قایق های مسلح: توضیحات، ویژگی ها، انواع و تاریخچه. قایق های توپدار "کره ای"، "سیووچ"، "بیور"، "گیلیاک"، "خوینتس"، "شجاع"، "Usyskin"، نقشه ها و مدل های آنها کره ای 2 قایق توپدار

قایق توپدار "Koreets" طبق دستور روسیه در یکی از کارخانه های کشتی سازی سوئد ساخته شد و در سال 1887 وارد خدمت شد. این کشتی دارای جابجایی 1334 تن بود و می توانست تا 13.4 گره دریایی (حدود 25 کیلومتر در ساعت) سرعت داشته باشد. این تسلیحات شامل دو اسلحه 203 میلی متری بر روی اسپونسون ها در کمان کشتی، یک اسلحه 152 میلی متری بازنشسته، چهار اسلحه 107 میلی متری، چهار اسلحه شلیک سریع 37 میلی متری و یک لوله اژدر بود. بخش قابل توجهی از خدمات "کره ای" در شرق دور انجام شد، جایی که قایق به عنوان ایستگاه در تعدادی از بنادر ژاپن و کره خدمت می کرد. اولین حضور نظامی "کره ای" در ژوئن 1900 یک دوئل توپخانه با قلعه های قلعه چینی تاکو بود. در اوج نبرد، گلوله 203 میلی متری "کره ای" باعث انفجار مهمات در یکی از قلعه های تاکو شد که نتیجه درگیری توپخانه را از پیش تعیین کرد. برای این مبارزه، "کره ای" شاخ نقره ای سنت جورج را دریافت می کرد. خود قایق توپ نیز به طور قابل توجهی آسیب دید و از شش تا هشت ضربه مستقیم دریافت کرد. 9 خدمه کشته و 20 نفر مجروح شدند. در حین خاموش کردن آتش در کوریت ها، یک افسر توپخانه قایق به نام ستوان بوراکوف بر اثر ترکش گلوله منفجر شد. متعاقباً نام این قهرمان توسط سریعترین کشتی جنگ روسیه و ژاپن حمل شد - ناوشکنستوان بوراکوف.

جنگ روسیه و ژاپن، "کره ای" را به همراه رزمناو "واریاگ" در بندر چمولپو کره (اینچئون امروزی) پیدا کرد. در 26 ژانویه 1904، کمتر از یک روز قبل از حمله ناوگان ژاپنی به اسکادران روسی در پورت آرتور، اولین قسمت از درگیری نظامی یک جنگ هنوز اعلام نشده رخ داد. برای بازگرداندن ارتباط با اسکادران، به دستور فرمانده واریاگ، V.F. رودنف، کره ای تحت فرماندهی کاپیتان رتبه دوم G.P. Belyaev به پورت آرتور اعزام شد. در حین حرکت یک قایق توپدار از طریق یک تنگه باریک اسکادران ژاپنییک مانور تحریک آمیز خطرناک را در اطراف قایق توپدار روسیه آغاز کرد که در نتیجه ناوشکن Tsubame به گل نشست و سوراخ شد. مرحله دوم این حادثه شامل استفاده از سلاح توسط دو طرف بود. ناوشکن‌های ژاپنی سه مین (اژدر) وایت‌هد را تقریباً نقطه‌ای به سمت کره‌ای شلیک کردند که دو تای آن‌ها از کنار آن گذشتند و سومی در چند متری قایق توپدار روسی غرق شد. در پاسخ، چندین گلوله از اسلحه هفت تیر 37 میلی متری "کره ای" شلیک شد. طرفین هیچ خسارت یا خسارتی نداشتند (به استثنای تسوبام که به گل نشسته بود). پس از این حادثه، "کره ای" مجبور به بازگشت به حمله Chemulpo شد.

در 27 ژانویه 1904، اولتیماتوم ژاپنی به کشتی های روسی دستور داد که بندر کمولپو را ترک کنند، در غیر این صورت دشمن تهدید کرد که به کشتی های روسی در لنگرگاه حمله خواهد کرد. تا به حال، ادبیات ترکیب نیروهای ژاپنی را در نبرد Chemulpo در 27 ژانویه 1904 متفاوت ارزیابی می کند. اغلب نشان می دهد که رزمناو "Varyag" و قایق توپدار "Koreets" توسط اسکادران ژاپنی دریاسالار عقب مورد حمله قرار گرفتند. Uriu، متشکل از 14 کشتی - 6 رزمناو و 8 ناوشکن. از نظر ظاهری برتری عظیم عددی و کیفی ژاپنی ها که دشمن در طول نبرد از آن استفاده نکرد. لازم به ذکر است که در آستانه نبرد در Chemulpo ، اسکادران Uriu شامل نه حتی 14، بلکه 15 نشان بود - رزمناو زرهی آساما، نانیوا، تاکاچیهو، نیتاکا، چیودا، رزمناوهای زرهی آکاشی و هشت ناوشکن و یادداشت. چیهایا". درست است، روز قبل، همانطور که در بالا ذکر شد، ژاپنی ها متحمل خسارات غیر جنگی شدند و یک واحد در اسکادران اوریو به طور موقت کمتر شد. کشتی پیام رسان "چیهایا" در نبرد شرکت نکرد که با این وجود در مجاورت میدان جنگ بود. در واقع، به دلیل باریک بودن تنگه، نبرد توسط یک گروه چهار رزمناو ژاپنی انجام شد، دو رزمناو دیگر فقط به صورت پراکنده شرکت کردند و وجود ناوشکن در بین ژاپنی ها عامل حضور باقی ماند.

قبل از نبرد، دکل های بالای دکل ها (قسمت بالای دکل ها) بر روی "کره ای" بریده شد تا یک اشتباه عمدی در تیراندازی توپچی های ژاپنی ایجاد شود. ژاپنی ها فاصله تا هدف را با استفاده از منشورهای لوژولز محاسبه کردند و بر روی جدول تمرکز کردند و نه ارتفاع واقعی اسپارهای هدف. بنابراین ، در هنگام تیراندازی به "کره ای" ، گلوله های ژاپنی با پروازهای غیرقابل توضیح برای دشمن دراز کشید. در نتیجه نبرد در 27 ژانویه ، قایق توپدار روسی هیچ تلفات یا آسیبی نداشت (تنها یک قطعه 30 سانتی متر بالای خط آب سمت را سوراخ کرد). قایق از دو اسلحه 203 میلی متری و یک اسلحه 152 میلی متری پاسخ داد. هنگام نزدیک شدن به دشمن، سه گلوله از فاصله 107 میلی متری شلیک شد. اسلحه ها، اما آتش آنها بلافاصله متوقف شد که مشخص شد دشمن از دسترس خارج شده است. در ادبیات و هنر، تصویری هنری ایجاد شده است که گویی واریاگ و کره ای زیر تگرگ پوسته های ژاپنی هستند. با این حال، ارقامی که در گزارش های فرماندهان کشتی های روسی و ژاپنی آمده است، تصویری تا حدودی متفاوت ارائه می دهد. تنها در 50 دقیقه از نبرد در Chemulpo، 6 رزمناو ژاپنی 419 گلوله استفاده کردند. در پاسخ، بیست و دو گلوله 203 میلی متری، بیست و هفت گلوله 152 میلی متری و سه گلوله 107 میلی متری از کره شلیک شد. "وارانگیان" در طول نبرد، بر اساس گزارش V.F. رودنف، 1105 گلوله خرج کرد.

معلوم می شود که در نبرد در Chemulpo، دو کشتی روسی تقریباً سه برابر بیشتر از کل اسکادران ژاپنی گلوله شلیک کردند. این سؤال که چگونه حساب گلوله های خرج شده در کشتی های روسی نگهداری می شود یا این رقم تقریباً بر اساس نتایج بررسی خدمه نشان داده شده است ، هنوز قابل بحث است. اثربخشی آتش "واریاگ" و "کره ای" نیز اختلافات را کاهش نمی دهد. منابع روسی به تلفات بسیار سنگین دشمن اشاره می کنند: یک ناوشکن غرق شده، 30 کشته و 200 زخمی. آنها عمدتاً بر اساس نظر نمایندگان قدرت های خارجی است که نبرد را مشاهده کردند. با گذشت زمان ، دو ناوشکن و رزمناو Takachiho "غرق" شدند (به هر حال ، این داده ها در فیلم نازک "Cruiser Varyag" گنجانده شد). و اگر سرنوشت برخی از ناوشکن های ژاپنی واقعاً سؤالاتی را ایجاد می کند ، پس رزمناو تاکاچیهو ، اگرچه نه چندان خوب ، از جنگ روسیه و ژاپن جان سالم به در برد و 10 سال بعد با کل خدمه در طی محاصره چینگدائو درگذشت. گزارش تمامی فرماندهان رزمناوهای ژاپنی حکایت از عدم تلفات و خسارت به کشتی های آنها دارد. سوال دیگر این است که پس از نبرد در Chemulpo، دشمن اصلی Varyag، رزمناو زرهی آساما، کجا به مدت دو ماه "ناپدید شد". نه پورت آرتور و نه اسکادران دریاسالار کامامورا که علیه یگان رزمناو ولادی وستوک عمل می کردند، حضور نداشتند. و این در همان ابتدای جنگ بود، زمانی که نتیجه رویارویی دور از انتظار بود. این احتمال وجود دارد که کشتی که هدف اصلی اسلحه های Varyag و Koreets شد، آسیب جدی دیده باشد، اما در ابتدای جنگ، برای اهداف تبلیغاتی، طرف ژاپنی نامطلوب بود در مورد آن صحبت کند.

پس از بازگشت واریاگ و کره ای ها به حمله چمولپو، تصمیم به نابودی کشتی ها گرفته شد. فرمانده "Koreyets" Belyaev در این گزارش مرگ قایق توپدار را چنین توصیف کرد: "در ساعت 4 و 5 دقیقه دو انفجار با فاصله 2 تا 3 ثانیه رخ داد. قایق با جدا شدن و واژگونی کمان به پایین غرق شد و عرشه پاره شد. با این انفجار، اسلحه های تمام کالیبر منهدم شد. رمز، دستورات مخفی، اوراق، نقشه ها، جداول علائم شناسایی سوزانده شد. قایق ها با دو تصویر از کشتی، نامه تزار، شاخ نقره ای سنت جورج، پول از صندوق، دفترچه ثبت نام و صورت های مالی گرفته شده اند. اسلحه های گرفته شده بر روی قایق ها هنگام نزدیک شدن به رزمناو فرانسوی پاسکال دستور داده شد که رها شوند. افسران مثل اینکه تیم بدون هیچ چیز بیرون رفت. تیم کره ای روی پاسکال فرانسوی قرار گرفت، جایی که نگرش نسبت به ملوانان روسی خیرخواهانه ترین بود. به طور رسمی، خدمه کشتی "کره ای" خود کشتی قابل سرویس او را منهدم کردند و برخلاف ملوانان رزمناو "واریاگ" که به شدت آسیب دیدند، نمی توانستند در میان افراد مضطر باشند.

خدمه "واریاگ" و "کره ای" توقیف شدند و از طریق سایگون و اودسا به کشور خود بازگشتند. به همه شرکت کنندگان در نبرد اعطا شد - نشان سنت جورج درجه 4 برای همه افسران و نشان دستور نظامی برای درجات پایین تر. علاوه بر این، یک مدال نقره ویژه ایجاد شد "برای نبرد واریاگ و کره در Chemulpo در 27 ژانویه 1904"، که بر روی نوار بلندی از رنگ های پرچم سنت اندرو صادر شد که برای جایزه داخلی غیرمشخص بود. سیستم. نام قایق قهرمان به قایق توپدار به ارث رسیده است ناوگان بالتیک، که او نیز در یک نبرد نابرابر در سال 1915 جان باخت.

در سال 1646، برای اولین بار در فرانسه، از کشتی های جنگی قابل مانور با سلاح های قدرتمند استفاده شد. اینها قایق هایی هستند که چندین تفنگ قدرتمند روی کمان خود داشتند، معمولاً از یک تا سه. این کشتی یک قایق نسبتاً بزرگ از نوع قایقرانی و قایقرانی بود. در بیشتر موارد، از قایق ها برای محافظت از بندرها، نبردها در دریاچه ها و رودخانه ها و همچنین منطقه ساحلی استفاده می شد.

حضور در ناوگان روسیه

از آنجایی که در آن زمان در روسیه تعداد زیادی رودخانه طولانی و مناطق آبی و همچنین دریاچه ها وجود داشت، ساخت قایق های توپ را می توان سنتی نامید. این به دلیل این واقعیت است که هیچ کشتی دیگری نمی تواند در چنین شرایطی بجنگد. اولین قایق از این نوع در طول جنگ با سوئد (1788-1790) ظاهر شد. این نه تنها اساس ناوگان قایقرانی بود، بلکه قایق‌های توپ‌دار موفقیت زیادی کسب کردند و به مؤثرترین ابزار برای شلیک در رودخانه‌ها و اسکری‌ها تبدیل شدند.

در واقع این یک کشتی توپخانه است که هم برای دفاع و هم برای حمله و پشتیبانی از نیروهای متفقین استفاده می شد. وجود شاهین‌ها و تفنگ‌های کالیبر بزرگ در کشتی، پشتیبانی آتش عالی را فراهم می‌کرد. بعداً به اصطلاح شستاکوفکا ظاهر شد که قبلاً به موتور بخار مجهز شده بود. آنها در طول جنگ کریمه مورد استفاده قرار گرفتند.

مدل های اصلی

پس از اینکه قایق های جنگی بهترین جنبه خود را نشان دادند، تصمیم به تولید انبوه گرفته شد. به ویژه، قایق های توپدار به خاور دور تحویل داده شدند، جایی که بیشتر مورد نیاز بودند. اولین و معروف ترین مدل ها «شجاع» و همچنین «خوینتس» نام داشتند. با گذشت زمان ، مهندسان شروع به بهبود و تولید قایق هایی از نوع Gilyak کردند ، اما این موفقیت به همراه نداشت. طراحی ایرادات زیادی داشت و امکان مبارزه موثر را نمی داد. به دلیل فقدان تسلیحات معمولی، چنین قایق های توپچی توزیع بیشتری دریافت نکردند.

اما مدل های جدید "اردگان"، "کاره" و دیگران وجود داشت. یک ویژگی متمایز این بود که آنها به موتورهای دیزل قدرتمند مجهز بودند. اگرچه این امر وزن و پیچیدگی طراحی را به طور قابل توجهی افزایش داد، اما دستیابی به قدرت بالا و در نتیجه سرعت را ممکن کرد که اغلب در طول نبرد دریایی به عامل تعیین کننده تبدیل می شد. اما به زودی «اردگان» و «کاره» مقرون به صرفه تصمیم به بهبود گرفتند. و قبلاً در هنگام راه اندازی آنها اتفاق افتاده است. به همین دلیل تقریباً نیمی از ناوگان به سمت نوسازی رفتند. ظاهر شد نوع جدیدقایق های مسلح - "بوریات".

قایق توپدار "کره ای"

این کشتی جنگی بلافاصله پس از ساخت به خاور دور فرستاده شد، جایی که او در واقع در آنجا خدمت کرد. "کره ای" در خصومت های 1900-1905 شرکت فعال داشت. بنابراین، در برابر قیام Yihetuan، که بیشتر به عنوان قیام باکسر شناخته می شود، استفاده شد، علاوه بر این، در گلوله باران فورت تاکو شرکت کرد. در طول جنگ روسیه و ژاپن، "واریاگ" و "کوریتز" در بندر چمولپو بودند و از منافع روسیه در آنجا دفاع می کردند.

بنابراین، در فوریه 1904، "واریاگ" و "کوریتز" با کل اسکادران کشتی های ژاپنی مخالفت کردند. در نتیجه نبرد ، هیچ ضرری نداشت ، زیرا در فاصله زیادی جنگید. قایق توپدار "Koreets" به دشمن نرسید ، در حالی که گلوله های ژاپنی در بیشتر موارد بر فراز آن پرواز کردند. از آنجایی که قایق جنگی بود، جلوگیری از تصرف آن توسط دشمن غیرممکن بود. هنگامی که خدمه به "پاسکال" فرانسوی منتقل شدند، "کره ای" منفجر شد و در نتیجه آب گرفت.

مسیر نبرد طی شد

در طول نبرد، کره ای توسط یک گلوله ژاپنی مورد اصابت قرار گرفت. آتش سوزی در کمان شروع شد که در عرض 15 دقیقه خاموش شد. هیچ تلفات جانی در بین پرسنل نداشت. هنگامی که خدمه به سن پترزبورگ رسیدند، به افسران و فرماندهی نشان سنت جورج درجه 4 اعطا شد و به ملوانان نشان مربوطه اعطا شد.

در سال 1905، کره ای ها قایق توپدار را از پایین بالا آوردند و آن را کنار زدند. اما می توان گفت که مسیر جنگی به همین جا ختم نشد، زیرا در سال 1906 کره-2 پرتاب شد. نسخه ارتقا یافته مجهز به سلاح های قوی تری بود و حداقل حفاظتی داشت. در سال 1915 این قایق نیز منفجر شد تا امکان تسخیر توسط دشمنان منتفی شود. این در طول نبردها برای خلیج ریگا اتفاق افتاد.

«هینیتس» و «سیووچ»

ترکیب ناوگان بالتیک در دوران تزار شامل جوانترین قایق توپدار - "Khivinets" بود. او تست های اولیه را با موفقیت پشت سر گذاشت. در فرآیند عملیات، شرایط نامطلوب مختلفی را تحمل کرد. "Khivinets" در سال 1904-1914، در طول تقویت ناوگان روسیه ساخته شد. اما این طرح در سال 1898 توسعه یافت. از آنجایی که هیچ تغییری ارائه نشده است، چنین قایق های توپچی که نقشه های آنها را در این مقاله مشاهده می کنید، عملکرد بسیار باریکی داشتند و در همه جا مورد استفاده قرار نمی گرفتند. ولی کافیه مدت زمان طولانیاو به عنوان پایگاهی برای ساخت کشتی های جنگی دیگر خدمت کرد. این به این دلیل است که او در چنین نبردهایی زنده ماند که در آن قایق های دیگر به پایین رفتند.

«سیووچ» به خاطر نبردش در خلیج ریگا که در نبردی نابرابر نابود شد، شناخته شده است. جنگنده های آلمانی. این در سال 1915 در نزدیکی جزیره کیهنو اتفاق افتاد. اگرچه کشتی‌های آلمانی سیووچ را منهدم کردند، اما مجبور به ترک خصومت‌های بیشتر در خلیج شدند و عقب‌نشینی کردند. قهرمانی پرسنل ریگا را از مهاجمان آلمانی نجات داد. این قایق توپدار به خاطر شاهکارش بالتیک "وارانگیان" نامیده شد.

تاریخچه کشتی "بورب"

اگر رزمناو "Varyag" و قایق توپدار "Koreets" بیشتر برای حمله در نظر گرفته شده بودند ، "Borb" منحصراً برای اهداف دفاعی ایجاد شد. این کشتی دارای پایگاه گیلیک بود و در سال 1907 کشتی سازی را ترک کرد و پروژه توسعه در سال 1906 آغاز شد. در بیشتر موارد، از آن برای محافظت از رودخانه آمور تقریباً تا خود خاباروفسک استفاده می شد. طراحان بر استقلال و محدوده کروز تاکید دارند. اما در حین عملیات معلوم شد که قابلیت دریا در سطح نسبتاً پایینی قرار دارد.

"واریاگ" و قایق توپدار "کره ای" ارزش زیادی برای کشور داشتند. این کشتی ها از قدرت آتش بالایی برخوردار بودند که در مورد قایق Bobr نمی توان گفت. هیچ سلاح خاصی در کشتی وجود نداشت، بنابراین اغلب به عنوان پایگاه شنا استفاده می شد. پس از 21 سال خدمت، او از بین رفت. نمونه اولیه برای این پروژه ایجاد نشد.

"Varyag" و قایق توپدار "کره ای": عملکرد و ویژگی ها

داده ها کشتی های جنگیدر طول جنگ جزو همه کاره ترین ها بودند. طراحی کاملاً شایسته بود که ارائه شد درجه بالاشناوری حتی اگر بدنه آسیب دیده باشد. عملکرد رزمناو و قایق توپدار بسیار گسترده بود، اما اغلب از آنها استفاده می شد:

• برای دفاع از سواحل و بنادر؛
• پشتیبانی نیروی زمینی؛
• فرودها؛
• مبارزه با پیاده نظام و نیروی دریایی دشمن؛
• انجام عملکردهای حمل و نقل

به جرات می توان گفت که این کشتی های منحصر به فرد بودند.

کشتی های چنین طرحی بسته به هدف استفاده می توانند بازسازی شوند. بنابراین، گزینه های بدون زره، قایق هایی با عرشه زرهی و کشتی های جنگی وجود دارد. کاملاً منطقی است که از آنها برای اهداف مختلف استفاده می شد. قایق های توپدار عرشه زرهی بیشترین استفاده را داشتند. با یک جرم کوچک، محافظت کافی داشتند. "واریاگ" (کروزنورد) و قایق توپدار "کره ای" تفاوت قابل توجهی با یکدیگر داشتند. دومی مانورپذیرتر و متحرک تر بود و انتقال عملیاتی نیروها را در صورت لزوم تضمین می کرد. دومی مجهز به سلاح و حفاظت جدی بود که امکان ورود به نبرد حتی با چندین مخالف را فراهم می کرد.

در مورد ویژگی های اصلی

طراحان بیشترین توجه را به شاخصی مانند سرعت و قدرت شلیک کردند. هر چه کالیبر اسلحه و تعداد اسلحه بزرگتر باشد، استفاده از شناور کارآمدتر در نظر گرفته شده است. در مورد سرعت، همیشه یک ویژگی مهم بوده است. معمولا بین 8 تا 15 گره متغیر بود. بسته به هدف استفاده، قایق توپدار می تواند بدون زره باشد، که حداکثر تحرک را تضمین می کند. محافظت از آسیب پذیرترین مکان ها با صفحات زرهی قابل قبول ترین گزینه است. دستیابی به سرعت و بقای مطلوب امکان پذیر بود. کشتی جنگی از همه طرف محافظت می شد، اما به آرامی شنا می کرد. او از یک طرف می توانست از بسیاری از ضربات مستقیم جان سالم به در ببرد و از طرف دیگر هدف آسانی برای کشتی های جنگی متحرک بیشتر شد.

بیشتر اوقات ، قایق های توپدار مجهز به اسلحه های کالیبر اصلی از 200 تا 350 میلی متر و اسلحه های کمکی بودند. به عنوان دومی، اغلب از 76-150 میلی متر استفاده می شد، اما این بیشتر در مورد قایق های توپدار رودخانه ای بود. اسلحه های اتوماتیک مانند Zenith نصب شد. آنها سعی می کردند تا حد امکان به ندرت از مسلسل استفاده کنند زیرا برد شلیک پایین بود.

راه حل های طراحی منحصر به فرد

در زمانی که کشتی های توپخانه، یعنی قایق های توپدار، بر دریا تسلط داشتند، توسعه مداوم آنها بسیار مهم بود. مشخصات فنی. به همین دلیل است که تعداد زیادی مدل وجود دارد. طراحان سعی کردند دائماً هر گونه تغییری را از نظر سلاح یا محافظت ایجاد کنند. بهبود واحدهای نیرو به طور قابل توجهی بر محدوده کروز و استقلال کشتی تأثیر گذاشت.

به عنوان مثال، قایق های توپدار رودخانه سعی می کردند تا حد امکان آن را سبک کنند. این به طور قابل توجهی جابجایی را کاهش داد و به کشتی اجازه داد در مناطق آب کم عمق قرار گیرد. در عین حال، کشتی های جنگی نیروی دریایی عظیم تر و قدرتمندتر بودند. در اینجا توجه خاصی به جابجایی صورت نگرفت، جایی که اطمینان از برد کروز بالا و قدرت شلیک چشمگیر مهمتر بود.

سرانجام

قایق های توپدار ساخت روسیه به دلیل شرکت در نبردهای نابرابر با دشمن مشهور بودند و اغلب از نبرد پیروز بیرون می آمدند. این یک شایستگی نه تنها برای طراحان کشتی، بلکه برای خدمه آن است که شجاعانه برای وطن خود جنگیدند. در چنین مواردی آمریکایی ها یا آلمانی ها بلافاصله عقب نشینی کردند و نمی خواستند تجهیزات و نیروی انسانی خود را از دست بدهند. روس ها تا آخر ایستادند. به لطف این بود که بیش از یک نبرد دریایی پیروز شد. به علاوه، ما اغلب از سلاح های منسوخ استفاده می کردیم که گاهی اوقات حتی به آنها اجازه نمی داد به زره های دشمن نفوذ کنند. اما همه اینها او را از مبارزه تا آخرین لحظه باز نداشت. نمونه‌های بارز آن «کره‌ای» و «واریاگ» هستند.

مانند. پوشکین، 1830

اگر گذشته ات را با تفنگ شلیک کنی، آینده با تفنگ جوابت را خواهد داد...

ناپلئون

در فیلادلفیا در 19 اکتبر 1899، یک رزمناو سبک به دستور دولت روسیه راه اندازی شد. حجم آن 6500 تن بود، قدرت موتور بخار حدود 16000 لیتر بود. با. اجازه توسعه سرعت 23 گره را دارد. تسلیحات کشتی شامل دوازده 152 میلی متری، دوازده 75 میلی متری، دو 64 میلی متری، هشت 47 میلی متری، دو اسلحه 37 میلی متری و شش لوله اژدر تک لوله ای بود. اما این ظاهر زیبا و سلاح های قدرتمند نبود که باعث شهرت این کشتی شد. این رزمناو به لطف مهارت بالا، شجاعت، نترسی و قهرمانی ملوانان روسی که پنج سال پس از تولد کشتی در نبرد با نیروهای دشمن برتر از نظر عددی نشان داده شد، نام پرافتخار خود "واریاگ" را جاودانه کرد.

اولین آزمایش برای این رزمناو عبور از فیلادلفیا به دریای بالتیک بود، اما ملوانان آن را با افتخار پشت سر گذاشتند. واریاگ با موفقیت پنج هزار مایل را پشت سر گذاشت، در 3 می 1901، در جاده بزرگ کرونشتات لنگر انداخت. اقامت کشتی در آبهای بومی طولانی نبود. دستور جدیدی دریافت شد - برای تقویت قدرت رزمی اسکادران اقیانوس آرام به خاور دور بروید. واریاگ پس از عبور از اقیانوس اطلس، هند، اقیانوس آرام و چندین دریا، در 25 فوریه 1902 به پورت آرتور نزدیک شد.

در این زمان اوضاع خاور دور به شدت وخیم شد. ژاپن که توسط انگلستان و ایالات متحده تحریک شده بود، فعالانه برای جنگ با روسیه آماده می شد. روز به روز می شد انتظار حمله را داشت، بنابراین ظاهر هر کشتی جدید روحیه و روحیه ملوانان را بالا می برد و اعتماد به نفس را به پیروزی القا می کرد.

فرماندهی رزمناو در مارس 1903 توسط کاپیتان درجه 1 V. F. Rudnev انجام شد. انتصاب رودنف به کشتی جدید را نمی توان تصادفی دانست. وسوولود فدوروویچ، پسر یک افسر نیروی دریایی، بخش قابل توجهی از زندگی خود را در دریا گذراند و تجربه غنی دریانوردی به دست آورد. او به اندازه کافی خوش شانس بود که در یک سفر دور دنیا در سال های 1880-1883 شرکت کرد. در رزمناو آفریقا او ویژگی های فرماندهی خود را با فرماندهی کشتی های کوتلینا، وایبورگ، اسکات، تندرینگ، دریاسالار گریگ و افسونگر تقویت کرد. تعداد کمی از مردم می توانند با رودنف در هنر پهلوگیری کشتی، انجام مانورها، در توانایی یافتن راهی برای خروج از یک موقعیت دشوار، پذیرش با رودنف مقایسه شوند. راه حل مستقل، اغلب با تصمیم مقامات بالاتر منطبق نیست. رودنف نظم و کشتی خود را دوست داشت، خدمت را کار زندگی خود می دانست و در کنار خدمه کشتی از اقتدار برخوردار بود.

فرمانده جدید با کار دشواری روبرو شد - اطمینان از تعمیر واریاگ ، از بین بردن تعدادی از نقص ها ، عمدتاً در دیگ های آن - این کاستی ها در طراحی کشتی مشخص شد. دومین وظیفه به همان اندازه مهم نیز حل شد - اطمینان از آمادگی رزمی بالای کشتی.

«واریاگ» در 16 دسامبر به دریا رفت. ناوبر مسیری را برای بندر چمولپو تعیین کرد. به فرمانده رزمناو رودنف دستور داده شد که از ارتباط قابل اعتماد بین پورت آرتور و سئول اطمینان حاصل کند و همچنین از نیات ژاپن که برای اشغال کره آماده می شد مطلع شود.

در بندر چمولپو کره، کشتی‌های جنگی و کشتی‌های تجاری ایالت‌های مختلف مستقر در آنجا «مملو از جمعیت» بود. در جاده و در خود بندر، رزمناو روسی بویرین، قایق توپدار گیلیاک، رزمناوها: البا ایتالیایی، کرسی و تالبوت انگلیسی، چیودای ژاپنی، هانزا آلمانی، دریاسالار فرانسوی دو گایدون، ایستگاه فرانسوی پاسکال سکوتی تنش‌آمیز بر سر بندر شهر حاکم شد که تنها با شلیک‌های آتش‌بازی درود می‌شکند. به زودی قایق توپدار "گیلیاک" بلند شد و به سمت پورت آرتور رفت. در عوض، در 5 ژانویه، قایق توپدار "Korean" به Chemulpo رسید.

VF Rudnev نزدیک شدن به جنگ را احساس کرد، وضعیت هر روز گرم می شد. انبارهای ژاپنی در همه جا ساخته شد، مواد غذایی، زغال سنگ، مواد منفجره آشکارا خریداری شد، سربازان و افسران ژاپنی با لباس های غیرنظامی وارد شهر شدند، کشتی های کمکی برای عملیات فرود احتمالی در بندر آماده می شدند. رودنف، همانطور که معتقد بود از پارک ناایمن کشتی‌های جنگی روسی در چمولپو نگران بود، گزارش‌های نگران‌کننده‌ای را یکی پس از دیگری به پورت آرتور ارسال کرد. با این حال، همه این گزارش ها به درستی ارزیابی نشدند.

سرانجام روابط دیپلماتیک روسیه و ژاپن قطع شد. در 24 ژانویه 1904 در مورد او شناخته شد. و دو روز بعد جنگ روسیه و ژاپن آغاز شد که در 28 ژانویه رسماً اعلام شد.

"کره ای" در 26 ژانویه قرار بود عازم پورت آرتور شود. اما در دریا، شش رزمناو ژاپنی و سه ترابری راه او را مسدود کردند که در نهایت به قایق روسی حمله کردند. فرمانده "Koreyets"، کاپیتان درجه 2 G.P. Belyaev که از قطع روابط دیپلماتیک بین دو کشور بی خبر بود، با توجه به اینکه این یک تحریک آمیز بود، وارد نبرد نشد. او که دید نمی تواند از آن عبور کند تصمیم گرفت به بندر بازگردد. خیلی بعد، مشخص شد که ژاپنی ها نمی خواستند اجازه دهند شاهد تهاجم خود به آب های کره از بندر خارج شود. بلایف به طور مفصل به فرمانده واریاگ در مورد همه آنچه اتفاق افتاده بود گزارش داد. رودنف دستور داد که برای نبرد آماده شوند.

ولتاژ به بالاترین حد خود رسیده است. لوله های اژدر ناوشکن های ژاپنی به سمت کشتی های روسی چرخانده شد. هر لحظه ممکن است یک رگبار به دنبال داشته باشد. اما ملوانان روسی تمام شب چشمان خود را نبستند و در مقابل اسلحه های پر ایستاده بودند.

روز بعد، 27 ژانویه، فرماندهان کشتی های خارجی مستقر در بندر، از فرمانده اسکادران ژاپنی دریاسالار اوریو اطلاعیه ای دریافت کردند مبنی بر اینکه قصد دارد به کشتی های روسی حمله کند و در صورتی که قبل از ظهر از چمولپو خارج نشوند. از خارجی ها خواسته شد که محل نبرد قریب الوقوع را ترک کنند و برای جلوگیری از مشکل، تا حد امکان دور بمانند. جسارت و نقض آشکار قوانین بین‌المللی که توسط دریاسالار ژاپنی نشان داده شد، با واکنش مناسب فرماندهان کشتی‌های خارجی مواجه نشد. و اگرچه آنها یک "اعتراض پرانرژی" به اوریو فرستادند که در آن به فرمانده اسکادران ژاپنی غیرقابل قبول بودن چنین اقداماتی اشاره کردند، اما هیچ کاری برای محاصره دریاسالار متکبر انجام ندادند. خارجی ها به بهانه عدم امکان نقض بی طرفی، درخواست رودنف را برای اسکورت "واریاگ" و "کوریت" در خروجی بندر چمولپو رد کردند. علاوه بر این، در "اعتراض" خود، فرماندهان کشتی های خارجی متعهد شدند که در صورت امتناع روس ها از ترک چمولپو، در بندرگاهی که برای آنها امن بود، قرار بگیرند.

ژاپنی ها با داشتن برتری قابل توجهی در قدرت ، انتظار داشتند که روس ها جرات نبرد با آنها را نداشته باشند و تسلیم رحمت برنده شوند. اوریو قبلا پرچم ژاپن را در کشتی های روسیه دیده است. اما در محاسبات خود ، او یک چیز را در نظر نگرفت - روحیه بالای ملوانان روسی که بر اساس سنت های شگفت انگیز نیروی دریایی روسیه پرورش یافت. از نسلی به نسل دیگر، این فرمان مقدس که توسط پیتر 1 در اولین منشور دریایی نوشته شده است، منتقل می شود:

همه کشتی‌های نظامی روسیه نباید پرچم‌های خود را جلوی کسی پایین بیاورند...

فرمانده "Varyag" V. F. Rudnev تصمیم گرفت به نبرد بپیوندد و سعی کند در صورت شکست از تشکیلات زرهی اسکادران ژاپنی عبور کند - رزمناو را منفجر کند. انفجار به حسابرس رزمناو، N.I. Chernilovsky-Sokol، میانجی کشتی سپرده شد.

رودنف پس از اطلاع فرمانده رزمناو انگلیسی تالبوت، فرمانده رزمناو انگلیسی تالبوت، دستور ساخت پرسنل واریاگ را صادر کرد. ملوانان با احساس اهمیت و عظمت لحظه، لباس تمیزی به تن کردند. فرمانده به آرامی در طول خط قدم می زد و با دقت به چهره های جدی زیردستان خود نگاه می کرد. نه سایه ای از ترس - فقط عزم و استحکام را بر آنها خواند. فرمانده با توقف در وسط سازند، اولتیماتوم ژاپنی را به ملوانان اطلاع داد:

"البته، ما می خواهیم شکست بخوریم و به نبرد بپیوندیمبا اسکادران، مهم نیست که چقدر قوی باشد. سوالی نیستدر باره تسلیم شدن نمی تواند باشد- ما رزمناو و خود را تسلیم نخواهیم کرد و تا آن زمان می جنگیم آخرین شانستا آخرین قطره خون هر یک از وظایف خود را با دقت، آرام و بدون عجله انجام دهید، به خصوص توپچی ها، به یاد داشته باشید که هر شلیک باید به دشمن آسیب برساند. در صورت بروز آتش سوزی، بدون اطلاع رسانی آن را خاموش کنید و به من اطلاع دهید.»

پاسخ تیم به تصمیم فرمانده، صدای بلندی بود که بر فراز بندر شنیده شد. حتی بیماران نمی خواستند به ساحل بروند و از کشتی و دوستان جدا شوند.

در ساعت 11:10 صبح، رودنف دستور داد که سیگنال را بلند کنند: "همه چیز در طبقه بالا، لنگر انداخت." رزمناو که کمی میلرزید، به آرامی شروع به افزایش سرعت کرد. در کشتی های خارجی، پرسنل به رهبری افسران در عرشه بالایی صف آرایی کردند و نگهبانان سلام کردند. ملوانان خارجی با نگاه‌های تحسین‌آمیز، کشتی‌هایی را دنبال می‌کردند که به سمت دشمن تقریباً ده برابر برتر می‌رفتند. حتی در چنین لحظه دراماتیک، ملوانان روسی آداب دریایی تعیین شده را رعایت کردند. در واریاگ، ارکستر سرود ملی کشوری را نواخت که کشتی آن از رزمناو عبور کرد. سرود روسیه در کشتی های خارجی پخش شد. این رژه شجاعت و شجاعت برجسته بود. فرمانده ایستگاه فرانسوی پاسکال خطاب به مافوق خود نوشت: «ما به این قهرمانانی که با افتخار تا مرگ حتمی راهپیمایی کردند درود فرستادیم.

«واریاگ» و «کره ای» به دریا رفتند. جلوتر - چهارده کشتی ژاپنی: یک رزمناو زرهی، پنج رزمناو سبک و هشت ناوشکن - آماده حمله به دو کشتی روسی بودند. 182 اسلحه با کالیبرهای مختلف که قادر به پرتاب 6960 کیلوگرم محموله کشنده از لوله های خود در عرض یک دقیقه تنها از یک طرف بودند و 43 لوله اژدر در برابر 60 اسلحه روسی و 7 لوله اژدر این امکان را برای ژاپنی ها فراهم کرد که به تسلیم شدن امیدوار باشند. Varyag و Koreets بدون مبارزه. فقط رزمناو آساما، زره پوش تا خط آب، از نظر قدرت جانبی سه برابر برتر از واریاگ بود، ضخامت کمربند جانبی آن که در جاهایی به 178 میلی متر می رسید، عملاً آن را در برابر پوسته های واریاگ غیرقابل نفوذ می کرد. از جمله، کشتی های روسی نمی توانستند مانور دهند و مسیر خود را قطع کنند، زیرا هر گونه انحراف از مسیر باریک مملو از زمین یا سنگ بود. ژاپنی ها امیدوار بودند که روس ها نظر خود را تغییر دهند و تسلیم شوند. اما به زودی فرمانده اسکادران و افسران ژاپنی متوجه شدند که نبرد آسانی وجود نخواهد داشت. واریاگ که در مانور محدود بود و قادر بود در مرحله اول نبرد به ضربات کل اسکادران فقط با سه یا چهار تفنگ کمان پاسخ دهد، به سمت شکوه رفت.

اولین شلیک از رزمناو آساما در ساعت 11:45 اصابت کرد. به دنبال او، کل اسکادران ژاپنی آتش گشودند. اسلحه های واریاگ ساکت بودند. و تنها پس از کاهش فاصله تا دشمن به 45 کیلو بایت، صدای رگبار برگشت شنیده شد.

بعداً V.اف. رودنف نوشت: "یکی از اولین گلوله ها به رزمناو اصابت کرد، پل بالایی را ویران کرد، آتش سوزی در کابین ناوبری ایجاد شد، چنگال ها قطع شد... پس از این شلیک، گلوله ها بیشتر به رزمناو اصابت کردند، و آنهایی که سقوط کردند. در همان نزدیکی، هنگامی که آنها به آب برخورد کردند، با ترکش ها و روسازه ها باران شدند و قایق ها منهدم شدند ... یک گلوله کالیبر بزرگ سمت بندر را زیر آب سوراخ کرد، آب به یک سوراخ بزرگ فوران کرد و دیگ بخار سوم به سرعت پر شد. با آب ... با فداکاری و خونسردی قابل تحسین اجرا کردند. کاپیتان افسر ارشد 2 رتبه استپانوف با قایق‌ران ارشد خارکوفسکی، زیر تگرگ قطعات پوسته، تکه‌ای به ارمغان آورد...

در این دوئل نابرابر همه قهرمان بودند. اما توپچی ها به ویژه واضح و هماهنگ عمل کردند. در میان شعله های خروشان آتش، زیر تگرگ ترکش ها، بی حفاظ، رفقای کشته شده خود را به کناری می بردند، یک دقیقه هم دست از تیراندازی برنداشتند.

از تیراندازی توپچی ها، برج توپ عقب بر روی اسام آتش گرفت و پل فرمانده سرنگون شد. یک ناوشکن که سعی داشت با اژدر به واریاگ ضربه بزند، به پایین رفت. دو رزمناو ژاپنی آسیب جدی دیدند. اما حتی در Varyag، گلوله های دشمن بیشتر و بیشتر شروع به ترکیدن کردند. دنده فرمان شکسته. برخی از اسلحه ها و یک پست مسافت یاب از رده خارج شدند. آتش سوزی شد. در گودال زغال سنگ نشتی وجود داشت. اما پرچم ها با افتخار به اهتزاز در می آیند. ناگهان، در مقابل علامت دهندگان I. Medvedev و I. Kazartsev، پرچم عقب به زمین می افتد. فایل های شکسته سیگنال‌دهندگان فوراً یک دستگاه جدید دریافت می‌کنند. نگهبان پرچم، قایق‌ران پی. اولنین، که زیر ترکش‌ها ایستاده بود، پرچم کشتی را برافراشت. فرمانده رزمناو بر اثر ترکش گلوله مجروح شد. این خبر بلافاصله در اطراف کشتی پخش شد. رودنف با غلبه بر درد، رنگ پریده از از دست دادن خون، بدون کلاه، خون آلود، قدرت رفتن به پل کشتی را پیدا کرد. ملوانان با دیدن زنده یاد فرمانده، با قدرتی تازه به مبارزه ادامه دادند.

این چیزی است که ضبط شده است 27 ژانویه 1904 در دفترچه ثبت نام رزمناو:با این قطعات گلوله دیگری که در قسمت جلویی منفجر شد و از طریق گذرگاه به داخل چرخ زرهی پرواز کرد عبارت بودند از: فرمانده رزمناو از ناحیه سر دچار گلوله شد، ساقدار ستاد و درامر که از دو طرف نزدیک او ایستاده بودند در دم کشته شدند. سرکارگر فرمان Snegirev که در راس آن قرار داشت از ناحیه پشت به شدت مجروح شد و فرمانده فرمانده چیبیسف از ناحیه بازو کمی زخمی شد.

در این شرایط، رودنف تصمیم گرفت به بندر چمولپو بازگردد، نقص ها را برطرف کند و دوباره تلاش کند تا از بین برود. کل مجروح، اما شکست ناپذیر "واریاگ" یک چرخش ایجاد کرد. "کره ای" که کمتر شجاعانه جنگید، ضربه را به خود وارد کرد و به رزمناو این فرصت را داد تا مانور را کامل کند. پس از مدتی، واریاگ لنگر را در محلی که از آن خارج شد انداخت.

رزمناو برای 2 ساعت نبرد 1105 گلوله به سمت دشمن شلیک کرد که بسیاری از آنها به هدف رسیدند. همانطور که بازرسی نشان داد، کشتی دیگر نمی توانست دومین نبرد را تحمل کند. ملوانان خارجی که از آنچه دیدند شوکه شده بودند و با ملوانان روسی همدردی کردند، سوار بر قایق های زیر پرچم صلیب سرخ به سرعت به سمت رزمناو رفتند تا به مجروحان کمک کنند. تصویر وحشتناکی در برابر چشمان پزشکان فاش شد. اجساد سوخته، زخمی و آغشته به خون روی عرشه منحرف شده بود...

شورای نظامی که در عرشه فوقانی جمع شده بود تصمیم گرفت - به دلیل خسارات جبران ناپذیر ، تلفات زیاد پرسنل ، شکست تعداد زیادیاسلحه برای غرق کردن یک رزمناو قرار بود در مورد "کره ای" هم همین کار انجام شود. پس از اینکه ملوانان به کشتی های خارجی روی آوردند، یک انفجار قوی بر فراز بندر کره ای شنیده شد. قایق توپدار که چند تکه شده بود به زیر آب رفت. رودنف به درخواست خارجی‌ها که می‌ترسیدند کشتی‌های مجاورشان آسیب ببینند، واریاگ را منفجر نکنند، دستور داد همه دریچه‌ها و کینگ استون‌ها را باز کنند و با اطمینان از اجرای دستورش، آخرین نفری بود که رزمناو را ترک کن به زودی آب یخی روی کشتی بسته شد. بنابراین «واریاگ» بدون شکست ماند.

مدال نبرد "وارانگیان" و "کره ای" در چمولپو

بنای یادبود وارنگیان در ولادی وستوک

در سال 1905، ژاپنی ها رزمناو را بالا بردند، آن را تعمیر کردند و نام سویا را به آن دادند. برای بیش از ده سال، این کشتی در فهرست نیروی دریایی ژاپن قرار داشت. دولت روسیه این رزمناو را در 22 مارس 1916 خرید. با هیجان خدمه جدید آن سوار کشتی معروف شدند. او قرار بود بر شکوه پیشینیان خود بیافزاید. هفت ماه بعد، در 17 نوامبر 1916، واریاگ از ولادی وستوک به شهر و بندر الکساندروفسک (شهر فعلی پولیارنی) - حومه شمالی دوردست روسیه رسید و در ناوگان اقیانوس منجمد شمالی گنجانده شد. اما رزمناو مجبور نبود زیاد شنا کند. او نیاز به یک تعمیر اساسی داشت.

بدین منظور کشتی در 25 فوریه 1917 به دریا رفت و راهی انگلستان شد. واریاگ در لیورپول بود که خبر وقوع انقلاب کبیر سوسیالیستی اکتبر در روسیه به خدمه رسید. خدمه رزمناو پرچم قرمز را برافراشتند. انگلیسی ها کشتی را تحویل گرفتند. برای مدت طولانی، طیف گسترده ای از افسانه ها در مورد سرنوشت بیشتر واریاگ منتشر شد. ادعا شد که کشتی روی مین منفجر شده است، سپس نسخه ای به وجود آمد که اژدر شده است.

در واقع، رزمناو، که توسط یکی از شرکت‌ها برای اسقاط فروخته شد، در طول انتقال به کارخانه شرکت در دریای ایرلند در نزدیکی لندالفوت در سال 1918، به صخره‌ها برخورد کرد و در فاصله 500 متری سواحل اسکاتلند (حدود 55 عرض شمالی و 50 غرب) غرق شد. د)

کشتی گم شد، اما شکوه، شجاعت و استواری خدمه رزمناو همچنان در حافظه مردم زنده است. و آب دریاها و اقیانوس ها با کمان قدرتمند خود توسط رزمناو موشکی مدرن "واریاگ" که نام قهرمان جنگ روسیه و ژاپن را به ارث برده است قطع می شود.

رزمناو موشکی گارد "واریاگ" دهه 1970	رزمناو موشکی گارد "واریاگ" دهه 2000

تحقیقات انجام شده توسط R. M. Melnikov و N. A. Zalessky، نویسندگان آثار متعدد در مورد تاریخ روسیه نیروی دریاییو کشتی سازی نظامی داخلی، امکان کشف بسیاری از آنها را فراهم کرد جزئیات جالبسرنوشت کشتی افسانه ای

بر اساس مجله آلمانی "Schiffbau" ("Schiffbau") مورخ 23 سپتامبر 1925، شماره 18، تلاش های فعالی برای برداشتن کشتی از سنگ ها انجام شد، اما موفقیت آمیز نبود. برای چندین سال، رزمناو در اختیار عناصر قرار گرفت. امواجی که به بدنه فولادی کشتی برخورد می کردند، کشتی زمانی مهیب و زیبا را به تلی از فلز تبدیل کردند. در تابستان سال 1923، شرکت انگلیسی خریدار کشتی و دو شرکت آلمانی که با آن شریک شدند، تصمیم گرفتند کشتی را در محل مرگش برچیده کنند. تنها در سال 1925 کار در دریا به پایان رسید.

هدف این نشریه القای غرور جوانان به مردم و کشورشان است - تاریخ جهان چنین شاهکاری را نمی شناسد! بیشتر اطلاعات دقیقدرباره این رویداد تاریخی - فیلمی باشکوه از الکسی دنیسوف "کروز" واریاگ ". VGTRK روسیه 2005.

متن شرح شاهکار رزمناو "واریاگ" - کتاب "درباره نکات شکوه دریایی"، Razdolgin A.A.، Fateev M.A. انتشارات "Sudostroenie" 1987، لنینگراد.

وسوولود گلادیلین.

قایق تفنگدار (قایق توپدار، قایق تفنگدار) یک کشتی جنگی قابل مانور است که با سلاح های قدرتمند متمایز می شود. در نظر گرفته شده است که عملیات جنگی را در مناطق ساحلی دریاها، دریاچه ها و رودخانه ها انجام دهد. اغلب برای محافظت از بنادر استفاده می شود.

ظهور قایق های توپدار

دریاچه های زیادی، رودخانه های مرزی طولانی و آب های کم عمق ساحلی در روسیه وجود دارد. بنابراین ساخت قایق های توپدار را می توان سنتی دانست، زیرا سایر کشتی های جنگی در چنین شرایطی نمی توانستند عملیات رزمی انجام دهند. با این حال، قبل از شروع جنگ جهانی اول، تکمیل مجدد برنامه ریزی نشده بود. در سال 1917، تنها 11 قایق توپدار وجود داشت و برخی از آنها در پایان قرن نوزدهم به آب انداخته شدند.

برای اکثر این قایق های توپدار جنگ داخلیمعلوم شد آخرین نفر است او فقط از 2 قایق توپدار جان سالم به در برد - "شجاع" و "خوینتس". بنابراین، طراحان آنها را به عنوان پایه ای برای تولید کشتی های توپخانه مدرن تر در نظر گرفتند.

"شجاع" قدیمی ترین قایق است که بخشی از میراث سلطنتی بود. او 63 سال در بالتیک خدمت کرد. در ابتدا، برای استفاده، به سه اسلحه (دو 203 میلی متر و یک 152 میلی متر) مجهز شد. با این حال، در سال 1916 مدرن شد. حالا پنج اسلحه بود.

"Khivinets" به عنوان یک بیمارستان ایجاد شد، بنابراین قدرت شلیک آن تنها بر اساس دو اسلحه 120 میلی متری بود. اما در این قایق شرایط زندگی راحت تری وجود داشت.

پس از سال 1917، هر دو قایق دیگر برای تولید قایق های جدید به دلیل قدمت محترمشان در نظر گرفته نشدند.

مدل ها

هنگامی که ناوگروه قدرت و استقامت قایق های توپدار را احساس کرد، تصمیم گرفته شد که آنها را "برای نیازها" بسازند. شرق دور". علاوه بر این، با وجود این واقعیت که قبل از جنگ، نسخه های جدیدی سفارش داده نمی شد. اولین نمونه های اولیه «شجاع» و «خوینتس» بودند.

پس از نوسازی نقشه ها، قایق هایی از نوع گیلیاک شروع به تولید کردند. با این حال، آنها بسیار ضعیف تر بودند، طراحان سعی کردند پارامترهایی مانند محدوده کروز را تقویت کنند. اما این امکان پذیر نبود. از آنجایی که هیچ سلاح باکیفیتی وجود نداشت، قایق های توپدار به ساخت خود ادامه ندادند و از آنها استفاده نشد.

سپس «اردگان» و «کاره» ظاهر می شوند. ویژگی های متمایز کنندهیکی از این قایق های توپدار برای استفاده از نیروگاه های دیزلی است. فرآورده های نفتی در آن زمان مقرون به صرفه ترین نوع سوخت بودند، بنابراین «اردگان» و «کاره» از نظر اقتصادی مقرون به صرفه بودند.

با شروع در سال 1910، وزارت نیروی دریایی تصمیم به نوسازی در مقیاس بزرگ گرفت. علاوه بر این، این زمانی اتفاق می افتد که اکثر قایق های توپدار از قبل برای راه اندازی و انجام عملیات جنگی آماده شده باشند. تصمیمی برای تقویت حفاظت گرفته می شود و همه اینها بر پیش نویس تأثیر می گذارد. بنابراین، بیش از نیمی از قایق های توپدار برای بازسازی رفتند. به این نوع «بوریات» می گفتند.

بنابراین، مدل های قایق های توپدار به طور مداوم در حال تغییر بودند و با انواع مدرن سلاح ها و تاسیسات دفاعی تکمیل می شدند. از آن زمان هیچ کشتی جنگی نمونه اولیه آنها نبوده است امپراتوری روسیهو تا به امروز.

افسانه ای "کره ای"

قایق توپدار "Koreets" در خاور دور برای سرکوب "قیام باکسر" استفاده شد. او بخشی از اسکادران بین المللی بود. در جریان این نبردها، قایق توپدار آسیب های جدی دیده و مجروح و کشته شده است.

قبل از جنگ روسیه و ژاپن، قایق توپدار "Koreets" به بندر Chemulpo کره منتقل شد. رزمناو درجه یک "واریاگ" با او رفت. در 8 فوریه، خدمه قایق وظیفه داشتند با گزارش دیپلماتیک به پورت آرتور بروند. اما بندر مسدود شد و در نتیجه مسیر "کره ای" مسدود شد. کاپیتان کشتی تصمیم گرفت به عقب برگردد و پس از آن ناوشکن های دشمن با اژدر حمله کردند. اگرچه امروز این گزینه در نظر گرفته می شود که اسکادران ژاپنی فقط از این تقلید کرده است.

در اثر حمله اژدر، "کره ای" دو گلوله شلیک می کند. آنها اولین نفر در جنگ روسیه و ژاپن هستند.

طبق پروژه کره ای، قایق های توپدار زیادی ساخته شد که در دوران مدرن مورد استفاده قرار می گیرند.

«وارنگیان» و «کره ای»: مسیر نبرد

در سال 1904 در ظهر رزمناو زرهی"واریاگ" و قایق توپدار "کره ای" با اسکادران ژاپنی وارد نبرد شدند که حدود یک ساعت به طول انجامید. یک اسکادران کامل ژاپنی با دو کشتی جنگی مخالفت کردند. قایق توپدار در مرحله نهایی نبرد شرکت کرد و حملات اژدر را دفع کرد. ساعتی پس از شروع نبرد، رزمناو شروع به عقب نشینی کرد و قایق توپدار "کره ای" عقب نشینی خود را پوشش داد.

در جریان نبرد 52 گلوله به سمت دشمن شلیک شد. اما در عین حال، مطلقاً هیچ خسارت و تلفاتی از سوی قایق توپدار مشاهده نشد. از آنجایی که "کره ای" یک کشتی جنگی با سلاح های توپخانه قدرتمند بود، نمی توان اجازه گرفت که آن را تصرف کند. بنابراین، در جاده Chemulpo، تصمیم گرفته شد که آن را منفجر کنند. خدمه قایق سوار بر رزمناو فرانسوی پاسکال حرکت کردند. او به زودی ملوانان را به روسیه تحویل داد.

به خدمه ای که در این نبرد شرکت کردند، دستورات و نشان اعطا شد. مدال ویژه ای نیز به افتخار آنها تعیین شد. بنابراین رزمناو و قایق توپدار به تاریخ پیوستند.

قایق توپدار جوان "خوینتس"

قایق توپدار "Khivinets" جوانترین نماینده کشتی های توپخانه در زمان تزار بود. قرار بود بخشی از ناوگان بالتیک باشد. این قایق قابل دریا است، اما در شرایط رودخانه نیز از آن استفاده می شد. علاوه بر این، او با استواری در آزمون شرایط نامطلوب مقاومت کرد.

قایق توپدار "Khivinets" در سال 1904-1914، زمانی که تقویت ناوگان روسیه آغاز شد، سفارش داده شد. با این حال، خود مدل بر روی سال 1898 متمرکز شده بود. متأسفانه، پس از عرضه مدل، هیچ مدرنیزی صورت نگرفت، که باعث عملکرد باریک شد.

نمی توان به استقامت و استقامت قایق توپدار توجه نکرد. واقعیت این است که او در چنین نبردهایی مقاومت کرد که در آن کشتی های جنگی توپخانه ای جوان تر از بین رفتند. احتمالاً به همین دلیل است که برای مدت طولانی از آن به عنوان نمونه اولیه برای ساخت کشتی استفاده می شد.

قهرمان "سیووچ"

قایق توپدار "سیووچ" در نبرد با ناوهای جنگی آلمان قهرمانانه جان باخت. به همین دلیل است که هر سال در 9 سپتامبر امواج گل ها و تاج های زیادی از ریگان ها و روس ها دریافت می کنند.

در 19 اوت 1915، ناوگان امپراتوری وارد نبرد با کشتی های جنگی آلمان شد. دقیقاً معلوم نیست در آن روزهای دور و دراز برای خدمه چه اتفاقی افتاده است. اما نبرد در نزدیکی جزیره کیهنو، اسکادران آلمانی را مجبور کرد که حملات بیشتر در خلیج ریگا و همچنین بمباران استحکامات ساحلی را رها کند. این هدف اصلی حمله ناوگان آلمانی بود.

سپس قایق توپدار "Sivuch" ریگا را از تلفات و تخریب نجات داد. بهای چنین شاهکاری مرگ کشتی و همچنین کل خدمه بود. در آن زمان ، قایق توپدار حتی بالتیک "وارانگیان" نامیده می شد ، قهرمانی ملوانان بسیار بالا بود.

قایق توپدار "بیور"

قایق توپدار «بیور» از نوع گیلیاک است. چنین کشتی هایی برای محافظت از رودخانه آمور تا خاباروفسک در نظر گرفته شده بودند. در پایین دست آن تعداد کمی پادگان وجود داشت و باید از آنها پشتیبانی توپخانه می شد. از آنجایی که تعداد کمی از اشیاء وجود داشت، طراحی کشتی ها بر اساس برد طولانی سفر و همچنین استقلال بود. با این حال، شایستگی دریانوردی در طول تمرین بسیار ناچیز بود.

ارزش قایق های توپدار از این نوع حداقل بود، زیرا در طول طراحی توجه کمی به تسلیحات صورت گرفت. در طول جنگ جهانی اول از آنها به عنوان پایگاه شنا استفاده می شد. طبیعتاً آنها به طرح و نمونه اولیه تبدیل نشدند. کشتی های آینده فقط ماموریت های جنگی را از این قایق ها پذیرفتند.

"بیور" در سال 1906 گذاشته شد، یک سال بعد راه اندازی شد. در سال 1908، قایق توپدار وارد ناوگان روسیه شد. در طول تاریخ وجود خود، او از آلمانی ها دیدن کرد. او در سال 1918 اسیر شد و به یک کارگاه شنا تبدیل شد. در همان سال قایق به استونی منتقل شد. اگرچه او از کار افتاده بود، اما در اسکادران این کشور ثبت شد.

این قایق به مدت 21 سال خدمت کرد، در سال 1927 برای اسقاط فرستاده شد.

قایق های توپدار رودخانه (دریاچه) و دریایی

با وجود عملکرد عالی، تقریباً همه قایق‌های توپدار برای حمله به اهداف ساحلی استفاده می‌شدند. هدف از این گونه حملات، سرکوب قدرت آتش دشمن و همچنین کاهش نیروی انسانی بود. اگر قایق در نزدیکی ساحل خود باقی می ماند، وظایف آن حفاظت از تأسیسات ساحلی و محافظت در برابر کشتی های جنگی دشمن بود.

قایق های توپدار دریایی و رودخانه ای وجود دارد. تفاوت اصلی آنها در وزن است. جرم اولی به 3 هزار تن می رسد، دومی 1500 تن است. البته، بر اساس نام، منطقی است که فرض کنیم در چه مکان هایی از قایق های توپدار استفاده می شود.

کارکرد و استفاده از قایق های توپدار

قایق‌های توپ‌دار گونه‌ای از کاربردی‌ترین کشتی‌های توپخانه هستند. این طرح امکان استفاده از آنها را در عملیات نظامی در منطقه ساحلی، در رودخانه ها و نزدیک مجمع الجزایر با جزایر صخره ای کوچک فراهم کرد.

قایق های توپدار می توانند وظایف زیر را انجام دهند:

1. دفاع از سواحل، بنادر، مصب
2. فرود آمدن
3. پشتیبانی نیروها در ساحل
4. فرود خود و مبارزه با فرود دشمن
5. وظایف جانبی، مانند تحویل محموله

بسته به اینکه کشتی توپخانه دقیقاً در کجا مورد استفاده قرار می گیرد، طراحی آن می تواند تغییر کند، ساختمان های ویژه ای ساخته شده است. قایق های بدون زره، زرهی و زرهی وجود دارد. گزینه دوم بیشتر مورد استفاده قرار می گرفت ، زیرا محافظت نسبتاً خوبی را ارائه می داد ، اما در عین حال وزن کمی داشت که تأثیر مثبتی بر مانور پذیری داشت.

ویژگی های اصلی قایق های توپدار

بر اساس مشخصات، مشخص شد که قایق توپدار در کجا مورد استفاده قرار می گیرد. سه گزینه اصلی وجود دارد:

1. جابه جایی. کشتی ها می توانند برای حفاظت و اجرای عملیات نظامی در دریاها یا رودخانه ها و دریاچه ها به آب انداخته شوند.
2. سرعت. 3-15 گره است. سرعت بستگی به نوع طراحی قایق توپدار دارد. می توان آن را بدون زره، فقط در مکان های آسیب پذیر یا کاملاً زره پوش کرد. به طور طبیعی وزن آن افزایش می یابد که بر سرعت شنا تأثیر منفی می گذارد.
3. تسلیحات.

از آنجایی که قایق های توپ جنگی بودند، توجه زیادی شد. آنها می توانند با 1-4 کپی از اسلحه های کالیبر اصلی (203-356 میلی متر) مجهز شوند. این رویکرد طراحی بر روی قایق های توپدار نیروی دریایی متمرکز بود. قایق های رودخانه ای اغلب به تفنگ های کالیبر متوسط ​​(76-170) مجهز بودند.

همچنین بسته به هدف روی عرشه می‌توان اسلحه‌های خودکار و مسلسل زنیت را نصب کرد. دومی ها به دلیل برد کوتاهشان به ندرت طراحی می شدند.

نتیجه

بنابراین، ملاقات با دو قایق توپدار یکسان غیرممکن است. هر نمونه به روش خود خوب است و دارای عملکرد منحصر به فرد خود است. همانطور که تاریخ نشان می دهد، بسیاری از قایق های توپدار روسی می توانستند به تنهایی با کل اسکادران ها مقابله کنند. این یک شایستگی نه تنها برای خود کشتی های جنگی و طراحان آنها، بلکه برای خدمه نیز است. اغلب، فقط شجاعت او نتیجه نبرد را به نفع او متمایل می کرد.

به موارد دلخواه به موارد دلخواه از موارد دلخواه 0

«همه کشتی‌های نظامی روسیه نباید پرچم را به دست کسی پایین بیاورند».

در تاریخ 6 آگوست، ساعت 20:30، علامت دهنده رزمناو آلمانی آگسبورگ در فاصله 50 کابین. یک کشتی را کشف کرد که در زیر ساحل جزیره کیونو حرکت می کرد و به اتاق چرخ گزارش داد. در این مرحله، فرمانده رزمناو آندریاس فیشر اشتباه کرد و هدف را قایق توپدار Brave تشخیص داد.

آگسبورگ و ناوشکن های همراه وی-29 و وی-100 که هشت نقطه به سمت راست چرخیدند، در مسیر NW دراز کشیدند. بعد از 15 دقیقه چرخش به N و نزدیک شدن به فاصله 25 کابین. این رزمناو با نورافکن های جنگی دو قایق توپدار روسی را روشن کرد که دارای مسیری 10 درجه شمال غربی بودند. و پاشیدن پوسته‌هایی که در مقابل آگسبورگ ایستاده بودند و پیش‌قلعه‌اش را فرو می‌ریختند، نشان می‌داد که این اصلاً شجاع با 130 میلی‌مترش نیست. ضربه متعاقب آن به سمت راست در ناحیه قاب ششم باعث شد رزمناو با تمام بدنه بلرزد. چراغ جلو خاموش شد. در این انفجار هفت نفر کشته شدند و درپوش گلدسته سمت راست پاره شد. افسر دیده بان گزارش داد که لنگر سمت راست رها شده است. پس از چند دقیقه، لنگر به طور ایمن وارد زمین شد. ورودی جعبه طناب با همان انفجار مسدود شده بود. روی پل، تلگراف به "پول پشت" منتقل شد، اما تقریباً پنج هزار تن، با سرعت حدود 20 گره، بلافاصله متوقف نشد. وقتی زنجیر به طور کامل حکاکی شد، آگسبورگ با دماغه‌اش نوک زد و به گردش سمت راست افتاد، با یک سوراخ آب را جمع کرد و با سمت چپ به سمت روس‌ها چرخید. بسیار مرتفع، و به خوبی در مقابل آسمان غروب خورشید قابل تشخیص است. جایی که تقریبا بلافاصله و پرواز کرد. و منفجر شد.

ناوشکن ها در تلاش برای پوشاندن گل سرسبد خود، حمله اژدری را آغاز کردند. اما با قرار گرفتن در زیر آتش شدید توپخانه، آنها مجبور به دور شدن شدند. اژدر شلیک شده توسط ناوشکن "V-29" به هدف اصابت نکرد ...

آنها برای مناطق دیگر ساخته شده اند. اما شرایط به گونه ای بود که قایق های توپدار ساخته شده برای خاور دور در بالتیک باقی ماندند. اولین کشتی در نظر گرفته شده برای عملیات در خور آمور و تنگه تاتار، گیلیاک بود.

اما در نتیجه خلاصه کردن تجربیات قایق‌های توپدار اسکادران اقیانوس آرام در دفاع از پایگاه دریایی دالنی در جزیره تسوشیما، جایی که آنها مجبور بودند به طور سیستماتیک در جریان وظیفه نگهبانی در حملات خارجی، از جمله با رزمناوهای سبک دشمن، وارد نبرد شوند. در جهت تقویت قدرت آتش نهایی شد. که منجر به افزایش جابجایی شد.

در نتیجه، کره ای که در سال 1908 پرتاب شد، به 83 متر رشد کرد و تا 1750 تن افزایش یافت. چینی ها می خواستند چیزی شبیه به این را رزمناو درجه دوم بنامند. با عرض تقریباً 14 متر (13.8 متر)، پیش نویس کاملاً بارگیری شده 3.2 متر بود که امکان استفاده از کشتی را در پایین دست آمور تا خاباروفسک و بیشتر رودخانه های چین فراهم کرد. هنگام دریافت 280 تن آب بالاست برای عبور از دریا، حداکثر پیش نویس به 3.6 متر رسید. کالیبر اصلی چهار اسلحه 203 میلی متری 45 کالیبر روی دو پایه دوقلوی آرمسترانگ بود. قرار بود چهار تفنگ ویکرز 120/50 میلی‌متری و چهار کین سه اینچی به آنها کمک کنند. با این حال، دومی در مرحله طراحی با هویتزرهای میدانی 122 میلی متری روی پایه های دریایی جایگزین شد - آنها برای کار در امتداد ساحل مناسب تر بودند. کمربند زرهی اصلی به عرض 3.4 متر از چهارده صفحه به ضخامت 50 میلی متر به طول 63 متر کشیده شده و ماشین ها و مکانیسم های اصلی قایق را پوشش می دهد. حفاظ داخلی شامل یک عرشه زرهی 20 میلی متری، اریب های 50 میلی متری و در محل اتصال آن ها، یک 20 میلی متری ضد پارگی به ارتفاع 1.7 متر بود که ضخامت آن در ناحیه آسانسورها و ماشین های کشتی به 50 میلی متر می رسید. برج اتصال از فولاد زرهی به ضخامت 50 میلی متر، سقف و بایگانی کابین از فولاد کم مغناطیسی به ضخامت 20 میلی متر ساخته شده است. اسلحه‌های 8 اینچی با سپرهایی به ضخامت 50 میلی‌متر پوشیده شده بودند. تمام این شادی توسط دو ملخ چهار پره با قطر 1.8 متر به حرکت در آمد که توسط دو توربین کم سرعت پارسون با ظرفیت کل 7600 اسب بخار تغذیه می‌شد. چهار دیگ بخار لوله آبی بومادران با سوخت زغال سنگ. ناوگان با داشتن تجربه کار با یک ناوشکن توربین در سال 1903، تصمیم گرفت روی کشتی های بزرگتر تمرین کند (در سال 1902، دریاسالاری بریتانیا نیروگاه ناوشکن 15 ساله را مدرن کرد. "Velox" و بر اساس نتایج عملیات سالانه PTU، تصمیم گرفت که از سال 1905 تمام کشتی های جدید بریتانیای کبیر فقط باید به موتورهای توربین بخار مجهز شوند.) در 430 دور در دقیقه، قایق توپدار با اطمینان 20 گره را حفظ کرد. نتوانست برای کشتی دور بدود وظیفه اصلیکه نقش ذخیره توپخانه عملیاتی پایگاه دریایی و تسلط بر آب رودخانه بود، این مهم نبود. آنها به سادگی چشم خود را بر روی سکونتگاه بد بستند. اما ثبات "کره ای" تقریباً به کل سریال پایان داد. حتی در یک موج کوچک، تیراندازی هدفمند دشوار بود، با یک موج 5 امتیازی، پیچ به 30 درجه رسید و با موج بیش از 6 امتیاز، دامنه رول از 40 درجه فراتر رفت. در همان زمان، از دست دادن قابلیت کنترل عادی کشتی را به سمت موجی با تاخیر سوق داد که تهدید به واژگونی می کرد. با وزش باد 6 نقطه، قایق دارای چرخش سریع است و 24-28 نوسان در دقیقه از 35 تا 40 درجه انجام می دهد که در نتیجه افراد نمی توانند روی پاهای خود بمانند. اما در نهایت با نصب کیل های خارجی مشکل حل شد.

قایق‌های توپدار Sivuch و Beaver که در مرحله بعدی ساخته شدند، برجک‌های دو تفنگ 203 / 50 میلی‌متری را دریافت کردند که به عنوان کمکی برای رزمناو سنگین"پیتر کبیر". با این حال، به دلیل معرفی انگلیسی "Dreadnought"، چنین کالیبری برای TKR بی ربط شده است. طراحی برج ها در جهت کاهش حفاظت به 50 میلی متر بازسازی شد و با موفقیت وارد جابجایی شد که به 1870 تن افزایش یافته بود. پیش نویس عادی به 3.3 متر افزایش یافت. و به دلیل خطوط کامل تر، سرعت قایق ها به کمی بیش از 19 گره کاهش یافت. اما از سوی دیگر، شبیه تصویر تف کردن یک رزمناو بود.

در اوایل آگوست 1915، ناوگان آلمانی با هدف محاصره و انهدام نیروهای دریایی خلیج ریگا و همچنین استخراج معادن تنگه مونسون، تلاش کرد از تنگه ایربن به خلیج ریگا عبور کند. در این زمان، قایق های توپدار روسی "Sivuch" و "Koreets" با آتش توپخانه از جناح ساحلی نیروهای روسی در نزدیکی Ust-Dvinsk پشتیبانی کردند. از ترس اینکه ارتباط قایق ها با نیروهای اصلی قطع شود، فرماندهی به آنها دستور داد که فوراً به مونسوند بازگردند.

در 6 آگوست، در ساعت 20:30، در نزدیکی جزیره کیونو (کیهنو)، قایق های توپ با رزمناو آلمانی آگسبورگ و ناوشکن های V-29 و V-100 ملاقات کردند. قایق ها به امید دور شدن از دشمن در پیشروی گرگ و میش و مه غروب، سرعت خود را افزایش دادند. در ساعت 20 و 24 دقیقه، با روشن کردن قایق ها با نورافکن، رزمناو از فاصله 25 کابین شروع به مشاهده کرد. «سیووچ»، سر، راتیر فرمان را به «کره ای» داد و آن را با شیب تندتر به سمت غرب برد. پس از بازسازی و حرکت NWN، قایق های توپدار از فاصله کمتر از 20 کابین، در واقع شلیک مستقیم، با کالیبر اصلی خود به سمت رزمناو آلمانی شلیک کردند. نورافکن ها روشن نبودند البته «عبور از T» کلاسیک جواب نداد، اما همین کافی بود. پوشش‌ها از ساووی دوم رفتند - رزمناو به معنای واقعی کلمه به ستون‌های آب برخاسته از انفجار گلوله‌های انفجاری قوی پرواز کرد. پاشش ها کشتی دشمن را از فاصله یاب بسته کردند ، بنابراین شکاف روی بدنه آگسبورگ پرتابه هشت اینچی شلیک شده توسط تفنگ سمت چپ نصب تانک Koreets مشاهده نشد. و نورافکن خاموش شده قطعه ضربه ای از یک پوشش نزدیک در نظر گرفته شد. هنگامی که رزمناو به طرفین چرخید و او مسیر را رها کرد، آنها شروع به فکر کردن به دلایل نکردند، اما با استفاده از لحظه، روی چنین هدف شیک و تقریباً چند ضلعی کار کردند. با این حال، چنین وضعیت ناخوشایند و بحرانی به آلمانی ها اجازه داد تا از نورافکن جنگی عقب استفاده کنند و هفت اسلحه 105 میلی متری آلمانی آتش را روی دریای سیووچ متمرکز کردند و در مدت زمان کوتاهی به سه ضربه رسیدند. و سپس ناوشکن ها وارد حمله شدند. Sea Sivuch با دریافت یک پوسته در محفظه تیلر، به سمت راست غلتید و به لطف این، اژدر را از دست داد. "کره ای"، با رفتن به همان مسیر، آتش را به مخالفان جدید منتقل کرد و آنها را مجبور به عقب نشینی از نبرد کرد. بر روی یکی از ناوشکن ها، پارگی یک پوسته 120 میلی متری در منطقه پل ثبت شد.

در ساعت 21:20، قایق های توپدار با پشت سر گذاشتن رزمناو سبک آگسبورگ، سوخته و مسیر خود را از دست داده بودند، با سرعت 12 گره دریایی به سمت خروجی خلیج ریگا حرکت کردند. و پانزده دقیقه بعد، پرتوهای دوازده نورافکن از روی آنها عبور کرد - اسکادران چهارم ناوگان آلمانی از سمت تنگه مونسون به میدان جنگ نزدیک می شد. ساعت 21:42 فرماندهان پیشرو کشتی جنگی"پوسن" تیراندازی کرد. قایق های توپدار هشت اینچی در پاسخ صحبت کردند.

در پست سرویس ارتباطات ناوگان بالتیک در جزیره کیونو، نبرد توپخانه ای به مدت حدود یک ساعت و نیم در منطقه جزیره ثبت شد که با تیراندازی شدید، سوختن بسیاری از نورافکن ها همراه بود. و موشک های روشنایی

در آنجا، دو کشتی کوچک روسی با دو ناو جنگی dreadnought، چهار رزمناو، سی ناوشکن و هشت کشتی جنگی کردند. کشتی های گشتی. با از دست دادن بینایی یکدیگر در انفجار پوسته های متعدد، هر کدام نبرد خود را انجام دادند، اما پرچم سنت اندرو پایین نیامد.

در ساعت 2210، سیووچ که توسط گلوله ها مورد ضرب و شتم قرار گرفته بود و مسیر خود را از دست داده بود، دو اژدر در سمت بندر دریافت کرد. یک انفجار قوی در داخل بدنه رعد و برق رخ داد و کشتی قهرمان که به سرعت در کشتی سقوط کرد، در یک نقطه جغرافیایی با مختصات تقریبی 58 گرم غرق شد. 08 ثانیه NL، 23 گرم. 50 ثانیه o.d. از دید روستای ساحلی Linakylä.

در ساعت 22 و 21 دقیقه، آتش سوزی و غیرقابل کنترل "کره ای" که از آخرین اسلحه بازمانده (هویتزر 122 میلی متری) شلیک کرد، بر روی صخره های ساحلی جزیره کیونو در یک و نیم مایلی شمال روستای ذکر شده انجام شد. تیم کشتی محکوم به فنا را ترک کرد و تمام امکانات را برای مبارزه به پایان رساند.

از 148 نفر تیم Sea Sivuch، آلمانی ها 2 افسر و 48 ملوان را از آب بیرون آوردند که از این تعداد فقط 15 نفر مجروح نشدند. در طول انتقال به Swinemünde، 8 ملوان بر اثر جراحات جان باختند. به همراه قایق توپدار Sivuch ، فرمانده آن پیوتر نیلوویچ چرکاسوف ، که حتی در جنگ روسیه و ژاپن در نبرد ناوشکن ها در نزدیکی لیائوتشان در 26 فوریه 1904 متمایز شد ، درگذشت و در آخرین روزهای دفاع از بندر آرتور به عنوان یک افسر ارشد کشتی جنگی سواستوپل خدمت کرد. برای آخرین نبرد خود، کاپیتان 2nd Rank P.N. چرکاسف پس از مرگ نشان درجه 4 سنت جورج را دریافت کرد و به رتبه بعدی ارتقا یافت.