เรือลาดตระเวน. เรือลาดตระเวนโซเวียต sk

TFR ประเภท "พายุเฮอริเคน"

โครงการพัฒนาในปี พ.ศ. 2481-2482 ภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 มีการวางเรือทั้งหมด 14 ลำ แต่เนื่องจากการเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง คำสั่งซื้อเรือ 8 ลำถูกยกเลิก เรือนำ "Hawk" ถูกนำไปปฏิบัติเมื่อวันที่ 23.2.1945 ส่วนที่เหลืออีก 5 ลำเสร็จสิ้นหลังสงครามตามโครงการแก้ไข "29K" (เสริมอาวุธต่อต้านอากาศยานติดตั้งเรดาร์และเรดาร์)

TTX: รางมาตรฐาน 916.7 ตัน ปกติ 1091 ตัน รวม 1266.2 ตัน ยาว 85.74 ม. กว้าง 8.4 ม. ร่าง 2.89 ม. กับ.; ความเร็วเต็มที่ 31.3 นอต เศรษฐกิจ 15.5 นอต ระยะการล่องเรือ 2160 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: 3x1 100 มม. AU B-34, ไรเฟิลจู่โจม 4x1 37 มม. 70-K, พูล 3x2 12.7 มม. DShK เครื่องบินทิ้งระเบิด 2 ลำ ทุ่นระเบิด 24 แห่ง ลูกเรือ 174 คน

1. "เหยี่ยว" ††1956
2. "อินทรี" ††1958
3. "ว่าว" ††1958
4. "คม" ††1956
5. "อัลบาทรอส" ††1956
6. "นกนางแอ่น" ††1956

โครงการ 42 ("เหยี่ยว")

สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2492-2496 สร้างทั้งหมด 8 ยูนิต

โครงการพัฒนา พ.ศ. 2490 - 2492 เมื่อเทียบกับโครงการ 29 เรือลำใหม่มีขนาดใหญ่ ตัวเรือเรียบเชื่อมทั้งหมด เพิ่มความสามารถในการเดินเรือ และเพิ่มอาวุธยุทโธปกรณ์ อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการของรัฐบาลพิจารณาว่าการเคลื่อนย้ายมีขนาดใหญ่อย่างไม่สามารถยอมรับได้ และปฏิเสธการก่อสร้างขนาดใหญ่ของเรือโครงการ 42

TTX: รางมาตรฐาน 1339 ตัน ปกติ 1509 ตัน รวม 1679 ตัน ยาว 96.1 ม. กว้าง 11 ม. ร่าง 3.96 ม. กับ.; ความเร็วเต็มที่ 29.65 นอต เศรษฐกิจ 13.7 นอต ระยะการล่องเรือ 2810 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: 4x1 100 มม. AU B-34U-SM, 2x2 37 มม. AU V-11M, 1x3 533 มม. TA, 2x16 RBU-2500 (128 RGB-25), 4 BMB-1, 2 เครื่องบินทิ้งระเบิด ลูกเรือ 211 คน

1. "เหยี่ยว" ††1961 อีกครั้งในปี 1971
2. "เบอร์คุต" ††1965
3. "คอนดอร์" †† 1970
4. "อีแร้ง" ††1961 อีกครั้งในปี 1977
5. "เครเชต์" ††1956 อีกครั้งในปี พ.ศ. 2520
6. "Orlan" †† 1960 อีกครั้งในปี 1976
7. "สิงโต" ††1961 อีกครั้งในปี 1971
8. "เสือ" ††1961 อีกครั้งในปี 1974

โครงการ 50

สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2495-2501 สร้างทั้งหมด 68 ยูนิต

โปรเจ็กต์นี้ได้รับการพัฒนาเป็นทางเลือกแทนโปรเจ็กต์ 42 การลดขนาดการเคลื่อนที่ทำได้โดยการใช้โครงการโรงไฟฟ้าเชิงเส้น (แทนที่จะเป็นระดับหนึ่ง) และลดจำนวนปืน 100 มม. เป็นสาม ... การขับขี่ ประสิทธิภาพและความเหมาะสมในการออกทะเลกลายเป็นดีมาก ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2502-2503 เรือทั้งหมด 50 ลำของโครงการได้รับการติดตั้ง TA สามท่อและเครื่องบินทิ้งระเบิด RBU-2500 สองลำ นอกจาก 68 ยูนิต TFR ที่สร้างโดยโซเวียต เรือ 4 ลำถูกสร้างขึ้นภายใต้ใบอนุญาตจากสหภาพโซเวียตในสาธารณรัฐประชาชนจีน

TTX: รางมาตรฐาน 1050 ตัน ปกติ 1116 ตัน รวม 1182 ตัน สูงสุด 1337 ตัน ยาว 90.9 ม. กว้าง 10.2 ม. ร่าง 2.9 ม. กับ.; ความเร็วเต็มที่ 29 นอต, เศรษฐกิจ 15.1 นอต; ระยะการล่องเรือ 2200 กม. อาวุธยุทโธปกรณ์: 3x1 100 มม. AUB-34USM-A และ 2x2 37 มม. AUB-11M, 1x2 533 มม. TA, 1x6 RBU-200 และ 4x1 BMB-1 สูงสุด 26 ทุ่นระเบิด ลูกเรือ 168 คน

โครงการ 159, 159-A, 159-AE, 159-M

สร้างขึ้นในปี 2501-2519 มีการสร้างทั้งหมด 45 ยูนิต ซึ่งสร้างที่อู่ต่อเรือดังต่อไปนี้:

• อู่ต่อเรือหมายเลข 340 "ช่างโลหะแดง", ("พวกเขา A. M. Gorky", Zelenodolsk, Tatar ASSR);
• อู่ต่อเรือหมายเลข 638 (368) (“Them. S. M. Kirov”, Khabarovsk)

ตามโครงการ 159 พวกเขาถูกสร้างขึ้นเป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก (MPK) ในแง่ของการเคลื่อนย้ายพวกเขาเข้าหา TFR ของโครงการ 50 องค์ประกอบของปืนใหญ่และอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำนั้นเกือบจะเหมือนกับคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของ โครงการ 61. ใช้โรงไฟฟ้าดีเซล-ก๊าซเทอร์ไบน์ (DGTU) แบบผสมผสาน (ดีเซลทำงานบนเพลากลาง , GTU - ออนบอร์ด)

ตามโครงการปรับปรุง 159-A มีการสร้างเรือรบ 29 ลำของชุดสุดท้าย: RBU-2500 ถูกแทนที่ด้วย RBU-6OOO ที่ทรงพลังกว่า ติดตั้ง TA ที่สอง และระบบเรดาร์ได้รับการอัพเกรด

ตามโครงการ 159-AE เรือส่งออกถูกสร้างขึ้นซึ่งมีอาวุธคล้ายคลึงกัน แต่มีเครื่องบินทิ้งระเบิด RBU-2500

TTX: รางมาตรฐาน 938 ตัน รวม 1077 ตัน; ยาว 82.3 ม. กว้าง 9.2 ม. ร่าง 2.85 ม. กำลัง DGTU 2x15000 และ 1x6000 แรงม้า ความเร็วเต็มที่ 33 นอต, เศรษฐกิจ 14 นอต; ระยะการล่องเรือ 2,000 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน AK-726 2 × 2 76 มม., 1 (2) × 5 400 มม. TA, 4 × 16 RBU-2500 (RBU-6000) ลูกเรือ 168 คน

1. SKR-1 ††1987
2. SKR-38 †† 1990
3. SKR-17 †† 1990
4. SKR-9 †† 1990
5. SKR-22 ††1991
6. SKR-333 †† 1990
7. SKR-34 ††1991
8. SKR-29 ††1991
9. SKR-103 ††1991
10. SKR-18 †† 1989
11. SKR-41 ††1987
12. SKR-11 ††1991
13. SKR-43 †† 1989
14. SKR-3 †† 1990
15. SKR-46 †† 1989
16. SKR-23 †† 1989
17. SKR-78 †† 1990
18. SKR-21 ††1991
19. SKR-36 †† 1989
20. SKR-92 ††1991
21. SKR-92 ††1991
22. SKR-120 ††1991
23. SKR-128 ††1991
24. SKR-47 †† 1992
25. SKR-26 ††1993
26. SKR-33 †† 1995
27. SKR-27 †† 1992
28. SKR-40 †† 1994
29. SKR-16 ††1992
30. SKR-106 ††1993
31. SKR-110 †† 1994
32. SKR-112 ††1993
33. SKR-87 †† 1992
34. SKR-123 ††1992
35. SKR-126 †† 1992
36. SKR-133 †† 1994
37. SKR-138 †† 1994

โครงการ 35

สร้างทั้งหมด 18 ยูนิต สร้างขึ้นในปี 2504-2511

1. SKR-7 ††1987
2. SKR-20 †† 1989
3. SKR-32 †† 1989
4. SKR-39 †† 1990
5. SKR-86 †† 1990
6. SKR-49 †† 1990
7. SKR-53 †† 1990
8. SKR-24 †† 1990
9. SKR-83 ††1991
10. SKR-48 †† 1990
11. SKR-35 †† 1990
12. SKR-6 †† 1990
13. SKR-13 ††1991
14. SKR-90 †† 1990
15. SKR-117 †† 1990
16. SKR-84 †† 1992
17. SKR-12 ††1992
18. SKR-19 ††1992

โครงการ 1135 ("นกนางแอ่น")

มีการสร้างเรือทั้งหมด 21 ลำของโครงการ

1. "เฝ้าระวัง" †† 1996
2. "คุ้ม" ††1993
3. "ร่าเริง" †† 1997
4. "ดุร้าย" ††1993
5. "แข็งแกร่ง" †† 1994
6. "องอาจ" ††1992
7. สุนัขเฝ้าบ้าน †† 2002
8. "สมเหตุสมผล" †† 1998
9. "ยอดเยี่ยม" ††1992
10. "เป็นมิตร" ††1999. ตั้งแต่ปี 2546 มันถูกเก็บไว้ที่ผนังของ NSR ในมอสโก
11. "ใช้งานอยู่" †† 1995
12. "ร้อนแรง" ††2002
13. กระตือรือร้น †† 1995
14. "Leningradsky Komsomolets" "ง่าย" ตั้งแต่ปี 1992; ††2003
15. "เสียสละ" †† 2001
16. "บิน" ††2005
17. "เร่าร้อน"
18. "ซาดอร์นี" ††2005
19. "ไร้ข้อตำหนิ" †† 1997
20. "ใจร้อน" †† 1994

โครงการ 1135M

สร้างทั้งหมด 11 ยูนิต สร้างในปี 2516-2524

1. "คม" ††2001
2. "คม" †† 1995
3. "โดดเด่น" †† 1997
4. "การคุกคาม" †† 1995
5. "ไม่ย่อท้อ" ††2009
6. "ดัง" †† 1998
7. "ถาวร" †† 1998
8. "ภูมิใจ" †† 1994
9. "กระตือรือร้น" †† 1997
10. กระตือรือร้น ††2003
11. "อยากรู้อยากเห็น"

โครงการ 1135.1 ("Nereus")

เรือลาดตระเวนชายแดน (PSKR) ออกแบบบนพื้นฐานของ SKR pr.1135 สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1981-1990 สร้างทั้งหมด 8 ยูนิต รวม 7 ยูนิต นำเข้าสู่หน่วยนาวิกโยธินของกองกำลังชายแดนของ KGB ของสหภาพโซเวียต (จากนั้นคือสหพันธรัฐรัสเซีย) เรืออีกลำ ("Hetman Sahaydachny" อดีต "Kirov") เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือยูเครน

1. "เมนซินสกี้" ††2000
2. "Dzerzhinsky" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ BO FPS ของรัสเซีย
3. "อินทรี" เป็นส่วนหนึ่งของ BO FPS ของรัสเซีย
4. ปัสคอฟ ††2003
5. "ในนามครบรอบ 70 ปี ทหารชายแดน" ††2000
6. "เคดรอฟ" ††2003
7. "Vorovsky" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ BO FPS ของรัสเซีย

โครงการ 1154

สร้างในปี 2530-2552 สร้างทั้งหมด 2 ยูนิต

1. "กล้าหาญ" ในกองทัพเรือรัสเซีย
2. "Yaroslav the Wise" ในกองทัพเรือรัสเซีย
3. "หมอก" เสร็จเรียบร้อย

โครงการ 11540 ("เหยี่ยว")

ในแง่ของลักษณะการทำงาน มันคล้ายกับเรือรบของเขตทะเล

โครงการ 11661 ประเภท "เสือชีต้า"

มอบหมายให้ชั้นเรือรบอย่างเป็นทางการ

โครงการ11661K

สร้าง 2 ยูนิต.

1. "ตาตาร์สถาน" ในกองทัพเรือรัสเซีย
2. "ดาเกสถาน" ในกองทัพเรือรัสเซีย

โครงการ 12441 ("ฟ้าร้อง")

เสร็จสิ้นการเป็นสุนัขเฝ้าบ้านในการฝึกอบรม

โครงการ 20380 ("Guarding") รุ่นส่งออก - ("Tiger")

จัดอย่างเป็นทางการว่าเป็น "Corvette" สร้างแล้ว 3 ยูนิต กำลังก่อสร้างอีก 2 ยูนิต

เรือที่อยู่ในประเภทของเรือผิวน้ำที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสายตรวจ บริการสายตรวจ, การคุ้มครองผู้โดยสารและเรือขนส่ง, การขับไล่การโจมตี เรือดำน้ำ,เรือตอร์ปิโดและเครื่องบินข้าศึกทั้งในทะเลหลวงและในลานจอดถาวร เรือลาดตระเวนยังสามารถให้บริการลาดตระเวนใกล้ฐานทัพทหาร คุ้มกันชายแดนของรัฐ ท่าเรือ และเข้าใกล้พวกเขา

เป็นครั้งแรกที่ความจำเป็นในการสร้างเรือลาดตระเวนเกิดขึ้นในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หลังจากการนำเรือดำน้ำเข้าสู่กองเรือของหลายรัฐทั่วโลก สำหรับการค้นหาเรือลำหลังนั้นผู้ต่อเรือได้พัฒนาเรือประเภทพิเศษที่สามารถให้การต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยธรรมชาติแล้ว เรือประจัญบานและเรือพิฆาตรับมือกับภารกิจนี้อย่างมีประสิทธิภาพไม่น้อย แต่การสร้างและเตรียมพวกมันเพื่อจุดประสงค์เดียวในการปกป้องทะเลจากการกระทำของกองเรือดำน้ำนั้นไม่มีประโยชน์อย่างยิ่ง ดังนั้นจึงตัดสินใจสร้างเรือที่เบากว่า เพื่อจุดประสงค์ด้านความปลอดภัยโดยเฉพาะ .

เรือลาดตระเวน "Gromky"

เรือลาดตระเวนลำแรกปรากฏตัวในกองเรืออังกฤษเนื่องจากเป็นบริเตนใหญ่ที่ต้องเผชิญกับความต้องการจัดระเบียบการปฏิเสธเรือดำน้ำของศัตรูอย่างเป็นระบบทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อชื่อเสียงของกองทัพเรือที่ดีที่สุดในโลก

ยามสายตรวจครั้งแรก เรือภาษาอังกฤษถูกเรียกว่า "P-bots" มีการติดตั้งราวเหล็กไว้ที่จมูกซึ่งเป็นไปได้ที่จะทำลายเรือดำน้ำของศัตรูได้อย่างง่ายดายซึ่งในเวลานั้นยังไม่ทราบวิธีการดำน้ำ ลึกมาก. การเคลื่อนย้ายของเรือลาดตระเวนลำแรกมีเพียง 573 ตัน และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 22 นอตต่อชั่วโมง เรือลำนี้ติดอาวุธด้วยปืนขนาด 100 มม. เพียงกระบอกเดียว อาวุธขนาดเล็ก 2 กระบอก ท่อตอร์ปิโด 2 กระบอก และกระสุนเจาะลึก

ต้องการตามให้ทันกับอังกฤษ ชาวอเมริกันจึงเร่งสร้างเรือประเภท Eagle จำนวน 60 ลำเพื่อตอบสนองความต้องการของกองเรือในคราวเดียว อย่างเป็นทางการ เรือไม่ได้รับชื่อเรือลาดตระเวนในกองทัพเรืออังกฤษหรือในกองทัพเรือสหรัฐฯ และเฉพาะในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเท่านั้นที่มีชั้นของเรือลาดตระเวนจริงปรากฏในรัสเซีย

เรือลาดตระเวนอังกฤษลำแรก "P-bots"

เรือลาดตระเวนลำแรกในรัสเซียถูกสร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2457 ถึง พ.ศ. 2459 เรือลำใหม่จัดอยู่ในประเภทประเภท ระวางขับน้ำเพียง 400 ตัน และสามารถทำความเร็วได้ถึง 15 นอตต่อชั่วโมง ซึ่งมากกว่าความเร็วที่เรือดำน้ำสามารถทำได้เล็กน้อย ของบนพื้นผิว เรือลาดตระเวนของรัสเซียสามารถเดินทางได้อย่างน้อย 700 ไมล์ทะเลโดยไม่ต้องเข้าท่าเรือ Korshunov ติดอาวุธด้วยปืน 102 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน และแม้กระทั่งกระสุนเจาะลึก

พิธีรับเรือลาดตระเวนอย่างเป็นทางการในกองเรือรัสเซียได้จัดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2460 เพียงไม่กี่วันก่อนการปฏิวัติเริ่ม ซึ่งมีผลกระทบโดยตรงในระดับหนึ่งต่อการรวมเรือประเภทนี้เข้า กองเรือ. เรือตรวจการณ์ 12 ลำแรกไม่เคยเข้ามาในกองเรือและยังสร้างไม่เสร็จ

ในปีต่อ ๆ มา เรือลาดตระเวนก็ปรากฏตัวขึ้นในกองเรืออิตาลี นอกจากนี้ อังกฤษได้ปรับปรุงการต่อเรือของตนเองและมอบให้แก่โลก แบบใหม่เรือลาดตระเวนที่มีคุณสมบัติเป็น "สเปย์"

ภารกิจการต่อสู้ของอังกฤษ "Spey" และ "Igla" ของอเมริกาและ "Kite" ของรัสเซียและ "Alexander" ของอิตาลีก็เหมือนกันเรือประเภทนี้มีไว้สำหรับการลาดตระเวนการตรวจจับศัตรูในเวลาที่เหมาะสม และคำเตือนของเรือรบหนัก อย่างไรก็ตาม พวกเขามีการจัดประเภทของตนเองในแต่ละรัฐ ดังนั้นในสหราชอาณาจักร เรือรบ เรือลาดตระเวน และเรือพิฆาตจึงถือเป็นเรือลาดตระเวนด้วย ทยอยจัดส่งตามเงื่อนไข เรือลาดตระเวน, เรือรบและเรือพิฆาตก็ปรากฏตัวขึ้นในกองเรือของทุกรัฐในโลก แต่ในรัสเซียพวกเขายังคงถูกเรียกว่าเป็น "เรือลาดตระเวน" เท่านั้น

เรือลาดตระเวนรัสเซียลำแรก "Korshun"

ในโซเวียตรัสเซีย เรือลาดตระเวนลำแรกปรากฏในปี 1931 มันเป็นของประเภท Uragan และมีวัตถุประสงค์เพื่อทำการลาดตระเวนและบริการรักษาความปลอดภัยชายแดน สหภาพโซเวียตในทะเลบอลติกและทะเลดำ นอกจากนี้ เรือประเภทนี้สามารถปกป้องขบวนรถจากการจู่โจมโดยเรือดำน้ำและเครื่องบินข้าศึกได้อย่างน่าเชื่อถือ และเรือลาดตระเวนยังสามารถใช้เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดความเร็วสูงได้อีกด้วย ในช่วงก่อนสงคราม มีการสร้างเรือเพียง 18 ลำที่อธิบายไว้ข้างต้น และประมาณ 5-6 ปีก่อนสงคราม มีการแนะนำคลาสย่อยการลาดตระเวน - เรือถูกแบ่งออกเป็นเรือลาดตระเวนขนาดเล็กและขนาดใหญ่

เรือลาดตระเวนขนาดเล็กรวมถึงเรือประเภท Rubin ซึ่งค่อนข้างเล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับพายุเฮอริเคน ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการป้องกันเรือดำน้ำโดยเฉพาะและมีโรงไฟฟ้าดีเซลเป็นของตัวเอง ซึ่งทำให้เรือมีความเร็วถึง 15 นอตต่อชั่วโมง

ไม่นาน ทับทิมและพายุเฮอริเคนก็ถูกแทนที่ด้วยเพชรประเภทเดียวกัน ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนที่มีความเร็วมากกว่า 17 นอตต่อชั่วโมง ในปี พ.ศ. 2478 บน ตะวันออกอันไกลโพ้นสำหรับความต้องการของฝูงบินแปซิฟิกนั้นได้มีการสร้างเรือลาดตระเวนประเภท Kirov ซึ่งสามารถแล่นด้วยความเร็วมากกว่า 18 นอตต่อชั่วโมง เรือลาดตระเวนประเภทนี้สร้างขึ้นในอิตาลี มีระวางขับน้ำมากกว่า 1,000 ตัน และมีระยะการล่องเรือ 6,000 ไมล์ทะเล

สำหรับความต้องการของแถบอาร์กติกในปี 2480 เรือลาดตระเวนประเภท "Purga" ได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงและคุณภาพการต่อสู้ได้รับการชื่นชมอย่างถูกต้องจากกะลาสีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

ในขณะนี้ ในทุกประเทศทั่วโลก ยังคงเป็นธรรมเนียมที่จะแบ่งเรือลาดตระเวนออกเป็นเรือพิฆาต เรือรบ และเรือคอร์เวตต์ ยกเว้นรัสเซีย ซึ่งการจัดประเภทดังกล่าวไม่ได้หยั่งราก เรือลาดตระเวนรัสเซียสมัยใหม่มีระวางขับน้ำสูงถึง 4 พันตัน ความเร็ว 35 นอตต่อชั่วโมง ติดตั้งอุปกรณ์ต่อต้านอากาศยานและต่อต้านเรือ อุปกรณ์ปืนใหญ่ทรงพลัง อุปกรณ์ค้นหาเรือดำน้ำ ทำลายพวกเขา

.
ตอนนี้มีครบแล้วนะคะห้า . (ครั้งหนึ่งมีมากกว่า30 ) และมันจะเป็นอย่างน้อยหนึ่งปี จนกว่าพวกเขาจะเริ่มเข้าร่วม"นายพล" คนแรกถูกนำไปใช้งาน ยามเหลือไม่กี่คนหลังจากการล่มสลายของกองทัพเรือโซเวียตรับใช้อย่างรุ่งโรจน์ (และดำเนินการต่อประสงค์ที่จะรับใช้) มาตุภูมิและสมควรได้รับความเคารพอย่างสูงสุดซึ่งการปรากฎตัวของเอกสารนี้คือ ข้อมูลเกี่ยวกับ TFR ของ Black Sea Fleet ณ วันที่ 21.01 น. ฉันได้รับจากแหล่งที่ประสงค์จะไม่เปิดเผยตัวอยู่ใกล้ใครไป กองเรือทะเลดำซึ่งข้าพเจ้าได้แสดงความกตัญญูต่อท่านอีกครั้ง

TFR "Neustrashimy" (ภาพถ่ายจากหนังสือพิมพ์ของ BF "Guardian of the Baltic" จาก yaostrov.ru)

1. TFR " กล้าหาญ " pr. 11540, b/n 712 ( bf )

เรือกลับมาที่ Baltiysk จากการรบ 7 เดือน (212 วัน)17.10.2013 และหายตัวไปจากสื่อทันที อันดับแรกข้อมูลว่า TFR อยู่ระหว่างการซ่อมแซมปรากฏในฟอรัมใดฟอรัมหนึ่งในวันที่ 28 พฤศจิกายน หลังจากนั้นก็ระบุไว้ที่นั่นด้วยสถานที่ดำเนินการ - คาลินินกราด คำชี้แจงอย่างเป็นทางการจากบริการกดของกระทรวงกลาโหมตามมาเพียงสองเดือนต่อมา(01/24/2014) จากนั้นพอร์ทัลข่าวท้องถิ่น "เกาะอำพัน" เชื่อมต่อ เป็นผลให้ภาพต่อไปนี้ปรากฏขึ้น

“ขณะนี้ เรือได้จอดเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือของโรงงานต่อเรือ Yantar Baltic สำหรับการฟื้นฟูความพร้อมทางเทคนิค เรือจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ Afterburner ดีเซลเสริมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวแทนของโรงงานจะทำการซ่อมแซมโดยเฉลี่ยสำหรับระบบหลักทั้งหมด: การระบายน้ำ ไฟไหม้ เชื้อเพลิงไฟฟ้าตลอดจนระบบอัตโนมัติและระบบควบคุม" (ลิงค์ 1).

"ปีใหม่ 2014 เช่นเดียวกับวันที่ของเรือ (24 มกราคม - A.Sh. ) Neustrashimy TFR พบกันที่ผนังท่าเรือของอู่ต่อเรือ Yantar ...ขณะนี้ การเตรียมการสำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่บนเรือลาดตระเวน... คาดว่าจะมีการเปลี่ยนระบบอาวุธบางระบบ Neustrashimy ยังไม่ได้ดำเนินการซ่อมแซมขอบเขตที่คล้ายกันตั้งแต่การก่อสร้าง ...เสร็จทุกงาน. ในเดือนสิงหาคม 2558 . . สองเดือนต่อมา . เรือต้องเริ่มปฏิบัติตามคำสั่งที่กำหนดโดยคำสั่ง กองเรือบอลติกงาน" (ลิงก์ 2)

2. TFR " ยาโรสลาฟ the Wise " pr. 11540, b/n 727 ( bf )

เรือรบรัสเซียที่อายุน้อยที่สุดในโซนทะเลไกล (และมหาสมุทร) - เข้าประจำการเล็กน้อย4.5 ปีที่แล้ว (19.07.2009). นับตั้งแต่การรับราชการทหารครั้งสุดท้าย (สุดโต่ง) ซึ่งกินเวลานาน 6.5 เดือน (199 วัน) ส่งคืน05.07.2013 และโดยการแสดงเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคมที่ขบวนพาเหรดเนื่องในโอกาสวันกองทัพเรือใน Baltiysk และ "Fearless" ได้หายตัวไปจากการสอดรู้สอดเห็นเป็นเวลานาน โฟร์หนึ่งเดือนต่อมา (22 พฤศจิกายน) เขาปรากฏตัวในสื่ออย่างไม่เป็นทางการกลายเป็นเป้าหมายของการทัศนศึกษาสำหรับนักเรียนของวิทยาลัยการต่อเรือบอลติกไปยังอู่ต่อเรือ "Yantar" (ลิงก์ 3) ต่อมา ข้อมูลว่า TFR อยู่ระหว่างการซ่อมแซมได้รับการยืนยันในฟอรัมและสัปดาห์ที่ผ่านมา จากการตีพิมพ์ "Amber Island" เดียวกันทำให้ทราบว่า "ปัจจุบัน" Yaroslav the Wise "กำลังเตรียมที่จะผ่านหลักสูตรและไปทะเล" (อ้างอิง 4)

TFR "Yaroslav the Wise" ที่ซ่อม (ติดตั้ง) เขื่อนของ PSZ "Yantar" (ภาพถ่ายโดย Eduard Molchanov, ITAR-TASS)

4. TFR " อยากรู้อยากเห็น " pr. 1135M, b/n 808 ( กองเรือทะเลดำ )

หนึ่งในสองคันที่เหลืออยู่ในอันดับของ TFR pr. 1135 ที่เคยมีอยู่หลายครั้ง (สร้าง 32 ยูนิต) อายุ -32 ปี (30.11.1981). ในเดือนมกราคม 2556 มีการประกาศประกวดราคาบนเว็บไซต์ของ Rosoboronpostavka สำหรับการซ่อมแซมทั้ง 1135s ตามเงื่อนไขทางเทคนิคด้วยราคาสัญญาสูงสุด 500 ล้านรูเบิล สำหรับแต่ละและกำหนดเส้นตายสำหรับการดำเนินการตามคำสั่งในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน ขณะเดียวกันก็ทราบดีว่าเมื่อวันที่ 09/05 ยังไม่ได้ส่งมอบ TFR ไปที่โรงงาน และในวันที่ 12/30 ก็ได้ออกไปแล้ว

แหล่งที่ไม่ระบุชื่อ: "SKR" Inquisitive "ไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์เพียงนำเข้าสู่สภาวะที่เข้าถึงทะเลได้อย่างปลอดภัยขณะนี้เรือกำลังดำเนินการตกแต่งและเตรียมเดินทางไกล (เห็นได้ชัดว่านี่หมายถึงการออกจากเรือที่ประสบความสำเร็จในหน้าที่การรบ 05-25.02 เพื่อความปลอดภัยของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในโซซี) ทั้งเขาและเลดี้กำลังประสบปัญหาใหญ่ของโรงไฟฟ้า (หลักการให้สมบูรณ์ที่สุดเป็นไปไม่ได้) เนื่องจากการสึกหรออย่างหนักและขาดอะไหล่

TFR "อยากรู้อยากเห็น" หลังการซ่อมแซม Sevastopol, 01/04/2014 (ภาพถ่ายโดย Erne จาก forums.airbase.ru)

3. TFR " เลดี้ " pr. 1135, b/n 801 ( กองเรือทะเลดำ )

ต่างจากรุ่น "Inquisitive" ตรงที่เป็นการดัดแปลงพื้นฐานด้วยปืน 76 มม. 76 มม. สองกระบอก AK-726 อายุ -33 ปี (29.12.1980). เป็นที่ทราบกันว่าในวันที่ 26 มิถุนายน TFR อยู่ระหว่างการซ่อมแซม ซึ่งยังไม่สมบูรณ์ แหล่งที่มา: "เอสเคอาร์"โอเค"จะอยู่ระหว่างการปรับปรุงจนถึงสิ้นปีนี้ ฤดูใบไม้ร่วง (ตุลาคม-พฤศจิกายน) เป็นช่วงที่มองโลกในแง่ดีซึ่งยากจะเชื่ออันที่จริงแล้วการนำ "นกนางแอ่น" ทั้งสองแห่งทะเลดำเข้าสู่สภาวะที่สมควรเดินทะเลในเวลาเดียวกัน (รหัส pr. 1135 - A.Sh.)ในทางปฏิบัติไม่สมจริง"

TFR "Ladny" ("ไม่ได้อยู่ในโรงงาน แต่อยู่ระหว่างการซ่อมแซม"), Sevastopol, ท่าเรือถ่านหิน, 10/14/2013 (ภาพถ่ายโดย Petr. Sh จาก forums.airbase.ru)

5. TFR " มีไหวพริบ " โครงการ 61/01090 เลขที่ 810 ( กองเรือทะเลดำ )

เรือรบที่เก่าแก่ที่สุดของกองทัพเรือรัสเซีย - หมายถึงแรก (! ) ถึงรุ่น NBR อายุ -อายุ 44 ปี (25.09.1969). 08.02 กลับไปที่เซวาสโทพอลหลังจากผ่านไป 5 เดือน (149 วัน) BS ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

แหล่งที่มา: "TFR "เฉียบแหลม" ในตัวถังและโรงไฟฟ้าในสภาพที่ดีเยี่ยม (ตามอายุ) ไม่มีปัญหาที่ต้องการขณะนี้ไม่มีการซ่อมแซมโรงงานบนเรือ ไม่กี่ปีที่ผ่านมาทุกอย่างได้รับการแก้ไขโดยลูกเรือ" เรือซ่อมแซมตัวเอง "(c) อายุการใช้งานที่คาดหวังคือจนถึงปี 2017" (สิ้นสุดใบเสนอราคา) มีข้อมูลว่ามีการวางแผนการออก BS สองครั้งสำหรับปีปัจจุบัน (Inquisitive808, forums.airbase.ru)

การกลับมาของ TFR "Sharp-witted" ไปยัง Sevastopol หลังจาก BS ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน 02/08/2013 (ภาพถ่ายโดย Erne จาก forums.airbase.ru)

สู่รายการโปรด รายการโปรดจากรายการโปรด 0

ข้อความนี้เป็นความต่อเนื่องของโพสต์และอธิบายเรือรบระดับที่ 2 และ 3 ของสหภาพโซเวียต Altfleet

ด้วยความดื้อรั้นที่คู่ควรกับการใช้งานที่ดีกว่า ฉันยังคงสร้างความเป็นจริงของฉันต่อไป

เรือพิฆาต

เรื่องจริง

โครงการ เรือพิฆาตประเภท Porter ถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบชาวอเมริกันในช่วงต้นทศวรรษ 1930; จุดประสงค์ของเรือพิฆาตใหม่คือเพื่อดำเนินการปฏิบัติการทางเรือระยะไกลในมหาสมุทรแปซิฟิกและสนับสนุนการกระทำของเรือพิฆาตของพวกเขาเอง ในงบประมาณของอเมริกาสำหรับปีงบประมาณ 1933/1934 การก่อสร้างเรือพิฆาต 4 ลำประเภทนี้ได้รับเงินสนับสนุน อย่างไรก็ตาม สองเดือนหลังจากที่แฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์ดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี เขาได้ลงนามในกฎหมายโดยให้จำนวนเรือพิฆาตประเภทที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเพิ่มขึ้นเป็น 8 ยูนิต

"พนักงานยกกระเป๋า" เป็นผู้นำด้วยการกำจัดมาตรฐาน 1,850 ตันด้วยขนาด 116 x 11.2 เมตรและร่าง 3.2 เมตร กังหันไอน้ำสองเครื่องที่เลี้ยงด้วยหม้อไอน้ำสี่ตัว และพัฒนากำลังไฟฟ้า 50,000 ลิตร กับ. "พนักงานยกกระเป๋า" ให้ความเร็วสูงสุด 35 นอต และระยะการล่องเรือที่ 12 นอตคือ 6500 ไมล์ และที่ 15 นอต - 6,000 ไมล์ ลูกเรือ 175-194 คน อาวุธประกอบด้วยป้อมปืนสองกระบอกขนาดห้านิ้ว 4x2 127 มม. / 38 มาร์ค 12 และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของปืนกลคู่ขนาด 12.7 มม. ขนาด 12.7 มม. เรือลำนี้บรรจุท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. สี่ท่อสองท่อ

ประวัติศาสตร์ทางเลือก

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2476 นอกเหนือจากการสถาปนาความสัมพันธ์ทางการฑูตระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาซึ่งประชาคมโลกคาดหวังมานาน "สนธิสัญญามิตรภาพและพันธมิตรทางการทหารระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา" ซึ่งกลายเป็น สร้างความประหลาดใจให้กับสันนิบาตชาติ ในเวลาเดียวกัน นอกเหนือจากสัญญาเช่าที่ดินและน้ำแล้ว ยังมีการสรุปสัญญาหกฉบับที่เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูความสามารถในการป้องกันของสหภาพโซเวียต

ประการแรกคือข้อตกลงสำหรับการผลิตที่ได้รับอนุญาตโดยไม่มีสิทธิ์ขายป้อมปืนขนาด 152 มม. ประเทศที่สาม ซึ่งติดตั้งปืนใหม่ 152/47 Mark 16 ที่มีน้ำหนักกระสุน 59 กก. และบรรจุปลอกแขนแยกกัน การติดตั้งมีมุมเงยสูงสุด 60 °และระยะการยิงสูงสุด 130 สายที่มุมเงย 47 เกราะด้านหน้าของหอคอยมีความหนา 165 มม.

สัญญาที่สองในเงื่อนไขเดียวกันนั้นเกี่ยวข้องกับป้อมปืนเดี่ยวและปืนสองกระบอกที่มีเกราะป้องกันการกระจายตัวด้วยปืนห้านิ้วอเนกประสงค์รุ่นล่าสุด - 127/38 ปืนเหล่านี้ที่มีมุมชี้ 85 องศาและอัตราการยิงสูงถึง 15 รอบต่อนาทีสามารถจัดการกับเป้าหมายพื้นผิวและเครื่องบินข้าศึกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สัญญาฉบับที่สามจัดทำขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2477-2478 ของอู่ต่อเรือเดิมของปูติลอฟรวมถึงการเตรียมการสำหรับการเชื่อมตัวเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตตลอดจนการใช้แผ่นขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความพร้อมทางเทคนิคของอู่ต่อเรือที่จะวางสอง เรือลาดตระเวนเบาไม่เกินฤดูใบไม้ผลิปี 2479

ประการที่สี่ มีการลงนามในสัญญาสำหรับการก่อสร้างเรือลาดตระเวนเบา 6 ลำของโครงการดั้งเดิม ตามการออกแบบของเรือลาดตระเวนเบาชั้นบรูคลิน - สองลำที่อู่ต่อเรือของอเมริกา และอีกสี่ลำสำหรับเรือโซเวียต หลังจากการสร้างใหม่ภายใต้สัญญาที่สาม หนึ่งปีได้รับการจัดสรรสำหรับช่วงเวลาตั้งแต่บุ๊กมาร์กจนถึงการเปิดตัว และหนึ่งปีครึ่งสำหรับช่วงเวลาตั้งแต่การเปิดตัวจนถึงการนำเรือลาดตระเวนไปใช้งาน กำหนดการกำหนดให้แล้วเสร็จของโครงการในปี 2477 และการวางเรือลาดตระเวนสองลำในสหรัฐอเมริกาในปี 2478 และเรือลาดตระเวนสองลำในสหภาพโซเวียตในปี 2479 และ 2481 ส่วนหนึ่งของเครื่องจักรและกลไกการผลิตของโซเวียตในเรือลาดตระเวนควรจะเป็น 0% สำหรับเรือลาดตระเวนคู่แรก 20% สำหรับเรือลาดตระเวนลำที่สอง และ 80% สำหรับเรือลาดตระเวนลำที่สาม

สัญญาฉบับที่ห้าจัดทำขึ้นสำหรับการก่อสร้างชุดติดตั้งของเรือพิฆาต 8 ลำและความช่วยเหลือด้านเทคนิคในการพัฒนาโครงการโดยอุตสาหกรรมโซเวียต

สหรัฐอเมริกาเสนอเรือพิฆาตสภาประเภท "มาเฮน" ด้วยการกำจัดปกติ 1,490 ตันและผู้นำประเภท "พอร์เตอร์" ที่มีการกำจัดปกติ 1,850 ตัน

หลังจากหารือกันเป็นเวลานาน คณะผู้แทนโซเวียตได้ตัดสินใจปฏิวัติซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของแนวทางใหม่ในการต่อเรือทางทหาร เป็นที่ชัดเจนว่าทั้งความสามารถทางเศรษฐกิจและความสามารถในการต่อเรือของสหภาพโซเวียตไม่สามารถทำให้มันยืนหยัดเทียบเคียงกับมหาอำนาจทางทะเลรายใหญ่ได้ ดังนั้น แทนที่จะเป็นเรือพิฆาตขนาดเล็กหรือการรวมกันบางอย่าง เช่น เรือพิฆาต 4 ลำ - ผู้นำหนึ่งคน จึงตัดสินใจสร้างผู้นำเพียงคนเดียว ซึ่งทำให้สามารถสร้างความเหนือกว่าในพื้นที่เหนือศัตรูที่มีศักยภาพโดยตรง ณ จุดที่เกิดความขัดแย้ง

ในปีพ.ศ. 2476 โครงการเรือพิฆาตชั้น Porter ได้รับการยอมรับว่าแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงในฐานะโครงการหลักสำหรับการดำเนินการตามสัญญาฉบับที่ห้าระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา:

มีเพียงการป้องกันทางอากาศเท่านั้นที่เสริมความแข็งแกร่ง และปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors ขนาด 3x2 40 มม. และปืนต่อต้านอากาศยาน Oerlikon ขนาด 20 มม. ขนาด 4x1 20 มม. ได้รับการติดตั้งบนเรือพิฆาต:

"ชาวอเมริกัน" ทั้งแปดคนถูกวางลงในปี 2477-2478 เปิดตัวในปี 2478-2479 และรับหน้าที่ในปี 2480-2481

การก่อสร้างในสหภาพโซเวียตเริ่มต้นขึ้นหลังจากการสร้างอู่ต่อเรือหลายแห่งเสร็จสมบูรณ์ในปี 2479 และในปี 2483 มีเรือพิฆาตอีก 24 ลำเข้าประจำการ ทำให้จำนวนเรือพิฆาตใหม่ทั้งหมด 32, 8 ลำสำหรับกองเรือแต่ละลำ

นอกจากนี้ เป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูเรือพิฆาตชั้นโนวิกทั้ง 17 ลำที่สืบทอดมาจากกองเรือซาร์:

เรือพิฆาตชั้น Novik ได้รับการติดตั้งอาวุธทั่วไปสำหรับกองเรือโซเวียตใหม่:

ท่อตอร์ปิโดคู่สำหรับตอร์ปิโด 45 ซม. จากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งถูกรื้อถอน เช่นเดียวกับปืนใหญ่และอาวุธต่อต้านอากาศยาน Asdik ปรากฏตัวบนเรือ อาวุธปืนใหญ่ของเรือพิฆาต Novik-bis คือปืนกระบอกเดียวอเนกประสงค์ 127 มม. / 38 Mark 12 ป้อมปืน และอาวุธต่อต้านอากาศยานคือ Bofors ขนาด 40 มม. คู่ 8 คู่ และ Oerlikon 2x1 20 มม. นอกจากนี้ ปืนหยดสองกระบอก สำหรับค่าความลึกถูกติดตั้งไว้ที่ท้ายเรือ ดังนั้นเรือตอร์ปิโดที่น่าเกรงขามครั้งหนึ่งตามมาตรฐานฟุตบอล "ผู้โจมตี" กลายเป็นเรือสลุบที่อันตรายมากสำหรับศัตรู - "ผู้พิทักษ์" ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากเมื่อสร้างขบวนรถในปีสงครามต่อ ๆ มา

ในระหว่างนี้ ยุทโธปกรณ์ของลูกคนหัวปีของการต่อเรือของกองทัพโซเวียต เรือลาดตระเวน Uragan ก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน:

เป็นที่ชัดเจนว่าเขาไม่มีโอกาสใช้อาวุธตอร์ปิโดของเขา - เขาไม่เล็กพอที่จะย่องเข้าใส่ศัตรูโดยไม่มีใครสังเกต และไม่เร็วพอที่จะโจมตีอย่างรวดเร็ว แนวคิดใหม่ของโซเวียตเกี่ยวกับการใช้อาวุธตอร์ปิโดเกี่ยวข้องกับการใช้งานในการบิน เรือดำน้ำ เรือตอร์ปิโด และเรือพิฆาตในกรณีพิเศษ

ดังนั้นท่อตอร์ปิโดที่มีตอร์ปิโดซาร์ขนาด 45 ซม. และปืนใหญ่อัตตาจร 102 มม. จึงถูกถอดออก Hurricane Bis ได้รับ Asdik เพื่อค้นหาเรือดำน้ำซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำอย่างมีนัยสำคัญและ Bofors ขนาด 40 มม. แฝด 3 ตัวซึ่งเสริมการป้องกันทางอากาศ:

เรือลาดตระเวนประเภท "พายุเฮอริเคน" กลายเป็นเรือลำแรกที่สร้างขึ้นในประเทศของเราหลังจากหยุดพักไปนาน พวกเขาถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแบบจำลองของอุปกรณ์และอาวุธตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและเมื่อพวกเขาเข้าประจำการไม่มีอาวุธต่อต้านอากาศยานและการนำทางที่ทันสมัย ​​การสื่อสารทางวิทยุ อุปกรณ์ตรวจจับเรือดำน้ำ ฯลฯ นอกจากนี้ ข้อบกพร่องยังรวมถึงสภาพที่พักลูกเรือที่ไม่สะดวกสบายเกินไป ความเร็วต่ำ (เทียบกับข้อกำหนดในการอ้างอิง) ความสามารถในการเดินเรือปานกลาง

พวงมาลัยไม่น่าเชื่อถือ

นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่ามีนวัตกรรมการออกแบบมากมายในโครงการ TFR ประเภทพายุเฮอริเคน เป็นครั้งแรกในกองเรือภายในประเทศ โรงไฟฟ้าที่ดำเนินการด้วยไอน้ำร้อนยวดยิ่ง กังหันที่ออกฤทธิ์โดยตรงและความเร็วต่ำถูกแทนที่ด้วย GTZA ด้วยกังหันความเร็วสูง การติดตั้งมีขนาดกะทัดรัดและการจัดวางระดับเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอด เป็นครั้งแรกที่มีการประกอบตัวถังตามระบบตามยาว นอกจากนี้ยังใช้การชุบสังกะสีของโครงสร้างตัวถังและการเชื่อม (ชิ้นส่วนที่ไม่สำคัญ) เป็นครั้งแรก ตัวถังของ TFR แม้จะเบาลง แต่ก็ดูทนทานขึ้น

ประสบการณ์ที่สั่งสมมาของการปฏิบัติการเรือประเภท Uragan ในยามสงบในโรงละครทางทะเลหลายแห่ง นำไปสู่การประเมินคุณสมบัติใหม่โดยการนำของผู้บัญชาการทหารเรือของกองทัพเรือ การพูดเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2483 ในที่ประชุมผู้บัญชาการทหารเรือระดับสูงในมอสโกพร้อมรายงานเทคโนโลยีกองเรือหัวหน้าแผนกต่อเรือชั้นวิศวกร - พลเรือตรี N.V. ไม่ด้อยกว่าเรือของกองเรือต่างประเทศที่สร้างขึ้นในปี 2473 - 2477 .

แน่นอนว่าโครงการต่อเรือ Alt USSR ถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่การกระจัดกระจายลดลงจำนวนเรือที่เพิ่มขึ้นนั่นคือมีการสร้างเรือลาดตระเวนมากกว่าเรือพิฆาต - 48 TFR เสริม 32 EM ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มีเรือลาดตระเวนเบาที่ทันสมัย ​​4 ลำ:

№	ประเภทของเรือ	เรื่องจริง (RI)		ประวัติศาสตร์สำรอง (AI)
		อยู่ในการให้บริการ	อยู่ระหว่างการก่อสร้าง	อยู่ในการให้บริการ	อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
	เรือประจัญบานประเภท "เซวาสโทพอล"
	ประเภทเรือรบ "สหภาพโซเวียต"
	เรือลาดตระเวนหนัก
	เรือลาดตระเวนเบาชั้น Svetlana
	เรือลาดตระเวนประเภท "26 Kirov"
	เรือลาดตระเวนประเภท 68-K "Chapaev"
	เรือลาดตระเวนชั้นบรู๊คลิน
	เรือพิฆาตชั้น Novik
	หัวหน้าเรือพิฆาตที่มีระวางขับน้ำมากกว่า 2,000 ตัน
	โครงการ 7 เรือพิฆาต
	โครงการเรือพิฆาต Porterbis
	เรือลาดตระเวนระดับเฮอริเคน
	เรือลาดตระเวนระดับเฮอริเคน-ทวิ
	นักล่าเรือดำน้ำ
	เรือกวาดทุ่นระเบิด
	เรือดำน้ำของโครงการโซเวียต
	ประเภทเรือดำน้ำปกเกล้าเจ้าอยู่หัว
	เรือดำน้ำ Type IX
	ชั้นเหมืองใต้น้ำประเภท Kalev
	เรือตอร์ปิโด
	เรือยกพลขึ้นบก

ลักษณะการทำงานของเรือรบจริงที่กล่าวถึงในโพสต์:

ข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิค	อีเอ็ม "พอร์เตอร์"	EM "โครงการ 7"	EM "โนวิก"	TFR "พายุเฮอริเคน""
การกระจัดปกติ t	1850	1657	1280
ความยาวสูงสุด m			102,42	71,5
ความกว้างสูงสุด m	11,2	10,2	9,52
ร่างสูงสุด m		3,27
โรงงานกังหันไอน้ำที่มีกำลังการผลิตรวม l. กับ	50000	50500	41910	7040
ความเร็วในการเดินทางเต็มที่ นอต
ความเร็วในการเดินทาง ประหยัด นอต
ระยะการล่องเรือที่ความเร็วประหยัด ไมล์	6500	2800	1760	1200
ลูกเรือในยามสงบ, pers.
อาวุธยุทโธปกรณ์		4 - 130/50 มม. B-13	4 x 1 102mm	2×1 102mm
อาวุธตอร์ปิโด:	2x4 TA 53ซม.	2x3 TA 53ซม.	4x2 TA 45ซม.	1×3 TA 45ซม.
Flak	ปืนกล 12.7 มม.	2 - 76/55 มม. 34K; 2 - 45 มม. 21K.	4×1 7.62มม.	2×1 7.62มม.

และเพื่อเป็นการป้องกันชายแดนทางทะเล ในฐานะที่เป็นคลาสอิสระ เรือป้องกันเรือดำน้ำได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสงครามโลกครั้งที่ 1 เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือดำน้ำซึ่งเดิมควรจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่จำกัดใกล้กับฐานทัพเรือ ได้แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติทางยุทธวิธีและประสิทธิภาพการต่อสู้ที่สูงตั้งแต่วันแรกของ สงคราม. เป็นครั้งแรกที่มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับเรือขนาดเล็กและราคาไม่แพง เมื่อเทียบกับเรือพิฆาต เรือที่สามารถต้านทานศัตรูใต้น้ำได้ จำเป็นต้องมีเรือพิเศษที่สามารถค้นหาเรือดำน้ำ คุ้มกันขนส่ง และปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนใกล้ฐานทัพเรือ เรือพิฆาตสามารถแก้ไขภารกิจเหล่านี้ได้สำเร็จ แต่ชัดเจนว่ายังไม่เพียงพอในเชิงปริมาณ มีอำนาจการยิงที่สำคัญ เรือพิฆาตส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับภารกิจการรบอื่นๆ เป็นหลัก ซึ่งภาคส่วนนี้ได้ขยายออกไปอย่างมหาศาล

อังกฤษเป็นประเทศแรกที่เริ่มค้นหากองกำลังและวิธีการต่อสู้กับเรือดำน้ำเยอรมันอย่างเข้มข้น พัฒนายุทธวิธีการต่อต้านเรือดำน้ำ และปรับปรุงอาวุธและวิธีการต่อต้านเรือดำน้ำ ดังนั้น เป็นครั้งแรกในโลกที่เรือต่อต้านเรือดำน้ำลำแรกปรากฏขึ้นในกองทัพเรืออังกฤษ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งเกี่ยวข้องกับปฏิบัติการของเรือดำน้ำเยอรมัน จากนั้นในอังกฤษพวกเขาเริ่มสร้างเรือลาดตระเวน - P-Boats ด้วยงาเหล็กโค้ง (ความจุ 573 ตัน, ความเร็วเต็มที่ - 22 นอต, ปืน 100 มม. หนึ่งกระบอก, ปืน 2 ปอนด์สองกระบอก, ท่อตอร์ปิโดสองท่อ, ประจุความลึก )

สำหรับกองเรืออเมริกัน ตามตัวอย่างของอังกฤษ พวกเขาได้จัดวางเรือประมาณ 60 ลำที่คล้ายกับ TFR - ประเภท Eagle อย่างเร่งด่วน

ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 มีการแนะนำคลาสย่อยใหม่ของเรือลาดตระเวนสำหรับกองกำลังชายแดนทางทะเลของสหภาพโซเวียต - "เรือตระเวนชายแดน" (PSKR) หรือ "เรือลาดตระเวนขนาดเล็ก"

สำหรับการป้องกันเรือดำน้ำของฐานทัพเรือสหภาพโซเวียตนั้น PSKR ประเภท Rubin (โครงการ 43) ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นซึ่งมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประเภท Uragan โดยมีโรงไฟฟ้าดีเซล (ความจุประมาณ 500 ตัน ความเร็ว 15 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ 1 × 102 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 2 × 37 มม. อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ) TFR "Brilliant" ชนิดเดียวกัน: วางในปี 2477; สร้างและรับหน้าที่ 2480; การกำจัด 580 ตัน; ขนาด 62×7.2×2.6 ม. 2200 แรงม้า; ความเร็วสูงสุด - 17.2 นอต; ระยะการล่องเรือ (ความเร็วทางเศรษฐกิจ) - 3500 ไมล์; อาวุธยุทโธปกรณ์: 1 × 102 มม., 2 × 45 มม., 1 × 37 มม., 2 × 12.7 มม., เครื่องบินทิ้งระเบิด 2 ลำ; มากถึง 31 เหมืองลูกเรือ - 61 คน

ในปีพ.ศ. 2478 เพื่อให้แน่ใจว่าผู้พิทักษ์ชายแดนทางทะเลของ NKVD ของสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นเขตชายแดนฟาร์อีสเทิร์น TFR ประเภทคิรอฟจึงถูกนำไปใช้งาน มีเพียงสองลำในประเภทนี้ตามคำสั่งของสหภาพโซเวียตเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นในอิตาลี (วางและเปิดตัวในปี 1934; การกำจัดปกติ - 1,025 ตัน; ขนาด: 80 × 8.3 × 3.75 ม.; โรงไฟฟ้า - 4500 แรงม้า ; ความเร็ว - 18.5 นอต ; ระยะการล่องเรือ - 6,000 ไมล์ อาวุธยุทโธปกรณ์: 3 × 102 มม., 4 × 45 มม., 3 × 12.7 มม., 3 × 7.62 มม., 24 ทุ่นระเบิด, ค่าความลึก (10 ใหญ่และ 35 เล็ก) ในกระบวนการให้บริการ อาวุธได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย

ในปี 1937 สำหรับการให้บริการในละติจูดอาร์กติก PSKR ของประเภท "Purga" (โครงการ 52) ซึ่งเป็นตัวเรือตัดน้ำแข็งได้รับการออกแบบในสหภาพโซเวียต เรือนำถูกวางลงที่โรงงาน Leningrad "Sudomekh" เมื่อวันที่ 12/17/1938 เปิดตัวเมื่อวันที่ 04/24/1941

ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง เรือคุ้มกันคลาสใหม่ได้รับการแนะนำในกองทัพเรืออังกฤษ: Escort Destroyer, Frigate และ Corvette ซึ่งแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในองค์ประกอบทางยุทธวิธีและทางเทคนิค (TTE) มีจุดประสงค์หลักร่วมกัน ดังนั้น ในระบบการจัดหมวดหมู่ของกองทัพเรือโซเวียต เรือเหล่านี้จึงถูกกำหนดตามเงื่อนไขให้กับคลาส TFR ที่มีไว้สำหรับคุ้มกันขบวนรถในน่านน้ำชายฝั่ง การต่อต้านอากาศยาน และการป้องกันใต้น้ำ

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 หอสังเกตการณ์เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทั้งหมด กิจกรรมการต่อสู้ของพวกเขาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนที่สุดในแถบอาร์กติกซึ่งนอกเหนือจาก TFR "ของจริง" แล้วยังมีการใช้อวนลากประมง (RT) เรือตัดน้ำแข็งและเรือของหน่วยงานพลเรือนอื่น ๆ ซึ่งติดตั้งอาวุธเบา นอกจากนี้ เรือข้ามแดน (PSK) ได้เติมเต็มจำนวน TFR

ที่สอง สงครามโลกยืนยันมูลค่าของ TFR ในองค์ประกอบของฟลีท เรือเหล่านี้ตั้งแต่แรกถึง วันสุดท้าย, บรรทุกบริการต่อสู้: การล่าสัตว์และการทำลายเรือดำน้ำ; วางทุ่นระเบิด; ลงจอด; การส่งมอบอาหาร, กระสุนปืน, เชื้อเพลิงไปยังเมืองที่ถูกปิดล้อม, การอพยพผู้บาดเจ็บและพลเรือน, การโจมตีการสื่อสารของศัตรูที่ใกล้ที่สุด, เรือคุ้มกันการขนส่ง

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ในกองเรือของหลายรัฐ เรือรบซึ่งจากมุมมองของการจัดประเภทโซเวียต คล้ายกับชั้น TFR จริง ๆ แล้วจัดเป็น "เรือพิฆาตคุ้มกัน" หรือเป็น "เรือรบ" หรือ "เรือลาดตระเวน" ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของแต่ละบุคคล ตามกฎแล้ว Corvette มีขนาดกระจัดกระจายน้อยกว่าและราคาไม่แพงในการสร้าง เรือเหล่านี้มีจำนวนมาก ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 มีเรือ TFR ที่คล้ายกัน 63 ลำในกองเรือสหรัฐฯ และ 124 ลำสำรองไว้ ในอังกฤษจำนวนของพวกเขาคือ 65 หน่วยในฝรั่งเศส - 28 หน่วย

ในสภาพปัจจุบัน เรือที่คล้ายกับ TFR มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้การป้องกันเรือดำน้ำของเรือและเรือในทะเลเป็นหลัก สามารถมีส่วนร่วมในการป้องกันการก่อตัวของเรือและขบวนการข้ามทะเล เพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำเป็นส่วนหนึ่ง ของกลุ่มพิเศษเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการลงจอด ปฏิบัติการลาดตระเวนและกู้ภัย

โดยคำนึงถึงประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่ 2 และการพัฒนาอาวุธขีปนาวุธหลังสงคราม แนวโน้มทั่วไปในการพัฒนา TFR คือการปรับปรุงระบบอาวุธต่อต้านอากาศยานที่สามารถต่อสู้กับศัตรูหลักของเรือผิวน้ำ - อากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาวุธโจมตี: เครื่องบิน, ขีปนาวุธนำวิถี, ขีปนาวุธล่องเรือ

ตามสถิติ เรือลาดตระเวนสมัยใหม่ (เรือพิฆาตคุ้มกัน เรือคอร์เวตต์ และเรือฟริเกต) มีระวางขับน้ำสูงถึง 4,000 ตัน โรงไฟฟ้าหลัก (MPP) อยู่ระหว่างการพัฒนาและปรับปรุงในทิศทางการเปลี่ยนจากดีเซลและกังหันไอน้ำไปเป็นกังหันก๊าซที่ทรงพลังกว่า โรงงาน ความเร็ว 30 - 35 นอต ติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือและต่อต้านอากาศยาน แท่นปืนใหญ่ อุปกรณ์ค้นหาใต้น้ำและอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ การเฝ้าระวังทางอิเล็กทรอนิกส์ การสื่อสาร ระบบนำทางและการควบคุมอาวุธ

ณ ปี ระบบการจำแนกเรือรบของกองทัพเรือ สหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวข้องกับการแทนที่คำว่า "เรือลาดตระเวน" ของสหภาพโซเวียตด้วยคำว่า "เรือลาดตระเวน"

ดูสิ่งนี้ด้วย

หมายเหตุ

มูลนิธิวิกิมีเดีย 2010 .

• สายตรวจ (เรือลาดตระเวน)
• เรือลาดตระเวนของโครงการ 11661 "Gepard"

ดูว่า "เรือลาดตระเวน" ในพจนานุกรมอื่นๆ คืออะไร:

WATCHMAN (เรือ)- "WATCH" เรือต่อต้านเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตซึ่งในปี 1975 ได้มีการปราศรัยต่อต้านโซเวียตโดยกัปตันอันดับ 3 V. M. Sablin เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2518 ในวันครบรอบการปฏิวัติเดือนตุลาคม หอสังเกตการณ์ ซึ่งอยู่บนถนนในท่าเรือริกา ... ... พจนานุกรมสารานุกรม

เรือลาดตระเวน- เรือรบที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการลาดตระเวน เรือป้องกัน (เรือ) จากการโจมตีโดยเรือดำน้ำ เรือผิวน้ำ เรือ และเครื่องบินข้าศึกที่จุดผ่านแดนในพื้นที่ชายฝั่งทะเลและในการโจมตีแบบเปิด หนึ่งในที่สุด ... ... พจนานุกรมทางทะเล

เรือลาดตระเวน- (TFR) เรือรบพื้นผิวที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องเรือขนาดใหญ่และการขนส่งจากการจู่โจมโดยเรือดำน้ำ เครื่องบิน และเรือที่จุดข้ามทะเล และเมื่อจอดรถในการโจมตีแบบเปิด เพื่อให้บริการรักษาการณ์ตามแนวทางของคุณเอง ... ... สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

เรือยาม- เรือรบสำหรับปฏิบัติการยามรักษาการณ์ ปกป้องเรือและเรือจากการจู่โจมโดยเรือดำน้ำ เรือตอร์ปิโด และเครื่องบินข้าศึก การกำจัด 1.5 2 พันตัน อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนลำกล้อง 76 127 มม., ท่อตอร์ปิโด, เครื่องบินทิ้งระเบิด ... ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

ยาม (เรือ)- ... Wikipedia

สายตรวจ (เรือลาดตระเวน)- บริการ "สุนัขเฝ้าบ้าน" ... Wikipedia