取り外し可能な吊り上げ装置とコンテナの取扱説明書。 荷役装置とコンテナ 企業のニーズに合わせた荷役装置の製造に関する規則
1.1. 金属製の取り外し可能な荷役装置とコンテナは、吊り上げ機械（クレーン、パイプ敷設クレーン、マニピュレータークレーン、ホイスト、タワー、その他の機械や機構）を使用して貨物を持ち上げて移動するプロセスで使用されます。 吊り上げ機械を使用して建設、設置、積み降ろしなどの作業を行う際に、固体の荷物を吊り上げ、移動、降ろすための玉掛け、結束、引っ掛け作業は、取り外し可能な荷役装置を使用して行われます。 液体貨物やバルク貨物を持ち上げて移動するには、特別なコンテナ（タブ、トレイ、箱、コンテナ、バケツなど）が使用されます。
1.2. 作業条件、荷物の幾何学的寸法と重量に応じて、さまざまな設計の吊り上げ装置（スリング、トラバース、グリップなど）が使用されます。 スリングは、設計が最も単純な吊り上げ装置の 1 つであり、さまざまな設計の端部留め具とグリップ要素を備えた柔軟な要素です。 一般に、スチール ワイヤ ロープは柔軟な耐荷重要素として使用されますが、チェーンやテープが使用されることはあまりありません。
1.3. スチールロープは、製造にそれほど労力がかからず、比耐荷重能力と柔軟性が高く、有機植物繊維やスチールロードチェーンで作られたロープよりも扱いやすく、耐久性が優れています。 スチールワイヤーロープは動的な荷重を平滑化し、チェーンのようにロープの破壊が突然発生するわけではなく、徐々に破断するワイヤーの数が増加するため、信頼性が高く、ロープの状態を監視し、長期間にわたってロープを拒否することができます。休憩の前に。
1.4. スチール ロープと比較したスチール チェーンの利点は、柔軟性が高く、設計が簡単で、製造しやすく、パッドを使用せずに鋭いエッジの周りで曲げることができることです。 スチールチェーンの重大な欠点は、質量が大きいこと、形成された亀裂が急速に開くことによる突然の破断の可能性、およびチェーンリンクの状態（摩耗）を毎日注意深く監視する必要があることです。 さらに、スチールチェーンでは動的荷重を加えることができず、チェーンリンクの金属の欠陥を検出するのが困難です。
1.5. 枝の数に応じて、スリングは 1 分岐ロープ (1SC)、2 分岐ロープ (2SC)、3 分岐ロープ (3SC)、4 分岐 (4SC) およびユニバーサル (USK)、1 分岐チェーン ( 1SC)、2 分岐 (2SC)、3 分岐 (3SC)、4 分岐 (4SC)、およびユニバーサル (USC)。 シンプルスリング（SCおよびST）は特殊な装置（ループ、フック、アイ、ボルトなど）を備えた吊り荷に使用され、ユニバーサルスリングはハーネスを備えた吊り荷に使用されます。 フックまたはその他の荷物掴み装置を備えた片脚スリングは、通常、取り付けループやアイ、ブラケットなどを備えた荷物をつかんで移動するために使用されます。
1.6. マルチレッグスリングは、2 つ、3 つ、または 4 つの取り付けポイントがある建築部品や構造物を持ち上げたり移動したりするために使用されます。 ループやアイを備えた建築要素 (パネル、ブロック、トラスなど) を吊り下げるために広く使用されています。 マルチレッグスリングを使用する場合、荷重はすべての枝に均等に伝達される必要があり、これは補助接続によって保証されます。
1.7. 万能スリングは、通常のスリングでは結束できない荷物（パイプ、板、圧延金属、器具など）をつり上げるときに使用します。
1.8. トラバースは、長尺または大型の構造物や設備（柱、トラス、梁、機器、パイプなど）を吊り上げ、移動させるために使用されます。 クロスバーは、圧縮力または引張力に耐えるように設計されています。 荷が傾いたときに生じる圧縮力から荷を保護し、クレーンで移動する際の安全性を確保します。 トラバースは、アイ (リング) 付きのガセット、またはヒンジで接続された柔軟または剛性のロッドを使用してクレーンのフックに吊り下げられ、曲げモーメントから完全に解放されます。 剛性と柔軟性のあるロッドを使用してクレーンのフックにトラバースを吊り下げると、有効な吊り上げ高さが失われます。 ロープスリングの自由端には、ロック本体のソケットに挿入されたシンブルを備えたトラバースに取り付けられた製品ステープルまたはピンロックと相互作用するさまざまなデザインのフックが付いています。 ピンは付属のロープ（リモコン）により手動で引き抜きます。
1.9. グリップは最も先進的で安全な荷役装置であり、その主な利点は、クレーンで荷物を掴んで設計された位置に置く際の人件費を削減できることです。 鉄筋コンクリート製品の工場、金属構造物工場、倉庫など、同じ種類の構造物を移動する必要がある場合には、グリッパーを使用することをお勧めします。 スリングにグリップが取り付けられているので、吊り上げるレール、チャンネル、ビームにスリングを素早く固定できます。 コネクティングリンクとリギングシャックルを使用すると、グリッパーはスリングに素早く固定されます。 スリングは、フック、シートクランプ、その他のアクセサリーの取り付けにも使用できます。
1.10. ピース、梱包された半液体および液体の貨物、および爆発性および火災の危険性があると分類される貨物を持ち上げて移動するための最も一般的なタイプのスチール製テクノロジーコンテナは、箱、タブ、コンテナ、バンカー、コンテナ、パレット、およびその他の梱包装置です。 。
2. 安全要件。
2.1. 荷役装置およびコンテナは最も重要な装置のカテゴリーに属し、ロシアの Rostechnadzor の安全規則および規制文書の要件の対象となります。
2.2. 荷役装置とコンテナの設計は、Rostechnadzor 当局から認可を受けた専門組織が以下に従って実施する必要があります。 連邦法 1998 年 9 月 25 日付けの No. 158-FZ「特定の種類の活動のライセンスについて」および規制文書。
2.3. 昇降装置とコンテナの設計と製造の主な要件は次のとおりです。
荷役装置とコンテナの設計の強度と信頼性。
吊り荷の重量と比較した最小自重。
メンテナンスと取り扱いが簡単。
デザインのシンプルさ。
捕獲した貨物の安全を確保する。
機能への準拠 技術的プロセスおよび作業プロジェクト、貨物の捕獲と放出のプロセスのさらなる自動化（サービス担当者の参加なしで所定のプログラムに従って作業）。
2.4. 汎用貨物スリングの設計と製造は、RD 10-33-93「汎用貨物スリング」の要件に従って実行する必要があります。 デバイスと安全な操作の要件。」 スリングの計算 スチールロープロープの枝の数と垂直線に対する傾斜角度を考慮して実行する必要があります。 複数の分岐がある汎用スリングを計算する場合、それらの間の計算された角度は 90° に等しくなる必要があります。 特定の荷重を対象としたスリングを計算する場合、実際の角度を想定できます。 スリングを計算するとき、ロープの安全係数は少なくとも 6 であるように考慮する必要があります。多枝スリングの設計では、すべての枝に均一な張力がかかるようにする必要があります。
2.5. 取り外し可能な荷役装置およびコンテナの製造は、1998 年 9 月 25 日の連邦法第 158-FZ 号「特定の種類の荷役装置のライセンスについて」に従って発行された Rostechnadzor 当局からライセンスを取得した企業および専門組織によって行われなければなりません。活動」。
2.6. 取り外し可能な荷役装置およびコンテナの製造は、規制文書に従って実行する必要があります。 技術地図。 溶接を使用する場合、製造文書にはその実装と品質管理に関する指示が含まれている必要があります。
2.7. 取り外し可能な吊り上げ装置 (スリング、チェーン、トラバース、グリップなど) は、製造後に製造業者でテストされ、修理後には修理を行った企業でテストされます。 取り外し可能な吊り上げ装置は、定格吊り上げ能力の 1.25 倍に等しい荷重で検査およびテストする必要があります。
2.8. 製造された取り外し可能な吊り上げ装置に関する情報は、ジャーナルに入力する必要があります。ジャーナルには、装置の名前、耐荷重、規制文書（技術マップ）の番号、使用された材料、ロープまたはロープの認証番号が記載されていなければなりません。チェーン、溶接品質管理結果、昇降装置の試験結果。
2.9. 取り外し可能な昇降装置には、番号、耐荷重、テスト日を示すブランドタグまたはしっかりと取り付けられた金属タグを取り付ける必要があります。 サードパーティ組織向けに製造された取り外し可能な荷役装置には、スタンプ (タグ) に加えて、パスポートを提供する必要があります (RD 220-12-98 の付録 A)。
3. 操作。
- 保守、修理、再構築を含む負荷処理装置の操作に関する産業安全要件は、それらが意図された目的で使用される変電所の操作に関する産業安全要件を下回ってはなりません。
- 吊り上げ機械、コンテナ、取り外し可能な吊り上げ装置の所有者は、安全規則の要件に従って適切な調査、検査、修理、監督、メンテナンスを組織することにより、それらが良好な状態と安全な作業条件に保たれることを保証する義務があります。
- 昇降構造を正常な状態に維持する責任を負う専門家は、昇降構造、取り外し可能な昇降装置、生産コンテナの技術的状態と安全な操作を監督し、安全規則の違反を防止する措置を講じる義務があります。
- 昇降構造を動作状態に維持する責任を負う専門家は、定期検査を実施することにより、取り外し可能な昇降装置と生産コンテナが良好な状態に維持されていることを確認する義務があります（良好な状態の維持が他のサービスに委託されていない場合）。 技術的なメンテナンススケジュールで定められた期限内での修理、検査記録の正しいメンテナンスの体系的な監視と特定された欠陥のタイムリーな除去、および定められた期限内での吊り上げ装置とコンテナの個人検査が行われます。
- 吊り上げ構造物を使用した作業の安全な実施に責任を負う専門家は、マークのない、欠陥のある、または積載量や荷物の性質に対して不適切な取り外し可能な吊り上げ装置および生産コンテナの使用を許可してはなりません。
- フック作業を行うために割り当てられた人員。 PS をフックに吊り下げたり、荷役装置を使用して PS によって移動される荷物を玉掛けしたり結束したりするには、「玉掛け」の職業に対応するレベルの資格が必要です。
- 同じ要件が主要な職業の職員にも適用され、その職務には、事前にストラップを掛けずに荷物（バケツ、たらい、コンテナまたはその他のコンテナに入ったループ、アイ、ピンが付いた荷物）やケースに荷物を吊るすことが含まれます。半自動把持装置で荷物を把持したとき。
- 荷役装置の安全な使用には、運用組織による以下の機能の実行が含まれます。
- PPR、TC、およびその他の技術規制（必要に応じて後者）の開発。これには、機器の部品、アセンブリ、その他の要素を結び付ける方法を示すスリング図が含まれます。設置、解体、修理中の吊り上げと移動は、専門家によって行われます。昇降装置を使用する PS、および装置コンポーネントを安全に傾ける方法。使用される荷役装置を示します。
- 貨物の玉掛け、吊り上げ、移動に関連する人員、技術規制、PPR、および技術規制には、玉掛け、貨物の保管と傾斜、積み下ろしのスキームが含まれている必要があります。 車両、車両または船舶、および使用済み荷役装置のリスト。
- PS を使用した作業の安全な実施に責任を負う専門家、投石器およびクレーンオペレーターの PPR および TC への（署名に対する）習熟。
- スリンガーに特徴的な標識、取り扱われる貨物の重量と性質に応じてテストされマークが付けられた取り外し可能な荷役装置を提供する。
- PS の作業領域に、PS が移動する主な荷物のリストを配置し、その重量を示します。 建設および設置作業中にジブタイプクレーン、マニピュレータークレーン、およびパイプ敷設クレーンを整備するクレーンオペレーター（オペレーター）とスリンガーには、リストを手元に渡す必要があります。
- 運用で使用する前にスチールロープで作られたスリングの計算は、ロープの枝の数と垂直に対する傾斜角度を考慮して実行する必要があります。
- 多分岐スリングの個々の分岐の設計荷重は、各分岐の均一な張力と分岐間の設計角度が 90 度に等しい (一般的な場合) という条件に基づいて割り当てられます。
- 設計荷重を支える枝が 3 つを超えるスリングの場合、計算では 3 つを超える枝は考慮されません。
- 既知の荷物を輸送することを目的としたスリングを計算する場合、実際の角度は、スリングの枝の間の計算された角度として取得されます。
- 稼働中のスリングの個々の枝を交換する場合、次の安全係数を満たしている必要があります。
- 少なくとも6本、スチールロープ製。
- 少なくとも 4 つは鋼製チェーン。
- 少なくとも 7 個、ポリマーベース上のテープまたは糸 (丸いストランドスリング) で作られています。 特殊なスリング (輸送、梱包) の分岐用。「使い捨て」として使用され、製造業者から最終消費者までの 1 つの操作サイクルで長尺貨物 (圧延金属、パイプ、木材) のパッケージを 5 回まで再積み込みするために使用されます。それらが廃棄される場合、安全係数は少なくとも 5 に割り当てられます。
- 貨物の玉掛けが玉掛け図に従って実行されていることを確認します。
- 吊り上げ構造物の所有者と運営組織は、荷物を適切に玉掛けしたり引っ掛けたりするための方法を開発する必要があり、玉掛け作業員はその使用方法の訓練を受けなければなりません。 玉掛けとフックの方法を図解したものを玉掛け作業者やクレーンのオペレーターに配布するか、作業現場に掲示する必要があります。
- 吊り上げ構造物の所有者または専門組織は、吊り上げ機械の設置、解体、修理の際に、使用する装置を示して、吊り上げ機械によって移動される機械の部品とアセンブリを結び付ける方法、およびそのような作業を実行するときに荷物を安全に傾ける方法を開発する必要があります。吊り上げ機を使用して。
- 検査および技術認証に合格していない吊り上げ構造、取り外し可能な吊り上げ装置およびコンテナは稼働できません。 欠陥のある荷役装置やタグ (スタンプ) のない装置は作業エリアに配置しないでください。
- 必要なマークがないなどの理由で作業での使用に適さないと認められる取り外し可能な荷役装置およびコンテナ、および安全な運転（サービス）期間が終了した荷役装置を作業エリアに配置すべきではありません。
- 基地、倉庫、現場での荷役作業や貨物の保管は、使用済み荷役装置のリストや玉掛けのグラフィック（図）を記載した技術マップに基づいて行われなければなりません。
- 荷物は、玉掛け図に従って玉掛けする必要があります。 吊り上げ用の荷物をスリングするには、枝の数と傾斜角度を考慮して、吊り上げる荷物の重量と性質に対応したスリングを使用する必要があります。 汎用スリングは、枝間の角度が 90° を超えないように選択する必要があります。
- 吊り上げ機械のフックとスリングのサスペンション、ループ、シンブルとの間の接続は信頼性が高くなければなりません。 スリング サスペンションはフック ラッチで固定する必要があります。 取り付けループは、スリングのフック リンクのラッチで固定する必要があります。
- クレーンで荷物を吊り上げたり移動したりする際に荷物が落下するのを防ぐために、次の玉掛け規則を遵守する必要があります。
- 荷物を結ぶときは、スリングを結び目やねじれを付けずに使用する必要があります。
- 下 鋭い角金属荷重 (チャネル、アングル、I ビーム) はパッドでサポートする必要があります。 この場合、荷物の重心の位置を考慮する必要があります。 スリングは、荷物を持ち上げるときに滑らないように荷物の下に置く必要があります。 荷物は、移動中に個々の部品の落下が防止され、移動中に荷物の安定した位置が確保されるような方法で結ばれなければなりません。 これを行うには、長い荷物（ポール、丸太、パイプ）の玉掛けを少なくとも 2 か所で行う必要があります。
- フックに使用されない多脚スリングの端は、クレーンで荷物を移動するときに、途中で遭遇する物体に接触する可能性を排除するために強化する必要があります。
- 金属荷物の鋭利な角のサポートを作成するには、木材、ゴムパイプと曲げアングル、廃ゴム繊維ホース、平ベルト、コンベアベルトなど、さまざまな材料と生産廃棄物を使用できます（図1）。
- 小片貨物の移動は、この目的のために特別に設計されたコンテナで実行する必要があります。 この場合、個々の負荷が脱落する可能性を排除する必要があります。
- 荷物、荷役装置、またはコンテナを水平に移動する場合は、まず、途中で遭遇する機器、建物構造物、その他の物体の上から 500 mm 持ち上げる必要があります。
- 輸送荷物は、設置された荷物の落下、転倒、または滑りの可能性が排除される、この目的の場所にのみ降ろすことが許可されます。 荷を取り付ける場所には、まず、スリングを損傷することなく荷の下から簡単に取り外せるように、適切な強度のパッドを敷く必要があります。
- 吊り上げ機械を操作する場合、土で覆われたり地面に凍ったり、他の荷物によって置かれた荷物を吊り上げたり、吊り上げ機械を使用して挟まれたスリング、ロープ、チェーンを解放したりすることは禁止されています。
米。 1. スリングパッドの種類:
a – 木製。 b – 切断されたパイプから。 c – 切断されたパイプと曲がった角から。
d – 廃ゴム繊維ホースから。 d – ベルトから
4. 取り外し可能な荷役装置およびコンテナの検査および不合格の手順
4.1. 安全規則の要件に従って、スリンガーおよびクレーン操作者（オペレーター）は、吊り上げ装置を使用する前に検査しなければならず、操作マニュアル（説明書）に記載されている拒否インジケーターを使用する必要があります。
4.2. 取り外し可能な吊り上げ装置およびコンテナの操作中、命令により任命された専門家が代表する操作組織は、少なくとも次の事項を定期的に検査する必要があります。
- トラバース、ペンチ、グリッパー、コンテナ - 毎月。
- スリング（めったに使用しないものを除く） - 10日ごと。
- めったに使用されない取り外し可能な吊り上げ装置 - 作業を開始する前に。
組み立てられた状態では技術的状態を判断できない、荷役装置（ピンサー、トラバース、グリップ）の要素、アセンブリおよび接続の技術的状態の監視は、スケジュールに従って実行されます。 技術的状態を監視する際には、部分的な分解、検査、修正が実行されます。 トラバースとグリップの金属構造の設計要素であるブッシュに亀裂の兆候が検出された場合は、非破壊検査方法が使用されます。
取り外し可能な吊り上げ装置およびコンテナを検査するときは、製造元の操作マニュアル (説明書) に記載されている不合格インジケータを使用する必要があります。 規格または製造業者の不合格指標がない場合、取り外し可能な荷役装置の検査は、運営組織の行政行為によって承認されたこの指示の要件に従って実行されます。
検査中に損傷した取り外し可能な荷役装置が特定された場合は、作業から取り外す必要があります。
4.3. ロープスリングを検査するときは、ロープ、シンブル、フック、ハンガー、ロック装置、クリップ、カラビナ、およびそれらの取り付け箇所の状態に注意を払う必要があります。
4.4. ロープの使用の安全性を評価するには、次の基準が使用されます。
エンドシールでの断線の有無、断線が集中している場所、断線数の増加の度合いなど、断線の性質と数。
ストランドブレイク。
表面摩耗と内部摩耗。
表面および内部の腐食。
コアの破断を含む、ロープ直径の局所的な減少。
うねり、かご状の形状、ワイヤおよびストランドの押し出し、ストランドのつぶれ、しわなどの形の変形。
温度の影響やアーク放電による損傷。
4.5. 外側ワイヤーの目に見える破損の数が表に示されている数を超えている場合、ロープ スリングは拒否されることがあります。
注記。 d – ロープの直径、mm。
4.6. スリング部品 (リング、ループ、フック) の拒否は次のように実行する必要があります。
亀裂がある場合。
要素の表面が摩耗したり、局所的な凹みが生じたりすると、断面積が 10% 減少します。
残留変形が存在すると、要素の元のサイズが 5% を超えて変化します。
4.7. 以下のスリングは使用できません。
段落に指定されている欠陥があること。 この指示の 4.4 ～ 4.6。
マーキングタグが紛失または破損している場合。
変形したシンブルまたは断面が 15% 以上減少した磨耗。
プレスされたブッシュに亀裂が入っている場合、または寸法が元の状態から 10% 以上変化している場合。
編組またはブッシュにロープのずれの兆候がある。
編組点にワイヤの突出端が存在する場合、編組またはその他の保護要素が損傷または欠落している。
フック付き、安全ロックなし。
4.8. 以下の欠陥が見つかった場合、チェーンスリングは不合格となります。
壊れたリンク;
リンクのフックの曲がりまたは摩耗が元のサイズの 10% を超えている。
元のサイズの 3% を超えるチェーンリンクの伸び (図 2)。
チェーンリンクの摩耗による断面直径の減少は10％を超えます（図3）。
4.9. グリッパを検査する際には、負荷と接触する作業面の状態を確認する必要があります。 ノッチがある場合、歯が鈍くなったり欠けたりすることは許可されません。 アームの曲がり、破損、または接続リンクの磨耗や損傷が検出された場合、グリッパーは拒否されなければなりません。 梁、支柱、フレーム、およびその他の要素で構成される金属製トラバースは、長さ 1 m あたり 2 mm を超えるたわみを伴う変形、急な曲げの場所での亀裂、または溶接要素の断面の変化が検出された場合、不合格の対象となります。 、締結リンクと接続リンクの損傷だけでなく。
4.10 ポリマーベースの繊維スリングを検査するときは、テープ、縫い目、フック、ブラケット、ロック装置、クリップ、カラビナ、およびそれらの固定場所の状態に注意を払う必要があります。 次の場合にはスリングの使用を許可すべきではありません。
- マーク（タグ）がないか、製造元や耐荷重に関する情報を含むスリングに関する情報が読み取れない。
- スリングの耐荷重テープに結び目がある。
- サイズに関係なく、テープに横方向の切れ目や破れがある。
- テープに縦方向の切れ目や破れがあり、その全長はスリングの枝のテープの長さの 10% を超えており、また、単一の切れ目や破れも長さ 50 ミリメートルを超えています。
- 全長 0.5 メートルを超えて、1 つの端の縫い目または 2 つ以上の内側の縫い目に、スリング テープの局所的な剥離があり (テープの端がシールされている場所を除く)、3 つ以上の破断を伴う縫い目ライン。
- テープの端が 0.2 メートルを超える長さにわたってシールされている場所で、外側の縫い目の 1 つまたは内側の 2 つ以上の縫い目に、スリング テープの局所的な剥離があり、3 本以上の線の破れを伴う縫い目の剥がれ、テープの端の剥がれ、またはテープの端のシール（ステッチ）の長さの 10 パーセントを超える長さに沿ったループでのテープのステッチ。
- 負荷の鋭利なエッジの機械的作用 (摩擦) によって引き起こされるベルト幅の 10% を超える全長のベルト糸の表面破損があります。
- 衝撃によるテープの損傷があります 化学物質(酸、アルカリ、溶剤、石油製品) 全長がテープ幅またはスリングの長さの 10% を超え、単一の損傷がテープ幅の 10% を超え、長さが50ミリメートルを超えるもの。
- テープ幅の 10 パーセントを超える距離でスリング テープから糸の膨らみがある。
- 鋭利な物体の衝撃により、テープの幅の 10 パーセントを超える直径の貫通穴が存在します。
- 溶融金属の飛沫にさらされてテープの幅の 10 パーセントを超える直径の焼けた貫通穴がある、またはテープの幅の 10 パーセント未満の間隔で穴が 3 つ以上存在する、穴の直径に関係なく。
- スリングの長さの 50 パーセントを超えるベルトの汚染 (石油製品、樹脂、塗料、セメント、土壌) がある。
- スリングの幅と長さの 10 パーセントを超える領域に上記の欠陥すべてが組み合わさって存在する。
- スリング ループの幅の 10 パーセントを超える緩みまたは摩耗がある。
以下の欠陥や金属要素 (リング、ループ、ステープル、ペンダント、クリップ、カラビナ、リンク) に損傷があるスリングの使用は禁止されています。
- あらゆるサイズと場所の亀裂。
- 要素の表面の摩耗または局所的なへこみの存在により、断面積が 10 パーセント以上減少します。
- 残留変形の存在により、要素の元のサイズが 3% を超えて変化します。
- ねじ接続部やその他の留め具の損傷。
4.11。 コンテナを検査するときは、特に次の点を注意深く確認する必要があります。
玉掛け用のグリップ装置に亀裂が発生している。
実際の装置および蓋ロック装置の保守性。
溶接接合部に欠陥がないこと、マーキングが完全であること。
次の場合、コンテナは拒否されます。
コンテナにはマークが付けられていません。
容器の用途は示されていない。
スリングユニットに欠陥がある。
側面がへこんだり破れたりする。
溶接接合部に亀裂やその他の欠陥がある。
4.12。 取り外し可能な吊り上げ装置とコンテナの検査結果は、特別な日誌に記録する必要があります。 スリング (コンテナ) の記録と検査のためのログブックの推奨形式は、RD 220-12-98 の付録 B に記載されています。
5. 修理します。
5.1. 荷役装置、コンテナ、およびそれらの要素の溶接を伴う修復修理は、安全規則、規制文書、技術仕様、技術地図の要件に完全に準拠して修理を提供する技術的手段と資格のある専門家を備えた組織で実行する必要があります。ロステクナゾール当局からの許可（ライセンス）。
5.2. 吊り上げ装置およびコンテナの修理に使用される材料は、州の基準およびその他の規制文書に準拠する必要があります。 修理中に使用される材料の品質は、材料を供給した会社の証明書と受入検査によって確認する必要があります。
5.3. 昇降装置、コンテナの重要な要素（リング、ヒンジ、グリップ、レバーなど）の溶接と溶接接合部の品質管理は、専門組織が作成した修理文書の要件に従って実行する必要があります。
5.4. 溶接を使用しない吊り上げ装置およびコンテナの要素の日常的な（軽微な）修理（部品の矯正、ロープの端のシール、留め具の交換など）は、修理文書に従い、技術者の指導の下、高度な資格を持つ整備士によって行われなければなりません。吊り上げ機械を良好な状態に維持する責任を負う技術労働者、またはその他の責任ある専門家。
5.5. 個々の修理作業の品質に関する情報は、修理ログまたは修理シートに入力する必要があります。 吊り上げ装置やコンテナを修理から受け取る場合、信頼性の程度を判断するために検査およびテストが必要です。
5.6. 修理後の取り外し可能な荷役装置（スリング、チェーン、トラバース、グリップなど）は、修理を行った企業でのテストの対象となります。 昇降装置は、定格荷重容量の 1.25 倍に等しい荷重で検査およびテストする必要があります。
5.7. 小片、バルク、液体、その他の貨物を吊り上げ機械を使用して移動するためのコンテナは、修理後に検査する必要があります。 コンテナに負荷をかけてテストする必要はありません。
図 1.1 – スチールロープの設計
ワイヤーは互いに絡み合ってストランドを形成します。 いくつかのストランドも互いに絡み合って中心芯に位置し、ロープ自体を形成します。 腐食を防ぐために、製造プロセス中にロープにはエラスコン、トルシオール、ニラステンなどのロープ潤滑剤が塗布されます。
ロープの芯はほとんどの場合麻で作られており、弾力性が高く、潤滑剤の蓄積器として機能します。 高温の工場での作業を目的としたロープには、アスベストコードまたは鋼線のより線の形の芯があります。 コアは、ストランドおよびロープ自体全体の内部サポートおよび衝撃吸収材として機能します。 ロープに荷重がかかったときのストランドの半径方向の圧力に耐え、横方向の変形を防止する必要があります。 製造されたロープは、外側に防食保護潤滑剤が塗布され、ドラムに巻き付けられるか、コイル状に配置されます。
鋼ロープの分類
スチールロープには、 大きな数種類とデザインが異なり、目的、ストランドの敷設の種類、敷設方向の組み合わせが異なります。 業界で製造されたすべてのロープがクレーンで使用できるわけではありません。 研究と運用経験が示すように、クレーン ロープの設計数は 8 ～ 10 に制限されます。 特殊加工ロープワイヤーは高い機械的特性を備えています。 したがって、ワイヤのマーキング グループ (一時的な引張強さ) は 1372 ～ 2352 MPa の広い範囲で変化します。 鋼線ロープの素線の数、ロープの素線の数、その設計と形状、ロープ要素の撚り方向の組み合わせ、コアの有無と種類、その他の要因に応じて、スチールワイヤロープのさまざまな構造形態が決まります。可能です。
表 1.1 – スチールロープの分類
| ロープを分ける標識 | 指定 |
|---|---|
| 1. 目的別: | |
| 貨物人間 | GL |
| 貨物 | G |
| 2. 信徒の簡潔さに従って： | |
| シングル - ロープは中心のワイヤーでできており、その周りにワイヤーがらせんに沿っていくつかの層で巻かれています。 | |
| ダブル - コアの周りに撚り合わせた単層ストランドで作られています。 | |
| トリプル - コアの周りに撚り合わせた二重撚りストランドで作られています。 | |
| 3. コアのタイプ別: | |
| 麻 | |
| アスベスト | |
| 鋼（に使用される） 高温、破断力を高めるため - ストランドまたは二重撚りロープ) | |
| 4. ワイヤーの機械的特性によると: | |
| 最高級 - GL型ロープ用 | で |
| 1 年生 - すべてのロープ用 | 私 |
| セカンドブランド（消費者の同意を得た上で） | Ⅱ |
| 5. ワイヤー表面コーティングの種類に応じて： | |
| 明るい色のコーティングされていないワイヤー製 - 軽い作業条件向け | – |
| 過酷な作業環境向けに亜鉛メッキワイヤー製 | と |
| 過酷な攻撃的な作業条件向けに亜鉛メッキワイヤー製 | そして |
| 特に過酷な攻撃的な動作条件向けに亜鉛メッキワイヤー製 (耐食性がありますが、より高価です) | 冷却剤 |
| 6. ストランドのカールの方向: | |
| 右 - 優先 (右から左下に配置) | – |
| 左 - 左から右下 | L |
| 7. より線とロープのより線のワイヤの敷設方向の組み合わせによると、 | |
| クロス - 主に使用されます。ストランドとストランドのワイヤの敷設方向が異なり、ほどけません。 | – |
| 片面 - より線とより線のワイヤの敷設方向が同じで、より柔軟です | について |
| 8.敷設方法によると： | |
| 非巻き戻し – ストランド圧縮あり | N |
| くつろぐ | R |
| 9. レイのタイプ別: | |
| 同じ直径のワイヤが点接触する場合 - 異なる層のワイヤの巻き角度が同じではないため、ワイヤ間の圧力が増加し、摩耗が増加しますが、負荷がかかってもほどけません。 | TK |
| ワイヤーの線形接触 - 異なる層のワイヤーの巻き角度は同じで、より柔軟で耐久性があり、耐用年数は TC より 30 ～ 40% 長くなります。 | わかりました |
| より線の上層で同じ直径のワイヤが線接触する | LK-O |
| ストランドの上層で異なる直径のワイヤが線形接触するため、断面の充填が向上します。 | LK-R |
| ストランドの個々の層に沿って異なる同一直径のワイヤが線形接触する | LK-RO |
| 素線の点接触と線接触による | TLC |
PMG では、二重撚り、6 本撚り、クロス ロープのみが使用されます。 外部的には、クロスレイロープは、表面のワイヤがロープの軸と平行に配置されている点で異なります。 一方向レイロープのワイヤーは、その軸に対して斜めに配置されています。
ロープのマーキング
スチールロープの記号構造図は次のように定められています。
どこ：
- 商品名。
- ロープの直径、mm。
- ロープの用途の指定 (GL、G)。
- ワイヤのブランド（機械的特性）の指定（B、I、II）。
- ワイヤーの表面コーティングの種類の指定。
- 素線の撚り方向の指定（-、L）。
- ロープエレメントの敷設方向の組み合わせの指定(-、O)。
- ロープの敷設方法の指定 (H、P)。
- マーキンググループ、MPa。
- 選択したタイプのロープの規格の指定。
ロープの特徴の指定がない場合、ロープの特徴の記録では、この特徴の記号は省略されます。
さらに、ロープの直径、マーキンググループ (1372、1470、1568、1666、1764、1862、1960、2156、2254、2352 MPa)、ストランドのワイヤの数、およびロープのストランドの数もロープによって異なります。
直径 11.5 mm のスチール ロープ、カーゴの指定と特性の例。ワイヤの表面が明るい色のグレード I 材料で作られ、ストランドが右撚り、ロープ要素が交差撚り、非-GOST 3077-80に従って、マーキンググループ1568 MPaのワイヤからの巻き戻し：
ロープ 11.5-G-I-N-1568 GOST 3077-80
なお、本項では、素線の表面が軽い、素線の撚りが右巻き、素線の素線の撚りの組み合わせが十字であるなどの表記は、指定がないものとして省略させていただきます。 これは、ロープがライトワイヤー、右クロスレイから注文されることを意味します。
ロープ端の固定方法
ロープをクレーンに取り付けるときのロープの端のループ、およびリング、フック、またはその他の部品に関連付けられたスリングのループは、次のように作成する必要があります。
図 1.3 – ロープの端にループを作る方法: a – 自由端を編む。 b – ウェッジブッシュの使用。 c – ネジクランプの取り付け。 d – 円錐形のブッシングを充填します。 1 – 指ぬき; 2 – ウェッジ。 3 – ウェッジブッシュ。 4 – ネジクランプ。 5 – 作業ブランチ。 6 – ブラケット。 7 – バー。 8 – ナット
ハウジング、ブッシング、およびウェッジには、ロープがこすれる可能性のある鋭いエッジがあってはなりません。 ウェッジブッシュとウェッジには、ロープの直径に応じてマークを付ける必要があります。
編組中の各ストランドのロープの穴の数は、表 1.2 に示されている数に一致する必要があります。
表 1.2 – 編組中のストランドごとのロープの穴の数
各ストランドの最後の穿刺は、そのワイヤの数の半分 (ストランドの断面の半分) で行う必要があります。 ロープのストランドの半分の数で最後の穿刺を行うことが許可されます。
クランプの設計は規制文書に準拠する必要があります。
クランプの数はロープの直径を考慮して設計時に決定されますが、少なくとも 3 つである必要があります。 クランプの間隔と最後のクランプの後ろのロープの自由端の長さは、少なくともロープの直径の 6 倍でなければなりません。 クランプ ブラケットはロープの自由端側に取り付ける必要があります。
2. 丸リンクロードチェーン
取り外し可能な荷役装置の製造には、ラウンドリンクロードチェーンが使用されます。
これらは、構造用鋼グレード StZ および鋼 20 から鍛造または抵抗溶接によって作られています。
チェーンを接続するには、溶接または特別な接続リンクが使用されます。 チェーンはバーの直径によって特徴付けられます d、その製造元とチェーンのピッチ R ().
図 2.1 – ロード チェーン: P – ステップ; d – 直径; b – 外幅
3. 昇降装置に関する一般情報
取り外し可能な（ヒンジ付き）荷役装置(GU) 輸送される荷物とクレーンの荷台を接続するために使用されます。 これらは蛇口の付属品ではなく、独立した再利用可能な製品です。 このようなGIは呼ばれます 在庫.
クレーンのフックに荷物をつなぐ技術作業を「クレーンフック」といいます。 玉掛け貨物、その逆演算は 玉掛け.
最新の取り外し可能な GI は、次の基本条件を満たす必要があります。 要件:
- シンプルな設計と高い動作信頼性。
- 高い製造性と実用性。
- 小さな寸法と重量で高い強度。
- 輸送される貨物のパラメータの厳格な遵守。
- 低コスト;
- 荷物の玉掛けの利便性とスピード。
スリングこれらは設計が最も単純な昇降装置の 1 つであり、さまざまな設計の端部締結要素とグリップ要素を備えた柔軟な要素です。
スリングには次のタイプがあります (図 3.1)。
- ロープ、スチールロープ製。
- ラウンドリンクチェーンから作られたチェーン。
- 合成ロープとテープから作られた繊維。
これらのスリングにはすべて長所と短所があります。
現在ロシアに滞在中 ロープスリング- 最も一般的な。 ロープスリングの製造には、次の構造の有機コア (OC) を備えた二重撚り、交差撚りロープが使用されます。 6×19(1+6+6/6)+1OS LK-R, 6×36(1+7+7/7+14)+1OS LK-RO.
最高 400 °C の温度の荷物を移動するには、鋼芯付きのロープが使用されます。
ロープスリングの利点:
- 高強度;
- 製造が簡単、低コスト。
- 操作のしやすさ。
- すぐに破壊されるわけではありません。
- 動的負荷を恐れません。
- 玉掛けが正しくない場合、積荷の表面が損傷する可能性があります。積荷の鋭い端またはリブの下にチョックを取り付ける必要があります。
- ロープの直径が大きいと、スリングは比較的硬く、かなりの重量があり、その結果、使用が不便になります。
- ロープには潤滑油が塗られているため、貨物を汚染する可能性があります。
- ワイヤーの端が切れると手を傷つけます。
図 3.2 – ロープスリングの欠点
鋼製シンブルをロープスリングのループに取り付ける必要があります ( 指ぬき– 外面に溝のある円形または楕円形の鉄骨フレーム）（図 3.3）。
同社は、吊り下げおよび荷役リンクを備えたシングルおよびマルチブランチ ロープ スリングを製造しています。 吊り下げリンクはスリングをクレーンのフックに掛けるために使用され、荷役リンクはスリングを積荷に取り付けるために使用されます。
枝の数に基づいて、スリングはロープ スリングに分けられます。
- 単一分岐 (1SC);
- 2 分岐 (2SC);
- 3 分岐 (ZSC);
- 4分岐(4SC)。
万能ロープスリングがあります: 真っ直ぐ、「USK1」と入力し、 閉まっている(リング) タイプ USK2 は、把持装置を備えておらず、原則として特殊な把持装置 (ループ、ブラケット、アイ、アイボルト、本体のボスなど) を備えていない玉掛け荷に使用されます ( ）。 このような場合、荷の玉掛けは胴回りまたは「ボアコンストリクター」方式で行われます。 これらのスリングは軽量として分類されるため、指ぬきはロープのループには入れられません。
表 3.1 – ロープスリングの種類
| 名前 | 指定 | 外観 |
|---|---|---|
| USK1 |  |
|
| USK2 |  |
|
| SK1 | ||
| SK2 | ||
| 3本足のロープスリング | SK3 | |
| SK4 |  |
スリングの名称は、そのタイプ、耐荷重、および長さを示します。 たとえば、2SK-1.6/1000 は、吊り上げ能力 1.6 トン、長さ 1000 mm の 2 分岐ロープ スリングを表します。
チェーンスリング強度クラス 8 のチェーンおよびチェーン部品から作られています。さまざまな端要素 (フック、ステープルなど) を備えたチェーンスリングを製造することが可能です。
適用分野: 冶金および化学企業、危険物の積み替え時およびポータルクレーンでの輸送時。
チェーンスリングのメリット:
- 高温でも作業可能。
- 荷物の鋭いエッジを恐れません。
- コンパクトで折りたたみが簡単。
- 耐久性のある;
- 攻撃的な環境でもパフォーマンスを向上させます。
不可欠 スチールチェーンのデメリットは：
- 大きな塊。
- 形成された亀裂が急速に開くことによる突然の破断の可能性。
- チェーンリンクの状態（摩耗）を毎日注意深く監視する必要性。
- 動的荷重の適用を許可しないでください。
- チェーンリンクの金属の欠陥は検出が困難です。
ロープスリングと同様に、1 分岐チェーンスリング (1SC)、2 分岐 (2SC)、3 分岐 (ZSC)、4 分岐 (4SC)、およびユニバーサル (USC) があります。
表 3.2 – チェーンスリングの種類
| 名前 | 指定 | 外観 |
|---|---|---|
| 1SC | ||
| ダブルチェーンスリング | 2SC |  |
| 3本足チェーンスリング | 3SC | |
| 4SC |  |
|
| 南カリフォルニア大学 |
繊維スリングがある （）：
- 支店：
- 1st;
- 普遍的:
- STP (テキスタイル ループ スリング);
- STK (繊維リングスリング);
- STKk(丸撚り繊維リングスリング)。
表 3.3 – 繊維スリングの種類
| 名前 | 指定 | 外観 |
|---|---|---|
| STP |  |
|
| STK |  |
|
| 1st | ||
| 2ST |  |
|
| 三枝繊維スリング（リボン） | 3ST | |
| 4ST |  |
|
| STS |
繊維スリングの製造には、ポリエステル、ナイロン、ポリプロピレンなどの合成材料が使用されます。 テキスタイルテープスリングは平織りテープから縫製されています。 ラウンドストランドスリング STKk は、保護ケーシング (スリーブ) に封入された多数のエンドレス円形ポリマーファイバーで構成されています。 リストされている最も一般的なタイプに加えて、繊維スリングやその他の構造物も製造されています。
繊維スリングの利点:
- 繊維スリングは、同様の耐荷重の金属スリングよりもはるかに軽量です。
- 柔軟性と変形のなさ。
- 繊維スリングを使用する際の作業者の安全。
- 高い耐摩耗性。
- コンパクトさ、保管と使用の容易さ。
- 操作のしやすさ。
- 繊維製品は金属よりもはるかに柔らかいため、特別な保護装置を使用しなくても、移動する商品の完全な安全性が保証されます（同時に、ラウンドストランド繊維スリングを使用すると、大きな荷重だけでなく荷物を移動することもできます） -耐力がありますが、非常に壊れやすいものもあります）。
繊維スリングのデメリット:
- 直火では使用できません。
- 特別なコーティングが施されていない場合、アルカリ性および酸性環境には適しません。
- 人工繊維はその品質を失うため、紫外線（屋外の太陽）に長時間さらすことはできません（したがって、繊維スリングは光から保護された部屋に保管する必要があります）。
マルチレッグスリング 2、3、または 4 つの取り付け点を持つ建築部品や構造物を持ち上げたり移動したりするために使用されます。 ループやアイを備えた建築要素 (パネル、ブロック、トラスなど) を吊り下げるために広く使用されています。 マルチレッグスリングを使用する場合、荷重はすべての枝に均等に伝達される必要があり、これは補助接続によって保証されます。
ユニバーサルスリング従来のスリングでは結束できない荷物（パイプ、ボード、圧延金属、器具など）を吊り上げるときに使用します。
スリングの製造に使用されます ハンギングリンク次のタイプ ():
- RT (取り外し可能な三角形);
- T (三角形);
- O（卵形）;
- Ov（楕円形）。
図 3.4 – スリングリンク: a) RT タイプ。 b) T型。 c）O型。 d) Ov 型。 e) フック。 e) カラビナ; g) ブラケット: 1 – ロック。 2 – ピン
グリップとしてはフックが一般的ですが、ホッチキスやカラビナなども使用できます。 スリングフックには、荷物を引っ掛けるときにフックがループから落ちるのを防ぐ安全ロックが付いていなければなりません。 スリングと荷の玉掛け部分を接続するブラケットには取り外し可能なピンが付いています。
4.タラ
タラ商品を輸送するためのさまざまな種類の容器や包装です。 コンテナの目的は、貨物の移動を便利にし、その質的および量的な安全性の条件を確保することです。
コンテナは、輸送される貨物に合わせて設計されていなければなりません。 コンテナの容量は、クレーンに過負荷がかかる可能性を防止する必要があります。 製造後、容器は注意深く検査されます。
製造後にコンテナが使用に適していると判断された場合は、コンテナの番号、自重、耐荷重、工場名、試験日、およびコンテナの目的を示すプレートまたは銘板を提供する必要があります。
吊り上げコンテナの検査頻度:
- クレーンで物品を移動する作業の安全な実施に責任を負う人 - すべてのシフト。
- 良好な状態を維持する責任者 - 月に 1 回。
- スリンガー - 使用前。
検査する際は、溶接およびリベット留めされた接合部の完全性、およびトレーラー、フック、ループ、および車軸の固定の保守性に特別な注意を払う必要があります。
コンテナは使用不可能とみなされます、次の場合:
- シート、壁、底の変形。
- 溶接およびリベット接合の完全性の侵害、壁の亀裂および裂け目。
- トレーラーの摩耗が元の直径の 10% を超えている。
- たとえコンテナが無傷であっても、マーキング (データ プレート) はありません。
少なくとも 1 つの不合格の兆候が検出された場合は、コンテナを荷重から解放し、修理現場に配送する必要があります。
欠陥のある容器を使用したり、本来の用途以外に使用することは禁止されています。
考えてみましょう コンテナの種類:
容器の製造とラベル表示にはどのような要件がありますか?
コンテナは技術マップまたは個別の図面に従って製造する必要があります。
製造後、コンテナは技術認証 (検査) を受けなければなりません。コンテナは制御荷重による試験の対象ではありません。
コンテナに関しては、特殊な技術的なものを除き、 示さなければならない ():
- コンテナの目的。
- 番号;
- 自分の体重。
- 輸送される予定の貨物の最大質量。
図 4.5 – コンテナのマーキング
容器に正しく充填するにはどうすればよいですか?
容器には、目的の材料のみを充填してください。 それより比重の高い材料をコンテナに充填すると、クレーンの過負荷やコンテナの破壊を引き起こす可能性があります。
バルク貨物と小片貨物は、側面の高さから 100 mm 以内に配置する必要があります ()。 コンテナの過積載を防ぐために、コンテナの側面に充填ラインをマークする必要があります。
図 4.6 – 容器に充填するためのルール
半液体および液体貨物はコンテナ容積の 3/4 を超えて充填する必要はありません。
5. 安全要件
昇降装置とコンテナの設計と製造の主な要件は：
- 荷役装置とコンテナの設計の強度と信頼性。
- 吊り荷の重量と比較した最小自重。
- メンテナンスと取り扱いが簡単。
- デザインのシンプルさ。
- 捕獲した貨物の安全を確保する。
- 技術プロセスと作業プロジェクトの特殊性の順守、貨物の捕獲と放出のプロセスのさらなる自動化（サービス担当者の参加なしで所定のプログラムに従って作業）。
荷役装置およびコンテナの製造は、Rostechnadzor 当局から許可を得た企業および専門組織によって行われなければなりません。
荷役装置とコンテナの製造は、規制文書と技術マップに従って実行する必要があり、製造後は製造元でのテストが行われ、修理後は（スリングを除く）修理された企業でテストされます。 。 スリングの修理は出来ません。
荷役装置は、定格耐荷重より 25% 大きい荷重で検査およびテストする必要があります。
製造された昇降装置に関する情報を入力する必要があります。 「荷役装置の記録簿」、これには、装置の名前、認定された吊り上げ能力、規制文書（技術マップ）の番号、使用された材料の認定番号、溶接品質管理の結果、および耐荷重の試験結果を示す必要があります。デバイス。
荷役装置を装備する必要がある ブランド化されたまたはしっかりと取り付けられた金属 鬼ごっこ示すこと:
- 数字。
- 銘板の耐荷重。
- 試験日。
 |
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図 6.1 – トラバースを使用して荷物を持ち上げる |
|
長い構造物や重機（梁、トラス、フレーム、装置など）を持ち上げるための傾斜スリングの使用。 – クレーンの有効吊り上げ高さが失われるだけでなく、スリング自体に大きな引張力、吊り上げ要素に圧縮力、取り付けループに曲げ力が発生します。 トラバースと組み合わせたスリングにはこれらの欠点がなく、長さ 12 m 以上の玉掛け荷に使用されます。
建物の構造や技術設備が多種多様であるため、トラバースにはさまざまな変更が加えられています。
吊り上げクロスビームの設計は、荷物の形状、クレーンの技術的能力、装置自体の動作条件によって決まります。 トラバースはスチール製です。 設計に応じて、平面的 () と空間的 () に分けられます。
 |
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図 6.3 – 空間トラバース |
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前者は梁の形で製造され、後者は T 形、H 形、三角形または長方形のトラスの形で製造されます。
さまざまな負荷を処理するために使用されます バランスビーム、クレーンのフックに吊り下げられるブラケット用の穴があり、アームに変更を提供します（）。
図 6.4 – ユニバーサルビームクロスバー: 1 – サスペンション。 2 – 張力ロープ。 3 – イヤリング; 4 – ブラケット。 5 – ロープ（バランス）スリング。 6 – ローラー。 7 – ビーム
バランサー ビームは、取り付け点が不均一または異なるレベルに配置されている荷物を扱うときに使用します。
グリッパーは最も先進的で安全な荷役装置であり、その主な利点は手作業の削減です。 グリッパは、同じ種類の荷物を移動する必要がある場合に使用されます。 取り扱う荷重の種類が多岐にわたるため、さまざまなグリッパーの設計が利用可能です。 それらのほとんどは、次のいずれかのタイプに分類できます。
表 9.2 - 表面の摩耗または腐食に応じたロープの拒否基準
| 表面の磨耗または腐食によるワイヤ径の減少、% | 断線数、で指定された規格の % |
|---|---|
| 10 | 85 |
| 15 | 75 |
| 20 | 70 |
| 25 | 60 |
| 30以上 | 50 |
- ラベル（タグ）がない、またはスリングに関する情報を読み取ることができない。
- スリングの結び目。
- テープの横方向の切れ目または破れ。
- ループの基部で縫い目が破断します。
- 支持層の損傷または焼けによるもの。
- テープの断面積の10%を超える損傷。
- テープ糸の剥がれなど。
図 9.4 – 繊維スリングの拒否の兆候
拒絶反応の兆候 発作:
- ブランドやタグがない場合。
- 負荷と接触する作業面のノッチ歯の鈍さまたは欠け。
- レバーの曲がりやねじれ。
- ヒンジの磨耗。
梁、支柱、フレームなどの要素で構成される金属トラバース、長さ 1 m あたり 2 mm を超えるたわみ、鋭角な曲げ箇所の亀裂、溶接要素の断面の変化、締結および接続リンクの損傷などの変形が検出された場合は、不合格の対象となります。
クレーンを運転する組織の長は、適切な検査、検査、修理、監督、保守を組織することにより、クレーンが良好な状態と安全な作業条件に保たれることを保証する義務があります。
これらの目的のためには、 任命された(PB 10-382-00 より):
1. エンジニアリングおよび技術担当者 監督クレーン、吊り上げ装置、コンテナの安全な操作のため。
2.担当エンジニア コンテンツクレーンを良好な状態で持ち上げる。
3. 責任者 安全な生産クレーンを使った作業です。
搾取技術審査に合格していないSGZP、 禁じられている。
· 拒否された SGPP は作業現場に置かれるべきではありません。
・所有者によるスリングの修理は禁止されています。
・いかなる手段によってもスリングを強制的に乾燥させないでください。
· セメント、コンクリートなどの研磨材を含む環境でスリングを使用することは禁止されています。
ストレージ。
· SGPP は特別な部屋や物置の下に保管する必要があります。
· 大きなサイズの個々の GZP 寸法、フェンスで囲まれたオープン保管場所に保管することができます。
· 保管は製造元の取扱説明書に従う必要があります。
お手入れ：
・ 検査;
· 貨物の残留物や汚れの洗浄。
· 潤滑（必要な場合）。
· 不良ファスナーの交換。
・ 調整;
· 技術文書の要件に従って、塗装または亜鉛メッキ（必要な場合）。
指示の基本事項
GZP クレーンを整備するスリンガー向け
1. 荷の玉掛けおよび結束作業を行うことができます。 顔、
· 18 歳未満でないこと。
· 健康診断に合格している。
· 訓練を受け、資格試験に合格した。
・証明書を受け取りました。
2. 投石者は作業中常に携行しなければなりません 証明書 、これには以下が含まれている必要があります:
· 所有者の写真。
· 資格委員会の委員長とロステクナゾール検査官の署名。
3. 入場 独立した仕事発行済み 命令により 企業によって。
4. 資格委員会によるスリンガーの知識のテストが繰り返し実施されます (PB 10-382-00 より)。
少なくとも定期的に 1回 V 12ヶ月;
・従業員が転勤する場合 他の勤務先;
· オンデマンドクレーンの安全な操作を監督する技術者、または州鉱山技術監督局の検査官。
知識テストは、製造指示の範囲内で繰り返し実行する必要があります。 州鉱山・技術監督検査官の参加 繰り返されたサービス担当者の知識をテストする 必要はありません、資格委員会の仕事において 主要なスリンガーの認定 必然的に.
5. 投石者は自分の仕事に従う クレーンの安全な運転に責任を負う人。
7. 投石器およびクレーンオペレーター 一緒にクレーンを整備し、独立して判断し、運ぶ 責任それぞれが自分のプロットのために： クレーンオペレーター - クレーンを操作するための, スリンガー - 荷物を吊るすための, ただし、クレーン操縦者から投石者への指示は必須です。
8. 信号を送るにはクレーンオペレーターを割り当てる必要があります シニアスリンガー
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1. 一般的な情報
1.1. 取り外し可能な荷役装置とコンテナは、昇降構造を使用して商品を持ち上げたり移動したりするプロセスで使用されます。 吊り上げ構造物を使用した建設、設置、積み降ろしなどの作業を行う際に、固形荷物を吊り上げ、移動、降ろすための玉掛け、結束、フック掛けは、取り外し可能な荷役装置を使用して行われます。 小片貨物の移動は、貨物の個々の部分が落下する可能性を排除するために、この目的のために設計された特別なコンテナ内でのみ許可されます。
コンテナまたは PPR の操作マニュアル (指示) およびその他の操作文書に別段の指定がない限り、レンガは車両を地上 (および地上から) に降ろす (積み込む) 場合にのみ、フェンスなしでパレット上で移動されます。 液体貨物やバルク貨物を持ち上げて移動するには、特別なコンテナ（タブ、トレイ、箱、コンテナ、バケツなど）が使用されます。
1.2. 作業条件、荷物の幾何学的寸法と重量に応じて、さまざまな設計の吊り上げ装置（スリング、トラバース、グリップなど）が使用されます。 スリングは、設計が最も単純な吊り上げ装置の 1 つであり、さまざまな設計の端部留め具とグリップ要素を備えた柔軟な要素です。 一般に、柔軟な耐荷重要素としてスチール ワイヤ ロープが使用されますが、チェーンやテープが使用されることはあまりありません。
1.3. スチールロープは高い比耐荷重能力と柔軟性を備えており、有機植物繊維やスチールロードチェーンで作られたロープよりも扱いやすく、耐久性が優れています。 スチールワイヤーロープは動的な荷重を平滑化し、チェーンのようにロープの破壊が突然発生するわけではなく、徐々に破断するワイヤーの数が増加するため、信頼性が高く、ロープの状態を監視し、長期間にわたってロープを拒否することができます。休憩の前に。
1.4. スチール ロープと比較したスチール チェーンの利点は、柔軟性が高く、設計が簡単で、製造しやすく、パッドを使用せずに鋭いエッジの周りで曲げることができることです。 スチールチェーンの重大な欠点は、質量が大きいこと、形成された亀裂が急速に開くことによる突然の破断の可能性、およびチェーンリンクの状態（摩耗）を毎日注意深く監視する必要があることです。 さらに、スチールチェーンでは動的荷重を加えることができず、チェーンリンクの金属の欠陥を検出するのが困難です。
1.5. 枝の数に応じて、スリングは 1 分岐ロープ (1SC)、2 分岐ロープ (2SC)、3 分岐ロープ (3SC)、4 分岐 (4SC) およびユニバーサル (USK)、1 分岐チェーン ( 1SC)、2 分岐 (2SC)、3 分岐 (3SC)、4 分岐 (4SC)、およびユニバーサル (USC)。 シンプルスリング（SCおよびST）は特殊な装置（ループ、フック、アイ、ボルトなど）を備えた吊り荷に使用され、ユニバーサルスリングはハーネスを備えた吊り荷に使用されます。 フックまたはその他の荷物掴み装置を備えた片脚スリングは、通常、取り付けループやアイ、ブラケットなどを備えた荷物をつかんで移動するために使用されます。
1.6. マルチレッグスリングは、2 つ、3 つ、または 4 つの取り付けポイントがある建築部品や構造物を持ち上げたり移動したりするために使用されます。 ループやアイを備えた建築要素 (パネル、ブロック、トラスなど) を吊り下げるために広く使用されています。 マルチレッグスリングを使用する場合、荷重はすべての枝に均等に伝達される必要があり、これは補助接続によって保証されます。
1.7. 万能スリングは、通常のスリングでは結束できない荷物（パイプ、板、圧延金属、器具など）をつり上げるときに使用します。
1.8. トラバースは、長尺または大型の構造物や設備（柱、トラス、梁、機器、パイプなど）を吊り上げ、移動させるために使用されます。 クロスバーは、圧縮力または引張力に耐えるように設計されています。 荷が傾いたときに生じる圧縮力から荷を保護し、クレーンで移動する際の安全性を確保します。 トラバースは、アイ (リング) 付きのガセット、またはヒンジで接続された柔軟または剛性のロッドを使用してクレーンのフックに吊り下げられ、曲げモーメントから完全に解放されます。 剛性と柔軟性のあるロッドを使用してクレーンのフックにトラバースを吊り下げると、有効な吊り上げ高さが失われます。 ロープスリングの自由端には、ロック本体のソケットに挿入されたシンブルを備えたトラバースに取り付けられた製品ステープルまたはピンロックと相互作用するさまざまなデザインのフックが付いています。 ピンは付属のロープ（リモコン）により手動で引き抜きます。
1.9. グリップは最も先進的で安全な荷役装置であり、その主な利点は、クレーンで荷物を掴んで設計された位置に置く際の人件費を削減できることです。 同じタイプの構造物を移動する必要がある場合には、グリッパーを使用することをお勧めします。 スリングにグリップが取り付けられているので、吊り上げるレール、チャンネル、ビームにスリングを素早く固定できます。 コネクティングリンクとリギングシャックルを使用すると、グリッパーはスリングに素早く固定されます。 スリングは、フック、シートクランプ、その他のアクセサリーの取り付けにも使用できます。
1.10. ピース、梱包された半液体および液体の貨物、および爆発性および火災の危険性があると分類される貨物を持ち上げて移動するための最も一般的なタイプのスチール製テクノロジーコンテナは、箱、タブ、コンテナ、バンカー、コンテナ、パレット、およびその他の梱包装置です。 。
2. 安全要件
2.1. 取り外し可能な昇降装置には、パスポート、ブランド、または番号、耐荷重、およびテスト日を示すしっかりと取り付けられた金属タグが装備されている必要があります。
3. 操作
3.1. 昇降構造を動作状態に維持する責任を負う専門家は、定期的な検査、保守、修理を実施することにより、取り外し可能な昇降装置と生産コンテナが良好な状態に維持されることを保証する義務があります（良好な状態の維持が命令により他の人に委託されていない場合）。スケジュールで定められた制限時間内に、検査記録の適切なメンテナンスを体系的に監視し、特定された欠陥を適時に排除するとともに、定められた時間枠内で昇降装置とコンテナの個人検査を行います。
3.2. 吊り上げ構造物を使用した作業の安全な実施に責任を負う専門家は、テストされていない、標識がない、または損傷している取り外し可能な吊り上げ装置およびコンテナを作業に持ち込まず、投石器に独特の標識を付ける義務があります。
3.3. 荷掛け作業を行うよう割り当てられた人員。 吊り上げ構造物をフックに吊り下げたり、荷役装置を使用して吊り上げ構造物によって移動される荷物を玉掛けしたり結束したりする場合は、玉掛けの職業に対応するレベルの資格が必要です。
同じ要件が主要な職業の職員にも適用され、その職務には、事前にストラップを掛けずに荷物（バケツ、たらい、コンテナまたはその他のコンテナに入ったループ、アイ、ピンが付いた荷物）やケースに荷物を吊るすことが含まれます。半自動把持装置で荷物を把持したとき。
3.4. 床から制御されている構造物を持ち上げる場合、予備のストラップを使用せずに荷物をフックに吊り下げる作業は、荷物を吊り下げるスキルのテストと職場での訓練を受けた基本的な職業の職員によって実行することが許可されています。
3.5. 玉掛けとフックの方法を図解したものを玉掛け作業者やクレーンのオペレーターに配布するか、作業現場に掲示する必要があります。
3.6. 欠陥のある荷役装置やタグ (スタンプ) のない装置は作業エリアに配置しないでください。 マークのない容器や破損した容器は作業エリア内に持ち込むことはできません。
3.7. 荷物は、玉掛け図に従って玉掛けする必要があります。 吊り上げ用の荷物をスリングするには、枝の数と傾斜角度を考慮して、吊り上げる荷物の重量と性質に対応したスリングを使用する必要があります。 汎用スリングは、枝間の角度が 90° を超えないように選択する必要があります。
3.8. 吊り上げ機械のフックとスリングのサスペンション、ループ、シンブルとの間の接続は信頼性が高くなければなりません。 スリング サスペンションはフック ラッチで固定する必要があります。 取り付けループは、スリングのフック リンクのラッチで固定する必要があります。
3.9. 吊り上げ構造物による荷物の吊り上げおよび移動中に荷物が落下するのを防ぐために、次の玉掛け規則を遵守する必要があります。
荷物を結ぶときは、スリングを結び目やねじれを付けずに使用する必要があります。
金属製の重り（チャンネル、アングル、I ビーム）の鋭い角の下にパッドを配置する必要があります。 この場合、荷物の重心の位置を考慮する必要があります。 スリングは、荷物を持ち上げるときに滑らないように荷物の下に置く必要があります。 荷物は、移動中に個々の部品の落下が防止され、移動中に荷物の安定した位置が確保されるような方法で結ばれなければなりません。 これを行うには、長い荷物（ポール、丸太、パイプ）の玉掛けを少なくとも 2 か所で行う必要があります。
フックに使用されない多脚スリングの端は、クレーンで荷物を移動するときに、途中で遭遇する物体に接触する可能性を排除するために強化する必要があります。
3.10. 荷物、荷役装置、またはコンテナを水平に移動する場合は、まず、途中で遭遇する機器、建物構造物、その他の物体の上から 500 mm 持ち上げる必要があります。
3.11。 輸送荷物は、設置された荷物の落下、転倒、または滑りの可能性が排除される、この目的の場所にのみ降ろすことが許可されます。 荷を取り付ける場所には、まず、スリングを損傷することなく荷の下から簡単に取り外せるように、適切な強度のパッドを敷く必要があります。
3.12. PS を使用して作業を行う場合、土に覆われたり地面に凍ったり、他の荷物によって横たわっている荷物を吊り上げたり、吊り上げ機を使用して挟まれたスリング、ロープ、チェーンを解放したりすることは許可されません。
4. 取り外し可能な吊り上げ装置およびコンテナの検査および不合格の手順
4.1. 「吊り上げ構造物が使用される危険な生産施設の安全規則」（2013 年 11 月 12 日付け Rostechnadzor 命令第 533 号で承認）の要件に従って、玉石投石機およびクレーン運転者（オペレーター）は吊り上げ装置を使用する前に検査し、受け入れられなければなりません。インジケーターは、その操作に関するマニュアル（説明書）に記載されているものを使用する必要があります。
4.2. 昇降構造を動作状態に維持する責任を負う専門家、および昇降構造を使用した作業の安全な実施を担当する専門家は、以下の期間内に昇降装置を検査します。
トラバース、ペンチ、グリッパー、コンテナ - 毎月。
スリング（めったに使用しないものを除く） - 10日ごと。
めったに使用されない取り外し可能な吊り上げ装置 - 作業を開始する前に。
4.3. ロープスリングを検査するときは、ロープ、シンブル、フック、ハンガー、ロック装置、クリップ、カラビナ、およびそれらの取り付け箇所の状態に注意を払う必要があります。
4.4. ロープの使用の安全性を評価するには、次の基準が使用されます。
エンドシールでの断線の有無、断線が集中している場所、断線数の増加の度合いなど、断線の性質と数。
ストランドブレイク。
表面摩耗と内部摩耗。
表面および内部の腐食。
コアの破断を含む、ロープ直径の局所的な減少。
うねり、かご状の形状、ワイヤおよびストランドの押し出し、ストランドのつぶれ、しわなどの形の変形。
温度の影響やアーク放電による損傷。
4.5. 外側ワイヤーの目に見える破損の数が表に示されている数を超えている場合、ロープ スリングは拒否されることがあります。
注記。 d はロープの直径 (ミリメートル単位) です。
4.6. スリング部品 (リング、ループ、フック) の拒否は次のように実行する必要があります。
亀裂がある場合。
要素の表面が摩耗したり、局所的な凹みが生じたりすると、断面積が 10% 減少します。
残留変形が存在すると、要素の元のサイズが 5% を超えて変化します。
4.7. 以下のスリングは使用できません。
欠陥があること。
マーキングタグが紛失または破損している場合。
変形したシンブルまたは断面が 15% 以上減少した磨耗。
プレスされたブッシュに亀裂が入っている場合、または寸法が元の状態から 10% 以上変化している場合。
編組またはブッシュにロープのずれの兆候がある。
編組点にワイヤの突出端が存在する場合、編組またはその他の保護要素が損傷または欠落している。
フック付き、安全ロックなし。
4.8. 以下の欠陥が見つかった場合、チェーンスリングは不合格となります。
壊れたリンク;
リンクのフックの曲がりまたは摩耗が元のサイズの 10% を超えている。
チェーンリンクの伸びが元のサイズの 3% を超えている。
10%を超える摩耗によるチェーンリンクの断面直径の減少。
4.9. グリッパを検査する際には、負荷と接触する作業面の状態を確認する必要があります。 ノッチがある場合、歯が鈍くなったり欠けたりすることは許可されません。 アームの曲がり、破損、または接続リンクの磨耗や損傷が検出された場合、グリッパーは拒否されなければなりません。 梁、支柱、フレーム、およびその他の要素で構成される金属製トラバースは、長さ 1 m あたり 2 mm を超えるたわみを伴う変形、急な曲げの場所での亀裂、または溶接要素の断面の変化が検出された場合、不合格の対象となります。 、締結リンクと接続リンクの損傷だけでなく。
4.10. コンテナを検査するときは、特に次の点を注意深く確認する必要があります。
玉掛け用のグリップ装置に亀裂が発生している。
実際の装置および蓋ロック装置の保守性。
溶接接合部に欠陥がないこと、マーキングが完全であること。
次の場合、コンテナは拒否されます。
コンテナにはマークが付けられていません。
容器の用途は示されていない。
スリングユニットに欠陥がある。
側面がへこんだり破れたりする。
溶接接合部に亀裂やその他の欠陥がある。
4.11. ポリマーベースの繊維スリングを検査するときは、テープ、縫い目、フック、ステープル、ロック装置、クリップ、カラビナ、およびそれらの留め具の状態に注意を払う必要があります。 次の場合にはスリングの使用を許可すべきではありません。
マーク（タグ）がないか、製造元や耐荷重に関する情報を含むスリングに関する情報が読み取れない。
スリングの耐荷重テープに結び目がある。
サイズに関係なく、テープに横方向の切れ目や破れがある。
テープに縦方向の切れ目や破れがあり、その全長はスリングの枝のテープの長さの 10% を超えており、また、単一の切れ目や破れも長さ 50 ミリメートルを超えています。
全長 0.5 メートルを超えて、1 つの端の縫い目または 2 つ以上の内側の縫い目に、スリング テープの局所的な剥離があり (テープの端がシールされている場所を除く)、3 つ以上の破断を伴う縫い目ライン。
テープの端が 0.2 メートルを超える長さにわたってシールされている場所で、外側の縫い目の 1 つまたは内側の 2 つ以上の縫い目に、スリング テープの局所的な剥離があり、3 本以上の線の破れを伴う縫い目の剥がれ、テープの端の剥がれ、またはテープの端のシール（ステッチ）の長さの 10 パーセントを超える長さに沿ったループでのテープのステッチ。
負荷の鋭利なエッジの機械的作用 (摩擦) によって引き起こされるベルト幅の 10% を超える全長のベルト糸の表面破損があります。
化学物質（酸、アルカリ、溶剤、石油製品）への曝露によるベルトの損傷がベルト幅またはスリングの長さの 10 パーセントを超える全長に及ぶ場合と、ベルトの 10 パーセントを超える単一の損傷がある場合幅と長さが50ミリメートル以上。
テープ幅の 10 パーセントを超える距離でスリング テープから糸の膨らみがある。
鋭利な物体の衝撃により、テープの幅の 10 パーセントを超える直径の貫通穴が存在します。
溶融金属の飛沫にさらされてテープの幅の 10 パーセントを超える直径の焼けた貫通穴がある、またはテープの幅の 10 パーセント未満の間隔で穴が 3 つ以上存在する、穴の直径に関係なく。
スリングの長さの 50 パーセントを超えるベルトの汚染 (石油製品、樹脂、塗料、セメント、土壌) がある。
スリングの幅と長さの 10 パーセントを超える領域に上記の欠陥すべてが組み合わさって存在する。
スリング ループの幅の 10 パーセントを超える緩みまたは摩耗がある。
以下の欠陥や金属要素 (リング、ループ、ステープル、ペンダント、クリップ、カラビナ、リンク) に損傷があるスリングの使用は禁止されています。
あらゆるサイズと場所の亀裂。
要素の表面の摩耗または局所的なへこみの存在により、断面積が 10 パーセント以上減少します。
残留変形の存在により、要素の元のサイズが 3% を超えて変化します。
ねじ接続部やその他の留め具の損傷。
4.12。 取り外し可能な吊り上げ装置とコンテナの検査結果は、特別な日誌に記録する必要があります。
5. 修理
5.1. 荷役装置、コンテナ、およびそれらの要素の溶接を伴う修復修理は、技術的手段と資格のある専門家を備えた専門組織で実行する必要があります。
5.2. 溶接を使用しない吊り上げ装置およびコンテナの要素の定期修理（部品の矯正、ロープの端のシール、留め具の交換など）は、修理文書に従って、油圧吊り上げ装置の修理およびメンテナンスの整備士が行う必要があります。昇降構造を作動状態に維持する責任を負う専門家の指導の下で
5.3. 個々の修理作業の品質に関する情報を修理ログに入力する必要があります。 吊り上げ装置やコンテナを修理から受け取る場合、信頼性の程度を判断するために検査およびテストが必要です。
標準的な安全上の注意事項
メタルグリップハンドルの操作
デバイスとコンテナ
RD 220-12-98
1. 一般情報
1.1. 金属製の取り外し可能な昇降装置 コンテナは吊り上げや吊り上げの過程で使用されます。吊り上げ機械（kra）を使用した商品の移動新しい、パイプ敷設クレーン、マニピュレーター クレーン、リフト、タワー、その他の機械や機構）。 スリング、ストラップ掛け、固体荷物を吊り上げ、移動、降下させるためのフック工事、設置、積み下ろしの際ナル作業、その他吊り上げ機を使用した作業 取り外し可能な荷役装置を使用して取り外されます。液体およびバルク貨物の吊り上げおよび移動に使用します。専用の容器（桶、トレイ、箱、容器、お玉）あり等々。）。
1.2. 作業条件に応じて、幾何学的に荷物のサイズと重量に応じて、さまざまな設計の吊り上げ装置（スリング、クロスバー、グリップなど）が使用されます。スリングは最も建設的に使用できるものの一つです。 荷役装置であり、端部の留め具とグリップ機構を備えた柔軟な要素です様々なデザインを取り揃えております。 柔軟なキャリア要素として 原則として、スチールワイヤーロープが使用されますが、チェーンやテープが使用されることはあまりありません。
1.3. スチールロープは製造にかかる労力が少なく、高い比耐荷重能力と柔軟性、重要な しかし、オーガニックロープよりも使いやすく、耐久性があります。中国の植物繊維または鋼製ロードチェーン。 スチールワイヤーロープは動的荷重を緩和し、信頼性が高く、ロープの破壊は鎖のように突然起こるものではないので、切断されたワイヤの数は徐々に増加するため、ロープの状態を監視し、切断されるずっと前にロープを拒否することが可能になります。
1.4. スチールと比較したスチールチェーンの利点ロープは柔軟性が高く、取り付けが簡単です構造、製造容易性、およびパッドを使用せずに鋭いエッジの周りで曲げる能力。 スチールチェーンの重大な欠点は、質量が大きいこと、形成された亀裂が急速に開くことにより突然破断する可能性があることです。 状態を毎日注意深く監視する必要性チェーンリンクの（摩耗）。 また、スチールチェーンは使用できません。 動的荷重の適用、およびリンクの金属の欠陥回路の検出は困難です。
1.5. スリングは枝の数に応じてロープスリングと単枝スリングに分けられます。高(1SK)、2分岐(2SK)、3分岐(3SK)、4分岐巻線(4SK)、ユニバーサル(USK)、片分岐チェーン(1SC)、2分岐(2SC)、3分岐(3SC)、4分岐(4SC)およびユニバーサル (USC)。 簡易スリング（SK、ST）を使用特別な装置を使用した吊り荷用 (ループ、フック、アイ、ボルトなど)、ユニバーサルスリング - 用ストラップを使った玉掛け作業。 フック付きシングルレッグスリングまたは通常、掴んだり持ち上げたりするために別の持ち上げ装置が使用されます。取り付けループやアイ、ブラケットなどを備えた貨物の移動。
1.6. マルチレッグスリングは持ち上げや移動に使用されます2つ、3つを持つ建築部品および構造物の建設または 4 つの取り付けポイント。 スリングに広く使用されています建築要素 (パネル、ブロック、トラスなど) の ki、装備されているループとか目とか。 複数分岐を使用する場合スリング荷重はすべての枝に均等に伝達される必要があります。補助接続が提供されます。
1.7. ユニバーサルスリングは、荷物を持ち上げるときに使用します。通常のスリング（パイプ、ボード、圧延金属、機器など）。
1.8. トラバースは長さを持ち上げたり移動したりするために使用されます番号が付けられた、または大型の構造物または設備(柱、トラス、梁、器具、パイプなど)。 クロスバーは、圧縮力または引張力に耐えるように設計されています。 圧縮力やいじりから荷物を保護します。荷を傾けるときの安全性を確保する クレーンで移動中。 トラバースはクレーンのフックに掛けて使用します。アイ（リング）付きのガセット、または柔軟または剛性のロッドを使用し、ヒンジで取り付けられ、完全に自由になります。 曲がった瞬間からそれらを防ぎます。 トラバースをクレーンフックに掛ける硬くて柔軟なロッドを使用すると、有効成分の損失につながります。持ち上げ高さ。 ロープスリングを自由端で終わらせますさまざまなデザインのフックが相互作用する製品ステープルまたはピンロックが取り付けられている状態シンブルをロック本体のソケットに挿入してトラバースします。 ピン 付属のコードを手で引き抜きます（遠くにあります）ション管理）。
1.9. グリップは最先端で安全です荷役装置の主な利点は、荷を掴む際の人件費を削減できることです。クレーンで設計された位置に設置します。 使用することをお勧めします同じタイプを移動する必要がある場合のグリッパーたとえば、鉄筋コンクリート工場、金属構造工場、倉庫、その他多くの企業の構造物です。 スリングにグリップが取り付けられているので、吊り上げるレール、チャンネル、ビームにスリングを素早く固定できます。 助けを借りて コネクティングリンクとリギングブラケットはスリングに素早く固定されます。 スリングにフックやクランプを取り付けることもできますシートだけでなくその他の備品にも対応しています。
1.10. 最も一般的なタイプの鉄鋼技術ピースを持ち上げて移動するためのジカルコンテナ、コンテナピース固体、液体、半液体、液体の貨物、および爆発性および火災の危険性があるものとして分類される貨物は箱です。タブ、コンテナ、バンカー、コンテナ、パレット、その他の梱包装置。
1.11. 1 つの指示書や規制文書では不可能ですあらゆる種類とデザインの貨物を反映できます綿製の装置と容器を使用するだけでなく、要件を明確に示します。 彼らに与えられた危険。 したがって、これに基づいて、昇降機械、昇降装置、および昇降装置を操作する企業（組織）向けの標準指示書包装、製造指示の作成と承認が必要です金属製デバイスを安全に使用するためのヒント 要件に応じた金属技術コンテナ niami 荷揚げクレーンの設計と安全な操作に関する規則 、クレーンの設計および安全な操作に関する規則 新しいパイプレイヤー 、デバイスのルールと安全な操作 荷揚げクレーンのステーション その他のルール 安全性と規制に関する文書。
2. 安全要件
2.1. 荷役装置およびコンテナはこのカテゴリに属します。安全規則および国の規制文書の要件の対象となる最も重要な機器ロシアのゴルテクナゾール。
2.2. 昇降装置とコンテナの設計 専門組織によって作成される必要があります。連邦政府に基づく州の鉱山および技術監督当局からのライセンス1998 年 9 月 25 日法律第 158-FZ「個人のライセンスについて」活動」および規制文書。
2.3. 設計と製造の主な要件吊り上げ装置とコンテナの定義は次のとおりです。
荷重処理装置設計の強度と信頼性コレクションとコンテナ。
最小自重とそれ以下の重さの比較 運ばれた貨物。
メンテナンスと取り扱いが簡単。
デザインのシンプルさ。
捕獲した貨物の安全を確保する。
技術プロセスの特徴への準拠と作品制作プロジェクト、プロセスのさらなる自動化貨物の捕獲と放出（指定されたプログラムに従って作業を行います） サービス担当者の参加）。
2.4. 一般貨物スリングの設計・製作任命は要件に従って行われなければならない yami RD 10-33-93 『汎用カーゴスリング。 デバイスと安全な操作の要件。」 スリングの計算スチールロープからは、風の数を考慮して作成する必要がありますロープの重量と垂直線に対する傾斜角度。 複数の分岐を持つ汎用スリングを計算する場合、計算された角度はそれらの間の角度は90°に等しくなければなりません。 計算するときは、 特定の貨物を対象とした pov は、次の場合に発生する可能性があります。実際の角度はありません。 スリングを計算する際の安全率ロープの強度は6以上必要です。 設計 マルチレッグスリングは均一な張力を確保する必要がありますすべての枝の命。
2.5. 取り外し可能な昇降装置の製造とコンテナは企業や専門組織が製造する必要があります州の鉱山および技術監督当局から認可を受け、発行された組織1998 年 9 月 25 日の連邦法に基づく新しい No.158-FZ「特定の種類の活動のライセンスについて」
2.6. 取り外し可能な昇降装置の製造とコンテナは規制文書に従って製造されなければなりません警察と技術地図。 溶接を使用する場合は、製造書類に指示が含まれている必要がありますその実装と品質管理のために。
2.7. 取り外し可能な吊り上げ装置（スリング、チェーン、 トラバース、グリップなど）は製造後にテストの対象となりますメーカーで、修理後 - 企業で修復されたティヤ。 取り外し可能なリフティングバー デバイスは検査およびテストする必要があります定格負荷容量の1.25倍の負荷がかかります。
2.8. 製造された取り外し可能な荷役装置に関する情報能力は日記に記入しなければなりません。デバイスの名前、耐荷重、 規制文書（テクノロジーマップ）の番号、番号使用された材料、ロープまたはチェーンの証明書、結果溶接品質管理データ、耐荷重試験結果たくさんの設備。
2.9. 取り外し可能な昇降装置には次のものを装備する必要があります。ブランドのプレスまたはしっかりと取り付けられた金属タグ番号、耐荷重、試験日を示します。 第三者機関向けに製造された取り外し可能な荷役装置には、スタンプ (タグ) に加えて、 パスポート（この標準指示へ）。
3. 操作
3.1. 吊り上げ機械、コンテナ、取り外し可能な荷物の所有者確実に維持するには、グリップ装置が必要です。組織化による良好な状態と安全な労働条件適切な検査、検査、修理、監督の実施安全規制の要件に従って、メンテナンスを行ってください。
3.2. 安全監督のための技術者および技術者 彼は吊り上げ機械の操作を行う義務がある技術的状態と安全な操作の監督昇降機、取り外し可能な昇降装置ション、生産コンテナを見直し、予防措置を講じます 安全規則の違反。
3.3. を担当するエンジニアリングおよび技術者吊り上げ機械を良好な状態に維持することが義務付けられています取り外し可能な貨物が良好な状態に保たれるようにするコットンデバイスと生産コンテナ（含まれている場合）それらを良好な状態に保つことは他のサービスの責任ではありません)定期点検、技術メンテナンスを通じてスケジュールやシステムによって定められた期限内での居住と修理 検査記録を適切に維持するための技術的管理と特定された障害をタイムリーに排除するだけでなく、定められた制限時間内での吊り上げ装置とコンテナの個人検査。
3.4. 作業の安全な遂行に責任を負う人私たち、パイプ敷設クレーン、ローダークレーン、他の吊り上げ機械は防止する義務があります。 マークのないもの、欠陥のあるもの、または不適合なものの使用負荷容量と負荷の性質が異なる取り外し可能な負荷 綿の装置と生産コンテナ。
3.5. 荷物の引っ掛け、結束（玉掛け）、吊り下げ作業に。吊り上げ機械のフックに取り付ける場合を除きます。の段落に含まれます。 この標準指示の要件に従って、投石者は安全規則に従って任命されなければなりません。
米。 1.スリングパッドの種類:
あ- 木製。 b- 切断されたパイプから。
V -カットしたパイプからそして曲がった正方形。
G- 廃ゴム繊維ホースから。
d- ベルトから
3.16 貨物、荷役装置またはコンテナが保管されている場合水平方向の動きはまず次のように持ち上げる必要があります。 経路内で遭遇する機器より 500 mm 高い、建設構造物やその他のアイテム。
3.17。 事前にのみ輸送荷重を下げることができます落下の可能性を排除した、この目的のために指定された場所取り付けた荷物の曲がり、転倒、滑り。 の上貨物を設置する場所は事前に積み重ねる必要がありますスリングが使用できるようにライニングに十分な強度があること。損傷することなく、負荷の下から簡単に取り除くことができます。
3.18. 昇降機が作動しているときは、昇降はできません。土で覆われたり地面に凍ったり、他の貨物を積んだ貨物を食べたり、つり上げ機械を使用して挟まれたスリング、ロープ、チェーンを解放したりする作業です。
4. 金属の検査および拒否の手順
デバイスとコンテナ
4.1. スリンガー安全規則の要件に従って 取り外し可能な昇降装置を検査する必要がありますソリューションと生産コンテナを使用する前に、 吊り上げ機械を使用して荷物を持ち上げて移動すること。
4.2. を担当するエンジニアリングおよび技術労働者 吊り上げ機械と人員を良好な状態に維持するクレーン、クレーンを使った作業の安全な実施に責任を負いますmi-パイプレイヤー、マニピュレータークレーン、その他のグループ吊り上げ機械は積荷を検査しなければならない次の期間の綿製デバイス:
スリング（めったに使用しないものを除く） - 10日ごと。
トラバース、グリップ、コンテナ - 毎月。
めったに使用されない取り外し可能な吊り上げ装置niy - 仕事のために発行する前。
4.3. ロープスリングを点検するときは注意が必要ですロープ、指ぬき、フック、ペンダント、錠の状態にこだわる人取り付けデバイス、クリップ、カラビナ、およびそれらの取り付け場所。
10%を超える摩耗によるチェーンリンクの断面直径の減少()。
米。 2.チェーンリンクの長さを増やす:
ロ- 初期リンク長さ、mm;L1- リンク長の増加、mm
米。 3.チェーンリンクの断面直径を小さくする:
d0 -初期直径、mm;d1、d2- 実際の断面直径ニア
相互に垂直な方向で測定されたリンク、mm
4.9. グリップを点検する際には、グリップの状態を確認する必要があります。負荷と接触する側面。 もし彼らが持っているならノッチがある場合、歯が鈍くなったり欠けたりすることは許可されません。悔い改めます。 アームの曲がり、破損、または接続リンクの磨耗や損傷が検出された場合、グリッパーは拒否されなければなりません。梁、支柱、フレームなどから構成される金属製トラバース。変形が検出された場合、これらの要素は拒否の対象となります 長さ 1 m あたり 2 mm を超えるたわみ、溶接要素の鋭角な曲げまたは断面の変化の場所での亀裂、および締結リンクと接続リンクが損傷している場合。
4.10. 容器を検査するときは特別な注意が必要です信じる：
玉掛け用のグリップ装置に亀裂が発生している。
実際のデバイスとロック装置の保守性カバー。
溶接継手に欠陥がないこと、火傷が完全であることピックします。
次の場合、コンテナは拒否されます。
コンテナにはマークが付けられていません。
容器の用途は示されていない。
スリングユニットに欠陥がある。
側面がへこんだり破れたりする。
溶接接合部に亀裂やその他の欠陥がある。
4.11. 着脱式荷役装置の検査結果ションとコンテナは特別な仕訳帳に入力する必要があります。 推奨スリング（コンテナ）の記録と検査に必要なログブックフォームが提供されます。この標準指示に従ってください。
5. 修理
5.1. カーゴ溶接による改修把持装置、容器、およびそれらの要素を製造する必要がある技術的手段を持つ組織で働くおよび資格のある専門家が、安全規制の要件に完全に準拠した設置、規制文書、技術仕様、技術地図、および認可された（認可された）当局 ゴスゴルテクナゾール。
5.2. 荷役機械の修理に使用される資材デバイスとコンテナは州の規制に準拠する必要があります国内規格およびその他の規制文書。 品質修理中に使用される材料を確認する必要があります しかし、企業の証明書 - 材料の供給者と入り口コントロール。
5.3. 重要な要素（リング、ヒンジ、グリップ、レバーなど）昇降装置、コンテナおよび制御装置 溶接継手の品質は次に従って実行する必要があります。専門組織が作成した修理文書の要件を満たしています。
5.4. 荷重処理要素の日常的な（軽微な）修理溶接を使用しないデバイスやコンテナ（部品の編集、 ロープの端を切断する、留め具を交換するなど）必要があります。高度な資格を持つ整備士が修理を行いますエンジニアリングおよび技術担当者の指導の下で、最終文書を作成します。ボットニクは、昇降機のメンテナンスを担当しています。状態が良好な場合、または他の責任ある専門家に依頼してください。
5.5 個々の修理の品質に関する情報作業は修理ログまたは修理明細書に記録されなければなりません修理。 吊り上げ装置やコンテナを受け入れるとき修理から始まり、センターでの検査とテストが必要です信頼性の程度を判断します。
5.6. 取り外し可能な吊り上げ装置（スリング、チェーン、 トラバース、グリップなど）修理後はテストの対象となります。修理した会社。 荷役装置は検査およびテストする必要があります。 定格吊り上げ能力の 1.25 倍の荷重
№ __________________________
「__」から __________ 200 _____ g.
スリングの製造許可を発行した当局の名前と住所
付録 2
スリング登録および検査記録フォーム