Patrul kemasi. Patrul kemasi Sovet skr

TFR turi "Dovul"

1938-1939 yillardagi rivojlanish loyihasi, 1941 yil iyungacha jami 14 ta kema qurildi, ammo Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi sababli 8 ta kemaga buyurtmalar bekor qilindi. "Hawk" etakchi kemasi 23.2.1945 yilda foydalanishga topshirildi, qolgan 5 ta kema "29K" tuzatilgan loyihasi bo'yicha urushdan keyin qurib bitkazildi (zenit qurollari kuchaytirildi, radarlar va radarlar o'rnatildi).

TTX: Standart joy almashinuvi 916,7 tonna, normal 1091 tonna, jami 1266,2 tonna; uzunligi 85,74 m, eni 8,4 m, qoralama 2,89 m. Bilan.; to'liq tezlik 31,3 tugun, iqtisodiy 15,5 tugun; Kruiz masofasi 2160 milya. Qurol-yarog ': 3x1 100 mm AU B-34, 4x1 37 mm 70-K hujum miltig'i, 3x2 12,7 mm hovuz. DShK, 2 bombardimonchi samolyot, 24 langar mina. Ekipaj 174 kishi.

  1. "Lochin" ††1956
  2. "Burgut" ††1958
  3. "Uçurtma" ††1958
  4. "O'tkir" ††1956
  5. "Albatros" ††1956
  6. "Petrel" ††1956

42-loyiha ("Shoh")

Ular 1949-1953 yillarda qurilgan. Jami 8 ta blok qurilgan.

Rivojlanish loyihasi 1947 - 1949 29-loyiha bilan solishtirganda, yangi kema katta o'lchamlarga, to'liq payvandlangan silliq paluba korpusiga, dengizga yaroqliligini oshirishga va yaxshilangan qurolga ega edi. Biroq, hukumat komissiyasi joy almashinuvini qabul qilib bo'lmaydigan darajada katta deb hisobladi va loyiha 42 kemalarini keng ko'lamli qurishni rad etdi.

TTX: Standart joy almashinuvi 1339 tonna, normal 1509 tonna, jami 1679 tonna; uzunligi 96,1 m, eni 11 m, qoralama 3,96 m. Bilan.; to'liq tezlik 29,65 tugun, iqtisodiy 13,7 tugun; kruiz masofasi 2810 milya. Qurol-yarog ': 4x1 100mm AU B-34U-SM, 2x2 37mm AU V-11M, 1x3 533mm TA, 2x16 RBU-2500 (128 RGB-25), 4 BMB- 1, 2 bombardimonchi. Ekipaj 211 kishi.

  1. "Falcon" ††1961, yana 1971 yilda.
  2. "Berkut" ††1965 yil
  3. "Kondor" ††1970
  4. "Vulture" ††1961, yana 1977 yilda.
  5. "Krechet" ††1956, yana 1977 yilda.
  6. "Orlan" ††1960, yana 1976 yilda.
  7. "Arslon" ††1961, yana 1971 yilda.
  8. "Yo'lbars" ††1961, yana 1974 yilda.

Loyiha 50

Ular 1952-1958 yillarda qurilgan. Jami 68 ta qurilma qurildi.

Loyiha 42-loyihaga muqobil ravishda ishlab chiqilgan. Siqilishning qisqarishi chiziqli elektr stantsiyasining sxemasidan foydalanish (eshelon o'rniga) va 100 mm qurollar sonini uchtaga kamaytirish orqali ta'minlandi ... Haydash ishlash va dengizga yaroqlilik juda yaxshi bo'lib chiqdi. 1959-1960 yillarda modernizatsiya paytida barcha loyiha 50 kemalari uchta quvurli TA va ikkita RBU-2500 bombardimonchi samolyotlari bilan jihozlangan. 68 donadan tashqari. Sovet tomonidan qurilgan TFR, 4 ta kema SSSR litsenziyasi ostida, XXRda qurilgan.

TTX: Standart joy almashinuvi 1050 tonna, normal 1116 tonna, jami 1182 tonna, maksimal 1337 tonna; uzunligi 90,9 m, eni 10,2 m, qoralama 2,9 m. Bilan.; to'liq tezlik 29 tugun, iqtisodiy 15,1 tugun; kruiz masofasi 2200 milya. Qurol-yarog ': 3x1 100mm AUB-34USM-A va 2x2 37mm AUB-11M, 1x2 533mm TA, 1x6 RBU-200 va 4x1 BMB-1, 26 tagacha langar minalari. Ekipaj 168 kishi.

Loyiha 159, 159-A, 159-AE, 159-M

Ular 1958-1976 yillarda qurilgan. Jami 45 ta qurilma qurildi, ular quyidagi kemasozlik zavodlarida qurilgan:

  • 340-sonli kemasozlik zavodi "Qizil metallurgiya", ("Ular. A. M. Gorkiy", Zelenodolsk, Tatar ASSR);
  • 638-sonli kemasozlik zavodi (368) ("Ular. S. M. Kirov", Xabarovsk).

159-loyihaga ko'ra, ular kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar (MPK) sifatida qurilgan, joy o'zgartirish bo'yicha ular 50-loyihaning TFR ga yaqinlashgan. Artilleriya va suv osti kemalariga qarshi qurollarning tarkibi Rossiyaning harbiy-sanoat majmuasi bilan deyarli bir xil. loyiha 61. Kombinatsiyalangan dizel-gaz turbinali (DGTU) elektr stantsiyasi ishlatilgan (dizellar o'rta milda ishlaydi, GTU - bortda).

159-A takomillashtirilgan loyihasiga ko'ra, yakuniy seriyadagi 29 ta kema qurildi: RBU-2500 yanada kuchli RBU-6OOO bilan almashtirildi, ikkinchi TA o'rnatildi va radar tizimlari yangilandi.

159-AE loyihasiga ko'ra, xuddi shunday qurolga ega bo'lgan, ammo RBU-2500 bombardimonchi samolyotlari bilan eksport kemalari qurilgan.

TTX: Standart joy almashinuvi 938 tonna, jami 1077 tonna; uzunligi 82,3 m, kengligi 9,2 m, qoralama 2,85 m DGTU quvvati 2x15000 va 1x6000 ot kuchi; to'liq tezlik 33 tugun, iqtisodiy 14 tugun; kruiz masofasi 2000 milya. Qurol: 2 × 2 76 mm AK-726 qurollari, 1 (2) × 5 400 mm TA, 4 × 16 RBU-2500 (RBU-6000). Ekipaj 168 kishi.

  1. SKR-1 ††1987 yil
  2. SKR-38 ††1990 yil
  3. SKR-17 ††1990 yil
  4. SKR-9 ††1990 yil
  5. SKR-22 ††1991 yil
  6. SKR-333 ††1990 yil
  7. SKR-34 ††1991 yil
  8. SKR-29 ††1991 yil
  9. SKR-103 ††1991 yil
  10. SKR-18 ††1989 yil
  11. SKR-41 ††1987 yil
  12. SKR-11 ††1991 yil
  13. SKR-43 ††1989 yil
  14. SKR-3 ††1990 yil
  15. SKR-46 ††1989 yil
  16. SKR-23 ††1989 yil
  17. SKR-78 ††1990 yil
  18. SKR-21 ††1991 yil
  19. SKR-36 ††1989 yil
  20. SKR-92 ††1991 yil
  21. SKR-92 ††1991 yil
  22. SKR-120 ††1991 yil
  23. SKR-128 ††1991 yil
  24. SKR-47 ††1992 yil
  25. SKR-26 ††1993 yil
  26. SKR-33 ††1995 yil
  27. SKR-27 ††1992 yil
  28. SKR-40 ††1994 yil
  29. SKR-16 ††1992 yil
  30. SKR-106 ††1993 yil
  31. SKR-110 ††1994 yil
  32. SKR-112 ††1993 yil
  33. SKR-87 ††1992 yil
  34. SKR-123 ††1992 yil
  35. SKR-126 ††1992 yil
  36. SKR-133 ††1994 yil
  37. SKR-138 ††1994 yil

Loyiha 35

Jami 18 ta blok qurilgan. Ular 1961-1968 yillarda qurilgan.

  1. SKR-7 ††1987 yil
  2. SKR-20 ††1989 yil
  3. SKR-32 ††1989 yil
  4. SKR-39 ††1990 yil
  5. SKR-86 ††1990 yil
  6. SKR-49 ††1990 yil
  7. SKR-53 ††1990 yil
  8. SKR-24 ††1990 yil
  9. SKR-83 ††1991 yil
  10. SKR-48 ††1990 yil
  11. SKR-35 ††1990 yil
  12. SKR-6 ††1990 yil
  13. SKR-13 ††1991 yil
  14. SKR-90 ††1990 yil
  15. SKR-117 ††1990 yil
  16. SKR-84 ††1992 yil
  17. SKR-12 ††1992 yil
  18. SKR-19 ††1992 yil

Loyiha 1135 ("Petrel")

Loyihaning jami 21 ta kemasi qurilgan.

  1. "Hushyor" ††1996
  2. "Muvofiq" ††1993
  3. "Peppy" ††1997
  4. "Shaytsiz" ††1993
  5. "Kuchli" ††1994
  6. "Mard" ††1992
  7. Qo'riqchi it ††2002
  8. "Oqilona" ††1998
  9. "Smashing" ††1992
  10. "Do'stona" ††1999. 2003 yildan beri u Moskvadagi NSR devorida saqlanadi
  11. "Faol" ††1995
  12. "Issiq" ††2002
  13. G'ayratli ††1995
  14. 1992 yildan beri "Leningradskiy komsomolets" "Oson"; ††2003 yil
  15. "Fidokor" ††2001
  16. "Uchish" ††2005
  17. "Olovli"
  18. "Zadorniy" ††2005 yil
  19. "Ma'nosiz" ††1997
  20. "O'tkir" ††1994

Loyiha 1135M

Jami 11 ta blok qurilgan. 1973-1981 yillarda qurilgan.

  1. "O'tkir" ††2001
  2. "O'tkir" ††1995
  3. "Ajoyib" ††1997
  4. "Tahdid" ††1995
  5. "Yotirmas" ††2009
  6. "Baland" ††1998
  7. "Doimiy" ††1998
  8. "Mag'rur" ††1994
  9. "G'ayratli" ††1997
  10. G'ayratli ††2003
  11. "qiziquvchan"

Loyiha 1135.1 ("Nereus")

SKR pr.1135 asosida ishlab chiqilgan chegara patrul kemasi (PSKR). Ular 1981-1990 yillarda qurilgan. Jami 8 ta, shu jumladan 7 tasi qurilgan. SSSR KGB chegara qo'shinlarining dengiz bo'linmalariga (o'sha paytda Rossiya Federatsiyasi) kiritilgan. Yana bir kema (“Hetman Sahaydachny”, sobiq “Kirov”) Ukraina dengiz floti tarkibiga kiradi.

  1. "Menjinskiy" ††2000
  2. "Dzerjinskiy" Rossiyaning BO FPS qismi sifatida
  3. "Burgut" Rossiyaning BO FPS qismi sifatida
  4. Pskov ††2003 yil
  5. "Chegara qo'shinlarining 70 yilligi munosabati bilan" ††2000 yil
  6. "Kedrov" ††2003 yil
  7. "Vorovskiy" Rossiyaning BO FPS qismi sifatida

Loyiha 1154

1987-2009 yillarda qurilgan. Jami 2 ta blok qurildi.

  1. Rossiya dengiz flotida "qo'rqmas".
  2. Rossiya dengiz flotida "Yaroslav donishmand".
  3. "Tuman" tugallanmoqda.

Loyiha 11540 ("Shoh")

Ishlash xususiyatlariga ko'ra, u dengiz zonasining fregatlariga o'xshaydi.

Loyiha 11661 turi "Gepard"

Rasmiy ravishda Frigate sinfiga tayinlangan.

Loyiha 11661K

2 birlik qurilgan.

  1. Rossiya dengiz flotida "Tatariston".
  2. Rossiya dengiz flotida "Dog'iston".

Loyiha 12441 ("Momaqaldiroq")

O'quv qo'riqchisi sifatida tugatilmoqda.

Loyiha 20380 ("Qo'riqlash"), eksport versiyasi - ("Yo'lbars")

Rasmiy ravishda "Korvet" sifatida tasniflanadi. 3 ta blok qurilgan, yana 2 tasi qurilmoqda.

Patrulni tashish uchun mo'ljallangan sirt kemalari sinfiga tegishli kema patrul xizmati, yo'lovchi va transport kemalarini himoya qilish, hujumlarni qaytarish suv osti kemalari, torpedo kemalari va dushman samolyotlari, ham ochiq dengizda, ham doimiy to'xtash joyida. Patrul kemasi, shuningdek, harbiy bazalar yaqinida patrul xizmatini amalga oshirishi, davlat chegarasini, portlarni va ularga yaqinlashishni qo'riqlashi mumkin.

Birinchi marta patrul kemalarini qurish zarurati Birinchi jahon urushida, dunyoning ko'plab davlatlarining flotiga suv osti kemalari kiritilgandan keyin paydo bo'ldi. Aynan ikkinchisini qidirish uchun kema quruvchilar dushman suv osti kemalariga samarali qarshilik ko'rsatishga qodir bo'lgan maxsus kemalar sinfini ishlab chiqdilar. Tabiiyki, jangovar kemalar va qirg'inchilar bu vazifani samarali bajardilar, ammo ularni dengizni suv osti floti harakatlaridan himoya qilish uchun qurish va jihozlash juda foydasiz edi, shuning uchun faqat xavfsizlik maqsadida engilroq kemalarni qurishga qaror qilindi. .

"Gromkiy" patrul kemasi

Birinchi patrul kemalari Angliya flotida paydo bo'ldi, chunki aynan Buyuk Britaniya birinchi bo'lib dunyoning eng yaxshi floti obro'siga jiddiy zarar etkazgan holda dushman suv osti kemalariga tizimli ravishda qarshilik ko'rsatish zaruriyatiga duch keldi.

Birinchi patrul gvardiyasi Ingliz kemasi"P-botlar" deb nomlangan, uning burniga temir qo'chqor o'rnatilgan bo'lib, uning yordamida o'sha paytda qanday qilib sho'ng'ishni bilmagan dushman suv osti kemasini osongina yo'q qilish mumkin edi. katta chuqurlik. Birinchi patrul kemasining sig'imi atigi 573 tonnani tashkil etdi, shu bilan birga u soatiga 22 tugun tezlikka erisha oldi. Kema faqat bitta 100 millimetrli qurol, ikkita kichik qurol, ikkita torpedo trubkasi va chuqurlik zaryadlari bilan qurollangan edi.

Inglizlar bilan birga qolishni istagan amerikaliklar o'z floti ehtiyojlari uchun bir vaqtning o'zida 60 ta burgut tipidagi bunday kemalarni qurishga shoshilishdi. Rasmiy ravishda, kema Britaniya dengiz flotida ham, AQSh dengiz flotida ham patrul kemasi nomini olmagan va faqat Birinchi Jahon urushi paytida Rossiyada haqiqiy patrul kemalari sinfi paydo bo'lgan.


Birinchi ingliz patrul kemasi "P-bots"

Rossiyadagi birinchi patrul kemasi 1914-1916 yillar oralig'ida qurilgan, yangi kema bir tur sifatida tasniflangan, uning joy almashishi atigi 400 tonnani tashkil etgan va u soatiga 15 tugungacha tezlikka erisha olgan, bu suv osti kemasi tezligidan bir oz ko'proq edi. yuzasida. Portga kirmasdan, Rossiya patrul kemasi kamida 700 dengiz milini bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi. Korshunovlar 102 millimetrli qurollar, zenit qurollari va hatto chuqurlikdagi zarbalar bilan qurollangan edi.

Patrul kemasini Rossiya flotiga rasmiy qabul qilish marosimi 1917 yil oktyabr oyida, inqilob boshlanishidan bir necha kun oldin bo'lib o'tdi, bu esa ushbu turdagi kemalarning qo'shilishiga bevosita, ma'lum darajada salbiy ta'sir ko'rsatdi. dengiz floti eskadronlari. Dastlabki 12 ta patrul kemalari hech qachon flotga kirmagan, tugallanmagan holda qolgan.

Keyingi yillarda Italiya flotida patrul kemalari ham paydo bo'ldi, bundan tashqari, inglizlar o'zlarining kema qurilishida ba'zi yaxshilanishlarni amalga oshirdilar va dunyoga berdilar. yangi turi"Spey" malakasiga ega patrul kemasi.

Angliyaning "Spey" va Amerikaning "Igla", Rossiyaning "Kite" va Italiyaning "Aleksandr" ning jangovar missiyasi bir xil edi, bu turdagi kemalar faqat patrul qilish, dushmanni o'z vaqtida aniqlash uchun mo'ljallangan edi. va og'ir harbiy kemalar haqida ogohlantirish Biroq, ular har bir davlatda o'z tasnifiga ega edi. Shunday qilib, Buyuk Britaniyada fregat, korvet va esminet ham patrul kemasi hisoblangan. Asta-sekin kemalar sifatida malakaga ega bo'ldi korvetlar, fregatlar va esmineslar dunyoning barcha davlatlarining flotlarida paydo bo'ldi, ammo Rossiyada ular hali ham "patrul kemasi" deb nomlanadi.


Birinchi rus patrul kemasi "Korshun"

Sovet Rossiyasida birinchi patrul kemasi 1931 yilda paydo bo'lgan, u Uragan tipiga tegishli bo'lib, razvedka va chegara xavfsizligi xizmatlarini bajarish uchun mo'ljallangan edi. Sovet Ittifoqi Boltiq va Qora dengizlarda. Bundan tashqari, ushbu turdagi kema konvoyni dushman suv osti kemalari va samolyotlarining hujumlaridan ishonchli himoya qilishi mumkin, shuningdek, patrul kemasidan yuqori tezlikda mina tashuvchi sifatida ham foydalanish mumkin edi. Urushdan oldingi davrda yuqorida tavsiflangan atigi 18 ta kema qurilgan va urushdan taxminan 5-6 yil oldin patrul kichik sinflari joriy etilgan - kemalar kichik va katta patrul kemalariga bo'lingan.

Kichik patrul kemalariga "Dovul" bilan solishtirganda biroz kichikroq bo'lgan, faqat suv osti kemalariga qarshi mudofaa uchun mo'ljallangan va o'zlarining dizel elektr stantsiyasiga ega bo'lgan Rubin tipidagi kemalar bor edi, bu esa kemaga soatiga 15 tugungacha tezlikka erishishga imkon berdi.

Biroz vaqt o'tgach, Rubies va Hurricanes bir xil turdagi Diamond bilan almashtirildi, soatiga 17 tugundan yuqori tezlikka ega bo'lgan patrul kemasi. 1935 yilda Uzoq Sharq Tinch okeani eskadroni ehtiyojlari uchun soatiga 18 tugundan yuqori tezlikda suzib yura oladigan Kirov tipidagi patrul kemalari qurilgan. Ushbu turdagi patrul kemalari Italiyada qurilgan bo'lib, 1000 tonnadan ortiq suv o'tkazuvchanligi va 6000 dengiz milini bosib o'tgan.

1937 yilda Arktika ehtiyojlari uchun "Purga" tipidagi patrul kemasi ishlab chiqilgan, uning yuqori tezlik va jangovar fazilatlari Ikkinchi Jahon urushi davrida dengizchilar tomonidan munosib baholangan.

Hozirgi vaqtda dunyoning barcha mamlakatlarida patrul kemalarini esmineslar, fregatlar va korvetlarga bo'lish odatiy holdir, bundan mustasno, har doimgidek, Rossiyada bunday tasnif ildiz otgan emas. Zamonaviy rus patrul kemasi 4 ming tonnagacha suv o'tkazuvchanligiga, soatiga 35 tugun tezlikka ega, zenit va kemaga qarshi qurilmalar, kuchli artilleriya uskunalari, suv osti kemalarini qidirish vositalari, shuningdek, suv osti kemalarini qidirish vositalari bilan qurollangan. ularni yo'q qilish.

.
Endi bizda ularning hammasi borbesh . (bir vaqtlar ko'proq edi30 ) va shunday bo'ladikamida bir yil ular qo'shilishni boshlamagunchabirinchi "Admirallar" foydalanishga topshirildi. Sovet dengiz floti parchalanganidan keyin qolgan bir hovuch qo'riqchilar shonli xizmat qildi (va davom etdi).Vatanga xizmat qilishni xohlaydi) va eng katta hurmatga sazovor bo'lib, uning namoyon bo'lishi ushbu nashrdir. Qora dengiz flotining 21.01. men tomonidan anonim qolishni istagan manbadan olingan, yaqinkimga Qora dengiz floti buning uchun unga yana bir bor o'z minnatdorchiligimni bildiraman.


TFR "Neustrashimy" (yaostrov.ru saytidan "Boltiq bo'yi qo'riqchisi" BF gazetasidan olingan fotosurat)


1. TFR " Jasoratli " pr. 11540, b/n 712 ( bf )

Kema 7 oylik jangovar xizmatdan Baltiyskga qaytdi (212 kunlar)17.10.2013 va darhol ommaviy axborot vositalaridan g'oyib bo'ldi. BirinchidanTFR ta'mirlanayotgani haqidagi ma'lumot 28-noyabr kuni forumlardan birida paydo bo'lgan, shundan so'ng u erda ham ko'rsatilgan.harakat joyi - Kaliningrad. Mudofaa vazirligi matbuot xizmatining rasmiy tushuntirishlari faqat ikki oydan so'ng amalga oshirildi.(01/24/2014), keyin mahalliy yangiliklar portali "Amber Island" ulandi. Natijada quyidagi rasm paydo bo'ldi.

“Hozirda kema Yantar Boltiqboʻyi kemasozlik zavodining toʻxtash joyiga qoʻyilgan.texnik tayyorgarlikni tiklash. Kema yonish dvigatellari, yordamchi dizel bilan almashtiriladigeneratorlar. Zavod vakillari barcha asosiy tizimlarni o'rtacha ta'mirlashni amalga oshiradilar: drenaj, yong'in, yoqilg'i,elektr, shuningdek, avtomatlashtirish va boshqarish tizimlari" ( havola 1).

"Yangi 2014 yil, shuningdek, kema kuni (24 yanvar - A.Sh.), Neustrashimy TFR Yantar kemasozlik zavodining qirg'oq devorida uchrashdi ...Ayni paytda patrul kemasini kapital ta’mirlashga tayyorgarlik ko‘rilmoqda... Ayrim qurol tizimlari almashtirilishi kutilmoqda. Neustrashimy qurilganidan beri shunga o'xshash hajmdagi ta'mirlash ishlari amalga oshirilmagan ...Barcha ishlar tugallanishi kerak. 2015 yil avgust oyida . . Ikki oydan keyin . kema buyruq bilan belgilangan buyruqlarni bajarishga kirishishi kerak Boltiq floti vazifalar" (2-havola).

2. TFR " Yaroslav donishmand " pr. 11540, b/n 727 ( bf )

Uzoq dengiz (va okean) zonasidagi eng yosh rus harbiy kemasi xizmatga biroz o'tib ketdi4,5 yil oldin (19.07.2009). 6,5 oy davom etgan oxirgi (ekstremal) harbiy xizmatdan beri (199 kun) qaytarildi05.07.2013 va ko'rsatish orqali28 iyul kuni Baltiyskdagi dengiz floti kuni munosabati bilan o'tkazilgan paradda, shuningdek, "Qo'rqmas" uzoq vaqt davomida ko'zdan g'oyib bo'ldi. To'rtbir oy o'tgach (22-noyabr) u norasmiy ravishda ommaviy axborot vositalarida paydo bo'lib, Boltiqbo'yi kemasozlik kolleji talabalari uchun "Yantar" kemasozlik zavodiga ekskursiya ob'ektiga aylandi (3-bo'lim). Keyinchalik, TFR ta'mirlanayotganligi haqidagi ma'lumot forumlarda tasdiqlandi vabir hafta oldin xuddi shu "Amber oroli" ning nashr etilishidan ma'lum bo'lishicha, "hozirda" Yaroslav Donishmand "kurs ishini topshirishga va dengizga borishga tayyorlanmoqda" (4-ma'lumotnoma).

"Yaroslav Donishmand" TFR "Yantar" PSZ qirg'og'ini ta'mirlash (jihozlash) da (Eduard Molchanov surati, ITAR-TASS)

4. TFR " qiziquvchan " pr. 1135M, b/n 808 ( Qora dengiz floti )

Bir vaqtlar ko'p bo'lgan TFR pr.1135 (32 dona qurilgan) saflarida qolgan ikkitadan biri. Yoshi -32 yil (30.11.1981). 2013 yil yanvar oyida Rosoboronpostavka veb-saytida ikkala 1135 ni texnik holatga ko'ra ta'mirlash uchun shartnomaning maksimal narxi 500 million rubl bo'lgan tender e'lon qilindi. har biri uchun va o'sha yilning noyabr oyida buyurtmani bajarish muddati. Shu bilan birga, ma'lum09/05 kuni TFR hali zavodga yetkazilmagan va 12/30 kuni u allaqachon ketgan.

Anonim manba: "SKR" Inquisitive "to'liq ta'mirlanmagan, faqat dengizga xavfsiz kirish holatiga keltirildi.Ayni paytda kemada tugatish ishlari va uzoq safarga tayyorgarlik ko'rilmoqda (shubhasiz, bu muvaffaqiyatli chiqishni anglatardi)jangovar navbatchilikda 05-25.02 Sochidagi Olimpiada xavfsizligini ta'minlash maqsadida). U ham, Ladni ham buni boshdan kechirmoqdakuchli eskirish va ehtiyot qismlarning etishmasligi tufayli elektr stantsiyasi bilan bog'liq katta muammolar (eng to'liqligini berish printsipial jihatdan mumkin emas).


TFR "Inquisitive" ta'mirdan keyin, Sevastopol, 01/04/2014 (forums.airbase.ru saytidan Erne fotosurati)

3. TFR " Ladni " pr. 1135, b/n 801 ( Qora dengiz floti )

"Inquisitive" dan farqli o'laroq, u ikkita ikkita qurolli 76 mm AK-726 qurolli asosiy modifikatsiyaga tegishli. Yoshi -33 yil (29.12.1980). Ma'lumki, 26 iyun kuni TFR ta'mirlanayotgan edi, ammo bu hali tugallanmagan. Manba: "SKR "Yaxshi"joriy yilning oxirigacha rekonstruksiya qilinadi. Kuz (oktyabr-noyabr) - ishonish qiyin bo'lgan optimistik davr.Darhaqiqat, har ikkala Qora dengiz “Petrels”ini bir vaqtning o‘zida dengizga yaroqli holatga keltirish (kod pr. 1135 – A.Sh.)amalda haqiqiy emas".


TFR "Ladny" ("zavodda emas, balki ta'mirda"), Sevastopol, ko'mir estakadasi, 10/14/2013 (forums.airbase.ru saytidan Petr Sh surati)

5. TFR " tez aqlli " loyiha 61/01090, № 810 ( Qora dengiz floti )

Rossiya dengiz flotining eng qadimgi jangovar kemasi - nazarda tutilganbirinchi (! ) NBR avlodiga, yoshi -44 yoshda (25.09.1969). 08.02 5 oydan keyin Sevastopolga qaytib keldi (149 kun) O'rta er dengizidagi BS.

Manba: "TFR "O'tkir aqlli" korpusda va elektr stantsiyasida a'lo (yoshiga qarab) holatda. Hech qanday muammo talab qilmaydi.hozirda kemada zavod ta'miri yo'q, so'nggi bir necha yil ichida hamma narsa ekipaj tomonidan tuzatildi." O'z-o'zini ta'mirlovchi kema "(c). Kutilayotgan xizmat muddati 2017 yilgacha" (iqtibos oxiri). Joriy yilda BS ga ikkita chiqish rejalashtirilganligi haqida ma'lumot mavjud (Inquisitive808, forums.airbase.ru).


"O'tkir aqlli" TFRning O'rta er dengizidagi BSdan keyin Sevastopolga qaytishi, 02/08/2013 (forums.airbase.ru saytidan Erne fotosurati)

sevimlilarga sevimlilardan sevimlilarga 0

Ushbu matn postning davomi bo'lib, SSSR Altfleetning 2 va 3-darajali kemalarini tasvirlaydi.

Yaxshiroq foydalanishga loyiq qat'iyat bilan men o'z haqiqatimni qurishda davom etdim

halokatchilar

haqiqiy hikoya

Loyiha halokatchilar Porter tipi 1930-yillarning boshlarida amerikalik dizaynerlar tomonidan yaratilgan; yangi esmineslarning maqsadi Tinch okeanida uzoq masofali dengiz operatsiyalarini o'tkazish va o'z esmineslarining harakatlarini qo'llab-quvvatlash edi. 1933/1934 moliyaviy yil uchun Amerika byudjetida 4 turdagi esminetlarni qurish moliyalashtirildi. Biroq, Franklin D. Ruzvelt prezident bo'lganidan ikki oy o'tgach, u qonunni imzoladi, unga ko'ra qurilayotgan turdagi qirg'inchilar soni 8 tagacha ko'tarildi.

"Porter" etakchi bo'lib, standart sig'imi 1850 tonna, o'lchamlari 116 ga 11,2 metr va qoralama 3,2 metr edi. Ikkita bug 'turbinasi to'rtta qozon bilan oziqlangan va 50 000 litr quvvatga ega. Bilan. "Porter" maksimal tezlikni 35 tugunni berdi va 12 tugunda kruiz masofasi 6500 milya, 15 tugunda esa 6000 milyani tashkil etdi. Ekipaj 175-194 kishi. Qurol-yarog '4x2 127 mm / 38Mark 12 to'rtta ikkita qurolli besh dyuymli minoralar va 12,7 mm kalibrli to'rtta egizak pulemyotning zenit artilleriyasidan iborat edi. Kemada ikkita to'rtta 533 mm torpedo trubkasi joylashgan edi.

muqobil tarix

1933 yil dekabr oyida SSSR va AQSH oʻrtasida jahon hamjamiyati uzoq kutilgan diplomatik munosabatlar oʻrnatilishi bilan bir qatorda “SSSR va AQSH oʻrtasida doʻstlik va harbiy ittifoq toʻgʻrisidagi shartnoma” imzolandi. Millatlar Ligasi uchun syurpriz bo'lsin. Shu bilan birga, yer va suv ijarasi shartnomalaridan tashqari, SSSR mudofaa qobiliyatini tiklash bilan bog'liq oltita shartnoma tuzildi.

Birinchisi, uchinchi mamlakatlarga 152 mm kalibrli minoralarni sotish huquqisiz litsenziyalangan ishlab chiqarish to'g'risidagi shartnoma bo'lib, ular yangi 152/47 Mark 16 qurollari bilan qurollangan, snaryad og'irligi 59 kg bo'lgan va alohida yengli yuklangan. O'rnatishlar maksimal balandlik burchagi 60 ° va maksimal otish masofasi 47 balandlikda 130 kabelga ega edi. Minoralarning old zirhlari qalinligi 165 mm edi.

Ikkinchi shartnoma, xuddi shu shartlarga ko'ra, eng so'nggi universal besh dyuymli qurol - 127/38 bo'lgan parchalanishga qarshi zirhli bitta va ikkita qurolli minoralarga tegishli edi. 85 graduslik burchak burchagi va daqiqada 15 martagacha otish tezligiga ega bo'lgan bu qurollar ham sirt nishonlari, ham dushman samolyotlari bilan samarali kurasha oladi.

Uchinchi shartnoma 1934-1935 yillarda sobiq Putilov kemasozlik zavodlarini rekonstruksiya qilishni, shu jumladan ularni kreyserlar va esminetslarning korpuslarini payvandlashga tayyorlashni, shuningdek, kemasozlik zavodlarining ikkita yotqizish uchun texnik tayyorgarligini ta'minlash uchun katta choyshablardan foydalanishni nazarda tutgan. engil kreyserlar 1936 yilning bahoridan kechiktirmay.

To'rtinchidan, Bruklin toifasidagi engil kreyser dizayni asosida dastlabki loyihaning oltita engil kreyserlarini qurish bo'yicha shartnoma imzolandi - ikkitasi Amerika kemasozlik zavodlarida va to'rttasi Sovet kemasozlik zavodlarida, uchinchi shartnoma bo'yicha rekonstruktsiya qilinganidan keyin. Xatcho'pni qo'yishdan boshlab ishga tushirishgacha bo'lgan davrga bir yil va kreyserni ishga tushirishdan foydalanishga topshirishgacha bo'lgan davr uchun bir yarim yil ajratildi. Jadvalda loyihani 1934 yilda yakunlash va 1935 yilda AQShda ikkita kreyserni, 1936 va 1938 yillarda SSSRda ikkita kreyserni yotqizish ko'zda tutilgan. Sovet kreyserlarida ishlab chiqarilgan mashina va mexanizmlarning bir qismi kreyserlarning birinchi juftligi uchun 0%, ikkinchisi uchun 20% va uchinchisi uchun 80% bo'lishi kerak edi.

Beshinchi shartnoma 8 ta esminetsdan iborat o'rnatish seriyasini qurishni va Sovet sanoati tomonidan loyihani ishlab chiqishda texnik yordamni nazarda tutgan.

Amerika Qo'shma Shtatlari kengashlarga 1490 tonnalik "Mahen" tipidagi esminetlarni va normal sig'imi 1850 tonna bo'lgan "Porter" tipidagi etakchilarni taklif qildi.

Uzoq muhokamadan so'ng Sovet delegatsiyasi harbiy kemasozlikda yangi yondashuvning boshlanishini ko'rsatadigan inqilobiy qaror qabul qildi. SSSRning na iqtisodiy, na kemasozlik salohiyati hech qanday tarzda unga yirik dengiz kuchlari bilan teng bo'lishga imkon bera olmasligi aniq edi. Shuning uchun, kichik qirg'inchilar yoki ba'zi kombinatsiyalar o'rniga, masalan, 4 ta esminet - bitta rahbar, faqat to'qnashuv nuqtasida potentsial dushman ustidan mahalliy ustunlikni yaratishga imkon beradigan etakchilarni qurishga qaror qilindi.

1933 yilda Porter sinfidagi esminet loyihasi SSSR va AQSh o'rtasidagi beshinchi shartnomani amalga oshirish uchun asosiy loyiha sifatida deyarli o'zgarishsiz qabul qilindi:

Faqat havo mudofaasi kuchaytirildi va esminetlarga 3x2 40 mm Bofors zenit qurollari va 4x1 20 mm Oerlikon zenit qurollari o'rnatildi:

Barcha sakkizta "amerikaliklar" 1934-1935 yillarda qurilgan, 1935-1936 yillarda ishga tushirilgan va 1937-1938 yillarda ishga tushirilgan.

SSSRda qurilish 1936 yilda bir nechta kemasozlik zavodlarini rekonstruksiya qilish tugagandan so'ng boshlandi va 1940 yilga kelib yana 24 esminets xizmatga kirdi, bu esa har bir flot uchun yangi qirg'inchilarning umumiy sonini 32, 8 taga yetkazdi.

Bundan tashqari, chor flotidan meros bo'lib qolgan 17 ta Novik sinfidagi barcha qirg'inchilarni tiklash mumkin edi:

Novik sinfidagi qirg'inchilar yangi Sovet floti uchun odatiy qurollar to'plami bilan qayta jihozlandi:

Birinchi jahon urushi davridagi 45 sm torpedalar uchun ikkita torpedo naychalari, artilleriya va zenit qurollari demontaj qilindi. Asdik kemada paydo bo'ldi. Novik-bis esminetlarining artilleriya qurollari ikkita universal bitta qurolli 127 mm / 38 Mark 12 minorali to'p o'rnatgichlari va zenit qurollari 8 ta ikkita 40 mm Bofors, shuningdek 2x1 20 mm Oerlikon edi. chuqurlik uchun to'lovlar sternga o'rnatildi. Shunday qilib, bir paytlar dahshatli torpedo kemasi, futbol me'yorlariga ko'ra, "hujumchi" har qanday dushman uchun juda xavfli bo'lgan "himoyachi" ga aylandi, keyingi urush yillarida har qanday konvoyni shakllantirishda juda talabga ega edi.

Shu bilan birga, Sovet harbiy kemasozlikning to'ng'ichi - "Uragan" patrul kemasining qurollanishi ham qayta ko'rib chiqildi:

Uning torpedo qurolidan foydalanish imkoniyati yo'qligi ayon bo'ldi - u dushmanga sezdirilmasdan yashirinib o'tish uchun unchalik katta emas va tez hujum qilish uchun tez emas edi. Torpedo qurollaridan foydalanishning yangi Sovet kontseptsiyasi ularni aviatsiya, suv osti kemalari, torpedo qayiqlari va istisno hollarda esminetlarda qo'llashni o'z ichiga oladi.

Shunday qilib, 45 sm chor torpedalari bo'lgan torpedo trubkasi, shuningdek, 102 mm kamonli artilleriya quroli demontaj qilindi. Bis to'foni Asdikni suv osti kemalariga qarshi qurollarning samaradorligini sezilarli darajada oshirgan suv osti kemalarini va havo mudofaasini kuchaytirgan 3 ta 40 mm Boforsni qidirish uchun qabul qildi:

“Dovul” tipidagi patrul kemalari uzoq tanaffusdan so‘ng mamlakatimizda qurilgan birinchi kemalar bo‘ldi. Ular Birinchi jahon urushi davridagi asbob-uskunalar va qurollar modellari asosida yaratilgan va ular xizmatga kirganlarida zamonaviy zenit va navigatsiya qurollari, radio aloqalari, suv osti kemalarini aniqlash moslamalari va boshqalar yo'q edi. Bundan tashqari, kamchiliklarga ekipajning yashash sharoitlarining unchalik qulay emasligi, past tezlik (texnik topshiriqlarga nisbatan), o'rtacha dengizga yaroqliligi kiradi.

ishonchsiz boshqaruv.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, Hurricane tipidagi TFR loyihasida ko'plab dizayn yangiliklari mavjud edi. Mahalliy flotda birinchi marta elektr stantsiyasi o'ta qizdirilgan bug'da ishladi, to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan, past tezlikda ishlaydigan turbinalar GTZA bilan yuqori tezlikda ishlaydigan turbinalar bilan almashtirildi. O'rnatish ixcham edi va eshelonni joylashtirish uning omon qolish qobiliyatini oshirdi. Birinchi marta korpus uzunlamasına tizim bo'yicha yig'ildi. Shuningdek, birinchi marta korpus konstruksiyalarini galvanizatsiyalash va payvandlash (kritik bo'lmagan qismlar) qo'llanildi. TFR ning korpuslari engillashtirilganiga qaramay, bardoshli bo'lib chiqdi

Tinchlik davrida turli xil dengiz teatrlarida Uragan tipidagi kemalarni ishlatish bo'yicha to'plangan tajriba dengiz floti xalq komissarligi rahbariyati tomonidan ularning fazilatlarini qayta baholashga olib keldi. 1940 yil 3 dekabrda Moskvadagi Oliy dengiz qo'mondonligi yig'ilishida flot texnologiyasi bo'yicha hisobot bilan so'zga chiqqan kema qurish bo'limi boshlig'i, 1930 - 1934 yillarda qurilgan xorijiy flotlarning o'xshash kemalaridan kam bo'lmagan N.V. toifali muhandis-admiral. .

Albatta, Alt SSSR kema qurish dasturi shunday qurilganki, joy almashish kamaygani sari kemalar soni ko'paydi, ya'ni esminetslarga qaraganda ko'proq patrul kemalari qurilgan - 48 TFR 32 EMni to'ldirdi. Urush boshida 4 ta zamonaviy engil kreyserlar mavjud edi:

№

Kemalar turi

Haqiqiy hikoya (RI)

Muqobil tarix (AI)

xizmatda

qurilish ishlari olib borilmoqda

xizmatda

qurilish ishlari olib borilmoqda

"Sevastopol" jangovar kemasi

"Sovet Ittifoqi" jangovar kemasi

og'ir kreyser

Svetlana sinfidagi engil kreyser

Kreyser turi "26 Kirov"

Kreyser turi 68-K "Chapaev"

Bruklin toifasidagi kreyser

Novik sinfidagi qirg'inchilar

2000 tonnadan ortiq sig'imga ega bo'lgan esminetlarning etakchisi

Loyiha 7 qirg'inchi

Porterbis qiruvchi loyihasi

Dovul sinfidagi patrul kemalari

Hurricane-bis sinf patrul kemalari

Suv osti ovchilari

mina qo'riqlash kemalari

Sovet loyihalarining suv osti kemalari

Suv osti kemalari turi VII

IX turdagi suv osti kemalari

Kalev tipidagi suv osti minalar

torpedo qayiqlari

Piyoda desant kemalari

Xabarda keltirilgan haqiqiy kemalarning ishlash xususiyatlari:

Taktik va texnik ma'lumotlar

EM "Porter"

EM "loyiha 7"

EM "Novik"

TFR "Dovul""

Siqilish normal, t

1850

1657

1280

Maksimal uzunlik, m

102,42

71,5

Maksimal kenglik, m

11,2

10,2

9,52

Maksimal qoralama, m

3,27

Umumiy quvvatga ega bug 'turbinasi zavodi, l. Bilan

50000

50500

41910

7040

To'liq sayohat tezligi, tugunlar

Sayohat tezligi iqtisodiy, tugunlar

Kruiz masofasi iqtisodiy tezlikda, milya

6500

2800

1760

1200

Tinchlik davrida ekipaj, pers.

Artilleriya qurollari

4 - 130/50 mm B-13

4 x 1 102 mm

2×1 102 mm

Torpedo quroli:

2x4 TA 53 sm

2x3 TA 53 sm

4x2 TA 45 sm

1×3 TA 45 sm

Flak

12,7 mm pulemyot

2 - 76/55 mm 34K; 2 - 45 mm 21K.

4×1 7,62 mm

2×1 7,62 mm

Va dengiz chegarasini himoya qilish uchun. Mustaqil sinf sifatida suv osti kemalariga qarshi mudofaa kemalari Birinchi jahon urushiga kiritilgan, chunki dastlab bazalar yaqinida cheklangan maqsadlarda ishlatilishi kerak bo'lgan suv osti kemalari birinchi kunlardanoq o'zining yuqori taktik fazilatlari va jangovar samaradorligini ko'rsatdi. urush. Birinchi marta suv osti dushmaniga bardosh bera oladigan qirg'inchilarga qaraganda kichikroq va arzonroq kemalarga shoshilinch ehtiyoj bor edi. Suv osti kemalarini qidirish, transport vositalarini kuzatib borish va dengiz bazalari yaqinida patrul xizmatini bajarish uchun maxsus kema kerak edi. Vayron qiluvchilar bu vazifalarni muvaffaqiyatli hal qilishlari mumkin edi, ammo ular miqdoriy jihatdan etarli emas edi. Katta o'q otish kuchiga ega bo'lgan esminetslar, asosan, sektori juda kengayib borayotgan boshqa jangovar missiyalarda qatnashgan.

Angliya birinchi bo'lib nemis suv osti kemalariga qarshi kurashish, suv osti kemalariga qarshi urush taktikasini ishlab chiqish, suv osti kemalariga qarshi qurol va vositalarni takomillashtirish uchun kuch va vositalarni jadal izlashga kirishdi. Shunday qilib, dunyoda birinchi marta suv osti kemalariga qarshi birinchi kemalar Britaniya dengiz flotida, 1-jahon urushi davrida, nemis suv osti kemalarining faol operatsiyalari bilan bog'liq holda paydo bo'ldi. Keyin Angliyada ular patrul kemalarini qurishni boshladilar - kamonli po'lat tishli P-qayiqlar (o'zgaruvchanligi 573 tonna, to'liq tezlik - 22 tugun, bitta 100 mm qurol, ikkita 2 funtli qurol, ikkita torpedo trubkasi, chuqurlik zaryadlari).

Amerika floti uchun inglizlardan o'rnak olib, ular zudlik bilan TFR - Eagle turiga o'xshash 60 ga yaqin kemalarni qo'yishdi.

1930-yillarning o'rtalarida SSSR dengiz chegara kuchlari uchun patrul kemalarining yangi kichik toifasi - "Chegara patrul kemasi" (PSKR) yoki "Kichik patrul kemasi" joriy etildi.

SSSR Harbiy-dengiz floti bazalarining suv osti kemalariga qarshi mudofaasi uchun Rubin tipidagi PSKR (loyiha 43) Uragan turiga qaraganda bir oz kichikroq, dizel elektr stantsiyasi (taxminan 500 tonna, tezligi 15) ishlab chiqilgan va qurilgan. tugunlar; qurollanish: 1 × 102 mm; 2 × 37 mm zenit qurollari; suv osti kemalariga qarshi qurollar). Xuddi shu turdagi TFR "Brilliant": 1934 yilda yaratilgan; 1937 yilda qurilgan va foydalanishga topshirilgan; suv sig'imi 580 tonna; o'lchamlari: 62×7,2×2,6 m; 2200 ot kuchi; maksimal tezlik - 17,2 tugun; kruiz masofasi (iqtisodiy tezlik) - 3500 mil; qurollanish: 1 × 102 mm, 2 × 45 mm, 1 × 37 mm, 2 × 12,7 mm, 2 bombardimonchi; 31 minagacha, ekipaj - 61 kishi.

1935 yilda SSSR NKVDning dengiz chegarasini ta'minlash uchun Uzoq Sharq chegara okrugi Kirov tipidagi TFR foydalanishga topshirildi. Sovet buyrug'iga binoan Italiyada faqat ikkita bunday turdagi kemalar qurilgan (1934 yilda ishga tushirilgan va ishga tushirilgan; normal joy almashtirish - 1025 tonna; o'lchamlari: 80 × 8,3 × 3,75 m; elektr stantsiyasi - 4500 ot kuchi; tezlik - 18,5 tugun ; kruiz masofasi - 6000 mil; qurollanish: 3 × 102 mm, 4 × 45 mm, 3 × 12,7 mm, 3 × 7,62 mm, 24 mina, chuqurlik zaryadlari (10-katta va 35-kichik), xizmat ko'rsatish jarayonida, qurollar modernizatsiya qilindi.

1937 yilda Arktika kengliklarida xizmat qilish uchun SSSRda "Purga" tipidagi PSKR (loyiha 52), muzqaymoq tipidagi korpus ishlab chiqilgan. Qo'rg'oshin kemasi Leningraddagi "Sudomekh" zavodida 1938 yil 12 iyulda yotqizilgan, 1941 yil 24 aprelda ishga tushirilgan.

Ikkinchi Jahon urushi arafasida Britaniya Harbiy-dengiz kuchlarida eskort kemalarining yangi sinflari joriy etildi: Escort Destroyer, Frigate va Corvette, ular o'zlarining taktik va texnik elementlari (TTE) bilan sezilarli darajada farqlanadi, umumiy asosiy maqsadga ega edi. Shu sababli, Sovet Harbiy-dengiz kuchlarining tasniflash tizimida ushbu kemalar shartli ravishda qirg'oq suvlarida, zenit va suv osti kemalariga qarshi mudofaa konvoylarini kuzatib borish uchun mo'ljallangan TFR sinfiga kiritilgan.

Ikkinchi Jahon urushi paytida qo'riqchi minoralari barcha flotlarning bir qismi edi. Ularning jangovar faoliyati Arktikada yaqqol namoyon bo'ldi, bu erda "haqiqiy" TFRdan tashqari, safarbar qilingan baliq ovlash trollari (RT), muzqaymoqlar va engil qurollar bilan jihozlangan boshqa fuqarolik bo'linmalarining kemalari faol ishlatilgan. Bundan tashqari, chegara kemalari (PSK) TFR sonini to'ldirdi.

Ikkinchi Jahon urushi flotlarning tarkibidagi TFR qiymatini tasdiqladi. Bu kemalar, birinchidan oxirgi kun, olib borilgan jangovar xizmat: suv osti kemalarini ovlash va yo'q qilish; minalangan maydonlarni yotqizish; qo'nish; Qamal qilingan shaharlarga oziq-ovqat, o'q-dorilar, yoqilg'i etkazib berish, yaradorlar va tinch aholini evakuatsiya qilish, dushmanning eng yaqin aloqa vositalariga bostirib borish, transport kemalarini kuzatib borish.

Ikkinchi jahon urushidan keyin bir qator shtatlarning flotlarida harbiy kemalar, Sovet tasnifi nuqtai nazaridan, TFR sinfiga o'xshash bo'lib, individual xususiyatlarga qarab, aslida "Escort esminesi" yoki "Frigat" yoki "Korvet" sifatida tasniflanadi. Korvet, qoida tariqasida, kichikroq joy almashish va qurish uchun arzonroq. Bu kemalar juda ko'p. 1970-yillarning boshlarida AQSh flotida 63 ta shunga o'xshash TFR kemalari bor edi va 124 birlik zaxirada edi. Angliyada ularning soni 65 birlikni, Frantsiyada - 28 birlikni tashkil etdi.

Zamonaviy sharoitda TFR ga o'xshash kemalar asosan dengizda kemalar va kemalarning suv osti kemalariga qarshi mudofaasini ta'minlash uchun mo'ljallangan, dengiz o'tish joylarida kemalar va konvoylar tuzilmalarini himoya qilishda ishtirok etishi, suv osti kemalariga qarshi operatsiyalarda ishtirok etishi mumkin. qo'nish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash, patrul va qutqaruv xizmatlarini amalga oshirish uchun maxsus guruhlar.

Ikkinchi Jahon urushi va urushdan keyingi raketa qurollarining rivojlanishi tajribasini hisobga olgan holda, TFRni rivojlantirishning umumiy tendentsiyasi yer usti kemalarining asosiy dushmani - havoga samarali qarshi tura oladigan zenit qurollari tizimlarini takomillashtirishdir. hujum qurollari: samolyotlar, boshqariladigan raketalar, qanotli raketalar.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, zamonaviy patrul kemalari (eskort eskortlari, korvetlar va fregatlar) 4000 tonnagacha sig'imga ega, asosiy elektr stantsiyasi (MPP) dizel va bug 'turbinasidan kuchliroq gaz turbinasiga o'tish yo'nalishi bo'yicha ishlab chiqilmoqda va takomillashtirilmoqda. zavod, tezligi 30 - 35 tugun, kema zenit va zenit-raketa tizimlari, artilleriya moslamalari, suv osti qidiruv uskunalari va suv osti kemalariga qarshi qurollar, elektron kuzatuv, aloqa, navigatsiya va qurollarni boshqarish tizimlari bilan qurollangan.

Yildan boshlab, dengiz flotining harbiy kemalarini tasniflash tizimi Rossiya Federatsiyasi"Patrul kemasi" sovet tasnifi atamasini "Korvet" atamasi bilan almashtirishni o'z ichiga oladi.

Shuningdek qarang

Eslatmalar


Wikimedia fondi. 2010 yil.

  • Patrul (patrul kemasi)
  • 11661 "Gepard" loyihasining patrul kemalari

Boshqa lug'atlarda "Patrul kemasi" nima ekanligini ko'ring:

    SOVQATCHI (kema)- "WATCH", SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining suv osti kemasiga qarshi kemasi, 1975 yilda 3-darajali kapitan V. M. Sablinning Sovet Ittifoqiga qarshi nutqi. 1975-yil 8-noyabrda, Oktyabr inqilobining yilligi munosabati bilan, Riga portidagi yo'lda joylashgan qo'riqchi minorasi ... ... ensiklopedik lug'at

    patrul kemasi- qirg'oqbo'yi hududlarida dengiz o'tish joylarida va ochiq reydlarda suv osti kemalari, suv osti kemalari, qayiqlar va dushman samolyotlarining hujumlaridan patrul xizmatini, kemalarni (kemalarni) qo'riqlash uchun mo'ljallangan harbiy kema. Eng ... ... Dengiz lug'atidan biri

    patrul kemasi- (TFR) dengiz o'tish joylarida va ochiq reydlarda to'xtash paytida katta kemalar va transport vositalarini suv osti kemalari, samolyotlar va qayiqlarning hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan sirt harbiy kemasi ... ... Buyuk Sovet Entsiklopediyasi

    QO'SHIQ KEMASI- qo'riqchi xizmatini amalga oshirish, kemalar va kemalarni suv osti kemalari, torpedo katerlari va dushman samolyotlarining hujumlaridan himoya qilish uchun harbiy kema. Suv o'tkazuvchanligi 1,5 2 ming tonna. Qurol: 76 127 mm kalibrli qurollar, torpedo naychalari, reaktiv bombardimonchilar ... ... Katta ensiklopedik politexnika lug'ati

    Qo'riqchi (kema)- ... Vikipediya

    Patrul (patrul kemasi)- "Qo'riqchi" xizmati ... Vikipediya