Ստուգում օդանավակայանի քարտեզի վրա. Տանկերի աշխարհ

«. Քարտեզի չափերը 1000 x 1000 մետր են, իսկ մարտերի մակարդակը՝ 4-ից մինչև 11: Քարտեզի վրա դարանակալելու շատ տեղեր կան, և թշնամու գծերի հետևում գտնվող թևերի երկայնքով բեկման համար բավական տեղ կա: Քարտեզի վերևի մասում կա օդանավակայան, որը հավանաբար քարտեզին տվել է իր անվանումը, իսկ ստորին մասում կա մի փոքրիկ բլուր, որը թույլ է տալիս կառավարել քարտեզի լավ հատվածը։

Մոտավոր երթուղիներ բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար:

Քարտեզը բաց է և գրեթե ամբողջությամբ կրակված է հրետանու միջոցով:

Քարտեզի մեջտեղում կա 2 հիմնական դիրք։

Ջրի վրա ամենահեշտն է պաշտպանվել, իսկ կենտրոնում գրոհել:

1. Դիրքը թույլ է տալիս լուսավորել հրետանին և հակառակորդի հիմնական շարժումները մարտի սկզբում։ Բայց միևնույն ժամանակ այն լավ նկարահանվում է, լուսավորվում և իջնում: Բլրի հետևում ներքև, պաշտպանեք անցումները, պահելով պաշտպանությունը:
2. Դիրքը (Առաջնահերթությունը) շատ կարևոր է, և հիմնական մենամարտերը տեղի են ունենում այստեղ։

Դուք կարող եք բարձրանալ բլուրը կողքից և պաշտպանել դիրքը։ Արվեստի գործերն այնտեղ հիանալի են աշխատում, այնպես որ ուշադիր խաղացեք:

Անկյունից ցույց տվեք աշտարակը և ճակատը՝ տանկի ամենաուժեղ մասը:

Եթե ​​հաջողությամբ խփեք ուղղություններից մեկը, հնարավոր է բեկում մտնեք։ Մինչ այդ, մի վատնեք ձեր HP-ն և առավելագույն վնաս հասցրեք:

Դաշնակիցների հետ նպատակահարմար է նետերով հարձակվել թույլ կետերըթշնամի. Մտեք կողքից և արագ վերլուծեք թշնամուն։

Կարելի է նաև շտապել թիկունք՝ ոչնչացնելու հրետանին և փր.

Առանձին-առանձին ես նշում եմ, որ «ջրի վրա» ձեզ հարկավոր չէ ավելի քան 1-2 թել: Եթե ​​երրորդն եք այնտեղ գնում, շրջվեք: Կանգնեք ամբողջ կռիվը, իսկ հետո մեռնեք ետնամասից:

Մարտավարություն.

Բայց եկեք ուղղակիորեն խոսենք այս քարտեզի վրա մարտավարական գործողությունների մասին: Երկու թիմերն էլ գրեթե հավասար պայմաններում են. երկուսն էլ փոքր քաղաքներում ունեն ռեսփուներ, ինչն արդեն թույլ է տալիս հաջողությամբ պաշտպանվել: Նաև երկու հենակետերը տեղակայված են փոքր բլուրների վրա, ինչը շատ դժվարացնում է դրանք գրավելը։ Հիմա եկեք խոսենք տարբերությունների մասին: Դժվար է ասել, թե հենակետերից որն է ավելի հարմար պաշտպանության համար, որը՝ հարձակման։ Ինչ վերաբերում է ինձ, ապա երկրորդ թիմն ունի մեծ քանակությամբհամապատասխանաբար ապաստաններ, և նրա համար ավելի հեշտ է պաշտպանվել: Եթե ​​խոսենք մարտավարության մասին, ապա երկու թիմերի համար էլ գրեթե նույնն է։ Պատահական մարտերում քարտեզի ստորին կենտրոնական մասում գտնվող սարահարթը, հավանաբար, կդառնա «»-ի վրա սահիկի նման. այն հիանալի տեսարան է բացում ինչպես թշնամու բազայի, այնպես էլ նրա մոտեցումների վրա: Այդ իսկ պատճառով ամենաթեժ մարտերը ծավալվում են քարտեզի կենտրոնական մասում՝ օդանավակայանից ոչ հեռու։ Այնտեղ կա արվեստից թաքնվելու տեղ, և կարելի է որոգայթ կազմակերպել չար քննադատների համար։ Ինչ վերաբերում է ինձ, ես ինձ ամենահարմարավետ զգացի այստեղ ST և PT-ում: Ինչու ես հարցնում? Դա պարզ է. ST-ի վրա մանևրելու համար ավելի քան բավարար տեղ կա, և թաքնվելու տեղ կա: Արտան կարող է նաև լավ կրակել այստեղ, թեև նրանից թաքնվելու տեղ կա՝ տեղանքի ծալքերում, շենքերի հետևում։ Այս քարտեզի վրա դեռ կոնկրետ մարտավարություն չկա, քանի որ այն խաղացվում է միայն թեստի վրա։ Բայց մի բան կարելի է հաստատ ասել՝ քարտեզի ներքեւի բլուրը դառնալու է գլխավոր ռազմավարական կետը, ով գրավի, առավելություն կստանա։ Ավելին, և՛ ՍՏ-ն, և՛ ՏՏ-ն կարող են գնալ հենց այս բլուրը գրավելու, բարձրանալը այնքան էլ զառիթափ չէ։

Գաղտնիքները քարտեզի վրա Օդանավակայան.

Տանկերի գտնվելու վայրը.

. Քանի որ քարտեզը բաց է, և հրետանու մեջքի ցավը լավ է, մենք ցանկացած շահեկան դիրք ենք գրավում, որտեղ մեզ չեն հասցնի և սպասենք թշնամուն, կամ մենք ինքներս գնանք նրան դիմավորելու։

Միջին մարդիկ իրենց բավականին հարմարավետ են զգում գրեթե բոլոր ուղղություններով, սակայն խորհուրդ չի տրվում լողափ գնալ թելերի հետ միասին:

Հրետանու հիմնական դիրքը առաջին գիծն է, որտեղից դուք կարող եք ազատորեն նետել այն թշնամիների վրա:

. Շատ շահավետ վայրեր կան, կարելի է կանգնել բազայի մոտ՝ թաքնվելով քարի հետևում, կամ վարել փոքրիկ բլրի վրա, նույնը երկու ռեսփաունների համար։

Դուք կարող եք փայլել ցանկացած ուղղությամբ, բացի լողափից, քանի որ բարձր դիմադրության պատճառով կկորցնեք շարժունակությունը: Հիմնականում թեթև տանկերը շարժվում են թռիչքուղու երկայնքով, իսկ հետո ընտրությունը կա՛մ հրետանու հարվածն է, կա՛մ պասիվ լույսը:

Մոտավորապես այսքանը, հավանաբար, այսքանը: Մարտավարության հետ կապված դեռ հստակություն չկա, միայն փոքր ուրվագծեր են։ Բայց, այնուամենայնիվ, սա առաջընթաց է։ Ռազմական մեծ ուղեղները դեռ մեզ այս քարտեզի վրա կնկարեն գործողությունների ծրագիր, հուսով եմ, հետո հնարավոր կլինի ինչ-որ հասկանալի բան ասել։ Եվ մինչ այժմ այդպես է: Այսքանը, ընկեր տանկիստներ, մինչև նորից հանդիպենք և հաջողություն մարտի դաշտերում:

Ինչպես կարող եք բարելավել ձեր խաղը քարտեզի վրա wot օդանավակայան? Իմ սահմանափակ փորձով ես պարզել եմ, որ քարտեզի կենտրոնական հատվածի դիրքերից կռվելը կարող է խաղը սկսելու հիանալի միջոց լինել:

Օդանավակայանն ունի այս տարածքներից երկուսը: Այնտեղից դուք կարող եք ազդել տարբեր ոլորտներ, գրավիչ դիրքեր գրավել և հակառակորդներին հեռու պահել։ Այնուամենայնիվ, դուք նույնպես խոցելի եք բոլոր կողմերից, և վնաս պատճառելը և դրա դիմաց վնաս չվերցնելը կարող է խնդիր լինել:

Նագիբատորի դիրքերը քարտեզի վրա բոլոր մեքենաների համար:

Ընդհանուր առմամբ, դիրքերը կենսունակ են, ուստի նրանք պարզ են դարձնում, թե ուր են գնում թշնամիներն ու դաշնակիցները.

1. Այն ձեզ հնարավորություն է տալիս վնաս հասցնելու և թույլ է տալիս ձեզ բավականին լավ պաշտպանվել թշնամու կրակից:
2. Այն ունի փախուստի ուղիներ, այսինքն՝ եթե այն ամբողջությամբ սեղմված է, և թշնամիները ճնշում են քեզ և պատրաստվում են քեզ ապամոնտաժել, դու կարող ես առանց խնդիրների հետ շարժվել և այնտեղից վնաս պատճառել։

Եկեք նայենք երկու տարբեր ոլորտների wot քարտեզ«օդանավակայան»՝ տեսնելու, թե ինչպես արդյունավետ խաղալ քարտեզի կենտրոնում, ելուստ A E7-ումարևելյան ուղղությամբ եզր B E 5-ումարևմտյան ուղղությամբ։ Նաև նշել եմ տանկերի կործանիչների և ինքնագնաց հրացանների, թեթև տանկերի կշիռներով խաղալու որոշ ուղղություններ։

Ինչպե՞ս խաղալ օդանավակայանը քարտեզի վրա այս դիրքերում:

• • Եթե ​​խաղում եք տանկի կործանիչ, ապա պետք է քարտեզի վրա դիրք ընտրել, մոտ 15 մետր թփի հետևից գնալ և այնտեղից վնաս պատճառել: Քանի որ այս տանկը սովորաբար վատ զրահապատ է, անհրաժեշտ չէ առաջ բարձրանալ:
  • Ծանր տանկերը հիմնական ուժն են, և պետք է խաղալ տանկի ռեզերվացիայի հիման վրա, եթե ֆրանսիացի է, ապա նույնպես խորհուրդ չի տրվում բարձրանալ առաջ, այլ պահել երկրորդ գիծ։
  • Թեթև տանկերը շարժվում են առաջ և ընդգծում հակառակորդներին՝ փորձելով ավելի շատ շարժվել և դուրս չբարձրանալ անհարթ տեղանքի պատճառով: Կարող եք նաև վարել անհարթ տեղանքով և պասիվորեն փայլել՝ առանց թփերի հետևից կրակելու՝ ձեր տեղը չզիջելու համար:
  • Ինքնագնաց հրետանային հենակետերը սովորաբար անգործուն են և խորհուրդ չի տրվում հեռանալ բազայից՝ որոշ բացառություններով, որոշ տանկային կործանիչներ բավականին արագ են և կարող են մեկ րոպեում ձեռնտու դիրք գրավել քարտեզի մեջտեղում, բայց սովորաբար դա բացառություն կանոնից. Սովորաբար նրանք թաքնվում են բազայի մոտ գտնվող թփերի մեջ և այնտեղից արկեր են նետում քարտեզի վրա և վնաս պատճառում։

Դիտեք նաև տեսանյութ այն մասին, թե ինչպես լավագույնս խաղալ օդանավակայանի քարտեզի վրա և ինչ դիրքեր գրավել:

«. Քարտեզի չափերը 1000 x 1000 մետր են, իսկ մարտերի մակարդակը՝ 4-ից մինչև 11: Քարտեզի վրա դարանակալելու շատ տեղեր կան, և թշնամու գծերի հետևում գտնվող թևերի երկայնքով բեկման համար բավական տեղ կա: Քարտեզի վերևի մասում կա օդանավակայան, որը հավանաբար քարտեզին տվել է իր անվանումը, իսկ ստորին մասում կա մի փոքրիկ բլուր, որը թույլ է տալիս կառավարել քարտեզի լավ հատվածը։

Մոտավոր երթուղիներ բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար:

Քարտեզը բաց է և գրեթե ամբողջությամբ կրակված է հրետանու միջոցով:

Քարտեզի մեջտեղում կա 2 հիմնական դիրք։

Ջրի վրա ամենահեշտն է պաշտպանվել, իսկ կենտրոնում գրոհել:

1. Դիրքը թույլ է տալիս լուսավորել հրետանին և հակառակորդի հիմնական շարժումները մարտի սկզբում։ Բայց միևնույն ժամանակ այն լավ նկարահանվում է, լուսավորվում և իջնում: Բլրի հետևում ներքև, պաշտպանեք անցումները, պահելով պաշտպանությունը:
2. Դիրքը (Առաջնահերթությունը) շատ կարևոր է, և հիմնական մենամարտերը տեղի են ունենում այստեղ։

Դուք կարող եք բարձրանալ բլուրը կողքից և պաշտպանել դիրքը։ Արվեստի գործերն այնտեղ հիանալի են աշխատում, այնպես որ ուշադիր խաղացեք:

Անկյունից ցույց տվեք աշտարակը և ճակատը՝ տանկի ամենաուժեղ մասը:

Եթե ​​հաջողությամբ խփեք ուղղություններից մեկը, հնարավոր է բեկում մտնեք։ Մինչ այդ, մի վատնեք ձեր HP-ն և առավելագույն վնաս հասցրեք:

Դաշնակիցների հետ նպատակահարմար է նետերով հարձակվել թշնամու թույլ կետերի վրա: Մտեք կողքից և արագ վերլուծեք թշնամուն։

Կարելի է նաև շտապել թիկունք՝ ոչնչացնելու հրետանին և փր.

Առանձին-առանձին ես նշում եմ, որ «ջրի վրա» ձեզ հարկավոր չէ ավելի քան 1-2 թել: Եթե ​​երրորդն եք այնտեղ գնում, շրջվեք: Կանգնեք ամբողջ կռիվը, իսկ հետո մեռնեք ետնամասից:

Մարտավարություն.

Բայց եկեք ուղղակիորեն խոսենք այս քարտեզի վրա մարտավարական գործողությունների մասին: Երկու թիմերն էլ գրեթե հավասար պայմաններում են. երկուսն էլ փոքր քաղաքներում ունեն ռեսփուներ, ինչն արդեն թույլ է տալիս հաջողությամբ պաշտպանվել: Նաև երկու հենակետերը տեղակայված են փոքր բլուրների վրա, ինչը շատ դժվար է դարձնում դրանք գրավելը։ Հիմա եկեք խոսենք տարբերությունների մասին: Դժվար է ասել, թե հենակետերից որն է ավելի հարմար պաշտպանության համար, որը՝ հարձակման։ Ինչ վերաբերում է ինձ, ապա երկրորդ թիմը շատ ապաստարաններ ունի, ուստի նրանց համար ավելի հեշտ է պաշտպանվել։ Եթե ​​խոսենք մարտավարության մասին, ապա երկու թիմերի համար էլ գրեթե նույնն է։ Պատահական մարտերում քարտեզի ստորին կենտրոնական մասում գտնվող սարահարթը, հավանաբար, կդառնա «»-ի վրա սահիկի նման. այն հիանալի տեսարան է բացում ինչպես թշնամու բազայի, այնպես էլ նրա մոտեցումների վրա: Այդ իսկ պատճառով ամենաթեժ մարտերը ծավալվում են քարտեզի կենտրոնական մասում՝ օդանավակայանից ոչ հեռու։ Այնտեղ կա արվեստից թաքնվելու տեղ, և կարելի է որոգայթ կազմակերպել չար քննադատների համար։ Ինչ վերաբերում է ինձ, ես ինձ ամենահարմարավետ զգացի այստեղ ST և PT-ում: Ինչու ես հարցնում? Դա պարզ է. ST-ի վրա մանևրելու համար ավելի քան բավարար տեղ կա, և թաքնվելու տեղ կա: Արտան կարող է նաև լավ կրակել այստեղ, թեև նրանից թաքնվելու տեղ կա՝ տեղանքի ծալքերում, շենքերի հետևում։ Այս քարտեզի վրա դեռ կոնկրետ մարտավարություն չկա, քանի որ այն խաղացվում է միայն թեստի վրա։ Բայց մի բան կարելի է հաստատ ասել՝ քարտեզի ներքեւի բլուրը դառնալու է գլխավոր ռազմավարական կետը, ով գրավի, առավելություն կստանա։ Ավելին, և՛ ՍՏ-ն, և՛ ՏՏ-ն կարող են գնալ հենց այս բլուրը գրավելու, բարձրանալը այնքան էլ զառիթափ չէ։

Գաղտնիքները քարտեզի վրա Օդանավակայան.

Տանկերի գտնվելու վայրը.

. Քանի որ քարտեզը բաց է, և հրետանու մեջքի ցավը լավ է, մենք ցանկացած շահեկան դիրք ենք գրավում, որտեղ մեզ չեն հասցնի և սպասենք թշնամուն, կամ մենք ինքներս գնանք նրան դիմավորելու։

Միջին մարդիկ իրենց բավականին հարմարավետ են զգում գրեթե բոլոր ուղղություններով, սակայն խորհուրդ չի տրվում լողափ գնալ թելերի հետ միասին:

Հրետանու հիմնական դիրքը առաջին գիծն է, որտեղից դուք կարող եք ազատորեն նետել այն թշնամիների վրա:

. Շատ շահավետ վայրեր կան, կարելի է կանգնել բազայի մոտ՝ թաքնվելով քարի հետևում, կամ վարել փոքրիկ բլրի վրա, նույնը երկու ռեսփաունների համար։

Դուք կարող եք փայլել ցանկացած ուղղությամբ, բացի լողափից, քանի որ բարձր դիմադրության պատճառով կկորցնեք շարժունակությունը: Հիմնականում թեթև տանկերը շարժվում են թռիչքուղու երկայնքով, իսկ հետո ընտրությունը կա՛մ հրետանու հարվածն է, կա՛մ պասիվ լույսը:

Մոտավորապես այսքանը, հավանաբար, այսքանը: Մարտավարության հետ կապված դեռ հստակություն չկա, միայն փոքր ուրվագծեր են։ Բայց, այնուամենայնիվ, սա առաջընթաց է։ Ռազմական մեծ ուղեղները դեռ մեզ այս քարտեզի վրա կնկարեն գործողությունների ծրագիր, հուսով եմ, հետո հնարավոր կլինի ինչ-որ հասկանալի բան ասել։ Եվ մինչ այժմ այդպես է: Այսքանը, ընկեր տանկիստներ, մինչև նորից հանդիպենք և հաջողություն մարտի դաշտերում:

Կարճ ընդմիջումից հետո մենք վերսկսում ենք մեր հերթական շարասյունը» մարտավարական վերանայում«. Եվ այսօր մենք կդիտարկենք քարտեզը «Օդանավակայան»:

Աերոդրոմ - նոր քարտեզտանկերի աշխարհը, որը խաղի մեջ մտցվել է ամենավերջին պատչերից մեկում: Այնուամենայնիվ, հակառակ վերջին նոր քարտեզների ավանդույթներին, օդանավակայանը բավականին լավ մտածված քարտեզ է: Եվ սա առաջին անգամ կիրառվող տարբեր ուղղությունների և նորարարական դիզայնի քարտեզագրական գաղափարների ֆոնին։ Եվ այստեղ մշակողներին պետք է ի սրտե գովաբանել։ Արդյունքում, քարտեզը ոչ միայն չփչացրեց World of Tanks-ի տարածքները, այլև խաղին թարմ մտքեր և լուծումներ բերեց՝ խաղացողներին դրդելով վերանայել արդեն իսկ հաստատված սկզբունքները:

Առաջին հայացքից…

Աերոդրոմի քարտեզը տակտիկապես դասական քարտեզ է երկու հիմնական ուղղություններով (1 և 3), որոնք ապահովված են կամրջի գլխից (2) դիրքերով՝ քարտեզի կենտրոնում գտնվող լեռներով: Դրանում քարտեզը փոքր-ինչ հիշեցնում է Mines-ը: Հենակետերից յուրաքանչյուրին ավելի մոտ տեղակայված հետևի դիրքերի առատությունը ստիպում է ձեզ լավ մտածել նախքան որևէ մանևրի որոշում կայացնելը, ինչպես նաև ևս մեկ լուրջ խոչընդոտ է բազա տանող ճանապարհին: Այնուամենայնիվ, առաջին հերթին:

Ուղղություն 1 (հովիտ).

Թիմերի առաջադրանքները այս ուղղությամբ նույնական են՝ հաշվի առնելով մարտի ընդհանուր պայմանները՝ ընդարձակ, լավ կրակելու կենտրոնական հատված, լավ սարքավորված թիկունքի դիրքեր հակատանկային և դիպուկահար տանկերի համար, ինչպես նաև մարտական ​​ՏՏ և ՍՏ անգարներ։ . Որոշ հրետանային ուժերի համար օգտակար կլինի նաև այստեղ մերձեցումը, քանի որ հարթ տարածությունը նպաստում է առավել ճշգրիտ հարվածներին հակառակորդի կողմից մարտավարական սխալի կամ նրա անուշադրության/անբավարարության դեպքում:

Իհարկե, այստեղ հիմնական ճակատամարտը տեղի է ունենում անգարների և նրանց կողքի բլրի տարածքում։ PT-ի օգտակարությունն այստեղ կախված է նրանից, թե կոնկրետ որտեղից կսկսվի հիմնական ճակատամարտը՝ կա՛մ անգարների մոտ, որոնք կլինեն ՊՏ-ի ձեռքում, կա՛մ ավելի մոտ բլուրին, որտեղ ՊՏ-ներն այլևս չեն կարողանա օգնել իրենց դաշնակիցներին, մնալով անտեսանելի: Ուստի բախման էպիկենտրոնին ավելի մոտ դիրքերը պետք է զբաղեցնեն դիպուկահար տանկերը, որոնք ավելի օգտակար կլինեն ոչ ստատիկ մարտում։ TT-ի և ST-ի համար ամենախելամիտ լուծումը, և, հետևաբար, պատահական տան համար քիչ օգտագործումը, դաշնակից ՊՏ-ների և դիպուկահարների տակառների տակ թշնամիներին հրապուրելն է: Այսպիսով, հնարավորինս անձեռնմխելի մնալով, ՍՏ-ները և ՏՏ-ները պետք է արձակեն 1-2-ական կրակոց՝ հակառակորդին վերջ տալու համար, ինչը մի քանի վայրկյան առաջ հանդիսավոր ողջունել են դաշնակից հակատանկայինները։

Ուղղություն 3 (ջուր).

Այս ուղղությունը մարտավարությամբ նման է նախորդին, այն է՝ այն ունի առաջ դիրք, որտեղ կուտակվում են հիմնական ուժերը, և թիկունքը՝ աջակցություն ցուցաբերելով։ Այստեղ արդյունքը կախված է կայծակնային արագությունից, թիմային աշխատանքից և անհատական ​​հմտությունից: որովհետեւ հիմնական խնդիրը- որքան հնարավոր է շուտ ոչնչացնել թշնամուն, որը գտնվում է կարմիր կամ կանաչ դիրքերում 2, որպեսզի նա հնարավորինս քիչ ժամանակ փայլի ձեր դաշնակիցների հետևի դիրքերի համար, ովքեր գտնվում են առաջ դիրքում: Քանի որ որքան քիչ ժամանակ լինի հիմնական ուժերը լույսի ներքո, այնքան ավելի քիչ կրակոցներ կկարողանան հակառակորդները արձակել նրանց վրա թիկունքի դիրքերից: Համապատասխանաբար, որքան մեծ է ձեր հիմնական ուժերի ուժը, որը կկարողանա մոտենալ բեկմանը:

Ջրի վրա կան մի քանի լավ դիրքեր, որոնք հարմար են դարձնում շողալը և կրակոցից հետո սպասել լիցքավորմանը՝ միաժամանակ մնալով ծածկի մեջ։ Ուստի այստեղ առավել հաճախ դիմակայության ելքը որոշվում է սառնասրտությամբ և հաշվարկով։ Եվ անհամբերությունն ու հերոսության ծարավը ձախողվում են:

Ուղղություն 2 (կենտրոն).

Ինչպես Հանքավայրի լեռը, Օդանավակայանի լեռը գրեթե նույն նշանակությունն ունի. դրանից հնարավորություն կա աջակցելու բարեկամական կրակին երկու ուղղություններով, ինչպես ցույց է տրված քարտեզի վրա: Նաև, օգտվելով այն հանգամանքից, որ հակառակորդի թիկունքի դիրքերը շեղված են ձեր բեկումնային ուժերի հետ մարտից, հնարավորություն կա սայթաքել թշնամու բազա և գնալ իր պաշտպանական ուժերի թիկունք: Այնուամենայնիվ, լեռը բավականին լավ կրակված է հակառակորդի թիկունքի դիրքերից, որոնք ավելի մոտ են գտնվում նրա բազային: Սակայն լեռան վրա կան ոչ կապիտալ ապաստարաններ, որոնք կարող են ինչ-որ կերպ պաշտպանել այնտեղ տեղակայված ուժերին։ Բացի այդ, վերևի եզրերին կան ժայռեր, որոնք կարող են նաև ծառայել որպես ծածկ, եթե ճիշտ դիրքավորվեն դրանց հետևում՝ հակառակորդի կրակի հետագծի համեմատ:

Եզրակացություն:

Այսպիսով, չնայած մարտական ​​պայքարի պաշտպանական ոճին, որն ունեն քարտեզի առանձնահատկությունները, դրա վրա գործողությունները կարող են և պետք է զարգանան արագ, կայծակնային արագությամբ և վճռականորեն, լավ թիմային աշխատանքով: Չէ՞ որ, նախընտրելով դիրքային մածուցիկ մարտը, թիմերը խաղի թելերը տալիս են VBR-ի քմահաճույքին՝ իրենց զրկելով դիմակայության ելքի վրա առավելագույնս ազդելու հնարավորությունից։ Այնուամենայնիվ, հաջողությունը պահանջում է վերը նշված բոլոր հատկանիշները, ինչը հազվադեպ է պատահականորեն, և, հետևաբար, նման գործողությունները մասամբ ռիսկային են:

Ավելորդ է ասել, թե որքան գեղեցիկ է այս բացիկը և որքան անսովոր: Այստեղ կներկայացվի միայն տեղեկատվություն այն մասին, թե որ ուղղություններն են ավելի լավ ընտրել և որ դիրքերն են առավել շահավետ սարքավորումների բոլոր դասերի համար: խաղային աշխարհտանկերի. Անմիջապես արժե ճշտել տանկերի նշանակումը։ TT, St, PT - բացառապես պայմանական են: Այսինքն, եթե ձեր տանկը ծանր է, թույլ զրահով, բայց ունի շատ լավ և ճշգրիտ ատրճանակ, այն լավագույնս կարող է օգտագործվել AT դիրքի համար: Կամ, օրինակ, ձեր տանկի կործանիչն ունի բավականին ուժեղ ճակատ և կարող է ազատորեն տանկերը. խորհուրդ է տրվում ընտրել TT-ի ուղղությունը:

Մարտավարություն ծանր տանկերի համար

Նշում.

• Կարմիր սլաքը ծանր տեխնիկայի շարժման հիմնական ուղղությունն է։
• Սև խաչը թշնամու հետ հանդիպելու ստանդարտ վայրերն են:

Ծանր տանկերի դեպքում բաց քարտեզների վրա մարտ վարելու մարտավարությամբ ամեն ինչ պարզ է։ Դուք պետք է զբաղեցնեք այնպիսի դիրք, որը չի կրակում հրետանու միջոցով և սպասեք, մինչև տանկը մեկնի ձեզ մոտ, կամ ինքներդ լքեք ապաստարանը:

Մարտավարություն միջին տանկերի համար

Նշում.

• Կապույտ սլաքը միջին տրանսպորտային միջոցների շարժման հիմնական ուղղությունն է։
• Սև խաչերը այն հիմնական վայրերն են, որտեղ դուք կարող եք դիմակայել թշնամուն:
• Սև սլաքն այն ուղղությունն է, որով պետք է կրակել այս դիրքից:

Սկզբունքորեն, ուշադիր նայելով այս քարտեզին, կարող եք հասկանալ, որ միջին ծանրության տանկերը բավականին հարմարավետ են զգում դրա վրա: Բայց խորհուրդ չի տրվում հայտնվել բաց տարածքում, ասենք, ծովափին, ծանր տանկերի հետ միասին։ Քանի որ գետնին այնտեղ փափուկ է, ապա դրա պատճառով ST-ի մանևրելու և դինամիկայի հսկայական անկում կլինի: Եթե ծանր տանկերիրավունք ունեն մի քիչ փոխանակել իրենց HP-ը կամ տանկը, ապա Սենտ-ի համար դա կարևոր կլինի: Այս դեպքում թշնամու ուժերը կարող են գնալ դեպի ծովափ, որտեղից Սբ. չի կարողանա ոչ մի տեղ պատսպարվել՝ մի կողմից ջուրը, մյուս կողմից՝ լեռը։ Ավելին, եթե թշնամին խելացի է, նա պետք է հասկանա, որ նախ պետք է ոչնչացնի Սբ, քանի որ նա ավելի քիչ զրահ ու ձիաուժ ունի, քան ՏՏ-ն, բայց ոչ պակաս ցավոտ կրակում է։

Այսպիսով, եթե թշնամու ուժերի հիմնական մասը կուտակվել է լողափում, և դուք ցանկություն ունեք աջակցելու դաշնակիցներին, ապա ամենաճիշտ որոշումը կլինի կանգնել նշված դիրքերում։ Նման դիրքերը հարմար չեն Ուրբաթ օրվա համար, քանի որ կրակելու համար նրանք պետք է դուրս գան, շրջեն կորպուսը, կրակեն (գումարած կոնվերգենցիան) և ետ քշեն ծածկույթի մեջ։ Այս գործողությունները կարող են շատ թանկարժեք ժամանակ խլել, ինչը ողբալի ազդեցություն կունենա թիմի վրա։ Մեկ այլ բան է Սբ. Ունի աշտարակ։ Նա կարող է հեռանալ կարճ տողերում, հետ կրակել և, օգտագործելով բարձր դինամիկա, առանց մեծ կորուստների քշել դեպի ծածկ:
Ավելի ճիշտ որոշում, երբ ընտրելով մարտավարություն այս քարտեզի վրա Սբ.-ի համար, կլինի վեր կենալ քարերի վրա և այնտեղ աջակցել TT-ին: Եվ հակառակը, քարտեզը ցույց է տալիս այն դիրքերը, որոնցում պետք է լքել ապաստարանը, նկարել և անմիջապես թաքնվել: Ճակատամարտ անցկացնելու համար հարկավոր է ծածկոցում սպասել թշնամու TT-ների կրակոցին կամ համոզվել, որ թշնամու հրացաններն ուղղված չեն ձեր ուղղությամբ:

Կենտրոնով կարող է անցնել նաև Սբ. Այս դեպքում դուք պետք է հնարավորինս ամուր կառչեք ժայռից, որպեսզի թշնամիները ձեզ չվնասեն: Այս դիրքորոշումը երեք նպատակ ունի.

1) Եթե դուք ունեք ամուր աշտարակ, ապա կարող եք փորձել գնալ կենտրոն և այդպիսով լուսավորել թշնամու տանկերը: Եթե ​​դուք ունեք շատ լավ UVN, ապա կարող եք նույնիսկ փորձել հետ կրակել թշնամիներից: Կրակելու տարբերակը միայն CT-ի համար է, քանի որ թշնամիները կկարողանան կրակել կենտրոնում, որի դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի արագ հեռանալ:
2) Դուք պետք է պահպանեք այս ուղղությունը, քանի որ հրաբուխի բեկումը դժվար թե ձեզ դուր գա:
3) Եթե թշնամու քիչ ուժեր են մնացել, և նրանք կարողացել են հետ կրակել, ապա դուք կարող եք քշել կենտրոնով, քարերի մեջ, օգնելու դաշնակից ՏՏ-ներին այն տեսանկյունից, որը թշնամին չի սպասում: Եթե ​​թշնամին հետապնդի ձեզ, դաշնակից հրետանին պարզապես կպատառոտի նրան։

Մարտավարություն Ուրբ

Նշում.

• Կարմիր եռանկյունը տանկի կործանիչի հիմնական դիրքն է
• Սև սլաքը այդ դիրքից կրակելու ուղղությունն է։

Այս քարտեզի վրա կան շատ լավ վայրեր, որոնք կարող են օգտագործվել Fri-Sau-ի համար: Նրանք բոլորը նշված են կարմիր եռանկյուններով: Ձախ կողմում ձախ հիմքն է, աջում՝ աջ հիմքը։
Շատ լավ արդյունք է ձեռք բերվում այն ​​պատճառով, որ բոլոր դիրքերը ապամոնտաժված են։ Սա երաշխավորում է թշնամու հանկարծակի բեկման բացակայությունը դեպի հրետանի (PT-ն ունի շատ լավ ակնարկ) Ավելին, Tank Destroyers-ը ունեն լավագույն DPM հրացանները՝ համեմատած իրենց դասընկերների հետ և կարող են շատ լավ աջակցություն ցուցաբերել TT-ներին:

Մարտավարություն Art Sau

Նշում.

• Փակ կարմիր եզրագիծը այն վայրն է, որտեղ գտնվում է Art Sau-ն։
• Սև սլաքն այն ուղղությունն է, որով առաջարկվում է կրակել աջ հենակետից՝ այս դիրքերից։
• Լազուր սլաք - այն ուղղությունը, որով խորհուրդ է տրվում կրակել ձախ բազայից, այս դիրքերից:

Քարտեզն ունի երկու նշանակված տարածք ձախ կողմում և երեքը՝ աջում՝ հրետանու համար:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ ձախակողմյան բազայի համար կա լրացուցիչ ծածկ՝ փոքրիկ քաղաքի տեսքով, որտեղ դաշնակից տանկային կործանիչները սովորաբար սիրում են վեր կենալ։ Աջ կողմում կա միայն ամայի տարածք։ Այն դեպքում, երբ որոշ Lt թռչում է, այն կլուսավորի ամբողջ բազան: Քարտեզի որոշ մարկերներ ցույց են տալիս այն ուղղությունը, որով կարող եք կրակել այլ դիրքերից: Բայց դա անելը ամենահեշտն ու լավագույնն է նշված դիրքից:

Մարտավարություն թեթև տանկերի համար

Նշում.

• Կանաչ սլաքը թեթեւ տանկի երթուղին է, որը գտնվում է ձախ բազայի վրա:
• Դեղին սլաքը թեթեւ տանկի երթուղին է, որը գտնվում է աջ հիմքի վրա:
• Կանաչ շրջանակը ձախ հիմքից պասիվ լույսի տեղակայումն է:
• Դեղին շրջանակը աջ հիմքից պասիվ լույսի տեղակայումն է:
• Կարմիր սլաքը ճյուղ է հիմնական երթուղուց՝ դեպի արտեի բեկում:

Օդանավակայանը շատ բարդ քարտեզ է LT-ի համար Տանկերի աշխարհում. շատ հեշտ է մեռնել, դժվար է ճեղքել, իսկ սեփականը բացահայտելն անհիմն ռիսկ է: Համար արագ տանկեր, T-50-2-ին նման բնութագրիչներով, խորհուրդ է տրվում մարտի հենց սկզբից վարել վերին երթուղիով։ Այս երթուղին պետք է օգտագործել կռվի հենց սկզբից, քանի որ այն հետագայում այնքան էլ արդյունավետ չէ, և դուք չեք կարողանա այդքան խորանալ թշնամու տարածքներ: Նման ռազմավարության առավելությունը կայանում է նրանում, որ դուք կարող եք տեսնել, թե որքան ուժեղ է թշնամու հրետանին, որը տեղակայված է քարերի վրա:

Խորհուրդ է տրվում թռիչքուղի չգնալ, քանի որ ինչպես էլ մանևրես այնտեղ, քեզ անպայման մահ է սպասում։
Թռիչքուղու վրա LT-ի համար առավել շահավետ դիրքը թփի կամ ժայռի հետևում է: Այս վայրերը թույլ են տալիս ստեղծագործել պասիվ լույսև եթե հայտնաբերվի, արագ թաքնվեք ծածկույթի հետևում: Դրա համար անհրաժեշտ է մեկ պայման՝ ստերեո խողովակ և հրամանատարի կարողություն՝ վեցերորդ զգայարան։
Եթե ​​ցանկանում եք խաղը կատարելապես խաղալ, ապա ձեզ հարկավոր է այնտեղ հասնել առանց լույսի, հակառակ դեպքում ողջ խաղի ընթացքում ձեզ կվերահսկեն թշնամիները:
Եթե ​​դուք դեռ որոշում եք պայքար մղել ակտիվ բռնկումներով, ապա վերին երթուղու երկայնքով տանկը տեղափոխելուց հետո դուք պետք է անցնեք ստորին: Դուք կարող եք կրկնել նման զորավարժությունները մինչև ճակատամարտի ավարտը: Համաձայնեք, թեև սա ռիսկային երթուղի է, արժե այն: Ի վերջո, ոչինչ չի տրվում անվճար: Այն դեպքում, երբ դուք, երթուղու երկայնքով վարելիս, սկսեք փայլել բազայում գտնվող հակատանքերը, ապա թշնամիները ձեզ սպասեցնել չեն տա: Բայց այն դեպքում, երբ դուք հանգիստ քշում եք երթուղու երկայնքով և չեք փայլում որևէ մեկին, կարող եք ապահով կերպով երթուղի դնել դեպի թշնամին, որը նշված է կարմիր սլաքով:

Բոնուս

Տանկերի համար, ինչպիսին է T-50-2-ը, կա լրացուցիչ երթուղի լեռների միջով աջ բազայի կողմում: Սա մշակողների կողմից տրամադրված երթուղին է: Այս բացը թույլ է տալիս ընկնել թշնամու գծերի հետևում և չբացահայտվել: Որպեսզի պարզեք՝ ձեր տանկը կանցնի այնտեղ, թե ոչ, արժե պարապել ուսումնական սենյակում։