การระบายอากาศ
"เรือประจัญบานพกพา": ผู้แพ้และโชคดีของกองเรือนาซี เรือลาดตระเวนหนัก Lutzow Lutzow เรือลาดตระเวนหนัก 1939

"เรือประจัญบานพกพา": ผู้แพ้และโชคดีของกองเรือนาซี เรือลาดตระเวนหนัก Lutzow Lutzow เรือลาดตระเวนหนัก 1939

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง "เรือประจัญบานพกพา" ของเยอรมันในประเภท "Deutschland" ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรืออเนกประสงค์ เหมาะทั้งสำหรับการปฏิบัติการของผู้บุกรุกและการต่อสู้กับเรือลาดตระเวนของศัตรู อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมของพวกเขาแตกต่างออกไป หากเส้นทางการต่อสู้ของหนึ่งใน "ผู้แพ้" ของกองเรือเยอรมัน เรือลาดตระเวน "Deutschland" ("Lutzow") วิ่งจากการซ่อมแซมไปสู่การซ่อมแซม เรือลาดตระเวน "Admiral Scheer" แสดงประสิทธิภาพการรบสูงและมีชื่อเสียงในการจู่โจมที่ประสบความสำเร็จ

ในช่วงก่อนสงครามเยอรมนี เรือลาดตระเวนหนักถูกแบ่งออกเป็นสองประเภทย่อยอย่างชัดเจน "เรือประจัญบานพกพา" ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการปฏิบัติการของหน่วยจู่โจม และเรือลาดตระเวนหนัก "คลาสสิก" ถูกสร้างขึ้นสำหรับการปฏิบัติการหมู่ แต่คำนึงถึงการจู่โจมที่เป็นไปได้ เป็นผลให้ทั้งคู่มีส่วนร่วมในปฏิบัติการต่อต้านการค้าโดยเฉพาะและเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง - ปืนใหญ่สนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน

เรามาเริ่มการรีวิวด้วย "เรือประจัญบานพกพา" - เรือรบที่น่าทึ่ง ซึ่งจริงๆ แล้วคือ "เรือประจัญบานขนาดเล็ก" ภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญาแวร์ซาย สาธารณรัฐไวมาร์ไม่สามารถสร้างเรือที่มีระวางขับน้ำมาตรฐานมากกว่า 10,000 ตันเพื่อทดแทนชุดเกราะเหล็กเก่าในยุคก่อนยุคเดรดนอทได้ ดังนั้น ภารกิจที่ไม่สำคัญจึงถูกกำหนดขึ้นต่อหน้านักออกแบบชาวเยอรมันในช่วงทศวรรษที่ 1920 เพื่อให้เข้ากับโครงร่างนี้ เรือที่จะทรงพลังกว่าเรือลาดตระเวนใดๆ ในยุคนั้น และในขณะเดียวกันก็สามารถหลบเลี่ยงเรือประจัญบานได้ ในเวลาเดียวกัน มันถูกใช้เป็นหน่วยจู่โจมเพื่อต่อสู้กับการค้าของศัตรู (ซึ่งหมายความว่ามันต้องมีระยะไกล)

คุณสมบัติทั้งสามถูกรวมเข้าด้วยกันด้วยการใช้โรงไฟฟ้าดีเซลรวมถึงความจริงที่ว่าพันธมิตรไม่ได้ จำกัด ลำกล้องหลักไว้ที่เยอรมัน ดังนั้น เรือลำใหม่จึงได้รับปืน 280 มม. หกกระบอกในป้อมปืนสามกระบอก ซึ่งเหนือกว่าอาวุธของเรือลาดตระเวน "วอชิงตัน" ที่ทรงพลังที่สุดในยุคนั้นอย่างเห็นได้ชัด (ปืน 203 มม. หกหรือแปดกระบอก) จริงอยู่ที่ความเร็วของเรือใหม่นั้นด้อยกว่าเรือลาดตระเวนอย่างเห็นได้ชัด แต่ถึง 28 นอตก็ยังปลอดภัยที่จะพบกับเรือเดรดนอตส่วนใหญ่ในขณะนั้น

เรือลาดตระเวนหนัก "เยอรมัน" หลังเข้าประจำการ พ.ศ. 2477
ที่มา - A. V. Platonov, Yu. V. Apalkov เรือรบของเยอรมนี 2482-2488 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 2538

แบบร่างเริ่มต้นของเรือซึ่งเรียกอย่างเป็นทางการว่า "เรือรบ" แต่นักข่าวเรียกเล่นๆ ว่า "เรือประจัญบานพกพา" ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2469 งบประมาณสำหรับการก่อสร้างของพวกเขาถูกหารือใน Reichstag แล้วเมื่อปลายปี 2470 และการก่อสร้างผู้นำ Deutschland เริ่มขึ้นในปี 2472 เรือเยอรมันเข้าประจำการในฤดูใบไม้ผลิปี 1933 เรือ Admiral Scheer ในปี 1934 และ Admiral Graf Spee ในปี 1936

ต่อมาโครงการ "เรือประจัญบานพกพา" ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นความพยายามสร้างหน่วยรบสากลเพื่อปฏิบัติงานทั้งหมดในคราวเดียว อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 เรือลำใหม่ได้ก่อให้เกิดความปั่นป่วนในหมู่เพื่อนบ้านของเยอรมนี ในปี 1931 ฝรั่งเศส "ตอบ" เยอรมันด้วยการสั่งซื้อเรือลาดตระเวณประจัญบานชั้นดันเคิร์กขนาด 23,000 ตัน หลังจากนั้นชาวอิตาลีก็เริ่มอัพเกรดเรือดำน้ำแบบเก่าให้เป็นมาตรฐานของเรือประจัญบานเร็ว หลังจากพัฒนาโครงการใหม่ ชาวเยอรมันได้เปิดตัว "การแข่งขันเรือประจัญบาน" ในทวีปยุโรป

ผลจากการก่อสร้าง ระวางมาตรฐานของ "เรือประจัญบานกระเป๋า" เกินขีดจำกัด 10,000 ตัน และมีจำนวนประมาณ 10,770 ตันสำหรับ "เยอรมัน" (ซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในขณะที่ปฏิบัติตามข้อจำกัด) และ 12,540 ตันสำหรับ "นายพลเคานต์สปี" โปรดทราบว่าเกินขีดจำกัด 5-10% เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือลาดตระเวน "วอชิงตัน" ทุกลำ ยกเว้นลำแรก

เกราะของเรือเยอรมันลำใหม่นั้นแข็งแกร่งมาก "Deutschland" ได้รับการป้องกันโดยสายพานด้านนอกที่เอียงเต็ม (12 °) ตามแนวป้อมปราการ (หนา 80 มม. ในครึ่งบนและสูงสุด 50 มม. ที่ขอบล่าง) ที่ส่วนท้ายของป้อมปราการ ใกล้กับห้องใต้ดิน ความหนาของส่วนบนของสายพานลดลงเล็กน้อย (สูงสุด 60 มม.) แต่เกราะที่เบากว่ายังคงอยู่ด้านหลังการเคลื่อนที่ 60 มม. (ไปข้างหน้า 18 มม. ถึงก้านและ 50–30 มม. ต่อท้ายพวงมาลัย) เกราะแนวตั้งได้รับการเสริมด้วยสายพานเอียงภายใน 45 มม. ซึ่งวิ่งขนานกับสายพานด้านนอก ดังนั้นความหนารวมของสายพานทั้งสองจึงสูงถึง 125 มม. ซึ่งมากกว่าเรือลาดตระเวนลำอื่นในช่วงระหว่างสงคราม

จอง "เรือประจัญบาน" ของเยอรมัน ("Admiral Graf Spee")

เกราะแนวนอนประกอบด้วยสองชั้น: ชั้นบน (ตลอดทั้งป้อม แต่อยู่เหนือขอบของเข็มขัดและไม่เชื่อมต่อกับโครงสร้างในทางใดทางหนึ่ง) และชั้นล่างซึ่งวางอยู่ด้านบนของเข็มขัดด้านใน แต่ด้านล่าง ขอบบน ความหนาของชั้นล่างคือ 30–45 มม. และไม่มีช่องว่างระหว่างเข็มขัดเกราะเลย ดังนั้นความหนาของเกราะแนวนอนคือ 48–63 มม. ป้อมปืนหลักมีเกราะหน้าหนา 140 มม. ผนังหนา 80 มม. และหลังคาหนา 85 ถึง 105 มม.

คุณภาพของชุดเกราะนี้มักได้รับการประเมินว่าต่ำเนื่องจากผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง แต่บนเรือลำต่อมาของซีรีส์ เกราะค่อนข้างแข็งแกร่ง: สายพานด้านนอกสูงถึง 100 มม. เหนือความสูงทั้งหมดโดยลดความหนาของโซนด้านในลงเหลือ 40 มม. ดาดฟ้าหุ้มเกราะด้านล่างก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน - มันต่อเนื่องไปถึงสายพานด้านนอก แต่ในขณะเดียวกันความหนาก็ลดลงเหลือ 20-40 มม. ในพื้นที่ต่างๆ ในที่สุดความหนาของกำแพงกั้นส่วนหุ้มเกราะตามยาวตอนบนซึ่งอยู่ในส่วนลึกของตัวถังระหว่างชั้นหุ้มเกราะเพิ่มขึ้นจาก 10 เป็น 40 มม. เกราะป้องกันเสริมด้วยลูกเปตองด้านข้าง ซึ่งไม่มีในเรือลาดตระเวนส่วนใหญ่ในยุคนั้น

โดยทั่วไปแล้ว การป้องกัน "เรือประจัญบานกระเป๋า" ของเยอรมันสร้างความประทับใจที่แปลกประหลาด - มันดูเป็นหย่อม ๆ ไม่สม่ำเสมอและ "เปื้อน" ตลอดความยาวของเรือ ในขณะเดียวกัน ในประเทศอื่น ๆ พวกเขาชอบที่จะปฏิบัติตามหลักการ "ทั้งหมดหรือไม่มีเลย" โดยจองเฉพาะองค์ประกอบที่สำคัญมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และปล่อยให้ส่วนที่เหลือไม่มีการป้องกันเลย เกราะแนวนอนของ "เรือประจัญบาน" ดูอ่อนแอเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยจู่โจมที่มีปืนลำกล้องขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการต่อสู้ระยะไกล ในทางกลับกัน การจองกลายเป็นการเว้นระยะห่าง นั่นคือมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้กระสุนปืนก่อนที่จะเจาะลึกเข้าไปในเรือต้องเอาชนะเกราะหลายชั้นที่อยู่ในมุมต่างๆ ซึ่งทำให้มีโอกาสเกิดการแฉลบหรือชนวนบนเกราะมากขึ้น การป้องกันนี้พิสูจน์ตัวเองในสภาพการต่อสู้ได้อย่างไร?

เยอรมัน (Lützow)

เรือลำนี้กลายเป็นหนึ่งในเรือลาดตระเวนเยอรมันที่โชคร้ายที่สุด เป็นครั้งแรกที่ตกอยู่ภายใต้การโจมตีของศัตรูในตอนเย็นของวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 เมื่อเครื่องบิน SB ของโซเวียตสองลำทิ้งระเบิดจากความสูง 1,000 เมตรในการโจมตีเกาะอิบิซาของสเปน ก่อให้เกิดการโจมตีทางแทคติกบนเกาะในขณะที่ ส่วนหนึ่งของปฏิบัติการคุ้มกันการขนส่ง Magellanes (Y-33) ไปยัง Cartagena ) พร้อมอาวุธมากมาย ลูกเรือของผู้หมวดอาวุโส N. A. Ostryakov ประสบความสำเร็จ - ระเบิดสองลูกเข้าที่เรือและอีกลูกหนึ่งระเบิดที่ด้านข้าง จากข้อมูลของเยอรมัน เรากำลังพูดถึงระเบิดน้ำหนัก 50 กก. และจากแหล่งข่าวของโซเวียต มีการใช้ระเบิดน้ำหนัก 100 กก.

ประเทศเยอรมัน ในปี พ.ศ. 2480 เขามีสีนี้ในขณะที่อยู่นอกชายฝั่งของสเปน
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับ "เรือประจัญบาน" นั้นน่าประทับใจทีเดียว ระเบิดลูกแรกถูกทำลายด้วยขนาด 150 มม ติดปืนใหญ่หมายเลข 3 ทางกราบขวาและเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงที่ยืนอยู่บนหนังสติ๊กถูกจุดไฟ ระเบิดลูกที่สองกระทบกับดาดฟ้าหุ้มเกราะในบริเวณส่วนเสริมด้านหน้าของฝั่งท่าเรือและเจาะเข้าไป (ในกรณีนี้ กระสุนขนาด 150 มม. ระเบิดที่บังโคลนของนัดแรก) เกิดไฟไหม้ขึ้นระหว่างชั้นหุ้มเกราะ คุกคามห้องใต้ดินขนาด 150 มม. ของหัวเรือซึ่งต้องถูกน้ำท่วม การสูญเสียบุคลากรจำนวน 24 เสียชีวิต 7 เสียชีวิตจากบาดแผลและ 76 ได้รับบาดเจ็บ

"ประเทศเยอรมัน" หลังโดนทิ้งระเบิดใกล้เมืองอิบิซา 29 มีนาคม 2480
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

ความเสียหายครั้งต่อไปของเรือซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Lutzow ได้รับความเสียหายในช่วงเช้าของวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2483 ในออสโลฟยอร์ด เมื่อร่วมกับเรือลาดตระเวนหนัก Blucher ถูกกริชยิงจากแบตเตอรี่ชายฝั่งของนอร์เวย์ Lutzow ได้รับกระสุนขนาด 150 มม. สามนัดจากแบตเตอรี่ Kopos (ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของออสโลฟยอร์ด) โดยยิงในระยะใกล้ในระยะไม่เกินหนึ่งโหล เห็นได้ชัดว่ากระสุนทั้งสามนัดเป็นแบบระเบิดแรงสูงหรือแบบกึ่งเจาะเกราะ

คนแรกยิงปืนกลางของป้อมปืนธนูและปิดการใช้งาน เห็นได้ชัดว่า การโจมตีตกลงไปที่หลุมพราง มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 4 คน สายไฟ เลนส์ และระบบไฮดรอลิกส์ของปืนด้านขวาได้รับความเสียหาย กระสุนนัดที่สองผ่านสายพานในพื้นที่เฟรมที่ 135 และระเบิดหลังแกนของหอธนูทำลายสถานการณ์ของที่อยู่อาศัยหลายแห่ง (2 เสียชีวิตและพลร่ม 6 คนจากกรมทหารเยเกอร์ภูเขาที่ 138 ได้รับบาดเจ็บ ). กระสุนนัดที่สามกระทบกับบูมตู้สินค้าด้านข้างท่าเรือและระเบิดเหนือดาดฟ้าเรือ ทำลายเครื่องบินสำรอง ทำลายสายไฟฉายและทำให้เกิดการยิงด้วยกระสุนในพื้นที่ 3 เสียชีวิตและ 8 ลูกเรือได้รับบาดเจ็บจากคนรับใช้ของปืน 150 มม. โดยทั่วไปแล้ว กระสุนของนอร์เวย์ลงจอดค่อนข้าง "สำเร็จ": การยิงเข้าทำให้อำนาจการยิงของเรือเยอรมันอ่อนลงบ้าง แต่ก็ไม่ได้สร้างความเสียหายใดๆ ต่อความสามารถในการอยู่รอดของเรือ มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 6 คน และบาดเจ็บอีก 22 คน

ตามมาด้วยความพ่ายแพ้สองครั้งด้วยตอร์ปิโด ครั้งแรกเกิดขึ้นในวันที่ 10 เมษายน - ในคืนหลังจากการยกพลขึ้นบกของเยอรมันในออสโล เมื่อเรือลุตโซวกำลังเดินทางกลับฐาน จากตอร์ปิโดขนาด 533 มม. หกลูกที่ยิงโดยเรือดำน้ำอังกฤษ Spearfish จากระยะ 30 kb ตอร์ปิโดลูกหนึ่งไปถึงเป้าหมายโดยชนกับช่องบังคับเลี้ยว ท้ายเรือเหนือช่องสามช่องสุดท้ายแตกและไม่ได้หลุดออกมาเพียงเพราะดาดฟ้าหุ้มเกราะพลัง ท้ายเรือสามห้องเต็มไปด้วยน้ำ 15 คนที่อยู่ที่นี่เสียชีวิตและหางเสือติดขัดในตำแหน่ง 20 °ทางกราบขวา เรือใช้น้ำประมาณ 1,300 ตันและจอดที่ท้ายเรืออย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม เพลารอดชีวิต โรงไฟฟ้าไม่ได้รับความเสียหาย และกำแพงกั้นระหว่างช่องที่ 3 และ 4 ได้รับการเสริมกำลังอย่างเร่งรีบ ในตอนเย็นของวันที่ 14 เมษายน เรือลากจูงสามารถลากเรือไปที่อู่ต่อเรือ Deutsche Werke ในเมือง Kiel การซ่อมแซมรวมกับการปรับปรุงให้ทันสมัยใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี และเรือลาดตระเวนเข้าประจำการภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เท่านั้น

"Lützow" หลังจากตอร์ปิโดได้รับความเสียหายเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2483 มองเห็นฟีดแตกได้ชัดเจน
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

ครั้งต่อไป Lützow ได้รับความเสียหายอย่างแท้จริงทันทีหลังจากเข้าสู่ปฏิบัติการใหม่ นั่นคือ Sommerreise ซึ่งดำเนินการโดยมีจุดประสงค์เพื่อเจาะผ่านช่องแคบเดนมาร์ก ในช่วงเช้าของวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เขาถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Beaufort ของอังกฤษจากหน่วยบัญชาการชายฝั่งที่ 42 และได้รับตอร์ปิโดเครื่องบิน 450 มม. หนึ่งลูกจากหกร้อยเมตร เธอชนเกือบตรงกลางลำเรือ - ในพื้นที่ช่องที่ 7 ในเฟรมที่ 82 ไม่ได้บันทึกการป้องกันตอร์ปิโดจากความเสียหายห้องเครื่องยนต์สองห้องและห้องที่มีข้อต่อถูกน้ำท่วมเรือรับน้ำได้ 1,000 ตันม้วนได้ 20 °และสูญเสียความเร็ว ในเช้าวันรุ่งขึ้นลูกเรือชาวเยอรมันสามารถให้ 12 นอตในเพลาเดียวได้ เรือลาดตระเวนมาถึงเมืองคีลซึ่งได้รับการซ่อมแซมอีกครั้ง - คราวนี้ใช้เวลาหกเดือน

ใน "การรบปีใหม่" เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2485 "Lützow" ยิงเข้าใส่เรือข้าศึกเป็นครั้งแรก แต่เขายิงได้ค่อนข้างน้อย ซึ่งสาเหตุแรกมาจากการหลบหลีกที่ไม่สำเร็จ การประสานงานที่ไม่ดี และความไม่แน่ใจในการกระทำของกองทัพเยอรมัน โดยรวมแล้ว Lutzow ยิงกระสุนลำกล้องหลัก 86 นัดและกระสุนลำกล้องทุ่นระเบิด 76 นัด (ครั้งแรกจากระยะ 75 kb สำหรับเรือพิฆาต จากนั้นจาก 80 kb สำหรับเรือลาดตระเวนเบา) การถ่ายทำ "Luttsov" ไม่สามารถสรุปได้อย่างไรก็ตามตัวเขาเองไม่ได้รับความนิยม

ลุตโซวจอดรถในนอร์เวย์ เรือล้อมรอบด้วยตาข่ายต่อต้านตอร์ปิโด
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

นอกจากนี้ "เรือประจัญบานพกพา" เนื่องจากสภาพของเครื่องยนต์ดีเซลที่ย่ำแย่ ถูกส่งไปยังทะเลบอลติก ซึ่งทำหน้าที่เป็นเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งแบบคลาสสิก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 มีการใช้อย่างแข็งขันเพื่อยิงชายฝั่งในทะเลบอลติก - ตามกฎแล้วโดยไม่มีการปรับจากเสาชายฝั่ง ใน การต่อสู้ทางเรือเรือไม่ได้เข้าร่วมอีกต่อไป เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม เขาถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำ Shch-407 แต่ตอร์ปิโดทั้งสองไม่เข้าเป้า ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ลุตโซวถูกใช้เพื่อยิงเป้าหมายชายฝั่งใกล้กับเอลบิง และในวันที่ 25 มีนาคม ใกล้กับดานซิก

ในที่สุด เมื่อวันที่ 4 เมษายน ที่ Hela Spit เรือถูกยิงด้วยกระสุนปืนชายฝั่ง (ขนาดลำกล้องน่าจะ 122 มม.) กระสุนโดนโครงสร้างส่วนบนของท้ายเรือ ทำลายที่พักของพลเรือเอก และเมื่อวันที่ 15 เมษายน ในลานจอดรถใกล้กับสวินเนมึนเด "เรือประจัญบาน" ถูกเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักแลงคาสเตอร์ของอังกฤษจากฝูงบินที่ 617 โจมตี กองทัพลุตโซว์ถูกโจมตีด้วยระเบิดเจาะเกราะน้ำหนัก 500 กก. สองลูก ลูกหนึ่งทำลายส่วนควบคุมคันธนูและเสาเรนจ์ไฟนของลำกล้องหลัก พร้อมด้วยยอดเสากระโดงและเสาอากาศเรดาร์ และลูกที่สองเจาะชั้นเกราะทั้งหมดและลงจอดโดยตรง ในห้องเก็บหัวเรือของกระสุนขนาด 280 มม. น่าสนใจ ไม่มีระเบิดเหล่านี้เกิดขึ้นเลย! ในทางกลับกัน การระเบิดอย่างใกล้ชิดของระเบิดหนัก 5.4 ตันที่ตกลงไปในน้ำทำให้เกิดหลุมขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ 30 ตร.ม. ในลำเรือ "Lützow" เอียงตัวและนั่งลงบนพื้น ในตอนท้ายของวัน ทีมงานสามารถสูบน้ำออกจากส่วนหนึ่งของสถานที่ได้ ใช้งานหอธนูขนาด 280 มม. และปืนกราบขวาขนาด 150 มม. สี่กระบอก ในวันที่ 4 พฤษภาคม เมื่อกองทหารโซเวียตเข้ามาใกล้ เรือก็ถูกระเบิดโดยลูกเรือ

"Lützow" ที่ตกลงบนพื้นดินใน Swinemünde ในปี 1945
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

"พลเชียร์"

ในทางกลับกันเรือลำนี้มีชื่อเสียงในด้านการจู่โจม จริงอยู่ที่เขาโชคดีไม่เหมือนชาวเยอรมัน - ตลอดช่วงสงครามเขาไม่เคยเจอเรือข้าศึกที่แข็งแกร่งเลย แต่ภายใต้การทิ้งระเบิดของอังกฤษ "Admiral Scheer" ได้ล้มลงเมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2482 ในบรรดาเครื่องบินทิ้งระเบิดความเร็วสูงเบลนไฮม์แปดลำที่โจมตีวิลเฮมส์ฮาเฟินจากการบินกราด สี่ลำถูกยิงตก แต่ลำสุดท้ายยังคงทำคะแนนได้ ในเวลาเดียวกัน ระเบิดน้ำหนัก 227 กิโลกรัมทั้งสามลูกที่โดนเรือเยอรมันไม่มีเวลาหยุดชนวนเนื่องจากความสูงต่ำ

เรือลาดตระเวนหนัก "Admiral Scheer" หลังเข้าประจำการ พ.ศ. 2482
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

การปะทะกันครั้งต่อไปเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งปีต่อมา ในตอนเย็นของวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ขณะอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ พลเรือเอก Scheer ได้พบกับขบวนการขนส่ง HX-84 - 37 ที่ได้รับการคุ้มกันโดยเรือลาดตระเวนเสริม Jervis Bay เพียงลำเดียว หลังจากเปิดฉากยิงด้วยลำกล้องหลัก เรือ Scheer ประสบความสำเร็จจากการระดมยิงครั้งที่สี่เท่านั้น แต่ปืน 152 มม. ของอังกฤษไม่เคยโดนเรือเยอรมัน ในเวลาเดียวกัน Sheer ยิงด้วยลำกล้องขนาดกลางและประสบความสำเร็จในการโจมตีหลายครั้งบนเรือขนส่ง ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าข้อความเกี่ยวกับความไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงของปืนใหญ่ขนาด 150 มม. บน "เรือประจัญบาน" นั้นเป็นการพูดเกินจริง

การจมของเรือลาดตระเวนเสริม Jervis Bay
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

ใช้เวลา 20 นาทีในการจมอ่าว Jervis ด้วยกระสุน 283 มม. แต่นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะเริ่มมืดและขบวนรถก็มีเวลาที่จะแยกย้ายกันไป ฝ่ายเยอรมันจมเรือขนส่งได้เพียง 5 ลำ และอีกหลายลำได้รับความเสียหาย แต่ยังไม่เสร็จสิ้นในความมืดมิดที่ตามมา เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อเทียบกับเรือที่ไม่มีอาวุธขนาดใหญ่ กระสุน 283 มม. มีประสิทธิภาพมากกว่ากระสุน 203 มม. มาก ในขณะที่กระสุน 150 มม. พิสูจน์แล้วว่าไม่มีประสิทธิภาพมากนัก (หนึ่งหรือสองนัดไม่เพียงพอสำหรับการปิดการใช้งาน การขนส่ง) ครั้งต่อไป Scheer ใช้ลำกล้องหลักในการจู่โจมเดียวกัน - เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 เขาจมเรือขนส่ง Rantau Pajang ของชาวดัตช์ซึ่งพยายามหลบหนีท่ามกลางพายุฝน โดยทั่วไปแล้วการจู่โจม "เรือประจัญบาน" เกือบหกเดือนนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก - Sheer จมหรือยึดเรือข้าศึก 17 ลำโดยส่วนใหญ่ใช้ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. แม้แต่ปัญหาแบบดั้งเดิมเกี่ยวกับน้ำมันดีเซลก็แก้ไขไม่ได้ แม้ว่าทันทีหลังการจู่โจม เรือต้องยืนหยัดเพื่อการซ่อมแซมโรงไฟฟ้าเป็นเวลา 2.5 เดือน

การจู่โจมครั้งต่อไปของ Admiral Scheer เกิดขึ้นเฉพาะในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 ซึ่งเป็นปฏิบัติการ Wunderland ที่มีชื่อเสียงเพื่อต่อต้านการขนส่งของโซเวียตในมหาสมุทรอาร์กติก แม้จะมีการฝึกที่ยาวนานและการใช้การลาดตระเวนทางอากาศ แต่ผลลัพธ์ของปฏิบัติการก็ค่อนข้างเรียบง่าย "Pocket Battleship" สามารถสกัดกั้นและจมเรือเพียงลำเดียว - เรือตัดน้ำแข็ง "Alexander Sibiryakov" (1384 brt) ซึ่งจัดหาเกาะ Severnaya Zemlya ชาวเยอรมันสกัดกั้นเขาประมาณเที่ยงวันที่ 25 สิงหาคมและยิงเขาอย่างช้าๆ - ใน 45 นาที กระสุน 27 นัดถูกยิงในหกนัดจากระยะ 50 ถึง 22 kb (ตามข้อมูลของเยอรมัน สี่นัดเข้าเป้า) ปืน Lender ขนาด 76 มม. สองกระบอกบนเรือ Sibiryakov ไม่โดนเรือเยอรมัน และไม่สามารถโจมตีได้ แต่ยิงอย่างสิ้นหวังตลอดการรบ

การจม "Sibiryakov" มุมมองจากกระดานของ "Admiral Scheer"
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือลูกเรือของ "Sibiryakov" - สามารถรายงานการต่อสู้และเยอรมันได้ "เรือลาดตระเวนเสริม"ทางวิทยุซึ่งทำลายความลับของปฏิบัติการทั้งหมด ดังนั้นผู้บัญชาการของ Scheer กัปตัน zur See Wilhelm Meendsen-Bolken จึงตัดสินใจหยุดมันและเมื่อเสร็จสิ้น - เพื่อเอาชนะท่าเรือ Dixon โดยยกพลขึ้นบกที่นั่น

ช่วงเวลาสำหรับการโจมตีได้รับเลือกอย่างดีเป็นพิเศษ: แบตเตอรีชายฝั่งทั้งสองที่ปกป้อง Dixon (130 มม. หมายเลข 226 และ 152 มม. หมายเลข 569) ถูกถอดออกจากตำแหน่งและบรรทุกขึ้นเรือเพื่อขนส่งไปยัง Novaya Zemlya อย่างไรก็ตามหลังจากภาพรังสีจาก Sibiryakov คำสั่งของ White Sea Flotilla ได้ออกคำสั่งให้ติดตั้งแบตเตอรี่อย่างเร่งด่วนและเตรียมพร้อมสำหรับการปรากฏตัวของศัตรู ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งวัน ปืนครกขนาด 152 มม. สองกระบอกของรุ่นปี 1910/30 ได้รับการติดตั้งบนพื้นไม้ของท่าเรือโดยตรง

แผนการรบที่ Dixon เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2485
ที่มา - Yu. Perechnev, Yu. Vinogradov ยามรักษาขอบฟ้าทะเล ม.: สำนักพิมพ์ทหาร, 2510

ในวันที่ 27 สิงหาคม เวลาตีหนึ่ง เรือ Sheer เข้าใกล้ถนนด้านในของ Dikson จากทางใต้ และเมื่อเวลา 1:37 น. จากระยะ 35 kb ได้เปิดฉากยิงใส่ท่าเรือและเรือที่ประจำการอยู่ในนั้น จากการระดมยิงครั้งที่สาม กระสุนขนาด 283 มม. หลายนัดพุ่งเข้าใส่เรือลาดตระเวนเสริม Dezhnev (SKR-19) แต่โดยไม่ได้ตั้งใจ ฝ่ายเยอรมันใช้กระสุนเจาะเกราะหรือกึ่งเจาะเกราะที่เจาะลำเรือโดยไม่เกิดการระเบิด "Dezhnev" ได้รับการตีอย่างน้อยสี่ครั้ง, ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 45 มม. สองกระบอกถูกปิดใช้งาน, 27 คนเสียชีวิตและบาดเจ็บ

อย่างไรก็ตาม ก่อนลงจอดบนพื้นดิน เรือกลไฟสามารถปิดท่าเรือด้วยม่านควันได้ และที่สำคัญที่สุดคือ เรือขนส่ง Kara เต็มไปด้วยวัตถุระเบิด เรือบรรทุกน้ำมัน Sheer ส่งไฟไปยังการขนส่งของคณะปฏิวัติ ทำให้มันลุกเป็นไฟ แต่ก็ไม่จมเช่นกัน ในเวลานี้ ในที่สุด แบตเตอรี่ชายฝั่งหมายเลข 569 ก็เปิดฉากยิง ถึงอย่างไรก็ตาม ขาดหายไปอย่างสมบูรณ์เครื่องมือและบุคลากรควบคุมขาดแคลน ไฟของเธอได้รับการจัดอันดับโดยชาวเยอรมันเป็น "แม่นยำเพียงพอ". บุคลากรของแบตเตอรี่รายงานการโจมตีสองครั้ง แต่ในความเป็นจริงไม่มีการโจมตีใด ๆ แต่ผู้บัญชาการ Sheer ไม่รู้สถานการณ์ ชอบที่จะออกจากการรบและซ่อนเรือไว้ด้านหลัง Cape Anvil

ปืน 152 มม. ของแบตเตอรี่ชายฝั่งหมายเลข 569
ที่มา - M. Morozov ปฏิบัติการ "Wunderland" // Flotomaster, 2002, No. 1

บ่ายสามโมงครึ่ง พลเรือเอก Scheer วนรอบคาบสมุทรและเริ่มยิงกระสุน Dixon จากทางใต้ ยิงกระสุนส่วนสำคัญในเวลา 40 นาที - กระสุนลำกล้องหลัก 77 นัด กระสุนลำกล้องเสริม 121 นัด และกระสุน 105 มม. สองร้อยครึ่ง กระสุนต่อต้านอากาศยาน เมื่อเรือเยอรมันปรากฏตัวในแนวของช่องแคบพรีวิน แบตเตอรี่หมายเลข 569 ก็เปิดฉากยิงอีกครั้ง โดยยิงกระสุน 43 นัดระหว่างการรบทั้งหมด ฝ่ายเยอรมันเข้าใจผิดว่าม่านควันเหนือท่าเรือเป็นเหตุเพลิงไหม้ และในเวลา 03:10 น. ผู้บัญชาการหน่วยจู่โจมได้ออกคำสั่งให้ถอนกำลัง ยุติปฏิบัติการ Wunderland ในความเป็นจริง ไม่มีใครเสียชีวิตแม้แต่คนเดียวใน Dikson และเรือที่เสียหายทั้งสองลำถูกนำไปใช้งานภายในหนึ่งสัปดาห์

ครั้งต่อไปปืนใหญ่ Admiral Scheer เข้าสู่การปฏิบัติมากกว่าสองปีต่อมาในทะเลบอลติก เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2487 เขาเปลี่ยนเรือลาดตระเวนหนัก Prinz Eugen ซึ่งได้ยิงกระสุนทั้งหมด เปิดฉากยิงใส่กองทหารโซเวียตจากระยะไกล บุกโจมตีตำแหน่งสุดท้ายของเยอรมันบนคาบสมุทร Syrve (เกาะ Saaremaa) เป็นเวลาสองวันเรือยิงกระสุนเกือบทั้งหมดของลำกล้องหลัก เป็นการยากที่จะระบุประสิทธิภาพของการยิง แต่ควรระบุว่าปลอกกระสุนที่ต่อเนื่องเกือบเหล่านี้สามารถรับประกันการอพยพกองทหารเยอรมันจากคาบสมุทรไปยัง Courland ได้อย่างสงบ ในเวลาเดียวกันในระหว่างการจู่โจมโดยการบินโซเวียตในช่วงบ่ายของวันที่ 23 พฤศจิกายน ("บอสตัน" สามลำและหลายกลุ่มของ Il-2s) Sheer ก็ได้รับระเบิดแสง (หรือจรวด) หนึ่งลูกบนดาดฟ้าเช่นกัน เป็นความเสียหายจากการระเบิดที่ด้านข้าง. การโจมตีเหล่านี้ไม่ได้สร้างความเสียหายร้ายแรง แต่บังคับให้เรือเยอรมันเคลื่อนออกจากชายฝั่งและหยุดยิงก่อนมืด

การโจมตีโดยเครื่องบินโซเวียต "Admiral Scheer" ใกล้คาบสมุทร Syrve เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2487
ที่มา - M. Morozov การล่าหมูป่า // Flotomaster, 1998, No. 2

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 พลเรือเอก Scheer ถูกใช้เพื่อยิงถล่มชายฝั่งในบริเวณคาบสมุทร Samland และ Königsberg โดยคราวนี้ยิงโดยไม่มีการปรับแต่ง ในเดือนมีนาคม เขายิงไปตามชายฝั่งในพื้นที่ Swinemünde จากนั้นไปที่ Kiel เพื่อเปลี่ยนลำกล้องหลักที่ชำรุด ที่นี่ในตอนเย็นของวันที่ 9 เมษายน เรือลำดังกล่าวถูกเครื่องบินอังกฤษโจมตีครั้งใหญ่ ภายในหนึ่งชั่วโมง เธอถูกโจมตีโดยตรง 5 ครั้ง เป็นรูขนาดใหญ่ทางกราบขวาจากการระเบิดอย่างหนักในระยะประชิด และกระดูกงูที่พลิกคว่ำในน้ำตื้น

"นายพลเชียร์" จมในคีล
ที่มา - V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง "เรือประจัญบาน" ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรือสากล เหมาะทั้งสำหรับการปฏิบัติการจู่โจมและการต่อสู้กับเรือลาดตระเวนของข้าศึก เกราะของพวกมันแม้จะเป็นเหล็กคุณภาพสูงไม่เพียงพอ แต่ก็ป้องกันกระสุน 152 มม. ได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกระยะและมุมหัน และส่วนใหญ่มักจะทนทานต่อการปะทะจากกระสุน 203 มม. ในเวลาเดียวกัน แม้แต่การโจมตีครั้งเดียวจากปืนขนาด 280 มม. ก็อาจสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือลาดตระเวน "วอชิงตัน" ทุกลำได้ ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากการรบใกล้ลาปลาตาเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. 2482 ซึ่งเป็นช่วงที่ "พลเรือเอกกราฟ สปี" ( พี่น้อง " Deutschland" และ "Admiral Scheer") ปัญหาหลักของ "เรือประจัญบานพกพา" ไม่ใช่อาวุธยุทโธปกรณ์ไม่ใช่การป้องกัน แต่เป็นการควบคุมการต่อสู้นั่นคือ "ปัจจัยมนุษย์" ที่มีชื่อเสียง ...

บรรณานุกรม:

A. V. Platonov, Yu. V. Apalkov เรือรบของเยอรมนี 2482-2488 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 2538
V. Kofman, M. Knyazev โจรสลัดหุ้มเกราะของฮิตเลอร์ เรือลาดตระเวนหนักชั้น Deutschland และ Admiral Hipper มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012
Yu. Perechnev, Yu. Vinogradov. ยามรักษาขอบฟ้าทะเล ม.: สำนักพิมพ์ทหาร, 2510
เอส. อโบรซอฟ สงครามทางอากาศในสเปน พงศาวดารการรบทางอากาศ พ.ศ. 2479–2482 มอสโก: Yauza, Eksmo, 2012
denkmalprojekt.org

ไม่เหมือนกับ Seydlitz ที่ไม่มีการพยายามเพิ่มความเร็วในตอนกลางคืน เสียชีวิต 157 รายและบาดเจ็บ 26 รายคือราคาสำหรับเรือที่ยังคงลอยอยู่ สำหรับความอุตสาหะในการสู้รบ กะลาสีชาวอังกฤษได้รับสมญานามว่า "Derflinger" สุนัขเหล็ก". ในตอนท้ายของการรบ ปืน 305 มม. สี่กระบอกและ 150 มม. สี่กระบอกถูกใช้งานกับเรือลาดตระเวนไม่ได้ในที่สุด

Von Haase: “ในตอนท้ายของเสาของเรือเยอรมัน มีเพียง Derflinger และ Von der Tann เท่านั้นที่เชื่อมต่อกันในตอนกลางคืน ไม่สามารถพูดได้ว่าเราเป็นที่กำบังที่น่าเกรงขามมาก จริงอยู่ ทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดีทางกราบขวา และปืน 150 มม. หกกระบอกไม่บุบสลาย แต่มีเพียงสองกระบอกเท่านั้นที่เข้าประจำการทางฝั่งท่าเรือ ไฟสปอร์ตไลท์ดวงเดียวยังไม่พอ ท้องฟ้ามีเมฆมากและกลางคืนก็มืด”

Hull "Darflinger" ในท่าเรือระหว่างการตัดเป็นโลหะ

หลังจากผ่านไป 230 ชั่วโมงในวันที่ 1 มิถุนายน กองเรือเยอรมันก็ถูกค้นพบโดยกองเรือพิฆาตที่ 13 ของอังกฤษ ซึ่งมีการยิงตอร์ปิโดซึ่งเฉียดเรือ Derflinger ไป

วอน ฮาส: “พระอาทิตย์ขึ้นแล้ว กล้องส่องทางไกลและแว่นตาสอดแนมหลายร้อยตัวค้นหาที่ขอบฟ้า แต่ไม่พบศัตรูที่ไหนเลย กองเรือของเรายังคงเคลื่อนไปทางใต้ และในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2459 ในตอนบ่าย เราเข้าสู่เมืองวิลเฮมส์ฮาเฟิน Derflinger ถูกทุบตีอย่างรุนแรง หลายห้องเป็นเศษเหล็กหัก แต่ชิ้นส่วนสำคัญไม่ได้รับความเสียหาย: รถยนต์ หม้อต้มน้ำ สายไฟบังคับเลี้ยว เพลาใบพัด และกลไกเสริมเกือบทั้งหมดรอดมาได้เพราะเกราะป้องกัน ชิ้นส่วนหลายพันชิ้นปกคลุมเรือ หนึ่งในนั้นคือหัวรบ 381 มม. ที่เกือบไม่บุบสลาย”

สำหรับการซ่อมแซมชั่วคราว Derflinger เทียบท่าในอู่ลอยน้ำใน Wilhelmshaven ซึ่งก่อนหน้านี้ Seydlitz เคยยืนอยู่ หลังจากการซ่อมแซมชั่วคราว เขาย้ายไปที่อู่ต่อเรือ Howald ใน Kiel ซึ่งในอู่ลอยน้ำหลังจากเรือ "Koenig" ที่น่ากลัวตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายนถึง 15 ตุลาคม พ.ศ. 2459 (76 วัน) การซ่อมแซมหลักได้ดำเนินการ ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน หลังจากหกเดือนของการซ่อมแซมทั่วไปและการฝึกการรบในทะเลบอลติก Derflinger ก็ได้ฟื้นฟูความสามารถในการรบอย่างเต็มที่

จากภารกิจที่ความพยายามหลักมุ่งไปที่หน่วยยาม จัดหาเส้นทางการเคลื่อนไหวฟรีและคุ้มกันชาวเยอรมัน เรือดำน้ำที่นี่เราสามารถพูดถึงการซ้อมรบที่ทำให้เสียสมาธิของหน่วยเฉพาะกิจผสมเยอรมันเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2460 ระหว่างการวางทุ่นระเบิดทางตะวันตกของ Horns-rev และทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Helgoland และทางเดินที่ไม่มีทุ่นระเบิดถูกทิ้งไว้ที่นี่ในขณะที่ ระหว่างทางจาก Horns-roars ไปทางเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือมีทุ่นระเบิดหนาแน่น

ในปีพ. ศ. 2461 เมื่อวันที่ 20 เมษายน Derflinger ได้ปิดการวางทุ่นระเบิดในพื้นที่ของธนาคาร Terschelling และในวันที่ 23/24 เมษายนได้เข้าร่วมในการรณรงค์ทางทหารครั้งใหญ่ของ Open Sea Fleet ไปยังละติจูดของเบอร์เกน

หลังจากการสงบศึกในวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2461 เรือถูกย้ายไปที่สกาปาโฟลว์ ซึ่งเธอมาถึงในวันที่ 24 พฤศจิกายน และในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2462 เธอถูกลูกเรือของเธอไล่ตะครุบ เมื่อเวลา 14.45 น. เรือลาดตระเวนจมลงสู่ก้นทะเลที่ความลึก 27-30 ม. หันกระดูกงูขึ้นโดยมีรายการ 20° บนเรือ

ในปี 1938 เขาเป็นเรือขนาดใหญ่ลำสุดท้ายที่เลี้ยงใน Scapa Flow มันจะถูกรื้อถอนในหนึ่งปี แต่การระบาดของสงครามทำให้ไม่สามารถเริ่มตัดเศษโลหะได้ ดังนั้น Derflinger จึงจอดทอดสมอนอกเกาะ Riza ในตำแหน่งกระดูกงูขึ้น ในปี พ.ศ. 2489 เขาถูกย้ายไปที่ท่าเรือ Fasline บนแม่น้ำไคลด์ ซึ่งเขาอยู่ในท่าเทียบเรือลอยน้ำจนถึงปี พ.ศ. 2491 ที่นั่น ภายใน 15 เดือน เขาถูกรื้อถอนเพื่อหาโลหะ ได้รับเศษเหล็กประมาณ 20,000 ตัน

เพื่อเป็นสัญญาณของการปรองดองและความเคารพซึ่งกันและกันระหว่างกองเรืออังกฤษและเยอรมัน บริษัทอังกฤษที่รื้อเรือเป็นเศษเหล็กได้ส่งมอบระฆังเรือที่ยกขึ้นของเรือธง เรือรบ"Friedrich der Grosse" และ "Derflinger" และต่อมาเป็นตราประจำการของเรือลาดตระเวนประจัญบานลำนี้ เรือฟริเกตฝึกของบุนเดสมารีน Scheer ได้นำนิทรรศการพิเศษเหล่านี้มาสู่เยอรมนี

เรือลาดตระเวนประจัญบาน Lützow

ลุดวิก ฟอน ลุตโซว (18 พฤษภาคม พ.ศ. 2325 - 6 ธันวาคม พ.ศ. 2377) พลตรีปรัสเซียน มีชื่อเสียงโด่งดังในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพ เรืออยู่ในกองเรือตั้งแต่วันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2458 ถึง 1 มิถุนายน พ.ศ. 2459

ด้านบน: เรือลาดตระเวนประจัญบาน Lützow

“Lützow” ถูกสร้างขึ้นตามโปรแกรม (ปีงบประมาณ) ปี 1911 ที่อู่ต่อเรือ “Schihau” ใน Danzig (อาคารหมายเลข 885) เรือถูกวางภายใต้ชื่อ "Ersatz Kaiserin Augusta" มีความแตกต่างในแหล่งวรรณกรรมเกี่ยวกับวันที่วางกระดูกงูของเรือ: ชื่อแคมป์เบลและโกรเนอร์ พฤษภาคม 2455 ฮิลเดอบรันด์ - กรกฎาคม 2455

เรือลาดตระเวณรบ "Lützow" ถูกสร้างขึ้นตามโครงการเดียวกันและมีข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคเช่นเดียวกับ "Derflinger" แต่ในขณะเดียวกันก็มีความแตกต่างในการออกแบบ จากข้อมูลของ Conway การกระจัดตามปกติของเธอคือ 26,180 ตัน ตัวถังถูกแบ่งด้วยกำแพงกั้นน้ำออกเป็นช่องหลัก XVII Lützow ภายนอกแตกต่างจาก Derflinger ด้วยปล่องไฟด้านหน้าที่กว้างกว่า

ตามโครงการ ปืนใหญ่ลำกล้องขนาดกลางประกอบด้วยปืนยิงเร็วขนาด 150 มม. 14 กระบอกที่มีความยาวลำกล้อง 45 ลำกล้อง (6,750 มม.) พร้อมบรรจุกระสุนทั้งหมด 2,240 นัด (อาจเป็นเพราะรถถังกล่อมประสาทของ Framm ไม่ใช่ ติดตั้งบนนั้น) จากปืนใหญ่เสริมมีเพียงปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. แปดกระบอกที่มีความยาวลำกล้อง 45 ลำกล้อง (3,960 มม.) ที่มีมุมเงยสูงสุด + 70 °และบรรจุกระสุน 225 นัดต่อปืน บรรจุกระสุนทั้งหมด 1,800 นัด

อาวุธยุทโธปกรณ์ตอร์ปิโดทั้งในด้านปริมาณและตำแหน่งนั้นเหมือนกับของ Derflinger Lützowเป็นคนแรก กองทัพเรือเยอรมนีมีขนาดตอร์ปิโดเพิ่มขึ้น - 600 มม. (บรรจุกระสุน 12 ตอร์ปิโด)

ในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2456 หลังจากพิธีอันศักดิ์สิทธิ์ที่อู่ต่อเรือ Schiehau ใน Danzig เรือลาดตะเวณประจัญบานชั้น Derflinger ลำที่สองชื่อ Lützow ได้รับการปล่อยตัว ซึ่งมี Hofmarshal Count von Pieper ประจำกองเรือในวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2458 และในเดือนเดียวกัน ย้ายไปที่ Kiel ซึ่งยังคงติดอาวุธยุทโธปกรณ์ต่อไป ระยะสลิปเวย์ ในการสร้างเรือคือ 16 เดือน เสร็จสิ้นบนเรือ 20 เดือน การก่อสร้างทั้งหมดกินเวลา 36 เดือน การทดสอบและกำจัดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในกระบวนการทดลองทางทะเลใช้เวลาอีก 7 เดือน.

เมื่อทดสอบบนระยะทางที่วัดได้ในพื้นที่เดียวกับ Derflinger, Lutzow ด้วยกำลังการออกแบบเดียวกันและแรงขับน้อยกว่าการออกแบบ 0.3 ม. พัฒนากำลังบังคับของเครื่องจักร 80,990 แรงม้า (เพิ่มขึ้น 29%) ซึ่ง ที่ความเร็วเพลาใบพัด 277 รอบต่อนาที โดยมีความเร็ว 26.4 นอต ความเร็วนี้สอดคล้องกับ 28.3 นอตเมื่อร่างปกติอยู่ในน้ำลึก เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2458 ระหว่างการทดลองในทะเล เกิดอุบัติเหตุขึ้นพร้อมกับความกดอากาศต่ำ กังหันด้านซ้ายและเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2459 ด้วยความล่าช้าอย่างมากซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มลาดตระเวนที่ 1 เขาสามารถออกจากคีลเพื่อออกกำลังกายได้ ต้นทุนการก่อสร้างสูงกว่า Derflinger และมีจำนวน 58,000,000 คะแนนหรือ 29,000,000 รูเบิล ลูกเรือประกอบด้วย 1,112 คน (1,182 คนใน Battle of Jutland)

24 มีนาคม 2459 "Luttsov" พร้อมกับ "Seidlitz" และ "Moltke" เข้าสู่ทะเลเหนือและมีส่วนร่วมในการรณรงค์ในพื้นที่ ทางตะวันออกของฝั่งอัมรัม เพราะมีรายงานเข้ามาเกี่ยวกับการแล่นของเรือพิฆาตอังกฤษ แต่ไม่พบศัตรูที่นั่น ระหว่างทางเขาถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำอังกฤษโดยไม่มีประโยชน์

หลังจากขึ้นเขาตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคมถึง! วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2459 พลเรือตรีเบดิเกอร์ รองผู้บัญชาการกองลาดตระเวนที่ 1 ยกธงขึ้นบนเรือลุตโซว์ เมื่อวันที่ 21/22 เมษายน พ.ศ. 2459 ลุตโซว์เข้าร่วมในการรณรงค์ครั้งต่อไปของกองเรือทะเลหลวงซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อโจมตีชายฝั่งตะวันออกของบริเตนใหญ่

"Luttsov" ที่ยังไม่เสร็จยิงใส่กองทหารเยอรมันที่กำลังรุกคืบเข้าสู่เลนินกราด

ในปี 1940 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการค้าที่แข็งขันกับ Third Reich สหภาพโซเวียตได้ซื้อ 104 ล้าน ไรซ์มาร์กยังไม่เสร็จ เรือลาดตระเวนหนักชั้นนายพลฮิปเปอร์ ในหมู่ชาวเยอรมันเรียกว่า "Lützow" (ชื่อที่เป็นที่นิยมในหมู่พวกเขา - ในครั้งแรก สงครามโลกชื่อนี้ตั้งให้กับเรือประจัญบานที่เสียชีวิตในสมรภูมิ Jutland ในสงครามโลกครั้งที่ 2 - ชื่อนี้ตั้งให้กับเรือประจัญบานขนาดพกพา "Deutschland" หลังจากที่ขายเรือลาดตระเวนหนัก ในตอนแรก เราเรียกเรือลำนี้ว่า "Tallinn" และจากนั้น เปลี่ยนชื่อเป็น "Petropavlovsk"

เมื่อถึงความพร้อม 100% แล้ว Lutzow จะต้องมีลักษณะการทำงานดังต่อไปนี้:

ระวางมาตรฐาน 13,900 ตัน, 3 ใบพัด, กำลังของชุดเกียร์เทอร์โบสามชุด 132,000 แรงม้า, ความเร็ว 32 นอต, ความยาวระหว่างแนวตั้งฉาก 200 ม., ความกว้าง 21.6. ความลึกเฉลี่ย 4.57 ม. ระยะล่องเรือ 18 นอต ระยะทาง 6800 ไมล์ เกราะ: เข็มขัด 127 มม. ดาดฟ้า 102 มม. ป้อมปืน 127 มม. อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 8 - 203 มม., ปืนต่อต้านอากาศยาน 12 - 105 มม., 12 - 37 มม., ปืนต่อต้านอากาศยาน 8 - 20 มม., ท่อตอร์ปิโด 12 ท่อ, เครื่องบิน 3 ลำ
www.battleships.spb.ru/0980/tallinn.html

น้องสาว "Luttsova" เรือลาดตระเวนหนัก "Admiral Hipper" ในช่วงสงคราม เรือทั้งสองลำจอดอยู่ฝั่งตรงข้ามของสิ่งกีดขวาง

ตามการพิจารณาที่สมเหตุสมผลของสตาลิน: "เรือที่ซื้อจากศัตรูที่คาดหวังมีค่าเท่ากับสอง: อีกหนึ่งลำจากเราและอีกหนึ่งลำจากศัตรู"ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความพยายามที่จะจัดหาเรือรบขนาดใหญ่ เกือบทุกหน่วยในกองเรือเยอรมันกำลังถกเถียงกัน แต่ในความเป็นจริงแล้วเยอรมันต้องยอมแพ้เพียงหน่วยเดียว - Lutzows ตัวเลือกนี้แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าเรือลาดตระเว ณ หนักเป็นที่สนใจน้อยที่สุดสำหรับฮิตเลอร์ มีส่วนร่วมในสงครามกับศัตรูทางเรือที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว และสูญเสียความหวังที่จะบรรลุความเสมอภาคทางทะเลกับอังกฤษในกองเรือที่มีความสมดุลแบบดั้งเดิม ดังนั้นการสูญเสียเรือที่ไม่เหมาะกับปฏิบัติการบุกเดี่ยวเนื่องจากโรงไฟฟ้าของเรือไม่สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อแผนของกองเรือเยอรมัน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่สามารถปะทะโดยตรงในการรบกับอังกฤษได้ ในทางกลับกัน สหภาพโซเวียตได้รับหนึ่งในเรือลาดตระเว ณ ที่ทันสมัยและก้าวหน้าทางเทคนิคที่สุด แม้ว่าจะอยู่ในสภาพที่สร้างไม่เสร็จก็ตาม

เล็กน้อยเกี่ยวกับสถานะของเรือ:
ในช่วงฤดูร้อนปี 1941 เรือลาดตระเวนมีความพร้อม 70% แล้ว อย่างไรก็ตามไม่มีสถานที่ใดที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ จากอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือมีเพียงป้อมปืนสองกระบอกที่ 1 และ 4 ของลำกล้องหลักและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กเท่านั้น
www.shipandship.chat.ru/military/c031.ht ม
ฝ่ายเยอรมันรับปากว่าจะดำเนินการให้เสร็จในสหภาพโซเวียตและดำเนินการให้เสร็จพร้อมอุปกรณ์ อาวุธ และกระสุนที่ขาดหายไปภายในกรอบเวลาที่ตกลงไว้ เรือลาดตระเวนที่ยังไม่เสร็จถูกย้ายไปเลนินกราด การส่งมอบยุทโธปกรณ์ที่ขาดหายไปในปี 2483 ในขั้นต้นดำเนินไปอย่างราบรื่นตามกำหนดการที่ตกลงไว้ แต่ตั้งแต่ต้นปี 2484 มีการหยุดชะงัก ก่อนที่เยอรมันจะโจมตี สหภาพโซเวียตบริษัท จัดหาปืนใหญ่ลำกล้องหลักเพียงครึ่งหนึ่ง แต่ในเวลาเดียวกัน - กระสุนเต็มสำหรับปืน
www.kriegsmarine.ru/lutzov_tallin.php

ราคา.

อันที่จริง สิ่งที่เราเห็นก็คือด้วยเงินที่มั่นคง (เพิ่มเติมในภายหลัง) เรือที่ยังสร้างไม่เสร็จราคาแพงถูกซื้อจากศัตรูที่มีศักยภาพ มันไม่เตือนอะไรคุณเลยเหรอ? เกี่ยวกับราคา - 104 ล้าน Reichsmark - มากหรือน้อย?
สมมติว่าการสร้างเรือประจัญบาน Bismarck หนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองทำให้คลังของ Reich มีมูลค่า 196.8 ล้านดอลลาร์ ไรช์มาร์ค.

ของเล่นราคาแพงของฮิตเลอร์ - เรือรบ "บิสมาร์ก"

หนึ่ง รถถังหนัก"เสือ" มีราคาเฉลี่ย 800,000 ไรซ์มาร์ก. นั่นคือไม่ยากที่จะดูว่าของเล่นราคาแพงเป็นเรือรบขนาดใหญ่ของคลาสหลักได้อย่างไร ที่จริงแล้วในกรณีของ Mistral ที่มีชื่อเสียงนั้นไม่ใช่เรื่องยากที่จะพิสูจน์ว่าราคาซื้อเรือลำหนึ่งนั้นมีค่าเท่ากับยานเกราะหุ้มเกราะรุ่นเดียวกันหลายสิบคันในรุ่นที่ทันสมัย
แน่นอนเราต้องจำไว้ว่าค่าใช้จ่ายในการสร้างเรือลำดังกล่าวในประเทศต้นทางและค่าใช้จ่ายในการขายให้กับประเทศอื่นนั้นแตกต่างกันเล็กน้อยดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่ามีเปอร์เซ็นต์การค้าที่แน่นอนในต้นทุนของ Lutzow . ตามความเป็นจริงแล้ว มีความเป็นไปได้สูงที่เปอร์เซ็นต์ดังกล่าวจะรวมอยู่ใน "Mistral" ที่เสนอให้กับเรา แน่นอน ในแง่นี้ ความปรารถนาของนายพลของเราที่จะสร้างเรือเหล่านี้ที่บ้านนั้นเป็นสิ่งที่เข้าใจได้อย่างสมบูรณ์และสมบูรณ์ - ในกรณีนี้ ท่ามกลางผลประโยชน์อื่นๆ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินมากเกินไป

ความจำเป็น

คำถามที่ว่าทำไมสตาลินถึงต้องการ "Luttsov" นั้นน่าสนใจมาก แม้จะมีจุดอ่อนของ Kriegsmarine แต่กองทัพเรือโซเวียตก็ด้อยกว่าในตัวบ่งชี้หลายประการ และแม้แต่การซื้อ Lutzow ก็เปลี่ยนไปเพียงเล็กน้อย นอกจากนี้เรือยังเป็น ระดับปานกลางความพร้อม. เหตุการณ์ในทะเลบอลติกซึ่งกองเรือบอลติกถูกขังไว้ที่ฐานเกือบตลอดช่วงสงครามแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบ - เรือหนักแสดงตัวในการป้องกันของเลนินกราดมากกว่าในการปฏิบัติการทางเรือเพียงอย่างเดียว
เรือลาดตระเวน "Maxim Gorky"
ด้วยเหตุนี้เรือลาดตระเวนที่ยังไม่เสร็จจึงถูกนำมาใช้ในช่วงสงครามเป็นแบตเตอรี่ลอยน้ำโดยยิงกระสุนใส่ชาวเยอรมันอย่างเป็นระบบ

เมื่อศัตรูเข้ามาใกล้เลนินกราด พบงานสำหรับยูนิตใหม่ขนาด 8 นิ้ว 7 กันยายน "Petropavlovsk" เปิดฉากยิงใส่กองทหารเยอรมันเป็นครั้งแรก เห็นได้ชัดว่า ครั้งหนึ่ง เยอรมันคิดว่ากระสุนที่ไม่มีปืนไม่อันตรายเกินไป และบรรจุกระสุนทั้งหมด ทำให้ระเบิดใส่ตัวเองเป็นสองเท่า ลดจำนวนกระสุนสำรองสำหรับเรือลาดตระเวนหนัก และทำให้สามารถยิงจากปืนสี่กระบอก เรือโซเวียตในทางปฏิบัติโดยไม่มีข้อ จำกัด เฉพาะในช่วงสัปดาห์แรกจากช่วงเวลาที่ "Petropavlovsk" เชื่อมต่อกับปฏิบัติการต่อต้านกองทหาร 676 นัดก็ยิง อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 17 กันยายน กระสุนจากแบตเตอรี่ของเยอรมันชนเข้ากับตัวเรือและทำให้แหล่งพลังงานเพียงแหล่งเดียวของเรือลาดตะเว ณ ห้องกำเนิดหมายเลข 3 ทีมงานไม่เพียงต้องหยุดยิงเท่านั้น เธอทำอะไรไม่ถูกจากการถูกโจมตีในเวลาต่อมา เนื่องจากน้ำประปาที่จ่ายให้กับไฟหลักถูกตัดขาด ในช่วงวันที่โชคร้ายของวันที่ 17 กันยายน เรือที่ทำอะไรไม่ถูกได้รับการโจมตีประมาณ 50 นัดจากกระสุนขนาดต่างๆ น้ำจำนวนมากเข้ามาในตัวเรือและในวันที่ 19 สิงหาคมเรือลาดตระเวนก็นั่งอยู่บนเรือ มีเพียงกำแพงเขื่อนซึ่ง "Petropavlovsk" ล้มลงด้านข้างเท่านั้นที่ช่วยชีวิตจากการพลิกคว่ำ ทีมสูญเสียชาย 30 คนรวมถึง 10 คนที่ถูกสังหาร
www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Hipper/11.htm

Tallinn / Petropavlovsk ไม่ได้เข้าประจำการในฐานะเรือลาดตระเวนหนักเต็มรูปแบบ - ทั้งในช่วงสงครามหรือหลังจากสิ้นสุดสงคราม
มันถูกนำไปใช้สำหรับงานที่ไม่ใช่งานหลักต่างๆ ในภายหลัง จากนั้นจึงแยกชิ้นส่วนอย่างมีเหตุผล ดังนั้นนี่คือ - ดูเหมือนว่าพวกเขาจะซื้อ "ยังไม่เสร็จ" ราคาแพงด้วยมูลค่าที่น่าสงสัยมากพวกเขาไม่มีเวลาทำสงครามให้เสร็จพวกเขาไม่ได้ใช้มันตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ใช่ แต่ถ้าคุณมองจากอีกด้านหนึ่ง - มีประโยชน์อย่างมากจากเรือ วิธีประเมินการสนับสนุนปืนใหญ่ที่มีให้ระหว่างการป้องกันเลนินกราดเมื่อชะตากรรมของเมืองแขวนอยู่บนความสมดุล? กระสุนที่เรือลาดตระเวนยังไม่เสร็จขว้างใส่ชาวเยอรมันราคาเท่าไหร่? คำถามเป็นวาทศิลป์

ขณะนี้มีการโต้เถียงกันมากว่าทำไมรัสเซียถึงต้องการมิสทรัล เราต้องเข้าใจว่าเราไม่ใช่นอสตราดามุส และเราไม่รู้ว่าประวัติศาสตร์จะเป็นอย่างไร แน่นอนว่าตัวเลือกไม่ได้ตัดออกว่าพวกเขาจะเพิ่มเงินจำนวนมากเข้าไปในเรือและผลตอบแทนจากมันจะมาจากจมูกของกัลกิ้น แต่เราต้องเข้าใจด้วยว่าสถานการณ์ก็เป็นไปได้เมื่อการซื้อดังกล่าวจะชำระพร้อมดอกเบี้ย ฉันไม่ได้บอกว่าการซื้อ Mistral นั้นถูกต้องอย่างชัดเจน แต่เราต้องเข้าใจว่าการซื้อที่น่าสงสัยมากเช่นนี้ แม้ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ อาจมีประโยชน์ในบางสถานการณ์ แน่นอนว่าเมื่อพวกเขารับ Lutzow จากชาวเยอรมันพวกเขาแทบจะไม่สามารถจินตนาการได้ว่ามันจะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างคาดไม่ถึง
แน่นอนว่าเกี่ยวกับ Mistral ไม่เพียง แต่ตัวเรือเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงฐานเทคโนโลยีที่แนบมาด้วยซึ่งสามารถเชี่ยวชาญได้ (ถ้าพวกเขาให้เราแน่นอน) ในระหว่างการก่อสร้างเรือระดับนี้ที่อู่ต่อเรือในประเทศ อันที่จริง เราจำได้ว่าในปี 2482-2483 สหภาพโซเวียตสนใจในภาพวาดของเรือประจัญบานชั้นบิสมาร์ก เนื่องจากปัญหาของการสร้างเรือรบขนาดใหญ่นั้นมีความเกี่ยวข้องมาก เช่นเดียวกับความสนใจในเรือประจัญบานต่างประเทศ นั่นคือความสนใจในเรือต่างประเทศไม่ใช่สิทธิพิเศษของรัฐบาลปัจจุบัน ข้อเท็จจริงของสัญญาราคาแพงแบบเดียวกันก่อนปี 1917 เป็นที่ทราบกันอย่างกว้างขวาง อย่างที่คุณเห็น มีข้อเท็จจริงดังกล่าวหลังจากการปฏิวัติ

"หมูในการกระตุ้น" ราคาแพง
นายพลของเราจะขับ Mistral ที่ไหนและอย่างไรเป็นคำถามที่น่าสนใจ - มันขึ้นอยู่กับพวกเขาแล้วว่าจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากการซื้อที่มีราคาแพงอย่างไร อันที่จริง โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เห็นความผิดใดๆ ในการจัดซื้อดังกล่าวให้กับกองทัพเรือของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราสามารถชนะสัญญาสำหรับการสร้างเรือเหล่านี้ที่อู่ต่อเรือของเราและการเข้าถึงเทคโนโลยีของฝรั่งเศส
ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เรือเหล่านี้จะช่วยให้เราอยู่รอดได้ในช่วงเวลาไร้กาลเวลา จนกว่าเราจะเริ่มสร้างโปรแกรมสำหรับการสร้างเรือขนาดใหญ่อีกครั้ง - อย่างน้อยการมีอย่างน้อยหนึ่งลำก็ยังดีกว่าไม่มีเลย แต่ก่อนการดำเนินโครงการตามสมมุติฐานเพื่อสร้าง AUG และความพยายามที่จะปรับปรุงและว่าจ้างเรือลาดตระเวนพลังงานนิวเคลียร์ประเภท Orlan ให้ทันสมัย เราไม่ได้คาดการณ์ล่วงหน้า เมื่อขาดปลาอย่างที่พวกเขาพูดและมะเร็งก็คือปลา
ปล. แน่นอน คุณสามารถตำหนิการล่มสลายของอุตสาหกรรมการต่อเรือของเราได้ ซึ่งในปัจจุบัน การสร้างเรือรบที่มีเรือคอร์เวตเกือบจะสำเร็จแล้ว แต่ก็ไม่เกิดผล เรือรบจะไม่ปรากฏจากสิ่งนี้ แต่ตอนนี้พวกเขาต้องการเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับความล้าสมัยของเศษซากของกองทัพเรือโซเวียต โดยส่วนตัวแล้ว ฉันมองในแง่ดีอย่างระมัดระวังเกี่ยวกับการซื้อ

"ลุตโซว์"

เรือลาดตระเวณหนักลำสุดท้ายของเยอรมันที่ถูกวางลงพบกับชะตากรรมที่แปลกประหลาดที่สุด หลังจากเปิดตัวซึ่งเกิดขึ้น 2 ปีหลังจากการวางในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2482 ความสมบูรณ์ก็ช้าลงอย่างมาก เหตุผลก็คือการขาดแคลนแรงงานและความล้มเหลวครั้งแรกของอุตสาหกรรมเยอรมันซึ่งทำงานเหมือนเครื่องจักรมาจนถึงปัจจุบัน ใบพัดกังหันมาถึงด้วยความล่าช้าอย่างมากซึ่งทำให้การติดตั้งกลไกหลักทั้งหมดช้าลง แต่ชะตากรรมของเรือไม่ได้ถูกตัดสินโดยเทคโนโลยี แต่โดยการเมือง เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2482 เยอรมนีและสหภาพโซเวียตได้ลงนามในสนธิสัญญาไม่รุกรานโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจอย่างเข้มข้น สหภาพโซเวียตจัดหาอาหารและวัตถุดิบจำนวนมากโดยตั้งใจที่จะได้รับความทันสมัย อุปกรณ์ทางทหาร. ตามการพิจารณาที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ของสตาลิน: "เรือที่ซื้อจากศัตรูที่คาดหวังมีค่าเท่ากับสอง: อีกหนึ่งลำจากเราและอีกลำจากศัตรู" ความสนใจเป็นพิเศษได้รับการจ่ายให้กับความพยายามในการซื้อเรือรบขนาดใหญ่ เกือบทุกหน่วยในกองเรือเยอรมันกำลังถกเถียงกัน แต่ในความเป็นจริงแล้วเยอรมันต้องยอมแพ้เพียงหน่วยเดียว - Lutzows ตัวเลือกนี้แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าเรือลาดตระเว ณ หนักเป็นที่สนใจน้อยที่สุดสำหรับฮิตเลอร์ มีส่วนร่วมในสงครามกับศัตรูทางเรือที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว และสูญเสียความหวังที่จะบรรลุความเสมอภาคทางทะเลกับอังกฤษในกองเรือที่มีความสมดุลแบบดั้งเดิม ดังนั้นการสูญเสียเรือที่ไม่เหมาะกับปฏิบัติการบุกเดี่ยวเนื่องจากโรงไฟฟ้าของเรือไม่สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อแผนของกองเรือเยอรมัน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่สามารถปะทะโดยตรงในการรบกับอังกฤษได้ ในทางกลับกัน สหภาพโซเวียตได้รับหนึ่งในเรือลาดตระเว ณ ที่ทันสมัยและก้าวหน้าทางเทคนิคที่สุด แม้ว่าจะอยู่ในสภาพที่สร้างไม่เสร็จก็ตาม

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 มีการลงนามข้อตกลงในการซื้อ Lutzow สำหรับ Reichsmarks 104 ล้านลำ สหภาพโซเวียตได้รับเรือที่สร้างเสร็จพร้อมชั้นบนซึ่งมีส่วนของโครงสร้างส่วนบนและสะพาน รวมถึงหอคอยด้านล่างสองแห่งของลำกล้องหลัก (อย่างไรก็ตาม ปืนถูกติดตั้งเฉพาะในหัวเรือ) ในความเป็นจริงสิ่งนี้เป็นการสิ้นสุดประวัติศาสตร์ของเรือลาดตระเวนหนัก Lutzow ของเยอรมันและเริ่มต้นประวัติศาสตร์ของเรือรบโซเวียตซึ่งได้รับชื่อ "Project 53" เป็นครั้งแรกและตั้งแต่วันที่ 25 กันยายนชื่อ "Petropavlovsk" เรื่องนี้สมควรได้รับหนังสือแยกต่างหาก เรากล่าวถึงประเด็นที่สำคัญที่สุดโดยย่อเท่านั้น เมื่อวันที่ 15 เมษายน "การซื้อ" ด้วยความช่วยเหลือของเรือลากจูงออกจากอู่ต่อเรือ Deshimag และในวันที่ 31 พฤษภาคมถูกลากไปยังเลนินกราดไปยังอู่ต่อเรือบอลติก เพื่อทำงานต่อไป คณะผู้แทนวิศวกรและช่างเทคนิคทั้งหมด 70 คนได้เดินทางมากับเรือ นำโดยพลเรือตรี Feige จากนั้นเกมก็เริ่มขึ้นด้วยเจตนาที่ไม่สุจริต ตามแผนการของเยอรมัน - โซเวียต ควรจะเปิดใช้งาน Petropavlovsk ภายในปี 1942 แต่ในฤดูใบไม้ร่วงแล้ว งานก็ช้าลงอย่างเห็นได้ชัด - เนื่องจากความผิดพลาดของฝ่ายเยอรมัน สงครามกับสหภาพโซเวียตได้รับการตัดสินแล้ว และเยอรมันไม่ต้องการเสริมกำลังศัตรู การส่งมอบล่าช้าในตอนแรก และหลังจากนั้นก็หยุดลงโดยสิ้นเชิง คำอธิบายของรัฐบาลเยอรมันประกอบด้วยการอ้างอิงมากมายถึงความยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับสงครามกับอังกฤษและฝรั่งเศส ในฤดูใบไม้ผลิปี 2484 พลเรือตรี Feige เดินทางไปเยอรมนีโดย "ลาป่วย" ซึ่งเขาไม่เคยกลับมา จากนั้นผู้เชี่ยวชาญที่เหลือก็เริ่มจากไป คนสุดท้ายออกจากสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ก่อนการโจมตีของเยอรมันเพียงไม่กี่ชั่วโมง จึงไม่น่าแปลกใจที่จุดเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติเรือลาดตระเวนหนักพร้อมเพียง 70% และอุปกรณ์ส่วนใหญ่ขาดหายไป ปืนมีเฉพาะในหัวเรือและท้ายเรือที่ลดระดับลงซึ่งมาพร้อมกับเรือ นอกจากนี้ ปืนต่อสู้อากาศยานเบาหลายกระบอกมาจากเยอรมนี (มีการติดตั้งปืนคู่ขนาด 37 มม. 1 กระบอก และปืนกลขนาด 20 มม. 8 กระบอก) อย่างไรก็ตาม คนงานของโรงงานและทีมที่นำโดยกัปตันอันดับ 2 A.G. Vanifater พยายามทุกวิถีทางเพื่อให้เรือลาดตระเวนเข้าสู่สถานะพร้อมรบตามเงื่อนไขเป็นอย่างน้อย ในวันที่ 15 สิงหาคม ธงกองทัพเรือถูกยกขึ้นบน Petropavlovsk และเข้าสู่กองเรือโซเวียต ตามสภาพของมัน เรือลาดตะเว ณ รวมอยู่ในกองเรือรบที่สร้างขึ้นใหม่ของ KBF มาถึงตอนนี้ ระดับแรกของโครงสร้างส่วนบน ฐานของสะพานหัวเรือและท้ายเรือ ท่อและส่วนล่างชั่วคราวของเสากระโดงหลังลอยขึ้นเหนือตัวถัง

ในสถานะที่ไร้ความสามารถอย่างสมบูรณ์ "Petropavlovsk" ยืนอยู่เป็นเวลาหนึ่งปี เฉพาะในวันที่ 10 กันยายนของปี 1942 เท่านั้นที่สามารถฟื้นฟูการต้านทานน้ำของตัวเรือได้อย่างสมบูรณ์และในตอนกลางคืนตั้งแต่วันที่ 16 ถึง 17 กันยายนให้นำมันไปที่ท่าเรือของอู่ต่อเรือบอลติก งานยังคงดำเนินต่อไปในปีหน้า และในปี 1944 ปืน 203 มม. ที่เหลืออีกสามกระบอกก็กลับมาทำงานอีกครั้ง เรือลาดตระเวนเข้าร่วมในปฏิบัติการรุก Krasnoselsko-Ropshinsky โดยยิงกระสุน 1,036 นัดในปลอกกระสุน 31 นัด ในการว่าจ้างครั้งสุดท้าย พวกเขายุติมัน ดังนั้นการประหยัดปืนและกระสุนจึงไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไป 1 กันยายน "Petropavlovsk" ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "ทาลลินน์" สงครามกำลังใกล้จะสิ้นสุดลง แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในชะตากรรมของเรือที่ต้องทนทุกข์ทรมานมายาวนาน หลังจากได้รับชัยชนะ มีโอกาสพื้นฐานในการทำงานให้เสร็จเมื่อห้าปีก่อน เนื่องจากช่างต่อเรือโซเวียตได้รับเรือ Seidlitz ที่เสียหายและยังไม่เสร็จอยู่ในมือ อย่างไรก็ตาม ความเฉลียวฉลาดมีชัยเหนือมนุษย์ต่างดาว เรือลาดตระเวนที่ล้าสมัยแล้วก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ บางครั้งมันถูกใช้เป็นเรือฝึกที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและจากนั้นก็ใช้เป็นค่ายทหารลอยน้ำ (เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2496 เปลี่ยนชื่อเป็น Dnepr และในวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2499 ได้รับการกำหนด PKZ-112)

เมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2501 เรือ Lützow ลำเดิมถูกแยกออกจากรายชื่อกองเรือและถูกลากไปที่ "สุสาน" ของเรือใน Kronstadt ซึ่งเรือลำนี้ถูกรื้อถอนเพื่อใช้เป็นโลหะในช่วง พ.ศ. 2502-2503

เรือลาดตระเวณหนักลำสุดท้ายของเยอรมันที่ถูกวางลงพบกับชะตากรรมที่แปลกประหลาดที่สุด หลังจากการเปิดตัวซึ่งเกิดขึ้นสองปีหลังจากการวางในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2482 ความสมบูรณ์ก็ช้าลงอย่างมาก เหตุผลก็คือการขาดแคลนแรงงานและความล้มเหลวครั้งแรกของอุตสาหกรรมเยอรมันซึ่งทำงานเหมือนเครื่องจักรมาจนถึงปัจจุบัน ใบพัดกังหันมาถึงด้วยความล่าช้าอย่างมากซึ่งทำให้การติดตั้งกลไกหลักทั้งหมดช้าลง แต่ชะตากรรมของเรือไม่ได้ถูกตัดสินโดยเทคโนโลยี แต่โดยการเมือง เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2482 เยอรมนีและสหภาพโซเวียตได้ลงนามในสนธิสัญญาไม่รุกรานโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจอย่างเข้มข้น สหภาพโซเวียตจัดหาอาหารและวัตถุดิบจำนวนมากโดยตั้งใจที่จะได้รับอุปกรณ์ทางทหารที่ทันสมัยเป็นการตอบแทน ตามการพิจารณาที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ของสตาลิน: "เรือที่ซื้อจากศัตรูที่คาดหวังมีค่าเท่ากับสอง: อีกหนึ่งลำจากเราและอีกลำจากศัตรู" ความสนใจเป็นพิเศษได้รับการจ่ายให้กับความพยายามในการซื้อเรือรบขนาดใหญ่ มีการหารือเกี่ยวกับการซื้อหน่วยขนาดใหญ่เกือบทั้งหมดของกองเรือเยอรมัน แต่ในความเป็นจริงชาวเยอรมันต้องยอมแพ้เพียงหน่วยเดียวนั่นคือ Lutzow ตัวเลือกนี้แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าเรือลาดตระเว ณ หนักเป็นที่สนใจน้อยที่สุดสำหรับฮิตเลอร์ มีส่วนร่วมในสงครามกับศัตรูทางเรือที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว และสูญเสียความหวังที่จะบรรลุความเสมอภาคทางทะเลกับอังกฤษในกองเรือที่มีความสมดุลแบบดั้งเดิม ดังนั้นการสูญเสียเรือที่ไม่เหมาะกับปฏิบัติการบุกเดี่ยวเนื่องจากโรงไฟฟ้าของเรือไม่สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อแผนของกองเรือเยอรมัน ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่สามารถปะทะโดยตรงในการรบกับอังกฤษได้ ในทางกลับกัน สหภาพโซเวียตได้รับหนึ่งในเรือลาดตระเว ณ ที่ทันสมัยและก้าวหน้าทางเทคนิคที่สุด แม้ว่าจะอยู่ในสภาพที่สร้างไม่เสร็จก็ตาม

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 มีการลงนามข้อตกลงในการซื้อลุตโซว์ สำหรับ Reichsmarks 104 ล้านลำ สหภาพโซเวียตได้รับเรือที่สร้างเสร็จพร้อมชั้นบนซึ่งมีส่วนของโครงสร้างส่วนบนและสะพาน รวมถึงหอคอยด้านล่างสองแห่งของลำกล้องหลัก (อย่างไรก็ตาม ปืนถูกติดตั้งเฉพาะในหัวเรือ) ความจริงแล้วสิ่งนี้เป็นการสิ้นสุดประวัติศาสตร์ของเรือลาดตระเวนหนัก Lutzow ของเยอรมันและเริ่มต้นประวัติศาสตร์ของโซเวียต เรือรบซึ่งเป็นครั้งแรกที่ได้รับการแต่งตั้ง "โครงการ 53" และตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน ชื่อ "Petropavlovsk" เมื่อวันที่ 15 เมษายน "การซื้อ" ด้วยความช่วยเหลือของเรือลากจูงออกจากอู่ต่อเรือ Deshimag และในวันที่ 31 พฤษภาคมถูกลากไปยังเลนินกราดไปยังอู่ต่อเรือบอลติก เพื่อทำงานต่อไป คณะผู้แทนวิศวกรและช่างเทคนิคทั้งหมด 70 คนเดินทางมากับเรือ นำโดยพลเรือตรี Feige จากนั้นเกมก็เริ่มขึ้นด้วยเจตนาที่ไม่สุจริต ตามแผนการของเยอรมัน - โซเวียต ควรจะเปิดใช้งาน Petropavlovsk ภายในปี 2485 แต่ในฤดูใบไม้ร่วงงานก็ช้าลงอย่างเห็นได้ชัด - เนื่องจากความผิดของฝ่ายเยอรมัน สงครามกับสหภาพโซเวียตได้รับการตัดสินแล้ว และเยอรมันไม่ต้องการเสริมกำลังศัตรู การส่งมอบล่าช้าในตอนแรก และหลังจากนั้นก็หยุดลงโดยสิ้นเชิง คำอธิบายของรัฐบาลเยอรมันประกอบด้วยการอ้างอิงมากมายถึงความยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับสงครามกับอังกฤษและฝรั่งเศส แต่แม้หลังจากการล่มสลายของฝรั่งเศส การก่อสร้างก็ไม่ได้เร่งขึ้นเลย กลับยิ่งช้าลงไปอีก เกวียนทั้งคันพร้อมสินค้าสำหรับ "Petropavlovsk" "โดยไม่ได้ตั้งใจ" แทนที่เลนินกราดไปยังอีกฝั่งหนึ่งของยุโรป

เกมที่ไม่มีกฎยังคงดำเนินต่อไป ในฤดูใบไม้ผลิปี 2484 พลเรือตรี Feige เดินทางไปเยอรมนีโดย "ลาป่วย" ซึ่งเขาไม่เคยกลับมา จากนั้นผู้เชี่ยวชาญที่เหลือก็เริ่มจากไป คนสุดท้ายออกจากสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ก่อนการโจมตีของเยอรมันเพียงไม่กี่ชั่วโมง ไม่น่าแปลกใจที่ในช่วงต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลาดตระเว ณ หนักมีความพร้อมเพียง 75% และอุปกรณ์ส่วนใหญ่หายไป ปืนมีเฉพาะในหัวเรือและท้ายเรือที่ลดระดับลงซึ่งมาพร้อมกับเรือ นอกจากนี้ ปืนต่อสู้อากาศยานเบาหลายกระบอกมาจากเยอรมนี (มีการติดตั้งปืนคู่ขนาด 37 มม. 1 กระบอก และปืนกลขนาด 20 มม. 8 กระบอก) อย่างไรก็ตาม คนงานของโรงงานและทีมที่นำโดยกัปตันอันดับ 2 A. G. Vanifatiev พยายามทุกวิถีทางเพื่อให้เรือลาดตระเวนเข้าสู่สถานะพร้อมรบตามเงื่อนไขเป็นอย่างน้อย ภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เรือลำนี้มีเจ้าหน้าที่ประจำเรือและผู้ช่วยผู้บังคับการเรือเต็มลำ และอีกประมาณ 60% เป็นเรือส่วนตัว หลังจากการเริ่มต้นของสงครามและการรุกคืบของศัตรูไปยังเมืองหลวงทางตอนเหนือตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคมตามคำสั่งของผู้บัญชาการกองเรือป้องกันเลนินกราดกองกำลังของลูกเรือและคนงานได้เร่งดำเนินการปืนใหญ่และกำลังที่มีอยู่ อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ในเวลาเดียวกัน เรือซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ได้ถูกคุกคามในการออกทะเล ได้สูญเสียลูกเรือส่วนสำคัญไป จากองค์ประกอบของกองทหารนาวิกโยธิน 2 กองร้อยได้ถูกสร้างขึ้นและส่งไปที่ด้านหน้า เฉพาะคนที่จำเป็นที่สุดเท่านั้นที่ยังคงอยู่บนเรือลาดตระเวน - พลปืน, ช่างเครื่องดีเซล, ช่างไฟฟ้า พวกเขาต้องทำงานหามรุ่งหามค่ำกับอุปกรณ์ของตน ทีมได้รับความช่วยเหลือจากคนงานของโรงงานบอลติกซึ่งมีจำนวนเกือบเท่ากับจำนวนกะลาสีทหารที่เหลืออยู่

ในวันที่ 15 สิงหาคม ธงกองทัพเรือถูกยกขึ้นที่ Petropavlovsk และเข้าร่วมกองเรือโซเวียต ตามสภาพของมัน เรือลาดตะเว ณ รวมอยู่ในกองเรือรบที่สร้างขึ้นใหม่ของ KBF มาถึงตอนนี้ ระดับแรกของโครงสร้างส่วนบน ฐานของสะพานหัวเรือและท้ายเรือ ปล่องไฟ และส่วนล่างชั่วคราวของเสากระโดงหลักลอยขึ้นเหนือตัวถัง

ในวันที่ 17 กันยายน ตั้งแต่เช้าตรู่ ชาวเยอรมันเริ่มปลอกกระสุนเรือ "ของพวกเขา" หนึ่งในกระสุนนัดแรกกระทบตัวถังและทำให้แหล่งพลังงานเพียงแห่งเดียวของเรือลาดตะเว ณ - ห้องเครื่องกำเนิดหมายเลข 3 ทีมงานไม่เพียงต้องหยุดยิงเท่านั้น เธอทำอะไรไม่ถูกจากการถูกโจมตีในเวลาต่อมา เนื่องจากน้ำประปาที่จ่ายให้กับไฟหลักถูกตัดขาด ในขณะเดียวกัน จากการโจมตีโดยตรง เกิดไฟไหม้ในถังเก็บน้ำที่มีห้องอาบแดด ไฟเริ่มลุกลามไปทั่วเรือลาดตระเวน ในวันที่โชคร้ายของวันที่ 17 กันยายน เรือที่ทำอะไรไม่ถูกได้รับกระสุนหลายนัด 53 นัด ส่วนใหญ่ 210 มม. - "มาตรฐาน" ค่อนข้างเพียงพอที่จะจมแม้แต่เรือลาดตระเวนหนักที่พร้อมรบเต็มที่ ลูกเรือต้องสละเรือ ก่อนอื่นส่งผู้บาดเจ็บไปที่ฝั่ง น้ำจำนวนมากเข้ามาในตัวเรือ และในวันที่ 19 สิงหาคม เรือลาดตระเวนก็จอดอยู่บนพื้น มีเพียงกำแพงเขื่อนซึ่ง Petropavlovsk ล้มลงด้านข้างเท่านั้นที่ช่วยไม่ให้พลิกคว่ำ ความเสียหายนั้นสำคัญมาก พื้นที่ของแต่ละหลุมถึง 25 ตร.ม. ทีมสูญเสียชาย 30 คนรวมถึง 10 คนที่ถูกสังหาร

ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานเบาเริ่มถูกนำออกจากเรือ ปืนกลของเขาถูกติดตั้งบนเรือของกองเรือ Ladoga สถานการณ์ที่ยากลำบากที่ด้านหน้าทำให้ได้รับคำสั่งให้ "ลด" ลูกเรือมากขึ้นซึ่งได้รับการจัดระเบียบใหม่ ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญกลุ่มเล็กๆ ยังคงอยู่บนเรือ ส่วนใหญ่มาจากหัวรบระบบเครื่องกลไฟฟ้าและเจ้าหน้าที่อีกหลายคน หลังจากการสำรวจ มีการตัดสินใจว่ายังคงสามารถยกเรือลาดตระเวนขึ้นได้ และปืนใหญ่ของเธอซึ่งมีค่าอย่างมากต่อเมืองที่ถูกปิดล้อม ได้นำเข้าสู่ความพร้อมรบ

งานต้องดำเนินการในเวลากลางคืนเป็นหลักในสภาพที่มีความลับสูงสุดและการพรางตัว เนื่องจากศัตรูอยู่ห่างออกไปเพียง 4 กม. เรือกู้ภัย EPRON เข้าใกล้กระดานโดยไม่ทันตั้งตัว แต่เนื่องจากพวกเขาต้องจำกัดตัวเองให้อยู่ในหน่วยที่เล็กที่สุด พลังของสิ่งอำนวยความสะดวกในการระบายน้ำของพวกเขาจึงไม่เพียงพอที่จะยก Petropavlovsk จากนั้นอ่าวก็ถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง และผู้ช่วยชีวิตถูกบังคับให้ออกไป ในขณะเดียวกัน ลูกเรือกลุ่มเล็กๆ ก็ยังไม่หยุดต่อสู้ มีการตัดสินใจที่จะสูบน้ำออกจากแต่ละช่องตามลำดับโดยปิดผนึกไว้ล่วงหน้า แต่หลังจากระบายน้ำออกจากห้องเครื่องท้ายเรือแล้วก็เป็นไปได้ที่จะทำให้โรงไฟฟ้าหมายเลข 1 เริ่มทำงาน ปั๊มธรรมดาแบบคงที่ที่อยู่ในห้องค่อยๆเริ่มถูกนำมาใช้ เทคโนโลยีของเยอรมันกลายเป็นสิ่งที่คู่ควรกับความพยายามที่กล้าหาญอย่างแท้จริงเหล่านี้ (งานยังคงดำเนินการในเวลากลางคืนเท่านั้น) และเรือก็เริ่มขึ้นสู่ผิวน้ำ สำหรับการอำพราง น้ำทุกเช้าจะถูกนำเข้าไปในช่องระบายน้ำอีกครั้งเพื่อซ่อนการเปลี่ยนแปลงในกระแสน้ำจากชาวเยอรมัน เครื่องสูบน้ำของเรือสามารถทำงานในห้องที่มีน้ำท่วมได้ทั้งหมดและระบายออกได้เร็วพอที่จะก้าวไปอีกขั้นในการช่วยชีวิตเรือในเวลากลางคืน งานทั้งหมดนี้ดำเนินการท่ามกลางการปิดล้อมฤดูหนาวปี 2484/2485 บุคลากรไม่เพียงได้รับความทุกข์ทรมานจากความหนาวเย็นและความชื้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขาดอาหารด้วย แม้ว่าการปันส่วนในกองเรือจะยังคงอยู่ในขนาดที่พอรับได้สำหรับการประทังชีวิต แต่ผู้คนก็จำเป็นต้องทำงานหนักทางร่างกายเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ในช่วงฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอีก 2 เครื่องได้เริ่มทำงาน

Petropavlovsk อยู่ในสภาพไร้ความสามารถอย่างสมบูรณ์เป็นเวลาหนึ่งปีพอดี เฉพาะในวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2485 เท่านั้นที่สามารถฟื้นฟูการต้านทานน้ำของตัวถังได้อย่างสมบูรณ์และในวันถัดไปเพื่อทดสอบการขึ้น ในตอนเช้าพวกเขาวางเขาลงบนพื้น การดำเนินการดำเนินการอย่างลับๆจนบุคลากรส่วนใหญ่ของหน่วยทหารราบที่ตั้งอยู่ใกล้ชายฝั่งในสนามเพลาะไม่ได้สังเกตเห็นอะไรเลย ในที่สุด ในคืนวันที่ 16-17 กันยายน เรือลาดตระเวนก็โผล่ขึ้นมาในที่สุด และด้วยความช่วยเหลือจากเรือลากจูง แล่นต่อไปที่กำแพงอู่ต่อเรือบอลติก

ตามกฎทั้งหมดการซ่อมแซมควรดำเนินต่อไปในท่าเรือ แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะนำเรือลาดตระเวนไปที่ Kronstadt ตาม Sea Canal ซึ่งถูกข้าศึกยิงทะลุ ฉันต้องทำงานแบบเก่าเหมือนเมื่อเกือบ 40 ปีที่แล้วในพอร์ตอาเธอร์ กระสุนขนาดใหญ่ขนาด 12.5 x 15 x 8 ม. ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน ซึ่งถูกนำไปเจาะรู สูบน้ำออก และปิดบาดแผลที่เกิดจากกระสุนของข้าศึก ในเวลาเดียวกัน งานยังคงดำเนินต่อไปในสถานที่และบนดาดฟ้าเพื่อฟื้นฟูอาวุธปืนใหญ่ อุปกรณ์ไฟฟ้า และกลไก และหลังจากเสร็จสิ้นอุปกรณ์จะต้องถูกระงับ: การทำงานบนตัวถังนั้นช้าเกินไป

การซ่อมแซมยังคงดำเนินต่อไปในปีหน้า และในเดือนมกราคม พ.ศ. 2487 ปืน 203 มม. ที่เหลืออีกสามกระบอกได้ออกจากที่จอดรถใหม่ที่ Trade Harbor (ปืนด้านซ้ายในป้อมธนูถูกปิดใช้งานโดยสิ้นเชิงในปี พ.ศ. 2484) เรือลาดตระเวนกลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มปืนใหญ่ที่ 2 ของกองทัพเรือพร้อมกับเรือรบ "October Revolution", เรือลาดตระเวน "Kirov" และ "Maxim Gorky" และอีกสองลำ เรือพิฆาต. ปืนใหญ่ของมันได้รับคำสั่งจากพลโทอาวุโส J.K. Grace "Petropavlovsk" เข้าร่วมในการปฏิบัติการรุก Krasnoselsko-Ropsha โดยยิงในวันแรก 15 มกราคม 2487, 250 นัด ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคมถึง 20 มกราคม จำนวนนี้เพิ่มขึ้นเป็น 800 นัด และในการปลอกกระสุนเพียง 31 นัด กระสุน 1,036 นัดถูกยิงใส่ศัตรู ปืนของเรือที่พิการไม่ได้รับการยกเว้นมากเกินไป: คิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของการยิงและกระสุนที่ยิงโดยกลุ่มปืนใหญ่ที่ 2 ของกองเรือ ในการว่าจ้างครั้งสุดท้าย พวกเขายุติมัน ดังนั้นการประหยัดปืนและกระสุนจึงไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไป

ตามรายงานของกลุ่มสังเกตการณ์ชายฝั่งและกองทหารของเรา การปฏิบัติการของปืนใหญ่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก เฉพาะวันที่ 19 มกราคม ปืน 3 กระบอก รถยนต์ 29 คัน เกวียน 68 คัน และทหารและเจ้าหน้าที่ข้าศึกเสียชีวิต 300 นายถูกบันทึกด้วยค่าใช้จ่ายของเรือลาดตระเวนแบตเตอรี่ แต่ด้านหน้าค่อยๆ เคลื่อนออกไป และการยิงก็ยากขึ้นเรื่อยๆ เรือยิงปืนครั้งสุดท้ายในวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2487

ในความเป็นจริงชีวิตการต่อสู้ของ "รัสเซียเยอรมัน" จึงสิ้นสุดลง 1 กันยายน "Petropavlovsk" ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "ทาลลินน์" สงครามกำลังใกล้จะสิ้นสุดลง แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในชะตากรรมของเรือที่ต้องทนทุกข์ทรมานมายาวนาน หลังจากได้รับชัยชนะ มีโอกาสพื้นฐานในการทำงานให้เสร็จเมื่อห้าปีที่แล้ว เนื่องจากช่างต่อเรือโซเวียตได้จัดการกับ Seydlitz ที่เสียหายและยังสร้างไม่เสร็จ อย่างไรก็ตาม ความรอบคอบมีชัยเหนือ และเรือลาดตระเวนเอเลี่ยนที่ล้าสมัยแล้วก็ไม่เคยสร้างเสร็จ บางครั้งมันถูกใช้เป็นเรือฝึกที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและจากนั้นก็ใช้เป็นค่ายทหารลอยน้ำ (เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2496 เปลี่ยนชื่อเป็น Dnepr และในวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2499 ได้รับการกำหนด PKZ-112)

เมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2501 อดีตเรือ Lutzow ถูกแยกออกจากรายชื่อกองเรือและถูกลากไปยังสุสานเรือใน Kronstadt ซึ่งถูกรื้อถอนเพื่อทำโลหะระหว่าง พ.ศ. 2502-2503

| |