Կարի էլեկտրական մեքենա veritas. Կարի մեքենա «Վերիտաս»՝ նկարագրություն, հրահանգներ և ակնարկներ

Անցյալ խորհրդային ժամանակաշրջանի ժառանգություններից է Veritas կարի մեքենան, որը արտադրվել է ԳԴՀ-ում (Գերմանիա): Ինչպես GDR-ի այլ կարի սարքավորումները, այս մեքենաների մոդելները բավականին հուսալի են շահագործման մեջ և դիմացկուն: Եթե ​​դուք ունեք նման կարի մեքենա, մի շտապեք այն ուղարկել ջարդոնին: Veritas կարի մեքենաները (ոչ բոլոր մոդելները) ունեն կրկնակի տեղադրվող պտտվող կեռիկ, որն օգտագործվում է արդյունաբերական մեքենաների համար, և դա արդեն նշան է, որ Veritas մեքենան կարող է որակյալ կարեր կարել: Ճոճվող կարի մաքոքը՝ նույն տեսակի, ինչ «Չայկա» կարի մեքենային, օգտագործվում է միայն ժամանակակից կարի մեքենաների էժան, էկոնոմ դասի մոդելներում։ Veritas կարի մեքենաների որոշ մոդելներ երբեմն տատանվում են կարի կարթ, բայց ամենից հաճախ տեղադրվում է պտտվող ուղղահայաց մաքոք:

Veritas կարի մեքենաների վերանորոգումը երբեմն բարդանում է հրահանգների և պահեստամասերի բացակայության պատճառով, քանի որ 81-91 թվականների կարի մեքենաների մոդելների պահեստամասերը: ուղղակի այլևս չեն թողարկում: Բացի այդ, ԳԴՀ-ն վաղուց չկա։ Հետեւաբար, դրանք գնելու տեղ պարզապես չկա, բացի «լու» շուկայից։ Այնուամենայնիվ, Veritas կարի մեքենաների գրեթե բոլոր սեփականատերերի ակնարկները միայն դրական են: Հետևաբար, եթե մեքենան վերանորոգման կարիք ունի, փորձեք այն, միգուցե կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով անել Veritas կարի մեքենայի փոքր վերանորոգումը։

1. Veritas կարի մեքենայի պտտվող կեռիկ

Veritas կարի մեքենան բարդ զիգզագաձեւ մեքենա է, այսինքն՝ զիգզագ կարի հիման վրա պատրաստում է տարբեր տեսակի կարեր։ Մաքոքային հարվածը նույնն է, ինչ 97 դասի արդյունաբերական մեքենայինը և պտտվում է ուղղահայաց հարթությունում, ինչը մեծացնում է ասեղի և մաքոքի ճշգրտության դասը, բայց ենթակա է մաքոքային հավաքման լավ կարգավորմանը:
Հիմնական լիսեռից կարի մեքենայի ստորին լիսեռ տեղափոխումն իրականացվում է հյուսված նեյլոնե գոտի օգտագործելով: Սա նվազեցնում է աղմուկը բարձր արագությամբ աշխատելիս:
Մաքոքը նստած է կլոր առանցքի վրա և ամրացված է պտուտակներով: Եթե ​​դրանք թուլացվեն, մաքոքը կարող է հեռացվել, ինչը նշանակում է, որ հարմար է կարգավորել սլաքի և մաքոքի քթի միջև եղած բացը:

Երբեմն կոտրված թելը հայտնվում է կեռիկի մեջ, այնուհետև այն կանգնում է, մեքենան խցանում է: Այս դեպքում միակ ճիշտ լուծումը մաքոքային առանցքից հեռացնելն է: Դա անելու համար մեքենան թեքեք կողքի և աջ կողմի վրա, թուլացրեք երկու պտուտակները, որոնք ամրացնում են շարժիչ հանդերձանքը, որի վրա դրված է գոտին, այնուհետև հանեք ամրացնող թիթեղը: Այն պահում է մաքոքի բոբինի ամրակը: Այժմ դուք կարող եք պտտել մաքոքը և թուլացնել այն պտուտակները, որոնք ամրացնում են այն առանցքի վրա: Կեռիկը հանելուց հետո արձակեք կողպեքի թիթեղն ամրացնող երեք պտուտակները, որոնց քիթը նայում է թելի կարթին (կեռիկի քիթ): Այնուհետև միացումը խոնավացրեք լուծիչով և փորձեք հեռացնել կամ պտտել կեռիկի բոբբինի ամրակը: Նրա գոտու վրա կան վեց անցք, որոնք պետք է մաքրվեն: Սլոտները միշտ պետք է մաքուր պահվեն: Հավաքեք մաքոքը հակառակ հերթականությամբ:
Ուշադրություն. Մաքոքի ոչ պատշաճ ապամոնտաժման դեպքում դուք կարող եք կոտրել դրա կողպեքի օղակը, որը կողպում է բոբբինի ամրակը: Զգույշ եղիր!

2. Veritas-ը կարող է ջինսեր և գործվածք կարել

«Վերիտաս Ռուբինա» կարի մեքենան, բացի գերազանց կատարողականությունից, ունի նաև բավականին ժամանակակից տեսք, հագեցած է էլեկտրական շարժիչով և կարող է կատարել շատերը տարբեր տեսակներտողեր. Այն բավականին ֆունկցիոնալ է, այսինքն՝ բավական է ջինսե գործվածքների համար հատուկ ասեղ դնել, և հնարավոր կլինի եզրագծել ջինսերը։ Իսկ եթե տրիկոտաժե գործվածքներ կարելու համար ասեղ եք դնում, ապա կարող եք կարել բարձր որակով տրիկոտաժե հագուստ։

Veritas-ը լավ կենցաղային կարի մեքենա է, հատկապես, երբ համեմատվում է սովետական ​​կարի մեքենաների հին մոդելների հետ: Եվ նույնիսկ Veritas-ի հին մոդելները՝ եզրաքարով և ոտքով շարժիչով, կարող են կատարելապես կարել ժամանակակից տրիկոտաժե գործվածքներ: Եթե ​​դուք ունեք կարի մեքենայի ցուցում, ապա մանրամասն գրված է, թե ինչ գործվածքներ կարելի է կարել Veritas-ի վրա, որ կարի ասեղներ օգտագործել։ Ինչպես ընտրել թելեր և ասեղներ՝ կախված գործվածքի հաստությունից, թելերից և շատ ավելին։

Veritas կարի մեքենան համալրված է TUR-2 ապրանքանիշի էլեկտրաշարժիչով։ Այս շարժիչը շատ է լավ որակ. Մեր պրակտիկայում այս կրիչները երկար տարիներ օգտագործելու ընթացքում դրանցից ոչ մեկը «վառվել է», չի կոտրվել, և նույնիսկ խոզանակները նույնիսկ մեկ անգամ պետք չի փոխել: Կան մի քանի շարժիչներ, որոնք «նստեցին», այսինքն՝ երկարատև աշխատանքի ժամանակ կորցնում են ուժն ու արագությունը, բայց աշխատում են։
TUR-2 ապրանքանիշի էլեկտրական շարժիչը կարող է երկար տարիներ աշխատել առանց վրձինների վերանորոգման կամ փոխարինման պահանջելու, նույնիսկ կարի մեքենայի ինտենսիվ օգտագործման դեպքում: Բայց, ինչպես կենցաղային կարի մեքենաների բոլոր էլեկտրական շարժիչները, այն պետք է ընդհատումներով աշխատի: Մոտավորապես կես ժամ շարունակական աշխատանք և 10-15 րոպե ընդմիջում: Սա հատկապես կարևոր է չմոռանալ վարագույրների մշակման ժամանակ, որոնք ունեն մեծ կադրեր:
Երկար ժամանակ առանց ընդհատումների աշխատելիս առաջանում է այրված էլեկտրական լարերի կոնկրետ հոտ։ Սա նշանակում է, որ այն գերտաքացել է և պետք է սառեցնել։ Իհարկե, շարժիչը միանգամից չի փչանա, բայց ժամանակի ընթացքում հաճախակի գերտաքացման պատճառով այն կկորցնի հզորությունը, իսկ մեքենան ավելի դանդաղ կաշխատի։

Veritas կարի մեքենայի մեկ այլ մանրուք, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, կարի ոտնակն է։ Veritas կարի մեքենայի մոտ հաճախակի է կոտրվում կարի ոտնակը: Եվ ոչ այնքան անհաջող դիզայնի, որքան դրա նկատմամբ անփույթ վերաբերմունքի պատճառով։ Պեդալի կորպուսը շատ փխրուն է, իսկ վերին մասը ամրացված է ստորին հատվածի փոքր ելուստին։ Հաճախ այս ելուստը կոտրվում է հարվածի կամ ուժեղ ճնշման ժամանակ, և ոտնակը «բացվում է»:
Այս խափանումը կարող է ինքնուրույն վերացվել, եթե վերականգնեք այս սահմանափակիչը: Բայց նախ դուք պետք է ապամոնտաժեք ոտնակը: Պեդալը ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ է դուրս քաշել ոտնակային հիմքի երկու մասերը միացնող մետաղյա ձողը։ Այս թեւը ամրացվում է պտուտակով ներքևի փոսում, որը սովորաբար կնքվում է և, հետևաբար, դժվար է տեսնել, որ այնտեղ պտուտակ կա:
Եվ այնուամենայնիվ, հետո ինքնավերանորոգում, մի թողեք ոտնակը միացված, քանի որ ռեոստատի սխալ կարգավորումից ոտնակը կարող է անընդհատ միացված լինել, գերտաքանալ և մեծ անախորժություն առաջացնել:

4. Էլեկտրական շարժիչ գոտի և հիմնական լիսեռ ատամնավոր գոտի

Եթե ​​Veritas կարի մեքենայի էլեկտրական շարժիչ ժապավենը ճաքել կամ պատռվել է, ապա այն անպայման կարող եք փոխարինել ինքներդ։ Դա անելու համար թուլացրեք էլեկտրական շարժիչի ամրացումը կարի մեքենայի վրա: Հաջորդը, սահեցրեք շարժիչը դեպի ձեզ, գոտու լարվածությունը կթուլանա և հեռացրեք այն: Փոխեք գոտին և լարվածությունը:
Գոտու լարումը պետք է դրվի այնպես, որ մատով սեղմելիս այն մի փոքր ճկվի։ Եթե ​​գոտին շատ սեղմված է (խստացված), ապա կարի մեքենան ավելի շատ աղմուկ կբարձրացնի, և կհայտնվի ամուր շարժում:

Ատամնավոր գոտին տեղադրված է Veritas կարի մեքենաների գրեթե ցանկացած կենցաղային հին մոդելի վրա։ Դրա շնորհիվ մեքենան նկատելիորեն ավելի անաղմուկ է, քան Չայկան, բայց կա մի թերություն. Այս գոտին ձգվում է, և այնուհետև մեքենան կարող է ջարդվել, քանի որ անհնար է նման նոր գոտի գնել:

5. Veritas Shuttle Clearance Տեխնիկական պայմաններ

Եթե ​​որոշեք ինքներդ վերանորոգել ձեր Veritas կարի մեքենան (ինչը խորհուրդ չի տրվում), դուք պետք է սովորեք, թե ինչպես կարգավորել ասեղի դիրքը, քանի որ ասեղը առաջ շարժելը դրա կոտրման պատճառն է, իսկ դեպի դերձակին շարժվելը՝ բաց է թողնում. Իսկ մաքոքի քթի նկատմամբ ասեղի սխալ դիրքը կարի գծի գրեթե բոլոր թերությունների պատճառն է։

Նախ դրեք կեռիկի և ասեղի միջև եղած բացը կեռիկի պտտման հարթությունում: Veritas կարի մեքենայի զիգզագի աջ ծակի այս բացը պետք է լինի 0,1-0,05 մմ միջակայքում: Դուք պետք է հարմարեցնեք՝ տեղափոխելով մաքոքն իր ամրացման առանցքի երկայնքով: Շաթլը ամրացված է երկու պտուտակով:

Կեռիկի և ասեղի միջև հեռավորությունը, երբ այն գտնվում է ամենացածր դիրքում, որոշվում է կեռիկի պտտման կենտրոնական անկյունով: Ասեղի վերև շարժման սկիզբը պետք է սկսվի ոչ ուշ, քան այն պահը, երբ կեռիկի քիթը և ասեղը կազմում են 45 աստիճանի անկյուն, իսկ ասեղից մինչև կեռիկի քիթը ուղիղ գիծը 7 մմ է: Ավելի փոքր անկյան տակ զիգզագի աջ ծակի վրա բացեր կլինեն, ավելի մեծ անկյան դեպքում վերին թելը կպտտվի և կկոտրվի:

Դուք պետք է կարգավորեք բացը՝ պտտելով մաքոքը առանցքի (լիսեռի) վրա՝ դրա ամրացման պտուտակները թուլացած։ Եթե ​​տրիկոտաժե գործվածքների վրա կան բաց թողնված կարեր՝ ճիշտ զիգզագի ներարկումով, կարող եք մեծացնել պտտման կենտրոնական անկյունը մինչև 50 °: Բայց միևնույն ժամանակ, համոզվեք, որ ստուգեք, թե արդյոք ներքևի գիծը վատացել է: Եթե ​​ներքևի կարի նախշը սկսել է կորչել, և վերին թելը պարզ երևում է ներքևից, ապա կենտրոնական անկյունը փոքրացրեք մինչև այն չափը, որը բարելավում է ներքևի կարումը:

Զիգզագի ձախ խայթոցի ասեղի հետ մաքոքի քթի հանդիպման պահը. Քթի ստորին եզրի և աչքի վերին եզրի միջև հեռավորությունը զրոյական է (պոս ա), իսկ զիգզագի աջ ծակը՝ 2 մմ։ Դուք պետք է հարմարեցնեք այս պարամետրը` ուղղահայաց շարժելով ասեղաձողը և պտտելով մաքոքը:

Վարպետի կարծիքն այն մասին, թե որ կարի մեքենան է լավագույնը. Մանրամասներ օգտագործված Rubin կարի մեքենայի և Veritas-ի այլ հին մոդելների մասին։

Veritas ոտքով աշխատող կարի մեքենան կարող է համալրվել ոտնակով էլեկտրական շարժիչով: Դա անելը դժվար չէ, քանի որ մեքենան ունի էլեկտրական շարժիչի ստանդարտ ամրակ: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է վերանորոգել ոտքի շարժիչը, կարող եք օգտագործել այս հոդվածի խորհուրդները:

Veritas կրկնակի տեղավորվող կարի մեքենայի մաքոքային շարժիչը նույնն է, ինչ արդյունաբերական կողպեքի մեքենաներին: Բայց, այնուամենայնիվ, նրա սարքն ունի իր առանձնահատկությունները։ Այնուամենայնիվ, այս հոդվածում տեղադրված մաքոքային քթի և ասեղի փոխազդեցության պարամետրերից շատերը կաշխատեն նաև Veritas կարի մեքենայի համար:

Veritas, Veritas Rubina կարի մեքենայի և այս ընկերության մեքենաների այլ մոդելների յուղումը մեծ ուշադրություն է պահանջում: Զգուշորեն ուսումնասիրեք հրահանգները, կարդացեք, թե որտեղ է անհրաժեշտ յուղել մեքենան կամ ինքնուրույն որոշել կարի մեքենայի բոլոր քսող հանգույցները և պարբերաբար յուղել դրանք փոքր քանակությամբ յուղով: Չափից շատ քսելը կարող է միայն վնասել:

Արդյունաբերական կարի մեքենայի այս մոդելը, ինչպես նաև Veritas կենցաղային կարի մեքենան արտադրվել է ԳԴՀ-ում։ Նախատեսված է թեթև և կոստյումների գործվածքներ կարելու համար։ Փոքր կարի արտադրամասերի և վերնազգեստի կարումով ատելյեների համար մեքենան պարզապես անփոխարինելի է։ Սեղմող ոտքի առաջխաղացման մեխանիզմը երկաթուղու հետ միասին թույլ է տալիս մեքենային կատարել բազմաթիվ հատուկ գործողություններ, ինչպիսիք են թեւը թևի անցքի մեջ կարելիս և այլն:

Կարի մեքենայի վերանորոգումը երկար տարիներ չի պահանջվի, եթե մեքենան խնամված լինի և խնամվի։ Պարբերաբար դուք պետք է մաքրեք մաքոքային խցիկը թելից և թելերի մնացորդներից կոշտ սոսինձով խոզանակով և յուղեք մեքենան:

Veritas-ը հայտնի գերմանական ընկերություն է, որը 1948 թվականից արտադրում է պտտվող մաքոքով կարի մեքենաներ (այսպես կոչված): Այդ ժամանակվանից ընկերության մասնագետները փորձում են բարելավել արտադրված մոդելների որակն ու ֆունկցիոնալությունը։

Եթե ​​որոշեք գնել Veritas կարի մեքենա, կարող եք վստահ լինել այս մեկի հուսալիության և շահագործման հեշտության մեջ: Ժամանակակից մոդելները արտադրվում են առաջադեմ տեխնոլոգիաների կիրառմամբ, ինչը մեծապես հեշտացնում է կարի գործընթացը։

2 Ինչպե՞ս ընտրել կարի մեքենա:

Նախքան կարի մեքենա գնելը, դուք պետք է որոշեք, թե ինչ նպատակով է այն անհրաժեշտ։ Եթե ​​վաճառքի համար չեք պատրաստվում դերձակությամբ զբաղվել, ապա պրոֆեսիոնալ սարքավորումների համար գերավճար վճարելու կարիք չկա։ Սովորական կենցաղային մեքենաները թույլ կտան ձեզ գլուխ հանել անկողնու սպիտակեղենի, ընտանեկան հագուստի, թևավոր տաբատների կամ կիսաշրջազգեստների կարելու հետ:

Եթե ​​դուք չունեք մեծ բյուջե, ապա կարող եք ուշադրություն դարձնել Veritas մեքենաների հին մոդելներին կամ. Նրանցից շատերը դեռ պահպանում են իրենց ֆունկցիոնալությունը: Օրինակ՝ Veritas 8014 35 կարի մեքենան, որը կարելի է գնել 2 հազար ռուբլով։ Նա կարողանում է կատարել հիմնական գծեր, գլուխ հանել բազմաթիվ նյութերից և անփոխարինելի կլինի առօրյա կյանքում։

2.1 Հիմնական անսարքությունների ախտորոշում

Չնայած Veritas կարի մեքենաների բարձր հուսալիությանը, դրանք կարող են պարբերաբար ձախողվել: Նման պահերին դուք պետք է կարողանաք ինքնուրույն ախտորոշում կատարել՝ պարզելու համար՝ արդյոք պահանջվում է Veritas կարի մեքենաների վերանորոգում, թե կարող եք ինքներդ լուծել խնդիրը։

Հնարավոր անսարքություններ.

• Մաքոքը կանգ է առել դրա մեջ կոտրված թելից ընկնելու պատճառով։ Այս դեպքում ձեզ հարկավոր է հեռացնել մաքոքը՝ մեքենան թեքելով կողքի վրա, թուլացնելով 2 պտուտակները, որոնք ամրացնում են շարժական հանդերձանքը աջ կողմում, հեռացնելով ամրացնող թիթեղը: Կարևոր է, որ կեռիկի անցքերը միշտ մաքուր լինեն: Զգույշ եղեք, սխալ ապամոնտաժումը կարող է հանգեցնել կողպեքի օղակի կոտրմանը:
• Երկարատև աշխատանքը կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացման (սովորական խնդիր): Անկասկած, այն անմիջապես չի կոտրվի, այնուամենայնիվ, հաճախակի գերտաքացումը կհանգեցնի մեքենայի հզորության կորստի: Այդ իսկ պատճառով խորհուրդ է տրվում ամեն 30 րոպեն մեկ ընդմիջել աշխատանքից։
• Հիմնական լիսեռը տեղաշարժված է, մեքենան բաց է թողնում և կոտրում ասեղները: Սա ցույց է տալիս, որ հոսանքի լարը կոտրվել է կամ խիստ թուլացել է: Այս դեպքում ձեզ անհրաժեշտ կլինի գնել Veritas կարի մեքենայի պահեստամասեր, մասնավորապես՝ նոր գոտի։ Դրանով կարող են առաջանալ որոշակի դժվարություններ, ուստի ավելի լավ է սարքը տալ վերանորոգման:
• Գործողության ընթացքում բարձր աղմուկը ցույց է տալիս հոսանքի լարերի գոտու չափազանց լարվածությունը: Դուք պետք է այն նորից տեղադրեք, որպեսզի սեղմելիս մի փոքր ճկվի:
• Veritas կարի մեքենայի կոտրված ոտնակը ամենատարածված անսարքությունն է: Ի դեպ, շատերը կապված են պարզապես ոտնակային մեխանիզմի խնդրի հետ։ Դա պայմանավորված է այս տարրի անհաջող ձևավորմամբ կամ անփույթ վերաբերմունքով:

2.2 Պահեստամասերի վերանորոգում և փոխարինում

Վերիտաս ընկերությունը զբաղվում է ժամանակակից, հարմարավետ սարքավորումների արտադրությամբ։ Այնուամենայնիվ, սարքերը պարբերաբար պահանջում են վերանորոգում, որը հնարավոր չէ ինքնուրույն կատարել տանը (հատկապես դրա դեպքում):

Շատ հաճախ կարի մեքենայի խափանումները պայմանավորված են նրանով, որ այն դադարում է ամբողջությամբ կատարել իր գործառույթները՝ կոտրում է ասեղները, պատռում թելերը, անում անհավասար կարեր։ Նման դեպքերում ավելի լավ է մեքենան վերանորոգման հանձնել պրոֆեսիոնալ սպասարկման կենտրոն, որտեղ նրանք կարող են կատարել ախտորոշում և ամբողջական վերանորոգում:

• Veritas կարի մեքենաների կոտրված պահեստամասերը փոխարինվում են օրիգինալ կամ ոչ օրիգինալ նմանակներով.
• Սարքը լվանում է;
• Սարքավորման վրա լրացուցիչ ընտրանքների տեղադրման հնարավորություն;
• Կարի մեքենայի տեղադրում.

Միևնույն ժամանակ, փոքր վերանորոգումը, որը չի պահանջում սարքի կամ բաղադրիչների ապամոնտաժումը, կարժենա մոտ 1000 ռուբլի: 1 հանգույցի տեղադրումը, որը չի պահանջում մեքենայի ապամոնտաժումը, կարող է արժենալ 1,3-ից 1,7 հազար ռուբլի:

Եթե ​​վերանորոգման ընթացքում անհրաժեշտ է ապամոնտաժել սարքավորումները և փոխարինել մասերը, ապա նման աշխատանքը կարժենա 1,5-ից մինչև 4 հազար ռուբլի՝ չհաշված պահեստամասերի արժեքը:

SuperProgramAutomation կարի մեքենայի սպասարկման տարրերը

1	Թռիչք	18	Թեմայի ուղեցույց
2	Վինդեր կանգառ	19	Պտուտակ ասեղը ամրացնելու համար
3	Winder spindle	20	Մեքենայի դասի նշանակում
4	Կծիկի ձողեր	21	Վերին լարվածության կարգավորիչ թելեր
5	5. Թելերի ձգման հավաքիչ	22
6	Թեմաների ուղեցույցներ	23	Նախշի ընտրության գլխիկ
7	Թևի ծածկոց	24	Ծրագրի անջատիչի գլխիկ
8	Աչքի թելի ընդունման լծակ	25	Անջատիչ պատրաստելը loops
9	Լույսի անջատիչ	26	հերթափոխի լծակ
10	առջեւի կափարիչը	27	Նմուշի աղյուսակ
11	աչք թելի դիմաց	28	Կարի երկարությունը հավաքեք
12	Սեղմող ոտքի պտուտակ	29	հակադարձ հերթափոխի լծակ կարի առաջընթացը
13	Սեղմող ոտք	30	Փոխակրիչի ստորին լծակ
14	ասեղի ափսե	31	տեսողության ապակի
15	լոգարիթմական ափսե	32	Flywheel freewheel պտուտակ անիվներ
16	Փոխակրիչ	33	Ինդեքսային տառեր և համարներ մեքենաներ
17	Ասեղ

Ուշադրություն.Էլեկտրական կարի մեքենայի վրա անհրաժեշտ բոլոր աշխատանքները, ինչպիսիք են՝ ասեղը փոխելը, սեղմիչի ոտքը փոխելը, V գոտին փոխելը, թելերը և այլն, պետք է կատարվեն միայն ոտքը բալաստից հանելուց հետո, որպեսզի ոտքի պատահական շարժում, մի գործարկեք մեքենան գործողության մեջ

Ընդհանուր հրահանգներ

2. Հիմնական կանոններ

Թեքեք թռչող անիվը միայն դեպի ձեզ:
- Կարելուց առաջ անպայման իջեցրեք սեղմիչի ոտքը:
-Մեքենան գործարկեք թելով միայն սեղմիչի ոտքի տակ գտնվող գործվածքով:
- Կարելիս գործվածքը մի քաշեք կամ տեղափոխեք:
- Մեքենայի ոչ աշխատանքային դիրքում լծակների և կոճակների փոխարկումը կարող է իրականացվել, եթե ասեղը բարձրացվի գործվածքից վերև:
- Համոզվեք, որ մեքենան մաքուր է և պարբերաբար յուղված է (նաև յուղեք մեքենան առաջին անգամ կարելուց առաջ):
- Կարելուց առաջ և հետո ամեն անգամ թելի լծակը 8 բարձրացրեք ամենաբարձր դիրքի վրա։ Սա թույլ չի տա, որ թելը կծկվի, և բացի այդ, ավարտված աշխատանքը կարող է ավելի հեշտությամբ հեռացնել։
- Համոզվեք, որ փոխակրիչի իջեցման լծակը 30 տեղափոխված է աջ կողմկարի համար (բաժին 15)

3. (նկ. 2)

Ասեղները կիրառվում են 705 կամ 130 համակարգ:

Ձեռքի անիվը պտտելով՝ ասեղը դրվում է իր ամենաբարձր դիրքի վրա: Այնուհետև ամրացնող պտուտակը հանվում է, և ասեղը կամ կոտրված ասեղի մնացած մասը հանվում է:
Ձախ ձեռքով նոր ասեղ է տեղադրվում։ Ասեղի հաստացած մասի հարթ կողմը ետ շրջելով՝ ասեղը մտցվում է ասեղակալի մեջ և ձողի խոռոչի մեջ, մինչև այն կանգ առնի: Այնուհետև ամրացրեք պտուտակը, որպեսզի ամրացնեք ասեղը:
Ասեղի թելի ակոսը գտնվում է առջևում: Թելը պտտվում է ասեղի մեջ առջևից հետև: Ասեղը սխալ մտցնելը կամ ոչ մինչև վերջնակետը հանգեցնում է թելի կոտրվածքի և բաց թողնված կարերի:

4. Ասեղ և թել
Բացի թելի ճիշտ ձգումից, անհրաժեշտ է համապատասխանեցնել կարվող ասեղի, թելի և գործվածքի հաստությունը։ Շատ բարակ ասեղները կոտրվում են հաստ գործվածքներ կարելիս և հաստ թելեր օգտագործելիս։ Հաստ ասեղները բարակ գործվածքի վրա մեծ ծակումներ են անում և խաթարում կարի տեսքը: Կարերը բաց թողնելիս և թելը կոտրվելիս ասեղը փոխում են նոր ասեղի, որի թիվը համապատասխանում է թելի հաստությանը (բաժին 3):
Անհամապատասխան, ծուռ և բութ ասեղները ստեղծում են անհրապույր կարեր, բաց թողնված կարեր և թելերի կոտրվածքներ:
Թույլ մի տվեք, որ ստորին թելը ավելի հաստ լինի, քան վերին թելը:
Ներքևի թելի հաստությունը պետք է համապատասխանի կամ լինի ավելի բարակ, քան վերին թելի հաստությունը:

5. Կարի մեխանիզմի միացում և անջատում

Կարի մեխանիզմը միացված է պտուտակային սկավառակը 32 պտտելով «b» սլաքի ուղղությամբ: Միաժամանակ ձախ ձեռքով պահվում է ճանճը 1 (նկ. 3):
Բոբինի վրա թելը փաթաթելու համար կարի մեխանիզմն անջատված է։ Դա անելու համար ձախ ձեռքով բռնեք ճանճը և աջ ձեռքպտտեցրեք պտուտակային սկավառակը «ա» սլաքի ուղղությամբ (նկ. 3)

6. (նկ. 4)

Ձեռքի անիվը պտտելով՝ թելերի հավաքման լծակը դրվում է իր ամենաբարձր դիրքի վրա: Այնուհետև լոգարիթմական թիթեղը 15-ը դուրս է քաշվում և ձախ ձեռքի բթամատով և ցուցամատով հարթակի անցքով բացվում է սալիկի 47 սողնակը և հանվում է բոբինով պատյանը (նկ. 4):

Թելը փաթաթելը կատարվում է անջատված կարի մեխանիզմով։
Կարի մեխանիզմն անջատելուց հետո (նկ. 3) պտուտակի 4-ի վրա դրվում է թելի կծիկ։ Կծիկից արձակված թելի ծայրը պտտվում է թելի ուղեցույց 5-ի շուրջը և սեղմակի տակ՝ թելի լարվածություն ստեղծելու համար: բոբինդրել spindle 3 և շրջեք մինչև ներս մտնելը spindle քորոց մեջ ակոս է bobbin. Թելը մի քանի անգամ բոբբինի վրա փաթաթելուց հետո փաթաթիչը սեղմվում է թռչող անիվին։ Հենց որ բոբինը փաթաթվում է, փաթաթանն ինքնաբերաբար անջատվում է: Փաթաթիչը փռված է, և բոբինը հանվում է: Կանոնավոր և գեղեցիկ կարի ձևավորման համար ցանկալի է, որ ստորին թելը մի փոքր ավելի բարակ լինի, քան վերին թելը։

8. (նկ. 6)

Կարի մեքենայի թևի կափարիչի վրա դրված են երկու պտտվող 4, որոնք անհրաժեշտության դեպքում կարող են տեղադրվել հորիզոնական դիրքով։ Կծիկի ամրացման համար դրանք տեղափոխվում են ուղղահայաց դիրքի:

Նախքան մեքենայի վերին մասը պահարանի սեղանի մեջ իջեցնելը, կծիկի ցողունները պետք է պտտվեն հորիզոնական դիրքի:

9.

Փակ սողնակով բոբբինի պատյանը վերցվում է ձախ ձեռքով, որպեսզի աջ ձեռքով խոցված թելով մտցվի բաց հատվածի մեջ։ Տեղադրված բոբինը պետք է պտտվի ձախից աջ (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ) թելը քաշելիս (նկ. 7):
Այնուհետև թելը ձգվող զսպանակի տակով ձգվում է բոբի պատյանի կտրվածքով, մինչև այն դուրս գա «ա» քթից (նկ. 8 և 9):

Թելը կարող է տեղադրվել նաև բոբինի գործի վերջի կողմի անցքի մեջ: Ցանկալի է դա անել զիգզագ կարով կարելիս, երբ կարի որակի նկատմամբ բարձրացված պահանջներ կան։

10. Բոբին պատյանների տեղադրում
Բոբինի պատյանը տեղադրելու համար թռչող անիվը 1-ը պտտվում է այնքան ժամանակ, մինչև թելերի հավաքման լծակը 8 բարձրացվի իր ամենաբարձր դիրքին:
Սկսնակ դերձակուհու համար խորհուրդ է տրվում մեքենան կողքից թեքելով ներդիրի պատյանը:
Ձեր բթամատով սեղմեք բոբինի պատյանը, մինչև գլխարկը մտնի սողնակը: Եթե ​​բոբին պատյանը չի տեղադրվում սողնակում, դա կարող է առաջացնել ասեղի կոտրվածք և այլ վնաս:

Ձեռքի անիվը 1 պտտելով՝ ասեղը դրվում է ամենաբարձր դիրքի վրա:
Կարգավորիչ 21-ում թելի լարվածությունը թուլանում է` բարձրացնելով սեղմիչի ոտնաթաթի մամլիչ գլանաձող բարձրացնող լծակը: Վերին թելը պտտվում է թելերի հետևի և առջևի ուղեցույցների 6-ի մեջ, այնուհետև այն դրվում է լարվածության կարգավորիչ 21-ի երկու սեղմիչ լվացարանների միջև, այնուհետև թելերը հավաքելու լծակի 8, թելերի 11-ի և թելերի ուղեցույցի աչքով: 18.Նկ. տասը
Թելը պտտվում է ասեղի մեջ առջևից հետև: Աշխատանքը սկսելու համար թելի ազատ ծայրը թողեք 10 սմ երկարությամբ ասեղի հետևում, վերին թելի թելումը հեշտացնելու համար այն պատկերված է առջևի կափարիչի վրա։ Բրինձ. տասնմեկ

12.
Մամլիչ ոտքը նախատեսված է որպես աստիճանավոր տարր: Առաջին փուլում կատարվում է կարում, ինչպես նաև առանց ոտնաթաթի դահիճ։ Երկրորդ փուլում վերին թելի ձգման մեխանիզմն անջատված է։
Ոտքը երկրորդ աստիճան բարձրացնելուց հետո ձախ ձեռքով վերցվում է վերին թելի ազատ ծայրը՝ առանց քաշելու։ Թելանիվը պտտվում է սլաքի ուղղությամբ (նկ. 1) մեկ պտույտով, մինչև թելերի հավաքման լծակը 8 բարձրանա իր ամենաբարձր դիրքը: Զգուշորեն քաշելով վերին թելի ծայրը, միաժամանակ վեր քաշեք ստորին թելը (նկ. 12):
Թելերի երկու ծայրերը դրված են ոտքի տակ՝ հետևի կողմում (նկ. 13):

Կարի երկարության կոճակը 28 օգտագործվում է սովորական կարերի համար կարի երկարությունը սահմանելու համար (նկ. 14): Անջատիչի լծակը 29 նախատեսված է հակադարձ սնուցման և կարի սովորական կարի համար:
Կոճակի սանդղակը 28 ունի թվային արժեքներ կարի երկարությունը սահմանելու համար:
Եթե ​​ցանկանում եք կարի նույն երկարությունը ստանալ ետ կարելիս, ինչ առաջ կարելիս, ապա սեղմեք 29 անջատիչը ներքև այնքան, որքան հնարավոր է (նկ. 14): Հակադարձ կարը նախատեսված է միայն կարը ամրացնելու համար։

Որպես կանոն, դուք պետք է.
Կարել բարակ գործվածքները բարակ թելով և կարի փոքր քայլով։ Հաստ գործվածքներ՝ համապատասխան հաստության թելով և մեծ կարի սկիպիդարով։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ փոխակրիչի իջեցման լծակը 30 տեղափոխվում է աջ կողմ («զիգզագ» նշանը տեսանելի է լծակի կոճակի վրա):
Լրացուցիչ առաձգական կարերի համար կարի երկարությունը 28-ը դրված է 4 մմ (խորհրդանիշ) Սա կանխորոշում է կարի երկարությունը տարբեր կարերի համար և չի պահանջում դերձակի միջամտությունը:

Ուշադրություն.
Սիմվոլով կարելիս ծրագրավորվում են առջևի և հետևի կարերը։ Այս դեպքում մի շարժեք կարի հակադարձ անջատիչի լծակը:

14. Հյուսվածքների պատշաճ կառավարում.
Կարի սկզբում և վերջում թելերը քաշելու լծակը 8 (նկ. 1) պետք է լինի ամենաբարձր դիրքում։ Գործվածքը դրվում է ոտքի տակ մինչև ասեղը, ապա ոտքը իջեցնում են, ստորին և վերին թելերի ծայրերը պահում են ձախ ձեռքով, մինչև մի քանի կար արվի։ Գործվածքը ավտոմատ կերպով առաջ է մղվում մեքենայի կողմից:
Կարի գործընթացում գործվածքը չի կարող քաշվել, միայն անհրաժեշտ է մի փոքր կարգավորել այն ձեր ձեռքերով:
Գործվածքը քաշելիս և հրելիս ասեղը ծռվում կամ կոտրվում է, ինչը կարող է վնասել կարի մեխանիզմը։
Կոշտ տեղերը կամ հաստ կարերը պետք է դանդաղ կարել՝ ձեռքով պտտելով ձեռքի անիվը։
Նման դեպքերում խորհուրդ է տրվում ոտքը բարձրացնել և կտորը մի փոքր շարժել։ Երբ կարում եք շատ բարակ գործվածքներ, ինչպիսիք են մետաքսը և այլն, խորհուրդ է տրվում գործվածքը մի փոքր ուղղորդել սեղմիչի ոտքի ետևում՝ կարի գանգուրը կանխելու համար: Բացի այդ. գործվածքի տակ ցանկալի է բարակ թուղթ դնել։
Եթե ​​ցանկանում եք կարել սուր անկյուններ, կանգնեցրեք մեքենան, երբ ասեղը ներքևի դիրքից բարձրանա մինչև մատի հաստությունը: Այնուհետև բարձրացրեք սեղմիչի ոտքը, գործվածքն ասեղի վրա շրջեք ցանկալի ուղղությամբ, իջեցրեք սեղմիչի ոտքը և շարունակեք կարել։
Ավարտված աշխատանքը դուրս է բերվում հետևյալ հաջորդականությամբ՝ թելերը բռնելու լծակը 8 դրվում է ամենաբարձր դիրքում, ոտքը բարձրացվում է և պատրաստի կտորը հետ է քաշվում։ Որպեսզի ասեղը չծռվի, թելը պետք է հեշտությամբ սահի ոտքի հետևի տակ:
Կարի ձևավորման համար կերային շունը չպետք է իջեցվի, իսկ կարի երկարությունը չպետք է զրո լինի:

Մամլիչ ոտքի ճնշումը պետք է կարգավորվի գործվածքի տեսակին համապատասխան: Նիհար գործվածքները սեղմելու համար ավելի քիչ ուժ են պահանջում, քան հաստ գործվածքները: Սեղմող ոտքի ճնշումը գործվածքի վրա պետք է լինի այնպիսին, որ գործվածքի միատեսակ առաջխաղացում ապահովվի, և ասեղը չբռնի գործվածքն իր վերընթաց հարվածի ժամանակ:

Մամլիչ ոտքի աստիճանը կարգավորելու համար հանեք առջևի կափարիչը (բաժին 27): Երբ կարգավորիչ պտուտակը շրջվում է դեպի աջ, ճնշումը մեծանում է, իսկ երբ այն թեքվում է դեպի ձախ, նվազում է (նկ. 16):

Ոտքը փոխարինելու համար ասեղը դրվում է ամենաբարձր դիրքի վրա, իսկ ոտքով ձողը բարձրացվում է: Այնուհետև ամրացնող պտուտակն այնպես են արձակում, որ սեղմիչի ոտքը կարող է թեք հեռացնել դեպի ներքև (նկ. 17):

18.
Մեքենայի առջևի մասում դրված է կարի նախշերով ափսե 27, որը ցույց է տալիս դեկորատիվ և աշխատանքային կարեր։ Կարերի առանձին նմուշները նշվում են թվային ցուցիչներով: Թևի 7-ի կափարիչի վրա կա անջատիչ լծակ 26, որը շարժվում է անցքի ուղղությամբ։ Ըստ ցանկալի կարի, հերթափոխի լծակը տեղադրվում է համապատասխան ուղղությամբ՝ առաջ (դեպի) կամ հետ (ձեզնից հեռու):
Կենտրոնական ընտրության կոճակը ձեզ համար չափազանց հեշտ կդարձնի տարբեր կարեր (կարեր): Ծրագրի ընտրիչի կոճակով 24 (նկ. 18) ընտրում եք «նորմալ», (առաձգական) կամ «օղակ» համապատասխան ծրագիրը, ապա նախշի ընտրության կոճակով ընտրում եք ցանկալի կարը (նկ. 19): Դա անելիս համոզվեք, որ հերթափոխի լծակը 26 տեղափոխված է ցանկալի կարի ուղղությամբ (առաջ կամ ետ):
Ծրագրի անջատիչի և օրինաչափության ընտրության կոճակները միացնելիս նկատի ունեցեք, որ երկու կոճակներն էլ ունեն նստեցման վերջնակետեր, որոնց միջով հնարավոր չէ անցնել:
Մի միացրեք բռնակները և լծակները, երբ ասեղը դեռ կտորի մեջ է:

Ուշադրություն.Ընտրեք խորհրդանիշով կարերի համար Միջին արագությունըկարում (600 - 800 rpm):

19. Թելերի լարվածության կարգավորում

ԲԱՅՑ)
Գործարանային թելերի լարվածությունը հարմար է թելերի տարբեր թվերի և կարի կիրառությունների համար: Այս առումով խորհուրդ է տրվում շոշափելով ծանոթանալ թելի լարվածության աստիճանին։ Դա անելու համար ձախ ձեռքով վերցրեք բոբինի պատյանը, իսկ աջ ձեռքով թելը գլխարկից հանեք։ Այսպիսով, նրանք զգում են, թե ինչ պետք է լինի թելի լարվածությունը։
Թելի սեղմակի մի փոքր փոփոխությունը կատարվում է գարնանային պտուտակով (նկ. 20):
Պտուտակը ձախ թեքելը նվազեցնում է զսպանակի ճնշումը թելի վրա: Երբ պտուտակը շրջվում է դեպի աջ, զսպանակի ճնշումը թելի վրա մեծանում է։

Հարգելի գնորդ.
8014/43 դասը հագեցած կլինի թելերի վերին ձգման երկու տարբերակով:
Կախված տարբերակից, տես վերին թելերը B կամ C լարելու մեխանիզմի նկարագրությունը:

Բ) (նկ. 21)
Կոճակը աջ պտտելը (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ) կբարձրացնի թելի վերին լարվածությունը, իսկ ձախ թեքումը՝ կնվազեցնի:
Բոլոր կարի աշխատանքների համար վերին թելի լարվածությունը ձեռք է բերվում գլխիկի մեկ պտույտով, որի վրա թվային նշաններ կան 0-ից 9-ը:
0-ից 2 թեթև լարվածություն (օրինակ՝ կոճակների անցքերի, դեկորատիվ կարերի, ասեղնագործության համար):
3-ից 6 նորմալ լարվածություն
7-ից 9-ը ուժեղացված լարվածություն:

Գ) (Նկար 22)

Թելի վերին լարվածությունը կարգավորվում է գլխիկը պտտելով: Աջ շրջվելը (+ սլաքի ուղղությամբ) մեծացնում է լարվածությունը։ Այն ձախ թեքելը (սլաքի ուղղությամբ) կնվազեցնի թելի լարվածությունը: Թելի լարվածությունը արագ և կոպիտ կերպով կարգավորելու համար լարվածության պատյանի և թելի ձգման կոճակի միջև կա կարմիր գծանշումով ցատկող:
Բռնակի եզրը պետք է տեղադրվի այս գծանշման վրա, որպեսզի վերջապես կարգավորվի վերին թելի լարվածությունը հսկիչ կարը կարելուց հետո։

Ուղղեք ուղիղ գիծ

1. Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 23-ից 4-ի:
2. Ծրագրի անջատիչի լծակը դրեք «նորմալ»

Կարի որակը կախված է թելի լարվածության ճիշտ կարգավորումից։ Կառավարման համար կարեք մի շարք կարեր և ստուգեք վերին և ստորին թելերի լարվածությունը։
Վերին և ստորին թելերի միահյուսումը պետք է լինի գործվածքի մեջտեղում (նկ. 23ա)
Եթե ​​գործվածքի ներքևի մասում առաջանում են հանգույցներ և օղակներ, դա նշան է, որ թելի վերին ձգումը բավարար չէ կամ թելի ձգումը չափազանց բարձր է (նկ. 23 բ)
Եթե ​​գործվածքի վերին մասում առաջանում են հանգույցներ և օղակներ, ապա դա վկայում է վերևի թելի չափազանց մեծ ձգման կամ թելերի ցածր ձգման մասին (նկ. 23 գ)

Եթե ​​կարելու ժամանակ գործվածքի վերևի և ներքևի կողմերին հերթով օղակներ և հանգույցներ են գոյանում, նշանակում է, որ երկու թելերի լարվածությունը բավարար չէ։ Ցանկալի չէ նաև թելերի շատ ուժեղ լարվածություն դնել, քանի որ դա կարող է հանգեցնել թելերի կոտրման, հատկապես բարակ թելերի:
Շատ բարակ գործվածքների վրա գործվածքի երկու կողմերում ձևավորվում են վերին և բոբինային թելերի օղակներ։

20. Կարի հրահանգներ

1. Կարի գործվածքներ՝ ծալված երկու շերտով։
1.1. Կարեր նորմալ բեռի համար

ա) (նկ. 24)
Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Ծրագրի անջատիչի գլխիկ
սահմանել «նորմալ»:
Կարի երկարությունը 1,5 4 Ուղիղ կարի ոտք N° 511 (Պատվեր N° 84 00 37 31)
Ուղիղ կարը օգտագործվում է երկու շերտով ծալված գործվածք կարելու համար։

բ) stitching կայծակաճարմանդ(նկ. 25)
Հերթափոխի լծակը հետ է դրված


Կարի երկարությունը 2 - 3

Այս կարը թույլ է տալիս գործվածքի երկու շերտ և միաժամանակ ամպամած կարել: Գործվածքի երկու կտոր խցկվում է ոտքի տակ այնպես, որ չորս ուղիղ կարը կարում է գործվածքը, իսկ մի կողմի կարը գործվածքից դուրս է կարում հենց եզրին, արդյունքում ստացված օղակները պաշտպանում են գործվածքի եզրը քայքայվելուց: Այս կարը կարող է օգտագործվել նաև գործվածքների եզրերը ծածկելու համար: Շատ կարճ կարի երկարությամբ, կայծակաճարմանդ կարը առաձգական կար է:

մեջ)

Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1 - 2
Գործվածքի եզրերը դրվում են մեկը մյուսի վրա և կարվում փետրավոր կարով։

է) Տրիկոտաժե կար, լավ հարթ կար տրիկոտաժի համար(նկ. 27)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Ծրագրի անջատիչի գլխիկ
դրված է «նորմալ» Կարի երկարությունը մոտ 1
Այս կարով կարելիս գործվածքների եզրերը 5 մմ-ով համընկնում են միմյանց և կարվում։

1.2. Կարեր բարձր առաձգական նյութի համարբրինձ. 27 ա
ա) Տան շրջափակում

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 3-ի

Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 34
Առաձգական ուղիղ կար՝ ծածկույթով, օգտագործվում է որպես կայծակաճարմանդ կար միայն ձգվող գործվածքների համար

բ) Ծովատառեխի կար(նկ. 28)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 7-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Հարկավոր է նյութի երկու մաս իրար միացնել ու կարել եղլնաձլ կարով։ Իսկ նորմալ կարի դեպքում եղլնաձլ կարը շատ առաձգական կար է։

գ) (նկ. 29)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 6-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 534
Օգտագործվում է եզրի միաժամանակյա ծածկույթով կարելու համար։ Հարթ, շատ առաձգական կար է։ Այս կարով կարելիս գործվածքի եզրերը 5 մմ-ով վերադրվում են միմյանց վրա և կարվում։
Կիրառման տարածք.

• սփռոցների եզրերի համար
• ռետինե ժապավենի վրա կարելու համար
• կեռապատման և միաժամանակ ամպամածության համար
• դեկորատիվ կարի համար

դ) (նկ. 30)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 534

Շատ առաձգական կար: Այս կարը հատկապես հարմար է տրիկոտաժի համար, միջանկյալ կարերով ամրացնում են կարի խտությունը:
Կիրառման տարածք.
տրիկոտաժի եզրերի համար
տրիկոտաժե հագուստ կարելու համար
դեկորատիվ կարի համար.

ե) Գերառաձգական կարերի լրացուցիչ կարգավորում
Տարբեր որակի և հաստության գործվածք օգտագործելիս հնարավոր է տեղադրել գերառաձգական (հակադարձ) կարեր՝ կախված օգտագործվող գործվածքից։ Այս լրացուցիչ կարգավորումը շատ պարզ է և կարող է անել յուրաքանչյուր տնային տնտեսուհի։

Սա պահանջում է հետևյալ քայլերը.

գ) (նկ. 30ա)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 2
Զիգզագ ոտք N° 534
Աղեղի կարը օգտագործվում է առաձգական տրիկոտաժե և տրիկոտաժե արտադրանքները կարելու համար: Քանի որ այս կարը առաձգական է և դեկորատիվ, այն օգտագործվում է ժանյակի վրա կարելու համար։
Ուշադրություն. Որքան կարճ է կարի երկարությունը, այնքան ավելի առաձգական է կարը:
Աղեղի կարը հարմար է մասերը հոդերի մեջ կարելու համար:
Այս մասերը մի քանի կարով կարվում են իրար և ձևավորվում հուսալի կապ.
Զիգզագաձև կարը կամարային կարի վրա դնելով՝ հնարավոր է երկարացնել, օրինակ, մանկական հագուստը և այն գեղեցիկ ձևով։

1.3 Կարեր հատուկ բեռների համար
ա) Եռակի ամրացված ապահով կար(նկ. 31)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Զիգզագ ոտք N° 534

Հատկապես դիմացկուն կար, որն օգտագործվում է այնտեղ, որտեղ սովորական կարը կոտրվում է, օրինակ՝ գրպանները և թևերը կարելը և տաբատ կարելը:

բ) (նկ. 32)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
, 2 կամ 3
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք Zigzag ոտքով N° 534

Այս կարերը հատկապես ամուր են և ունեն բարձր առաձգականություն։

գ) (նկ. 33)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 2-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 534

Շատ առաձգական և դիմացկուն կար՝ ամրացնող կարերով։ Հարմար է տաբատ և սպորտային հագուստ կարելու համար։

է) Ծովատառեխի կար(տես նկ. 28)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Զիգզագ ոտք N° 534

Կարը շատ առաձգական է։ Օգտագործվում է գործվածքի դիմացկուն կարելու համար, օրինակ՝ կիսաշրջազգեստ և մանկական հագուստ կարելիս։ Հարկավոր է նյութի երկու մաս իրար միացնել և կարել եղլնաձլ կարով՝ միաժամանակ դեկորատիվ էֆեկտով։

ե) Կարում գրպանների համար
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարության կոճակը դրեք
Կերակրող շունն իջեցնում է Զիգզագի թիվ 534 ոտքը
Գրպանի սովորական կարումից հետո, հատուկ ամրացման համար, եզրերին կարվում են 15-ից 20 կարի բարակ։ Զինանշանների վրա կարելի է նաև կարել։

2.
ա) զիգզագաձեւ կարեր (նկ. 34)
Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1 - 3
Զիգզագ ոտք N° 534
Այս կարերը ամուր և առաձգական են: Երբ շատ ամուր կար չի պահանջվում, կարելի է օգտագործել լայն զիգզագ կար: Այս դեպքում նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1, կարի երկարությունը՝ 13:

բ) կայծակաճարմանդ կարում(նկ. 34ա)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 3-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 2
Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 534

Ծածկված գործվածքը խցկվում է ոտքի տակ այնպես, որ ուղիղ կարերը կարվում են գործվածքի եզրից, իսկ զիգզագ կարը կարվում է գործվածքի միջով: Այս կարը օգտագործվում է տաբատ կարելիս։

գ) (նկ. 35)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 5-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Զիգզագ ոտք N° 534

Այս կարը հատկապես հարմար է ծայրամասային գործվածքների եզրերը ծածկելու համար: Միջանկյալ կարերը լավ ամրացնում են գործվածքը։

է) տրիկոտաժե կար

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 6-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1,5 - 2
Զիգզագ ոտք N° 534
Ամպածածկ գործվածքն այնպես է խցկվում ոտքի տակ, որ գործվածքի մեջ հերթով կարվում են ուղիղ կարեր, այնուհետև այն անցնում հենց ծայրից:

3. Կարի կոճակների անցքեր(նկ. 36 - 41)
Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 5-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «loop»
Անջատիչը դրեք դեպի վեր սլաքի ուղղությամբ կոճակների անցքեր պատրաստելու համար:
Կարի երկարության կոճակը դրեք կոճակի անցքի նշանի վրա:
Կոճակի փոս N 771
Կոճակների անցքեր կարելու համար նախշի ընտրիչը պետք է դրվի «5»: Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրված է այնպես, որ «loop» նշանը լինի վերևում (նկ. 36):
Այժմ դուք պետք է 25 օղակներ պատրաստելու անջատիչը տեղափոխեք վերև սլաքի ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, ծրագրի միացման և նախշերի ընտրության կոճակները ամուր կապված են միմյանց հետ (նկ. 36): Այժմ երկու բռնակները միանում են միասին:

Աշխատանքային հարվածների հաջորդականությունը (կառավարման կոճակների դիրքը ներկայացված է նկարներում).
1.
Կոճակի անցքի աջ կողմը կարելը (գործվածքը հետ է շարժվում) - ասեղը բերեք վերին դիրքի:

2.
Կարում է առաջին բարակը - ասեղը բերեք վերևի դիրքի

3.
Կոճակի անցքի ձախ կողմը կարելը - ասեղը բերեք վերին դիրքի

4.
Երկրորդ բարտակը կարելը

Հիշեք, որ կոճակի անցքի անջատիչը տեղափոխեք իր սկզբնական դիրքը կոճակը կարելուց հետո:

4. (նկ. 42)

հերթափոխի լծակը հետ է դրված
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք
Փոխակրիչն իջեցված է
Կոճակ կար ոտքով թիվ 291
Կոճակները, կեռիկները, կոճակների անցքերն ու մամլիչ գամասեղները կարելի է հեշտությամբ կարել կոճակով կարել ոտքով: Կոճակը տեղադրվում է ոտքի տակ այնպես, որ կոճակի անցքերը գտնվում են ոտքի բացվածքի ներսում: Ձախ դիրքում ասեղը պետք է ծակվի ձախ անցքի կենտրոնում, իսկ աջ դիրքում՝ թափանցի կոճակների աջ անցքի կենտրոնում: Մեքենան գործարկելուց հետո կոճակի վրա կարելը և թելը ամրացնելը կատարվում է ավտոմատ կերպով։
Եթե ​​կոճակն ունի ավելի քան երկու անցք, ապա հաջորդ երկու անցքերի համար կոճակը վերադասավորվում և կարվում է վերը նշված հերթականությամբ:

ա) Նեղ եզրը սպիտակեղենի մեջ(նկ. 43)
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի:
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Chopper ոտք No111

Նախքան ստորջրյա սարքի գործնական կիրառմանը անցնելը, խորհուրդ է տրվում նախ ծանոթանալ դրա հետ:
Հեմերը հարմար է բարակ և միջին հաստության գործվածքների համար և լավ է թևավորել թեք կտրված գործվածքները: Ասեղը բարձրացվում է առավելագույն բարձրության վրա, իսկ սեղմիչի ոտքը փոխարինվում է մուրճով:
Ներքևի թելը վեր բարձրացնելով, այն վերին թելի հետ միասին դրվում է թևի հետևի տակ։
Եզրը սկսելուց առաջ գործվածքի անկյունը պետք է թեք կտրել, որպեսզի գործվածքն ավելի հեշտ փաթաթվի ծայրի մեջ։
Այնուհետև կտորը ծալում են մոտ 6 մմ լայնությամբ և մուրճի անցքով անցնում ասեղին։
Հեմերը իջեցված է և կարվում է 23 կար։ Այնուհետև ծայրի սկիզբը թելերի ծայրերի հետ մի փոքր ետ է քաշվում, մինչև փոխակրիչը լավ բռնի ծայրը։
Հարթ և հարթ եզր ստանալու համար գործվածքի եզրը բթամատով և ցուցամատով ուղղվում է ծայրի մեջ (նկ. 43), մինչդեռ անհրաժեշտ է հարմարեցնել ծայրը մտնող գործվածքի շերտի լայնությունը։ Խորհուրդ է տրվում, որ գործվածքը կերակրելիս մի փոքր բարձրացվի:
Կանեփը հաճախ օգտագործվում է թաշկինակների, սրբիչների, վերնաշապիկների, վերնաշապիկների և այլնի համար:

բ) (նկ. 44)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1,5 - 2,5
Զիգզագ ոտք թիվ 534
Գործվածքի ուղիղ կտրված եզրը ծալեք որոշակի լայնության և կարեք զիգզագաձև կարով, ինչպես ցույց է տրված նկ. 44.

գ) (նկ. 44 ա)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 2-3-ով
Ուղիղ կարով ոտք թիվ 511
Ուղղորդող քանոնն օգտագործվում է նյութի եզրին զուգահեռ անցնող կարերի համար (նկ. 44ա): Կոմպլեկտավոր պտուտակով ուղեցույցի քանոնը ամրացվում է մեքենայի հարթակի վրա ոտքից ցանկալի հեռավորության վրա: Նյութի եզրը անցնում է ուղեցույցի քանոնի երկայնքով:

6. Կարկատանների վրա խենթություն և կարում,

Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1,5 - 3
Զիգզագ ոտք թիվ 534

Կարելով մի քանի երեք կարով զիգզագաձև կարեր՝ կողք կողքի մեկ տեղում, դուք կարող եք անիծել հագուստի քայքայված հատվածները:

բ)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»

Ոտնաթաթը հանված է, փոխակրիչն իջեցված է։ Կտրեք վնասված հատվածը և կտորը սերտորեն քաշեք օղակի մեջ: Գործվածքը դրեք ասեղի տակ և կտորի միջով քաշեք շարանը վերև: Մամլիչ ոտքի բարձրացնողը իջեցվում է վերին թելը ձգելու համար: Երբ մեքենան արագ է աշխատում, օղակը դանդաղ և հավասարաչափ շարժվում է երկու ձեռքերով գործվածքի թելերի ուղղությամբ՝ թողնելով մոտ 1 սմ այն ​​կողմ, որը թերի հատվածի եզրերից է: Այնուհետև անիծեք լայնակի ուղղությամբ:

գ) (նկ. 47)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1,5 - 2,5
Զիգզագ ոտք թիվ 534
Թերի հատվածի տակ դրվում է կարկատան, որի չափը ավելի մեծ է, քան քսած հատվածը։ Կարկատանի թելերի ուղղությունը և գործվածքը պետք է համապատասխանեն։ Կարկատանը կարվում է եզրի երկայնքով: Կարկատանի անկյունները երկու անգամ կարվում են ամրության համար: Կարկատի վրա կարելուց հետո գործվածքի վնասված հատվածը կտրում են ներքին կարի երկայնքով։ Կտրված են նաև կարկատանի ցցված եզրերը։

է) Տրիկոտաժի վրա կարկատակներ կարելը(Նկար 48ա, բ, գ)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1
Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 534

Այս կարը իդեալական է տնային գործերի համար, ինչպիսիք են.

1. Տրիկոտաժի վրա կարկատակներ կարելը.
2. Կարում ռետինե ժապավենի վրա
3. Երկու կտոր նյութի կարում:

Թերի հատվածի տակ դրվում է կարկատան, որի չափերը պետք է ավելի մեծ լինեն, քան մաշված հատվածը, և որի թելերի միահյուսումը համընկնում է գործվածքի հետ։ Կարկատանը ցցվում է մի քանի կարերով (նկ. 48 ա) Բաստինգի երկայնքով կարվում է կար, իսկ մոտ 0,5 սմ հեռավորության վրա կարվում է երկրորդ կարը (նկ. 48 բ): Գործվածքի վնասված հատվածը կտրված է ներքին կարի երկայնքով (նկ. 48 գ): Այնուհետև կտրեք կարկատակի եզրերը արտաքին կարի երկայնքով և հանեք թելերը, որոնք օգտագործվում են ցողելու համար:

7. Կարում է կայծակաճարմանդ և ռետինե ժապավեններ:

ա) Կարում է կայծակաճարմանդների վրա(նկ. 49)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը ըստ պահանջի
Եզրային ոտք թիվ 181

Եզրային ոտքը ամրացված է մեքենայի վրա: Ոտքը օգտագործվում է նեղ եզրեր կարելու և կայծակաճարմանդների վրա կարելու համար (նկ. 49):
Կայծակաճարմանդը կարելիս գործվածքը ոչ թե ձգվում է, այլ կայծակաճարմանդը, ընդհակառակը, քաշվում է։
բ) Կարում է լայն ռետինե ժապավենի վրա

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4 կամ 5
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1 - 2 կամ 2 - 3
Զիգզագ ոտնաթաթի թիվ 534 Առաձգական ժապավենը գործվածքին կարվում է զիգզագ կարով առանց լարման, այնպես որ գործվածքը չի գանգուրվում։
գ) (նկ. 50)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1
Զիգզագ ոտք թիվ 534
Գործվածքը հարթ է դրված, և ռետինե ժապավենի սկիզբը կարվում է: Այնուհետև ժապավենը ձգվում է ըստ անհրաժեշտության: Կարելուց հետո ռետինը կծկվում է և սեղմում գործվածքին։

է) Կարում ռետինե լարով
Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»:
Կարի երկարությունը 23
Զիգզագ ոտք թիվ 534
Ռետինե լարը փաթաթվում է ձեռքի թեթև լարվածությամբ, ինչպես նկարագրված է 9-րդ բաժնում, առանց զսպանակի լարվածությունը փոխելու: Բոբինը բռնելով՝ ձգվում է ռետինե լարը, ինչի արդյունքում ռետինն ավելի բարակ է դառնում, ավելի հեշտ թելվում է, և այն չի անցնում բոբբինի անցքից։ Ռետինե լարը բարձրացվում է վերև (տես բաժին 12), գործվածքը դրվում է ոտքի տակ և կարվում: Արդյունքում առաջանում է հյուսվածքի գանգուր:

8. Նախշեր և զարդեր
ա) (նկ. 51)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 4-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը մոտ 3
Եզրային ոտք N«181 քանոնով (պատվեր N° 84 00 36 21)
Պտուտակավոր ուղեցույցը հեշտացնում է զուգահեռ կարերը կարելը: Գործվածքն ուղղորդվում է այնպես, որ քանոնը սահում է կարված կարի երկայնքով։ Երկրորդ կարը կարվում է սահմանված հեռավորության վրա։ Այս կերպ դուք կարող եք խզբզել նույն լայնությամբ տողեր և քառակուսիներ, ինչպես նաև բամբակե իրեր: (նկ. 51): Բամբակյա բուրդը դրվում է գործվածքների երկու շերտերի միջև և հավասարապես կարվում:

բ) (նկ. 52)

Հերթափոխի լծակը դրեք առաջ
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1, 2 կամ 3:
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը 1 1,5
Զիգզագ ոտք N° 534

Գործվածքի եզրը ծալեք 2-3 մմ, շարեք ժանյակը և կարեք զիգզագ կարով։

մեջ)

Վերադարձեք հերթափոխի լծակը
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 5-ի
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք խորհրդանիշի վրա
Կարի երկարության հավաքիչը դրեք 2-ի
Զիգզագ ոտք N° 534
Կախված ցանկալի երկարությունից՝ ծայրը դուրս է քաշվում գործվածքից պահանջվող գումարըթելեր. Որպեսզի թելերը չթափվեն, վերին եզրը պատում են խաչաձև կարով (նկ. 53): Կարը շատ գեղեցիկ է թվում, եթե գույնը կարի թելտարբերվում է գործվածքների գույնից. Ծոպերը զարդարում են սփռոցները, շարֆերը, շարֆերը և այլն։

դ) (նկ. 54)

Հարդարման եզրը կարելի է կարել տրիկոտաժե կարով, եղլնաձև կարով, խաչաձև կարով կամ փետուրով: Եզրագիծը կարելի է կարել՝ տարբեր կարեր կազմելով և դրանք համադրելով՝ օգտագործելով կրկնվող ցուցիչը։ Այսպես են պատրաստվում տարատեսակ հագուստի զարդեր։

ե) (նկ. 55)

Առաջ շարժման լծակ:
Նախշի ընտրության կոճակը դրեք 1, 2 կամ 3
Ծրագրի անջատիչի կոճակը դրեք «նորմալ»
Կարի երկարությունը ընտրելի է 0,5 - 3
Զիգզագ ոտք N 534

Դիմումները կարող են կատարվել երկու եղանակով.
Կտրված նախշերը կարելի է կարել խիտ (նվազագույն քայլ) կամ լայն (մեծ քայլ) զիգզագաձև կարերով (նկ. 55):
Հավելվածը գծվում է գործվածքի վրա և կարվում) նախշի գծերով նեղ, կարճ զիգզագ կարերով։
Այնուհետև ապլիկեի ցցված եզրը կտրում են կարին մոտ և ապլիկեն պատում են ավելի լայն զիգզագաձև կարերով (նվազագույն քայլով) (նկ. 56): Այս դեպքում վերին թելի լարվածությունը պետք է թուլացվի։

զ) (նկ. 57)

Ասեղնագործելիս, ինչպես դառնության դեպքում, սեղմիչի ոտքը հանվում է մեքենայից՝ պտտեցնելով սեղմիչի ոտքի պտուտակը: Փոխակրիչն իջեցված է։ Մամլիչ ոտնաթաթը իջեցված է այնպես, որ վերին թելը լարվածության տակ լինի։

Ասեղնագործությունը կատարյալ է և պահանջում է հատուկ վստահություն գործվածքի ուղղությամբ:
Կաղապարը կիրառվում է գործվածքների վրա: Գործվածքը օղակաձև է: Գործվածքը դրվում է դեմքով դեպի վեր արտաքին օղակի վրա, այնուհետև ամուր սեղմվում է ներքին օղակին: Ձգված գործվածքով օղակը և դրա վրա կիրառված նախշը բերվում է ասեղի տակ, որպեսզի գործվածքն անմիջապես ընկնի ասեղի ափսեի վրա: Գործվածքը դնելով ասեղի տակ՝ բարձրացրեք բոբինի թելը։ Օղակը շարժվում է ձեռքով, որպեսզի ասեղը ներարկումներ կատարի ըստ նախշի։ Օղակը շարժվում է թեթև և արագ շարժումներով, երբ ասեղը կտորից դուրս է։

21. Լուսավորություն

Կարի մեքենան ունի ներկառուցված էլեկտրական լամպ, որն ապահովում է կարված նյութի լավ լուսավորությունը։ Լույսի անջատիչը 9 գտնվում է առջևի կափարիչի վրա: Շիկացման լամպը ունի պտուտակային հիմք: Մեքենայի անսարքությունը կանխելու համար մի տեղադրեք 20 վտ-ից ավելի հզորությամբ լամպեր:
Օգտագործեք 220 V/15 կամ 20 Վտ մատների լամպեր E 14 հիմքով:

22. Խնամք

Հաճախակի օգտագործման դեպքում մեքենան պետք է մանրակրկիտ մաքրել շաբաթը մեկ անգամ: Մեքենայի ամենօրյա օգտագործումը պահանջում է ամենօրյա քսում:
Յուրաքանչյուր առանցքակալը քսվում է մեկ կամ երկու կաթիլ շարժիչի յուղով (նկ. 66.68):
Մաքոքը նույնպես պետք է յուղված լինի:
Զգուշացում.
Քսելու համար օգտագործեք միայն հատուկ կարի մեքենայի յուղ: Մի օգտագործեք յուղ կամ խեժ պարունակող յուղ, քանի որ դա կհանգեցնի մեքենայի անսարքության:
Մի յուղեք գործվածքների գոտին:

Ժամանակի ընթացքում փոշին և մզվածքը կուտակվում են ասեղի ափսեի տակ 14 և սնուցող շան վրա 16, ինչը կարող է դժվարացնել գործվածքը կերակրելը և սարքի կոպիտ աշխատանքը: Անջատեք ասեղի թիթեղը 14 (նկ. 58), հեռացրեք կեղտը:
Փոխակրիչի ատամների միջև աղտոտվածությունը հեռացվում է փայտե փայտով:
(Նկար 59) Դա անելու համար մի օգտագործեք պտուտակահան, քանի որ դա կարող է վնասել սնուցող ատամները և խանգարել գործվածքների սնուցմանը:

բ) (նկ. 60)

Մեքենայի անխափան և անխափան շահագործումն ապահովելու համար կեռիկը պետք է պարբերաբար լվանալ մի քանի կաթիլ կերոսինի միջոցով:
Բոլոր մաքոքերը կարծրացած են ապակու կարծրության չափով և զգայուն են կոշտ առարկաների (պտուտակահան, մկրատ և այլն) հարվածների և ճնշման նկատմամբ:

մեջ) Առանցքակալների մաքրում

Եթե ​​մեքենան երկար ժամանակ չի օգտագործվել, այն կարող է դժվար լինել տեղափոխելը: Դա կարող է առաջանալ նավթի ծամոնների, փոշու և կեղտի պատճառով: Այս դեպքում յուրաքանչյուր առանցքակալի մեջ մի քանի կաթիլ կերոսին են ցանում (նկ. 6668) և մեքենան գործի է դրվում այնքան ժամանակ, մինչև կերոսինը դուրս հոսի առանցքակալներից։ Այնուհետև առանցքակալը մաքրվում է ցցված կեղտից և քսում մեկ կամ երկու կաթիլ կարի մեքենայի յուղով:

Ոտքի շարժիչը նույնպես պետք է պարբերաբար մաքրվի աղտոտումից, ինչպես նկարագրված է նախորդ բաժնում, և սլաքներով նշված առանցքակալները (նկ. 61) պետք է քսել հաստոցային յուղով:

Պատշաճ և կանոնավոր յուղումն ապահովում է մեքենայի անխափան և անխափան աշխատանքը և մեծացնում ծառայության ժամկետը:

23. Էլեկտրական շարժիչ՝ կարի մեքենայի համար

Եթե ​​ձեր կարի մեքենան հագեցած է էլեկտրական շարժիչով, ապա կարի արագությունը կարող է կարգավորվել ոտքի անջատիչով: Ստարտերը թույլ է տալիս դանդաղ կամ մեծ արագությամբ կարել։ Էլեկտրական շարժիչը գրեթե ոչ մի պահպանման կարիք չունի, քանի որ դրա առանցքակալները ինքնաքսում են: Ածխածնային խոզանակները մաշվում են 650 ժամ աշխատելուց հետո, շարժիչի լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ: Դանդաղ կարի գործընթացի դեպքում ոտքի մեկնարկի պատյան ջերմաստիճանը բարձրանում է և, կախված աշխատանքի տևողությունից, կարող է տաքանալ մինչև 80 ° կամ նույնիսկ առավելագույնը մինչև 135 ° C: Ոտքի մեկնարկիչի տաքացումը նորմալ է և տաքանում է: բացասաբար չի ազդի շարժիչի և մեկնարկի վրա: Եթե ​​երկար աշխատանքից հետո գոտին ձգվում է, ապա մի փոքր արձակեք կարի մեքենայի թևի վրա գտնվող շարժիչի ամրացման պտուտակը և շարժիչի հետ միասին ամրացրեք այնպես, որ գոտին ստանա անհրաժեշտ լարվածությունը: Շարժիչի գոտին պատշաճ կերպով կձգվի, երբ շարժիչի և կարի մեքենայի միջև գտնվող գոտու վերին և ներքևի հատվածը հնարավոր լինի տեղափոխել միմյանցից մոտ 2 սմ հեռավորության վրա՝ առանց մեծ ջանքերի: Խորհուրդ չի տրվում շատ սեղմել գոտին, քանի որ չափազանց մեծ լարվածությունը նվազեցնում է գոտու կյանքը և մեծ ճնշում է գործադրում շարժիչի առանցքակալների վրա:

Եթե ​​ցանկանում եք հեռացնել մեքենան մեքենայի պահարանից, սեղանից, հաստոցների տակդիրից, այն թեքեք դեպի ներքև: Օգտագործելով պտուտակահան, արձակեք երկու պտուտակները, ինչպես ցույց է տրված նկ. 62. Այժմ դուք կարող եք ազատել մեքենան թաքնված ծխնիներից:
Մեքենան տեղադրելիս համոզվեք, որ մեքենան բարձրանում է մինչև թաքնված ծխնիների կանգառը: Համոզվեք, որ ամրացրեք երկու պտուտակները:

25. Անսարքությունների վերացման ուղեցույց

Մեքենան բաց է թողնում կարերը
Պատճառը:	Ուղղում:
Մեքենան սխալ է վառելանյութով	Տես բաժին 11
Ասեղը մինչև վերջ մտցված չէ	Տեղադրեք ասեղը այնքանով, որքանով այն կհասնի, տես բաժին 3
Սխալ ասեղային համակարգ	Փոխարինեք 705 համակարգի ասեղով կամ 130, տես բաժին 3
Տեղադրված է սխալ դիրք ասեղ	Ասեղի լիսեռի հարթ կողմը պետք է դեմքով դեպի հետ լինի տես բաժին 3
Ասեղի համարը ոչ պիտանի է փոխարինելի թել	Տես բաժին 4
Ձանձրալի կամ թեքված ասեղ	Տեղադրեք նոր ասեղ, տես բաժին 3
Անբավարար սեղմիչ ոտքի ճնշում	Տես բաժին 16
Վերին թելը շատ հաճախ է կոտրվում
Պատճառը:	Ուղղում:
Ասեղի ափսեի անցք վնասված	կարի մեքենա, հրահանգել վարպետ՝ թերությունը շտկելու համար
Թելի ուժեղ լարվածություն	Թուլացրեք թելի լարվածությունը, տես բաժին 19
Փխրուն և փխրուն թել	ավելի շատ սպառել լավ գնահատական թելեր
թելն ընկել է կծիկից և պտտվել է կծիկի վրա	Թելը փաթաթեք կծիկի վրա և ետ դարձրեք լիցքավորել
Պտտման սխալ ուղղություն մեքենա	Պտտման ճիշտ ուղղություն մատնանշված է «սլաքով» թռչող անիվի վրա անիվ. Տես նկ. 1 (անիվ պետք է պտտվել ուղղությամբ աշխատողին):
Անհավասար կարում
Պատճառը:	Ուղղում:
Թույլ վերին և ստորին լարվածություն թելեր	Հաշվի առեք բոլոր հրահանգները «անցում կարի մեքենա», ուժեղացնել լարվածությունը թելերը, տես բաժին 19:

Սեղմող սկավառակները յուղված են և ազատման քորոց	Մաքրել մանրամասները
Բոբինը ոլորված է	Տեղադրեք նոր բոբին
Չոր կամ կեղտոտ կեռիկ	Մաքուր մաքոք, տես բաժին 22b
Բոբինը տեղադրվում է բոբին ցցի մեջ սխալ ուղղորդված փաթեթ ռոտացիան	Տես բաժին 9
Բոբինի թելի անհավասար ոլորում բոբին	նորից թելը փաթաթել
Կարելու ժամանակ գործվածքի ծալք է առաջանում
	Ուղղում:
Երկու թելերի վրա ավելորդ լարվածություն	Թուլացրեք թելի լարվածությունը, տես բաժին 19
Տոնային ոտքի վրա չափազանց մեծ ճնշում որոշ հյուսվածքներ	Տես բաժին 16
Ասեղները կոտրվում են
Պատճառը:	Ուղղում:
թեքված ասեղ	Տեղադրեք նոր ասեղ
Ասեղը չափազանց բարակ է գործվածքի համար	Տես բաժին 4
Հյուսվածքների սխալ կառավարում կարելու ժամանակ	Տես բաժին 14
Ասեղն ամրացնելու պտուտակն էր բավականաչափ ամուր չէ	Ասեղը ամուր ամրացրեք, տես բաժին 3
Սեղմող ոտքը բավարար չէ ամրագրված	Ամրացրեք սեղմիչի ոտքը, տես բաժին 17
Ասեղի ափսեը ազատ է	Ամրացրեք պտուտակները, տես նկ. 58
Աղմկոտ և ծանր աշխատող մեքենա
Պատճառը:	Ուղղում:
Օգտագործվել է վատ յուղ, որը չի բավարարել պահանջը	Տես բաժին 22 բ

26. Մեքենայի թևի կափարիչը հեռացնելը(նկ. 63)
Նախքան թևի կափարիչը հեռացնելը, հերթափոխի լծակը 26-ը պետք է դրվի առաջ, իսկ նախշի ընտրության կոճակը 23-ը դրեք 1-ի: Միայն դրանից հետո արձակեք նկարում նշված պտուտակները: 63. Կափարիչը թևի վրա տեղադրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ անջատիչ լծակը 26 պետք է միացված լինի անջատիչ մեխանիզմի քորոցով (նկ. 64):

27. Առջևի կափարիչի հեռացում(նկ. 65)

Առջևի կափարիչը 10 հանվում է ձախ ձեռքով թեք ներքև: Տեղադրելիս առջևի կափարիչը տեղադրվում է սողնակում, սկզբում ներքևում, ապա վերևում:

28. Մեքենայի յուղումը գործարկումից առաջ

Մեքենան շահագործման հանձնելուց առաջ կատարվում են հետևյալ գործողությունները՝ մի քիչ կերոսին լցնում են սլաքով նշված բոլոր քսման կետերը (նկ. 66 68)։ Հետո մի որոշ ժամանակ մեքենան գործի է դրվում։ Քսայուղի տեղերում արտահոսած կերոսինը սրբվում է լաթով։ Դրանից հետո 2-3 կաթիլ թարմ կարի մեքենայի յուղը լցվում է բոլոր քսման կետերի մեջ։ Լվացման և քսելու այս մեթոդը կիրառվում է նաև այն դեպքում, երբ մեքենան երկար ժամանակ չի շահագործվել, և յուղի խտացման հետևանքով առաջացել է ծանր աշխատանք:

Յուղման կետեր.

Քսայուղի համար պետք է օգտագործել միայն բարձրորակ «կարի մեքենայի յուղ»:

Թևերի կարի մեքենա «Superprogrammavtomatika» (կափարիչը հանված է)

29Աքսեսուարներ
Մեքենայի հետ ներառված են հետևյալ պարագաները.
		հրամանի թիվ
1 զիգզագ ոտք (մեքենայով)
1 լայն եզր
1 ուղիղ կարով ոտք
1 եզրային ոտք քանոնով
1 կոճակով ոտք
1 կոճակով ոտք
1 ամրացնող պտուտակ
4 բոբին
Համակարգի 705 ասեղների 1 հավաքածու (10 տուփի համար)
1 պտուտակահան մեծ A 0.6x50 TGL 4873503
1 փոքր պտուտակահան A 0.4x40 TGL 4873503
1 չափիչ ժապավեն
1 հատ յուղաներկ
1 պտտվող տակդիր
1 կարի կտրող դանակ
1 շիկացած լամպ
1 հրահանգ
1 աքսեսուարների տուփ

Կարի մեքենաներ Veritas - գերմանացի հակառակորդ Singer

Խորհրդային տարիներին լայն տեսականիով ներկայացված Veritas բարձրակարգ կարի մեքենաները հաջողությամբ մրցում էին Singer հայտնի մոդելների հետ թե՛ գնով, թե՛ կատարման հուսալիությամբ։ Ապրանքանիշի տարբերակիչ առանձնահատկությունը միշտ եղել է բոլոր առաջադեմ տեխնոլոգիաների ակնթարթային ներդրումը արտադրության մեջ: Չնայած այն հանգամանքին, որ այսօր Veritas կենցաղային կարի մեքենաները արտադրվում են 40 ձեռնարկություններում, ընկերությունը պահպանում է հավաքման ամենախիստ հսկողությունը, ինչը որոշում է դրանց աշխատանքի բարձր որակը: 1943 թվականին հիմնադրված Veritas կոնցեռնն այսօր դարձել է աշխարհի առաջատար արտադրողներից մեկը։

Veritas կենցաղային կարի մեքենաների առավելությունները

Գոյության երկար տարիների ընթացքում զարգացած տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս մասնագետներին ընդգծել Veritas կարի մեքենաների միանգամից մի քանի ակնհայտ առավելություններ:

· Կոպիտ գործվածքների կարի համար նախատեսված ասեղի բոլոր մոդելներում առկա է: Սա նշանակում է, որ երբ դուք գնում եք Veritas կարի մեքենա, կարող եք վստահ լինել, որ այն հեշտությամբ կկարի և՛ բրեզենտ, և՛ կաշի։

· Հուսալի էլեկտրական շարժիչ TUR-2 շարժիչի տեսքով: Գնված միլիոնավոր մեքենաներից միայն մի քանի տասնյակն էր անհրաժեշտ այս հուսալի և աշխատասեր միավորը փոխարինելու համար:

· Մեքենայի բոլոր բաղադրիչներն ու միացումները պատրաստված են մետաղից, ինչը զգալիորեն մեծացնում է դրա ծառայության ժամկետը և ապահովում հուսալի շահագործում:

AT մոդելի տեսականին Veritas դուք կգտնեք ինչպես պարզ, համեստ տարբերակներ սկսնակների համար, այնպես էլ հմուտ և բազմաֆունկցիոնալ փոփոխություններ մասնագիտական ​​գործունեություն. Հաճելի բոնուս կլինի Veritas էլեկտրամեխանիկական կարի մեքենաների դեմոկրատական ​​գինը, որը կարող եք պատվիրել TekstilTorg-ում։

Մեր վաճառքի պայմանները ձեռնտու են բոլորին

Ստեղծելով TekstilTorg՝ մենք հասկացանք, որ մեր հաճախորդները կդառնան ոչ միայն Մոսկվայի, այլև Ռուսաստանի այլ շրջանների բնակիչները։ Աշխատանքային պլանը մշակելիս փորձել ենք ստեղծել նույնքան բարենպաստ պայմաններ Veritas կարի մեքենաների ձեռքբերման համար թե՛ մայրաքաղաքի, թե՛ ծայրամասի համար։ Այժմ մենք կարող ենք առաջարկել.

· Պատվերների շուրջօրյա գրանցում;

առաքում փոստով և տրանսպորտային ընկերություն Ռուսաստանի ցանկացած տարածաշրջան;

վճարում հարմար եղանակով;

վճարում ապառիկ;

մշտական ​​տեխնիկական աջակցություն և խորհրդատվություն;

սարքավորումների փոխանակում և վերադարձ 14 օրվա ընթացքում.

Աքսեսուարների լայն տեսականի։

Կարի մեքենա պատվիրելու և առաքման և վճարման պայմանները քննարկելու համար կարող եք զանգահարել մեր օպերատորին 8 800 333 71 83 հեռախոսահամարով կամ հարցում թողնել կայքում, և մենք կզանգահարենք ձեզ։

Տան համար? «Վերիտաս» ընկերությունը հաճախորդներին առաջարկում է բազմաթիվ մոդելներ։ Ընկերության տեսականու համար մատչելի են նաև սարքեր սկսնակների համար։ Մաքոքային մեքենաները առավել հաճախ օգտագործվում են շարժիչի տիպի: Overlock գործվածքների կարի համար սարքերը հիանալի են:

Մեքենաների ստանդարտ հավաքածուում օգտատերը կարող է գտնել բազմաթիվ թաթեր։ Նույնիսկ խանութներում կան գոտիներով մաքոքային մոդելներ: Հզորությունը միջինում ոչ ավելի, քան 50 վտ: Սարքերը մեծապես տարբերվում են ասեղնագործության արագությամբ: Որակյալ մոդելն արժե ոչ ավելի, քան 23 հազար ռուբլի:

Ընտրելով որակյալ մոդել

Ինչպե՞ս ընտրել կարի մեքենա ձեր տան համար: Եթե ​​դուք սարք եք ընտրել սկսնակի համար, ապա հզորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 55 վտ: Առավել նպատակահարմար է ընտրել պաշտպանիչ համակարգով շարժիչ տիպի մաքոք։ Մամլիչ ոտքի սնուցիչը պետք է տեղադրված լինի մարմնի վերին մասում: Որոշ մոդելներ ունեն զգացմունքային բարձիկ: Այսօր դրանք մեծ պահանջարկ ունեն։ Հատուկ ուշադրության է արժանի գործվածք քաշող սարքը։ Որպես կանոն, այն օգտագործվում է կարգավորիչով։

Մեքենայի օգտագործման ցուցումներ

Աշխատանքի համար նախ պետք է ոտք ընտրել։ Մամլիչ ոտքով ճնշման հավաքիչը պետք է լինի վերևի դիրքում: Ասեղնագործության արագությունը սահմանվում է կարգավորիչի կողմից: Թել կտրիչը պետք է բաց լինի։ Բացի այդ, աշխատանքից առաջ դուք պետք է ստուգեք ասեղի թելիչը:

Մոդելի նկարագրությունը VERITAS FL-4034

VERITAS FL-4034-ը լավ որակի կարի մեքենա է, որը գալիս է սնուցվող կեռիկով: Այս դեպքում ասեղի թելն օգտագործվում է կարգավորիչով։ Հաճախորդների ակնարկների համաձայն, թաթերը բարձրորակ են: Անհրաժեշտության դեպքում կարի լայնությունը կարող է ճշգրտվել: Կարի մեքենայի համար նախատեսված բոբինը պատրաստված է ալյումինից։ Մաքոքի վերևի երեսպատումը չի տրամադրվում արտադրողի կողմից: Սկսնակ դերձակուհիների համար մոդելը հիանալի է: Այնուամենայնիվ, կարևոր է նշել, որ թելերը կտրող սարքին որոշակի ընտելացում է պահանջում: Ստենդը բավականին կոմպակտ է: Ուղիղ որոնվածի հանգույց կա:

Ցանկության դեպքում թել կտրողը կարող է ինքնուրույն մաքրվել: Դեկորատիվ կարերը կարելի է անել սովորական բոբինով: Այս շարքի մեքենայից գործվածքը քաշելը շատ արագ է։ Ասեղնագործության առավելագույն արագությունը րոպեում 320 տող է: Մեքենան ազատ թեւ չունի։ Ավտոմատ ոլորուն սարքը օգտագործվում է մեխանիկական տեսակ: Կարի մեքենաների պահեստամասեր կարելի է ձեռք բերել սպասարկման կենտրոնում։ Օվերլոկ կարի համար բոբին չկա: Դուք կարող եք գնել այս մեքենան խանութում 27 հազար ռուբլով:

Կարծիքներ VERITAS FL-4050 սարքի մասին

VERITAS FL-4050-ը կարի մեքենա է սկսնակների համար, որն ունի բարձր կեռիկ: Այս դեպքում ստենդը ամբողջությամբ պլաստիկից է։ Հաճախորդների ակնարկների համաձայն, ասեղի պարուրակը օգտագործվում է որակյալ պտուտակով: Այս մոդելի բոբինները հազվադեպ են ոլորվում: Անհրաժեշտության դեպքում ասեղը կարելի է արագ փոխել։ Փաթաթման համակարգը ապահովված է կծիկի տեսակով: Սարքի տակդիրը պատրաստված է պոլիմերից։ Ընդհանուր առմամբ, մոդելն ունի երեք

Ասեղով ուղղակի կարելու նպատակով սարքը հիանալի տեղավորվում է։ Գործվածքների կերակրման մեխանիզմը օգտագործվում է ռելսով: Մեքենայի վրա ասեղնագործության արագությունը բավականին պարզ է կարգավորվում: Այս մոդելի հզորությունը 36 Վտ է։ Չափերի առումով սարքը կոմպակտ է և շատ քիչ կշռում: Ստենդը ամբողջությամբ պլաստիկից է։ Գործվածքների լարվածության կարգավորիչը չի տրամադրվում արտադրողի կողմից: Եթե ​​խոսենք մինուսների մասին, ապա հարկ է նշել թույլ փոխակրիչի մասին: Եթե ​​մեքենան սխալ է օգտագործվում, ռելսը կարող է վնասվել: Մեր ժամանակներում մոդելն արժե մոտ 24600 ռուբլի:

VERITAS Rubina-ի հաճախորդների ակնարկներ

Կարի մեքենա«Վերիտաս Ռուբինան» մեծ պահանջարկ ունի։ Գնորդներն առաջին հերթին ընտրում են այն գերազանց մաքոքային տրանսպորտի համար: Այս դեպքում օգտագործվում է սկավառակի տեսակը: Ունի հակախցանումային համակարգ։ Կարճ գծերի համար մոդելը լավ է տեղավորվում: Թելերը պտուտակավոր տեսակի է։ Կառավարման վահանակը բարձրորակ է։ Գործվածքների զիգզագ կարելու նպատակով մեքենան հաճախ օգտագործվում է։ Սնուցման մեխանիզմը պատրաստված է ուղեցույցներով։

Կարի մեքենայի բոբինը պատրաստված է ալյումինից։ Հաճախորդների ակնարկների համաձայն, լարվածության կարգավորիչը շատ հազվադեպ է կոտրվում: Ասեղնագործության արագությունը բավականին հեշտ է կարգավորել։ Ուղիղ կարի ոտքերը ներառված են: Փոխակրիչն այս դեպքում պատրաստված է պլաստիկից։ Լցանավը սովորաբար գտնվում է կորպուսի վերին մասում: Մոդելի հանգույցն ապահովված է բոբինով։ Այս մեքենան կշռում է ընդամենը 5,8 կգ։ Դուք կարող եք այն գնել խանութում 25,300 ռուբլի գնով:

VERITAS HZ-911X մոդելի բնութագրերը

Այս կարի մեքենան «Վերիտասը» ունի բազմաթիվ առավելություններ. Առաջին հերթին, հարկ է նշել, որ մոդելը մեծ է սկսնակների համար: Մոդիֆիկացիայի առանձնահատկությունների թվում հարկ է նշել հետաքրքիր դիզայն. Շաթլը ստանդարտ օգտագործվող շարժիչի տեսակ է: Նրա տակի տակդիրը պլաստմասսայից է։ Ըստ հաճախորդների ակնարկների, թրեյդերի հետ կապված խնդիրները հազվադեպ են: Դրա պտուտակն ունի փոքր տրամագիծ:

Կարի մեքենայի կտրիչը գտնվում է մարմնի վերին մասում։ Մամլիչ ոտքերը ուղիղ կարի համար ներառված են որպես ստանդարտ: Երկայնական որոնվածի համար սարքը հիանալի տեղավորվում է: Օղակի տակի աստառը պատրաստված է պլաստիկից։ Ասեղնագործության առավելագույն արագությունը րոպեում 330 տող է: Մոդելի կարի երկարությունը շատ հեշտ է կարգավորվում: Օվերլոկ գծի համար նախատեսված բոբինն այս դեպքում նախատեսված չէ: Մեքենայի շարժիչի հզորությունը 56 Վտ է։ Նրա էներգիայի սպառումը աննշան է: Մոդելը մաքրելու համար օգտագործվում է խոզանակ:

Հետադարձ կապ VERITAS HZ-915X սարքի մասին

VERITAS HZ-915X-ը լավ կարի մեքենա է, որը գալիս է մեկ կարգավորիչով: Օղակը այս դեպքում գտնվում է մաքոքի մոտ: Կտրիչը պտուտակավոր տեսակի է։ Հաճախորդների ակնարկների համաձայն, ասեղնագործության արագությունը կարգավորելը շատ հեշտ է: Թաթերն այս դեպքում բավականին լավ են պատրաստված։ Կարի մեքենայի շարժիչի հզորությունը 45 վտ է։ Գործվածքի ամրացման մեխանիզմը սարքում տեղադրված է մարմնի վերին մասում։ Սնուցման տուփը պատրաստված է ռելսով։ Overlock stitch ոտքը ներառված է որպես ստանդարտ:

Զիգզագ կարի նպատակով մոդելը հիանալի տեղավորվում է, սակայն կարևոր է նշել, որ այն չունի փոխակրիչ։ Թելերը պատրաստված է պլաստիկից։ Կրկնակի կարի համար օգտագործվում է օղակ։ Թելերի մեխանիզմը գտնվում է կեռիկի տակ: Դրա համար նախատեսված ստենդը պատրաստված է փոքր բարձրությունից: Ուղիղ կարի համար նախատեսված բոբինները ներառված են որպես ստանդարտ: Անհրաժեշտության դեպքում ասեղը կարող է արագ փոխվել: Veritas այս կարի մեքենան վաճառվում է 29 հազար ռուբլի գնով։

VERITAS 8014-ի հաճախորդների ակնարկներ

«Veritas 8014» կարի մեքենան շատ տարածված է սկսնակների շրջանում։ Նրան առաջին հերթին գովաբանում են իր բարձրակարգ թրեյդերի համար։ Կտրիչը սովորաբար օգտագործվում է պտուտակով: Ընդհանուր առմամբ, մոդելն ունի երկու ուղիղ կարի ոտք: Կծիկի կարգավորիչը պատրաստված է պլաստիկից։ Overlock աշխատանքն իրականացնելու համար մոդելը հիանալի տեղավորվում է։ Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ նա չունի փոխակրիչ: Ստանդարտ հավաքածուի երկաթուղին ներառում է փոքր երկարություն:

Մաշկը կարելու համար կա հատուկ բոբին։ Սնուցիչը գտնվում է կեռիկի հետևում: Ասեղնագործության առավելագույն արագությունը րոպեում 380 տող է: Տրվում է ուղղորդված կարի ոտք: Հավաքածուի աստառը պոլիմերային է։ Նշված կարի մեքենան կարող եք գնել 23600 ռուբլի գնով։

VERITAS OS-2016 մոդելի առանձնահատկությունները

Այս կարի մեքենան «Վերիտաս» արտադրված է շարժական մաքոքով։ Այս մոդելի կտրիչը գտնվում է կանգառի վերևում: Կծիկները այս դեպքում օգտագործվում են գլխարկներով: Այս կարի մեքենան կշռում է ընդամենը 6,5 կգ։ Հավաքածուի մեջ ներառված են գործվածքների ուղղակի կարի բոբիններ։ Կարևոր է նաև նշել, որ մոդելը իդեալական է overlock աշխատանքի համար: Բռնակում գտնվող ասեղը փոխվում է առանց խնդիրների: Հատուկ ուշադրության է արժանի որակյալ փոխադրողը։ Նրա համար փոցխը ընտրված է փոքր երկարությամբ: Անհրաժեշտության դեպքում կտրիչը կարող է արագ հեռացվել: Ոտքը պատրաստված է պլաստիկից։ Առկա են բոբիններ ամպամած կարելու համար։

Հավաքածուի մեջ նաև ասեղների հավաքածու է ամրացված սարքին։ Մաքոքային կարգավորիչը բարձրորակ է։ Փաթաթման համակարգը մեխանիկական տիպի է։ Ներդիրն այս դեպքում գտնվում է դարակի տակ: Ասեղնագործության առավելագույն արագությունը րոպեում 420 տող է: Բոբինները ամրացված են պահարանի վերևում: Ուղղորդիչները տեղադրվում են մաքոքի տակ: Կայծակաճարմանդներ կարելու համար մոդելը հիանալի տեղավորվում է: Նաև այս շարքի կարի մեքենան խորհուրդ է տրվում կաշվի հետ աշխատելու համար։ Դուք կարող եք մոդել գնել մեր ժամանակներում 33 հազար ռուբլի գնով:

Ինչ են ասում VERITAS OS-2024 սարքի մասին

VERITAS OS-2024-ը կարի մեքենա է սկսնակների համար, որը գալիս է երկու կծիկով: Նրա գլխարկները փակ տեսակի են։ Եթե ​​հավատում եք ակնարկներին, ապա մոդելի ասեղնագործության արագությունը բարձր մակարդակի վրա է։ Ուղիղ կարի համար օղակ կա։ Անհրաժեշտության դեպքում հնարավորություն կա զբաղվել օվերլոկային աշխատանքով։ Մոդելի ուղեցույցները պատրաստված են պլաստիկից։

Ասեղակալը օգտագործվում է փոքր տրամագծով: The threader սովորաբար գտնվում է կեռիկի տակ: Երկայնական որոնվածի համար մոդելը բավականին հաճախ է օգտագործվում: Սնուցման մեխանիզմը պատրաստված է պտուտակով: Շարժիչի հզորությունը 45 վտ է: Կարի ոտքը պատրաստված է պոլիմերից։ Կարի նվազագույն լայնությունը 4 մմ է: Կարի մեքենաների պահեստամասեր կարելի է գնել սպասարկման կենտրոնում։ Նկարագրված մոդելի արժեքը մոտ 27200 ռուբլի է: