Virginia sınıfı denizaltı Blok III'e yaklaşıyor. Virginia -sınıf nükleer denizaltı

Virginia sınıfı denizaltılar, Birleşik Devletler Donanması'ndaki en yeni, teknolojik olarak en gelişmiş denizaltılardır.

İlk "Virginia" sadece sekiz yıl önce denize açıldı ve bu süre zarfında bu türden yalnızca dokuz gemi inşa edildi.

Bir denizaltının inşası beş yıl ve 2,4 milyar dolar sürüyor.

Burada Virginia sınıfı denizaltıyı kıçtan pruvaya kadar inceleyeceğiz ve bu gemileri benzersiz kılan şeyin ne olduğunu öğreneceğiz.

Yolculuğumuza makine dairesinde başlayacağız, ardından reaktör odasını, kokpiti, komuta merkezini ziyaret edip torpido dairesine ineceğiz.

Virginia sınıfı denizaltı, Soğuk Savaş'ın sona ermesinden bu yana ortaya çıkan yeni nesil yüksek teknolojili denizaltılardır.

Christina Shaw / ABD Donanması

Teknenin uzunluğu yaklaşık 400 fit, Virginia sınıfı denizaltılar 2003 yılından beri hizmet veriyor.

Tekne, hem büyük okyanus derinliklerinde hem de sığ kıyı sularında başarıyla görev yapabilecek şekilde tasarlanmıştır.

Bugüne kadar bu türden 9 denizaltı hizmete girdi. Resimde, 11 Eylül'de gemi denize indirildiğinde (USS New Hampshire) isimlendirme töreninde ölen pilotlardan birinin dul eşi Cheryl McGuinness görülüyor.

USS Virginia motorları sıradan bir pervaneyi değil, pompa tipi bir hidrojet tahrik ünitesini döndürür.

Bu tasarım korozyonu büyük ölçüde azaltır ve gemiyi sessizleştirir.

Denizaltının makine dairesinde, burada SG9 nükleer reaktöründen elde edilen enerji denizaltıyı iter (su altında yaklaşık 32 mil/saat).

Makine dairesinden, reaktörün yukarısına, kokpitten geçerek geminin orta kısmına uzanan bu geçit, denizcilerin uyuyabilmesi için karanlığa daldırılmıştır.

Gemide 9 SEAL (sabotajcı-tüplü dalgıç) için yer bulunan bir kilit odası vardır.

Bu kilit odası sayesinde "kürklü foklar" batık konumda olan denizaltını terk edebilir.

Kilit odası, denizaltının orta kısmında bulunur.

Dalgıçlar iyi besleniyor, menü stres atacak ve su altında aylarca yaşamanın zorluklarını hafifletecek şekilde tasarlandı.

Denizcilerden birinin dediği gibi: "Günün 24 saati lezzetli yemekler yemek gibi."

Virginia sınıfı denizaltı komuta merkezi, eski denizaltılardan çok daha geniştir.

Komuta merkezi doğrudan kaptan köşkünün altında yer almıyor çünkü Virginia'da periskop yok.

Komutanın baktığı monitör, insan gözünün görebileceğinden daha fazlasını gerçek zamanlı olarak görmenizi sağlayan son teknoloji ürünü bir fotoelektronik sistem olan denizaltının "periskop"udur.

"Virginia" da geleneksel olanlar yoktur - dümenci, şamandıra, nöbet komutanı ve safrayı izleyen subay. Görevleri iki istasyonda çalışan iki memur tarafından yürütülür.

Denizaltı, tüm 360 dereceyi tarayan küresel bir sonar ile donatılmıştır.

Virginia'nın tüm mürettebatı 134 denizciden oluşuyor.

bilgisayarın varlığına rağmen navigasyon sistemi, denizaltının rotası da manuel olarak atılır.

Komuta merkezinin altında, özel harekat birimi üyelerinin geçici olarak yerleştirilebileceği bir torpido bölmesi bulunur.

Denizaltı silahları - 12 Tomahawk dikey kalkış füzesi ve 38 torpido

Resimde: USS Texas subayı torpido kovanlarını test ediyor

Virginia sınıfı denizaltılar, SEAL'leri görevde teslim etmek için cüce denizaltılar olan Gelişmiş SEAL Teslim Sistemini taşımak üzere tasarlandı.

Torpido odasının önünde kalan tek şey sonarın monte edildiği ön bölmedir ve denizaltıyı olabildiğince sessiz yapacak şekilde tasarlanmıştır.

İnşaat tamamlandıktan sonra bile denizaltıların tasarımında iyileştirmeler ve güncellemeler yapılıyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nin derin denizde sahip olduğu şey bu.

Yeni bir denizaltı sefere gönderilmeden önce test ediliyor. Virginia gibi türünün ilk örneği, iyi durumda olduklarından ve tasarım görevine uygun olduklarından emin olmak için gemideki tüm ekipman ve mekanizmaların testlerinden geçmelidir.

Son zamanlarda, Groton merkezli çok amaçlı bir denizaltı olan Virginia (SSN 774), itme gücünden silahlara ve seyrüsefere kadar geminin tüm sistemlerini Florida açıklarında test etmeye başladı.

Testlerin tamamlanmasının ardından mürettebat, bu tür bir denizaltı için beklendiği gibi altı ay sürecek olan ilk muharebe harekatı için hazırlıklara başlayacak.

Donanma Genelkurmay Başkanı Amiral Harry Rowhead, Groton'a yaptığı ziyarette, "Virginia'nın ilk gemisi, filomuz için bir kilometre taşı olacak" dedi. "Bu yeni tip denizaltılar ve teknolojik olarak şimdiye kadar yapılmış en gelişmiş denizaltı."

Virginia'nın komutanı Kaptan 2. Derece James Waters, geminin daha önce hizmet verdiği yerlerden "uzaklaştığını" belirtiyor.

"Gemiye ilk bindiğinizde, bu korkutucu" diye devam ediyor. "Vay canına, burada daha önce hiçbir yerde görmediğim pek çok şey olduğunu düşünüyorsun."

Özellikle, bir düşman denizaltısını Virginia'yı tespit etmeden çok önce tespit etmesine izin veren gelişmiş akustiği seviyor.

Komutan, "Düşman denizaltılarının nerede olduğunu her zaman bilmemiz gerekir -" Başlat "düğmesine basmak ve onları dibe göndermek için" diyor, "İki eşit rakip bir düello durumundayken savaş herhangi bir romantizm içermez. İşler planlandığı gibi gitmeyebilir. İşler istediğimiz gibi ters gidebilir."

Waters, şimdiye kadar geminin denizdeki tasarım görevine iyi bir uyum gösterdiğini belirtiyor.

"Testlere çok yüksek bir hızda başladık ve mürettebat ve gemi mükemmel olduklarını kanıtladı" - komutanın görüşü böyle.

Virginia 2004 yılında hizmete girdi. Aynı zamanda, tüm sistemlerin yoğun testleri başladı.

İkinci sınıf torpido uzmanı Paul Bovter, "Yapmak zorundaydılar - ve yaptılar demek yeterli değil" diyor, "Tüm yolu ilk kullanan ve tüm prosedürleri açıklayan biz olmalıyız."

Deniz denemeleri sırasında Virginia'da bulunan Tuğamiral Cecil D. Honey, geminin bireysel unsurlarının iyileştirme veya onarım gerektirdiğini, ancak bunun böyle bir dalganın işleyişinde beklenen bir sonuç olduğunu belirtiyor. Büyük bir sayı karmaşık sistemler.

Denizaltı oluşumunun komutanı Hani, "Virginia hakkında sıfır yorum olduğunu söyleyemezsiniz, ancak her şey normal," diye bitiriyor. Bu, bir denizaltıyla yaptığı son yolculuktu - denizaltı karşıtı savaş departmanı başkanlığına Pentagon'a transfer edildi.

Virginia 2005'te zaten denizdeydi, ama sadece üç aydır. Gemi daha sonra küçük değişiklikler, gövde kaplaması ve elektronik yükseltmeleri için bir yıl boyunca rıhtıma geri götürüldü.

Denizaltının mürettebatı şu anda 2009'da yapılması planlanan altı aylık bir yolculuk öncesinde denemeleri tamamlıyor.

"Kampa büyük bir zevkle gideceğiz - testler yapmak yerine kendi işimize bakacağız" diyen Baş Subay Todd Schultz, geminin "beklendiği gibi ve hatta daha iyi" çalıştığını ve mürettebatın faaliyetlerinin "hayatı güzelleştireceğini" sözlerine ekledi. Bu projenin tüm gemileri için daha kolay".

"Gemiyi, sistemleri test etmek ve komuta, Pentagon ve sivillere eksiksiz Virginia konseptini sunmak için buradayız" dedi.

Mürettebat bekliyor - gemi hizmete girene kadar bekleyemezler.

Baş Mühendis Curtis Norris, "İlk yolculuktan sonra mürettebat birleşiyor ve denizaltıyla bütünlüklerini hissediyor" diye açıklıyor. “Birçok yönden birbirinize bağlısınız. Kapalı bir alanda bir grup insanla altı ay yaşadığınızda, komşularınız hakkında çok şey öğreniyorsunuz.”

Akustik teknisyeninin ekranındaki küçük bir eğri çizgi, rengi yeşilden beyaza değiştirir. Teknisyen dinlemek için imleci hareket ettirir.

"190 kerterizinde olası su altı teması," diye bildirdi. Bu, sahte bir hedef kullanan ekip için bir testtir.

Akustik teknisyeni bilgileri, diğer denizaltının mesafesi, yönü ve hızı gibi bir "çözüm" bulmak için kullanan atış kontrol sistemi teknisyenlerine iletir.

Teknisyenler denizaltına eşlik ettikten sonra "Karar hazır, silah hazır" diyor.

Denizaltının taktiklerinden sorumlu subay Teğmen David Grogan tarafından "Geliştirilen kerterize ateş etme" komutu verildi. Emir, hedef konumda çekim yapmak anlamına gelir.

"1 numaralı torpido kovanı - ah!"

"Torpido çıktı, teller yerinde." Teller, gemi ile torpido arasında bilgi iletir.

"Ev modu etkinleştirildi." Torpido bir hedef arıyor.

Waters, "Gömüldünüz," diyor.

"Nihai Rehberlik". Hedef bulundu.

"Sigortalar attı, telemetri kayboldu." Artık işe yaramaz olan teller kesildi.

"Batıda güçlü patlama." Hedef yok edildi.

Waters, "Bütün bu teknoloji, bir kabadayı ile mücadeleden başka bir şey değil" diyor. "İki adam alın - iki yedek ve adamlardan biri agresif davranıyor, diğeri - ah, bir çözüm bulmalıyım! Adam ateş etmeye hazırlanıyor.

Mürettebat, hedef simülatör bilgilerini sisteme girdiğinde, Virginia'nın sistemleri, dev bir su tabancası gibi torpido kovanından suyu duymaya, izlemeye ve "ateş etmeye" hazır olarak yanıt verir.

Geçen hafta, Groton merkezli başka bir denizaltı olan Hartford (SSN 768) ile atış tatbikatları için burada toplandılar ve bu sırada 12 eğitim torpidosunun ateşlenmesi planlandı.

Parlak turuncu eğitim torpidolarının savaş başlığı yoktur. "Patlayıcı olmayan, iade edilebilir" olarak işaretlenmişler ve Newport'taki Donanma Sualtı Silah Merkezi'nin ücretsiz numarası. 50 dolar ödül.

Teğmen Justin Hardy, "Bu konuda iyi bir şaka var" diyor. "Ya birisi postalarsa?"

Torpido odasındaki başçavuş Hart, Hartford'a karşı kazanılan zafer konusunda sakindi.

Bir denizaltının tek düşmanı ancak bir denizaltı olabilir” dedi. Birbirimizin hareketlerini biliyoruz ve kim elini daha çabuk kaldırırsa, kim daha hızlıysa, westernlerde olduğu gibi, o kazanacak. Ve bu biz olacağız."

Hart, "Virginia ve Los Angeles tipi Hartford arasında akustik açısından pek bir fark yok. Sualtı dünyasında, eğer sessiz bir adamsanız, her zaman zirvedesinizdir." Akustik olarak onları parçalayacağız."

Yandan bakıldığında, Virginia iskeleye kolayca ve özgürce yaklaşır. Denizaltının içinde tamamen farklı bir tablo var.

Diğer gemiler, konum belirleme ekranında, teknenin kaçınması gereken alanları temsil eden pembe daireler içinde görünür. Yüzeyde denizaltı çok manevra kabiliyetine sahip değil. Geminin çoğu su altında gizlidir ve insanlar onu küçük bir gemi sanırlar.

Denizaltı iskeleye yaklaştığında, mürettebatın çoğu görev yerlerine dağılır. Waters, gözetleme noktalarının gemileri, özellikle de küçük balıkçı tekneleri gibi radar ekranında görünmeyebilecek gemileri bulmasına yardımcı olmak için denizaltı güverte evinin tepesindeki köprüye tırmanıyor.

Genel kargaşaya ek gözlemciler gönderilir. Diğerleri, çarpışma gibi olası acil durumlara hazırlanır. Mürettebat, yangın söndürme ve drenaj sistemlerinde, oksijen kaynağında yer alır.

Elektrikçi Denizci Birinci Sınıf Michael Armstrong, "Herkes hazır," diyor. 9 mm'lik tabancasını çekecek ve bir yabancı gemi çok yaklaşırsa üst katta rapor verecek.

“Dışarıdan bize yaklaşma girişimi oldu. Karı koca gibi görünüyorlardı” diyor Armstrong ve ekliyor: “Fotoğraf çekmeye başladılar ve sonra denize açıldılar. Yaklaşmalarına izin vermemek gerçekten bir problem.”

Port Canaveral'da kısa bir görüşmeden sonra Virginia, silah sistemlerini test etmek için Hartford'la buluşma noktasına geri döner.

Denizaltı Kuvvetleri Komutanı Kurmay Başkanı 1. Sınıf Yüzbaşı Michelle McLaughlin, “Sistemlere güvenimiz var” diyor. Tasarım işi başlı başına bir olgudur ama tasarımı konsepte uygulamak tamamen başka bir şeydir. Bu, ekibin sıkı ve motive çalışmasını gerektiriyor.”

McLaughlin'e göre Virginia mürettebatı işlerini doğru yapıyor: "Bu mürettebat gemiyi teslim aldı ve harika bir şekilde çalıştırıyor. Onlarla gurur duyuyoruz. Onlar gerçek öncülerdir."

Yabancı basına göre, en yeni Rus nükleer denizaltısı K-560 "Severodvinsk" özel bir "onur" kazandı. ABD Deniz Kuvvetleri Komutanlığının Amerikan denizaltı geliştirme programının başkanı Tuğamiral Dave Johnson, ofisinde yerli nükleer denizaltının bir maketini asarak, onu sürekli görmesi ve Rus teknesinin ne kadar zorlu bir düşman yarattığını hatırlaması gerektiğini açıkladı. 885 projesine göre, is. Kül". Uzmanlar, bu projenin denizaltılarını dördüncü nesil, Virginia tipi Amerikan denizaltıları olarak adlandırıyorlar. Her iki nükleer denizaltı hattı da çok amaçlı kategoriye giriyor: “Virginia'nın çok amaçlı olduğunu söylersek, Ashes'imiz süper çok amaçlıdır. Rus botu kara, su üstü ve su altı hedeflerini vurabilen ve mayın döşeyebilen çok çeşitli silahlar taşıyor. Zvezda TV kanalına verdiği röportajda askeri uzman Alexander Mozgovoy, silahların terminolojisine göre artık dünyada böyle tekneler yok ”dedi. 4. nesil çok amaçlı nükleer denizaltıların doğuşu Dördüncü nesil bir nükleer denizaltının yaratılması, 80'lerde Sovyetler Birliği'nde başladı. Geliştiricilere göre, yeni nükleer denizaltının düşman uçak gemilerine ve füze gemilerine saldırması, kıyı hedeflerini yok etmesi ve denizaltılarla savaşması gerekiyordu. Daha sonra, diğer denizaltı türlerinden kurtulmak ve operasyon maliyetlerini azaltmak için çok amaçlı bir nükleer bot yaratmak istediler. Ash projesinin teknesinin yapımı ertelendi. Yer imi Aralık 1993'te Sevmash'ta gerçekleştirildi ve fırlatma 17 yıl sonra Haziran 2010'da gerçekleşti. Üç yıl sonra ordu denizaltıyı teslim aldı. Tüm suç, ülkedeki siyasi karışıklıklar ve SSCB'nin çöküşüydü. Amerikalılar 90'ların sonunda Virginia'yı yarattı ve 2004'te projenin ilk denizaltısı Groton'daki Elektrikli Tekne tersanelerinin stoklarını terk etti Uzmanlara göre, teknelerin maliyeti Rus denizaltısı lehine konuşuyor. Uzun vadeli inşaatımızın durumunu ele alıyoruz, Severodvinsk'in fiyatı 17 yılda 1,5 milyar dolar iken, kurşun "Virginia" için beş yılda 3,1 milyar dolar, o zaman bu kabul edilebilirden daha fazlası. Dahası, Rus üreticiler, geliştirilmiş performansla, bir sonraki Küllerin üçte bir oranında daha ucuza mal olacağını ve inşaatlarındaki işletmeler arasındaki tüm işbirliğinin yalnızca Rus olacağını bildirdi, ”diyor askeri uzman Mihail Timoşenko Zvezda TV kanalına. Nükleer denizaltıların genel özellikleri Yasen projesi, yerli denizaltı gemi inşa endüstrisinin son birkaç on yılda geliştirdiği en iyilerin bir birleşimidir. Projenin teknesinin (885) çift (geleneksel) değil, geminin sadece pruvası sesini azaltmak için ek bir dış kabukla kaplandığında sözde bir buçuk gövdeye sahip olduğu bilinmektedir. . Denizaltının gövdesi, 600 metre derinliğe dalmanıza izin veren düşük manyetik ağır hizmet çeliğinden yapılmıştır. Denizaltının gövdesindeki ek bir özel kaplama, radyo frekansı ve kızılötesi menzillerde görünürlüğünü azaltır. Ash'in maksimum hızı 31 deniz mili (saatte 60 km'nin biraz üzerinde) “Bizim ve Amerikan Virginia teknesini karşılaştırırsak, o zaman daha büyük bir çalışma derinliğine sahibiz. Askeri uzman Alexander Mozgovoy, onların (Amerikalıların) maksimum 500 metreye sahip olduğunu ve 600'ümüzün ek gizlilik ve birçok modern denizaltı karşıtı silah türünden uzaklaşma yeteneği olduğunu söyledi. gemi yapımı, torpido tüpleri geminin pruvasında değil, bölmenin arkasında, Irtysh-Amphora-Ash nükleer denizaltısının yeni hidroakustik kompleksinin antenini denizaltının pruvasına yerleştirmeyi mümkün kılan merkezi direk . Denizaltının yanlarında konformal antenler var, gövdenin kendisi, yanlarda denizi dinleyen hidroakustik istasyon bloklarından oluşuyor, ”diye açıkladı askeri uzman Alexander Mozgovoy, karma mimari ve yapıcı tipte yerli denizaltı gemi inşası için. Sonuç olarak, güçlü sonar kompleksinin arama potansiyeli önemli ölçüde artırıldı ve bir düello durumunda geminin üstünlüğünü sağladı: düşman gemilerini daha önce "duyacak", ”diyor RIA Novosti, St.Petersburg Deniz Kuvvetleri'nin resmi bir temsilcisinden alıntı yapıyor Denizaltı projesinin geliştiricisi Malakit Mühendislik Bürosu. Açık kaynaklardan elde edilen verilere göre Yasen, yaklaşık 250 km mesafeden düşman gemilerini ve denizaltılarını tanımasına izin veren "hassas kulaklara" sahiptir.Gürültü seviyesi açısından Yasen ve Virginia tekneleri yaklaşık olarak eşittir, uzman emindir, yerli geliştiriciler, yeni yerli teknenin gürültü seviyesini on kat azaltan özel bir amortisör sistemi uygulamış olsalar da. silahlanma Füzeler, Rus nükleer denizaltısının ana silahıdır. "Kül" - dikey fırlatma ile seyir füzelerini barındıran bir su altı gemisi. Teknenin gövdesinin orta kısmında bulunurlar, 8 şaftın her biri 4 füzeye kadar barındırabilir. Uzmanlara göre "Ash", süpersonik füzeler "ve Kalibre" ile düşmana saldırabilir, kara hedeflerini ve düşman gemilerini yok etme mesafesi yaklaşık 500 kilometredir. Uzmanlar, gelecekte denizaltıya 5.500 kilometreye kadar menzile sahip Kh-101 stratejik füzelerinin konulabileceğini öne sürüyor. Rus teknesi ayrıca, mühimmatı 30 birim olan, güdümlü ve uzaktan kumandalı torpidoları ateşleyen on torpido kovanı ile donanmış durumda. Uzmanlara göre, Yasen'in savaş yetenekleri, Amerikan Virginia Serebral'in potansiyelinden kat kat fazladır. Amerikan denizaltılarının Onyx'e benzer ve gemilere saldırabilecek füzelere sahip olmadığını kaydetti. "Tomahawks" yardımıyla "Virginia" yalnızca kıyı hedeflerini yok edebilir Rus "Ash" zaten "uçak gemisi katili" lakabını aldı. Uzmanlara göre 4-5 füze, büyük bir savaş gemisini dibe göndermek için yeterli olacaktır. caydırıcı olarak "kül" Uzmanlar, modern koşullarda, Yasen tipi çok amaçlı denizaltıların nükleer olmayan bir stratejik caydırıcı görevi göreceği konusunda hemfikirdir: “Neden okyanusta bir gemi kovala, bir gaz tankerine uzun mesafeden ateş edebilirsin, sonuçları nükleer patlama Evet, sayı olarak hala gerideyiz, Amerikalıların bu türden 11 teknesi var, bizde bir Severodvinsk var, ancak Küllerimizden çok daha fazlasının olacağından gerçekten korkuyorlar, ABD ordusunun bunu bildirmesi boşuna değil. Yeni Rus botu, ABD'nin Rus seyir füzelerinden korunmasını sağlamada sorun yaratacak” diyen Mozgovoy, Amerikalıların Virginia tipi botları modernize etmek için bir program başlattıklarını, denizaltılara yeni bir savaş modülü kuracaklarını hatırlattı. seyir füzelerinin sayısını 40 birime çıkarmak. Rusya ise geliştirilmiş Yasen-M projesi kapsamında yeni çok amaçlı teknelerin yapımına devam ediyor. Gemiler indirildi ve "Kazan", "Novosibirsk", "Krasnoyarsk" ve "Arkhangelsk" adlarını aldı. 2020 yılına kadar Rusya'nın Yasen projesinin 4 ila 8 yeni teknesine sahip olması planlanıyor.