Bagaimana Armada Laut Hitam berkembang dari Catherine II hingga perang melawan IS. Lima perbuatan mulia Catherine II Landasan Armada Laut Hitam Catherine 2
Perang Krimea
Revolusi Rusia Pertama
perang dunia I
Marko Voinovich
Fedor Ushakov
Pavel Chichagov
Michael Lazarev
Vladimir Kornilov
Pavel Nakhimov
Andrey Ebergard
Alexander Kolchak
Robert Viren
Pembuatan armada
Pada tahun yang sama, untuk manajemen langsung armada di Kherson, Dewan Admiralty Laut Hitam khusus dibentuk, diatur seperti Universitas Admiralty St. Petersburg, dan staf dewan ini disetujui: ketua Dewan Admiralty adalah " unggulan yang memimpin armada laksamana atau wakil laksamana," dan di bawahnya adalah kapten atas pelabuhan kapten dari peringkat pertama. Anggota dewan adalah Ober-Kriegs-Commissar, Zeichmeister, Treasurer dan Controller. otoritas pusat manajemen adalah Kantor di bawah Dewan dan enam ekspedisi Urusan Kriegsrecht, Kru dan Intendan, Kontrol, Perbendaharaan, Komisariat dan Artileri. Secara total, menurut negara pada tahun 1785, Dewan dan Ekspedisi seharusnya terdiri dari 145 orang, dengan gaji tahunan 17.758 rubel 50 kopeck [ ] .
Pada tahun yang sama, keadaan pertama Armada Laut Hitam disetujui, terdiri dari 12 kapal perang, 20 fregat, 5 sekunar, 23 kapal angkut, personel - 13,5 ribu orang.
Nanti [ Kapan?] 17 kapal armada Dnieper yang baru dibuat tiba di sini, yang telah berhasil mengalahkan armada Ottoman di dekat Ochakovo pada tahun 1788.
Ketua dewan Admiralty pada 1792-1799 adalah N. S. Mordvinova.
Armada berlayar - pengembangan dan penggunaan tempur
Dalam perang, seni angkatan laut dari laksamana muda John Paul Jones, Nassau-Siegen, N. S. Mordvinov, M. I. Voinovich dan F. F. Ushakov terwujud dengan jelas.
Perang Rusia-Turki 1806-1812
Pada tahun 1807, satu skuadron di bawah komando Wakil Laksamana D.N. Senyavin, yang beroperasi di Laut Aegea, mengalahkan armada Turki dalam pertempuran Dardanella dan Athos.
Perang Rusia-Turki 1828-1829
Armada Laut Hitam berkontribusi pada kemajuan pasukan di teater operasi militer Balkan dan Kaukasia. Brig "Merkurius" menutupi dirinya dengan kejayaan yang tak pernah padam, setelah memenangkan pertempuran dengan dua kapal perang Turki. Selama perintah neraka. Lazareva M.P., pada pertengahan abad ke-19, Armada Laut Hitam adalah armada layar terbaik di dunia dan termasuk 14 kapal layar garis, 6 fregat, 4 korvet, 12 brig, 6 fregat uap, dll.
Perang Krimea
Perang Krimea tahun 1853-1856 diperjuangkan oleh Rusia dengan koalisi Prancis, Kekaisaran Ottoman, Inggris Raya, dan Sardinia untuk menguasai Balkan, di cekungan Laut Hitam, di Kaukasus.
Jadi, hingga akhir tahun 90-an, Armada Laut Hitam memiliki kapal perang yang jauh lebih lengkap daripada Baltik, dan secara total, pada awal abad ke-20, Armada Laut Hitam sudah memiliki 7 kapal perang skuadron, 1 kapal penjelajah, 3 kapal penjelajah ranjau, 6 kapal perang, 22 kapal perusak, dll.
1905-1907
Pada tahun 1905, kerusuhan terjadi di armada kapal perang Pangeran Potemkin-Tavrichesky dan kapal penjelajah Ochakov (pemberontakan Sevastopol).
Pada tahun 1906, Armada Laut Hitam terdiri dari: 8 kapal perang (Chesma, Sinop, Catherine II, George the Victorious, XII Apostles, Rostislav, 3 Saints, Panteleimon), 2 kapal penjelajah (Cahul dan Ochakov.), 1 kapal penjelajah (Memory of Mercury), 3 kapal penjelajah ranjau (Kapten Saken, Griden, Kozarsky.), 13 kapal perusak, 10 kapal perusak, 2 kapal pengangkut ranjau, 6 kapal perang dan 10 transportasi. 2 kapal perang skuadron ("Evstafiy" dan "John Chrysostom") dan 4 kapal penjelajah ranjau jenis "Kapten Baranov" dibangun.
Pada pertengahan 1914, "Program untuk Penguatan Baru Armada Laut Hitam" disetujui dan disetujui, yang mengatur pembangunan kapal perang keempat dari seri "Permaisuri Maria" - Kaisar Nicholas I, 2 kapal penjelajah ringan dari " Svetlana" tipe ("Admiral Istomin", "Admiral Nakhimov" ), 8 kapal perusak tipe Novik, serta 6 kapal selam, selain program sebelumnya.
Pada tanggal 7 (20) Oktober 1916, sebuah magasin mesiu meledak di kapal perang Permaisuri Maria, kapal tersebut tenggelam (225 tewas, 85 luka parah). A. V. Kolchak secara pribadi memimpin operasi untuk menyelamatkan para pelaut dan memadamkan api, dia sangat khawatir dengan apa yang telah terjadi.
Komisioning kapal perang baru memungkinkan armada untuk memblokade wilayah batu bara di Anatolia (pelabuhan Zunguldak, Kozlu, Eregli, Kilimli), yang berfungsi sebagai satu-satunya sumber batu bara lokal untuk Konstantinopel, serta armada Turki dan transportasi kereta api. Pada bulan Oktober, pasokan batu bara dari Zunguldak ke Konstantinopel praktis terhenti. Blokade tersebut menyebabkan penurunan tajam dalam operasi armada Turki, termasuk penghentian pekerjaan kapal penyapu ranjau di mulut Bosphorus. Karena kekurangan batu bara pada tahun 1917, Goeben tidak pernah melaut.
Dari tahun 1914 hingga 1917, Armada Laut Hitam secara aktif membantu pasukan darat Front Kaukasia di wilayah pesisir (pengiriman makanan dan amunisi, pendaratan, dll.). Sepanjang tahun 1916 dan hingga musim semi tahun 1917, persiapan aktif dilakukan untuk operasi Bosphorus.
Menurut beberapa peneliti, aktivitas aktif dan kompeten A. V. Kolchak dalam menambang keluar dari Bosphorus dan pelabuhan Varna mengarah pada pembentukan dominasi penuh Armada Laut Hitam dan "tidak ada satu pun kapal musuh" hingga musim panas 1917 tidak muncul di Laut Hitam.
Setelah Revolusi Oktober. likuidasi armada
Terlepas dari pembusukan disiplin, pada akhir tahun 1917 Armada Laut Hitam tetap menjadi kekuatan yang tangguh - hanya di Sevastopol di kapal dan di benteng terdapat 2.294 perwira dan 2.5028 pelaut dan tentara. . Saat ini, telah berkembang relasi di kapal lain yang tidak jauh berbeda dengan relasi di komunitas kriminal.
Menurut Perjanjian Brest-Litovsk, pangkalan armada di Sevastopol dan semenanjung Krimea tidak berada di bawah kendali Blok Sentral, namun, Krimea kemudian dimasukkan dalam lingkup kepentingan Jerman di bawah perjanjian rahasia dengan Austria. -Hongaria, ditandatangani pada tanggal 29 Maret 1918 di Baden. Menggunakan dalih invasi Krimea fakta bahwa detasemen darat, yang terdiri dari para pelaut Armada Laut Hitam, memasuki pertempuran dengan pasukan Jerman-Austria yang bergerak maju di Ukraina, Jerman melancarkan invasi ke Krimea pada 18 April, 1918. Pada tanggal 22 April 1918, Komisaris Rakyat untuk Urusan Luar Negeri Soviet Rusia G.V. Chicherin mengirimkan nota protes kepada pemerintah Jerman: Republik Soviet. Invasi mengancam Armada Laut Hitam kami, yang dapat menyebabkan bentrokan yang disebabkan oleh kepentingan pelestarian diri armada ... ”, yang dijawab oleh duta besar Jerman di Moskow Count Mirbach:“ Pemerintah kekaisaran menganggap dirinya terpaksa, mengingat serangan armada dari Sevastopol terhadap Kherson dan Nikolaev, untuk memindahkan pasukan ke sana dan merebut Sevastopol.
Meskipun pada 22 Maret 1918, Dewan Komisariat Rakyat untuk Urusan Kelautan menyiapkan laporan untuk pemerintah Soviet di mana diusulkan untuk mengambil tindakan untuk memindahkan armada dari Sevastopol ke Novorossiysk dan menghancurkan harta benda yang tidak dapat diambil. , kepemimpinan Soviet tidak mengambil tindakan apapun untuk melaksanakan proposal tersebut .
Pada tanggal 29 April 1918, komandan armada Laksamana Muda M.P. Sablin memerintahkan pemindahan armada ke Novorossiysk. Untuk melindungi kapal dari tembakan artileri Jerman, Sablin memberi perintah untuk mengibarkan bendera nasionalis Ukraina di kapal, tetapi brigade kapal perusak dan sejumlah kapal lain menolak untuk mematuhi perintah tersebut. 29 April pukul 23:30, kelompok kapal pertama Armada Laut Hitam mulai menerobos ke Novorossiysk. Pada tanggal 30 April, pasukan utama meninggalkan Sevastopol, termasuk kapal perang "Will" (mantan "Kaisar Alexander III") dan "Rusia Bebas" (mantan "Empress Catherine the Great").
Pada tanggal 23 Mei 1918, Jerman menuntut kembalinya armada ke Sevastopol, jika tidak mengancam akan melanjutkan serangan. Serangan ini dimulai pada 9 Juni, dan sekali lagi permintaan diajukan untuk pemindahan kapal dari Novorossiysk ke Sevastopol. Tidak dapat menahan serangan Jerman, dan tidak memiliki kekuatan untuk melawan Jerman, pada tanggal 6 Juni, atas perintah Lenin, pemerintah Soviet memutuskan untuk menenggelamkan kapal di Novorossiysk: “Mengingat situasi tanpa harapan, dibuktikan oleh otoritas militer tertinggi, segera hancurkan armada. Ketua Dewan Komisaris Rakyat V. Ulyanov (Lenin)." Namun, awak sebagian kapal, yang dipimpin oleh kapal perang Volya, menolak untuk mematuhi perintah ini dan pada 17 Juni meninggalkan Novorossiysk menuju Sevastopol, di mana Jerman merebut kapal dan membawanya ke pelabuhan Turki. Selanjutnya, kapal-kapal tersebut dikembalikan oleh Entente
230 tahun: Armada Laut Hitam dalam sejarah Tanah Air
| 13 Mei 2013 |
.
Pentingnya armada sehubungan dengan tugas-tugas kebijakan nasional Rusia pada masa pemerintahan Catherine II. Langkah-langkah untuk kebangkitan kekuatan angkatan laut Rusia
Pemerintahan Permaisuri Catherine II, yang berlangsung selama 33 tahun, adalah salah satu era paling cemerlang dalam sejarah armada Rusia. Selama periode ini, kekuatan angkatan laut Rusia, terlahir kembali setelah 40 tahun tidak ada, dengan aktivitas brilian dan eksploitasi militernya di perairan Baltik, Mediterania, dan Laut Hitam, berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya oleh kebijakan nasional, mengangkat Rusia. ke jajaran kekuatan maritim yang kuat.
Kenal baik dengan posisi armada bahkan sebelum naik takhta, permaisuri sejak hari-hari pertama naik takhta dapat memulai kebangkitan bertahap kekuatan angkatan laut nasional. Memiliki teladan Peter, setelah memahami seluruh esensi dari aktivitas dan niatnya, permaisuri dengan tegas memutuskan untuk mengikuti jejaknya.
Pertama-tama, kebutuhan untuk menghidupkan kembali Petrovsky yang padam sangat terasa
semangat dan dengan demikian memulai rekonstruksi sekolah maritim yang hilang.
Permaisuri menganggapnya sebagai tugas pertamanya untuk memberikan perhatian khusus pada personelnya dan pemulihan sekolah angkatan lautnya. Untuk meningkatkan tingkat umum pengembangan angkatan laut di antara staf komando, yang telah tertinggal di belakang sains dan teknologi selama 40 tahun, permaisuri, mengikuti teladan Peter, memutuskan untuk memulai dengan mengirimkan perwira muda angkatan laut ke luar negeri. Tentu saja, Inggris dianggap sebagai armada terbaik saat itu, dan oleh karena itu perhatian permaisuri berhenti padanya.
Sudah di penghujung tahun 1762, sehubungan dengan pemerintah Inggris, Dewan Admiralty menerima perintah dari Senat untuk segera mengirimkan rombongan yang terdiri dari 20 orang. bangsawan muda dari Korps Kadet Angkatan Laut untuk bertugas di kapal armada Inggris. Beberapa saat kemudian, atas saran Laksamana Mordvinov, para perwira yang menyatakan keinginan mereka untuk melakukannya dikirim ke Inggris dalam beberapa antrian: dari midshipman hingga kapten dari pangkat 2 inklusif.
Semuanya, dicat setibanya di kapal militer, terdaftar dalam dinas bahasa Inggris aktif, pada saat yang sama menerima tunjangan dari pemerintah Rusia.
Atas desakan permaisuri, Angkatan Laut Inggris menunjuk semua yang dikirim ke kapal "pelayaran jauh" - ke India Timur dan Amerika.
Semuanya diperintahkan untuk membuat jurnal terperinci selama perjalanan mereka, untuk belajar bahasa Inggris dan, sekembalinya, lulus ujian penuh semua ilmu kelautan untuk promosi ke pangkat berikutnya dan kualifikasi untuk komando kapal.
Pada saat yang sama, perhatian juga diberikan pada reorganisasi Korps Angkatan Laut yang sudah mengalami penurunan drastis. Memahami betapa pentingnya memulai reformasi angkatan laut dengan meningkatkan pelatihan generasi muda pelaut, permaisuri terutama berkepentingan untuk menyusun rencana reorganisasi korps, baik dari sisi pelatihan maupun pendidikan.
Pilihannya ditentukan oleh salah satu pelaut yang paling terpelajar dan energik, kapten muda dari peringkat ke-2 I. L. Golenishchev-Kutuzov, baik pangkat maupun tahun yang mencegah permaisuri untuk menunjuknya sebagai direktur korps dengan kekuatan paling luas.
Menjanjikan yang terakhir atas kerja sama penuhnya, permaisuri, setelah memberikan arahan utama, memberikan yang terakhir kebebasan penuh inisiatif, tidak terhalang baik oleh piagam dan instruksi sebelumnya, atau oleh intervensi dari administrasi pusat armada.
Staf korps ditingkatkan, diperluas secara signifikan program pelatihan, peningkatan dana untuk pemeliharaan, peningkatan pelatihan praktis taruna dan taruna di laut.
Setiap inovasi Kutuzov mendapat dukungan penuh dari Permaisuri, dan era manajemen korpsnya harus dianggap sebagai salah satu waktu terbaik dalam sejarah sekolah angkatan laut kita.
Untuk pemulihan sekolah angkatan laut yang sama, pelayaran musim panas pesisir para kadet digantikan oleh pengiriman jarak jauh ke Laut Baltik di bawah komando komandan terbaik, dan kapal dengan kadet mencapai Arkhangelsk.
Dalam pengelolaan armada dan departemen maritim, Catherine memilih tiga orang yang dikenalnya untuk kegiatan bermanfaat mereka di masa lalu.
Yang pertama adalah Wakil Laksamana S.I. Mordvinov, salah satu dari sedikit pelaut yang mempertahankan semangat sekolah Petrine, sangat cerdas dan orang terpelajar, yang telah menyelesaikan seluruh dinasnya dari pangkat midshipman di geladak kapal dan karena itu memiliki banyak sekali pengetahuan praktis dan ilmiah.
Seorang siswa sekolah maritim Prancis, tempat ia tinggal selama sekitar 6 tahun, Mordvinov juga hampir menjadi satu-satunya penulis maritim Rusia saat itu. Sejumlah karyanya tentang astronomi, navigasi, evolusi laut membuatnya terkenal, dan tidak hanya di Rusia.
Asisten kedua dan penasihat Permaisuri adalah gr. I. G. Chernyshev, meski tidak
seorang pelaut, tetapi seorang pria dengan akal sehat yang langka, yang dikenal sebagai salah satu diplomat paling berbakat saat itu. Catherine melakukan keadilan penuh terhadap pikiran negara dan bakat diplomatiknya, dan karena itu tidak ragu untuk membawanya lebih dekat dengannya sebagai penasihat dalam masalah yang berkaitan dengan armada dan kebijakan maritim Rusia.
Diangkat pada tahun 1763 sebagai anggota Kolese Admiralty, dia kemudian diangkat menjadi wakil presidennya, di posisi mana dia mengelola armada.
Penunjukan Chernyshev - bukan seorang pelaut - untuk posisi yang bertanggung jawab seperti itu sangat khas bagi Catherine. Memiliki pilihan asisten yang sangat terbatas di antara staf komando senior armada, Catherine tidak ingin mendekatkan diri ke manajemen orang-orang yang kualifikasi atau posisinya memberi mereka hak formal untuk melakukannya.
Lebih penting baginya untuk memiliki satu orang dengan akal sehat di sekitarnya daripada sejumlah orang yang kewalahan oleh rutinitas profesional dan yang mempertahankan otoritas mereka terlalu sulit pada saat reorganisasi radikal angkatan laut Rusia.
Penunjukan Chernyshev juga memiliki makna mendalam lainnya. Setelah menetapkan tujuan untuk memimpin Rusia ke jalur politik nasional, permaisuri tidak dapat memandang armada sebagai sarana untuk mewujudkan rencana politik. Oleh karena itu, partisipasi seseorang dalam pengelolaan armada - seorang diplomat berdasarkan panggilan, seseorang dengan bakat politik yang hebat - memberi permaisuri keyakinan bahwa pembentukan angkatan laut, persiapannya untuk kegiatan pertempuran yang akan datang akan dilakukan. tidak secara formal, tetapi sesuai dengan tugas politik negara.
Jadi, dari sisi ini, dasar penciptaan kekuatan angkatan laut terletak derajat tertinggi pemikiran logis tentang korespondensi persyaratan kebijakan dengan sarana bersenjata negara.
Asisten ketiga Permaisuri adalah Laksamana Muda Spiridov, seorang pelaut tempur sejati yang banyak berlayar, dicintai oleh armada, yang menunjukkan harapan besar untuk menjadi komandan angkatan laut, yang kemudian membenarkan harapan tersebut dengan eksploitasinya di Mediterania.
Jadi, permaisuri berhasil mengelilingi dirinya dengan orang-orang yang, dengan pasukan gabungan, di bawah kepemimpinannya, dapat mengambil tugas sulit untuk menciptakan kembali armada di semua bagiannya. Sekarang tinggal melakukan upaya untuk memberikan negara ketenangan yang diperlukan, setidaknya untuk waktu yang singkat, untuk memungkinkan keturunan Peter yang hancur berdiri di atas kakinya.
Sementara itu, sangat sulit untuk memastikan perdamaian dengan belokan ke selatan dari garis operasional kebijakan Rusia, yang mengikuti ajaran Peter, yang diuraikan oleh permaisuri untuk dirinya sendiri, sangat sulit tanpa mengorbankan tujuan dan martabatnya. negara. Kebangkitan Rusia dan pertobatannya menjadi murni kebijakan nasional hal itu langsung terasa di Eropa dan menimbulkan ketakutan yang serius di sana. Memang, ketakutan akan kekuatan ini memiliki pembenaran penuh.
Langkah pertama Catherine di bidang politik internasional ditandai dengan tindakan yang menunjukkan bahwa Rusia tidak akan tetap menjadi penonton yang acuh tak acuh dalam urusan Eropa.
Langkah seperti itu adalah proyek yang dikenal sebagai "Kesepakatan Utara", atau sistem yang dimaksudkan Rusia, berbeda dengan penyatuan kekuatan Katolik yang ada di Eropa - Prancis, Austria dan Spanyol - untuk menciptakan dari semua kekuatan utara - Inggris, Rusia, Prusia. Swedia dan Polandia - sistem politik yang dapat, atas dasar persahabatan dan manfaat timbal balik, memengaruhi jalannya peristiwa politik dan menentang rencana Katolik Eropa.
Tujuan internal Catherine dan penulis proyek Panin dalam melaksanakan proyek ini adalah untuk menciptakan aliansi semacam itu di utara, yang, di satu sisi, dapat memberikan perdamaian abadi kepada Rusia, dan di sisi lain, memberinya kekuatan. kesempatan untuk secara damai mengambil tempat yang selayaknya di konser Eropa.
Semua kekuatan, baik mereka yang diusulkan aliansi ini, maupun mereka yang menentangnya, melihat dalam langkah ini balon percobaan pertama bagi Rusia untuk mengambil tempat tertentu dalam sistem politik Eropa dan meletakkan dasar bagi pengaruh politiknya. . Itu tidak bisa tersenyum pada siapa pun.
Semua orang menyadari bahwa Rusia, memasuki keluarga dekat kekuatan Eropa yang telah diciptakan, di mana semua tempat dan peran didistribusikan dan diduduki, setiap kali mengedepankan kepentingannya di atas panggung, ia harus melanggar kepentingan orang lain, mendorong tetangga dan saingannya terpisah dan, akibatnya, mendesak banyak dari mereka.
Proyek "Sistem Utara", menurut pendapat mereka, merupakan fenomena peringatan, setelah itu perlu diharapkan langkah-langkah yang lebih nyata.
Menolak aliansi umum, kekuatan, bagaimanapun, masing-masing secara individu, menawarkan diri mereka sebagai sekutu untuk mendapatkan kesempatan untuk mempengaruhi politik Rusia, tetapi permaisuri dengan tegas menolak semua pencarian ini, dengan tegas memutuskan untuk melakukannya secara mandiri, tanpa menerima kewajiban apa pun sebelumnya. yang bisa mengikat tangannya, di langkah selanjutnya.
Memang, belum genap dua tahun berlalu sejak pengangkatan Catherine, ketika Eropa merasa, menurut Panin, "bahwa pengadilan Rusia mulai memainkan peran dalam urusan bersama sama dengan peran kekuatan utama, dan di utara dan atasan", dan para diplomat Eropa yang mencoba untuk menyetujui pengaruh mereka di istana Catherine, dengan suara bulat melaporkan kepada pemerintah mereka bahwa "Rusia telah menarik diri dari kepatuhan politik yang terjadi sebelumnya, dan tidak ingin mengetahui tujuan apa pun selain dari keuntungannya sendiri. "
Pada awalnya, tidak ada yang mau percaya bahwa semua langkah Catherine adalah mandiri. Sebagian besar melihat di dalamnya pengaruh Frederick II, yang, dengan bakat diplomatiknya, diduga berhasil membujuk Rusia ke sisinya dan memaksa Catherine II untuk melakukan apa yang bermanfaat baginya. Namun, Catherine sendiri, setelah mengetahui tentang kecurigaan yang tidak masuk akal itu, menulis kepada Panin: "Semua ini hanyalah kecemburuan, dan waktu akan menunjukkan kepada semua orang bahwa kami tidak menyeret-nyeret di belakang siapa pun."
Langkah politik besar pertama Catherine adalah mendinginnya Rusia menuju sekutu tradisional jangka panjangnya Austria dan awal ketertarikannya pada Prusia, yang disebabkan oleh kepentingan bersama dalam urusan Polandia. Giliran ini, pertama-tama, sangat mengkhawatirkan dan membuat Prancis marah terhadap Rusia, yang, baik dalam proyek "Kesepakatan Utara", dan dalam pendinginan menuju Austria, tidak dapat tidak melihat gejala yang jelas tidak diinginkan untuk dirinya sendiri.
Rusia, Kekuatan Maritim Hebat. Kehebatan ini tidak serta merta dan tidak begitu saja menjadi. Jalan ini berduri dan panjang, disiram dengan darah ribuan pelaut Rusia yang pemberani. Tapi tujuannya sakral - untuk menjadikan Negara Rusia perkasa dan hebat, bebas dari gangguan "mata iri dan tangan yang mencengkeram". Navigasi di Rus berakar pada zaman kuno. Tetapi butuh waktu berabad-abad bagi kekuatan laut besar Rus untuk memantapkan dirinya di wilayah Laut Hitam-Mediterania.
Armada Rusia lahir dari Peter I. Melalui kerja keras dan banyak pengorbanan, armada lahir di wilayah Baltik dan Laut Hitam, sebuah armada di Kaspia. Pada 1697, Angkatan Laut pertama di Rusia dibentuk. Dan pada musim semi 1699, 10 kapal baru saja diluncurkan dari stok memasuki Laut Azov. Hingga 1711, armada dibangun di Azov. Namun pada 1711 Rusia menandatangani Perjanjian Prut. Azov dan Taganrog di bawah perjanjian ini diteruskan ke Turki. Ini mengakhiri sejarah Armada Azov.
Jalan menuju dermaga
Itu adalah awal abad ke-18, tetapi hampir sepanjang abad ini, terutama paruh kedua, penuh dengan banyak hal. Rusia seharusnya memenangkan akses ke Laut Hitam dan membangun kendali atasnya. Pada 1771, perang lain dimulai dengan Turki, diakhiri dengan kemenangan gemilang bagi pasukan Rusia. 
Hasil utama dari perang ini adalah penandatanganan Perjanjian Kyuchuk-Kainarji tahun 1774 yang terkenal, yang menurutnya Rusia menerima kota Azov dan Kerch, serta benteng Yenikale dan Kinburn Spit.
Mulai sekarang, Rusia memperoleh akses ke Laut Hitam dan Laut Azov, serta Bosporus dan Dardanella. Namun, setelah mendapat kesempatan untuk memasuki Laut Hitam, Rusia tidak dapat memanfaatkannya sepenuhnya - Rusia tidak memiliki armada yang dapat melindungi pantai Rusia dari Turki. Dan menjadi jelas bahwa tanpa armada yang kuat di Laut Hitam, tanpa pangkalannya, Rusia tidak akan bisa lagi melakukannya. Tetapi untuk membuat armada ini, untuk menempatkannya, dia harus menjadi bagian darinya Kekaisaran Rusia, menjadi orang Rusia. Pangeran Grigory Alexandrovich Potemkin berulang kali menulis tentang hal ini kepada Catherine II.
Dan pada bulan Desember 1782, Potemkin menerima dari Catherine II sebuah "skrip rahasia", yang dibicarakan 
perlunya akses cepat Krimea ke Rusia. Upaya diplomatik, negosiasinya dengan Krimea Khan Shahin-Giray membuahkan hasil. Pada Februari 1783, Khan Krimea turun tahta, menyerahkan dirinya dan Krimea di bawah perlindungan Rusia. Beberapa saat kemudian, pada 1791, Perjanjian Perdamaian Yassy ditandatangani, yang menurutnya negara Ottoman mengakui Krimea selamanya sebagai wilayah Rusia. Namun jauh sebelum penandatanganan Perjanjian Iasi, militer Rusia mulai mempelajari dan mensurvei Krimea, dengan tujuan menemukan tempat untuk pangkalan utama Armada Laut Hitam Rusia di masa depan.
Pada 1773, Partai Deskriptif yang dipimpin oleh navigator Ivan Baturin meneliti dan memberi Detil Deskripsi dan membuat peta pertama teluk Akhtiar (sekarang Sevastopol). Apalagi tidak hanya teluk itu sendiri, tapi juga sekitarnya. A.V. Suvorov adalah orang pertama yang memahami pentingnya teluk ini. Lalu dia menulis itu 
tempat terbaik karena armada tidak ditemukan di seluruh Laut Hitam, dan tidak hanya di Krimea. Namun, tidak cukup hanya menemukan tempat yang cocok untuk pangkalan kapal. Kapal-kapal ini masih perlu dibangun. Galangan kapal dibutuhkan.
Pada bulan Juni 1778, Catherine II menandatangani sebuah Keputusan, yang menurutnya Benteng Kherson diperintahkan untuk diletakkan di mulut Dnieper. Dan kurang dari empat tahun kemudian, pada November 1782, dua kapal baru - fregat "Hati-hati" dan "Berani" memasuki Teluk Akhtiar. Kapten peringkat pertama Ivan Maksimovich Odintsov memerintahkan bagian ini. Fregat tinggal di sini selama musim dingin. Memanfaatkan cuaca yang menguntungkan, para pelaut mulai berbisnis - mereka mendirikan barak yang nyaman di pantai di bagian utara teluk. Tetapi tugas utama adalah melakukan pengukuran teluk dengan hati-hati, menjelaskan secara rinci semua pantai, menunjukkan semua ketinggian, semua teluk, dan juga memperkirakan tempat parkir untuk kapal dari berbagai kelas.
Selain itu, perlu digariskan lokasi barak, rumah perwira, gudang, bengkel. Pada musim semi 1783, pekerjaan ini selesai, dan I.M. Odintsov menyerahkan hasil kerja kerasnya kepada Kherson - peta terperinci Teluk Akhtiar.
Armada menjadi!
Bahkan sebelum Krimea secara resmi dimasukkan ke dalam Kekaisaran Rusia, Catherine II, dengan Keputusannya tanggal 11 Januari 1783, menunjuk Wakil Laksamana Fedot Alekseevich Klokachev, yang dengan gagah berani membedakan dirinya dalam Pertempuran Chesma, sebagai komandan Armada Laut Hitam di masa depan. Kepadanya I.M. Odintsov menyerahkan peta Teluk Akhtiar. Pada 8 April 1783, reskrip Catherine II dikeluarkan, yang menyatakan status Krimea sebagai wilayah Kekaisaran Rusia ditetapkan secara hukum. Atas usahanya, G.A. Potemkin menerima gelar Pangeran Taurida.
Sesuai dengan reskrip, G.A. Potemkin memimpin pembangunan Sevastopol, yang akan menjadi pelabuhan militer dan komersial utama Rusia di Laut Hitam, dan pembentukan Armada Laut Hitam Rusia itu sendiri. Apalagi tidak hanya militer, tapi juga komersial. Pada tanggal 2 (13) Mei 1783, satu skuadron yang terdiri dari 13 kapal Rusia memasuki Teluk Akhtiar di bawah komando Wakil Laksamana F.A. Klokachev, komandan pertama Armada Laut Hitam dalam sejarah.
Pada tanggal 3 (14) Juni 1783, di bawah kepemimpinan kepala staf skuadron, kapten bendera Dmitry Nikolayevich Senyavin, para pelaut awak kapal mulai membersihkan pantai teluk dari hutan dan membangun kota Sevastopol. Hari inilah - 14 Juni menurut gaya baru (3 Juni menurut gaya lama) yang dianggap sebagai hari lahir kota Sevastopol. peta rinci Akhtiar (Sevastopol) Harbour Vice-Admiral F.A. Klokachev pada tanggal tiga belas Juni dipresentasikan di St. Petersburg, ke Admiralty College. Peta ini menetapkan nama teluk di Pelabuhan Sevastopol. Dan kedepannya, peta ini menjadi panduan untuk semua pekerjaan di pelabuhan Sevastopol.
Mulai sekarang dan selamanya!
Terlepas dari kesulitannya, pada musim semi 1784, Sevastopol telah dibangun kembali dengan cukup baik. Dan pada 10 Februari, Catherine II menyetujui nama kota - Sevastopol dan memerintahkan untuk menjatuhkan medali "Benefit of Russia" untuk menghormati ini. Pada saat yang sama, Sevastopol dibuka untuk perdagangan kapal Rusia dan asing. Ulang tahun Armada Laut Hitam Rusia secara tradisional dianggap sebagai tanggal tiga belas Mei 1783 - pada hari ini skuadron di bawah komando F.A. Klokachev memasuki Teluk Akhtiar.
Namun secara formal, kronik resmi Armada Laut Hitam dimulai sejak hari ditandatanganinya Keputusan Catherine II tanggal 24 Agustus 1785 tentang persetujuan keadaan Armada Laut Hitam. Dengan Keputusan yang sama, penciptanya, Jenderal Marsekal Lapangan Pangeran G.A. Potemkin-Tavrichesky, diangkat menjadi Komandan Armada Laut Hitam. Pada saat yang sama, Angkatan Laut Hitam diciptakan. Untuk menghormati pembentukan Armada Laut Hitam, medali "Glory to Russia" dirobohkan. Dalam waktu kurang dari lima belas tahun, Armada Laut Hitam akan terlibat dalam pertempuran dengan armada Prancis ...
1783 - tahun berdirinya kota kemuliaan Sevastopol yang tak pernah pudar - pangkalan utama masa depan armada dan Armada Laut Hitam domestik.
Pada akhir 1782, Permaisuri Catherine II memutuskan untuk membentuk Angkatan Laut Laut Hitam dan, dengan keputusannya tanggal 11 Januari tahun berikutnya, memerintahkan Kolese Admiralty: menerima instruksi yang diperlukan untuk hadir di Novorossiysk dan Gubernur Jenderal Azov Pangeran Potemkin . Kami dengan sangat murah hati memberikan 2.000 rubel untuk perjalanan Klokachev-nya, dan terlebih lagi, selama dia tetap memimpin armada di sana, sampai laksamana diangkat di sana, untuk memberinya 200 rubel sebulan di atas meja. Kami tidak akan mengajukan permohonan untuk menunjuk flagships lain untuk memerintahkannya. Dewan Admiralty harus, atas permintaan wakil laksamana, memberinya tunjangan apa pun yang bergantung padanya. Inti utama dari armada yang dibuat adalah skuadron operasi fregat dan "kapal yang baru ditemukan" dari Azov Flotilla.
Pada saat ini, F. A. Klokachev memiliki otoritas yang layak dari seorang pelaut berpengalaman, laksamana militer dan dianggap sebagai salah satu orang paling terpelajar dan sopan pada masanya.
Bersamaan dengan penciptaan Armada Laut Hitam, yang lain pertanyaan penting. Mempertimbangkan bahwa selama beberapa tahun terakhir Turki telah berulang kali melanggar kewajiban yang diambilnya berdasarkan Perjanjian Kyuchuk-Kainarji, terus menggairahkan penduduk Krimea dan Kuban melalui agen-agennya, menghasut perselisihan internal di Khanate, Pangeran G. A. Potemkin mengadakan negosiasi dengan Khan Shagin-Giray dan dibujuk masuk "di bawah kekuasaan All-Rusia". Membenarkan pentingnya negosiasi yang telah selesai dalam memperkuat posisi Rusia di selatan negara itu, dia mengakhiri laporannya kepada Catherine II tentang masalah ini dengan kata-kata berikut: “Permaisuri Yang Maha Pemurah! Akuisisi Krimea tidak dapat memperkuat atau memperkaya Anda, tetapi hanya membawa perdamaian ... dengan Krimea, Anda juga akan mendapatkan dominasi di Laut Hitam. Pada 8 April 1783, manifesto kekaisaran mengumumkan pemenuhan permintaan Khan Shahin-Girey dan penerimaan Kekhanan Krimea, serta Taman dan seluruh sisi Kuban di bawah mahkota Rusia.
“Dengan belas kasihan Tuhan yang mempercepat, kami, Catherine yang Kedua, Permaisuri dan Autokrat Seluruh Rusia, Moskow, Kiev, Vladimir, Novgorod, Ratu Kazan, Ratu Astrakhan, Ratu Siberia, Permaisuri Pskov dan Grand Duchess of Smolensk, Putri dari Estonia, Li-Fland, Korel, Tver, Ugra , Permian, Vyatka, Bulgaria, dan lainnya; Sovereign dan Grand Duchess Kota Baru tanah Nizovsky, Chernihiv, Ryazan, Polotsk, Rostov, Yaroslavl, Beloozersk, Udora, Obdorsk, Kondia, Vitepsk, Mstislav dan semua negara utara, berdaulat, dan tanah Iberia, Kartalin dan raja Georgia dan Tanah Kabardian, Cherkasy dan pangeran gunung dan lainnya, permaisuri turun-temurun dan pemilik:
Dalam perang yang terjadi dengan Pelabuhan Ottoman, ketika kekuatan dan kemenangan senjata kami memberi kami hak penuh untuk pergi demi Krimea kami, di tangan mantan kami, kami kemudian mengorbankan ini dan penaklukan ekstensif lainnya untuk pembaruan keharmonisan yang baik dan persahabatan dengan Pelabuhan Ottoman, mengubah orang-orang untuk tujuan itu Tatar menjadi wilayah yang bebas dan mandiri, untuk selamanya menghapus kasus dan cara perselisihan dan dingin, yang sering terjadi antara Rusia dan Pelabuhan di bekas negara Tatar.
Namun, kami belum mencapai, bahkan di bagian Kekaisaran itu, kedamaian dan keamanan kami, yang seharusnya menjadi buah dari dekrit ini. Tatar, tunduk pada saran orang lain, segera mulai bertindak bertentangan dengan kebaikan mereka sendiri, yang dianugerahkan dari kami.
Khan otokratis mereka, yang dipilih oleh mereka dalam perubahan wujud seperti itu, diusir dari tempat dan tanah air oleh orang asing yang bersiap untuk mengembalikan mereka di bawah cengkeraman dominasi mereka sebelumnya. Beberapa dari mereka secara membabi buta menempel padanya, yang lain tidak dapat menolak.
Dalam keadaan seperti itu, untuk menjaga integritas bangunan yang kami dirikan, salah satu yang terbaik dari perang akuisisi, KAMI terpaksa menerima Tatar yang bermaksud baik di bawah perlindungan kami, untuk memberi mereka kebebasan memilih khan sah lainnya di tempat Sahib Tirey dan mendirikan pemerintahannya; untuk ini perlu untuk menggerakkan pasukan militer kita, untuk melepaskan dari mereka dalam waktu yang paling sulit korps bangsawan ke Krimea, untuk menahannya di sana untuk waktu yang lama dan, akhirnya, bertindak melawan pemberontak dengan kekuatan senjata. , itulah sebabnya perang baru hampir berkobar dengan Porte Ottoman, seperti semua yang ada dalam ingatan baru.
Syukur kepada Tuhan! Kemudian badai ini berlalu dengan pengakuan oleh Porte tentang khan yang sah dan otokratis dalam diri Shagin Giray. Pekerjaan titik balik ini sangat merugikan Kerajaan kita; tapi KAMI, setidaknya, berharap itu akan dihargai dengan keamanan masa depan dari lingkungan sekitar. Namun, waktu, dan waktu yang singkat, benar-benar menantang asumsi ini.
Pemberontakan baru yang muncul tahun lalu, yang asal-usul aslinya tidak disembunyikan dari kami, memaksa kami untuk mempersenjatai kembali sepenuhnya dan ke detasemen baru pasukan kami di Krimea dan sisi Kuban, yang masih tetap ada: karena tanpa mereka kedamaian, keheningan dan perangkat di antara Tatar, ketika ujian yang telah aktif selama bertahun-tahun telah membuktikan dengan segala cara yang mungkin bahwa, sama seperti penyerahan mereka sebelumnya ke Porte merupakan kesempatan untuk kedinginan dan perselisihan antara kedua kekuatan, demikian pula transformasi mereka menjadi bebas wilayah, dengan ketidakmampuan mereka untuk merasakan buah dari kebebasan seperti itu, berfungsi sebagai konstanta AS terhadap kecemasan, kerugian, dan kesulitan pasukan kita.
Dunia tahu bahwa, hanya memiliki alasan yang adil dari pihak kami untuk mengirim pasukan kami ke wilayah Tatar lebih dari sekali, selama kepentingan negara kami dapat menyetujui harapan yang lebih baik, kami tidak menyesuaikan pihak berwenang di sana, lebih rendah kami balas dendam atau menghukum Tatar yang bertindak memusuhi tentara kita yang melawan niat untuk memadamkan gangguan berbahaya.
Tetapi sekarang, ketika, di satu sisi, kami menerima dengan hormat pengeluaran mulia yang digunakan sampai sekarang untuk Tatar dan Tatar, yang, menurut perhitungan yang benar, mencapai dua belas juta rubel, tidak termasuk di sini hilangnya orang, yang melebihi nilai moneter apa pun; di sisi lain, ketika kami mengetahui bahwa Pelabuhan Ottoman mulai mengoreksi kekuatan tertinggi di tanah Tatar, yaitu: di pulau Taman, di mana pejabatnya, yang datang dengan pasukan, dikirim kepadanya dari Shahin-Girey Khan dengan pertanyaan tentang alasan kedatangannya di depan umum, dia memerintahkan untuk memenggal kepalanya dan menyatakan penduduk di sana sebagai warga Turki; maka tindakan ini menghancurkan kewajiban bersama kami sebelumnya tentang kebebasan dan kemerdekaan rakyat Tatar, meyakinkan kami lebih kuat bahwa proposal kami pada akhir perdamaian, setelah membuat Tatar merdeka, tidak cukup untuk menghilangkan semua alasan perselisihan, yang mungkin terjadi untuk Tatar, dan memberi kami semua hak yang diperoleh dari kemenangan kami dalam perang terakhir dan ada sepenuhnya sebelum berakhirnya perdamaian: dan untuk ini, sesuai dengan tugas kehati-hatian yang ditetapkan di hadapan kami untuk kebaikan dan kebesaran Tanah Air, mencoba untuk membangun keuntungan dan keamanannya, serta mempertimbangkan cara , selamanya mengasingkan penyebab tidak menyenangkan yang mengganggu perdamaian abadi, antara Kekaisaran Seluruh Rusia dan Ottoman, seorang tahanan, yang dengan tulus kami inginkan tetap selamanya, tidak kurang dari penggantian dan kepuasan kerugian kami, kami memutuskan untuk mengambil Semenanjung Krimea, Pulau Taman dan seluruh sisi Kuban di bawah kekuasaan kami .
Kembali ke penghuni tempat-tempat itu, dengan kekuatan Manifesto Kekaisaran kami ini, perubahan seperti itu dalam keberadaan mereka, kami berjanji suci dan tak tergoyahkan, untuk diri kami sendiri dan penerus Tahta kami, untuk mendukung mereka atas dasar kesetaraan dengan subjek alami kami , untuk melindungi dan melindungi wajah, properti, kuil, dan kepercayaan alami mereka, yang administrasi bebasnya dengan semua ritus hukum akan tetap tidak dapat diganggu gugat, dan akhirnya mengizinkan masing-masing dari mereka untuk menyatakan semua hak dan keuntungan yang dinikmati di Rusia; sebaliknya, dari rasa terima kasih rakyat baru kami, kami menuntut dan berharap bahwa dalam transformasi bahagia mereka dari pemberontakan dan kekacauan menjadi kedamaian, keheningan dan ketertiban yang sah, mereka akan berjuang dengan kesetiaan, semangat, dan moral yang baik untuk menjadi seperti rakyat kuno kami dan pantas mendapatkannya. , sejajar dengan mereka, belas kasihan dan kemurahan hati kerajaan kita. » -Catherine -8 April 1783
Hal ini memungkinkan untuk memulai pengembangan pelabuhan Akhtiar (sekarang Sevastopol), yang sebelumnya digunakan untuk pangkalan armada. Persiapan fregat dan kapal lain untuk melintas dan berpangkalan permanen di pelabuhan Akhtiar telah dimulai. Menurut pernyataan tahun-tahun itu tertanggal 13 April 1783, komposisi skuadron yang ditugaskan untuk kampanye untuk tujuan ini disajikan sebagai berikut: di unit di bawah bendera wakil laksamana, fregat "Kesembilan" dan "Tiga Belas", itu kapal pengeboman "Azov", sekunar "Pobedoslav" dan "Izmail", Kutub "Patmos". Laksamana belakang akan dipimpin oleh fregat Kesepuluh, kapal Khotyn, sekunar Vecheslav, Ekaterina Pole, dan kapal geladak Bityug. Di akhir bulan, Polandia digantikan oleh fregat. Sebuah batalion grenadier tiba di pantai Krimea, dan pada akhir April, resimen Kaporsky dan Dnieper, yang dipercaya untuk melindungi pantai semenanjung.
Pasukan yang datang menduduki benteng yang telah disiapkan sebelumnya, memasangnya kembali, membangun tempat tinggal dan membentuk gudang-gudang pusat.
Beberapa hari kemudian, pada suatu pagi yang cerah pada tanggal 2 Mei, skuadron tempur Rusia pertama yang terdiri dari sebelas kapal di bawah bendera Wakil Laksamana F. A. Klokachev, komandan armada baru, memasuki pelabuhan Akhtiar yang luas. Itu termasuk kapal "baru ditemukan" "Khotin" dan "Azov", fregat 44 senjata "Kesembilan", "Kesepuluh", "Kedua Belas", "Tiga Belas" dan "Keempat Belas", tiga sekunar bersenjata dan sebuah perahu.
Gemuruh salut artileri dan gemuruh jangkar membuktikan implementasi praktis dari manifesto Permaisuri tentang masuknya Krimea ke Rusia, awal pembentukan Armada Laut Hitam dan pendirian kota benteng Sevastopol. Para perwira dan awak fregat Berhati-hati dan Berani, Kapten Pangkat 1 I. M. Odintsov, yang sedang musim dingin di sini, serta unit-unit pasukan darat yang tiba, dengan sungguh-sungguh menyambut skuadron.
Komandan armada memberi perintah kepada komandan kapal untuk ditempatkan secara permanen di pelabuhan, dengan mempertimbangkan musim dingin yang akan datang. Untuk tujuan ini, Teluk Selatan dipilih, di mana setiap kapal menerima tempat tambat permanen dan sebidang tanah di pantai untuk pembangunan barak dan bangunan lain yang diperlukan. Sehubungan dengan lambatnya perkembangan pembangunan kapal di galangan kapal Kherson, G. A. Potemkin memerintahkan F. A. Klokachev untuk memindahkan skuadron Sevastopol ke komando sementara Laksamana Muda Thomas Fedorovich Mekenzi, dan "pergi tanpa penundaan untuk membangun pembuatan kapal di Kherson."
Pada hari-hari berikutnya, komandan armada meluncurkan aktivitas energik untuk mengatur pangkalan kapal yang akan datang di Akhtiar, membangun layanan kapal dalam kondisi baru, mencegah tindakan permusuhan dari agen Turki dan aspek lain dari kehidupan skuadron. Pada 8 Mei dia berangkat ke Kherson. Dua hari sebelum keberangkatannya, laksamana mengirimkan laporan kepada wakil presiden Kolese Admiralty di St. Petersburg, Pangeran Ivan Grigorievich Chernyshev, di mana dia melaporkan pendudukan pelabuhan dan menulis sebagian dari penilaiannya: “Pada saat yang sama, saya tidak akan gagal untuk memberi tahu Yang Mulia bahwa di pintu masuk pelabuhan Akhtiar, saya mengagumi posisinya yang bagus dari laut. Setelah masuk dan melihat sekeliling, saya dapat mengatakan bahwa di seluruh Eropa tidak ada pelabuhan seperti itu - posisi, ukuran, kedalaman. Dimungkinkan untuk memiliki armada hingga seratus kapal baris di dalamnya, dan selain itu, alam itu sendiri juga mengatur muara, yang dengan sendirinya dipisahkan menjadi pelabuhan yang berbeda, yaitu militer dan pedagang ... "
Tentang Count I. G. Chernyshev, harus dikatakan bahwa sejak 4 Juni 1769, selama 28 tahun dia menjadi wakil presiden Admiralty Colleges di bawah presiden nominal departemen ini, Adipati Agung Pavel Petrovich, yang diangkat ke posisi tersebut pada usia dari delapan. Nyatanya, dia mengelola urusan angkatan laut pada tahun-tahun penting itu dan merupakan satu-satunya di Rusia yang memilikinya pangkat militer Marsekal Jenderal Angkatan Laut. Dia menerima gelar ini pada tahun 1796, dan Kaisar Paul I memberinya sebuah catatan: "Dia tidak akan menjadi Jenderal Laksamana."
Aktivitas I. G. Chernyshev luar biasa karena keanekaragamannya yang patut ditiru. Sebelum pengangkatannya pada tahun 1763 sebagai anggota Admiralty Colleges dan perubahan pangkat letnan jenderal yang ditugaskan kepadanya menjadi wakil laksamana, ia menjabat sebagai menteri, utusan di Dresden, Wina dan Paris, kemudian menjadi direktur utama di Komisi Perdagangan dan Pabrik, dan, akhirnya, pada tahun 1761 ia diangkat sebagai Duta Besar Luar Biasa dan Berkuasa Penuh untuk Augsburg di Kongres Gandum Umum. Pria yang telah melihat banyak hal ini mengakhiri hidupnya pada tahun 1797 di Roma.
Memenuhi tugas G. A. Potemkin, yang menerima gelar kehormatan "Pangeran Tertinggi Tauride" setelah aneksasi Krimea, Laksamana Muda Mekenzie, yang tetap senior di Sevastopol, meluncurkan pembangunan pelabuhan dengan angkatan laut, bangunan kota, dan benteng tambahan . Di pantai barat South Bay, awak kapal dan prajurit garnisun membangun barak, gedung perkantoran, dan rumah kecil untuk perwira dari bahan lokal, menanam pohon, dan menandai Jalan Ekaterininskaya di masa depan. Pada awal Juni, empat bangunan batu pertama diletakkan dan selama musim panas 1783 dibangun: rumah laksamana, dermaga, kapel, dan bengkel pandai besi dari angkatan laut masa depan. Pada 12 Juni, F. A. Klokachev mengirim laporan ke St. Petersburg melalui kurir, di mana dia melaporkan keadaan, awal kegiatan perbaikan kapal, dan pembangunan Angkatan Laut di pelabuhan Akhtiar.
Dengan keputusan khusus 10 Februari 1784, Catherine II memerintahkan Pangeran G. A. Potemkin untuk memperkuat pekerjaan "tentang pembangunan benteng besar Sevastopol, di mana harus ada Angkatan Laut dan galangan kapal untuk kapal peringkat pertama, pelabuhan, dan pemukiman militer". Di bawah pengawasan terus-menerus dari Pangeran Tauride yang Paling Tenang, pekerjaan konstruksi di pelabuhan dan kota dilakukan dengan kecepatan yang cukup cepat.
“Keputusan Nominatif
Diberikan kepada Gubernur Jenderal Yekaterinoslav dan Tauride Pangeran Potemkin tentang pembangunan benteng baru di sepanjang perbatasan provinsi Yekaterinoslav
Mengenai penyebaran perbatasan Kekaisaran Seluruh Rusia, perlu dipikirkan untuk mengamankannya, menunjuk benteng baru sesuai kenyamanan dan menghancurkan yang sekarang telah menjadi internal, kemudian, sebagai akibatnya, kami, setelah mempertimbangkan ide Anda, nyatakan keinginan kami untuk simbol ini.
Pertama: mulai dari perbatasan Viceroyalty Yekaterinoslav, yang berbatasan dengan Polandia, bangun benteng berikut:
1- e Benteng kecil tapi kuat di pertemuan Sungai Tyasmin ke Dnieper, di mana kedua tepi sungai ini mulai menjadi Rusia;
2 e Benteng Olviapol, demi tiga negara bagian yang berbatasan begitu dekat;
3 e Sebuah benteng kecil di muara Sungai Nigula di sisi distrik Ochakov, baik untuk menafkahi penduduk maupun untuk menutupi toko-toko yang seharusnya ada di sini selama perang dengan Turki;
4 e.Kherson, di mana terdapat cadangan besar untuk Angkatan Laut, pasukan darat dan artileri pengepungan;
5 e Benteng Dnieper di muara Zburievsky, di mana terdapat galangan kapal untuk kapal militer dan dagang;
6- e Kinburn, yang telah kami beri tahu dari Anda bahwa itu telah dibawa ke kondisi yang tepat;
7 e Perekop, dibiarkan apa adanya, tetapi hanya dengan koreksi eksternal;
Evpatoria ke-8, atau Kozlov, sebuah benteng kecil, untuk menyimpan baterai di dekat Serbulat, sebagai satu-satunya tempat untuk menambatkan kapal di wilayah itu yang nyaman;
9. Benteng besar Sevastopol, tempat Akhtiyar sekarang berada dan tempat Angkatan Laut seharusnya berada, galangan kapal untuk kapal peringkat pertama, pelabuhan, dan pemukiman militer;
10 e Balaklava, memperbaikinya sebagaimana adanya, dan menjaganya dengan pasukan Yunani yang menetap di sini;
11 e.Theodosius, atau Kafu, mengoreksi kastil-kastil tua dan memasok mereka dengan artileri;
12. Alih-alih Kerch dan Yenikal, sebuah benteng kuat bernama Vospor, di benteng Pavlovsk, di pintu masuk Cimmeric Vospor;
Phanagoria ke-13, benteng yang cukup kuat di pulau Taman;
14 e.Blockhouse dekat Yenichi, tempat pemindahan ke Arbat Spit;
Benteng Yeysk ke-15, membuatnya dalam kondisi baik.
Kedua, kami mempercayakan pembangunan benteng ini ke departemen dan ketertiban utama Anda, memerintahkan Anda, ketika menulis rencana untuk masing-masing benteng, untuk menyerahkan kepada kami dan perkiraan jumlah yang diperlukan untuk pemeliharaannya, sehingga KAMI dapat memberi mereka pesanan KAMI .
Ketiga: jika perlu, hubungkan garis Mozdok dengan benteng ini, lanjutkan ke Taman, kami perintahkan Anda, melalui siapa Anda menilai kebaikan, untuk melakukan pemeriksaan yang tepat dan menyeluruh dan kemudian menyampaikan pendapat Anda kepada kami.
Keempat: kota Taganrog, benteng St. Elizabeth dan lainnya, yang terletak di sepanjang garis lama dan baru, tetap berada dalam batas Negara, mulai sekarang tidak boleh dianggap sebagai benteng, tetapi biarkan mereka dalam keadaan saat ini; tentang benteng yang dibuat sampai sekarang di negeri-negeri ini, mengubahnya menjadi kota-kota terdalam, atau bagaimana, menurut kondisi dan kualitas penduduk di dalamnya, mereka dapat bertahan; sedangkan untuk garnisun dan artileri, Anda akan membuangnya dengan kebijaksanaan terbaik Anda.
Pada tanggal 22 Februari 1784, manifesto kekaisaran mengumumkan pembukaan untuk semua orang yang bersahabat dengan kekaisaran kita, mendukung perdagangan mereka dengan rakyat setia kita, bersama dengan Kherson dan Feodosia, yang diberkahi dengan dermaga laut yang indah di kota Sevastopol , yang sampai sekarang dikenal dengan nama Akht-Yar". Saat ini, sudah ada tiga lusin kapal perang yang berpangkalan di teluk.
Pada 13 Agustus 1785, negara bagian resmi pertama Armada Laut Hitam dan Angkatan Laut disetujui oleh reskrip tertinggi. Menurut mereka, komposisi kapal besar armada muda ditetapkan dalam jumlah dua kapal baris 80 senjata dan sepuluh kapal 66 senjata dan dua puluh fregat dari barisan 50, 32 dan 22 senjata. Delapan unit disetujui untuk fregat besar, dan enam untuk sisanya. Negara bagian mengatur 23 unit pengadilan yang lebih kecil. Jumlah ini bertahan selama enam tahun, pada tahun 1791 jumlah kapal jalur tersebut bertambah menjadi lima belas. Reskrip kerajaan memberikan kemerdekaan kepada Dewan Admiralty Laut Hitam dari Kolese Admiralty di St. Petersburg. Armada di Laut Hitam dan Azov, serta pembuatan kapal di Kherson, hilir Don dan di Laut Azov, dipimpin oleh Kantor Admiralty Taganrog, sekarang dikendalikan dari Kherson dan sepenuhnya berada di bawah gubernur setempat, Pangeran G. A. Potemkin Tauride.
Kemandirian dan subordinasi seperti itu kepada pemimpin yang aktif dan energik, yang menikmati kepercayaan tak terbatas dari Permaisuri, berkontribusi pada keberhasilan cepat dalam pembangunan armada. Pemisahan dari Dewan Admiralty memungkinkan untuk secara mandiri dan cepat, tergantung pada kondisi lokal tertentu, mendistribusikan sumber daya keuangan, material dan manusia yang dialokasikan untuk pembuatan armada, pembangunan galangan kapal, pelabuhan, benteng, pemukiman perumahan dan kebutuhan lainnya. fasilitas.
Selain itu, di galangan kapal Kherson, kapal dan kapal baru dibangun sesuai dengan proyek dan gambar yang dikembangkan oleh spesialis lokal, dengan mempertimbangkan pengalaman dan kondisi khusus navigasi di laut selatan. Superstruktur buritan diturunkan padanya, persenjataan layar ditingkatkan, bagian bawah air lambung dilapisi dengan lembaran tembaga.
Angkatan laut muda dan kota selatan yang baru menjadi dewasa dan berkembang. Menjelang kampanye tahun 1786, skuadron tersebut sudah termasuk kapal baris multi-senjata, empat belas fregat dan lebih dari tiga lusin kapal lainnya. Para kru berkumpul dan meningkatkan kesiapan tempur mereka, menguasai pengalaman Chesme dan pertempuran lainnya.
Menyelesaikan perjalanannya yang luar biasa melalui tanah Taurida yang ditaklukkan, Permaisuri Catherine II mengunjungi Sevastopol pada Mei 1787. Banyak tamu asing terkemuka bepergian bersamanya dalam rombongan: Kaisar Austria Joseph II, Pangeran Nassau, Pangeran de Lin, duta besar Inggris Fitzherbert, utusan Prancis dan Austria Segur dan Cobenzl dan lain-lain. Dalam perjalanan, di dekat Kremenchug, G. A. Potemkin, yang telah memegang pangkat panglima tertinggi tentara Rusia selama tiga tahun, mengatur manuver besar pasukan untuk permaisuri dan tamu di bawah komando Alexander Vasilyevich Suvorov, yang telah dipromosikan untuk jenderal-in-chief setahun yang lalu. Manuver tersebut sukses dan menimbulkan reaksi yang sesuai dari para tamu. Namun, alasan utama Catherine II melakukan perjalanan yang begitu jauh adalah keinginan untuk menunjukkan kepada Eropa bahwa Rusia kokoh berdiri di Laut Hitam dan di Krimea.
Pada saat kedatangannya, Sevastopol, terbenam dalam tanaman hijau, terhampar dengan indah di pantai pelabuhan Akhtiar yang sebelumnya sepi, dan banyak armada militer Laut Hitam terletak di teluk perairan dalam yang nyaman. Siap melaut, kapal perang besar 66 senjata Slava Ekaterina dan lainnya dengan perpindahan hingga 3000 ton dengan awak hampir 800 orang, fregat berkecepatan tinggi dengan hingga 50 artileri di geladak baterai mereka, dan banyak variasi lainnya kapal dan pengadilan. Di antara mereka yang berdiri di pinggir jalan adalah kapal perang baru yang dibangun oleh pembuat kapal Kherson “St. Pavel", diperintahkan oleh Kapten Pangkat 1 Fedor Fedorovich Ushakov.
Pertemuan itu sangat khidmat dan mengesankan. Pemandangan armada perang yang dibangun dalam waktu sesingkat itu membuat kagum para tamu asing, dan penembakan praktis serta manuver kapal yang dilakukan atas perintah Pangeran Taurida menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam kekuatan militer Rusia di Laut Hitam. Yang paling menonjol adalah St. Pavel" dan komandannya. Potemkin memperhatikan bakat maritim Ushakov dan memperkenalkannya kepada permaisuri, dan kemudian mempercayakannya untuk melatih para pelaut skuadron Sevastopol.
Demonstrasi Sevastopol sangat mengkhawatirkan kekuatan Eropa. Provokasi dan pelanggaran Turki terhadap perjanjian damai semakin intensif dan mengambil karakter yang menantang. Mengantisipasi istirahat cepat, segera setelah meninggalkan Krimea, Catherine II memerintahkan armada untuk bersiap menghadapi musuh di laut, dan armada Liman untuk melindungi Kherson dan Kinburn. Pada saat yang sama, mengingat kebutuhan untuk lebih memperkuat Armada Laut Hitam, dia menulis dan menarik perhatian Potemkin: "Sangat penting untuk memperpanjang dua tahun, jika tidak perang akan mengganggu pembangunan armada." Sayangnya, tidak mungkin mendapatkan tahun-tahun damai yang diperlukan, situasi di Laut Hitam lepas pantai Krimea dan di Muara Dnieper-Bug menjadi semakin akut dan berbahaya setiap hari.
Di bawah tekanan dari Inggris, pemerintah Turki mengeluarkan ultimatum pada Juli 1787: kembalikan Krimea, tarik pasukan Rusia dari Georgia, dan cabut hak jalan bebas kapal Rusia yang dimenangkan melalui Bosporus dan Dardanella. Pada 5 Agustus, Turki menangkap utusan Rusia, Yakov Ivanovich Bulgakov, di Konstantinopel. Berbasis di dekat Ochakov, banyak armada Turki yang terdiri dari lebih dari 35 kapal layar dan dayung menyerang tanpa peringatan dua kapal Rusia: fregat 44 senjata Skory dan kapal kecil Bityug. Terlepas dari keunggulan kekuatan yang sangat besar di antara orang-orang Turki, kapal kami menerima pertempuran itu dan selama tiga jam menembak balik dari musuh yang maju, dan kemudian mundur ke Deep Pier di bawah perlindungan baterai kami.
Perang Rusia-Turki kedua tahun 1787-1791 dimulai.
Pada bulan Maret 1790, Laksamana Muda Fedor Fedorovich Ushakov mengambil alih komando Armada Laut Hitam dan pelabuhan. Komandan angkatan laut terbesar di masa depan lahir pada tahun 1744 di keluarga bangsawan perkebunan kecil di provinsi Tambov, dia lulus dari korps bangsawan Angkatan Laut dan memulai dinasnya di Armada Baltik sebagai gelandang berusia dua puluh dua tahun. Pada 1769 ia dipindahkan ke armada Azov, di mana ia berpartisipasi dalam perang Rusia-Turki pertama. Kembali enam tahun kemudian ke Baltik, Ushakov muda memimpin sebuah fregat, menghabiskan banyak waktu dalam perjalanan panjang, pada 1780 dia dipercayakan dengan komando kapal pesiar kekaisaran, tetapi dia segera meninggalkan karir istananya dan diangkat menjadi komandan 66 -gun kapal perang Viktor. Dua tahun berikutnya dia melakukan perjalanan ke Laut Mediterania untuk melindungi kapal dagang dari aksi bajak laut armada Inggris. Pada 1783, kapten peringkat ke-2
F. F. Ushakov dikirim untuk memperkuat armada militer yang baru dibuat di Laut Hitam; pada bulan Agustus, sebagai kepala tim besar pelaut dan pengrajin, dia tiba di Kherson, di mana dia berkontribusi pada perang melawan wabah dan mempercepat pembangunan kapal di galangan kapal. Untuk tindakan terampil dan tanpa pamrih, dia dianugerahi perintah di sini, dipromosikan menjadi kapten pangkat 1 dan diangkat menjadi komandan St. Petersburg. Paulus". Empat tahun kemudian, atas saran G. A. Potemkin, Ushakov dipromosikan menjadi kapten dengan pangkat brigadir dan menjadi komandan Skuadron Ketiga armada kapal, pada tahun 1789 ia dianugerahi pangkat laksamana muda dan diinstruksikan untuk memimpin armada yang berbasis di Sevastopol.
Berani, aktif, dan memiliki pengalaman serba bisa, sang laksamana dengan cepat memenangkan otoritas dan cinta para pelaut. Dia secara luas memperkenalkan penembakan artileri praktis di mana-mana di kapal, mengajarkan cara melakukan tembakan terarah dalam kondisi apa pun, menggabungkannya dengan terampil dengan manuver, bertindak tegas dan sampai kapal musuh benar-benar hancur. Komandan utama armada dan pelabuhan dengan cara baru mengatur dan memastikan pelaksanaan pekerjaan besar dan telaten di kapal kepegawaian dengan persediaan kapal dan suku cadang, memberikan banyak perhatian pada penyelesaian perbaikan tepat waktu di Sevastopol Admiralty, menuntut pitching reguler dan pergi ke laut dengan bagian bawah air dari lambung dibersihkan dari fouling. Inovasi ini secara signifikan meningkatkan kemampuan tempur kapal. Di bawah Ushakov, Armada Laut Hitam meningkatkan kesiapan tempurnya dan mendapatkan kemampuan manuver yang tepat.
Pada tanggal 29 Desember 1791, perjanjian damai ditandatangani di Iasi, yang mengakhiri perang Rusia-Turki kedua. Turki kembali mengakui ketentuan Perjanjian Kyuchuk-Kaynardzhy tahun 1774, mengonfirmasi aneksasi Semenanjung Krimea, Taman, dan sisi Kuban ke Rusia, dan menolak klaim atas Georgia. Tanah baru antara Dniester dan Bug, kota Gadzhibey dan Ochakov, jatuh ke tangan Rusia. Perjanjian baru memperkuat posisi Rusia di Balkan dan Kaukasus, memainkan peran utama dalam pengembangan lebih lanjut Laut Hitam oleh Rusia, penguatan armada militer dan pedagang di atasnya, dan pengembangan lebih lanjut pembuatan kapal laut di Rusia selatan. .
Reorganisasi Armada Laut Hitam dan pengelolaan pembuatan kapal lokal dilakukan pada waktu yang bersamaan. Marsekal Lapangan G. A. Potemkin Tavrichesky, yang bertanggung jawab atas mereka, meringkas pengalaman pertempuran perang yang telah berlangsung selama empat tahun, pada Mei 1791, beberapa bulan sebelum kematiannya, mengembangkan program luas untuk pengembangan lebih lanjut dari armada dan pembuatan kapal di Laut Hitam. Proyek tersebut menyediakan pembuatan dua puluh kapal perang di sini, di mana dua atau tiga kapal utama dipersenjatai dengan 90-80 senjata, sisanya 74 senjata, empat fregat 40 senjata, armada dayung yang terdiri dari 36 kapal ringan dan brigantine. Negarawan pemberani dan tegas tidak punya waktu untuk menjalankan rencananya. Namun, Catherine II tidak mengabaikan rencananya, dia menempatkannya di dasar negara bagian baru Armada Laut Hitam, yang dia perintahkan untuk menyusun Wakil Laksamana N. S. Mordvinov, yang pada tahun 1792 kembali menjabat sebagai ketua Laut Hitam Dewan Admiralty.
Negarawan dan tokoh masyarakat Rusia, count dan laksamana N. S. Mordvinov memberikan sekitar 50 tahun hidupnya untuk armada. Seorang perwira yang berpendidikan komprehensif dan energik dengan pikiran dan pengetahuan yang jernih, dia banyak berlayar, memimpin kapal dan formasi armada, memegang posisi komando tinggi, memberikan kontribusi yang signifikan bagi pengembangan cekungan Laut Hitam dan pengembangan angkatan laut Kherson dan Sevastopol . Penuh arti bahasa asing, dia menerjemahkan sejumlah buku tentang ilmu kelautan ke dalam bahasa Rusia dan menulis sendiri banyak karya ilmiah. Pada tahun 1802, pada tanggal 8 September, ia diangkat menjadi menteri angkatan laut pertama dalam sejarah Rusia, menjabat hanya sekitar tiga bulan, pensiun dan terlibat dalam kegiatan sosial di berbagai negara bagian dan jabatan pilihan. Pada tahun 1826, sebagai anggota Mahkamah Agung, salah satu dari semua anggota pengadilan ini menolak untuk menandatangani surat kematian Desembris.
Sebuah komisi yang ditunjuk pada Februari 1793, terdiri dari Laksamana V. Ya Chichagov dan I. Pushchin, Bendahara Negara A. N. Samoilov dan lainnya, mempertimbangkan proyek negara bagian untuk armada layar dan dayung Laut Hitam dan angkatan laut yang dikembangkan di Kherson. Dengan keputusan Permaisuri 27 Juli 1794, negara bagian baru disetujui. Komposisi armada ditentukan dari 15 kapal perang, 18 fregat, 75 kapal kecil, 50 kapal perang dan delapan brigantine, serta berbagai kapal pembantu.
Bersama dengan pengembangan negara armada di atas di Laut Hitam, pekerjaan dilakukan untuk meningkatkan desain kapal perang dan fregat. Kembali pada tahun 1793, pembuat kapal A. S. Katasanov, atas instruksi Dewan Admiralty Laut Hitam, mengembangkan proyek untuk kapal perang "cara baru" 74 senjata dari seri baru. Saat merancang, ia menggunakan jenis kapal India Timur yang progresif, dibuat di Inggris pada pertengahan abad ke-18 dan banyak digunakan di armada Eropa yang maju. Kapal-kapal yang dirancang memiliki panjang lambung bertambah 3,7 meter, dek atas yang lebih tipis, hampir terus menerus karena pengurangan superstruktur belakang dan koneksi quarterdeck dengan forcastle, peralatan layar yang lebih maju dan pengaturan kapal yang rasional, dan berbagai perbaikan lainnya.
Pada tahun 1796, Permaisuri Catherine II meninggal, dan singkat, tetapi penuh dengan urusan aneh, periode pemerintahan Paul I. Dewan Admiralty Laut Hitam kehilangan kemerdekaannya dan menjadi bawahan Kolese Admiralty, dewan dan semua layanannya adalah pindah ke Nikolaev, dan komandan armada juga pindah ke sana. Audit terhadap status armada yang disetujui dua tahun lalu telah dimulai.
Dibuat pada tahun 1796, Panitia Khusus mengusulkan untuk menyatukan semua kapal perang di Armada Laut Hitam menjadi satu divisi yang terdiri dari tiga skuadron dengan jumlah total 15 unit. Setiap skuadron seharusnya terdiri dari satu kapal andalan dengan 100 senjata, tiga kapal dengan 74 senjata dan satu kapal cadangan dengan 66 senjata. Untuk memperkuat armada barisan, direncanakan untuk memiliki enam fregat besar 50 senjata dengan artileri kaliber besar, yang memungkinkan kapal-kapal ini berada di garis pertempuran bersama dengan kapal perang. Pekerjaan Pansus berlangsung sekitar dua tahun. Pada tanggal 1 Januari 1798, negara bagian baru armada Rusia disetujui. Di Laut Hitam, selain kapal-kapal di atas, direncanakan untuk memiliki empat fregat 36 senjata, enam kapal kecil dengan 14-24 senjata, tiga perahu dan dua kapal pengebom, serta armada dayung empat fregat, tiga golet, sepuluh baterai terapung, seratus kapal perang, tiga kapal pengeboman, dan enam kapal penjaga.
Alih-alih Dewan Admiralty Laut Hitam, keputusan 9 Januari 1798 mendirikan Kantor Panglima Armada dan Pelabuhan Laut Hitam. Itu terdiri dari komandan armada dan pelabuhan, wakil laksamana, zeichmester (kepala penembak) dan lima penasihat jumlah ekspedisi, kepala auditor kantor khusus, departemen akuntansi dan arsiparis.