Zemūdens slepkavības mēģinājums pret Ņikitu Hruščovu. Nāve kreisera Hruščova vizītes laikā Anglijā uz kreisera Ordžonikidze

Bite "Barracuda": kāpēc Anglijas labākais ūdenslīdējs neatgriezās no misijas

Anglijā tika atslepenoti dokumenti, ko daudzi ātri nosauca par sensacionāliem. Mēs runājam par incidentu, kas 50. gadu vidū faktiski izjauca "miera procesu" starp Lielbritāniju un Padomju Savienību. Ņikitas Hruščova "jūras" vizītes laikā Lionells Krabs pazuda zem kreisera Ordžonikidze dibena, leģendārais angļu zemūdenes izlūkošanas un sabotāžas vienības vadītājs. Viņa nāves noslēpums tiek atklāts. Publicējam laikraksta "Nedēļas argumenti" materiālu, kurā autori atgriežas pie šī stāsta, ņemot vērā jaunatklātos apstākļus.

Trijotne, kas nogremdēja Novorosijsku

Vadošais eksperts zemūdens nojaukšanas darbu organizēšanā Lionell Crabb tika atkārtoti apbalvots par drosmi. Viņa kaujas peldētāji veica vairākas sabotāžas pret ienaidnieka kuģiem ar torpēdu transportētāju palīdzību.

1943. gada 3. janvārī Palermo ostā Sicīlijā britu zemūdeņu diversanti nogremdēja itāļu vieglo kreiseri Ulpio Traiano ar 5420 tonnu tilpumu un transporta kuģi. Tā paša gada 18. janvārī viņiem izdevās sabojāt transportu Lībijas ostā Tripolē. Un 1944. gada 21. jūnijā La Spezia ostā tie nogrima smagais kreiseris"Bolzano" ar 14 tūkstošu tonnu tilpumu, kas pēc Itālijas kapitulācijas nonāca vāciešu rokās.

Pēc britu karaspēka ienākšanas Itālijā tur ieradās arī komandieris Krabs. Viņš faktiski izglāba no iznīcināšanas Musolīni kaujas peldētāju grupu. Uzzinājis, ka slavenais Krabs Itālijā, Itālijas nirēju specvienību 10. flotiles komandieris, balto emigrantu pēctecis Aleksandrs Volkovs personīgi ieradās, lai padoties savam slavenajam kolēģim. Putni ar spalvām pulcējas kopā. Volkova aprēķins attaisnojās. Kopā ar viņu Krabs pilnībā atjaunoja itāļu kaujas peldētāju nodaļu, kas pēc tam ne tikai konsultēja britu 12. flotiles speciālistus, bet arī kopā piedalījās kaujas operācijās. Vēlāk Volkovs devās uz Argentīnu, kur kļuva par "Argentīnas kaujas peldētāju tēvu".

Trešais šajā "bandā" bija amerikāņu ūdenslīdējs Entonijs Mārslovs, ar kuru Krabs draudzējās un apciemoja viņu ASV. Tiesa, viens no itāļu-amerikāņu mafijas doniem Antonio Marzullo uzdevās Mārslova lomā.

1955. gada 29. oktobrī šī trijotne uzspridzināja padomju kaujas kuģi Novorosijska, kas īpaši apdraudēja Angliju. Fakts ir tāds, ka padomju pavēlniecība vēlējās aprīkot Novorosijsku atomieroči. Bijušais itāļu līnijkuģis Giulio Cesare bija ideāls šim nolūkam. Lielbritānija kā sala šajā gadījumā izrādījās visneaizsargātākais padomju flotes mērķis.

Projekta 68 bis jaunākie padomju kreiseri vairākkārt šokēja Lielbritānijas Admiralitāti. 1955. gada oktobra pirmajās desmit dienās kreiseris Sverdlov kā daļa no padomju kuģu vienības draudzīgā vizītē sāka pārvietoties uz Lielbritānijas jūras spēku bāzi Portsmutā. Sekojot Beltai, 2 iznīcinātāju pavadībā, biezā miglā viņš paveica neiespējamo. Kuģis uz īsu brīdi izgāja no ierindas, novirzījās no dziļūdens kuģu ceļa un pilnā ātrumā šķērsoja smilšu sēkli, kuras dziļums bija tikai aptuveni 4 m! Rupja kļūda Sverdlovas navigācijas tilta aprēķina darbībās pagrieziena laikā pieļāva NATO speciālisti projekta 68 bis vadošā kreisera slepenām pārbaudēm, cik vien iespējams tuvu apstākļiem padomju kreiseru-reideru kaujas izrāvienam. Atlantijas okeānā no Baltijas jūras. Admiralitāte pie pirmās izdevības nolēma pārbaudīt kreisera dibenu.

Kad Sverdlovs iegāja Portsmutas ostā, briti jau bija gatavi īstenot savu plānu. Tiesa, bija viens "bet". "Sverdlovs" ieradās Portsmutā pēc valdības uzaicinājuma, un tāpēc britu izlūkdienestiem bija pienākums atstāt viņu mierā. Admiralitāte nāca klajā ar variantu: ja ASV uzaicinātu civilo ūdenslīdēju "slepeni pārbaudīt" kuģi, Lielbritānijas varas iestādes vienmēr varētu teikt, ka viņiem ar to nav nekāda sakara. Krabim vajadzēja būt tādam nirējam.

Komandiera Kraba slepenā niršana notika 1955. gada oktobrī. Neviena nepamanīts, viņš peldēja zem kuģa korpusa. Uz deguna bija liels apaļš caurums. Iekšpusē atradās dzenskrūve, kuru varēja nolaist dažādos līmeņos, lai panāktu labāku kuģa manevrētspēju. Krabem izdevās noskaidrot, kas bija vajadzīgs. Viņš izkāpa krastā un devās uz Londonu ar ziņojumu.

"Ordzhonikidze" sekoja britiem

Bet briti vēlējās iegūt sīkāku aprakstu. Un viņiem radās iespēja...

1956. gada 18. aprīlī Anglijā oficiālā vizītē ieradās padomju kuģu grupa. Uz flagmaņa kreisera "Ordžoņikidze" ("Sverdlova" dvīņubrālis) atradās Hruščovs, Bulgaņins, Kurčatovs un VDK priekšsēdētājs ģenerālis Serovs. Kuģis pietauvojās Portsmutā, pēc tam kreiserī tika izslēgtas tvaika turbīnu spēkstacijas. Ierašanās dienas vakarā padomju līderis uz kuģa sniedza pieņemšanu. Tika aicināti politiķi, baņķieri un citi valsts uzņēmēju aprindu pārstāvji. Ledus glāzes saskandināja. Spēlē kamerkvartets.

Tikmēr Krabs atgriezās darbā. Admiralitātes uzdevums tika formulēts šādi. Krabim ir jāpārbauda kreisera dzenskrūves un stūre, kā arī jāatklāj ultramodernā Ordžonikidze sonāru sistēma, jāuzstāda tehniskās izlūkošanas sensori uz kreisera korpusa un jāmēģina nozagt kreisera apakšā uzstādīto īpaši jutīgo aprīkojumu.

Ja ticēt nesen atslepenotajiem dokumentiem Lielbritānijā, tad sanāk kaut kas līdzīgs šim. Caur Forinofis jūras spēku pavēlniecību, kurai formāli ir pakļauta britu izlūkdienesti, viņi deva pavēli atcelt niršanu. Bet Krabs bija patriots un nepildīja pavēles rīkojumu. Tas ir, viņš veica izlūkošanas operāciju “privāti”. Principā viņa motīvus var saprast: tas bija aukstā kara augstums, un šādu iespēju nevarēja palaist garām ...

Taču ne visi uz kreisera atslāba. Aiz cieši noslēgtām bruņotajām lūkām sēdēja augstākās klases eksperti, kas jūdzēm apkārt klausījās jūru. Kad jautrība uz klāja sasniedza savu kulmināciju, viens no uzraugiem, turot acis uz jaunākās hidrolokācijas ierīces displeju, netālu no kreisera fiksēja ūdens šļakatu - dziļas niršanas zīmi. Pēc saskaņotā signāla tūlītējās reaģēšanas komanda ķērās pie darba. Slepenie monitori uz ekrāniem iezīmēja akvalangistu figūru termotērpā, kas tuvojas kuģa dibenam. Akvalangists ienira zem ķīļa. Virziena noteikšanas mērķis netika pazaudēts no redzesloka. Padomju ūdenslīdēji burtiski ieskauj kuģi ...

Ar akvalangistu notikušais joprojām ir tumsā. Bet jau nākamajā dienā Londonas laikraksti ziņoja par kādu akvalangistu amatieru Laionelu Krabi, kura “... pēc savas iniciatīvas uzņēmās piedzīvojumu pilnu apņemšanos - izpētīt padomju kreisera Ordžonikidze dibenu. Dilettantisms viņam dārgi maksāja. Skābekļa padeves sistēma neizturēja pārmērīgas slodzes un pazemināja spiedienu. Nirējs amatieris gāja bojā.

Tajā pašā laikā presē parādījās arī citi ziņojumi, kas vērsti pret valdību. Nirēju Lionells Krabs sauca par Karaliskā flotes komandieri, nevis amatieru.

Un visbeidzot 1956. gada 29. aprīlī Lielbritānijas Admiralitāte bija spiesta paziņot par ūdenslīdēja Lionela Kraba pazušanu, kurš nirst Portsmutas ostā blakus padomju kreiseram, ar kuru PSRS līderi ieradās Apvienotajā Karalistē.

Britu aukstā kara noslēpums atklāts!

Īpaši bagātīgs šoreiz bija redakcijas pasts, ko veidoja NA lasītāju atbildes. Visinteresantākā bija vēstule no Rostovas pie Donas. Šis bija apskats uz mūsu novembrī publicēto rakstu "Labākais nirējs Anglijā neatgriezās no misijas", 26. un 27.nr.. Vēstules autors ir E.P. Speciālo spēku grupas Barracuda kaujas ūdenslīdējs Koļcovs piedalījās draudzīgā vizītē Anglijā ar trim kuģiem. Baltijas flote: kreiseri "Ordzhonikidze", iznīcinātāji "Watching" un "Perfect". Šodien viņš dalās savās atmiņās, novērojumos un detaļās par to, kā tas viss notika.

Ņemot vērā šī materiāla sensacionalitāti, zemāk ir tiešu autora teksts par šīs kampaņas dalībnieci.

“... Kampaņas sagatavošana tika veikta Baltijā, Tallinas Mīnu ostā. Viņi centās nodrošināt, lai tajā laikā netālu esošajā Tirdzniecības ostā būtu mazāk ārvalstu kuģu. Personāls uz kuģiem tika atlasīts ļoti rūpīgi. Ņemot vērā to, ka modernizētajam kreiseram bija slepenas instalācijas, arī tās, kuras izmantoja kuģa pietauvošanai. Lai pietauvotu tādu milzu kā kreiseri, ir vajadzīgas rotaslietas.

Kampaņas operatīvo atbalstu veica izlūkdienesta vadītājs kontradmirālis Tiškovs. Jebkādas mums nedraudzīgas ārkārtas situācijas gadījumā Anglijā tika nolemts pilnībā iesaistīt ne tikai analītisko, bet arī varas inteliģenci. Tika iesaistīti elitārās Barracuda izlūkošanas vienības zemūdens peldētāji. Uzsāktajiem izlūkdienestiem bija jāzina, kā atšķirt izlūkdienesta darbiniekus. Tika nolemts viņus ietērpt vecāko jūrnieku formā, jo. visi pārējie bija brigadieri un neliels skaits jūrnieku. Personāls, protams, par to nezināja.

Portsmutā tūkstošiem britu satika mūsu 16 000 tonnu smago kreiseri. Viņš pietauvojās atpakaļ pie pietauvošanās sienas ar ātrumu 30 mezgli. Kreisera pakaļgals tuvojas molam, dzinēji strādā "pilna reversā", šķiet, ka kreiseris ietrieksies molā. Komanda "apturēt automašīnu", atpakaļgaita, komanda "pilns ātrums uz priekšu", viļņu lauzējs, kreiseris sastinga vietā un maigi atspiedās pret molu. Tik meistarīgu pietauvošanos jūras lielvalstis vēl nav pazinis. Tas bija padomju flotes triumfs. To, kas notika krastā, nav iespējams nodot tālāk. Kāds prieks, daži pat raudāja.

Kad cienījamie viesi atstāja kuģi, viņš stāvēja pie sienas. Anglijas iedzīvotājiem un jūrniekiem tika atļauts viņu apmeklēt. Uz kreisera klāja tika uzklāti bufetes galdi: kaviārs, baliks, marinēti gurķi un, protams, Stolichnaya. Nākamajā dienā avīzēs parādījās karikatūra: drukns krievu jūrnieks vilka divus kalsnus un piedzērušos angļus, kuriem no kabatām izlīda vodkas pudeles.

Tolaik Jūras spēki nezināja vārdu "zagt".

“... Pulksten 02 no rīta akustika, nesot diennakts pulksteni, ziņoja par dīvainiem trokšņiem labajā pusē. Lai noskaidrotu trokšņa cēloņus, kaujas peldētājs nekavējoties ienira ūdenī no ostas puses. Šādos gadījumos slepenības nolūkos viņam nav divvirzienu komunikācijas, un viņš ir spiests visus lēmumus pieņemt patstāvīgi. Viņa dzīve ir atkarīga no tā.

Nolaidies no porta puses, peldētājs ienāca no pakaļgala, lai atrastos mola ēnā. Viņš redzēja vīrieti ūdenslīdēja tērpā, kas salabo mīnu kreisera pulvera žurnālu priekšā. Nezinot diversanta ieročus un viņa aizsegu, mūsu peldētājs nolemj doties pie diversanta no apakšas. Devies dziļumā, aizturējis elpu, lai gaisa burbuļi viņu neatdotu, mūsu peldētājs asi parāva diversantu aiz kājām. Kad viņa galva panāca peldētāju, viņš ar asu naža sānu sitienu pārgrieza diversantam rīkli kopā ar elpošanas caurulēm. Krabs bija ļoti īss, ar nelielu ķermeņa uzbūvi. Sākumā mūsu peldētājs pat nobijās, domādams, ka nogalinājis bērnu, taču, apskatījis viņa seju, saprata, ka tas ir pieaugušais vīrietis.

Pievilcis niršanas tērpu pie rīkles, lai radītu peldspēju, un ar asinīm noteicis apakšstraumes virzienu, mūsu peldētājs nosūtīja līķi lejup pa straumi. Tā beidzās divu kaujas peldētāju duelis. Par incidentu ziņots pēc komandas. Šo lietu nolēma klasificēt. Uzvarētājam par dzīvībai bīstama uzdevuma priekšzīmīgu izpildi un tūkstošiem cilvēku glābšanas nodrošināšanu bez jebkādām vēsmām tika piešķirts Sarkanās Zvaigznes ordenis. Arī akustiķis tika apbalvots.

Kas attiecas uz mīnu, tā tika droši noņemta un aizvilkta uz mola tālāko galu, kur tā varētu būt joprojām. Pēc kāda laika Kraba līķis tika atrasts bez galvas. Zivis, straume un ūdens viļņi pabeidza darbu, kas novērsa nevainīgo nāvi un starptautisku skandālu.

Staņislavs Lekarevs, Nedēļas argumenti

Karakuģi savas valsts vēsturē ienāk ne tikai ar uzvarām jūras kaujās. Dažreiz viņiem ir jāpilda atbildīgas diplomātiskās misijas. Šo rindu autoram bija iespēja būt lieciniekiem šādai Baltijas flotes jūrnieku misijai.

Dodos uz Portsmutu

Pirms 55 gadiem, 1956. gada 15. aprīlī, Sarkanā karoga Baltijas flotes kuģu vienība, kas sastāvēja no kreisera "Ordžonikidze" un iznīcinātājiem "Watching" un "Perfect", pameta Baltiisku un devās uz Anglijas piekrasti.

Uz kreisera klāja atradās PSKP Centrālās komitejas pirmais sekretārs N.S. Hruščovs, PSRS Ministru padomes priekšsēdētājs N.A. Bulganins, valdības delegācijas locekļi, slavenais lidmašīnu konstruktors A.N. Tupolevs un tajā laikā mazpazīstamais akadēmiķis-atomzinātnieks I.V. Kurčatovs. Šī kampaņa ir nozīmīga ar to, ka pirmo reizi padomju flotes vēsturē tik augsta līmeņa valdības delegācija tika nogādāta ārvalstī ar karakuģi.

Kampaņas laikā uz kuģa delegācijas dalībnieki uzvedās nepiespiesti un pieejami. Ar katru no viņiem varēja sazināties ar jebkuru jautājumu. Man bija iespēja runāt arī ar Hruščovu. Mūsu sarunas laikā teicu, ka esmu dzirdējis par padomju valdības lēmumu uzsākt vērienīgus būvniecības projektus Sibīrijā un Tālajos Austrumos. Tajā pašā laikā bija paredzēts uzaicināt strādniekus no Ķīnas. Hruščovs atbildēja: "Agrāk, kad bijām kopā ar Bulgaņinu un Mikojanu Ķīnā, par to tiešām bija saruna. Bet tagad esam nolēmuši, ka mums ir pietiekami daudz sava darbaspēka. dodiet mums industriālās pilsētas...

Kuģa komandiera palīgs kapteinis-leitnants Variks jautāja Bulgaņinam: "Vai tā ir taisnība, ka Kurčatovs ir trīskārtējs sociālistiskā darba varonis?" Nikolajs Aleksandrovičs atbildēja: "Jā, trīs reizes varonis. Tā ir mūsu lielā galva. Viņš izgudroja atombumbas un ūdeņraža bumbas, it kā viņš nebūtu mums Anglijā nozagts."

17. aprīlī kreiseris atradās Ziemeļjūrā – bija Hruščova dzimšanas diena (viņam palika 62 gadi). Uz kuģa kaku klāja notika dienas varoņa apsveikuma ceremonija. Hruščovs savā runā pateicās klātesošajiem par laba vēlējumiem. Pēc tam viņš īsi runāja par atbildīgo misiju, kas jāveic Anglijā, uzsvēra padomju tautas tiekšanos uz mierīgu līdzāspastāvēšanu ar visām valstīm. Pēc oficiālajiem pasākumiem visi kopā nobildējāmies, bet pēc tam skatījāmies Baltijas flotes dziesmu un deju ansambļa koncertu.

Nākamajā dienā mūs gaidīja Portsmuta, Lielbritānijas flotes galvenā bāze.

Palieciet Anglijā

18. aprīļa rītā, tuvojoties Portsmutai, mūs sagaidīja angļu iznīcinātājs Vigo, ar kuru apmainījāmies salūtiem un kura pavadībā devāmies pa jūras kanālu līdz sienai, kur pietauvojāmies. Padomju valdības delegācijas locekļi devās krastā, viņus sagaidīja Lielbritānijas valdības un padomju vēstniecības oficiālie pārstāvji.

Jau pirmajā mūsu uzturēšanās dienā lielu mūsu virsnieku grupu uz draudzīgām vakariņām uzaicināja Tyne mātes kuģa angļu jūrnieki. Šeit ieradās arī virsnieki no Bulvark lidmašīnas bāzes un daudziem citiem kuģiem. Visa pieņemšana pēc Rietumu etiķetes notika stāvot. Tas mūs ļoti pārsteidza. Dzērienu bija daudz, un kā uzkoda uz kociņa tika pasniegts desas gabaliņš vai maza desiņa. Kas tas ir krievu cilvēkam?

Un, kad notika britu virsnieku atbildes vizīte pie mūsu kreisera, mēs viņus satikām pēc krievu paražas. Viņi sēdēja pie galdiem, kas bija pārpildīti ar pārtiku un dzērieniem. Ne visi angļi izturēja šādu viesmīlību...

Mūsu uzturēšanās laikā Portsmutā notika incidents, kas vēlāk kļuva plaši pazīstams kā "Crebb Affair". 19. aprīļa agrā rītā sargs uz viena padomju iznīcinātāja priekšgala mūsu kreisera sānos ieraudzīja vīrieti ūdenslīdēju tērpā un, neilgu laiku pavadījis uz virsmas, atkal iegāzās. Par to nekavējoties tika ziņots rotas komandai. Bija aizdomas, ka briti mēģina veikt slepenu kuģa dibena pārbaudi. Nebija izslēgta novirzīšanās – kreisera graušana pēc ieiešanas atklātā jūrā. Tāpēc tika organizēta steidzama zemūdens daļas pārbaude.

Drīz mūsu komanda uzzināja, ka Lionels Krebs, pazīstamais Lielbritānijas flotes zemūdenes diversants, ir pazudis. Tika pieņemts, ka viņš ir miris. Jau pēc PSRS sabrukuma parādījās daudzas versijas un visneticamākie pieņēmumi. Tātad vienā no Maskavas laikrakstiem tika publicēta neliela ziņa, ka Krebs bija ... mūsu izlūkdienesta virsnieks un atgriezās Padomju Savienībā ar kreiseri. Un grāmatā "Simts lielo 20. gadsimta noslēpumu" tika teikts, ka padomju akvalangisti sagūstīja angli, uz kreisera klāja viņš slepeni tika nogādāts PSRS, kur viņš kļuva par padomju zemūdenes treneri.

2007. gada novembrī televīzijā tika demonstrēta filma "Jūras velna atklāsmes". Filma deva jaunu notikumu interpretāciju, par to runāja viņu dalībnieks Eduards Koļcovs. Pēc viņa teiktā, pēc tam, kad kreisera akustika zem kuģa dibena atrada aizdomīgu priekšmetu, Koļcovam dots norādījums nirt un rīkoties atbilstoši apstākļiem. Nokāpis ūdenī, viņš drīz vien pamanīja vieglā ūdenslīdēju tērpā tērpta vīrieša siluetu, kurš lika mīnas labajā pusē – tur, kur atrodas uzlādes pagrabi. Būdams uzmanīgs, viņš piegāja pie ūdenslīdēja un pārgrieza viņam elpošanas aparātu, pēc tam iesita viņam pa rīkli. Peldētājas līķi aiznesa straume, un mūsu akvalangists pārvietoja mīnu uz mola stūri. Par šo varoņdarbu Eduards Koļcovs, kā viņš apgalvoja, saņēma Sarkanās Zvaigznes ordeni ...

Atgriešanās mājās

27. aprīlī padomju valdības delegācijas locekļi no Londonas atgriezās Portsmutā, un tajā pašā dienā kreiseris Ordžonikidze kopā ar iznīcinātājiem atteicās no pietauvošanās un attālinājās no mola.

Valdības delegācijas vadītāji un locekļi reti parādījās augšējā klājā. To, acīmredzot, neveicināja drūmais, mākoņainais laiks atklātā jūrā.

Nozīmīgs notikums mūsu apkalpei bija tādu ievērojamu zinātnieku klātbūtne uz kuģa kā lidmašīnas konstruktors A.N. Tupolevs un kodolakadēmiķis I.V. Kurčatovs. Mana iepazīšanās ar Igoru Vasiļjeviču Kurčatovu notika Baltijskā. Tad man tika dots norādījums viņu sagaidīt uz kāpnēm un aizvest uz viņam rezervēto kajīti, ko es arī izdarīju.

Tiesa, toreiz bija neliels incidents. Kad Kurčatovs uzkāpa uz klāja, es piegāju pie viņa, iepazīstināju ar sevi un gribēju paņemt no viņa portfeli, lai palīdzētu to nogādāt kajītē. Viņš pieklājīgi mani apturēja. Uzskatot, ka tas viss tiek darīts aiz pieticības, es neatlaidīgi turējos, un portfelis bija manās rokās. Tikai vēlāk sapratu, ka esmu uztaisījis faux pas. Galu galā viņa portfelī acīmredzot bija slepeni dokumenti, un viņš baidījās tos uzticēt svešam cilvēkam. Bet lai nu kā, mēs devāmies gar vidukli uz viņa kajīti, es noliku viņa portfeli uz galda un novēlēju laimīgu braucienu.

Atgriežoties Baltijskā, mums bija iespēja organizēt tikšanās starp akadēmiķi Kurčatovu un kuģa personālu. Man kā kreisera partijas organizācijas sekretāram tika uzdots sazināties ar Kurčatovu un, ja viņš piekritīs, vienoties par runas laiku.

Igors Vasiļjevičs mani sirsnīgi uzņēma savā kajītē un nekavējoties piekrita, kad es paziņoju apkalpes lūgumu. Jautāts par runas laiku, viņš atbildēja: "Neskatoties uz to, ka man šeit ir daudz darba, es tomēr negribētu traucēt jūsu ikdienu, tāpēc sarunāsim tikšanos, kad jūrniekiem būs ērti."

Vienojāmies, ka pasākumu rīkosim pēc nākamā pulksteņa maiņas - pulksten 16. Noteiktajā laikā Igors Vasiļjevičs ieradās kuģa kabīnē, apsēdās uz jūrnieka skapīša un apmēram divas stundas stāstīja klātesošajiem par atomenerģijas izmantošanu miermīlīgiem nolūkiem. Viņš arī runāja par atomieroču radīšanu. Viņš īpaši detalizēti runāja par to, kā tika izveidota ūdeņraža bumba. Es labi atcerējos viņa vārdus: "Viss, kas notika viņas pārbaužu laikā, pārsniedza visas mūsu cerības, bumbas spēks bija patiesi pārsteidzošs." Vēlāk uzzinājām, ka 1953. gada 12. augustā tika veikts kodolbumbas izmēģinājums.

30. aprīļa agrā rītā pie apvāršņa parādījās viņu dzimtās zemes krasti. Baltijska mūs sagaidīja ar karakuģu salūtu.

OFICIĀLĀ VIZĪTE

Tad, aukstā kara kulminācijā, savstarpēja fobija un nepamatotas aizdomas, pat valdības vizītes līmenī, noveda pie traģēdijas. Līdz galam neskaidru iemeslu dēļ zem kreisera korpusa gāja bojā Lielbritānijas Karaliskās flotes galvenais ūdenslīdējs komandleitnants Laionels Krabs.

Baumas par gaidāmo vizīti Anglijā Baltijskā, flotes galvenajā bāzē, klīda aptuveni kopš 1956. gada ziemas beigām. Tajos laikos visādi nelīgumi un noslēpumi bija vispārpieņemta dzīves norma. Līdz aprīļa sākumam admirālis Arsēnijs Golovko, toreizējais Baltijas flotes komandieris, ieradās ar kreiseri un personīgi noteica kampaņas misiju. Kreiseris pārslēdzās uz gatavības režīmu došanās jūrā, kuģis tika nogādāts spoguļa spožumā, un serviss tika pilnveidots. Paņēmuši uz klāja munīciju un degvielu, jūrnieki gaidīja cienījamus viesus.

15. aprīlī Hruščovs un Bulgaņins ieradās kreiserī ar pamatīgu eskortu. Kuģis nekavējoties izvēlējās enkurus, atteicās no pietauvošanās vietām un, uzņemot ātrumu, devās uz rietumiem līdz Dānijas jūras šaurumiem un tālāk uz Ziemeļjūru. Kaujas drošībā kreiseri pavadīja iznīcinātāji "Perfect" un "Watching". "Ordžonikidze", izcils jūrnieks, viegli veica 33 mezglus stundā, kas ir salīdzināms ar mūsdienu kodolieroču pārvadātāju kursu. Nepilnu trīs pārejas dienu laikā līderi bija diezgan pieejami komunikācijā. Kopumā augstāko partijas un valdības amatpersonu klātbūtne uz kuģa apkalpi neapgrūtināja. Virsnieki ar prieku vēroja svītu. Jums jāatzīst, ka tas bija tā vērts. Hruščovu un Bulgaņinu pavadīja padomju kodolfiziķis Igors Kurčatovs un lidmašīnu konstruktors Andrejs Tupoļevs, kā arī Centrālās komitejas pirmā sekretāra Sergeja Hruščova dēls, kurš tolaik bija students vienā no Maskavas universitātēm.

Virsniekus nedaudz samulsināja viņa drošības dienesta priekšnieka pulkveža Ņikifora Ļitovčenko pastāvīgā klātbūtne Hruščova tuvumā. Stingrais čekists vienmēr turējās labā roka bikšu kabatā. Jūrnieki bija neizpratnē – vai pulkvedis baidās, ka starpsienas dēļ pret viņa aizsardzības objektu tiks mests duncis?

Mazāk kontaktējās ar Lielbritānijas vēstniecības Maskavā jūras spēku atašeju flotes komodoru E. North. Tik tikko iekāpis kuģī, viņš norobežojās tam paredzētā kajītē kopā ar padomju kolēģi no Londonas un neparādījās uz klāja līdz pietauvošanai Anglijā. Notikumi salonā palika militāri diplomātisks noslēpums. Ir zināms tikai tas, ka, ierodoties Portsmutā, britu komodors ar purpursarkanu seju un stiklveida mirdzumu acīs diezgan stingri stāvēja uz klāja.

18. aprīlī padomju kuģu grupa britu velkoņu malā sasniedza tikšanās vietu ar britu iznīcinātāju Vigo, kas tos aizveda uz Portsmutas jūras ostu. Briti – jūrnieku dzimtā tauta – novērtēja eleganto pietauvošanos pēc labākajām Krievijas kruīzu dienesta tradīcijām. Izstrādājis mašīnas, lielais kuģis dažu minūšu laikā precīzi nostājās ar nobīdi līdz atvēlētajai sienai. Augsta ranga pasažieri devās uz sarunām Londonā, un jūrnieki pārcēla dienestu uz parasto bāzes stāvvietu režīmu, izņemot to, ka sargs pie ejas zināmā mērā kļuva par "robežsargu".

KRABJU MISIJAS NOSLĒPUMS

Ārēji Portsmutas autostāvvietas atmosfēra izskatījās diezgan draudzīga. Atvēlētajās stundās kuģus kopumā apmeklēja 20 000 vietējo iedzīvotāju. Gandrīz visa komanda apceļoja Londonu. Apskates autobusi nekavējoties tika padoti zem kāpnēm, un toreiz jaunās karalienes Elizabetes II 30. gadadienas dienā kreisera signālpistoles raidīja 21 zalvi, sajūsminot britu pavalstnieku ovācijas. Britus pienācīgi iespaidoja virsnieku epauletu zelts, dunči uz melnajām jostām un staltu jūrnieku urbis.

Tajā pašā laikā vecākie virsnieki it kā netieši izjuta slēpto satraukumu ap padomju kuģiem. Bažas apstiprinājās. Jau 19. aprīlī tuvējā iznīcinātāja "Looking" augšējais pulkstenis pamanīja: kreisera kreisā pusē, tieši zem ūdenslīnijas, pazibēja vieglā ekipējuma ūdenslīdēja galva. Uz virsmas nebija gaisa burbuļu. Vairāk ūdenslīdēju nepamanīja. Kreisera komandieris 1. pakāpes kapteinis Stepanovs nekavējoties pavēlēja nirēju grupai nirt, lai pārbaudītu kuģa zemūdens daļu. Toreiz, 1956. gada aprīlī, bija pagājis mazāk nekā gads kopš līnijkuģa Novorosijska traģiskās bojāejas noslēpumainā sprādzienā Sevastopoles reidā. Kopš tā laika lielo karakuģu komandu stāvokļos ir ieviests vieglo ūdenslīdēju jeb, vienkāršāk sakot, akvalangistu - kaujas peldētāju - aprēķins. Pieredzējušais kaperans noteikti bija noraizējies par to, ka ūdens virspusē nav gaisa pēdu. Ar nezināmu mērķi zem kreisera acīmredzami pagāja nevis nirējs amatieris, bet gan kaujas peldētājs, kas aprīkots ar slēgta cikla elpošanas sistēmu. Šāda veida akvalangu aprīkojumu tikai mūsdienās par labu naudu var viegli iegādāties no kataloga, un tolaik šādas zemūdens elpošanas sistēmas bija tikai jūras spēku izlūkošanas un sabotāžas formējumos.

Nekavējoties apskatījuši dibenu no stūres papēža līdz stumbra griezumam un apskatījuši apkārtni zem ķīļa, jūrnieki neko un nevienu neatrada, izņemot Ziemeļu un Baltijas jūrai raksturīgus floras paraugus, par kuriem, uzkāpuši, ziņoja sardzes virsnieks. Vairākkārt iestudēts lakonisks ziņojums: "Dzenskrūves-vadības grupa un korpuss ir tīri" devās uz tiltu pie kuģa komandiera un kontradmirāļa Kotova, vecākais kampaņā.

Fakts par ūdenslīdēja atrašanu uz kuģa netika atklāti paziņots, un komanda, lielākoties vairāk nekā tūkstotis cilvēku, par to uzzināja tikai pēc atgriešanās Baltijskā, kad kreiseris tika pieslēgts no jebkādiem plāniem. un tie, kurus tagad sauc par specdienestu pārstāvjiem, apskatīja dibenu pa centimetriem.

Tajā pašā laikā Anglijā šī lieta saņēma publicitāti pat pirms kreisera Ordžonikidze atstāja Portsmutu. Fakts ir tāds, ka ūdenslīdējs, kurš pagāja zem ķīļa, neatgriezās no misijas. Viņa ķermenis tika izvests uz kādu no pamestajām salām, pareizāk sakot, vienkārši akmeņiem, jūrā netālu no Portsmutas. Niršanas tērpam un akvalangistu aprīkojumam nebija ārēju fiziskas ietekmes pazīmju.

No vietējiem un centrālajiem laikrakstiem kļuva skaidrs, ka bojāgājušais ir galvenais ūdenslīdējs britu flote Komandieris leitnants Laionels Krabs. Tieši prese pēc tam radīja tā saukto "Crabb Case", kas laika gaitā ieguva nepamatotus minējumus un prātojumus līdz tādam līmenim, ka mirušais virsnieks ir "padomju spiegs". Faktiski jūras izlūkdienesti, visticamāk, plānoja slepeni pārbaudīt padomju kreisera zemūdens daļu, kas tajā laikā bija jauns projekts. Un ūdenslīdējs kādā misijas posmā vienkārši nosmaka elpošanas sistēmas bojājumu vai nepilnību dēļ. Ar visu atbildību var tikai konstatēt, ka peldētāja atklāšanas brīdī neviens kreisera mehānisms, kas darbināts ar propelleriem, negriezās.

Lai kā arī būtu, "Krabi afēra" tolaik guva tik plašu rezonansi, ka Lielbritānijas premjerministrs sers Entonijs Ēdens bija spiests uzstāties parlamenta apakšpalātā ar īpašu runu ar paziņojumu tādā garā, ka "Viņas Majestātes valdība nav nekāda sakara ar šo darbību." Pretēji paziņojuma tekstam Ēdens faktiski uzņēmās atbildību par neveiklo rīcību, kuras rezultātā jūrnieks gāja bojā. Fakts ir tāds, ka saskaņā ar britu tradīcijām slepenie dienesti ir tieši pakļauti kabineta vadītājam, kurš ir atbildīgs par visām viņu darbībām. "Viedā izlūkošanas virsnieka" vārds un amats Lielbritānijas Admiralitātē, kurš nosūtīja komandleitnants izlūkošanas ziņojumos un izprast PSRS Jūras spēku vieglā kreisera Project 68bis reālos parametrus un kaujas spējas, palika noslēpumā, bet Anglijā noslēpumus prot glabāt.

Pievienot komentāru

		Jaunākās publikācijas
	Kijeva atteicās parakstīt "Šteinmeiera formulu", tādējādi nepildot iepriekš noslēgtās vienošanās un apdraudot		TASS notika "apaļais galds", kas bija veltīts vēlēšanu sabiedriskās novērošanas rezultātu apkopošanai Vienotās vēlēšanu dienā 8. septembrī.

Briti šo "zemūdens noslēpumu" glabāja vairāk nekā pusgadsimtu. Un tikai salīdzinoši nesen laikraksta The Times lapās parādījās ziņa, ka Lielbritānijas Aizsardzības ministrija oficiāli apstiprināja faktu, ka 1955. gada oktobrī Portsmutas ostā nirēji no speciālās izlūkošanas un kaujas vienības veica operāciju, lai izpētītu hidrolokatoru aprīkojumu. padomju kreiseris Sverdlovs, kurš ieradās Anglijā draudzīgā vizītē.

Pēc tam 1950. gadu vidū jūrā pie Britu salām tika izspēlēta unikāla spiegu epopeja.

Pārsteidzošs "bis"

"Jūras saimniece" tika ievainota pašā sirdī. Vairāk nekā vienu gadsimtu briti parasti uzskatīja, ka viņu karakuģi ir labākie pasaulē. Bet pēkšņi krieviem bija brīnumkreiseris!

Padomju dizaineru projekts ar koda apzīmējumu "68-bis" izrādījās ļoti veiksmīgs. Pirmais šīs sērijas artilērijas kreiseris ar nosaukumu Sverdlovs īsi pēc palaišanas publiski demonstrēja savas unikālās spējas. Ierodoties 1953. gada aprīlī Speedhead reidā, lai piedalītos jūras kara parādē par godu Anglijas karalienes Elizabetes II kronēšanai, padomju kuģis izbrīnīto britu priekšā pietauvojās viņiem raksturīgā fertoing veidā - jā, kā! Ja saskaņā ar Karaliskās flotes normām šādai pietauvošanai tika atvēlēta 1 stunda 20 minūtes, ja Sverdlovam priekšā pienākušie amerikāņu un franču kuģi pavadīja vairāk nekā divas stundas fertošanai, bet zviedriem nebija pat četras, tad padomju jūrnieki tika galā 12 minūtēs!

Vai tiešām krieviem kreiseram ir speciālas stūres vai kaut kāda superoriģināla stūres sistēma?!

It kā ņirgājoties par apmulsušajiem saliniekiem, Sverdlovs divus gadus vēlāk, nākamās vizītes laikā Lielbritānijā, atkal demonstrēja nepieredzētu veiklību. Eskadras sastāvā izbraucot cauri Beltas šaurumam, kas bija aizsērējis ar biezu miglu, mūsu kuģis pēkšņi salūza, nogriezās no dziļūdens kuģu ceļa, pilnā ātrumā šķērsoja smilšu joslu un tad atkal ar pārsteidzošu precizitāti un ātrumu paņēma savu agrāko. vieta pamošanās kolonnā.

Šādu pārsteidzošu manevru fiksēja NATO novērošanas radari, un tas izraisīja lielas bažas Rietumu admirāļu vidū. Viņi sliecās uzskatīt, ka jaunākais Krievijas kuģis tādējādi veic "apstākļos, kas ir pēc iespējas tuvāk kaujai", lai izlauztos cauri kreiseriem no Baltijas jūras līdz Atlantijas okeānam. (Patiesībā - tas ir joks! - Uz Sverdlova navigācijas tilta viņi vienkārši kļūdījās, plānojot kursu.)

Lai kā arī būtu, britu eksperti nonāca pie nepārprotama secinājuma: pēc 68-bis projekta būvētie krievu kreiseri savās spējās nepārprotami ir pārāki par visiem līdzīgas klases kuģiem, kas peld ar impērijas karogu. Tātad, ir nepieciešams noskaidrot viltīgo krievu kuģu būvētāju noslēpumus!

Kreiseris "Ordžonikidze"

Nevērības cena

Mēģinājumus “atšifrēt” jaunā padomju kuģa dizaina iezīmes veica briti Sverdlova pirmā izsaukuma laikā uz Foggy Albion.

Tad starp neskaitāmajiem viesiem avīzes korespondenta aizsegā kreiserī ienāca bijušais Lielbritānijas jūras spēku atašejs, kurš dažus gadus iepriekš bija padzīts no PSRS. Šis kungs ļoti aktīvi klikšķināja ar kameru visos kreisera stūros, kur tikai varēja nokļūt.

Tomēr mums bija savi pretpasākumi pret viņu trikiem. Izlūks tika ātri identificēts, un tad, it kā nejauši, tika uzaicināts uz nākamo svētku mielastu garderobē. Tur bijušais ataše nevarēja pretoties kārdinājumam iedzert. Padomju drošībnieki, pieredzējuši šajā lietā, angli ātri vien nodzēra ar degvīnu līdz vājprātīgam stāvoklim un brīvi konfiscēja visas fotofilmas ar "noslēpumiem".

Sverdlova novietošanas laikā Portsmutas jūras bāzes ostā 1955. gada rudenī pastāvēja arī īpašnieku spiegošanas uzbrukumu draudi. Un visvairāk ir jābaidās no viņu kaujas peldētājiem. Galu galā kopš kara britiem bija lieliska zemūdeņu uzbrukuma grupa - Karaliskā flotes 12. flotile kapteiņa Kraba vadībā.

Taču, kā liecina mūsu pretizlūkošanas virsnieku saņemtā izlūkošanas informācija, tieši oktobra vidū, kad padomju eskadra pietauvojās pie Britu salām, bēdīgi slavenās 12. flotiles bāze Portsmutā bija tukša. Tātad tuvumā nav kaujas peldētāju. Tāpēc mūsu eskadras vadība īpaši neuztraucās par kreiseru un iznīcinātāju pastiprinātajiem drošības pasākumiem. Visu uzturēšanās nedēļu svešā ostā "no augšas" netika dota neviena komanda veikt kuģu dibenu niršanas pārbaudi.

Tikai tagad, daudzus gadus vēlāk, pēc The Times publicēšanas, mēs varam droši apgalvot, ka mūsu jūras spēku komandieri 1955. gadā ir pieļāvuši nopietnu kļūdu. Angļu "varžu tautai" izdevās pārspēt krievu jūrniekus un viņu aizbildņus no padomju pretizlūkošanas. Sverdlovas zemūdens daļas apskate, ko veica ienaidnieka diversanti, pagāja bez traucējumiem.

Tomēr tas nedeva vēlamos rezultātus. Britu eksperti nav spējuši pilnībā izprast padomju kreiseru noslēpumus. Bija nepieciešami turpmāki lauka pētījumi.

Britiem bija iespēja viņiem tikai dažus mēnešus vēlāk: 1956. gada aprīlī Anglijā ieradās cita padomju karavāna, kuru vadīja ordžonikidze kreiseris, kas būvēts pēc tā paša 68-bis projekta. Tiesa, šoreiz spiegošanas akcijas bija saistītas ar īpaši lielām starptautiskām nepatikšanām: galu galā PSRS vadītāji Hruščovs un Bulganins ieradās oficiālā vizītē uz Angliju ar kreiseri.

Taču bija cilvēks, kurš nebaidījās riskēt – tas pats kapteinis Lionels Krabs, kurš ilgus gadus vadīja karaliskās flotes 12. flotiļu.

Kreiseris "Ordžonikidze"

Granātas vai duncis?

Acīmredzot tieši viņš ar vairākiem saviem iznīcinātājiem tik veiksmīgi pārmeklēja Sverdlova dibenu zem ūdens, atrodot tur dažus oriģinālos kreisera hidroakustiskās iekārtas elementus. Tagad galvenais mācību objekts bija "Sverdlovskas dvīņa" "Ordžonikidze" stūre un dzenskrūves. Tomēr šoreiz pieredzējušākais "vardes cilvēks" tomēr kļūdījās.

Manā arhīvā ir saglabājies viena Ordžoņikidzes apkalpes locekļa, inženiera mehāniķa, memuāru ieraksts, - tikšanās laikā ar informāciju dalījās nelaiķis vēsturnieks un rakstnieks, 1. pakāpes kapteinis, atvaļinātais oktobris Bar-Birjukovs. MK korespondents. – Viņš stāstīja, ka reiz, uzturoties Anglijas ostā, viens no sargiem pie sāniem pēkšņi pamanījis vīrieti ūdenslīdēja tērpā.

Ņemot vērā, ka uz kreisera atradās pirmās valsts personas, kuģa komandieris neuzdrošinājās rīkoties neatkarīgi un nekavējoties nodeva šo informāciju Hruščova apsardzes priekšniekam.

Viņš pavēlēja saviem apsargiem mest akvalangistam rokas granātas. Tad tika dota pavēle ​​pārbaudīt Ordžonikidzes dibenu: pēkšņi ienaidnieka diversanti tur atstāja kādu netīru triku. Taču kuģa ūdenslīdēji zem ūdens neko aizdomīgu neatrada. Viņi arī neatrada uzspridzinātā zemūdenes līķi ...

Citos avotos varat atrast citu versiju. Domājams, ka tajā dienā, 18.aprīlī, kreisera pakaļgala rajonā pamanījuši nezināmu peldētāju, viņi no tilta devuši komandu vairākas reizes pagriezt dzenskrūves. Šie milzīgie asmeņi vienkārši airēja akvalangistu pret viņiem... Un bez granātu sprādzieniem, bez trokšņa.

Protams, PSRS nosūtīja oficiālu protestu Lielbritānijas valdībai. Atbildot uz to, viņi saņēma formālu atvainošanos un kategorisku paziņojumu, ka Apvienotās Karalistes varas iestādēm nav nekāda sakara ar notikušo – šo provokāciju, viņuprāt, organizējusi kāda trešā puse.

Jau nākamajā dienā Anglijas laikrakstos parādījās ziņas, ka bīstamu "sporta piedzīvojumu" ar niršanu zem krievu kreisera uzsācis kāds amatieris akvalangs, kura tērpā peldes laikā pēkšņi izkritis spiediens, kas novedis pie nāves.

Tikai 10 dienas pēc incidenta Lielbritānijas Admiralitāte oficiāli paziņoja par slavenā zemūdenes, kurš vadīja "varžu cilvēku" komandu, kapteiņa Kraba, pazušanu.

Vienlaikus tika izskanējis, ka Krabs tobrīd jau bija atlaists no dienesta un darbojies kā civilpersona, privātas kompānijas pasūtītā "darbā, lai pārbaudītu Portsmutas tuvumā esošo slepeno zemūdens iekārtu tehnisko stāvokli".

Taču šādi skaidrojumi ne visus apmierināja. Bija pat parlamentārā izmeklēšana par kapteiņa Kraba stāstu. Lielbritānijas premjerministram Entonijam Īdenam šajā gadījumā bija jāierodas parlamentā un jābrīdina deputāti, ka Kraba pazušanas apstākļu izpaušana ir pretrunā ar valsts interesēm.

Ažiotāža ap slaveno peldētāju-sabotieri atkal pieauga gadu vēlāk. 1957. gada pavasarī zvejnieki Anglijas dienvidu piekrastē, netālu no Čičesteras pilsētas, atklāja ūdenī peldošas nezināma vīrieša mirstīgās atliekas, kas bija tērptas ūdenslīdēja tērpā. Līķim trūka galvas un abu roku, taču vairāki uz identifikāciju aicināti cilvēki mirušajā tomēr atpazina Lionelu Krabi. Tomēr bija acīmredzamas neatbilstības: kāju izmērs nebija vienāds, ķermeņa mati bija citā krāsā nekā 12. flotiles komandierim, un uz kreisā ceļgala nebija rētas no iegūtās brūces. kapteinis kara gados.

Neskatoties uz to, 1957. gada 4. jūlijā Portsmutas kapsētā parādījās jauns kaps. Uz pieminekļa, kas viņu vainago, ir uzraksts "Komandieris Krabs".

Piecdesmit gadus vēlāk, 2007. gada beigās, šajā sarežģītajā stāstā parādījās vēl viena lappuse. Ziņu aģentūra izplatīja ziņu: atrasts vīrietis, kurš leģendārajam komandierim personīgi pārgriezis rīkli. Bijušais ūdenslīdējs Eduards Koļcovs pirms pusgadsimta atklāja noslēpumu: domājams, ka tieši viņš, tobrīd 23 gadus vecs padomju komandieris, nogalināja britu “vardes cilvēku”. Pēc Koļcova teiktā, viņš bija daļa no jūrnieku apkalpes, kas ieradās uz Ordžonikidze Anglijā, un reiz saņēmis pavēli pārbaudīt, kādas aizdomīgas kustības manītas pie kreisera.

"Kuģa munīcijas noliktavas rajonā es redzēju formas tērpā tērpta ūdenslīdēja siluetu, kurš kaut ko knibināja labajā pusē," atcerējās Koļcovs. "Es piepeldēju tuvāk un redzēju, ka viņš piestiprina mīnu." Sekojošā kaujā padomju jūrniekam it kā izdevās piebeigt ienaidnieka diversantu. Par drosmi viņam tika piešķirts Sarkanās Zvaigznes ordenis. Turklāt šī notikuma piemiņai Koļcovs pat paturēja nazi, ko viņš toreiz izmantoja.

Kā redzam, šim "diversantu" stāstam ir daudz variantu, bet kurš no tiem ir patiess, paliek neskaidrs. Turklāt joprojām nav neapgāžamu faktu par Kraba nāvi. Bija pat aizdomas, ka slavenais ūdenslīdējs izdzīvoja.

Angļa piedzīvojumi Krievijā

Dažus gadus vēlāk “vardes cilvēka” sieva pēkšņi pa pastu saņēma aploksni ar nelielu fotogrāfiju iekšpusē, sacīja Oktjabrs Bar-Biriukovs. - Attēlā viņa varēja redzēt: cilvēku grupas centrā padomju militārajā formā ir viņas Lionelle!.. Pēc tam sieviete saņēma vēl vairākas anonīmas ziņas, kurās informēja, ka viņas vīrs ir dzīvs.

Mistiķis? Briesmīga palaidnība? Angļu rakstnieks un pētnieks Džons Hatons uzskatīja, ka tā nebūt nav. Viņš izdeva komandierim Krabam veltītu grāmatu, kurā mēģināja pierādīt, ka slavenais zemūdenes diversants slepeni nogādāts PSRS.

Tajā neveiksmīgajā dienā, 18. aprīlī, Crabb it kā nemaz netika iznīcināts. Tūlīt pēc nezināma nirēja atklāšanas zem Ordžonikidzes dēļa no kreisera un blakus esošā iznīcinātāja "Looking" nolaidās vairāki padomju ūdenslīdēji, kuri spējuši diversantu savērpt ūdenī un pacelt uz klāja.

Pēc tam zemūdenim tika injicētas spēcīgas miega zāļu devas, saglabājot viņu praktiski bezsamaņā. Kādu laiku pēc tam, kad Ordžonikidze izgāja jūrā, dodoties uz padomju krastiem, virs kreisera lidinājās helikopters, uz kura grozā tika pacelts ļengans ķermenis (šo procesu esot novērojusi šajā apvidū esošās Dānijas fregates komanda ).

Crabb ar gaisa pārvadājumiem tika nogādāts Polijā Ščecinā, bet no turienes uz Maskavu. Šeit biedri no kompetentajām iestādēm kādu laiku strādāja pie komandiera un galu galā pierunāja viņu sadarboties, sakot, ka dzimtenē viņš joprojām tiks uzskatīts par mirušu, kad "apakšuzņēmēja" ķermenis tiks izzvejots no ūdens.

Pēc kāda laika Klusā okeāna flotē dienēt ieradās leitnants Levs Korablevs. Viņš veica īpašu apmācību jūras kājniekiem, runāja krieviski ar skaidru akcentu un nekad nevienam nestāstīja par savu dzīvi un ģimeni.

Daudzus gadus vēlāk, 1976. gadā, kāds, kurš Krabu pazina iepriekš, šķita pat satikt viņu Bolkenhāgenā, toreizējās VDR teritorijā, kur vecs ace zemūdenes apmācīja ūdenslīdējus.

Tā ir patiesība? Šodien neko nevar droši pateikt. Galu galā Anglijas oficiālās iestādes ar savu iepriekš minēto paziņojumu tikai nedaudz pavēra priekškaru uz spiegu stāstu, kas izskanēja pirms gandrīz 60 gadiem.

“Zeme ir veidota kā čemodāns. Jūs tikko pagriezāt stūri, un šeit es jau stāvu!
S.Uļiničs
"Dumanska kompānija uzņem rostoviešus!"
Uzrakts uz piestātnes Nuevitas (Kuba)

Viens no maniem labiem draugiem lūdza paplašināt tēmu par kreiseri "Ordzhonikidze". Es paņēmu dažus savus arhīvus un korespondenci. Materiāls šķita pietiekami interesants. Fakts ir tāds, ka viens no šī stāsta galvenajiem varoņiem ne tikai man ir personīgi pazīstams vairāk nekā 30 gadus; kā izrādījās 1993. gadā, viņš ir arī mans kaimiņš. Kopumā, izkārtojot ar minimāliem piegriezumiem un komentāriem, es mēģināju saglabāt oriģinālos avotus tādā formā, kādā es esmu. Vecais vīrs Skafandrihs būs gandarīts, jo īpaši tāpēc, ka interneta pieslēgumu viņam mācīja mazmeita, kas tomēr, zinot viņa rosīgo prātu un trako raksturu, ir diezgan gaidīts. Pašu Skafandrihu (Eduards Petrovičs Koļcovs, atvaļināts KChF virsnieks, kaujas peldētāju specvienības komandieris) pazīstu kopš savas “zaļās kadetu jaunības”, tieši viņš mums mācīja zemūdens operāciju vieglo niršanu, sabotāžu un pretsabotāžas taktiku. teorijā un praksē. Tieši viņa vadībā es pirmo reizi nokļuvu zem ūdens ar akvalangistu aprīkojumu un instrumentiem. Jau toreiz mēs zinājām, ka simts vecais vīrs Skafandrych piedalījās īpašās operācijās uz kaujas kuģa Novorosijska. Vēlāk, pēc "admirāļa Nahimova" nāves Novorosijskā, liktenis mūs atkal saveda kopā - viņš pēc tam komandēja peldētāju grupu, kas iznīcināja pierādījumus par "Nahimova" un "Vasev" sadursmes patieso cēloni, un mēs "nodrošinājām" .

Un tad pēc Savienības sabrukuma es viņu nejauši satiku tirgū, viņš pie mums nopirka dilles. Patiešām, Zeme ir veidota kā čemodāns! Es viņu bieži redzu, viņš dzīvo netālu no tirgus un staigā ar savu suni Patriku. Šeit ir viņa fotogrāfija:

Toreiz viņš jau bija vecs vīrs.

Tātad, dažas lietas:

Iknedēļas laikrakstā "Nedēļas argumenti" Nr.18 (tīmekļa vietne www.argumenti.ru) tika publicēts S. Lekareva raksts par galvenā britu sabotiera Kraba likvidēšanu, tas bija 1956. gadā. Bija mēģinājums uzspridzināt mūsu kreiseri"< Ордженикидзе >"Portsmutā.

Šeit ir šis raksts:

Padomju atombumbas tēva akadēmiķa Kurčatova simtgadei veltītajās jubilejas svinībās šo epizodi neviens neatcerējās. Varbūt tāpēc, lai neaizēnotu svētku noskaņu, bet visticamāk tāpēc, ka viņi nezināja ... Viņi nezināja par viņa dzīvības mēģinājumu ...

Sprādziens pēc pieprasījuma

Šis starptautiskais aukstā kara skandāls sākās ar to, ka 1956. gada 19. aprīlī padomju iznīcinātāja Smotryashchiy jūrnieks, kurš pavadīja kreiseri Ordžonikidze valdības vizītē Lielbritānijā, pamanīja ar melnu gumijas niršanas masku pārklātu galvu. zem flagmaņa pakaļgala. Abi kuģi atradās Portsmutas reidā. Jūrnieks par noslēpumaino ūdenslīdēju nekavējoties ziņoja kuģa dežurantam, kurš komandē...

Šis fakts nebūtu pienācīgi publiskots, ja vadītāji no Padomju valsts N.S. Hruščovs un N.A. Bulgaņins. Tāpēc Portsmutas Jūras spēku bāzes komandierim tika nosūtīts oficiāls pieprasījums. Viņš izkāpa ar nesaprotamu atbildi. Neko īsti nevarēja paskaidrot un Lielbritānijas premjerministrs A. Edens Apakšpalātā. Iespējams, ka šie demarši nebūtu piesaistījuši lielu preses uzmanību, taču nedēļu pēc padomju kuģu vienības aizbraukšanas no Portsmutas Anglijas laikrakstos parādījās ziņa, ka Portsmutas līcī uzpeld nirēja līķis. Tas bija Karaliskā flotes kapteinis Laionels Krabs. Nekrologā teikts, ka Krabs "miris, izmēģinot jaunus akvalangu piederumus". Bet tādas lietas netiek piedzīvotas vienatnē. Testeri vienmēr ir nodrošināti, un, ja notiek nelaime, nirēja ķermenis pēc nedēļas netiek atrasts, bet gan uzreiz pacelts ...

Ko kapteinis Krabs darīja zem padomju kreisera dibena Portsmutā, riskējot ar diplomātisko skandālu, riskējot ar savu dzīvību? Izpētījāt korpusa slepenās kontūras vai meklējāt kādas jaunas ierīces? To, ka viņu tur nav, britu izlūkdienesti zināja ne sliktāk kā mēs, šodien, veltot gandrīz visiem gadsimta noslēpumiem. Bet virs apakšas, augstākās pavēlniecības kajītēs, slēpās svarīgākie Padomju zemes aizsardzības stratēģiskie noslēpumi. Tos nesa vismaz divi no valdības delegācijas locekļiem - akadēmiķis Igors Kurčatovs un ģenerālis gaisa kuģu konstruktors Aleksejs Tupoļevs.

Grūti izskaidrot, kāpēc Ņikita Hruščovs uz Angliju paņēma līdzi uzreiz divus pilnīgi "ierobežotus" zinātniekus, uz kuru norisēm balstījās visa PSRS stratēģiskā programma. Vai nu viņš gribēja demonstrēt savu atkāpšanos no staļiniskās "dzelzs priekškara" politikas, vai arī cerēja modināt zinātniekos lojālas jūtas, panākt viņu īpašo lojalitāti, īpašu uzticību... Varbūt viņš gribēja atstāt iespaidu uz Rietumiem - tā viņi saka. , vai tā ir, dzīvā vara Padomju zinātne, tās varenais potenciāls. Tā vai citādi, Igors Kurčatovs un Aleksejs Tupoļevs spēra kāju Lielbritānijas teritorijā uz jaunākā izskatīgā kreisera Ordžonikidze un pēc tam droši atgriezās tajā, lai dotos mājās.

Saskaņā ar 50. gadu militāro doktrīnu liela attāluma lidmašīnas bija galvenais kodolieroču piegādes līdzeklis. Šādas mašīnas tika izveidotas tieši Tupoleva projektēšanas birojā. Tupoļeva bumbvedējiem bija paredzēts veikt stratēģiskus triecienus ienaidniekam ar "Kurčatovas" atombumbām. Lieki piebilst, kāda kārdinoša izredze pavērās atlantistu vanagu priekšā - ar vienu pārdomātu teroraktu uzreiz nocirst galvu visai valsts aizsardzības nozarei.

Kārdinājumu veicināja fakts, ka šādas operācijas gali burtiski bija paslēpti ūdenī un diezgan dziļi - Ziemeļjūras dzelmē, kuru padomju kreiserim ar reprezentatīvu delegāciju uz klāja vajadzēja šķērsot. Ārēji viss izskatījās tā, ka pat aizdomu ēna nebūtu kritusi uz Lielbritānijas kroni: Ordžonikidze atstāja Lielbritānijas ūdeņus, devās tālu atklātā jūrā un ... tika uzspridzināta tur uz vecās peldošās mīnas, viena no tām, kas tūkstošiem sēja Ziemeļjūrā un vācieši un briti. Pagājušā gadsimta 50. gados diezgan daudzus no tiem vēl nesa viļņu griba. Kaujas tralēšana turpinājās (vismaz Padomju Savienībā) līdz pat 1958. gadam.

Versija par kreisera "Ordžonikidze" uzspridzināšanu uz klaiņojošām mīnām izskatījās vēl pārliecinošāka, jo tikai pirms sešiem mēnešiem Sevastopoles ziemeļu līcī uz tās pašas "neizmantotās vācu mīnas" tika uzspridzināts līnijkuģis "Novorosijsk". Tajā nakts sprādziens (kādu iemeslu dēļ "nesprāgušās mīnas" darbojās pēc pusnakts un pat artilērijas pagrabu teritorijā, kas brīnumainā kārtā neuzsprāga) prasīja vairāk nekā sešsimt jūrnieku dzīvības. Valdības komisija pēc tam nosauca visticamāko sprādziena cēloni - vecu vācu raktuvju. Bet tas, kā saka, ir paredzēts plašai sabiedrībai. Profesionāļiem izskanēja cita versija par bijušā itāļu kuģa "Giulio Cesare", kas pēc nodošanas padomju flotei kļuva par "Novorosijsku" uzspridzināšanu: kaujas peldētāji no prinča Borgēzes diversijas flotiles, kas pēc kara netika izformēta. . Komisijas nobeiguma aktā par to runāts piesardzīgi, taču tomēr - "nav izslēgta sabotāžas iespēja".

"Ar jūraszāļu ķekaru uz galvas..."

Kā šādi "nejauši" sprādzieni notiek jūrā, Karaliskā flote smagi piedzīvoja pēdējos Otrā pasaules kara gados. Atmiņas par šiem zaudējumiem un šādas sabotāžas pieredze joprojām bija ļoti svaigas. Tieši tajā laikā - 1955. gadā - tika publicēti "melnā prinča" memuāri, kuros viņš ļoti atklāti runāja par savu padoto - varžu cilvēku varoņdarbiem. Šeit ir tikai viena epizode no viņu "darba" neitrālajā Turcijas ostā Aleksandretā:

"Vakarā, kad čaklo, bet ne īpaši uzkrītošo angļu aģentu uzraudzība vājinājās, Feraro un Rokardi pludmalē uzkavējās ilgāk nekā parasti. Aizraujoša bumbu spēle lika aizmirst, ka laiks jau ir vēls. Kad viņi bija viens pats Ferraro iegāja peldes kabīnē un sāka rakņāties kastē ar sporta inventāru.Pēc brītiņa iznāca ģērbies melnā gumijas kostīmā,pleznas kājās,un maska(respirators) uz sejas.Divi dīvaini,laikam. no jostas tika piekārti smagi priekšmeti.Uz viņa galvas piestiprināts aļģu kūlis.Šis diplomāts pludmalē uzvedās dīvaini!

Vīrietis melnā uzvalkā uzmanīgi piegāja pie jūras, iegāja ūdenī un tūdaļ bez skaņas pazuda nakts tumsā bez vēsts. Nobraucis 2300 m, viņš atradās pie Grieķijas kuģa "Orion" (7000 tonnas), kas piekrauts ar hromu. Šeit viņš veica manevru, ko daudzkārt atkārtoja treniņos: zem prožektoru stariem, sargu priekšā, lēnām tuvojās kuģim, cenšoties palikt malā stāvošo baržu ēnā, ieslēdza skābekli. ierīci un klusi nogrima. Virzoties zem ūdens gar kuģa korpusu, viņš atrada sānu ķīli un, no siksnas atkabinis nojaukšanas lādiņus, ar skavām piestiprināja tos pie ķīļa. Tad viņš izvilka drošības tapu un atgriezās virspusē. Tas viss tika paveikts dažu minūšu laikā. Tikpat uzmanīgi viņš aizgāja. Pulksten 4 no rīta Ferraro atgriezās konsulātā.

Pēc 6 dienām Orion, pabeidzis iekraušanu, devās jūrā, taču viņam neizdevās tikt tālu: Sīrijas ūdeņos zem smagi piekrauta kuģa korpusa notika sprādziens, un tas ātri nogrima. Izdzīvojušie jūrnieki, kuri tika ievietoti Aleksandretas slimnīcā, apgalvoja, ka Orion ir torpedēts.

Itāļi lika mīnas ar atskaņotājiem. Šāda mīna varēja "snaust" tik daudz, cik vēlaties, taču, tiklīdz kuģis sāka kustēties, ūdens plūsma pagrieza nelielu dzenskrūvi, un pēc dažām stundām nostrādāja atbrīvotais drošinātājs ...

Kāds, bet kapteinis Krabs, tāpat kā neviens cits, zināja itāļu zemūdens diversantu viltības. Visu karu viņš cīnījās ar viņiem, sargājot britu jūras spēku bāzes iekšējo reidu Gibraltārā. Kurš gan labāk par viņu doties uz bīstamu uzņēmumu zem padomju kreisera dibena. Un viņš aizgāja. Un dzīvs neatgriezās... Fakts ir tāds, ka pēc Novorosijskas sprādziena visi padomju kuģi sāka pārvadāt īpašus pulksteņus - PDSS (pretsabotāžas spēkus un līdzekļus). Šie pulksteņi tika veikti arī uz kreisera Ordžonikidze. Instrukcija prasīja, lai sargs, kurš pamanīja kādu citu ūdenslīdēju kuģa malā, bez brīdinājuma izšauj - nogalināt. Ja jums nebija laika, jums ir jāiemet ūdenī īpašas apdullināšanas granātas. Bet ārzemju ostās bija stingri aizliegts ne tikai lietot ieroci, bet pat nolaist savus akvalangistus bez ostas pārvaldes piekrišanas pār bortu. Tātad kreisera komandierim bija tikai viens līdzeklis - pagriezt dzenskrūves. Milzīgi asi asmeņi sagriež ne tikai ūdens stabu...

Zirņu jaka Kurchatov

Tātad kapteinis Krabs nomira, "pārbaudot jaunu niršanas aprīkojumu". Akadēmiķis Kurčatovs, kā arī lidmašīnas konstruktors Tupolevs izdzīvoja.

Toreiz nesenā kara gados Igors Kurčatovs valkāja jūras zirņu mēteli. Karojošajā Sevastopolē viņš kopā ar citiem fiziķiem atrisināja kuģu demagnetizācijas problēmu un darīja visu, lai to tērauda korpusi neizraisītu vācu elektromagnētisko mīnu sprādzienus. Šo darbu piemiņai Sevastopolē stāv pieticīga stēla U veida magnēta formā. Tajos pašos gados leitnants Krabs cīnījās Gibraltārā ar itāļu diversantiem. Šajā lielajā un nežēlīgajā karā Kurčatovs un Krabs bija sabiedrotie. Bet karā pēc kara – aukstumā, viņi kļuva, diemžēl, pretinieki. Krabs vēlējās glābt savu valsti no padomju kodoldraudiem. Kurčatovs aizsargāja savu dzimteni no pretējā bloka kodoltriecieniem. Personīgi viens otru nepazīstot, viņi satikās Portsmutā, viņu likteņi krustojās vienā liktenīgā punktā - kreisera Ordžonikidze enkurpunktā.

Kurčatova zirņu mētelis glabājas Valsts vēstures muzejā Sarkanajā laukumā. Kapteiņa Krabe formas tērps glabājas Karaliskā flotes Portsmutas muzejā.

Anglijas labākais ūdenslīdējs neatgriezās no misijas

1. daļa. Komandiera Kraba zemūdens misija

Nesen Anglijā tika atslepenoti dokumenti, ko daudzi ātri nosauca par sensacionāliem. Mēs runājam par incidentu, kas 50. gadu vidū faktiski izjauca "miera procesu" starp Lielbritāniju un Padomju Savienību. Ņikitas Hruščova “jūras” vizītes laikā zem kreisera Ordžonikidze dibena pazuda leģendārais britu zemūdenes izlūkošanas un sabotāžas vienības vadītājs Lionells Krabs. Pārpublicējam laikraksta "Nedēļas argumenti" materiālu, kurā autori atgriežas pie šī stāsta, ņemot vērā jaunatklātos apstākļus.

Trijotne, kas nogremdēja Novorosijsku

Vadošais eksperts zemūdens nojaukšanas darbu organizēšanā Lionell Crabb tika atkārtoti apbalvots par drosmi. Viņa kaujas peldētāji veica vairākas sabotāžas pret ienaidnieka kuģiem ar torpēdu transportētāju palīdzību.

1943. gada 3. janvārī Palermo ostā Sicīlijā britu zemūdeņu diversanti nogremdēja itāļu vieglo kreiseri Ulpio Traiano ar 5420 tonnu tilpumu un transporta kuģi. Tā paša gada 18. janvārī viņiem izdevās sabojāt transportu Lībijas ostā Tripolē. Un 1944. gada 21. jūnijā La Spezia ostā viņi palaida smago kreiseri Bolzano ar 14 tūkstošu tonnu tilpumu, kas pēc Itālijas kapitulācijas nonāca vāciešu rokās.

Pēc britu karaspēka ienākšanas Itālijā tur ieradās arī komandieris Krabs. Viņš faktiski izglāba no iznīcināšanas Musolīni kaujas peldētāju grupu. Uzzinājis, ka slavenais Krabs Itālijā, Itālijas nirēju specvienību 10. flotiles komandieris, balto emigrantu pēctecis Aleksandrs Volkovs personīgi ieradās, lai padoties savam slavenajam kolēģim. Putni ar spalvām pulcējas kopā. Volkova aprēķins attaisnojās. Kopā ar viņu Krabs pilnībā atjaunoja itāļu kaujas peldētāju nodaļu, kas pēc tam ne tikai konsultēja britu 12. flotiles speciālistus, bet arī kopā piedalījās kaujas operācijās. Vēlāk Volkovs devās uz Argentīnu, kur kļuva par "Argentīnas kaujas peldētāju tēvu".

Kreisera "Sverdlovs" noslēpumi

Projekta 68 bis jaunākie padomju kreiseri vairākkārt šokēja Lielbritānijas Admiralitāti. 1955. gada oktobra pirmajās desmit dienās kreiseris Sverdlov kā daļa no padomju kuģu vienības draudzīgā vizītē sāka pārvietoties uz Lielbritānijas jūras spēku bāzi Portsmutā. Sekojot Beltai, 2 iznīcinātāju pavadībā, biezā miglā viņš paveica neiespējamo. Kuģis uz īsu brīdi izgāja no ierindas, novirzījās no dziļūdens kuģu ceļa un pilnā ātrumā šķērsoja smilšu sēkli, kuras dziļums bija tikai aptuveni 4 m! Rupja kļūda Sverdlovas navigācijas tilta aprēķina darbībās pagrieziena laikā pieļāva NATO speciālisti projekta 68 bis vadošā kreisera slepenām pārbaudēm, cik vien iespējams tuvu apstākļiem padomju kreiseru-reideru kaujas izrāvienam. Atlantijas okeānā no Baltijas jūras. Admiralitāte pie pirmās izdevības nolēma pārbaudīt kreisera dibenu.

Kad Sverdlovs iegāja Portsmutas ostā, briti jau bija gatavi īstenot savu plānu. Tiesa, bija viens "bet". "Sverdlovs" ieradās Portsmutā pēc valdības uzaicinājuma, un tāpēc britu izlūkdienestiem bija pienākums atstāt viņu mierā. Admiralitāte nāca klajā ar variantu: ja ASV uzaicinātu civilo ūdenslīdēju "slepeni pārbaudīt" kuģi, Lielbritānijas varas iestādes vienmēr varētu teikt, ka viņiem ar to nav nekāda sakara. Krabim vajadzēja būt tādam nirējam.

Komandiera Kraba slepenā niršana notika 1955. gada oktobrī. Neviena nepamanīts, viņš peldēja zem kuģa korpusa. Uz deguna bija liels apaļš caurums. Iekšpusē atradās dzenskrūve, kuru varēja nolaist dažādos līmeņos, lai panāktu labāku kuģa manevrētspēju. Krabem izdevās noskaidrot, kas bija vajadzīgs. Viņš izkāpa krastā un devās uz Londonu ar ziņojumu.

"Ordzhonikidze" sekoja britiem

Bet briti vēlējās iegūt sīkāku aprakstu. Un viņiem radās iespēja...

1956. gada 18. aprīlī Anglijā oficiālā vizītē ieradās padomju kuģu grupa. Uz flagmaņa kreisera "Ordžoņikidze" ("Sverdlova" dvīņubrālis) atradās Hruščovs, Bulgaņins, Kurčatovs un VDK priekšsēdētājs ģenerālis Serovs. Kuģis pietauvojās Portsmutā, pēc tam kreiserī tika izslēgtas tvaika turbīnu spēkstacijas. Ierašanās dienas vakarā padomju līderis uz kuģa sniedza pieņemšanu. Tika aicināti politiķi, baņķieri un citi valsts uzņēmēju aprindu pārstāvji. Ledus glāzes saskandināja. Spēlē kamerkvartets.

Tikmēr Krabs atgriezās darbā. Admiralitātes uzdevums tika formulēts šādi. Krabim ir jāpārbauda kreisera dzenskrūves un stūre, kā arī jāatklāj ultramodernā Ordžonikidze sonāru sistēma, jāuzstāda tehniskās izlūkošanas sensori uz kreisera korpusa un jāmēģina nozagt kreisera apakšā uzstādīto īpaši jutīgo aprīkojumu.

Ja ticēt nesen atslepenotajiem dokumentiem Lielbritānijā, tad sanāk kaut kas līdzīgs šim. Caur Forinofis jūras spēku pavēlniecību, kurai formāli ir pakļauta britu izlūkdienesti, viņi deva pavēli atcelt niršanu. Bet Krabs bija patriots un nepildīja pavēles rīkojumu. Tas ir, viņš veica izlūkošanas operāciju “privāti”. Principā viņa motīvus var saprast: tas bija aukstā kara augstums, un šādu iespēju nevarēja palaist garām ...

Taču ne visi uz kreisera atslāba. Aiz cieši noslēgtām bruņotajām lūkām sēdēja augstākās klases eksperti, kas jūdzēm apkārt klausījās jūru. Kad jautrība uz klāja sasniedza savu kulmināciju, viens no uzraugiem, turot acis uz jaunākās hidrolokācijas ierīces displeju, netālu no kreisera fiksēja ūdens šļakatu - dziļas niršanas zīmi. Pēc saskaņotā signāla tūlītējās reaģēšanas komanda ķērās pie darba. Slepenie monitori uz ekrāniem iezīmēja akvalangistu figūru termotērpā, kas tuvojas kuģa dibenam. Akvalangists ienira zem ķīļa. Virziena noteikšanas mērķis netika pazaudēts no redzesloka. Padomju ūdenslīdēji burtiski ieskauj kuģi ...

Ar akvalangistu notikušais joprojām ir tumsā. Bet jau nākamajā dienā Londonas laikraksti ziņoja par kādu akvalangistu amatieru Laionelu Krabi, kura “... pēc savas iniciatīvas uzņēmās piedzīvojumu pilnu apņemšanos - izpētīt padomju kreisera Ordžonikidze dibenu. Dilettantisms viņam dārgi maksāja. Skābekļa padeves sistēma neizturēja pārmērīgas slodzes un pazemināja spiedienu. Nirējs amatieris gāja bojā.

Tajā pašā laikā presē parādījās arī citi ziņojumi, kas vērsti pret valdību. Nirēju Lionells Krabs sauca par Karaliskā flotes komandieri, nevis amatieru.

Un visbeidzot 1956. gada 29. aprīlī Lielbritānijas Admiralitāte bija spiesta paziņot par ūdenslīdēja Lionela Kraba pazušanu, kurš nirst Portsmutas ostā blakus padomju kreiseram, ar kuru PSRS līderi ieradās Apvienotajā Karalistē.

Jauni dokumenti par Hruščovu, kurš ienira zem kuģa

Lielbritānija ir atslepenējusi jaunus dokumentus par militārā nirēja Lionela Kraba likteni, kurš, domājams, 1956. gadā ienirst zem padomju līdera Ņikitas Hruščova kuģa un vairs nav atgriezies. Pirms 50 gadiem Hruščovs un PSRS Ministru padomes priekšsēdētājs Nikolajs Bulgaņins ieradās Lielbritānijā ar kreiseri Ordžonikidze. 1956. gada 19. aprīlī Krabs, pieredzējis militārais nirējs, ienira līcī, kur atradās padomju kuģis, bet virspusē nekad neparādījās.

Gadu vēlāk netālu no Lielbritānijas piekrastes tika atrasts nocirsts zemūdenes līķis bez ekstremitātēm, kas tika identificēts kā Kraba mirstīgās atliekas. Un vēlāk kāds ūdenslīdēja paziņa atzina, ka, viņaprāt, "tas nebija viņa ķermenis".

"Mana ģimene bija pārliecināta, ka viņu izveidoja padomju aģenti, kuri tolaik strādāja Lielbritānijas valdībā."
Lomonds Hendlijs, Kraba radinieks

Kraba stāsts joprojām ir viens no aukstā kara noslēpumiem – tajā joprojām ir daudz neskaidrību. Piektdien Lielbritānijā publiskotie dokumenti liecina, ka oficiālā Londona ilgstoši ir centusies slēpt lietas apstākļus.
Toreizējais Lielbritānijas premjerministrs Entonijs Ēdens deputātiem sacīja, ka Kraba nāves apstākļu izpaušana ir "pretrunā nacionālajām interesēm". "Tas, kas tika izdarīts, netika darīts Viņas Majestātes ministru vadībā un bez viņu ziņas," piebilda Lielbritānijas premjerministre.

Noslēpuma plīvurs pār 1956. gada notikumiem izraisīja daudzu versiju rašanos.
Daži uzskata, ka Krabs rīkojies britu slepeno dienestu uzdevumā un viņu nogalināja kreisera Ordžonikidze apsargi. Citi uzstāj, ka Padomju Savienības slepenie dienesti nolaupīja Krabu un pārējos gadus pavadīja Padomju Savienībā. Un daži pat apgalvo, ka viņš brīvprātīgi pārgāja uz padomju pusi.
Tā vai citādi jauni dokumenti pierāda, ka Karalisko Navy neko nezināja par misiju, lai gan pēc notikušā PSRS varas iestādes oficiāli sūdzējās, ka Oržonikidze tiek izsekots, kuģim atrodoties Portsmutā.

Lielbritānijas varasiestādes atslepenojušas vīrieša liecības, kurš pēdējo reizi redzējis ūdenslīdēju pirms niršanas. Jūras spēku virsnieks, kurš netiek nosaukts, sacīja, ka Krabs lūdza viņu palīdzēt niršanā "pilnīgi neoficiālā un tīri privātā veidā".

VDK operācija?

"Viņam bija pietiekami daudz skābekļa, lai zem ūdens varētu pavadīt maksimums divas stundas," sacīja vārdā nenosauktais jūrnieks. "Viņa aktivitātes bija normālas pirms pazušanas zem ūdens virsmas, un apstākļi niršanai bija labi. Es viņu vairs neredzēju."

"Mana ģimene vienmēr uzskatīja, ka Krabs nav nogalināts un ka viņš tika aizvests no Lielbritānijas ūdeņiem uz Padomju Savienību, jo viņam bija zināšanas par sprāgstvielām un niršanu," stāsta jūrnieka Lomonda Handlija attāls radinieks. "Mana ģimene bija pārliecināta, ka viņš tika izveidoti padomju aģenti, kuri tolaik strādāja Lielbritānijas valdībā.

Par Kraba stāstu tiek uzskatīts, ka rakstnieks Ians Flemings iedvesmojis uzrakstīt Džeimsa Bonda spiegu romānu sēriju.

Publikācijas datums un laiks: 2006/10/27 04:47:42 GMT

AUKSTĀ KARA ANGĻU NOSLĒPUMS ATKLĀJĀS!

"Nedēļas argumenti" atklāj galvenā britu zemūdens diversiera, kurš 1956. gadā mēģināja uzspridzināt Hruščovu, likvidēšanas noslēpumu.

Īpaši bagātīgs šoreiz bija redakcijas pasts, ko veidoja NA lasītāju atbildes. Visinteresantākā bija vēstule no Rostovas pie Donas. Šis bija apskats uz mūsu novembrī publicēto rakstu "Labākais nirējs Anglijā neatgriezās no misijas", 26. un 27.nr.. Vēstules autors ir E.P. Speciālo spēku grupas Barracuda kaujas ūdenslīdējs Koļcovs bija draudzīgas vizītes dalībnieks Anglijā ar trim Baltijas flotes kuģiem: kreiseri Ordžonikidze, iznīcinātājiem Watching un Perfect. Šodien viņš dalās savās atmiņās, novērojumos un detaļās par to, kā tas viss notika.

ŅEMOT VĒRĀ šī materiāla sensacioniskumu, zemāk ir tiešu autora teksts par šīs kampaņas dalībnieci.

“... Kampaņas sagatavošana tika veikta Baltijā, Tallinas Mīnu ostā. Viņi centās nodrošināt, lai tajā laikā netālu esošajā Tirdzniecības ostā būtu mazāk ārvalstu kuģu. Personāls uz kuģiem tika atlasīts ļoti rūpīgi. Ņemot vērā to, ka modernizētajam kreiseram bija slepenas instalācijas, arī tās, kuras izmantoja kuģa pietauvošanai. Lai pietauvotu tādu milzu kā kreiseri, ir vajadzīgas rotaslietas.

Kampaņas operatīvo atbalstu veica izlūkdienesta vadītājs kontradmirālis Tiškovs. Jebkādas mums nedraudzīgas ārkārtas situācijas gadījumā Anglijā tika nolemts pilnībā iesaistīt ne tikai analītisko, bet arī varas inteliģenci. Tika iesaistīti elitārās Barracuda izlūkošanas vienības zemūdens peldētāji. Uzsāktajiem izlūkdienestiem bija jāzina, kā atšķirt izlūkdienesta darbiniekus. Tika nolemts viņus ietērpt vecāko jūrnieku formā, jo. visi pārējie bija brigadieri un neliels skaits jūrnieku. Personāls, protams, par to nezināja.

Portsmutā tūkstošiem britu satika mūsu 16 000 tonnu smago kreiseri. Viņš pietauvojās atpakaļ pie pietauvošanās sienas ar ātrumu 30 mezgli. Kreisera pakaļgals tuvojas molam, dzinēji strādā "pilna reversā", šķiet, ka kreiseris ietrieksies molā. Komanda "apturēt automašīnu", atpakaļgaita, komanda "pilns ātrums uz priekšu", viļņu lauzējs, kreiseris sastinga vietā un maigi atspiedās pret molu. Tik meistarīgu pietauvošanos jūras lielvalstis vēl nav pazinis. Tas bija padomju flotes triumfs. To, kas notika krastā, nav iespējams nodot tālāk. Kāds prieks, daži pat raudāja.

Kad cienījamie viesi atstāja kuģi, viņš stāvēja pie sienas. Anglijas iedzīvotājiem un jūrniekiem tika atļauts viņu apmeklēt. Uz kreisera klāja tika uzklāti bufetes galdi: kaviārs, baliks, marinēti gurķi un, protams, Stolichnaya. Nākamajā dienā avīzēs parādījās karikatūra: drukns krievu jūrnieks vilka divus kalsnus un piedzērušos angļus, kuriem no kabatām izlīda vodkas pudeles.

Tolaik Jūras spēki nezināja vārdu "zagt".

“... Pulksten 02 no rīta akustika, nesot diennakts pulksteni, ziņoja par dīvainiem trokšņiem labajā pusē. Lai noskaidrotu trokšņa cēloņus, kaujas peldētājs nekavējoties ienira ūdenī no ostas puses. Šādos gadījumos slepenības nolūkos viņam nav divvirzienu komunikācijas, un viņš ir spiests visus lēmumus pieņemt patstāvīgi. Viņa dzīve ir atkarīga no tā.

Nolaidies no porta puses, peldētājs ienāca no pakaļgala, lai atrastos mola ēnā. Viņš redzēja vīrieti ūdenslīdēja tērpā, kas salabo mīnu kreisera pulvera žurnālu priekšā. Nezinot diversanta ieročus un viņa aizsegu, mūsu peldētājs nolemj doties pie diversanta no apakšas. Devies dziļumā, aizturējis elpu, lai gaisa burbuļi viņu neatdotu, mūsu peldētājs asi parāva diversantu aiz kājām. Kad viņa galva panāca peldētāju, viņš ar asu naža sānu sitienu pārgrieza diversantam rīkli kopā ar elpošanas caurulēm. Krabs bija ļoti īss, ar nelielu ķermeņa uzbūvi. Sākumā mūsu peldētājs pat nobijās, domādams, ka nogalinājis bērnu, taču, apskatījis viņa seju, saprata, ka tas ir pieaugušais vīrietis.

Pievilcis niršanas tērpu pie rīkles, lai radītu peldspēju, un ar asinīm noteicis apakšstraumes virzienu, mūsu peldētājs nosūtīja līķi lejup pa straumi. Tā beidzās divu kaujas peldētāju duelis. Par incidentu ziņots pēc komandas. Šo lietu nolēma klasificēt. Uzvarētājam par dzīvībai bīstama uzdevuma priekšzīmīgu izpildi un tūkstošiem cilvēku glābšanas nodrošināšanu bez jebkādām vēsmām tika piešķirts Sarkanās Zvaigznes ordenis. Arī akustiķis tika apbalvots.

Kas attiecas uz mīnu, tā tika droši noņemta un aizvilkta uz mola tālāko galu, kur tā varētu būt joprojām. Pēc kāda laika Kraba līķis tika atrasts bez galvas. Zivis, straume un ūdens viļņi pabeidza darbu, kas novērsa nevainīgo nāvi un starptautisku skandālu.

Materiālu sagatavojis Staņislavs LEKAREVS

"Tas biju es, kas likvidēja komandieri Krabi!"

"... Mols bija spoži apgaismots ar gaismām, naksnīgā jūra nedaudz fosforizēja, tāpēc zem ūdens bija neliela redzamība. Uzmanīgi noapaļoju kreisera pakaļgalu un uzreiz pamanīju kaut kur apmēram korpusa vidū, tieši pretī vieta, kur atrodas pūdera žurnāli, peldētāja siluets kļūst tumšāks ...
Es satvēru viņa kājas un strauji pievilku viņu sev klāt. Kad viņa seja mani panāca, viņš ar nazi iecirta man pa rīkli. Es to sagriezu kopā ar elpošanas caurulēm. Viss notika automātiski: mēs praktizējām šo paņēmienu izlūkošanas skolā "...

Šādi tika likvidēts slavenais angļu diversants Lionells Krabs. Persona, kas to izdarīja, tagad dzīvo Rostovā pie Donas. Tas ir militārās izlūkošanas veterāns Eduards Petrovičs Koļcovs. Ir pagājuši 50 gadi, Krievijas specdienesti ir atslepenojuši savus arhīvus saistībā ar šo sensacionālo starptautisko skandālu, un tagad Eduards Koļcovs var pastāstīt, kā viņam, puikam, izdevies likvidēt tajos laikos pieredzējušāko ūdenslīdēju un diversantu.

2006.-2008.gadā mūsu un ārvalstu medijos parādījās vesela virkne publikāciju, kas saistītas ar tālo 1956.gadu. Tie attiecas uz PSRS Ministru padomes priekšsēdētāja N.A. vizīti Lielbritānijā. Bulgaņins un PSRS Augstākās padomes Prezidija loceklis N.S. Hruščovs, kurš tajā laikā sāka pārņemt pilnu varu valstī.

PSRS līderi ieradās Anglijas pilsētā Portsmutā labas gribas vizītē ar kreiseri Ordžonikidze. Lielbritānijas valdība sniedza padomju pusei drošības garantijas: tas nozīmēja, ka nekādas izlūkošanas darbības saistībā ar karakuģis netiks uzņemts. Un drīz pēc ierašanās izcēlās “spiegu” skandāls: pazuda slavenais angļu kaujas peldētājs Laionels Krabs. Briti apgalvoja, ka viņu nolaupījuši vai nogalinājuši krievi.

Viens no šī stāsta dalībniekiem Eduards Petrovičs Koļcovs tagad dzīvo Rostovā pie Donas. "Kopš šiem notikumiem ir pagājuši piecdesmit gadi, un laiks, kurā es apņēmos klusēt, jau ir beidzies," Večernij Rostovas korespondentam sacīja Eduards Petrovičs. - Tagad varu atklāti paziņot: es nogalināju angli Laionelu Krabi - īsā cīņā zem ūdens netālu no kreisera Ordžonikidze sāniem.

1956. gadā aukstais karš ritēja pilnā sparā. Neskatoties uz to, N.S. Hruščovs nolemj apmeklēt Angliju. Šī valdības vizīte bija paredzēta, lai uzlabotu attiecības starp PSRS un Rietumvalstīm. Hruščovs atteicās lidot ar lidmašīnu un lika uz Portsmutu doties trīs kuģiem: jaunākajam kreiserim Ordžonikidze ar delegācijas locekļiem uz klāja, iznīcinātājiem Staring un Perfect.

Dabiski, ka tik nozīmīgajam notikumam tika veikta atbilstoša sagatavošanās. Izlūkošana tika iesaistīta ne tikai analītiski, bet arī ārkārtas situācijās.

Kampaņas sagatavošana tika veikta Baltijā, Tallinas Mīnu ostā, un tika mēģināts panākt, lai tobrīd netālu esošajā Tirdzniecības ostā būtu mazāk ārvalstu kuģu, - atceras E.P. Koļcovs. - Personāls uz kuģiem tika atlasīts ar lielu rūpību. Tika veiktas apmācības pietauvošanās. Lai pietauvotu tādu milzu kā kreiseri, ir vajadzīgas rotaslietas. Un PSRS flotei vienmēr jābūt labākajai!

Uz kreisera iekāpa arī kaujas peldētāju grupa "Barracuda", kuras sastāvā bija Eduards Koļcovs. Viņas klātbūtne tika turēta stingrā noslēpumā: visi peldētāji valkāja vecāko jūrnieku formas tērpus un formāli tika iekļauti kreisera apkalpē. Bet viņi veica īpašus uzdevumus.

– Gatavojot kampaņu, Tallinā noticis incidents, – stāsta E.P. Koļcovs. - 3. pakāpes kapteinis no izlūkošanas operāciju atbalsta nodaļas iegāja BS-4 kabīnē, ieraudzīja vecākos jūrniekus un, nepievēršot uzmanību iznīcinātāja personāla klātbūtnei, jautāja: "Kā jūs tikāt? skauti?" Sekoja klusa aina. Nekavējoties ziņots pretizlūkošanas vadītājam Tiškinam. Puiši tika apmainīti ar citu iznīcinātāju, vāciņš dabūja savu.

Eduards Koļcovs ir dzimtais rostovietis. Kā viņš pats atzīst, uzaudzis kā huligāns, uzpūtīgs puisis. Viņš nodarbojās ar boksu, pat saņēma sporta meistara pakāpi. Viņš iestājās tehnikumā, no kurienes tika iesaukts armijā. Pulcēšanās vieta bija Sevastopolē, tāpēc uzreiz kļuva skaidrs: man jādien Jūras spēkos.

Mūs sauca par "laiku komandu", tai tika atlasīti fiziski sagatavoti puiši, - atceras Eduards Petrovičs. - Un es ar savu tehnikumu (tolaik pat desmit skolas gadi bija kā augstākā izglītība) parasti tika uzskatīts par intelektuāli. "Pircējs", trešās pakāpes kapteinis, mūs aizveda uz Baltiju, kur 1954. gadā tika izveidota speciāla skola īpašiem mērķiem - OSNAZ. Tur mēs, vakardienas puikas, sākām iziet īstu diversantu skolu. Viņi iemācījās vadīt aprīkojumu, izpletņlēkšanu, jūrniecības prasmes, sprāgstvielas, sambo un pilnīgi jaunu disciplīnu: zemūdens cīņu. Mūsu vienību sauca par "Barracuda": tā bija Galvenās izlūkošanas direktorāta elitāra īpašā vienība.

OSNAZ skolā Eduards Koļcovs pirmo reizi izdzirdēja Lionela Kraba vārdu, kurš tika uzskatīts par leģendu kaujas peldētāju vidū. Komandiera Kraba atdalīšana Otrā pasaules kara laikā iestājās pret itāļu kaujas peldētājiem Gibraltāra šaurumā. Krabes personīgajā kontā bija vairāki uzspridzināti itāļu un vācu transporta kuģi (viņš piestiprināja tiem mīnas). Lionela Kraba zemūdens cīņa ar trim itāļiem tika iekļauta slēgtajās mācību grāmatās. Viņš nogalināja divus pretiniekus un sagūstīja trešo.

Krabs tika saukts par Busteru: mūsuprāt, Thug

Maz ticams, ka tad puisis no Rostovas iedomājās, ka kādu dienu viņš satiks Krabi, un tas notiks zem ūdens.

1956. gada 18. aprīlis Portsmutas ostā ienāk Baltijas flotes kuģu vienība. Tūkstošiem uz mola sanākušo vēro, kā lielākā kreisera daļa ar 16 tūkstošu tonnu tilpumu ar 30 mezglu ātrumu tiek pietauvota tieši pie piestātnes sienas. Kreisera pakaļgals tuvojas arvien tuvāk. Izbiedēta pūļa sauciens, cilvēki izbijušies metās atpakaļ no mola. Bet tad sekoja komandas komanda: "apturēt automašīnu", "atgriezties" un "pilns ātrums uz priekšu". It kā klupdams, kreiseris sastinga vietā un maigi atspiedās pret piestātnes sienu.

Pūļa entuziasmam nebija robežu. Tik meistarīgu pietauvošanos Anglijā vēl neviens nav redzējis. Tas bija PSRS flotes triumfs!

Tikšanās bija neparasti silta. Kad cienījamie viesi atstāja kuģi, parastie angļi to drīkstēja apmeklēt. Uz kreisera klāja bija klāti bufetes galdi īsti krievu mērogā: ikri, lasis, dažādi marinēti gurķi un, protams, degvīns Stolichnaya. Redzējām, kā briti vilka no galdiem sviestmaizes un īpaši šņabi. Mēs bijām smieklīgi. Nākamajā dienā vietējos laikrakstos parādījās karikatūra: krievu jūrnieks mazs augums, varens ar platiem pleciem, velk divus garus, kalsnus, piedzērušos angļu jūrniekus, kam no kabatām izlīda degvīna pudeles, atceras Eduards Koļcovs.

Divos naktī kreisera "Ordžonikidze" akustiķis ziņoja, ka labajā pusē dzirdējis aizdomīgus trokšņus. Eduards Koļcovs, ģērbies ūdenslīdēju tērpā, no pretējās ostas puses pa kāpnēm devās lejā ūdenī. Viņam tika uzdots izmeklēt šo trokšņu cēloni. Viņam nebija nekādas saistības, no ieroča - tikai nazis. "Kā gadījumā" tika uzdots rīkoties pēc saviem ieskatiem.

Piestātne bija spilgti apgaismota ar gaismām, naksnīgā jūra nedaudz fosforizēja, tāpēc zem ūdens bija redzama zināma redzamība, - atceras Eduards Koļcovs. - Uzmanīgi noapaļoju kreisera pakaļgalu un uzreiz pamanīju, ka aptuveni korpusa vidū, tieši pretī vietai, kur atrodas pulvera žurnāli, kļūst tumšāks peldētāja siluets.

Viņš bija tik ļoti iegrimis savā darbā, ka nepamanīja ienaidnieka tuvošanos. Koļcovs jau bija redzējis, ko ūdenslīdējs dara: montēja magnētisko mīnu kreisera sānos (diversanti to sauca par "liepu"). Kreisera zemūdens daļa bija apaugusi ar gliemežvākiem, un, lai mīna cieši piegulētu, ūdenslīdējs šo vietu iztīrīja ar nazi. Pašapziņa viņu sagrāva: šos trokšņus dzirdēja mūsu akustiķis.

Vispirms paskatījos apkārt: pēc visiem noteikumiem diversantam nevajadzēja rīkoties vienam, tuvumā varētu būt aizsegs. Bet nebija neviena. Un tad es devos tieši pie viņa no dziļumiem.

Eduards Koļcovs stāsta, ka nezina, ko viņš būtu darījis, ja zinātu, ka pats Lionels Krabs viņam iebilst. Varbūt viņš nebūtu uzdrošinājies cīnīties: šis vārds tika izrunāts ar lielu cieņu padomju izlūkošanas skolā. Uzkāpiet uz klāja, ziņojiet varas iestādēm. Šajā laikā diversants būtu aizgājis. Un sprādzienu varēja dzirdēt jebkurā brīdī.

Kad es tuvojos Krabim, viņš jau bija pagriezies no sāniem, lai dotos prom, — stāsta Eduards Koļcovs. - Es satvēru viņa kājas un pēkšņi uzvilku viņu sev klāt. Kad viņa seja mani panāca, viņš ar nazi iecirta man pa rīkli. Es to sagriezu kopā ar elpošanas caurulēm. Viss notika automātiski: mēs praktizējām šo tehniku ​​izlūkošanas skolā.

Tūlīt ūdenī izveidojās brūns asiņu mākonis. Es atgrūdu ķermeni prom no sevis un pēkšņi pamanīju, cik mazs ir diversants. Es pat nobijos: vai tu nokāvi bērnu? Atkal viņš pietuvināja viņu sev un ieraudzīja sev priekšā pieauguša, apmēram 50 gadus veca vīrieša seju (Crabbam bija 48). Mani pārsteidza, ka viņam nav maska, bet gan ūdenslīdēja brilles, un es redzēju, ka brilles ir ar dioptrijām. Mūsu skauti vēlāk uzzināja, ka Lionels Krabs ir tuvredzīgs.

Koļcovs sasēja Crabbe uzvalku ar caurulēm, radot relatīvu peldspēju, un nostādīja viņa ķermeni. Pēc tam viņš piegāja pie raktuves. Viņš iebāza magnētus ar nazi, atdalot tos no sāniem, un aizvilka uz mola tālāko daļu, kur bija sakrājušies zari un citi gruži. Es noliku mīnu zem šīs kaudzes. "Ir pilnīgi iespējams, ka viņa tur guļ šodien," saka E.P. Koļcovs.

Kad peldētājs iekāpa klājā, viņa komandieris kapteinis no viņa sagrozītās sejas redzēja, ka zem ūdens kaut kas noticis.

Zivs, pieņemu, atsitās pret sānu, - kapteinis jautāja ar aci.

Jā, tikai liela zivs, - Koļcovs centās atbildēt pēc iespējas mierīgāk.

Komandieris aizveda peldētāju uz pakaļgalu, kur ziņoja, kā ir. “Jūs pats ne velti šaujāt mīnu,” komandieris pārmeta Koļcovam. "Tagad atcerieties: zem ūdens nebija absolūti nekā."

A.N. Tupoļevs, I.V. Kurčatovs, N.S. Hruščovs uz kreisera Ordžonikidze

Nākamajā dienā vakariņās par godu padomju delegācijai Ņikita Sergejevičs Hruščovs pēkšņi jautāja Anglijas Admiralitātes pirmajam kungam: "Kāds peldētājs nirst pie mūsu kreisera?"

Izcēlās diplomātiskais skandāls. PSRS faktiski apsūdzēja Lielbritāniju imunitātes garantiju pārkāpšanā. Un divas dienas vēlāk avīzes bija pilnas ar virsrakstiem: "Kur jūs esat, komandieris Krabs?" Premjerministrs Entonijs Ēdens bija spiests taisnoties parlamenta priekšā. Laikraksta Pravda lappusēs parādījās valdības piezīme, kurā minēts Krabes vārds.

Briti uzreiz pieņēma, ka esam nozaguši Crabbe un glabājam to kaut kur uz kuģa,” stāsta E.P. Koļcovs. - Apmeklētāju aizsegā kreiserī iekāpa skauti, mēs tos precīzi aprēķinājām pēc viņu stājas un izturēšanās. Viņi apskatīja visu kuģi, pat lūdza atvērt enkuru kastes. Mēs izpildījām viņu lūgumus: Crabbe tik un tā nebija uz Ordžonikidze klāja!

VERSIJAS

Visus dokumentus, kas saistīti ar šo operāciju, briti klasificēja 100 gadus, līdz 2056. gadam. Krievijā viņi sāka runāt par "Crabb lietu" pēc 50 gadiem. Atklātajā presē ir parādījusies informācija, kas ļauj izvirzīt versijas: ko komandieris Krabs darīja zem kreisera Ordžonikidze dibena?

Versijas numurs 1: tehniskā spiegošana.

Gadu pirms Ordžonikidzes vizītes Anglijā iebrauca cits jaunākais šī paša projekta kreiseris Sverdlovs. Viņš pārsteidza britus ar savu manevrēšanas spēju un braukšanas sniegumu. Kreiseris izmantoja tolaik jaunāko padomju kuģu būvētāju izstrādi: priekšgalā uzstādītus dzinekļdzinēju dzenskrūves. Aiz šī noslēpuma un medīja rietumu izlūkošana.

Angļu avīzēs būtībā nav minēts, ka Krabs mēģināja ierīkot mīnu. Briti stāsta, ka komandieris tikai "izpētījis" kreisera korpusu. Bet galu galā Eduards Koļcovs no Rostovas ar savām rokām noņēma no Ordžonikidzes dēļa inerciālu magnētisko mīnu!

Versija numur 2: iznīcināt padomju līderus.

Papildus Hruščovam un Bulgaņinam uz kreisera atradās cilvēki, no kuriem tieši bija atkarīgas valsts aizsardzības spējas: tas ir PSRS kodolvairoga radītājs akadēmiķis I.V. Kurčatovs un lidmašīnu konstruktors, padomju stratēģiskās aviācijas tēvs A.N. Tupoļevs. Kreisera sprādziens Ziemeļjūrā, atceļā uz PSRS (kas varētu būt attiecināms uz kara laika mīnām) nogrieztu PSRS galvu gan politiski, gan aizsardzības ziņā.

Neesmu šīs versijas piekritējs, – saka E.P. Koļcovs. - Pirms kreiseris devās jūrā, mēs izpētījām burtiski katru tā centimetru - no ķīļa līdz astei. Un, protams, viņi atrastu mīnu.

3. versija: netīras politiskās spēles.

Atgādināsim, kādi bija šie gadi. Tikko pagājis 20. kongress ar slaveno runu N.S. Hruščovs, kurā viņš atmaskoja Staļina "personības kultu". Hruščovs sāka īstenot savu politiku un mēģināja tuvoties Rietumiem. ASV greizsirdīgi sekoja padomju vizītei Lielbritānijā. Aizjūras vara nevēlējās, lai Anglija spēlē pirmo vijoli politikā pret PSRS.

Būtisks bija arī aprēķins: ja uz kreisera tiktu atrasta mīna, Lielbritānijas un PSRS attiecības tiktu bezcerīgi sabojātas. Sešus mēnešus pirms tam Sevastopoles reidā nogranda sprādziens, kas iznīcināja padomju līnijkuģi Novorosijska un gāja bojā vairāk nekā 600 jūrnieku. Kaujas kuģi uzspridzināja zemūdens mīna. Pastāv pieņēmums, ka arī Lionels Krabs šeit strādāja kopā ar itāļu diversantiem: briti ļoti baidījās, ka Novorosijska tiks aprīkota ar kodolieročiem. Sagūstītie itāļu peldētāji, starp citu, bija daļa no Crabbe grupas un konsultēja britus.

Britu žurnālisti, kuri veica neatkarīgu Kraba nāves izmeklēšanu, noskaidroja, ka tieši pirms Ordžonikidzes vizītes viņš atvaļinājās no militārā dienesta. Un noslēpumainais misters Smits, ar kuru kopā Krabs ieradās Portsmutā, bija parasts CIP virsnieks. Izrādās, ka amerikāņi noalgojuši Krabu kā privātpersonu, lai veiktu kādu darbu. Galu galā ASV nedeva valdības garantijas padomju delegācijai.

Kopš 1957. gada maija Portsmutas līcī zvejnieki ir atraduši nocirstu vīrieša līķi, kurš valkājis Lielbritānijas Karaliskā flotes vardes vīra ekipējumu. Viņš tika identificēts kā Lionels Krabs un apglabāts ar šo vārdu, lai gan komandiera atraitne kategoriski atteicās atpazīt sava vīra sadalījušās atliekas zem ūdens.

Oficiālajā nekrologā teikts, ka Krabs "miris, izmēģinot jaunu akvalangu aprīkojumu". Neoficiāli britu amatpersonas pavēstīja, ka Krabs esot nokļuvis zem padomju kreisera dzenskrūves, un tādā veidā viņam nogriezta galva.

Šo muļķību varētu izrunāt cilvēks, kuram nav ne jausmas, kas ir kreisera dzenskrūve un kā sākas tā rotācija. Jebkurš ūdenslīdējs no jūdzes attāluma var saprast, ka dzinējs ieslēdzas un dzenskrūves var griezties. Un Krabs bija dūzis un nevarēja pieļaut tādu kļūdu! - Eduards Koļcovs saka.

Visbeidzot, dažos angļu laikrakstos dažus gadus pēc komandiera bērēm parādījās informācija, ka Lionels Krabs ir dzīvs un ar vārdu Ļevs Ļvovičs Korablevs dienēja padomju flotē. Viņš esot redzēts Sevastopolē un Vladivostokā. Tika publicētas pat fotogrāfijas, kurās iemūžināta persona, kas neskaidri atgādina Krabi.

Tas viss ir pilnīgas muļķības! - pasmaida Eduards Petrovičs Koļcovs no Rostovas. “Tieši ar šo roku es zem ūdens pārgriezu rīkli komandierim Krabam.

Sarkanās Zvaigznes ordenis - "par Krabju" - Eduardam Koļcovam tika pasniegts bez lielas pliekanības. Divus mēnešus pēc atgriešanās no Anglijas viņu uz biroju izsauca izlūkdienesta vadītājs. Viņš piepildīja divas slīpētas glāzes ar degvīnu. Kad viņi dzēra, viņš no seifa izņēma pasūtījumu un sertifikātu par to. Viņš tos pasniedza Eduardam, pamācot ar īsu frāzi: “Nenēsā un nerunā!”.

Kad sākās jauns publikāciju vilnis par šo gadījumu, man gadījās atbildēt uz kādas anglietes, Laionela Krabes radinieces, jautājumiem, – stāstīja E.P. Koļcovs. - Viņa uzdeva jautājumu: “Koļcova kungs, kāpēc jūs domājat, ka viņš gribēja likt mīnu? Varbūt viņš gribēja to noņemt?

Es atbildēju tā: “Paskaidrojiet, cienītā kundze, kas tas par hobiju ir: militāro mīnu kolekcionēšana. Un kā jūsu radinieks zināja, kur tos atrast?

Angliete neatlaidās: "Laionels bija jūrnieks un neatļāvās nogalināt sev līdzīgus jūrniekus."

Es atbildēju: “Mēs uzskatām, ka jūsu radinieks komandieris Krabs piedalījās kaujas kuģa Novorosijska sprādzienā, kur gāja bojā vairāk nekā 600 mūsu jūrnieku. Viņš uzspridzināja citus kuģus, kur arī gāja bojā cilvēki. Necenties likt viņam izskatīties pēc nevainīga jēra. Komandieris Krabs bija karavīrs un nomira militārās operācijas laikā.

PĒCVĀRDS

Ne tik sen, atrodoties Londonā, es apmeklēju Lielbritānijas Admiralitātes Jūras muzeju, kas atrodas Griničā. Man bija ļoti skaidrs mērķis: uzzināt kaut ko jaunu par angļu kaujas peldētāja Lionela Kraba likteni.

Britu Jūras muzejs ļoti labi un skaidri stāsta par dažādiem flotes attīstības posmiem, sākot no trauslajām zvejas laivām un Ēģiptes papirusa laivām līdz Nelsona flotiles fregatēm. Taču 20. gadsimtā flotes vēsture, šķiet, ir saīsināta: pat britu līnijkuģu dalība Pirmā pasaules kara jūras kaujās šeit ir maz zināma. Kas tas ir - politkorektums pašreizējo NATO sabiedroto priekšā, vai pašreizējais slepenības režīms?

Trešajā stāvā, elektroniskajā bibliotēkā, satieku darbinieku vārdā Mārtiņš. Viņš ir dzirdējis par Laionelu Krabu un sauc viņu par nacionālo varoni. Un viņš ir ļoti pārsteigts, dzirdot, ka Rostovā pie Donas dzīvo vīrietis, kurš atklāti paziņo, ka nogalinājis Krabi.

Elektroniskajā bibliotēkā ir V. Borgēzes, T. Voldrona, P. Raita grāmatas par karu zem ūdens, kurās minēts Kraba vārds. Ir daudz atsauces uz laikrakstu publikācijām (galvenokārt angļu valodā) par šo tēmu. AT īsa biogrāfija Kraba nāves cēlonis – oficiālā versija: viņš nomira, testējot jaunas iekārtas.

Ko komandieris darīja zem ordžonikidzes kreisera dibena, joprojām ir noslēpums. Pēc 50 gadiem Krievija ir deklasificējusi savus dokumentus, kas saistīti ar šo incidentu. Savukārt briti simts gadus turēja noslēpumā "Crabb lietu". Tikai 2056. gadā sabiedrība varēs uzzināt sīkākas ziņas par specdienestu slepeno operāciju, kas Lionelu Krabu un Rostovas iedzīvotāju Eduardu Koļcovu nospieda zem Portsmutas ostas ūdens.

"Varžu cilvēka" Laionela Kraba noslēpumainā pazušana

Īpaši piesātināts bija diplomātiskais kalendārs 1956. gada aprīlim. Mēneša galvenais notikums, kas piesaistīja gan preses, gan sabiedriskā doma neapšaubāmi bija B un X ceļojums uz Lielbritāniju. Viena angļu laikraksta galvenā redaktora attapība, kurš izdomāja gudru veidu, kā apzīmēt divus padomju valstsvīrus, toreiz tika vairāk nekā atalgots: galu galā šīs noslēpumainās vēstules nozīmēja Ņikitu Hruščovu un maršalu Bulgaņinu. Ir pagājuši tikai trīs gadi, kopš mūžībā aizgājis "tautu tēvs" – viņa nāve iezīmēja neatgriezeniskas staļinisma ēras beigas. Tolaik Ņikita Hruščovs pie varas stūres nebija viens. Bulgaņins viņam sekoja visur kā ēna. Piecdesmito gadu vidū starptautiskajā politikā šis dīvainais "tandēms" tiecās uz vienu vienīgu mērķi - nostiprināt autoritāti. Padomju savienība pasaules sabiedrības acīs. Vecā karavīra-filozofa vienkāršība ar īsu bārdu, kura tēlu iemiesoja Bulganins, aizkustināja Rietumu politiķus. Un Hruščova zemniecisko humoru pasaule jau uztvēra ar pateicības sajūtu. Tad, 1956. gada aprīlī, B un X izlēma par drosmīgu soli: viņi ieradās Portsmutā ar acīmredzamu nolūku iekarot britu sirdis. Manevrs izdevās – mērķis tika sasniegts.

Kamēr abi padomju līderi rādīja akrobātikas mākslu diplomātijas laukā, Portsmutas reidā klusi un mierīgi stāvēja kreiseris Ordžonikidze, kas viņus nogādāja Lielbritānijas krastos. Padomju flotes flagmaņa klātbūtne Anglijas ostā iezīmēja sākumu vienam no aizraujošākajiem stāstiem, kas notikuši pēdējo trīsdesmit gadu laikā.

1956. gada 19. aprīlī pulksten 7:00 divi viesi no viesnīcas Sulliport Portsmutas vecajā kvartālā izgāja no savas istabas un atstāja atslēgu reģistratūrā. Viens no viņiem bija ļoti īss – ne vairāk kā 1 metrs 58 centimetri, tievs, tumšmatains, izskatījās apmēram četrdesmit piecus gadus vecs; Viņš bija ģērbies pelēkā Cheviot pārī. Kā viņu sauca? Viesu grāmatā viņš iekļuva kā Lionell Crabbe. Un viņa biedru, saskaņā ar to pašu reģistrācijas grāmatu, sauca par Smitu. Kā vēlāk liecina administratore, šis Smits ir “rets” vārds, neko nevar pateikt! - bija gaišmataina, izskatījās apmēram trīsdesmit gadus veca un runāja ar vieglu skotu akcentu. Tajā pašā rītā ap pulksten septiņiem Smits brīdināja šveicaru, ka viņš un Krabs atgriezīsies vēlā pēcpusdienā. Pēc tam viņi abi pameta viesnīcu. Kopš tā laika nevienam Anglijā nebūs lemts redzēt Lionelu Krabi dzīvu ...

Kas viņš bija, šis Lionells Krabs? Neapšaubāmi - labākais zemūdenieris, slavenais "varžu cilvēks", kā vecos laikos sauca par vieglajiem nirējiem, jeb akvalangistiem. Šodien notiek tik daudz brīnumu, ka mēs ar laiku pieradām un pārstājām pārsteigt. Taču iedomāsimies Žila Verna laikabiedru, kurš pēkšņi tika pārvests Otrā pasaules kara laikā un atklāja, ka ir cilvēki, kuri, tērpti skafandros, ar autonomu elpošanas aparātu pār pleciem, kas ļauj pilnīgi brīvi peldēt jūras dzīles, uzbrūk kuģiem un vada nežēlīgas zemūdens cīņas. Izcilā zinātniskās fantastikas rakstnieka laikabiedrs droši vien būtu domājis, ka patiesībā viņš redz pārsteidzošus attēlus no filmas Divdesmit tūkstoši līgu zem jūras.

Nē, nekas, šķiet, paredzēja Lionell Crabbe slavu tik neparastā - tam laikam, protams - jomā. Vai tiešām? - tu jautā. Tieši tā – nekā! Pirms kara mūsu varonis pat nezināja, kā peldēt. Viņš izmēģināja sevi dažādās specialitātēs, taču nevienā no tām ilgi neuzkavējās. 1939. gada septembrī pēc kara pieteikšanas viņš nolēma pievienoties Lielbritānijas flotei. Taču darbā pieņemšanas komisija viņam atteicās. Patiešām, Lionell Crabbe bija tālu no sportista. Turklāt viņš bija maza auguma, tievs, vājas miesas būves – viņam bija vājas plaušas. Nemaz nerunājot par smagu tuvredzību - vienu aci viņš redzēja tikai divdesmit procentus. Bet kaut kas, bet gribasspēks un neatlaidība Krabem nebija jāpieņem - pateicoties šīm divām īpašībām, viņam izdevās iekļūt jūras rezervē un nokļuva Gibraltārā - pie ierēdņa galda. Viņš, kurš sapņoja par jūras kaujām, tagad katru dienu bija iegremdēts dokumentu okeānā.

1941. gada 19. septembrī uz Gibraltāra reidā stāvošā tankkuģa "Denbyvale" izcēlās spēcīgs ugunsgrēks. Pirms ostas pārvaldes paspēja atjēgties, uguns pārmetās uz diviem kaimiņu tankkuģiem – visos trijos notika sprādziens, un tie nogrima acu mirklī. Un tas notiek neievainojamākajā reidā pasaulē! Jā, bija par ko nolauzt Lielbritānijas Jūras spēku štāba galvu. Uzbrukums zemūdenes? Izslēgts. No jūras puses reidu droši aizsargāja nepārtraukts pretzemūdeņu tīkls. Tad, lai beidzot atrisinātu mīklu, zem ūdens tika sūtīti ūdenslīdēji. Viņi atklāja, ka "tīklā, kas bloķē ieeju ostā, pavērās milzīgi caurumi". Ūdenslīdēji savā ziņojumā norādīja, ka šie pārkāpumi izdarīti ar saspiesta gaisa aparāta palīdzību. Un visas šaubas tika atrisinātas uzreiz - to varēja izdarīt tikai “vardes cilvēki”. Kā zināms, «varžu tautas» jeb «torpēdu cilvēku» varoņdarbi, kā toreiz dēvēja prinča Valerio Borgēzes dienestā esošos itāļu ūdenslīdējus, tajā laikā bija leģendāri. Tas nozīmē, ka arī šajā gadījumā viņi izlauzās cauri šķietami nepārvaramai barjerai, kas pasargāja Gibraltāru no jūras. Ūdenslīdējus, ūdensnecaurlaidīgos kombinezonos ar vilnas vai bieza zīda oderi, ar elpošanas aparātiem un spurām, īstajā vietā nogādāja torpēda jeb "cūka" - gandrīz septiņu metru garumā un vairāk nekā pusmetra diametrā dubultā čaula. . "Cūku" vadīja elektromotors. Viņas degunā – noņemamajā konusā – atradās 300 kilogrami sprāgstvielu. Diversanti pieveda torpēdu tuvāk mērķa kuģim un pēc tam to pameta. Paveikuši savu darbu, viņi aizpeldēja.

Kad šī traģēdija notika Gibraltāra ostā, britiem nebija ne jausmas par "varžu cilvēkiem". Bet šeit nāk Lionell Crabbe. Tā kā itāļi uzbrūk zem ūdens, tas nozīmē, ka tajā pašā vietā, jūras dzīlēs, viņi ir jāatvaira. Krabs ierosināja Lielbritānijas Admiralitātei izveidot līdz šim neredzētu vieglo ūdenslīdēju komandu. Un, ņemot vērā faktu, ka itāļu diversantu-zemūdeņu uzbrukumu draudi ar katru dienu pieauga, Admiralitātei nekas cits neatlika kā apstiprināt mazā Kraba priekšlikumu. Tātad parādījās pirmā angļu "varžu cilvēku" komanda. Tas bija viņu varoņeposa sākums, kurā Laionela Kraba varoņdarbi, bez šaubām, ieņem pirmo vietu.

Britu vieglo ūdenslīdēju ekipējumam, kas izstrādāts tīri angļu stilā, nebija nekāda sakara ar itāļu munīciju. Pats Krabs vēlāk atzina, ka viņš un viņa biedri izskatījušies "diezgan smieklīgi" pludmales uzvalkos, tenisa kurpēs ar svina zolēm un pirmsūdens skābekļa tvertnēm, kuras aizmugurē bija piestiprinātas ar draudīgām jostām un jostu. Tomēr dažreiz aprīkojums spēlē tālu no pirmās lomas. Galvenais ir prast darboties, no kā Kraba komanda nevarēja atteikties. Šādam darbam bija vajadzīgi stipri nervi – tikpat dzelžaini kā paši kuģi, kurus vajadzēja sargāt. Bet varbūt neviens jums par to nestāstīs labāk kā Krabs. Reiz viņam nācās pārbaudīt reida dibenu. Pēkšņi viņš tālumā ieraudzīja ēnu. “Toreiz es atrados piecpadsmit metru dziļumā. Ēna tuvojās. Es jau varēju saskatīt viņas lodveida acis un garās baltas rokas. Tas bija itālis. Viņš man uzreiz uzbruka. Viņam bija garš, ass nazis, kādu es savā mūžā neesmu redzējis. Es izvilku savu dunci un gatavojos atvairīt sitienu. Izcēlās kautiņš. Vienam no mums bija lemts palikt jūras gultnē uz visiem laikiem. Un tad abi. Rokas rokā zem ūdens notiek lēnā kustībā – kustības ir ierobežotas, neveiklas. Es domāju, ka mēs bijām dīvains skats. Bet neviens mūs neredzēja. Taču mums abiem bija pilnīgi vienalga, kā mēs izskatāmies no malas, mūs uztrauca pavisam kas cits. Itāļu aprīkojums, kā izrādījās, man deva dažas priekšrocības. Tas bija daudz smagāks un nedarbojās tik ātri. Un es savos tenisa kurpēs un vecā pludmales tērpā kustējos viegli un brīvi. Ar veiklu sitienu es atrāvu viņam virsvalku un pārgriezu šļūteni. Un tad viņš redzēja, kā lielu gaisa burbuļu kolonna no viņa akvalanga sniedzās uz augšu. Lai gan itālis aizrijās un sāka grimt, viņš izmisīgi pretojās. Dažas dienas vēlāk mēs izzvejojām viņa ķermeni līcī.

Citā reizē Krabs uzdūrās mīnai, tā bija iestrēgusi angļu kuģa dibenā. To piegādāja itāļi un nostiprināja ar trim vakuuma satvērējiem. Kad viņš piepeldēja tuvāk, Krabs izdzirdēja šahtā iebūvēta pulksteņa mehānisma ritmisku tikšķēšanu. Sākumā viņš mēģināja to novērst. Bet velti. Un pēkšņi viņu iedūrās doma: ja viņš vilcināsies un, nedod Dievs, kavēsies, kuģis kopā ar apkalpi uzlidos gaisā. Pēc izkāpšanas viņš uzkāpa uz kuģa un brīdināja kapteini, iesakot nekavējoties evakuēt apkalpi. Tad viņš iegāja atpakaļ ūdenī. Diezgan viegli tika galā ar pirmo uztveršanu, pēc tam ar otro. "Bet ar trešo," viņš teica vēlāk, "man bija jāmācās. Es joprojām nevarēju to atkabināt, un doma par pulksteņa mehānismu raktuvēs mani nepārtraukti trīcēja. Un atkal Crabbe nācās iziet uz virsmas - jaunām gaisa tvertnēm. Un atkal līdz dziļumam! “Ūdens bija tikai ledus auksts, manas rokas sāka pietūkt no aukstuma - pilnīgi nepiemēroti. Viss būtu labi, bet no nemitīgā raupja, piemēram, smirģeļa, metāla pieskāriena man izdevās plaukstas noslaucīt asinīs. Beidzot pēdējais tvēriens padevās. Krabs paņēma mīnu abās rokās. Pulksteņa mehānisms turpināja darboties. Diezgan ilgu laiku kuģojis apskāvienā ar mīnu, viņš to piestiprināja pie vistālāk esošās bojas - lai sprādziena gadījumā netiktu bojāts neviens kuģis. Tur, mierā un klusumā – tā teikt – beidzot iznīcināja mīnu. "Vēlāk, kad mūsu inženieri to demontēja, viņi, neņemot vērā daļu melnā humora, atzīmēja, ka es nevarēju steigties, jo man bija pat 23 sekundes līdz sprādzienam."

Kad karš beidzās, Krabs nepalika bez darba. Tagad viņš vadīja itāļu ūdenslīdēju komandu, kas izsaukta, lai atbrīvotu ostas. Bijušie ienaidnieki jau strādāja kopā kā labākie draugi, itāļi pat apbrīnoja Krabi, kas viņu sākumā pārsteidza. Tad viņš uzzināja, ka Itālijā par viņu patiešām klīda leģendas. Drīz viņš tika apbalvots, un viņš pameta floti. Tāpat kā daudziem citiem demobilizētajiem, viņam nebija viegli no jauna pielāgoties civilajai dzīvei. Pēc kāda laika viņš kopā ar kādu Matlandu Pendoku atvēra nelielu mēbeļu rūpnīcu Londonā. Tomēr, neskatoties ne uz ko, darbs zem ūdens joprojām bija viņa dzīves galvenais mērķis. Admiralitāte par to zināja. Un tagad ik pa laikam Krabs, nodevis rūpnīcas grožus savam kompanjonam, sāka prombūtnē vienu dienu, tad divas, tad trīs. Un, atgriezies mājās, viņš priecīgi stāstīja, kā viņam bija iespēja atkal uzvilkt kombinezonu un niršanas masku. Parasti viņam tika uzdots apsekot nogrimušo kuģu seklumus un vrakus. Un par katru niršanu viņš saņēma piecdesmit sterliņu mārciņas. Bet, patiesību sakot, nauda viņu maz interesēja. Patiesa laime viņam bija iedziļināšanās jūras dziļums kur viņš varēja izdzīvot kara gadu piedzīvojumus. Londonas draugu atmiņā viņš palika kā krogu un klubu apmeklētājs, kur viņam patika iegriezties pēc darba.

Lionell Crabbe dzīvoja viens. Viņš izšķīrās no savas sievas Mārgaretas 1954. gadā.

Krabs labprāt runāja par saviem militārajiem varoņdarbiem - kā jebkurš varonis - un piedzīvojumiem jau miera laikā, taču viņš nekad nepieminēja niršanu 1953. gadā. Tajā gadā karaliene Elizabete uzņēma jūras spēku parādi Speithedā, kurā piedalījās arī jūras lielvalstu kuģi. Starp tiem bija modernākais padomju kreiseris "Sverdlovs" - tieši viņš kļuva par ikviena uzmanības objektu. Pirms ieiešanas noteiktajā enkurvietā Sverdlova kapteinis, dīvainā kārtā, atteicās ne tikai no loča, bet pat no velkoņiem. Britu jūrnieki, izbrīnā vērīgi, vēroja, kā padomju kreiseris “ātri un pārliecinoši” devās uz savu enkurvietu. "Ikviens varēja redzēt," raksta Roberts Geils, "kā kapteinis deva komandas, vienkārši nospiežot milzīga vadības paneļa pogas, kas atrodas tieši viņa priekšā." Kuģa līdz šim nepieredzētā vadības vienkāršība un augstā manevrēšanas spēja izaicināja jebkādu izskaidrojumu. Eksperti bija burtiski neizpratnē: varbūt jaunajam kreiseram ir “vairāki stūres, papildu dzenskrūves vai kāda ultramoderna korpusa forma?” ... Tomēr briti nepanāca vienprātību, un tad, acīmredzot, tika nolemts. lūgt palīdzību Krabem un lūgt viņam izpētīt Sverdlova zemūdens daļu: ja nu tur slēpjas galvenais noslēpums? Vai Krabim izdevās šis jaunais uzdevums? Droši vien nē, jo trīs gadus vēlāk, kad Sverdlova klases kreiseris Ordžonikidze atveda B un X uz Portsmutu, Krabem tika lūgts atkārtot niršanu, kas 1953. gadā acīmredzot neizdevās.

Tagad mēģināsim apkopot mūsu rīcībā esošo informāciju par to, ko Lionels Krabs darīja no 1956. gada 17. aprīļa līdz 19. aprīlim. Izpētījuši visus zināmos dokumentus, slepenās izlūkošanas eksperti Kurts Singers un Džeina Šerroda precīzi konstatēja:

Laionels Krabs ierodas Saliportas viesnīcā, viņu pavada gara auguma gaišmatains vīrietis, vārdā Smits viesu grāmatā. Atstājot lietas istabā, viņi atstāj viesnīcu. Ko viņi darīja vairākas stundas, neviens nezina. Ir tikai zināms, ka Crabbe dodas uz frizētavu - griezt un skūties. Turklāt viņš vairākas reizes zvana savam ceļabiedram Pendoku uz Londonu.

Vakarā Krabs ir viens – nez, kur Smits pazudis? - Ieskatās bārā "Nat". Pēc tam - citā, viesnīcā "Keppels Head".

Pēcpusdienā Smits atgriežas. Bet jau vienatnē. Pēc rēķina apmaksas viņš savāc mantas un dodas nezināmā virzienā.

Pēc divām dienām, 21. aprīlī, viesnīcas Sulliport īpašnieku apciemo vīrietis, kurš uzrāda policijas apliecību uz Stenlija Lamporta vārda. Apmeklētājam nepieciešama iedzīvotāju grāmata. Ričmanis to atnes. Lamports, grāmatu zem rokas, dodas uz tukšo uzgaidāmo telpu un aizslēdzas. Nedaudz vēlāk viņš atdod grāmatu, paskaidrojot savu vizīti šādi:
– Es rīkojos pēc augstu varas iestāžu pavēles.

Nelūgtā viesa vārdi Ričmanam šķita dīvaini un nevajadzīgi. Viņš ir pieradis pie policijas pārbaudēm. Un kāds ar to sakars "augstajām iestādēm"? Tomēr drīz Ričmanam viss kļuva skaidrs. Pārlapojot grāmatu, viņš pamanīja, ka lapas ar Kraba un Smita vārdiem ir izplēstas.

Bet kāpēc?

Ir pagājušas vairākas dienas. Kraba Londonas draugi sāk uztraukties. Viņa kompanjons ir pirmais, kas izsauc trauksmi. Draugi dodas uz viņa māju – Kraba dzīvoklis ir aizslēgts. Saimniece apgalvo, ka nav viņu redzējusi vairākas dienas. Nav šaubu: Lionell Crabbe ir pazudis.

Drīz vien par viņa noslēpumaino pazušanu ziņo viens laikraksts, tad cits. Un pēc tam šo ziņu uztver visa britu prese. Žurnālisti vēršas Admiralitātē pēc precizējuma. Tas saglabā pilnīgu klusumu. Tad viņa oficiālais pārstāvis Times žurnālistam saka, ka Admiralitātei nav informācijas par šo gadījumu. Policija saka, ka nekas no tā nav ar viņiem saistīts.

Un tikai 29. aprīlī Admiralitāte beidzot nāk klajā ar šādu ziņu:
"Kapteinis 3-Gorang Crabbe acīmredzot nomira elpošanas aparāta lūzuma rezultātā niršanas laikā Stokbejā."

Nirst? Kas ir vēl viens niršana? Drīz vien visiem kļūst skaidrs, ka nekādi turpmāki skaidrojumi nesekos. Un tad pēkšņi rodas pieņēmums: ja nu šī niršana ir saistīta ar kreisera "Ordzhonikidze" ienākšanu Anglijas ostā? Kā būtu, ja Krabs nenomirtu nejauši? Peldēšana zem padomju kreisera dibena vairāk izskatījās pēc spiegošanas operācijas, nevis parastas zemūdens pastaigas. Un aizsardzības līdzekļi pret spiegiem ir pastāvējuši kopš neatminamiem laikiem. Un tādā diezgan delikātā jautājumā krievi bija tālu no jaunpienācējiem. Un tad ir Sidneja Noulza, Kraba niršanas biedru komanda.

Jā, Kraba pazušanā ir kāds noslēpums, viņš saka.Tā kā varas iestādes izrādīja pilnīgu vienaldzību pret viņa likteni, es nolēmu rīkoties pats un grasījos nirt, meklējot viņa ķermeni. Un tad, kad viss bija gatavs niršanai, viens virsnieks pienāca pie manis un teica: “Nedari tā. Krabja tur nav."

Dīvaini vārdi, vai ne? Tomēr uzklausīsim, ko vēl Nowells saka:
- Es sāku viņu iztaujāt, - viņš turpina.- Virsnieks atbildēja, ka zinot visu par Krabi, bet viņš nevar pateikt - viņi saka, profesionāls noslēpums.

Tagad par Crabbe pazušanu sāka interesēties ne tikai angļu mediji, bet arī laikraksti, radio un televīzija visā pasaulē. Pārstāvju palāta iesniedz lūgumu valdībai. Uz goda pjedestāla kāpj Entonijs Ēdens (Lielbritānijas premjerministrs 1955-1957).

Viņš saka, ka sabiedrības interesēs būtu ieteicams neizpaust apstākļus, kas noveda pie kapteiņa 3. pakāpes Kraba acīmredzamās nāves.

Šeit mums vajadzētu pievērst uzmanību vēl vienai detaļai: Lielbritānijas valdība oficiāli paziņoja Krabes mātei, ka viņas dēls ir miris. Taču nabaga sieviete žurnālistiem atzinās:
– Un es jūtu, ka viņš ir dzīvs.

Bet kas notika ar Smitu? Protams, ja viņš varētu viņu atrast un uzzināt, ko viņi darīja, kad viņš pēdējo reizi redzēja Krabi, kaut kas varētu tikt noskaidrots. Labākie angļu reportieri steidzās atrast Smitu. Bet velti. Atrast Smitu nevienam nebūs lemts.

Taču žurnālistiem izdodas savākt citus pierādījumus. Daži aculiecinieki, piemēram, stāstīja, ka 19. aprīlī viņi redzējuši Crabbe Vernojas peldošajā bāzē, kas bija paredzēta ūdenslīdēju apmācībai: tajā dienā Vernojs atradās tikai piecdesmit metru attālumā no padomju kuģiem.

Pēc tam savukārt iejaucās lietā Padomju valdība. Paužot patiesu sašutumu par notikušo, tā apsūdzēja Lielbritānijas Admiralitāti spiegošanā. Krievi teica, ka ir pārliecināti, ka kapteinis 3. pakāpes Krabs saņēmis pavēli pārbaudīt vienu no viņu kuģiem zem ūdens. "Un to, ka viņš pazuda, pildot savu apkaunojošo uzdevumu, krievi neko nezina, bet tajā pašā laikā viņi asi protestē pret šādu nelikumīgu metožu izmantošanu."

Lielbritānijas valdībai bija jāatbild. Un rīkojās tā, kā šādos gadījumos pieņemts – aģents tika atteikts. Taču tas, ko briti patiesībā bija domājuši, kad presē parādījās viņu oficiālais paziņojums, varēja tikai pieļaut: “Mums tiek pārmests, ka esam pasūtījuši kreisera Ordžonikidze zemūdens daļu izlūkošanas nolūkos, taču tā nav taisnība. Mēs nevaram būt atbildīgi par to, ko it kā izdarīja kapteinis 3. šķiras Krabs. Ja viņš izdarīja pretlikumīgas darbības, tad tikai pēc viņa paša iniciatīvas.

1957. gada 9. jūnijā notika pārsteidzošs notikums. Tajā dienā atvaļinātais jūrnieks Džons Rendāls kopā ar brāļiem Gibbies devās makšķerēt Princestijas līcī, netālu no ostas pilsētas Čičesteras, kas atrodas šaurā līcī Anglijas dienvidu krastā.

Pēkšņi Rendols pamanīja "tumšu masu, kas šūpojas uz viļņiem". Sākumā viņš viņu uzskatīja par "nenoenkurotu omāru slazdu". Taču Teda Gibija acs izrādījās asāka – viņam šķita, ka tas ir "vardes cilvēka ķermenis bez galvas, kuram turklāt nebija roku". Gumijas kombinezona tumši pelēkā krāsa liecināja, ka viņa ekipējums izgatavots pēc Admiralitātes pasūtījuma.

Sakropļotais līķis tika nogādāts Čičesterā. Uzzinot par draudīgo atradumu, Lielbritānijas policija, Jūras spēki un gaisa spēki uzsāka kopīgu izmeklēšanu. Un pēc kāda laika Čičesteras policijas galvenais inspektors L. Simmonds žurnālistiem sacīja, ka tās, bez šaubām, ir Laionela Kraba mirstīgās atliekas. Tik pārsteidzīgs un kategorisks policijas slēdziens pārsteidza daudzus. Un nav nekāds brīnums: galu galā ķermenis — ja tas tiešām būtu Krabja atliekas — gulēja ūdenī vairāk nekā gadu turklāt viņam trūka galvas un roku, tāpēc bija gandrīz neiespējami viņu precīzi identificēt.

Atklāti sakot, mēs nekad neko konkrētu neuzzinājām, - pēc līķa autopsijas bija spiests atzīt tiesu medicīnas ārsts doktors Kings.

Vairāk vai mazāk bija saglabājusies tikai ķermeņa apakšdaļa, taču uz tās nebija nekādu īpašu pazīmju.

Augšējā daļa bija tik sliktā stāvoklī, ka pat nebija iespējams precīzi noteikt nāves cēloni.

Līķis tika uzrādīts identifikācijai Kraba bijušajai sievai. Viņa paziņoja, ka "nevar apgalvot, ka tas ir viņas vīra līķis".

Tikmēr izmeklēšana turpinājās. Un šeit ir veiksme! Viens no Heinkey firmas direktoriem Birdmonsijā, kas ražoja Crabbe izmantoto niršanas aprīkojumu, paziņoja, ka atpazīst Crabb kombinezonu. Zīmola nosaukums, materiāla kvalitāte, daži ražošanas noslēpumi - tur bija viss. Režisors atpazina arī tumši zilo vilnas bodiju, ko Crabbe vienmēr valkāja, testējot Heinke rīku.

Bet vai režisora ​​vārdi bija neapstrīdams apstiprinājums tam, ka Kraba ķermenis tika izzvejots no ūdens? Pēc tam, kad viņa liecība kļuva publiska, angļu žurnāls Reynolds News nekavējoties viņus apšaubīja, sniedzot savu diezgan negaidīto viedokli lasītāju spriedumam: kombinezons un skafandrs varēja piederēt Krabem, bet ķermenis varēja būt nevis viņa, bet gan kāds - kaut kas. cits, kurš bija "īpaši sakropļots līdz nepazīšanai". Bet kāpēc šī maskarāde? Žurnāls, pieņemot ticību no Austrumeiropas nopludinātajai informācijai, pārliecinoši paziņoja, ka Krabs ir dzīvs un tagad atrodas aiz dzelzs priekškara. Kas attiecas uz Čičesteras līcī atrasto līķi, tas bija krievu ūdenslīdēja, nevis Kraba līķis. Patiešām, divas nedēļas iepriekš padomju zemūdenes tika pamanītas pašā jūrā, kur tika atrasts līķis.

Tātad, kuram bija taisnība?

26. jūnijā Čičesteras policijas izmeklētājs Bridžmens secināja, ka pirms septiņpadsmit dienām izzvejotais līķis bija Laionela Kraba līķis. Interesanti zināt, kāpēc viņš nonāca pie šāda secinājuma. Kraba radinieki liecināja, ka viņam bijis mazs pēdas izmērs, taču tajā nav nekā pārsteidzoša, jo viņa augums bijis metrs piecdesmit astoņi. Bridžmens norādīja uz faktu, ka atgūtajam līķim bija "pārāk maza kāja, gandrīz kā bērnam". Turklāt līķim bija rēta uz kreisā ceļgala. Un 1945. gadā Itālijā, nirstot pie amerikāņu kuģa, nožogota ar dzeloņstiepļu tīklu, Krabs pārgrieza kreiso ceļgalu.

Izmeklētājs atsaucās arī uz doktora Kinga ziņojumu, kurā teikts, ka nāve varētu būt iestājusies pirms sešiem mēnešiem vai pat pirms četrpadsmit mēnešiem. Un šajā laikā, atzīmēja Bridžmens, neviens ūdenslīdējs nav pazudis. Jāpieņem, ka Kraba ķermenis – pirms vai pēc nāves – bija ar kaut ko nokaisīts, un "lai rumpis un kājas būtu pasargāti no jūras ūdens pūšanas darbības".

1957. gada 5. jūlijā Daily Telegraph publicēja šādu ziņojumu:
“Vakar Portsmutā notika zemūdenes kapteiņa 3. pakāpes Lionela Kraba apbedīšana. Viņa ķermenis tika atklāts 9. jūnijā Čičesteras līcī, gadu pēc tam, kad viņš pazuda Krievijas kuģu piestāšanas laikā uz Portsmutu aprīlī. Bērēs nebija klāt neviens Jūras spēku pārstāvis.

Vai tiešām Kraba lieta ar to beidzās?

Daži vienkārši tā domāja. Citi joprojām bija zaudējuši. "Bija grūti saprast," raksta Roberts Geils, "kā galva un rokas var atdalīties no ķermeņa. Tas ir tāds noslēpums! Turklāt šo neizskaidrojamo ievainojumu dēļ ķermeni nebija iespējams identificēt.

Ir pagājuši divi gadi. Par noslēpumaino Kraba gadījumu "šad un tad atcerējās. Un pēkšņi atkal dārdēja - kā zibens no skaidrām debesīm. 1959. gada novembrī Lielbritānijas izlūkdienests un pretizlūkošanas dienests saņēma apjomīgu dosjē no iedzīvotājiem, kas strādāja aiz dzelzs priekškara. Tajā savāktie dokumenti, patiešām sensacionāli, tieši saistīti ar slavenā “vardes cilvēka” pazušanu. Šī dosjē veidoja pamatu Dž.Bernarda Hatona grāmatai, kuras nosaukums bija "Neticamā vardes cilvēka lieta". Grāmata uzreiz kļuva par bestselleru, jo tās autors pavisam noteikti paziņoja, ka zina mīklas atrisinājumu. Pēc Hatona teiktā, Lionells Krabs nav miris. Un tagad viņš dzīvoja Krievijā. Šajā grāmatā Hatons sīki apraksta angļu izlūkdienesta virsnieku neparastos piedzīvojumus, kuri, riskējot ar savu dzīvību, ieguva satriecošu informāciju saviem priekšniekiem. Galu galā, pateicoties viņu apbrīnojamajai uzcītībai, bija iespējams nokļūt uz Krabja takas tieši tajā vietā, kur viņš šķita pazudis uz visiem laikiem. Tātad:
1956. gada 19. aprīlis 7:00 Kopā ar kādu Smitu – šī vīrieša identitāte palikusi noslēpumā – Lionells Krabs pamet Saliportas viesnīcu. Viņš paņem līdzi koferi, kurā ir viegls niršanas aprīkojums.

8 stundas 24 minūtes. Pie Ordžonikidzes atskan modinātājs. No kreisera puses padomju ūdenslīdēji ātri nirst zem ūdens. Bet kāpēc tāda steiga? Fakts ir tāds, ka signalizētāji-novērotāji uz kuģa pamanīja “vardes cilvēku”. Sākas vajāšana. Sākumā padomju ūdenslīdējiem neizdodas atrast angļu ūdenslīdēju. Kad viņi beidzot viņu pamana, viņš skrien un paslēpjas aiz cita krievu kuģa korpusa, iznīcinātājs"Skatos". Liktenīga neuzmanība! Citi padomju ūdenslīdēji iet zem ūdens no Watcher. Ar savu biedru palīdzību no Ordžonikidzes viņi ieskauj angli un sagūsta viņu. Pulksten 8.39 ieslodzītais tika nogādāts uz kuģa Ordžonikidze. Un ielika lazaretē. Bet ne tāpēc, ka viņš būtu ievainots vai gandrīz aizrijies. Bet tāpēc, ka uz karakuģiem lazarete atrodas visnepieejamākajā vietā. Drīz kāds Vozenskis nopratina ieslodzīto:
- Kas tu esi?
Nav atbildes.
– Mēs zinām – jūs esat kapteinis 3. ranga Lionells Krabs. Vai jūs to atzīstat?

Joprojām klusums.

Pirmā nopratināšana beidzas nepārliecinoši. Nedaudz vēlāk seko vēl viena pratināšana. Bet viss velti.

Angļu klusēšana ved Padomju virsnieki apjukumā. Bet arī nemiers. Protams, saskaņā ar starptautiskajām tiesībām valsts kuģis teorētiski ir tās teritorija. Un saskaņā ar likumu Ordžonikidze ir daļa no padomju teritorijas. Lai gan viņa ir noenkurota Portsmutā. Anglijā. Tāpēc svarīgākais ir nepiesaistīt britu varas iestāžu uzmanību. Tam ir pārbaudīta metode - tā tiek izmantota. Ārsts pieiet pie ieslodzītā un veic viņam injekciju. Ieslodzītais uzreiz aizmieg. Viņš guļ vairākas dienas pēc kārtas. Viņam būs vajadzīgas daudzas injekcijas. Tas tiks mākslīgi barots. Un ieslodzītā vārds jau ir zināms - Lionell Crabbe.

B un X apmeklējums beidzās. Kā arī padomju valstij iespējams. Krievu koloss britu acīs nu ir pārvērties par tādu kā smaidošu resnu vīrieti, kurā apvienoti maršala Bulgaņina un Ņikitas Hruščova vaibsti. 28. aprīlī Ordžonikidze nosver enkuru, uz kura ir divi slaveni pasažieri. 29. aprīlī pulksten 6 virs padomju kreisera kakām lidinājās helikopters, no tā uz troses tika nolaists speciāls šūpulis un “ielika pelēkā segā ietītu nejūtīgu cilvēka ķermeni. Tad šūpulis tiek pacelts helikoptera kabīnē, un tas ar rūkoņu aizlido – taisni uz austrumiem.

Pēc divām stundām helikopters nolaižas Ščecinas lidlaukā. Laionels joprojām guļ...

Viņš pamostas tikai vakarā. Viņi viņam atnesīs kafiju un liellopa gaļas stroganovu. Jāatjauno spēki – priekšā jauna pratināšana. Šoreiz uzticēts profesionāļu aprūpē, Lionells Krabs drīz vien saprot, ka ir bezjēdzīgi ilgāk klusēt. Un viņš atzīstas. Jā, viņu sauc Krabs. Jā, viņš ir Lielbritānijas flotes 3.pakāpes kapteinis. Jā, 19. aprīlī viņš veica niršanu, lai pārbaudītu ordžonikidzes kreisera zemūdens daļu. Bet viņš zvēr, ka neviens viņam nav uzticējis šo uzdevumu. Viņš to izdarīja pēc savas iniciatīvas. Admiralitāte neko nezināja. Tagad pulkvedis viņu pratina. Kāds Žabotins. Draudi. Solījumi. Ir vesels pārbaudītu policijas metožu arsenāls, vecs kā pasaule.

Es zinu, ka tu strādāji amerikāņiem! kliedz pulkvedis Žabotins.

Varbūt viņš viņu apzināti mulsina – lai noskaidrotu patiesību? Taču Krabs dedzīgi noliedz jebkādu saistību ar Amerikas izlūkdienestiem. Tomēr nākamajā dienā viņš atzīst, ka ieniris zem Sverdlova - piecdesmit trešajā:
– Bet tikai tāpēc, lai pārliecinātos, ka kuģa dibens nav mīnēts.

Pēc tam Crabbe tiek nogādāts Maskavā. Pratināšanas turpinās – vairākas reizes dienā. Pieklājīga uzvedība ir pagātne. Tagad Krabs sēž uz vienas maizes un ūdens, viņa spēki ar katru dienu novājinās. Mocītāji, izmantojot ieslodzītā vājumu, spītīgi cenšas izsist no viņa atzīšanos, ka viņš strādājis amerikāņiem. Viņiem tā kļūst par sava veida apsēstību. Jāpiebilst, ka aprakstītie notikumi risinās aukstā kara kulminācijā. Drīz draudi iegūst ļoti konkrētu formu:
– Vai tu zini, ka mēs varam tevi nošaut kā spiegu?
- Zināms.
– Vai zini, ka dzimtene tevi pameta? Lielbritānijas valdība ir paziņojusi par jūsu nāvi.

Veltas pūles – Krabs nepadodas. Viņa neatlaidība ir apbrīnojama. 22. maijā pulkvedis Mjaskovs piedāvā Krabem darījumu. Ieslodzītais varēs izvairīties no militārā tribunāla, bet tikai ar vienu nosacījumu: ja viņš dosies dienēt padomju flotē un sāks apmācīt padomju ūdenslīdējus. Par šo darbu viņam katru gadu maksās tūkstoš sterliņu mārciņu. Pirms sniegt galīgo atbildi, Krabs izvirza prasību: ja viņš piekrīt, viņš nekad nedarbosies pret savējiem.

Mjaskovs pret to iebilda drūmā balsī:
- Krab, Lielbritānijas valdība tevi jau sen ir apglabājusi, pareizāk sakot, viņi nolēma visu pasniegt tā, it kā tu būtu patiešām miris. Tātad jums nav atpakaļceļa. Tagad iedomājieties, ka briti atrod jūsu ķermeni. Jūs tiksiet apglabāts Anglijā, lai gan patiesībā jūs dzīvosiet Krievijā.

Tālāk, kā jau labi iestudētā ainā, parādās karavīri ar nestuvēm. Līdz sirds dziļumiem satriekts, pilnīgā izmisumā, Krabs uz nestuvēm redz pats savu ķermeni bez rokām un galvas. Mjaskovs skaidro, ka pavisam tuvākajā laikā šis it kā "viņa" līķis tiks izzvejots pie Anglijas krastiem.
Jūs esat vienā augumā ar viņu. Tad pēc ilgas uzturēšanās zem ūdens viņu nebūs iespējams atpazīt. Turklāt tas būs jūsu aprīkojums.

Pēc tik briesmīga skata Krabs salūzt.

Krabis nolaiž galvu. Un piekrīt...

1959. gada 7. decembrī Vladivostokā parādījās leitnants, viņš tika norīkots uz jūras spēku štābu. Viņa vārds bija Levs Ļvovičs Korablevs. Viņš ieradās no Odesas. Padomju zemūdenes leitnantam viņam bija diezgan liels sasniegums. Viņš īpaši izcēlās, strādājot pie viena no padomju ledlaužiem Baltijā.

Šis leitnants runāja krieviski ar svešu akcentu. Viņš nekad nav pieminējis savu ģimeni.

Tagad ir laiks izvērtēt. Trīspadsmit ar pusi mēnešus pēc Lionela Kraba pazušanas pašā līcī, kur viņa pēdas tika pazaudētas, viņi zvejo ķermeni bez galvas un bez rokām. Noskaidrots, ka nāve iestājusies vismaz pirms sešiem un, ilgākais, četrpadsmit mēnešiem - līdz ar to no medicīniskā viedokļa, iespējams, tas ir Laionela Kraba līķis. Bodijs ietērpts zilā vilnas kombinezonā un vieglā niršanas gumijas kostīmā. Niršanas tērpu ražotājs, Crabbe pastāvīgais piegādātājs, kombinezonu ar uzvalku atpazīst, un tas ir neapstrīdams fakts, kas ņemts vērā, identificējot ķermeni. Pieskaitiet tam, ka līķim bija ļoti mazs pēdas izmērs - kā Crabbe. Un ka uz kreisā ceļgala tika atrasta rēta – kā Krabim.

Tomēr Mārgareta Krabe, izpētījusi mirstīgās atliekas, sākumā šaubās, bet pēc tam stingri noliedz, ka šis ķermenis ir viņas. bijušais vīrs. Un viņa labāk nekā jebkurš cits zina par viņa kāju izmēru un par rētu uz viņa ceļgala.

Tomēr drīz Mārgareta Krabe mums uzdos jaunu mīklu. Mūsu pieminētās grāmatas autors Bernards Hatons, kura skatījumā Krabs palika vesels un tagad dzīvoja otrpus dzelzs priekškaram, savus argumentus – kā mēs atceramies – pamatoja ar noteiktu dosjē, kas tika piegādāts no vienas komunistiskās valsts, vai drīzāk - Austrumberlīne. Pēc šo dokumentu izskatīšanas Londonā tie acīmredzot tika atgriezti atpakaļ VDR policijas arhīvā "pa slepeniem pazemes ceļiem". Un tas ir ļoti kaitinoši.

Taču minētajai dosjē bija pievienota fotogrāfija, kurā attēlota padomju virsnieku grupa, taču oriģināls vai kopija nav zināma. Reiz Bernards Hatons to parādīja Mārgaretai Krabei. Un viņa noteikti atpazina savu vīru, ģērbušos padomju jūras kara flotes virsnieka formā.

Nu ko tagad?

Ļaujiet lasītājam zināt, ka Anglijā palikušā bijušā čehu žurnālista Bernarda Hatona grāmata izraisīja spēcīgu Admiralitātes reakciju. Pēc ekspertu domām, Krabes kundzei parādītā fotogrāfija bija maza un neizteiksmīga, tāpēc "Krabi bija gandrīz neiespējami precīzi identificēt pēc uz tās uzdrukātā attēla". Kas attiecas uz pašu grāmatu, tad oficiālais Admiralitātes pārstāvis to nodēvējis par "viltus, kas aizskar virsnieka un džentlmeņa godu un cieņu". Tāda pati doma tika atspoguļota Admiralitātes rakstiskajā paziņojumā.

Protams, ja Hatona grāmata patiešām bija nožēlojams viltojums, Lielbritānijas Admiralitātes augstākajām amatpersonām bija visas tiesības paust sašutumu par tajā izklāstīto versiju. Bet, ja Hatona pieņēmums bija patiess, izrādījās, ka angļu ūdenslīdējs, kurš veica spiegošanas misiju, atradās miera laikā! - ar savu rīcību aizvainojis padomju līderus, kuri tobrīd atradās valsts vizītē Lielbritānijā. Taču britu Admiralitātei šāds pavērsiens nekādi nederēja - tāpēc tā steidzās paziņot savu dusmīgo paziņojumu, apsūdzot nabaga žurnālistu klajā apmelošanā.

Cik intriģējošs bija šis stāsts! Tātad pašam lasītājam būs jāizdomā, kas tajā ir patiesība un kas ir spekulācijas ...

1967. gadā notika divi ievērības cienīgi notikumi – it kā Vēsture pati būtu uzņēmusies atrisināt šo lielo mūsu dienu noslēpumu.

1967. gada janvārī Bonnas laikraksts Bild paziņoja, ka Krabs ir dzīvs un vesels un šobrīd Bolkenhāgenā, Mēklenburgas līcī, viņš apmāca Austrumvācijas ūdenslīdējus.

1967. gada 8. martā piekrastē netālu no Čičesteras tika atrasta cilvēka galvaskausa augšdaļa. Uz žokļa - protams, augšējā - bija saglabājušies septiņi zobi, uz tiem netika konstatētas ne plombas, ne kariesa pazīmes. Šīs mirstīgās atliekas nonāca tā paša tiesu medicīnas ārsta rokās, kurš savulaik bija apskatījis Kraba ķermeni. Ārsts stāstīja, ka, viņaprāt, galvaskauss zem ūdens nogulējis aptuveni desmit gadus. Tas aptuveni sakrita ar Krabes pazušanas datumu.

Bet vai tas bija Kraba galvaskauss?

Jauna “vardes cilvēka” Laionela Kraba pazušanas versija: padomju jūrnieks nocirta viņam galvu

7:54 Piektdien, 2007. gada 16. novembrī

Jauns pavērsiens tika dots stāstam par izcilā britu ūdenslīdēja Laionela Kraba noslēpumaino pazušanu 1956. gada 19. aprīlī Portsmutas ostā. Padomju valsts vadītāji Ņikita Hruščovs un Nikolajs Bulgaņins ar kreiseri "Ordžonikidze" apmeklēja Lielbritāniju. Kā viņus nosauca viena britu laikraksta redaktors, H. un B. Londoni nevarēja atļauties skandālu ar krievu biedriem H. un B., taču padomju kreisera, ar kuru ieradās Bulgaņins un Hruščovs, izkārtojums bija ārkārtīgi ieinteresēts. briti. Tāpēc Krabs devās izpētīt Ordžonikidzes dibenu, pat nebūdams Lielbritānijas flotes štatā. Kopš viņš izgāja no Portsmutas viesnīcas kopā ar kādu Smitu, neviens cits ūdenslīdēju neredzēja.

Koļcovs atklājis angli, kurš mēģināja piestiprināt mīnu pie kuģa korpusa un pārgrieza viņam rīkli, vēsta NEWSru ua. "Ieraudzīju formastērpā tērpta ūdenslīdēja siluetu, kurš ar kaut ko knibināja labajā pusē, blakus kuģa munīcijas noliktavai," stāstīja pensionāre, "piepeldēju tuvāk un redzēju, ka viņš pieliek mīnu." Tajā pašā laikā Koļcovs parādīja izmantoto nazi un Sarkanās Zvaigznes ordeni, kas, pēc viņa teiktā, viņam pēc tam tika piešķirts par drosmi.

Pēc Koļcova teiktā, viņš pieķēris Krabi, stādot mīnu. Lai gan pat neoficiāli avoti Apvienotajā Karalistē neapsūdzēja viņu ūdenslīdēju mēģinājumā mīnēt Ordžonikidzi.

-
- Versija: Krabs atrodas PSRS, un viņa kapā ir dubultnieks
- Versija: Krabi vienkārši nošāva uz vietas

1955. gadā Portsmutas ostā iebrauca padomju kreiseris Sverdlovs. Briti jau sen ir izrādījuši interesi par šo kuģi. Viņam bija lieliska manevrēšanas spēja, un viņš bija viegli vadāms. Briti nav spējuši noskaidrot Sverdlova manevrēšanas spēju noslēpumu un tāpēc nosūtījuši viņam spiegu ūdenslīdēju, vēsta vietne Submerged Productions. Tad Krabs izpildīja savu misiju un atgriezās. Viņš atrada lielu apaļu caurumu uz deguna. Iekšpusē atradās dzenskrūve, kuru varēja nolaist dažādos līmeņos, lai panāktu labāku vadāmību un līdz ar to arī kuģa manevrētspēju, ziņo Allbestpeople.com.

Taču Lielbritānijas varas iestādes vēlējās iegūt sīkāku aprakstu. Šāda iespēja radās 1956. gada aprīlī, kad Lielbritānijā oficiālā vizītē ieradās padomju valstsvīri. Nelielā trīs kuģu flotilē bija kreiseris Ordžonikidze, Sverdlova dvīņubrālis.

Incidents ar kreiseri "Ordžonikidze" faktiski nogremdēja centienus panākt jaunu tuvināšanos starp pēckara Lielbritāniju un Padomju Savienību, kas tikko bija atvadījusies no Staļina. Pēc tam Maskava protestēja, sakot, ka rīkotājpartija izspiego cienījamos viesus, un Lielbritānijas valdības pārstāvjiem parlamenta sēdēs tika jautāts, vai slepenie dienesti nav kontrolējami.

Londona nekad neizpauda noslēpumu - zīmogs "noslēpums" ir derīgs līdz 2057. gadam

Lielbritānijas izlūkdienesti ir atslepenojuši tikai daļu no dokumentiem, kas saistīti ar Krabes pazušanu. Galvenā informācijas daļa ir slēgta līdz 2057. gadam. Lielbritānijas varas iestādes savulaik steidzās no šī incidenta noliegt, sakot, ka viņiem ar to nav nekāda sakara. Toreizējais Lielbritānijas premjerministrs Entonijs Īdens brīdināja deputātus, ka Kraba nāves apstākļu izpaušana ir pretrunā ar nacionālajām interesēm. "Tas, kas tika izdarīts, netika darīts Viņas Majestātes ministru vadībā un bez viņu ziņas," piebilda Lielbritānijas premjerministre.

Gadu vēlāk netālu no Lielbritānijas krasta tika atrasts zemūdenes bez ieročiem līķis bez galvas, kas tika identificēts kā Kraba mirstīgās atliekas un aprakts. Šīs mirstīgās atliekas identificēja viņa niršanas partneris un tuvs draugs Sidnijs Noulzs. Vēlāk viņš atzinās, ka melojis. "Tas nebija viņa ķermenis, bet izlūkošanas pulkvedis Malkolms politisku iemeslu dēļ, lai kalpotu mūsu valstij, man lūdza pateikt citādi," sacīja Noulss.

Tika atslepenota tikai jūras spēku virsnieka liecība, kurš bija pēdējais, kurš redzēja ūdenslīdēju pirms niršanas. Virsnieks, kurš netiek nosaukts, sacīja, ka Krabs lūdza viņu palīdzēt niršanā "pilnīgi neoficiālā un tīri privātā veidā".

Krabis - PSRS, un viņa kapā - dubultnieks

Trīspadsmit ar pusi mēnešus pēc Lionela Kraba pazušanas pašā līcī, kur viņa pēdas tika pazaudētas, viņi zvejo ķermeni bez galvas un bez rokām. Noskaidrots, ka nāve iestājusies vismaz pirms sešiem un, ilgākais, četrpadsmit mēnešiem - līdz ar to no medicīniskā viedokļa, iespējams, tas ir Laionela Kraba līķis. Bodijs ietērpts zilā vilnas kombinezonā un vieglā niršanas gumijas kostīmā. Niršanas tērpu ražotājs, Crabbe pastāvīgais piegādātājs, atpazīst uzvalku ar uzvalku, kas ir neapstrīdams fakts, kas ņemts vērā ķermeņa identificēšanā. Pieskaitiet tam, ka līķim bija ļoti mazs pēdas izmērs - kā Crabbe. Un ka viņam uz kreisā ceļgala atrasta rēta – kā Krabs, raksta žurnāls "Around the World". Tomēr Mārgareta Krabe, izpētījusi mirstīgās atliekas, vispirms šaubās, bet pēc tam stingri noliedz, ka tas ir viņas bijušā vīra līķis. Un viņa labāk nekā jebkurš cits zina par viņa kāju izmēru un par rētu uz viņa ceļgala.

Žurnāls "Vokrug sveta" pievēršas versijai par Krabi savervēšanu padomju specdienestos. Saskaņā ar šo versiju ūdenslīdējs nav nogalināts, bet gan saņemts gūstā ar netālu esošā iznīcinātāja "Looking" jūrnieku palīdzību. No Ordžonikidzes Krabs ar helikopteru tika nogādāts Ščecinā. Pamazām kāds pulkvedis Mjaskovs pārliecināja viņu sadarboties ar padomju varu: galu galā Anglijā viņi viņam atteicās.

"Līdz sirds dziļumiem satricināts, pilnīgā izmisumā, Krabs uz nestuvēm redz savu ķermeni bez rokām un galvas. Mjaskovs skaidro, ka tuvākajā laikā šis it kā "viņa" līķis tiks izzvejots pie Anglijas krastiem: "Jūs ir vienā augumā ar viņu. Tad pēc ilgas uzturēšanās zem ūdens viņu nebūs iespējams atpazīt. Turklāt tas būs jūsu aprīkojums."

Un faktam, ka viņš nav gluži līdzīgs pašam Krabem, Londonā viņi deva priekšroku "nepamanīt".

Šajā versijā ietilpst arī citas detaļas: "Krabbes līķa" ķermeņa augšdaļa bija pārāk slikti saglabājusies un tāpēc bija pilnīgi neatpazīstama. Kamēr kājas ir labāk saglabājušās, kas ļāva izdarīt secinājumu par pēdas izmēru un rētu pie kreisā ceļgala. Iespējams, ka padomju slepenie dienesti varēja paņemt līķi ar līdzīgu kājas izmēru, radīt rētu, tāpat kā Krabs, nolēma iztikt bez pārāk rupjas nesakritības, un tāpēc pirms līķa izmešanas britiem atveda tas tieši tā. Turklāt divas nedēļas iepriekš tajā pašā vietā, netālu no krasta, tika manītas padomju zemūdenes, kur tika atrasts līķis.

Jāpieņem, ka Kraba ķermenis (vai ķermenis, ko viņi gribēja nodot kā Kraba ķermeni) - pirms vai pēc nāves - bija ar kaut ko nokaisīts, turklāt "tā, lai rumpis un kājas būtu pasargāti no jūras ūdens pūšanas darbības ”.

1959. gada 7. decembrī Vladivostokā parādījās leitnants, viņš tika norīkots uz jūras spēku štābu. Viņa vārds bija Levs Ļvovičs Korablevs. Viņš ieradās no Odesas. Padomju zemūdenes leitnantam viņam bija diezgan liels sasniegums. Viņš īpaši izcēlās, strādājot pie viena no padomju ledlaužiem Baltijā. Šis leitnants runāja krieviski ar svešu akcentu. Viņš nekad nav pieminējis savu ģimeni.

Tikmēr Kraba mātei jūra atnesa pudeli ar dēla zīmīti. Viņa nekad nevienam nestāstīja par piezīmes saturu.

Šos un citus faktus grāmatā apkopojis Bernards Hatons. Autors savus argumentus pamatoja ar noteiktu dokumentāciju, kas piegādāta no Austrumberlīnes. Pēc šo dokumentu izskatīšanas Londonā tie acīmredzot tika atgriezti atpakaļ VDR policijas arhīvā "pa slepeniem pazemes ceļiem".

Minētajai dosjē bija pievienota fotogrāfija, kurā attēlota padomju virsnieku grupa, taču oriģināls vai kopija nav zināma. Reiz Bernards Hatons to parādīja Mārgaretai Krabei. Un viņa noteikti atpazina savu vīru, ģērbušos padomju jūras kara flotes virsnieka formā.

Lielbritānijas Admiralitāte dusmīgi nodēvēja grāmatu par "viltus". Bet, raksta "Around the World", ja Hatona pieņēmums bija patiess, izrādījās, ka angļu ūdenslīdējs, kurš veica spiegošanas misiju, atradās miera laikā! - ar savu rīcību aizvainojis padomju līderus, kuri tobrīd atradās valsts vizītē Lielbritānijā. Taču britu Admiralitātei šāds pavērsiens nekādi nederēja - tāpēc tā steidzās paziņot savu dusmīgo paziņojumu, apsūdzot nabaga žurnālistu klajā apmelošanā.

Krabis tikko nošāva uz vietas

Nikolajs Zenkovičs savā grāmatā Assassination and Staging: From Lenin to Yelcin citē bijušā padomju izlūkdienesta darbinieka Josifa Zverkina viedokli, kurš tagad dzīvo Izraēlā. Tajos gados Zverkins strādāja par mūsu izlūkdienestu Londonā. "Krabis strādāja rupji. Viņš peldēja tuvu kuģim, bez maskēšanās, tā teikt virszemes režīmā. No divdesmit metru augstuma viņu pamanīja sargs. Divi Ordžonikidzes jūrnieki, jūrnieks un virsnieks - Pēdējais, starp citu, bija slavens kā izcils šāvējs - pavēlēja veikt ūdens virsmas pārbaudi un izsniedza nelielu snaipera šauteni... Krabis ienira zem ķīļa, bet drīz vien atkal izcēlās virspusē un peldēja. ka mēs viņu noķērām un ka viņš bija krievu spiegs - tas viss nav taisnība ... "

1967. gada 8. martā piekrastē netālu no Čičesteras tika atrasta cilvēka galvaskausa augšdaļa. Uz žokļa - protams, augšējā - bija saglabājušies septiņi zobi, uz tiem netika konstatētas ne plombas, ne kariesa pazīmes. Šīs mirstīgās atliekas nonāca tā paša tiesu medicīnas ārsta rokās, kurš savulaik bija apskatījis Kraba ķermeni. Ārsts stāstīja, ka, viņaprāt, galvaskauss zem ūdens nogulējis aptuveni desmit gadus. Tas aptuveni sakrita ar Krabes pazušanas datumu. Bet vai tas bija Kraba galvaskauss?

Un tagad daži no sarakstes par šo tēmu ar maniem draugiem:

“Sveiks, Jevgeņijs Jevgeņevič! Diemžēl mans tēvs tagad ir smagi slims un nevar atbildēt uz jūsu jautājumiem. Ko darīt, vecums liek par sevi manīt. Taču es tēmu pārzinu, iepazinos ar jūsu tēvam nosūtīto materiālu, kā arī apskatīju 3.-4.februāra raidījuma ierakstu, kura vispārīgā tēma bija kaujas peldētāju sabotāža pret padomju karakuģiem, t.sk. Ordžonikidzes kreiseris ar vizīti Anglijā 1956. gadā.
Kas attiecas uz "Ordžonikidzes" vizīti, tad "noslēpuma un noslēpuma" labad fakti un datumi tika pārkārtoti saskaņā ar leģendu par mūsu ūdenslīdēja-peldētāja Koļcova Krabē slepkavību un plānotās sabotāžas "izsūkšanu". padomju valdības delegācija un kreiseris "Ordžonikidze". B r e d i a t un n a !!!

Mans tēvs bija šo notikumu dalībnieks un aculiecinieks, un nevis kā vecākais jūrnieks, bet gan kā RTS (radioinženieru dienesta) virsnieks, kas jo īpaši bija atbildīgs par hidrolokatoru kompleksu, uz ko Koļcovs atsaucas savā rakstā. memuāri: "Pulksten 2 naktī akustiķis dzirdēja troksni labajā pusē ... "Tātad, hidroakustiskā kabīne, tāpat kā visas pārējās RTS kabīnes, bija slēgtas un aizzīmogotas, un tajās nebija pulksteņa! To stingri kontrolēja RTS darbinieki. Tālāk. Koļcovs nekur nenorāda, kurā datumā tas noticis. Un - tas ir saprotams: ja tas notika naktī no 1956. gada 18. uz 19. aprīli, tad kā Krabs varēja iziet no viesnīcas 19. aprīlī no rīta, lai pēc tam sāktu savas diversijas operācijas, jau bez galvas? Ja tas notika naktī no 19. uz 20. aprīli, tad kā 19. aprīļa pēcpusdienā CIP virsnieks Bernards Smits, kurš pavadīja Krabi, varēja saprast, ka Krabs ir pazudis (viņa mantas steidzami tika iznestas no viesnīcas un palags). izplēsts no reģistrācijas grāmatiņas)? Turklāt, kā gan Hruščovs varēja protestēt Ēdenei 18. vai 19. aprīlī par 20. aprīļa incidentu (pēc Kravcova teiktā pulksten 2 naktī)? Jāsaka, ka Hruščovs nebija oficiālais delegācijas vadītājs, bet vienkārši bija PSKP vadītājs. Vadītājs - Bulgaņins. Un britu sakaru virsnieku oficiālajos dokumentos viņi tika apzīmēti kā: maršals Bulganins un Hruščova kungs. Un tādā secībā. Jūs tagad saprotat, kurš varētu protestēt.

Faktiski notikumu hronoloģija ir šāda.
Padomju delegācija Bulgaņina vadībā Portsmutā ieradās 1956. gada 18. aprīlī pulksten 11.45 (pietauvojās kreiseris Ordžoņikidze). 12.15 Bulgaņins un Hruščovs atstāja Portsmutu un devās uz Londonu. Tās pašas dienas vakarā intervālā no 21 līdz 23 stundām no lidmašīnu bāzes kuģa "Bulvark", pietauvojoties kreiseram "Ordžonikidze", zem ūdens tika pamanīts gaismas stars, kas stiepās gandrīz līdz kreiseram un izgāja laukā. Viņi nekavējoties ziņoja par pavēli, un informācija sasniedza Bulganinu un Hruščovu tajā pašā vakarā. Viņi, saskaņā ar paša Hruščova memuāriem, nedeva liela nozīmešo incidentu, taču Ēdens izteica savu neapmierinātību, un kreisera komandierim tika uzdots veikt visus pasākumus, lai nodrošinātu pretsabotāžas drošību. Laivas tika nolaistas (gar kreisera pakaļgalu), kurā bija viegls niršanas aprīkojums, nostiprināts augšējais pulkstenis, veikti papildu pasākumi, lai nodrošinātu augšējā pulksteņa tiešu savienojumu ar PEP (enerģijas un izdzīvošanas posteni), turbīnām. tika pagriezti uz dzenskrūves utt. Nākamajā dienā, 1956. gada 19. aprīlī, apmēram pulksten 9:00, darbinieki uz augšējā klāja ieraudzīja vīrieti vieglā nirēja tērpā, kurš uz brīdi pacēlās virspusē. Tad viņš ienira. Par to tika ziņots no augšējā pulksteņa uz PEJ, un turbīnas tika ieslēgtas dzenskrūvei. 1956. gada 27. aprīlī Bulgaņins un Hruščovs atgriezās uz kuģa un devās uz PSRS.

Secinājumi:
1. Skaidrs, ka pēc paša stāsta Koļcovs nevarēja nogalināt Krabi - viņš ir pārāk apmulsis par datumiem, laikiem un notikumiem. Un detalizētais stāsts par to, kā viņš nocirta sev galvu un pēc tam noņēma mīnu un atstāja to britiem, ir neticams stāsts, īpaši tiem, kuri kādreiz ir niruši zem ūdens.
2. Līķis atrasts pēc 14 mēnešiem un līdz šim neviennozīmīgi identificēts ("pret" saka, ka sieva līķi neidentificēja un māte vilcinājās ar atpazīšanu; "par" saka netiešas pazīmes - ekipējums, rēta uz kājas, mazs pēdas izmērs utt. .d.), visticamāk, pieder komandierim Krabam. Un, lai paliktu bez galvas un rokām, viņš varēja pakrist tikai zem kreisera dzenskrūves. (Koļcovs neko nesaka par rokām).
3. Briti nekādu sabotāžu neplānoja: pirmkārt, pēc kara beigām bija pagājuši tikai 11 gadi, un neviens negribēja jaunu karu ar PSRS - Anglijā labi atcerējās kopīgās karavānas un cīņu pret nacismu; otrkārt, tā kā Bulgaņins un Hruščovs jau zināja par notikušo, tad, ja pastāvētu reālas briesmas, diez vai viņi būtu atgriezušies ar kreiseri - varēja lidot ar Tu-104, kas atstāja milzīgu iespaidu uz karalieni, vai plkst. vismaz - uz IL-18.
4. Britu un amerikāņu izlūkdienestus patiešām interesēja Project 68 bis kreiseru un jo īpaši dzenskrūvju braukšanas un manevrēšanas īpašības.
5. Krabs savas aktivitātes veica CIP aizsegā, kurai Anglijas prestižs dziļi nerūpējās.
6. Un pats galvenais! Veidojot raidījumu par noslēpumainiem un slepeniem stāstiem, būtu labi problēmu izpētīt vispusīgi, nevis tikai no izlūkdienestu, specvienību un partijas struktūru pārstāvju vārdiem. Būtu jauki pacelt to gadu Rietumu (angļu un franču) presi. Nebūtu slikti redzēt, ko šajā jautājumā dara kolēģi: 2009. gada aprīlī mans tēvs sniedza īsu interviju televīzijas kanālam 100, aprakstot notikumus un iesniedzot dokumentus no angļu sakaru virsniekiem, kuri apkalpoja šo vizīti.

P.S.
Kam un kāpēc vajadzēja no Koļcova izveidot varoni? Atbilde ir atrodama "Vienotās Krievijas" oficiālajā vietnē rakstā "Tikšanās ar jūras velnu". Tur "Vienotās Krievijas" PR speciālisti pat vienojās par Eduarda Koļcova 3. pasaules kara novēršanu.
Nav vārdu - tikai starpsaucieni!

Ar cieņu Aleksandrs.

"Sveiks, Jevgeņijs Jevgeņevič. Tēvs lūdza, lai es jums atsūtu pēdējo kāda Fergusa Fleminga slaveno notikumu aprakstu, kas glabājas viņa arhīvā:
"... Portsmutas ostā izvietoto kuģu sargi pamanīja, ka ap ordžonikidzes kreiseri notiek kaut kas nesaprotams. Padomju ūdenslīdēji burtiski aplenca kuģi. Pēkšņi starp Ordžonikidzi un tai blakus stāvošo iznīcinātāju uzpeldēja cits ūdenslīdējs Ūdenslīdēji no "Ordžonikidzes". " piesteidzās viņam. Sekoja īsa cīņa, un tad viņi visi nokļuva zem ūdens.
Drīz vien parādījās trīs. Divi no viņiem trešo ievilka netālu gaidošā motorlaivā, kas nekavējoties sāka un devās uz Ordžonikidzi.
Tātad lieta ir skaidra, ka lieta ir tumša. Bet mūsu mediji, cik saprotu, šo notikumu nenoklusināja, un PSRS visi zināja par bijušā sabiedrotā nodevību, un attiecīgās iestādes izdarīja attiecīgus organizatoriskus secinājumus.
A. Hohlovs

"Sveiks, Eugene.
Šis slepenais kreiseris 1961. gadā tika pārdots Indonēzijai, kur tas drīz vien pārvērtās par metāllūžņu kaudzi. Bet ne ar visām šķiedrām
Kreiseris tika pārdots 1963. gadā, daudzi "subprodukti" no tā tika izņemti ilgi pirms pārdošanas. Indonēzieši to pārvērta metāllūžņos.
Mans draugs bija cieši pazīstams ar nelaiķi Alekseju Ivanoviču Kholodovu, 1956. gadā tajā dienēja kā starpnieks-nirējs. Pat 90. gadu vidū viņš baidījās runāt par šo epizodi ar angļu ūdenslīdēju. Viņš man iedeva abonementu. Pēc viņa teiktā, periodiska skrūvju pagriešana bija standarta procedūra divu iemeslu dēļ.
-PDSS-jau tad sapratu un organizēju
- turbīnu gatavība tūlītējai darbībai.
Par mīnu viņš neko neteica, bet virspusē iznākušais, ar skrūvēm nosegts līķis tika atklāts gandrīz uzreiz, viņš nezināja, kas ar viņu nodarīts.
Ar cieņu, Maxim"

"1960. gada februārī Ņikita Hruščovs ieradās Indonēzijā. Vizītes laikā tika parakstīts līgums par kuģu, lidmašīnu, helikopteru, tanku un citu ieroču piegādi. Neapšaubāmi, ka dārgākais objekts starp tiem bija Sverdlova projekta kreiseris. nodošana PSRS flotēm.

Pārvietošanai ("objekts 055") tika izvēlēts Baltijas flotes vieglais kreiseris "Ordžonikidze". 1961. gada 11. janvārī tika izdots īpašs dekrēts, saskaņā ar kuru TsKB-17 sāka izstrādāt kuģa "tropikalizācijas" projektu. Lielākie modernizācijas darbi bija paredzēti šādām klimatiskajām prasībām: gaisa temperatūra +40 grādi. C, mitrums 95 procenti, ūdens temperatūra +30 grādi. C. Darbs ritēja vērienīgi, taču Baltijskā ieradušies Indonēzijas flotes pārstāvji deva mājienus, ka nedos naudu tik liela mēroga darbiem. Prasības tika pazeminātas, un viss izdevās, tikai nomainot dīzeļģeneratorus pret jaudīgākiem (papildu ventilatoru uzstādīšanai, pārsvarā atsevišķi).

1961. gada 14. februārī "Ordzhonikidze" ieradās Sevastopolē un stāvēja pie rūpnīcas, un 1962. gada 5. aprīlī devās uz jūras izmēģinājumiem. Līdz tam laikam Indonēzijas flotes virsnieki jau bija noformēti un atradās uz kuģa. Starp citu, kreisera Yatijan mehāniķis vēlāk "izauga" par Indonēzijas Jūras spēku tehniskās nodaļas vadītāju. Lielākā daļa jūrnieku saņēma arī vadošus amatus.

1962. gada 5. augustā kreiseris Ordžonikidze ieradās Surabajā un pēc nodošanas ceremonijas un pārdēvēšanas par Irianu 1963. gada 24. janvārī tika izslēgts no PSRS Jūras kara flotes.
Ja iepriekš nebija savas flotes, indonēziešiem izmēģinājumu un kļūdu ceļā bija jāapgūst dārgi kuģi un diezgan sarežģīts aprīkojums. 1962. gada novembrī, izkāpjot virsū no ūdens āmura, vienai zemūdenei sabojājās dīzeļdzinēji, viens no iznīcinātājiem salauza pakaļgalu, un kreiserī pārstāja darboties trīs no sešiem katliem. Ietekmēja flotes stāvokli karstums un mitrums, kā arī ārējā ūdens agresivitāte, un aprīkojums netika pienācīgi uzturēts.

Līdz 1964. gadam kreiseris bija praktiski zaudējis kaujas spējas. Tāpēc tika nolemts Irian nosūtīt uz remontu PSRS, Vladivostokā. 1964. gada martā kreiseris ieradās Dalzavodā. Gan jūrniekus, gan kuģu remontētājus pārsteidza kuģa nevērība un milzīgais sīko darbu apjoms, ko parasti veic apkalpe. Neskatoties uz to, visi līgumā norādītie punkti par remontu tika izpildīti. Tā paša gada augustā mūsu iznīcinātāja "Irian" pavadībā devās uz Surabaju.

Un jau 1965. gadā notika labi zināmi notikumi, kuru rezultātā pie varas nāca "radīšanas tēvs" Suharto. Viņa attieksme pret floti bija pilnīgi atšķirīga no iepriekšējās valdības. Kreiseris stāvēja uz Surabajas ceļiem un galu galā pārvērtās par peldošu cietumu jaunā režīma pretiniekiem.

1970. gadā krastā izskalojās pamestais un aizmirstais "irietis". Korpuss piepildīts ar ūdeni. Glābšanas darbus neviens nav veicis. Un, saskaņā ar Rietumu avotiem, 1972. gadā Indonēzijas flotes flagmanis sāka demontēt metāllūžņos.
Vispārliecinošākā izskatās versija par ūdenslīdēja nāvi dzenskrūvju pagriešanas rezultātā.
Starp citu, vai viņi neapsvēra versiju par prinča Borgēzes atriebību?

Ar cieņu
Aleksandrs"

"Sveiks, vecais! Es novirzos no tēmas, prasi Skafandrych, tu esi viņam blakus - kas ir vieglāk? Izklausās pēc pīles par amerikāņu kodolzemūdenes nolaupīšanu tieši no Pērlhārboras.

Bet diez vai pīle. Es dzirdēju šo stāstu dažādos atkārtojumos (dažādi kreiseri, dažādas stāvvietas) ļoti ilgu laiku, un daudzi, kas man stāstīja, apliecināja, ka to zina no ļoti informētiem cilvēkiem. Princips šeit ir tāds, ka nav dūmu bez uguns.

Vienā no versijām viņi vienkārši pagrieza skrūves, sasmalcinot to kāpostos, otrā - pats N. S. Hruščovs uz kreisera. utt.

Pirms sešiem mēnešiem TV rādīja interviju ar šī paša Krebsa iespējamo atraitni. Viņa nesa arī kādu savu versiju. Tad viņa cīņu biedri rādīja runājam par kādu neskaidru viņiem uzticētu uzdevumu.

Vārdu sakot, cieta migla, līdzīga visu apkārtējo apzinātai apjukumam, lai slēptu patiesību. ļoti līdzīgs specdienestu rokrakstam, lai aizsegtu pēdas.

Ar cieņu, Guk"

Es novēlu jums labu veselību, Jevgeņijs Jevgeņevič!
Atceros, ka diz.plpl bija ārštata ūdenslīdēji, kuriem vajadzēja būt iespējai izmantot akvalangu un pārbaudīt korpusu, vai tajā nav svešķermeņu, kā arī atlaist skrūves, ja viņiem kaut kas ir uztīts. Brigādei bija pat tā sauktais "flagship diver", vecākais midshipman - instruktors ūdenslīdējs. Reizi pusgadā, šķiet, tika paziņots par "PDSS draudiem" (šķiet, ka tā tos sauca), un mēs izlikāmies, ka ievietojam papildu pulksteni ar granātām.

Bet vai PDSS iespējas tika nopietni izvērtētas tikai pēc "Novorosijskas"?
To raksta Nikolajs Čerkašins (domājams, ka tas ir viņš oficiālā versija izskanēja):
"pēc Novorosijskas sprādziena uz visiem padomju kuģiem sāka nēsāt īpašus pulksteņus – PDSS (pretsabotāžas spēki un līdzekļi). Šie pulksteņi tika nēsāti arī uz kreisera Ordžonikidze. Instrukcijā tika prasīts sargam, kurš pamanīja svešu ūdenslīdēju. kuģa malā šaut bez brīdinājuma-uzveikt.Ja nebija laika,tad vajag iemest ūdenī speciālas apdullināšanas granātas.Bet ārzemju ostās bija stingri aizliegts ne tikai lietot jebkuru ieroci,bet pat nolaist savus akvalangistus pār bortu bez ostas pārvaldes piekrišanas. Tātad kreisera komandierim atlika tikai viens līdzeklis – pagriezt dzenskrūves. Milzīgi asi asmeņi sagriež ne tikai ūdens stabu..."

Starp citu, kāds Staņislavs LEKAREVS tajā pašā 2006.gada "Nedēļas argumentos" Nr.26 apgalvo, ka Krabs piedalījies sabotāžā pret "Novorosijsku.

Ar cieņu,"

"Sveiki. Pēc jūsu lūguma pagriežos: Pēc britu karaspēka ienākšanas Itālijā tur ieradās arī komandieris Krabs. Viņš faktiski izglāba Musolīni vardes cilvēkus no iznīcināšanas. Uzzinājis, ka slavenais Krabs Itālijā, Itālijas ūdenslīdēju 10. flotiles komandieris. specvienības, Aleksandrs Volkovs - balto emigrantu pēctecis - personīgi ieradās, lai padoties slavenajam kolēģim. Zvejnieks no tālienes redz makšķernieku. Volkova aprēķins bija pamatots. Kopā ar viņu Krabs pilnībā atjaunoja itāļu kaujas peldētāju atstarpi, kas pēc tam nebija tikai konsultēja speciālistus no Lielbritānijas 12. flotiles, bet kopā piedalījās arī kaujas operācijās.Vēlāk Volkovs devās uz Argentīnu, kur kļuva par "Argentīnas kaujas peldētāju tēvu".

Trešais šajā "bandā" bija amerikāņu ūdenslīdējs Entonijs Mārslovs, ar kuru Krabs draudzējās un apciemoja viņu ASV. Tiesa, viens no itāļu-amerikāņu mafijas doniem Antonio Marzullo uzdevās Mārslova lomā.

1955. gada 29. oktobrī šī trijotne uzspridzināja padomju kaujas kuģi Novorosijska, kas īpaši apdraudēja Angliju. Fakts ir tāds, ka padomju pavēlniecība vēlējās aprīkot Novorosijsku ar kodolieročiem. Bijušais itāļu līnijkuģis Giulio Cesare bija ideāls šim nolūkam. Lielbritānija kā sala šajā gadījumā izrādījās visneaizsargātākais padomju flotes mērķis.

N.Čerkašins»

"Pēc Otrā pasaules kara, precīzāk, līdz 1952. gadam, kaujas peldētāju vienības parādījās gandrīz visās NATO valstīs, bet Padomju Savienībā to nepieciešamība tika realizēta tikai 1956. gada aprīlī, kad Anglijā it kā gāja bojā angļu kaujas peldētājs komandleitnants Lionels Krebss. , kurš apskatīja kreisera "Ordžoņikidze" dibenu. Uz tā oficiālā vizītē Londonā ieradās N. Hruščovs un N. Bulgaņins. Tieši tad PSRS Aizsardzības ministrija steidzami sāka izskatīt jautājumu "par nepieciešamību izveidot īpaši zemūdens izlūkošanas un sabotāžas formējumi."

Cam Ranh, es par to galvoju, aizsardzība pret PDSS tika izstrādāta augstā līmenī.

Ar cieņu, N.Čerkašins»

Un visbeidzot, vienkāršākais un grūtākais šajā tēmā, ko man izdevās izdarīt personīgi, bija runāt ar pašu Eduardu Petroviču un “atslēgas izvēles metodi”, lai viņu novestu pie stāsta par to gadu notikumiem pirmajā personā un bez griezumiem. Es nofotografēju viņu un viņa draugu Patriku un apsolīju bildi ievietot netā (viņš pats nezina, kā, bet viņš mīl savu suni un lepojas ar to - Patriks palīdzēja viņam pārdzīvot 90. gadu šausmīgo pārlaicību, viņam ir 12 gadi). Un par šo E.P. pastāstīja, kas īsti notika. Šo stāstu citēju pēc galvas, par kādiem diktofoniem nevarēja būt ne runas.

“... Bet ko tur stāstīt! Žeņa, tu neesi bērns, pats panāci zem ūdens, tev jāsaprot! Kā zem ūdens ar vienu naža sitienu iespējams nogriezt galvu? Mūsu niršanas nazis?! Muļķības, protams. Jūs nevarat uz virsmas - un ūdens ir 500 reizes blīvāks.

Es nenogalināju Krabu. Viss bija tā, kā viņš stāstīja šiem Večerkas žurnālistiem, tikai tā - bet ne tā. Otrās nakts stundas beigās akustiķis ziņoja, ka dzirdējis aizdomīgus trokšņus labajā pusē. No pretējās ostas puses ūdenī un devās. Un es neesmu vienīgais – mēs bijām daži. Un puisis, kurš jums rakstīja par "aizzīmogotajiem" stabiem un izcirtņiem - vai viņš kādreiz ir redzējis jūru? Jūs pats dienējāt RTK, BDK, jūs pats zināt, kā tas tiek darīts. Mēs trīs pagājām zem pakaļgala un ieraudzījām viņu uzreiz - no apakšas uz virsmas fona to izgaismoja prožektori molā. Mēs viņu redzējām, bet viņš mūs neredzēja. Mēs trīs devāmies pie viņa - es biju no apakšas līdz kājām, puiši - pa labi un pa kreisi. Es biju jauns, spēcīgs un kurts, brits, salīdzinot ar mani - vecs vīrietis, un diezgan vājš, bet viņam bija reakcija !!! Tūlīt man rokā bija asmens, tikpat garš kā duncis - tas uzreiz trāpīja manam puikam vēderā, nu, viņš trāpīja sprādzei. Es karājos viņam uz kājām, un Paška Belovs - mūsu trešais - uz viņa pleciem. Vispār kaut kā sagrozīja, saspieda gaisa vadus, lai laivu īpaši nešūpo - un pie kāpnēm. Audzēts vislabākajā iespējamajā veidā. Un “liepu” novilku nedaudz vēlāk, kad atkal gāju lejā. Viņai kaut kas un "Zvaigzne". Tālāk puiši no laivām jau strādāja. Es nezinu, kādu ķermeni viņi izmeta, no kurienes to paņēma. Interesē - zini. Uzreiz brīdināja: Vispirms - nekas un neviens! Otrs - ja - kas un kam, tas nozīmē tā: bija zemūdens diversants, tu viņu nogalināji vienu, palaidi ķermeni zem dzenskrūves.

Briti uzreiz pieņēma, ka esam paņēmuši Krabi un kaut kur glabājam. Civildrēbēs nāca klauni, lūdzot kaut ko parādīt, atvērt, bet tas ir tikai izrādīšanai, viņi paši saprata, jūs varat paslēpt vismaz visu viņu torni uz kuģa - jūs atradīsit elli.

Tāpēc es joprojām stāstu, ka es nogriezu Krabim galvu. Piesūcējiem. Vai atceraties flotes sakāmvārdu: "Gudrs cilvēks saprot, bet muļķis vienalga." Pēc tam Crabbe pie mums kalpoja ilgu laiku. Kolosāla pieredze, prakse, zināšanas. Ar tās palīdzību izlūki pēc tam pagrieza tādas lietas - zvana joprojām ir. Tātad, draugs, es nokauju Crabbe uz visu pasauli bez noilguma. Viņiem ir noilgums, bet mums tā nav. Jā, un viņa sievai ir vieglāk - viena lieta: virsnieka atraitne, cita - pārbēdzēja sieva. Tas ir apzinīgi."