Topografia militar - Nikolaev A.S. Topografia militar Tutorial de fundamentos da topografia militar

Nome: Topografia militar.

Este livro descreve o curso de topografia militar, cujo conhecimento é necessário para todo oficial.
A primeira seção do livro discute a classificação, base matemática e essência geométrica dos mapas topográficos, seu conteúdo, métodos de leitura e medição. Também discute as propriedades das fotografias aéreas, os fundamentos de sua interpretação militar e as regras para seu uso na resolução de missões de combate.
A segunda secção é dedicada à orientação jeitos diferentes, inclusive com a ajuda de equipamentos de navegação
Na terceira seção, em relação às atividades práticas dos comandantes de unidade, o uso de mapas para estudo do terreno, avaliação de suas propriedades táticas, comando de tropas e designação de alvos em vários tipos de combate, bem como a compilação de documentos gráficos de combate, o procedimento e métodos para conduzir o reconhecimento da área são considerados.
O apêndice contém amostras de mapas topográficos, tabelas de símbolos, tipos diferentes fotografias aéreas.

O terreno é um dos fatores principais e constantemente atuantes na situação de combate, o que afeta significativamente a atividade de combate das tropas. As características do terreno que afetam a organização, a condução do combate e o uso de equipamentos militares são chamadas de propriedades táticas. Os principais incluem suas condições de manobrabilidade e orientação, propriedades de camuflagem e proteção, condições de observação e tiro.
O uso habilidoso das propriedades táticas do terreno contribui para o uso mais eficaz de armas e equipamentos militares, sigilo de manobras e ataques surpresa contra o inimigo, camuflagem da observação e proteção das tropas do fogo inimigo. Consequentemente, ao realizar missões de combate, cada militar deve ser capaz de estudar o terreno de forma rápida e correta e avaliar suas propriedades táticas.

Contente
Introdução
§ 1. Objeto, conteúdo, tarefas e método de topografia militar
§ 2º Lugar e papel da topografia militar no sistema de treinamento de combate das tropas
SEÇÃO UM
MAPAS TOPOGRÁFICOS E IMAGENS AÉREAS, SEU USO NAS TROPAS
Capítulo 1. Classificação, finalidade e essência geométrica dos mapas
§ 3. Principais tipos de cartões
1. Características da imagem cartográfica
2. Mapas geográficos gerais e especiais
3. Classificação e finalidade dos mapas topográficos
§ 4. Base matemática para a construção de mapas
1. Essência geométrica da imagem cartográfica
2. Distorções nas projeções cartográficas
3. Redes geodésicas de referência
§ 5. Projeções de mapas topográficos soviéticos
1. Projeção de mapas de escalas 1:25.000-1:500.000
2. Projeção do mapa em escala de 1:1000000
§ b. Layout e nomenclatura de mapas topográficos
1. Sistema de layout de mapa
2. Nomenclatura das folhas de mapas
3. Seleção e emissão da nomenclatura das cartas cartográficas da área pretendida.
Capítulo 2 Medições do mapa
§ 7. Medição de distâncias e áreas
1. Escala do mapa
2. Linhas de medição no mapa
3 Precisão de medir distâncias no mapa
4.Correções nas distâncias para inclinação e tortuosidade das linhas
5. As formas mais simples de medir áreas no mapa
§ 8. Determinação das coordenadas dos pontos do terreno e objetos (alvos) no mapa
1. Sistemas de coordenadas usados ​​em topografia
2. Determinação das coordenadas geográficas
3. Definição de coordenadas retangulares
§ 9. Medição no mapa de ângulos direcionais e azimutes
1. Azimutes e ângulos direcionais
2.Medição e construção de ângulos direcionais no mapa
3. Transição do ângulo direcional para o azimute magnético e vice-versa
Capítulo 3 Leitura de Mapas Topográficos
§ 10. O sistema de símbolos em mapas
1. Integridade e detalhamento da imagem da área
2.Princípios de construção e aplicação de símbolos em mapas
3 símbolos do forcado
4. Design de cores (coloração) de cartões
5. Assinaturas explicativas e designações digitais
6.Regras gerais leitura de cartas
§onze. A imagem do relevo nos mapas
1. Tipos e formas de relevo elementares
2. A essência da imagem do relevo por linhas de contorno
3. Tipos de curvas de nível
4 Representação por linhas de contorno de formas de relevo elementares
5. Características da imagem por linhas de contorno de terreno plano e montanhoso
6. Sinais convencionais de elementos de relevo que não são expressos por linhas horizontais
Características da imagem em relevo em mapas de escala 1:500.000 e 1:1.000.000
§ 12. Estudo do relevo no mapa
1.Estudo da estrutura e formas elementares do relevo
2. Determinação de alturas absolutas e elevações mútuas de pontos do terreno
3. Determinação de subidas e descidas
4. Determinação da forma e inclinação das encostas
§ 13. Imagem em mapas de corpos d'água
1. Faixas costeiras e costas dos mares, grandes lagos e rios
2. Lagos, reservatórios e outras massas de água
3. Rios, canais e outros objetos de sistemas fluviais
4. Poços e outras fontes de água
5. Dados adicionais sobre corpos d'água contidos em certificados de área em mapa na escala 1: 200.000
§ 14. Imagem da cobertura vegetal e do solo
1. Os principais elementos da cobertura vegetal
2. Solo e cobertura do solo
§ 15. Imagem de assentamentos, empreendimentos industriais e objetos socioculturais
1. Liquidações
2. Empresas e instalações de produção industrial e agrícola
3. Instalações de comunicação, linhas de energia, dutos, aeródromos e equipamentos sociais e culturais
§ 16. Imagem da rede viária
1.Ferrovias
2. Rodovias e estradas de terra
§ 17. Fronteiras e pontos geodésicos
1. Fronteiras e cercas
2. Pontos geodésicos e objetos locais individuais - marcos
Capítulo 4
§ 18. Tipos e propriedades de fotografias aéreas
1. Fotografias aéreas como documentos de reconhecimento e medição
2. Tipos de fotografias aéreas
3 O uso de fotografias aéreas nas tropas
4. Essência geométrica das fotografias aéreas
5. O conceito de distorção em fotografias aéreas
6. Propriedades figurativas das fotografias aéreas
7. O conceito de documento fotográfico
§ 19. Preparação de fotografias aéreas para o trabalho
1. Vincular fotografias aéreas ao mapa
2. Determinando a escala de uma fotografia aérea planejada
3. Desenhar em fotografias aéreas a direção do meridiano magnético
4. O conceito de preparação para o trabalho e o uso de fotografias aéreas promissoras
§ 20. Medições de fotografias aéreas
1.Acessórios para fotografia aérea
2. Visualização estereoscópica (volumétrica) de fotografias aéreas
3. Determinação de distâncias e tamanhos de objetos a partir de fotografias aéreas
4. Transferir objetos de uma imagem aérea para um mapa
5. Determinação de coordenadas retangulares a partir de fotografias aéreas
§ 21. Interpretação de fotografias aéreas
1. Desmascarando (decodificando) sinais
2. Métodos para decifrar fotografias aéreas
3. Confiabilidade e integridade da interpretação de fotografias aéreas
4.Decifrando os objetos da área
5. O conceito de decifrar objetos táticos
SEÇÃO DOIS
ORIENTAÇÃO DO TERRENO
capítulo 5
§ 22. Essência da orientação
§ 23. Determinação de distâncias ao orientar no solo e designação de alvo
1. Medidor de olho
2. Determinação de distâncias por dimensões angulares medidas de objetos
3. Determinação de distâncias por velocímetro
4. Etapas de medição
5. Determinação de distâncias pelo tempo de movimento
§ 24. Dispositivos e métodos para determinar direções e medir ângulos no solo
1. Bússola magnética e sua aplicação
2. Semibússola giroscópica e seu uso
3. Medição de campo de ângulos horizontais
4. Determinar e manter a direção do movimento ao longo dos corpos celestes
§ 25. Técnicas de orientação em um mapa (fotografia aérea)
1. Orientação do mapa
2. Determinação no mapa (imagem aérea) da sua localização
3. Comparação do mapa com o terreno
§ 26. Orientação no mapa enquanto se desloca ao longo de uma determinada rota
1. Preparação para orientação
2. Orientação no caminho
3.Características de orientação ao se mover em várias condições
4. Restauração da orientação perdida
§ 27. Movimento em azimutes
1. Preparação de dados para movimento em azimutes
2. Movimento em azimutes
3. Evitar obstáculos
4. Encontrando o caminho de volta
5. Precisão de movimento em azimutes
§ 2S. Responsabilidades dos comandantes de unidade para garantir orientação e designação de alvo no campo de batalha
1. Seleção e uso de pontos de referência
2 Orientação sobre os comandantes terrestres das unidades subordinadas e de apoio
3. Medidas que fornecem orientação durante as operações noturnas e em terrenos pobres em pontos de referência
Capítulo 6
§ 29. O princípio de operação e os principais instrumentos do equipamento de navegação
1. O princípio de determinação das coordenadas atuais de uma máquina em movimento
2.Instrumentos básicos do equipamento de navegação
3. Precisão da localização da máquina
§ 30. Preparação para orientação
1. Inspeção e partida do equipamento
2. Equilibrar o giroscópio do indicador de curso
3. Verificação do dispositivo de mira da máquina
4. Estudar a rota do movimento e preparar o mapa
5. Preparação dos dados iniciais
6. Definição de coordenadas e ângulo direcional
§ 31. Orientação no terreno com a ajuda de um coordenador
§ 32. Características de preparação para o trabalho e operação do traçador de curso
R SEÇÃO TRÊS
USO DE CARTAS E IMAGENS AÉREAS PELOS COMANDANTES DA UNIDADE
Capítulo 7
§ 33. Preparando o cartão para o trabalho
1. Familiarização com o mapa
2. Vinculação de cartões
3. Dobrar o cartão
4. Elevação do cartão
§ 34. Regras básicas para manutenção e uso da carteira de trabalho
1. Regras básicas para aplicar a situação ao mapa de trabalho
2. Usando o mapa em relatórios, definindo a tarefa de compilar documentos de combate
§ 35
1. Determinação de marcos e metas e desenho no mapa
2. Mapeando os elementos da sua ordem de batalha
3. Determinação no terreno e mapeamento de campos de invisibilidade
§ 36. Designação do alvo no mapa e fotografias aéreas
1. Designação de alvo em coordenadas retangulares
2. Designação de alvo por quadrados de uma grade de quilômetro
3. Designação de destino de uma linha condicional
4. Designação de destino dos pontos de referência e contornos mais próximos mostrados no mapa
5. Designação do alvo em azimute e alcance do alvo
6. Designação do alvo a partir de fotografias aéreas
Capítulo 8
§ 37. Regras gerais para estudar e avaliar o terreno
§ 38. Determinação da natureza geral do terreno
§ 39. Estudo das condições de observação e propriedades de camuflagem do terreno
1. Determinação no mapa de visibilidade mútua de pontos
2. Definição e mapeamento de campos de invisibilidade
3. Construção no mapa de perfis de terreno
4. Influência da curvatura da Terra e da refração atmosférica no alcance de observação
§ 40 Estudo das condições do terreno
1. Estudo da rede viária
2.Estudo do terreno off-road
3. Conclusões sobre o impacto do terreno no desempenho de uma missão de combate
§ 41. Estudo das propriedades protetoras do terreno
1. Estudo das propriedades protetoras do relevo
2. Estudo das propriedades protetoras da floresta e da natureza dos solos e solos
3. Conclusões sobre a influência das propriedades protetoras do terreno no desempenho de uma missão de combate
§ 42. Estudo das condições de tiro
1. Determinação da profundidade do abrigo
2. Determinando o ângulo de cobertura
3. Determinando o ângulo de elevação do alvo
§ 43. O conceito de prever mudanças no terreno na área de uma explosão nuclear
1. Determinação do grau de destruição dos objetos do terreno e do calor dos incêndios
2. Cadastro no mapa de previsão de resultados
§ 44. Um exemplo do estudo e avaliação do terreno no mapa pelo comandante
pelotão de rifle motorizado designado para o posto avançado principal
§ 45. Um exemplo de estudo e avaliação "do terreno pelo comandante de uma companhia de rifles motorizados durante uma ofensiva de contato direto com o inimigo
Capítulo 9
§ 46. Métodos de reconhecimento da área
1. Observação
2. Inspeção da área por patrulhas
3. Exame
§ 47. Reconhecimento de rota
§ 46. Reconhecimento de objetos de terreno individuais
1. Reconhecimento florestal
2. Reconhecimento do pântano
3. Exploração do rio
4. O conceito de reconhecimento de mudanças de terreno no foco de uma explosão nuclear
§ 49. Documentos gráficos com informações de inteligência
1. Contabilidade gráfica das informações de inteligência nas unidades
2. Tipos de documentos gráficos de combate
3. Regras para desenhar documentos gráficos de combate
4. Técnicas para compilar mapas de terreno em um mapa ou fotografias aéreas
Formulários:
1. Lista de assinaturas abreviadas usadas em mapas topográficos
II. Alguns dados indicativos sobre a transitabilidade do terreno
III. Fazendo um layout no chão
4. Respostas a exemplos e tarefas
índice alfabético
V. Amostras de mapas topográficos da URSS
VI. A imagem nos mapas de algumas variedades de terreno plano, montanhoso e montanhoso
VII. Tabelas de símbolos para mapas topográficos
VIII. Recortes de mapas nas escalas 1:50.000 e 1:100.000
IX. Amostras de fotografias aéreas para interpretação

contém curso completo topografia militar. A apresentação se distingue pela brevidade, cobertura completa do material, acessibilidade e clareza de apresentação. Pretende-se ensinar os alunos a estudar e avaliar o terreno, navegá-lo, usar mapas topográficos e especiais, dados geodésicos e documentos fotográficos, bem como fazer medições no terreno ao organizar, conduzir operações de combate e comandar tropas. Baseia-se num curso de palestras e exercícios práticos conduzidos pelos autores durante vários anos na Faculdade de Instrução Militar. Corresponde ao FSES HE 3+ e ao conteúdo do ciclo de disciplinas F.01 “Formação militar” das normas educativas estatais para a preparação de licenciados e mestres. Para estudantes de nível superior instituições educacionais estudando a disciplina "Táticas gerais".

A obra pertence ao gênero literatura educacional. Foi publicado em 2017 pela Knorus. Em nosso site você pode baixar o livro "Topografia Militar" nos formatos fb2, rtf, epub, pdf, txt ou ler online. A avaliação do livro é 3,67 em 5. Aqui, antes de ler, você também pode consultar as resenhas de leitores que já conhecem o livro e saber sua opinião. Na loja online do nosso parceiro pode comprar e ler o livro em papel.

1. PALESTRA INTRODUTÓRIA… 4

1.1. Finalidade da topografia militar. 4

2. CLASSIFICAÇÃO E NOMENCLATURA DA TOPOGRÁFICA… 5

2.1 Disposições gerais. 5

2.2 Classificação das cartas topográficas. cinco

2.3 Finalidade das cartas topográficas. 6

2.4 Disposição e nomenclatura das cartas topográficas. 7

2.4.1. Desenho de mapas topográficos. 7

2.4.2. Nomenclatura de folhas de mapas topográficos. oito

2.4.3. Seleção de folhas de mapa para uma determinada área. 10

3. PRINCIPAIS TIPOS DE MEDIÇÕES REALIZADAS NO MAPA TOPOGRÁFICO. 10

3.1. Elaboração de cartas topográficas. 10

3.2 Medição de distâncias, coordenadas, ângulos direcionais e azimutes. 12

3.2.1. Escala topográfica do mapa. 12

3.2.2. Medição de distâncias e áreas. 13

3.2.3. Sistemas de coordenadas usados ​​em topografia. quatorze

3.2.4. Ângulos, direções e suas relações no mapa. 16

3.2.5. Determinação de coordenadas geográficas de pontos em um mapa topográfico. dezoito

3.2.6. Determinação de coordenadas retangulares de pontos em um mapa topográfico. dezenove

3.2.7 Medição de ângulos direcionais e azimutes. dezenove

4. LEITURA DE MAPAS TOPOGRÁFICOS. vinte

4.1. O sistema de símbolos no mapa topográfico. vinte

4.1.1 Elementos do sistema de símbolos. vinte

4.2. Regras gerais para a leitura de cartas topográficas. 21

4.3. Imagem em mapas topográficos da área e vários objetos. 21

5. DETERMINAÇÃO DE DIREÇÕES E DISTÂNCIAS NA ORIENTAÇÃO. 23

5.1. Definição de direções. 23

5.2 Determinação de distâncias. 23

5.2 Movimento em azimutes. 23

6. TRABALHANDO COM O MAPA… 24

6.1 Preparando o cartão para o trabalho. 24

6.2. Regras básicas para manter uma carteira de trabalho. 25

7. DESENVOLVIMENTO DE ESQUEMAS DO TERRENO. 28

7.1. O objetivo dos esquemas de terreno e as regras básicas para sua compilação. 28

7.2. Símbolos usados ​​nos mapas da área. 29

7.3. Formas de elaboração de esquemas da área. trinta

MUDAR FOLHA DE REGISTRO... 33

As ações das subunidades e unidades no desempenho das tarefas atribuídas estão sempre associadas ao ambiente natural. O terreno é um dos fatores de operação constante que influenciam a atividade de combate. As propriedades do terreno que afetam a preparação, organização e condução das hostilidades, o uso de meios técnicos, são geralmente chamadas de táticas.

Esses incluem:

patência;

condições de orientação;

as condições de observação;

condições para disparar

propriedades de mascaramento e proteção.

O uso hábil das propriedades táticas do terreno garante o uso mais eficaz de armas e meios técnicos, sigilo de manobra, etc. Cada soldado deve ser capaz de usar com competência as propriedades táticas do terreno. Isso é ensinado por uma disciplina militar especial - topografia militar, cujos fundamentos são necessários na atividade prática.

A palavra topografia em grego significa uma descrição da área. Assim, a topografia é uma disciplina científica cujo objeto é o estudo detalhado da superfície da Terra em termos geométricos e o desenvolvimento de métodos para representar essa superfície.

A topografia militar é uma disciplina militar sobre os meios e métodos de estudo do terreno e seu uso na preparação e condução das hostilidades. A fonte mais importante de informação sobre a área é um mapa topográfico. Deve-se notar aqui que os mapas topográficos russos e soviéticos sempre foram superiores em qualidade aos estrangeiros.

Apesar do atraso técnico da Rússia, no final do século 19, em 18 anos, foi criado o melhor mapa de três verstas do mundo na época (3 verstas em 1 polegada) em 435 folhas. Na França, 34 folhas de um mapa semelhante foram criadas por 64 anos.

Ao longo dos anos poder soviético nossa cartografia conquistou o primeiro lugar no mundo em termos de técnica e organização da produção de mapas topográficos. Em 1923, um sistema unificado de layout e nomenclatura para mapas topográficos foi desenvolvido. A série de escalas da URSS tem uma vantagem óbvia sobre as dos EUA, Inglaterra (a Inglaterra tem 47 escalas diferentes que são difíceis de coordenar entre si, os EUA têm seu próprio sistema de coordenadas em cada estado, o que não permite folhas de mapas topográficos para aderir).

Os mapas topográficos russos têm o dobro de símbolos que os mapas dos EUA e da Inglaterra (os mapas dos EUA e da Inglaterra não têm símbolos para as características qualitativas de rios, redes rodoviárias, pontes). Na URSS, desde 1942, um sistema de coordenadas unificado opera com base em novos dados sobre o tamanho da Terra. (Nos Estados Unidos, são utilizados dados sobre o tamanho da Terra, calculados no século passado).

O mapa é o companheiro constante do comandante. Segundo ele, o comandante executa toda uma gama de trabalhos, a saber:

esclarece o problema

· realiza cálculos;

Avalia a situação

toma uma decisão;

atribui tarefas aos subordinados;

organiza a interação;

Conduz a designação de alvo;

Relatórios sobre o curso das hostilidades.

Isso mostra claramente o papel e a importância do mapa como meio de gerenciamento de unidades. O mapa principal do comandante da unidade é um mapa em escala 1:100.000, utilizado em todos os tipos de operações de combate.

Portanto, as tarefas mais importantes da disciplina são o estudo de mapas topográficos e as formas mais racionais de trabalhar com eles.

Uma imagem da superfície da Terra com todos os seus detalhes característicos pode ser construída em um plano usando certas regras matemáticas. Conforme já observado na palestra introdutória, o enorme significado prático dos mapas se deve a características da imagem cartográfica como visibilidade e expressividade, intencionalidade do conteúdo e capacidade semântica.

Um mapa geográfico é uma imagem reduzida e generalizada da superfície terrestre em um plano, construída em uma determinada projeção cartográfica.

Uma projeção cartográfica deve ser entendida como um método matemático para construir uma grade de meridianos e paralelos em um plano.

geográfica geral;

especial.

Os mapas geográficos gerais incluem mapas que retratam todos os principais elementos da superfície terrestre com integridade, dependendo da escala, sem qualquer ênfase particular em nenhum deles.

Os mapas geográficos gerais, por sua vez, são divididos em:

topográfico;

hidrográficos (mar, rio, etc.).

Os mapas especiais são mapas que, ao contrário dos mapas geográficos gerais, têm um propósito mais restrito e específico.

Os mapas especiais usados ​​​​no quartel-general são criados com antecedência em tempos de paz ou durante a preparação e durante as operações de combate. Das cartas especiais, as seguintes são as mais utilizadas:

levantamento geográfico (para o estudo do teatro de operações);

cartões em branco (para a produção de documentos de informação, combate e reconhecimento);

· mapas de vias de comunicação (para um estudo mais detalhado da rede viária), etc.

Antes de considerar os princípios pelos quais os mapas topográficos são classificados, vamos definir o que deve ser entendido como mapas topográficos.

Os mapas topográficos são mapas geográficos gerais em uma escala de 1:1.000.000 e maior, descrevendo a área em detalhes.

Nossos mapas topográficos são de âmbito nacional. Eles são usados ​​tanto para a defesa do país quanto para resolver problemas econômicos nacionais.

Isso fica bem claro na Tabela 1.

Mesa número 1.

Escalas topográficas	Classificação de mapas topográficos em escala	Classificação de mapas topográficos por propósito principal
	grande escala escala média	tático
1: 200 000 1: 500 000 1: 1 000 000	« « pequena escala	Os mapas topográficos servem como a principal fonte de informação sobre o terreno e são um dos mais importantes meios de comando e controle. De acordo com mapas topográficos, é realizado: estudo da área; orientação; Cálculos e medições; uma decisão é tomada; preparação e planejamento das operações; organização da interação; definir tarefas para subordinados, etc. Os mapas topográficos encontraram uma aplicação muito ampla em comando e controle (mapas de trabalho para comandantes de todos os níveis), bem como a base para documentos gráficos de combate e mapas especiais. Agora vamos dar uma olhada mais de perto na finalidade dos mapas topográficos de várias escalas. Mapas de escala 1:500.000 - 1:1.000.000 são usados ​​para estudar e avaliar o caráter geral do terreno na preparação e condução das operações. Mapas na escala de 1:200.000 são usados ​​para estudar e avaliar o terreno no planejamento e preparação de operações de combate de todos os ramos das forças armadas, seu controle em batalha e marchas. Uma característica de um mapa dessa escala é que em seu verso estão impressas informações detalhadas sobre o terreno representado nele (povoamentos, relevo, hidrografia, mapa de solos, etc.). Um mapa em escala 1:100.000 é o principal mapa tático e é utilizado para um estudo mais detalhado do terreno em relação ao mapa anterior e para avaliar suas propriedades táticas, comandar unidades, designar alvos e realizar as medições necessárias. Mapas topográficos de escalas 1: 100.000 - 1: 200.000 servem como o principal meio de orientação na marcha. Um mapa em escala 1:50.000 é usado principalmente em situações de defesa. Um mapa em escala 1:25.000 é usado para um estudo detalhado de áreas individuais do terreno, para fazer medições precisas e cálculos durante a construção de instalações militares. 2.4.1. Desenho de mapas topográficos. Os mapas topográficos são divididos em folhas separadas por linhas de meridianos e paralelos. Essa divisão é conveniente porque os quadros das folhas indicam com precisão a posição no elipsóide da Terra da área representada nesta folha. O sistema de dividir um mapa topográfico em folhas separadas é chamado de layout de mapa. Toda a superfície da Terra é dividida por paralelos de 4 ° em linhas e meridianos de 6 ° - em colunas. Os lados dos trapézios formados servem como limites da folha de mapa em uma escala de 1:1.000.000. O princípio de delinear um mapa em uma escala de 1:1.000.000 é claramente visível na Figura 1. Figura 1. Esquema da disposição do mapa na escala 1:1.000.000. Agora vamos definir linha e coluna. Linha - um conjunto de folhas trapezoidais de mapas em uma escala de 1: 1.000.000, entre paralelos adjacentes com uma diferença de latitude de 4 °. No total, existem 22 linhas em cada hemisfério. Eles são designados do equador aos pólos em letras maiúsculas do alfabeto latino: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V . Coluna - um conjunto de folhas de trapézio de mapas em uma escala de 1: 1.000.000, situada entre meridianos adjacentes com uma diferença de longitude de 6 °. São 60 colunas no total e são contadas a partir do meridiano 180° no sentido anti-horário. Agora consideramos como um mapa é desenhado na escala de 1: 1.000.000. Além disso, as folhas deste mapa servirão de base para a obtenção de folhas de mapas de outras escalas. Uma folha de mapa milionésimo (doravante, para simplificar, chamaremos de mapa de escala 1:1.000.000) corresponde a um número inteiro de folhas de mapa de outras escalas, um múltiplo de quatro. Por exemplo, 1:500.000-4 folhas, 1:200.000-36 folhas, 1:100.000-144 folhas. 2.4.2. Nomenclatura de folhas de mapas topográficos. A nomenclatura das folhas de mapas topográficos é o sistema de sua designação (numeração). Conforme observado anteriormente, a designação de folhas de mapas topográficos de qualquer escala é baseada na nomenclatura de folhas de um milionésimo mapa, que consiste na designação de uma linha e uma coluna na interseção da qual esta folha está localizada. Por exemplo, para uma folha com o ponto A na Fig. 1, a nomenclatura ficará assim S -36. Como já observamos, uma folha de um milionésimo mapa corresponde a um número inteiro de folhas de mapas de outras escalas. Para obter um mapa de escala 1: 500.000, uma folha de um milionésimo mapa é dividida em quatro partes, que são indicadas letras maiúsculas A, B, C, D do alfabeto russo, como mostrado na Figura 2. 1: 500.000 (S - 36 - B) Figura 2. Layout do gráfico para mapas na escala 1: 500.000. A nomenclatura de uma folha de mapa na escala de 1: 500.000 é composta pela nomenclatura de uma folha de um milionésimo mapa (S - 36) com a adição da designação (letra) correspondente indicando o local dessa folha (para um quadrado sombreado será - B). Portanto, a nomenclatura desta folha ficará assim: S - 36 -B. Para obter um mapa na escala de 1:200.000, você precisa dividir uma folha de um milionésimo mapa em 36 partes e designá-las com algarismos romanos, conforme mostrado na Figura 3: 1:200.000 (S-36-III) Figura 3 O princípio de compilar a nomenclatura de uma folha de mapa em uma escala de 1:200.000 é semelhante ao discutido acima. Por exemplo, a nomenclatura da folha de mapa indicada pelo quadrado sombreado é S - 36 - III. Para obter um mapa na escala de 1:100.000, é necessário dividir uma folha de um milionésimo mapa em 144 partes e designá-las com algarismos arábicos, conforme mostrado na Figura 4. 1: 100.000 (S - 36 - 100) Figura 4. Esquema de disposição de mapas na escala 1:100.000. Para obter folhas de mapa na escala de 1:50.000, toma-se como base uma folha de mapa na escala de 1:100.000, que é dividida em 4 partes e indicada em letras maiúsculas A, B, C, D, como mostrado na Figura 5. Então a nomenclatura deste mapa (1: 50.000) consistirá na nomenclatura da folha 1:100.000 (S - 36 - 12) com a adição de uma letra indicando a localização do quadrado sombreado (B). Finalmente, ficará assim - S - 36 - 12-B. S - 36 - 100 - B - d Figura 6. Esquema de disposição de folhas de mapas na escala 1:25.000. A nomenclatura de uma folha de mapa na escala 1:25.000 será composta pela nomenclatura de uma folha de mapa na escala de 1:50.000 (S - 36 - 12 - B) com o acréscimo de uma letra indicando a posição desta folha (d). Por exemplo: a nomenclatura da folha de mapa indicada pelo quadrado sombreado na Figura 6 será S - 36 - 12 - B - d. 2.4.3. Seleção de folhas de mapa para uma determinada área. Para selecionar as folhas de mapas topográficos necessárias para uma área específica e determinar rapidamente sua nomenclatura, existem mesas pré-fabricadas especiais. São mapas em branco esquemáticos de pequena escala, divididos por linhas verticais e horizontais em células, cada uma das quais corresponde a uma folha de mapa estritamente definida da escala correspondente. Em tabelas pré-fabricadas, indique a escala dos mapas a que corresponde, as assinaturas dos meridianos e paralelos, as designações das colunas e linhas do layout do milionésimo mapa, bem como o número de folhas de mapas de escala maior dentro da folha do milionésimo mapa. Para selecionar as folhas de mapa para uma determinada área, ela é contornada na mesa pré-fabricada com um contorno e, em seguida, a lista de nomenclaturas da folha de mapa é feita da esquerda para a direita e de cima para baixo. Além disso, também é necessário anotar as nomenclaturas das placas que percorrem o contorno do bairro. Se houver uma folha de mapa, a nomenclatura das folhas adjacentes pode ser determinada pelas assinaturas das nomenclaturas nos lados externos de seus quadros. Os mapas topográficos são publicados em folhas separadas, limitadas por molduras. Os lados dos quadros internos são as linhas de paralelos e meridianos, que são divididos em segmentos iguais em graus a 1' em mapas de escalas 1:25.000 - 1:200.000 e 5' em mapas de escalas 1:500.000 - 1:1.000.000 .Segmentos através de um pintado com tinta preta. Cada intervalo de minutos em mapas de escalas 1:25.000 - 1:100.000 é dividido por pontos em seis partes de 10´´. Segmentos minúsculos ao longo dos lados norte e sul do quadro do mapa em uma escala de 1:100.000, localizados nas latitudes de 60 - 76º, são divididos em três partes e os localizados ao norte de 76º - em duas partes. Como os meridianos se aproximam dos pólos e, conseqüentemente, as dimensões lineares dos lados norte e sul dos quadros diminuem com o aumento da latitude, para as áreas ao norte do paralelo 60º, mapas topográficos de todas as escalas são publicados em folhas de dupla longitude, e ao norte de do paralelo 76º, é publicado um mapa à escala 1:200.000 em folhas triplas, mapas de outras escalas - folhas quádruplas. A nomenclatura de folhas duplas, triplas ou quádruplas contém as designações de todas as folhas individuais (tabela 2). Mesa 2. Nomenclatura da folha Duplo construído quadruplicar T-45-A, B,46-A, B T-43-ІΥ,Υ,ΥІ T-41-141,142,143,144 R-41-133-A, B T-41-141,142,143,144 Р-41-133-А-а, b T-41-141-A-a, b, B-a, b Dentro do quadro, no campo de trabalho do mapa, é plotada uma grade de coordenadas (coordenadas retangulares - para mapas de escalas 1:25.000 - 1:200.000 ou geográficas - para escalas 1:500.000 e 1: 1.000.000). Todos os elementos de design de mapa topográfico que estão fora do quadro são chamados de elementos de design de borda. Eles carregam informações adicionais sobre esta folha de mapa. Os elementos de borda incluem: 1. Sistema de coordenadas; 2. O nome da república e região, cujo território está representado nesta folha; 3. Nome do órgão que elaborou e emitiu o mapa; 4. Nome da população mais significativa do ponto; 5. Abutre do cartão; 6. Nomenclatura da folha cartográfica; 7. Ano de emissão do cartão; 8. Ano de filmagem ou compilação e materiais de origem; 9. Intérpretes; 10. Escala de fundações; 11. Escala numérica; 12. Valor da escala; 13. Escala linear; 14. Altura da seção; 15. Sistema de altura; 16. Esquema do arranjo mútuo da instalação vertical da grade de coordenadas, dos meridianos verdadeiro e magnético, da magnitude da declinação magnética, da convergência dos meridianos e da correção da direção; 17. Dados sobre declinação magnética, convergência de meridianos e variação anual da declinação magnética. A localização dos elementos de design marginais é mostrada na Figura 7. Figura 7. Disposição dos elementos de borda para mapas. 3.2.1. Escala topográfica do mapa. Antes de passar à consideração do procedimento de medição, vamos nos deter mais detalhadamente na escala do mapa, como uma de suas características mais importantes. Escala do mapa - o grau de redução das linhas no mapa em relação às distâncias horizontais das linhas correspondentes no terreno. Ao medir distâncias, expressões de escala numérica e linear são amplamente usadas. Esses dados são plotados no mapa no lado sul do quadro do mapa.Vamos considerar com mais detalhes os conceitos: escala numérica, valor de escala, escala linear. Escala numérica - a proporção de um para um número, mostrando quantas vezes os comprimentos das linhas do terreno são reduzidos quando são exibidos no mapa (expressando a escala em forma numérica). É indicado nos mapas como uma proporção 1:M, onde M é um número que indica quantas vezes os comprimentos das linhas no solo são reduzidos quando são representados em um mapa. Por exemplo, uma escala de 1:50.000 significa que qualquer unidade de comprimento no mapa corresponde a 50.000 das mesmas unidades no terreno. O valor da escala é a distância no terreno em metros (quilômetros), correspondendo a 1 cm do mapa. Por exemplo: para um mapa na escala 1:50.000, 1 centímetro será 500 metros. O valor da escala nos mapas é indicado sob a escala numérica. Escala linear - uma expressão gráfica da escala na forma de uma escala (pos. 13 na Figura 7). 3.2.2. Medição de distâncias e áreas. Linhas retas são geralmente medidas com uma régua, enquanto linhas sinuosas e quebradas são geralmente medidas com um curvímetro ou compasso. Se ninguém duvida da ordem de medir a distância entre dois pontos em linha reta, vamos nos deter na medição de linhas sinuosas e quebradas com mais detalhes. Existem duas maneiras de medir linhas quebradas e sinuosas com uma bússola: a) o método de aumentar a solução da bússola; b) o "passo" do compasso. Ao medir distâncias com um “passo” de uma bússola, deve-se lembrar que quanto menor a abertura da bússola, menor o erro de medição. Ao utilizar uma escala numérica, multiplica-se a distância em centímetros retirada do mapa pelo valor da escala e obtém-se a distância no terreno. Por exemplo: mapa 1:50.000 - a distância no mapa é de 2,5 cm, o que significa que no terreno será de 2,5 x 500 = 1250 metros. Ao usar uma escala linear, você precisa anexar um compasso ou régua a ela e contar o número que mostra a distância entre os pontos no chão. A prática mostra que é importante determinar com precisão o preço de uma divisão (dependendo da escala do mapa) de uma escala linear para evitar erros no cálculo. Como regra, todas as medições devem ser realizadas pelo menos duas vezes, o que aumenta a precisão do resultado. Se a abertura da bússola exceder o comprimento da escala linear, o número inteiro de quilômetros será determinado pelos quadrados da grade de coordenadas. Como já foi observado, um curvímetro especial é usado para medir distâncias. O mecanismo deste dispositivo consiste em uma roda de medição conectada por um sistema de engrenagens com uma seta no mostrador. Ao medir, a seta do curvímetro é ajustada para divisão zero e depois rolada na posição vertical ao longo da linha medida, a leitura resultante é multiplicada pela escala deste mapa. A precisão das medições no mapa depende de muitos fatores: erro de medição, dependendo da ferramenta utilizada e da precisão do trabalho com ela, erros de mapa, erros devido a enrugamento e deformação do papel. O erro médio de medição varia de 0,5 a 1,0 cm na escala do mapa. Erros na determinação de distâncias de mapas topográficos de várias escalas são mostrados na Tabela 3. Tabela 3 Além disso, o comprimento do percurso medido no mapa será sempre um pouco menor do que o real, pois ao compilar mapas, principalmente os de pequena escala, as estradas são endireitadas. Em áreas montanhosas e montanhosas, há uma diferença significativa entre a disposição horizontal (projeção) da rota e seu comprimento real devido a subidas e descidas. Por estas razões, o comprimento do percurso medido no mapa deve ser corrigido (Tabela 4). Tabela 4 A medição das áreas é feita de forma aproximada, segundo os quadrados da grade do quilômetro (o quadrado da grade dos mapas na escala 1:25.000 - 1:50.000 no terreno corresponde a 1 km², na escala 1: 100.000 - 4 km², na escala de 1:200.000 - 16 km²). A área de um pedaço de terreno é determinada no mapa na maioria das vezes contando os quadrados da grade de coordenadas que cobrem essa área, e o tamanho das parcelas dos quadrados é determinado a olho nu ou usando uma paleta especial na régua do oficial (círculo de artilharia). Se a área no mapa tiver uma configuração complexa, ela é dividida por linhas retas em retângulos, triângulos, trapézios e a área das figuras resultantes é calculada. 3.2.3. Sistemas de coordenadas usados ​​em topografia. As coordenadas são chamadas de quantidades angulares ou lineares que determinam a posição de pontos em qualquer superfície ou no espaço. Existem muitos sistemas de coordenadas diferentes que são usados ​​em várias áreas Ciência e Tecnologia. Na topografia, são utilizados aqueles que permitem a determinação mais simples e inequívoca da posição dos pontos na superfície terrestre. Esta palestra abordará coordenadas geográficas, retangulares planas e polares. Sistema de coordenadas geográficas. Neste sistema de coordenadas, a posição de qualquer ponto na superfície da Terra em relação à origem é determinada em medida angular. O ponto de interseção do meridiano inicial (Greenwich) com o equador é tomado como origem das coordenadas na maioria dos países (incluindo o nosso). Sendo o mesmo para todo o nosso planeta, este sistema é conveniente para resolver problemas de determinação da posição relativa de objetos localizados a uma distância considerável um do outro. As coordenadas geográficas de um ponto são sua latitude (B, φ) e longitude (L, λ). A latitude de um ponto é o ângulo entre o plano equatorial e a normal à superfície do elipsóide terrestre que passa pelo ponto dado. As latitudes são contadas do equador aos pólos. No hemisfério norte, as latitudes são chamadas de norte, no sul são chamadas de sul. A longitude de um ponto é o ângulo diedro entre o plano do meridiano principal e o plano do meridiano do ponto dado. A conta é mantida em ambas as direções do meridiano inicial de 0º a 180º. A longitude dos pontos a leste do meridiano principal é leste, a oeste é oeste. A grade geográfica é representada nos mapas por linhas de paralelos e meridianos (somente em mapas na escala de 1:500.000 e 1:1.000.000). Em mapas de escala maior, os quadros internos são segmentos de meridianos e paralelos, sua latitude e longitude são marcadas nos cantos da folha do mapa. Sistema de coordenadas retangulares planas. Coordenadas retangulares planas são quantidades lineares, a abcissa X e a ordenada Υ, que determinam a posição de pontos no plano (no mapa) em relação a dois eixos mutuamente perpendiculares X e Υ. Para a direção positiva dos eixos coordenados, é aceito para o eixo de abcissas (o meridiano axial da zona) - a direção para o norte, para o eixo de ordenadas (equador) - para o leste. Este sistema é zonal, ou seja, é definido para cada zona de coordenadas (Figura 8), na qual a superfície da Terra é dividida quando representada nos mapas. Toda a superfície da Terra é condicionalmente dividida em 60 zonas de seis graus, que são contadas a partir do meridiano zero no sentido anti-horário. A origem das coordenadas em cada zona é o ponto de interseção do meridiano axial com o equador. A origem das coordenadas ocupa uma posição estritamente definida na superfície da terra na zona. Portanto, o sistema de coordenadas planas de cada zona está relacionado tanto ao sistema de coordenadas de todas as outras zonas quanto ao sistema de coordenadas geográficas. Com tal arranjo das coordenadas dos eixos, a abscissa dos pontos ao sul do equador e a ordenada ao oeste do meridiano médio serão negativas. Para não lidar com coordenadas negativas, costuma-se considerar condicionalmente as coordenadas do ponto de partida em cada zona X=0, Υ=500 km. Ou seja, o meridiano axial (eixo X) de cada zona é movido condicionalmente para oeste em 500 km. Neste caso, a ordenada de qualquer ponto localizado a oeste do meridiano central da zona será sempre positiva e inferior a 500 km em valor absoluto, e a ordenada de um ponto localizado a leste do meridiano central será sempre superior a 500 km. Assim, as coordenadas do ponto A na zona de coordenadas serão: x = 200 km, y = 600 km (ver Figura 8). Para vincular as ordenadas entre as zonas, à esquerda do registro de ordenadas, atribui-se ao ponto o número da zona na qual este ponto está localizado. As coordenadas do ponto assim obtidas são ditas completas. Por exemplo, as coordenadas retangulares completas de um ponto são: x=2567845, y=36376450. Isso significa que o ponto está localizado 2567km 845m ao norte do equador, na zona 36 e 123km 550m a oeste do meridiano central desta zona (500 000 - 376450 = 123550). Uma grade de coordenadas é construída em cada zona do mapa. É uma grade de quadrados formada por linhas paralelas aos eixos coordenados da zona. As linhas de grade são desenhadas através de um número inteiro de quilômetros. Em um mapa de escala 1:25.000, as linhas que formam a grade de coordenadas são desenhadas em 4 cm, ou seja, após 1 km no solo e em mapas de escala 1: 50.000-1: 200.000 - após 2 cm (1,2 e 4 km no solo). A grade de coordenadas no mapa é usada ao definir retângulos coordenadas e plotagem de pontos (objetos, alvos) no mapa por suas coordenadas, medição de ângulos direcionais de direções no mapa, designação de alvo, localização de vários objetos no mapa, determinação aproximada de distâncias e áreas, bem como ao orientar o mapa em o chão. A grade de coordenadas de cada zona tem uma digitalização que é a mesma em todas as zonas. O uso de quantidades lineares para determinar a posição dos pontos torna o sistema de coordenadas retangulares planas muito conveniente para fazer cálculos ao trabalhar no solo e no mapa. Figura 8. Zona de coordenadas do sistema de coordenadas retangulares planas. coordenadas polares Este sistema é local e é usado para determinar a posição de alguns pontos em relação a outros em áreas relativamente pequenas do terreno, por exemplo, ao mirar, marcar pontos de referência e alvos e determinar dados para movimento ao longo de azimutes. Os elementos do sistema de coordenadas polares são mostrados na fig. nove. OR é o eixo polar (pode ser uma direção para um ponto de referência, uma linha meridiana, uma linha vertical de uma grade de quilômetros, etc.). θ - ângulo de posição (terá um nome específico dependendo da direção tomada como inicial). OM - direção ao alvo (marco). D - distância até o alvo (marco). Figura 9. Coordenadas polares. 3.2.4. Ângulos, direções e suas relações no mapa. Ao trabalhar com um mapa, muitas vezes torna-se necessário determinar a direção de alguns pontos do terreno em relação à direção tomada como inicial (a direção do meridiano verdadeiro, a direção do meridiano magnético, a direção da linha vertical da grade de quilômetros). Dependendo de qual direção será tomada como inicial, existem três tipos de ângulos que determinam a direção dos pontos: Azimute verdadeiro (A) - o ângulo horizontal medido no sentido horário de 0º a 360º entre a direção norte do meridiano verdadeiro de um determinado ponto e a direção do objeto. Azimute magnético (Am) - o ângulo horizontal medido no sentido horário de 0º a 360º entre a direção norte do meridiano magnético de um determinado ponto e a direção do objeto. O ângulo direcional a (DU) é um ângulo horizontal medido no sentido horário de 0º a 360º entre a direção norte da linha de grade vertical de um determinado ponto e a direção do objeto. Para realizar a transição de um ângulo para outro, é necessário conhecer a correção de direção, que inclui declinação magnética e convergência de meridianos (ver Fig. 10). Figura 10. Esquema da posição relativa dos verdadeiros, meridianos magnéticos, linha vertical da grade de coordenadas, declinação magnética, convergência de meridianos e correções de direção. Declinação magnética (b, Sk) - o ângulo entre as direções norte dos meridianos verdadeiro e magnético em um determinado ponto. Quando a agulha magnética se desvia para leste do meridiano verdadeiro, a declinação é leste (+), para oeste - oeste (-). Convergência meridiana (ﻻ, Sat) - o ângulo entre a direção norte do meridiano verdadeiro e a linha vertical da grade de coordenadas em um determinado ponto. Quando a linha vertical da grade de coordenadas se desvia para leste do meridiano verdadeiro, a convergência dos meridianos é leste (+), para oeste - oeste (-). Direção de correção (PN) - o ângulo entre a direção norte da linha de grade vertical e a direção do meridiano magnético. É igual à diferença algébrica entre a declinação magnética e a convergência dos meridianos. ST = (± δ) – (± ﻻ) Os valores de PN são retirados do mapa ou calculados pela fórmula. Já consideramos a relação gráfica entre os cantos e agora vamos considerar várias fórmulas que determinam essa relação: Am \u003d α - (± PN). α = Am + (± PN). Os ângulos indicados e a correção de direção são encontrados na prática ao orientar no solo, por exemplo, ao se mover ao longo de azimutes, ao usar um transferidor (régua do oficial) ou um círculo de artilharia no mapa, os ângulos direcionais são medidos em pontos de referência localizados na rota de movimento, eles são convertidos em azimutes magnéticos, que medidos no solo com uma bússola. 3.2.5. Determinação de coordenadas geográficas de pontos em um mapa topográfico. Conforme observado anteriormente, o quadro do mapa topográfico é dividido em segmentos minúsculos, que, por sua vez, são divididos por pontos em segundas divisões (o preço da divisão depende da escala do mapa). As latitudes são indicadas nas laterais do quadro, as longitudes são indicadas nos lados norte e sul.

∙ .
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Figura 11. Determinação das coordenadas geográficas e retangulares em um mapa topográfico.

Usando o quadro de minutos do mapa, você pode:

1. Determine as coordenadas geográficas de qualquer ponto no mapa.

Para fazer isso, você precisa (exemplo para o ponto A):

Traçar uma paralela passando pelo ponto A

determine o número de minutos e segundos entre o ponto paralelo A e o paralelo sul da folha de mapa (01'35”);

adicione o número recebido de minutos e segundos à latitude do paralelo sul do mapa e obtenha a latitude do ponto, φ = 60º00′ + 01′ 35″ = 60º 01′ 35″

desenhe o meridiano verdadeiro através de t. A

Determine o número de minutos e segundos entre o meridiano verdadeiro t.A e o meridiano oeste da folha de mapa (02');

· adicionar o número de minutos e segundos recebidos à longitude do meridiano oeste da folha de mapa, λ = 36º 30′ + 02′ = 36º 32′

2. Desenhe um ponto em um mapa topográfico.

Para isso, é necessário (exemplo para T.A. φ = 60º 01′ 35″, λ = 36˚ 32́׳).

Nos lados oeste e leste do quadro, determine pontos com uma determinada latitude e conecte-os com uma linha reta;

nos lados norte e sul do quadro, determine pontos com uma determinada longitude e conecte-os com uma linha reta;

· a interseção dessas linhas dá a localização do ponto A na folha do mapa.

3.2.6. Determinação de coordenadas retangulares de pontos em um mapa topográfico.

O mapa possui uma grade de coordenadas (ver Fig. 12), que é digitalizada. As inscrições perto das linhas horizontais indicam a distância em quilômetros do equador (6657 - 6657 km do equador), perto das linhas verticais - indicam o número da zona de coordenadas e a distância em quilômetros do meridiano condicional da zona (o últimos três dígitos). Por exemplo: 7361 (7 é o número da zona, 361 é a distância em km do meridiano central da zona).

No quadro externo, são dadas as saídas das linhas de coordenadas (grade adicional) do sistema de coordenadas da zona adjacente.

De acordo com a grade de coordenadas, você pode:

1. Realize a designação do alvo no mapa.

Para determinar aproximadamente a localização de um objeto (localizado em um determinado quadrado no mapa), são indicadas linhas de quilômetros, cuja interseção forma o canto sudoeste (inferior esquerdo) desse quadrado. Primeiro, a abcissa (X) é indicada e depois a ordenada (Y).

Por exemplo (ver fig. 11): o objeto está no quadrado cinquenta e oito, sessenta e quatro; a forma de registro é 5864. Caso seja necessário indicar uma localização mais precisa do alvo, o quadrado é mentalmente dividido em quatro ou nove partes (caracol).

Por exemplo: 5864 - B; 5761-9.

2. Determine as coordenadas retangulares de qualquer ponto no mapa.

Para fazer isso, você precisa (exemplo para t.B):

· anotar a abscissa da linha inferior do quilômetro do quadrado em que o ponto está localizado (6657 km);

meça a distância entre a linha inferior do quilômetro do quadrado e t.b. (650m)

· somar o valor obtido à abcissa da linha inferior do quilômetro;

X \u003d 6657 000 m + 650 m \u003d 6657 650 m

· anote a ordenada da linha do quilômetro esquerdo do quadrado em que o ponto está localizado - 7363 km;

Meça a distância entre a linha do quilômetro esquerdo e o ponto B (600m);

· somar o valor obtido à ordenada da linha do quilômetro à esquerda;

Y \u003d 7363000m + 600m \u003d 7363600m

3. Coloque um ponto no mapa usando coordenadas retangulares.

Para isso é necessário (exemplo para t.B. X=57650 m, Y=63600 m -por número quilômetros inteiros para determinar o quadrado em que o ponto B está localizado (5763);

Separe do canto inferior esquerdo do quadrado um segmento igual à diferença entre a abcissa do ponto B e o lado inferior do quadrado - 650 m;

Do ponto obtido ao longo da perpendicular à direita, reserve um segmento igual à diferença entre a ordenada do ponto B e o lado esquerdo do quadrado - 600 m.

3.2.7 Medição de ângulos direcionais e azimutes.

A medição e construção de ângulos direcionais no mapa é realizada por um transferidor. A escala do transferidor é construída em graus.

O ponto de referência para medir os ângulos direcionais é a direção norte da linha vertical do quilômetro.

A translação do ângulo direcional para o azimute magnético é realizada de acordo com as fórmulas especificadas na cláusula 3.2.4.

Os azimutes são medidos usando instrumentos simples como a bússola de Andrianov.

Nos mapas topográficos, a área é representada com a maior completude e detalhe possível, dependendo da escala do mapa. Os mapas fornecem uma imagem holística da área, descrevendo todos os seus componentes mais importantes (relevo, objetos locais, vias de comunicação, vegetação, etc.). Uma imagem detalhada do relevo permite obter dados sobre a posição de qualquer ponto, não só em planta, mas também em altura. Quanto maior a escala do mapa, mais objetos são mostrados nele. Por exemplo, em mapas táticos mostra, se possível, todos os objetos e suas características que são importantes para as tropas. Os mapas operacionais mostram os mais significativos deles, resumidos por muitos indicadores.

Para a leitura correta do mapa, é necessário compreender os símbolos utilizados e percebê-los figurativamente. A assimilação sólida dos signos convencionais não se consegue por sua memorização mecânica, mas pelo domínio do princípio de construção e da conexão lógica entre forma e significado semântico .

Nas cartas topográficas, é utilizado um único sistema de notação, que consiste em:

sinais convencionais;

design de cores;

assinaturas explicativas;

A base do sistema são os sinais convencionais e seu design de cores. O resto é de importância secundária.

4.1.1 Elementos do sistema de símbolos.

Sinais condicionais.

De acordo com sua finalidade e propriedades, os sinais convencionais são divididos em: linear, areal, fora de escala.

Sinais convencionais lineares representam objetos, cuja extensão é expressa na escala do mapa.

símbolos de área preencher as áreas dos objetos expressos na escala do mapa.

Cada um desses sinais consiste em um contorno e uma designação explicativa que o preenche na forma de coloração de fundo, sombreamento de cores ou uma grade de ícones idênticos. Sinais de área desenhados dentro do contorno de um objeto (pântano, jardim) não indicam sua posição no terreno.

Fora da escala ( pontilhado) representam objetos de tamanho pequeno que não são expressos na escala do mapa e são representados como um ponto. O desenho figurado de tal sinal inclui este ponto. Ela está situada:

para sinais de forma simétrica - no centro da figura;

para placas com base em ângulo reto - na parte superior do canto;

para sinais que representam uma combinação de várias figuras - no centro da figura inferior;

para sinais que têm uma base - no meio da base.

Sinais fora de escala também incluem sinais de estradas, rios e outros objetos lineares, nos quais apenas seu comprimento é expresso em uma escala. É impossível determinar os tamanhos dos objetos por esses sinais.

Projeto de cor.

Os mapas são impressos a tinta para melhorar a legibilidade. Suas cores são padrão e correspondem aproximadamente à cor dos objetos representados:

· verde (florestas, arbustos, plantações…);

azul (corpos d'água, geleiras);

marrom (relevo, solos);

laranja (estradas e rodovias, edifícios resistentes ao fogo);

amarelo (edifícios não resistentes ao fogo);

preto (estradas de terra, fronteiras, vários edifícios, estruturas).

Legendas explicativas

Dê características adicionais de objetos de terreno: nomes próprios, sua finalidade, características quantitativas e qualitativas.

As assinaturas são, em alguns casos, acompanhadas ícones convencionais, por exemplo, ao caracterizar a floresta, indicando a direção do fluxo do rio, sua velocidade de fluxo.

Eles são divididos em completos (nomes próprios de rios, assentamentos, montanhas, etc.) e abreviados (explicar o significado de alguns sinais). Por exemplo: mash - planta de construção de máquinas, vdkch - bomba d'água.

designações numéricas .

Eles são usados ​​ao especificar as características numéricas dos objetos.

Por exemplo:

· Osipovo- o número de casas em assentamentos rurais;

· 148,5 - a altura absoluta do ponto (em relação ao nível médio do Mar Báltico);

M 50 - ponte metálica, comprimento - 100 m, largura - 10 m, capacidade de carga - 50 toneladas.

Vapor. 150 - 4x3- balsa, 150 - a largura do rio neste local, 4x3 - 8

dimensões da balsa em metros, 8 - capacidade de carga em toneladas.

A leitura de um mapa topográfico é chamada de percepção correta e completa do simbolismo dos signos, reconhecimento rápido e preciso dos tipos de objetos representados por eles.

e suas propriedades características, bem como a percepção visual de sua localização espacial.

Regras gerais leitura de cartas são:

1. Atitude seletiva em relação ao conteúdo das cartas (você precisa ler o que se refere ao problema a ser resolvido).

2. Leitura agregada dos sinais convencionais (não devem ser considerados isoladamente, mas em conjunto com a imagem do relevo, outros objetos, etc.).

3. Memorização do que foi lido.

Alívio

O relevo é um conjunto de irregularidades da superfície terrestre, composto por diversas formas elementares.

O relevo é representado por linhas de contorno, sinais convencionais e designação digital no sistema báltico de alturas (o nível médio do mar Báltico).

Horizontes (isohypses) - linhas de alturas iguais acima do nível do mar.

Podem ser considerados como vestígios da secção da rugosidade da terra por planos paralelos à superfície plana do mar. A distância entre os planos de corte é chamada de altura da seção. É indicado sob o quadro inferior do mapa.

Pela aparência, distinguem-se as seguintes linhas horizontais:

principal (sólido) - corresponde à altura da seção;

engrossado - a cada quinto horizontal principal;

adicionais - são representados em 0,5 da altura da seção com uma linha tracejada fina;

Auxiliar - são representados através de 0,5 alturas de seção com cursos curtos.

Para indicar a direção das encostas, são usados ​​traços curtos, chamados bergstrokes.

Principais formas de relevo:

Montanha (variedades - monte, colina, altura ...) - uma elevação abobadada;

Oco - um espaço rebaixado fechado por todos os lados;

Ridge - uma elevação alongada em uma direção;

Oco (variedades - alto-forno, viga, ravina) - uma depressão alongada, caindo em uma direção.

corpos de água

Os mapas topográficos mostram em detalhes os corpos d'água mais importantes com estruturas hidráulicas relacionadas.

As costas são representadas:

pelos mares no nível mais alto da água;

· perto de lagos, rios de acordo com o nível da água na maré baixa (o nível mais baixo da água no verão).

Rios e canais são retratados com o máximo de detalhes e detalhes, revelando suas propriedades e significado como limites de água, pontos de referência, etc.

Cobertura vegetal e solos.

Em mapas em escala de 1:200.000 e maiores, os seguintes dados podem ser obtidos sobre a cobertura vegetal e o solo:

colocação de vários tipos de solo e vegetação;

o tamanho do território;

características de qualidade.

O solo e a vegetação são representados nos mapas com símbolos e cores de fundo.

Assentamentos, instalações de produção

Em mapas na escala de 1:500 0000 e maiores, os contornos externos, dimensões e layout desses objetos são indicados em detalhes. É dada especial atenção à exibição de ruas e cruzamentos, praças, parques e outras áreas subdesenvolvidas.

Os quartos são representados com uma divisão em resistente ao fogo e não resistente ao fogo. Os retângulos pretos dentro dos blocos representam edifícios individuais.

Todos os objetos industriais e agrícolas são mostrados com os símbolos correspondentes.

rede rodoviária

Ferrovias são mostradas em preto.

Todas as estradas são mostradas nos mapas. Eles são divididos em estradas pavimentadas e não pavimentadas. Imagem colorida:

laranja - rodovias e rodovias;

preto - chão.

Estradas de terra melhoradas são marcadas com duas linhas pretas desenhadas em paralelo. A largura e o material da capa estão marcados no mapa sobre o símbolo.

As direções no solo são determinadas usando uma bússola ou aproximadamente pelo sol ou pela Estrela do Norte. As mais difundidas entre as tropas eram as bússolas de Adrianov e de artilharia. A bússola de Adrianov permite medir em graus e em milésimos, e a bússola de artilharia - apenas em milésimos. O preço de divisão da bússola Adrianov é 3º ou 50 milésimos, e o da artilharia é 100 milésimos.

A relação entre graus e milhares é a seguinte:

0 -01 =360 º = 21600 ′ \u003d 3,6′ 1 - 00 \u003d 3,6ُ 100 \u003d 6º

A definição dos pontos cardeais pelo Sol e horas baseia-se no fato de que às 13h00 (14h00 horário de verão) está no sul. Para determinar o sul em outro momento, você precisa girar o relógio de forma que o ponteiro das horas fique direcionado para o Sol, então a bissetriz do ângulo entre o ponteiro das horas e o número 1 (2) apontará para o sul.

O ângulo medido entre a direção norte da agulha magnética e a direção do alvo (marco) é chamado de azimute magnético.

A distância aos objetos observados é determinada por:

visualmente

usando binóculos

por velocímetro

passos, etc

O olho é o principal e mais via rápida.

Para uma distância de até 1000 m, o erro não excede 10 - 15%.

A distância pode ser medida com binóculos se as dimensões lineares do objeto ao qual é medido forem conhecidas. O ângulo em que o objeto é visto é medido (em milésimos) e então a distância é calculada pela fórmula:

D = NO ∙ 1000 onde: B - tamanho linear, m.

У У – ângulo medido, mil

A medição em etapas é usada principalmente ao caminhar em azimute. Os passos são contados em pares (~1,5m). Você também pode usar um dispositivo especial - um pedômetro.

A essência do movimento em azimute é a capacidade de encontrar e manter com a ajuda de uma bússola a direção de movimento desejada ou determinada e atingir com precisão o ponto pretendido. O movimento ao longo dos azimutes é usado ao mover-se em áreas com poucos pontos de referência. Os dados necessários para o movimento ao longo dos azimutes são preparados no mapa. A preparação de dados inclui:

escolha de rota e pontos de referência;

determinação de Am e distâncias para cada seção;

projeto de rota.

A rota e o número de pontos de referência dependem da natureza do terreno, da tarefa e das condições de tráfego. Se o terreno permitir, os pontos de virada são escolhidos em pontos de referência que você pode alcançar com segurança.

Pontos de referência selecionados são elevados no mapa (circulados) e conectados por linhas retas. Em seguida, os ângulos direcionais são medidos no mapa (com posterior conversão para Am) e o comprimento de cada seção reta. O comprimento das seções é medido em metros ou pares de degraus (um par de degraus é de aproximadamente 1,5 m).

A ordem do movimento em azimutes

No ponto de referência original, usando uma bússola, determine a direção do movimento ao longo do segundo ponto de referência e comece a se mover com uma contagem regressiva da distância. Para manter a direção com mais precisão, é necessário usar marcos e movimentos adicionais ao longo dos alinhamentos ao longo do caminho. Na mesma ordem, mas já em um azimute diferente, eles continuam a se mover do segundo marco para o terceiro, e assim por diante.

A precisão de alcançar o ponto de referência depende da precisão de determinar a direção do movimento e medir distâncias.

O desvio da rota devido ao erro na determinação da direção da bússola geralmente não ultrapassa 5% da distância percorrida. Um erro de 1º mantendo a direção dá um deslocamento lateral de 20 m por 1 km de via.

A preparação do mapa para o trabalho inclui a familiarização com o mapa, colando suas folhas e dobrando o mapa colado.

A familiarização com o mapa consiste em entender suas características: escala, altura do trecho de relevo, ano de publicação, correção de direção, bem como a localização da folha do mapa na zona de coordenadas. Conhecer essas características permite ter uma ideia da precisão geométrica e detalhamento do mapa, o grau de sua correspondência.

terreno, escala e ano de publicação, além disso, você precisa saber indicar nos documentos desenvolvidos no mapa.

A altura da seção de relevo, o ano de publicação, a correção da direção podem não ser as mesmas para diferentes folhas do mapa. Ao colar várias folhas, esses dados podem ser cortados ou colados, por isso é aconselhável anotá-los em lado reverso cada folha de cartão. Você deve se lembrar da distância no solo correspondente a 1 cm no mapa, a inclinação das encostas ao colocar 1 cm ou 1 mm, a distância no solo entre as linhas da grade de coordenadas. Tudo isso facilita muito o trabalho com o mapa.

Em cada folha do mapa da área de atuação, as unidades levantam as assinaturas das linhas de coordenadas (nove assinaturas espaçadas uniformemente ao longo da folha). Eles geralmente são circulados em círculos pretos com um diâmetro de 0,8 cm e sombreados com amarelo. Nesse caso, ao mirar em um veículo de combate, não é necessário desdobrar a colagem dos mapas.

Ao usar mapas localizados na junção de zonas de coordenadas, é necessário estabelecer qual grade de zona deve ser usada e, se necessário, aplicar uma grade adicional da zona adjacente à folha de mapa correspondente.

Colando o cartão.

As folhas de cartas selecionadas são dispostas na mesa de acordo com sua nomenclatura. Em seguida, com uma faca afiada ou lâmina de barbear, corte as margens direita (leste) das folhas, exceto as extremas direitas, bem como as margens inferiores (sul) das folhas, exceto as extremas inferiores. Nesse caso, pode-se usar uma régua de oficial, que é pressionada firmemente contra a folha de cartão e os campos desnecessários são cortados movendo-se de cima para baixo e em direção à régua.

As vantagens desse método são a redução do tempo de preparo do cartão, e também que o cartão se desgastará menos nos pontos de colagem (no corte com faca, as bordas do corte ficarão afiadas e o cartão ficará enxugado nos pontos de contato).

As folhas são coladas em colunas e, em seguida, as colunas são coladas. Ao colar, cada folha superior é aplicada na folha inferior com a face para baixo. Então, ao mesmo tempo, as bordas coladas de ambas as folhas são untadas com uma fina camada de cola e, virando a folha superior para cima, coloque-a cuidadosamente no campo norte da folha inferior, combinando com precisão suas molduras, bem como as saídas das linhas de grade e contornos. A tira de cola é cuidadosamente alisada com um pano limpo ou com uma tira do campo recortado do cartão, retirando a cola que saiu. Da mesma forma, as colunas são coladas da direita para a esquerda.

Dobragem de cartões.

O mapa geralmente é dobrado como um acordeão, para que seja conveniente usá-lo sem desdobramento total e carregá-lo em uma bolsa de campo.

Antes de dobrar, a área de operação da unidade é determinada, as bordas do mapa são dobradas proporcionalmente à largura da sacola de campo e a tira resultante do mapa é dobrada proporcionalmente ao comprimento da sacola. O cartão deve ser dobrado o mais firmemente possível, certificando-se de que as dobras não caiam nas linhas de colagem das folhas.

Mapear a situação é chamado de manter um mapa de trabalho. A situação é aplicada com a precisão, integridade e clareza necessárias.

A posição das tropas amigas e inimigas marcadas no mapa de trabalho deve corresponder à sua localização no terreno. Os meios de um ataque nuclear inimigo, seus postos de comando e outros alvos importantes são mapeados com uma precisão de 0,5 a 1 mm. Os mesmos requisitos se aplicam ao mapeamento de suas posições de tiro, bem como à frente e flancos. A precisão da aplicação de outros elementos das formações de combate não deve exceder 3 - 4 mm. A estrita observância desses requisitos é necessária porque o suporte de fogo eficaz para subunidades só é possível com a designação precisa do alvo.

Nas condições das hostilidades modernas, que ocorrem em ritmo acelerado não apenas durante o dia, mas também à noite, os requisitos para a manutenção precisa dos mapas de trabalho aumentaram drasticamente. A designação imprecisa do alvo está repleta de perdas injustificadas, pois dificulta o controle das unidades em batalha, interrompe a interação da artilharia e da aviação com fuzis motorizados e unidades de tanques.

A completude da situação traçada no mapa é determinada pela quantidade de dados necessários para controlar as subunidades em combate. O excesso de dados no mapa dificulta o trabalho com ele. Os dados sobre a posição de suas tropas geralmente são aplicados dois degraus abaixo (em um batalhão - até um pelotão). O detalhamento do desenho no mapa sobre o inimigo depende do nível de comando e controle e das funções funcionais do comandante (chefe).

A visibilidade do mapa de trabalho é alcançada por uma representação clara e precisa da situação de combate, destacando seus elementos principais, desenho preciso de símbolos táticos e disposição hábil de inscrições.

A exibição precisa e visual da situação no mapa de trabalho depende muito da seleção e nitidez dos lápis. Em clima quente, são usados ​​\u200b\u200blápis duros e, em alta umidade, macios. Assim, para manter uma carteira de trabalho, você precisa ter um conjunto de lápis de cor de diferentes durezas. Afie o lápis de forma cônica. O comprimento do grafite isento de madeira não deve ser superior a 0,5 cm.As canetas hidrográficas, na manutenção das fichas de trabalho, são utilizadas apenas para desenhar inscrições, marcar e preencher a tabela. Não é recomendável aplicar a situação com eles, pois é difícil remover do mapa seus elementos individuais, desatualizados ou plotados erroneamente.

Para traçar a situação em um mapa, você também deve ter uma régua de oficial, compasso, borracha de lápis, canivete, curvímetro.

A ordem de desenhar a situação no mapa de trabalho.

Cada oficial mantém seu mapa de trabalho pessoalmente e de forma que qualquer outro oficial possa entender livremente a situação nele apresentada.

Estas condições são aplicadas pelos sinais convencionais estabelecidos com linhas finas. Ao mesmo tempo, é necessário se esforçar para que a base topográfica do mapa seja o menos obscurecida possível e os marcos, nomes de assentamentos, rios, marcas de elevação, assinaturas perto de pontes e outras características numéricas dos objetos do terreno sejam bem lidos nele.

A posição de suas tropas, incluindo unidades de apoio técnico, suas tarefas e ações são indicadas em vermelho, exceto tropas de mísseis, artilharia, defesa aérea e tropas especiais, que são indicadas em preto.

A posição e as ações das tropas inimigas são mostradas em azul com os mesmos sinais convencionais de suas próprias tropas.

A numeração e os nomes das unidades e subunidades e as inscrições explicativas relativas às tropas amigas estão a preto, e as relativas ao inimigo estão a azul.

Sinais convencionais de tropas, armas de fogo, equipamentos militares e outros são aplicados ao mapa de acordo com sua posição real no terreno e orientados na direção da ação ou tiro, sinais convencionais de NP, KNP, KP, antiaéreos, rádio equipamentos são orientados para o norte. No interior ou junto aos sinais convencionais de armas de fogo, de combate e outros equipamentos, se necessário, indicar o número e o tipo dessas armas.

A localização e as ações das tropas são aplicadas pelos sinais convencionais estabelecidos com uma linha sólida e as ações pretendidas ou planejadas - com uma linha tracejada (linha pontilhada). As áreas de reserva para o envio de tropas e posições de reserva são indicadas por uma linha tracejada com a letra Z dentro da placa ou ao lado dela. As falsas áreas de disposição de tropas, falsas estruturas e objetos são indicadas por uma linha tracejada com a letra L dentro da placa ou ao lado dela. O comprimento dos traços da linha tracejada deve ser de 3 a 5 mm e a distância entre os traços - 0,5 a 1 mm.

As fontes de obtenção de dados sobre o inimigo são indicadas em preto, via de regra, pelas letras iniciais dos nomes das fontes (observação - N, depoimento de presos - P, documentos inimigos - DP, inteligência militar - VR, reconhecimento aéreo - A, etc). A inscrição é feita em forma de fração: no numerador - a fonte da informação, no denominador - a hora e a data, que incluem dados sobre o inimigo. As informações que requerem verificação são marcadas com um ponto de interrogação, que é colocado à direita do objeto (alvo) do inimigo.

Na ausência de sinais convencionais ou abreviaturas estabelecidas, são utilizados outros adicionais, que são negociados (explicados) em um local livre no mapa.

A rota do movimento é mostrada por uma linha marrom com 0,5 - 1 mm de espessura, localizada no lado sul ou leste do sinal de trânsito convencional a uma distância de 2 - 3 mm dele. Ao traçar a linha, é necessário garantir que ela não ofusque os sinais convencionais de estruturas de beira de estrada, pontes, aterros, cortes e outros objetos que possam servir como marcos ou afetar a marcha. Se necessário, esta linha deve ser interrompida. A rota explorada é mostrada com uma linha contínua, e a rota planejada (pretendida) e alternativa é mostrada com uma pontilhada (tracejada).

Os sinais convencionais para designar uma unidade durante o movimento são aplicados, via de regra, uma vez, no início da rota do movimento, e as posições intermediárias são representadas por círculos (lugares exatos) ou traços transversais (contáveis) lugares em sua rota, indicando o tempo da posição. Sinais convencionais de colunas em marcha são mostrados do lado norte ou leste do sinal convencional da estrada.

Os pontos de controle são desenhados no mapa de forma que a linha do mastro fique no ponto de sua localização no solo, e a figura do sinal esteja localizada na direção oposta à direção de suas forças.

Ao traçar a posição de uma subdivisão (unidade) em um mapa em momentos diferentes, os sinais convencionais são complementados com traços, pontos, linhas pontilhadas e outras designações ou sombreados com cores diferentes.

A posição das próprias tropas e das tropas inimigas ao mesmo tempo é sombreada com os mesmos ícones ou sombreada com a mesma cor no interior do símbolo.

A hora a que se refere esta ou aquela posição das tropas é indicada por baixo do nome da unidade ou junto a ela (em linha). Essas inscrições, em alguns casos, podem ser colocadas em um local livre no mapa com uma seta da inscrição para o símbolo. O tempo indica Moscou. Se for necessário indicar o horário local (padrão), é feita uma reserva sobre isso. Horas em minutos, dia, mês e ano são escritos em algarismos arábicos e separados por pontos. Se necessário, são aplicados ao mapa dados meteorológicos necessários para avaliar a situação de radiação e dados meteorológicos na camada de ar superficial necessários para avaliar a situação química.

Objetos locais e formas de relevo que podem ter um impacto significativo sobre brigando ou serem mencionados ao dar ordens e designações de alvos, eles levantam (destacam) nos mapas:

As assinaturas de assentamentos, estações ferroviárias e portos são sublinhadas em preto (se necessário, aumentar);

Florestas, bosques, jardins e arbustos são contornados ao longo do contorno com uma linha verde;

· as linhas costeiras de lagos e rios são circuladas, e os sinais convencionais de rios representados em uma linha são engrossados ​​em azul;

os pântanos são cobertos novamente com sombreamento azul paralelo ao lado inferior do quadro do mapa; aumentam os sinais convencionais de pontes e portões;

Pontos de referência representados por sinais convencionais fora de escala são circulados em um círculo preto com um diâmetro de 0,5 - 1 cm;

engrosse uma ou mais linhas horizontais com um lápis marrom claro, sombreie os topos das alturas de comando com a mesma cor;

Assinaturas de elevações e curvas de nível são ampliadas.

Em regra, o levantamento do cartão, a realização de inscrições (cabeçalho de serviço, assinaturas do correspondente oficiais, selo de segurança, número da cópia, etc.) e a aplicação da situação é realizada primeiro, depois os dados tabulares necessários são desenhados (colados) e a codificação das coordenadas retangulares (de acordo com os quadrados da grade) e a aplicação de uma grade de coordenadas adicional (se necessário) é realizada no último turno.

Fazendo rótulos no mapa. A visibilidade e legibilidade do mapa dependem em grande parte da boa execução e localização correta das inscrições. Para o desenho de uma ficha de trabalho e a aplicação de inscrições explicativas na mesma, recomenda-se uma fonte de desenho, que se distingue pela clareza e facilidade de execução. É caracterizada pelo fato de que as letras (números) na palavra (número) são escritas separadamente.

As letras maiúsculas e os números antes das inscrições alfabéticas têm a mesma espessura das letras minúsculas, mas são escritos ⅓ acima do tamanho das letras minúsculas. O ângulo de inclinação das letras e números é de 75º com a base da linha.

Todas as inscrições nos cartões são colocadas paralelamente ao lado superior (inferior) de sua moldura. A altura e o tamanho das letras nas inscrições dependem da escala do mapa, do significado do objeto assinado ou da unidade militar, de seu tamanho de área ou extensão linear. Os espaços entre as letras nas palavras são iguais a ⅓ - ¼ de sua altura. A distância entre palavras ou entre números e palavras deve ser pelo menos da altura de uma letra maiúscula. Para garantir uma boa legibilidade do mapa, os números e nomes das unidades subordinadas, por exemplo, um pelotão (companhia, baterias), devem ser escritos imediatamente ao aplicar sua posição no mapa, o número e o nome de sua empresa (batalhão) devem ser derrubado após a aplicação de toda a situação para a empresa (batalhão).

A inscrição é colocada no meio da frente da unidade em um local livre a uma distância de cerca de 2/3 da profundidade da ordem de batalha. As inscrições devem ser colocadas de forma que não se cruzem com as linhas dos símbolos táticos.

A altura mínima da inscrição (letras minúsculas) para o nível militar mais baixo exibido em um mapa em uma escala de 1: 50.000 é assumida como 2 mm. Com o aumento do nível militar em um passo, o tamanho da inscrição aumenta em 2 mm. Por exemplo, se a unidade militar mais baixa exibida no mapa for um pelotão, a altura das letras do pelotão será de 2 mm, a companhia - 4 mm, o batalhão - 6 mm. O tamanho das inscrições explicativas é igual a 2 - 3 mm. Em um mapa na escala de 1:25.000, as inscrições são ampliadas e em um mapa na escala de 1:100.000, elas são reduzidas em 1,5 vezes.

Ao especificar a numeração e pertença das unidades, por exemplo, 1 msv 2msr, 4msr 2 msr, o valor dos números e letras deve ser o mesmo para o pelotão e companhia (no primeiro exemplo) e para a companhia e batalhão (no exemplo segundo exemplo). O valor das letras e números neste caso é determinado pelo valor da unidade militar, ficando em primeiro lugar.

Na organização do combate, no comando de subunidades e fogo, no reconhecimento e na transmissão de informações, os documentos de combate desenvolvidos em mapas topográficos ou mapas de terreno são amplamente utilizados. Esses documentos são chamados de documentos gráficos. Eles complementam, explicam e, em alguns casos, substituem documentos escritos, permitindo que você exiba a situação com mais clareza. Portanto, os comandantes de unidade precisam ser capazes de compô-los com rapidez e competência.

Nem sempre é possível exibir detalhadamente os dados necessários em um mapa topográfico, por exemplo, dados sobre a localização dos meios de combate das subunidades e do inimigo, sistema de tiro, etc. Além disso, devido à generalização de seu conteúdo e Com o envelhecimento, podem faltar alguns detalhes do terreno que são necessários para o comandante da subunidade ao planejar as operações de combate, gerenciar a divisão e o fogo. Portanto, como base para os documentos gráficos de combate desenvolvidos nas subunidades, são amplamente utilizados os mapas de terreno - desenhos topográficos simplificados de pequenas áreas de terreno, elaborados em grande escala. Eles são compilados pelos comandantes das subunidades com base em um mapa topográfico, fotografias aéreas ou diretamente no solo, usando técnicas de levantamento visual, com a ajuda de instrumentos goniométricos e de navegação disponíveis na subunidade.

Existem certas regras que precisam ser seguidas ao elaborar mapas. Em primeiro lugar, você deve entender a que se destina o esquema, quais dados e com que precisão é necessário exibi-lo. Com base nisso, a escala do esquema, seu tamanho e conteúdo são determinados e o método de elaboração do esquema é escolhido.

Os diagramas, via de regra, mostram objetos de terreno individuais que são necessários para vincular com precisão a situação ao terreno, têm o valor de pontos de referência ou podem ter um impacto significativo na implementação da tarefa. Os objetos mais importantes são destacados ao desenhar um diagrama. Se necessário, faça desenhos em perspectiva dos objetos do terreno, colocando-os em um espaço livre ou nas margens do desenho com uma seta indicando sua localização no diagrama. Em vez de desenhos, fotografias de objetos podem ser coladas no diagrama. Para uma indicação mais precisa de qualquer objeto no diagrama, azimutes magnéticos e distâncias a ele de objetos locais facilmente identificáveis ​​podem ser assinados.

As características da área que não são expressas graficamente são definidas em uma legenda colocada nas margens do desenho ou no seu verso.

O desenho é colocado em uma folha de papel de forma que o inimigo fique do lado da borda superior da folha.

No espaço livre do diagrama, a seta indica a direção norte, as pontas das setas são marcadas com as letras C (norte) e Yu (sul).

A escala do diagrama (numérica ou linear) é mostrada na parte inferior de seu quadro. Se o diagrama for desenhado em uma escala aproximada, é feita uma reserva sobre isso, por exemplo, uma escala de cerca de 1: 6000. Nesses casos, quando a escala do diagrama não é a mesma em suas diferentes direções, seu valor não é indicado e as distâncias entre os objetos são indicadas no diagrama, por exemplo, distâncias da borda de ataque aos pontos de referência.

Em um diagrama desenhado em um mapa em uma determinada escala, as linhas da grade são mostradas ou vão além do quadro do diagrama. Acima do lado superior da moldura do esquema (sob o nome), indique a escala, a nomenclatura e o ano de publicação do mapa de acordo com o qual o esquema foi elaborado.

Objetos locais e formas de relevo nos mapas da área são representados por sinais convencionais. Os objetos da área, cujos símbolos não são mostrados na figura, são representados nos diagramas por símbolos cartográficos com um aumento de tamanho de 2 a 3 vezes.

Liquidações são mostrados em preto na forma de figuras fechadas, cujos contornos são semelhantes à configuração dos limites externos dos assentamentos. Dentro dessas figuras, o sombreamento é aplicado com linhas finas. Se o assentamento consistir em vários quartos, separados uns dos outros por mais de 5 mm na escala do esquema, cada quarto é riscado separadamente. Ruas (unidades) são mostradas apenas nos locais onde rodovias e estradas de terra melhoradas são adequadas, bem como ao longo de rios e ferrovias que passam pelo assentamento. A largura do sinal de rua convencional (a distância entre as linhas) é tomada de 1 a 2 mm, dependendo da escala do esquema e da largura da rua.

Rodovias e estradas de terra melhoradas desenhe duas linhas pretas paralelas finas com uma folga de 1 a 2 mm (dependendo da escala) e estradas não pavimentadas (do interior) - com linhas sólidas de 0,3 a 0,4 mm de espessura. No ponto de aproximação da estrada ao assentamento, é feito um pequeno vão (0,3 - 0,5 mm) entre os sinais da estrada e da rua.

Se a estrada traçada por uma linha dupla percorre os arredores da povoação, a sinalização convencional da via não é interrompida, no bairro da povoação é traçada junto à sinalização viária. Os blocos são desenhados a partir do sinal convencional de uma estrada de terra a uma distância de 1 - 2 mm.

ferrovias desenhe com um sinal preto convencional de 1–2 mm de largura com listras claras e escuras alternadas a cada 4–5 mm.

rios desenhado com uma ou duas linhas azuis. Dentro do símbolo do rio, representado em duas linhas, assim como lagos, reservatórios, várias linhas finas são traçadas paralelamente ao litoral. A primeira linha é traçada o mais próximo possível da costa e, no meio do rio ou reservatório, a distância entre as linhas é aumentada gradualmente. Se o rio for estreito (até 5 mm no diagrama), linhas tracejadas são desenhadas ao longo de seu canal em vez de linhas sólidas.

Floresta apresentam sinais convencionais ovais verdes localizados ao longo do contorno da floresta. Primeiro, uma linha pontilhada (pontos ou traços curtos) marca a borda da floresta com as curvas mais características. Em seguida, os semi-ovais são desenhados com comprimento (diâmetro) de até 5 mm, de modo que suas partes convexas toquem as linhas pontilhadas. Semi-ovais devem ser estendidos ao longo da borda inferior (superior) da folha. Se a curva da borda servir de guia e for impossível transmiti-la com um sinal oval, a borda da floresta é complementada com uma linha pontilhada.

Arbusto representados como ovais verdes fechados, alongados da esquerda para a direita. Ao mesmo tempo, um grande oval de cerca de 3 x 1,5 mm de tamanho é desenhado primeiro e, em seguida, três ou quatro pequenos ovais ao redor dele. O número e a localização de tais sinais dependem do tamanho da área do arbusto. As bordas dos arbustos geralmente não são mostradas.

Alívio retratam traços horizontais ou marrons, e detalhes de relevo que não são expressos por horizontais, sinais cartográficos convencionais. Os picos das montanhas e cumes nos diagramas da área montanhosa são representados com traços. Em diagramas de terreno montanhoso, as alturas individuais são mostradas por uma ou duas linhas de contorno fechadas. Ao representar formas de relevo com curvas de nível, deve-se levar em consideração que quanto mais alta a montanha, mais linhas de contorno devem ser, quanto mais íngreme a inclinação, mais próximas as linhas horizontais devem estar umas das outras. Marcas de elevação são assinadas em preto e apenas aquelas que são mencionadas em documentos de combate.

Objetos locais que têm o valor de marcos, para cuja exibição não são fornecidos sinais convencionais (tocos, árvores quebradas, suportes de linhas de comunicação, linhas de energia, sinais de trânsito, etc.), são riscados nos diagramas em perspectiva, ou seja , a maneira como eles olham em espécie.

Os símbolos fora da escala, assim como os símbolos da cobertura vegetal, são riscados de forma que seu eixo vertical fique perpendicular ao corte superior da folha.

Se houver tempo, os principais sinais convencionais são destacados para maior clareza: as linhas direitas dos sinais convencionais de assentamentos, florestas, arbustos, margens esquerda e superior de rios e lagos são espessadas.

As assinaturas dos nomes de assentamentos e marcas de elevação são colocadas paralelamente ao lado inferior (superior) do esquema e são feitas em tipo romano, e as assinaturas dos nomes de rios, córregos e lagos são feitas em itálico, colocando-os paralelo aos sinais convencionais de rios e riachos e ao longo dos eixos de maior extensão dos sinais convencionais de lagos e trechos. A fonte itálica também executa assinaturas relacionadas ao design do esquema (documento) e texto explicativo.

Elaboração de esquemas da área no mapa.

Dependendo da finalidade, os esquemas de terreno são elaborados em escala de mapa, em escala modificada (geralmente ampliada) ou aproximada.

Em uma escala de mapa, os esquemas são compilados copiando os elementos necessários do mapa em uma base transparente (papel vegetal, papel encerado, plástico). Se não houver base transparente, a cópia dos elementos do mapa pode ser feita em papel opaco - "através da luz", por exemplo, através do vidro de uma janela.

Em uma escala de escala, o diagrama é o seguinte. No mapa, uma seção é delineada na forma de um retângulo, que deve ser representado no diagrama. Em seguida, é construído um retângulo no papel, semelhante ao traçado no mapa, aumentando seus lados tantas vezes quanto a escala do diagrama deve ser maior que a escala do mapa. Dentro dos limites do retângulo desenhado no papel, uma grade de coordenadas ampliada é construída correspondente à grade de coordenadas do mapa. Para fazer isso, usando uma régua ou compasso, determine as distâncias dos cantos do retângulo até os pontos de interseção de seus lados com as linhas da grade, coloque esses pontos e assine as designações digitais das linhas da grade que passam por eles ao lado deles . Ao conectar os pontos correspondentes, uma grade de coordenadas é obtida.

Depois disso, os elementos necessários do mapa são transferidos para os quadrados no papel. Isso geralmente é feito a olho nu, mas você pode usar um compasso ou uma escala proporcional. Primeiro, você precisa marcar nas laterais dos quadrados os pontos de interseção com as linhas dos objetos, depois, conectando esses pontos, desenhe objetos lineares dentro dos quadrados. Depois disso, usando uma grade de quadrados e objetos plotados, os demais elementos do mapa são transferidos. Para uma transferência mais precisa dos elementos do mapa para o diagrama, os quadrados no mapa e no diagrama são divididos no mesmo número de quadrados menores, que são apagados após o desenho do diagrama.

Elaboração de esquemas do terreno por métodos de levantamento visual.

Levantamento ocular - um método de levantamento topográfico, realizado com os instrumentos e acessórios mais simples (tablet, bússola e linha-alvo). Em vez de um tablet, você pode usar um pedaço de papelão ou compensado e, em vez de uma linha de destino, pode usar um lápis ou uma régua comum. O tiro é realizado a partir de um ou mais pontos de apoio. O tiro de um ponto de pé é realizado quando é necessário representar um pedaço de terreno localizado diretamente ao redor do ponto de pé ou em um determinado setor do desenho.

Nesse caso, o tiro é realizado pelo método de mira circular, cuja essência é a seguinte.

Um tablet com uma folha de papel presa a ele é orientado de forma que o topo do esquema futuro seja direcionado para o inimigo ou para as ações da unidade. Sem alterar a orientação do tablet, eles o fixam no parapeito da trincheira, na cabine do carro, na lateral do veículo de combate, etc. Se não houver nada para fixar o tablet, o tiro é feito segurando-o na mão e orientando-o de acordo com a bússola.

Um ponto de apoio é aplicado à folha de forma que a área a ser removida caiba completamente sobre ela. Sem derrubar a orientação do tablet, aplique uma régua (lápis) no ponto de pé designado e, apontando-a para o objeto a ser exibido no diagrama, desenhe uma direção.

No final da linha desenhada, o nome do objeto é assinado ou marcado com um sinal convencional. Portanto, desenhe direções consistentemente para todos os objetos mais característicos. Depois disso, com a ajuda de um telêmetro, binóculos ou a olho nu, as distâncias aos objetos são determinadas e colocadas na escala do desenho nas direções correspondentes. Nos pontos obtidos, os objetos correspondentes (marcos) são desenhados com símbolos cartográficos ou em perspectiva. Usando os objetos aplicados como principal, aplique e desenhe visualmente todos os objetos necessários da área.

A escala do diagrama, via de regra, é determinada pela distância do ponto de partida até o objeto mais distante exibido no diagrama.

Para determinar as direções dos objetos do terreno, você pode usar uma bússola, com a qual os azimutes magnéticos são determinados de um ponto em pé para os objetos. Com base nos azimutes obtidos, as direções para determinados pontos em relação à direção selecionada são calculadas e, usando um transferidor, são construídas no papel.

O disparo de vários pontos de pé é realizado quando é necessário exibir no diagrama uma grande área do terreno que não é visível de um ponto. Nesse caso, o ponto de início da filmagem é aplicado sobre uma folha de papel de forma arbitrária, mas de forma que toda a área que está sendo filmada esteja localizada o mais simetricamente possível na folha. Neste ponto, os objetos de terreno mais próximos são plotados no diagrama com uma mira circular. Em seguida, eles traçam uma direção para o segundo ponto a partir do qual o levantamento continuará, e também desenham e assinam as direções para os objetos, que posteriormente devem ser obtidas por um entalhe. Depois disso, eles se movem para o segundo ponto (subseqüente). Ao mover (mover) de um ponto de tiro para outro, as distâncias entre eles são medidas em etapas ou em um velocímetro. Deixando de lado essa distância na escala do desenho na direção previamente desenhada, um novo ponto de apoio é obtido no diagrama. Neste ponto, a tabuleta é orientada na direção desenhada para o ponto anterior e os objetos de terreno necessários são aplicados ao desenho com mira circular e serifas. Alguns objetos são aplicados ao olho em relação a objetos aplicados anteriormente.

Tópico #2

Fundamentos da topografia militar
Lição 1
Mapas topográficos e sua leitura

questões de estudo
№
p/p
1.
2.
3.
4.
QUESTÕES
A essência da imagem topográfica da área.
Bases matemáticas e geodésicas de mapas.
Layout e nomenclatura de cartas topográficas.
Definição da nomenclatura das folhas adjacentes.
Classificação de elementos topográficos
terreno.
O estudo e avaliação dos elementos do terreno no mapa.
Determinação de seus quantitativos e qualitativos
características.

metas de aprendizagem

Explique aos alunos a essência da imagem
terreno em mapas topográficos e
classificação de elementos topográficos
terreno.
Entenda a ordem de divisão e nomenclatura
mapas topográficos, definição
nomenclatura das folhas adjacentes.
Literatura
"Topografia militar".
M., Editora Militar, 2010
pp. 9-26, 35-38, 47-53, 60-64, 150-161.
Para estudo adicional: pp. 26-34, 38-47,
53-59.

1. A essência da imagem topográfica da área. Bases matemáticas e geodésicas de mapas.

topografia militar
(do grego topos - área, grafia - eu escrevo)
- uma disciplina militar especial sobre os métodos e
meio de estudar e avaliar o terreno,
orientação sobre ele e a produção de campo
medições para garantir o combate
atividades de tropas (forças), sobre as regras de condução
carteiras de trabalho de comandantes e desenvolvimento
documentos gráficos de combate.

A essência geométrica da imagem da superfície terrestre no mapa.

Localização geográfica dos pontos
a superfície da Terra é determinada por sua
coordenadas. É por isso
problema de construção matemática
imagem cartográfica
é projetar para
plano (mapa) esférico
Superfície da Terra sob estrita
observância de uma inequívoca
correspondência entre coordenadas
pontos da superfície terrestre e
suas coordenadas de imagem em
mapa. Tal projeto requer
conhecimento da forma e tamanho da Terra.

As dimensões do elipsóide da Terra em diferentes momentos foram determinadas por muitos cientistas com base nos materiais das medições de graus.

Autor da definição
País onde
Publicados
definições
Ano
Grande
definições de semi-eixo
bessel
Alemanha
1841
6 377 397
1:299,2
clark
Inglaterra
1880
6 378 249
1:293,5
hayford
EUA
1910
6 378 388
1:297,0
Krasovsky
URSS
1940
6 378 245
1:298,3
Compressão

Espaçamento horizontal

Ao representar a superfície física da Terra em um mapa (plano), sua
primeiro projete com linhas de prumo em uma superfície plana e, em seguida,
já de acordo com certas regras, esta imagem é implantada em
avião.
Na fig. distância horizontal (imagem plana) ponto, linha,
linhas quebradas e curvas
A imagem em termos de pontos e linhas da superfície terrestre é chamada de
espaçamento horizontal ou projeção horizontal.

Projeções do mapa

O conjunto de elementos mostrados no mapa e
objetos de terreno e relatados sobre eles
informação é chamada
conteúdo do mapa.
As características essenciais do cartão são:
visibilidade,
mensurabilidade e
alto conteúdo de informação.

Visibilidade do mapa a possibilidade de visualização
percepção de formas espaciais, tamanhos e
colocação de objetos representados.
Mensurabilidade - propriedade importante cartões, de perto
relacionado com a base matemática, fornece
possibilidade com a precisão permitida pela balança
mapas, determinar as coordenadas, tamanhos e
colocação de objetos de terreno, use mapas
no desenvolvimento e realização de vários eventos
importância econômica e de defesa nacional,
resolver problemas de natureza científica e técnica,
A mensurabilidade do mapa é caracterizada pelo grau
combinando a localização dos pontos em seu mapa
localização na superfície mapeada.
O conteúdo de informação de um mapa é a sua capacidade
conter informações sobre os objetos representados ou
fenômenos.

Exibindo a superfície de um elipsóide ou esfera em um plano
chamada de projeção cartográfica. Existe
vários tipos de projeções cartográficas. A cada um deles
correspondem a uma determinada grade cartográfica e
sua distorção (área, ângulos e comprimentos de linhas).
As projeções cartográficas são classificadas:
- pela natureza das distorções,
- visualização da imagem dos meridianos e paralelos
(grade geográfica),
- por orientação relativa ao eixo de rotação do globo e
alguns outros sinais.
De acordo com a natureza das distorções, distinguem-se:
projeções do mapa:
- equiangular - preservando a igualdade dos ângulos entre
direções no mapa e em espécie;
Na fig. mapa do mundo em
projeção conforme

- área igual - preservando a proporcionalidade das áreas
no mapa para as áreas correspondentes no elipsóide da Terra.
Perpendicularidade mútua de meridianos e paralelos em tais
o mapa é salvo apenas ao longo do meridiano do meio;
Na fig. mapa do mundo em
projeção de área igual
- equidistantes - mantendo a constância da escala
em qualquer direção;
- arbitrárias - não preservando sua igualdade de ângulos, nem
proporcionalidade de áreas, nem constância de escala. Significado
aplicação de projeções arbitrárias é mais
distribuição uniforme de distorção no mapa e conveniência
resolução de alguns problemas práticos.

O conteúdo das cartas topográficas deve ser: completo, confiável, atualizado e preciso.

A completude do conteúdo dos mapas significa que neles
todas as características típicas devem ser representadas e
elementos topográficos característicos refletindo em
primeiro de tudo em
de acordo com a escala do mapa e sua finalidade.
Confiabilidade (informações corretas,
representado no mapa em um determinado momento) e
modernidade (correspondência com o estado atual
objeto exibido) mapas significam que o conteúdo
cartões devem estar em total conformidade com
localidade no momento de usar o mapa.
Precisão do mapa (graus de correspondência
localizações de pontos no mapa sua localização em
realidade) significa que retratado nele
elementos topográficos do terreno devem preservar
precisão de sua localização, geometria
semelhança e tamanho de acordo com a escala do mapa e
a nomeação dela.

As principais escalas dos mapas topográficos são: 1:25.000, 1:50.000, 1:100.000, 1:200.000, 1:500.000 e 1:1.000.000.

Escala do mapa 1:25 000 (em 1cm - 250m); 1:50 000 (em 1cm - 500m) e
escala do mapa 1:I00 000 (em 1cm - 1km) são destinados ao estudo
terreno e avaliação de suas propriedades táticas ao planejar uma batalha,
organização de interação e comando e controle de tropas, orientação para
designação de terreno e alvo, ligação topográfica e geodésica de elementos de combate
ordens de tropas, determinando as coordenadas de objetos (alvos) do inimigo, e
bem como um mapa em escala 1:25000 são usados ​​no projeto
instalações de engenharia militar e a implementação de medidas para
equipamentos de engenharia da área.
Escala de mapa 1:200.000 (em 1 cm - 2 km) destina-se a estudar e
avaliação do terreno ao planejar as operações de combate de tropas e
medidas para sua provisão, comando e controle.
Escala de mapa 1:500 000 (em 1 cm - 5 km) destina-se a estudar e
avaliação da natureza geral do terreno na preparação e condução das operações.
É usado na organização de interação e gerenciamento
tropas, para orientação durante a movimentação das tropas (em fuga) e
designação de alvo, bem como para a aplicação de uma situação geral de combate.
O mapa de escala I:I 000 000 (em 1cm - 10km) destina-se a
avaliação e estudo do terreno condições naturais distritos, TVD,
comando e controle de tropas e outras tarefas.

Plantas da cidade
criado nas cidades
principais entroncamentos ferroviários, bases navais e outros importantes centros populacionais
aponta para seus arredores. Elas
destinado a estudo detalhado
cidades e abordagens a elas,
orientação, realizando preciso
medições e cálculos na organização e
conduzindo a batalha.

Cartões de voo (rota-voo)
estão incluídos no conjunto obrigatório de equipamentos do piloto e
navegador e são essenciais para fins de navegação. Sobre
cartas de vôo, a maior parte do trabalho é feito quando
preparação e diretamente durante o próprio voo. No
a preparação para o voo nos mapas é colocada e marcada
rota, marcos são selecionados e estudados e
pontos de viragem para controlar o caminho.
Os gráficos de voo e rota são
essencial para os efeitos
navegação: visual de referência
e radar
disfarce, e
cumprimento
medições necessárias e
construções gráficas em
controle de voo.

Cartas aeronáuticas e topográficas
Mapas a bordo
destinados à navegação nos casos em que
a aeronave é forçada a deixar o mapa de voo, e
tal para processar medições de navegação obtidas de
usando engenharia de rádio e meios astronômicos
navegação.
Mapas da Área Alvo
- são mapas em grande escala de 1:25000 a 1:200000
na projeção gaussiana. Estes cartões são usados ​​para calcular e
determinando as coordenadas de determinados objetos, para
orientação, designação de alvo e detecção de pequenos
objetos no chão.

Cartas aeronáuticas e topográficas
cartas especiais
são usados ​​na resolução de problemas de automação
a retirada de aeronaves para alvos terrestres, sua designação de alvo e
controle de vôo e são projetados para atender
tarefas de navegação com base em dados de medição obtidos de
usando equipamentos de rádio. Estes incluem cartões
diferentes escalas e projeções em que as linhas são aplicadas
provisões.
Observe que os cartões especiais e de bordo podem
se encaixam.
cartões de referência
projetado para várias referências necessárias
ao planejar e preparar voos. Esses incluem
mapas dos principais hubs de aeródromos, pesquisa de navegação
mapas, mapas de declinações magnéticas, fusos horários,
climatérico e meteorológico, cartas estelares,
consultivo e outros.

2. Disposição e nomenclatura das cartas topográficas. Definição da nomenclatura das folhas adjacentes.

O sistema de dividir o mapa em folhas separadas
é chamado de layout de mapa, e o sistema
designações (numeração) de folhas - suas
nomenclatura.

A base para a designação de folhas de mapas topográficos de qualquer
escala, a nomenclatura das folhas de um milionésimo mapa é estabelecida.
Nomenclatura da folha
mapas de escala
1:1.000.000 é composto por
indicações de linha (letras) e
colunas (números), em
cruzando o qual ele
localizado, por exemplo,
folha da cidade de Smolensk tem
nomenclatura
N-36

Nomenclatura de folhas de mapa em escalas 1:100.000 - 1:500.000
é composto pela nomenclatura da folha correspondente de um milionésimo
cartões com a adição de um número (números) ou uma letra indicando
a localização desta folha nela.
- folhas de escala 1:500.000 (4 folhas) são designadas em russo
letras maiúsculas A, B, C, D. Portanto, se a nomenclatura
folha de um milionésimo mapa será, por exemplo, N-36, então a folha de escala
1:500.000 da cidade de Polensk tem a nomenclatura N-36-A;
- folhas de escala 1:200.000 (36 folhas) são indicadas
Algarismos romanos de I a XXXVI. Então a nomenclatura
folha da cidade de Polensk será N-36-IX;
- folhas de escala 1:100.000 são numeradas de 1 a
144. Por exemplo, uma folha da cidade de Polensk tem a nomenclatura N-36-41.
Uma folha de mapa na escala 1:100.000 corresponde a 4 folhas em escala
1:50 000, denotado por letras maiúsculas russas "A, B, C, G",
Folha de escala 1:50.000 - 4 folhas de mapa 1:25.000, que
são indicados por letras minúsculas do alfabeto russo "a, b, c, d".
Por exemplo, N-36-41-B denota uma folha de escala 1:50.000 e
N-36-41-В-а - folha de escala 1:25.000.

Regras e procedimentos para a formação de topografia
mapas de todas as escalas

3. Classificação dos elementos topográficos da área.

Alívio
é um conjunto de irregularidades no físico
a superfície da terra. A combinação de formas uniformes,
semelhantes em aparência, estrutura e tamanho e
repetindo regularmente em um determinado
territórios, formam vários tipos e
tipos de relevo.
Existem dois tipos principais de relevo: montanhoso
relevo e relevo plano.
- Por sua vez, o relevo montanhoso divide-se em:
1. Montanhas baixas - 500-1000 m acima do nível do mar.
2. Montanhas de média altitude - 1000-2000 m acima do nível
mares.
3. Altas montanhas - mais de 2.000 m acima do nível do mar.

O relevo plano é subdividido em
terreno plano e montanhoso.
O terreno plano caracteriza-se
alturas absolutas até 300 m acima do nível
mar e elevações relativas até 25
m.
A área montanhosa é caracterizada
natureza ondulante da superfície terrestre
alturas absolutas de até 500 m. E
elevações relativas de 25-200 m.
NO
transformar o país montanhoso em
dependendo da natureza das elevações e
as depressões atravessadas por cavidades podem ser:
- ligeiramente montanhoso (ligeiramente montanhoso);
- acentuadamente montanhoso (muito montanhoso);
- viga-vale;
- feixe de ravina.

Dependendo do solo e da cobertura vegetal
a área pode ser:
- deserto (arenoso, rochoso, argiloso);
- estepe;
- floresta (arborizada);
- pantanoso (turfeiras e zonas húmidas);
- arborizado-pantanoso.
Para tipo especial refere-se à área das regiões do norte.

Tipos de vegetação na área:
plantações de árvores e arbustos;
prado grama alta e estepe gramada e
semi-arbusto;
junco e matagais de junco;
vegetação de musgo e líquen;
plantações artificiais.

Propriedades táticas do terreno

Propriedades do terreno influenciando
sobre a organização e condução do combate, o uso
armas e equipamentos militares, comumente chamados
propriedades táticas.

Propriedades táticas do terreno

1.
transitabilidade do terreno
é uma propriedade do terreno que facilita ou restringe
movimentação de tropas.
A permeabilidade determina, em primeiro lugar, a presença de uma rede viária,
a natureza do relevo, solo e cobertura vegetal, a presença
e a natureza dos rios e lagos, estações e condições climáticas;
tipo de forma e inclinação das encostas. Obstáculos sérios
são pântanos.
De acordo com a patência dos pântanos são divididos em:
transitável, intransitável e
intransitável.
Depende das condições climáticas específicas de uma determinada área
(no inverno, pântanos intransponíveis no verão podem servir como conveniente
formas de movimentação e atuação das tropas).
________________________________________________________________________________________________
A transitabilidade das florestas depende da disponibilidade de estradas e clareiras, e
também na densidade, espessura das árvores e na natureza do relevo.
De acordo com o grau de reentrância do terreno por obstáculos (ravinas,
rios, lagos, pântanos, etc.), restringindo a liberdade
movimento sobre ele, a área é dividida em:
ligeiramente cruzado, meio cruzado e
cruzado fortemente.

Propriedades táticas do terreno
O terreno é considerado ligeiramente acidentado, cerca de 10% da área
O terreno médio caracteriza-se pelo facto de
que é ocupada por obstáculos. Se não houver obstáculos ou se estiverem
inferior a 10%, o terreno é classificado como não atravessado.
obstáculos que impedem o movimento ocupam 10-30% de sua área.
Se mais de 30% da área for ocupada por tais obstáculos, a área é classificada como
cruzado fortemente. (cria condições favoráveis ​​para sigilo
abordagem da linha de frente do inimigo, mas dificulta a movimentação de seus próprios
divisões.

Propriedades táticas do terreno

são as propriedades do terreno que enfraquecem as ações
fatores prejudiciais de armas nucleares e convencionais e
facilitando a organização da defesa das tropas. eles são definidos
principalmente pela natureza do relevo e vegetação
cobrir.
Bons abrigos podem servir como cavernas, minas,
galerias, etc Unidades pequenas como cobertura
pode usar detalhes de relevo (poços, voçorocas, valas,
montes, aterros, etc.).
Grandes extensões de floresta enfraquecem o impacto
ondas de uma explosão nuclear. Florestas densas decíduas e coníferas
bem proteger contra a radiação de luz e reduzir o nível
radiação penetrante.

Propriedades táticas do terreno

2. Propriedades protetoras do terreno
As melhores propriedades protetoras contra armas nucleares
possui uma floresta densa de média idade, bem como uma alta
arbusto de folha caduca. Em uma floresta jovem e arbustos, é excluído
derrota de tropas pela queda de árvores.
Terreno com boas propriedades protetoras tem
cavidades profundas, ravinas, ravinas com declives acentuados e
terreno acidentado.
Nas montanhas, o efeito da onda de choque pode ser intensificado ou
enfraquecer dependendo da posição do epicentro da explosão nuclear
explosão em relação à direção das cristas e vales. Em que
seu efeito prejudicial pode ser significativamente aumentado
fragmentos voadores de rochas, bem como deslizamentos de terra,
quedas de rochas e avalanches de neve.
As propriedades protetoras mais fracas são
deserto e estepe, aberto e plano
cuja natureza contribui para o desimpedido
propagação de uma onda de choque, radiação penetrante e
contaminação radioativa do ar e do terreno.

Propriedades táticas do terreno
Propriedades e condições do terreno de camuflagem
observações
3.
- estas são propriedades do terreno que contribuem para se esconder do inimigo
ações das tropas e obtendo as informações necessárias sobre ele por observação. Elas
determinado pelo grau de visibilidade da área circundante, alcance
revisar e depender da natureza do relevo, cobertura vegetal,
pontos e outros objetos que obstruam a visão da área.
Dependendo disso, a área é dividida em:
aberto, semi-fechado e fechado.
A área aberta é desprovida de máscaras naturais,
formados por formas de relevo e objetos locais, ou ocupam
não mais que 10% de sua área. Esta área permite visualizar
alturas de comando quase toda a sua área, o que cria boas condições para
observação do campo de batalha, no entanto, torna difícil disfarçar e se esconder de
vigilância e tiroteio.
Terreno com terreno montanhoso ou plano (raramente montanhoso),
em que as máscaras naturais ocupam cerca de 20% da área, refere-se
para meio fechado. A presença de máscaras naturais proporciona bem
camuflagem de unidades quando localizadas no local. No entanto, sobre
50% da área desse terreno é visível das alturas de comando.

Propriedades táticas do terreno

área fechada
permite visualizar menos de 25%
sua área. Isso cria boas condições para camuflagem e abrigo contra
fogo inimigo, mas dificulta o controle da unidade em batalha,
orientação e interação no campo de batalha.

Propriedades táticas do terreno

Propriedades que afetam as condições
orientação
4.
- são as propriedades da área que contribuem para a definição do seu
localização e direção de movimento desejada em relação aos lados
horizonte, objetos de terreno circundantes, bem como relativamente
localização de tropas próprias e tropas inimigas. eles são definidos
a presença de elementos de relevo característicos e locais
objetos que se destacam distintamente de outros objetos em suas
aparência ou posição e conveniente de usar como
pontos de referência.
A avaliação das condições de orientação é especialmente
essencial nas ações das unidades nas montanhas,
áreas desérticas, estepes, arborizadas e pantanosas, onde
algumas orientações. Em tais casos, existem
atividades adicionais de orientação
unidades no solo, o uso de navegação
equipamentos, estabelecendo marcos de luz.

4. Estudo e avaliação dos elementos do terreno no mapa. Determinação das suas características quantitativas e qualitativas.

Um estudo detalhado da área é guiado pelos seguintes princípios gerais
as regras:
1. O terreno é estudado e avaliado em relação a
ações da unidade, por exemplo, para organizar um sistema de incêndio e
vigilância, proteção de armas destruição em massa, definições
abordagens ocultas para alvos inimigos, etc.
2. A área é estudada continuamente, no local e em movimento, dia e noite,
tendo em conta a influência dos fenómenos sazonais e meteorológicos, bem como as alterações que
ocorreu ou pode ocorrer no terreno como resultado de combate
ações, especialmente em explosões nucleares. Como resultado de estudar
terreno, o comandante deve sempre ter o mais completo
e informações confiáveis ​​sobre ele.
3. A área é estudada e avaliada não apenas “por si”, mas também “por
adversário." Isso permite que você estabeleça a influência das condições do terreno em sua
ações prováveis, na localização de suas formações de batalha,
estruturas e barreiras defensivas, bem como para identificar
lugares no local de sua unidade, a fim de atempadamente
tomar as medidas necessárias.

Recomenda-se estudar a área em
esta sequência:
- na ofensiva - primeiro em sua
localização e depois localização
adversário,
- em defesa - pelo contrário.

A lista de questões a serem estudadas, e
os detalhes de seu estudo são determinados em
de acordo com a natureza do combate recebido
tarefas.

Área ou tipo de atividade de combate
Necessário para estudar
Na área de concentração
Condições de mascaramento e propriedades protetoras do terreno; patência dentro da área e natural
obstáculos; condição das estradas e pistas de coluna para avanço para a área inicial, rotas de desvio
obstáculos; pontos de referência ao longo das rotas; linhas de implantação; dobras do terreno e
máscaras naturais para movimentos ocultos.
Na área de partida para a ofensiva
Condições de observação, camuflagem e tiro; propriedades protetoras da área; a natureza das abordagens
a localização do inimigo e obstáculos naturais; alturas de comando na posição
inimigo e visibilidade deles; permeabilidade do terreno na profundidade da localização do inimigo,
abrigo de personagens e máscaras naturais.
Ao chegar à noite
Além do acima, são estudados pontos de referência claramente visíveis à noite; silhuetas de locais elevados
objetos, vértices individuais, etc.
Ao atacar com superação da água
barreiras
O contorno geral da barreira na seção de forçamento; largura, profundidade e velocidade da corrente; Disponibilidade
vaus, travessias e ilhas; a natureza das margens e encostas do vale: a natureza do solo do fundo, margens e
várzeas: aproximações a uma barreira de água; condições de observação, tiro e camuflagem; disponibilidade e
a natureza do abrigo; disponibilidade de materiais necessários para o equipamento das travessias.
Na área da defesa
Alturas de comando na localização do inimigo e visibilidade a partir delas da área de defesa; dobras
terreno e máscaras naturais que permitem ao inimigo mover-se e
acumulando para ataques: a rede rodoviária no local do inimigo; patência e
a natureza dos obstáculos naturais à frente do bordo de ataque; a presença de abordagens ocultas com
lado do inimigo; condições de observação. disparo e camuflagem em sua localização:
propriedades protetoras da área; rotas ocultas de movimento na área de defesa.
Ao lutar nas montanhas
As principais vias e direções de movimento possíveis: estradas, trilhas, passagens, bem como comando
as alturas de onde são vistos; natureza dos vales dos rios e rios de montanha: condições para a realização
incêndio; abrigos: locais de possíveis desmoronamentos de montanhas, bloqueios e avalanches de neve em explosões nucleares.
Ao lutar na floresta
A natureza da floresta - densidade, altura, espessura das árvores, densidade da copa, camadas; condições
orientação, observação e disparo; direção, comprimento e largura das clareiras;
disponibilidade e condição das estradas florestais; a presença de ravinas, vigas e alturas, suas características; Disponibilidade
pântanos, sua permeabilidade; a natureza do terreno ao sair da floresta.
Ao lutar em uma área povoada
parágrafo
Disposição geral; localização de áreas, direção e largura das principais rodovias;
a localização de edifícios de pedra maciça, pontes, estações telefónicas e telegráficas,
estações de rádio, viadutos, estações de metrô e estações ferroviárias: estruturas subterrâneas
e formas de movimentação possíveis no subsolo; rios, canais e outras massas de água: localização
fontes de água.
Na faixa (direção) da inteligência
Passabilidade em estradas e fora de estradas; condições de camuflagem e vigilância; rotas ocultas.
obstáculos naturais e formas de contorná-los: marcos; locais possíveis dispositivos, personagem
área de um possível encontro com o inimigo.

A determinação de distâncias pelas dimensões angulares dos objetos é baseada na relação entre quantidades angulares e lineares. Essa dependência é

Determinação de distâncias por dimensões angulares
objetos é baseada na relação entre angular e linear
quantidades. Esta dependência é que o comprimento de 1/6000 de qualquer
um círculo é igual a ~ 1/1000 do comprimento de seu raio. Portanto, a divisão do goniômetro
geralmente chamado de milésimo (0-01), igual a 3,6 gr.
Assim, para determinar a distância a um objeto, as dimensões
que são conhecidos, você precisa descobrir quantos milésimos de um arco de círculo
ocupa o objeto observado.
2pR/6000=6,28R/6000=0,001R
0-01=(360g*60min)/6000=3,6g

onde: D - distância ao objeto em metros; t é a magnitude angular do objeto em milésimos; h - altura (largura) do objeto em metros. Por exemplo, telégrafo

1000h
D
t
onde: D - distância ao objeto em metros;
t é a magnitude angular do objeto em milésimos;
h - altura (largura) do objeto em metros.
Por exemplo, um poste telegráfico de 6 metros de altura está fechado
10 mm na régua.

O valor angular de um objeto improvisado pode ser
também determinado usando uma régua milimetrada. Por esta
a largura (espessura) do objeto em milímetros deve ser multiplicada
por dois milésimos, desde que um milímetro da régua com seu
a uma distância de 50 cm do olho corresponde à milésima fórmula
valor angular em dois milésimos.

A medição de ângulos em milésimos pode
produzido:
compasso goniométrico circular;
retículo binocular e periscópio;
círculo de artilharia (no mapa);
toda a visão;
mecanismo de ajuste do lado do atirador
visão;
dispositivos de observação e mira;
oficial e outra linha com
divisões milimétricas;
itens úteis.

Binóculos - um dispositivo usado para monitorar o campo de batalha.
Consiste em duas lunetas interligadas por um ponto comum
eixo.
Cada luneta inclui uma ocular, uma objetiva e dois
prismas. No cano direito, além disso, há uma grade goniométrica, com
que é usado para medir o valor angular
sujeito.
No campo de visão dos binóculos, existem dois ângulos mutuamente perpendiculares
escalas goniométricas para medir horizontal e vertical
cantos. As divisões são aplicadas a eles: grandes, iguais a 10 milésimos
(0-10), e pequeno, igual a cinco milésimos (0-05).
Para medir a magnitude angular de qualquer objeto (objeto), é necessário apontar para
lhe binóculos, conte as divisões da escala,
cobrindo o objeto observado, e
converter a leitura recebida para milésimos.

Tamanhos dos itens mais comuns.

Dimensões em metros
Itens
altura
largura
comprimento
5-7
-
-
-
-
50-60
7-8
-
-
18-20
-
-
passageiro de dois eixos
4,3
3,2
13,0
passageiro de quatro eixos
4,3
3,2
20,0
commodity de dois eixos
3,5
2,7
6,5-7,0
comercial de quatro eixos
4,0
2,7
13,0
Vagão-tanque ferroviário de quatro eixos
3,0
2,75
9,0
Plataforma ferroviária de quatro eixos
1,6
2,75
13,0
carga
2,0-2,15
2,0-3,5
5,0-6,0
carro de passageiros
1,5-1,8
1,5
4,0-4,5
transporte de pessoal blindado
2,0
2,0
5,0-6,0
implemento com trator
-
-
10,0
pesado (sem armas)
2,5-3,0
3,0-3,5
7,0-8,0
médio
2,5-3,0
3,0
6,0-7,0
pulmões
2,0-2,5
2,5
5,0-5,5
metralhadora de cavalete
0,5
0,75
1,5
motociclista sidecar
1,5
1,2
2,0
homem estatura media
1,65
-
-
Poste de madeira de linha de comunicação
Distância entre pólos da linha de comunicação
Casa camponesa com telhado
floresta de meia idade
vagões ferroviários:
Carros:
Tanques:

Trabalho de casa

pp. 59 nº 4, 6, 8, 9, excelente nº 5;
p. 172 nº 7, 8, 9, 10, excelente
№24.
Prepare-se para um voo tático
Contorno.

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