องค์กรของการประกันรัฐภาคบังคับ ประกันภัยภาคบังคับ: คุณสมบัติ ประเภท ขั้นตอน

แนวคิด. เงื่อนไขและขั้นตอนการดำเนินการประกันภัยภาคบังคับ วัตถุประสงค์ของการประกันภาคบังคับ ประเภทของประกันภัยภาคบังคับเฉพาะ คำจำกัดความทางกฎหมายของสัญญาประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับ

ลักษณะเฉพาะของข้อบังคับทางกฎหมายของการประกันสุขภาพภาคบังคับและประกันบำเหน็จบำนาญ ผลที่ตามมาของการละเมิดกฎการประกันภัยภาคบังคับ การประกันของรัฐภาคบังคับ

1. สามบทความแห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย (มาตรา 935-937) มีไว้สำหรับระเบียบการประกันภาคบังคับ เนื่องจากไม่มีคำจำกัดความทางกฎหมายของแนวคิดเรื่อง "การประกันภาคบังคับ" จึงเป็นบทบัญญัติของศิลปะ 935 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ("การประกันภาคบังคับ") ซึ่งกำหนดภาระหน้าที่สำหรับบุคคลที่กฎหมายกำหนดในการประกัน:

ก) ชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่นตามที่กฎหมายกำหนด ในกรณีเกิดอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สิน

ข) ความเสี่ยงของความรับผิดทางแพ่งซึ่งอาจเกิดขึ้นจากการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น หรือการละเมิดสัญญากับบุคคลอื่น

คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของการประกันภัยประเภทนี้คือการประกันภัยได้รับการยอมรับว่าเป็นข้อบังคับเฉพาะเมื่อมีการกำหนดภาระผูกพันดังกล่าวโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง

ภาระผูกพันในการประกันควรเข้าใจว่าเป็นภาระผูกพันของบุคคลที่ระบุไว้ในกฎหมายเพื่อทำสัญญาประกันภัยเป็นผู้เอาประกันภัย

2. การดำเนินการประกันภัยภาคบังคับประกอบด้วยการสรุปสัญญาประกันภัย บุคคลที่รับผิดชอบภาระผูกพันในการประกันจะต้องยื่นคำร้องต่อผู้ประกันตนและผู้ประกันตนจะต้องออกกรมธรรม์ประกันภัย (ใบรับรอง, หนังสือรับรอง, ใบเสร็จ) การยอมรับเอกสารที่ระบุจากผู้ประกันตนเป็นการยืนยันความยินยอมของผู้เอาประกันภัยในการสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไขที่เสนอโดยผู้ประกันตน

เงื่อนไขของสัญญาที่มีอยู่ในข้อเสนอ คำขอ และกรมธรรม์ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในนิติกรรมที่จัดทำประกันภัยภาคบังคับขึ้น

เงื่อนไขเหล่านี้รวมถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

ก) วิชาประกันภัย;

b) วัตถุที่ต้องประกัน;

ค) รายชื่อเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย

ง) จำนวนเงินเอาประกันภัยขั้นต่ำหรือขั้นตอนการพิจารณา

จ) ขนาด โครงสร้าง หรือขั้นตอนในการกำหนดอัตราประกันภัย

ฉ) เงื่อนไขและขั้นตอนการชำระเบี้ยประกัน (เงินสมทบประกัน)

g) ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของสัญญาประกันภัย

h) ขั้นตอนการกำหนดจำนวนเงินประกัน

i) ควบคุมการดำเนินการประกันภัย

j) ผลที่ตามมาของการไม่ปฏิบัติตามหรือการปฏิบัติตามภาระผูกพันที่ไม่เหมาะสมโดยวิชาประกัน

ผู้ประกันตนที่มีใบอนุญาตให้ทำประกันโดยสมัครใจประเภทเดียวกัน แต่ไม่มีใบอนุญาตสำหรับการประกันภัยภาคบังคับที่เกี่ยวข้อง ไม่มีสิทธิ์ทำสัญญาประกันภาคบังคับ

การประกันภัยภาคบังคับดำเนินการโดยผู้ถือกรมธรรม์ ยกเว้นกรณีการประกันภัยภาคบังคับสำหรับผู้โดยสารในการขนส่งทางรถไฟ ทางอากาศ ทางน้ำ และทางถนน ซึ่งดำเนินการโดยค่าใช้จ่ายของผู้โดยสารเองและการประกันภัยของรัฐภาคบังคับซึ่งดำเนินการที่ ค่าใช้จ่ายของกองทุนงบประมาณ (มาตรา 969 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

3. วัตถุประสงค์ของการประกันภัยภาคบังคับ ภาระผูกพันในการประกันถูกกำหนดขึ้นเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับผลประโยชน์ที่ระบุไว้ในข้อ

1 และ 3 ศิลปะ 935 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียเช่น วัตถุประกันบังคับคือ:

1) ชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลที่ระบุไว้ในกฎหมาย

2) ความเสี่ยงความรับผิดทางแพ่งของบุคคลที่ระบุไว้ในกฎหมาย ซึ่งอาจเกิดจากการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น หรือการละเมิดสัญญากับบุคคลอื่น

3) ทรัพย์สินที่เป็นทรัพย์สินของรัฐหรือของเทศบาล และอยู่ภายใต้การบริหารเศรษฐกิจหรือการจัดการปฏิบัติการ นิติบุคคล, ในกรณีที่กฎหมายกำหนดหรือในลักษณะที่กฎหมายกำหนด

4. การประกันภัยภาคบังคับเฉพาะประเภทตามวรรค 4 ของศิลปะ 3 ของกฎหมายว่าด้วยการจัดตั้งธุรกิจประกันภัยจัดตั้งขึ้นโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับบางประเภท

ขณะนี้ในรัสเซีย กฎหมายและกฎเกณฑ์อื่นๆ จัดให้มีการประกันภาคบังคับมากกว่า 40 ประเภท อย่างไรก็ตาม ไม่มีการกระทำเชิงบรรทัดฐานเหล่านี้ ตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยภาคบังคับ ที่ตรงตามข้อกำหนดของศิลปะ 3 ของกฎหมาย "ในการจัดธุรกิจประกันภัยใน สหพันธรัฐรัสเซีย" ขั้นตอนและเงื่อนไขสำหรับการประกันภาคบังคับส่วนใหญ่ไม่ได้กำหนดไว้

เอ็น.เอ็น. โคซาเรนโก

ในบรรดากฎระเบียบพิเศษหลายสิบฉบับที่กำหนดประเภทของการประกันภาคบังคับเฉพาะ กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียควรกล่าวถึงเป็นพิเศษในวันที่ 25 เมษายน 2545 N 40-FZ "ในการประกันภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของ ยานพาหนะ" กฎหมายดังกล่าวมีคำจำกัดความทางกฎหมายของสัญญานี้ดังต่อไปนี้

สัญญาประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับ คือ สัญญาประกันที่ผู้ประกันตนรับภาระค่าธรรมเนียมตามที่สัญญากำหนด (เบี้ยประกัน) เมื่อมีเหตุ (เหตุการณ์ประกัน) ที่กำหนดไว้ในสัญญาเพื่อชดใช้ค่าเสียหายแก่ผู้เสียหาย เกิดแก่ชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินอันเป็นผลสืบเนื่องมาจากเหตุการณ์นี้ (เพื่อชำระค่าประกัน) ภายในวงเงินที่สัญญากำหนดไว้ (จำนวนเงินเอาประกันภัย)

สัญญาประกันภาคบังคับเป็นแบบสาธารณะ

5. เกี่ยวกับความสัมพันธ์ในการประกันสุขภาพบังคับและประกันบำนาญของกฎข้อ ch. 48 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการประกันภาคบังคับตามศิลปะ 970 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียมีผลบังคับใช้ตราบเท่าที่กฎหมายเกี่ยวกับการประกันภัยประเภทนี้ไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น

6. ผลที่ตามมาของการละเมิดกฎการประกันภาคบังคับมีให้ในศิลปะ 937 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บุคคลที่กฎหมายต้องจัดให้มีการประกันภัยภาคบังคับโดยชอบใจ หากเขารู้ว่าการประกันภัยยังไม่ได้ดำเนินการ มีสิทธิที่จะเรียกร้องในศาลให้ดำเนินการโดยบุคคลที่ได้รับมอบหมายให้มีหน้าที่ในการประกัน

7. การประกันภัยภาคบังคับเป็นประกันภาคบังคับประเภทเดียวที่ระบุไว้ในประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

เพื่อประกันผลประโยชน์ทางสังคมของพลเมืองและผลประโยชน์ของรัฐ กฎหมายอาจกำหนดการประกันชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สินของข้าราชการบางประเภทตามกฎหมาย การประกันภัยของรัฐภาคบังคับดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายของเงินทุนที่จัดสรรเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จากงบประมาณที่เกี่ยวข้องไปยังกระทรวงและหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางอื่น ๆ (ผู้ประกันตน) (มาตรา 1 ของมาตรา 969 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

การประกันภัยของรัฐภาคบังคับดำเนินการโดยตรงตามกฎหมายและการกระทำทางกฎหมายอื่น ๆ เกี่ยวกับการประกันภัยดังกล่าวโดยการประกันของรัฐหรือองค์กรอื่น ๆ ของรัฐ (ผู้ประกันตน) ที่ระบุไว้ในการกระทำเหล่านี้หรือบนพื้นฐานของสัญญาประกันที่สรุปตามการกระทำเหล่านี้โดยผู้ประกันตนและ ผู้ถือกรมธรรม์ (วรรค 2 ของมาตรา 969 ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

จนถึงปัจจุบันมีการจัดตั้งการประกันชีวิตและสุขภาพของรัฐภาคบังคับ:

สมาชิกของสภาสหพันธ์ เจ้าหน้าที่สภาดูมา

ผู้พิพากษา ผู้ประเมินอนุญาโตตุลาการ คณะลูกขุน ปลัดอำเภอ อัยการ และผู้สอบสวน

พนักงานของหน่วยข่าวกรองต่างประเทศ, บุคลากรทางทหาร, พลเมืองที่ถูกเรียกตัวเข้ารับการฝึกทหาร, เจ้าหน้าที่ส่วนตัวและผู้บังคับบัญชาของหน่วยงานภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการดับเพลิงแห่งรัฐ, หน่วยงานควบคุมการไหลเวียนของยาเสพติดและสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท;

พนักงานของสถาบันและหน่วยงานของระบบกักขังและพนักงานของตำรวจภาษีของรัฐบาลกลางผู้บังคับบัญชาการสื่อสารของผู้จัดส่งของรัฐบาลกลางและข้าราชการประเภทอื่น ๆ

นิติกรรม

กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 3-FZ วันที่ 8 พฤษภาคม 1994 "ในสถานะของสมาชิกของสภาสหพันธรัฐและสถานะของรองผู้ว่าการดูมาแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย"

กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 45-FZ วันที่ 20 เมษายน 2538 "ว่าด้วยการคุ้มครองผู้พิพากษา เจ้าหน้าที่หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและหน่วยงานกำกับดูแล

กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 2202-I วันที่ 17 มกราคม 1992 "ในสำนักงานอัยการของสหพันธรัฐรัสเซีย"

กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 5-FZ วันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2539 "เรื่องข่าวกรองต่างประเทศ"

กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 67-FZ วันที่ 17 ธันวาคม 2537 "ใน Federal Courier Communications"

กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 52-FZ วันที่ 28 มีนาคม 2541 "ในการประกันรัฐบังคับของชีวิตและสุขภาพของบุคลากรทางทหาร, พลเมืองที่เรียกว่าการฝึกทหาร, บุคคลและผู้บัญชาการของหน่วยงานภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยดับเพลิงของรัฐ, ยา ควบคุมร่างกายและสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท พนักงานของสถาบันและหน่วยงานของระบบกักขังและพนักงานของตำรวจภาษีของรัฐบาลกลาง"

การประกันภัยภาคบังคับเป็นรูปแบบของการประกันภัยที่ความสัมพันธ์ด้านการประกันภัยเกิดขึ้นโดยอาศัยอำนาจตามกฎหมาย ผู้ริเริ่มการประกันภาคบังคับคือรัฐซึ่งตามกฎหมายบังคับและ บุคคลบริจาคเงินเพื่อผลประโยชน์สาธารณะ ประเภทเงื่อนไขและขั้นตอนในการทำประกันภาคบังคับนั้นกำหนดโดยกฎหมายที่เกี่ยวข้องของสหพันธรัฐรัสเซีย

การประกันภัยภาคบังคับ หมายถึง การประกันภัยจะต้องดำเนินการตามคำสั่งของรัฐ ไม่ว่าผู้เอาประกันภัยต้องการหรือไม่ต้องการก็ตาม

การประกันภัยภาคบังคับเป็นรูปแบบของการประกันซึ่งการดำเนินการดังกล่าวได้รับมอบหมายให้ผู้ถือกรมธรรม์ได้รับความไว้วางใจตามกฎหมายและดำเนินการผ่านการสรุปสัญญาประกันภัยระหว่างผู้ถือกรมธรรม์และผู้ประกันตน ผู้เอาประกันภัยเป็นผู้ออกประกันภาคบังคับโดยออกค่าใช้จ่ายเอง

การประกันภัยภาคบังคับเกิดขึ้นโดยมีเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งดังต่อไปนี้:
- การประกันภัยโดยสมัครใจสำหรับความเสี่ยงดังกล่าวไม่เป็นประโยชน์ในเชิงพาณิชย์สำหรับผู้ประกันตน
- ค่าประกันภาคสมัครใจแพงเกินไปสำหรับผู้เอาประกันภัย
- ผู้ถือกรมธรรม์เองประเมินความร้ายแรงของความเสี่ยงดังกล่าวต่ำเกินไป
แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องมีความจำเป็นทางสังคมอย่างเป็นรูปธรรมในการปกป้องจากความเสี่ยงดังกล่าว ในกรณีนี้ รัฐใช้กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยภาคบังคับ

ความคิดริเริ่มในการดำเนินการประกันภาคบังคับเป็นของรัฐ ดังนั้นการประกันภัยดังกล่าวมักมีความหมายแฝงทางสังคมและแสดงความกังวลของรัฐทั้งสำหรับพลเมืองบางชั้น (เช่น การประกันภัยผู้โดยสารทางอากาศและทางรถไฟซึ่งมีความเสี่ยง อันตรายร้ายแรงที่สุด) หรือสำหรับทรัพย์สินบางอย่าง (เช่น การประกันภัยอาคารที่พักอาศัยที่เป็นของพลเมือง ฯลฯ) กล่าวอีกนัยหนึ่งการประกันภัยภาคบังคับหมายถึงการสร้างการคุ้มครองการประกันภัยสำหรับวัตถุที่มีความสำคัญต่อสังคมทั้งหมด

หลักประกันภาคบังคับ

มีหลักการดังต่อไปนี้ของการประกันภาคบังคับ:
1. ส่วนใหญ่ หลักการสำคัญ- หลักการของภาระผูกพัน การประกันภัยมีผลบังคับตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในองค์กรธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย"
2. หลักการสำคัญของการประกันภาคบังคับคือหลักการของความคุ้มครองที่สมบูรณ์ มันอยู่ในความจริงที่ว่า บริษัท ประกันภัยซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำประกันภาคบังคับต้องประกันความครอบคลุม 100% ของวัตถุโดยรูปแบบการประกันนี้ซึ่งพวกเขาจะต้องลงทะเบียนวัตถุที่อยู่ภายใต้การประกันเป็นประจำทุกปี
3. หลักการสำคัญอีกประการหนึ่งคือหลักการของระบบอัตโนมัติ นั่นคือ ลักษณะอัตโนมัติของการกระจายการประกันภัยภาคบังคับ วัตถุประกันภาคบังคับจะรวมอยู่ในแผนของบริษัทประกันภัยตามที่จดทะเบียนไว้ หลังจากนั้นผู้เอาประกันภัยจะดำเนินการเพิ่มเบี้ยประกันโดยอัตโนมัติภายใต้เงื่อนไขและภายในระยะเวลาที่กฎหมายกำหนด
4. หลักสำคัญอีกประการหนึ่งของการทำประกันภาคบังคับคือหลักความเป็นอมตะ อยู่ในข้อเท็จจริงที่ว่าการประกันภัยมีผลใช้บังคับจนกว่ากฎหมาย (กฤษฎีกา) เกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับจะถูกยกเลิกหรือจนกว่าผู้เอาประกันภัยจะเป็นเจ้าของ ใช้ และจำหน่ายทรัพย์สินที่เอาประกันภัย
5. ยังมีหลักความเป็นอิสระในการจ่ายเงินประกัน หากผู้ถือกรมธรรม์ไม่ได้ชำระเบี้ยประกันภัยจะถูกเรียกเก็บจากเขาทางศาล หากในเวลานี้ทรัพย์สินได้รับความเสียหายหรือถูกทำลาย ผู้เอาประกันภัยจะชดใช้ค่าสินไหมทดแทนตามหลักประกันในขณะที่ยังคงใช้หนี้อยู่
6. หลักการปันส่วนความคุ้มครองตามหลักประกัน การประกันภัยภาคบังคับในสัญญาระบุจำนวนเงินประกันที่เป็นมาตรฐานเป็นจำนวนร้อยละหนึ่งของการประเมินมูลค่าทรัพย์สิน หรืออาจเป็นจำนวนเงินที่แน่นอนซึ่งกำหนดไว้ในกฎหมายการประกันภัยสำหรับวัตถุประกันบางอย่าง

สัญญาณของการประกันภาคบังคับ

สัญญาณของการประกันภาคบังคับสามารถแบ่งออกเป็นเศรษฐกิจและกฎหมาย
ลักษณะทางเศรษฐกิจของการประกันภัยภาคบังคับ ได้แก่ :
1. ตัวละครจำนวนมาก - การมีส่วนร่วมในการประกันภัยของผู้เอาประกันภัยจำนวนมาก
2. ความเป็นสากล - ทุกคนที่ตกอยู่ภายใต้ประเภทของผู้เอาประกันภัยหรือผู้เอาประกันภัยต้องทำหน้าที่นี้
3. ความครอบคลุม - วัตถุทั้งหมดที่อยู่ภายใต้การประกันจะต้องเป็นผู้ประกันตน
4. ความกว้างของความคุ้มครอง - ความสำเร็จของวัตถุประกันจำนวนมาก
5. ความพร้อมใช้งาน - ควรสร้างโครงสร้างพื้นฐานการประกันภัยดังกล่าวซึ่งจะช่วยให้ผู้เอาประกันภัยสามารถดำเนินการประกันภัยได้โดยไม่ต้องยุ่งยากและยุ่งยากมากนัก
6. ความสม่ำเสมอ - กฎหมายกำหนดขั้นตอนและเงื่อนไขของการประกันภัยซึ่งทำให้ประกันมีความสม่ำเสมอของการประกันภัยโดยไม่คำนึงถึงผู้ที่ทำหน้าที่เป็นผู้เอาประกันภัยและผู้ประกันตนโดยเฉพาะและการประกันภัยนี้ดำเนินการในสถานที่ใด
7. ความสามารถในการทำกำไร - โดยคำนึงถึงบุคคลที่ไม่มีรายได้ที่สำคัญอาจมีส่วนร่วมในการประกันภัยจำนวนเบี้ยประกันจะถูกกำหนดไว้ที่จำนวนเงินขั้นต่ำที่เป็นไปได้

คุณสมบัติทางกฎหมายของการประกันภัยภาคบังคับ ได้แก่ :
1. การประกันภัยเป็นการจัดตั้งของรัฐ
2. การประกันภัยภาคบังคับจัดตั้งขึ้นโดยการกระทำทางกฎหมายในรูปแบบของกฎหมายของรัฐบาลกลาง
3. เงื่อนไขการประกันภัยส่วนใหญ่กำหนดโดยกฎข้อบังคับ นิติกรรมและไม่ใช่สัญญาตามแบบฉบับของการประกันภัยโดยสมัครใจ
4. ประกันภาคบังคับเป็นภาคบังคับ - ผู้ถือกรมธรรม์ต้องทำประกันไม่ว่าเขาจะต้องการหรือไม่ก็ตาม
5. การประกันภัยควบคู่ไปกับการสร้างการคุ้มครองพิเศษผลประโยชน์ของทั้งผู้ต้องประกันและบุคคลที่ทำหน้าที่เป็นผู้รับผลประโยชน์
6. การหลีกเลี่ยงผู้ถือกรมธรรม์จากการประกันภัยภาคบังคับทำให้เกิดความรับผิดที่จัดตั้งขึ้น

การประกันภัยภาคบังคับดำเนินการโดยการทำสัญญาประกันภัย ข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้คือประกันภาคบังคับของรัฐ ซึ่งสามารถดำเนินการได้ในรูปแบบที่ไม่ทำสัญญา

ผู้เอาประกันภัยตามสัญญาประกันภาคบังคับคือบุคคลที่ได้รับมอบหมายให้มีหน้าที่ในการเอาประกันภัยดังกล่าว

ประเภทของประกันภาคบังคับ

การประกันภาคบังคับมีหลายประเภทซึ่งแต่ละประเภทช่วยในการจัดระเบียบชีวิตทางสังคมของพลเมืองบางส่วน:
- ประกันสุขภาพ;
- ประกันสังคม
- ประกันบำเหน็จบำนาญ;
- ประกันทรัพย์สิน;
- การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก
- การประกันภัยความรับผิดสำหรับการก่อให้เกิดอันตรายระหว่างการดำเนินงานของโรงงานผลิตที่เป็นอันตราย
- ประกันภัยผู้โดยสาร

ประกันสุขภาพ- นี่เป็นประเภทประกันภาคบังคับที่พบบ่อยที่สุด ผู้อยู่อาศัยในประเทศเกือบทั้งหมดมีนโยบาย CHI ซึ่งให้การค้ำประกันในวงกว้างในการให้บริการทางการแพทย์

วัตถุประสงค์ของการประกันสุขภาพภาคบังคับคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาการรักษาพยาบาลทันทีโดยเสียค่าใช้จ่ายจากทรัพยากรสะสมของกองทุน นายจ้างโอนเงินเข้ากองทุนการแพทย์ในรูปแบบของการหักเงิน 3.6% ของภาษีสังคมแบบรวม

ในการขอรับกรมธรรม์ประกันสุขภาพ คุณต้องติดต่อกองทุนประกันสุขภาพภาคบังคับของอาณาเขต ซึ่งสามารถพบได้ในคลินิกที่ใกล้ที่สุด เมื่อย้ายจากหัวข้อหนึ่งของสหพันธ์ไปยังอีกเรื่องหนึ่ง คุณต้องมอบนโยบายเก่า แล้วจึงรับนโยบายใหม่

อย่างไรก็ตาม คุณมีสิทธิ์รับการรักษาพยาบาลในทุกมุมของรัสเซีย ดังนั้นเมื่อต้องเดินทางไปทำธุรกิจหรือพักผ่อนในวันหยุด อย่าลืมใช้กรมธรรม์กับคุณ

ไม่ใช่บริการทางการแพทย์ทั้งหมดที่มีให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เช่น บริการป้องกัน รีสอร์ท สุขาภิบาล เครื่องสำอาง และบริการอื่น ๆ ที่จัดทำขึ้นตามความคิดริเริ่มส่วนบุคคลของประชาชนที่ผลิตขึ้นในเชิงพาณิชย์

ทำประกันสังคมภาคบังคับการประกันภัยมีสองประเภท:
- ประกันสังคมกรณีทุพพลภาพชั่วคราวและเกี่ยวเนื่องกับการมีบุตร
- ประกันสังคมจากอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมและโรคจากการทำงาน

ประกันบำนาญภาคบังคับได้รับการพัฒนาโดยรัฐเพื่อวัตถุประสงค์ในการชดเชยเงินให้กับประชากรวัยทำงานเมื่อเกษียณอายุ เงินบำนาญของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซียทุกคนสะสมจากเงินสมทบบำนาญ เนื่องจากการหักเงินประกันจากสถานที่ทำงาน จึงมีการสร้างเงินคงค้างที่ทำหน้าที่เป็นกองทุนออมทรัพย์ตลอดชีวิตการทำงานทั้งหมดของพนักงาน ในขณะเดียวกันขนาด การออมเงินบำนาญคุณสามารถเพิ่มได้อย่างอิสระโดยไม่คำนึงถึงการหักเงิน สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการลงทุนโดยสมัครใจของส่วนที่ได้รับทุนของตัวเองในกองทุนบำเหน็จบำนาญกลาง

ผู้ประกันตนแต่ละคนจะได้รับใบรับรองการประกันเงินบำนาญของรัฐซึ่งยืนยันการลงทะเบียนของผู้ประกันตนในระบบการประกันบำนาญของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย

ประเภทของการประกันภัยทรัพย์สินภาคบังคับเป็นการประกันเงินฝากของบุคคลในธนาคารของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งถูกควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 23 ธันวาคม 2546 ฉบับที่ 177-FZ "ในการประกันเงินฝากของบุคคลในธนาคารของสหพันธรัฐรัสเซีย" เป้าหมายของกฎหมายคือการปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของผู้ฝากเงินของธนาคารในสหพันธรัฐรัสเซีย เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจในระบบการธนาคารของสหพันธรัฐรัสเซีย และเพื่อกระตุ้นการดึงดูดการออมในครัวเรือนต่อระบบการธนาคารของสหพันธรัฐรัสเซีย

OSAGO - การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามทางรถยนต์ภาคบังคับเจ้าของรถทุกคนทราบเกี่ยวกับประกันภัยภาคบังคับประเภทนี้ รับประกันการชดเชยสำหรับอันตรายต่อสุขภาพ ชีวิต หรือทรัพย์สินในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกจะไม่ช่วยในกรณีที่รถถูกขโมยรวมถึงความเสียหาย สำหรับค่างวดที่สูงและการประกันแบบขยายเวลา คุณจะต้องสมัคร CASCO ซึ่งถือว่าไม่แพงเลย

ประกันภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของสถานที่อันตรายซึ่งรวมถึง:
- เหมือง;
- เหมือง;
- พืชโลหการ
- ร้านเคมีภัณฑ์
- โรงงานผลิตวัตถุระเบิด
- สถานีพลังงานนิวเคลียร์;
- แท่นขุดเจาะน้ำมัน
- คลังน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
- โรงโม่แป้ง;
- สถานประกอบการอื่น ๆ ที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต

แอมโมเนียรั่ว การระเบิดที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ เหมืองถล่ม ไฟไหม้ปั๊มน้ำมัน ทั้งหมดนี้เป็นอุบัติเหตุที่โรงงานอันตราย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในสถานที่อันตราย ผู้ได้รับผลกระทบทั้งหมดจะได้รับเงินประกันในจำนวนที่เพิ่มขึ้น

ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลภาคบังคับสำหรับผู้โดยสารใช้กับผู้โดยสารในการขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ ทะเล ทางน้ำภายในประเทศ และทางถนน ตลอดจนนักท่องเที่ยวและนักทัศนาจรที่จัดทัศนศึกษาระหว่างประเทศผ่านองค์กรท่องเที่ยวและทัศนศึกษา ตลอดระยะเวลาของการเดินทางหรือเที่ยวบิน ดำเนินการโดยการทำข้อตกลงระหว่างการขนส่งที่เกี่ยวข้องและองค์กรการขนส่งและผู้ประกันตน ประกันภัยภาคบังคับประเภทนี้ใช้ไม่ได้กับการขนส่งประเภทแท็กซี่

เนื่องจากการละเมิดโดยผู้ให้บริการเพื่อผลประโยชน์ของประชาชนและการขาดการค้ำประกันในการรับการชำระเงินในวันที่ 1 มกราคม 2013 "OSGOP-Law" ฉบับที่ 67 (การประกันความรับผิดทางแพ่งของผู้ขนส่ง) มีผลบังคับใช้ การจ่ายเงินสูงสุดคือ 2 ล้านรูเบิลในกรณีที่ผู้โดยสารเสียชีวิตจะมีการเพิ่มอีก 25,000 รูเบิลสำหรับงานศพ

อย่างไรก็ตาม ด้วยการนำกฎหมายมาใช้ สถานการณ์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก เนื่องจากผู้ขนส่งในการสมรู้ร่วมคิดกับบริษัทประกันภัย ต่างเลี่ยงหน้าที่ของตนในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้

ในการรับเงินในกรณีฉุกเฉิน คุณจะต้องติดต่อบริษัทประกันพร้อมตั๋วและเช็คประกัน ดังนั้นอย่าทิ้งตั๋วและประกันของคุณก่อนที่คุณจะไปถึงจุดหมายปลายทาง ประกันใช้ได้ตลอดระยะเวลาการเดินทางเท่านั้น

ประกันภัยภาคบังคับแบบพิเศษคือ การประกันของรัฐภาคบังคับวิชาของการประกันภัยประเภทนี้ ได้แก่ :
- บุคลากรทางทหาร
- ประชาชนเรียกเข้ารับการฝึกทหาร
- บุคคลธรรมดาและผู้บังคับบัญชาของหน่วยงานภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย
- พนักงานของสถาบันและหน่วยงานของระบบกักขัง
- พนักงานของตำรวจภาษีของรัฐบาลกลาง;
- พนักงาน บุคลากรทางทหาร และพนักงานของหน่วยดับเพลิงแห่งรัฐ

กรอบกฎหมาย

มีการดำเนินการทางกฎหมายหลายประการที่กำหนดให้รัฐภาคบังคับทำประกันสำหรับบุคคลบางประเภท ตัวอย่างเช่น กฎหมายพื้นฐานของสหพันธรัฐรัสเซีย ได้แก่:
กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 3132-I บทความ 20“ เกี่ยวกับสถานะของผู้พิพากษาในสหพันธรัฐรัสเซีย” ตามทรัพย์สินสุขภาพและชีวิตของผู้พิพากษาที่อยู่ภายใต้การประกันของรัฐภาคบังคับสำหรับจำนวนค่าจ้างทั้งหมดในช่วงสิบห้าปีที่ผ่านมา
กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 45-FZ “ในการคุ้มครองผู้พิพากษา เจ้าหน้าที่ของการบังคับใช้กฎหมายและหน่วยงานกำกับดูแล” ระบุว่าบุคคลประเภทอื่นต้องได้รับการประกันภาคบังคับ เช่น ผู้สอบสวน อัยการ บุคคลที่ทำการสอบสวน และอื่นๆ กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 3-FZ "ในสถานะของสมาชิกของสภาสหพันธรัฐและสถานะของรองผู้ว่าการดูมาแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย"
กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 5-FZ มาตรา 22 "เกี่ยวกับข่าวกรองต่างประเทศ" ตามที่บุคลากรทั้งหมดของหน่วยข่าวกรองต่างประเทศต้องได้รับการประกันในจำนวนหนึ่งร้อยแปดสิบเงินเดือนอย่างเป็นทางการ (เงินเดือน) ผู้ประกันตนเป็นหน่วยข่าวกรองต่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซียภายใต้การอุปถัมภ์ของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 52-FZ "ในการประกันชีวิตและสุขภาพของบุคลากรทางทหารของรัฐ
กฎหมายของรัฐบาลกลาง N 403-FZ "ในคณะกรรมการสืบสวนของสหพันธรัฐรัสเซีย"
นิติบัญญัติอื่นๆ.

ความรับผิดชอบต่อการละเมิดหลักเกณฑ์การประกันภัยภาคบังคับ

หากปรากฎว่าไม่มีการประกันภาคบังคับบุคคลซึ่งควรได้รับความโปรดปรานมีสิทธิที่จะเรียกร้องในศาลจากบุคคลที่ได้รับมอบหมายให้มีหน้าที่ในการทำประกัน

ถ้าการประกันภัยภาคบังคับไม่ได้ดำเนินการโดยบุคคลที่ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ประกันหรือถ้าสัญญาประกันสิ้นสุดลง แต่เงื่อนไขนั้นขัดต่อผลประโยชน์ของผู้รับผลประโยชน์ในกรณีเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยต้องรับผิด ให้แก่ผู้รับประโยชน์ตามจำนวนที่จะตั้งขึ้นโดยมีหลักประกันที่เหมาะสม

จำนวนเงินที่บุคคลบันทึกไว้เนื่องจากการประกันไม่เพียงพอจะได้รับการกู้คืนเป็นรายได้ของรัฐพร้อมดอกเบี้ยค้างรับตามศิลปะ 395 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

ประกันสังคมภาคบังคับเป็นส่วนหนึ่งของระบบการเงินทั่วไปของรัฐ หลักของเธอ ลักษณะเด่น— ลักษณะเป้าหมายของกองทุนที่สร้างขึ้น การพัฒนาระบบการเงินของการประกันสังคมเป็นหน้าที่ที่สำคัญของรัฐสวัสดิการ

ในปัจจุบัน กองทุนเหล่านี้รวมถึง: RF, RF, (รัฐบาลกลางและดินแดน) พวกเขาเป็นผู้ประกันตน

มีอยู่ การคุ้มครองทางสังคมสองรูปแบบบุคคล. อันดับแรก— การสนับสนุนด้านวัสดุโดยใช้เงินที่สะสมอยู่ในงบประมาณของทุกระดับรวมถึงงบประมาณของการปกครองตนเองในท้องถิ่น แบบฟอร์มนี้เรียกว่าความช่วยเหลือทางสังคม มีไว้สำหรับพลเมืองซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนพิการซึ่งไม่สามารถปกป้องตนเองในสังคมได้ด้วยตนเอง เงินทุนที่รัฐและรัฐบาลท้องถิ่นสามารถจัดสรรสำหรับความช่วยเหลือทางสังคมนั้นขึ้นอยู่กับภาษีที่เก็บได้ ด้วยรายได้งบประมาณที่ลดลง จำนวนเงินที่จัดสรรสำหรับความช่วยเหลือทางสังคมจะลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ที่สองรูปแบบของการคุ้มครองทางสังคมของบุคคลจากความเสี่ยง - ประกันสังคมเช่น การสร้างกองทุนทรัสต์ เงิน. การคุ้มครองทางสังคมรูปแบบนี้มีไว้สำหรับพลเมืองฉกรรจ์ที่มีรายได้อิสระ แต่เสี่ยงต่อการสูญเสียทั้งหมดหรือบางส่วน ภัยคุกคามดังกล่าวมีอยู่อย่างต่อเนื่องเนื่องจากมีความเสี่ยงทางสังคม

ความเสี่ยงทางสังคม ได้แก่ ความทุพพลภาพชั่วคราวอันเป็นผลจากการเจ็บป่วย ความจำเป็นในการดูแลทางการแพทย์ โรคจากการทำงานและความทุพพลภาพ การตกงาน การสูญเสียคนหาเลี้ยงครอบครัว นอกจากนี้ เหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อสถานการณ์ทางการเงินของประชาชน (มารดาและวัยชรา) ถือเป็นความเสี่ยงทางสังคม

ความช่วยเหลือทางสังคมและการประกันสังคมมักเรียกว่าประกันสังคม ในกรณีนี้ แนวความคิดนี้เพียงพอกับแนวคิดเรื่องการคุ้มครองทางสังคม แนวคิดของ "ประกันสังคม" มีอยู่ในปัจจุบันในเอกสารขององค์การแรงงานระหว่างประเทศในสหพันธรัฐรัสเซีย (ตอนที่ II บทที่ 24 "ภาษีสังคมแบบรวม (เงินสมทบ)" ใช้ในสนาม ความสัมพันธ์ทางกฎหมาย. ความสัมพันธ์ทางกฎหมายเกี่ยวกับประกันสังคมเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นความสัมพันธ์ของพลเมืองที่ควบคุมโดยบรรทัดฐานของกฎหมายกับหน่วยงานคุ้มครองทางสังคมในการแต่งตั้งและจ่ายเงินบำนาญและผลประโยชน์

หลักประกันสังคมภาคบังคับ

ประกันสังคมรับประกันโดยรัฐ ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่ขาดแคลนเงินทุนสำหรับการจ่ายผลประโยชน์ตามกฎหมาย กองทุนจะต้องได้รับการจัดสรรจาก ผู้ประกันตนเช่นพนักงานมีส่วนร่วมในการจัดการประกันสังคมภาคบังคับผ่านตัวแทนของพวกเขา การประกันสังคมภาคบังคับขึ้นอยู่กับความรับผิดร่วมกันของผู้เอาประกันภัยสำหรับความเสี่ยงด้านการประกันภัยรายบุคคล

เป็นระบบของมาตรการทางกฎหมายเศรษฐกิจและองค์กรที่สร้างขึ้นโดยรัฐโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อชดเชยหรือลดผลที่ตามมาของการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ทางการเงินของพลเมืองวัยทำงานที่ต้องเผชิญกับความเสี่ยงทางสังคม

การประกันสังคมภาคบังคับเริ่มต้นตั้งแต่ตอนที่พนักงานทำสัญญาจ้างงาน ดังนั้นพนักงานทุกคนที่เข้าทำงานจึงเป็นผู้ประกันตน เบี้ยประกันจะได้รับโดยองค์กรเฉพาะที่เป็นผู้ประกันตน

กฎหมายของรัฐบาลกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในพื้นฐานของการประกันสังคมภาคบังคับ" ลงวันที่ 9 มิถุนายน 2542 กำหนดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยในกรณีที่ผู้ประกันตนได้รับการสนับสนุนด้านวัตถุในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งจากผู้ประกันตน การสนับสนุนดังกล่าวเรียกว่าการประกันสังคมภาคบังคับ (อย่าสับสนกับประกันสังคมซึ่งเพียงพอกับแนวคิดการคุ้มครองทางสังคม!)

หลักการสำคัญของการประกันสังคมภาคบังคับ ได้แก่ :

• ความยั่งยืนของระบบการเงินของการประกันสังคมภาคบังคับ รับรองโดยความเท่าเทียมกันของเงินประกันและเบี้ยประกัน
• ลักษณะบังคับของการประกันสังคม
• การรับประกันของรัฐในการปฏิบัติตามสิทธิของผู้ประกันตนเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการประกันสังคม
• กฎระเบียบของรัฐของระบบประกันสังคมภาคบังคับ
• ความเท่าเทียมกันของการมีส่วนร่วมของผู้แทนลูกจ้าง นายจ้าง และรัฐในการจัดการประกันสังคมภาคบังคับ
• การชำระเงินบังคับโดย บริษัท ประกัน (นายจ้าง) ของเบี้ยประกัน
• การใช้เงินทุนที่ตั้งใจไว้
• เอกราชของระบบการเงินของการประกันสังคมภาคบังคับ

จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างการประกันสังคมภาคบังคับและการประกันของรัฐภาคบังคับซึ่งบุคคลในวิชาชีพบางอย่างอยู่ภายใต้เช่นบุคลากรทางทหารนักบินอวกาศผู้บริจาคบุคลากรของสถานประกอบการนิวเคลียร์

ประกันสังคมภาคบังคับ (ตรงข้ามกับความช่วยเหลือทางสังคม) มีฐานการเงินเป็นของตัวเอง ไม่ขึ้นกับรายได้ที่ได้รับจากงบประมาณทุกระดับ.

ประกันภาคบังคับ

การประกันภัยภาคบังคับสามารถทำหน้าที่เป็นการประกันของรัฐภาคบังคับได้ ด้วยค่าใช้จ่ายของงบประมาณ.

ภาคบังคับ พ.ร.บ. ประกันสังคมจัดตั้งขึ้นสำหรับพนักงานทุกคนของหน่วยงานภาษี, ตำรวจ, อัยการ, ผู้พิพากษา, บุคลากรทางทหารของกองกำลังภายใน, ประชาชนเรียกเข้ารับการฝึกทหาร การประกันทรัพย์สินของรัฐภาคบังคับกำหนดไว้สำหรับกรณีความเสียหายที่เกิดจากการทำลายหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินกิจกรรมของทางการ (เช่น ภัยพิบัติที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล) การชดใช้ค่าสินไหมทดแทนสำหรับการประกันภัยของรัฐภาคบังคับนั้นส่วนใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายของกองทุนงบประมาณ

ความสัมพันธ์กับการประกันรัฐภาคบังคับ โดยที่ สถานะเป็นวิชาบังคับของความสัมพันธ์ทางกฎหมายทางการเงินทั้งหมดทำหน้าที่เป็น ผู้ประกันทรัพย์สินและผลประโยชน์ส่วนตัวของประชาชนบางประเภท.

ซึ่งแตกต่างจากความสัมพันธ์ทางกฎหมายเกี่ยวกับการประกันภาคบังคับในความสัมพันธ์กับการประกันของรัฐภาคบังคับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งมักจะเป็นรัฐหรือหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตและดำเนินการประกันภัย (สำหรับผู้เอาประกันภัย) โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย - ค่าใช้จ่ายของงบประมาณ

ในรัสเซีย เขาแยกแยะระหว่างการประกันแบบบังคับและแบบสมัครใจ กระทรวงการคลังของรัสเซียจัดประเภทบังคับเฉพาะประเภทประกันที่ได้รับการแนะนำในสถานะบังคับโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการประกันภัยและกฎระเบียบที่เทียบเท่า ดังนั้น บริษัทประกันจึงส่งรายงานการประกันภัยภาคบังคับ 6 ประเภท ได้แก่
- ประกันภัยผู้โดยสารส่วนบุคคล (นักท่องเที่ยว นักท่องเที่ยว)
- การประกันของรัฐของพนักงานหน่วยงานด้านภาษี
- การประกันชีวิตและสุขภาพของรัฐของบุคลากรทางทหารและบุคคลที่เท่าเทียมกันในการประกันของรัฐภาคบังคับ
- การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ
- การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งของผู้ขนส่งต่อผู้โดยสารของเครื่องบิน
- การประกันความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของสถานที่อันตราย
- การประกันภัยความรับผิดของผู้ประกอบการท่องเที่ยว
- ประกันสุขภาพภาคบังคับ

นอกจากนี้ยังมีการประกันภัย "ที่กำหนด" หลายประเภทซึ่งกฎการประกันภัยและอัตราการประกันไม่ได้กำหนดไว้ตามกฎหมาย แต่การมีนโยบายการประกันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินกิจกรรมเฉพาะหรือเพื่อรับผลประโยชน์และผลประโยชน์บางอย่าง

หมายเหตุ

มูลนิธิวิกิมีเดีย 2010 .

ดูว่า "การประกันภัยภาคบังคับ" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

ประกันภัยภาคบังคับ สารานุกรมทางกฎหมาย

ประกันภาคบังคับ- (ภาษาอังกฤษบังคับประกัน) ระบบความสัมพันธ์ในด้านของการประกันภัยที่เกิดขึ้นโดยอาศัยอำนาจของกฎหมาย. กฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย (มาตรา 935 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย *) ระบุว่ากฎหมายอาจกำหนดให้บุคคลที่ระบุไว้ในข้อผูกพันในการประกัน: ... ... สารานุกรมกฎหมาย

ดู ประกันภัยภาคบังคับ อภิธานศัพท์เงื่อนไขทางธุรกิจ อคาเดมิก.ru 2001 ... อภิธานศัพท์ของเงื่อนไขทางธุรกิจ

ประกันภัยตามกฎหมายกำหนด ประเภท เงื่อนไข และขั้นตอนการดำเนินการ ป.ป.ช. กำหนดโดยกฎหมายที่เกี่ยวข้องของสหพันธรัฐรัสเซีย ... พจนานุกรมกฎหมาย

ประเภทของการประกันภัยที่ดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงคำขอและความต้องการของผู้เอาประกันภัยความสัมพันธ์ประกันภัยที่เกิดขึ้นตามกฎหมาย เช่น การประกันภัยผู้โดยสาร Raizberg B.A. , Lozovsky L.Sh. , Starodubtseva E.B. เศรษฐกิจสมัยใหม่ ... ... พจนานุกรมเศรษฐกิจ

ประกันภาคบังคับ- - หัวข้อ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ TH ประกันภัยภาคบังคับ ... คู่มือนักแปลทางเทคนิค

ประกันภัยภาคบังคับ- สอดคล้องกับศิลปะ 825 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งการกระทำทางกฎหมายอาจกำหนดให้บุคคลที่ระบุไว้ในพวกเขามีหน้าที่ในการประกัน: 1) ชีวิตสุขภาพหรือทรัพย์สินของบุคคลอื่นที่ระบุไว้ในกฎหมายในกรณีที่เป็นอันตรายต่อชีวิตสุขภาพหรือ ... พจนานุกรมกฎหมายของกฎหมายแพ่งสมัยใหม่

ประกันภัยภาคบังคับ- การประกันภัยรูปแบบหนึ่งที่ความสัมพันธ์ด้านการประกันภัยเกิดขึ้นโดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย ต่างจากประกันภาคสมัครใจ พวกเขาไม่ต้องการข้อตกลงเบื้องต้น (ข้อตกลง) ระหว่างผู้ประกันตนและผู้เอาประกันภัย ใช้กันอย่างแพร่หลายใน... เศรษฐศาสตร์และการประกันภัย: พจนานุกรมสารานุกรม

ประกันภาคบังคับ- ประกันภัยภาคบังคับ rus (c) eng ประกันภาคบังคับ fra ประกัน (f) ภาระผูกพัน deu Pflichtversicherung (f) สปา seguro (m) บังคับ ... ความปลอดภัยในการทำงานและอาชีวอนามัย แปลเป็นภาษาอังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมัน สเปน

การประกันภัยดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงคำขอและความต้องการของผู้เอาประกันภัยความสัมพันธ์ประกันภัยที่เกิดขึ้นตามกฎหมาย เช่น ประกันผู้โดยสาร ประกันสุขภาพภาคบังคับ ประเภท เงื่อนไข และขั้นตอนการดำเนินการ ... ... พจนานุกรมสารานุกรมเศรษฐศาสตร์และกฎหมาย

หนังสือ

• การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกภาคบังคับ ความเห็นเกี่ยวกับกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ", SV Dedikov คำอธิบายอธิบายบทความของกฎหมายของรัฐบาลกลาง เช่นเดียวกับข้อความของการกระทำทางกฎหมายหลักที่มีผลบังคับใช้ในพื้นที่นี้ ข้อความเต็มของกฎสำหรับการประกันภาคบังคับของพลเรือน ...
• ข้อพิพาทประกันภัยในการปฏิบัติของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (การประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ), เอ็ด Tsindeliani I.A. คู่มือนำเสนอตำแหน่งทางกฎหมายของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการใช้กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ...

ทดสอบ

ประกันภัยภาคบังคับ

1. แนวคิดและบทบาทของการประกันภัยภาคบังคับ

ลักษณะเฉพาะของข้อบังคับทางกฎหมายของสัญญาประกันภาคบังคับ

ลักษณะสัญญาประกันภัยภาคบังคับบางประเภท

วรรณกรรม

1. แนวคิดและบทบาทของการประกันภัยภาคบังคับ

ตามกฎแล้วการประกันภัยจะดำเนินการตามความสมัครใจของคู่สัญญาและสัญญาประกันภัยส่วนใหญ่จะสรุปบนพื้นฐานนี้ อย่างไรก็ตาม เมื่อการคุ้มครองการประกันภัยของวัตถุบางอย่างเชื่อมโยงกับผลประโยชน์ไม่เพียงแต่ของผู้เอาประกันภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสังคมทั้งหมด รัฐจึงกำหนดรูปแบบการประกันภัยที่บังคับ

วัตถุประสงค์ของการประกันภาคบังคับคือความจำเป็นในการปกป้องผลประโยชน์ของบุคคลที่สามในกรณีที่เกิดความเสียหายแก่พวกเขาตลอดจนการจัดหาการค้ำประกันเพิ่มเติมเพื่อคุ้มครองผลประโยชน์ของทรัพย์สินความเสี่ยงต่ออันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ดำเนินการทางสังคมใด ๆ ฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์หรือสัมผัสกับอันตรายเพิ่มเติม

ในบางกรณี เมื่อการชดเชยความเสียหายและการมีส่วนร่วมขององค์กรประกันภัยเป็นผลประโยชน์สาธารณะและความจำเป็น ระดับของเสรีภาพของคู่สัญญาก็มีจำกัดอย่างมาก ในขณะเดียวกัน แทนที่จะมีสิทธิสรุปสัญญา ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องทำสัญญา และผู้ประกันตนต้องยอมรับความเสี่ยงในการประกันภัย การเกิดขึ้นของภาระผูกพันดังกล่าวเป็นไปได้โดยอาศัยอำนาจตามกฎหมายเท่านั้น (และมีเพียงรัฐบาลกลางเท่านั้นเนื่องจากกฎหมายแพ่งบนพื้นฐานของรัฐธรรมนูญของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับมอบหมายให้อยู่ในเขตอำนาจศาลพิเศษของสหพันธรัฐรัสเซีย)

กฎทั่วไปเกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับปรากฏเฉพาะในส่วนที่สองของประมวลกฎหมายแพ่งใหม่ ก่อนหน้านั้นกฎระเบียบทางกฎหมายของการประกันภัยภาคบังคับได้ดำเนินการตามกฎหมายแยกต่างหาก กฎหมายทั้งหมดที่กำลังนำมาใช้และควบคุมความสัมพันธ์ในด้านประกันภัยภาคบังคับจะต้องปฏิบัติตาม กฎทั่วไปจัดตั้งขึ้นในประมวลกฎหมายแพ่ง

การประกันภัยภาคบังคับนอกเหนือจากการปฏิบัติหน้าที่หลัก - การปกป้องผลประโยชน์สาธารณะยังทำหน้าที่สำคัญอีกประการหนึ่ง - การใช้กองทุนฟรีของกองทุนประกันของการประกันรัฐภาคบังคับเพื่อเป็นเงินทุนเพื่อผลประโยชน์อื่น ๆ ของรัฐ

การประกันภัยภาคบังคับดำเนินการโดยอาศัยอำนาจตามกฎหมายเท่านั้น แต่ถือว่าผิดหากจะถือว่าในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องทำสัญญาประกัน ความสัมพันธ์ทางกฎหมาย สิทธิและหน้าที่ของคู่สัญญาไม่ว่ากรณีใดๆ เกิดขึ้นจากสัญญาประกันภัย ข้อสรุปของสัญญาประกันเป็นข้อบังคับในแบบฟอร์มที่กำหนด แม้ว่าการประกันภัยจะดำเนินการโดยบริษัทประกันของรัฐตามเงื่อนไขที่กฎหมายกำหนด แน่นอนว่าในการดำเนินการประกันภาคบังคับนั้น ไม่จำเป็นต้องกำหนดรายละเอียดเงื่อนไขทั่วไปและรูปแบบของสัญญาโดยละเอียด กำหนดขึ้นโดยข้อบังคับเฉพาะ อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน ต้องระลึกไว้เสมอว่าความสัมพันธ์ทางกฎหมายด้านการประกันภัยสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างผู้ถือกรมธรรม์และผู้ประกันตนเท่านั้น

จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างการประกันภาคบังคับตามกฎหมายและตามสัญญา โดยพื้นฐานแล้ว การประกันภัยเป็นข้อบังคับโดยอาศัยอำนาจตามกฎหมาย เนื่องจากมีเพียงผลทางกฎหมายเท่านั้น (จะกล่าวถึงด้านล่าง) ซึ่งกำหนดไว้ในประมวลกฎหมายแพ่งและกฎหมายพิเศษ การประกันภัยภาคบังคับความต้องการที่กำหนดโดยสัญญาบางประเภท (การจำนำ สัญญาเช่า การเดินทางขนส่ง ฯลฯ ) ตามกฎแล้วจะนำมาซึ่งผลทางกฎหมายที่เกิดจากสัญญาประเภทนี้

พระราชบัญญัติเชิงบรรทัดฐานการจัดตั้งประกันภาคบังคับควรกำหนด:

• ผู้ถือกรมธรรม์คือ บุคคลที่มีหน้าที่ต้องทำประกัน
• ผู้เอาประกันภัย กล่าวคือ บุคคลที่มีผลประโยชน์อยู่ภายใต้การประกันภัย ผลประโยชน์ของผู้เอาประกันภัย
• ความเสี่ยงด้านการประกันภัย กล่าวคือ อันตรายในกรณีที่มีการทำประกัน
• จำนวนเงินเอาประกันภัยขั้นต่ำ:
• อัตราประกัน;

หากเงื่อนไขเหล่านี้ไม่ได้กำหนดไว้อย่างน้อยหนึ่งเงื่อนไขในกฎหมายที่เกี่ยวข้อง จะไม่สามารถพิจารณาการประกันภัยภาคบังคับได้ และบุคคลที่ระบุไว้ในพระราชบัญญัตินี้ไม่มีภาระผูกพันในการประกันภัย

วัตถุประสงค์ของการประกันภาคบังคับคือผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับชีวิต สุขภาพ ทรัพย์สินของพลเมืองและนิติบุคคล ไม่ว่าในกรณีใดเป้าหมายสูงสุดของการประกันภัยภาคบังคับคือการปกป้องผลประโยชน์ของบุคคลที่ได้รับความเดือดร้อนจากเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย การประกันภัยภาคบังคับดำเนินการโดยผู้เอาประกันภัย ยกเว้นการประกันภัยผู้โดยสาร โดยที่ผู้เอาประกันภัยและผู้เอาประกันภัยเป็นคนเดียวกัน

ในกรณีที่ผู้ประกันตนเป็นรัฐที่เป็นตัวแทนขององค์กรหรือรัฐวิสาหกิจ การจ่ายเบี้ยประกันจะดำเนินการตามงบประมาณที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นในการประกันภาคบังคับซึ่งขึ้นอยู่กับข้อบ่งชี้โดยตรงของกฎหมาย การประกันของรัฐภาคบังคับสามารถแยกแยะได้ ลักษณะเด่นของมันคือ:

• แหล่งเงินทุนพิเศษ - กองทุนงบประมาณ
• องค์ประกอบพิเศษของผู้เอาประกันภัย - ข้าราชการบางประเภท
• วงกลมพิเศษของวัตถุประกัน - ชีวิตสุขภาพและทรัพย์สินของข้าราชการ
• พื้นฐานสำหรับการเกิดขึ้นของความสัมพันธ์ประกันภัย - กฎหมายหรือกฎเกณฑ์อื่น ๆ
• ผู้ประกันตนเป็นองค์กรของรัฐ
• จำนวนของเบี้ยประกันจะถูกกำหนดโดยกฎหมาย;
• กฎทั่วไปเกี่ยวกับการประกันภัยใช้กับการประกันของรัฐภาคบังคับในลักษณะย่อยเท่านั้น

คุณสมบัติอีกอย่างของการประกันภาคบังคับคือความเป็นสากล ซึ่งหมายความว่าภาระผูกพันในการทำสัญญาประกันสำหรับทุกวิชาที่ระบุไว้ในกฎหมาย การหลีกเลี่ยงภาระผูกพันนี้อาจก่อให้เกิดผลทางกฎหมายบางประการสำหรับทั้งผู้เอาประกันภัยและผู้ประกันตน

2. คุณสมบัติของข้อบังคับทางกฎหมายของสัญญาประกันภาคบังคับ

ประกันชีวิตภาคบังคับ

ข้อบังคับทางกฎหมายของการประกันภาคบังคับดำเนินการตามประมวลกฎหมายแพ่ง (มาตรา 935 - 937 และมาตรา 969 แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง) และกฎหมายของรัฐบาลกลาง กฎทั่วไปซึ่งจะต้องปฏิบัติตามในการประกันภาคบังคับทุกประเภทกำหนดขึ้นโดยประมวลกฎหมายแพ่งและกฎสำหรับการประกันภาคบังคับบางประเภทจะถูกกำหนดโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง โดยปกติ เพื่อควบคุมความสัมพันธ์ในการประกันภาคบังคับให้ชัดเจนยิ่งขึ้น กฎหมายกำหนดให้มีการนำข้อบังคับหนึ่งข้อขึ้นไปมาใช้ (พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย คำสั่งกระทรวงและหน่วยงาน คำแนะนำ ฯลฯ) ซึ่งควบคุม บทบัญญัติบางประการของกฎหมายโดยละเอียดยิ่งขึ้น เป็นสิ่งสำคัญที่ข้อบังคับต้องไม่ขัดแย้งกับกฎหมายและตีความบทบัญญัติอย่างถูกต้องซึ่งไม่ได้ปฏิบัติตามเสมอ

ปัจจุบันมีประกันภาคบังคับมากกว่าสามสิบประเภท โดยรายละเอียดข้อบังคับทางกฎหมายของบางส่วนจะกล่าวถึงด้านล่าง ดังนั้นเท่านั้น เรื่องทั่วไประเบียบความสัมพันธ์เกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับที่กำหนดไว้ในประมวลกฎหมายแพ่ง

ภาระผูกพันที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายแพ่งให้กับผู้เอาประกันภัยในการดำเนินการประกันภาคบังคับ:

1. ประกันชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่นตามที่กฎหมายกำหนด ในกรณีอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สิน
2. ประกันความเสี่ยงของความรับผิดทางแพ่งซึ่งอาจเกิดขึ้นจากอันตรายต่อชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น หรือการละเมิดสัญญากับบุคคลอื่น
3. ในกรณีที่กฎหมายกำหนดหรือในลักษณะที่กฎหมายกำหนด นิติบุคคลที่มีทรัพย์สินของรัฐหรือเทศบาลในเขตอำนาจศาลทางเศรษฐกิจหรือการจัดการด้านการปฏิบัติงาน อาจต้องประกันทรัพย์สินนี้
4. กฎหมายไม่สามารถมอบหมายหน้าที่ในการประกันชีวิตและสุขภาพให้กับพลเมืองได้

ในกรณีที่มีการละเมิดกฎการประกันภาคบังคับตามกฎหมายประมวลกฎหมายแพ่งกำหนดผลทั่วไปของการละเมิดกฎดังกล่าว:

1. หากผู้ถือกรมธรรม์ซึ่งมีหน้าที่ตามกฎหมายในการทำสัญญาประกันเพื่อประโยชน์ของบุคคลอื่นไม่ปฏิบัติตามข้อผูกพันนี้บุคคลซึ่งได้รับความโปรดปรานในการทำประกันภัยมีสิทธิเรียกร้องให้ปฏิบัติตามภาระผูกพันโดย ผู้ประกันตนในศาล
2. บุคคลซึ่งมิได้ทำประกันภัยภาคบังคับตามกฎหมายหรือได้กระทำไปในสภาพที่เลวร้ายกว่าแก่ผู้รับประโยชน์เมื่อเทียบกับที่กฎหมายกำหนดไว้ จะต้องรับผิดต่อผู้เอาประกันภัยตามเงื่อนไข จัดตั้งขึ้นโดยกฎหมาย;
3. เมื่อผู้เอาประกันภัยไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันที่กฎหมายกำหนดไว้เพื่อทำสัญญาประกันและจ่ายเบี้ยประกันให้กับผู้ประกันตน จำนวนเงินทั้งหมดที่มีไว้สำหรับการประกันภาคบังคับและการบันทึกอย่างไม่ยุติธรรมจะต้องถูกเรียกเก็บในรายได้ของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมดอกเบี้ย เกิดขึ้นที่อัตราการรีไฟแนนซ์ของธนาคารกลางที่เรียกร้องของหน่วยงานของรัฐกำกับดูแลการประกัน;

รูปแบบทางกฎหมายของการประกันภัยภาคบังคับโดยสิทธิเลือกโดยผู้ประกันตนของผู้ประกันตน แบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม คือ

1. การประกันภัยบังคับผูกขาดเมื่อมีการระบุผู้ประกันตนตามกฎของรัฐโดยตรง (เช่นกองทุนประกันสังคมภาคบังคับ)
2. การประกันภัยภาคบังคับ - การแข่งขันซึ่งแบ่งออกเป็น:
3. การประกันภัย เมื่อผู้เอาประกันภัยไม่ได้รับสิทธิพิเศษมากกว่าหนึ่งราย และสิทธิในการเลือกยังคงอยู่กับผู้เอาประกันภัย
4. การประกันภัยเมื่อสิทธิเลือกยังคงอยู่กับผู้เอาประกันภัย แต่ยังคงให้สิทธิพิเศษแก่ผู้ประกันตนของรัฐ
5. ในที่สุดซึ่งผู้ถือกรมธรรม์จะได้รับระยะเวลาหนึ่งสำหรับการเลือกผู้ประกันตนและหลังจากหมดอายุเขาจำเป็นต้องทำประกันตัวเองกับผู้ประกันตนตามที่ระบุไว้ในพระราชบัญญัติการกำกับดูแล

การประกันภัยภาคบังคับแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นประมวลกฎหมายแพ่งจึงกำหนดเฉพาะบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ที่ช่วยให้คุณได้รับแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับกฎระเบียบทางกฎหมายของความสัมพันธ์เหล่านี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะพิจารณาการประกันภัยภาคบังคับทุกประเภทในบทช่วยสอนนี้ ดังนั้นในอนาคต เราจะพิจารณาเฉพาะการประกันภาคบังคับประเภทบุคคลทั่วไปเท่านั้นหรือผู้ที่มีคุณลักษณะที่สำคัญในกฎระเบียบทางกฎหมายเท่านั้น

3. ลักษณะของสัญญาประกันภาคบังคับบางประเภท

ประกันผู้โดยสารภาคบังคับ.

การประกันภัยผู้โดยสารภาคบังคับเป็นข้อยกเว้นอย่างหนึ่งเมื่อเทียบกับการประกันภัยภาคบังคับประเภทอื่นๆ และมีคุณสมบัติหลายประการ

ดำเนินการตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2537 ฉบับที่ 667 "ในทิศทางหลัก นโยบายสาธารณะด้านการประกันภัยภาคบังคับ” และลงวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2535 ฉบับที่ 750 เรื่อง “การประกันภัยส่วนบุคคลภาคบังคับของผู้โดยสาร” กฎระเบียบเหล่านี้ควบคุมการดำเนินการของการประกันส่วนบุคคลภาคบังคับของผู้โดยสารในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียจากอุบัติเหตุในอากาศ รถไฟ ทะเล น้ำภายในประเทศ และการขนส่งทางถนนตลอดจนผู้ทัศนศึกษาที่ทำการทัศนศึกษาระหว่างประเทศผ่านองค์กรท่องเที่ยวและทัศนศึกษาตลอดระยะเวลา การเดินทาง (เที่ยวบิน)

กฎของการประกันภัยประเภทนี้ใช้ไม่ได้กับผู้โดยสาร:

1. ทุกรูปแบบการขนส่งของการสื่อสารระหว่างประเทศ
2. การขนส่งทางรถไฟ การเดินเรือ ทางน้ำภายในประเทศ และการขนส่งทางถนนในเขตชานเมือง
3. การขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในของการสื่อสารและการข้ามเมือง
4. การขนส่งทางถนนในเส้นทางในเมือง

สัญญาประกันภัยสำหรับผู้โดยสาร (นักท่องเที่ยว) ได้รับการสรุปในลักษณะและภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดโดยกฎหมายข้อบังคับ ระหว่างผู้ให้บริการขนส่งและบริษัทประกันภัยที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการประกันภัยประเภทนี้ ขนาดของอัตราค่าประกันถูกกำหนดโดยผู้ประกันตนตามข้อตกลงกับกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย กระทรวงรถไฟ และหน่วยงานกำกับดูแลการประกันของรัฐ

จำนวนเบี้ยประกันจะรวมอยู่ในต้นทุนของเอกสารการเดินทางและจะเรียกเก็บจากผู้โดยสาร (นักท่องเที่ยว) เมื่อขายเอกสารการเดินทาง บุคคลที่ได้รับสิทธิ์เดินทางฟรีผ่านอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียต้องได้รับการประกันโดยไม่ต้องจ่ายเบี้ยประกัน ในทางปฏิบัติระหว่างประเทศ การประกันภัยผู้โดยสารจะดำเนินการโดยประกันความเสี่ยงด้านความรับผิดของผู้ขนส่งและค่าใช้จ่ายของเขา หากเราดำเนินการตามกฎที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายแพ่งและแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ การประกันภัยผู้โดยสาร (นักท่องเที่ยว) ในรัสเซียจะขัดแย้งกับทั้งสองฝ่าย ตามวรรค 2 ของศิลปะ ประมวลกฎหมายแพ่ง 935 ภาระหน้าที่ของพลเมืองในการประกันชีวิตและสุขภาพของเขาไม่สามารถกำหนดให้กับเขาได้ตามกฎหมายและยิ่งกว่านั้นด้วยค่าใช้จ่ายของเขา ในกรณีนี้ผู้เอาประกันภัยที่เป็นทางการภายใต้สัญญาประกันภัยเป็นผู้ขนส่ง อย่างไรก็ตาม ภาระผูกพันในการจ่ายเบี้ยประกันถูกกำหนดให้กับผู้เอาประกันภัย (ผู้โดยสาร นักท่องเที่ยว) โดยรวมค่าประกันไว้ในต้นทุนของเอกสารการเดินทาง เห็นได้ชัดว่าความขัดแย้งนี้จะหมดไปด้วยการนำกฎหมายที่จะควบคุมความสัมพันธ์ในการประกันภัยประเภทนี้

จำนวนเงินประกันสำหรับการประกันภาคบังคับของผู้โดยสาร (นักท่องเที่ยว) กำหนดไว้ที่ 120 ค่าแรงขั้นต่ำ ซึ่งกำหนดโดยกฎหมายในวันที่ซื้อเอกสารการเดินทาง หากผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุในการขนส่ง ผู้โดยสารจะได้รับเงินส่วนหนึ่งตามความรุนแรงของการบาดเจ็บ กรณีผู้เอาประกันภัยเสียชีวิต ให้จ่ายเงินประกันทั้งหมดให้แก่ทายาทของเขา

ผู้ให้บริการมีหน้าที่จัดทำพระราชบัญญัติเกี่ยวกับอุบัติเหตุแต่ละครั้งในการขนส่งเป็นสองฉบับ สำเนาแรกจะมอบให้แก่ผู้เอาประกันภัย สำเนาที่สองยังคงอยู่กับผู้ขนส่ง บริษัทประกันภัยเป็นผู้ชำระเงินประกันไม่เกิน 10 วันหลังจากได้รับแจ้งจากผู้เอาประกันภัยเกี่ยวกับอุบัติเหตุในการขนส่งและเอกสารอื่น ๆ ที่จัดทำโดยประกันประเภทนี้

บริษัทประกันภัยที่ได้ทำข้อตกลงเกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับผู้โดยสาร (นักท่องเที่ยว) มีหน้าที่ต้องทำความคุ้นเคยกับผู้เอาประกันภัยด้วยหลักเกณฑ์การประกันภัย รวมทั้งให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ ขั้นตอน และเงื่อนไขในการรับเงินประกันกรณีเกิดเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย . โดยปกติจะทำโดยการโพสต์กฎการประกันภัยไว้ใกล้สำนักงานขายตั๋วที่ซื้อเอกสารการเดินทาง

เงื่อนไขทั่วไปในการทำสัญญาประกันภัยผู้โดยสารจะพิจารณาจากกฎข้อบังคับ อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขอื่นๆ สำหรับการขนส่งแต่ละประเภทจะกำหนดโดยผู้ประกันตน ลองพิจารณาเงื่อนไขเหล่านี้ในตัวอย่างการประกันภัยผู้โดยสารรถไฟ เงื่อนไขของสัญญาประกันภัยรถไฟกำหนดภาระหน้าที่ของผู้ให้บริการในการเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของผู้เอาประกันภัย เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ได้แก่ การบาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้โดยสารอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุในการขนส่งทางรถไฟ ผู้ถือกรมธรรม์อาจปฏิเสธการจ่ายเงินประกันให้แก่ผู้เอาประกันภัยได้ในกรณีดังต่อไปนี้

1. ค่าคอมมิชชั่นโดยผู้โดยสารของอาชญากรรมโดยเจตนาที่นำไปสู่การเกิดขึ้นของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย
2. การปรากฏตัวของผู้เอาประกันภัยในสภาพที่มีแอลกอฮอล์มึนเมาหรือเป็นพิษซึ่งทำให้เขาฆ่าตัวตายหรือพยายามฆ่าตัวตายหากการกระทำของบุคคลที่สามไม่ได้ถูกนำตัวเข้าสู่สถานะดังกล่าว
3. ผู้โดยสารจงใจทำร้ายร่างกาย
4. การละเมิดโดยผู้โดยสารตามคำแนะนำที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงรถไฟของสหพันธรัฐรัสเซียและกำหนดขั้นตอนการใช้การขนส่งทางรถไฟ

ภายใต้สัญญาประกันภัย ถือว่าผู้โดยสารเป็นผู้ประกันตนตั้งแต่ประกาศขึ้นรถไฟโดยสารจนถึงเวลาที่ออกจากสถานีรถไฟหรือสถานีปลายทาง แต่ไม่เกินหนึ่งชั่วโมงหลังจากที่รถไฟโดยสารมาถึง ผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่องถือเป็นผู้ประกันตนในอาณาเขตของสถานีรถไฟ (สถานี) ตลอดระยะเวลารอหรือขึ้นรถไฟโดยสาร

ข้อพิพาทที่เกิดขึ้นภายใต้สัญญาประกันภัยผู้โดยสารจะได้รับการแก้ไขโดยการเจรจา และในกรณีที่ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในศาลได้ ให้เป็นไปตามกฎที่กำหนดโดยกฎหมายขั้นตอน

ภาคบังคับการประกันชีวิตสำหรับบุคลากรทางทหารและประชาชนเรียกเข้ารับการฝึกทหาร

ประกันภัยสำหรับบุคคลบน บริการสาธารณะและการปฏิบัติหน้าที่ที่เป็นประโยชน์ทางสังคมอื่น ๆ สามารถดำเนินการได้ตามกฎหมายที่ควบคุมความสัมพันธ์ด้านการประกันภัยโดยเฉพาะและบนพื้นฐานของบทบัญญัติของกฎหมายที่ควบคุมความสัมพันธ์อื่น ๆ แต่มีกฎการประกันภัย (เช่นกฎหมาย "เกี่ยวกับตำรวจ" “ เกี่ยวกับสถานะของผู้พิพากษาในสหพันธรัฐรัสเซีย”, "ในสำนักงานอัยการในสหพันธรัฐรัสเซีย" ฯลฯ )

การประกันรัฐภาคบังคับประเภทหนึ่งคือการประกันที่ดำเนินการบนพื้นฐานของกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2541 ฉบับที่ 52-FZ“ ในการประกันชีวิตและสุขภาพของรัฐภาคบังคับของบุคลากรทางทหาร, พลเมืองที่ได้รับการฝึกฝนทางทหาร, บุคคลของ เจ้าหน้าที่เอกชนและผู้บังคับบัญชาของหน่วยงานภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยดับเพลิงของรัฐ, หน่วยงานควบคุมการไหลเวียนของยาเสพติดและสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท, พนักงานของสถาบันและหน่วยงานของระบบกักขัง

กฎหมายกำหนดและตามคำสั่งนี้พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 29 กรกฎาคม 2541 ฉบับที่ 855 "เกี่ยวกับมาตรการในการดำเนินการตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง" ในการประกันชีวิตและสุขภาพของบุคลากรทางทหารพลเมืองที่เรียกว่า สำหรับการฝึกทหารบุคคลและผู้บังคับบัญชาของหน่วยงานภายใน” ของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยดับเพลิงแห่งรัฐ, องค์กรเพื่อควบคุมการไหลเวียนของยาเสพติดและสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท, พนักงานของสถาบันและร่างกายของระบบกักขัง พระราชกฤษฎีกานี้มาพร้อมกับรายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจเกี่ยวกับการชำระเงินของจำนวนเงินเอาประกันภัยและรายการการบาดเจ็บ (บาดแผล การบาดเจ็บ การถูกกระทบกระแทก) ต่อหน้าที่มีการตัดสินใจเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของผู้เอาประกันภัย

บนพื้นฐานของกฎระเบียบเหล่านี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและกระทรวงและหน่วยงานอื่น ๆ ได้ออกคำสั่งให้ดำเนินการประกันรัฐภาคบังคับของบุคคลที่มีสถานะเป็นนายทหาร เช่นเดียวกับคำสั่งที่ควบคุมรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางกฎหมายที่เกิดขึ้นใน ประกันประเภทนี้

ตามกฎหมาย วัตถุประสงค์ของการประกันรัฐภาคบังคับคือผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับชีวิตและสุขภาพของบุคลากรทางทหารและบุคคลที่เท่าเทียมกันในการประกันของรัฐภาคบังคับ พวกเขาได้รับการประกันตั้งแต่วันที่เริ่มรับราชการทหาร เช่นเดียวกับภายในหนึ่งปีหลังจากเสร็จสิ้น หากการเสียชีวิตหรือทุพพลภาพเกิดขึ้นจากการบาดเจ็บ โรคภัยไข้เจ็บ และการบาดเจ็บที่ได้รับระหว่างการรับราชการทหาร

วิชาของการประกันรัฐภาคบังคับของบุคลากรทางทหารและบุคคลที่เท่าเทียมกันคือ:

1. ผู้ประกันตน - บริษัทประกันภัยที่มีใบอนุญาตประกอบการประกันภัยประเภทนี้ อนุญาตให้ทำกิจกรรมเพื่อดำเนินการประกันรัฐภาคบังคับของบุคลากรทางทหารและบุคคลที่เท่าเทียมกัน บริษัท ประกันภัยที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองความลับของรัฐซึ่งเป็นทุนจดทะเบียนที่จัดตั้งขึ้นโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของการลงทุนจากต่างประเทศมีประสบการณ์ในด้านประกันภัยส่วนบุคคลอย่างน้อยหนึ่งปีและตัวชี้วัดเพียงพอ ความน่าเชื่อถือทางการเงินจัดตั้งขึ้นโดยหน่วยงานของรัฐบาลกลางเพื่อกำกับดูแลกิจกรรมการประกันภัย
2. ผู้ประกันตนภายใต้การประกันของรัฐภาคบังคับคือหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางซึ่งกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียจัดให้มีการรับราชการทหารการรับราชการทหารการฝึกทหาร
3. ผู้รับผลประโยชน์ภายใต้การประกันของรัฐภาคบังคับนอกเหนือจากผู้ประกันตนเป็นญาติสนิทของผู้เอาประกันภัย (คู่สมรสผู้ปกครอง) เช่นเดียวกับปู่ย่าตายายในกรณีที่ไม่มีผู้ปกครองหากพวกเขาเลี้ยงดูหรือสนับสนุนผู้เอาประกันภัยอย่างน้อยสามปี พ่อเลี้ยงและแม่เลี้ยงหากเลี้ยงดูหรือเลี้ยงดูไม่น้อยกว่าห้าปีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีเด็กพิการตลอดจนเด็กที่ศึกษาในสถาบันการศึกษาอายุไม่เกิน 23 ปีหอผู้ป่วยของผู้ประกันตน

บุคคลนั้นถือเป็นผู้ประกันตนตั้งแต่เริ่มรับราชการทหาร จุดเริ่มต้นของการรับราชการทหารสำหรับผู้ที่ได้ทำสัญญาจะจัดตั้งขึ้นตั้งแต่ในขณะที่ลงนามในสัญญาและสำหรับผู้ที่รับราชการทหารโดยการเกณฑ์ตั้งแต่ช่วงเวลาที่ออกจากผู้บัญชาการทหารของสหพันธ์

เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยในการดำเนินการประกันรัฐภาคบังคับประเภทนี้ ได้แก่ :

1. การเสียชีวิต (เสียชีวิต) ของผู้เอาประกันภัยระหว่างการรับราชการทหารและการฝึก หรือก่อนครบกำหนดหนึ่งปีหลังการรับราชการทหาร หากการตายเกิดขึ้นเนื่องจากการบาดเจ็บ (การบาดเจ็บ การถูกกระทบกระแทก) ที่ได้รับระหว่างการรับราชการและการฝึก
2. การจัดตั้งความทุพพลภาพสำหรับผู้ประกันตนในช่วงระยะเวลาของการบริการ (การรวบรวม) หรือภายในหนึ่งปีหลังจากออกจากการรับราชการทหารเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ (บาดแผลการถูกกระทบกระแทก) ที่ได้รับระหว่างระยะเวลาของการรับราชการ (การรวบรวม)
3. รับโดยผู้ประกันตนในช่วงเวลาของการบริการ (หน้าที่) ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเล็กน้อย;
4. การเลิกจ้างก่อนกำหนดของทหารที่รับราชการทหารเกณฑ์หรือถูกเรียกเข้ารับการฝึกทหารจากตำแหน่งที่ยศทหารขึ้นไปเป็นหัวหน้าคนงาน (รวม) และได้รับการยอมรับจากคณะกรรมการการแพทย์ว่าเหมาะสมสำหรับการรับราชการทหารเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ ( บาดแผล บาดเจ็บ ฟกช้ำ) ที่ได้รับในช่วงเวลาที่ผ่านบริการ

จำนวนเงินเอาประกันภัยจะกำหนดโดยขนาดของเงินเดือนราชการตาม ยศทหารและตำแหน่ง เมื่อคำนวณจำนวนเงินเอาประกันภัย เงินเดือนรายเดือนที่กำหนดในวันที่ชำระเงินของจำนวนเงินเอาประกันภัยจะถูกนำมาพิจารณา กรณีเอาประกันภัย จำนวนเงินเอาประกันภัยคือ

1. ในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเสียชีวิต - 25 เงินเดือนสำหรับผู้รับผลประโยชน์แต่ละคน
2. ในกรณีของสถานประกอบการทุพพลภาพสำหรับผู้ประกันตน - 75 เงินเดือนสำหรับคนพิการของกลุ่มแรก 50 เงินเดือนสำหรับคนพิการของกลุ่มที่สอง 25 เงินเดือนสำหรับคนพิการของกลุ่มที่สาม
3. ในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยได้รับบาดเจ็บสาหัส (บาดแผล, บาดเจ็บ, ฟกช้ำ) ระหว่างการรับราชการทหาร (การฝึกอบรม) - 10 เงินเดือน, อาการบาดเจ็บเล็กน้อย - 5 เงินเดือน;
4. ในกรณีที่ออกจากการรับราชการทหารก่อนกำหนดเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ (บาดแผล, บาดเจ็บ, ฟกช้ำ) - 5 เงินเดือน

ผู้ประกันตนมีหน้าที่ชำระเงินตามจำนวนเงินเอาประกันภัยที่ได้รับมอบหมายภายใน 15 วันหลังจากได้รับเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด ในกรณีเกิดความล่าช้าในการปฏิบัติตามภาระผูกพัน ผู้ประกันตนจะต้องจ่ายค่าปรับให้แก่ผู้รับผลประโยชน์เป็นจำนวนเงิน 1% ของจำนวนเงินที่ตั้งใจจะชำระในแต่ละวันของความล่าช้า กฎหมายกำหนดให้ผู้แทนกองบัญชาการทหาร หน่วยบัญชาการ และสถาบันอื่น ๆ ช่วยเหลือผู้รับผลประโยชน์ในการขอและประมวลผลเอกสารที่จำเป็นในการตัดสินใจจ่ายเงินประกัน บุคคลที่มีความผิดในการปฏิเสธที่จะออกเอกสารดังกล่าวโดยไม่มีเหตุผลจะต้องรับผิดตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

การประกันรัฐภาคบังคับของบุคลากรทางทหารและบุคคลที่เท่าเทียมกันนั้นดำเนินการโดยค่าใช้จ่ายของกองทุนที่จัดสรรให้กับผู้ประกันตนจากงบประมาณที่เกี่ยวข้อง

ผู้ประกันตนอาจได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายเงินประกันภายใต้การประกันของรัฐภาคบังคับ หากเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้นจากการที่ผู้เอาประกันภัยก่ออาชญากรรม อยู่ในสถานะมึนเมา มึนเมา หรือมึนเมา หรือจงใจก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของตน อย่างไรก็ตาม ผู้เอาประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายเงินประกันให้แก่ผู้รับประโยชน์ในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยฆ่าตัวตาย หากผู้เอาประกันภัยอยู่ในการรับราชการทหารมาแล้วอย่างน้อย 2 ปี เมื่อยอมรับภายใต้สัญญาหรือการเกณฑ์ทหาร (การฝึกทหาร) ผู้เอาประกันภัยมีหน้าที่ต้องทำความคุ้นเคยกับกฎการประกันภัยขั้นตอนการดำเนินการเอกสารและวิธีการชำระเงินประกัน

ขั้นตอนการชำระบัญชีโดยละเอียด รายการเอกสารที่จำเป็นสำหรับการชำระเงินของจำนวนเงินเอาประกันภัย และขั้นตอนในการชำระความสัมพันธ์อื่น ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างวิชาของการประกันของรัฐภาคบังคับมักจะกำหนดไว้ในคำแนะนำที่แนบมากับคำสั่งของกระทรวงหรือแผนกที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการ ประกันประเภทนี้

ประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ

ตัวอย่างคลาสสิกของการประกันภัยความรับผิดภาคบังคับคือการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถ ในโลกที่มีอารยะธรรม ความต้องการประกันภัยประเภทนี้จะไม่ถูกตั้งคำถาม และบุคคลที่ไม่ได้ทำประกันความรับผิดของเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถ ในประเทศรัสเซีย กฎหมายลูกบุญธรรม"การประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ" ลงวันที่ 25.04.02 หมายเลข 40-FZ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิด) อยู่ภายใต้การกีดขวางอันทรงพลังจากส่วนหนึ่งของสังคมและเจ้าหน้าที่บางคน ในขณะเดียวกันความจำเป็นในการทำประกันประเภทนี้ก็เกินกำหนดเป็นเวลานาน ตามรายงานบางฉบับในรัสเซียเนื่องจากอุบัติเหตุเขาเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บ คนมากขึ้นมากกว่าใน "ฮอตสปอต" และจากอาชญากรรมประเภทอื่น ส่วนใหญ่มักไม่ใช่กฎหมายที่ก่อให้เกิดความไม่พอใจ แต่เป็นอัตราการประกันซึ่งกำหนดโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล เนื่องจากอัตราค่าประกันภัยและปัญหาทางเทคนิคอื่นๆ ในการประกันภัยประเภทนี้ได้เปลี่ยนแปลงไปหลายครั้งและจะมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง เราจะเน้นเฉพาะหลักการพื้นฐานและกฎเกณฑ์ของการประกันภัยความรับผิดสำหรับเจ้าของรถเท่านั้น

กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดกำหนดว่าการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องสิทธิของผู้เสียหายในการชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดจากชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของพวกเขาเมื่อใช้ยานพาหนะโดยบุคคลอื่น

เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งในการประยุกต์ใช้และการตีความกฎหมาย ข้อความดังกล่าวจะเปิดเผยเนื้อหาของแนวคิดพื้นฐาน

ยานพาหนะเป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งคน สินค้า หรืออุปกรณ์ที่ติดตั้งบนถนน ในเวลาเดียวกันความรับผิดของเจ้าของยานพาหนะที่มีความเร็วการออกแบบสูงสุดไม่เกิน 20 กม. / ชม. ซึ่งไม่อยู่ภายใต้กฎหมายว่าด้วยการเข้าร่วมการจราจรบนถนนยานพาหนะของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย ยกเว้นรถโดยสาร รถยนต์ และรถพ่วงสำหรับพวกเขา ยานพาหนะที่จดทะเบียนในต่างประเทศ หากความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของได้รับการประกันภายในกรอบของระบบการประกันภัยภาคบังคับระหว่างประเทศ

การใช้ยานพาหนะหมายถึงการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการจราจรบนถนนและดินแดนที่อยู่ติดกัน การทำงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนรถซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมในการจราจรบนถนนนั้นไม่ใช่การใช้รถ เจ้าของรถคือบุคคลที่เป็นเจ้าของรถตามความเป็นเจ้าของ สิทธิที่แท้จริงอื่นๆ หรือเหตุผลทางกฎหมายอื่นๆ (การเช่า หนังสือมอบอำนาจ คำสั่ง ฯลฯ) เจ้าของรถไม่ใช่ผู้ขับตามหน้าที่ราชการ สัญญาจ้างแรงงาน หรือกฎหมายแพ่ง คนขับ - ผู้ที่ขับยานพาหนะ สำหรับรถฝึกหัด ถือว่าคนขับเป็นผู้ฝึกหัด

เหยื่อ - บุคคลที่ชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินได้รับอันตรายเมื่อมีบุคคลอื่นใช้ยานพาหนะ

สัญญาประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถเป็นสัญญาที่ผู้เอาประกันภัยรับภาระค่าธรรมเนียมตามที่สัญญากำหนด (เบี้ยประกัน) เมื่อมีเหตุ (เหตุการณ์ประกัน) กำหนดไว้ในสัญญาเพื่อชดใช้ เหยื่อผู้เคราะห์ร้ายที่เกิดกับชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินอันเป็นผลจากเหตุการณ์นี้ (เงินประกัน) ภายในวงเงินที่สัญญากำหนดไว้ (จำนวนเงินเอาประกันภัย)

หลักการสำคัญของการประกันภัยความรับผิดภาคบังคับคือ:

• การรับประกันการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับชีวิต สุขภาพ หรือทรัพย์สินของผู้เสียหาย ภายในขอบเขตที่กฎหมายกำหนด
• ความเป็นสากลและการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งบังคับโดยเจ้าของรถ
• การไม่ยอมรับการใช้ยานพาหนะในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเจ้าของไม่ได้ประกันความรับผิด
• ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของเจ้าของรถในการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน

ตามหลักการข้างต้นที่ภาระผูกพันการประกันภัยความรับผิดนำไปใช้กับเจ้าของรถทุกคน หากสิทธิในการเป็นเจ้าของรถเกิดขึ้นอีก เจ้าของใหม่ต้องประกันความรับผิดของตนก่อนจดทะเบียนรถ แต่ไม่เกินห้าวันหลังจากที่สิทธิในการเป็นเจ้าของเกิดขึ้น ภาระผูกพันในการประกันภัยใช้ไม่ได้กับเจ้าของรถที่เป็นผู้ประกันตนในความรับผิดโดยผู้ถือกรมธรรม์รายอื่น

ตัวอย่างเช่น บุคคลที่ขับยานพาหนะโดยผู้รับมอบฉันทะไม่จำเป็นต้องประกันความรับผิดของเขาหากเจ้าของรถได้ประกันความเสี่ยงจากความรับผิดของเขา กฎหมายอนุญาตให้มีการประกันภัยความรับผิดเพิ่มเติมโดยสมัครใจ และสำหรับผู้ที่ไม่ได้ประกันความเสี่ยงของความรับผิดเลย ภาระหน้าที่ในการชดเชยความเสียหายจะถูกกำหนดบนพื้นฐานของกฎหมายแพ่ง สัญญาประกันความรับผิดสำหรับเจ้าของรถเป็นสัญญายึดเกาะเนื่องจากเงื่อนไขในการทำสัญญามีอยู่ในสัญญามาตรฐานซึ่งพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของกฎการประกันภัยที่ออกโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย

วัตถุประสงค์ของการประกันความรับผิดภาคบังคับคือผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถสำหรับภาระผูกพันที่เกิดจากความเสียหายต่อชีวิตสุขภาพหรือทรัพย์สินของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเมื่อใช้ยานพาหนะในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียยกเว้น กรณีความรับผิดเนื่องจาก:

• ก่อให้เกิดอันตรายเมื่อใช้ยานพาหนะอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ในสัญญาประกันภัยภาคบังคับ
• การทำดาเมจที่ไม่ใช่ตัวเงินหรือการเกิดขึ้นของภาระผูกพันในการชดเชยผลกำไรที่สูญเสียไป
• ก่อให้เกิดอันตรายเมื่อใช้ยานพาหนะระหว่างการแข่งขัน การทดสอบ หรือการฝึกขับรถในพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ
• มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
• ความเสียหายที่เกิดจากการขนส่งสินค้า หากความเสี่ยงของความรับผิดดังกล่าวอยู่ภายใต้การประกันภัยภาคบังคับตามกฎหมายอื่น
• การทำอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของพนักงานในการปฏิบัติหน้าที่แรงงานหากความเสียหายนี้อยู่ภายใต้การชดเชยตามกฎหมายอื่น ๆ
• ภาระผูกพันในการชดใช้ค่าเสียหายแก่นายจ้างที่เกิดจากความเสียหายต่อลูกจ้าง
• ความเสียหายที่เกิดจากคนขับต่อยานพาหนะและรถพ่วงที่ขับโดยเขา การขนส่งสินค้า อุปกรณ์ที่ติดตั้ง
• ก่อให้เกิดอันตรายในระหว่างการขนถ่ายสินค้าตลอดจนระหว่างการเคลื่อนย้ายยานพาหนะในอาณาเขตภายในขององค์กร
• ความเสียหายหรือการทำลายของโบราณและสิ่งของพิเศษอื่น ๆ อาคารและโครงสร้างที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะและหินมีค่า เงินสด หลักทรัพย์ ทรัพย์สินทางปัญญาอื่น ๆ
• ภาระหน้าที่ของเจ้าของรถในการชดใช้ค่าเสียหายที่เกินกว่าจำนวนความรับผิดที่กำหนดไว้ในหมวด 59 แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง

ในกรณีเหล่านี้ทั้งหมด ความเสียหายจะได้รับการชดเชยตามกฎที่กำหนดโดยกฎหมายแพ่ง

กฎหมายกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยสูงสุดสำหรับสัญญาประกันความรับผิดของเจ้าของรถ:

• ในแง่ของการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับชีวิตและสุขภาพของเหยื่อหลายราย ไม่เกิน 160,000 รูเบิล;
• ในแง่ของการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของเหยื่อหลายราย - 160,000 rubles แต่ไม่เกิน 120,000 rubles เมื่อก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของผู้เสียหายรายหนึ่ง

กฎหมายมอบหมายให้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียพัฒนาและควบคุมอัตราภาษีศุลกากร กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดกำหนดไว้เพียงคำแนะนำทั่วไป เช่น ระยะเวลาที่ถูกต้องของอัตราภาษีต้องไม่น้อยกว่า 6 เดือน การเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีไม่ได้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงจำนวนเบี้ยประกันภัยตามสัญญาที่ตกลงกันไว้แล้ว อัตราภาษี ได้แก่ ของอัตราฐานและค่าสัมประสิทธิ์การเพิ่มขึ้นและลดลงเป็นต้น กฎหมายส่วนนี้มีความเปราะบางที่สุดและมักจะอยู่ภายใต้และอาจมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลที่จะให้ข้อมูลที่มีอยู่ในขณะที่เขียนบทช่วยสอนนี้

ระยะเวลาของสัญญาประกันภัยความรับผิดภาคบังคับของเจ้าของรถคือหนึ่งปี เว้นแต่กฎหมายจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น สัญญาที่สรุปไว้เป็นเวลาหนึ่งปีสามารถขยายระยะเวลาต่อไปได้โดยการชำระเบี้ยประกันภัยโดยผู้เอาประกันภัยตามอัตราภาษีปัจจุบันไม่เกินสองเดือนก่อนสิ้นสุดสัญญา มิฉะนั้นผู้ถือกรมธรรม์ต้องแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบถึงการปฏิเสธการต่ออายุสัญญา ความถูกต้องของสัญญาขยายเวลาจะไม่สิ้นสุดลงหากผู้ประกันตนชำระเงินค่าเบี้ยประกันภัยสำหรับปีถัดไปไม่เกิน 30 วัน บทบัญญัติสุดท้ายของกฎหมายไม่มีอะไรมากไปกว่าผลประโยชน์ที่มอบให้กับลูกค้าประจำ สำหรับระยะเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีสามารถสรุปข้อตกลงได้สองกรณี: ในกรณีของการใช้ยานพาหนะต่างประเทศชั่วคราวในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย (แต่ไม่น้อยกว่า 15 วัน) และในกรณีของการซื้อรถยนต์ ตลอดระยะเวลาการเดินทางไปยังสถานที่จดทะเบียน

กฎหมายกำหนดขั้นตอนการดำเนินการของผู้ถือกรมธรรม์และผู้เสียหายในกรณีที่มีผู้เอาประกันภัยและได้รับมอบหมายหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นผู้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุเขามีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ทราบเกี่ยวกับสัญญาประกันภาคบังคับตามคำร้องขอของพวกเขาและหากผู้เอาประกันภัยไม่อยู่ผู้ขับขี่จะต้องทำสิ่งนี้ ยานพาหนะ;
• ผู้ถือกรมธรรม์ต้องรายงานอุบัติเหตุต่อผู้ประกันตนภายในระยะเวลาและตามแบบที่กำหนดในสัญญา
• จนกว่าการเรียกร้องของผู้เสียหายจะพอใจ ผู้เอาประกันภัยต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ประกันตน และหากมีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากผู้เอาประกันภัย ผู้เอาประกันภัยต้องเกี่ยวข้องกับคดีด้วย มิฉะนั้นผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะโต้แย้งการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนซึ่งตนมีเกี่ยวกับการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับอันตรายที่เกิดขึ้น
• หากผู้เสียหายตั้งใจที่จะใช้สิทธิในผลประโยชน์ประกัน เขามีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบถึงเหตุการณ์ที่เกิดเหตุการณ์เอาประกันภัยโดยเร็วที่สุด

จำนวนเงินที่จ่ายประกันคำนวณโดยผู้ประกันตนตามข้อกำหนดของหมวด 59 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งผู้เสียหายมีหน้าที่ต้องจัดเตรียมเอกสารและหลักฐานทั้งหมดให้ผู้ประกันตนรวมทั้งให้ข้อมูลที่ทราบทั้งหมดเพื่อยืนยันจำนวนและลักษณะของ ความเสียหาย

ขั้นตอนการให้หลักฐานและข้อมูลอื่น ๆ ในกฎหมายกำหนดไว้เฉพาะเกี่ยวกับการก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินเท่านั้น ผู้เสียหายมีหน้าที่ต้องจัดหาทรัพย์สินที่เสียหายหรือซากทรัพย์สินให้ผู้ประกันตนเพื่อตรวจสอบและจัดระเบียบการตรวจสอบอิสระ (การประเมิน) เพื่อกำหนดจำนวนความสูญเสียที่ต้องได้รับค่าชดเชย หากหลักฐานที่นำเสนอโดยผู้เสียหายไม่อนุญาตให้กำหนดจำนวนเงินที่สูญเสีย บริษัท ประกันมีสิทธิ์ตรวจสอบรถของผู้เอาประกันภัยและจัดให้มีการตรวจสอบอย่างอิสระเกี่ยวกับเรื่องนี้ ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่จัดหารถตามคำร้องขอของผู้ประกันตนในลักษณะที่กำหนดในสัญญา

ผู้ประกันตนมีหน้าที่ตรวจสอบหลักฐานที่จัดให้หรือแต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบภายในห้าวันทำการนับแต่วันที่ผู้เสียหายได้รับคำขอ หากไม่สามารถแสดงหลักฐานต่อผู้ประกันตนได้ ให้ผู้ประกันตนตรวจสอบภายในกรอบเวลาเดียวกัน ณ ที่ตั้งของตน ในกรณีผู้ประกันตนละเมิดเงื่อนไขที่ระบุไว้ในกฎหมาย ผู้เสียหายมีสิทธิสมัครสอบ (ประเมิน) ได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องแสดงทรัพย์สินที่เสียหายต่อผู้ประกันตน ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบอิสระ ในกรณีนี้ รวมอยู่ในองค์ประกอบของความสูญเสียภายใต้การชดเชยภายใต้สัญญาประกันภัย

ผู้ประกันตนมีสิทธิปฏิเสธการจ่ายเงินประกันแก่ผู้เสียหายได้ หากการซ่อมแซมทรัพย์สินที่เสียหายหรือการกำจัดซากศพที่ดำเนินการก่อนการตรวจสอบและการตรวจสอบอย่างอิสระไม่อนุญาตให้สร้างเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยและจำนวนเงินที่เชื่อถือได้ ขาดทุนตามการชดใช้ตามสัญญา

ในการรับเงินประกัน ผู้เสียหายต้องส่งไปยังผู้ประกันตนหรือตัวแทนผู้มีอำนาจพิจารณาเรียกร้องดังกล่าวและชำระเงินประกัน คำขอรับเงินประกัน และเอกสารแนบที่แนบมากับเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยและจำนวนเงิน ความเสียหายที่จะชดใช้ ใบสมัครจะถูกส่งไปยังที่ตั้งของผู้ประกันตนหรือตัวแทนซึ่งจะต้องระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย ผู้เอาประกันภัยต้องพิจารณาคำขอและชำระเงินประกันภายใน 15 วัน จนกว่าจะมีการกำหนดความเสียหายและจำนวนเงินประกันโดยสมบูรณ์ ผู้ประกันตนตามคำขอของผู้เสียหายมีสิทธิที่จะชำระเงินบางส่วนหรือจัดการและชำระค่าซ่อมแซมทรัพย์สินที่เสียหายเนื่องจากการชำระเงินที่ถึงกำหนดชำระ หากจำนวนเงินที่เหยื่อประกาศโดยเหยื่อหลายรายเกินกว่าจำนวนเงินเอาประกันภัยที่กฎหมายกำหนด ผู้ประกันตนจะต้องชำระเงินตามสัดส่วนของจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อยอดเรียกร้องของผู้เสียหาย

ผู้ประกันตนมีสิทธิเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนต่อบุคคลที่ก่อให้เกิดอันตรายในจำนวนเงินที่ชำระประกันหาก:

• อันเป็นผลจากเจตนาของบุคคลดังกล่าว ก่อให้เกิดอันตรายแก่ชีวิตหรือสุขภาพของผู้เสียหาย
• อันตรายเกิดจากบุคคลที่ขับรถภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด
• บุคคลที่ระบุไม่มีสิทธิ์ขับรถในระหว่างการใช้งานที่พวกเขาได้รับอันตราย
• บุคคลดังกล่าวหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ
• บุคคลที่ระบุไม่รวมอยู่ในสัญญาประกันภัยในฐานะผู้มีอำนาจในการขับขี่ยานพาหนะ (หากระบุบุคคลดังกล่าวในสัญญาประกันภัย)
• เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้นเมื่อบุคคลที่ระบุใช้รถในระยะเวลาที่สัญญาประกันภัยภาคบังคับไม่ได้กำหนดไว้

ในกรณีนี้ผู้ประกันตนไม่มีสิทธิเรียกร้องจากบุคคลดังกล่าวให้ชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นระหว่างการพิจารณาเหตุการณ์เอาประกันภัย สัญญาประกันภัยความรับผิดต้องระบุรถที่เจ้าของเป็นผู้เอาประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง ภายใต้สัญญาความรับผิดของผู้ถือกรมธรรม์เอง เจ้าของรายอื่นที่มีชื่อในสัญญา ตลอดจนบุคคลอื่น ๆ ที่ใช้รถโดยชอบด้วยกฎหมายสามารถเป็นผู้ประกันตนได้ ในตอนท้ายของสัญญาผู้ถือกรมธรรม์จะได้รับกรมธรรม์ประกันภัยและเครื่องหมายพิเศษของมาตรฐานของรัฐซึ่งวางไว้บนกระจกหน้ารถของรถ

พลเมืองมีสิทธิ์ทำสัญญาประกันภาคบังคับภายใต้การใช้งานที่จำกัด การใช้งานอย่างจำกัด หมายถึงการใช้ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ระบุโดยผู้ถือกรมธรรม์เท่านั้น และ (หรือ) การใช้ยานพาหนะตามฤดูกาลเป็นเวลาหกเดือนขึ้นไปต่อปี ในกรณีนี้ เบี้ยประกันจะคำนวณโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์การลดลง ข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ยานพาหนะอย่างจำกัดระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย

ผู้ทุพพลภาพที่ได้รับยานพาหนะผ่านหน่วยงานคุ้มครองทางสังคมจะได้รับค่าตอบแทนเป็นจำนวน 50% ของเบี้ยประกันที่จ่ายโดยค่าใช้จ่ายของ งบประมาณของรัฐบาลกลางเพื่อช่วยเหลือสังคม หน่วยงานของรัฐและหน่วยงานเทศบาลมีสิทธิ์กำหนดค่าตอบแทนเต็มจำนวนหรือบางส่วนของเบี้ยประกันสำหรับพลเมืองประเภทอื่น ๆ โดยใช้งบประมาณที่เกี่ยวข้อง

ผู้ประกันตนที่ทำประกันภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถจะต้องมีตัวแทนในแต่ละหน่วยงานของสหพันธรัฐรัสเซียที่ได้รับอนุญาตให้พิจารณาการเรียกร้องของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อและชำระเงินประกัน ข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับผู้ประกันตนเมื่อได้รับใบอนุญาตคือการมีประสบการณ์อย่างน้อยสองปีในการดำเนินการประกันภัยรถยนต์หรือความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของ นอกจากนี้ผู้ประกันตนต้องเป็นสมาชิกของสมาคมผู้ประกันตน สมาคมวิชาชีพของผู้ประกันตนเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรซึ่งเป็นสมาคมวิชาชีพรัสเซียเพียงแห่งเดียวตามหลักการของการเป็นสมาชิกบังคับของผู้ประกันตนและการดำเนินงานเพื่อให้แน่ใจว่ามีปฏิสัมพันธ์และการก่อตัวของกฎ กิจกรรมระดับมืออาชีพในการดำเนินการประกันภาคบังคับ สมาคมผู้ประกันตนแบบมืออาชีพได้รับการจัดตั้งขึ้นและดำเนินการตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยสมาคมและสหภาพแรงงาน

นอกเหนือจากหน้าที่ทั่วไปแล้ว สมาคมวิชาชีพผู้ประกันตนมีหน้าที่ต้องจ่ายเงินชดเชยให้กับผู้เสียหาย เมื่อผู้ประกันตนไม่สามารถจ่ายได้เนื่องจาก:

• การสมัครกับผู้ประกันตนของขั้นตอนการล้มละลายตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง
• ความไม่แน่นอนของผู้รับผิดชอบต่ออันตรายที่เกิดกับผู้เสียหาย การไม่มีสัญญาประกันภาคบังคับซึ่งความรับผิดทางแพ่งของบุคคลที่ก่อให้เกิดอันตรายเนื่องจากความล้มเหลวของเขาในการปฏิบัติตามภาระผูกพันที่กำหนดไว้ในกฎหมายสำหรับการประกันภัยหากในเวลาเดียวกันการเรียกร้องของเหยื่อเพื่อชดเชยความเสียหาย เกิดไม่พอใจแม้จะมีการดำเนินการโดยผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการกระทำที่กำหนดไว้โดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อกู้คืนค่าชดเชยเนื่องจากเขา .

ในการปฏิบัติหน้าที่นี้ สมาคมวิชาชีพของผู้ประกันตนจะจัดทำเงินสำรองพิเศษโดยเสียเงินสมทบ เงินสมทบ และการจ่ายเงินตามหน้าที่อื่นๆ ของสมาชิกของสมาคมวิชาชีพ

วรรณกรรม

1. ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียรับรองโดย State Duma เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 1994 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม เอกสารนี้จาก 28.11.2011.

กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในองค์กรธุรกิจประกันภัยในสหพันธรัฐรัสเซีย" 27 พฤศจิกายน 2535 ฉบับที่ 4015-1

Bogoyavlensky Sergey Borisovich Insurance: ตำราเรียนสำหรับปริญญาตรี: สำหรับนักเรียนที่เรียนพิเศษ "การเงินและเครดิต" / [Bogoyavlensky S. B. [และอื่น ๆ ]; เอ็ด L.A. Orlanyuk-Malitskaya, S. Yu. Yanova; มหาวิทยาลัยการเงินภายใต้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย มหาวิทยาลัยแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มหาวิทยาลัยเศรษฐศาสตร์และการเงินมอสโก: Yurayt, 2012

Kasyanova Galina Yuryevna Insurance บริจาคเงินค่าจ้าง: ขั้นตอนการคำนวณและจ่ายเงินให้กับกองทุนบำเหน็จบำนาญกองทุนประกันสังคมและการแพทย์: ปัญหาที่ซับซ้อน, ตัวอย่างในทางปฏิบัติ, เอกสาร / G. Yu. Kasyanova Moscow: ABAK, 2012

Sokaeva B.B. , Zakharova N.I. , Fobyanchuk A.A. การประกันภัยวัตถุอันตรายที่เพิ่มขึ้นในตลาดรัสเซีย วัสดุและเทคโนโลยีใหม่ - NMT-2012 วัสดุของการประชุมทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคทั้งหมดของรัสเซีย มอสโก 20-22 พฤศจิกายน 2555 - M .: MATI, 2012. - 410s. UDC 368.1 ISBN 978-5-93271-675-5

Skamay Lyubov Grigoryevna ธุรกิจประกันภัย: หนังสือเรียนสำหรับนักเรียนระดับอุดมศึกษา สถาบันการศึกษานักเรียนพิเศษ "การจัดการองค์กร" / L. G. Skamai; กระทรวงศึกษาธิการแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย un-t อดีต มอสโก: INFRA-M, 2012

Alekhina Elena Sergeevna Insurance: หลักสูตรการบรรยายสั้น ๆ / E. S. Alekhina Moscow: Yurait, 2011

Aliev Basir Habibovich Insurance: ตำราสำหรับนักศึกษามหาวิทยาลัยที่เรียนพิเศษ "การเงินและเครดิต", "การบัญชี, การวิเคราะห์และการตรวจสอบ"; สาขาวิทยาศาสตร์ 08.00.10 “การเงิน การหมุนเวียนของเงินและเครดิต" / B. Kh. Aliev, Yu. M. Makhdieva

Arkhangelskaya, T. A. ประกันภัย: ตำราเรียน: ตำราสำหรับนักเรียนของสถาบันอุดมศึกษาที่กำลังศึกษาอยู่ในทิศทางของ "เศรษฐศาสตร์" (คุณสมบัติ "ปริญญาตรี") / [T. A. Arkhangelskaya และคนอื่นๆ]; เอ็ด ไอ.พี.โคมินิช; มหาวิทยาลัยเศรษฐกิจรัสเซีย im. G.V. Plekhanova Moscow: Master: INFRA-M, 2011

Akhvlediani Julia Tambievna Insurance: ตำราสำหรับนักเรียนของสถาบันการศึกษาระดับอุดมศึกษาที่เรียนพิเศษ (060400) "การเงินและเครดิต", (060500) "การบัญชีการวิเคราะห์และการตรวจสอบ" / Yu. T. Akhvlediani Moscow: UNITI, 2011

Bogoyavlensky Sergey Borisovich Insurance: ตำราสำหรับปริญญาตรี: หนังสือเรียนสำหรับนักเรียนของสถาบันอุดมศึกษาที่กำลังศึกษาในสาขาเศรษฐศาสตร์และความเชี่ยวชาญพิเศษ: หนังสือเรียนสำหรับนักเรียนที่เรียนพิเศษ "การเงินและเครดิต" / [Bogoyavlensky S. B. และอื่น ๆ ]; เอ็ด L.A. หรือ Moscow: Yurayt, 2011

ธุรกิจ Galaganov Vladimir Petrovich Insurance: หนังสือเรียนสำหรับนักเรียน สถาบันการศึกษาปานกลาง อาชีวศึกษา/ V. P. Galaganov Moscow: Academy, 2011

Ermasov Sergey Viktorovich Insurance: ตำราเรียนสำหรับปริญญาตรี: หนังสือเรียนสำหรับนักศึกษาสถาบันอุดมศึกษาที่กำลังศึกษาในสาขาเศรษฐศาสตร์พิเศษ / S. V. Ermasov, N. B. Ermasova Moscow: Yurayt, 2011

Fobyanchuk Alexander Aleksandrovich « เกี่ยวกับโปรแกรม "การประกันการศึกษา" OS "XXV กาการินอ่าน". บทคัดย่อของการประชุมทางวิทยาศาสตร์เยาวชนนานาชาติ มอสโก 6-10 เมษายน 2542 M.: สำนักพิมพ์ "LATMES", 1999, เล่ม 2, - 459p

นโยบายการประกันภัยของ Fobyanchuk Alexander Alexandrovich บนอินเทอร์เน็ต วัสดุและเทคโนโลยีใหม่ - NMT - 2000 บทคัดย่อของการประชุมทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคทั้งหมดของรัสเซีย มอสโก 24-25 ตุลาคม 2543 - ม.: สำนักพิมพ์ "LATMES", 2000. - 305 หน้า

กวดวิชา

ต้องการความช่วยเหลือในการเรียนรู้หัวข้อหรือไม่?

ผู้เชี่ยวชาญของเราจะแนะนำหรือให้บริการกวดวิชาในหัวข้อที่คุณสนใจ
ส่งใบสมัครระบุหัวข้อทันทีเพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการขอรับคำปรึกษา