21世紀のマリーナ・ミリターレ。 イタリア海軍には、すべてのクラスの近代的な非核船があります
開発コンセプト
新たな軍事政治情勢の状況に応じて、1つまたは別の戦略的課題の解決が優先されます。 平時 - イタリアにとって重要な地域の存在と状況の管理、国際的な緊張の場合、および危機の間 - 国益の保護と国際機関との相互作用、大規模な戦争の勃発時 - 国防と作戦の確保北大西洋同盟の連合軍の一部。
水上および潜水艦の軍艦、掃海艇、支援船、航空機、水陸両用部隊の大部分を含むマリーナ ミリターレのほぼ 50% が、NATO 緊急対応部隊に参加するために待機しています。
「防衛モデル」は、共和国およびその同盟国の軍隊の他の支部との共同行動に向けたイタリア海軍の作戦活動の方向性を規定しています。 マリーナミリタレの指揮によると、このためには、統合作戦部隊（JFO）用に特別に装備された指揮統制本部が必要であり、これには適切な財政的費用が必要です。
多国籍作戦への参加の経験を考慮して、国家海洋戦略の次の主要規定が決定されました：危機地域への進出、割り当てられた部隊の自律性、地域の特性の包括的な考慮（経済の状態を含む、 環境、地元住民の文化と伝統）、ハイテク兵器に重点を置き、海軍要員の教育と訓練のシステムを改善します。
ファインティング危機地域に近接し、本拠地から遠く離れた沿岸地域で実施されます。これは、限られたスペースでの軍隊の使用を含み、海軍の情報戦闘システムが非常に困難な状況での武器、通信、および監視システムの使用を決定します。非常に重要です。 決定的な役割は、恒久的な基地から遠く離れた場所で活動し、偵察、情報の収集と配布に従事できる船によって果たされます。
ハイテクの導入は産業界との関係の変化を意味し、 多数下請業者および他国との協力。たとえば、プロジェクト212Aの非核潜水艦（NAPL）、フリゲート（FR）FREMMおよびEH-101ヘリコプターの開発のための共同プログラムの実施。
前述の「防衛モデル」によると、イタリア海軍の将来の構造は、作戦編成に含まれる2隻の軽空母（AVL）を含む18隻の軍艦を数える「コア」または第1部隊の存在を前提としています。その構成はタスクによって異なります。 第 2 段階はコルベットと哨戒艦 (KRV-PK) で構成され、後方支援部隊も第 1 段階を支援するために要請される。
造船プログラム
イタリア海軍の計画は、大幅な変更を受けていません ここ数年公式のローマの軍事的および政治的願望に応えます。 イタリアでは、艦隊の建造は周期的であり、比較的少数の船を持つマリーナ・ミリターレは、そのような方法を実装する余裕があります。
イタリア海軍の戦闘構成の変化のダイナミクス
| 船級 | 2012年の数量 | 2016年までの予定数量 |
| 非核潜水艦 (NAPL) | 6 | 8 |
| 軽空母 (AVL) | 2 | 2 |
| 上陸船 (DK) | 3 | 3-4 |
| 駆逐艦 (EM)、フリゲート艦 (FR)、コルベット、巡視船 (KRV-PK) | 34 | 20-24 |
| 掃海部隊 (MTS) | 12 | 6 |
| 合計 | 57 | 39-44 |
フランスと同様に、HORIZON 級駆逐艦 (DE) の建造計画は 2009 年に完了し、財政的な問題により 2 隻しか生産されませんでした。 現在、FREMMプログラムの下でフリゲートの建設が進行中であり、プロジェクト212A NNSプログラムの実施が続いています。 高コストのためにFREMMも失敗する可能性があると信じるに足る十分な理由があります。 変位、武器と武器の飽和に関して、このプロジェクトで作成された船はHORIZON EMプログラムと大差ありません。
潜水艦部隊
昼寝。現在、イタリア海軍には 6 隻の非原子力潜水艦 (2 隻のプロジェクト 212A と 4 隻のプロジェクト 1081M) があります。 最も近代的なのはプロジェクト 212A 原子力潜水艦で、その建造は 2001 年に Muggiano 造船所で始まりました。 主力潜水艦サルヴァトーレ トダロは 2006 年に海軍に就役しました。
専門家は、ドイツが設計した原子力潜水艦のイタリアでの建造開始は、国の潜水艦造船の発展の終わりを象徴すると信じていました。 ただし、212A プロジェクトに取り組む過程でさえ、イタリア人が 1995 年に財政的および技術的支援を提供するためにそれに関与したことを忘れてはなりません。 したがって、イタリアのシェアはそれほど大きくありませんが、概して、Project 212A ボートはドイツ - イタリア製です。 同時に、このプログラムに参加することで、彼女は非原子力潜水艦の最先端技術にアクセスできるようになりました。これは、軍用造船の他の分野と一般的な技術の両方にうまく適用できます。 このプロジェクトのボートの建設は、おそらく4ユニットに限定されないでしょう。これは、長期計画によって確認されています。 5 番目の潜水艦の近い将来の順序についての情報があります。 2010 年以降、マリーナ ミリターレの原子力潜水艦の数を常に 6 隻から 8 隻のレベルに維持することが計画されていました。
2012 年初頭のイタリア海軍の造船計画
SMPL。イタリアは、小型潜水艦 (SMPL) と水中推進車 (SPD) を体系的に製造している世界で唯一の国です。 いくつかの中断はありますが、前世紀の 20 年代から行われています。 1955 年以来、SX タイプの SMPL (SX404、SX506、SX756) と SPD の建設は、リヴォルノの Costruzione Mottoscafi Sottomarini (COSMOS) によって行われてきました。 2002 年には、100 以上の SMPL と 200 以上の SPT をさまざまな州の海軍に引き渡しました。
専門家は、MG110 / 120 タイプの潜水艦を、SX756 タイプの SMPL をさらに発展させた、最先端の超小型潜水艦として認識しました。 その主な任務は、戦闘任務の地域に着陸する手段を備えた偵察妨害工作員のグループ（最大8人）の配達です。 MG110潜水艦には従来のディーゼルエンジンが搭載されており、MG120 / ER潜水艦にはディーゼルエンジン+ VNEUが搭載されており、液体酸素を酸化剤として使用するクローズドサイクルディーゼルプラント（DUZTS）と40キロワットの電気が含まれていますモーター。 電気モーターを使用した場合の航続距離は 80 マイル、DUZTS を操作する場合は 320 マイル (3.5 ノットの速度で)、RDP デバイスを使用すると 2000 マイル (7 ノットの場合) に達します。 水没位置での最高速度は 10 ノット、作業深度は 150 メートル、自律性は最大 20 日間です。
212Aプロジェクトでの電気化学発電機（ECG）のシリアルサンプルは、DUZTSと比較して高い効率と機密性を示したため、イタリアのプロジェクトSMPLでの使用は十分に可能です。
COSMOS は、あまり「民主的」ではない多くの国で専門家がおそらく SMPL と SPD の作成を支援しているという事実に照らして、そのビジネスをあまり宣伝していません。 SX756 タイプの潜水艦がコロンビア (2 ユニット)、MG110 / 120 タイプの潜水艦 - パキスタン (3 ユニット) と韓国 (9 ユニット) に配達されたことは確かに知られています。 SMPL の売却については、マレーシアや他のいくつかの州との交渉が進行中でした。 リヴォルノ社によって発見されたアイデアと多くの技術的解決策は、ユーゴスラビア、イラン、および 北朝鮮. したがって、COSMOS (または公式に輸出を行っている別の会社) による輸出の実際の量と名称は定かではありません。
キャリアフォース
イタリア艦隊には 2 つの AVL (Conte De Cavour と Giuseppe Garibaldi) があります。 イタリア海軍の空母部隊を作成する途中 長い時間共和国国防省の抵抗を克服しました。 当初、空母建造計画は、2005 年の初めに船から取り外された対艦ミサイル (ASM) を含むさまざまな武器を備えたジュゼッペ ガリバルディ空母巡洋艦 (AVK) を開発するというコンセプトに偽装されていました。 .
2 番目の AVL では、事態はさらに複雑になりました。 前世紀の90年代に実施された研究により、UDC機能（UDC-AVLコンセプト）を備えた2番目のAVLを持つことが許容されることが示されたため、最初はユニバーサルランディングシップ（UDC）を建造することになっていました。 、スタッフおよび着陸タスクも実行します。 しかし、プロジェクトの開発の最終段階では、ドッキングチャンバーと着陸船（DVKA）を放棄することが可能であり、有望な船を軽空母水陸両用強襲ヘリコプター空母（AVL-DVN）に変えました。桟橋またはポンツーンを介して DVKA への装甲車両 (ABT) のヘリコプター着陸および荷降ろし。
新しい空母の排水量が 2 倍になったのは、UDC としての新しい船の本来の架空の目的のおかげでした。 その建設は2001年7月に始まりました。 AVL は何度か名前が変更されました。最初の名前は、2002 年以降はルイジ エイナウディ、2003 年以降はアンドレア ドリア、2003 年以降はコンテ ディ カヴール、最近ではカヴールです。
空母は 2009 年に海軍に就役しましたが、2012 年の初めには一部の装備と砲兵兵器の一部が搭載されていませんでした。 造船技術の観点からは、これは最初の万能強襲揚陸艦です。 将来的には、AVL は多用途戦闘機 (MTS) F-35 をベースにすることになっています。 別の軽空母の建造は、海軍の戦闘力からの撤退のタイミングがまだ決定されていないジュゼッペ・ガリバルディ AVL を置き換えるためにのみ可能です。
上陸部隊
DK。マリーナ ミリターレの着陸部隊の基礎は、サン ジョルジオ型の 3 隻のヘリコプター搭載ドック船 (DVKD) です。 それらの最後のものは1994年に艦隊に移されました。 イタリアの DVKD には格納庫がないため、外国の DVKD と区別されます。 ただし、船の活動地域（主に地中海）を考えると、これは大きな欠点とは見なされません。 いくつかの報告によると、堅固な飛行甲板と閉じた機首を備えた2つの近代化されたDVKDは、ABTの甲板に軽ヘリコプターを配置することができ、実質的にミニUDKになりました。
DKA。 LCM 型揚陸艇 13 隻、LCVP 型揚陸艇 17 隻が就航している。 新しい DKA を建設する計画はまだありません。
多目的部隊
EM。 2012 年初めの時点で、イタリア海軍は 2 隻のルイジ デュラン デ ラ ペンネ級駆逐艦と 2 隻のアンドレア ドリア級駆逐艦を保有していました (HORIZON プログラムは完了しています)。 2 番目のタイプの 2 番目で最後の船は、2009 年にマリーナ ミリターレに入港しました。 フランスとは異なり、イタリアはしばらくの間、このタイプの EM をさらに 2 基建造することを計画していましたが、後にこれらの意図を放棄しました。
フランスイタリア海軍は現在、マエストラーレ級フリゲート 8 隻とアルティリエール級フリゲート 4 隻を保有している。 現在、FREMM プログラムは 2 隻を建造しており、このクラスの船をさらに 8 隻建造する予定です。半分はショック バージョンで、半分は PLO バージョンです。 契約の初期金額は 45 億ユーロです。 前者の武器は HORIZON EM プログラムと Cavour AVL で実装された実績のあるシステムに基づいているため、イタリアのフリゲート艦はフランスのフリゲート艦よりもいくらか安価になる可能性があります。 専門家は、この場合、フランスのように、価格の上昇によりプログラムが縮小される可能性があることを排除していません.
技術的には、FREMM プログラムのイタリアの FR は、HORIZON EM プログラムの縮小コピーですが、プロジェクトのフリゲート艦のものと同様の新しい発電所 - ディーゼル ガス タービン電気ユニット (DGTEU) が装備されています。イギリス海軍の23。
KRV.マリーナ ミリターレには、1987 年から 1991 年に製造されたミネルバ タイプのコルベット (KRV) が 8 隻あります。 以前のように対艦ミサイルを配備する計画はもはやありません。 さらに、対空ミサイル システムと魚雷発射管 (TA) が 4 隻の艦艇で解体され、実際に KRV は哨戒艦 (PC) になりました。 コルベットに対するイタリア海軍の関心は明らかに低下しており、それらを建造する計画はありません。
パトロール部隊
パソコン。マリナ・ミリターレには 10 隻の哨戒艦があり、うち 6 隻が Commandante Cigala Fulgosi で、4 隻が Cassiopea です。 専門家によると、Commandante Cigala Fulgosi タイプの PC は、地中海または別の閉鎖地域での限られた戦闘任務を解決するために多機能船を作成するための良い例です。
PCA。かつて有名だったイタリアの「モスキート艦隊」は 4 隻のエスプロラトーレ級哨戒艇 (PKA) に縮小されており、このクラスの戦闘ユニットの開発に関する新しい計画はありません。
掃海部隊
イタリア海軍には 12 基の基地掃海艇 (BTSH) があり、そのうち 4 基は Lerici 型、8 基は Gaeta 型 (改良型 Lerici 型) です。 機雷防御船 (PMO) に関してイタリアを世界の最前線に押し上げたのは、艦隊のそれらのユニットであった最初の BTShch でした。 レリチ M-5550-5553 タイプ (第 1 世代) とガエータ M-5554-5561 タイプ (第 2 世代) の 2 つのシリーズで製造されました。 2番目のシリーズは、大排気量、わずかに改良された武器と装備が特徴です。 米国でさえイタリアの技術を購入し、海軍のために一連の同様のオスプレイ型戦艦を建造しました (現在はすべてが予備です)。
ガラス繊維強化プラスチックで作られた船体、甲板、および隔壁は、高い耐衝撃性と低レベルの磁場を備えています。 他のTShchとは異なり、ボディはモノブロックの形で作られており、セットのない比較的厚いグラスファイバーシェルです。 この設計は非常に技術的に高度で、大規模な建設に適していることが判明しました。
船の動力装置として、3 つの格納式推進およびステアリング コラム (VDS) の補助動力装置 (APU) を備えた単軸リモート コントロールが、地雷探索モードと定位置保持に使用されました。 地雷を検出して地雷原で操縦するときは、油圧エンジンを備えた空中ミサイルシステムが使用され、最大7ノットの速度で船を動かすことができます。 各 VDC の電力は 180 馬力です。 油圧モーターを駆動するために、それぞれ 450 馬力の 2 つの低騒音 6 気筒ディーゼル エンジン (DD) で構成される 2 つの独立したシステム (1 つは稼働中、2 つ目は予備) があり、別々の防音コンパートメントに配置されています。
世界で初めて、対地雷兵器は 2 台の無人水中車両 (UUV) MIN-77 とプルートによって代表されました。 さらに、船には2人用の減圧室と7人の解体ダイバー用の部屋があります。 いくつかの標準的なトロールが TSC に保存されています。
現在、イタリアのPMOでは、10〜300メートルの深さで地雷を検出できる新しい対地雷NPAおよび対地雷ソナーステーション（GAS）の作成と、現金掃海艇の装備が優先されています-機雷探知機（TSCHIM）およびその他の戦闘水上艦（BNK）。 現在、新しい PMO 船を建造する計画はありません。
生産能力
イタリアには、ヨーロッパで最も強力で近代的な造船生産拠点があります。 イタリアの造船所は、原子力発電所 (NPP) を備えたものを除いて、最新の船舶を建造できる十分な経験を蓄積しています。 国は、自国の生産に必要なすべてのコンポーネントを完全に提供しています。 武器と軍事装備の多くのユニットとサンプルは、ライセンスに基づいて製造されています。特に、ガスタービン、特定の種類のロケットと地雷魚雷兵器、およびほとんどすべての無線技術兵器です。
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ご存知のように、笑いは寿命を延ばします。Regia Marina Italiana に関して言えば、寿命は 2 倍になります。
イタリア人の人生への愛情、怠慢、怠惰が爆発的に混ざり合っているため、どんな有益な事業も茶番劇に変わる可能性があります。 イタリア王立海軍についての伝説があります。戦時中、イタリアの船員は素晴らしい結果を達成しました。艦隊の損失はイタリア海軍の給与を上回りました。 ほとんどすべてのイタリアの船は、そのサービス中に2回、時には3回死亡/沈没/捕獲されました。
イタリアの戦艦 Conte di Cavour のような船は世界に他にありません。 1940 年 11 月 12 日、タラント海軍基地に対する英国の空襲で、この恐ろしい戦艦が停泊中に初めて沈没しました。 「カヴール」は底から持ち上げられ、修理中の戦争全体に耐えましたが、1943 年 9 月にドイツ軍による捕獲の脅威にさらされ、乗組員によって浸水しました。 1 年後、ドイツ軍は戦艦を引き上げましたが、戦争の終わりに、カヴールは連合軍の航空機によって再び破壊されました。
言及されたターラントの海軍基地への攻撃は、イタリアの時間厳守、正確さ、および勤勉さの教科書的な例になりました。 英国のパイロットによって行われたターラントでのポグロムは、真珠湾に匹敵する規模ですが、英国がハワイのアメリカ軍基地を攻撃するのに日本のタカの20分の1の労力しかかかりませんでした.
戦艦「コンテ・ディ・カヴール」のアドオンは、水から私たちを悲しそうに見ています
20 隻のソードフィッシュ合板複葉機がイタリア艦隊の主要基地を一晩で粉砕し、停泊地で 3 隻の戦艦を沈めました。 比較のために、極地のアルテンフィヨルドに隠れているドイツのティルピッツを「取得」するために、英国の航空は約700回の出撃を行わなければなりませんでした（小型潜水艦を使用した妨害行為は数えません）。
ターラントでの耳をつんざくような敗北の理由は初歩的です-勤勉で責任あるイタリアの提督は、理由は不明ですが、対魚雷網を適切に引っ張っていませんでした。 彼らが支払ったもの。
パスタ イタリアの船員のその他の信じられないほどの冒険は、それほど悪くないように見えます。
潜水艦「オンディナ」は、南アフリカのトロール船プロテアとサザン メイドとの不平等な闘争の中で墜落しました (1942 年 7 月 11 日のレバノン沖での戦闘)。
駆逐艦「セベニコ」は、1943 年 9 月 11 日、ナチスのイタリア降伏直後、ベニス港でドイツの魚雷艇の乗組員によって搭乗されました。 かつての同盟国はイタリア人を船外に投げ出し、駆逐艦を押収し、セベニコ TA-43 と改名して、1945 年の春まで地中海の船団を守るために使用しました。
イタリアの潜水艦「レオナルド・ダ・ヴィンチ」が、2万1000トン級の高速定期船「エンプレス・オブ・カナダ」のアフリカ沖で墜落。 客船には 1,800 人 (400 人が死亡) が乗っていましたが、皮肉なことに、その半数はイタリア人捕虜でした。
（ただし、イタリア人はここだけではありません-第二次世界大戦中に同様の状況が定期的に発生しました）
等
イタリア駆逐艦「ダルド」が終戦を迎える
イギリス人が次のような意見を持っているのは偶然ではありません。
そして、イタリア人は船の建造方法を本当に知っていました-イタリアの造船学校は、高貴な迅速なライン、記録的な速度、そして水上艦の理解できない美しさと優雅さによって常に際立っていました。
リットリオ級の素晴らしい戦艦は、戦前の最高の戦艦の 1 つです。 重巡洋艦タイプ「ザラ」-地中海の真ん中にあるイタリアの有利な地理的位置のすべての利点が使用される独創的な計算です（耐航性と自律性に地獄に-ネイティブの海岸は常に近いです）。 その結果、イタリア人は重装甲に重点を置いて、Zarの設計でセキュリティ/火/機動性の最適な組み合わせを具現化することに成功しました。 「ワシントン」時代の最高の巡洋艦。
そして、リボルノの造船所で建造された黒海のリーダー「タシケント」をここで思い出すことはできません！ 全速力は 43.5 ノットで、全体としては優れた船でした。
「リットリオ」型の戦艦がイギリス戦隊の艦艇に発砲 (スパルティベント岬での戦闘、1940 年)
イタリア人はベリック巡洋艦を攻撃し、後者に深刻な損傷を与えました。
残念ながら、高度な技術装備にもかかわらず、かつて地中海で最も強力な艦隊であったRegia Marinaは、平凡にすべての戦いに敗れ、物笑いの種になりました. しかし、それは本当にそうでしたか？
中傷された英雄
イギリス軍は好きなように冗談を言うことができますが、地中海での戦いで、女王の艦隊が主要なクラスの137隻の船と41隻の潜水艦を失ったという事実は残っています。 さらに 111 の水上戦闘ユニットがイギリスの同盟国によって失われました。 もちろん、それらの半分はドイツの航空機とドイツ海軍の潜水艦によって沈められましたが、残りの部分でさえ、偉大な海軍戦士のパンテオンでイタリアの「海のオオカミ」を永遠に記録するのに十分です。
イタリア人のトロフィーの中で -
女王陛下の戦艦「ヴァリエント」と「クイーン エリザベス」 (アレクサンドリアの道路でイタリアの戦闘水泳選手によって弱体化)。 英国自身は、これらの損失を建設的な総損失として分類しています。 ロシア語で言えば、船は負の浮力を持つボロボロの金属の山に変わります。
損傷を受けた戦艦が次々とアレクサンドリア湾の底に沈み、1 年半にわたって活動を停止しました。
重巡洋艦ヨーク: 爆薬を搭載した高速ボートを使用して、イタリアの破壊工作員によって沈められました。
軽巡洋艦カリプソ、カイロ、マンチェスター、ネプチューン、ボナベンチャー。
イギリス、オランダ、ギリシャ、ユーゴスラビア、自由フランス、アメリカ、カナダの国旗の下に数十隻の潜水艦と駆逐艦。
比較のために、戦時中のソビエト海軍は、駆逐艦よりも大きな敵船を1隻も沈めませんでした（決してロシアの船員への非難ではありません-異なる地理、条件、および作戦劇場の性質）。 しかし、イタリアの船員が数十の輝かしい海軍の勝利を収めているという事実は残っています。 それで、「パスタ」の成果、功績、避けられない間違いを笑う権利はありますか？
アレクサンドリアの道路上の戦艦 HMS クイーン エリザベス
ジャンフランコ ガッツァーナ プリロギア (総重量 90,000 トンの輸送船 11 隻を沈めた) やカルロ フェシア ディ コサート (トロフィー 16 個) などのエースは、レギア マリーナに同様の栄光をもたらしました。 潜水艦戦におけるイタリアの最高の 10 人のエースの銀河は合計で 100 隻以上の連合国の船と船を沈め、総排水量は 400,000 トンでした!
エース潜水艦カルロ・フェツィア・ディ・コサト (1908 - 1944)
第二次世界大戦中、主要なクラスのイタリアの船は 43,207 回海に出て、1,100 万マイルもの距離を残しました。 イタリア海軍の水兵は、地中海戦域で無数の船団を護衛してきました。公式の数字によると、イタリアの水兵は、110 万人の軍隊と 400 万トン以上のさまざまな貨物を、北アフリカ、バルカン半島、地中海の島々に届けるために組織しました。 . 帰りのルートは貴重な石油を運んでいました。 多くの場合、貨物と人員は軍艦の甲板に直接置かれました。
統計によると、Regia Marina のカバーの下にある輸送船は、28,266 台のイタリアと 32,299 台のドイツのトラックとタンクをアフリカ大陸に届けました。 さらに、1941 年の春には、15,951 個の装備と 87,000 匹の荷馬車が、イタリア - バルカン半島のルートに沿って輸送されました。
敵対期間の合計 軍艦イタリア海軍は、地中海の通信に 54,457 個の機雷を設置しました。 Regia Marina 海上哨戒機は 31,107 回の出撃を行い、125,000 時間を空中で過ごしました。
イタリアの巡洋艦 Duca d'Aosta と Eugenio di Savoia は、リビア沖に地雷原を敷設しました。 数ヶ月後、英国のストライキフォーメーションは露出した地雷で爆破されました. 巡洋艦「ネプチューン」と駆逐艦「カンダハール」はどん底へ
スパゲッティを噛むだけで、腕が曲がったローファーのばかげたイメージに、これらすべての人物がどのように適合するのでしょうか?
イタリア人は長い間偉大な船乗り (マルコ・ポーロ) であり、第二次世界大戦中に彼らが単に「白旗」を捨てたと信じるのはあまりにも単純すぎるでしょう. イタリア海軍は、黒海からインド洋まで、世界中の戦闘に参加しました。 また、バルト海やラドガ湖でもイタリアの高速船が注目されました。 さらに、Regia Marina の船は紅海、中国沖、そしてもちろん大西洋の寒冷地で運航されていました。
イタリア人は女王陛下の艦隊を見事に打ち負かしました-「黒の王子」ヴァレリオ・ボルゲーゼのたった1つの言及は、英国海軍本部全体を混乱させました。
バンディート・ディバサント
「...ある意味で、イタリア人ははるかに小さい兵士ですが、はるかに大きな盗賊です」/ M. ウェラー/
伝説的な「シチリアのマフィア」の伝統に忠実なイタリアの船員は、オープンな形式での正直な海戦には不向きであることが判明しました。 マタパン岬での虐殺、タラントでの恥辱 - レギア マリーナの直線的で巡航的な部隊は、女王陛下のよく訓練された艦隊に完全に抵抗できないことを示しました。
もしそうなら、敵にイタリアのルールに従ってプレイさせる必要があります！ 潜水艦、人魚雷、戦闘水泳選手、爆発物を搭載したボート。 イギリス海軍大きなトラブルが予想されました。
海軍基地アレクサンドリアの攻撃のスキーム
... 1941 年 12 月 18 ～ 19 日の夜、英国のパトロール隊がアレクサンドリア湾から「カエル」の服を着た 2 人の変わり者を捕まえました。 物事がきれいではないことに気づいたイギリス軍は、戦艦の水密隔壁のすべてのハッチとドアをバトンで打ち破り、上甲板に集まり、最悪の事態に備えました。
捕らえられたイタリア人は、短い尋問の後、「パスタ」が最終的に「壊れ」、何が起こっているのかを説明することを期待して、運命の戦艦の下の部屋に閉じ込められました。 悲しいことに、彼らを脅かす危険にもかかわらず、イタリアの戦闘水泳選手は断固として沈黙を守った. 午前 6 時 5 分まで、戦艦 Valient と Queen Elizabeth の船底の下で強力な爆破爆薬が発射されました。 別の爆弾が海軍の給油タンカーを引き裂いた。
イタリア海軍からの痛烈な「平手打ち」にもかかわらず、イギリスは「人魚雷」の乗組員に敬意を表しました。
「イタリア人の冷酷な勇気と努力には感心するしかありません。すべてが慎重に考えられ、計画されていました。」
- 女王陛下の艦隊の地中海軍司令官 E. カニンガム提督
事件の後、イギリス軍は必死に空気を飲み込み、イタリアの破壊工作員から海軍基地を守る方法を探しました。 アレクサンドリア、ジブラルタル、ラ・ヴァレッタなど、地中海の主要な海軍基地すべてへの入り口はネットでしっかりと封鎖され、数十隻の巡視船が水上で任務に就いていました。 3分ごとに、別の深層爆弾が水に飛び込みました。 しかし、戦争の次の 2 年間で、別の 23 隻の連合軍の船とタンカーがカエル人間の犠牲になりました。
1942 年 4 月、イタリアは高速艇と小型潜水艦からなる強襲部隊を黒海に派遣しました。 最初、「海の悪魔」はコンスタンツァ（ルーマニア）に拠点を置き、次にクリミア、さらにはアナパに拠点を置きました。 イタリアの破壊工作員の行動の結果、2 隻のソビエト潜水艦と 3 隻の貨物船が死亡しましたが、海岸での多くの出撃と破壊工作は数えられませんでした。
1943年のイタリアの降伏は、「特別作戦」部門を驚かせました-「黒王子」のヴァレリオ・ボルゲーゼは、別の壮大な作戦の準備を始めたばかりでした-彼はニューヨークで少し「いたずら」をするつもりでした.
コンスタンツァのイタリアの小型潜水艦
Valerio Borghese - イタリアの戦闘水泳選手の主要なイデオロギーとインスパイア者の一人
ヴァレリオ・ボルゲーゼのチームの巨大な経験は、 戦後. 利用可能なすべての技術、技術、および開発は、世界中の特別なSEALユニットの作成と訓練の基礎となっています. ボルゲーゼの戦闘水泳選手が、1955 年の戦艦ノヴォロシースク (イタリアのジュリオ チェーザレを捕獲) の沈没の主な容疑者であることは偶然ではありません。 あるバージョンによると、イタリア人は彼らの恥を乗り切ることができず、船を破壊したため、敵の旗の下を飛行できませんでした。 ただし、これはすべて憶測にすぎません。
エピローグ
21 世紀初頭のイタリア海軍は、最新の艦艇と海洋システムで武装したコンパクトなヨーロッパの艦隊でした。
現代のイタリア艦隊は、曲がったピサの斜塔のようなものではありません。イタリアの船員の訓練と装備は、最も厳しい NATO の基準と要件を満たしています。 すべての船と航空機は単一に組み込まれています 情報スペース、武器を選択するとき、基準点は純粋に防御手段（対空ミサイルシステム、対潜水艦兵器、近接自衛手段）にシフトされます。
イタリア海軍は 2 隻の空母を保有しています。 高品質の水中コンポーネントと基本的な海軍航空があります。 イタリア海軍は、世界中の平和維持活動や特別任務に定期的に参加しています。 技術的手段は常に更新されています。武器、ナビゲーション、検出、および通信の電子的手段を選択する場合、ヨーロッパの主要な開発者である英国の BAE システム、フランスのタレス、およびマルコーニ自身の企業が優先されます。 結果から判断すると、イタリア人は素晴らしい成績を収めています。
それにもかかわらず、司令官アレクサンドル・スボーロフの言葉を忘れてはなりません。イタリアほど要塞が点在する国は世界にありません。 そして、これほど頻繁に征服された国はありません。
イタリア最新空母「カヴール」
「アンドレア ドリア」 - 「ホライゾン」クラスの 2 隻のイタリア フリゲート艦のうちの 1 隻 (オリゾンテ)
統計データ -
「第二次世界大戦中のイタリア海軍」二等航海士マーク・アントニオ・ブラガディン著
イラスト –
http://www.wikipedia.org/
http://waralbum.ru/
イタリア海軍 海軍の全般的な管理は、陸軍の参謀総長に委ねられており、直接的な責任は、実際に指揮官の機能を実行する海軍本部の長にある. 彼の本部を通じて、彼は艦隊、海軍航空、戦闘水泳選手、妨害工作員のコマンドを管理し、4つの海軍地区と2つの核コマンドを強制します。 ローマ海軍の本部は主要な統治機関であり、建設、動員展開、戦闘使用、戦闘訓練、および組織とスタッフの構造の改善に関する計画を策定しています。
さらに、主要本部は偵察と防諜を組織し、人員の募集、訓練、教化を指揮する. 組織的に、海軍には、航空隊の艦隊、4つの海軍地区の部隊、2つの島の軍隊の部隊、戦闘水泳選手の指揮、破壊工作員テセオ・テゼイの指揮。 艦隊の戦闘力には、3つのNK師団と、潜水艦、コルベット、掃海部隊の3つの旅団が含まれます。 ターラントの艦隊司令部の司令官は、中央地中海の NATO の連合海軍の司令官でもあります。 戦闘訓練における運用上の使用の問題については、海軍航空は海軍の主要本部に従属しており、兵站は空軍の関連する構造によって組織され実行されています。 これには、戦闘機攻撃航空隊、2 つの基地哨戒航空隊、および対潜ヘリコプターの 5 つの独立した飛行隊が含まれます。
イタリアの大陸部の海岸と隣接する水域のある島は、上部ティレニアの下部ティレニア イオニア アドリア海地区の 4 つの軍事ユニットと、サルデーニャ島のシチリア島の 2 つの核海軍コマンドに分割されます。地区と島の司令部は、海軍本部の長官に直接報告します。 地区の軍隊の司令官は、基地、港、海岸の軍隊の防衛を組織し、地区の沿岸水域で有利な作戦体制を維持し、船舶のロジスティクスを組織する責任があります。 彼の配下には、VM ベース、通信センター、サポート ユニット、供給デポ、修理工場、 教育機関、責任のある地域にある病院。
イタリア海軍の総人員数は 45,000 人 44,200 - 艦隊を含む。 海軍航空隊で 2,600 人、海兵隊で 800 人。
正規軍の艦隊の艦船構成は、軍艦61隻、船60隻である。
最も近代的なのは、軽空母のジュゼッペ・ガリバルディであり、ほとんどの潜水艦、フリゲート艦、コルベットです。 海軍の航空は、空母と基地航空に細分されます。 海兵隊は、ブリンディシアに駐留し、艦隊の第 3 師団の一部であるサンマルコ海兵大隊によって代表されます。 . イタリア海軍の艦艇構成 空母 1巡洋艦 1駆逐艦 4フリゲート艦 18コルベットと巡視船 13トランコランディング船、ボート 3掃海艇 13哨戒戦闘艇 7ミサイル戦闘艇 6.
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