხმების 37%, ხოლო მის მიერ მიღებული მანდატების რაოდენობა 3-დან 13-მდე გაიზარდა. NFB-მა ასევე მოახერხა 6-ვე დამატებითი ადგილის მოპოვება ურბანული საარჩევნო უბნებიდან, რომლებიც გამოყოფილი იყო გაზრდილი წარმომადგენლობის უზრუნველსაყოფად. ქალაქის მოსახლეობა.

1994 წელს სამხრეთ აფრიკაში აფრიკის უმრავლესობის მთავრობის დამყარებით, ბოტსვანამ თავი დააღწია აპარტეიდის სისტემის მიერ წარმოქმნილ პოლიტიკურ და ეკონომიკურ პრობლემებს. ბოტსვანა არის სამხრეთ აფრიკის განვითარების საზოგადოების (SADC) შტაბი. ბოტსვანა ღირსეული წვლილი შეაქვს აფრიკის კონფლიქტურ ზონებში გაეროს სამშვიდობო ძალების საქმიანობის მხარდაჭერაში.

1998 წელს პრეზიდენტის მასირის გადადგომის შემდეგ, ქვეყანას სათავეში ედგა ყოფილი ვიცე პრეზიდენტი და ფინანსთა მინისტრი ფესტუს მოგა. მან თავის ახალ ვიცე-პრეზიდენტად დანიშნა სერეცე ხამას ვაჟი, მთავარი ჯან ხამა, ქვეყნის შეიარაღებული ძალების ყოფილი მეთაური.

ინფორმაცია აღებული "კირილესა და მეთოდეს ენციკლოპედია"