Ինչպես ճիշտ տեղադրել սնոուբորդի լեռը: Սնոուբորդի տեղադրում. գործնական առաջարկություններ

Սնոուբորդի վրա ամրացնող մեխանիզմների ճիշտ տեղադրումը հեշտ գործ չէ: Սրանից է կախված հարմարավետ օգտագործումը և, որ ավելի կարևոր է, մարզիկի կամ զբոսաշրջիկի անվտանգությունը: Արեք ինքնատեղադրումԱյն չպետք է օգտագործվի սկսնակների և սիրողականների կողմից, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ փորձառու սնոուբորդիստի հսկողության ներքո, ով հասկանում է կապանքների տեխնիկան:

Բայց էքստրեմալ սպորտի ցանկացած սիրահար, ով որոշում է իր ժամանցը կապել տախտակի վրա լեռների լանջերին նվաճելու հետ, լավ կանի սովորի միացնող տարրերի ճիշտ տեղադրումն ու կարգավորումը:

Նախքան տեղադրումը

Առաջին հերթին պետք է որոշել աջակից ոտքը, այլ կերպ ասած, թե որ ոտքը կլինի առջևում՝ աջ թե ձախ: Դա միշտ չէ, որ կախված է նրանից, թե դու աջլիկ ես, թե ձախլիկ: Պարզ փորձի միջոցով դուք կարող եք հասկանալ, թե որն է ձեզ համար լավագույնը:

• Ոտքերի դիրքի որոշում

Մոտեցեք սառցե մակերևույթին (որպես վերջին միջոց, պատկերացրեք դա) և հրեք՝ սահելու սառույցի վրայով: Հիշեք, թե որ ոտքով եք հրում, և որն է առաջ գնում: Ահա թե ինչպես են ձեր ոտքերը տեղադրվելու տախտակի վրա: Ամեն դեպքում, կրկնեք փորձը մի քանի անգամ։ Եթե ​​ոչինչ չի փոխվել, ընտրությունը կատարվում է։

Դուք պետք է ինքներդ խելամտորեն ընտրեք ամրացումները: Անորակ մեխանիզմները հազվադեպ են, բայց, այնուամենայնիվ, դուք պետք է ուսումնասիրեք արտադրողի բնութագրերը, հուսալիությունը և մասնագետների ակնարկները:

Կարևոր.Որոշ մեխանիզմներ կարող են չհամապատասխանել ինքնին տախտակին: Դրանք միավորելու համար անհրաժեշտ է ադապտեր:

Տեղադրման գործընթացը

Սարքի հավաքումը տեղի է ունենում մի քանի փուլով, որոնցից յուրաքանչյուրին պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել:

Դարակի լայնությունը

Ամրացումների միջև հեռավորությունը կախված է մարզիկի ոտքերի բարձրությունից և երկարությունից: Սովորաբար այն տատանվում է 50-59 սանտիմետրի սահմաններում: Լայնությունը ընտրվում է բացառապես անհատապես և փոխվում է մինչև իդեալական արժեքը գտնվի:

Անկյունի կարգավորում

INԱյս դեպքում անկյունը վերաբերում է բեռնախցիկի հետ ամրացման շեղման մակարդակին ուղղահայաց առանցքից (այսինքն՝ տախտակի երկարության համեմատ 90 աստիճանի անկյան տակ): Առջևի և հետևի ամրացման անկյունը սահմանվում է առանձին:

Սկսնակների համար ավելի լավ է օգտագործել հետևյալ անկյունային արժեքները.

• առջևի սարքի համար՝ 15-ից 25 աստիճան;
• թիկունքի համար `ոչ ավելի, քան 5 աստիճան:

Փորձառու սնոուբորդիստները սահմանում են իրենց հարմար ցանկացած անկյուն: Համաձայն ընդհանուր ընդունված կանոնի՝ երկու ոտքերի անկյունների տարբերությունը պետք է լինի ավելի քան 15 աստիճան։

Հավասարեցում

Կարևոր տարրը մասի ճիշտ տեղադրությունն է: Սնոուբորդի վրա ամրակի տեղադրումը պետք է տեղի ունենա բեռնախցիկի ելուստների համաչափության համաձայն: Այսինքն՝ կոշիկների ծայրը և կրունկը պետք է հավասարապես դուրս գան տախտակից այն կողմ (կարճ հեռավորությամբ): Հակառակ դեպքում, կարող են լինել խցանումներ, որոնք կարող են հանգեցնել սարսափելի հետեւանքների: Եթե ​​անհնար է հասնել լավ դասավորվածության, ապա թույլատրելի է օգտագործել ճնշումը վերաբաշխող հատուկ հարթակներ:

Կարգավորող բարձր հետքեր

Highback-ը սարքի հետևի մասնագիտական ​​անունն է: Այն օգտագործվում է վերահսկողության և շարժունության համար: Բարձր թիկունքի խորը թեքությունն ապահովում է արագ և հուսալի եզրագիծ, իսկ ուղիղ կեցվածքը ապահովում է մանևրելու հնարավորություն: Ձեզ համար պետք է ընտրել հարմար թեքություն՝ հաշվի առնելով կապանքների, տախտակի և կոշիկների բնութագրերը։ Հետևի թիկունքը սովորաբար ավելի խորն է տեղադրվում, քանի որ ոտքը ավելի շատ թեքում է:

Ամրացուցիչների ամրացում

Բոլոր մասերը լավ կարգավորելով՝ կարող եք սկսել ամրացնելը: Որոշ տարրեր միացված են ձեռքով, բայց մեծ մասը պահանջում է պտուտակահան: Առաջին անգամ պտուտակները շատ ամուր չեն սեղմվում, և ճշգրտումներ են կատարվում: Հետո դրանք ձգվում են, իսկ մի քանի րոպե անց հանգստանում ու նորից ձգվում։ Սա կարևոր է, հաշվի առնելով, որ մարզիկի կյանքն ու առողջությունը կախված է նրանցից:

Վերջին գործընթացը բեռնախցիկի և ժապավենի հարմարեցումն է: Հագեք ձեր կոշիկները և ամուր տեղադրեք դրանք կապանքների մեջ: Մի անտեսեք դա, մուտքը պետք է հնարավորինս ամուր լինի: Այժմ դուք պետք է ձգեք գոտիները, սերտորեն, բայց երկարության և լարվածության սահմանով:

Կարևոր. Գոտու կենտրոնը պետք է տեղակայվի անմիջապես լեզվի կենտրոնական մասի վրա, ապա ամրացումը կլինի առավելագույնը։

Ավարտելով բոլոր հրահանգները և մանրակրկիտ կազմաձևելով բոլոր ամրացման համակարգերը, կարող եք ապահով ճանապարհ ընկնել լեռների լանջերը նվաճելու համար: Հիշեք, որ ճշգրիտ և գրագետ տեղադրումից է կախված ոչ միայն ձիավարության հարմարավետությունը, այլև կյանքը:

Ոչ բոլոր դահուկորդները կկարողանան ապահով կերպով սեղմակներ տեղադրել սնոուբորդի վրա, առավել ևս սիրողականները: Դժվար պահերգործընթաց - տակդիրի ճիշտ ընտրություն, սողնակի գտնվելու վայրի որոշում: Հոդվածը շատ օգտակար կլինի ինչպես սկսնակ մարզիկների, այնպես էլ փորձառու, մարզվող մարզիկների համար:

Սնոուբորդի ամրացումները լինում են կոշտության տարբեր տատանումների: Դրանցից կարելի է առանձնացնել երեքը.

1. Փափուկ։
2. Կիսակոշտ.
3. Կոշտ.

Յուրաքանչյուր տեսակի պետք է ուշադրություն դարձնել:

Փափուկ ամրակներ

Այս տեսակի ամրագրման առանձնահատկություններն են.

1. Երկու հարթակ՝ համապատասխանաբար աջ և ձախ ոտքերի համար։
2. Անկյունով կարգավորվող բարձր թիկունք:
3. Առնվազնաձիգ ճարմանդներ ճարմանդներով հանելու համար:

Փափուկ ամրակները յուրաքանչյուրի վրա ունեն երկու ժապավեն: Ստորին ոտքի վրա գտնվող գոտին լայն է և ասիմետրիկ։ Երբեմն սրունքի վրա երկու ժապավեն կա։ Այս տեսակի ամրացումը հիմնականում պատրաստված է պլաստմասից, քանի որ նույնիսկ մետաղական մոդելների ռետինե բարձիկները չեն ապահովում համապատասխան հարմարավետություն վարելիս:

Կիսապինդ ամրակներ

Փոխզիջումային լուծում սնոուբորդի վրա ոտքի ամրացման փափուկ և կոշտ տեսակների ֆոնի վրա: Հատկանշական հատկանիշը ոտքերի ամրացումն է կոճին կամ վերևում: Ամրացուցիչները հարմար են այն մարդկանց համար, ովքեր չունեն հատուկ սնոուբորդի կոշիկներ: Եթե ​​դրանք բացակայում են, կարող եք վարել նույնիսկ փափուկ կոշիկներով։ Միևնույն ժամանակ, սեղմակների հուսալիության պատճառով վնասվածքների հավանականությունը նվազագույն է:

Կոշտ ամրակներ

Սլալոմիստների, ինչպես նաև պրոֆեսիոնալ հեծյալների ընտրությունը, ովքեր սիրում են բարձր արագությամբ վարել և կտրուկ շրջադարձեր կատարել կոշտ ձյան տակ: Կետը սողնակի կառուցվածքում է՝ բաղկացած է հարթակից, բաց և փակ կամարից։ Նախ, մարզիկը պետք է ոտքը մտցնի բաց ոտքի մեջ, որտեղ գտնվում են կրունկները։ Այնուհետև, երբ փակ է, մատների վրա տեղադրվում է կողպեքի կողպեք:

Ամրակման տեսակներն ըստ ոտքին ամրացման եղանակի

Ի լրումն կոշտության, բրեկետները նաև որոշ տարբերություններ ունեն ոտքի վրա ամրացնելու ձևի մեջ: Սնոուբորդինգի երեք տարբերակ կա.

1. Քայլ ներս.
2. Հոսք.
3. Գոտի։

Քայլային ամրացումներ

Սա համեմատաբար նոր ամրացնող համակարգ է, որը դեռ չի հանել ժապավենի ամրակները իրենց պատվանդանից:

Սկսնակը, անշուշտ, կգնահատի այս տեխնոլոգիան: Մարզիկը պարզապես մտնում է Ստեպ-ին և պատրաստ է գնալու: Եվս մի քանի կտտոց, և նույնքան արագ սեղմիչները հանվում են ոտքից:

Ճիշտ է, դուք պետք է վճարեք հարմարավետության համար, սա թերություն է: Step-in-ի գինը բարձր է: Սրան գումարեք ֆիքսման համար նախատեսված հատուկ երկարաճիտ կոշիկների զգալի արժեքը, և արդյունքը թանկ հաճույք է։ Մեկ այլ թերություն այն է, որ Step-ins-ը շատ ձյուն է հավաքում: Դրա պատճառով դուք պետք է պարբերաբար դադարեցնեք:

Հոսքի մոնտաժներ

Տարեցտարի այս տիպի ռետիներն ավելի ու ավելի շատ երկրպագուներ է ձեռք բերում: Մարզիկները, ինչպես պրոֆեսիոնալները, այնպես էլ սկսնակները, սիրում են բարձր մեջքի ոտքի ամրացման տեխնոլոգիան: Բանն այն է, որ թեքված բարձր թիկունքներն են, որոնք ապահովում են անվտանգություն։ Սնոուբորդի ոտքի կողպեքի այս տեսակը մոտ է գերազանցելու նույնիսկ հանրաճանաչ ժապավենային կապերը:

Կարևոր. Որոշ հոսքային մոդելներ ունեն արագ արձակման տեխնոլոգիաներ: Սա հակասական որոշում է, քանի որ հոսքն իր ստանդարտ ձևով համարվում է ավելի հուսալի:

Գոտիների ամրացումներ

Ամենահին տեխնոլոգիան, որը նախընտրում են փորձառու մարզիկները: Ամրացուցիչները պատրաստված են պլաստմասից և մետաղից։ Այս տեսակի ամրացման հիմնական թերությունը ամրացման արագությունն է՝ գոտիների հետ աշխատելը համեմատաբար երկար ժամանակ է պահանջում։ Բայց հուսալիությունը արժե այն:

Ընտրելով ամրացումների չափերը

1. S - Փոքր:
2. M - միջին:
3. L - մեծ:

Համապատասխանաբար փոքր, միջին և մեծ ոտքերի համար: Յուրաքանչյուր տեսակի համապատասխանում է ոտքի չափսերի որոշակի շրջանակի՝ Փոքր - 34-41, Միջին - 41-43, Մեծ - 43+ ըստ տղամարդկանց մեր ձևաչափի: Կանանց կապանքները նույնպես բաժանվում են նույն երեք խմբերի՝ S - 34-36,5, M - 36,5-41, L - 41+։

Առանձին խումբ կա նաև երեխաների համար՝ ըստ չափսերի։ XS-ը համապատասխանում է մեր կոշիկի չափսերին՝ 28-31,5, իսկ Y-ին՝ 33-38:

Snowboard Bindings-ի տեղադրում

Տեղադրումը հեշտ չէ: Սնոուբորդի սեղմակներ՝ հարաբերական բարդ մեխանիզմորը դժվար է տեղադրել: Դրանք բաղկացած են մի շարք մասերից.

1. Հիմքը մնացած ամեն ինչի հիմքն է։
2. Կրունկի հենարանը այն հատվածն է, որը պահում է կրունկը և կարգավորվում է ստորին կողմի պտուտակներով:
3. Գազի ոտնակ - գտնվում է հիմքի տակ, օգնում է բաշխել ճնշումը առջևի/հետևի եզրին:
4. Highback - ամրացման հետևի մաս, օգնում է սնոուբորդիստին ինքնավստահ զգալ տախտակի վրա, նպաստում է մանևրելուն:
5. Ժապավեն - ամրացնելով կոշիկը:
6. Կեռ - ամրացնում է ժապավենը բեռնախցիկի վրա, կարգավորում է բեռնախցիկի սեղմման կոշտությունը:
7. Ատամավոր գոտին երկրորդ տարրն է, որը պատասխանատու է կոշիկների սեղմման համար:

Տեղադրման կարևոր քայլը ոտքի տեղադրման տեսակն է: Անմիտ և կանոնավոր - ձախ կամ աջ ոտքը առաջ: Սեղմակները տեղադրելուց առաջ նրանք կպարզեն, թե որ ոտքն է կրողը։

Ձեր սնոուբորդի կապանքների կարգավորումը

Սնոուբորդի վրա ամրացումներ տեղադրելը հեշտ չէ: Գործընթացը կարելի է բաժանել փուլերի, որոնցից յուրաքանչյուրը պահանջում է զգույշ մոտեցում.

1. Արժե որոշել, թե որքանով են մարզիկի ոտքերը տեղադրվելու տախտակի վրա, ապա դնել այն: Ընդհանուր ընդունված տարբերակը, որը հարմար է փորձերի համար, սեղմակների հետևյալ կարգավորումն է՝ առջևի ամրացման անկյունը պետք է տատանվի 15-ից մինչև 25°, իսկ հետևի ամրացմանը՝ 0-ից 5°։

Սնոուբորդի վրա կապող անկյունները շատ կարևոր դեր են խաղում:

1. Ֆիքսատորի ճիշտ գտնվելու վայրը մարզիկի վնասվածքից խուսափելու բանալին է: Պարտադիր է ապահովել, որ կոշիկների ծայրը դուրս չգա տախտակից այն կողմ (առավելագույնը 1-2 սանտիմետր):
2. Սեղմակների հուսալիությունը և կոշտությունը տեղադրելու և կարգավորելու համար օգտագործեք սովորական Phillips պտուտակահան: Խորհուրդ է տրվում այն ​​միշտ ձեզ մոտ պահել։
3. Խորհուրդ է տրվում հնարավորինս սեղմել գազի ոտնակը և ամրացնել այն։ Իդեալում, ոտնակը սերտորեն տեղավորվում է ոտքի ծայրին, որպեսզի նույնիսկ նվազագույն բաց չլինի: Այս ամենը սահմանվում է անհատապես։
4. Բարձր թիկունքը պետք է թեքության ավելի մեծ անկյուն ունենա՝ համեմատած ֆոնի հետ. դա կապահովի անվտանգությունը և նաև հարմարավետ կդարձնի ձիավարման ոճը կամ փորագրման ոճը: Բայց դուք չպետք է չափն անցնեք բարձր թիկունքի անկյան տակ. դա կարող է հանգեցնել անհանգստության, երբ վարելիս: Բարձր հետքը պետք է ճիշտ կարգավորել:

Հարթակի ամրացում

Արժե սկսել այս փուլը, երբ մարզիկը հավանաբար ընտրել է թեքության բոլոր անկյունները և կարգավորել մնացած սեղմակները։

Այս առաջադրանքը նվազագույն ժամանակ է պահանջում: Հաջողության հասնելու համար պարզապես պետք է կանգնել տախտակի վրա, պահել հարթակը, ապա հանել կոշիկները: Հիմնական պտուտակները կփակվեն իրենց տեղում:

Դիրքի լայնությունը և բեռնախցիկի կենտրոնացումը

Իրականում, սնոուբորդ վարելիս մակերեսի զգացողությունը կախված է նրանից, թե ինչպես է ընթանում հավասարեցումը:

Կոշիկի կենտրոնացմանը պետք է մոտենալ ողջ պատասխանատվությամբ. դրա համար հարկավոր է կրել կոշիկներ և սեղմակներ: Հաջորդը, տեղադրեք ձեր ոտքերը տախտակի վրա և փորձեք որոշել ձեր ոտքերի գտնվելու վայրը մոնտաժային սկավառակների համեմատ: Դուք կարող եք ընտրել ճիշտ տեղը՝ ձեր ոտքերը շարժելով տախտակի երկայնքով կամ մոնտաժային սկավառակների երկայնքով:

Սնոուբորդի լավ դիրքը ծնկի միջից մինչև գետնին հեռավորությունն է: Չափելով այս ցուցանիշները՝ կարող եք որոշել միջև եղած հեռավորությունը: Այս ցուցանիշը շատ է կախված մարզիկի հասակից։ Փորձառու սնոուբորդիստները փորձարկում են իրենց ոտքերի լայնությունը, բայց սկսնակները չպետք է դա անեն:

Գոտիները կարգավորելը

Դա անելու համար կրկին պետք է հագնեք ձեր ձիավարձը, այնուհետև այն հնարավորինս ամուր մտցրեք ոտքի սեղմակի մեջ: Այնուհետև ամրացնում են գոտիները, մինչև ամրանան, բայց ոտքը չեն սեղմում: Գոտիները պետք է ունենան որոշակի պահուստ:

Գոտու ստանդարտ կարգավորումը այն դիրքն է, երբ այն գտնվում է մոտավորապես ոտնաթաթի լեզվի մեջտեղում. այս կերպ ամրացումը ձեռք է բերվում առանց ավելորդ անհարմարության: Կարելի է ամրացնել:

Եզրակացություն

Սնոուբորդների վրա սեղմակներ օգտագործելիս սկսնակները հաճախ սխալներ են թույլ տալիս: Առանց ձիավարման փորձի փորձարկումներ կատարել կապանքների գտնվելու վայրի վերաբերյալ, քանի որ դա կարող է հանգեցնել վնասվածքի: Միայն մասնագետներն են դա անում՝ գործընթացն ավելի ծայրահեղ դարձնելու համար:

Սկսնակը հրահանգների կարիք ունի, դժվար կլինի առաջին անգամ առանց օգնության կցել սնոուբորդի սեղմակներ: Կամաց-կամաց փորձը կգա։

Phillips պտուտակահանը ձիավարման ժամանակ երաշխիք է, որ բոլոր սողնակները ապահով կերպով ամրացված կլինեն: Դուք միշտ պետք է վերցնեք այն ձեզ հետ: Զառիթափ լանջի վրա պտուտակներից որևէ մեկը կարող է խափանվել, եթե ձեզ հետ պտուտակահան չկա, դուք պետք է անմիջապես դադարեցնեք դահուկները:

Մոնտաժման հավաքածուն ներառում է երկու սկավառակ, պտուտակների մի շարք և հենց մոնտաժները: Ձեզ նույնպես պետք է սնոուբորդի պտուտակահան կամ ցանկացած այլ Phillips պտուտակահան:

Ինչից է բաղկացած լեռը:Հիմք, գազի ոտնակ, հետնամաս, հետևի կամար, վերին ժապավեն, ստորին ժապավեն, սկավառակ:

Մոնտաժող սեղմակները նայում են դեպի դուրս: Այսպիսով, դուք հեշտությամբ կարող եք տարբերել աջ լեռը ձախից:

Նայիր սկավառակին, այն ցույց է տալիս աստիճաններ 0-ից երկու ուղղությամբ: Սկավառակի վրա լրացուցիչ անցքեր նախատեսված են ամրացնողների դիրքը առաջ և հետ կարգավորելու համար:

Դարակ

Ո՞ր ոտքով առաջ եք սահում:

Կա կանոնավոր կեցվածք՝ ձախ ոտքով առաջ, կա բութ՝ աջով. Սկսնակների համար դժվար է հենց սկզբից որոշել։ Դուք կհասկանաք ձեր դիրքորոշումը չմուշկներով սահելու ընթացքում, որը ձեզ համար հարմար կլինի վարել: Բայց դա տանը պարզելու ապացուցված միջոց կա, որն աշխատում է 99%-ով։ Խնդրեք, որ ձեզ հրեն թիկունքում: Որ ոտքը առաջ դնեք, առաջատարն է: Ստուգեք մի քանի անգամ արդյունքը համախմբելու համար:

Այսպիսով, դուք, օրինակ, Գուֆի եք: Ձեր աջ ոտքը առջևում է: Այսինքն՝ դուք ճիշտ լեռը տեղադրում եք սնոուբորդի քթին ավելի մոտ։

Ինչու՞ այդքան հիփոթեքային վարկեր: Ստենդի լայնությունը կարգավորելու համար: Ոմանց, հատկապես ազատ ոճում, լայն կեցվածքն ավելի հարմար է, ոմանց համար, ընդհակառակը, նեղ կեցվածքը։ Սկսենք, եկեք տեղադրենք ունիվերսալ միջին դարակ և ընտրենք միջին հիփոթեքը:

Ամրացումների թուրմ

Նախքան ամրացումը տեղադրելը, համոզվեք, որ այն փորձեք ձեր բեռնախցիկի հետ: Դուք պետք է կարգավորեք գազի ոտնակները, նախքան ամրակը տեղադրելը: Գազի պեդալները սովորաբար կարգավորվում են բազային կողմից: Տեղադրեք կոշիկը ամրացման մեջ և ամրացրեք վերին և ներքևի ժապավենները: Կոշիկի ծայրը դուրս է գալիս գազի ոտնակից շատ այն կողմ: Մենք պետք է տեղադրենք գազի ոտնակն այնպես, որ այն հասնի բեռնախցիկի ներբանի քթի ծայրին:

Անմիջապես ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է լեռը տեղավորվում բեռնախցիկի վրա: Գոտիները կենտրոնացրեք սեղմակի մյուս կողմում: Տեսեք, թե ինչպես է կարգավորվում ամրացման բարձր հետևի թեքությունը, արդյոք այն պետք է լրացուցիչ կարգավորվի, որպեսզի բարձրադիրն ավելի լավ տեղավորվի բեռնախցիկին:

Աստիճաններ

Աստիճաններ կանգնած. Սկզբից լավագույնն է 15/-6 կամ 15/0 համընդհանուր դիրք դնել դեպի առաջատար ոտքը: Եթե ​​դուք հիմար եք, ապա աջ լեռը պետք է շրջվի 15 աստիճանով, իսկ ձախը 6 աստիճանով մյուս ուղղությամբ: Սա է սկզբնական դիրքորոշումը: Ապագայում դուք ինքներդ կհարմարեցնեք աստիճանը, մինչև հասկանաք, թե որ աստիճանն է ձեզ համար առավել հարմարավետ և հիշեք այն։ Օրինակ, ազատ ոճի համար շատ տարածված դիրքը 15/-15 է, երկու ոտքերը հավասարապես շրջված են, և դա թույլ է տալիս քշել անջատիչով, այսինքն՝ մյուս ոտքը առաջ տանելով, սա հարմար է հնարքների և վայրէջքների համար: Արագ սահքի համար 15/0 ֆոնդը կատարյալ է:

Նկարում դուք տեսնում եք սովորական ( ձախ ոտքըդիմաց) ունիվերսալ ստենդով 15/0։

Այսպիսով, մենք ամրակները դնում ենք սկավառակի վրա և ամրացնում ենք 4-ական պտուտակով: Համոզվեք, որ մատը և կրունկը հավասարապես կախված են տախտակի վրա: Կարգավորեք ամրակը տախտակի լայնության վրա՝ օգտագործելով սկավառակի լրացուցիչ անցքերը: Voila. Դուք կարող եք լողալ:

Նշում։ Երբ դուք ամրացնում եք ամրացումների մեջ, մի ոտք դրեք ժապավենների կամ ժապավենների վրա: Դուք կարող եք կոտրել ժապավենները:

Փոխադրելիս հավաքեք բարձր թիկունքը և փակեք ժապավենները, որպեսզի չվնասեք ժապավենները:

Որպեսզի սպորտային սարքավորումներն ապահով լինեն, այն պետք է ճիշտ տեղադրվի: Բոլոր մասերը պետք է համապատասխանաբար ամրացվեն: Սնոուբորդի վրա մոնտաժ տեղադրելը պարզ ընթացակարգ չէ, որի բարդությունը կապված է կանգառի սահմանման և տեղադրման վայրի հետ: Այս աշխատանքը նկարագրված է հոդվածում:

Չափի ընտրություն

Ինչպե՞ս ընտրել սնոուբորդի ամրացման չափը: Պրոֆեսիոնալները խորհուրդ են տալիս սնոուբորդ և երկարաճիտ կոշիկներ ընտրելուց հետո ամենավերջին կապը ընտրել: Միայն այդ դեպքում հնարավոր կլինի ամեն ինչ անել ըստ պահանջի։ Ոչ բոլոր մեխանիզմներն են հարմար որոշակի կոշիկների համար: Սնոուբորդի ամրացման ընտրության ժամանակ կոշտությունը հիմնական ցուցանիշներից մեկն է: Ընդհանուր տարբերակներ, որոնք պետք է դիտարկել.

1. Փափուկ կոշիկներ և ամրակներ: Այս համակարգը ճկուն է և ունիվերսալ, ուստի պետք է ընտրել ցանկացած կոշիկներ: Տարբերակն իդեալական է ֆրիսթայլ և ֆրիռայդ հեծանվորդների համար:
2. STEP-IN ամրացում և տարբեր կոշտության կոշիկներ: Այս համակարգը գերազանց որակի է, սակայն պետք է նկատի ունենալ, որ ոչ բոլոր արտադրողներն են արտադրում բարձրորակ մեխանիզմներ։
3. Կոշտ կոշիկներ և ափսեի կապանքներ: Այս տարբերակը հարմար է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են զգալ տախտակը և հարմարեցնել իրենց շարժումները։
4. Ցանկացած տեսակի կոշիկներ և կիսակոշտ ամրացումներ ապահովում են մարզիկի ոտքը:

Սնոուբորդի ամրացման կոշտությունը կարևոր ցուցանիշներից մեկն է, որն ազդում է ձիավարման որակի վրա: Բայց որպեսզի սարքավորումն ապահով լինի, պետք է հաշվի առնել այլ պարամետրեր։ Ինչպե՞ս ընտրել սնոուբորդի ամրացման չափը: Նրանք կարող են տարբերվել յուրաքանչյուր արտադրողի համար: Օրինակ, Ֆորումի մոնտաժ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ ցուցանիշները.

Սնոուբորդի կապի չափը պետք է իդեալական լինի յուրաքանչյուր մարզիկի համար: Այն որոշելու համար հաշվի է առնվում ոտքի երկարությունը։

Ամրացումների նրբերանգները

Սնոուբորդի վրա լեռնաշղթայի տեղադրումն ունի իր նրբությունները, որոնք պետք է հաշվի առնեն բոլոր մարզիկները: Նախ պետք է ընտրել ձեզ համար իդեալական ստենդ: Այս դեպքում դուք պետք է որոշեք՝ Գուֆին մարզիկ է, թե սովորական: Ամեն ինչ որոշվում է նրանով, թե որ ոտքը կլինի աջակից ոտքը: Օրինակ, դուք կարող եք խնդրել ինչ-որ մեկին հրել մարզիկին: Հավասարակշռությունը պահպանելու համար առաջ քաշված ոտքը կհամարվի աջակից ոտք։

Ապա դուք պետք է ընտրեք ձեր սնոուբորդի ամրացման անկյունները: Թեքության անկյունը որոշվում է մարզիկի պրոֆեսիոնալիզմով: Եթե ​​մարդը երկար տարիներ սահում է չմուշկներով սահելը, նրան կհամապատասխանի նվազագույն անկյունը։ Սկսնակների համար խորհուրդ է տրվում տեղադրել լեռը, օգտագործելով միջին անցքերը, որոնք գտնվում են տախտակի մեջ, ինչպես նաև կրպակի միջին լայնությամբ և մոտ 90 աստիճանի անկյան տակ:

Ամրացումների կազմը

Լեռը սնոուբորդի վրա ամբողջությամբ տեղադրելու համար դուք պետք է ծանոթանաք դրա կազմին: Այն ներառում է.

1. Հիմք. Բոլոր մասերը կցված են դրան, այն համարվում է մեխանիզմի կարևոր տարր:
2. Հպման կրող: Այն ամրացնում է կրունկը և սովորաբար պատրաստված է դիմացկուն մետաղից: Կարգավորումը տեղի է ունենում ստորին կողային հատուկ պտուտակների շնորհիվ:
3. Գազի ոտնակ. Այն գտնվում է բազայի վերևում և թույլ է տալիս ուժեր փոխանցել հետևի կամ առջևի եզրին:
4. Բարձր հետք. Դա լեռան հետևի հատվածն է։ Թույլ է տալիս կառավարել տախտակը ավելի լավ մանևրելու համար:
5. Գոտիներ. Ամուր ամրացրեք կապերն ու կոշիկները։
6. Բակլյա. Գոտիները ձգում է դեպի բեռնախցիկը և կարգավորում է բեռնախցիկի սեղմումը:
7. Ատամնավոր գոտի. Կարգավորում է բեռնախցիկի սեղմումը:

Այս մասերից յուրաքանչյուրը կարևոր է ամբողջ համակարգում: Այս տարրերը տեղավորվում են՝ ապահով և հարմարավետ երթևեկություն ապահովելու համար: Պարզապես պետք է դրանք ճիշտ ապահովել:

Կարգավորումներ

Ինչպե՞ս տեղադրել ամրացումներ սնոուբորդի վրա: Այս ընթացակարգն իրականացվում է ընդհանուր ընդունված կանոնների համաձայն: Նախ անհրաժեշտ է ընտրել տեղադրման անկյունները: Լավագույն տարբերակըկեցվածք է, երբ առջևի անկյունը 15-25 աստիճան է, իսկ հետևում 0-5 աստիճան: Դուք կարող եք փորձարկել անկյունը մեծացնելով կամ նվազեցնելով: Պրոֆեսիոնալ մարզիկները խորհուրդ են տալիս սկսնակներին նախ վարել կցվելու համար ամենամեծ անկյունը:

Սնոուբորդի վրա ամրակը տեղադրելը պետք է արվի այնպես, որ կոշիկի քիթը 1-2 սմ-ից ավելի դուրս չգա նավահանգստի մակերևույթի վրա, հակառակ դեպքում ձիավարությունը անհարմար կլինի: Ամրացումների վրա որոշ բաղադրիչներ կարող են տեղադրվել մերկ ձեռքերով, սակայն սովորաբար օգտագործվում է Phillips պտուտակահան:

Գազի արգելակային ոտնակը պետք է կարգավորվի: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս հնարավորինս սեղմել ոտնակն ու ամրացնել այն։ Պեդալի կարգավորումը որոշվում է կոշիկների չափսերով և ամրագրվում է առանձին։ Ավելի լավ է գազի ոտնակը տեղադրել կրեպի երկայնական կենտրոնի երկայնքով: Ցանկալի է, որ այն տեղավորվի ոտքի մատին առանց բացվածքի։

Բարձր թիկունքը պետք է թեքության ավելի մեծ մակարդակ ունենա, քան կրունկը, քանի որ դա ազդում է անվտանգության և հարմարավետության վրա: Բարձր մեջքի համար անկյուն ընտրելիս պետք է իմանալ, թե երբ պետք է կանգ առնել. եթե ոտքիդ մեջ շատ ուժեղ կտրես, ցավ կհայտնվի: Օպտիմալ անկյուն ընտրելու համար հարկավոր է սկսել ամրացնել ամրացումը, բայց թելը մի՛ ձգեք մինչև վերջ, քանի որ այն պետք է կարգավորվի։

Դիրքի լայնությունը և բեռնախցիկի կենտրոնացումը

Կարևոր նրբերանգ է դարակի հավասարեցումը: Դրանով դուք կարող եք ամրացնել ձեր ոտքերը և հարթեցնել դրանք լայնությամբ: Պատշաճ դասավորվածության շնորհիվ մակերեսը ավելի լավ կզգա, ինչը կօգնի ձեզ լիարժեք շրջադարձեր կատարել:

Առավելագույնը պարզ մեթոդՃիշտ դասավորվածությունը ձեռք է բերվում կոշիկներով և կապանքներով: Դուք պետք է զգաք, թե որտեղ է գտնվում ձեր ոտքը մոնտաժային սկավառակների համեմատ: Հարմարավետ դիրք ունենալու համար հարկավոր է ոտքերդ շարժել սկավառակի վրա։ Եթե ​​գարշապարը ամրացված է, ապա ամրացնող սկավառակները պետք է տեղափոխվեն։

Մասնագետների մեկ այլ խորհուրդ՝ դարակի լայնությունը ճիշտ կարգավորելն է: Լայնությունը որոշվում է մեկ ամրացման կեսից մյուսի հեռավորությամբ: Կարևոր է, որ լայնությունը համապատասխանի մարդու հասակին, քանի որ այդ դեպքում հարմարավետ կլինի քշել:

Կեցվածքի լայնությունը որոշվում է պարզ մեթոդով` չափել բարձրությունը գետնից մինչև ծնկների կեսը: Այս հեռավորությունը դարակի իդեալական լայնությունն է: Այն չպետք է փոխվի, քանի դեռ չմուշկներով սահելու փորձ չունեք: Պրոֆեսիոնալ մարզիկները հեշտությամբ տեղադրում են բոլոր մանրամասները՝ հաշվի առնելով նրանց ձիավարման ոճը և այլ նրբերանգներ։

Հարթակի ամրացում

Որպեսզի իմանաք, թե ինչպես ապահով կերպով տեղադրել սնոուբորդի վրա ամրացումները, դուք պետք է ծանոթանաք հարթակի ամրացման կանոններին: Այս աշխատանքը կատարվում է ամրացման այլ ցուցանիշները կարգավորելուց հետո: Դուք կարող եք շտկել հարթակը պարզ ձևովՊահեք այն մի ձեռքով, ապա հանեք կոշիկը: Սա ամրագրում է հիմնական պտուտակների դիրքը:

Դուք կարող եք նշել հարթակի մոտ գտնվող կետերը մատիտով կամ ֆլոմաստերով: Այս կերպ որոշվում է հարթակի իդեալական տեղը։ Ֆիքսումը սովորաբար տևում է մի քանի րոպե: Այնուհետեւ դուք կարող եք հարմարեցնել գոտիները, որը համարվում է վերջնական փուլ:

Գոտիները կարգավորելը

Գոտիները կարգավորելու ընթացակարգը պետք է կատարվի այն բանից հետո, երբ կոշիկները հագցվեն, և ոտքերը սերտորեն տեղադրվեն լեռան մեջ: Այնուհետեւ նրանք պետք է խստացվեն: Կարևոր է, որ գոտիները ռեզերվ ունենան, որպեսզի ոտքերի ուժեղ սեղմում չլինի, քանի որ դա կապահովի ձիավարության հարմարավետությունը։

Երբեմն գոտին պետք է սեղմել, քանի որ այս մեթոդըպետք է լինի ամրագրման պահուստ: Ժապավենի կենտրոնը պետք է լինի կոշիկների լեզվի կենտրոնում, քանի որ դա ապահովում է կատարյալ տեղավորում:

Եզրակացություն

Այսպիսով, կապի տեղադրումը կարևոր ընթացակարգերից մեկն է, որը պետք է կատարվի սնոուբորդից առաջ: Բոլոր տարրերի հուսալի ամրագրումը ապահովում է անվտանգություն և հարմարավետություն:

Ընդհանուր առմամբ, կան հսկայական թվով տարբերակներ, քանի որ յուրաքանչյուրը հեծյալընտրում է հարմար անկյուն հատուկ ձեր առաջադրանքների և պարամետրերի համար, բայց կան նաև քիչ թե շատ ընդհանուր ընդունված աստիճաններ: Հենց նրանց մասին մենք կխոսենք։

Մոնտաժման անկյունները սովորաբար նշվում են հետևյալ սկզբունքով. +21°/-6°, որտեղ «+21°» առջևի ոտքի անկյունն է, իսկ «-6°»՝ հետևի ոտքի անկյունը: Հետևի ոտքի անկյունը կարող է լինել ինչպես դրական, այնպես էլ բացասական: Ամեն դեպքում, բոլոր ոճերը ենթադրում են, որ ձեր մարմինը կլինի բնական դիրքում, որտեղ առջևի անկյունը միշտ ավելի մեծ է (կամ հավասար է) մեջքին:

Դիտարկենք տարբերակները, երբ օգտագործվում է այսպես կոչված Duck-foot ստենդ (անգլերեն) Բադի դիրքորոշում, Բադի ոտք), որի դեպքում առջևի անկյունը փոխվում է 30°-ից մինչև 0°, իսկ հետևի անկյունը բացասական է -1°-ից մինչև -20°:

Այս կարգաբերմամբ, առջևի ծունկը դեմքով դեպի առաջ է, իսկ հետևի ծունկը դեպի առաջ: հակառակ կողմը. Այս տակդիրը հարմար է օգտագործման համար սկսնակների համարովքեր դեռ չեն որոշել առաջատար ոտքը, այս դեպքում սովորաբար հայելային անկյուններ են սահմանում +15°/-15°:

Դուք, իհարկե, կարող եք ընկերոջից խնդրել, որ անսպասելիորեն հրի ձեզ - ձեր առաջ քաշած ոտքը կլինի առաջատարը: Բայց պատահում է նաև, որ մարզումների ժամանակ հասկանում ես, որ շատ ավելի հարմար է մյուս ոտքով առաջ սահել։ Եթե ​​ձեր առաջատար ոտքը ճիշտ է, ապա դուք Անխելք, եթե մնացել է, ապա դու Կանոնավոր.

Բացի այդ, նման ստենդը հաճախ օգտագործվում է ժայթքել(տարբեր ֆիգուրների վրա հնարքներ կատարելով)

Բացի հայելային անկյուններից, հեծյալներն օգտագործում են այլ թվեր.

Ստեֆան Բաբլեր +15/-13
Ջիան Սիմեն +15/-12
Մեթ Համմեր +18/-12
Դենի Կասս +12/-9
Ջեյմի Պարկեր +15/-9
Գեյբ Թեյլոր +18/-9
Էդդի Ուոլ +18/-6
Էնդրյու Քրոուֆորդ +21/-6
Նիկ Դրագո +21/-6
Ջենի Մեյեն +21/-6

Բացի բադի ոտքերից, կան ևս երկու տեսակի դարակներ. փորագրությունԵվ ուղղորդված.

Փորագրման դարակ

Օգտագործվում է լեռնադահուկային սպորտի համար, առավել հաճախ հատուկ փորագրման տախտակների վրա՝ կոշտ կոշիկների հետ համատեղ: Ե՛վ առջևի, և՛ հետևի անկյունները գտնվում են +70°-ից +35°-ի սահմաններում: Այս անկյունները թույլ են տալիս շատ կտրուկ և ագրեսիվ շրջադարձեր կատարել:

Եթե ​​դուք որոշել եք փորագրել ձեր սովորական տախտակի վրա, ապա չպետք է անկյուններն այդքան սուր դարձնեք, դուք պարզապես չեք կարողանա եզրեր դնել, քանի որ տախտակը չափազանց լայն է և փափուկ: Սկսելու համար փորձեք առջևի ոտքի անկյունը դնել +30 աստիճանի մոտ, իսկ հետևի ոտքը մոտ +9 - +12 աստիճանի: Եթե ​​դա բավարար չէ ձեզ համար, ապա կարող եք ապահով փորձարկել և աստիճանաբար մեծացնել անկյունները: Իդեալում. գնեք կոշտ փորագրման տախտակ և կոշիկներ՝ այս ոճով ձիավարությունից առավելագույն օգուտ քաղելու համար:

Օրինակներ.

Սթիվեն Կոխ +40/+30
Սլալոմ +49.2/+47.2
Super G +49.4/+47.4
GS +49.6/+47.6
Ազատ փորագրություն +45/+35
Մրցարշավային, ասիմետրիկ +50/+45
Մրցարշավային, սիմետրիկ +65/+6

Ուղղորդված դիրքորոշում

Սնոուբորդիստների մեծամասնության կողմից օգտագործվող կեցվածքի ամենատարածված տեսակը: Մոնտաժման անկյունները տատանվում են +40°-ից +15° առջևի ոտքի համար և +30°-ից մինչև 0° հետևի ոտքի համար: Խորհուրդ չի տրվում 21°-ից ավելի տարբերությամբ ամրացումներ տեղադրել։

Օրինակներ.

Line Ostvolo +30/ 0
Բարեթ Քրիստի +18/+3
Էմի Ջոնսոն +24/+3
Ջեսսի Բերթներ +25/+3
Շոն Ուայթ* +15/+4
Ross Powers +21/+9
Տրիսիա Բիրնս +21/+12

*Burton կայքը ցույց է տալիս Shaun White-ի այլ անկյունները՝ +15/-6

Բացի մոնտաժային անկյուններից, կա նման բան ամրացումների տեղաշարժը տախտակի կենտրոնից (հետընթաց): Այս տարբերակը նախատեսված է ուղղորդող տախտակների համար: Եթե ​​նախընտրում եք դահուկավազքից դուրս դահուկ վարել, ապա սա ձեզ համար պարտադիր միջոց է: Կապակցումները պոչին մոտեցնելով, տախտակը դուրս կգա ձյան միջից և շատ ավելի հեշտ կլինի այն կառավարել փոշու մեջ:

Մոտ 25 մմ օֆսեթը թույլ կտա ավելի ագրեսիվ պտույտներ, ավելի բարձր պտույտներ և ավելի հեշտ վարել փոշու մեջ: Մոտ 50 մմ. իսկապես խորը ձյան տակ քշելու համար, եթե շեղումը շատ բարձր եք սահմանում, սնոուբորդը պտտելը ավելի դժվար կլինի:

Դարակի լայնությունը

Սովորաբար դա հավասար է հատակից մինչև ծնկների միջնամաս հեռավորությանը կամ մատների ծայրից մինչև արմունկ հեռավորությանը, չափելու մեկ այլ եղանակ կա՝ ուսերի լայնությունը գումարած 2,5 սմ:

Ոտքի վերելք

Ապահովելու համար, որ շրջվելիս ձյան մեջ առաջինը դեմքով չհայտնվեք, պետք է նաև հիշեք այնպիսի պարամետրի մասին, ինչպիսին է ձեր ոտքերի բարձրությունը: Եթե ​​կոշիկների ծայրը շատ դուրս է ցցվում տախտակի եզրից այն կողմ, ապա դրանով կբռնեք ձյունը և, համապատասխանաբար, կընկնեք։ Հետեւաբար, ամրակները պետք է տեղադրվեն տախտակի վրա այնպես, որ դրանք դուրս չմնան եզրերից այն կողմ: Ընդունելի է միայն 1-1,5 սմ առջեւի եզրից այն կողմ: Եթե ​​ձեր ոտքերը 44-ից ավելի են (եվրոպական մասշտաբով 12), ապա դուք պետք է փնտրեք «WIDE» նշված տախտակները:

Ամեն դեպքում, դա գալիս է փորձառությամբ, այնպես որ մի վախեցեք փորձարկել և փորձել տարբեր անկյուններ, շրջադարձեր և դիրքորոշումներ: Գլխավորը զգալ ազատ և հնարավորինս բնական: Եվ մի մոռացեք պտուտակահանի մասին, որը կօգնի ձեզ հեշտությամբ փոխել մոնտաժման աստիճանները: