หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์แบบมีมือ 12V. ไฟ LED รถยนต์ DIY

ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนคุ้นเคยกับปัญหาหลอดไฟ LED ชำรุดอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักวางไว้บริเวณไฟด้านข้าง ไฟเดย์ไลท์ (DRL) หรือไฟอื่นๆ
โดยปกติแล้วสิ่งเหล่านี้ หลอดไฟ LEDมีพลังงานต่ำและสิ้นเปลืองกระแสไฟ อันที่จริงอะไรเป็นตัวกำหนดทางเลือกของพวกเขา
ตัว LED เองสามารถให้บริการได้อย่างง่ายดายในสภาวะที่เหมาะสมเป็นเวลานานกว่า 50,000 ชั่วโมง แต่ในรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบ้านเรือน บางครั้งอาจไม่เพียงพอสำหรับหนึ่งเดือน ขั้นแรก LED จะเริ่มกะพริบ จากนั้นจึงดับลงจนหมด

อะไรอธิบายเรื่องนี้?

ผู้ผลิตหลอดไฟเขียนเครื่องหมาย "12V" นี่คือแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุดที่ LED ในหลอดไฟทำงานเกือบสูงสุด และหากคุณจ่ายไฟให้กับหลอดไฟนี้ 12 V หลอดไฟจะมีอายุการใช้งานที่ความสว่างสูงสุดเป็นเวลานานมาก
แล้วทำไมรถถึงไหม้ล่ะ? เริ่มแรกแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์คือ 12.6 V ซึ่งมองเห็นการประมาณค่าสูงเกินไปที่ 12 แล้ว และแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายของรถที่กำลังวิ่งอยู่นั้นสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 14.5 V มาเพิ่มไฟกระชากต่างๆทั้งหมดนี้จากการเปลี่ยนอันทรงพลัง หลอดไฟสูงหรือไฟต่ำ พัลส์แรงดันไฟฟ้าที่ทรงพลัง และการรบกวนทางแม่เหล็กเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จากสตาร์ทเตอร์ และเราไม่ใช่เครือข่ายที่ดีที่สุดสำหรับการจ่ายไฟ LED ซึ่งแตกต่างจากหลอดไส้ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดมาก
เนื่องจากหลอดจีนธรรมดามักไม่มีองค์ประกอบจำกัดอื่นนอกจากตัวต้านทาน หลอดไฟจึงทำงานล้มเหลวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน
ในระหว่างการฝึกซ้อม ฉันได้เปลี่ยนโคมไฟหลายสิบดวง ส่วนใหญ่ไม่ได้รับใช้แม้แต่ปีเดียว ในที่สุดฉันก็เหนื่อยและตัดสินใจหาทางออกที่ง่ายกว่า

ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าอย่างง่ายสำหรับ LED

เพื่อให้มั่นใจว่า LED ทำงานได้อย่างสะดวกสบาย ฉันจึงตัดสินใจสร้างอุปกรณ์กันโคลงแบบธรรมดา ไม่ยากอย่างแน่นอน ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถทำซ้ำได้
ทุกอย่างที่เราต้องการ:

• - ชิ้นส่วน PCB สำหรับบอร์ด

ดูเป็นอันนั้นแหละ.. แพ็คเกจทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายเพนนีใน Ali Express - ลิงก์ในรายการ

วงจรโคลง

วงจรนี้นำมาจากแผ่นข้อมูลสำหรับชิป L7805

ง่ายๆ เลย ด้านซ้ายคือทางเข้า ด้านขวาคือทางออก โคลงดังกล่าวสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 1.5 A หากติดตั้งบนหม้อน้ำ โดยปกติแล้วสำหรับหลอดไฟขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องใช้หม้อน้ำ

ชุดโคลงสำหรับ LED

สิ่งที่คุณต้องทำคือตัดชิ้นส่วนที่ต้องการออกจาก PCB ไม่จำเป็นต้องแกะสลักรอยทาง - ฉันตัดเส้นเรียบง่ายออกด้วยไขควงธรรมดา
ประสานองค์ประกอบทั้งหมดแล้วเสร็จ ไม่จำเป็นต้องตั้งค่า

เครื่องเป่าลมร้อนทำหน้าที่เป็นตัวเครื่อง
ข้อดีอีกประการของวงจรคือการใช้ตัวถังรถยนต์เป็นหม้อน้ำเป็นแฟชั่นเนื่องจากขั้วกลางของตัววงจรไมโครเชื่อมต่อกับเครื่องหมายลบ

เพียงเท่านี้ LED จะไม่ไหม้อีกต่อไป ฉันกำลังขับรถ มากกว่าหนึ่งปีและลืมปัญหานี้ไปซึ่งผมแนะนำให้คุณทำเช่นกัน

บทความเกี่ยวกับวิธีเลือกหลอดไฟ LED ให้เหมาะกับรถของคุณ ข้อดีข้อเสียของหลอดไฟ ความแตกต่างของการเลือกและการติดตั้ง ในตอนท้ายของบทความมีวิดีโอเกี่ยวกับวิธีสร้าง LED ที่ทรงพลังด้วยมือของคุณเอง

เนื้อหาของบทความ:

เมื่อปรับแต่งรถยนต์จะต้องให้ความสนใจอย่างมากกับระบบไฟเตือน นี่ค่อนข้างเป็นธรรมชาติเนื่องจากหลอดไส้มักไม่สามารถอวดอ้างได้ คุณภาพสูงใช้งานได้ไม่นานสร้างปัญหามากมายให้กับผู้ขับขี่ สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับหลอดไฟ LED พวกมันเปล่งประกายสดใส เชื่อถือได้ มีอายุการใช้งานยาวนานและมีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อื่นๆ คุณเพียงแค่ต้องเลือก LED ที่เหมาะสมเพื่อให้พอดีกับขนาด ขั้วต่อ และคุณภาพของรถยนต์แต่ละคัน ในบทความนี้เราจะมาดูความแตกต่างของการเลือกหลอดไฟรถยนต์ LED อย่างละเอียดยิ่งขึ้น

ข้อดีและข้อเสียของไฟ LED

ไฟ LED เริ่มใช้ในรถยนต์เมื่อไม่นานมานี้ ตั้งแต่นั้นมา ก็มีความขัดแย้งเกิดขึ้นเกี่ยวกับความจำเป็นในการใช้แสงสว่างดังกล่าว ควรสังเกตว่าทุกวันนี้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายผลิตหลอดไฟรถยนต์ LED ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Audi มีไฟหน้าแบบ LED เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว

ก่อนที่คุณจะเริ่มเลือกหลอดไฟประเภทนี้ คุณต้องเข้าใจก่อนว่าทำไมคุณจึงควรเปลี่ยนหลอดไฟแบบเดิมในรถของคุณเป็นหลอด LED

เหตุผลอาจแตกต่างกัน: เพื่อปรับแต่งรถ, เพื่อประหยัดเงิน, เพราะเป็นองค์ประกอบขั้นสูงกว่าและอื่น ๆ ควรสังเกตว่าทุกปีจำนวนผู้สนับสนุนการใช้ไฟ LED สำหรับยานยนต์เพิ่มขึ้น นี่เป็นเพราะข้อดีที่ค่อนข้างสำคัญของหลอดไฟดังกล่าว นี่คือสิ่งหลัก:

1. LED มีความล้ำหน้ากว่าหลอดไส้ มันส่องสว่างกว่ามากแต่ก็มีพลังเท่าเดิม เมื่อคุณภาพของแสงดีขึ้น ผู้ขับขี่คนอื่นๆ สามารถมองเห็นรถของคุณได้ดีขึ้น
2. ไฟ LED ไม่กลัวความผันผวนของอุณหภูมิและแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นเมื่อขับรถบนถนนในรัสเซีย
3. โคมไฟดังกล่าวไม่กลัวความชื้นดังนั้นจึงสามารถใช้ปรับแต่งรถได้อย่างอิสระ
4. ขนาดกะทัดรัดของหลอดไฟเหล่านี้ทำให้สามารถติดตั้งได้ทุกที่
5. ประสิทธิภาพของ LED นั้นเหนือคำบรรยาย เผาไหม้ได้สว่างกว่า ใช้งานได้ยาวนานกว่า (ทำงานต่อเนื่อง 2,500 ชั่วโมง) ในขณะที่กินไฟน้อยกว่า 10 เท่า ดังนั้นประสิทธิภาพของหลอดไฟแต่ละดวงจึงสูงขึ้นมาก
6. ไฟ LED จะไม่ร้อนขึ้นระหว่างการใช้งานซึ่งไม่สามารถพูดถึงหลอดไส้แบบเดิมซึ่งสามารถละลายชิ้นส่วนพลาสติกได้
7. ด้วยความช่วยเหลือของ LED คุณสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก รูปร่างรถของคุณ. นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาใช้ในการปรับแต่ง (แม้แต่รถยนต์ในประเทศ)
8. ไฟ LED จะสว่างขึ้นเป็นเวลา 0.2 วินาที เร็วกว่าหลอดไส้ธรรมดา บางครั้งสิ่งนี้จะช่วยให้คุณรอดพ้นจากอุบัติเหตุได้

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะเลือก LED คุณต้องเข้าใจข้อเสียของมันก่อนจึงจะสามารถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูล นี่คือข้อเสียเปรียบหลักขององค์ประกอบแสงเหล่านี้:

1. ราคาสูง. นี่คือข้อเสียเปรียบหลัก การผลิตหลอด LED ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก ดังนั้น หลอดไฟจึงมีราคาถูก เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะถูกลงในอนาคต แต่ในขณะนี้เจ้าของรถจะต้องจ่ายเงินสำหรับไฟ LED มากกว่าหลอดไฟทั่วไปหลายเท่า นี่คือสิ่งที่ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนกลัว
2. ขาดความพร้อมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ตัวอย่างเช่น เมื่อติดตั้งหลอดไฟ LED ในช่องสัญญาณไฟเลี้ยว คุณอาจเกิดการกะพริบบ่อยครั้ง (บางครั้งก็ชวนให้นึกถึงการกะพริบของไฟแฟลช) ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณจะต้องติดตั้งความต้านทานเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้การประหยัดทั้งหมดเป็นโมฆะ

ควรคำนึงถึงข้อดีข้อเสียเหล่านี้เมื่อเลือกไฟ LED สำหรับรถของคุณ

LED มีประโยชน์หรือเป็นอันตราย?

เมื่อเลือก คุณไม่เพียงต้องพิจารณาถึงข้อดีของ LED เท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจว่าอุปกรณ์เหล่านี้ปลอดภัยต่อสายตามนุษย์ด้วย นักวิทยาศาสตร์ชาวสเปนพบว่าการได้รับแสงจากหลอดไฟดังกล่าวเป็นเวลานานอาจทำให้ตาบอดได้ เนื่องจากไฟ LED มีผลพิเศษต่อเรตินาของดวงตา

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าการศึกษานี้เกี่ยวข้องกับไฟ LED สำหรับใช้ในครัวเรือน ไม่ใช่ไฟ LED สำหรับยานยนต์ อุปกรณ์ใหม่ล่าสุดมีพลังงานน้อยกว่าจึงมีผลกระทบต่อสายตามนุษย์เพียงเล็กน้อย นอกจากนี้ไม่มีใครมองพวกเขาเป็นเวลานาน

คุณสมบัติการเลือกหลอดไฟรถยนต์แบบ LED

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น คุณต้องตัดสินใจก่อนว่าคุณกำลังบรรลุเป้าหมายใดเมื่อเปลี่ยนหลอดไฟแบบเดิมๆ เป็น LED จากนั้นคุณจะต้องเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับดีไซน์และรุ่น นี่เป็นกฎหลักเมื่อเลือก LED

คุณสามารถค้นหาว่าหลอดไฟประเภทใดที่เหมาะกับรถของคุณมากที่สุดได้หลายวิธี:

• จากคู่มือการใช้รถ
• หากไม่มีตัวเลือกนี้ คุณสามารถไปที่เว็บไซต์ Osram หรือ Philips ซึ่งมีบริการพิเศษในการค้นหาประเภทไฟ LED ที่เหมาะกับรถยนต์แต่ละคัน ในกรณีนี้ คุณต้องระบุรุ่นรถ ปีที่ผลิต ประเภทตัวถัง รวมถึงสถานที่ที่คุณต้องการเปลี่ยนหลอดไฟ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีแคตตาล็อกและหนังสืออ้างอิงมากมายที่จะช่วยให้คุณเลือก LED ที่เหมาะสมได้
• คุณสามารถนำหลอดไฟที่คุณวางแผนจะเปลี่ยนเป็น LED ออกจากรถ ตรวจสอบเครื่องหมายอย่างละเอียด และวัดขนาดของหลอดไฟด้วย

ผู้ผลิตเลนส์ยานยนต์มักผลิตหลอดไฟรุ่นหนึ่งสำหรับเต้ารับที่แตกต่างกันซึ่งช่วยให้สามารถใช้กับไฟส่องสว่างทั้งไฟสูงและไฟต่ำ

เมื่อเลือก LED คุณต้องพิจารณาประเภทของเลนส์ของยานพาหนะด้วย อาจเป็นเลนส์ (สปอตไลท์) หรือสะท้อนแสงก็ได้ หากมีการติดตั้ง LED ในเลนส์ ข้อกำหนดบางประการสำหรับหลอดไฟตามความกว้างของแผงที่มีชิปที่ติดตั้งอยู่ หลอดไฟบางรุ่นอาจไม่พอดีกับความกว้างของแผง ดังนั้นจึงไม่สามารถติดตั้งเข้ากับเลนส์ได้

คุณต้องใส่ใจกับฝากระโปรงหลังหรือฝาครอบไฟหน้าด้วย เนื่องจากไฟ LED บางดวงติดตั้งองค์ประกอบทำความเย็นแบบแอคทีฟ (พัดลม) จึงต้องมีฝาปิดหรือกระโปรงหลังเมื่อติดตั้งในไฟหน้า

นอกจาก LED ที่มีตัวทำความเย็นแล้ว ยังมีผลิตภัณฑ์ที่มีหม้อน้ำแบบพาสซีฟ ซึ่งขนาดอาจเกินขนาดของฝาครอบไฟหน้าด้านหลังได้ จากนั้นคุณจะต้องเจาะรูพิเศษบนฝาครอบไฟหน้าซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา แต่ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้หลายรายมีรองเท้าบูทพิเศษที่สามารถเปลี่ยนได้ ฝาพลาสติก. ในไฟหน้าบางรุ่น ฝาหลังจะเป็นไฟ LED นั่นเอง

นอกจากนี้เมื่อเลือกหลอดไฟคุณต้องคำนึงถึงความน่าเชื่อถือของผู้ผลิตด้วย คุณไม่ควรซื้อ LED จากบริษัทจีนที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ ไม่เช่นนั้นคุณก็สามารถทิ้งเงินไปได้เลย ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพจากบริษัทที่มีชื่อเสียง

หลังจากนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการเลือกอุปกรณ์สำหรับไฟฉายเฉพาะที่เหมาะกับการติดตั้งและให้แสงสว่างคุณภาพสูง ควรพิจารณาไฟ LED สำหรับไฟฉายแต่ละประเภทแยกกัน

ขนาดด้านหน้าและเท้า

รถยนต์ส่วนใหญ่มีโคมไฟที่ไม่มีฐาน ติดตั้งอยู่บนไฟหน้า อุปกรณ์เหล่านี้มีขนาดมาตรฐานแตกต่างกัน หากติดตั้งซอคเก็ต T10 ในรถยนต์ หลอดไฟจะถูกกำหนดให้เป็น W5W หากฐานเป็นประเภทอื่น (เช่น BA9S) LED จะเป็นประเภทอื่น - T4W

โคมไฟเหล่านี้สามารถทนต่ออุณหภูมิ 100 องศาได้อย่างง่ายดาย เพื่อปกป้องมันจึงมีการจัดเตรียมโคลงซึ่งจะช่วยลดระดับกระแสที่ไหลผ่านคริสตัลของผลิตภัณฑ์ส่องสว่างเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น หากต้องการผู้ขับขี่รถยนต์สามารถเลือกอุปกรณ์ที่สามารถรับมือได้ อุณหภูมิสูงแม้ว่าจะไม่มีโคลง (เช่น LED คลาส SF) โคมไฟซีรีย์นี้แตกต่างออกไป ราคาไม่แพงแสงคุณภาพสูงและมุมรับแสงที่กว้าง อย่างไรก็ตาม มีขนาดใหญ่ ซึ่งบางครั้งทำให้ไม่สามารถติดตั้งแทนหลอดไฟแบบเดิมได้

ขนาดยังสามารถรองรับหลอดไฟซีรีส์ SMD ซึ่งมีขนาดกะทัดรัด ให้ความสว่างดีเยี่ยม มีรูปแบบการแผ่รังสีที่กว้าง และติดตั้งง่าย อย่างไรก็ตามมีราคาแพง หลอดไฟซีรีส์นี้มีอุปกรณ์ "ปลอม" ที่ให้คุณติดตั้ง LED บนรถยนต์ที่มีการทดสอบทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน

เท้าหลังและขนาด

สำหรับการหยุดด้านหลัง โคมไฟฐานที่มีหน้าสัมผัสสองอันเหมาะสม หลอดไฟดังกล่าวมีรหัส P21/5W ในเครื่องจักร ช่องเสียบดังกล่าวมักจะถูกกำหนดให้เป็น "1157" คุณยังสามารถซื้อเพิ่มเติมได้ ประเภทที่ทันสมัยหลอดไฟสองพินจากซีรีย์ 14HP ซึ่งติดตั้งไดโอดคุณภาพสูง 14 ตัว หลอดไฟประเภทนี้เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่ชื่นชอบคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความสว่าง

คุณสามารถไปอีกทางหนึ่งและเลือกผลิตภัณฑ์จากซีรีส์ 3x1W ซึ่งมีไฟ LED สามดวง (แต่ละวัตต์) ทำงานจากแหล่งจ่ายแรงดันพัลส์พิเศษ ไฟ LED ดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยกำลังแสงสูงสุดที่เทียบได้กับไดโอดขนาด 3 วัตต์

ทางเลือกที่ดีคือการซื้อหลอด SMD เจ้าของรถสามารถเลือกได้ จำนวนที่ต้องการไฟ LED (15, 18, 24 หรือ 27) ไดโอดของซีรีย์นี้มีการติดตั้งชิป 3 ตัวนั่นคือ LED 3 ดวงอยู่ในตัวเรือนเดียว มีอุปกรณ์ราคาประหยัดที่มีชิป 1-2 ตัว แต่จะลดความสว่างของไดโอดลง

หากคุณต้องการติดตั้ง LED คุณภาพสูงแต่ไม่ต้องใช้เงิน เงินก้อนใหญ่ให้เลือกโคมไฟรุ่น SF มีราคาไม่แพง มีความสว่างดี และติดตั้งง่าย

อย่างไรก็ตามรถยนต์บางคันมีหลอดไฟแบบปลายเดียวที่มีหน้าสัมผัสเดียว สอดคล้องกับรหัส “1156”

ไฟตัดหมอก

โคมไฟสำหรับ "ไฟตัดหมอก" ใช้เป็นส่วนแทรกที่ด้านหน้า ไฟรถยนต์. ในความเป็นจริง พวกมันทำซ้ำมิติข้อมูล ในกรณีนี้ทัศนวิสัยของรถในการจราจรจะดีขึ้นทั้งกลางวันและกลางคืน แต่คุณภาพของแสงนั้นแย่กว่ามากเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจนหรือซีนอน

ไฟ LED สำหรับการตกแต่งภายใน

“จูนเนอร์” จำนวนมากถึงกับติดตั้งไฟ LED ไว้ภายในรถด้วยซ้ำ ผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิมเป็นประเภทกำปั้นที่มีความยาว (3-4.1 มม.)

ไดโอดห้องโดยสารแบ่งออกเป็นประเภทย่อยดังต่อไปนี้:

• ติดตั้งโคมไฟแทนโคมไฟโรงงานมาตรฐานเข้ากับเต้ารับโดยตรง LED ที่คล้ายกันมีการออกแบบเกือบจะเหมือนกันและเจ้าของรถสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย ด้วยขนาดที่กะทัดรัด หลอดไฟเหล่านี้จึงมีประโยชน์ในอุปกรณ์ขนาดเล็ก
• โคมไฟที่ติดตั้งในเต้ารับ แต่มีมิติต่างกัน สิ่งนี้สร้างปัญหาสำคัญ หลอดไฟใหม่อาจไม่พอดีกับ "กล่อง" การเพิ่มขนาดมักเกิดจาก LED จำนวนมากขึ้นซึ่งจะเพิ่มความสว่างของแสง
• เมทริกซ์สี่เหลี่ยมที่มีจำนวน LED ต่างกัน อย่างไรก็ตาม เมทริกซ์ดังกล่าวมักไม่ค่อยถูกวางไว้ในไฟภายในรถ

คุณสมบัติบางประการของการติดตั้ง LED

การติดตั้ง LED ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดที่ต้องการก่อน ประเมินงบประมาณของคุณ และเลือกไฟ LED คุณภาพสูงที่เหมาะกับขนาด ฐาน และกระแสไฟที่ใช้งาน

การเปลี่ยนแปลงควรเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนหลอดไฟตามขนาด จากนั้นไปต่อที่การส่องสว่างช่องเก็บของและท้ายรถ เมื่อคุณมีประสบการณ์แล้ว คุณสามารถลองใช้ไฟท้าย ไฟตัดหมอก และไฟภายในรถได้ อย่าทำทุกอย่างในเวลาเดียวกัน

ขอให้โชคดีกับการเลือกและติดตั้ง LED ของคุณ!

ไฟ LED อันทรงพลัง - ทำเอง ดูวิดีโอ:

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในตลาดยานยนต์สมัยใหม่ ไฟ LED จะค่อยๆ เข้ามาแทนที่ไฟฮาโลเจนและซีนอนที่คุ้นเคยอยู่แล้ว สิ่งนี้เกิดขึ้นค่อนข้างเป็นธรรมชาติ และด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. ไฟ LED มีความทนทานมากกว่ามาก
2. ไม่ร้อนขึ้นและมีกระแสไฟต่ำ
3. กำลังส่องสว่างของไฟหน้าแบบ LED นั้นสูงกว่า แต่แสงที่ปล่อยออกมานั้นไม่ได้ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังสวนมาตาบอดเลย
4. ทนต่อแรงกระแทกและไม่ไวต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ (ทนได้ตั้งแต่ -40 ถึง +80 องศา)

อย่างไรก็ตาม ระบบไฟอัลตร้าโมโนดังกล่าวมักมีเฉพาะในรถใหม่เท่านั้น และถึงแม้จะไม่มีในทั้งหมดก็ตาม เจ้าของรถยนต์มือสองต้องทนกับสถานการณ์นี้หรือทำไฟ LED สำหรับรถยนต์ด้วยมือของตนเอง ยังไง? หากเราคำนึงถึงหลายประการ ความแตกต่างที่สำคัญ- ค่อนข้างง่าย!

การเปลี่ยนไฟรถยนต์มาตรฐานเป็น LED ต้องรู้อะไรบ้าง

เพื่อให้แน่ใจว่าแรงจูงใจของคุณในการทำให้รถดีขึ้น คุณจะไม่ได้รับ "โรคริดสีดวงทวาร" พิเศษจากการซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้านี้หรืออุปกรณ์ไฟฟ้านั้นและด้วยค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นฉันจึงอยากจะดึงความสนใจของคุณมาสู่สิ่งนี้

แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์คือ 12-13V เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน และ 13-14.5V เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน แรงดันไฟฟ้า LED มาตรฐานโดยเฉลี่ยคือ 3.5V อีกครั้ง - โดยเฉลี่ย! เนื่องจากมีตัวเลือกที่เป็นไปได้: สำหรับไฟ LED สีแดงและสีเหลือง ตัวบ่งชี้นี้จะต่ำกว่า (2-2.5V) และสำหรับไฟ LED สีน้ำเงิน สีขาว และสีเขียว ตัวบ่งชี้นี้จะสูงกว่า (3-3.8V)

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งแรงดันไฟฟ้าของ LED จะน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดเสมอซึ่งหมายความว่าหากคุณเพียงแค่เสียบอันแรกเข้ากับอันสุดท้ายมันจะไหม้ (ผู้ที่ไม่เชื่อคุณ สามารถตรวจสอบได้ด้วยตัวเอง)

จะทำให้ไฟ LED ในรถยนต์ถูกต้องได้อย่างไร? คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. เพียงซื้อ LED แต่ละดวงในร้านค้า หรือซื้อแผง LED แบบทึบ ตามกฎแล้วได้รับการออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12V เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดได้อย่างปลอดภัยและไม่ต้องกลัวสิ่งใดเลย
2. ติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้อง

ฉันอยากจะจบบทความนี้ที่นี่ แต่น่าเสียดายที่ทุกอย่างไม่ง่ายนัก แม้ว่าตัวเลือกนี้จะมีสิทธิ์อยู่ด้วย แต่ถ้า:

• เครือข่ายออนบอร์ดของรถของคุณมีแรงดันไฟฟ้าปกติ (ไม่อยู่ที่ขีด จำกัด ล่าง)
• คุณพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง ความเข้มของไฟ LED ก็จะเปลี่ยนไปด้วย

ถ้าไม่เช่นนั้นคุณสามารถลองสร้างคลัสเตอร์ของคุณเองได้ (รวม LED สำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง) ในการดำเนินการนี้ ให้ซื้อไฟ LED สีขาวตามจำนวนที่ต้องการ เชื่อมต่อเป็นอนุกรม (บวกถึงลบ) เข้าด้วยกัน จากนั้นเชื่อมต่อผลลัพธ์ที่ได้กับเครือข่ายออนบอร์ด

เมื่อคำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยของรุ่นหลัง (12-14V) และแรงดันไฟฟ้าของ LED หนึ่งตัว (สีขาว - 3.5V) คุณจะต้องมี LED ทั้งหมด 3 ดวง (3.5x3=10.5V) แต่ 10.5V ยังคงน้อยกว่า 12-14V อย่างมากดังนั้นนอกเหนือจากการเชื่อมต่อที่เกิดขึ้นคุณจะต้องรวมตัวต้านทานไว้ในสายโซ่ด้วย มันจะดูดซับแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินและป้องกันไม่ให้แสงใหม่ของคุณไหม้

และอย่างไรก็ตาม คุณสามารถประกอบและเชื่อมต่อโซ่ดังกล่าว (ไฟ LED 3 ดวง + ตัวต้านทาน) ในปริมาณใดก็ได้ที่คุณต้องการ สิ่งสำคัญคือต้องทำควบคู่กัน นั่นคือ บวก/ลบ กำลังลบ

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าควรใช้ตัวต้านทานชนิดใด? การใช้มัลติมิเตอร์และกฎของโอห์มซึ่งระบุว่าความต้านทานของตัวต้านทานคือผลหารของการหารแรงดันไฟฟ้าที่ต้องดับด้วยกระแสวงจรที่ต้องได้รับ ตัวอย่างเช่น หากคุณวางแผนที่จะใช้ 1 ในวงจรของคุณ ไฟ LED สีขาวแรงดันไฟฟ้า 3.5V (กระแส 20 mA) จากนั้นการคำนวณและการดำเนินการของคุณจะมีลักษณะดังนี้:

• ใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าในตำแหน่งที่คุณต้องการติดตั้ง LED ในเวลาต่อมาซึ่งมีความแตกต่างกันในสถานที่ต่างๆ สมมติว่ากลายเป็น 13V;
• ตอนนี้ลบแรงดันไฟฟ้าของ LED ของคุณออกจากตัวเลขนี้: 13V - 3.5V = 9.5V - นี่คือแรงดันไฟฟ้าที่ต้องดับ
• คุณทราบกระแสวงจรที่ต้องได้รับในกรณีนี้ - 20 mA เพื่อความถูกต้องของการคำนวณเราจะแปลงเป็นแอมแปร์: 20 mA = 0.02 A;
• สิ่งที่เหลืออยู่คือการคำนวณความต้านทานของตัวต้านทานที่ต้องการโดยการหารค่าหนึ่งด้วยค่าอื่น: 9.5 / 0.02 = 475 โอห์ม;
• นอกจากความต้านทานแล้วเมื่อซื้อและติดตั้งตัวต้านทานคุณจะต้องทราบกำลังของตัวต้านทานซึ่งคำนวณโดยการคูณแรงดันไฟฟ้าที่คำนวณได้ด้วยกระแสวงจรที่ต้องได้รับ: 9.5 × 0.02 = 0.19 วัตต์อย่างไรก็ตามจะดีกว่า เพื่อนำตัวบ่งชี้นี้ไปสำรอง ดังนั้นเมื่อคุณไปถึงร้านวิทยุ คุณจะไม่ถามถึง "ตัวต้านทาน 475 โอห์ม 0.2 วัตต์" แต่เป็น "ตัวต้านทาน 475 โอห์ม 0.5 หรือ 1 วัตต์"

ตัวต้านทานที่เลือกอย่างถูกต้องจะช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อไฟ LED จำนวนเท่าใดก็ได้กับเครือข่ายออนบอร์ด แต่ไม่สามารถลดการพึ่งพาความเข้มของการเรืองแสงกับความเร็วของเครื่องยนต์ได้ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับตัวกันโคลงในปัจจุบันหรือสิ่งที่เรียกว่า คนขับ

เพื่อให้ได้แสงที่สม่ำเสมอของ LED โดยไม่ขึ้นกับความเร็วรอบเครื่องยนต์ สิ่งที่คุณต้องทำคือ:

1. ซื้อตัวต้านทานเดียวกัน (ที่มีความต้านทาน 500 โอห์ม) และไดรเวอร์นี้ (ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามขั้ว LM317 ขายในร้านค้าสำหรับนักวิทยุสมัครเล่น)
2. ประสานสายไฟสองเส้นเข้ากับสายสุดท้าย: สายหนึ่งไปที่เทอร์มินัลตรงกลางและอีกเส้นหนึ่งไปยังสายสุดขั้วซึ่งสายหนึ่งไม่สำคัญ
3. โดยการหมุนแกนตัวต้านทานและตรวจสอบทุกอย่างด้วยมัลติมิเตอร์เพื่อให้ได้ความต้านทานสูงสุด - ประมาณ 500 โอห์ม
4. ประกอบวงจรอย่างถูกต้อง: อุปกรณ์ - ขั้วปลายสุดของโคลง - ไมโครวงจรที่เชื่อมต่อผ่านขั้วกลางของไดรเวอร์ - ขั้วที่เหลือของโคลง - LED

วีดีโอ

องค์ประกอบของการปรับแต่งไม่เพียงแต่ทำให้รถสมบูรณ์แบบ เพิ่มไดนามิก ความเร็ว และกำลังให้กับรถ หากเกี่ยวข้องกับการดัดแปลงกลไกและส่วนประกอบ ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนใช้การปรับแต่งเพื่อให้มีความโดดเด่น สไตล์ และความคิดริเริ่ม และใครเป็นคนทำและอย่างไร สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องราวที่แยกจากกัน แต่การพิจารณาตัวเลือกในการปรับแต่งรถยนต์โดยใช้ไฟ LED เป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีสร้างไฟ LED สำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองเพื่อให้มีความสวยงามมีสไตล์และที่สำคัญที่สุดคือราคาไม่แพง

ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตติดตั้งไฟหน้า LED ในรถยนต์สมัยใหม่หลายคันแล้ว แต่ผู้ที่ไม่มีก็พยายามที่จะเติมเต็มช่องว่างนี้ ยังไง? พวกเขาติดตั้งไฟหน้า LED แบบโฮมเมดที่ผสมผสานทั้งฟังก์ชั่นการใช้งานและสไตล์เฉพาะตัว

ไฟหน้าแบบ LED ให้ลำแสงที่สว่างสดใสซึ่งส่องสว่างถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาต้องตาพร่า

การเชื่อมต่อไฟหน้าแบบ LED

เป็นเรื่องที่ควรรู้ว่าความสว่างของไฟ LED ขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อที่ถูกต้องหรือแรงดันไฟฟ้าที่เลือกอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ยังควรทราบด้วยว่าแรงดันไฟฟ้าของไฟ LED แต่ละสีไม่เท่ากันคุณต้องคำนวณพลังงานทั้งในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและดับเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้ว 3.5 โวลต์จะจ่ายไปที่ LED ส่วนใหญ่ ในบางกรณี ช่วงแรงดันไฟฟ้าอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2.0 ถึง 2.5 โวลต์ อายุการใช้งานของ LED ที่มีการใช้งานอย่างเหมาะสมและระมัดระวังนั้นยอดเยี่ยมมาก หรือแม่นยำยิ่งขึ้นถึง 2,500 ชั่วโมงในระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง

ในตัวมันเอง การเชื่อมต่อ LED ใช้เวลาไม่นานและไม่ใช่กระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมาก การไม่มีไส้หลอดทำให้การออกแบบไฟหน้า LED ค่อนข้างเรียบง่าย และไม่จำเป็นต้องมีความรู้กว้างขวางเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางวิทยุ นอกจากนี้การเชื่อมต่อยังดำเนินการตามรูปแบบที่ออกแบบไว้ล่วงหน้า

คุณมี โอกาสที่ดีติดตั้งหลอดไฟ LED ในตำแหน่งใดก็ได้ที่มีสีและขนาดต่างกันโดยสิ้นเชิง ไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้คุณสร้างลวดลายจากไฟ LED ทุกรูปแบบ สิ่งนี้จะทำให้รถมีความคิดริเริ่มมากยิ่งขึ้น

ไฟ LED เชื่อมต่อโดยตรงผ่านแบตเตอรี่ แต่ไม่ใช่โดยตรง แต่ผ่านการเชื่อมต่อแบบอนุกรม-ขนาน ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อ LED หลายดวงพร้อมกันได้โดยไม่สูญเสียแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน โคลงเก้าโวลต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์สากลช่วยให้การเชื่อมต่อไฟ LED เหมาะสมที่สุด

เมื่อเชื่อมต่อไฟควรใช้ซิลิโคนเจลซึ่งจะหุ้มฉนวนและป้องกันความชื้น

สามารถสมัครได้ที่ไหน?

ไฟ LED สามารถใช้งานได้ทุกที่ เท่าที่จินตนาการของเจ้าของรถจะเอื้ออำนวย สามารถใช้เป็นไฟตัดหมอก เป็นไฟเสริม รวมเข้ากับสัญญาณไฟเลี้ยว และใช้เป็นไฟภายในรถได้ด้วย คุ้มค่าที่จะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟภายในรถเนื่องจากเป็นที่สนใจของผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคน สิ่งที่คุณต้องมีในการเริ่มต้นคือซื้อชุดไฟแบ็คไลท์ LED หลายชุด ซึ่งรวมถึงไฟ LED ที่สว่างที่สุดหลายดวงพร้อมเลนส์ในตัว คุณไม่ควรละเลยและประหยัด ไฟ LED คุณภาพต่ำจะไม่เป็นไปตามสิ่งที่เจ้าของรถคาดหวังจากไฟแบ็คไลท์ LED

จะดีกว่าถ้าชอบ LED ที่ทนความชื้นซึ่งมีคุณภาพดีกว่าและมีอายุการใช้งานนานกว่ามาก

ควรคำนึงถึงความยาวของสายไฟในชุด LED ยิ่งความยาวยาวเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น

การติดตั้ง LED อย่างง่ายดายไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษ ดังนั้นหลังจากซื้อแล้วคุณสามารถเริ่มการติดตั้งได้ ควรติดตั้ง LED โดยใช้ขายึดขนาดเล็กที่มีแถบกาวด้านหลัง เพื่อให้สามารถติดได้ทุกจุดที่เป็นไปได้ สิ่งเดียวที่สามารถจำกัดการบินแห่งจินตนาการได้อย่างมากคือความยาวของสายไฟที่จะเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่

พร้อมด้วยไฟภายในรถแบบ LED คุณยังสามารถติดตั้งตัวควบคุมที่จะเปลี่ยนความสว่างของไฟฉายโดยขึ้นอยู่กับระดับเสียงรบกวนภายในรถ

ควรทราบว่าฟิวส์และวงจรไฟฟ้าทุกตัวเข้า ยานพาหนะออกแบบมาสำหรับโหลดที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด แต่ละองค์ประกอบจะมีของตัวเอง

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์ของยานพาหนะ อย่าเชื่อมต่อ LED เข้ากับไฟหน้าหรือกลไกอื่นใด เป็นการดีที่สุดที่จะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์

การเชื่อมต่อผ่านฟิวส์จะป้องกันไฟกระชาก ส่งผลให้อุปกรณ์ไม่สามารถทำงานได้ผิดปกติและเสียหาย ยิ่งไปกว่านั้น คุณไม่ต้องกังวลว่าไฟ LED จะทำให้แบตเตอรี่หมด เนื่องจากใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย

นอกเหนือจากองค์ประกอบด้านสุนทรียศาสตร์แล้ว ไฟ LED ยังมีฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ดังนั้นการติดตั้งและการเชื่อมต่อ ตลอดจนการซื้อ LED จะต้องได้รับการดูแลด้วยความรับผิดชอบและปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมด

วีดีโอ

ทำ แสงไฟ LEDสำหรับภายในและป้ายทะเบียน ดังนี้

และด้วยวิธีต่อไปนี้ คุณสามารถทำให้ล้อเรืองแสงได้:

รูปถ่าย

ปัจจุบันไฟ LED เป็นวิธีการให้แสงสว่างที่ได้รับความนิยมไม่เพียงแต่ในอพาร์ตเมนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในรถยนต์สมัยใหม่ด้วย ไดโอดสามารถใช้ได้ทั้งกับไฟต่ำและสำหรับจัดแสงสว่างภายในรถยนต์ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมว่า LED คืออะไร วิธีเชื่อมต่อด้วยตัวเอง และหลอดไฟประเภทใดจากวัสดุนี้

[ซ่อน]

ลักษณะไฟ LED

LED เป็นไดโอดที่สามารถเรืองแสงได้เมื่อมีกระแสไหลผ่าน แสงสว่าง แถบ LEDหรือหลอดไฟขึ้นอยู่กับสารเติมแต่งที่ใช้สร้างตัวนำ ตัวอย่างเช่น แสงสีเหลืองและสีแดง รวมถึงเฉดสีเหล่านี้ อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการเติมฟอสฟอรัส อลูมิเนียม อินเดียม และฮีเลียม ให้กับตัวนำ หากเติมสารเรืองแสงสีน้ำเงินลงในตัวนำ สีของไดโอดจะเป็นสีขาว วันนี้คุณสามารถหาโคมไฟลดราคาได้หลายสีและหลายเฉด แต่สีของโคมไฟไม่ได้ขึ้นอยู่กับสีของตัวไดโอด แต่ขึ้นอยู่กับสารเคมีโดยตรง

ควรสังเกตด้วยว่าองค์ประกอบไดโอดเข้า กรณีโปร่งใสสามารถเรืองแสงได้เมื่อเชื่อมต่อกับรถยนต์ในสีใดก็ได้

แสงดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ ได้แก่ :

• หากเปรียบเทียบกับหลอดไส้ทั่วไปในกรณีนี้ระดับการใช้พลังงานจะน้อยกว่าสิบเท่า
• อายุการใช้งานค่อนข้างยาวนานซึ่งสามารถใช้งานต่อเนื่องได้นานถึงสิบปี
• นอกจากนี้หลอดไฟดังกล่าวยังมีความทนทานมากและไม่สามารถทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้
• ความหลากหลายของสีและเฉดสี
• ความสามารถในการทำงานที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• โดยทั่วไปอุปกรณ์ไดโอดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยจากมุมมองของไฟ - การออกแบบดังกล่าวไม่มีองค์ประกอบที่เป็นพิษดังนั้นจึงไม่ร้อนขึ้นซึ่งหมายความว่าไม่รวมไฟ

การทำเครื่องหมาย

สำหรับคุณสมบัติหลักและเครื่องหมายเราจะพูดถึงเรื่องนี้ต่อไป คริสตัลของส่วนประกอบไดโอดถูกติดตั้งอยู่ในตัวสะท้อนแสง ซึ่งเริ่มแรกจะตั้งค่ามุมกระเจิงที่ต้องการ ฟลักซ์แสงนี้จะผ่านโครงสร้างพิเศษที่ทำจากอีพอกซีเรซิน และเมื่อฟลักซ์ไปถึงเลนส์ ก็จะหายไปทันที นอกจากนี้ เลนส์ยังกระจัดกระจายเป็นมุมตามการออกแบบของเลนส์ โดยอาจมีมุมได้ตั้งแต่ 5 ถึง 160 องศา

สำหรับการทำเครื่องหมายองค์ประกอบไดโอดดังกล่าวสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

1. รังสีที่มองเห็นได้ โดยทั่วไปจะใช้เป็นตัวบ่งชี้ตลอดจนแหล่งแสงพื้นหลังในอุปกรณ์ต่างๆ
2. ช่วงอินฟราเรด อุปกรณ์ดังกล่าวใช้ในแผงควบคุมระยะไกล เซ็นเซอร์ ตัวควบคุม ตลอดจนอุปกรณ์รับส่งสัญญาณทุกชนิดที่ทำงานในช่วงอินฟราเรด

ไม่ว่าในกรณีใด แหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวจะถูกทำเครื่องหมายโดยใช้รหัสสี ขั้นแรก คุณควรระบุประเภทของไดโอดตามการออกแบบ จากนั้นจึงชี้แจงให้ชัดเจนตามเครื่องหมายที่ระบุในตาราง

คู่มือการเชื่อมต่อ

ตอนนี้เราขอเสนอให้ค้นหาวิธีการเปิด LED หลังจากเชื่อมต่อเครื่องหมายบวกและลบซึ่งวงจรใดสามารถใช้สำหรับสิ่งนี้และวงจรใดที่ไม่สามารถทำได้

ในกรณีของรถยนต์ เครือข่ายออนบอร์ดขนาด 12 โวลต์ช่วยให้มีความเป็นไปได้มากขึ้นในแง่ของการเชื่อมต่อบวกและลบ หากมีการใช้วงจรในรถยนต์ก็สามารถเรียงลำดับได้ด้วยองค์ประกอบสามประการ ปริมาณมากตามกฎแล้วชิ้นส่วนจะไม่เชื่อมต่อกับเครือข่ายอีกต่อไปเนื่องจากจำเป็นต้องจำไว้ว่าระดับแรงดันไฟฟ้าจะลดลงภายใต้โหลด ตัวอย่างเช่น หากลดลงแม้แต่เล็กน้อยทีละหนึ่งโวลต์เป็น 11 V ก็อาจทำให้สูญเสียฟลักซ์แสงได้มาก เมื่อจัดวงจรและเชื่อมต่อขั้วบวกคุณสามารถใช้ตัวต้านทานได้ แต่ถ้าไม่ได้อยู่ในมือผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ไดรเวอร์แรงดันต่ำในกรณีเช่นนี้

การใช้งานเกิดจากการที่มันทำงานจากเครือข่ายสิบสองโวลต์และติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าขาออกพิเศษด้วย นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ต้องมีการตั้งค่าแอมแปร์ด้วย ซึ่งจะช่วยให้สามารถกระจายกระแสไฟได้อย่างเหมาะสมและรับประกันแสงสว่างคุณภาพสูง นอกจากนี้การออกแบบยังง่ายกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมต่อกับเครือข่ายในครัวเรือนวงจรดังกล่าวช่วยลดความจำเป็นในการใช้หม้อแปลงเพิ่มเติมเพียงโช้คเท่านั้น

ดังที่คุณทราบแม้ว่าวงจรไฟฟ้าของรถยนต์จะมี 12 โวลต์ แต่เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน พารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าอาจแตกต่างกันประมาณ 13.5-15 โวลต์ อย่างไรก็ตาม หากเกิดไฟกระชากในระบบ พารามิเตอร์นี้สามารถเพิ่มได้ถึง 30 โวลต์ เมื่อปิดเครื่อง ระดับแรงดันไฟฟ้าควรอยู่ที่ประมาณ 12-13 โวลต์ ในกรณีนี้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการชาร์จแบตเตอรี่

ดังนั้นเมื่อจัดวงจร ในกรณีใด ๆ คุณจำเป็นต้องใช้โคลงหรือแหล่งจ่ายไฟที่มีความเสถียร นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนยังมีปัญหาในการทนต่อแรงดันไฟกระชาก เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วคุณภาพของตัวนำบนชิปไม่เป็นที่ต้องการมากนัก หากคุณใช้แหล่งกำเนิดแสงที่มีตราสินค้าคุณภาพสูงกว่า แหล่งกำเนิดแสงเหล่านั้นสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้ตัวกันโคลง ซึ่งจะปลอดภัยสำหรับพวกเขา (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง KAR AutoCity)

ขั้นตอนการติดตั้งส่วนประกอบไดโอดในรถยนต์อาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเภทของวงจรที่คุณต้องการจัดเรียงและวิธีการเชื่อมต่อ

ด้านล่างนี้เป็นขั้นตอนการประกอบเวอร์ชันสากลที่จะช่วยให้คุณทำทุกอย่างได้อย่างถูกต้อง:

1. ก่อนการประกอบ โปรดอ่านเอกสารทางเทคนิค คุณต้องทราบคุณลักษณะของแหล่งกำเนิดแสงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง LED แต่ละตัวจะจ่ายไฟให้กับวงจรของคุณกี่โวลต์
2. ขั้นตอนต่อไปคือการวาดไดอะแกรมการเชื่อมต่อ มีตัวเลือกมากมายสำหรับแผนการดังกล่าวบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาบางสิ่งเพื่อตัวคุณเองได้อย่างง่ายดาย เมื่อวาดวงจรให้คำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายไฟฟ้าด้วย
3. ต่อไปคุณจะต้องคำนวณระดับการใช้พลังงานของวงจรโดยรวม
4. เมื่อคุณทำเช่นนี้ คุณจะต้องเลือกตัวกันโคลง หน่วยที่เหมาะสม หรือไดรเวอร์ที่เหมาะกับวงจรไฟฟ้าของคุณในแง่ของกำลัง เป็นความคิดที่ดีที่จะคำนวณตัวต้านทานให้ถูกต้อง ในกรณีที่คุณวางแผนจะใช้พลังงานที่มีแรงดันไฟฟ้าคงที่
5. จากนั้นคุณจะต้องค้นหาขั้วที่ถูกต้องบนองค์ประกอบแหล่งกำเนิดแสง คุณต้องรู้ว่าจุดบวกอยู่ที่ไหนและจุดลบอยู่ที่ไหน การใช้หัวแร้งและ วัสดุสิ้นเปลือง(ดีบุกขัดสน) บัดกรีสายไฟไปที่เครื่องหมายบวกและลบหลังจากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อแหล่งพลังงานได้ (นั่นคือสายเคเบิลจากเครือข่ายออนบอร์ด) การเชื่อมต่อในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณ - หากคุณต้องการให้แสงสว่างทำงานเมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่ คุณจะต้องต่อสายเคเบิลโดยตรงจากสวิตช์กุญแจ
6. หลังจากบัดกรีสายไฟแล้วจำเป็นต้องติดตั้งองค์ประกอบไดโอดบนหม้อน้ำอย่างแน่นหนาและแน่นหนาและแก้ไข ถัดไป โครงสร้างที่ประกอบจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะ หากไม่มีสิ่งใดไหม้เมื่อเชื่อมต่อให้ตรวจสอบพารามิเตอร์การใช้พลังงานการทำความร้อนขององค์ประกอบไดโอดรวมถึงกระแสไฟฟ้าที่ใช้ด้วย หากกระแสสูงกว่าหรือต่ำกว่าที่คุณวางแผนไว้ ตัวบ่งชี้นี้ควรได้รับการปรับ
   โปรดทราบว่าแม้ว่าไดโอดจะสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้ แต่ส่วนประกอบทั้งหมดของวงจรจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา วิธีนี้จะช่วยป้องกันการทำงานผิดพลาดของแหล่งกำเนิดแสงตลอดจนเสียงภายนอกที่เกิดจากการสั่นขององค์ประกอบที่หลวม

วิดีโอ “ วิธีสร้างตัวปรับแรงดันไฟฟ้าสำหรับ LED ด้วยมือของคุณเอง”

เพื่อป้องกันความเหนื่อยหน่ายของแหล่งกำเนิดแสงไดโอดคุณสามารถลองสร้างโคลงที่เหมาะสมด้วยมือของคุณเอง คำแนะนำโดยละเอียดแสดงในวิดีโอ (ผู้เขียนวิดีโอคือช่องที่สร้างในโรงรถ)