重巡洋艦リュッツォ。 「リュツォ」 リュツォウ重巡洋艦 1939 年
未完成のドイツ語 重巡洋艦ソ連で牽引中の「ルツォフ」
1942 年 9 月 17 日、ソ連の水兵とバルト造船所の労働者は、ちょうど 1 年前の 1941 年 9 月 17 日、レニングラードへの最初の攻撃中に重巡洋艦ペトロパブロフスクを秘密裏に引き上げるというユニークな作戦を実行しました。 。
ナチスの目と鼻の先にペトロパブロフスク号が引き上げられ、ネヴァ川を安全な場所まで曳航されました。 船の修理作業員らはケーソンを使って、210mm砲弾による53発の直撃で穴が開いた船体を溶接し、巡洋艦の主機構と補助機構、防火、排水システム、排水システムを修復した。 同時に、船の大砲も運用を開始しました。 すでに1942年12月末、第2級S.グルホフツェフ大尉指揮下の「ペトロパブロフスク」が再びナチスの要塞に発砲した。
重巡洋艦ペトロパブロフスク (当初の名前はリュツォウ) は、1937 年 8 月 2 日にベルリンのデシマグ AG ヴェッサー造船所で起工され、1939 年 7 月 1 日に進水しました。 1939 年末、この船は 70% しか完成していなかったが、1 億 650 万金マルクでソ連に売却された。 1940 年 5 月 31 日、ドイツのタグボートがこの船をバルティック造船所の造船所に運び、完成が始まりました。 ドイツ人は将来の敵を強化したくなかったにもかかわらず、巡洋艦への機構と武器の供給をあらゆる方法で遅らせ、その後、1941年の夏までに機器を設置した工学技術者と技術者を完全に呼び戻しました。船はほぼ完成していましたが、その施設のどれも最終的には完成していませんでした。 艦の兵器のうち、1 基目と 4 基目の 203 mm 砲塔と 1x2 - 37 mm および 8 - 20 mm 対空砲のみが設置されました。 巡洋艦には速度はありませんでしたが、この状態でもすでに発砲することができました。 1941 年 8 月 15 日、ペトロパブロフスクにソ連の海軍旗が掲揚されました。 この時点で乗組員は408名となっていた。 1941 年 9 月 7 日、ナチス軍がレニングラードに接近したとき、ペトロパブロフスクはレッド バナー バルトのすべての船と同様に、地上軍に砲撃支援を提供し始めました。
ソ連の選考委員会による視察中のドイツの重巡洋艦リュツォウ
1941 年 9 月 11 日、第 22 弾の実弾射撃中に、海峡で砲弾が爆発し、第 1 砲塔の左砲の砲身が剥がれました。戦闘の激しさは日に日に増しました。 9月17日の夜、「ペトロパブロフスク」はレニングラードに接近した敵軍に向けて連続発砲した。 9月17日朝、ナチスの砲兵が停泊している巡洋艦に向けて3キロ離れたところから直接射撃を開始した。 その日、船は操縦不能となり、210 mm 砲弾による 53 発の直撃を受けました。 面積最大30平方メートルの穴から船体に水が浸透し始めた。 ゆっくりと浸水してきた「ペトロパブロフスク」は左側に固定され、6時間後に船首まで切り取られて地面に横たわりました。
浮上後、巡洋艦はバルト海海軍に戻りました。 1944 年、この巡洋艦はレニングラードの包囲の解除に参加し、10 日間連続で敵の防御を粉砕しました。 彼らは31回の砲撃を行い、203mm砲弾を1,036発発射した。
1953 年 3 月 11 日、この巡洋艦は非自走練習艦に分類変更されて「ドニエプル」と改名され、50 年代の終わりに廃棄されました。
50年代半ばの水上兵舎「ドニエプル」（元巡洋艦「ペトロパブロフスク/タリン」）。
このイベントに関する追加情報や写真をお持ちの場合は、この投稿のコメント欄に投稿してください。
写真に関する情報。
なぜ彼なの？ おそらく彼の「不運」のせいだろう――私は船としては「リュツォ」がとても好きなのだが、モデルの転生においてさえ彼は不運だった――ヘラーがリリースした唯一の現存モデルは、その悲惨さにおいて信じられないほどである。 さらに、私は常に「スリ」をコレクションに加えたいと思っていましたが、「シュペー」は非常に陳腐に見え、その上、塔のような上部構造は純粋に視覚的に好きではありませんでした。 深い回心で自分自身を試してみたかったのですが、正直に言うと、疲れています。 プロジェクトはほぼ 2 年半続きました。
ちょっとした歴史
この艦は、ベルサイユ条約の制限の結果として登場した一連のドイツの「ポケット戦艦」の先頭に立つものであり、それによると、戦後のドイツは戦艦級の艦艇を 6 隻まで保有することができず、新たに建造されたユニットの排水量は 10,000「長」トンを超えることはできず、砲の口径は 280 mm (11 インチ) に制限されていました。 「ドイチュラント」、「アドミラル・シェーア」、「アドミラル・グラーフ・シュペー」の合計3隻が建造されました。
「ドイチュラント」（後の「リュツォ」）は 1928 年 2 月 9 日に起工され、1931 年 5 月 19 日にキールのドイツヴェルケ造船所で進水しました。 
戦間期には代表的な役割を果たし、「旗を掲げた」。 1933 年以降 - ドイツ海軍のフランカー艦。 1934年から1936年にかけて。 スコットランドとスカンジナビアを訪問し、大西洋を横断して 南アメリカ、アドミラル・シェーアとともに北および中部大西洋を巡航した。
1936年にスタート 内戦スペインではイベリア半島での任務のために「ポケット戦艦」を招集した。 7月19日、特にドイッチュラントとアドミラル・シェーアを含むドイツ戦隊はスペイン海岸に向けて出発し、そこで9,300人の外国人の避難に参加した。 それから船は不幸に見舞われ始めました。 ５月２９日夜、イビサ島の路上で共和党航空による空爆を受け、２発の爆弾攻撃を受けた。 1発の爆弾は艦橋付近に命中して甲板の間で爆発し、2発目は第3船尾の150mm砲の隣に落下した。 甲板の間の空間で強い火災が発生した。 船員23名が死亡、73名が負傷、多くが火傷を負った。 船自体は修理のため緊急にドイツに戻らなければなりませんでした。
1939年3月、アドルフ・ヒトラーとともにメーメル（クライペダ）の占領に参加した。
彼は海上で戦争の始まりに遭遇し、1939 年 8 月 24 日にグリーンランドの南の位置まで大西洋への襲撃に出ました。 しかし、この分野での彼の成功は控えめなものではありませんでした。総容量約 7,000 トンのシュペー号の 11 隻の船 (イギリスのストーンゲート号とノルウェーのローレンツ・W・ハンセン号) に対して、彼はわずか 2 隻を沈めただけでした。そして 1939 年 11 月にドイツに戻りました。 。
1939 年に戦艦ドイチュラントは重巡洋艦リュッツォに改名されましたが、これは彼に幸運をもたらしませんでした。 1939年11月、彼は商船を迎撃するためにスカゲラク号に赴いたが、無駄だった。
1940 年 4 月 9 日のノルウェー侵攻の際に自らの姿を現す機会が訪れました。そこで彼は、重巡洋艦ブリュッヒャー、軽巡洋艦エムデン、駆逐艦 3 隻および小型艦艇数隻とともに、オスロ占領を目的としたグループの一員として行動しました。
しかし、誰もが知っているように、すべてが計画どおりにはいきませんでした。ノルウェー人は戦わずにあきらめることを絶対に望んでいませんでしたが、作戦中にブルーチャー号は沈没しました。 続いて、「リュツォ」は 280 mm 砲弾から 3 発の命中弾を受けました。 主口径艦首砲塔の中央砲が停止し、艦内で火災が発生した。 オスロ占領後、損傷した「ポケット戦艦」はキールへの緊急帰還を命じられた。 しかし、帰国の道は茨の道でもあった。4月10日から11日の夜、午前2時ごろ、イギリスの潜水艦スピアフィッシュの攻撃を受け、魚雷が命中した。 船尾塔の後ろの船体が壊れ（実際、船尾は半分引き裂かれました）、4つの区画が浸水しました。 船は約1,300トンの水を積みました。 船はキールまで曳航され、そこで修理のため 6 か月以上放置されました。 すでに 1940 年 7 月 9 日、キール爆撃中に爆弾が船に命中しました。 修理の後、実際に戦闘準備が整ったのは 1941 年の初めになってからでした。1941 年 7 月にリュツォウは新たな大西洋襲撃に出発すると考えられていましたが、これは起こりませんでした。 この修理中に、船の外観は大きく変わりました。面取りされた「アトランティック」ステムが現れ、左舷側の船首アンカーポートの 1 つが溶接され、側面に沿って消磁システムが設置されました。 
6月13日、ビューフォートは再びイギリスの雷撃機による攻撃を受け、船体の中央に被弾した。 2 つのエンジン コンパートメントとカップリングのあるコンパートメントの 1 つが浸水しました。 「Lutzow」は速度を失い、1000トンの水を飲み込み、約20°の脅威的なリストを受けました。 修理のため再びキールへ - 1942 年 1 月まで。
1942年7月のロッセルスプルング作戦中、有名な船団PQ-17に対して作戦を行う予定だったが、ボーゲン湾を出る前に未踏の岩に遭遇し、ナルビクへの帰還を余儀なくされた。 夏に予定されていた大西洋襲撃は再び中止となった。 
1942 年 12 月末、彼は重巡洋艦アドミラル ヒッパーおよびクンメッツ提督指揮下の駆逐艦 6 隻とともに、船団 JW-51B に対するレインボー作戦 (レーゲンボーゲン) に参加しました。 戦いは一連の短い小競り合いであった。 「アドミラル・ヒッパー」はイギリスの巡洋艦「シェフィールド」と「ジャマイカ」によって損傷され、ドイツの駆逐艦「フレデリック・エコルト」と「バイツェン」は撃沈され、イギリスは駆逐艦（「エスハイツ」）と掃海艇1隻を撃沈した。 輸送船団はほとんど無傷だった。 この作戦の結果、ヒトラーは大型軍艦のさらなる積極的な使用を禁止する命令を出した。
その後、「リュッツォ」は乗組員を減らしてナルヴィクで正式に運用を続け、1943 年 9 月末に「ポケット戦艦」はドイツに移動し、定期的な修理と近代化が行われ、1944 年 3 月まで続きました。リエパーヤ（リバウ）にて。 近代化後は純粋な練習艦となることが想定されていた。
1944 年の秋以来、「ポケット戦艦」リュッツオウは主に東部戦線で撤退するドイツ地上軍を支援するために使用されました。
1945年4月、「リュッツォ」はシュヴィネミュンデにありました。 今月中旬にはイギリス軍機による攻撃を受けた。 5.5トンのトールボーイの至近距離での爆発（直撃はなかった）により船体に大きな損傷が生じ、船体は徐々に水で満たされ、ルッツォウは浅い深さで地面に座った。 その主砲はソ連軍に対する防衛戦に参加し続けました。
1945 年 5 月 4 日、ドイツ軍がスヴィーネミュンデを去ったとき、リュッツォ号は乗組員によって爆破されました。 体は完全に焼け焦げた。 
しかし、結局、彼は尊厳死すら果たせなかった。1946 年の春にソ連の救助隊が船を引き上げ、9 月 26 日にリュッツォ号は最終的に 1947 年 7 月 22 日にバルト海の中央部で沈没した。数発の高性能爆弾が爆発した後。 彼の最後の写真: 
これがこの船のうらやましい、そしてやや役に立たない運命ですが、見方によっては悪事はそれほど多くありませんでした。
なぜ彼なの？
おそらく彼の「不運」のせいだろう――私は船としては「リュツォ」がとても好きなのだが、モデルの転生においてさえ彼は不運だった――ヘラーがリリースした唯一の現存モデルは、その悲惨さにおいて信じられないほどである。 さらに、私は常に「スリ」をコレクションに加えたいと思っていましたが、「シュペー」は非常に陳腐に見え、その上、塔のような上部構造は純粋に視覚的に好きではありませんでした。 深い回心で自分自身を試してみたかったのですが、正直に言うと、疲れています。 プロジェクトはほぼ 2 年半続きました。
組み立て
このモデルは 1942 年のロッセルスプルング作戦当時の船を表していますが、この船は参加しませんでした。 この時代が選ばれたのは、カモフラージュが興味深いからです。
使用した文献（覚えているもの）：
1) ゲルハルト・クープとクラウス・ペーター・シュムルケによるドイチュラント級小型戦艦
2) 海兵工廠、ドイツ海軍特別バンド 2、ジードフリート ブレイヤー著
3) 海兵工廠、装甲「ドイチュラント」、ジードフリート・ブライヤー作
4) 陽炎 重巡洋艦「リュツォ」
5) モモグラフィー・モルスキー 7、9
6) 砲力 17 ドイツ海軍砲兵 1
信じられないほどの量のさまざまなものがアフターマーケットから購入されました。 すべてを正確に覚えているわけではありません:
1) Eduard の Spee を設定する
2) Ka モデルの Spee に設定
3) フライホークのドイツのレーダー (FH350061)
4) Flyhawk 3.7 cm および 2 cm のマシン (FH353001 および FH353002)
5) ベテランの 20 mm 4 連装対空砲 (VTW35056) とドイツのサーチライト (VTW35058) のセット
6) マスターモデルのあらゆる種類のトランク
7) 樹脂製救命いかだ（誰からもらったのか覚えていない）
構築プロセスはフォーラムのスレッドに多かれ少なかれ説明されていますが、ここでは詳しく説明しません。 ただ言っておきますが、モデルに固有のものはボディと飛行機だけであり、それでも両方とも変更が加えられています。 残りはすべて、さまざまな厚さのエバーグリーンプラスチックから自家製です。 主砲塔、150 mm、魚雷発射管は樹脂から流し込まれ、もちろんあまり成功しませんでしたが、初めてでは問題ありませんでした。 ファレホペイント、ファレホ既製ウォッシュ、サテンファレホワニスを使用しました。 皆さんにとても満足しています。ハンブロールの後は、ある種の休日です。 Academia モデル自体については良いことは言えませんが、プロトタイプ (Spee) との準拠性を確認していません。 品質の点では、信じられないほどの薪ですが、これよりも優れたものは見たことがありません。 キットのボートも使用しましたが、内装を仕上げることができなかったので、防水シートで覆う必要がありました。 ボートは大規模な改修が施されています。 プロセスの写真をいくつか掲載します。
始まり: 固いシュペー山塊からリュッツォーの船体を切り出す: 
上部構造の日常生活: 
情熱を伝える: 
大砲とクレーンの作業: 
起工された最後のドイツ重巡洋艦は、最も奇妙な運命をたどりました。 敷設から 2 年後の 1939 年 7 月 1 日に打ち上げられた後、完成は大幅に遅れました。 その理由は労働力不足と、それまで時計仕掛けのように機能していたドイツ産業の最初の失敗だった。 タービンブレードの到着が大幅に遅れたため、すべての主要機構の設置が遅れました。 しかし、船の運命は技術ではなく政治によって決まりました。 1939 年 8 月 23 日、ドイツとソ連は、特に集中的な経済交流を規定した不可侵条約に署名しました。 ソ連は、見返りとして現代技術を受け取るつもりで、大量の食料と原材料を供給した。 軍事装備。 「想定される敵から購入する船は 2 隻に等しい。つまり、こちらから 1 隻増え、敵から 1 隻減る」というスターリンの非常に合理的な考慮事項に従って、大型軍艦を購入する試みには特別な注意が払われました。 ドイツ艦隊のほぼすべての大型部隊の獲得が議論されましたが、実際にはドイツ人は1つだけ、ルツォフを放棄しなければなりませんでした。 この選択は、ヒトラーにとって重巡洋艦が最も興味がなかったことを再度示しています。ヒトラーはすでに強力な海軍相手との戦争に巻き込まれており、伝統的なバランスの取れた艦隊で英国と海軍同等を達成する希望を失っていました。 したがって、船を失うことは、その性質上、個々の襲撃者の行動にはあまり適していません。 発電所、イギリス艦隊との戦闘では明らかに直接衝突することができなかったドイツ艦隊の計画に大きな影響を与えることはできませんでした。 一方、ソ連は、未完成の状態ではあったものの、最も近代的で技術的に進んだ巡洋艦の 1 隻を受け取りました。
1940年2月11日、リュツォフの買収に関する協定が締結された。 ソ連は 1 億 400 万ライヒスマルクで、上部構造と艦橋の一部を備えた上甲板が完成し、下部主口径砲塔 2 基を備えた船を受け取りました (ただし、主砲は船首にのみ設置されました)。 実際、これでドイツの重巡洋艦リュッツォの物語が終わり、ソ連の物語が始まります。 軍艦、最初に「プロジェクト53」という指定を受け、9月25日からは「ペトロパブロフスク」という名前になりました。 4月15日、「購入船」はタグボートの助けを借りてデジマグ造船所を出港し、5月31日にレニングラードのバルト海造船所に曳航された。 作業を継続するために、ファイギ少将技師の指揮の下、70名の技師と技術者の代表団全体が船とともに到着した。 そして、不正な意図を持ってゲームが始まりました。 独ソの計画によれば、ペトロパブロフスクは1942年までに稼働する予定だったが、秋になるとドイツ側の過失により作業は著しく遅れた。 ソ連との戦争はすでに決まっており、ドイツ人は敵を強化したくなかった。 配送は当初遅れがあり、その後完全に停止されました。 ドイツ政府の説明には、イギリスおよびフランスとの戦争に関連した困難への多くの言及が含まれていた。 しかしフランス崩壊後も建設は全く加速せず、むしろさらに減速した。 ペトロパブロフスク行きの貨物を積んだワゴン全体が「誤って」レニングラードではなくヨーロッパの反対側に到着した。
ルール無用のゲームが続いた。 1941 年の春、ファイギ少将は「病気休暇」でドイツに行き、そのまま帰国しませんでした。 それから残りの専門家たちは去り始めた。 最後の隊員は6月21日、ドイツ軍の攻撃の数時間前にソ連を出国した。 大いなる時代の始まりまでに、 愛国戦争重巡洋艦の準備は 75% しか完了しておらず、ほとんどの装備が欠落していました。 大砲は船に付属の低艦首砲塔と艦尾砲塔にのみ搭載されていました。 さらに、ドイツから数門の軽対空砲が到着しました（37 mm 連装砲 1 門と 20 mm 機関銃 8 門が設置されました）。 それにもかかわらず、工場の労働者と2等艦長A.G.ヴァニファティエフ率いるチームは、巡洋艦を少なくとも条件付きで戦闘可能な状態にするためにあらゆる努力を払った。 1941 年 6 月までに、船は士官と下士官で完全に装備され、約 60% が下士官でした。 戦争が始まり、敵が北部首都に向けて脅威的に進軍した後、7月17日から、レニングラード海軍防衛司令官の命令により、乗組員と労働者の部隊は既存の大砲と砲兵部隊を急いで運用に移した。その動作に必要な電力設備 - ディーゼル発電機。 同時に、明らかに海に出る危険がなかった船は、乗組員のかなりの部分を失いました。 その構成から、2つの海兵中隊が編成され、前線に送られました。 巡洋艦には砲兵、ディーゼル整備士、電気技師など、最も必要な人々だけが残った。 彼らは、機器を稼働させるために、24 時間体制で作業しなければなりませんでした。 チームはバルト海工場の労働者によって支援されたが、その数は残りの軍人水兵の数とほぼ同じだった。
8月15日、ペトロパブロフスクに軍旗が掲揚され、ソ連艦隊に加わった。 その状態に応じて、この巡洋艦はレッド バナー バルチック艦隊の新造軍艦の分遣隊に組み込まれました。 この時点までに、上部構造の第 1 レベル、船首橋と船尾橋の基部、煙突、およびメインマストの一時的な下部が船体の上に上がりました。
敵がレニングラードに近づいたとき、新しい部隊の 8 インチ砲の仕事が見つかりました。 9月7日、ペトロパブロフスクは初めてドイツ軍に発砲した。 明らかに、ドイツ人は一時、砲のない砲弾はそれほど危険ではないと考え、すべての弾薬を供給して自分たちに二重の打撃を与え、重巡洋艦の弾薬備蓄を減らし、4 つの砲で発砲できるようにしました。 ソ連の船実質的に制限なしで。 ペトロパブロフスクが部隊と対峙してから最初の1週間だけで676発の砲弾を発射した。 9月16日、最初の砲弾が巡洋艦の側面近くで爆発した。 海岸では、それまでペトロパブロフスクを覆っていた木造の建物が火災に見舞われた。 敵の砲弾により、船に電力を供給していた沿岸変電所も破壊されました。 エネルギーを奪われ、敵の直接視界に入った巡洋艦の位置は脅威となった。 艦長の 3 級艦長 A.K. パブロフスキーはタグボートを呼んだが、その間も巡洋艦は一晩中砲撃を続けた。
9月17日、早朝からドイツ軍は「彼らの」船への砲撃を開始した。 最初の砲弾の 1 発が船体に命中し、巡洋艦の唯一のエネルギー源である発電機室 No.3 が機能しなくなってしまいました。チームは射撃を中断する必要があっただけではありません。 消火栓への水の供給が止まったため、その後の攻撃による火災に対しては無力であることが判明した。 一方、直撃によりディーゼル燃料タンクから火災が発生した。 火災は巡洋艦全体に広がり始めました。 9 月 17 日という不運な日、この無力な船はさまざまな口径の砲弾から 53 発の命中を受けました。主に 210 mm の砲弾で、これは完全に戦闘準備の整った重巡洋艦でさえ沈没させるのに十分な量でした。 乗組員は船を放棄しなければならなかった。 まず第一に、負傷者は海岸に移送されました。 船体に大量の水が浸入し、8月19日には巡洋艦が地面に座った。 ペトロパブロフスク号は堤防の壁に寄りかかって転覆を免れただけだった。 被害は非常に深刻であることが判明した。 個々の穴の面積は25平方メートルに達しました。 チームは死者10人を含む30人の死傷者を出した。
軽対空砲が船から撤去され始めた。 彼の機関銃はラドガ艦隊の船に設置されました。 前線の困難な状況により、司令部は乗組員をさらに「削減」し、再編成された。 主に電気機械戦闘部隊と数人の士官からなる小グループの技術専門家が船内に残った。 検査の結果、巡洋艦はまだ引き上げ可能であり、包囲された都市にとって重要な価値のある大砲が戦闘準備が整っていることが決定されました。
敵までわずか 4 km しか離れていなかったため、作業は主に夜間に最大限のステルスと迷彩の条件で実行する必要がありました。 エプロンの救助船は静かにボードに近づいたが、最小単位に限定しなければならなかったので、排水設備の力ではペトロパブロフスクを持ち上げるのに十分ではなかった。 その後湾は氷で覆われ、救助隊は撤退を余儀なくされた。 その間、少数の乗組員は戦いをやめませんでした。 各区画から水を順次ポンプで排出し、まず密閉することが決定されました。 当初は低出力の可搬式ポンプのみが使用されていましたが、後部エンジンルームの排水後、第 1 発電所を稼働させることが可能となり、徐々にエンジンルームに設置された定置式の標準ポンプが使用されるようになりました。 ドイツの技術はこれらの真に英雄的な努力に値することが判明し（作業は依然として暗闇の中でのみ行われました）、船は浮き始めました。 カモフラージュとして、堆積物の変化をドイツ軍から隠すために、排水された区画の一部に毎朝再び水が取込まれた。 船のポンプは、完全に浸水した部屋でも動作し、夜間に船を救うための次のステップに進むのに十分な速さで水を排水することができます。 この作業はすべて、1941 年から 1942 年の寒冷封鎖の冬の真っ只中に実施されました。 隊員は寒さと湿気だけでなく、食糧不足にも苦しんでいました。海軍の食糧は生命を維持するのに許容できるレベルに保たれていましたが、人々はまた、肉体的に多くの労働をする必要がありました。 ただし、冬から春にかけて、さらに 2 台のディーゼル発電機が稼働しました。
「ペトロパブロフスク」はちょうど1年間、まったく不適格な状態にあった。 1942 年 9 月 10 日になって初めて船体の防水性を完全に回復し、翌日には試験上昇を行うことができました。 朝になると、彼は再び地面に置かれました。 この作戦は非常に秘密裏に行われたため、近くの海岸の塹壕にいた歩兵部隊の人員のほとんどは何も気付かなかった。 9 月 16 日から 17 日にかけての夜、巡洋艦はついに浮上し、タグボートの助けを借りてバルチック造船所の壁に向かって進みました。
すべての規則によれば、修理は埠頭で続行されるべきでしたが、敵からの砲撃に完全にさらされていた海運河に沿って巡洋艦をクロンシュタットまで運ぶことは不可能であることが判明しました。 私たちは、ほぼ 40 年前のポートアーサーと同じように、昔ながらの方法で作業を遂行する必要がありました。 工場では12.5×15×8メートルの巨大なケーソンが製造され、それを交互に穴に運び、水を汲み出し、敵の砲弾によって受けた傷を修復した。 同時に、敷地内と甲板上で大砲、電気設備、機械設備を修復する作業が続けられました。 そして、完成後、設備は保管されなければなりませんでした。船体の作業はあまりにも遅すぎました。
修理は翌年を通じて継続され、すでに 1944 年 1 月には、残りの 3 門の 203 mm 砲が貿易港近くの新しい駐車場から発砲し始めました (船首砲塔の左側の砲は 1941 年に完全に使用不能になりました)。 この巡洋艦は、戦艦「十月革命」、巡洋艦「キーロフ」、「マキシム・ゴーリキー」、および2隻とともに艦隊の第2砲兵グループの一部となりました。 駆逐艦。 その砲兵はJ.C.グレース中尉が指揮した。 「ペトロパブロフスク」はクラスノセルスコ・ロプシンスカヤ攻撃作戦に参加し、初日の1944年1月15日に250発の砲弾を発射した。 1 月 15 日から 20 日までに、この数は 800 発に増加しました。そして、わずか 31 回の砲撃で、1,036 発の砲弾が敵に向けて発射されました。 機能不全に陥った艦艇の主砲はあまり残されておらず、艦隊の第 2 砲兵グループによる砲撃と砲弾の約 3 分の 1 を占めていました。 最終的な試運転はマークアップされたため、銃と弾薬を節約することはもはや意味がありませんでした。
沿岸監視グループと我が軍の報告によれば、砲撃行動は非常に効果的であったことが判明した。 1 月 19 日だけでも、巡洋艦砲台には大砲 3 門、車両 29 台、荷車 68 台が搭載され、敵の兵士と将校 300 名が殺害されたとされています。 しかし徐々に前線が遠ざかり、射撃はますます困難になってきました。 この船は 1944 年 1 月 24 日に最後の斉射を行いました。
こうして、本質的に「ロシア系ドイツ人」の戦闘生活は終わった。 9月1日、「ペトロパブロフスク」は「タリン」に改名された。 戦争は終わりに近づいていましたが、長く耐え続けた船の運命に変化はありませんでした。 勝利後、ソビエトの造船所が損傷し未完成のザイドリッツを手に入れたため、5 年前に開始された工事を完了する根本的な機会が生じました。 しかし、慎重さが勝り、この異質な、すでに時代遅れの巡洋艦は完成することはありませんでした。 しばらくは非自走練習船として使用され、その後は浮体兵舎として使用されました（1953 年 3 月 11 日にドニエプルに改名され、1956 年 12 月 27 日に PKZ-112 の指定を受けました）。
1958 年 4 月 3 日、旧リュッツォは艦隊のリストから削除され、クロンシュタットの船墓地に曳航され、1959 年から 1960 年にかけて金属のために解体されました。
| |
昨日、ドミトリー・ナギエフは、森の中を這う国家警備員の映画に参加して、私たちに少し「負荷」をかけました...これは終わりました、大祖国戦争の歴史の中で非常に重要な瞬間です...しかし、それでも、別のトピックに注目することを提案します。
Yandex でのペトロパブロフスク巡洋艦の 2 つの選択肢を次に示します。
最初の情報源:
(購入前 - 「Luttsov」、1940 年 10 月 2 日までの巡洋艦「L」)、1944 年 9 月 19 日以降「タリン」、1953 年 3 月 11 日以降「ドニエプル」
1937 年 8 月 2 日にベルリンの Deshimag AG Wesser 造船所で起工されました。 1939 年 7 月 1 日に進水しました。未完成の巡洋艦は 1939 年末にソ連によって 1 億 650 万マルクの金で購入されました。 当初、ソ連の文書では巡洋艦「L」という名前で登場しました。
1940 年 5 月 31 日、ドイツのタグボートがキルギス共和国をレニングラードの第 189 工場のコンクリート壁に追い込みました。 工場は人民委員の命令により、1940 年 9 月 25 日に巡洋艦の建設を完了し始めました。 海軍「ペトロパブロフスク」という名前が与えられました。
ドイツ人があらゆる方法で巡洋艦への機構と武器の供給を遅らせ、その後、機器を設置したエンジニアリングおよび技術者を完全に呼び戻したという事実にもかかわらず、1941 年の夏までに、この船はすでに 70% の準備ができていました。 しかし、その敷地はいずれも最終的には完成しなかった。 艦艇の兵器のうち、1 基目と 4 基目の 203 mm 砲塔と 1x2 - 37 mm および 8 - 20 mm 対空砲のみが搭載されていました。 巡洋艦には速度はありませんでしたが、この状態でも巡洋艦はすでに発砲することができました。 1941 年 8 月 15 日、ペトロパブロフスクにソ連の海軍旗が掲揚されました。 この時点で乗組員は408名となった。 1941 年 9 月 7 日、ナチス軍がレニングラードに接近したとき、ペトロパブロフスクはレッド バナー バルトのすべての船と同様に、地上軍に砲撃支援を提供し始めました。 彼は初めて砲撃を開始したが、11日間も砲撃を止めなかった。
1941 年 9 月 11 日、第 22 弾の実弾射撃中に、海峡での砲弾の爆発により、第 1 砲塔の左砲の砲身が引き裂かれました。
戦闘の激しさは日に日に増していった。 9月17日の夜、「ペトロパブロフスク」は敵軍に向けて連続発砲した。 しかし、大きな損失にもかかわらず、敵部隊はレニングラードに近づいた。 9月17日朝、ナチスの砲兵が3キロ離れた静止巡洋艦に向けて直接射撃を開始した。 その日、船は操縦不能となり、210 mm 砲弾による 53 発の直撃を受けました。 面積最大30平方メートルの穴から船体に水が浸透し始めた。 ゆっくりと浸水してきた「ペトロパブロフスク」は左側に固定され、6時間後に船首まで切り取られて地面に横たわりました。
1 年後の 1942 年 9 月 17 日、巡洋艦は引き上げられ、第 189 工場の壁まで牽引されました。バルト海工場の労働者はケーソンの助けを借りて穴を修復し、主機構と補助機構を修復し、火災、巡洋艦の排水と排水システム。 同時に、船の大砲も運用を開始しました。 1942 年 12 月、ペトロパブロフスクは再び浮体砲台として運用され、商業港の鉄壁まで曳航され、1942 年 12 月 30 日にそこからドイツ軍に発砲しました。
1944 年、この巡洋艦はレニングラードの包囲の解除に参加しました。 1944 年 1 月 15 日、巡洋艦の両方の砲塔は攻撃の最初の数時間で、ドゥデルゴフのヴォローニャ ゴーラにあるナチスの陣地と要塞、クラスノエ セローとノヴィエ ヴィロジの通信センター、および敵の監視所に 250 発の射撃を行いました。そしてキルゴフの指揮所。 10 日間連続して、重巡洋艦は敵の防御を粉砕しました。 彼らは31回の砲撃を行い、203mm砲弾を1,036発発射した。
戦後、巡洋艦を完成させるためのいくつかのオプションが検討されましたが、どれも実装されず、巡洋艦はバルチック造船所に返還され、1949 年 1 月に軽巡洋艦に再分類され、1953 年 3 月 11 日に非巡洋艦として分類されました。 -推進練習船となり、ドニエプルに改名されました。 1956年12月に水上兵舎「PKZ-112」に再編された。 1958 年 4 月 4 日の命令により、海軍のリストから除外され、1959 年から 1961 年にかけて Vtorchermeta 工場で金属に切断されました。
2 番目の情報源: 「別の軍艦にはペトロパブロフスクという名前が付けられました。それは、1936 年にブレーメンのドイッチュラント造船所で起工されたドイツの巡洋艦リュツォウでした。1940 年 2 月にソ連はその買収に関する協定に署名しました。1940 年の春、リュツォウ」武器なしでドイツからレニングラードに引き渡されました。ここバルト造船所で完成中でした。1940 年 9 月 25 日、この船はペトロパブロフスクに改名されました。大祖国戦争が始まるまでに工事は完了していませんでした。 1941 年 9 月 7 日、この巡洋艦はレニングラードに接近するドイツ軍に発砲し、9 月 17 日にはドイツ軍の砲撃によって大きな損傷を受け、ペトロパブロフスクは地上に横たわりました。損傷した巡洋艦で出港し、1942 年 9 月にバルト造船所のドックに引き渡されました。1944 年 1 月、巡洋艦はレニングラードの包囲を破るのに参加しました。
戦艦マラートが 1943 年に以前の名前ペトロパブロフスクに戻って以来、巡洋艦にはタリンという名前が付けられました。 この船は未完成で、船体は練習船として、その後水上兵舎として使用され、1958 年に艦隊から追放されました。」
以下の点に注意していただきたいと思います。
a) 敷設（建設）の日付と場所は異なりますが、どちらの場合も - 1936 年または 1937 年です。 おそらく巡洋艦「Luttsev」は古いプロジェクトだったかもしれません - いや、世界最高の巡洋艦です！
b) 1940 年 2 月から 3 月、ちょうどポーランド兵を射殺する決定が下された時期、1940 年 3 月にフィンランド中隊は終了し (ドイツとフィンランドは同盟国であった)、フィンランド中隊の目標はスウェーデンを「ノックアウト」することでした。ドイツの軍産複合体の工場、ゲームから、これは公式同盟国です ソビエト連邦イギリスはドイツ艦隊によって海から完全に遮断され、危機的な状況にあり、スターリンに助けを求め、コバに対ドイツ戦争への参加を説得するためだけに「最後のシャツ」を脱ぐ用意ができている。 さらに、イギリスからアルハンゲリスクへの最初の輸送船団は、1941年の戦争開始前から到着し始めていました - この時から破壊行為が始まりました - 彼らは公園のフェンスを溶かすために送りました...
c) 「ペトロパブロフスク」（1921 年まで *） - 「マラート」（1943 年まで） - 「ペトロパブロフスク」とそれぞれ名前を変更した伝統的なリープフロッグ。この「ペトロパブロフスク」、つまり「ルツォフ」は、以前の名前がすでに変更されていたため、「タリン」になりました。捕らえられ、...バルト海のすべての船（第1級）*を通過し、 黒海艦隊- 戦争の最中になぜ数十隻の船の名前を変更するのでしょうか?
*) ボリシェヴィキの政策に不満を持った船員の蜂起に関連して。
多くの情報源で、国内の軍事史家が「ミハイル・クトゥーゾフ」（下記参照）のような別のタイプの軽巡洋艦の写真を「ペトロパブロフスク」（別名リュツォフ - 重巡洋艦）の写真に置き換えていることに注意してください。
そして今、私は公然と「愚か者を攻撃」しており、次の投稿ではソ連とドイツの間の対外経済協定の抜粋を公開します。 そこに「ベリー」があります。
*) 読者からの質問を受けて修正しました。