เรือรบสงครามโลกครั้งที่ 2 Submarine front: เรือดำน้ำที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง

จุดเริ่มต้นในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำเยอรมันคือปี 1850 เมื่อเรือดำน้ำคู่ Brandtaucher ซึ่งออกแบบโดยวิศวกร Wilhelm Bauer ได้เปิดตัวในท่าเรือ Kiel ซึ่งจมลงทันทีเมื่อพยายามดำน้ำ

เหตุการณ์สำคัญต่อไปคือการเปิดตัวเรือดำน้ำ U-1 (U-boat) ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2449 ซึ่งกลายเป็นบรรพบุรุษของเรือดำน้ำทั้งตระกูลซึ่งตกสู่ช่วงเวลาที่ยากลำบากของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รวมจนถึงสิ้นสุดสงคราม กองเรือเยอรมันได้รับเรือมากกว่า 340 ลำ ในการเชื่อมต่อกับความพ่ายแพ้ของเยอรมนี เรือดำน้ำ 138 ลำยังคงไม่เสร็จ

ภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญาแวร์ซาย เยอรมนีถูกห้ามไม่ให้สร้างเรือดำน้ำ ทุกอย่างเปลี่ยนไปในปี 1935 หลังจากการก่อตั้งระบอบนาซีและการลงนามในข้อตกลงนาวิกโยธินแองโกล - เยอรมันซึ่งเรือดำน้ำ ... ได้รับการยอมรับว่าเป็นอาวุธที่ล้าสมัยซึ่งยกเลิกข้อห้ามทั้งหมดในการผลิต ในเดือนมิถุนายน ฮิตเลอร์แต่งตั้งคาร์ล โดนิตซ์เป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำทั้งหมดแห่งจักรวรรดิไรช์ที่สามในอนาคต

พลเรือเอกและ "ฝูงหมาป่า" ของเขา

พลเรือเอก Karl Doenitz เป็นบุคคลที่โดดเด่น เขาเริ่มอาชีพของเขาในปี 2453 ลงทะเบียนเรียนในโรงเรียนทหารเรือในคีล ต่อมาในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาได้แสดงตนเป็นเจ้าหน้าที่ผู้กล้าหาญ ตั้งแต่มกราคม 2460 จนถึงความพ่ายแพ้ของ Third Reich ชีวิตของเขาเชื่อมโยงกับกองเรือดำน้ำของเยอรมัน เขาได้รับเครดิตในการพัฒนาแนวความคิดของการทำสงครามใต้น้ำ ซึ่งประกอบด้วยกลุ่มเรือดำน้ำที่เรียกว่า "ฝูงหมาป่า"

วัตถุหลักของ "การล่าสัตว์" ของ "ฝูงหมาป่า" คือเรือขนส่งของศัตรูที่จัดหาเสบียงให้กับกองทัพ หลักการพื้นฐานคือการจมเรือมากกว่าที่ศัตรูจะสร้างได้ ในไม่ช้ากลยุทธ์นี้ก็เริ่มมีผล ภายในสิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 ฝ่ายสัมพันธมิตรได้สูญเสียการขนส่งหลายสิบครั้งโดยมีระวางขับน้ำรวมประมาณ 180,000 ตัน และในกลางเดือนตุลาคม เรือ U-47 ได้ลื่นไถลเข้าไปในฐานทัพสกาปาโฟลว์โดยไม่มีใครสังเกตเห็น ได้ส่งเรือประจัญบานรอยัลโอ๊คไปยัง ล่าง. ขบวนรถแองโกล-อเมริกันถูกโจมตีอย่างหนักเป็นพิเศษ "ฝูงหมาป่า" โหมกระหน่ำในโรงละครขนาดใหญ่ตั้งแต่มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและอาร์กติกไปจนถึงแอฟริกาใต้และอ่าวเม็กซิโก

Kriegsmarine ต่อสู้กับอะไร

พื้นฐานของ Kriegsmarine - กองเรือดำน้ำของ Third Reich - เป็นเรือดำน้ำหลายชุด - 1, 2, 7, 9, 14, 17, 21 และ 23 ในขณะเดียวกันก็ควรเน้นที่เรือของซีรีส์ที่ 7 ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบที่เชื่อถือได้ อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ดี อาวุธ ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถปฏิบัติการได้สำเร็จโดยเฉพาะในภาคกลางและมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งท่อหายใจ - อุปกรณ์รับอากาศที่ช่วยให้เรือสามารถชาร์จแบตเตอรี่ในขณะที่จมอยู่ใต้น้ำ

เอซ ครีกมารีน

เรือดำน้ำเยอรมันมีความกล้าหาญและความเป็นมืออาชีพสูง ดังนั้นชัยชนะเหนือพวกเขาแต่ละครั้งจึงมีราคาสูง ในบรรดาเรือดำน้ำเอซของ Third Reich ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือแม่ทัพ Otto Kretschmer, Wolfgang Luth (แต่ละลำมีเรือจม 47 ลำ) และ Erich Topp - 36

ดวลมรณะ

การสูญเสียครั้งใหญ่ของพันธมิตรในทะเลทำให้การค้นหารุนแรงขึ้นอย่างมาก วิธีที่มีประสิทธิภาพต่อสู้กับ "ฝูงหมาป่า" ในไม่ช้าเครื่องบินลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำที่ติดตั้งเรดาร์ก็ปรากฏขึ้นบนท้องฟ้าวิธีการสกัดกั้นวิทยุการตรวจจับและการทำลายเรือดำน้ำถูกสร้างขึ้น - เรดาร์ทุ่นโซนาร์ตอร์ปิโดของเครื่องบินกลับบ้านและอีกมากมาย ยุทธวิธีที่ดีขึ้น ปฏิสัมพันธ์ที่ดีขึ้น

ปราชัย

Kriegsmarine พบกับชะตากรรมเดียวกันกับ Third Reich ซึ่งเป็นความพ่ายแพ้อย่างสมบูรณ์ จากจำนวนเรือดำน้ำ 1153 ลำที่สร้างขึ้นในช่วงปีสงคราม มีประมาณ 770 ลำที่จมลง ร่วมกับพวกเขา เรือดำน้ำประมาณ 30,000 ลำ หรือเกือบ 80% ของบุคลากรทั้งหมดของกองเรือดำน้ำ ได้จมลงสู่ก้นทะเล

  1. เพื่อนๆ ผมขอเสนอหัวข้อนี้ เต็มไปด้วยรูปภาพและข้อมูลที่น่าสนใจ
    ธีมของกองทัพเรืออยู่ใกล้ฉัน เขาศึกษาเป็นเด็กนักเรียนที่ KUMRP เป็นเวลา 4 ปี (Club of Young Sailors, Rechnikov และ Polar Explorers) โชคชะตาไม่ได้เชื่อมต่อกับกองทัพเรือ แต่ฉันจำปีเหล่านี้ได้ ใช่และพ่อตากลายเป็นเรือดำน้ำโดยบังเอิญ ฉันจะเริ่ม และคุณช่วย

    9 มีนาคม พ.ศ. 2449 ได้ออกพระราชกฤษฎีกา "ในการจำแนกประเภทของเรือทหารของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย" โดยพระราชกฤษฎีกานี้กองกำลังใต้น้ำของทะเลบอลติกถูกสร้างขึ้นด้วยฐานของการก่อตัวของเรือดำน้ำครั้งแรกในฐานทัพเรือของ Libava (ลัตเวีย)

    จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 "ยอมเป็นผู้บังคับบัญชา" ให้รวม "เรือส่งสาร" และ "เรือดำน้ำ" เข้าในการจัดหมวดหมู่ ข้อความของพระราชกฤษฎีการะบุชื่อเรือดำน้ำ 20 ลำที่สร้างขึ้นในเวลานั้น

    ตามคำสั่งของกรมการเดินเรือรัสเซีย เรือดำน้ำได้รับการประกาศให้เป็นชั้นอิสระของเรือเดินสมุทร พวกเขาถูกเรียกว่า "เรือที่ซ่อนอยู่"

    ในการต่อเรือดำน้ำภายในประเทศ เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์และนิวเคลียร์แบ่งออกเป็นสี่รุ่นตามอัตภาพ:

    รุ่นแรกเรือดำน้ำสำหรับเวลาของพวกเขากลายเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงรักษาโซลูชันดั้งเดิมสำหรับกองเรือดีเซลและไฟฟ้าในแง่ของการจ่ายไฟและระบบเดินเรือทั่วไป ในโครงการเหล่านี้ได้ทำอุทกพลศาสตร์

    รุ่นที่สองกอปรด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ชนิดใหม่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ลักษณะเด่นอีกอย่างหนึ่งก็คือการปรับรูปร่างของตัวเรือให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางใต้น้ำ ซึ่งทำให้ความเร็วใต้น้ำมาตรฐานเพิ่มขึ้นถึง 25-30 นอต (สองโครงการมีมากกว่า 40 นอต)

    รุ่นที่สามได้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นทั้งในแง่ของความเร็วและการพรางตัว เรือดำน้ำมีความโดดเด่นด้วยการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่ อาวุธที่ล้ำหน้ากว่า และความสามารถในการอยู่อาศัยที่ดีขึ้น เป็นครั้งแรกที่พวกเขาติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์

    รุ่นที่สี่เพิ่มความสามารถในการโจมตีของเรือดำน้ำอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มความลับของพวกมัน นอกจากนี้ยังมีการแนะนำระบบอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่จะช่วยให้เรือดำน้ำของเราสามารถตรวจจับศัตรูได้ก่อนหน้านี้

    ขณะนี้สำนักออกแบบกำลังพัฒนา รุ่นที่ห้าเรือดำน้ำ

    ในตัวอย่างของโครงการ "เจ้าของสถิติ" ต่างๆ ที่มีฉายาว่า "มากที่สุด" เราสามารถติดตามคุณสมบัติของขั้นตอนหลักในการพัฒนากองเรือดำน้ำรัสเซียได้

    การต่อสู้มากที่สุด:
    วีรบุรุษ "หอก" แห่งมหาสงครามแห่งความรักชาติ

  2. ข้อความถูกรวมเข้าด้วยกัน 21 มี.ค. 2017, เวลาแก้ไขครั้งแรก 21 มี.ค. 2017

  3. เรือลาดตระเวนขีปนาวุธใต้น้ำนิวเคลียร์ K-410 "Smolensk" เป็นเรือลำที่ห้าของโครงการ 949A รหัส "Antey" (ตามการจำแนก NATO - Oscar-II) ในชุดของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์ของโซเวียตและรัสเซีย (APRK) ติดอาวุธด้วย ขีปนาวุธร่อน P-700 Granit และออกแบบมาเพื่อทำลายรูปแบบการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบิน โครงการนี้เป็นการดัดแปลง 949 "หินแกรนิต"
    ในปี 2525-2539 มีการสร้างเรือ 11 ลำจาก 18 ลำที่วางแผนไว้ K-141 Kursk หนึ่งลำหายไปการก่อสร้างสองลำ (K-139 และ K-135) ถูก mothball ส่วนที่เหลือถูกยกเลิก
    เรือดำน้ำ Smolensk ภายใต้ชื่อ K-410 ถูกวางลงเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1986 ที่โรงงาน Sevmashpredpriyatie ในเมือง Severodvinsk ภายใต้หมายเลข 637 เปิดตัวเมื่อวันที่ 20 มกราคม 1990 22 ธันวาคม 1990 เข้าประจำการ 14 มีนาคม 2534 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ มีเลขท้าย 816 (1999) ท่าเรือทะเบียน Zaozersk รัสเซีย
    ลักษณะสำคัญ: พื้นผิวการกำจัด 14700 ตันใต้น้ำ 23860 ตัน ความยาวลำน้ำที่ยาวที่สุดคือ 154 เมตร ความกว้างของตัวเรือ 18.2 เมตร ร่างเฉลี่ยบน CVL 9.2 เมตร ความเร็วพื้นผิว 15 นอต ใต้น้ำ 32 นอต ความลึกในการแช่คือ 520 เมตร ความลึกในการแช่สูงสุดคือ 600 เมตร อิสระในการนำทางคือ 120 วัน ลูกเรือ 130 คน

    โรงไฟฟ้า: เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ OK-650V จำนวน 2 เครื่อง แต่ละเครื่องมีกำลังการผลิต 190 เมกะวัตต์

    อาวุธยุทโธปกรณ์:

    อาวุธตอร์ปิโดกับระเบิด: TA 2x650-mm และ 4x533-mm TA, 24 ตอร์ปิโด

    อาวุธขีปนาวุธ: ขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-700 "Granit", ขีปนาวุธ ZM-45 24 ลูก

    ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2535 เธอได้รับรางวัลจากประมวลกฎหมายแพ่งของกองทัพเรือสำหรับการยิงขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกล

    เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2536 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น Smolensk ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดตั้งการอุปถัมภ์เรือดำน้ำโดยฝ่ายบริหารของ Smolensk

    ในปี 1993, 1994, 1998 เขาได้รับรางวัลประมวลกฎหมายแพ่งของกองทัพเรือสำหรับการยิงขีปนาวุธไปที่เป้าหมายทางทะเล

    ในปี 1995 เขารับราชการทหารนอกชายฝั่งคิวบา ในระหว่างที่เป็นอิสระในพื้นที่ของทะเล Sargasso มีอุบัติเหตุที่โรงไฟฟ้าหลักผลที่ตามมาถูกกำจัดโดยลูกเรือโดยไม่สูญเสียความลับและใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยในสองวัน งานทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายให้บริการการรบเสร็จสมบูรณ์แล้ว

    ในปี พ.ศ. 2539 - การรับราชการทหารด้วยตนเอง

    ในเดือนมิถุนายน 2542 เขาเข้าร่วมแบบฝึกหัด Zapad-99

    ในเดือนกันยายน 2011 เขามาถึง Zvezdochka CS OJSC เพื่อฟื้นฟูความพร้อมทางเทคนิค

    ในเดือนสิงหาคม 2555 ขั้นตอนการซ่อมทางลื่นเสร็จสมบูรณ์ที่ APRK: เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2555 ได้มีการดำเนินการท่าเรือเพื่อปล่อยเรือลงไปในน้ำ ขั้นตอนสุดท้ายของงานได้ดำเนินการลอยน้ำใกล้กับคันกั้นน้ำ

    เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2013 ที่ท่าเรือ Zvyozdochka เมื่อทำการทดสอบถังของบัลลาสต์หลักของเรือ ฝาครอบแรงดันของคิงส์ตันถูกฉีกออก ไม่ได้ทำอันตราย เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น APRK ได้ออกทะเลเพื่อดำเนินโครงการทดลองในทะเลของโรงงาน ในระหว่างการซ่อมแซมบนเรือลาดตระเวน ความพร้อมทางเทคนิคของระบบเรือทั้งหมดได้รับการฟื้นฟู รวมถึงชิ้นส่วนกลไก อาวุธอิเล็กทรอนิกส์ โครงสร้างตัวถัง และโรงไฟฟ้าหลัก เครื่องปฏิกรณ์ของเรือดำน้ำได้รับการชาร์จและซ่อมแซมอาวุธที่ซับซ้อน อายุการใช้งานของเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำได้รับการขยายออกไป 3.5 ปีหลังจากนั้นมีการวางแผนที่จะเริ่มดำเนินการปรับปรุงเรือให้ทันสมัย ตามข้อความลงวันที่ 30 ธันวาคม เขากลับไปที่ฐานหลักของ Zaozersk (ภูมิภาค Murmansk) หลังจากเปลี่ยนจากเมือง Severodvinsk (ภูมิภาค Arkhangelsk) ไปยังฐานบ้านเกิดของเขาซึ่งเขาได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยที่อู่ต่อเรือป้องกัน Zvyozdochka .

    ในเดือนมิถุนายน 2014 APRK ร่วมกับหน่วยกู้ภัยของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินได้เข้าร่วมในการช่วยเหลือเรือ "เรนท์" ในทะเลสีขาว ในเดือนกันยายน เรือลาดตระเวนได้เข้าร่วมการฝึกยุทธวิธีของกองกำลังที่หลากหลายของ Northern Fleet

    ที่ชื่นชอบของชาติ

    ใน Third Reich พวกเขารู้วิธีสร้างรูปเคารพ หนึ่งในโปสเตอร์ไอดอลที่สร้างโดยการโฆษณาชวนเชื่อคือกุนเธอร์ พรีน ฮีโร่ใต้น้ำ เขามีประวัติในอุดมคติของผู้ชายคนหนึ่งจากคนที่ทำอาชีพขอบคุณรัฐบาลใหม่ ตอนอายุ 15 เขาได้รับการว่าจ้างให้เป็นเด็กผู้ชายบนเรือเดินสมุทร เขาได้รับประกาศนียบัตรกัปตันด้วยความขยันหมั่นเพียรและจิตใจที่เป็นธรรมชาติ ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ Prien พบว่าตัวเองตกงาน หลังจากที่พวกนาซีขึ้นสู่อำนาจ ชายหนุ่มสมัครใจเข้าร่วมกองทัพเรือฟื้นคืนชีพในฐานะกะลาสีธรรมดาและพยายามพิสูจน์ตัวเองอย่างรวดเร็วจากด้านที่ดีที่สุด จากนั้นมีการศึกษาในโรงเรียนพิเศษสำหรับเรือดำน้ำและสงครามในสเปนซึ่ง Prien เข้าร่วมในฐานะกัปตันเรือดำน้ำแล้ว ในช่วงเดือนแรกของสงครามโลกครั้งที่ 2 เขาประสบความสำเร็จในทันทีโดยการจมเรืออังกฤษและฝรั่งเศสหลายลำในอ่าวบิสเคย์ ซึ่งเขาได้รับเหรียญกางเขนเหล็กระดับ 2 จากผู้บัญชาการกองเรือ พลเรือเอก Erich Raeder . จากนั้นก็มีการโจมตีอย่างน่าอัศจรรย์บนเรือประจัญบานอังกฤษที่ใหญ่ที่สุด Royal Oak (“Royal Oak”) ในฐานหลักของกองทัพเรืออังกฤษ Scapa Flow

    สำหรับความสำเร็จที่สำเร็จ Fuhrer ได้มอบ Iron Cross 2nd Class ให้กับลูกเรือ U-47 ทั้งหมด และผู้บังคับบัญชาเองก็รู้สึกเป็นเกียรติที่ได้รับ Knight's Cross จากมือของ Hitler อย่างไรก็ตาม ตามความทรงจำของคนที่รู้จักเขาในตอนนั้น ชื่อเสียงไม่ได้ทำให้ปริญเสียไป ในการรับมือกับลูกน้องและคนรู้จัก เขายังคงเป็นอดีตผู้บัญชาการที่เอาใจใส่และเป็นคนที่มีเสน่ห์ เป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่เอซใต้น้ำยังคงสร้างตำนานของตัวเองต่อไป รายงานที่ฉับไวเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จาก U-47 ปรากฏเกือบทุกสัปดาห์ในภาพยนตร์ที่ออกฉายของ Die Deutsche Wochenchau ซึ่งเป็นผลงานการสร้างสรรค์ที่โปรดปรานของ Dr. Goebbels ชาวเยอรมันธรรมดามีบางสิ่งที่น่าชื่นชมจริง ๆ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 เรือเยอรมันจม 140 ลำจากขบวนของฝ่ายพันธมิตรในมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยการกำจัดทั้งหมด 585,496 ตันซึ่งประมาณ 10% ลดลงใน Prien และลูกเรือของเขา! แล้วทันใดนั้นทุกอย่างก็เงียบไปทันที ราวกับว่าไม่มีฮีโร่ เป็นเวลานานมากแล้วที่แหล่งข่าวอย่างเป็นทางการไม่ได้รายงานอะไรเกี่ยวกับเรือดำน้ำที่มีชื่อเสียงที่สุดของเยอรมนีเลย แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะปิดบังความจริง ในวันที่ 23 พฤษภาคม 1941 กองบัญชาการกองทัพเรือรับรู้ถึงการสูญเสีย U-47 อย่างเป็นทางการ เธอถูกจมในวันที่ 7 มีนาคม 1941 ระหว่างทางไปไอซ์แลนด์โดยเรือพิฆาตอังกฤษ Wolverine ("Wolverine") เรือดำน้ำที่รอขบวนรถอยู่ติดกับเรือพิฆาตยามและถูกโจมตีโดยทันที เมื่อได้รับความเสียหายเล็กน้อย U-47 ก็ล้มตัวลงนอนกับพื้นโดยหวังจะนอนลงโดยไม่มีใครสังเกตเห็น แต่เนื่องจากความเสียหายต่อใบพัด เรือจึงพยายามจะว่ายทำให้เกิดเสียงอันน่าสะพรึงกลัว ได้ยินว่า Wolverine hydroacoustics ได้ริเริ่มขึ้นเป็นครั้งที่สอง การโจมตีอันเป็นผลมาจากการที่เรือดำน้ำจมลงในที่สุดด้วยการขว้างระเบิดลึก อย่างไรก็ตาม ข่าวลือที่น่าเหลือเชื่อที่สุดเกี่ยวกับ Prien และลูกเรือของเขาได้แพร่ระบาดในอาณาจักรไรช์มาเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีข่าวลือว่าเขาไม่ตายเลย แต่ถูกกล่าวหาว่าก่อจลาจลบนเรือของเขาซึ่งเขาลงเอยในกองพันทัณฑ์บนแนวรบด้านตะวันออกหรือในค่ายกักกัน

    เลือดหยดแรก

    เหยื่อรายแรกของเรือดำน้ำในสงครามโลกครั้งที่สองคือเรือโดยสารของอังกฤษ Athenia ซึ่งถูกตอร์ปิโดเมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2482 ห่างจาก Hebrides 200 ไมล์ อันเป็นผลมาจากการโจมตี U-30 ลูกเรือ 128 คนและผู้โดยสารของเรือเดินสมุทรรวมถึงเด็กจำนวนมากถูกสังหาร อย่างไรก็ตาม เพื่อความเป็นกลาง เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การตระหนักว่าเหตุการณ์ป่าเถื่อนนี้ไม่ใช่ลักษณะเฉพาะของเดือนแรกของสงคราม ในระยะแรก ผู้บัญชาการเรือดำน้ำเยอรมันหลายคนพยายามที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดของพิธีสารลอนดอนปี 1936 เกี่ยวกับกฎของสงครามใต้น้ำ: ขั้นแรก ให้หยุดเรือสินค้าบนพื้นผิวและนำทีมตรวจสอบขึ้นเครื่องเพื่อทำการค้นหา หากภายใต้เงื่อนไขของกฎหมายรางวัล (ชุดของบรรทัดฐานทางกฎหมายระหว่างประเทศที่ควบคุมการยึดเรือสินค้าและสินค้าในทะเลโดยประเทศที่ทำสงคราม) อนุญาตให้จมเรือได้เนื่องจากเห็นได้ชัดว่าเป็นของกองเรือของศัตรู ลูกเรือใต้น้ำรอจนกว่าลูกเรือจากการขนส่งย้ายไปที่เรือชูชีพและถอยห่างจากเรือที่ถึงวาระอย่างปลอดภัย

    อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้าฝ่ายที่ทำสงครามก็หยุดเล่นอย่างสุภาพ: ผู้บัญชาการเรือดำน้ำเริ่มรายงานว่าเรือรบเดี่ยวที่พวกเขาพบนั้นใช้ปืนใหญ่ที่ติดตั้งบนดาดฟ้าของพวกเขาอย่างแข็งขันหรือส่งสัญญาณพิเศษทันทีเกี่ยวกับการตรวจจับเรือดำน้ำ - SSS และพวกเยอรมันเองก็ไม่ค่อยกระตือรือร้นที่จะสร้างความสุภาพกับศัตรู พยายามยุติสงครามที่เริ่มเป็นที่โปรดปรานสำหรับพวกเขาอย่างรวดเร็ว
    ประสบความสำเร็จอย่างมากเมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2482 โดยเรือ U-29 (กัปตัน Shukhard) ซึ่งโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน Koreydzhes ด้วยการยิงตอร์ปิโดสามลำ สำหรับกองทัพเรืออังกฤษ การสูญเสียเรือในชั้นนี้และลูกเรือ 500 คนเป็นเหตุการณ์ที่เลวร้าย ดังนั้นการเปิดตัวของเรือดำน้ำเยอรมันโดยรวมจึงค่อนข้างน่าประทับใจ แต่มันอาจกลายเป็นความเจ็บปวดมากขึ้นสำหรับศัตรูหากไม่ใช่เพราะความล้มเหลวอย่างต่อเนื่องในการใช้ตอร์ปิโดที่มีฟิวส์แม่เหล็ก อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าร่วมเกือบทั้งหมดประสบปัญหาทางเทคนิคในช่วงเริ่มต้นของสงคราม

    ความก้าวหน้าใน Scapa Flow

    หากการสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินในเดือนแรกของสงครามเป็นเหตุการณ์ที่อ่อนไหวมากสำหรับอังกฤษ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในคืนวันที่ 13-14 ตุลาคม พ.ศ. 2482 ก็ได้ล้มลงแล้ว การวางแผนปฏิบัติการนำโดยพลเรือเอก Karl Doenitz เมื่อมองแวบแรก ที่ทอดสมอของราชนาวีที่สกาปาโฟลว์นั้นดูแข็งแกร่งอย่างยิ่ง อย่างน้อยก็มาจากทะเล มีกระแสน้ำที่รุนแรงและทรยศ และทางเข้าฐานทัพได้รับการปกป้องตลอดเวลาโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ครอบคลุมด้วยตาข่ายต่อต้านเรือดำน้ำพิเศษ แท่นกั้นแบบบูม และเรือที่จม อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณภาพถ่ายทางอากาศโดยละเอียดของพื้นที่และข้อมูลที่ได้รับจากเรือดำน้ำลำอื่น ชาวเยอรมันยังคงสามารถหาช่องโหว่หนึ่งช่องได้

    ภารกิจที่รับผิดชอบได้รับมอบหมายให้เรือ U-47 และผู้บัญชาการที่ประสบความสำเร็จGünter Prien ในคืนวันที่ 14 ตุลาคม เรือลำนี้ที่แล่นผ่านช่องแคบแคบๆ แล่นผ่านแนวกั้นบูมที่ถูกเปิดทิ้งไว้โดยไม่ได้ตั้งใจ และจบลงที่ถนนสายหลักของฐานทัพศัตรู Prien ทำการโจมตีด้วยตอร์ปิโดพื้นผิวสองครั้งบนเรือรบอังกฤษสองลำที่ทอดสมอ บนเรือประจัญบาน Royal Oak ทหารผ่านศึกที่ทันสมัยของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งด้วยระวางขับน้ำ 27,500 ตัน เกิดการระเบิดอย่างรุนแรง และเธอก็จมลงพร้อมกับลูกเรือ 833 คน พลเรือเอก Blangrove ซึ่งอยู่บนเรือด้วย ถูกสังหาร ชาวอังกฤษประหลาดใจ พวกเขาคิดว่าฐานถูกโจมตีโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมัน และเปิดฉากยิงในอากาศ เพื่อให้ U-47 รอดพ้นจากการตอบโต้อย่างปลอดภัย เมื่อกลับมาที่เยอรมนี Prien ก็ได้รับการต้อนรับในฐานะวีรบุรุษและมอบใบโอ๊กให้ Knight's Cross สัญลักษณ์ส่วนตัวของเขา "Bull Scapa Flow" หลังจากที่เขาเสียชีวิตกลายเป็นสัญลักษณ์ของกองเรือที่ 7

    ภักดีลีโอ

    ความสำเร็จที่ทำได้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กองเรือดำน้ำเยอรมันส่วนใหญ่เกิดจาก Karl Doenitz อดีตผู้บัญชาการเรือดำน้ำเอง เขาตระหนักดีถึงความต้องการของผู้ใต้บังคับบัญชา พลเรือเอกได้พบกับเรือแต่ละลำที่เดินทางกลับจากการรณรงค์ทางทหารเป็นการส่วนตัว จัดโรงพยาบาลพิเศษสำหรับลูกเรือที่เหนื่อยล้าจากทะเลเป็นเวลาหลายเดือน และเข้าร่วมการสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนของเรือดำน้ำ ลูกเรือที่อยู่ด้านหลังเรียกผู้บัญชาการของพวกเขาว่า "พ่อคาร์ล" หรือ "สิงโต" อันที่จริง Doenitz เป็นเครื่องยนต์ของการฟื้นฟูกองเรือดำน้ำ Third Reich ไม่นานหลังจากการลงนามในข้อตกลงแองโกล-เยอรมัน ซึ่งยกเลิกข้อจำกัดของสนธิสัญญาแวร์ซาย เขาได้รับแต่งตั้งจากฮิตเลอร์ให้เป็น "ผู้จัดหาเรือดำน้ำ" และเป็นผู้นำกองเรือดำน้ำที่ 1 ในตำแหน่งใหม่ของเขา เขาต้องเผชิญกับการต่อต้านอย่างแข็งขันจากผู้สนับสนุนเรือขนาดใหญ่จากการเป็นผู้นำของกองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม พรสวรรค์ของผู้บริหารที่เก่งกาจและนักยุทธศาสตร์ทางการเมืองได้อนุญาตให้หัวหน้าเรือดำน้ำทำการล็อบบี้ผลประโยชน์ของแผนกของเขาในขอบเขตสูงสุดของรัฐเสมอ Doenitz เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่เชื่อมั่นในพรรคสังคมนิยมแห่งชาติในหมู่เจ้าหน้าที่อาวุโสของกองทัพเรือ พลเรือเอกใช้ทุกโอกาสที่นำเสนอแก่เขาเพื่อสรรเสริญ Fuhrer ต่อสาธารณะ

    ครั้งหนึ่งเมื่อพูดกับชาวเบอร์ลิน เขาเริ่มที่จะให้ความมั่นใจกับผู้ฟังว่าฮิตเลอร์มองเห็นอนาคตอันยิ่งใหญ่ของเยอรมนีและไม่สามารถเข้าใจผิดได้:

    "เราเป็นหนอนเมื่อเทียบกับเขา!"

    ในปีแรกของสงคราม เมื่อการกระทำของเรือดำน้ำของเขาประสบความสำเร็จอย่างมาก Doenitz ก็ได้รับความไว้วางใจอย่างเต็มที่จากฮิตเลอร์ และไม่นานก็มาถึง ชั่วโมงที่ดีที่สุด. การบินขึ้นนี้นำหน้าด้วยเหตุการณ์โศกนาฏกรรมสำหรับกองเรือเยอรมัน ในช่วงกลางของสงคราม ความภาคภูมิใจของกองเรือเยอรมัน - เรือขนาดใหญ่ประเภท Tirpitz และ Scharnhost - ถูกทำให้เป็นกลางโดยศัตรู สถานการณ์จำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางอย่างรุนแรงในสงครามในทะเล: "กลุ่มเรือประจัญบาน" จะถูกแทนที่โดยทีมใหม่ที่ยอมรับปรัชญาของการทำสงครามใต้น้ำขนาดใหญ่ หลังจากการลาออกของ Erich Raeder เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2486 Dönitzได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้สืบทอดตำแหน่งผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือเยอรมันด้วยตำแหน่งพลเรือเอก และอีกสองเดือนต่อมา เรือดำน้ำเยอรมันได้ทำลายสถิติด้วยการส่งเรือพันธมิตร 120 ลำไปยังจุดต่ำสุดในเดือนมีนาคม โดยมีน้ำหนักรวม 623,000 ตัน ซึ่งหัวหน้าของพวกเขาได้รับรางวัล Knight's Cross ด้วยใบโอ๊ก อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่กำลังจะสิ้นสุดลง

    ในเดือนพฤษภาคมปี 1943 Doenitz ถูกบังคับให้ถอนเรือของเขาออกจากมหาสมุทรแอตแลนติกโดยกลัวว่าในไม่ช้าเขาจะไม่มีอะไรจะสั่ง (ภายในสิ้นเดือนนี้ พลเรือเอกสามารถสรุปผลลัพธ์อันน่าสยดสยองให้กับตัวเองได้ เรือ 41 ลำและเรือดำน้ำมากกว่า 1,000 ลำหายไป ในจำนวนนี้มีบุตรชายคนเล็กของ Doenitz, Peter) การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ฮิตเลอร์ไม่พอใจ และเขาเรียกร้องให้ Doenitz ยกเลิกคำสั่ง โดยระบุในเวลาเดียวกัน: “ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะยุติการมีส่วนร่วมของเรือดำน้ำในสงคราม มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นแนวป้องกันแรกของฉันในตะวันตก" ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1943 ชาวเยอรมันต้องจ่ายเงินสำหรับเรือพันธมิตรทุกลำที่จมลงพร้อมกับเรือของพวกเขาเอง ที่ เดือนที่ผ่านมาสงคราม พลเรือเอกถูกบังคับให้ส่งคนของเขาไปสู่ความตาย อย่างไรก็ตาม เขายังคงซื่อสัตย์ต่อ Fuhrer ของเขาจนถึงที่สุด ก่อนฆ่าตัวตาย ฮิตเลอร์แต่งตั้งโดนิทซ์เป็นผู้สืบทอด 23 พ.ค. 2488 หัวใหม่รัฐถูกจับโดยฝ่ายสัมพันธมิตร ในการทดลองที่นูเรมเบิร์ก ผู้จัดกองเรือดำน้ำเยอรมันพยายามหลบหนีความรับผิดชอบในการออกคำสั่งตามที่ลูกน้องของเขายิงลูกเรือที่หลบหนีจากเรือตอร์ปิโด พลเรือเอกได้รับวาระสิบปีของเขาในการดำเนินการตามคำสั่งของฮิตเลอร์ตามที่ลูกเรือที่ถูกจับของเรือตอร์ปิโดอังกฤษถูกส่งไปยัง SS เพื่อดำเนินการ หลังจากที่เขาได้รับการปล่อยตัวจากเรือนจำ Spandau ในเบอร์ลินตะวันตกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2499 โดนิทซ์ก็เริ่มเขียนบันทึกความทรงจำของเขา พลเรือเอกเสียชีวิตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2523 เมื่ออายุได้ 90 ปี ตามคำให้การของคนที่รู้จักเขาอย่างใกล้ชิด เขามักจะเก็บโฟลเดอร์ที่มีจดหมายจากเจ้าหน้าที่ของกองเรือฝ่ายสัมพันธมิตรไว้กับเขาเสมอ ซึ่งอดีตคู่ต่อสู้แสดงความเคารพต่อเขา

    เผาทุกคน!

    “ห้ามมิให้พยายามช่วยเหลือลูกเรือของเรือและเรือที่จม ย้ายพวกเขาไปยังเรือชูชีพ ให้เรือที่พลิกคว่ำกลับสู่ตำแหน่งปกติ เพื่อจัดหาเสบียงและน้ำแก่ผู้ประสบภัย ความรอดนั้นตรงกันข้ามกับกฎข้อแรกของการทำสงครามในทะเลซึ่งต้องทำลายเรือข้าศึกและลูกเรือ” Denitz สั่งให้ผู้บัญชาการเรือดำน้ำเยอรมันเมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2485 ต่อมา พลเรือเอกได้กระตุ้นการตัดสินใจนี้โดยข้อเท็จจริงที่ว่าความเอื้ออาทรต่อศัตรูทำให้คนของเขาต้องสูญเสียไปมากเกินไป เขากล่าวถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับลาโคเนียห้าวันก่อนได้รับคำสั่ง นั่นคือเมื่อวันที่ 12 กันยายน หลังจากจมเรืออังกฤษลำนี้แล้ว ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำเยอรมัน U-156 ยกธงกาชาดบนสะพานของเขาและออกเดินทางเพื่อช่วยเหลือลูกเรือในน้ำ จากคณะกรรมการ U-156 ในคลื่นระหว่างประเทศ ข้อความถูกออกอากาศหลายครั้งว่าเรือดำน้ำเยอรมันกำลังดำเนินการกู้ภัยและรับประกันความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับเรือทุกลำที่พร้อมรับลูกเรือจากเรือกลไฟที่จม อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่นาน U-156 ก็โจมตี American Liberator
    จากนั้นการโจมตีทางอากาศก็เริ่มตามมาทีละคน เรือรอดพ้นจากความพินาศอย่างปาฏิหาริย์ จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้ กองบัญชาการกองเรือดำน้ำของเยอรมันได้พัฒนาคำสั่งที่เข้มงวดอย่างยิ่ง สาระสำคัญของเรื่องนี้สามารถแสดงออกมาได้อย่างชัดเจน: "อย่าจับนักโทษ!" อย่างไรก็ตาม เถียงไม่ได้ว่าหลังจากเหตุการณ์นี้ ชาวเยอรมันถูกบังคับให้ "ถอดถุงมือขาว" - ความโหดร้ายและแม้แต่ความโหดร้ายได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาในสงครามครั้งนี้มานานแล้ว

    ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2485 เรือดำน้ำของเยอรมันเริ่มได้รับเชื้อเพลิงและเสบียงจากเรือบรรทุกสินค้าใต้น้ำพิเศษที่เรียกว่า "วัวเงินสด" ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดคือทีมซ่อมและโรงพยาบาลทหารเรือ ทำให้สามารถโอนย้ายได้ การต่อสู้สู่ชายฝั่งสหรัฐ ชาวอเมริกันไม่ได้เตรียมตัวอย่างสมบูรณ์สำหรับความจริงที่ว่าสงครามจะมาถึงชายฝั่งของพวกเขา: เกือบครึ่งปีที่เอซใต้น้ำของฮิตเลอร์ตามล่าโดยไม่ต้องรับโทษสำหรับเรือลำเดียวในเขตชายฝั่งยิงเมืองและโรงงานที่มีแสงสว่างจ้าจากปืนใหญ่ที่ กลางคืน. นี่คือสิ่งที่ปัญญาชนชาวอเมริกันคนหนึ่งเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ซึ่งบ้านของเขามองข้ามมหาสมุทร: “ทิวทัศน์ของท้องทะเลอันไร้ขอบเขต ซึ่งเคยสร้างแรงบันดาลใจให้ชีวิตและการทำงานอย่างมาก ตอนนี้ทำให้ฉันโหยหาและสยองขวัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความกลัวที่รุนแรงแทรกซึมฉันในเวลากลางคืนเมื่อไม่สามารถคิดถึงสิ่งอื่นใดนอกจากชาวเยอรมันที่รอบคอบเหล่านี้เลือกที่จะส่งกระสุนหรือตอร์ปิโดให้พวกเขา ... "

    เฉพาะช่วงฤดูร้อนปี 1942 เท่านั้นที่กองทัพอากาศและกองทัพเรือสหรัฐฯ ประสบความสำเร็จในความพยายามร่วมกันในการจัดระบบป้องกันชายฝั่งที่เชื่อถือได้ ขณะนี้เครื่องบิน เรือ เรือเหาะ และเรือความเร็วสูงส่วนตัวหลายสิบลำคอยจับตาดูศัตรูอยู่ตลอดเวลา กองเรือที่ 10 ของสหรัฐฯ ได้จัด "กลุ่มนักฆ่า" พิเศษ ซึ่งแต่ละกลุ่มมีเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเล็ก ติดตั้งเครื่องบินโจมตี และเรือพิฆาตหลายลำ การลาดตระเวนโดยเครื่องบินพิสัยไกลที่ติดตั้งเรดาร์ที่สามารถตรวจจับเสาอากาศใต้น้ำและท่อหายใจได้ เช่นเดียวกับการใช้เรือพิฆาตลำใหม่และเครื่องบินทิ้งระเบิด Hedgehog บนเรือที่มีประจุความลึกอันทรงพลัง ได้เปลี่ยนความสมดุลของกองกำลัง

    ในปี 1942 เรือดำน้ำเยอรมันเริ่มปรากฏในน่านน้ำขั้วโลกนอกชายฝั่งสหภาพโซเวียต ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขัน ขบวน Murmansk PQ-17 ถูกทำลาย จากการขนส่งของเขา 36 ลำ เสียชีวิต 23 ลำ ขณะที่เรือดำน้ำจม 16 ลำ และเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2485 เรือดำน้ำ U-456 ได้ยิงเรือลาดตระเวนอังกฤษเอดินบะระด้วยตอร์ปิโดสองลำ แล่นจากมูร์มันสค์ไปยังอังกฤษด้วยทองคำรัสเซียหลายตันเพื่อชำระค่าเสบียงยืม-เช่า สินค้าวางที่ด้านล่างเป็นเวลา 40 ปีและถูกยกขึ้นในยุค 80 เท่านั้น

    สิ่งแรกที่เรือดำน้ำที่เพิ่งออกสู่ทะเลพบคือฝูงชนจำนวนมาก ลูกเรือของเรือดำน้ำของซีรีย์ VII ได้รับความเดือดร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากสิ่งนี้ซึ่งการออกแบบที่คับแคบแล้วนอกจากนี้ยังถูกยัดเข้าไปในดวงตาด้วยทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางทางไกล พื้นที่นอนของลูกเรือและมุมว่างทั้งหมดถูกใช้เพื่อเก็บกล่องเสบียง ดังนั้นลูกเรือจึงต้องพักผ่อนและกินทุกที่ที่ทำได้ เพื่อใช้เชื้อเพลิงเพิ่มเติม มันถูกสูบเข้าไปในถังสำหรับน้ำจืด (ดื่มและถูกสุขลักษณะ) ซึ่งช่วยลดอาหารได้อย่างมาก

    ด้วยเหตุผลเดียวกัน เรือดำน้ำเยอรมันไม่เคยช่วยชีวิตเหยื่อของพวกเขา ดิ้นรนอย่างสิ้นหวังกลางมหาสมุทร
    ท้ายที่สุด ไม่มีที่ไหนเลยที่จะวางพวกมัน - ยกเว้นการผลักพวกมันเข้าไปในท่อตอร์ปิโดอิสระ ดังนั้นชื่อเสียงของสัตว์ประหลาดที่ไร้มนุษยธรรมติดอยู่กับเรือดำน้ำ
    ความรู้สึกของความเมตตาถูกทื่อด้วยความกลัวอย่างต่อเนื่องสำหรับชีวิตของตัวเอง ในระหว่างการหาเสียง ฉันต้องกลัวทุ่นระเบิดหรือเครื่องบินของศัตรูอยู่ตลอดเวลา แต่ที่น่ากลัวที่สุดคือเรือพิฆาตของศัตรูและเรือต่อต้านเรือดำน้ำ หรือมากกว่านั้น จู่โจมเชิงลึก การระเบิดระยะใกล้ซึ่งสามารถทำลายตัวเรือได้ ในกรณีนี้ หวังได้เพียงความตายอย่างรวดเร็ว มันน่ากลัวกว่ามากที่จะได้รับบาดเจ็บสาหัสและตกลงไปในขุมนรกอย่างไม่อาจแก้ไขได้ ฟังด้วยความสยดสยองว่าตัวเรือที่บีบอัดได้ของเรือแตกอย่างไร พร้อมที่จะเจาะเข้าไปในกระแสน้ำภายใต้แรงกดดันจากบรรยากาศหลายสิบชั้น หรือที่แย่ไปกว่านั้น - นอนบนพื้นดินตลอดกาลและหายใจไม่ออกอย่างช้าๆ โดยที่รู้ว่าจะไม่มีทางช่วย ...

    การล่าหมาป่า

    ในตอนท้ายของปี 1944 ในที่สุดชาวเยอรมันก็แพ้การรบในมหาสมุทรแอตแลนติก แม้แต่เรือรุ่น XXI รุ่นใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมกับท่อหายใจ - อุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณไม่ต้องชาร์จแบตเตอรี ขจัดก๊าซไอเสีย และเติมออกซิเจน จึงไม่สามารถเปลี่ยนอะไรได้อีก (ใช้ท่อหายใจด้วย เรือดำน้ำของซีรีส์ก่อนหน้า แต่ไม่ประสบความสำเร็จมาก) ชาวเยอรมันสามารถสร้างเรือดังกล่าวได้เพียงสองลำเท่านั้นโดยมีความเร็ว 18 นอตและดำน้ำลึก 260 เมตรและในขณะที่พวกเขาอยู่ในหน้าที่ต่อสู้เรือลำที่สอง สงครามโลกสิ้นสุด

    เครื่องบินของฝ่ายพันธมิตรจำนวนนับไม่ถ้วนที่ติดตั้งเรดาร์เข้าประจำการในอ่าวบิสเคย์ ซึ่งกลายเป็นสุสานที่แท้จริงสำหรับเรือดำน้ำเยอรมันที่ออกจากฐานทัพฝรั่งเศส ที่พักพิงคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งกลายเป็นจุดอ่อนหลังจากที่อังกฤษพัฒนาระเบิดทางอากาศแบบเจาะคอนกรีตทัลบอยขนาด 5 ตันกลายเป็นกับดักสำหรับเรือดำน้ำซึ่งมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถหลบหนีได้ ในมหาสมุทร ลูกเรือใต้น้ำมักถูกไล่ล่าโดยนักล่าทางอากาศและทางทะเลเป็นเวลาหลายวัน ตอนนี้ "Doenitz Wolves" มีโอกาสน้อยลงเรื่อยๆ ที่จะโจมตีขบวนรถที่มีการป้องกันอย่างดี และกังวลมากขึ้นเรื่อยๆ เกี่ยวกับปัญหาการเอาชีวิตรอดของพวกมันเองภายใต้แรงกระตุ้นอันน่าขนลุกของโซนาร์ค้นหา ซึ่ง "ตรวจสอบ" คอลัมน์น้ำอย่างเป็นระบบ บ่อยครั้ง เรือพิฆาตแองโกล-อเมริกันไม่มีเหยื่อเพียงพอ และพวกเขากับฝูงสุนัขล่าเนื้อ โจมตีเรือดำน้ำใดๆ ที่พวกเขาค้นพบ โดยทิ้งระเบิดด้วยการโจมตีเชิงลึกอย่างแท้จริง ตัวอย่างเช่น ชะตากรรมของ U-546 ซึ่งถูกทิ้งระเบิดโดยเรือพิฆาตอเมริกันแปดลำพร้อมกัน! จนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ กองเรือดำน้ำเยอรมันที่น่าเกรงขามไม่ได้รับการช่วยเหลือจากเรดาร์ที่สมบูรณ์แบบหรือเกราะที่ปรับปรุงแล้ว หรือตอร์ปิโดเสียงกลับบ้านและอาวุธต่อต้านอากาศยานก็ช่วยไม่ได้ สถานการณ์แย่ลงโดยข้อเท็จจริงที่ว่าศัตรูสามารถอ่านเลขศูนย์ของเยอรมันมานานแล้ว แต่คำสั่งของเยอรมันจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามก็มั่นใจอย่างเต็มที่ว่ารหัสของเครื่องเข้ารหัส Enigma ไม่สามารถถอดรหัสได้! อย่างไรก็ตามชาวอังกฤษได้รับตัวอย่างแรกของเครื่องจักรนี้จากเสาในปี 2482 โดยกลางสงครามได้สร้างระบบที่มีประสิทธิภาพในการถอดรหัสข้อความของศัตรูภายใต้ชื่อรหัส "อุลตร้า" โดยใช้เครื่องแรกของโลก เครื่องคำนวณอิเล็กทรอนิกส์ "ยักษ์ใหญ่" และ "ของขวัญ" ที่สำคัญที่สุดที่อังกฤษได้รับเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ระหว่างการจับกุมเรือดำน้ำเยอรมัน U-111 - พวกเขาได้รับในมือของพวกเขาไม่เพียง แต่เป็นรถที่ใช้งานได้ แต่ยังรวมถึงเอกสารการสื่อสารแอบแฝงทั้งชุด นับแต่นั้นมา สำหรับเรือดำน้ำเยอรมัน การออกอากาศเพื่อจุดประสงค์ในการส่งข้อมูลมักจะเท่ากับโทษประหารชีวิต เห็นได้ชัดว่า Doenitz รู้เรื่องนี้เมื่อสิ้นสุดสงครามในขณะที่เขาเคยเขียนบทในไดอารี่ที่เต็มไปด้วยความสิ้นหวัง: "ศัตรูถือไพ่ตายครอบคลุมทุกพื้นที่ด้วยความช่วยเหลือของการบินระยะไกลและใช้วิธีการตรวจจับซึ่ง เราไม่พร้อม ศัตรูรู้ความลับทั้งหมดของเรา และเราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับความลับของพวกเขา!”

    ตามสถิติอย่างเป็นทางการของเยอรมัน เรือดำน้ำเยอรมัน 40,000 ลำ เสียชีวิตประมาณ 32,000 คน นั่นคือมากกว่าทุกวินาที!
    หลังจากการยอมจำนนของเยอรมนี เรือดำน้ำส่วนใหญ่ที่จับโดยฝ่ายพันธมิตรได้จมลงระหว่างปฏิบัติการไฟมรณะ

  4. เรือบรรทุกเครื่องบินดำน้ำของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น

    กองทัพเรือญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีเรือดำน้ำขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกเครื่องบินทะเลเบาได้หลายลำ (เรือดำน้ำที่คล้ายกันถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศสด้วย)
    เครื่องบินถูกพับเก็บไว้ในโรงเก็บเครื่องบินพิเศษภายในเรือดำน้ำ การบินขึ้นในตำแหน่งพื้นผิวของเรือ หลังจากที่เครื่องบินถูกนำออกจากโรงเก็บเครื่องบินและประกอบเข้าด้วยกัน บนดาดฟ้าในหัวเรือดำน้ำมีหนังสติ๊กลื่นไถลพิเศษสำหรับการเปิดตัวสั้น ๆ จากนั้นเครื่องบินก็พุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า หลังจากเที่ยวบินเสร็จสิ้น เครื่องบินก็กระเด็นและถอยกลับเข้าไปในโรงเก็บเรือ

    ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 เครื่องบิน Yokosuka E14Y ออกจากเรือ I-25 บุกโอเรกอน (สหรัฐอเมริกา) ทิ้งระเบิดเพลิงขนาด 76 กิโลกรัมสองลูกซึ่งตามที่คาดไว้จะทำให้เกิดไฟไหม้ในพื้นที่ป่าไม้ซึ่งอย่างไรก็ตาม ไม่ได้เกิดขึ้นและผลกระทบก็เล็กน้อย แต่การโจมตีมีผลทางจิตวิทยาอย่างมาก เนื่องจากไม่ทราบวิธีการโจมตี
    นี่เป็นการทิ้งระเบิดครั้งเดียวของทวีปอเมริกาตลอดช่วงสงครามทั้งหมด

    เรือดำน้ำประเภท I-400 (伊四〇〇型潜水艦) หรือที่เรียกว่าชั้น Sentoku หรือ CTO เป็นชุดของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าของญี่ปุ่นจากสงครามโลกครั้งที่สอง ออกแบบในปี พ.ศ. 2485-2486 สำหรับบทบาทของเรือบรรทุกเครื่องบินดำน้ำพิสัยไกลพิเศษสำหรับการปฏิบัติการที่ใดก็ได้ในโลก รวมถึงนอกชายฝั่งสหรัฐอเมริกา เรือดำน้ำประเภท I-400 เป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและยังคงอยู่จนถึงการมาถึงของเรือดำน้ำนิวเคลียร์

    เดิมทีมีการวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำประเภทนี้ 18 ลำ แต่ในปี 1943 จำนวนนี้ลดลงเหลือ 9 ลำ โดยในจำนวนนี้มีการเปิดตัวเพียงหกลำ และมีเพียงสามลำที่สร้างเสร็จในปี 2487-2488
    เนื่องจากการก่อสร้างล่าช้า เรือดำน้ำประเภท I-400 จึงไม่เคยใช้ในการต่อสู้ หลังจากการยอมจำนนของญี่ปุ่น เรือดำน้ำทั้งสามลำถูกย้ายไปยังสหรัฐอเมริกา และในปี 1946 เรือดำน้ำเหล่านั้นก็พุ่งทะยานไป
    ประวัติของประเภท I-400 เริ่มต้นขึ้นไม่นานหลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เมื่อตามทิศทางของพลเรือเอก อิโซโรคุ ยามาโมโตะ การพัฒนาแนวคิดของเรือบรรทุกเครื่องบินใต้น้ำเพื่อโจมตีชายฝั่งสหรัฐฯ ได้เริ่มต้นขึ้น ช่างต่อเรือชาวญี่ปุ่นมีประสบการณ์ในการปรับใช้เครื่องบินลาดตระเวนลำเดียวในเรือดำน้ำหลายชั้น อย่างไรก็ตาม I-400 จะต้องติดตั้งด้วย ปริมาณมากเครื่องบินที่หนักกว่า

    เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2485 ยามาโมโตะได้ส่งโครงการ I-400 ไปยังกองบัญชาการกองทัพเรือ มันกำหนดข้อกำหนดสำหรับประเภท: เรือดำน้ำต้องมีระยะการล่องเรือ 40,000 ไมล์ทะเล (74,000 กม.) และมีเครื่องบินมากกว่าสองลำที่สามารถบรรทุกตอร์ปิโดทางอากาศหรือระเบิดทางอากาศ 800 กก.
    ร่างแรกของเรือดำน้ำประเภท I-400 ถูกนำเสนอในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 และหลังจากการปรับปรุงในที่สุดก็ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมของปีเดียวกัน เมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2486 การก่อสร้างเรือนำของซีรีส์ I-400 เริ่มขึ้นที่อู่ต่อเรือ Kure แผนการก่อสร้างเดิมซึ่งนำมาใช้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 มีไว้สำหรับการก่อสร้างเรือประเภทนี้ 18 ลำ แต่หลังจากยามาโมโตะเสียชีวิตในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 จำนวนนี้ลดลงครึ่งหนึ่ง
    ในปี ค.ศ. 1943 ญี่ปุ่นเริ่มประสบปัญหาร้ายแรงในการจัดหาวัสดุ และแผนสำหรับการก่อสร้างประเภท I-400 ลดลง ในขั้นต้นเหลือเพียงหกลำ และจากนั้นเหลืออีกสามลำ

    ข้อมูลที่ให้ไว้ในตารางส่วนใหญ่เป็นแบบมีเงื่อนไข ในแง่ที่ว่าไม่สามารถนำมาเป็นตัวเลขสัมบูรณ์ได้ สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่ามันค่อนข้างยากที่จะคำนวณจำนวนเรือดำน้ำของรัฐต่างประเทศที่เข้าร่วมในการสู้รบอย่างแม่นยำ
    จนถึงปัจจุบัน มีความคลาดเคลื่อนในจำนวนเป้าหมายที่จมลง อย่างไรก็ตาม ค่าที่ให้มานั้นให้แนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับลำดับของตัวเลขและความสัมพันธ์ระหว่างกัน
    ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้
    ประการแรก เรือดำน้ำโซเวียตมีจำนวนเป้าหมายที่จมน้อยที่สุดสำหรับเรือดำน้ำแต่ละลำที่เข้าร่วมในการสู้รบ (บ่อยครั้งประสิทธิภาพของการปฏิบัติการเรือดำน้ำนั้นประเมินโดยน้ำหนักที่จม อย่างไรก็ตาม ตัวบ่งชี้นี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเป้าหมายที่เป็นไปได้ และในแง่นี้ สำหรับกองเรือโซเวียตนั้นแน่นอน แต่ในภาคเหนือ การขนส่งของศัตรูส่วนใหญ่เป็นเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง และในทะเลดำ แม้แต่เป้าหมายดังกล่าวก็สามารถนับได้ด้วยนิ้ว
    ด้วยเหตุผลนี้ ในอนาคตเราจะพูดถึงเป้าหมายที่จมเป็นหลัก เน้นเฉพาะเป้าหมายเหล่านั้นเท่านั้น เรือรบ). สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศถัดไปในตัวบ่งชี้นี้ แต่มีตัวเลขจริงจะสูงกว่าที่ระบุไว้มากเนื่องจากในความเป็นจริงมีเพียงประมาณ 50% ของจำนวนเรือดำน้ำทั้งหมดในโรงละครของการดำเนินงานที่เข้าร่วมในการปฏิบัติการรบด้านการสื่อสาร ส่วนที่เหลือดำเนินการต่างๆ งานพิเศษ

    ประการที่สอง เปอร์เซ็นต์ของเรือดำน้ำที่สูญหายจากจำนวนผู้ที่เข้าร่วมในการสู้รบ สหภาพโซเวียตสูงกว่าประเทศที่ชนะอื่นๆ เกือบสองเท่า (สหราชอาณาจักร - 28%, สหรัฐอเมริกา - 21%)

    ประการที่สาม ในแง่ของจำนวนเป้าหมายที่จมลงสำหรับเรือดำน้ำที่สูญหายแต่ละลำ เราแซงหน้าญี่ปุ่นเท่านั้นและอยู่ใกล้กับอิตาลี ประเทศที่เหลือในตัวบ่งชี้นี้เกินสหภาพโซเวียตหลายครั้ง สำหรับประเทศญี่ปุ่น เมื่อสิ้นสุดสงคราม มีการทุบตีกองเรือ รวมทั้งเรือดำน้ำด้วย ดังนั้นการเปรียบเทียบกับประเทศที่ได้รับชัยชนะจึงไม่ถูกต้องเลย

    เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพของการกระทำของเรือดำน้ำโซเวียตแล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่แตะต้องปัญหาในด้านอื่น กล่าวคืออัตราส่วนของประสิทธิภาพนี้กับกองทุนที่ลงทุนในเรือดำน้ำและความหวังที่วางไว้ เป็นการยากมากที่จะประเมินความเสียหายที่เกิดขึ้นกับศัตรูในรูเบิลในรูเบิลและค่าแรงจริงและค่าวัสดุสำหรับการสร้างผลิตภัณฑ์ใด ๆ ในสหภาพโซเวียตตามกฎไม่ได้สะท้อนถึงต้นทุนที่เป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ประเด็นนี้พิจารณาได้ทางอ้อม ในปีก่อนสงคราม อุตสาหกรรมได้ย้ายไปยังเรือลาดตระเวน 4 ลำของกองทัพเรือ เรือพิฆาตและผู้นำ 35 ลำ 22 เรือลาดตระเวนและเรือดำน้ำกว่า 200 ลำ (!) และในแง่การเงิน การสร้างเรือดำน้ำมีความสำคัญอย่างชัดเจน จนถึงแผนห้าปีที่สามส่วนแบ่งของสิงโตในการจัดสรรสำหรับการต่อเรือทหารไปที่การสร้างเรือดำน้ำและมีเพียงการวาง เรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนในปี 1939 ภาพเริ่มเปลี่ยนไป พลวัตของการเงินดังกล่าวสะท้อนมุมมองอย่างเต็มที่เกี่ยวกับการใช้กองกำลังของกองเรือที่มีอยู่ในปีนั้น จนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 30 เรือดำน้ำและเครื่องบินขนาดใหญ่ถือเป็นกำลังหลักของกองเรือรบ ในแผนห้าปีที่สาม ลำดับความสำคัญเริ่มให้กับเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ แต่เมื่อเริ่มสงคราม มันเป็นเรือดำน้ำที่ยังคงเป็นประเภทเรือที่ใหญ่ที่สุด และถ้าไม่ใช่เดิมพันหลัก ความหวังที่ยิ่งใหญ่ ถูกวางไว้

    เมื่อสรุปจากการวิเคราะห์สั้นๆ อย่างชัดแจ้ง ก็ต้องยอมรับว่า ประการแรก ประสิทธิภาพของเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้นต่ำที่สุดในบรรดารัฐคู่สงคราม และยิ่งกว่านั้น เช่น บริเตนใหญ่ สหรัฐอเมริกา เยอรมนี

    ประการที่สอง เรือดำน้ำโซเวียตเห็นได้ชัดว่าไม่เป็นไปตามความหวังที่พวกเขาวางไว้และเงินทุนที่ลงทุนไป เป็นตัวอย่างหนึ่งของจำนวนที่คล้ายกัน เราสามารถพิจารณาการมีส่วนร่วมของเรือดำน้ำเพื่อขัดขวางการอพยพของกองทหารนาซีจากแหลมไครเมียในวันที่ 9 เมษายน-12 พฤษภาคม 2487 โดยรวมแล้วในช่วงเวลานี้ เรือดำน้ำ 11 ลำในการรณรงค์ทางทหาร 20 ครั้งทำให้การขนส่งหนึ่ง (!) เสียหาย
    ตามรายงานของผู้บังคับบัญชา เป้าหมายหลายเป้าหมายถูกจม แต่ไม่มีการยืนยันในเรื่องนี้ ใช่ มันไม่สำคัญมากนัก อันที่จริงในเดือนเมษายนและยี่สิบวันของเดือนพฤษภาคม ศัตรูได้ดำเนินการขบวนรถ 251 คัน! และนี่คือเป้าหมายหลายร้อยเป้าหมายและด้วยความปลอดภัยในการต่อต้านเรือดำน้ำที่อ่อนแอมาก ภาพที่คล้ายกันพัฒนาขึ้นในทะเลบอลติกในช่วงเดือนสุดท้ายของสงครามด้วยการอพยพทหารและพลเรือนจำนวนมากจากคาบสมุทร Courland และจากบริเวณอ่าว Danzig ในการปรากฏตัวของเป้าหมายหลายร้อยแห่ง รวมถึงเป้าหมายขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะมีการรักษาความปลอดภัยต่อต้านเรือดำน้ำแบบมีเงื่อนไขอย่างสมบูรณ์ในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2488 เรือดำน้ำ 11 ลำในการรณรงค์ทางทหาร 11 ลำได้จมลงเพียงการขนส่งเดียว ฐานที่ลอยน้ำ และแบตเตอรี่ลอยน้ำ

    สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับประสิทธิภาพต่ำของเรือดำน้ำภายในประเทศอาจอยู่ในคุณภาพที่ดี อย่างไรก็ตาม ในวรรณคดีในประเทศ ปัจจัยนี้ถูกกวาดล้างทันที คุณสามารถพบข้อความมากมายที่ระบุว่าเรือดำน้ำโซเวียต โดยเฉพาะประเภท "C" และ "K" นั้นดีที่สุดในโลก อันที่จริง หากเราเปรียบเทียบลักษณะการปฏิบัติงานทั่วไปของเรือดำน้ำในประเทศและต่างประเทศ ข้อความดังกล่าวก็ดูสมเหตุสมผลทีเดียว เรือดำน้ำประเภท K ของโซเวียตมีความเร็วเหนือกว่าเพื่อนร่วมชั้นเรียนต่างชาติ ในระยะการล่องเรือบนพื้นผิวนั้นเป็นอันดับสองรองจากเรือดำน้ำเยอรมันเท่านั้นและมีอาวุธที่ทรงพลังที่สุด

    แต่แม้เมื่อวิเคราะห์องค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุด ก็ยังมีความล่าช้าที่เห็นได้ชัดเจนในช่วงการล่องเรือในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ในระดับความลึกของการดำน้ำและความเร็วของการดำน้ำ หากคุณเริ่มเข้าใจมากขึ้น ปรากฎว่าคุณภาพของเรือดำน้ำไม่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากองค์ประกอบเหล่านั้นที่บันทึกไว้ในหนังสืออ้างอิงของเรา และมักจะมีการเปรียบเทียบ (โดยวิธีการที่ความลึกของการดำน้ำและความเร็วในการดำน้ำมักจะไม่ ระบุไว้ที่นี่) และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเทคโนโลยีใหม่ สิ่งเหล่านี้รวมถึงเสียง การต้านทานแรงกระแทกของเครื่องมือและกลไก ความสามารถในการตรวจจับและโจมตีศัตรูในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีและในเวลากลางคืน การซ่อนตัวและความแม่นยำของการใช้อาวุธตอร์ปิโด และอื่นๆ อีกมากมาย

    น่าเสียดายที่ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เรือดำน้ำในประเทศไม่มีอุปกรณ์ตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​เครื่องยิงตอร์ปิโด อุปกรณ์การยิงแบบไม่มีฟองอากาศ ตัวปรับความลึก ตัวค้นหาทิศทางวิทยุ โช้คอัพสำหรับเครื่องมือและกลไก แต่มีเสียงรบกวนสูง ของกลไกและอุปกรณ์

    ปัญหาการสื่อสารกับเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำยังไม่ได้รับการแก้ไข แหล่งข้อมูลเกือบแหล่งเดียวเกี่ยวกับสถานการณ์พื้นผิวในเรือดำน้ำที่จมอยู่ใต้น้ำคือกล้องปริทรรศน์ที่มีเลนส์ที่ไม่สำคัญมาก เครื่องค้นหาทิศทางเสียงรบกวนประเภท "ดาวอังคาร" ที่ให้บริการทำให้สามารถระบุทิศทางไปยังแหล่งกำเนิดเสียงโดยหูด้วยความแม่นยำบวกหรือลบ 2 องศา
    ช่วงของอุปกรณ์ที่มีอุทกวิทยาที่ดีไม่เกิน 40 kb
    ผู้บัญชาการของเรือดำน้ำเยอรมัน อังกฤษ และอเมริกามีสถานีควบคุมพลังน้ำในการกำจัด พวกเขาทำงานในโหมดค้นหาทิศทางหรือในโหมดแอ็คทีฟ เมื่อไฮโดรอะคูสติกสามารถกำหนดทิศทางไปยังเป้าหมายได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระยะห่างจากเป้าหมายด้วย เรือดำน้ำเยอรมันที่มีอุทกวิทยาที่ดี ตรวจพบการขนส่งเดี่ยวในโหมดค้นหาทิศทางเสียงที่ระยะทางสูงถึง 100 kb และจากระยะ 20 kb พวกเขาสามารถหาช่วงในโหมด "Echo" พันธมิตรของเรามีโอกาสที่คล้ายกัน

    และนี่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิผลของการใช้เรือดำน้ำในประเทศ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ข้อเสีย ข้อมูลจำเพาะและการจัดเตรียมของความเป็นปรปักษ์สามารถชดเชยได้เพียงบางส่วนโดยปัจจัยมนุษย์เท่านั้น
    ที่นี่อาจเป็นปัจจัยหลักในประสิทธิภาพของกองเรือดำน้ำในประเทศ - ผู้ชาย!
    แต่สำหรับเรือดำน้ำ ไม่เหมือนใคร ในลูกเรือมีความแน่นอน คนหลักพระเจ้าองค์หนึ่งในพื้นที่ปิดที่แยกจากกัน ในแง่นี้ เรือดำน้ำก็เหมือนเครื่องบิน: ลูกเรือทั้งหมดอาจประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณวุฒิและทำงานอย่างเชี่ยวชาญ แต่ผู้บังคับบัญชามีหางเสือและเป็นผู้ที่จะลงจอดบนเครื่องบิน นักบิน เช่นเดียวกับเรือดำน้ำ มักจะได้รับชัยชนะทั้งหมด หรือเสียชีวิตทั้งหมด ดังนั้นบุคลิกของผู้บังคับบัญชาและชะตากรรมของเรือดำน้ำจึงเป็นสิ่งที่สมบูรณ์

    โดยรวมในช่วงปีสงครามในกองเรือปฏิบัติการ มีคน 358 คนทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ 229 คนเข้าร่วมในการรณรงค์ทางทหารในตำแหน่งนี้ 99 คนเสียชีวิต (43%)

    เมื่อพิจารณารายชื่อผู้บัญชาการเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงสงคราม เราสามารถระบุได้ว่าส่วนใหญ่มียศที่สอดคล้องกับตำแหน่งของตนหรือต่ำกว่าหนึ่งขั้น ซึ่งเป็นการปฏิบัติของบุคลากรตามปกติ

    ดังนั้น คำกล่าวที่ว่าในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เรือดำน้ำของเราได้รับคำสั่งจากผู้มาใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์ซึ่งเข้ารับตำแหน่งเนื่องจากการกดขี่ทางการเมืองที่เกิดขึ้นจึงไม่มีมูล อีกสิ่งหนึ่งคือการเติบโตอย่างรวดเร็วของกองเรือดำน้ำในช่วงก่อนสงครามจำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่มากกว่าโรงเรียนที่ผลิต ด้วยเหตุผลนี้เอง วิกฤตการณ์ของผู้บังคับบัญชาจึงเกิดขึ้น และได้ตัดสินใจเอาชนะมันด้วยการเกณฑ์ทหารเรือพลเรือนไปยังกองทัพเรือ ยิ่งกว่านั้น เชื่อกันว่าเป็นการสมควรที่จะส่งพวกเขาไปยังเรือดำน้ำ เพราะพวกเขารู้ถึงจิตวิทยาของกัปตันเรือพลเรือน (การขนส่ง) เป็นอย่างดีที่สุด และสิ่งนี้น่าจะทำให้พวกเขาต่อสู้กับการเดินเรือได้ง่ายขึ้น นี่คือจำนวนแม่ทัพเรือ ที่จริงแล้ว ผู้คนไม่ใช่ทหาร กลายเป็นผู้บัญชาการเรือดำน้ำ จริงอยู่ พวกเขาทั้งหมดเรียนในหลักสูตรที่เหมาะสม แต่ถ้ามันง่ายที่จะสร้างผู้บัญชาการเรือดำน้ำ แล้วทำไมเราถึงต้องการโรงเรียนและการศึกษาหลายปี?
    กล่าวอีกนัยหนึ่งองค์ประกอบของความด้อยกว่าอย่างร้ายแรงในประสิทธิภาพในอนาคตได้ถูกรวมเข้าไว้ด้วยกันแล้ว

    รายชื่อผู้บัญชาการเรือดำน้ำในประเทศที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด:

กองเรือดำน้ำได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของประเทศต่าง ๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง งานสำรวจในสาขาการต่อเรือดำน้ำเริ่มขึ้นนานก่อนที่จะเริ่ม แต่หลังจากปี 1914 ความต้องการความเป็นผู้นำของกองเรือสำหรับลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือดำน้ำในที่สุดก็ถูกกำหนดขึ้น เงื่อนไขหลักที่พวกเขาสามารถปฏิบัติการได้คือการลักลอบ เรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่สองในการออกแบบและหลักการปฏิบัติงานแตกต่างกันเล็กน้อยจากรุ่นก่อนในทศวรรษที่ผ่านมา ตามกฎแล้วความแตกต่างเชิงสร้างสรรค์ประกอบด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและบางหน่วยและชุดประกอบที่คิดค้นขึ้นในยุค 20 และ 30 ที่ปรับปรุงความคู่ควรและความอยู่รอด

เรือดำน้ำเยอรมันก่อนสงคราม

ข้อกำหนดของสนธิสัญญาแวร์ซายไม่อนุญาตให้เยอรมนีสร้างเรือหลายประเภทและสร้างกองทัพเรือที่เต็มเปี่ยม ในช่วงก่อนสงคราม โดยไม่สนใจข้อจำกัดที่กำหนดในปี 1918 โดยกลุ่มประเทศ Entente อู่ต่อเรือของเยอรมันยังคงเปิดตัวเรือดำน้ำระดับมหาสมุทรจำนวนโหล (U-25, U-26, U-37, U-64 เป็นต้น) การกำจัดของพวกเขาบนพื้นผิวประมาณ 700 ตัน ขนาดเล็กกว่า (500 ตัน) จำนวน 24 ชิ้น (หมายเลขจาก U-44) บวกกับแนวชายฝั่ง-ชายฝั่ง 32 หน่วย มีการกระจัดแบบเดียวกันและประกอบเป็นกำลังเสริมของครีกมารีน พวกเขาทั้งหมดติดอาวุธด้วยปืนธนูและท่อตอร์ปิโด (โดยปกติคือ 4 คันและ 2 ท้ายเรือ)

ดังนั้น แม้จะมีมาตรการห้ามปรามมากมาย แต่ในปี ค.ศ. 1939 กองทัพเรือเยอรมันก็ติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำที่ค่อนข้างทันสมัย สงครามโลกครั้งที่สองทันทีที่เริ่มแสดงให้เห็นประสิทธิภาพของอาวุธประเภทนี้

โจมตีอังกฤษ

อังกฤษรับการโจมตีครั้งแรกของเครื่องจักรสงครามนาซี น่าแปลกที่นายพลของจักรวรรดิชื่นชมอันตรายที่เกิดจาก เรือประจัญบานเยอรมันและเรือลาดตระเวน จากประสบการณ์ของความขัดแย้งในวงกว้างก่อนหน้านี้ พวกเขาสันนิษฐานว่าพื้นที่ปฏิบัติการของเรือดำน้ำจะถูก จำกัด ไว้ที่แถบชายฝั่งที่ค่อนข้างแคบและการตรวจจับจะไม่เป็นปัญหาใหญ่

การใช้ท่อหายใจช่วยลดการสูญเสียของเรือดำน้ำ แม้ว่าจะมีวิธีอื่นๆ ในการตรวจจับเรือดำน้ำ นอกเหนือจากเรดาร์แล้วก็ตาม เช่น โซนาร์

นวัตกรรมที่ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้กล่าวถึง

แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน แต่สหภาพโซเวียตเท่านั้นที่มีอุปกรณ์ดำน้ำตื้นและประเทศอื่น ๆ ทิ้งสิ่งประดิษฐ์นี้โดยไม่สนใจแม้ว่าจะมีเงื่อนไขสำหรับการยืมประสบการณ์ เป็นที่เชื่อกันว่านักต่อเรือชาวดัตช์เป็นคนแรกที่ใช้อุปกรณ์ดำน้ำตื้น แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าในปี 1925 อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบโดยวิศวกรทหารชาวอิตาลีชื่อ Ferretti แต่แล้วแนวคิดนี้ก็ถูกยกเลิก ในปีพ.ศ. 2483 ฮอลแลนด์ถูกจับโดยนาซีเยอรมนี แต่กองเรือดำน้ำ (4 หน่วย) สามารถหลบหนีไปยังบริเตนใหญ่ได้ ที่นั่นพวกเขาไม่ได้ชื่นชมอุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างแน่นอน ดำน้ำตื้นถูกรื้อถอนโดยพิจารณาว่าเป็นอุปกรณ์ที่อันตรายและมีประโยชน์อย่างน่าสงสัย

ผู้สร้างเรือดำน้ำไม่ได้ใช้โซลูชันทางเทคนิคที่ปฏิวัติวงการอื่นๆ ตัวสะสมอุปกรณ์สำหรับการชาร์จได้รับการปรับปรุงระบบฟื้นฟูอากาศได้รับการปรับปรุง แต่หลักการออกแบบเรือดำน้ำยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เรือดำน้ำสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 สหภาพโซเวียต

ภาพถ่ายของวีรบุรุษแห่งทะเลเหนือ Lunin, Marinesko, Starikov ไม่เพียง แต่พิมพ์โดยหนังสือพิมพ์โซเวียตเท่านั้น แต่ยังพิมพ์โดยต่างประเทศด้วย เรือดำน้ำเป็นวีรบุรุษที่แท้จริง นอกจากนี้ ผู้บัญชาการเรือดำน้ำโซเวียตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดก็กลายเป็นศัตรูตัวฉกาจของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ และพวกเขาไม่ต้องการการยอมรับที่ดีขึ้น

เรือดำน้ำโซเวียตมีบทบาทอย่างมากในการสู้รบทางเรือที่เกิดขึ้นในทะเลทางตอนเหนือและในแอ่งทะเลดำ สงครามโลกครั้งที่สองเริ่มขึ้นในปี 2482 และในปี 2484 นาซีเยอรมนีโจมตีสหภาพโซเวียต ในเวลานั้น กองเรือของเราติดอาวุธด้วยเรือดำน้ำหลักหลายประเภท:

  1. เรือดำน้ำ "ธันวาคม"ซีรีส์ (นอกเหนือจากชื่อเรื่องแล้ว อีกสองเรื่องคือ "People's Volunteer" และ "Red Guard") ก่อตั้งขึ้นในปี 2474 ระวางขับน้ำเต็ม - 980 ตัน
  2. ซีรีส์ "L" - "เลนินนิสต์"โครงการ 2479 การกำจัด - 1,400 ตันเรือติดอาวุธด้วยตอร์ปิโดหกตัวในการบรรทุกกระสุนมี 12 ตอร์ปิโดและ 20 ปืนสองกระบอก (คันธนู - 100 มม. และท้ายเรือ - 45 มม.)
  3. ซีรีส์ "L-XIII"ด้วยระวางขับน้ำ 1200 ตัน
  4. ซีรีส์ "Sch" ("ไพค์")ด้วยระวางขับน้ำ 580 ตัน
  5. ซีรีส์ "ซี", 780 ตัน, ติดอาวุธด้วย TA หกตัวและปืนสองกระบอก - 100 มม. และ 45 มม.
  6. ซีรีส์ "เค". การกำจัด - 2200 ตัน พัฒนาขึ้นในปี 1938 เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่มีความเร็ว 22 นอต (ตำแหน่งพื้นผิว) และ 10 นอต (ตำแหน่งจมอยู่ใต้น้ำ) เรือชั้นมหาสมุทร ติดอาวุธด้วยท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ (คันธนู 6 คันและท่อตอร์ปิโด 4 ท่อ)
  7. ซีรีส์ "M" - "Baby" การกำจัด - จาก 200 ถึง 250 ตัน (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) โครงการ 2475 และ 2479 2 TA เอกราช - 2 สัปดาห์

"ที่รัก"

เรือดำน้ำของซีรีส์ "M" เป็นเรือดำน้ำขนาดกะทัดรัดที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองของสหภาพโซเวียต ภาพยนตร์เรื่อง "กองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Chronicle of Victory บอกเล่าเกี่ยวกับเส้นทางการต่อสู้อันรุ่งโรจน์ของลูกเรือหลายคนที่ใช้คุณลักษณะเฉพาะของการวิ่งของเรือเหล่านี้ รวมกับขนาดที่เล็ก บางครั้งผู้บังคับบัญชาสามารถลอบเข้าไปในฐานของศัตรูที่มีการป้องกันอย่างดีและหลบเลี่ยงการไล่ล่า "ทารก" สามารถขนส่งทางรถไฟและปล่อยในทะเลดำและตะวันออกไกล

นอกจากข้อดีแล้ว ซีรีส์ "M" ยังมีข้อเสียอยู่ด้วย แต่ไม่มีอุปกรณ์ใดที่ทำไม่ได้: อิสระในระยะสั้น ตอร์ปิโดเพียงสองตัวในกรณีที่ไม่มีสต็อก ความรัดกุมและสภาพการบริการที่น่าเบื่อที่เกี่ยวข้องกับลูกเรือขนาดเล็ก ความยากลำบากเหล่านี้ไม่ได้ป้องกันเรือดำน้ำผู้กล้าหาญจากชัยชนะที่น่าประทับใจเหนือศัตรู

ในประเทศต่างๆ

ปริมาณที่เรือดำน้ำของสงครามโลกครั้งที่สองเข้าประจำการกับกองเรือของประเทศต่าง ๆ ก่อนสงครามนั้นน่าสนใจ ในปี พ.ศ. 2482 สหภาพโซเวียตมีกองเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุด (มากกว่า 200 หน่วย) ตามด้วยกองเรือดำน้ำอิตาลีที่ทรงพลัง (มากกว่าหนึ่งร้อยหน่วย) ฝรั่งเศสเป็นอันดับสาม (86 หน่วย) สี่ - บริเตนใหญ่ (69) ที่ห้า - ญี่ปุ่น (65) และอันดับที่หก - เยอรมนี (57) ระหว่างสงคราม ความสมดุลของอำนาจเปลี่ยนไป และรายการนี้เกือบจะเรียงกลับกัน (ยกเว้นจำนวนเรือโซเวียต) นอกจากเรือดำน้ำที่ปล่อยที่อู่ต่อเรือของเราแล้ว ยังมีเรือดำน้ำที่สร้างโดยอังกฤษในตำแหน่งของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตอีกด้วย ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ กองเรือบอลติกหลังจากการผนวกเอสโตเนีย ("Lembit", 1935)

หลังสงคราม

การสู้รบสิ้นสุดลงบนบก ในอากาศ บนน้ำ และใต้น้ำ เป็นเวลาหลายปีที่ "หอก" และ "ทารก" ของสหภาพโซเวียตยังคงปกป้องประเทศบ้านเกิดของพวกเขาจากนั้นพวกเขาก็เคยชินกับการฝึกนักเรียนนายร้อยของโรงเรียนทหารเรือ บางแห่งกลายเป็นอนุสรณ์สถานและพิพิธภัณฑ์ ส่วนบางแห่งก็เกิดสนิมขึ้นในสุสานใต้น้ำ

เรือดำน้ำในทศวรรษหลังสงครามแทบไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในโลก มีความขัดแย้งในท้องถิ่นบางครั้งพัฒนาไปสู่สงครามที่รุนแรง แต่ไม่มีงานต่อสู้สำหรับเรือดำน้ำ พวกเขากลายเป็นความลับมากขึ้น เคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ และเร็วขึ้น ได้รับเอกราชอย่างไม่จำกัด ด้วยความสำเร็จของฟิสิกส์นิวเคลียร์

ผลของสงครามขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ซึ่งแน่นอนว่า อาวุธมีความสำคัญมาก แม้ว่าที่จริงแล้วอาวุธของเยอรมันทั้งหมดจะทรงพลังมาก เนื่องจากอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ถือเป็นอาวุธที่สำคัญที่สุดเป็นการส่วนตัวและให้ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ พวกเขาล้มเหลวในการสร้างความเสียหายให้กับฝ่ายตรงข้าม ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแนวทางของ สงคราม. ทำไมมันเกิดขึ้น? ใครยืนอยู่ที่ต้นกำเนิดของการสร้างกองทัพใต้น้ำ? เรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองอยู่ยงคงกระพันจริงหรือ? เหตุใดนาซีที่รอบคอบเช่นนี้จึงไม่สามารถเอาชนะกองทัพแดงได้? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในการตรวจสอบ

ข้อมูลทั่วไป

โดยรวมแล้ว อุปกรณ์ทั้งหมดที่ให้บริการกับ Third Reich ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเรียกว่า Kriegsmarine และเรือดำน้ำเป็นส่วนสำคัญของคลังแสง อุปกรณ์ใต้น้ำผ่านเข้าสู่อุตสาหกรรมที่แยกจากกันในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2477 และกองเรือถูกยกเลิกหลังจากสงครามสิ้นสุดลง กล่าวคือ ดำรงอยู่ได้ไม่ถึงสิบปี ในช่วงเวลาสั้น ๆ เรือดำน้ำของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 2 ได้นำความกลัวมาสู่จิตวิญญาณของคู่ต่อสู้อย่างมาก โดยทิ้งรอยขนาดใหญ่ไว้บนหน้าประวัติศาสตร์ของ Third Reich ที่เต็มไปด้วยเลือด เรือจมหลายร้อยลำที่ตายไปแล้วหลายร้อยลำ ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในมโนธรรมของพวกนาซีที่รอดตายและผู้ใต้บังคับบัญชาของพวกเขา

ผู้บัญชาการกองเรือครีกมารีน

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Karl Doenitz หนึ่งในพวกนาซีที่โด่งดังที่สุดเป็นหัวหน้าของ Kriegsmarine เรือดำน้ำเยอรมันมีบทบาทสำคัญในสงครามโลกครั้งที่สองอย่างแน่นอน แต่ถ้าไม่มีชายผู้นี้สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น เขามีส่วนร่วมในการสร้างแผนเพื่อโจมตีคู่ต่อสู้เข้าร่วมในการโจมตีเรือหลายลำและประสบความสำเร็จในเส้นทางนี้ซึ่งเขาได้รับรางวัลที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งของนาซีเยอรมนี Doenitz เป็นแฟนตัวยงของฮิตเลอร์และเป็นผู้สืบทอดของเขา ซึ่งทำร้ายเขาอย่างมากระหว่างการพิจารณาคดีของนูเรมเบิร์ก เพราะหลังจากการตายของ Fuhrer เขาได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของ Third Reich

ข้อมูลจำเพาะ

มันง่ายที่จะเดาว่า Karl Doenitz รับผิดชอบต่อสถานะของกองทัพเรือดำน้ำ เรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งภาพถ่ายพิสูจน์พลังของพวกเขามีพารามิเตอร์ที่น่าประทับใจ

โดยทั่วไป Kriegsmarine มีเรือดำน้ำ 21 ประเภทติดอาวุธ พวกเขามีลักษณะดังต่อไปนี้:

  • การกำจัด: จาก 275 เป็น 2710 ตัน;
  • ความเร็วพื้นผิว: จาก 9.7 ถึง 19.2 นอต;
  • ความเร็วใต้น้ำ: จาก 6.9 ถึง 17.2;
  • ความลึกของการดำน้ำ: จาก 150 ถึง 280 เมตร

นี่เป็นการพิสูจน์ว่าเรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สองไม่เพียงแต่ทรงพลัง แต่ยังทรงพลังที่สุดในบรรดาอาวุธของประเทศที่ต่อสู้กับเยอรมนี

องค์ประกอบของครีกมารีน

เรือดำน้ำ 1154 ลำเป็นของเรือทหารของกองเรือเยอรมัน เป็นที่น่าสังเกตว่าจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 มีเรือดำน้ำเพียง 57 ลำส่วนที่เหลือถูกสร้างขึ้นเพื่อการมีส่วนร่วมในสงครามโดยเฉพาะ บางคนเป็นถ้วยรางวัล มีเรือดำน้ำดัตช์ 5 ลำ อิตาลี 4 ลำ นอร์เวย์ 2 ลำ และเรือดำน้ำอังกฤษ 1 ลำ และฝรั่งเศส 1 ลำ พวกเขาทั้งหมดยังให้บริการกับ Third Reich

ความสำเร็จของกองทัพเรือ

เรือ Kriegsmarine สร้างความเสียหายให้กับคู่ต่อสู้เป็นจำนวนมากตลอดช่วงสงคราม ตัวอย่างเช่น กัปตัน Otto Kretschmer ที่มีประสิทธิผลมากที่สุด จมเรือศัตรูเกือบห้าสิบลำ นอกจากนี้ยังมีผู้ถือบันทึกระหว่างศาล ตัวอย่างเช่น เรือดำน้ำเยอรมัน U-48 จม 52 ลำ

ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 มีเรือพิฆาต 63 ลำ เรือลาดตระเวน 9 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบิน 7 ลำ และเรือประจัญบาน 2 ลำถูกทำลาย ชัยชนะที่ใหญ่ที่สุดและน่าทึ่งที่สุดสำหรับกองทัพเยอรมันในหมู่พวกเขาถือได้ว่าเป็นการจมของเรือประจัญบาน Royal Oak ซึ่งประกอบด้วยลูกเรือหนึ่งพันคนและการกำจัดของมันคือ 31,200 ตัน

แผน Z

เนื่องจากฮิตเลอร์ถือว่ากองเรือของเขามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะของเยอรมนีเหนือประเทศอื่นๆ และมีความรู้สึกที่ดีต่อเขาอย่างมาก เขาจึงให้ความสนใจเขาเป็นอย่างมากและไม่จำกัดเงินทุน ในปีพ.ศ. 2482 ได้มีการพัฒนาแผนการพัฒนาครีกมารีนในอีก 10 ปีข้างหน้า ซึ่งโชคดีที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ตามแผนนี้ จะมีการสร้างเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวน และเรือดำน้ำที่ทรงพลังที่สุดอีกหลายร้อยลำ

เรือดำน้ำเยอรมันทรงพลังของสงครามโลกครั้งที่สอง

ภาพถ่ายของเรือดำน้ำเยอรมันที่รอดตายบางลำให้แนวคิดเกี่ยวกับพลังของ Third Reich แต่เพียงสะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของกองทัพนี้ เหนือสิ่งอื่นใด กองเรือเยอรมันมีเรือดำน้ำประเภท VII พวกมันมีการเดินเรือที่เหมาะสม มีขนาดปานกลาง และที่สำคัญที่สุด การก่อสร้างนั้นค่อนข้างถูกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญใน

พวกเขาสามารถดำน้ำที่ระดับความลึก 320 เมตร บรรทุกได้มากถึง 769 ตัน ลูกเรือมีตั้งแต่ 42 ถึง 52 คน แม้ว่าที่จริงแล้ว "เจ็ดลำ" จะเป็นเรือที่มีคุณภาพค่อนข้างสูง แต่เมื่อเวลาผ่านไป ประเทศศัตรูของเยอรมนีก็พัฒนาอาวุธของตน ดังนั้นชาวเยอรมันจึงต้องพยายามปรับปรุงลูกหลานของตนให้ทันสมัย ด้วยเหตุนี้ เรือจึงมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอีกหลายรายการ โมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือโมเดล VIIC ซึ่งไม่เพียงแต่กลายเป็นตัวอย่างที่ดีของอำนาจทางทหารของเยอรมันในระหว่างการโจมตีในมหาสมุทรแอตแลนติกเท่านั้น แต่ยังสะดวกกว่ารุ่นก่อน ๆ อีกด้วย ขนาดที่น่าประทับใจทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลังแรงขึ้นได้ และการดัดแปลงในภายหลังยังมีตัวถังที่แข็งแกร่ง ซึ่งทำให้สามารถดำดิ่งได้ลึกขึ้น

เรือดำน้ำเยอรมันของสงครามโลกครั้งที่สองได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องอย่างที่พวกเขาพูดในตอนนี้ Type XXI ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในโมเดลที่ล้ำสมัยที่สุด ในเรือดำน้ำลำนี้มีการสร้างระบบปรับอากาศและอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งมีไว้สำหรับการอยู่ใต้น้ำนานขึ้นของลูกเรือ มีการสร้างเรือประเภทนี้จำนวน 118 ลำ

ผลลัพธ์ของ Kriegsmarine

เยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งมักพบภาพถ่ายในหนังสือเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ทางทหาร มีบทบาทสำคัญในการก้าวหน้าของ Third Reich พลังของพวกเขาไม่สามารถมองข้ามได้ แต่ควรคำนึงว่าถึงแม้จะได้รับการอุปถัมภ์จาก Fuhrer ที่กระหายเลือดที่สุดในประวัติศาสตร์โลก กองเรือเยอรมันก็ไม่สามารถนำอำนาจของตนเข้าใกล้ชัยชนะได้ อาจมีเพียงยุทโธปกรณ์ที่ดีและกองทัพที่แข็งแกร่งเท่านั้นไม่เพียงพอสำหรับชัยชนะของเยอรมนีความเฉลียวฉลาดและความกล้าหาญที่ทหารผู้กล้าหาญของสหภาพโซเวียตครอบครองไม่เพียงพอ ทุกคนรู้ว่าพวกนาซีกระหายเลือดอย่างไม่น่าเชื่อและถูกรังเกียจเล็กน้อยระหว่างทาง แต่ทั้งกองทัพที่มีอุปกรณ์ครบครันอย่างเหลือเชื่อและการขาดหลักการไม่ได้ช่วยพวกเขา รถหุ้มเกราะ กระสุนจำนวนมาก และการพัฒนาล่าสุดไม่ได้นำผลลัพธ์ที่คาดหวังมาสู่ Third Reich

"ฝูงหมาป่า" ในสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำในตำนานของ Third Reich Gromov Alex

ลักษณะการทำงานของเรือดำน้ำประเภททั่วไป

อาวุธยุทโธปกรณ์และยุทโธปกรณ์ของเรือดำน้ำเยอรมันซึ่งมีข้อบกพร่องมากมายและมักจะทำงานผิดพลาดในปีแรกของสงครามได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจากการสร้างการดัดแปลงใหม่ที่เชื่อถือได้มากขึ้น นี่คือ "การตอบสนอง" ต่อการมาถึงของการป้องกันต่อต้านเรือดำน้ำใหม่ของศัตรูและวิธีการตรวจจับเรือดำน้ำ

เรือประเภท II-B("Einbaum" - "canoe") ถูกนำมาใช้ในปี 1935

สร้างเรือดำน้ำ 20 ลำ: U-7 - U-24, U-120 และ U-121 ลูกเรือประกอบด้วย 25-27 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 42.7 x 4.1 x 3.8 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 283/334 ตัน

ความเร็วสูงสุดบนพื้นผิว - 13 นอต ใต้น้ำ - 7 นอต

ช่วงพื้นผิว - 1800 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 5–6 และปืน 20 มม. หนึ่งกระบอก

เรือประเภท II-Cเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2481

สร้างเรือดำน้ำ 8 ลำ: U-56 - U-63

ลูกเรือประกอบด้วย 25 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 43.9 x 4.1 x 3.8 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 291/341 ตัน

ความเร็วสูงสุดบนพื้นผิว - 12 นอต ใต้น้ำ - 7 นอต

ช่วงพื้นผิว - 3800 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโดและปืน 20 มม. หนึ่งกระบอก

เรือประเภท II-Dรับหน้าที่ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483

สร้างเรือดำน้ำ 16 ลำ: U-137 - U-152

ลูกเรือประกอบด้วย 25 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 44.0 x 4.9 x 3.9 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 314/364 ตัน

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 12.7 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 7.4 นอต

ช่วงพื้นผิว - 5650 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 6 ตัวและปืน 20 มม. หนึ่งกระบอก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 80/120 ม.

เรือประเภท VII-Aเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2479 มีการสร้างเรือดำน้ำ 10 ลำ: U-27 - U-36 ลูกเรือประกอบด้วย 42-46 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 64 x 8 x 4.4 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 626/745 ตัน

ความเร็วสูงสุดบนพื้นผิว - 17 นอต ใต้น้ำ - 8 นอต

ช่วงพื้นผิว - 4300 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 11 ตัว, 88 มม. และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. หนึ่งกระบอก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 220/250 ม.

เรือประเภท VII-Bล้ำหน้ากว่าเรือประเภท VII-A

สร้างเรือดำน้ำ 24 ลำ: U-45 - U-55, U-73, U-74, U-75, U-76, U-83, U-84, U-85, U-86, U-87, U -99, U-100, U-101, U-102 รวมถึง U-47, U-48, U-99, U-100 ในตำนาน ลูกเรือประกอบด้วย 44-48 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 66.5 x 6.2 x 4 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 753/857 ตัน

ความเร็วพื้นผิวสูงสุด - 17.9 นอต ใต้น้ำ - 8 นอต

ติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 14 ตัว ปืน 88 มม. 1 กระบอก และปืน 20 มม. 1 กระบอก

เรือประเภท VII-Cเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด

สร้างเรือดำน้ำ 568 ลำ ได้แก่ U-69 - U-72, U-77 - U-82, U-88 - U-98, U-132 - U-136, U-201 - U-206, U -1057 , U-1058, U-1101, U-1102, U-1131, U-1132, U-1161, U-1162, U-1191 - U-1210…

ลูกเรือประกอบด้วย 44-52 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 67.1 x 6.2 x 4.8 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 769/871 ตัน

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 17.7 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 7.6 นอต

ช่วงพื้นผิว - 12,040 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 14 ตัว ปืน 88 มม. หนึ่งกระบอก จำนวนปืนต่อต้านอากาศยานต่างกัน

เรือประเภท IX-Aเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของประเภทเรือดำน้ำ IA

สร้างเรือดำน้ำ 8 ลำ: U-37 - U-44

ลูกเรือประกอบด้วย 48 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 76.6 x 6.51 x 4.7 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 1032/1152 ตัน

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 18.2 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 7.7 นอต

ช่วงพื้นผิว - 10,500 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 22 ลูกหรือกับระเบิด 66 ลูก ปืนดาดฟ้าขนาด 105 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. 1 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. 1 กระบอก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 230/295 ม.

เรือประเภท IX-Bมีหลายประการที่เหมือนกันกับเรือดำน้ำประเภท IX-A ซึ่งแตกต่างกันใน b . เป็นหลัก เกี่ยวกับ เชื้อเพลิงจำนวนมากและระยะการล่องเรือบนพื้นผิว

สร้างเรือดำน้ำ 14 ลำ: U-64, U-65, U-103 - U-111, U-122 - U-124

ลูกเรือประกอบด้วย 48 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 76.5 x 6.8 x 4.7 ม.

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 18.2 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 7.3 นอต

การกำจัด (พื้นผิว/ใต้น้ำ): 1058/1178 ตัน (หรือ 1054/1159 ตัน)

ช่วงพื้นผิว - 8700 ไมล์

ในการให้บริการมีตอร์ปิโด 22 ลูกหรือ 66 ทุ่นระเบิด ปืน 105 มม. หนึ่งสำรับ ปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. หนึ่งกระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. หนึ่งกระบอก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 230/295 ม.

เรือประเภท IX-Cควรจะมี เกี่ยวกับ ยาวขึ้นเมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน

สร้างเรือดำน้ำ 54 ลำ: U-66 - U-68, U-125 - U-131, U-153 - U-166, U-171 - U-176, U-501 - U-524 ลูกเรือประกอบด้วย 48 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 76.76 x 6.78 x 4.7 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 1138/1232 ตัน (ปกติ 1120/1232 ตัน)

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 18.3 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 7.3 นอต

ช่วงพื้นผิว - 11,000 ไมล์

พวกเขาติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 22 ลูกหรือทุ่นระเบิด 66 ลูก ปืน 105 มม. 1 สำรับ ปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. 1 กระบอก ปืน 20 มม. 1 กระบอก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 230/295 ม.

เรือประเภท IX-D2มีช่วงการล่องเรือที่ใหญ่ที่สุดในกองเรือของ Third Reich

สร้างเรือดำน้ำ 28 ลำ: U-177 - U-179, U-181, U-182, U-196 - U-199, U-200, U-847 - U-852, U-859 - U-864, U -871 - U-876.

ลูกเรือประกอบด้วย 55 คน (ในการเดินทางไกล - 61)

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 87.6 x 7.5 x 5.35 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 1616/1804 ตัน

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 19.2 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 6.9 นอต

ช่วงพื้นผิว - 23,700 ไมล์

ติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 24 ลูกหรือกับระเบิด 72 ลูก ปืนพื้น 105 มม. 1 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. 1 กระบอก และปืนคู่ 20 มม. 2 กระบอก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 230/295 ม.

เรือประเภท XIV(“Milchkuh” - “cash cow”) - การพัฒนาเพิ่มเติมของประเภท IX-D สามารถบรรทุกเชื้อเพลิงเพิ่มเติมได้กว่า 423 ตัน รวมถึงตอร์ปิโด 4 ตอร์ปิโด และอุปทานอาหารค่อนข้างมาก รวมถึงร้านเบเกอรี่บน ขึ้นเรือดำน้ำ

สร้างเรือดำน้ำ 10 ลำ: U-459 - U-464, U-487 - U-490

ลูกเรือประกอบด้วย 53-60 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 67.1 x 9.35 x 6.5 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/จมอยู่ใต้น้ำ): 1668/1932 ตัน

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 14.9 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 6.2 นอต

ช่วงพื้นผิว - 12,350 ไมล์

มีเพียงปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. สองกระบอกและปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. หนึ่งกระบอกเท่านั้นที่เข้าประจำการ พวกมันไม่มีตอร์ปิโด

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 230/295 ม.

เรือประเภท XXIเป็นเรือดำน้ำล้ำสมัยลำแรกในการผลิตแบบต่อเนื่องซึ่งใช้โมดูลสำเร็จรูป เรือดำน้ำเหล่านี้ได้รับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศและระบบกำจัดของเสีย

สร้างเรือดำน้ำ 118 ลำ: U-2501 - U-2536, U-2538 - U-2546, U-2548, U-2551, U-2552, U-3001 - U-3035, U-3037 - U-3041, U -3044, U-3501 - U-3530. เมื่อสิ้นสุดสงคราม มีเรือประเภทนี้ 4 ลำในความพร้อมรบ

ลูกเรือประกอบด้วย 57-58 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 76.7 x 7.7 x 6.68 ม.

การกำจัด (ในตำแหน่งพื้นผิว / ใต้น้ำ): 1621/1819 ตัน, โหลดเต็มที่ - 1621/2114 ตัน

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 15.6 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 17.2 นอต เป็นครั้งแรกที่เรือความเร็วสูงดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ

ช่วงพื้นผิว - 15,500 ไมล์

ติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 23 ตัวและปืนใหญ่ขนาด 20 มม. แฝดสองกระบอก

เรือประเภท XXIII("Elektroboot" - "เรือไฟฟ้า") มุ่งเน้นไปที่การอยู่ใต้น้ำอย่างต่อเนื่องจึงกลายเป็นโครงการแรกที่ไม่ได้ดำน้ำ แต่เป็นเรือดำน้ำจริงๆ พวกเขาเป็นเรือดำน้ำขนาดเต็มลำสุดท้ายที่สร้างโดย Third Reich ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การออกแบบของพวกเขานั้นเรียบง่ายและใช้งานได้ดีที่สุด

ปล่อยเรือดำน้ำ 61 ลำ: U-2321 - U-2371, U-4701 - U-4707, U-4709 - U-4712 ในจำนวนนี้ มีเพียง 6 คน (U-2321, U-2322, U-2324, U-2326, U-2329 และ U-2336) ที่เข้าร่วมในการสู้รบ

ลูกเรือประกอบด้วย 14-18 คน

ขนาดเรือ (ยาว / กว้างสูงสุด / ร่าง) : 34.7 x 3.0 x 3.6 ม.

การกำจัด (พื้นผิว/ใต้น้ำ): 258/275 ตัน (หรือ 234/254 ตัน)

ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งพื้นผิวคือ 9.7 นอต ในตำแหน่งใต้น้ำ - 12.5 นอต

ช่วงพื้นผิว - 2600 ไมล์

ติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด 2 ลูก

ความลึกในการแช่ (ใช้งานสูงสุด / จำกัด ): 180/220 ม.

จากหนังสือ Portraits of Revolutionaries ผู้เขียน Trotsky Lev Davidovich

ประสบการณ์ในการอธิบายลักษณะเฉพาะ ในปี 1913 ในกรุงเวียนนา ในเมืองหลวงเก่าของฮับส์บูร์ก ข้าพเจ้านั่งอยู่ในอพาร์ตเมนต์ของสโกเบเลฟที่กาโลหะ Skobelev ลูกชายของเศรษฐีบากูผู้มั่งคั่งในเวลานั้นเป็นนักเรียนและนักศึกษาการเมืองของฉัน ไม่กี่ปีต่อมาเขาก็กลายเป็นศัตรูและปรนนิบัติฉัน

จากหนังสือ Atomic Underwater Epic การเอารัดเอาเปรียบ ความล้มเหลว ภัยพิบัติ ผู้เขียน โอซิเพนโก้ ลีโอนิด กาฟริโลวิช

ข้อมูลประสิทธิภาพของเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำของสหรัฐ Ohio Displacement: ใต้น้ำ 18,700 ตันพื้นผิว 16,600 ตัน ความยาว 170.7 m ลำแสง 12.8 m ร่าง 10.8 m โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ความจุ 60,000 hp ความเร็วใต้น้ำ 25 นอต ความลึกใต้น้ำ 300

จากหนังสือ ปริศนาแห่งสกาปาโฟลว์ ผู้เขียน คอร์กานอฟ อเล็กซานเดอร์

ข้อมูลประสิทธิภาพของเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียต (รัสเซีย) “ไต้ฝุ่น” การกำจัด: ใต้น้ำ 50000 ตันพื้นผิว 25,000 ตัน ความยาว 170 ม. ความกว้าง 25 ม. ความสูงพร้อมโรงจอดรถ 26 ม. จำนวนเครื่องปฏิกรณ์และกำลัง 2?190 MW จำนวนกังหัน และกำลัง 2,45000 แรงม้า พลัง

จากหนังสือ Steel Coffins of the Reich ผู้เขียน คุรุชิน มิคาอิล ยูริวิช

II ข้อมูลยุทธวิธีและทางเทคนิค P / L U-47 (Submarine VII In the series) การมาถึงของ U-47 ใน Kiel เรือ TYPE VIIB Type VIIB กลายเป็นขั้นตอนใหม่ในการพัฒนาประเภท VII พวกเขาติดตั้งหางเสือแนวตั้งคู่หนึ่ง (บนขนนกหลังใบพัดแต่ละอัน) ซึ่งทำให้สามารถลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนเวียนใต้น้ำได้ถึง

จากหนังสือ Aircraft Designer A. S. Moskalev สู่วันเกิดปีที่ 95 ผู้เขียน Gagin Vladimir Vladimirovich

ข้อมูลประสิทธิภาพหลักของเรือดำน้ำเยอรมันที่ปฏิบัติการในปีของโลกที่สอง

จากหนังสือ Requiem สำหรับเรือประจัญบาน Tirpitz ผู้เขียน Pillar Leon

ประสิทธิภาพการบินของเครื่องบินที่ออกแบบโดย A.S. Moskalev (ตามหนังสือโดย V.B. Shavrov “ ประวัติการออกแบบเครื่องบินในสหภาพโซเวียต) ปีที่ผลิต น้ำหนัก,

จากหนังสือจักรราศี ผู้เขียน เกรย์สมิธ โรเบิร์ต

จากหนังสือ "ฝูงหมาป่า" ในสงครามโลกครั้งที่สอง เรือดำน้ำในตำนานของ Third Reich ผู้เขียน Gromov Alex

I. ลักษณะสมรรถนะของ Tirpitz Displacement: สูงสุด 56,000 ตัน ปกติ 42,900 ตัน ความยาว: รวม 251 เมตรที่ตลิ่ง 242 เมตร ความกว้าง: 36 เมตร ความลึกของร่าง: ตั้งแต่ 10.6 ถึง 11.3 เมตร (ขึ้นอยู่กับปริมาณงาน) ปืนใหญ่: ลำกล้อง 380 มม. - 4 เสา ตัวละ 2 ตัว

จากหนังสือปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov สัญลักษณ์ของรัสเซีย ผู้เขียน Buta Elizaveta Mikhailovna

ลักษณะการพูดของจักรราศี 22 ตุลาคม 2512 กรมตำรวจโอ๊คแลนด์ - เสียงของชายวัยกลางคนที่เห็นได้ชัด 5 กรกฎาคม 2512, 0.40, กรมตำรวจวัลโจ (สนทนากับแนนซี่สโลเวอร์) - คำพูดโดยไม่มีสำเนียง; ความประทับใจที่อ่านข้อความจากแผ่นกระดาษหรือซ้อม

จากหนังสือ Maximalisms [ชุดสะสม] ผู้เขียน อาร์มาลินสกี้ มิคาอิล

เหยื่อรายแรกของเรือดำน้ำเยอรมัน เรือเยอรมันจมการขนส่งของคนอื่นมากขึ้นเรื่อยๆ ในโลก เยอรมนีของไกเซอร์ได้รับภาพลักษณ์ของ "ผู้รุกรานที่ชั่วร้าย" แต่ไม่เคยสามารถควบคุมการสื่อสารทางทะเลของศัตรูได้ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 บนเส้นทางลิเวอร์พูล - นิวยอร์ก

จากจักรวาลของอลัน ทัวริง โดย Andrew Hodges

อะไหล่เยอรมันสำหรับเรือดำน้ำโซเวียต ควรชี้แจงว่าในปี ค.ศ. 1920 และ 1930 เยอรมนีไม่เพียงสั่งส่วนประกอบสำหรับเรือดำน้ำเท่านั้น แต่ยังขายในต่างประเทศโดยเฉพาะไปยังสหภาพโซเวียต ดังนั้น นักประวัติศาสตร์การทหาร A.B. Shirokorad (“รัสเซียและเยอรมนี ประวัติศาสตร์

จากหนังสือของผู้เขียน

ภารกิจของเรือดำน้ำเยอรมัน พวกเขาถูกกำหนดโดย K. Dönitz ก่อนการสันนิษฐานของเขาในตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำ Weddigen ลำแรกเมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2478 ไม่กี่ปีก่อนการเริ่มต้นสงครามเรือดำน้ำแบบไม่ จำกัด เขาได้คาดการณ์ล่วงหน้า ความเป็นไปได้:

จากหนังสือของผู้เขียน

บทบาทของเรือดำน้ำเยอรมันในการปฏิบัติการของนอร์เวย์

จากหนังสือของผู้เขียน

จากหนังสือของผู้เขียน

ลักษณะเฉพาะ

จากหนังสือของผู้เขียน

ชาวเยอรมันกำลังจมเรืออังกฤษ: ถอดรหัสสัญญาณเรียกของเรือดำน้ำเยอรมัน การยอมจำนนที่สตาลินกราดเป็นจุดเริ่มต้นของจุดจบของเยอรมนี เส้นทางของสงครามกลับกัน แม้ว่าความสำเร็จของฝ่ายพันธมิตรในภาคใต้และตะวันตกก็ยังดูไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ ในแอฟริกา