การก่อสร้างด้วยตนเอง เรือยอชท์แบบโฮมเมด: เรือใบ, มอเตอร์, ไม้อัด วิธีหาเงินด้วยการสร้างเรือยอชท์ไม้อัด

การต่อเรือเป็นสาขาอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งมีการสร้างเรือยอทช์และเรืออื่น ๆ ตั้งแต่เริ่มต้น เรือถูกสร้างขึ้นในองค์กรเฉพาะที่เรียกว่าอู่ต่อเรือ

อุตสาหกรรมการต่อเรือมีต้นกำเนิดมาตั้งแต่สมัยโบราณ เมื่อมีความต้องการเรือขนาดเล็กและเรือยอทช์อย่างเร่งด่วน พบร่องรอยการก่อสร้างเรือยอทช์กลับเข้ามา จีนโบราณและอียิปต์ กิจกรรมประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงรัฐไบแซนไทน์

การพัฒนาและการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีในการสร้างเรือต่างๆ ค่อยๆ มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ การออกแบบเริ่มต้นอย่างมีนัยสำคัญด้วยโครงของเรือยอชท์ซึ่งก่อนหน้านี้หุ้มด้วยหนังหรือเปลือกไม้ เฟรมเริ่มทำจากกระดานทีละน้อย ด้วยเหล็กกล้าในศตวรรษหน้า เรือปูนเม็ดที่ทำจากไม้กระดานก็ปรากฏขึ้น มีลักษณะพิเศษคือส่วนท้ายเรือและส่วนโค้งของเรือที่แหลมสมมาตร สำหรับการก่อสร้างเรือยอทช์นั้น เริ่มมีการใช้ส่วนก้นแบนของเรือมากขึ้น พวกมันมีด้านตรงและข้อต่อชน พวกมันทำจากเปลือกไม้กระดาน

การก่อสร้างเรือยอทช์ DIY

ในแต่ละศตวรรษ การต่อเรือมีการพัฒนา เทคโนโลยีใหม่ๆ ปรากฏขึ้น รูปร่างและชิ้นส่วนของเรือยอทช์ เรือ และเรืออื่นๆ เปลี่ยนไป การพัฒนาอย่างเข้มข้นในด้านการก่อสร้างเรือยอทช์เกิดขึ้นครั้งแรกในโปรตุเกส จากนั้นในสเปน หลังจากนั้นไม่นาน เทคโนโลยีใหม่ๆ ก็เริ่มถูกนำมาใช้ในฝรั่งเศส อังกฤษ และเนเธอร์แลนด์

บ่อยครั้งที่ลิทัวเนียและรัสเซียกลายเป็นซัพพลายเออร์วัสดุก่อสร้าง

ทุกวันนี้ เทคโนโลยีการต่อเรือได้ก้าวขึ้นมาอีกระดับหนึ่ง ซึ่งเหนือกว่ารุ่นก่อนโดยธรรมชาติ ปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีคุณภาพสูงในการก่อสร้างซึ่งมีการปรับปรุงทุกปี

บริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการต่อเรือยอทช์เสนอเงื่อนไข ภาพวาด และเครื่องมืออื่นๆ ของตนเอง บางบริษัทมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเรือยอทช์ที่มีความยาว 20 เมตรและไม่เกินนั้น โดยปกติแล้วเรือยอชท์จะถูกสร้างขึ้นจากวัสดุคอมโพสิตและไม้ เวิร์กช็อปที่มีอุปกรณ์ครบครันผลิตเรือยอทช์หรือเรือทดลองสุดพิเศษ

การก่อสร้างเรือยอทช์ในรัสเซีย, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, ยูเครน, เซวาสโทพอล, ไครเมีย

บริษัทต่างๆ มีทีมงานของตนเองที่พัฒนาและปรับปรุงเรือยอทช์รุ่นใหม่ และร่างแบบพิเศษเฉพาะสำหรับเรือยอทช์แต่ละลำที่ผลิตโดยเฉพาะ พนักงานที่มีประสบการณ์ของบริษัทรับเหมาก่อสร้างสามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนของเรือขนาดใหญ่และขนาดเล็กได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

การก่อสร้างเรือยอทช์และเรือไฟเบอร์กลาส มีตำแหน่งงานว่างสำหรับชมรมเรือยอชท์
ด้วยคำสั่งพิเศษสำหรับการก่อสร้างเรือยอทช์ งานและข้อกำหนดหลักสำหรับเรือยอชท์ในอนาคตจึงถูกกำหนดไว้ ในขั้นตอนแรกของการก่อสร้างเรือยอทช์ จะมีการเลือกต้นแบบ มีการหารือรายละเอียดทั้งหมดของโครงการและร่างแผนและภาพร่างเบื้องต้นของเรือยอชท์ในอนาคต ขั้นตอนต่อไปหลังจากนั้น ลักษณะทางเทคนิคจะเป็นกระบวนการออกแบบตัวเรืออย่างเต็มรูปแบบ หากมีการเตรียมโครงการสำหรับการเริ่มต่อเรือแล้ว ต้นทุนในการพัฒนาโครงการใหม่จะไม่เพิ่มขึ้น

เมื่อสั่งซื้อโครงการใหม่ที่ยังไม่ได้พัฒนาก่อนหน้านี้ มีความเป็นไปได้ที่จะลดราคาเล็กน้อยเนื่องจากไม่มีการยับยั้งเพิ่มเติมและต้นทุนอื่น ๆ หลังจากการทดลองทั้งหมด งานก่อสร้างเป็นผลให้คุณจะได้เรือยอชท์ไม้คุณภาพสูงของคุณเองในราคาเศษเสี้ยวของเรือพลาสติก ข้อดีคือจะไม่มีใครมีเรือยอทช์ลำที่สองแบบนี้ และคุณจะสามารถได้รับสิทธิพิเศษในเรือยอชท์สุดหรูของคุณได้ เมื่อสั่งซื้อจะมีการชำระเงินประเภทดังกล่าวบางส่วน

ข้อได้เปรียบหลักคือคุณจะมั่นใจในคุณภาพของวัสดุและการประกอบโครงสร้างเนื่องจากความสามารถในการนำเสนอระหว่างการก่อสร้างและควบคุมกระบวนการประกอบ หลังจากที่เรือยอทช์สร้างเสร็จและพร้อมแล้ว คุณจะได้รับการรับประกันระยะยาวและบริการที่เหมาะสมสำหรับเรือยอชท์ของคุณ

ที่จริงแล้วกระบวนการสร้างเรือยอทช์นั้นน่าสนใจมากและต้องใช้ความเอาใจใส่ ความอดทน และความคิดสร้างสรรค์เป็นอย่างมาก เรือยอชท์สั่งทำพิเศษสามารถกลายเป็นบ้านหลังที่สองของคุณได้ เพราะทุกสิ่งในนั้นจะถูกสร้างตามความต้องการของคุณ และการตกแต่งภายในจะสะท้อนถึงความปรารถนาและแรงบันดาลใจของคุณ

ทุกอย่างที่ออกแบบจำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรฐานยุโรปและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่กำหนด งานทั้งหมดได้รับการยืนยันโดยใบรับรองและการค้ำประกันที่ถูกต้อง

วิดีโอ:

เรือยอชท์แบบโฮมเมดเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้แรงงานเข้มข้นซึ่งจะต้องใช้ความพยายาม เวลา และค่าวัสดุเป็นอย่างมาก กระบวนการสร้างเรือยอทช์บางกระบวนการไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ความรู้จากผู้เชี่ยวชาญจะช่วยป้องกันข้อผิดพลาดเมื่อสร้างเรือยอชท์ ก่อนเริ่มการก่อสร้างจำเป็นต้องกำหนดรูปลักษณ์ของเรือยอชท์รวมถึงหน้าที่หลักและวัตถุประสงค์อย่างแม่นยำ

การก่อสร้างเรือยอชท์ใด ๆ เริ่มต้นด้วยการผลิตตัวเรือ ตัวเครื่องส่วนใหญ่ทำจากไม้ ไม้นั้นง่ายกว่าและใช้งานได้ง่ายกว่ามาก ปัจจุบันมีวัสดุหลายชนิดที่จะช่วยปกป้องตัวเรือยอทช์ไม่ให้โดนน้ำ ขั้นแรกคุณจะต้องคำนวณต้นทุนของตัวเรือและใบเรืออย่างแม่นยำ

หากเกิดข้อผิดพลาดในขั้นตอนนี้ เรือยอชท์ต่อไปจะไม่สามารถดำเนินการได้ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด คุณสามารถเยี่ยมชมร้านค้าเฉพาะทางและปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญได้ เมื่อตัวเรือยอทช์ถูกสร้างขึ้น คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากช่างต่อเรือมืออาชีพได้ พวกเขาจะช่วยให้คุณวาดการออกแบบและภาพวาดของเรือยอทช์ได้อย่างถูกต้องและคุณจะนำไปใช้จริงแล้ว อุปกรณ์บนเรือยอทช์ก็เล่นด้วย บทบาทสำคัญ. จะต้องติดตั้งสิ่งต่าง ๆ บนเรือยอชท์หลังจากเปิดตัวแล้วเท่านั้น

เรือยอชท์ทำเอง

ปัจจุบันใครๆ ก็สามารถสร้างเรือยอชท์ได้ด้วยตัวเอง การสร้างเรือยอชท์ต้องมีการคำนวณที่สุขุมและเย็นซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถคำนวณพารามิเตอร์ที่จำเป็นทั้งหมดได้อย่างถูกต้อง เมื่อสร้างเรือยอชท์แล่นเรือใบผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้ แผ่นไม้. ในกรณีนี้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดการพิจารณาใช้การหุ้มแนวทแยง วิธีนี้ช่วยให้สามารถใช้เทมเพลตตามขวางได้ การสร้างเรือยอชท์จากตัวเรือไฟเบอร์กลาสต้องปฏิบัติตามกฎและข้อกำหนดทั้งหมดอย่างเคร่งครัดตลอดจนอุปกรณ์พิเศษ

การสร้างเรือยอชท์แล่นเรือใบซีเมนต์เสริมแรงต้องปฏิบัติตามกฎการหล่อตัวเรืออย่างเข้มงวด อาคารหลังนี้ชวนให้นึกถึงงานคอนกรีตในระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างเหนือพื้นดิน การสร้างเรือยอชท์ต้องอาศัยความรู้ทางวิชาชีพบางประการ ข้อบกพร่องหรือข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานจะไม่สังเกตเห็นได้ทันที ข้อบกพร่องสามารถเห็นได้เฉพาะเมื่อใช้เรือยอชท์บนน้ำเท่านั้น ในอนาคตการก่อสร้างเรือยอทช์ที่ใช้ปูนซีเมนต์อะโรมาติกอาจมีต้นทุนวัสดุ นอกจากนี้ปูนซีเมนต์เสริมยังมีน้ำหนักมากซึ่งเป็นข้อเสียอย่างมาก ในทางปฏิบัติ เป็นที่ชัดเจนว่าอัตราส่วนน้ำหนักในอุดมคติเริ่มต้นที่ตัวเรือ 12-14 เมตร นักต่อเรือและนักเดินเรือหลายคนแม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด แต่ถือว่าวัสดุนี้มีคุณภาพสูงและทนทาน อย่าลืมว่านอกเหนือจากที่อยู่อาศัยแล้วยังมีค่าอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆอีกด้วย

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างเรือยอชท์คุณต้องฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาเชื่อว่าวัสดุก่อสร้างที่สร้างสรรค์ที่สุดสำหรับการสร้างตัวเรือคือโลหะผสมหรือไม้ ซีเมนต์เสริมและไฟเบอร์กลาสส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการก่อสร้างเรือยอทช์ขนาดใหญ่ สำหรับเรือยอทช์ขนาดกลาง ไม้ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ตามกฎแล้วจะใช้โลหะที่มีความแข็งแกร่งในระดับสูง

เรือยอชท์ที่ทำจากไม้มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม้มีสัดส่วนความยาวและน้ำหนักที่ถูกต้อง ในการสร้างเรือยอทช์ใช้ไม้อัดและแผ่นไม้อัดที่ไม่บวมซึ่งทำจากเฟอร์โอ๊คหรือมะฮอกกานี ไม้ยังใช้สำหรับการหุ้มภายนอกหลายชั้น การยึด โครงสร้างไม้ตัวเรือนดำเนินการโดยใช้เรซินฟีนอล - ฟอร์มาลดีไฮด์ซึ่งรวมกับสลักเกลียวสกรูและสกรู ช่างต่อเรือมืออาชีพเชื่อว่าไม้เป็นวัสดุที่ยอมรับได้ในการสร้างเรือยอชท์ด้วยมือของคุณเอง

วิธีสร้างเรือยอทช์ด้วยมือของคุณเอง

ตามกฎแล้วการสร้างเรือยอชท์ด้วยมือของคุณเองเริ่มต้นด้วยภาพวาด ควรใช้จากโครงการสำเร็จรูปและโครงการที่พัฒนาแล้วเนื่องจากมีพารามิเตอร์ที่จำเป็นที่ถูกต้อง ภาพวาดจะต้องสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของเรือยอชท์และวัสดุที่เลือก ก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างจำเป็นต้องพิจารณาว่าจะมีวัตถุประสงค์อะไร

การบ่งชี้กฎและข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับเรือยอทช์จะช่วยให้คุณตัดสินใจเกี่ยวกับโครงการได้อย่างถูกต้อง การสร้างเรือยอชท์ด้วยมือของคุณเองต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ในการสร้างเรือยอชท์ด้วยตัวเองคุณต้องจัดวางภาพวาดอย่างถูกต้องและสร้างเทมเพลตและรูปแบบที่จำเป็น ขั้นตอนนี้ต้องใช้ความรู้และประสบการณ์ระดับมืออาชีพ ข้อผิดพลาดใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นในขั้นตอนนี้จะส่งผลต่อเรือยอชท์ที่สร้างเสร็จแล้ว เป็นผลให้ข้อบกพร่องดังกล่าวจะกำจัดได้ยากมาก เพื่อป้องกันความผิดพลาดเกิดขึ้น โครงการที่เสร็จสิ้นแล้วจัดหาอุปกรณ์พิเศษ นอกจากนี้ในชุดคิทยังประกอบด้วย วัสดุที่จำเป็นและคำแนะนำที่ระบุลำดับการทำงานทีละขั้นตอน วิธีนี้จะช่วยให้คุณสร้างเรือยอทช์ด้วยมือของคุณเองในเวลาที่สั้นที่สุด

หลังจากซื้อชุดอุปกรณ์ดังกล่าวแล้ว การสร้างเรือยอชท์จะต้องดำเนินการในหลายขั้นตอน ก่อนอื่นคุณต้องศึกษาแผนงานภาพวาดและคำแนะนำอย่างรอบคอบ บ่อยครั้งที่มีการพิจารณาตัวเลือกการก่อสร้างหลายอย่างในโครงการ หลังจากขั้นตอนนี้ คุณสามารถเริ่มประกอบอุปกรณ์ต่างๆ ได้ (เฟรม กระดูกงู เครื่องสาย) ต่อไปคุณต้องเตรียมปลอก ตัวถังประกอบบนทางลื่นและหุ้มด้วยวัสดุหุ้ม การปกปิดถูกทาหลายชั้น หลังจากที่ตัวเรือพร้อมแล้ว เรือยอทช์ก็ออกเดินทาง งานติดตั้งและติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น ทางที่ดีควรสร้างเรือยอทช์ใกล้แหล่งน้ำ หลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ จะต้องตรวจสอบเรือยอทช์ในน้ำเพื่อหาข้อบกพร่องและข้อบกพร่อง

เรือยอชท์ DIY ทำจากไม้อัด

เรือยอชท์ไม้อัด DIY จะช่วยให้คุณเดินเล่นในสระน้ำได้ทุกเวลาที่สะดวก ในการสร้างเรือยอชท์จากไม้อัดจำเป็นต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้: ตะปู, เลื่อยเลือยตัดโลหะ, ค้อน, ไขควง, สว่านไฟฟ้า, สว่าน ในการสร้างเรือยอทช์คุณต้องใช้ไม้อัดเจ็ดแผ่น ความหนาของไม้อัดไม่ควรเกิน 6 มิลลิเมตร ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ไม้อัดขนาด 1.22x2.44 มม. จำเป็นต้องมีแผ่นเพิ่มเติมหนาประมาณ 10 มิลลิเมตรและมีขนาดเท่ากัน

ภารกิจหลักในการสร้างเรือยอชท์คือตัวเลือกไม้อัดที่ถูกต้อง ไม้อัดสามารถทำจากไม้ได้หลายประเภท แต่ทางเลือกหนึ่งที่ยอมรับได้มากที่สุดคือการใช้ไม้อัดป็อปลาร์ที่มีความหนา 7-10 มิลลิเมตร ตัวบ่งชี้นี้ไม่ส่งผลต่อน้ำหนักของไม้อัด

หากไม้อัดทำจากไม้เบิร์ช ความหนาควรสูงถึง 5 มิลลิเมตร เมื่อสร้างเรือยอชท์จำเป็นต้องคำนึงถึงระดับการกันน้ำด้วย ไม้อัดประกอบด้วยไม้หลายชั้น (2-3) ด้วยเหตุนี้เองที่ทำให้มีความแข็งแกร่งในระดับสูงสำหรับเรือยอทช์ในอนาคต

หากใช้แผ่นไม้อัดขนาดใหญ่ในการก่อสร้างเรือยอทช์ ระดับความเข้มแรงงานของกระบวนการจะลดลง ร่องถูกสร้างขึ้นบนคานหรือฝาในรูปแบบของแผ่นไม้อัดรวม กระบวนการทำงานนี้ไม่จำเป็นต้องปรับขอบของสายพานอย่างระมัดระวัง เปลือกไม้อัดเกี่ยวข้องกับรูปแบบตามขวางที่ใช้เป็นเค้าโครงลำตัว ขั้นตอนการก่อสร้างนี้เกี่ยวข้องกับการใช้เฟรมที่อยู่ในโครงสร้าง ตัวเลือกนี้ไม่ต้องการ การศึกษาด้วยตนเองลวดลาย

เฟรมสำหรับการก่อสร้างเรือยอทช์ทำในรูปแบบที่เรียบง่าย สำหรับการผลิต จะใช้ฟูท็อกซ์ (ส่วนตรง) เมื่อสร้างเรือยอชท์ด้วยตัวเองจำเป็นต้องใส่ใจในการผลิตตัวเรืออย่างระมัดระวัง การประกอบตัวถังจะดำเนินการบนโต๊ะทำงานและสิ้นสุดบนพื้นผิวดิน วางกระดูกงูไว้บนโต๊ะทำงานหลังจากนั้นจะต้องเชื่อมต่อกับเฟรมและก้าน การเชื่อมต่อทำได้โดยใช้สลักเกลียว สกรู และตะปู

หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการทำงานนี้แล้วจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีข้อบกพร่องในรูปของการวางแนวที่ไม่ตรงหรือไม่ กระดาษที่มีรูพรุนหรือผ้าบางที่ชุบด้วยเรซินจะถูกแทรกเข้าไปในข้อต่อแต่ละอัน หากร่างกายเชื่อมต่อกับตะปูคุณจะต้องใส่ใจกับความยาวของตะปูอย่างแน่นอน เพื่อให้ตอกตะปูเข้าได้ง่าย จะต้องเจาะรูล่วงหน้า รูควรน้อยกว่าความหนาของเล็บ 1 มิลลิเมตร ไม้กระดานด้านข้างวางอยู่ทั้งสองด้านของกรอบ และปลายผูกด้วยเกลียวเข้ากับก้าน

ถัดไปบอร์ดจะงอรอบเฟรมผูกและนำไปที่กรอบวงกบด้านบน ปลายที่ไม่จำเป็นสามารถตัดออกได้ เรือยอชท์จะต้องมีเสากระโดงซึ่งทำจากไม้สนได้ ก่อนเริ่มสร้างเรือยอชท์ต้องชุบไม้อัดไม่ให้แตกร้าวในอนาคต คุณยังสามารถอบไอน้ำไม้อัดได้

เรือยอชท์มอเตอร์ DIY

เรือยอชท์มีข้อดีและคุณประโยชน์ที่แตกต่างกันมากมาย ข้อดีที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือความง่ายในการจัดการ ความเร็วของเรือยอทช์จะขึ้นอยู่กับกำลังของมอเตอร์

ก่อนที่จะสร้างเรือยอชท์จำเป็นต้องกำหนดวัตถุประสงค์ก่อน ตัวเรือยนต์ถูกสร้างขึ้นจากส่วนขวางและตามยาว บนเรือยอชท์ เครื่องยนต์จะต้องอยู่ที่ท้ายเรือ การจัดเรียงเครื่องยนต์นี้ช่วยให้คุณทำ การลงจอดที่ถูกต้องเรือ.

วัสดุโครงสร้างใด ๆ สามารถใช้กับตัวเรือยนต์ได้ การเลือกใช้วัสดุขึ้นอยู่กับแบบร่างของโครงการ คุณสมบัติ และข้อจำกัดของวัสดุ อย่าลืมว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกวัสดุที่เหมาะสำหรับการสร้างเรือยอชท์ วัสดุแต่ละชนิดมีข้อเสียและข้อดีของตัวเอง

ไฟเบอร์กลาสเป็นหนึ่งในวัสดุทั่วไปที่ใช้สร้างเรือยอชท์ หากคุณปฏิบัติตามเทคโนโลยีของกระบวนการก่อสร้างอย่างถูกต้องเรือยอทช์จะมีความแข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนาน ตามกฎแล้วจะมีเพียงส่วนเล็กๆ ของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ปัจจุบันมีโครงการที่รวมถึงการตกแต่งภายในและการออกแบบที่ได้รับการพัฒนาเช่นกัน เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับร่างกาย หากการสร้างเรือยอชท์ยนต์โดยใช้ช่องว่างแบบมืออาชีพกระบวนการนี้จะใช้เวลาไม่นาน เมื่อซื้อไฟเบอร์กลาสด้วยตัวเองมีความเสี่ยงในการซื้อวัสดุคุณภาพต่ำ เมื่อซื้อวัสดุคุณต้องศึกษาคุณสมบัติและคุณภาพอย่างรอบคอบ คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญมากเนื่องจากการออกแบบเรือยอชท์ที่สร้างเสร็จแล้วนั้นขึ้นอยู่กับพวกเขา

ตัวเรือนไฟเบอร์กลาสจะต้องสร้างในอาคารซึ่งจะช่วยปกป้องจากผลกระทบของปัจจัยลบและสภาพอากาศ ก่อนที่จะทาชั้นใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงการเกิดพอลิเมอไรเซชันของชั้นเก่าด้วย หากไม่คำนึงถึงประเด็นนี้ อาจส่งผลให้เคสถูกคลุมด้วยฟิล์มมันเยิ้มซึ่งอาจทำให้เกิดฝุ่นได้ง่าย เมื่อทำงานกับไฟเบอร์กลาสต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเนื่องจากวัสดุนี้เป็นอันตรายต่อสุขภาพอย่างมาก

ไฟเบอร์กลาสใช้ได้กับโครงสร้างหลากหลายทั้งหนักและเบา การเสริมความแข็งแกร่งของไฟเบอร์กลาสทำได้โดยใช้เคฟล่าร์และคาร์บอนไฟเบอร์ หากโครงสร้างคอมโพสิตแข็งแรงขึ้น น้ำหนักของเรือยอทช์จะลดลง ทางเลือกที่ถูกต้องตัวเรือยอทช์เป็นเป้าหมายหลักในการสร้างเรือยอทช์ด้วยมือของคุณเอง การสร้างเรือยนต์ด้วยตนเอง – กระบวนการที่ยากลำบากซึ่งต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง

เรือยนต์จะกลายเป็น ตัวเลือกที่เหมาะเรือสำหรับการเดินทางบนแหล่งน้ำ ไม่จำเป็นต้องมีความรู้ทางวิชาชีพในการใช้งานเรือยอทช์ดังกล่าว การควบคุมเป็นแบบอัตโนมัติและช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเดินที่น่าจดจำได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ เรือยอทช์ดังกล่าวยังช่วยลดความเสี่ยงของปัญหาในการควบคุมคนขับเรือยอชท์หรือเนื่องจากสภาพอากาศที่เป็นลบ

จินตนาการถึงชีวิตของคุณโดยปราศจากธาตุน้ำไม่ได้หรือ? หากคุณต้องการมีช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์และมีประโยชน์ ให้ตัวเองมีช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นในชีวิตด้วยการเริ่มสร้างเรือยอชท์

คำนำ

หากคุณเตรียมพร้อมสำหรับกระบวนการต่อเรือยอทช์อย่างรอบคอบและด้วยความกระตือรือร้น ชั่วโมงนั้นจะมาถึงเมื่อคุณขึ้นเรืออย่างมีชัยเพื่อออกเดินทางข้ามน่านน้ำครั้งแรก

ขั้นแรกคุณต้องเลือกโครงการโดยก่อนหน้านี้ได้ศึกษาวรรณกรรมในหัวข้อที่สนใจให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

โอกาสที่สดใส

ด้วยการค้นหาการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด คุณจะเร่งเวลาการก่อสร้างเรือยอทช์ให้เร็วขึ้น มันจะเปลี่ยนวิถีชีวิตปกติของคุณและช่วยให้คุณค้นพบมุมมองและขอบเขตอันใหม่ คุณสามารถออกทริปโรแมนติกหรือจัดวันพักผ่อนกับครอบครัวที่น่าจดจำ เชิญเพื่อนฝูง หรือดื่มด่ำกับการไตร่ตรองเพียงลำพัง โดยสื่อสารด้วยองค์ประกอบสีน้ำเงินเท่านั้น

หลังจากสร้างเรือยอทช์แล้ว คุณจะมีการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม คุณจะสามารถดำน้ำจากด้านข้างของเรือในท่าเรืออันเงียบสงบและนำอุปกรณ์ดำน้ำติดตัวไปด้วย คุณสามารถเล่นสกีน้ำหรือตกปลาเพื่อความสนุกสนาน

พื้นที่และชายฝั่งใหม่ๆ จะเปิดเผยความลับให้คุณทราบ

จะเริ่มตรงไหน

เมื่อเลือกแบบร่างของโครงสร้างไม้อัดควรคำนึงถึงข้อมูลที่มีอยู่เช่น:

• ภาพวาดปม;
• รายละเอียดการวาดภาพ
• คำอธิบายของเทคนิคการประกอบซึ่งแม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถเข้าถึงได้

ผู้ชายหลายคนคุ้นเคยกับความฝันที่จะมีเรือยอชท์เพื่อพิชิตผืนน้ำบนนั้น ไม่ใช่ทุกคนที่จะสร้างเรือยอทช์ไฟเบอร์กลาสได้ นี่ไม่ได้หมายความว่าความปรารถนาไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง คุณจำเป็นต้องใช้ความพยายาม ใช้เวลา ศึกษาโครงการก่อสร้างเรือยอชท์ แต่ด้วยผลที่ตามมา คุณจะสามารถสร้างผลงานชิ้นเอกที่จะเหนือกว่าเรือราคาแพงทั้งในด้านคุณภาพและความสวยงาม

คุณไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยโครงการขนาดใหญ่ แต่สร้างผลิตภัณฑ์ที่เรียบง่าย จากนั้นคุณจะเข้าใจหลักการสร้างเรือยอทช์และนำไปใช้ในขนาดเต็มได้

เกี่ยวกับคุณสมบัติของอาคาร

มีสองวิธีในการดำเนินการตามแผนการสร้างเรือยอชท์ การดำเนินการตามกระบวนการหลักจะง่ายกว่ามากหากคุณดำเนินการเตรียมงานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อสร้างช่องว่าง การทำงานตั้งแต่เริ่มต้นเป็นเรื่องยากมากขึ้น

ในตลาดการต่อเรือสมัยใหม่ มีบริษัทเฉพาะทางหลายแห่งที่นำเสนอชุดประกอบดังกล่าวที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงรายการชิ้นส่วนที่จำเป็น เรือยอชท์จะถูกสร้างขึ้นโดยตรงจากสิ่งเหล่านี้

เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างถูกต้อง ช่องว่างจะมาพร้อมกับคำแนะนำโดยละเอียดและภาพวาด นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องทราบเกี่ยวกับการประกอบที่ถูกต้องและการยึดมั่นในเทคโนโลยีการผลิตของเรืออย่างเข้มงวด

การเลือกตัวเลือกด้วยช่องว่างที่ซื้อมา

หากคุณตัดสินใจที่จะซื้อองค์ประกอบสำเร็จรูปและประกอบเรือยอชท์จากพวกเขา คุณจะสนใจที่จะรู้ว่ามีการเตรียมการขายล่วงหน้าสำหรับทุกส่วน

ตามกฎแล้ว แบบจำลองจะถูกประกอบอย่างสมบูรณ์ในการผลิตเพื่อตรวจสอบคุณภาพการยึดการเชื่อมต่อและความสอดคล้องกับขนาด จากนั้นจึงถอดประกอบ บรรจุ และส่งไปยังลูกค้า ผู้ซื้อจะต้องผ่านกระบวนการประกอบอีกครั้งและต้องแน่ใจว่าได้ติดโครงสร้างตามที่ระบุไว้ในคำแนะนำของผู้ผลิต ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องศึกษาข้อมูลที่ให้ไว้เกี่ยวกับการสร้างเรือยอทช์ด้วยมือของคุณเองอย่างรอบคอบ

การเลือกเส้นทางที่ยากขึ้น

หากคุณตัดสินใจที่จะทำงานกับเรือยอทช์และเรือที่เป็นอิสระตั้งแต่เริ่มต้นมันจะยากขึ้นมาก แต่ก็น่าสนใจไม่น้อย เพียงว่าด้วยการเลือกการกระทำทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับความเอาใจใส่และทักษะของคุณ หากคุณเตรียมตัวมาอย่างดีและมีความรู้มากมาย การสร้างเรือยอชท์ด้วยตัวเองสามารถทำกำไรได้มากกว่าในงบประมาณของคุณ

อย่าลืมว่าในการสร้างเรือด้วยตัวเองคุณจะต้องมีอุปกรณ์พิเศษ

ขั้นตอนของการสร้างเรือตั้งแต่เริ่มต้น

ก่อนอื่นเมื่อสร้างเรือยอชท์ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีห้องกว้างขวางซึ่งกระบวนการสร้างผลงานชิ้นเอกที่เรียกว่าโรงเรือในหมู่มืออาชีพจะเกิดขึ้น ซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น เป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเลยสิ่งนี้เพราะคุณต้องการได้ผลลัพธ์คุณภาพสูง นอกจากนี้ ระยะเวลาที่สามารถใช้กับอุปกรณ์ที่เหมาะสมในสถานที่ทำงานก็เป็นสิ่งสำคัญ

ประกอบทางลื่นตามขนาดของเรือ นี่คือที่ที่การติดตั้งจะเกิดขึ้น ในกระบวนการสร้างแท่นจะมีการวางคาน ต้นสนชนิดหนึ่งไม้ลงบนพื้นผิวเรียบที่เตรียมไว้ ทำได้เป็นแถวละ 2 แถว ตามด้วยการพันโครงสร้างและได้พื้นผิวที่จะอยู่ในแนวนอนทุกประการ

ความต่อเนื่องของการทำงาน

ดูแลการเตรียมตัว เอกสารโครงการ. การพัฒนาอย่างอิสระนั้นเป็นไปไม่ได้เลยสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ไม่มีประสบการณ์ เพื่อไม่ให้เสี่ยงต่อวัสดุและผลลัพธ์สุดท้ายขอแนะนำให้มอบความไว้วางใจในการผลิตเอกสารโครงการให้กับองค์กรเฉพาะทาง

อินเทอร์เน็ตยังให้บริการคุณตลอดเวลาซึ่งคุณสามารถศึกษาไม่เพียง แต่ภาพวาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบเรือยอชท์ด้วย ข้อมูลที่เป็นประโยชน์และความเห็นจากผู้มีประสบการณ์ในเรื่องนี้

การเตรียมวัสดุ

เตรียมไม้. นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากของงานก่อสร้างเนื่องจากยิ่งมีการจัดระเบียบดีขึ้นเท่าใดความแข็งแกร่งและความสามารถในการเดินเรือของเรือยอทช์ในอนาคตก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

หากต้องการสร้างโครงสร้าง ให้เลือกไม้สองประเภท: จากไม้เนื้ออ่อนที่ไม่มีปม และไม้จากสายพันธุ์ที่แข็งกว่า (โอ๊ค, เถ้า)

สิ่งสำคัญคือระดับความชื้นของไม้จะต้องไม่เกิน 12-20% ซึ่งช่วยป้องกันการเสียรูป บนทางลื่น ให้ทำเครื่องหมายเส้นของก้านและตำแหน่งทางทฤษฎีของเฟรมเฟรม ตามสัญญาณเหล่านี้ งานติดตั้งจะดำเนินการกับองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดของเรือ

การประกอบ

เฟรมเฟรมสามารถประกอบและติดกาวตามรูปทรงของภาชนะได้ ทำได้บนอุปกรณ์ชนิดพิเศษซึ่งเป็นเทมเพลต

การสร้างเฟรมเฟรม

ใช้เครื่องหมายพื้นที่ทำงานบนไม้อัดหนา 10 ถึง 12 มม. หากคุณต้องการทำให้ปัญหาง่ายขึ้น ให้สร้างเฟรมปิดที่มีคานด้านล่างดาดฟ้า

เมื่อประกอบเฟรมเฟรมที่มีแถบเฉือนตามขวาง ให้ใช้สกรูพิเศษ สำหรับการประกอบ ให้เตรียมตัวหยุดพิเศษที่จะกำหนดตำแหน่งของเฟรมโดยขึ้นอยู่กับเครื่องหมายเริ่มต้น

โปรดทราบว่าเมื่อสร้างกำแพงกั้นทั้งหมดจำเป็นต้องรวมเข้ากับเฟรมเฟรมและบางครั้งก็เปลี่ยนด้วยซ้ำ ในการติดตั้งก้านเปล่า สิ่งสำคัญคือต้องรักษาขนาดของมุมเอียงที่สัมพันธ์กับขอบฟ้า

ในการประกอบคานกระดูกงู ให้เลือกคานแล้วติดเข้ากับพื้นผิวของก้านด้วยปุ่ม และกับพื้นผิวของพื้นด้วยสกรูและกาว

ในการสร้างคานให้เลือกแผ่นไม้สนที่ติดกาวแล้วติดตั้งบนพื้นผิวของก้านและเฟรมด้วยสกรูและกาวแบบกรีดตัวเอง

การติดตั้ง stringers จบลงด้วยขั้นตอนการชอล์กบังคับซึ่งดำเนินการเพื่อระบุความไม่สอดคล้องกันทั้งหมดกับรูปทรงของเรือและกำจัดข้อบกพร่อง

เมื่อสร้างผิวตัวถัง ให้ใช้แผ่นไม้อัดอบแล้วตัดตามแม่แบบ จากนั้นพวกเขาจะติดตั้งด้วย stringers บนกาวและสกรูเกลียวปล่อยโดยฝังไว้ด้านในไม้อัดเล็กน้อย

การตรวจสอบคุณภาพงาน

การติดตั้งการหุ้มเสร็จสมบูรณ์ขณะนี้จำเป็นต้องดำเนินการตรวจวัดรูปทรงควบคุมหลายชุดและรักษาพื้นผิวบนพื้นที่รัศมีเดียว

หากต้องการถอดออกคุณต้องใช้เครื่องมือขัด เพื่อให้พื้นผิวมีความแข็งแกร่งและแน่นหนาต้องหุ้มปลอกหลายชั้นด้วยผ้าแก้วยี่ห้อ T1-GVS-9 เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้องค์ประกอบอีพอกซี

เมื่อชั้นแรกแข็งตัวแล้ว พื้นผิวจะถูกหุ้มด้วยผ้าไฟเบอร์กลาสพร้อมฐานเรซินโพลีเอสเตอร์ ทำเช่นนี้นานถึงสิบชั้น

ซ้อนดาดฟ้า

เมื่อพลิกฐานของเรือยอทช์แล้วพวกเขาก็ดำเนินการก่อสร้างดาดฟ้าตามยาวซึ่งทำการติดตั้งพื้นดาดฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่าชั้นต่างๆ มีความแข็งแรงและกันลมได้ สิ่งสำคัญคือต้องติดตัวถังด้วยไฟเบอร์กลาส สลับกับอีพอกซีและสารยึดเกาะโพลีเอสเตอร์

การขัดและการรองพื้น

เมื่อทุกชั้นแข็งตัวแล้วจำเป็นต้องขัดและทารองพื้นพื้นผิวที่เกิดขึ้น ในการทำงานทาสีจะเลือกสีกันความชื้นพิเศษซึ่งจะให้การปกป้องสูงสุด น้ำทะเล. จากนั้นพื้นผิวจะถูกบังคับให้แห้ง

ขั้นตอนสุดท้าย

สิ่งที่เหลืออยู่คือการทำให้เสร็จ การตกแต่งภายใน,ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและระบบเดินเรือ ขั้นตอนเหล่านี้จะดำเนินการเมื่อถึงขั้นตอนสุดท้ายของงานก่อสร้าง หากคุณต้องการให้เรือยอทช์ของคุณมีโรงไฟฟ้า โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากต้องอาศัยความรู้เพิ่มเติม

การประกอบเรือยอทช์โดยใช้ช่องว่าง

หากคุณตัดสินใจที่จะบรรลุผลอย่างรวดเร็วและไม่เสี่ยงเมื่อดำเนินการก่อสร้างทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้น ให้ซื้อเรือยอชท์เปล่าที่ทำจากโรงงานและประกอบเรือด้วยตัวเอง โดยทำตามคำแนะนำในการสร้างเรือยอชท์โดยใช้ชุดประกอบ ซึ่งคล้ายกับการประกอบชุดก่อสร้างเพียงมีความรับผิดชอบมากกว่าและต้องการความชัดเจนและมั่นใจในความน่าเชื่อถือของตัวยึดทั้งหมด

จัดทำเอกสาร

ก่อนเริ่มงานสิ่งสำคัญคือต้องศึกษาเอกสารทั้งหมดที่ให้ไว้อย่างรอบคอบเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดร้ายแรงที่อาจแก้ไขไม่ได้ในที่สุด สำรวจการออกแบบเรือยอชท์เพื่อสร้างตัวเอง

ประกอบเรือยอทช์โดยเริ่มจากการเชื่อมต่อเฟรมและกระดูกงูก่อน ผลลัพธ์ที่น่าพอใจจะปรากฏขึ้นหากสามารถประกอบโครงสร้างนี้ในรูปแบบของการเชื่อมต่อแบบถาวรได้

การชุบเรือ

ติดตั้งสปริงเกอร์บนเฟรม วัสดุผิวหนังของเรือจะถูกติดไว้ด้วยไม้อัดชนิดพิเศษที่ทนทานต่อความชื้น

โปรดทราบว่าการประกอบนี้ต้องใช้ตำแหน่งดั้งเดิม จำเป็นต้องติดตั้งตัวเรือโดยยกกระดูกงูขึ้น สิ่งนี้จะช่วยให้คุณบรรลุระดับความแม่นยำของมิติที่ต้องการ คุณยังสามารถสร้างรูปร่างของรูปร่างในอุดมคติของเรือได้

ขอบคุณซับใน ชนิดพิเศษไม้อัดที่ทนทานต่อความชื้นให้ความแข็งแรงสูงในการสร้างโครงสร้างของตัวเรือ

เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกจึงสามารถใช้ไฟเบอร์กลาสได้ จะติดตั้งบนพื้นผิวขององค์ประกอบอีพ็อกซี่ทนความชื้นพิเศษ การติดกาวทำได้หลายชั้น หลังจากที่ทุกอย่างแห้งสนิทจะได้พื้นผิวที่กันน้ำได้สม่ำเสมอ

เพื่อให้เกิดความน่าดึงดูดใจ รูปร่างเพื่อสร้างการป้องกันเพิ่มเติม ให้รักษาพื้นผิวด้วยสารเคลือบเงาพิเศษและสีกันน้ำ

ในการทาสีภายในเรือยอชท์ คุณจะต้องใช้สีกันน้ำด้วย หลังจากนั้นคุณสามารถวางดาดฟ้าได้

การทดสอบ

ขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานประกอบด้วยการตกแต่งตัวถังขั้นสุดท้ายให้เสร็จสิ้นโดยเตรียมเรือด้วยอุปกรณ์ที่จำเป็นและอุปกรณ์การเดินเรือ การทดสอบในสภาพแวดล้อมการทำงานถือเป็นสิ่งสำคัญ นี่เป็นเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและระบุความสมควรเดินทะเลของเรือ สิ่งสำคัญคือต้องกำจัดข้อบกพร่องและข้อบกพร่องบางอย่างให้ทันเวลา

คำหลัง

หากต้องการสร้างเรือให้สมบูรณ์ คุณต้องปรับแต่งจึงจะสามารถดำเนินการได้ ปริมาณมากทำงานกับ ระดับที่เพิ่มขึ้นความรับผิดชอบ.

หากใช้อย่างถูกต้องและดูแลอย่างเหมาะสมจะทำให้เจ้าของพอใจเป็นเวลานาน

ค้นพบความเก่งกาจของโลกธรรมชาติที่น่าทึ่งและเพลิดเพลินกับการเดินทางของคุณ แต่ถ้าคุณยังไม่พร้อมที่จะสร้างเรือยอทช์จริง ๆ ก็สามารถคิดสร้างเรือยอทช์จำลองด้วยมือของคุณเองได้ สิ่งนี้จะสร้างรากฐานของความรู้เพื่อทำความเข้าใจวิธีการทำงานของเรือยอชท์ และจะทำให้มีการศึกษาเทคโนโลยีอย่างละเอียด เพราะคุณจะสามารถพิจารณาการออกแบบเรือและเรือยอชท์สำหรับสร้างเองได้ ตัดสินใจ - แล้วทุกอย่างจะออกมาดีสำหรับคุณ

เรือยอชท์ที่สร้างขึ้นเอง

สำหรับผู้ที่ตัดสินใจสร้างเรือยอชท์หรือเรือของตนเองเราได้พัฒนาขึ้น เทคโนโลยีพิเศษการก่อสร้าง. เมื่อใช้มัน คุณสามารถสร้างเรือยอชท์หรือเรือคาตามารันที่มีความยาวลำตัว 6 ถึง 20 เมตร ร่วมกับคนหนึ่งหรือสองคนโดยใช้เพียงเครื่องมือไฟฟ้าในครัวเรือนแบบมือถือและวัสดุที่มีอยู่ได้ในเวลาอันสั้น

ตัวเรือยอชท์และเรือคาตามารันของเรามีความแข็งแกร่งกว่าอะนาล็อกไฟเบอร์กลาสแบบดั้งเดิม เบากว่า และไม่เน่าเปื่อย การกัดกร่อน และการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ จากการสัมผัส สิ่งแวดล้อม. และที่สำคัญที่สุด ตัวเรือของเราไม่มีวันจมอย่างแน่นอน เพราะ... ความถ่วงจำเพาะของพวกมันน้อยกว่าน้ำ

เทคโนโลยีนี้มีพื้นฐานมาจากการใช้กาวโพลียูรีเทน กาวยาแนว สารประกอบโฟม และไม้อัดชนิดพิเศษหลายประเภท ด้วยการเชื่อมต่อชิ้นส่วนขนาดกลางที่เตรียมไว้ล่วงหน้าในลำดับที่แน่นอน เติมโพรงและข้อต่อด้วยสารประกอบโพลียูรีเทนที่แตกต่างกัน คุณสามารถสร้างเรือคาตามารันได้ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน นอกจากนี้การก่อสร้างด้วยตนเองจะช่วยประหยัดเงินของคุณได้อย่างมาก เรือทำเองราคาถูกกว่าอะนาล็อกที่ซื้อมาหลายเท่า ท้ายที่สุดต้นทุนเพียงอย่างเดียวคือการซื้อ วัสดุก่อสร้างและอุปกรณ์

เทคโนโลยีของเราไม่ใช้วัสดุที่เป็นอันตราย กระบวนการก่อสร้างทั้งหมดและการใช้งานเรือในภายหลังจะไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ (ต่างจากไฟเบอร์กลาส)

เรือคาตามารันที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีของเราเหมาะสำหรับการอยู่อาศัยในระยะยาว มักติดตั้งระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ ถังเก็บน้ำขนาดใหญ่ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ในการก่อสร้างกระท่อม

เราสามารถดำเนินการคำนวณทางวิศวกรรมของเรือที่คุณจะสร้างได้อย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และราคาไม่แพง คำนวณต้นทุนเบื้องต้นในการสร้างเรือในอนาคตของคุณ ระบุซัพพลายเออร์หรือส่งวัสดุและอุปกรณ์ใด ๆ สำหรับการก่อสร้างของคุณในราคาที่ต่ำกว่าตลาด

ภาษาที่ใช้ในเทคโนโลยีการก่อสร้างถูกนำมาใช้ในชีวิตประจำวัน เราจงใจหลีกเลี่ยงคำและเงื่อนไขพิเศษเพื่อให้ใครก็ตามที่ไม่เคยต่อเรือมาก่อนสามารถใช้งานได้

ด้านล่างนี้คือรายการหัวข้อที่เทคโนโลยีครอบคลุม

เรามีสามวิธีในการซื้อเทคโนโลยี

วิธีที่หนึ่ง:

(สำหรับใครที่ยังสงสัยว่าจะเริ่มสร้างเรือยอทช์ของตัวเองดีหรือไม่)

ราคา: 10,000 รูเบิล

เราจะสามารถตอบโดยละเอียดสำหรับคำถามเฉพาะของคุณ 20 ข้อเกี่ยวกับการสร้างเรือยอชท์ เรือ หรือเรือคาตามารันโดยใช้เทคโนโลยีของเรา จากคำถามเหล่านี้ เราจะสามารถประเมินราคาเรือยอทช์ในอนาคตของคุณได้อย่างรวดเร็ว (โดยมีข้อผิดพลาดไม่เกิน 10%) และลักษณะทางเทคนิคของเรือยอชท์

ลองวิเคราะห์ความสามารถของคุณในการสร้างเรือยอชท์ด้วยตัวเอง เราจะจัดทำคำแนะนำสำหรับคุณโดยพิจารณาจากประสบการณ์ของเราในการก่อสร้างและการปฏิบัติการทางเรือ เรือยอชท์ และเรือคาตามารัน

เราประเมินว่าเรือทำเองมากกว่า 50% จะไม่เคยเห็นทะเลเลย ผู้ที่ชื่นชอบใช้เวลาหลายปีในความพยายามและเงินทองในการสร้างเรือยอชท์ แต่มักจะสร้างไม่เสร็จ สาเหตุหลักคือการประเมินจุดแข็งและความสามารถของตนเองเบื้องต้นไม่ถูกต้อง การเลือกใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างที่ใช้แรงงานเข้มข้นโดยไม่จำเป็น และใช้เวลาก่อสร้างนานเกินไป

จะดีกว่าไหมที่จะปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญในตอนแรกโดยใช้จ่ายเพียง 1 หมื่นเพื่อจะได้ไม่ "ฝัง" ล้านในภายหลัง?

หมายเหตุ: หากคำถามที่คุณถามเราเช่น “จะสร้างเรือคาตามารันได้อย่างไร” คำตอบของเราก็อาจกลายเป็นคำถามทั่วไปเช่นกัน

วิธีที่สอง:

(สำหรับผู้ที่ตั้งใจจะสร้างเรือยอทช์ด้วยตนเอง)

ราคา: 100,000 รูเบิล

เราจะติดตามคุณตลอดการก่อสร้าง การลงทะเบียน และการใช้งานเรือยอชท์หรือเรือคาตามารันของคุณ ตอบทุกคำถามของคุณเกี่ยวกับเทคโนโลยีการก่อสร้าง งานของเราคือเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับสิ่งที่ควรทำในแต่ละวันทำการของการก่อสร้าง วิธีการวาดชิ้นส่วน, วิธีตัด, วิธีติดตั้ง, สิ่งที่จะติดกาว, วิธีแยกส่วนประกอบ และวิธีรับชิ้นส่วน และโซ่สมอควรเป็นอย่างไร, การซื้อกว้านสมอที่ไหนถูกกว่า, วิธีผ่านล็อคของคลองโวลก้า-ดอน, วิธีปิดชายแดนรัสเซีย, วิธีรับบันทึกการขนส่งในตุรกี, วิธีทำ จอดฟรีในเมืองตากอากาศและคำถามสำคัญอื่นๆ อีกหลายพันคำถาม

เราสามารถประหยัดเงินได้มากกว่าที่คุณจ่ายให้เรา ในทุกขั้นตอนของการก่อสร้าง การลงทะเบียน และการใช้งานเรือยอชท์ คุณจะใช้จ่ายเฉพาะเงินทุนขั้นต่ำที่จำเป็นเท่านั้น จากเราคุณจะได้รับความรู้ที่เป็นประโยชน์ไม่เพียง แต่ยังมีราคาต่ำสุดสำหรับวัสดุและอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง บริษัทของเรามีส่วนลดมากมายจากซัพพลายเออร์หลายราย ตอนนี้คุณสามารถใช้ประโยชน์จากส่วนลดของเราได้แล้ว ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยการเป็นลูกค้าของเรา เราจะสามารถจัดส่งวัสดุและอุปกรณ์ใดๆ ที่คุณใช้ในการสร้างเรือยอชท์โดยใช้เทคโนโลยีของเราไปยังอู่ต่อเรือที่บ้านของคุณได้โดยตรง ไม่ว่าจะอยู่ที่ใดก็ตาม

แต่สิ่งสำคัญ: ถ้าเราดูแลการก่อสร้างเรือของคุณ นั่นหมายความว่ามันจะถูกสร้างขึ้นไม่เกินฤดูกาลหน้าอย่างแน่นอน!

เทคโนโลยีของเราในการสร้างเรือยอทช์และเรือคาตามารันไม่ใช่หนังสือเกี่ยวกับวิธีการสร้างเรือยอชท์ด้วยตัวเอง เทคโนโลยีของเราคือการก่อสร้างนั่นเอง

ผู้ชายหลายคนใฝ่ฝันที่จะมีเรือยอชท์ของตัวเองซึ่งพวกเขาสามารถโต้คลื่นในทะเลได้ แต่ค่าใช้จ่ายของเรือก็ช่วยลดจำนวนคนที่สามารถซื้อกิจการดังกล่าวได้อย่างมากโดยไม่ทำลาย งบประมาณครอบครัว. เพื่อให้ความฝันของคุณเป็นจริง คุณสามารถลองสร้างเรือหรือเรือยอทช์ด้วยมือของคุณเองได้ แน่นอนว่าบุคคลที่ไม่ได้เตรียมตัวไม่ควรเริ่มต้นด้วยการสร้างเรือขนาดใหญ่ แต่พยายามดำเนินโครงการที่ง่ายกว่า

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ มีวิธีแก้ไขสองวิธี: วิธีที่เรียบง่ายกว่านั้นเกี่ยวข้องกับการสร้างเรือยอชท์ด้วยตัวเองจากชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ล่วงหน้า และแนวทางที่ซับซ้อนกว่าคือการสร้างเรือยอชท์ตั้งแต่เริ่มต้น

บริษัทเฉพาะทางหลายแห่งเสนอชุดประกอบที่คล้ายกัน ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดที่สามารถสร้างเรือยอชท์ได้ คำแนะนำโดยละเอียดและภาพวาดเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบถูกต้องและสอดคล้องกับทั้งหมด กระบวนการทางเทคโนโลยี. โดยปกติแล้ว ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกจำหน่ายล่วงหน้า โดยประกอบเป็นหน่วยเดียวเพื่อการควบคุมคุณภาพ หลังจากนั้นจึงแยกชิ้นส่วน บรรจุ และส่งไปยังลูกค้า ในทางกลับกัน ลูกค้ายังคงทำงานประกอบทั้งหมดให้เสร็จสิ้นโดยติดกาวโครงสร้างตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยใช้ข้อมูลที่ให้ไว้

เรือยอชท์แบบโฮมเมดที่สร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นทำให้งานของผู้ผลิตมีความซับซ้อนอย่างมากเนื่องจากจะต้องสร้างชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างอิสระและจะต้องใช้ทักษะและอุปกรณ์เพิ่มเติมบางอย่าง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะนำสิ่งที่พวกเขาเริ่มต้นมาสู่ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

หากต้องการสร้างเรือยอชท์ด้วยวิธีใดก็ตาม คุณจะต้องมีห้องสำหรับดำเนินการตามกระบวนการทั้งหมด (โรงเก็บเรือ) และชุดเครื่องมือที่จำเป็นก่อน

เป็นที่น่าสังเกตว่าเราไม่ควรละทิ้งการจัดสถานที่ทำงานและเครื่องมือเนื่องจากท้ายที่สุดจะส่งผลต่อคุณภาพและความเร็วของงานที่ทำ

คำแนะนำในการสร้างเรือยอชท์จากชุดอุปกรณ์

การสร้างเรือยอชท์ทุกประเภทเริ่มต้นด้วยการศึกษาเอกสารทั้งหมดที่ให้ไว้อย่างรอบคอบ เนื่องจากหากคุณไม่เข้าใกล้ขั้นตอนนี้อย่างจริงจัง คุณสามารถทำผิดพลาดได้ซึ่งจะยากมากและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขในภายหลัง

การประกอบเรือยอชท์ควรเริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อเฟรมและกระดูกงูเบื้องต้น ซึ่งหากผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจ ก็สามารถประกอบเป็นการเชื่อมต่อแบบถาวรได้ หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งสปริงเกอร์บนเฟรมซึ่งติดผิวหนังของเรือซึ่งประกอบด้วยไม้อัดกันความชื้นชนิดพิเศษ ควรสังเกตว่าการประกอบนี้ดำเนินการในตำแหน่งดั้งเดิม (เรือถูกติดตั้งโดยยกกระดูกงูขึ้น) เนื่องจากในตำแหน่งนี้จะง่ายกว่าในการบรรลุความแม่นยำของมิติและสร้างรูปทรงในอุดมคติของเรือ

เปลือกทำจากไม้อัดกันความชื้นช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของโครงสร้างของเรือ และใช้ไฟเบอร์กลาสในการปิดผนึก ผ้าไฟเบอร์กลาสถูกติดตั้งบนองค์ประกอบอีพอกซีทนความชื้นพิเศษในหลายชั้นและหลังจากการอบแห้งจะสร้างพื้นผิวกันน้ำที่สม่ำเสมอ

เพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่สวยงามและการปกป้องเพิ่มเติม พื้นผิวที่ได้จะถูกเคลือบด้วยสารเคลือบเงาพิเศษและสีกันน้ำ พื้นผิวภายในของเรือยอชท์ยังทาสีด้วยสีกันน้ำและมีการปูดาดฟ้า

ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการติดตั้งตัวถังและการตกแต่งขั้นสุดท้าย อุปกรณ์ที่จำเป็นและอุปกรณ์การเดินเรือ

การดำเนินการทดสอบในสภาพแวดล้อมการทำงานคือ เงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและระบุความเหมาะสมต่อการเดินเรือของเรือ ข้อบกพร่องและข้อบกพร่องบางประการในการออกแบบเรือจะต้องถูกกำจัด

คำแนะนำและขั้นตอนการทำงานระหว่างการก่อสร้างเรือยอชท์แบบเต็ม

เรือยอทช์ทำเองเป็นปัญหาที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่แก้ไขได้สำหรับผู้สร้างที่ไม่มีประสบการณ์ดังนั้นก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องเตรียมเอกสารการออกแบบก่อนเริ่มงาน

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่มีประสบการณ์จะพัฒนาเอกสารอย่างอิสระ ในการดำเนินการนี้คุณควรติดต่อองค์กรเฉพาะทางหรือใช้อินเทอร์เน็ต

หลังจากพัฒนาโครงการแล้วควรดูแลพื้นที่การทำงาน กล่าวคือ สร้างโรงพักเรือเพื่อการก่อสร้างและประกอบทางลาดตามขนาดของเรือที่จะติดตั้ง ในการสร้างทางลื่นนั้น คานไม้เนื้ออ่อนจะถูกวางบนพื้นผิวเรียบที่เตรียมไว้เป็นสองแถว และโครงสร้างจะเชื่อมโยงกันเพื่อสร้างพื้นผิวแนวนอนที่แม่นยำ

การเก็บเกี่ยวไม้เป็นส่วนสำคัญมากในการก่อสร้าง เนื่องจากความแข็งแกร่งและความสามารถในการเดินเรือของเรือส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของไม้ ในการสร้างโครงสร้าง คุณจะต้องใช้ไม้สองประเภท: ไม้กระดานไร้ปมที่ทำจากไม้สนและไม้จากสายพันธุ์ที่แข็งกว่า (โอ๊ค ขี้เถ้า ฯลฯ) ปริมาณความชื้นของไม้ควรอยู่ในช่วง 12 – 20% ซึ่งจะทำให้ไม่มีการเสียรูป

เส้นก้านและตำแหน่งทางทฤษฎีของเฟรมเฟรมซึ่งจะติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดของเรือจะถูกทำเครื่องหมายไว้บนทางลื่น

การประกอบและการติดเฟรมของเฟรมจะดำเนินการตามรูปทรงของเรือโดยใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งเป็นเทมเพลต พลาซ่าทำงานใช้กับแผ่นไม้อัดซึ่งมีความหนาควรอยู่ที่ 10 - 12 มม. ในขณะที่สร้างกรอบปิดที่มีคานด้านล่างได้ง่ายกว่า

การประกอบเฟรมเฟรมด้วยแถบเฉือนตามขวางควรทำโดยใช้สกรูพิเศษ ในระหว่างการประกอบจำเป็นต้องใช้ตัวหยุดพิเศษเพื่อกำหนดตำแหน่งของเฟรมตามเครื่องหมายเดิม ผนังกั้นทั้งหมดประกอบขึ้นพร้อมกับโครงเฟรม และในบางกรณีก็จะถูกแทนที่

ควรติดตั้งก้านเปล่าโดยรักษามุมเอียงที่สัมพันธ์กับขอบฟ้าอย่างแม่นยำในขณะที่คานกระดูกงูประกอบจากคานไม้เนื้อแข็งและติดกับก้านโดยใช้ปุ่มและเข้ากับดอกไม้ด้วยสกรูและกาว

คานทำจากแผ่นไม้สนเคลือบ และติดตั้งบนก้านและชุดเฟรมโดยใช้สกรูและกาวยึดตัวเอง หลังจากติดตั้ง stringers ทั้งหมดแล้ว จะต้องทำการชอล์กบนพื้นผิวของเรือเพื่อระบุความไม่สอดคล้องกันทั้งหมดกับรูปทรงของเรือและกำจัดข้อบกพร่อง

ในการสร้างผิวหนังของตัวเรือนั้นจะใช้แผ่นไม้อัดอบซึ่งถูกตัดตามแม่แบบและติดตั้งบนคานโดยใช้กาวและสกรูเกลียวปล่อยและควรฝังเข้าไปในตัวไม้อัดเล็กน้อย

เมื่อการติดตั้งเคสเสร็จสิ้น การวัดการควบคุมรูปทรงและการรักษาพื้นผิวจะดำเนินการตามรัศมีเดียว ในกรณีนี้วานิชเบกาไลต์จะถูกลบออกจากพื้นผิวด้วยเครื่องมือขัด

เพื่อให้มีความแข็งแกร่งและแน่นหนา พื้นผิวถูกเคลือบด้วยไฟเบอร์กลาส T11-GVS-9 หลายชั้นโดยใช้ส่วนประกอบของอีพอกซี และหลังจากที่ชั้นแรกแข็งตัวแล้ว การติดด้วยไฟเบอร์กลาสจะดำเนินต่อไป แต่ใช้เรซินโพลีเอสเตอร์เป็นหลัก จำนวนชั้นถึงสิบ

หลังจากนั้นฐานของเรือจะถูกพลิกกลับและวางดาดฟ้าตามยาวซึ่งติดตั้งพื้นดาดฟ้า

เพื่อสร้างชั้นที่ทนทานและกันลมได้ ตัวเรือยังคงติดกาวด้วยสารยึดเกาะอีพอกซีและโพลีเอสเตอร์สลับไฟเบอร์กลาส หลังจากที่ทุกชั้นแข็งตัวแล้ว พื้นผิวที่ได้จะถูกขัดและลงสีรองพื้น

งานทาสีดำเนินการด้วยสีทนความชื้นพิเศษซึ่งได้รับการปกป้องสูงสุดจากผลกระทบของน้ำทะเลตามด้วยการบังคับให้แห้ง

ตกแต่งภายใน ติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติมและการแล่นเรือจะดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของการต่อเรือ หากจำเป็นให้ติดตั้งบนเรือ โรงไฟฟ้าคุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากนี่เป็นกระบวนการที่มีความรับผิดชอบสูงและต้องอาศัยความรู้เพิ่มเติม

การสร้างเรือที่สมบูรณ์เป็นงานหนักและเพิ่มความรับผิดชอบ แต่เรือยอชท์ที่ทำเองสามารถดำเนินการได้อย่างเหมาะสมและดูแลอย่างเหมาะสม จะทำให้คุณและคนที่คุณรักพึงพอใจเป็นเวลาหลายปี โดยเปิดโลกมหัศจรรย์ของการเดินทางทางทะเล

หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจสร้างเรือยอชท์จริง ก่อนอื่นให้คิดถึงการสร้างเรือยอทช์จำลองด้วยมือของคุณเองก่อน ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับการทำความเข้าใจโครงสร้างของเรือยอชท์และโอกาสในการศึกษาเทคโนโลยี