ロープの種類。 スチールケーブルの特徴とマーキング

ケーブルは、植物繊維や合成繊維を撚ったり編んだり、鋼線を撚ったりした製品で、ケーブルの材質により植物ケーブル、合成繊維、鋼線、複合ケーブルに分けられます。

植物ロープは植物（葉や茎の繊維）から作られています。

左から右へ、植物繊維がボビンと呼ばれる糸に融着されます。

いくつかのかかとから、ストランドが左上向きにねじれます。

ストランドは左から上から右にツイストされ、3 本の真っ直ぐなロープ ケーブルになります。

逆敷設すると、3 本の戻り降下のケーブルワークが得られます。

ケーブルワークロープは、ケーブルワークロープを逆回しにして作られます。

麻縄高品質の麻（麻繊維を加工したもの）から作られています。 これらは漂白剤と樹脂で工業的に製造されています。

麻ロープはライトグレー、樹脂ロープはライトブラウンです。

かかとが折れない弾力性は8〜10％です。

樹脂ロープは低温でも使用でき、腐りにくいですが、強度は白ロープに比べて10％低く、重量は16～18％重くなります。

麻ロープは、艤装、係留、導体、スリングの装備に使用されます。

濡れた麻ロープは 8 ～ 12% と表示され、乾燥した麻ロープに比べて強度が最大 20% 低下します。

サイザル麻ロープ熱帯植物ACAVYの葉の繊維から作られています。

業界では、円周サイズ 20 ～ 350 mm の非樹脂 3 列で、スペシャル、増量、ノーマルの 3 つのグループに分けて製造されています。

特別なグループのロープには2つあり、上級グループには1つの色のヒールがあります。 サイザル麻ロープは淡い黄色で、強度は麻ロープとほぼ同等ですが、やや軽く、腐りにくいです。 強度を損なうことなく15～20％伸びます。

小さなロープ野生で育つ熱帯バナナ、ABACAの繊維から作られています。

色は金茶色で、すべての植物ロープの中で最も強く、最も弾力性があります。 水に沈まず、腐りにくく、強度を損なうことなく20～25％伸びます。

合成ロープ人工繊維とプラスチックを形成する化学物質（ナイロン、ナイロン、ポリエチレン、ポリプロピレン）から作られています。

ナイロンロープ絹のような白い色をしています。 同等の強度を保ちながら、麻の5倍、中敷きの2倍の軽さがあります。

強度を損なうことなく最大40％伸びます。

ナイロンロープ見た目は絹に似ており、染色が容易で、染めた素材によって色合いが異なります。 強度や弾性はナイロンと同等です。

ポリプロピレンロープ強度はラフサンと同等ですが、はるかに軽く、水に沈んだり濡れたりしません。

合成ロープには、運用上の重大な欠点がいくつかあります。

1) 日光に長時間さらされると強度が最大 30% 低下し、水に長時間さらされると強度が最大 15% 低下します。

2) オリーブオイル、燃料油、ソムラ、鉱物と接触すると劣化します。

3) 高摩擦で作業すると、溶解し、高度に電気分解され、火花が発生する可能性があります。

合成ロープは、係留索、タグボート、信号ハリヤード、コードとして最も広く使用されています。

スチールロープは、アルミニウムまたは亜鉛メッキされた高品質の鋼線から作られています。

設計上、スチールロープは次のように分類されます。

シングルレイ（スパイラル）個々のワイヤーを複数の層で撚り合わせたもの。

ダブルレイ - ストランド、かかとのストランドで構成されます。

三重撚り - 撚り合わせた二重撚りロープ (ストランド) で構成されます。

スチールケーブルには、右 Z または左 S の撚り方向があります。

最も広く使用されているのは、限定されたコア (耐バスケット潤滑剤を含浸させた植物繊維) を備えた 6 ストランド 2 層スチール ケーブルです。

スチールケーブルは麻ケーブルの 6 倍、同じ太さの合成ケーブルの 2.5 倍の強度があります。

植物性ロープと合成ロープは周囲長で測定されます。

スチールケーブルは直径で測定されます。

組み合わせケーブル(Hercules) – コア制限付きの 4 ～ 6 ストランドのスチール ロープ。

ストランドはナイロン、サイザル麻、または麻のストランドで編まれています。

ロープの強度は、破断荷重 (特定のロープが破断する荷重の最小重量) によって特徴付けられます。

– 強度を損なうことなく、3 つの負荷がプラスの期間にわたって動作する負荷の最大質量。

破断補強材 Rк=K*d - スチールロープの dm

Rn=K*C - dm rast。 そして合成

ここで、K は強度係数です

d - ロープの直径

C - ロープ周囲

ここで、n は安全率です

強度係数の値を計算するときは、次のようにします。

1) プラントケーブルの場合 n=6

人と仕事をするとき n=12

2) スチールケーブルの場合 n=5.0

人々と協力する場合 n=12.0

3) 合成の場合 n=6 – 9

リフティングチェーンは、厚さ6〜16mmのバットレスなしのスチール溶接楕円形リンクから使用されます。

船舶のサイドレール、ロープチェーン、機械式ホイスト、チェーンストッパーなどの取り付けに使用されます。 。

エクステンションリンクが3〜4％研磨されたため、しばらくの間新しいリギングチェーン。

リンクが元の直径と比較して 10% 摩耗したチェーンは使用不可能とみなされます。

海事実務において、船舶の艤装機器には、フック、ブラケット、ターンバックル、ブロック、シンブル、バット、アイ、クリート、ダボが含まれます。

餓鬼 – ホイストブロックを取り付けたり、荷物を持ち上げたりするための吊り上げ装置に使用される、新しいまたは打ち抜きされた鋼製フック。

意図された目的に応じて、フックは次のようになります。

1) シンプル

2) 回転

4) 動詞ゴン

5) ペンターハック

6) スイベル

7) 貨物

フックにマークがない場合、kg あたりの許容荷重は次の式に従って計算されます。

ここで、d = フックバックの厚さ

亀裂、変形、磨耗が10％以上あるフックは使用禁止です。

ステープルは、チェーンやケーブルのセクションを接続したり、それらをさまざまな装置や船体に接続したりするために使用されます。

意味に応じて、アンカー、接続、貨物、索具があります。

ブラケットの許容される補強は、次の式で決定できます。

ランヤードは、ケーブル、索具、手すりなどを締め付けて固定するために使用されます。

許容荷重 (kg 力) は次のように計算されます。

バット - 船の甲板または上部構造に溶接された、対応する半分の金属製のハーフリング。

置きタックルやストッパー、トプレンなども尻に付いています。

バットの許容荷重は次の式で計算されます。

リム – 尻の穴に通された鋼製の円形または楕円形のリング。

アイレットの許容荷重は次の式に従って計算されます。

ここで、dはリングの厚さです

こうし – これらは亜鉛メッキされた金属です。 スチールロープやプラントロープのホットスポットをシールするために使用されます。

ブロック - これらは、軸を中心に回転する溝を備えた 1 つまたは複数のプーリーで構成され、プーリーは 1 つのハウジングに取り付けられ、フック、ブラケット、またはバットの形のサスペンションを備えています。

滑車の数に基づいて、1 つ、2 つ、3 つ、4 つなどに分けられます。

製造材料によると:

金属、木材、プラスチック。

早期の摩耗や損傷を避けるために、プーリー直径 D とロープ直径 d の最小比率が設定されます。

金属ブロックの場合:

植物およびナイロンロープを使用した木製およびプラスチックブロックの場合:

リギングチェーンを備えた金属ブロック用。

ゴーデンは、船で貨物を持ち上げるために使用される最も単純な装置です。

ハブは、移動可能に固定された単一プーリー ブロックにねじ込まれたケーブルで構成されています。

ロープの端にフックなどの荷物をつり上げるための器具が取り付けられているものを「ロープ」といいます。 根元端.

荷物を持ち上げるために力が加えられるロープの端を といいます。 ランニングエンド。

タリ – 固定ブロックと可動ブロックの 2 つのブロックと、滑車内のメイン ケーブルで構成される昇降装置。

ブロックに接続されているケーブルの端をルート端と呼びます。

ウインチに接続されているケーブルの端、または手で締められたケーブルの端が走行端です。

ホイストは、崖の摩擦や移動距離の減少によるケーブルの曲がりによる損失を差し引いた強度の増加をもたらします。

ホイストには単純なものと機械的なものがあります。

ホイストを使用して持ち上げる場合、荷重の質量はロパールのすべての枝に均等に分配されます。

荷物を走行端まで持ち上げるには、持ち上げられる荷物の質量の n 分の 1 倍小さい力を加えるだけで十分です。

ここで、n は lopar のロード ブランチの数です。

ローパーの走行端が可動ブロックから外れる装置が使用される場合がありますが、

この場合、ローパーの他の分岐とともに走行端を考慮する必要があるため、ゲインはプーリーの総数 + 1 に等しくなります。 …………。

同じ滑車の部材を備えたブロックの間に設置され、何らかのタックルを挿入して締め付ける小型ホイストは、と呼ばれます。 ギンツィー.

各ブロックに 3 つ以上の滑車がある場合、そのようなホイストはチンと呼ばれます。

ジニは重い荷物を持ち上げるために使用されます。

ホイストのベース、つまり 胴体をブロック システムに挿入することは、通常、ブロックが頬に配置され、フックまたはステープルが外側に配置されるときに行われます。

船舶で使用される機械式ホイストは、 微分可能。

微分可能なホイストは、直径の異なる 2 つのセクションで構成され、互いにしっかりと接続され、固定された 2 つのプーリー ブロックと 1 つの可動な 1 つのプーリー ブロックのケージ内に配置された装置です。

無端作動チェーンは、固定ブロックの小プーリ、固定ブロックの大プーリを順に覆います。

固定ブロックプーリーの直径の通常の比率が 7:8 であると、16 倍の強度が得られます。

比率が 11:12 の場合、強度は 24 倍になります。

スチールロープ - ロープ構造には 1 つまたは複数のストランドを含めることができます (表 5.1)、(図 5.1)。 ストランドは、均等に垂直な断面構造 (すべてのワイヤが同じ断面を持つ) と異なる直径 (結合された断面構造) に分割されたワイヤで構成されます。 ロープの破断力は主にその直径に依存します。 同じ直径の場合、ワイヤの数が多いロープの方が柔軟性が高くなります。

米。 5.1 二重撚り鋼ロープ
1 - ワイヤー; 2 - ストランド; 3 - コア

表5.1 ストランドの種類
(1 - ワイヤー、2 - より線、3 - コア)

名前	画像
2層のウェッジワイヤー、1層のZワイヤーとTKタイプコアを備えたクローズドデザイン

ロープのデザインが異なります

シングルレイ（スパイラル）- 同心円状の螺旋状に撚られた 1 層、2 層、または 3 層のワイヤで構成されます (図 5.2)。

米。 5.2 シングルレイ（スパイラル）

ダブルレイ - 1 つの同心円状の層に撚り合わされた 6 本以上のストランドで構成されます (図 5.3)。

図5.3 二重積層

三重撚り - 1 つの同心円状の層に螺旋状に撚られたストランドで構成されます (図 5.4)。

米。 5.4 トリプルレイ

層間のワイヤの接触の種類に応じて、ロープは次のように区別されます。

ポイントタッチ付（タイプTK）- ワイヤの層にはストランドの層に沿って異なるステップがあり、ワイヤは層間で交差します。 この要素の配置により、動作中のせん断時の摩耗が増加し、ワイヤに疲労亀裂の発生に寄与する重大な接触応力が発生し、ロープ部分の金属充填率が低下します。

リニアタッチ付（LKタイプ）- このようなストランドは、ストランドのすべての層におけるワイヤ敷設ピッチの一定性が維持されながら、1 つの技術ステップで製造されます。 直線的なタッチを得るために、ワイヤーとストランドの直径は後者の設計に応じて選択されます。 したがって、タイプ LK-0 のロープストランドの最上層では、同じ直径のワイヤが層内で使用され、タイプ LK-R のストランドでは外層に異なる直径のワイヤが使用され、タイプ /7/S-Z のストランドでは異なる直径のワイヤが使用されます。 、異なる直径のワイヤ間の空間を埋めるワイヤが使用されます。 層間のワイヤーが直線的で、異なる直径と同一の直径のワイヤーを含むストランドの層を持つロープのタイプがあります - LK-RO。 3層リニアタッチストランドでは、上記タイプのストランドのさまざまな組み合わせがあります。 ロープ設計を正しく選択した場合、より線のワイヤが線接触するロープの性能は、ワイヤが点接触するロープの性能よりもはるかに高いことに注意してください。

ポイントリニアタッチ付（TLKタイプ）- ポイントリニアタッチのストランドは、リニアタッチのストランドの中心ワイヤを 7 ワイヤストランドに置き換えることによって得られます。この場合、ポイントタッチの同じ直径のワイヤの層が 2 層ストランドの上に置かれます。 LKタイプです。 これらのストランドの設計により、比較的少数のボビンを備えた紡績機でストランドを製造することが可能になります。 さらに、TLC ストランドは、敷設パラメーターを適切に選択することで、非撚り特性が向上します。

ロープは芯材に基づいて次のように区別されます。

オーガニックコア(OC)付き。 ほとんどのロープ設計では、必要な柔軟性と弾力性を提供するために、ロープの中心、場合によってはストランドの中心に、麻、マニラ、サイザル麻、または綿糸の潤滑された有機コアがコアとして使用されます。 アスベストコードや人工素材（ポリエチレン、ナイロン、ナイロン等）で作られた芯線の使用も認められています。

メタルコア(MC)。 ドラムに多層巻きするときにロープの構造強度を高める必要がある場合、張力時のロープの構造的な伸びを減らす必要がある場合、また、ロープを危険な条件下で操作する場合には、金属コアを使用することをお勧めします。温度上昇。 このタイプの最も一般的な設計の 1 つは、中央の 7 本のワイヤ ストランドの周囲に配置された 6 ～ 7 本のワイヤ ストランドで作られた二重撚りロープです。 芯金は通常のロープまたは引張強度900N/mm2以下の軟線を使用できます。

ストランドとロープの敷設方向の組み合わせによると、

ロープ 片面レイ- ストランド内のワイヤとロープ内のストランドの撚り方向が同じである (図 5.5)。

米。 5.5 シングルレイロープ

ロープ クロスレイ- ストランドとロープの敷設方向が逆の場合（図 5.6）。

外部的には、クロスレイロープは、表面のワイヤがロープの軸と平行に配置されている点で異なります。 一方向レイロープのワイヤは、その軸に対して斜めに配置されています。

一方向に敷かれたロープは剛性が低いですが、ほどけやすいです。 クレーン機構やスリングの製造にも使用されます。

クロスレイナットはより剛性が高いですが、負荷がかかっても緩みにくいです。 予め変形させたワイヤを撚り合わせた非巻き戻しロープについては後述する。

敷設方法に応じて、ロープは次のように分割されます。

くつろぐ- ワイヤをストランドにし、ストランドをロープにするプロセス中に発生する内部応力からワイヤが解放されません。 この場合のストランド、ストランド、ワイヤは、包帯を端から外した後もロープ内での位置を保持しません。

非巻き戻し(N)- ワイヤーをストランドに、ストランドをロープに敷設する際、ロープの端からドレッシングを取り外した後、ストランドとワイヤーが所定の位置を保持するように、真っ直ぐにして予備変形することによって内部応力が軽減されます。 非巻き戻しロープには、巻き戻しロープと比較して多くの利点があります。柔軟性が若干高く、ストランドやワイヤにかかる張力がより均一に分布し、疲労応力に対する耐性が向上し、広げたときに真直性が損なわれる傾向がありません。

ねじれの程度に応じて、ロープは次のように分けられます。

回転中。

低回転（MK）。 これらのロープは、ほどけないロープとは区別する必要があります。 低撚りロープでは、ワイヤ (スパイラル ロープの場合) またはストランド (多層二重撚りロープの場合) の個々の層の敷設方向を選択することにより、荷重が自由に吊り下げられているときに軸の周りのロープの回転が排除されます。 。 低撚りロープは、非巻き戻しまたは巻き戻しのいずれかにすることができます。 低撚りのロープを製造するための前提条件は、ストランドを 2 つまたは 3 つの同心円状の層に配置し、各同心のストランド列の撚り方向が反対であることです。 この場合、ロープのすべてのストランドの回転モーメントのバランスが保たれるため、軸を中心としたロープ全体の回転が防止されます。

米。 1: a – TK (6x19 + s.); b – LK-O (6x19 + 7x7); V – LK-R (6x19 + s.); G – LK-RO (6x36 + s.); d – LK-Z (6x25 + 7x7); e – TLK-O (6x37 + 秒)

芯材によっては、 ロープ靭皮（麻）または合成（ナイロン、ナイロン）繊維で作られた有機コアを使用し、高温または化学的に攻撃的な環境で作業する場合は、アスベスト繊維と金属コアを備えたロープ（二重層としても使用されます）を使用します。ワイヤーロープ (図 65、b、d)。 ロープ金属コアを備えたロープは、ドラム上の多層巻きに使用されます。このロープは、重なり合う巻きからの荷重の影響下でも、急激に変化する荷重や高温条件下での作業でも、形状が崩れないためです。有機的なコアを備えたロープの使用。 金属コアを備えたロープは、断面に金属を充填する係数が高くなりますが、コアストランドとロープストランドの使用条件が異なるため、実際には強度は向上しません。 ロープ有機的なコアを持つものは、 ロープ金属コアを備えており、潤滑剤がワイヤに外側から（動作中、ロープに定期的に潤滑されます）だけでなく、潤滑剤が含浸されたコアからも供給されるため、潤滑剤の保持が向上します。

撚り線の種類によるロープの分類

ストランド内のワイヤの敷設の種類に基づいて、以下が区別されます。

TK型ロープ(図 1、a) より線の層間の個々のワイヤの点接触。

ロープタイプ LKストランド内のワイヤーの直線的なタッチで。 ロープタイプ LKいくつかの種類があります:

• LK-O (図 1、b)、ストランドの各層のワイヤの直径は同じです。

  LK-R（図1、c）、ストランドの上層のワイヤの直径が異なります。

  LK-RO（図1、d） - ストランドには、同じ直径のワイヤと異なる直径のワイヤで構成される層が含まれています。

  LK-Z (図 1、e) - より小さい直径の充填ワイヤーが 2 つのワイヤー層の間に配置されます。

ロープタイプ TLK-O および TLK-R は、ストランド内のワイヤ間に点と線の接触を組み合わせたものです (図 65、e)。

TK型ロープワイヤが点接触するものは、耐用年数が主にロープの品質ではなく使用条件によって決まる場合、ストレスのない動作モードでのみ使用されます。 ロープ直線的なタッチにより、セクションの充填が向上し、柔軟性と耐摩耗性が向上します。 耐用年数はTKタイプロープの耐用年数に比べて30～100％長くなります。 セクションの充填が改善されたため、同じ破断荷重での直径がわずかに小さくなります。

撚り線の種類によるロープの分類

レイタイプ別 ロープに分け：

通常のロープまたは巻き戻しロープ(これらのロープでは、端が取り外された後、ワイヤとストランドが真っ直ぐになる傾向があります)。

ほどけないロープ、あらかじめ変形させたワイヤーとストランドを撚り合わせたもので、その形状はロープ内の位置に対応しています。 無負荷状態の非巻き戻しロープのワイヤには内部応力がかかりません。 これらのロープの耐用年数は大幅に長くなります。 それらの引張荷重は、ストランド間およびストランド内のワイヤ間により均等に分散されます。 さまざまな曲げに対する耐性が高くなります。 壊れたワイヤーは元の位置を保持し、ロープから外れることがありません。これにより、メンテナンスが容易になり、ワイヤーの破損によるドラムとブロックの表面の摩耗が軽減されます。

回転しないロープ- これらは、各層のストランドの撚り方向が逆になっている多層ロープです。 ただし、ブロックの周りで曲げると、個々の層が互いに対して簡単に移動するため、ストランドが膨らんだり、ロープが早期に破損したりすることがあります。

構造物にロープを取り付ける作業。

プーリーのブロック

高所昇降機構。その主な部分は、周方向の溝を備えたホイール (プーリー) とロープまたはケーブルです。 小さな力を加えて（または作業者の楽な姿勢で力を加えて）重量物を持ち上げるために、吊り上げ機械（ウインチ、ホイスト、クレーン）の作動部品として、またはそれらとは独立して使用されます。 通常、ブロックは、サスペンションを備えたフレーム内の 1 つのプーリーと 1 本のケーブルで構成されるデバイスです。 チェーンホイスト - プーリーとケーブルの組み合わせ。 これらの機構の動作原理を図で説明します。 図 1a では、重さ W1 の荷物が、その重量に等しい力 P1 で単一のブロックを使用して持ち上げられています。 図 1b では、荷重 W2 は 2 つのブロックからなる最も単純な複数プーリー システムで吊り上げられており、力 P2 は W2 の重量の半分にすぎません。 この重量の影響は、フック C2 によってプーリー A2 からプーリー B2 が吊り下げられているケーブルの分岐間で均等に分割されます。 したがって、荷重 W2 を持ち上げるには、プーリ A2 の溝を通過するケーブルの枝に W2 の重量の半分に等しい力 P2 を加えれば十分です。 したがって、最も単純なチェーンホイストでは強度が 2 倍向上します。 図 1 の c は、それぞれに 2 つの溝がある 2 つのプーリーを備えたプーリーの動作を説明しています。 ここで、荷重 W3 を持ち上げるのに必要な力 P3 は、その重量のわずか 4 分の 1 です。 これは、W3 の全重量をブロック B3 の 4 本のサスペンション ケーブル間で分散することによって実現されます。 おもりを持ち上げるときの強度の増加の倍数は、可動ブロック B3 がぶら下がっているケーブルの数に常に等しいことに注意してください。 動作原理では、プーリー ブロックはレバーに似ています。つまり、力の増加は距離の損失に等しく、実行される仕事は理論上同等です。 かつて滑車や滑車に使用されるケーブルは、しなやかで耐久性に優れた麻縄が一般的でした。 それは 3 つのストランドの組紐で織られていました (各ストランドは多数の小さなストランドから順番に織られていました)。 麻ロープの滑車は、船や農場、そして一般に荷物を持ち上げるために時折または定期的に力を加える必要がある場所で広く使用されていました。 これらの滑車の中で最も複雑なもの (図 2) は明らかに帆船で使用されており、帆、桁部品、その他の移動機器を扱う際には常に滑車が緊急に必要でした。 その後、大きな荷重を頻繁に移動させる場合には、より耐摩耗性の高い合成繊維や鉱物繊維で作られたケーブルに加えて、スチール製のケーブルが使用されるようになりました。 スチールケーブルと多溝プーリーを備えたプーリーホイストは、最新のすべての巻き上げおよび輸送機械およびクレーンの主要な吊り上げ機構の不可欠なコンポーネントです。 ブロックのプーリーは通常、ローラー ベアリング上で回転し、すべての可動面には強制的に潤滑が施されます。

米。 1. ブロックとプーリーの動作原理 a - 単一のブロック（単一のプーリーの溝に沿って1本のケーブルが張られている）。 b - 両方のプーリーをカバーする 1 本のケーブルを備えた 2 つの単一ブロックの組み合わせ。 c - 1 対の二重溝ブロック。4 つの対の溝を通って 1 本のケーブルが通過します。

米。 2. 3 種類のブロックをさまざまに組み合わせた滑車: 左側 - 2 つのブロックのペア。 中央にはダブルブロックを備えたトリプルブロックがあります。 右側はトリプルブロックのペアです。 三重プーリーでは、引っ張り力がかかるケーブルの端が中央の溝を通過します。 この場合、下部の可動ブロックは、その軸が上部の固定ブロックの軸と直角になるようにシンブルで固定されます。

建設機械の分類です。 機械の一般要件

生産（技術）特性に基づいて、すべての建設機械と機構は次の主要なグループに分類できます。

1）持ち上げる。

2）輸送する。

3) 積み込みと積み下ろし。

4) 準備作業および補助作業のため。

5) 掘削作業用。

6）穴あけ。

7) パイルドライバー。

８）粉砕および選別；

９）混合する。

「10) コンクリート混合物および溶液を輸送するための機械。 11) コンクリート混合物を敷設および圧縮するための機械。

12）道路。 - 13) 仕上げ。 14) 電動工具。

掲載されていない道路およびその他の建設機械については、「建設機械とその操作」の授業での学習が提供されていないため、教科書には記載されていません。

これらの機械の各グループは、作業の実行方法と作業体の種類に応じていくつかのサブグループに分類できます。たとえば、掘削作業用の機械は次のサブグループに分類できます。

a) 土工機械および輸送機械: ブルドーザー、スクレーパー、モーターグレーダー、グレーダーエレベーターなど。

b) シングルバケット掘削機およびマルチバケット掘削機。 土工機械やフライス盤、伸縮ブーム付きレベラーなど。

c) 水力機械法による土壌開発のための設備：水力モニター、吸引および浚渫設備など。

d) 土壌圧縮機：ローラー、振動圧縮機、ランマーなど。

建設機械の運転条件は少々複雑です。 建設機械は、一年中いつでも、どんな天候でも、屋外で必要な生産性を提供する必要があります。 未舗装の道路やオフロード、建設現場の狭い状況での移動。 したがって、特定の動作条件に基づいて、特定の機械に多くの要件が課され、機械がすべての動作要件をより完全に満たすほど、建設生産での使用に適したものになります。

各マシンは信頼性があり、耐久性があり、動作条件の変化に適応できる必要があります。 操作が便利で、メンテナンス、修理、設置、解体、輸送が容易で、操作が経済的であること、つまり、出力単位あたりの電気または燃料の消費量が最小限でなければなりません。 機械は、機器、制御装置の適切な配置、作業フロントの良好な視認性、キャブのサイトグラスの自動洗浄、作業員の労力を軽減する空圧または油圧制御システムによって、作業員の安全と作業のしやすさを確保する必要があります。コントロールレバー、騒音、振動、粉塵の影響からキャブを絶縁します。 機械は美しい外観形状、優れた仕上げ、耐久性のある色を備えていなければなりません。

低温または逆に高温の条件で動作する機械は、所定の条件で動作するように適応させる必要があります。

頻繁に移動する非自走式建設車両は、重量が最小限であり、設置、解体、輸送が容易でなければなりません。

頻繁にジョブを変更する自走式機械の場合、必須の要件には操縦性、車両の操縦性、安定性が含まれます。

機械の操縦性 (機動性) とは、狭い状況で移動および方向転換できるだけでなく、生産条件に十分な速度で建設現場や屋外を移動できる能力のことです。

車両のクロスカントリー能力は、でこぼこした地形や浅瀬の障害物を克服し、湿った緩んだ土壌、積雪などを通過する能力です。クロスカントリー能力は、主に地面にかかる特定の圧力、衝撃の量によって決まります。最低地上高 (クリアランス) - 縦方向 Ri と横方向 Yag を使用した車輪付き車両の通行可能半径 (1)、最小回転半径。

機械の安定性とは、機械を転倒させようとする力に耐えられる能力です。 機械の重心が低くなり、支持ベースが大きくなるほど、機械はより安定します。

機械の生産性は、単位時間 (時間、シフト、年) あたりに生産される製品の量 (重量、体積、または個数で表されます) です。 生産性は、理論的（計算的、構造的）、技術的、運用的に区別されます。

機械の設計。 機械の作動体と駆動装置の要件

トランスミッション

伝染 ; 感染 (パワートレイン) - 機械工学において、エンジン (モーター) と車両 (自動車) の駆動輪または機械の作動部分を接続する一連の組立ユニットおよび機構、およびトランスミッションの動作を保証するシステム。 一般に、トランスミッションは、エンジンから車輪 (作業体) にトルクを伝達し、牽引力、速度、移動方向を変更するように設計されています。 トランスミッションはパワーユニットの一部です

車両のトランスミッションには次のものが含まれます。

クラッチ;

伝染 ; 感染;

中間カルダンシャフト。

トランスファーケース;

カルダンシャフトからドライブアクスルへ。

メインギア;

差動;

• 等速ジョイント;

  パワーテイクオフ。

装軌車両 (戦車など) のトランスミッションには通常、次のものが含まれます。

メインクラッチ（クラッチ）；

入力ギアボックス (「ギター」);

伝染 ; 感染;

回転機構。

ファイナルドライブ。

現在の市場には約 40 種類のスチール ロープがあります。 それらはすべて GOST 規格に厳密に従って製造されていますが、相互に大きく異なる場合があります。 これを理解するには、ロープの分類を学ぶ必要があります。

スチールロープの選定基準

常に金属製のケーブルやロープを使用して作業する人は、その選択に実質的に問題はありません。 問題は、標準外のロープが必要な作業から始まります。 この場合、正確な分類を記述する GOST を使用する必要があります。

このGOSTによると、すべての金属ロープは次のようなパラメータで異なる場合があります。

• 建設の種類;
• ワイヤー断面のタイプ。
• 部品の種類、方法、および配置方向。
• コア材料。
• 落ち着きとクールさの程度。
• 最大レベルの強さ。
• ワイヤーの機械的特性。
• 予定。

すべてのスチール ロープの主な設計上の特徴は、ストランド (編組) の数とその敷設方法です。 この機能によれば、レイはシングル、ダブル、またはトリプルにすることができます。 最初のケースでは、ワイヤは螺旋状にねじられて 1 つまたは複数の層になります。 ケーブルの上部が成形ワイヤでまだ覆われている場合、それは閉じられていると呼ばれます。

二重撚りケーブルは細い単一のより線で構成され、その数は最大 6 本です。 三重撚りロープの製造にも使用されます。

敷設パラメータに応じたロープの分類

敷設は、金属ロープのストランドを撚るプロセスです。 ストランドは、点状、直線状、または組み合わせて互いに接触することができます。 異なる層のストランドは同じ直径を持つことも、異なる直径を持つこともできます。 間に充填ワイヤーが敷設されている場合、ロープには「LK-Z」とマークされます。 異なる直径のワイヤがストランド間に布設されている場合、これは LK-RO ロープです。

場合によっては、製造プロセス中にワイヤーやストランドに予備変形が生じることがあります。 これは、ほどけないロープを得るために行われます。 固定タイを外した直後にストランドがバラバラになった場合は、ロープがほどけています。

金属ロープの敷設方向は左右どちらでも可能です。 これには、外層ストランドの位置だけでなく、ロープ自体に対するそれらの位置も考慮されます。 この機能に基づいて、レイは次のようになります。

• クロス、
• 一方的な、
• 組み合わせた。

芯の種類ごとのロープの種類

コアはスチールロープの中心にあり、ロープに必要な柔軟性と強度を与えるために必要です。 その製造には通常、金属または有機材料が使用されます。 金属コアを備えたロープは、次のような問題を解決するために使用されます。

• 構造強度を高め、
• 高温での作業時の耐摩耗性が向上します。
• 張力下での構造伸びの減少。

金属ロープの有機コアは、天然材料または合成材料から作ることができます。 通常、これらは綿糸、ポリエチレン、ナイロンなどです。

バランスと撚りの度合いによるロープの種類

金属ロープのバランスは、製造時に矯正が行われたかどうかによって決まります。 ストランドを水平に吊り下げたときにストランドの張力を緩和します。 そのおかげで製品の真直性が保たれています。

水平位置にあるときに、端のロープがリング状にねじれている場合は、製造中に真っすぐに伸ばしていないことを意味します。

ロープのねじれの程度を決定するには、撚り線のすべてのストランドの方向を研究する必要があります。 すべてのレイヤーで同じ方向にすることも (回転)、異なるレイヤーで反対方向にすることもできます (低回転)。

金属ロープのその他の特徴

メタルケーブルを購入するときは、ワイヤーの品質と製造の精度に注意を払う必要があります。 通常、その製造には通常の、高品質、または改良された品質のワイヤが使用されます。 亜鉛メッキまたはポリマー層でコーティングすることができ、中程度、硬い、または特に硬い攻撃的な環境から保護します。

荷物のみ、または荷物と人を持ち上げて搬送するのに使用できます。 強度特性を判断するには、マーキングの最新の値に注意を払う必要があります。 1370 ～ 1770 n/mm2 の範囲にすることができます。 金属ロープの強度特性が高いほど、より多くの荷重に耐えることができます。

植物性ケーブルと合成ケーブルはコイルの状態でメーカーから供給されます。 ケーブルの太さに応じて、最大 4 ～ 5 本の個別のケーブルをベイ内に配線できます。 100mmを超えるケーブルはコイル状に一体化されています。 コイルに取り付けられたタグとケーブル証明書にメーカーのスタンプがなければなりません。 船に受け入れられるケーブルは注意深く検査する必要があります。 検査中に、撚り線の均一性と密度、およびストランドの完全性がチェックされます。 プラントのケーブルには、カビや腐敗の痕跡や臭いがあってはなりません。 ケーブルの太さやデザインを確認し、タグや証明書に記載されているデータと比較する必要があります。 厚さは、ケーブルの全長に沿って少なくとも 10 か所の周囲で測定されます。 内部欠陥がないことを確認するには、狭い領域でストランドの撚りを少し戻して検査する必要があります。 長期間製造されたケーブルは特に注意深く検査する必要があります。 ケーブルを検査したり、必要な長さに切断したりする目的でコイルを完全に解くには、スイベルに吊り下げられたケーブル上の十字の上にコイルを置き、ケーブルを外側の端から解くことをお勧めします。 プラントケーブルのコイルを解き、小さな部分を解くには、ケーブルの内側の端を引き出し、内側からコイルを解く必要があります。 合成ケーブルのコイルがデッキ全体に広げられ、外側の端からほどかれます。 コイルから解かれたケーブルはデッキ上に引き伸ばされ、必要な長さに切断されます。 ケーブルがほどけないように、最初にカットポイントの両側にヒール、スキムシュガー、またはセーリングスレッドの跡が付けられます。 合成ケーブルの自由端はトーチで溶かされます。 係留用のケーブルは両端がオゴン（ハッシュ）で密閉され、係留ビューに巻かれるか、格子状の木製スタンドである長椅子にコイル状に置かれます。 ケーブルはコイル内でねじった方法で敷設する必要があります。つまり、直降ケーブルは時計回り、逆降下ケーブルは反時計回りです。 デッキ上の眺望や長椅子に保管されている植物ロープは、雨天時にはカバーで覆い、乾燥時には換気する必要があります。 合成ケーブルは太陽光から保護する必要があります。

使用しないケーブルは、換気の良い場所で清潔で乾燥した状態で保管してください。 合成ケーブルは、気温 30°C 以下、相対湿度 70% 以下の部屋に保管する必要があります。 植物ケーブルの吸湿性は、塩分が付着することで増加しますので、海水に濡れたケーブルは真水で洗浄し、乾燥させてください。 合成ケーブルは湿気を恐れないため、乾燥する必要はありません。 ただし、ケーブルをビューの上に保管する場合は、ビューやケーブルの錆びを防ぐため、陰干ししてください。 スチール ケーブルは、小さなコイル、またはスプールに巻かれた標準長のピースで船に供給されます。 各ケーブル リールには、ケーブルの主な特性とその寸法、製造日とメーカー名を示すタグと証明書が付属しています。 ケーブルをリールから完全に解くには、バールを真ん中に通し、垂直の支柱に固定します。 ケーブルの小さなコイルを解くには、外側のホースから始めてデッキに沿ってケーブルを広げます。 ケーブルを外部から検査する場合は、タグや証明書に記載されている設計データと比較し、ノギスでケーブルの直径を確認する必要があります。 ケーブルには、へこみ、断線、亀裂、その他の亜鉛メッキの損傷があってはなりません。 ケーブルのより線はしっかりと互いにフィットする必要があります。 スチールケーブルを切断する前に、ケーブルがほどけないように、切断面の両側に軟線または植物ケーブルのヒールで作られたマークが付けられます。 使用しないスチールケーブルは乾燥した部屋に保管し、潤滑剤を塗り、きれいにコイル状に配置する必要があります。 眺望上の係留ロープは覆い、乾燥した天候では換気のために開けてください。

すべてのデバイスで、保守可能なケーブルのみを使用する必要があります。 プラントケーブルにヒールの破断、腐敗、著しい摩耗または変形がある場合は、交換する必要があります。 扁平化や構造的損傷を避けるため、ケーブルに負荷がかかった状態で急激な曲げを加えないでください。 したがって、船舶設備のケーブルが通る部分はすべて丸みを持たせる必要があります。 植物のケーブルは濡れていると 10 ～ 12% 短くなり、乾燥すると長くなります。 したがって、雨天時には、断線を避けるために、きつく伸びたケーブルを緩める必要があります。

植物性ケーブル、特に合成ケーブルの外側の繊維は、耐摩耗性が十分ではありません。 そのため、金属面と擦れる場所にはマットや帆布などを敷く必要があります。 合成ケーブルは摩擦により溶けやすいことを考慮してください。 機器の部品には特別な要件が課されます。ドラム、ボラード、ベールストリップ、ローラーの表面には、リブ、突起、鋭いエッジ、バリ、空洞などの粗さがあってはなりません。合成ロープ、砂などを使用する場合は、ケーブルの破損の原因となるため、固形粒子がストランド間に侵入しないようにしてください。 ケーブルをコールタール、乾性油、グリース、ワニス、塗料、有機溶剤から保護する必要があります。 タンカー、ガス運搬船、または可燃性貨物や化学貨物の大量輸送を目的とした船舶で使用される合成ロープは、静電気を除去する処理を受ける必要があります。これは、ロープを 2% の食塩水 (1 本あたり 20 kg の食塩) に浸すことで構成されます。水の m3 ) 日中。 使用中のケーブルは、少なくとも 2 か月に 1 回、甲板上で海水をかける必要があります。 スチールケーブルには結び目やペグ、ワイヤーの破損やはみ出しがあってはなりません。 ペグは事前に間隔をあけ、壊れたワイヤーを短く切り、これらの場所でケーブルを編組する必要があります。 作業条件に従って、スチールケーブルを海水に入れる必要がある場合は、最初に同量の木の樹脂と石灰を沸騰させた熱い混合物で潤滑し、作業後、真水ですすぎ、乾燥させることをお勧めします。そして潤滑します。 ケーブルを扱うときは、予防措置を講じる必要があります。 スチールケーブルは破断力に近い荷重下では大きな弾性を持たず、わずか 1 ～ 2% しか伸びないことに注意してください。 したがって、破断の瞬間を予測することはほとんど不可能であり、ケーブルを扱う作業者は細心の注意を払う必要があります。 スチールケーブルをノミで切断する場合は、安全メガネを着用する必要があります。 スチールケーブルを扱う作業は手袋を使用して行う必要があります。 合成ロープは伸縮性が高いため、作業には大きな危険が伴います。 破断の危険性が生じる臨界限界は、ポリアミドケーブルの伸びが40％、ポリエステルとポリプロピレンの伸びが約30％であることに留意する必要があります。 切断されると、合成ケーブルは大きな力で収縮し、その端が張力の方向に急速に飛び散り、近くにいる人々に危険をもたらします。