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Dysfonctionnement de la pompe à eau Gilex. Réparation de station de pompage à faire soi-même: dysfonctionnements typiques et comment les réparer

Dysfonctionnement de la pompe à eau Gilex. Réparation de station de pompage à faire soi-même: dysfonctionnements typiques et comment les réparer

Les pompes submersibles doivent fonctionner dans des conditions difficiles. Ils sont constamment exposés à l'eau, aux vibrations, aux basses températures, aux particules abrasives, etc. Mais malgré le fait que les unités sont constituées de pièces avec une grande marge de sécurité, divers dysfonctionnements y apparaissent au fil du temps. Pour réparer les pompes à eau de vos propres mains, vous devez vous familiariser avec les principaux symptômes qui indiquent certaines pannes de l'équipement.

Si des défaillances sont constatées dans le fonctionnement d'une pompe submersible, il n'est pas toujours nécessaire de la retirer du puits pour inspection. Cette recommandation ne s'applique qu'aux stations de pompage où pressostat installé. C'est à cause de lui que l'appareil peut ne pas s'allumer, s'éteindre ou créer une mauvaise pression d'eau. Par conséquent, le fonctionnement du capteur de pression est d'abord vérifié, puis, si nécessaire, la pompe est retirée du puits.

Important! Dans le cas de pompes submersibles fonctionnant sans accumulateurs hydrauliques, elles doivent toujours être retirées de l'arbre au moindre signe de défaillance.

Les dysfonctionnements de la pompe à eau seront plus faciles à diagnostiquer si vous vous familiarisez d'abord avec les pannes les plus courantes de cet appareil.

La pompe ne fonctionne pas

Les raisons pour lesquelles la pompe ne fonctionne pas peuvent être les suivantes.

Protection électrique déclenchée. Dans ce cas, débranchez la machine du secteur et rallumez-la. S'il l'assomme à nouveau, le problème ne doit pas être recherché dans l'équipement de pompage. Mais lorsque la machine est allumée normalement, ne rallumez pas la pompe, vous devez d'abord trouver la raison pour laquelle la protection a fonctionné.
Fusibles grillés. Si, après remplacement, ils brûlent à nouveau, vous devez rechercher la cause dans le câble d'alimentation de l'appareil ou à l'endroit où il est connecté au secteur.
Le câble a été endommagé sous-marin. Retirez l'appareil et vérifiez le cordon.
La protection contre la marche à sec de la pompe s'est déclenchée.". Avant de démarrer la machine, assurez-vous qu'elle est immergée dans le liquide à la profondeur requise.

De plus, la raison pour laquelle l'appareil ne s'allume pas peut résider dans le mauvais fonctionnement du pressostat installé dans station de pompage. La pression de démarrage du moteur de la pompe doit être ajustée.

La pompe fonctionne mais ne pompe pas

Il peut également y avoir plusieurs raisons pour lesquelles l'appareil ne pompe pas l'eau.

Vanne d'arrêt fermée. Éteignez la machine et ouvrez lentement le robinet. À l'avenir, l'équipement de pompage ne doit pas être démarré avec la vanne fermée, sinon il tombera en panne.
Le niveau d'eau dans le puits est descendu sous la pompe. Il est nécessaire de calculer le niveau d'eau dynamique et d'immerger l'appareil à la profondeur requise.
Zalip clapet anti-retour . Dans ce cas, il est nécessaire de démonter la vanne et de la nettoyer, si nécessaire, de la remplacer par une neuve.
Filtre d'entrée colmaté. Pour nettoyer le filtre, la machine hydraulique est retirée et la maille du filtre est nettoyée et lavée.

Faibles performances de la machine

Conseils! Si les performances de l'équipement de pompage chutent, la tension secteur doit d'abord être vérifiée. C'est à cause de sa valeur réduite que le moteur de l'unité ne peut pas acquérir la puissance nécessaire.

En outre, la dégradation des performances entraîne :

colmatage partiel des vannes et vannes installées dans le système d'alimentation en eau;
tuyau de levage de l'appareil partiellement obstrué ;
dépressurisation du pipeline ;
réglage incorrect du pressostat (s'applique aux stations de pompage).

Mise en marche et arrêt fréquents de l'appareil

Ce problème se produit si la pompe submersible fonctionne en tandem avec un accumulateur hydraulique. Dans ce cas, des démarrages et arrêts fréquents de l'unité peuvent être provoqués par les facteurs suivants :

dans le réservoir hydraulique, il y a eu une diminution de la pression en dessous du minimum (par défaut, elle devrait être de 1,5 bar);
il y a eu une rupture d'une poire ou d'un diaphragme en caoutchouc dans le réservoir;
le pressostat ne fonctionne pas correctement.

L'eau est fournie avec des pulsations

Si vous remarquez que l'eau du robinet ne coule pas dans un flux constant, c'est un signe que le niveau d'eau dans le puits est tombé en dessous de la dynamique. Il est nécessaire d'abaisser la pompe plus profondément si la distance au fond du puits le permet.

Le bourdonnement de la machine se fait entendre, mais l'eau ne pompe pas

Si la pompe bourdonne et que l'eau n'est pas pompée du puits, il peut y avoir plusieurs raisons:

il y a eu un «collage» de la roue de l'appareil avec son corps en raison du stockage à long terme de l'appareil sans eau;
condensateur de démarrage moteur défectueux ;
baisse de tension dans le réseau ;
la roue de la pompe est bloquée à cause de la saleté accumulée dans le corps de l'appareil.

L'appareil ne s'éteint pas

Si l'automatisation ne fonctionne pas, la pompe fonctionnera sans s'arrêter, même si une pression excessive est créée dans le réservoir hydraulique (vu sur le manomètre). Tout est à blâmer pressostat hors service ou mal réglé.

Les nuances de pannes selon la marque de la pompe

Lors de l'utilisation de pompes de différents fabricants, il a été constaté que certaines marques d'appareils sont souvent sujettes aux mêmes pannes. Il en résulte que ces modèles d'unités ont leurs propres particularités en termes d'apparition de dysfonctionnements.

Verseau

Les pompes Aquarius ont sujet à la surchauffe, surtout s'ils travaillent dans des puits de faible profondeur. Si un modèle bon marché tombe en panne, sa réparation coûte environ 50% du coût d'un nouvel appareil. Si l'appareil est en panne, il est plus facile de le jeter que de le réparer.

Grundfos

La plupart des modèles de ce fabricant ont système de soupape. Également autour du moteur, il y a une isolation thermique spéciale. Parfois, des pannes de pompe se produisent en raison de la défaillance des pièces répertoriées. Étant donné que le tampon thermique se trouve autour du moteur, il devra être retiré du boîtier pour réparation.

Bébé

Les appareils "Kid" sont des produits de fabricants nationaux. Le coût de réparation des unités de cette marque n'est pas élevé et la plupart des pannes sont réparées par les propriétaires des appareils eux-mêmes. La principale panne souvent rencontrée sur cette pompe est bruit fort pendant le fonctionnement de la machine hydraulique sans pomper le liquide. Ce comportement du dispositif signifie qu'il y a eu rupture de l'axe central retenant l'ancre et la membrane.

Gilex

Le moteur des pompes vortex et rotatives "Dzhileks" est rempli d'huile. Par conséquent, une panne fréquente de ces unités est fuite d'huile du moteur. Il ne peut être rechargé que dans un centre de service.

Important! Beaucoup sur Internet conseillent d'utiliser de l'huile de transformateur ou de la glycérine ordinaire au lieu de l'huile de remplissage d'origine. Cela est fortement déconseillé, bien sûr, à moins que vous ne vous fixiez pour objectif de gâcher la technique d'une manière inhabituelle.

Ruisseau

Il y a une opinion que le fonctionnement des pompes de drainage "Brook" peut continuer sans interruption pendant 7 heures ou plus. Cela s'explique par la particularité de leur conception, qui répond à toutes les normes européennes. Malgré cela, l'appareil surchauffé ainsi que des pompes d'autres fabricants. Par conséquent, il est recommandé qu'après toutes les 2-3 heures de fonctionnement de l'appareil, laissez-lui le temps de "se reposer".

Marquis (Marcus)

Les propriétaires de la pompe de puits Marcus remarquent parfois que l'appareil ne s'allume qu'après un léger coup soit sur le tuyau qui y mène, soit après avoir heurté la machine hydraulique elle-même. Cette erreur s'explique par " acidification" de la roue, qu'il faudra nettoyer en démontant l'appareil.

Comment démonter l'appareil pour diagnostiquer une panne

En cas de panne de la pompe nécessitant le remplacement des pièces situées à l'intérieur de son logement, le démontage de l'ensemble sera nécessaire. Une pompe submersible est constituée d'un compartiment moteur et d'un compartiment avec une ou plusieurs roues dont le but est de capter l'eau. Vous trouverez ci-dessous un schéma du dispositif de la partie de la pompe centrifuge où les roues sont installées.

Comme on peut le voir sur la figure, les roues sont montées sur l'arbre de l'unité. Plus ils sont nombreux, plus la pression créée par la pompe est élevée. Dans le deuxième compartiment de la machine hydraulique se trouve moteur rotatif. C'est dans un boîtier scellé, et pour l'ouvrir, vous devez connaître certaines des nuances.

Donc, pour passer de la théorie à la pratique et démonter la pompe, suivez ces étapes (selon le fabricant, la conception de l'unité peut différer).

Dévissez les 2 vis maintenant le grillage de l'appareil.
Retirez le treillis et tournez l'arbre du moteur à la main. S'il ne tourne pas, le problème peut provenir soit du compartiment moteur, soit de la partie pompage de l'appareil.
Vous devez d'abord démonter la partie de pompage de l'appareil. Dévissez les 4 vis qui maintiennent le canal du câble d'alimentation et déconnectez-le du corps de la machine.
Dévisser ensuite les 4 écrous maintenant la bride de la pompe.
Après avoir dévissé les fixations, séparez la partie pompage de l'appareil du moteur. A ce stade, il est possible de déterminer dans quelle section le brouillage s'est produit. Si l'arbre du compartiment de la pompe ne tourne pas, cet ensemble doit être démonté.
Dévissez toutes les fixations retenant la bride inférieure de la partie pompe de l'unité.
Un adaptateur doit être vissé dans le raccord situé en haut du bloc, ce qui empêchera les filetages d'être endommagés.
Fixez la pompe dans un étau.
Après avoir ramassé un outil approprié, dévissez la bride inférieure.
L'ensemble de la roue peut maintenant être retiré et inspecté pour les défauts.
Ensuite, vous devez vérifier l'usure ou le jeu de l'arbre de support.
Pour remplacer (si nécessaire) les roues, il faut fixer l'arbre dans un étau et dévisser l'écrou supérieur.
À l'étape suivante, les blocs sont retirés, lavés et, si nécessaire, remplacés par de nouveaux.
L'assemblage de la partie pompage de l'appareil s'effectue dans l'ordre inverse.
Pour démonter le moteur électrique, il faut aussi le fixer dans un étau.
Ensuite, retirez la protection de la bride en plastique en dévissant les fixations.
Retirez la bague de retenue qui maintient le couvercle avec une paire de pinces.
Retirez le couvercle à l'aide d'un tournevis plat.
Retirez la membrane en caoutchouc du boîtier.
Retirez le condensateur.
A ce stade, vous pouvez vérifier le niveau d'huile, sa qualité, identifier la cause du blocage, etc. Le bloc moteur est assemblé dans l'ordre inverse.

Remplacement et réparation des pièces défectueuses

Maintenant que vous savez comment la machine hydraulique est démontée, vous pouvez essayer de réparer la pompe submersible de vos propres mains.

Fondamentalement, le blocage des roues se produit en raison de les remplir de sable ou en raison de la formation de dépôts de saleté sur ceux-ci. De plus, les roues peuvent être soudées ensemble lorsque haute température dans l'unité lorsque la pompe est au ralenti (marche à sec). Pour réparer cette section de l'unité, la ou les turbines doivent être retirées et la saleté accumulée retirée. Si les turbines sont endommagées, elles devront être remplacées par des neuves.

Moteur

L'auto-réparation du moteur de la pompe n'est pas recommandée, car le diagnostic de cette unité et la réparation ultérieure nécessitent des connaissances particulières et l'équipement nécessaire.

Dans certains modèles de pompes, pour retirer le moteur, il sera nécessaire de le presser à l'aide d'un équipement spécial. Remplacement du joint d'huile et du roulementégalement effectué dans le centre de service.

Si un le moteur ronronne et ne démarre pas puis vérifie le condensateur. Il est situé dans le bloc pompe dans lequel le moteur est installé.

Conseils! Avant de démonter le bloc moteur, essayez de faire tourner son arbre avec le bloc pompe débranché. Si l'arbre tourne, la raison peut résider dans le blocage des roues.

Mais lorsque l'arbre de la roue tourne sans problème, afin d'éliminer le bourdonnement dans la pompe à eau, vous devez déconnecter le condensateur et le remplacer par un nouveau. Bien sûr c'est mieux vérifier cette pièce avec un multimètre, car des symptômes similaires peuvent être causés par un court-circuit dans les enroulements du moteur.

Le moteur de la pompe à eau est situé dans un verre spécial rempli d'huile et, par son état, il est possible de déterminer certaines pannes du moteur électrique.

L'huile a une odeur caractéristique et désagréable. Cela signifie que le moteur est toujours en état de marche, mais il a fonctionné avec de grosses surcharges.
huile trouble- de l'eau a pénétré dans le carter du moteur en raison d'une fissure dans le carter ou d'une défaillance du presse-étoupe (manchette).
Huile noire avec une odeur désagréable. Dans ce cas, nous pouvons dire avec une grande certitude que le vernis sur les bobines du moteur a brûlé.

Important! Normalement, l'huile doit être claire. Sa quantité est déterminée par le modèle de l'unité. En moyenne, le volume d'huile versé dans la chambre est au niveau de 0,5 litre.

Si, lors de l'ouverture du moteur, les changements ci-dessus dans la qualité de l'huile ont été remarqués, vous devez d'abord réparer cet appareil, et seulement après cela, remplissez de nouvelle graisse.

Qu'est-ce que le phénomène de cavitation

Tout le monde sait ce qui est dissous dans l'eau certains gaz. Lorsqu'un liquide se déplace à une certaine vitesse, des zones de raréfaction s'y forment parfois. Dans ces zones de basse pression, des bulles de gaz commencent à sortir de l'eau. Après que les bulles entrent dans la zone haute pression ils s'effondrent. Ce processus se produit avec la libération d'une grande quantité d'énergie, à partir de laquelle les roues et l'escargot de la pompe sont détruits. La photo suivante montre la roue de l'unité, détruite par cavitation.

L'énergie des bulles qui s'effondrent peut créer ondes de choc provoquant des vibrations. Il se propage dans l'ensemble de l'unité et affecte non seulement la roue, mais également les roulements, l'arbre et les joints, à partir desquels ces pièces deviennent rapidement inutilisables.

L'effet de cavitation s'observe le plus souvent dans les stations de pompage qui fonctionnent à l'aspiration. Dans de tels systèmes, la roue crée un vide, grâce auquel l'eau monte à travers le tuyau depuis le puits. Mais s'il y a un manque de liquide à l'entrée de la pompe, alors un vide excessif se produit dans la zone de la roue, provoquant l'apparition de cavitation.

Important! Les signes les plus évidents de cavitation sont les vibrations des tuyaux et de la pompe elle-même, ainsi que l'augmentation du bruit pendant son fonctionnement. Si aucune mesure n'est prise pour éliminer ce processus, il peut complètement détruire la station.

Pour éviter la cavitation dans les pompes, la règle doit être respectée : il doit y avoir plus d'eau à l'entrée qu'à la sortie. Ceci peut être réalisé de plusieurs manières :

rapprochez un peu l'appareil de la source;
vous pouvez augmenter le diamètre du tuyau d'aspiration (tuyau);
pour réduire la résistance dans la section d'aspiration, le tuyau d'aspiration peut être remplacé par un tuyau en un matériau plus lisse ;
s'il y a beaucoup de tours sur le tuyau d'aspiration, alors, si possible, leur nombre doit être réduit;
il est souhaitable que tous les virages aient de grands rayons de braquage.

Conseils! Ne pas descendre le tuyau d'aspiration de la station dans le puits à une profondeur de plus de 8 mètres. En règle générale, la profondeur d'immersion maximale du tuyau (tuyau) est indiquée dans le manuel de l'équipement.

Malheureusement, même les équipements de pompage les plus fiables peuvent tomber en panne. Parmi les violations du travail, il y a des pannes graves et une usure banale des pièces frottantes ou des joints. La correction des problèmes les plus simples peut être prise en charge par un maître de maison, mais vous devez admettre que même les opérations de réparation élémentaires doivent être connues pour être correctement exécutées.

Nous sommes heureux de vous aider à maîtriser le travail difficile d'un réparateur d'appareils électroménagers. L'article porté à votre attention décrit en détail tous les types de pannes caractéristiques des unités de pompage. Des méthodes efficaces pour éliminer les défaillances dans le fonctionnement des installations d'approvisionnement en eau sont données.

Ceux qui souhaitent réparer la station de pompage de leurs propres mains trouveront des réponses à toutes les questions qui se posent dans de tels cas. Informations utiles sauvegardé avec des instructions photo étape par étape, des diagrammes et des vidéos.

À l'aide d'une station de pompage, vous pouvez résoudre plusieurs problèmes liés à l'approvisionnement en eau:

organiser l'écoulement automatique de l'eau de la source au système de plomberie de la maison;
ajuster la pression de l'eau dans l'alimentation en eau, en la ramenant à un niveau acceptable;
protéger le système d'alimentation en eau contre les coups de bélier ;
pour créer une réserve d'eau en cas de problème d'approvisionnement en eau.

Lors du dépannage d'une station de pompage, il faut se rappeler que presque tous les modèles de pompes de surface ne sont pas recommandés pour fonctionner en mode marche à sec. Avant d'allumer la pompe pour vérifier son fonctionnement, assurez-vous qu'elle est remplie d'eau. Si ce n'est pas le cas, l'appareil doit être rempli par un trou de remplissage spécial.

"Fonctionnement à sec", c'est-à-dire travailler sans eau, au ralenti, est très dangereux pour presque tous les modèles de pompes de surface. Les pièces s'usent beaucoup, le bobinage du moteur peut griller

#1 : La pompe fonctionne, pas d'eau qui coule

Si la pompe s'allume et que vous pouvez voir (entendre) qu'elle fonctionne, mais qu'aucune eau ne pénètre dans le réservoir, vous devez déterminer exactement où va cette eau. La première chose à vérifier est . Si ça devenait mauvais, l'eau revenait tout simplement. S'il y a de l'eau dans le tuyau d'admission, le clapet anti-retour n'est à blâmer pour rien, vous devez rechercher une autre raison.

Si le tuyau est vide, il doit être retiré et le clapet anti-retour inspecté. Il peut arriver que la station de pompage ne pompe pas du tout l'eau à cause d'un simple colmatage des trous des vannes. Il suffit de rincer l'appareil pour qu'il recommence à fonctionner correctement.

Parfois, vous devez remplacer le ressort ou la soupape entière. Bien sûr, après avoir remplacé une pièce ou réparé, vous devez vérifier le fonctionnement des composants individuels de la station de pompage, puis effectuer l'assemblage final et le démarrage de l'appareil.

Le clapet anti-retour est nécessaire au fonctionnement normal de la station de pompage. Si ses trous sont bouchés, il suffit de démonter l'appareil et de le rincer

S'il y a de l'eau dans le tuyau d'admission, vous devez vérifier tous les joints et tuyaux entre la pompe et le réservoir pour détecter les fuites. Peut-être que l'eau s'écoule simplement par une fissure ou un trou. Un tuyau endommagé doit être remplacé et une connexion qui fuit doit être nettoyée, scellée et scellée à nouveau.

Si les raccords filetés de la station de pompage fuient et fuient, ils doivent être nettoyés et refermés avec des matériaux appropriés.

Il y a une troisième raison pour laquelle l'eau ne va pas au réservoir hydraulique : le faible débit de la source d'eau. Cela se produit si, pour une raison quelconque, l'eau n'entre pas dans la partie prise d'eau du puits ou du puits.

Cela se produit, par exemple, à la suite d'un envasement ou d'un sablage. Soit la pompe de la source est mal choisie, elle pompe l'eau trop vite, ses réserves n'ont pas le temps de se reconstituer.

Comment choisir, installer et se connecter pour un aménagement de prise d'eau est décrit dans l'article, que nous vous recommandons de lire.

La pompe devra très probablement être remplacée, il existe des modèles spéciaux pour les sources à faible débit. Pour augmenter le débit du puits, il est logique de le pomper, c'est-à-dire laver la saleté accumulée. Pour rincer le puits, une pompe séparée doit être utilisée, et non celle qui est équipée d'une station de pompage.

En urgence, il est parfois conseillé de puiser de l'eau plus grande profondeur, mais cette recommandation doit être utilisée avec prudence. Si la source est sablonneuse, une immersion trop profonde de la prise d'eau ou de la pompe submersible peut entraîner une contamination de l'équipement de pompage et son grave endommagement.

Un autre raison possibleà travers lequel la pompe a cessé de pomper de l'eau - usure de la roue. Dans ce cas, il tournera à vide. Vous devrez démonter la pompe, la démonter, la rincer, remplacer l'impulseur, et éventuellement le carter de la pompe. Parfois, il est plus facile de mettre une nouvelle pompe.

Si les «diagnostics» ci-dessus ne sont pas confirmés, il est logique de vérifier simplement la tension du réseau électrique. S'il est trop bas, la pompe se mettra en marche, mais ne pourra pas fournir d'eau. Il reste à établir une alimentation électrique normale pour que l'équipement de pompage fonctionne à nouveau dans le mode souhaité.

#2 : L'appareil s'allume mais ne fonctionne pas

Cela se produit avec des pompes qui longue durée pas utilisé (par exemple, en hiver). Le jeu entre la roue et le carter étant faible, ces éléments, bien qu'immobilisés, peuvent simplement "coller" les uns aux autres.

Lorsqu'elle est allumée, la pompe bourdonne correctement, mais la turbine reste immobile. Dans une telle situation, l'appareil doit être éteint immédiatement.

L'écart entre les roues (roue) de la pompe doit être faible. Si les roues sont usées, l'écart augmentera et les performances de l'appareil diminueront, il est donc préférable de remplacer les roues par des neuves.

Faire face à ce problème n'est pas difficile, il suffit de tourner la roue plusieurs fois avec vos mains. Si, après la mise en marche, le fonctionnement de la pompe a repris, l'obstacle a été supprimé.

Bien sûr, avant de commencer l'opération, une pompe qui n'a pas fonctionné pendant un certain temps ne fera pas de mal à rincer. Parfois, la roue n'a rien à voir avec cela, le condensateur est simplement tombé en panne. L'article endommagé doit être remplacé.

Un condenseur brûlé est une cause fréquente de pannes dans une station de pompage. Il n'est pas difficile de le remplacer par un nouvel élément aux caractéristiques appropriées.

#3 : La station de pompage est saccadée

Ce comportement de la technologie est le plus souvent typique des situations où il y a des problèmes de pression à l'intérieur du réservoir hydraulique. Tout d'abord, vous devez vérifier le comportement du manomètre. Si la pompe s'éteint comme prévu lorsque l'eau entre, mais qu'une forte baisse de la pression interne est rapidement observée, les problèmes doivent être recherchés à l'intérieur.

Très probablement, la membrane de l'accumulateur s'est déchirée. Il est facile de le vérifier : si vous ouvrez la tétine située du côté « air » du récipient, de l'eau s'en écoulera, pas de l'air.

Le réservoir hydraulique doit être démonté, soigneusement démonté, la membrane endommagée retirée et remplacée par une neuve, exactement la même. Essayer de réparer d'une manière ou d'une autre une doublure endommagée est généralement inutile, elle se détériorera rapidement à nouveau.

La séquence des travaux de remplacement de la membrane du réservoir hydraulique est illustrée dans la sélection de photos:

Galerie d'images

Récemment, les pompes pour puits sont devenues populaires. Dès qu'ils sont apparus sur le marché, ils ont été très demandés dans le monde entier.

Même les modèles de pompe les plus courants échouent souvent. Les pompes devront être réparées dès que possible. Si vous n'agissez pas, vous devrez rester assis très longtemps sans eau dans votre datcha ou votre maison de campagne. Par exemple, prenons les pompes de Gileks.

1 Défaillances de pompe les plus courantes

Nous savons tous qu'une pompe est un appareil ordinaire, un mécanisme qui ne diffère en aucune complexité, mais ce jugement n'est qu'à première vue.

La pompe se compose d'un moteur, d'une roue, et aussi au milieu de la pompe il y a un arbre, des joints et tout cela ferme le boîtier. Les pièces ci-dessus sont constamment en fonctionnement, ce qui entraîne une usure progressive.

C'est pourquoi il est nécessaire de réparer occasionnellement la pompe, car l'appareil est constamment en marche et se trouve dans l'eau. Oui, toutes les pompes ne fonctionnent pas dans l'eau, comme les pompes de surface Gilex, qui fonctionnent en surface en même temps que les accumulateurs hydrauliques, qui peuvent également être installés séparément en surface.

Mais les pompes de surface Gileks ont également besoin de réparations. Prenons, par exemple, un fabricant aussi connu que. Cet appareil est constamment dans l'eau (puits ou puits). Certains d'entre nous ne le sortent même pas pour l'hiver, et c'est une grossière erreur.

La pompe Gileks Water Jet a une conception légère et il est très facile de la réparer vous-même. Mais si vous n'êtes pas un expert en la matière, non seulement vous ne le réparerez pas, mais vous pouvez même endommager encore plus la pompe. Mais si la situation est telle qu'il y a une légère panne de la pompe sur le visage, vous pouvez le faire vous-même.

La principale chose qui va réparer les pompes submersibles et de surface doit comprendre leur conception, ainsi que la façon dont elles sont correctement connectées. Les pannes de pompe les plus connues, dont nous parlerons séparément dans cet article.

Les pompes de contrôle sont très faciles et abordables.

Par exemple, si la pompe est connectée à 220 W et qu'elle ne répond pas, alors il y a une panne avec les contacts ou avec le fil d'alimentation. Résoudre ce problème est facile, il vous suffit d'avoir un testeur. Ils vérifient les contacts de la pompe. S'il n'y a pas de signal pendant le test, le contact est endommagé.
Vous devez également faire attention au contact, il peut devenir humide ou changer de couleur. Si, lors de la connexion de 220 W, tous les mécanismes ne réagissent pas, le câble principal est rompu. C'est la panne la plus courante des pompes à eau. Leur inconvénient est que leur câble est très mal protégé et est constamment dans les limbes.
Si pendant le fonctionnement, vous remarquez un bourdonnement dans le moteur, un fonctionnement irrégulier se fait sentir, des clics se font entendre, cela indique qu'il y a des problèmes avec le moteur et la roue de la pompe. Pour enfin comprendre cela, vous devez d'abord démonter la pompe et l'inspecter. Il se peut que la roue de la pompe se soit simplement fissurée et que les roulements se soient envolés ou soient tombés en panne. Ce sont les problèmes de pompe les plus douloureux.
Si vous voyez que le moteur ne fonctionne pas du tout, le problème est dedans. Et dans ce cas, vous ne pourrez pas le réparer de vos propres mains. Une telle panne se produit en particulier dans les modèles submersibles. Si nous démontons un modèle spécifique, prenons l'exemple du moteur de pompe Vodomet 50/25, alors il n'est ni réparé ni démonté du tout. En eux, l'enroulement peut le plus souvent griller. Mais le remplacement de l'enroulement dans de tels modèles est un point discutable. Il vaut mieux si vous avez une telle panne, remplacez le moteur par un nouveau, car les fabricants de Gilex réapprovisionnent constamment la gamme de pièces de rechange.

Si nous parlons de Gilex Jumbo, alors dans de telles pompes de surface, le moteur brûle souvent et s'use rapidement. Et tout cela se produit à partir du fonctionnement à sec de la pompe. Les pompes de surface sont plus susceptibles de tomber en panne en cas de fonctionnement à sec que, par exemple, les unités submersibles.

Revenons à la pompe Gilex Jumbo. Dans ce document, des pannes telles qu'une mauvaise pression d'eau dans le système se produisent. Les principales raisons en sont: le pressostat ne fonctionne pas et l'accumulateur ne fonctionne pas, ainsi que des problèmes généraux de la pompe dans son ensemble.

Dans un premier temps, analysons la première panne, c'est le relais qui s'égare.

Il est facile et simple de vérifier ses performances, et si vous remarquez que tout n'est pas si fluide avec lui, il est très facile à configurer. Si nous parlons d'accumulateurs hydrauliques, il y a les pannes suivantes:

Rupture de la membrane d'air. Et nous ne pouvons vérifier cela que lorsque nous démontons le réservoir. S'il y a une grande quantité d'air dans la membrane, le système est complètement déséquilibré, ce qui entraîne une chute de pression.

La pompe elle-même peut aussi mal réagir, mais cela arrive très rarement. Le plus souvent, des éléments de travail sortent de la pompe et la pompe ne fait tout simplement pas face à sa tâche de pompage de l'eau. Et si les éléments de travail de la pompe sortent, pendant le fonctionnement, vous remarquez un bourdonnement, la roue ne tourne pas bien. S'il y a d'autres signes de panne, il est fort probable que le relais ou l'accumulateur hydraulique soit tombé en panne.

2 Nous réparons la pompe selon le modèle du fabricant

Le moment est venu de considérer l'équipement de pompage proprement dit. Ici, il faut faire la distinction entre la réparation d'une pompe submersible et la réparation d'une unité de surface. Considérons d'abord le modèle commun de la pompe à jet d'eau. Une telle pompe Canon à eau lié au modèle submersible est disponible dans plusieurs positions et configurations.

Par exemple, des configurations telles que 40/50, 55/35,110/110. La principale différence entre eux est la taille et l'équipement. En conséquence, ils ont le même design. Vous devez commencer à réparer la pompe Water Jet en la démontant. Pour ce faire, la pompe Vodomet est retirée du puits, elle doit être éteinte du réseau et seulement sèche, elle doit être réparée.

Étapes de démontage :

Comme mentionné ci-dessus, séchez la pompe, puis retirez soigneusement le boîtier et le couvercle de la pompe.
Ensuite, à l'aide d'un étau, retirez les mécanismes de prise d'eau. Tout est fait avec soin, puisque le corps de l'appareil est creux.
Après cela, vous devez démonter la partie de pompage, et si vous y trouvez une panne, il ne vous sera pas difficile de la réparer à ce stade de vos propres mains. Sinon, passez au moteur.
Pour retirer le moteur, vous devez retirer soigneusement l'anneau élastique, car il est en plastique et ne sera pas endommagé.
Ensuite, dès que nous sommes arrivés au moteur, nous retirons progressivement les fils, les inspectons pour les fils brûlés.
Après cela, si tout va bien, vous devez verser de l'huile non toxique dans le moteur et assembler l'unité dans le même ordre qu'elle a été démontée.

Rappelles toi!! L'huile dans le moteur de la pompe doit être remplie d'huile inoffensive.

Pour ces cas, la glycérine convient, elle ne pollue pas l'eau. Et après cela, sous forme démontée, il est très facile de dépanner la pompe de vos propres mains. Si vous remarquez des contacts cassés, il est préférable de les souder ou de les essuyer avec une solution d'alcool. Et si les contacts sont cassés, il est préférable de les remplacer.

Si le problème se situe dans le moteur, il est préférable de ne pas le réparer vous-même, mais de le confier à un spécialiste qui pourra vous garantir son travail à l'avenir. De ce fait, nous voyons que réparer la pompe Water Jet est facile et ne sera pas difficile pour vous. Et surtout, peu importe le type de canon à eau que vous avez choisi, car le principe des pièces de rechange et l'appareil sont presque les mêmes.

Selon un principe de réparation différent, une pompe de surface de type Gileks Jumbo fonctionne. Ici c'est beaucoup plus compliqué, et il faut résoudre spécifiquement la panne. Si votre pompe fonctionne mal, vous devez absolument la réparer, retirer le boîtier et vérifier tous les systèmes un par un.

Étapes de travail :

Tout d'abord, vous devez éteindre la pompe et l'accumulateur de l'électricité 220 watts.
Vidanger ensuite le liquide qui reste dans le tuyau.
Nous retirons le boîtier en dévissant les boulons.
Assurez-vous de retirer toutes les pièces mobiles du boîtier, puis démontez la chambre de la pompe.
Après cela, retirez la roue et les joints.
Sortez le moteur avec précaution.
Regardons maintenant les fils. Et après cela, si tout va bien, nous montons la pompe dans le même ordre que nous l'avons démontée.

On vous rappelle!!! que le problème de panne des pompes peut survenir à n'importe quelle étape du démontage.

L'avantage des pompes de surface est que leur corps n'est pas solide et peut être démonté en plusieurs parties. Les détails qu'il contient sont désactivés et non supprimés de manière séquentielle, ce qui est un plus. Avez-vous démonté la pompe et constaté un problème avec la turbine et les consommables ? Ils ne sont pas réparés, mais complètement remplacés par des neufs.

Si vous décidez de regarder les contacts, il est préférable d'y accéder via la caméra du moteur. Pour démonter l'accumulateur, le tuyau est d'abord déconnecté, puis les plaques sont retirées en dévissant. Retirez la membrane et inspectez-la.

Il est préférable de ne pas réparer le relais de vos propres mains, car il est très vulnérable et peut être facilement endommagé lors des réparations.

2.1 Réparation de pompe à faire soi-même Gileks Water Jet - vidéo

Pompe submersible "Vodomet" - cette unité est à égalité avec les marques bien connues "Kid" et "Brook" - dont le nom a été transformé en un nom propre, désignant tout un marché de niche pour les petites et simples pompes pour puits autonomes.

Dans le même temps, toutes les unités susmentionnées attirent le consommateur non seulement avec un prix modéré et des performances notables, mais également avec la facilité avec laquelle les réparations sont effectuées pour redonner aux pompes leur capacité de travail.

Par conséquent, dans cet article, nous considérerons la réparation de la pompe Gileks Vodomet en utilisant le modèle 60/52 comme exemple. En un mot, nous vous invitons à évaluer la simplicité de la solution de conception de cet appareil et à vous familiariser avec les secrets de sa réparation. Cela déterminera peut-être vos préférences lors du choix d'une pompe pour une alimentation en eau autonome.

Pompes de forage "Vodomet": un aperçu de la conception typique

La base de toute pompe est le corps. Et cette partie de l'unité "Vodomet" est réalisée sous la forme d'un cylindre en métal. C'est dans celui-ci que le moteur est monté, sur l'arbre duquel la roue est montée.

De plus, la roue est séparée du compartiment moteur par un insert spécial à travers lequel passe l'arbre. À son tour, la roue elle-même se compose d'un ensemble répétitif de disques, alternant dans l'ordre suivant :

1 - Le premier disque blanc à pales externes, 2 - La première rondelle noire, de même diamètre que le disque blanc, 3 - Le premier "verre" à pales internes, 4 - Le deuxième disque blanc à pales, 5 - La deuxième rondelle , 6 - Le troisième disque blanc avec des lames, 7 - Deuxième "verre" avec des lames internes, 8 - Troisième rondelle, 9 - Quatrième disque avec des lames externes, 10 - Troisième "verre" avec des lames internes, 11 - Quatrième rondelle, 12 - Quatrième "verre" à lames internes, 13 - Cinquième rondelle, 14 - Bouchon blanc avec perforation au centre, 15 -
Bouchon noir avec un trou rond au centre, 16 - Cylindre court avec maille en bas - élément filtrant

C'est ainsi que fonctionne toute pompe Water Cannon. C'est-à-dire qu'une alternance similaire de disques, rondelles et «verres» est également présente dans les modèles conçus pour fonctionner dans une colonne d'eau de 5 mètres (séries 60/32, 150/30) et dans les appareils immergés jusqu'à 20-40 mètres (séries 60/52, 150/45) Au montage, une petite rondelle antifriction (bleue et couleur blanche). Tous les autres éléments - et rondelles, disques et "verres" - sont en polyamide.

Cette pompe est conçue pour une installation verticale dans la colonne d'eau propre, ce qui est assez typique pour toutes les unités submersibles de la marque Vodomet. De plus, sa conception ne diffère pratiquement pas des produits similaires d'un autre gamme de modèles de cette marque. Par conséquent, la procédure de réparation applicable au modèle 60/52 peut être étendue à d'autres pompes à partir de.

Réparation de la pompe "Vodomet" 60/52: comment c'est fait

Les pompes submersibles échouent pour trois raisons :

Tout d'abord, en cas d'envasement de la roue.
Deuxièmement, en cas de rupture du câble électrique.
Troisièmement, en cas de défaillance des composants du compartiment moteur (stator ou rotor).

De plus, lors du diagnostic d'un problème, il faut être guidé par les règles suivantes :

Si pendant le test, l'arbre tourne au niveau de la pompe extraite du puits, la roue est la zone à problème. Nettoyez-le des boues et la pompe peut être assemblée dans l'ordre inverse.
Si la pompe ne s'allume même pas, vous devez vérifier (faire sonner le testeur) le câble d'alimentation. S'il y a de la tension aux bornes du compartiment moteur, le câble est intact. Eh bien, sinon, il devra être remplacé par un nouveau. Trouver une rupture et la réparer par torsion ou soudure est loin d'être le plus meilleure idée. Après tout, l'étanchéité du câble sera toujours violée.
Si tout est en ordre avec le câble, alors le problème est dans le moteur. Et la pompe devra être démontée jusqu'au compartiment moteur, pour extraire et rembobiner le stator ou le rotor.

Et dans chaque cas, la réparation de l'appareil commence par un démontage complet.

Un cylindre court avec un fond perforé est vissé à l'extrémité de la pompe - un élément filtrant qui protège la roue de l'envasement.
Ensuite, toutes les rondelles, "verres" et disques sont retirés de l'arbre du moteur de la pompe, dans l'ordre inverse décrit ci-dessus (dans l'aperçu de la conception de la roue). De plus, tous les nombreux éléments doivent être posés sur une surface plane de l'établi dans l'ordre d'extraction du corps. Après tout, la roue se compose de 16 parties. Et c'est sans compter le même nombre de rondelles anti-friction.
La suite du démontage au niveau du compartiment moteur commence par le retrait de la bague de retenue du moteur qui ferme son couvercle. Pour cela, en frappant la ferrure supérieure avec un maillet, descendez le moteur, puis, en tirant sur la corde, remettez-le en place. De plus, après toutes les manipulations, la bague d'étanchéité restera en position "décalée". Ensuite, la bague de retenue est déplacée en soufflant avec un tournevis dans la partie la plus proche du corps. Le bouchon se déformera, après quoi il pourra être retiré.
Après cela, vous devez déconnecter les fils en ouvrant le couvercle du compartiment correspondant et, à l'aide d'un tournevis et d'un maillet, «faire sortir» le moteur du boîtier.

Après avoir été retirés du boîtier, les éléments de la roue sont lavés et séchés, et le moteur est envoyé pour diagnostic et réparation dans un atelier spécialisé. Après avoir nettoyé la roue et mis à jour le moteur, la pompe Vodomet 60/52 est assemblée dans l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.

Il est généralement créé à l'aide d'une station de pompage. Il est clair que c'est mieux si cela fonctionne sans problème, mais des pannes arrivent de temps en temps. Pour rétablir rapidement l'approvisionnement en eau et économiser sur les services, vous pouvez réparer la station de pompage de vos propres mains. La plupart des pannes peuvent être réparées d'elles-mêmes - vous n'avez rien à faire de super compliqué.

La composition de la station de pompage et la destination des pièces

Une station de pompage est un ensemble d'appareils distincts interconnectés. Pour comprendre comment réparer une station de pompage, il faut savoir en quoi elle consiste, comment fonctionne chacune des pièces. Ensuite, le dépannage est plus facile. La composition de la station de pompage :

Chacune des pièces est responsable d'un certain paramètre, mais un type de dysfonctionnement peut être causé par la défaillance de divers appareils.

Le principe de fonctionnement de la station de pompage

Voyons maintenant comment fonctionnent tous ces appareils. Lors du premier démarrage du système, la pompe pompe de l'eau dans l'accumulateur jusqu'à ce que la pression dans celui-ci (et dans le système) soit égale au seuil supérieur réglé sur le pressostat. Tant qu'il n'y a pas de débit d'eau, la pression est stable, la pompe est arrêtée.

Un robinet a été ouvert quelque part, l'eau a été évacuée, etc. Pendant un certain temps, l'eau provient de l'accumulateur. Lorsque sa quantité diminue tellement que la pression dans l'accumulateur descend en dessous du seuil, le pressostat est activé et met en marche la pompe, qui pompe à nouveau l'eau. Il s'éteint à nouveau, le pressostat, lorsque le seuil supérieur est atteint - le seuil d'arrêt.

S'il y a un débit d'eau constant (un bain est pris, l'arrosage du jardin / potager est activé), la pompe fonctionne longtemps: jusqu'à ce que la pression requise soit créée dans l'accumulateur. Cela se produit périodiquement même lorsque tous les robinets sont ouverts, car la pompe fournit moins d'eau qu'il n'en sort de tous les points d'analyse. Après l'arrêt du débit, la station fonctionne pendant un certain temps, créant la réserve requise dans le gyroaccumulateur, puis s'éteint et se rallume après la réapparition du débit d'eau.

Problèmes et dysfonctionnements des stations de pompage et leur correction

Toutes les stations de pompage sont constituées des mêmes pièces et leurs pannes sont pour la plupart typiques. Peu importe que l'équipement soit Grundfos, Jumbo, Alco ou toute autre société. Les maladies et leur traitement sont les mêmes. La différence est la fréquence à laquelle ces dysfonctionnements se produisent, mais leur liste et leurs causes sont généralement identiques.

La station de pompage ne s'éteint pas (ne prend pas de pression)

Parfois, vous remarquez que la pompe fonctionne depuis longtemps et ne s'éteint en aucune façon. Si vous regardez le manomètre, vous pouvez voir que la station de pompage ne prend pas de pression. Dans ce cas, la réparation de la station de pompage est une longue affaire - vous devrez régler un grand nombre de raisons:

Si la limite d'arrêt du pressostat est bien inférieure à la pression maximale que la pompe peut créer et qu'elle a fonctionné normalement pendant un certain temps, mais qu'elle s'est ensuite arrêtée, la raison est différente. éventuellement la pompe la turbine a fonctionné. Immédiatement après l'achat, il a fait face, mais pendant l'opération, la roue était usée et "maintenant, il n'y a plus assez de force". La réparation de la station de pompage dans ce cas est le remplacement de la roue de la pompe ou l'achat d'une nouvelle unité.

Une autre raison possible est basse tension dans le réseau. Peut-être que la pompe fonctionne toujours à cette tension, mais le pressostat ne fonctionne plus. La solution est un stabilisateur de tension. Ce sont les principales raisons pour lesquelles la station de pompage ne s'éteint pas et n'accumule pas de pression. Il y en a plusieurs, de sorte que la réparation de la station de pompage peut être retardée.

Réparation de la station de pompage : souvent incluse

Une mise en marche fréquente de la pompe et de courtes périodes de fonctionnement entraînent une usure rapide de l'équipement, ce qui est très indésirable. Par conséquent, la réparation de la station de pompage doit être effectuée immédiatement après la découverte du "symptôme". Cette situation se produit pour les raisons suivantes :

Vous savez maintenant pourquoi la station de pompage s'allume souvent et que faire à ce sujet. Soit dit en passant, il y a une autre raison possible - fuite de pipeline ou une connexion, donc si tout ce qui précède ne s'applique pas à votre cas, vérifiez si le joint fuit quelque part.

Air dans l'eau

Il y a toujours une petite quantité d'air dans l'eau, mais lorsque le robinet commence à "cracher", quelque chose ne fonctionne pas correctement. Il peut aussi y avoir plusieurs raisons :

La station de pompage ne s'allume pas

La première chose à vérifier est la tension. Les pompes sont très exigeantes en tension, elles ne fonctionnent tout simplement pas à basse tension. Si tout va bien avec la tension, les choses sont pires - le moteur est probablement défectueux. Dans ce cas, la station est transportée vers un centre de service ou une nouvelle pompe est installée.

Si le système ne fonctionne pas, vous devez vérifier la partie électrique

D'autres raisons incluent un dysfonctionnement de la fiche / prise, un cordon effiloché, des contacts brûlés / oxydés au point où le câble électrique est attaché au moteur. C'est quelque chose que vous pouvez vérifier et corriger vous-même. Une réparation plus sérieuse de la partie électrique de la station de pompage est effectuée par des spécialistes.

Le moteur ronronne mais ne pompe pas l'eau (la turbine ne tourne pas)

Cette erreur peut être causée basse tension dans le réseau. Vérifiez-le, si tout est normal, passez à autre chose. Vous devez vérifier s'il est grillé. condensateur dans le bornier. Nous prenons, vérifions, changeons si nécessaire. Si ce n'est pas la raison passez à la partie mécanique.

Vous devez d'abord vérifier s'il y a de l'eau dans le puits ou le puits. Ensuite, vérifiez le filtre et le clapet anti-retour. Peut-être sont-ils obstrués ou défectueux. Nettoyez, vérifiez les performances, abaissez la canalisation en place, redémarrez la station de pompage.

Nous vérifions la roue - c'est déjà une réparation sérieuse de la station de pompage

Si cela ne résout pas le problème, la turbine est peut-être bloquée. Ensuite, essayez de tourner manuellement l'arbre. Parfois, après une longue période d'inactivité, il "colle" - il devient envahi par les sels et ne peut plus bouger. Si vous ne pouvez pas déplacer les pales à la main, la turbine peut s'être bloquée. Ensuite, nous continuons la réparation de la station de pompage en retirant le capot de protection et en déverrouillant la roue.

Certains types de travaux de réparation

Certaines étapes de réparation de la station de pompage à faire soi-même sont intuitives. Par exemple, il n'est pas difficile de nettoyer un clapet anti-retour ou un filtre, mais il peut être difficile de remplacer une membrane ou une poire dans un accumulateur hydraulique sans préparation.

Remplacement de la "poire" de l'accumulateur

Le premier signe d'endommagement de la membrane est la mise en marche fréquente et de courte durée de la station de pompage, et l'alimentation en eau se fait par à-coups : tantôt forte pression, tantôt faible. Pour vous assurer que le diaphragme est le problème, retirez le bouchon sur le mamelon. Si ce n'est pas de l'air qui en sort, mais de l'eau, alors la membrane s'est déchirée.

Pour commencer la réparation, débranchez le système de l'alimentation électrique, relâchez la pression - ouvrez les robinets et attendez que l'eau s'écoule. Après cela, il peut être désactivé.

Desserrez la bride au fond du réservoir. Nous attendons que l'eau s'écoule.
Nous dévissons tous les boulons, retirons la bride.
Si le réservoir est de 100 litres ou plus, dévisser l'écrou du porte-membrane en haut du réservoir.
Nous sortons la membrane à travers le trou au fond du récipient.
Nous lavons le réservoir - il contient généralement beaucoup de sédiments rouillés.
La nouvelle membrane doit être exactement la même que celle endommagée. Nous y insérons un raccord, avec lequel la partie supérieure est attachée au corps (nous le tordons).
Nous installons la membrane dans le réservoir de l'accumulateur.
Si c'est le cas, installez l'écrou du porte-membrane en haut. Avec une grande taille de réservoir, vous ne pouvez pas l'atteindre avec votre main. Vous pouvez attacher le support à la corde et ainsi installer la pièce en place en vissant l'écrou.
Nous serrons le cou et le pressons avec une bride, installons les boulons en les tordant successivement de plusieurs tours.
Nous nous connectons au système et vérifions le travail.

Le remplacement de la membrane de la station de pompage est terminé. C'est une question simple, mais vous devez connaître les nuances.