Проти «Тигрів» та «Пантер. Вітчизняні танкові гармати

Коли потрібна уніфікована форма Т-53?

Форма Т-53 є платіжною відомістю і застосовується у випадках здійснення виплати одного і того ж призначення готівкою з каси одночасно декільком людям. Найчастіше у такий спосіб виплачується зарплата власним співробітникам. Але можуть бути і групові виплати особам, які є працівниками цієї фірми чи ИП. Наприклад, це може бути виплата дивідендів власникам або матеріальна допомога колишнім працівникам підприємства, а нині пенсіонерам через професійне свято.

Платіжна відомість відноситься до форм, які можуть бути розроблені фірмою чи ІП самостійно. Проте простіше використати давно випробувану форму Т-53, затверджену Держкомстатом.

Платіжна відомість є обов'язковим додатком до видаткового касового ордера, яким з каси видано кошти на здійснення відповідної виплати. Вона може бути сформована як у організації загалом, і у окремим її структурним підрозділам. Гроші можуть виплачуватись безпосередньо з каси підприємства або можуть бути видані матеріально-відповідальній особі, яка здійснить виплату на віддаленому від каси об'єкті.

Де знайти форму Т-53 і як її заповнити?

Уніфіковану форму Т-53 затверджено постановою Держкомстату РФ від 05.01.2004 № 1. Завантажити її можна на нашому сайті:

Перша сторінка форми Т-53 містить відомості про фірму або ІП та структурний підрозділ. Для фірми зазначаються:

• код ОКПО;
• кореспондуючий рахунок бухобліку (зазвичай це рахунок 70, але для наведених прикладів виплат особам, які не є співробітниками фірми, може бути 75 або 76);
• межі дат, протягом яких треба виплатити гроші (трохи більше 5 робочих днів);
• загальна сума, призначена до виплати (прописом та цифрами);
• порядковий номер платіжної відомості;
• дата складання платіжної відомості;
• період, протягом якого виробляються виплати.

Сторінка засвідчується підписами керівника фірми чи ІП та головного бухгалтера (якщо він у фірми чи ІП є).

Наступна сторінка (або сторінки) є таблицею, що містить відомості про одержувачів грошей (табельний номер та П.І.Б.), нарахованих до виплати сумах, а також місце для підпису та приміток.

Якщо гроші за когось одержують за довіреністю, то інформація про довіреність заноситься до графи «Примітка» навпроти прізвища того, кому призначено гроші. При цьому до платіжної відомості додається або оригінал разової довіреності, або копія довіреності, виданої терміном, яка може бути використана неодноразово.

У разі неотримання грошей у відведений для виплати через касу 5-денний термін у графі, призначеній для проставлення підпису, навпроти прізвища, що не отримав їх, робиться запис «Депоновано».

Завершується таблиця зазначенням кількості аркушів у ній та підсумками здійснених виплат. Прописом та цифрами наводяться окремо загальні суми виплачених та депонованих коштів. Проставляються підписи (з розшифровкою) особи, яка здійснила виплату, та бухгалтера, який перевірив зазначені дані. Вказуються реквізити видаткового касового ордера (номер і дата), яким гроші, фактично виплачені за цією відомостями, видано з каси (п. 6.5 вказівки Банку РФ від 11.03.2014 № 3210-У).

Зразок заповненої зарплатної відомості, а також нюанси її заповнення наведено у статті «Зарплатна відомість форми Т-53 (завантажити бланк)» .

Підсумки

Формою Т-53 оформлюють виплату готівки працівникам, акціонерам чи учасникам, іншим фізособам. Бланк давно знайомий і зовсім не складний у заповненні, у чому ви могли переконатись, читаючи нашу статтю.

Платіжна відомість - це спосіб оформлення готівкових виплат у касі підприємства при розрахунках із працівниками.При цьому саме нарахування здійснюється шляхом складання розрахункової відомості, яка, у свою чергу, тісно пов'язана з формою платіжної відомості.Наприклад, для нарахування зарплати можуть використовуватися розрахунково-платіжні відомості за формою 49, табелем форми Т12 і т. д. Що саме слід використовувати, визначається на підставі особливостей діяльності самого підприємства.

Якщо розрахунок зарплати виробляється, тоді її виплата оформляється у вигляді платіжної відомості формою Т-53. Нагадаємо, що можна не використовувати два вищевказані бланки, якщо розрахунок та виплата ЗП персоналу здійснюються в універсальній . Кожна оформлена платіжна відомість Т-53 у хронологічному порядку вноситься до журналу реєстрації платіжних відомостей.

Заповнення форми Т-53

Найменування організації чи ІП. Якщо зарплата розраховується для якогось конкретного структурного підрозділу, то вказуємо його назву, якщо цілого підприємства – ставиться прочерк.

Код ОКПО.Його можна подивитися в повідомленні з Росстату.

Кореспондуючий рахунок.Ставиться рахунок 70 – «Розрахунки з персоналом з праці».

Рядок «У касу для оплати в строк».Вказується термін, на який переводяться в готівку гроші з розрахункового рахунку організації. За правилами не можна в касі зберігати готівку понад встановлений ліміт, за винятком грошових коштів, призначених для видачі заробітної плати - їх можна зберігати 3 дні. Так що в цьому рядку краще вказати 3-денний термін.

Нижче відображаєтьсязагальна сума зарплати прописом та цифрами. Поруч свої підписи ставлять керівник організації та головний бухгалтер.

У таблиці все досить просто: Прізвище, ініціали, табельний номер співробітників та сума коштів, яку вони мають отримати. При отриманні зарплати кожен працівник обов'язково має розписатись.

Гроші, не отримані працівником з якоїсь причини, необхідно здати до банку, а у графі 5 зробити запис «Депоновано».

Під таблицеювказується загальна виплачена сума літерами та цифрами, а також депонована сума (якщо ЗП отримали не всі співробітники).

Також унизу бланка вказуються:

Реквізити видаткового касового ордера, на підставі якого брали гроші з каси

Відповідальна особа, яка робила виплату (ПІБ, посада та підпис)

ПІБ, підпис бухгалтера, а також дата підписання документа

Платіжна відомість: зразок заповнення

76,2-мм нарізна танкова гармата Д-56Т або Д-56ТМвстановлювалася на легких танках ПТ-76. Гармата Д-56ТМ відрізнялася від Д-56Т, в основному, наявністю ежекційного пристрою продування каналу ствола і двокамерного гальма дульного активного типу (замість щілинного дульного гальма реактивного типу). Стовбур гармати складався з труби-моноблоку, казенника, муфти, накладки, обойми, ежектора та дульного гальма. Затвор гармати – клинової з вертикальним переміщенням клину та напівавтоматикою механічного типу. Противідкатні пристрої складалися з гідравлічного гальма відкату та накату веретенного типу та гідропневматичного накатника, які розташовувалися під стволом. Циліндри гальма та накатника були закріплені в обоймі ствола і при пострілі відкочувалися разом із стволом.

Люлька - лита, обойменного типу. Спусковий механізм складався з електроспуску та механічного (ручного) спуску. Важель електроспуску розташовувався на рукоятці маховика підйомного механізму, а важіль спуску – на щиті огорожі. Підйомний механізм - секторного типу з ланкою, що здає. Компенсуючий механізм – пружинного типу.

76,2-мм нарізна гармата Д-56ТСвстановлювалася на танку ПТ-76Б. У зв'язку з оснащенням танка двоплощинним стабілізатором люлька гармати Д-56ТС відрізнялася від люльки гармати Д-56ТМ наявністю кронштейнів для кріплення приладів системи стабілізації (гіроблока та штока виконавчого циліндра). Для забезпечення врівноваження стовбура кожух ресивера пристрою продування стовбура мав більшу масу (за рахунок збільшення з 3 до 4 мм товщини його стінок), ніж кожух ресивера гармати Д-56ТМ. Крім того, на відміну від гармати Д-56Т, затвори гармат Д-56ТМ і Д-56ТС мали запобіжники від передчасного пострілу при не повністю закритому затворі або повністю закритому затворі. Також у системі електроспуску гармати Д-56ТС, на відміну гармати Д-56ТМ, замість блокуючого приладу ВС-11 встановлювався спеціальний прилад автоблокування, що входив у комплект системи стабілізації. Для стрілянини з 76,2-мм танкових гармат застосовувалися унітарні постріли з бронебійними, бронебійно-підкаліберними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами.

85-мм нарізнагармата Д-58 встановлювалася на дослідному легкому танку "Об'єкт 906", оснащеному двоплощинним стабілізатором. Гармата мала двокамерне дульне гальмо і ежекційний пристрій продування каналу ствола, що встановлювалося в середній частині ствола гармати. Для стрілянини з гармати використовувалися унітарні постріли з осколково-фугасними та бронебійними снарядами. Початкова швидкість бронебійного снаряда складала 1000 м/с.

85-мм нарізна танкова гармата ЗІС-С53 зр. 1944 р.встановлювалася на модернізованих середніх танках Т-44М та Т-34-85. Стовбур гармати складався з труби-моноблоку, казенника, муфти казенника, накладки та обойми. Затвор – вертикально-клиновий з напівавтоматикою механічного (копірного) типу. Люлька гармати - лита, обойменного типу. Противідкатні пристрої складалися з гідравлічного гальма відкату та накату веретенного типу та гідропневматичного накатника. Гальмо відкату розташовувалося зліва, накатник - праворуч. Нормальна довжина відкату ствола становила 280-320 мм, гранична – 330 мм.

Підйомний механізм секторного типу Спусковий механізм гармати складався з електричного та механічного (ручного) спусків. Важіль електроспуску встановлювався на ручці маховика підйомного механізму, а важіль ручного спуску – на лівому щиті огорожі.

Для стрільби з гармати застосовувалися унітарні постріли з бронебійними та осколково-фугасними снарядами. Згодом у боєкомплект до гармати було введено постріл із бронебійно-підкаліберним снарядом.

100-мм танкові гармативстановлювалися: Д-10Т – на танку Т-54, Д-10ТГ – на танку Т-54А зі стабілізатором зброї у вертикальній площині, Д-10Т2С– на танках Т-54Б та Т-55 з двоплощинним стабілізатором зброї. У гармати Д-10Т, на відміну від гармат Д-10ТГ і Д-10Т2С, був відсутній ежекційний пристрій продування каналу стовбура.

Стовбур гармати Д-10Т складався з труби-моноблока, казенника, муфти, що спрямовує стрижня. Пізніше було введено ежекційний пристрій продування каналу стовбура. Повна довжина ствола гармати становила 52 калібру. Затвор гармати – клинової з горизонтальним переміщенням клина та напівавтоматикою механічного типу, без запобіжного механізму повторного взводу. Люлька гармати - лита, обойменного типу. У рамці вежі люлька монтувалася на цапфах із голчастими підшипниками. Противідкатні пристрої складалися з гідравлічного гальма відкату та гідропневматичного накатника, які розташовувалися над стовбуром у спеціальних припливах у люльці (циліндр гальма знаходився зліва, циліндр накатника – праворуч, якщо дивитися у напрямку стрільби). Нормальна довжина відкату становила 490-550 мм, гранична – 570 мм. Спусковий механізм гармати приводився в дію від ручного спуску (на лівій стороні огородження) або від електроспуску (на ручці маховика підйомного механізму). Для забезпечення плавності наведення гармати у вертикальній площині встановлювався механізм, що компенсує пружинного типу.

У гармати Д-10ТГ для забезпечення монтажу вузлів стабілізатора зброї у вертикальній площині конфігурацію люльки було змінено. Зверху в припливах колиски поміщалися циліндри противідкатних пристроїв. Для врівноваження гармати на кутах піднесення та зниження до її компенсуючого механізму були внесені відповідні конструктивні зміни. Крім того, змінилася конфігурація відбивача стріляних гільз відкидного огородження, введено обробку лотка під дульце гільзи, що виключило зависання гільз у казеннику при стрільбі з гармати.

Гармата Д-10Т2Смала зміни у конструкції окремих вузлів у зв'язку із запровадженням двоплощинного стабілізатора зброї. У конструкції затвора як гармати Д-10ТГ, так і гармати Д-10Т2С передбачалися запобіжні механізми і механізм повторного взводу.

Для стрілянини зі 100-мм гармат застосовувалися унітарні постріли з бронебійними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами. З 1961 р. до складу боєкомплекту був введений постріл з кумулятивним снарядом, що не обертається.

115-мм танкова гладкоствольна гармата У-5ТС (2А20)встановлювалася у середньому танку Т-62. Стовбур гармати складався з труби, скріпленої в каморній частині кожухом, казенника з обоймою та ежектором. Повна довжина ствола становила 52,6 калібру. Ежекційний пристрій продування каналу ствола розташовувалося на відстані 2050 мм від дульного зрізу. Отвори під сопла та під кульковий клапан ежекційної продування були зсунуті назад у бік дії більшого тиску порохових газів, завдяки чому збільшилася ефективність продування. Затвор - клиновий, напівавтоматичного типу, з клином, що горизонтально переміщається. Напівавтоматика механічна, пружинного типу. Спусковий механізм встановлювався на підставі огорожі та складався з електричного та механічного спусків. Електричний спуск здійснювався натисканням на кнопку рукоятки пульта управління стабілізатора або спусковий важіль, розміщений на рукоятці маховика підйомного механізму, рукоятка ручного спуску розташовувалася у вікні лівого щита огородження і була змонтована безпосередньо в спусковому механізмі. Люлька – обойменного типу, звареної конструкції. Вона складалася з двох литих половин коритоподібної форми, зварених між собою. Деякі гармати мали цілісну люльку. З правого та лівого боку люльки були припливи для встановлення цапф та кріплення сектора підйомного механізму. Припливи для установки цапф були зміщені вниз на 40 мм щодо осі люльки з метою забезпечення врівноваженості частини гармати, що коливається. Циліндри противідкатних пристроїв (гідравлічне гальмо відкату веретенного типу та гідропневматичний трициліндровий накатник) розміщувалися в обоймі казенника, штоки – знизу у припливі люльки. Конструкція накатника дозволяла від'єднувати для огляду робочий та внутрішній циліндри від пружинного. Ущільнення у накатнику були виконані за допомогою гумових комірів. Нормальна довжина відкату становила 350-415 мм, гранична – 430 мм. Підйомний механізм - секторний, з ланкою, що здає, і механізмом для зняття заклинювання гармати. Підйомний механізм мав ручне відключення черв'ячної пари від валу з шестернею під час переходу на стабілізоване наведення гармати.

Для стрілянини з гармати застосовувалися унітарні постріли з бронебійно-підкаліберними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами.

115-мм танкова гладкоствольна гармата Д-68 (2А21)встановлювалася в середньому танку "Об'єкт 432". На відміну від 115-мм танкової гармати У-5ТС, вона призначалася для стрільби пострілами роздільно-гільзового заряджання. Стовбур гармати складався з труби, що скріплена в каморній частині кожухом, муфти, казенника та ежекційного пристрою продування каналу стовбура. Повна довжина ствола становила 52,6 калібру. Затвор гармати – клинової, напівавтоматичного типу з клином, що горизонтально переміщався, мав гальвано-ударний механізм комбінованого типу: електрозапальної та механічної ударної дії. Напівавтоматика – механічна, качалевого типу. Спусковий механізм складався з електрозапального пристрою та механічного (ручного) спуску, які встановлювалися на підставі та лівому щитку огородження гармати. Електрозапал здійснювався натисканням на кнопку пульта управління стабілізатором або кнопку на рукоятці підйомного механізму. Люлька – обойменного типу, зварена із двох литих половин. Знизу в припливі люльки кріпилися штоки гальма відкату та накатника. У вежі танка колиска монтувалася на двох цапфах з голчастими підшипниками. Противідкатні пристрої складалися з гідравлічного гальма відкату та гідропневматичного накатника. Циліндри гальма відкату і накатника були закріплені в казеннику і під час пострілу переміщалися разом із стволом. Нормальна довжина відкату становила 250-305 мм, гранична – 320 мм.

Для запобігання членам екіпажу від ударів казенником під час стрілянини встановлювалася огорожа гармати, що складалася з двох щитів, з'єднаних між собою знизу основою. До основи огорожі для врівноважування частини гармати, що коливається, трьома болтами кріпилися спеціальні вантажі.

Для стрільби з гармати застосовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання з бронебійно-підкаліберними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами.

122-мм танкова гармата Д-25Твстановлювалася на важких танках ІС-4 та Т-10, 122-мм гармати Д-25ТА та Д-25ТС – на модифікаціях важкого танка Т-10 – Т-10А та Т-10Б. За своєю конструкцією гармати Д-25Т і Д-25ТА були однакові.

Стовбур гармати Д-25Т (Д-25ТА)складався з труби-моноблоку, казенника, муфти та дульного гальма. Труба-моноблок мала ступінчасту циліндричну форму і в дульній частині була оброблена на конус. У дульного зрізу на трубі було стрічкове різьблення для накручування дульного гальма. Довжина ствола гармати становила 48 калібрів. Затвор – горизонтальний клиновий із напівавтоматикою копірного типу. Лита люлька обойменного типу хиталася на двох цапфах, укріплених у кронштейнах амбразури вежі. Противідкатні пристрої (гідравлічне гальмо веретенного типу та гідропневматичний накатник) розташовувалися над стволом. Нормальна довжина відкату становила 490-550 мм, гранична – 570 мм. Швидкострільність – 2-3 вистр./хв. На казеннику гармати встановлювався лоток для полегшення заряджання. Підйомний механізм секторного типу, з ланкою, що здає, з моторним і ручним приводами і перемикачем. Прицільна дальність стрілянини сягала 5000 м, найбільша за допомогою бічного рівня – 15000 м.

Гармата мала ручний механізм спуску. Спуск здійснювався натисканням на важіль електроспуску, що розташовувався на ручці підйомного механізму гармати. Крім електроспуску був важіль механічного спуску, що розташовувався на лівому щиті огородження гармати.

На відміну від гармати Д-25Т, гармата Д-25ТАпостачалася механізмом досилання, а також механізмом повторного взводу, що дозволяло у разі осічки відвести ударник у заднє положення без відкривання та закривання клина затвора. При використанні механізму досилання скорострільність підвищувалася до 3-4 вистр./хв. Згодом механізм надсилання було скасовано.

На відміну від гармат Д-25Т та Д-25ТА, у конструкцію гармати Д-25ТСбуло внесено такі зміни:

– ствол забезпечений ежекційним пристроєм продування каналу ствола. У казеннику зроблено більший виріз лотка для полегшення випадання гільзи при екстракції; перенесено майданчик для контрольного рівня;

– у затворі введено гальваноударний механізм, механізм скидання лапок викидачів та механізм повторного взводу ударника;

– на люльці укорочені передній та задній кронштейни установки кулемета, щоб наблизити кулемет ДШК до осі зброї (з метою підвищення протиснарядної стійкості броні);

– приварені кронштейни (передній та задній) до припливів під циліндри противідкатних пристроїв з лівого боку люльки для кріплення прицілу – дублера ТУП;

– змінено відкидне огородження гармати у зв'язку з введенням механізму надсилання та для полегшення екстракції стріляної гільзи. Введено блокування механічного спуску;

– у гальмо відкату введено веретено більш досконалої конструкції для зменшення сили опору відкату та змінено його кріплення до передньої кришки;

– усі деталі гальма, крім веретена, штока, гайки штока та передньої кришки, уніфіковані з такими ж деталями гармати Д-10Т. Введено накатник нової конструкції;

– у компенсувальному механізмі введено регулювання підтискання пружини, а також змінено форму кронштейна у зв'язку зі зміною кріплення гармати в амбразурі вежі. При регулюванні механізму зазор між торцями контргайки та стрижня не повинен бути більшим за 20 мм;

- застосовано новий підйомний механізм гармати, в якому була ланка, що здає, і редуктор електроприводу;

– введено знову механізм надсилання снаряда та гільзи із зарядом у канал ствола при зарядженні гармати.

Для стрільби з гармати використовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання з бронебійно-трасуючими та осколково-фугасними снарядами.

встановлювалася на тяжкому танку Т-10М. Стовбур гармати складався з труби, скріпленої кожухом, казенника з напрямним штирем, муфти, дульного гальма та ежекційного пристрою продування каналу стовбура. Затвор гармати – клинової з горизонтальним переміщенням клина та напівавтоматикою механічного (копірного) типу, що відкривався вліво. Затвор був обладнаний механізмом повторного взводу ударника та запобіжними механізмами, що перешкоджають самоспуску при русі танка з зарядженою гарматою і пострілу при повністю закритому затворі. Стріляючий механізм - гальвано-ударної дії. Електричний ланцюг гальванозапалу замикався від натискання на кнопку на одній з рукояток пульта управління прицілу Т2С. Спуск бойка при його ударній дії здійснювався за допомогою спускового механізму, що розташовувався на огорожі гармати, а також спусковим електромагнітом при натисканні на кнопки, що розміщувалися на рукоятках пульта керування прицілом Т2С, або кнопку рукоятки маховика підйомного механізму або поворотом рукоятки спускового механізму спуску). Наявність спеціального блокування в механізмі забезпечувала неможливість виробництва пострілу будь-яким способом (гальванозапалом, спусковим електромагнітом або рукояткою ручного спуску) до тих пір, поки заряджаючий не дав на це дозвіл, повернувши важіль механізму блокування приводу, що розташовувався на правій стороніогорожі. Люлька - лита, обойменного типу. Внизу колиски був поперечний приплив, в якому закріплювалися штоки гальма відкату та накатника гармати (циліндр накатника праворуч, циліндр гальма зліва). Люлька кріпилася у рамці гармати двома цапфами з голчастими підшипниками.

Противідкатні пристрої складалися з гідравлічного гальма відкату та гідропневматичного накатника. Нормальна довжина відкату становила 490-520 мм, гранична – 550 мм. Гармата оснащувалась електромеханічним досилачем. Підйомний механізм - секторного типу з ланкою зубчастого типу, що здає, з багатодисковою фрикційною електромагнітною муфтою. При працюючому стабілізаторі муфта включалася автоматично у всіх випадках, коли необхідно було забезпечити зчеплення частини гармати, що коливається, виведеної зі стабілізації, з вежею танка (під час пострілу на період відкату - накату). Для стрільби з гармати застосовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання з бронебійними та осколково-фугасними снарядами. Згодом у боєкомплект до гармати було введено постріли з бронебійно-підкаліберними та кумулятивними снарядами.

125-мм гладкоствольна гармата Д-81в період, що розглядається, була встановлена ​​на дослідному танку «Об'єкт 434». Стовбур гармати складався з труби, скріпленої в каморній частині кожухом, муфти, казенника з клиновим затвором з горизонтальним переміщенням клину та механічною напівавтоматикою качалевого типу та ежектора. Муфта призначалася для з'єднання труби із казенником. Повна довжина ствола становила 6350 мм, маса частини гармати, що коливається (без стабілізатора) – 2350 кг. Спусковий механізм складався з електрозапального пристрою, механізму електроспуску та механічного (ручного) спуску. Противідкатні пристрої – гідравлічне гальмо відкату та гідропневматичний накатник. Циліндри гальма відкату і накатника були закріплені в казеннику і під час пострілу переміщалися разом із стволом. Нормальна довжина відкату становила 270-320 мм, а гранична – 340 мм. Люлька – обойменного типу, цільнолита. Знизу в припливі люльки (бороді) кріпилися штоки гальма відкату та накатника. Вісь цапф люльки була зміщена щодо її осі і стовбура вниз на 40 мм, завдяки чому частина гармати, що коливається, була врівноважена у вертикальній площині (центр тяжіння коливається частини був поєднаний з віссю цапф).

Для стрільби з гармати використовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання з бронебійно-підкаліберними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами.

130-мм морська нарізна гармата С-70конструкції В.Г. Грабіна (НДІ-58 Міністерства озброєння) встановлювалася на дослідних танках "Об'єкт 260" зр. 1947/48 р.р. Гармата мала однокамерне сітчасте дульне гальмо, клиновий напівавтоматичний затвор з клином, що вертикально переміщався, і стріляючий механізм ударної дії. Крім того, гармата оснащувалась системою продування каналу ствола стисненим повітрям з повітряних балонів після пострілу. Маса гармати становила 4255 кг, довжина ствола – 7440 мм (57,2 калібру). Противідкатні пристрої – два гідропневматичні накатники і два гідравлічні гальма відкату канавкового типу. Бронебійний снаряд масою 33,4 кг мав початкову швидкість 900 м/с.

130-мм нарізна танкова гармата С-26з клиновим затвором та щілинним дульним гальмом була використана на двох перших дослідних танках «Об'єкт 260» зразка 1946 р. Початкова швидкість бронебійного снаряда масою 34 кг становила 900 м/с. Для стрілянини використовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання.

130-мм нарізна танкова гармата М-65з дульним гальмом та ежектором, стабілізована у двох площинах наведення, встановлювалася на дослідних танках "Об'єкт 277", "Об'єкт 279", "Об'єкт 770". Довжина ствола гармати становила 59 калібрів. Гармата оснащувалась механізованою боєукладкою з електромеханічним досилачем. Довжина відкату становила 260 мм. У приводі підйомного механізму гармати встановлювалися два гідроциліндри (по одному з кожного боку гармати). Лівий гідроциліндр використовувався також як гідростопор. На ньому, крім того, встановлювався гідравлічний ручний підйомний механізм. Правий гідроциліндр призначався для стабілізації зброї у вертикальній площині. Крім гідростопора був додатковий електромеханічний стопор зі штиром, що входить у вушко на правій стінці огородження гармати, він включався при постановці гармати на кут заряджання. При стрільбі використовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання з бронебійними, кумулятивними обертовими та осколково-фугасними снарядами.

Таблиця 15

Характеристики серійних вітчизняних танкових гармат та боєприпасів

Боєприпаси танкових гармат

У першому повоєнному періоді до складу боєкомплекту танків входили артилерійські постріли з бронебійними (каліберними), бронебійно-підкаліберними, кумулятивними, осколковими та осколково-фугасними снарядами. За способом заряджання всі постріли калібру до 122 мм були унітарними, за винятком 115-мм пострілів до гладкоствольної гармати Д-68, які, як і постріли калібру 122 мм і вище, були роздільно-гільзового заряджання.

Розробкою та вдосконаленням пострілів до танкових гармат займався Науково-дослідний машинобудівний інститут (НМІ), створений наприкінці 1930-х років. Саме в НІМІ було реалізовано концепцію гладкоствольної гармати та розроблено її боєкомплект, що включав постріли з бронейбійно-підкаліберними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами.

Розподіл типів пострілів у боєкомплекті танків у роки Великої Вітчизняної війни, зазвичай, залежало від роду розв'язуваних завдань у тому чи іншому вигляді бою. У повоєнний період склад боєкомплекту був суворо регламентований і визначався відповідними керівництвами та настановами. Розподіл боєкомплекту в танках за типами пострілів представлено в таблиці 16.

Таблиця 16

Розподіл боєкомплекту у вітчизняних повоєнних танках

Каліберні тупоголові та гостроголові снаряди: а- Гостроголовий; б– тупоголовий із балістичним наконечником; в- Гостроголовий з бронебійним та балістичним наконечником.

Бронебійно-підкаліберні снаряди: а- Котушкової форми з різною конструкцією балістичного наконечника; б- Обтічної форми з балістичним наконечником.

Каліберні тупоголові та гостроголові бронебійні снарядимали дуже широке застосування. Для полегшення коригування стрільби та цілевказівки всі бронебійні снаряди постачалися трасерами і, залежно від характеру спорядження, поділялися на бронебійно-трасуючий або бронебійно-запально-трасуючий снаряд.

Бронебійні тупоголові снаряди з балістичним наконечником калібру 76 та 85 мм виготовлялися із сталі 35ХГСА. Тупоголові 122-мм снаряди з балістичним наконечником виконувалися зі сталі ХНЗМ.

Бронебійний наконечник гостроголового снаряда призначався для запобігання головній частині корпусу снаряда від руйнування при ударі останнього в броню, що особливо мала твердий зовнішній шар. Крім цього, притуплений бронебійний наконечник сприяв зменшенню кількості рикошетів. Бронебійний наконечник зазвичай виготовлявся з того ж металу, що і корпус снаряда, або більш в'язкого металу, ніж корпус снаряда або приварна головка корпусу. Кріплення бронебійних наконечників на снарядах проводилося за допомогою олов'яного припою та рідше за допомогою закочення нижньої кромки або нарізки.

Пробиття броні снарядом із бронебійним наконечником супроводжувалося руйнуванням останнього, внаслідок чого уламки наконечника зазвичай залишалися перед бронею. Граничні дальності стрільби такими снарядами танками противника не перевищували 2-2,5 км. Бронебійні снаряди зазвичай споряджали тротилом.

Вражаюча дія бронебійного снаряда з розривним зарядом за бронею забезпечувалося лише за умови, якщо його вибух відбувався всередині танка. Для цієї мети бронебійні снаряди постачали донні підривники з постійним або авторегульованим уповільненням. Підривники останнього типувикликали розрив снаряда після пробиття броньової перешкоди або після його зупинки у перешкоді.

Бронебійно-підкаліберні снарядивідрізнялися від каліберних бронебійних снарядів відносно малою масою, завдяки якій ці снаряди отримували при пострілі великі початкові швидкості. Спочатку вони мали не стрілоподібну, а котушкову форму. У сукупності з високими механічними властивостями великі початкові швидкості зумовлювали винятково високу бронебійну дію цих снарядів під час стрільби на малих дальностях. При стрільбі на дальностях до 500 м БПС мав перевагу по бронепробивності перед каліберним снарядом, але на більшій дальності стрілянини поступався йому через інтенсивну втрату швидкості бронебійно-підкаліберним снарядом котушкової форми. Серйозним недоліком бронебійно-підкаліберних снарядів було також різке зниження бронебійної дії зі збільшенням кута нормалі до броні.

Бронебійний осердя був основною деталлю снаряда. Він спекався з карбіду вольфраму з невеликою домішкою нікелю, кобальту та інших металів. Матеріал сердечника мав дуже високу питому масу і всі властивості надтвердих сплавів. Сам сердечник мав гостроголову циліндро-оживальну форму. Бронебійна дія снарядів із складовими сердечниками була нижчою за бронебійну дію снарядів із сердечниками, виготовленими з твердого сплаву.

Балістичний наконечник виготовлявся з легкого і м'якого матеріалу (пластмаси, алюмінієвого сплаву) або штампувався з листового заліза і служив тільки для утримання сердечника в піддоні і надання головної частини снаряда обтічної форми.

При ударі підкаліберного снаряда в броню піддон і наконечник руйнувалися і залишалися перед бронею, а сердечник пробивав броню і, руйнуючись у своїй на дрібні уламки, завдавав поразки бронею.

Руйнування сердечника в процесі пробиття броні обумовлювало знижену дію бронебійно-підкаліберних снарядів по складовій броні, а відсутність розривного заряду - знижену вражаючу дію за бронею порівняно з калібрами бронебійними снарядами.

Бронебійні кумулятивні снарядипризначалися для стрільби прямим наведенням по танках. За потреби ці снаряди застосовувалися для стрілянини по вертикальних стінах оборонних споруд.

Оболонка корпусу кумулятивного снаряда виготовлялася із сталі або сталістого чавуну, а балістичний наконечник – із сірого чавуну, або в'язкої сталі, або зі сплаву на основі цинку. Розривний заряд заповнював лише частину камори оболонки; у верхній частині його було поглиблення, що являло собою кумулятивну виїмку, що призначалася для зосередження (кумуляції) та напряму дії газів розривного заряду на броню.

Від конічної форми кумулятивної виїмки у розривному заряді, матеріалу облицювання та технології виготовлення вирішальним чином залежала броньова дія таких снарядів. Кумулятивні заряди виготовлялися з потужних вибухових речовин: флегматизованого тену * або гексогену ** , і навіть зі сплавів з їхньої основі. Для приведення снарядів у дію мети служили головні підривники миттєвої дії.

* – ТЕН (тетранітропентаеритрит) – потужне бризантне ВР з високою детонаційною здатністю та чутливістю до механічних впливів, використовується для спорядження кумулятивних боєприпасів та виготовлення пластичних ВР.

** – Гексоген – бризантне ВР, застосовується для спорядження кумулятивних боєприпасів та виготовлення детонаторів.

Осколкові снарядипризначалися для стрілянини по живій силі супротивника, для руйнування легких польових укриттів, а також для проходу в дротяних загородженнях і мінних полях. Вони з успіхом застосовувалися для стрілянини по амбразурах ДОТів та ДЗОТів, а також по танках за відсутності бронебійних снарядів.

Осколкові снаряди завдавали поразки, головним чином, осколками від оболонки та меншою мірою – газами розривного заряду. Відповідно до цього основні вимоги, що пред'являються до осколкових снарядів, зводилися до отримання максимальної кількості забійних уламків при можливому великому радіусі вражаючої дії.

Осколкові снаряди споряджалися тротилом або складами, що гексоген містять A-IX-2 (80% флегматизованого гексогену + 20% алюмінієвої пудри) і ТГА (40% гексогену + 50% тротилу + 10% алюмінієвої пудри). Корпуси осколкових снарядів виготовлялися зі сталі чи сталістого чавуну. Кількість забійних уламків залежало від товщини стінок та механічних властивостей металу корпусу, а також кількості та властивостей ВР та характеру детонації.

Основу боєкомплектів легких, середніх і важких танків у першому повоєнному періоді становили універсальні осколково-фугасні снаряди, які призначалися для дії уламками по живій силі та матеріальній частині противника та руйнівної сили газів розривного заряду по спорудах. Причому в снарядах калібру до 122 мм осколково-фугасна дія переважала над фугасною, а в снарядах калібру 122 мм - навпаки.

За своїми габаритними та масовими характеристиками осколково-фугасні снаряди являли собою проміжну групу між осколковими та фугасними снарядами. Оболонки цих снарядів були ціліснокорпусними або з пригвинченою головкою. Для спорядження цих снарядів використовувався тротил, а також сурогатний ВР.

Для приведення осколково-фугасних снарядів у дію за метою застосовувалися головні підривники з двома установками на миттєве (уламкове) та інерційне (фугасне) спрацьовування.

76,2-мм унітарні постріли з підкаліберними бронебійно-трасуючими снарядами до гармати Д-56Т (Д-56ТМ, Д-56ТС): а- Зі снарядом БР-354Н; б- зі снарядом БР-354П

76,2-мм унітарні постріли з бронебійно-трасуючими снарядами до гармати Д-56Т (Д-56ТМ, Д-56ТС): а- Зі снарядом БР-354; б- Зі снарядом БР-350А; в- зі снарядом БР-350Б

76,2-мм унітарні постріли з осколково-фугасними снарядами до гармати Д-56Т (Д-56ТМ, Д-56ТС): а- осколково-фугасна сталева граната ОФ-350; б- осколковаграната сталевого чавуну О-350А

76,2-мм унітарний постріл з кумулятивним сталевим снарядом БП-350М, що не обертається.

Для стрільби з 76,2 мм танкових гармат Д-56Т, Д-56ТМ, Д-56ТСзастосовувалися такі унітарні постріли: постріл УБР-354 з бронебійно-трасуючим снарядом БР-354 та донним підривником МД-10; постріл УБР-354А з бронебійно-трасуючим снарядом БР-354А та донним підривником МД-7; постріл УБР-354Б з бронебійно-трасуючим снарядом БР-350Б та донним підривником МД-8; постріл УБР-354П із бронебійно-підкаліберним трасуючим снарядом БР-354П; постріл УБР-354Н із бронебійно-підкаліберним трасуючим снарядом БР-354Н; кумулятивний постріл УБП-353М з кумулятивним сталевим снарядом БП-350М та підривником БМ; постріл УОФ-354М з осколково-фугасною сталевою гранатою ОФ-350 та підривником МГ-Н або КТМ-1-У або КТМЗ-1-У; постріл УО-354АМ з осколковою гранатою сталевого чавуну 0-350А та підривником МГ-Н або КТМ-1-У. Бронепробивність кумулятивного снаряда БП-350М під кутом зустрічі від нормалі 60 ° на будь-якій дальності становила 70-75 мм.

У 1955 р. на озброєння були прийняті нові кумулятивні постріли УБК-354 і УБК-354М відповідно з кумулятивними снарядами БК-354 і БК-354М з підривниками ГПВ-1 або ДКН. Ці постріли призначалися для стрільби прямим наведенням по середніх і важких танках і САУ на дальностях до 2000 м. Один від одного постріли відрізнялися лише матеріалом кумулятивної вирви. Снаряд БК-354М мав мідну кумулятивну вирву (М – мідна), снаряд БК-354 – сталеву.

85-мм унітарні постріли до гармати ЗІС-С53:

а– з осколковою сталевою гранатою О-365К; б– з бронебійно-трасуючим снарядом БР-367; в– з бронебійно-трасуючим гостроголовим снарядом БР-365К; г– з бронебійно-трасуючим тупоголовим (з балістичним наконечником) снарядом БР-365; д– з підкаліберним бронебійно-трасуючим снарядом БР-367П; е-З підкаліберним бронебійно трасуючим снарядом БР-365П; ж- З практичним трасуючим снарядом ПБР-367.

Для стрілянини з 85-мм танкової гармати ЗІС-С53 зр. 1944 р.використовувалися унітарні постріли: УБР-365 з бронебійно-трасуючим тупоголовим снарядом БР-365, який мав балістичний наконечник і підривник МД-7; УБР-365К з бронебійно-трасуючим гостроголовим снарядом БР-365К з підривником МД-8, але без балістичного наконечника; УБР-367 з бронебійно-трасуючим снарядом БР-367 та підривником ДБР-2; УО-365К з осколковою цільнокорпусною гранатою 0-365 (заряд повний) та дистанційним підривником КГМ-1 або КГМЗ-1, УО-365К з осколковою гранатою з перехідною головкою 0-365 (заряд повний) та дистанційним підривником КГМ-1 367 з осколковою цільнокорпусною гранатою О-365К (зменшений заряд) з дистанційним підривником КГМ-1 (КГМЗ-1). У 1949 р. до складу боєкомплекту було введено унітарний постріл УБР-365П з підкаліберним бронебійно-трасуючим снарядом БР-365П, а потім унітарний постріл УБР-367П з підкаліберним бронебійно-трасуючим снарядом. Крім того, для стрілянини використовувався унітарний постріл УПБР-367 із практичним трасуючим снарядом ПБР-367.

100-мм унітарні постріли з осколково-фугасними снарядамиОФ-412 до гармати Д-10Т (Д-10ТГ, Д-10Т2С): а- З повним зарядом; б– із зменшеним зарядом
100-мм унітарні постріли з бронебійно-трасуючими снарядами до гармати Д-10Т (Д-10ТГ, Д-10Т2С): а- зі снарядом БР-412Д з бронебійним та балістичним наконечником; б- зі снарядом БР-412Б з балістичним наконечником; в– з гостроголовим снарядом БР-412; г– з практичним трасуючим снарядом ПБР-412

Для стрільби зі 100-мм танкових гармат Д-10Т, Д-10ТГ та Д-10Т2Сзастосовувалися унітарні постріли: УОФ-412 або УОФ-412Ж з осколково-фугасним снарядом ОФ-412 або ОФ-412Ж з повним зарядом та підривниками РГМ-6, РГМ або В-429; УОФ-412 або ОФ-412ЖУ з осколково-фугасним снарядом ОФ-412 або ОФ-412Ж із зменшеним зарядом та підривниками РГМ-6, РГМ або В-429; УБР-412 з гостроголовим бронебійно-трасуючим снарядом БР-412 та підривником МД-8; УБР-412Б або УБРЗ з бронебійно-трасуючим снарядом з балістичним наконечником БР-412Б та підривником МД-8 або ДБР-2, а також практичний постріл УПБР-412 з суцільним бронебійно-трасуючим снарядом ПБР-42.

З 1953 р. до складу боєкомплекту було введено постріл УБР-412Д з бронебійно-трасуючим снарядом покращеної бронепробивності БР-412Д (з бронебійним та балістичним наконечниками) та підривником МД-8 або ДБР-2.

З 1961 р. до складу боєкомплекту ввели постріл ЗУБК4 з кумулятивним снарядом ЗБК5 або ЗБК5М, що не обертається, з головним підривником ГПВ-2 і трасером.

Кумулятивний снаряд, що не обертається, складався зі сталевого корпусу і головки, з'єднаних запобіжником. У очко головки вгвинчувався головний підривник, а в донну частину корпусу – корпус стабілізатора з шарнірно укріпленими на ньому за допомогою осей шістьма лопатями. У нижній частині корпусу стабілізатора розміщувався трассер. У складеному положенні лопаті стабілізатора утримувалися за допомогою фіксатора – шовкового шнура. На нижній частині корпусу снаряда в спеціальній виточці встановлювалося сталеве кільце, що обертається, із запресованими в ньому мідними обтюрующими поясками. Установка кільця, що обертається, виключала обертання кумулятивного снаряда при русі його по нарізах каналу стовбура при пострілі (допускалося незначне обертання). Після вильоту снаряда з гармати лопаті стабілізатора розкривалися під дією газів, що розширювалися, що знаходилися в пазах стабілізатора, відцентрових сил, що виникали від повороту снаряда і зустрічного потоку повітря, забезпечуючи снаряду стійкість на траєкторії польоту. На польоті снаряд зберігав невеликий обертальний рух від впливу потоку повітря на лопаті стабілізатора, що мали на передній грані скіс, що сприяло отриманню необхідної кучності бою. Трассер залишав слід червоного кольору, що позначав траєкторію польоту.

Бронепробивність кумулятивного снаряда під кутом зустрічі від нормалі 60 ° на будь-якій дальності становила 180 мм.

Для стрілянини з 115-мм танкової гармати У-5ТСзастосовувалися унітарні постріли: ЗУБМЗ, ЗУБМ4 та ЗУБМ5 із бронебійно-підкаліберними снарядами ЗБМЗ, ЗБМ4 та ЗБМ6; ЗУБКЗ із кумулятивним снарядом ЗБК4 або ЗБК4М із підривником ГПВ-2 та ЗУОФ1 із осколково-фугасним снарядом ЗОФ11 із підривником В-429Е або В-429В. Для стрілянини використовувалися такі заряди: повний спеціальний та повний. Заряд повний спеціальний призначався для пострілів з бронебійними підкаліберними снарядами ЗБМЗ, ЗБМ4 і ЗБМ6 і складався з нітродигліколевого пороху ДГ-414/1, а заряд повний - для пострілів з кумулятивним снарядом ЗБК4 і осколково-Гугасним 13/1.

Бронебійно-підкаліберний снаряд складався з корпусу, бронебійного наконечника, який припаювався до корпусу снаряда, балістичного наконечника, провідного кільця, що складався з трьох секторів з двома похилими отворами в кожному, обтюруючого кільця, шестиперого стабілізатора (каліберного). У корпус стабілізатора вставлявся трассер.

Бронебійно-підкаліберний снаряд ЗБМЗ з пристрою був аналогічний снаряду ЗБМ4, але відрізнявся від останнього наявністю сердечника з твердого сплаву, завдяки якому бронебійна дія снаряда ЗБМЗ була вищою за бронебійну дію снаряда ЗБМ4. Постріл ЗУБМ5 із бронебійно-підкаліберним снарядом ЗБМ6 відрізнявся від пострілів ЗУБМЗ та ЗУБМ4 меншою масою снаряда та більшою масою заряду.

При пострілі і русі снаряда каналом ствола обтюрующее кільце стиралося. Порохові гази, проходячи через похилі отвори секторів провідного кільця, повідомляли снаряду обертальний рух. При виході снаряда з каналу ствола під дією відцентрових сил і сили опору повітря, що діяли на провідне кільце, кільце, що обтюрувало, розривалося, і сектори провідного кільця відокремлювалися від снаряда і розліталися в сторони під кутом ±5° від напрямку стрільби. Дальність розльоту секторів знаходилася в межах 50-800 м від дульного зрізу зброї. Тому, щоб не завдати поразки своїм військам, що знаходяться попереду танка, що стріляє, на відстані до 1000 м у секторі +10° від напрямку стрілянини, стріляти бронебійно-підкаліберними снарядами заборонялося.

На траєкторії бронебійно-підкаліберний снаряд зберігав отримане обертання за рахунок скосів на пір'ї стабілізатора. Швидкість обертання снаряда становила 800-1000 об/хв. Дальність прямого пострілу бронебійно-підкаліберний снаряд при висоті мети 2 м дорівнювала 1870 м, а при висоті мети 3 м - 2260 м.

Кумулятивний снаряд ЗБК4 з головним підривником ГПВ-2 складався з корпусу, головки з окуляром під головний підривник та сполучного кільця, яке з'єднувало головку з корпусом. Корпус снаряда мав камору, в якій було зібрано кумулятивний заряд та капсуль-детонатор. У дно корпусу загвинчувався корпус стабілізатора із шістьма лопатями. У корпус стабілізатора поміщався розривний заряд та трассер. При пострілі і русі снаряда каналом ствола лопаті стабілізатора утримувалися в закритому положенні моментом інерційної сили від лінійного прискорення, що виникав внаслідок того, що центр тяжкості кожної лопаті розташовувався ближче до осі снаряда, ніж вісь її обертання. При вильоті снаряда зі ствола лопаті стабілізатора розкривалися за рахунок зменшення швидкості снаряда та під дією зустрічного потоку повітря. На траєкторії польоту снаряд отримував обертання з невеликим числом оборотів внаслідок наявності скосів на лопатях стабілізатора снаряда.

Дальність прямого пострілу кумулятивним снарядом ЗБК4 при висоті мети 2 м становила 990 м, бронепробивність при вугіллі зустрічі з бронею рівним 60 -200 мм, за нормаллю - 440 мм.

Осколково-фугасний снаряд ЗОФ11 складався з корпусу, що мав камору під розривний заряд, розривного заряду, головного підривника, загвинченого в очко корпусу та шестилопатевого стабілізатора, що загвинчувався в дно снаряда. У корпусі стабілізатора розміщувався додатковий розривний заряд. Дія осколково-фугасного снаряда до зустрічі його з перепоною була аналогічна дії кумулятивного снаряда.

Осколкова дія осколково-фугасного снаряда ЗОФ11 масою 14,86 кг складала по фронту 31 м, по глибині – 13 м, фугасна дія – глибина вирви – 0,6 м та діаметр – 2,2 м.

Для стрілянини з 115-мм танкової гармати Д-68застосовувані постріли роздільного заряджання: ЗВБМ1 з бронебійно-підкаліберним снарядом ЗБМ5 з гальвано-ударною втулкою ГУВ-7; ЗВБК4 з кумулятивним снарядом ЗБК8 або ЗБК8М з головним п'єзоелектричним підривником ГПВ-2 та трасером, а також ЗВОФ18 з осколково-фугасним снарядом ЗОФ17 з підривником В-429Е.

На бронебійно-підкаліберному оперному снаряді ЗБМ5 розміщувалася додаткова частина заряду та роз'ємне кільце з трьох секторів. Завдяки нахиленим газодинамическим отворам, що були на провідному кільці, снаряд при русі в ство-пе отримував початкове обертання, необхідне для відділення секторів відцентровими силами після вильоту снаряда за дульний зріз стовбура гармати. Кут розльоту секторів становив 5° (порядку ±2°30′ між траєкторіями сектора та снаряда). Сектори падали на місцевість перед знаряддям на дальності 400-800 м від дульного зрізу. Частини провідного кільця, що відокремлювалися, мали значну енергію і могли завдати поразки неприхованій живій силі і техніці, що розташовувалася в секторі їх розльоту, що накладало певні обмеження на його застосування.

Дальність прямого пострілу при висоті мети 2 м дорівнювала 1870 м, а при висоті мети 3 м - 2260 м. Бронебійно-підкаліберний снаряд мав високу бронепробивну дію і забезпечував пробивання броні, в тому числі і лобової, сучасних на той момент . з дальності 2000 м та важких танків – з 1000 м. Настильність траєкторії цього снаряду дозволяла використовувати його для ураження високорухомих цілей, таких як легкі танки, бронетранспортери, автомашини тощо, з дальності до 3000 м.

За своєю конструкцією кумулятивні снаряди ЗБК8 і ЗБК8М були аналогічні кумулятивному снаряду ЗБК4.

Дальність прямого пострілу при висоті мети 2 м становила 990 м. Кумулятивний снаряд забезпечував надійне пробиття броні, у тому числі лобової, всіх сучасних на той момент танків на дальностях до 3000 м. Однак порівняно невелика дальність прямого пострілу і значний польотний час. застосування цього снаряда за рухомими цілями до 1500 м. Кумулятивний снаряд мав осколкову дію і в разі необхідності міг використовуватися для стрільби по польових укриттях і живій силі противника.

До складу пострілу ЗВОФ18 входили: осколково-фугасний снаряд ЗОФ17 із головним підривником; бойовий заряд, запалювач і розмічувач, розміщені в гільзі, що частково згоряється, з латунним піддоном, в очко піддону поверталася гальвано-ударна втулка ГУВ-7.

Осколково-фугасний снаряд складався зі сталевого корпусу з обтюкувальним пояском, стабілізуючого пристрою та підривника. Усередині корпусу снаряда розташовувався розривний заряд. У хвостову частину корпусу снаряда загвинчувався корпус стабілізатора з шарнірно укріпленими на ньому за допомогою осей чотирма лопатями. При виході снаряда за дульний зріз гармати внаслідок перепаду тиску порохових газів у пазах корпусу стабілізатора виникала сила, імпульс якої, діючи на лопаті, звільняв лопаті від закріплення та розкривав їх. Остаточному розкриттю лопатей сприяло тиск повітряного потоку, що набігає. Необхідна стійкість снаряда на траєкторії забезпечувалася надкаліберним стабілізатором після розкриття лопатей. Крім того, під час польоту снаряд отримував деякий обертальний рух за рахунок впливу потоку повітря на лопаті стабілізатора, що мали на передній грані односторонній скіс, що сприяло кучності бою. Під час зустрічі осколково-фугасного снаряда з перепоною спрацьовував підривник, що викликав детонацію розривного заряду та подальший розрив снаряда.

Гільза, що частково згоряє, складалася з згоряючого корпусу (піроксилино-целюлозного полотна) і латунного піддону з фланцем. Основний та додатковий заряди виготовляли з пороху ДГ-414/1. Основна частина заряду складалася з центрального пучка із запалювачами, розсипної частини заряду, розмішувача та полум'ягасника. Пламегасник був наважкою порошку сірчанокислого калію, поміщеного в картуз і службовця для виключення можливості появи зворотного полум'я. Згоряюча частина гільзи та згоряюча оболонка додаткової частини заряду були частиною бойового заряду, що замінювала частину пороху в заряді. Влаштування зарядів у частково згоряючих гільзах для пострілів з кумулятивними і осколково-фугасними снарядами було аналогічно влаштуванню заряду в гільзі, що частково згоряє, для бронебійного снаряда. За формою, габаритами і влаштуванням гільзи, що частково згоряють, однакові для всіх пострілів. Запальники для всіх набоїв являли собою навішування димного збройового пороху, поміщені в картузи з аміантинової тканини. Розмішувач був моток свинцевого дроту, який призначався для зменшення омеднения стовбура при стрільбі.

Відмінність зарядів полягала в марці пороху, у величині навішування пороху і в облаштуванні кришки досилача (кришка в дульці гільзи), яка виключала можливість некомплектного заряджання зброї, тобто можливості заряджання кумулятивного або осколково-фугасного снарядів від зарядом від зарядом. Заряди з частково згораючою гільзою для кумулятивного та осколково-фугасного снарядів не мали полум'ягасника.

Додаткова частина заряду складалася з порохового заряду, що розміщувався на запоясковій частині підкаліберного снаряда в циліндрі, що згоряє. Згоряюча гільза забезпечувала жорстке кріплення заряду на снаряді, оберігала порох від впливу вологи та від механічних пошкоджень при зберіганні, транспортуванні та у службовому обігу. Згоряючий циліндр мав вікна під мідні наплавлення на пір'ї стабілізатора. Після складання ці вікна промазувалися герметизуючим мастилом. Циліндр з боку лопатей стабілізатора закривався кришкою згоряючої з отворами, які були заклеєні перкалевими і капроновими кружками, просоченими вологостійким і вогнестійким складом.

Для стрільби з 122-мм танкових гармат Д-25Т, Д-25ТА та Д-25ТСвикористовувалися постріли роздільно-гільзового заряджання: ВБР-471Б та ЗБР2 з бронебійно-трасуючим снарядом БР-471Б (тупоголовий з балістичним наконечником) і підривником МД-8 або ДБР, ВБР-471 з бронебійно-трасуючим ) та підривником МД-8 або ДБР, ВОФ21 та ВОФ1 з осколково-фугасними снарядами ОФ-471Н та ОФ-471 з підривником РГМ-6 або РГМ, а також ВП БР-471 з практичним і трасуючим снарядом ПБР-471, ВС2 -30 з освітлювальними снарядами ЗС4 та С-463Ж з підривниками Т-90 та Т-7 відповідно.

Для стрільби зі 122-мм танкової гармати М-62Т2використовувалися постріли роздільного гільзового заряджання: ЗВБР1 з бронебійно-трасуючим снарядом БР-472 з підривником ДБР, ЗВОФ2 з осколково-фугасною гранатою ОФ-472 з підривником РГМ-6 і ЗВП1 з практичним трасуючим снарядом. Кумулятивний БК9 та бронебійно-підкаліберний БМ11 снаряди були введені в боєкомплект гармати відповідно у 1964 р. та 1969 р. Латунні гільзи були забезпечені капсульними втулками ГУВ-7. Бронепробивність кумулятивного снаряда БК9 під кутом зустрічі з бронею 60 ° на будь-якій дальності становила 200 мм.

Для стрільби зі 125-мм гладкоствольної гармати Д-81застосовувалися постріли роздільного гільзового заряджання з бронебійно-підкаліберними, кумулятивними та осколково-фугасними снарядами, які за своєю конструкцією були аналогічні 115-мм пострілам гладкоствольної гармати Д-68 (індекси 125-мм снарядів З12 з підривником В-429Е, були введені при прийнятті їх на озброєння у 1973 р.). Бронепробивність кумулятивного снаряда під кутом зустрічі з бронею 60 ° на будь-якій дальності становила 200 мм.

Для стрільби зі 130-мм нарізної гармати М-65використовувалися постріли роздільного гільзового заряджання: з уламково-фугасною гранатою ОФ-482М з підривником РГМ-2 та з бронебійно-трасуючим снарядом БР-482 з підривником ДБР. Для осколково-фугасної гранати використовувалися гільзи з повним змінним зарядом ЖН-482 та зменшеним змінним зарядом Ж-482У, для бронебійно-трасуючого – повний змінний ЖН-428. Передбачалося використання як частково згоряючих гільз, так і суцільнометалевих. Початкова швидкість бронебійного снаряда масою 30,7 кг становила 1030 м/с, дальність прямого пострілу при висоті цілі 2 м – 1230 м/с.

Таблиця 17

Бронепробивність вітчизняних бронебійних каліберних та підкаліберних снарядів

85-мм танкова гармата зразка 1944 ЗІС-С-53є вдосконаленим варіантом гармати С-53. Необхідність переозброєння танка Т 34з метою збільшення його можливостей боротьби з важкими танками противника робилися неодноразово ще з 1941 року (йдеться про танк-винищувача Т-34 з 57-мм гарматою ЗІС-4). Результати Курської битви оголили проблему з усією гостротою. Привабливим був перехід на калібр 85 мм, враховуючи добре відпрацьовані та освоєні у виробництві осколковий та бронебійний боєприпаси від 85-мм зенітної гармати зразка 1939 р. На той момент конструкторським бюро заводу №9 вже було розроблено та проходило остаточні випробування 85-мм знаряддя Д-5 Д-5до встановлення в танк Т 34поки не буде створено спеціальне 85-мм знаряддядля танка Т 34. Влітку та восени 43-го р. провели конкурсні випробування 85-міліметрових танкових гармат, сконструйованих для танків Т-34: ЛБ-1, С-50 та С-53. Випробування показали, що найкращою з них є гармата С-53. Постановою ДКО від 01.01.1944 р. цю гармату використали. Проте вже на початку 44 року під час полігонних випробувань виявили суттєві дефекти противідкатного пристрою гармати С-53. Об'єднаними зусиллями ЦАКЛ та заводу № 92 гармату доопрацювали та поставили на валове виробництво, надавши їй індекс ЗІС-С-53(«ЗІС» – індекс заводу ім. Сталіна № 92; «С» – індекс ЦАКБ). ЗІС-С-53встановлювали на більшості Т-34-85і на Т-44.

Машини, що оснащуються цим озброєнням.

Основні характеристики

Доступні снаряди

Для даної гармати доступні такі снаряди:

• БР-365А- бронебійний тупоголовий каморний снаряд
• БР-365К- бронебійний гостроголовий каморний снаряд
• БР-365П
• БР-367- бронебійний снаряд з бронебійним наконечником та балістичним ковпачком Є тільки на Т-44
• БР-367П- бронебійний підкаліберний снаряд Є тільки на Т-44
• О-365К- осколково-фугасний снаряд

Технічні характеристики снарядів наведено у наступних таблицях:

Снаряд	Тип	маса, кг	Початкова швидкість, м/с	Затримка підривника, м	Чутливість підривника, мм	Маса вибухової речовини, г	Кут зустрічі, при якому ймовірність рикошету 100%	Кут зустрічі, при якому ймовірність рикошету 50%	Кут зустрічі, при якому ймовірність рикошету 0%
БР-365А	БС	9.2	792	1.2	15	164	42	27	19
БР-365К	БС	9.2	792	1.2	15	48	43	30	25
БР-365П	БПС	5.4	1030	-	-	-	24	22	18
БР-367	БС	9.2	792	1.2	15	44	42	27	19
БР-367П	БПС	5.4	1030	-	-	-	24	22	18
О-365К	ОФС	9.5	780	0.4	0.3	646	11	10	9

Застосування у бою

Гармата ЗІС-С-53- гарна зброя ближнього бою з гарною скорострільністю та ефективністю на середніх дистанціях. І на далеких дистанціях гармата відчуває труднощі з пробиттям. Якщо при грі на Т-34-85це не завдає особливих проблем, то на Т-44гармата явно страждає недоліком пробиття по добре броньованих танках.

У ближньому бою ЗІС-С-53- дуже серйозна зброя, яка виграє за рахунок гарної скорострільності та високої на своєму ранзі заброньової дії тупоголового каморного снаряда. У дальньому ж бою поведінка гравця повинна визначатися бойовою обстановкою: якщо противник стоїть на місці і не звертає на вас уваги, можна спробувати пробити. Якщо не виходить, то краще поміняти тактику - відійти в укриття або зробити обхідний маневр з метою заходу у фланг (щоб пробити вразливу бічну броню).

Основний снаряд, що використовується, повинен бути Бронебійний тупоголовий каморний (через свою відмінну заброньову дію і достатню пробивність і хорошу дію по похилій броні). При зустрічі противника, що важко пробивається, можна спробувати пробити підкаліберним. У боротьбі проти неброньованої техніки (зсу вантажівки, літаки) відмінно підходить фугасний снаряд - який вражає ціль, як правило, одним пострілом, при цьому не пролітає наскрізь - як бронебійні.

Достоїнства і недоліки

Переваги:

• Достатня в більшості випадків пробиваність бронебійним каморним снарядом, відмінна заброньова дія.
• Висока скорострільність.
• Висока ефективність фугасного снаряда проти неброньованих цілей.
• Наявність підкаліберного снаряда(ів).
• Відмінне пробиття топового підкаліберного снаряда (Т-44).

Недоліки:

• Іноді недостатнє пробиття каморними снарядами.

Історична довідка

Необхідність переозброєння танка Т 34з метою збільшення його можливостей боротьби з важкими танками противника робилися неодноразово ще з 1941 року (йдеться про танк-винищувач Т-34 з 57-мм гарматою ЗІС-4). Результати Курської битви оголили проблему з усією гостротою. Привабливим здавався перехід на калібр 85 мм, враховуючи добре відпрацьовані та освоєні у виробництві осколковий та бронебійний боєприпаси від 85-мм зенітної гармати зразка 1939 р. На той момент конструкторським бюро заводу №9 вже було розроблено та проходило остаточні випробування 85-м Д-5, що створювалося для встановлення в важкий танкта САУ. Тому вирішили тимчасово допустити зброю Д-5до встановлення в танк Т 34поки не буде створено спеціальну 85-мм гармату для танка Т 34. В кінці жовтня 1943 ЦАКБ було видано завдання на розробку такої зброї.

До листопада 1943 року ЦАКБ, спільно з КБ заводу №92, розробило та запропонувало для спільних випробувань два варіанти 85-мм гармат для танка Т 34: С-50 та С-53. Ще одна 85-мм зброя ЛБ-1було запропоновано для випробувань СпецКБ. С-53вигідно відрізнялася від аналогів простою конструкцією та надійністю. Створюючи її, група у складі І.Іванова, Г.Шабірова та Г.Сергєєва дещо відійшла від звичного компонування зброї Ф-34. Тепер гальмо відкату та накатник перемістилися під основу затвора, що дозволило зменшити висоту лінії вогню та збільшити відстань між казенним зрізом та задньою стінкою вежі. Коефіцієнт використання металу в С-53був дуже високим, а її вартість виявилася нижчою, ніж Ф-34і тим більше Д-5.

На випробуваннях гармату С-53встановили у серійний Т 34зі штатною шестигранною вежею заводу №112 під погон 1420 мм. Випробування проходили з 25 до 31 грудня на Гороховецькому артполігоні. Комісія під головуванням полковника Кульчицького констатувала, що жодна із артсистем випробувань не витримала. Проте, проаналізувавши результати випробувань, було вирішено, що найкращою артсистемою для встановлення в танк Т 34є саме гармата С-53.

1 січня 1944 року постановою ДКО № 4873 танкова гармата С-53(з урахуванням усунення виявлених під час випробувань недоліків) було прийнято на озброєння для танків Т 34зі штатним та розширеним погонами.

Протягом двох перших тижнів 1944 року колектив ЦАКБ НКВ усував недоліки у конструкції гармати С-53 та надавав допомогу конструкторам та технологам заводу №92 в організації її серійного виробництва. До 15 січня на заводі № 92 була зібрана перша гармата, яка відрізнялася від дослідного зразка, перш за все, литою (а не звареною) конструкцією люльки та муфтовим (замість різьбового) з'єднанням ствола гармати з казенником.

У період з 16 по 17 січня 1944 року ця гармата випробовувалась на ГАНІОПі. На 470-му пострілі відбулося заклинювання поршня гальма відкату. Гармату знову відправили на доопрацювання. Цього разу на заводі №92 було змінено конструкцію противідкатних пристроїв та проведено доопрацювання окремих деталей гармати.

28 січня танк Т-34 з гарматою С-53, встановлена ​​в штатній вежі під погон 1420 мм, була відправлена ​​на заводські випробування. А трохи пізніше знаряддя С-53встановили на "тридцятьчетвірку"із збільшеним діаметром погону вежі до 1600 мм (від танка Т-43). На заводських випробуваннях танк Т 34зі штатною вежею пройшов 170 км, з гармати С-53 було зроблено 100 пострілів. З гармати, встановленій у розширену вежу танка Т 34, було зроблено 50 пострілів. Потім обидва танки були відправлені на полігонні випробування, проведені на ГАНІОПі в період з 30 січня по 2 лютого 1944 року. За два дні інтенсивних випробувань з гармати, встановленої у штатній вежі, було зроблено 766 пострілів, причому 456 з них – посиленим зарядом. З гармати, встановленої у розширеній вежі, було зроблено 252 постріли, 50 з них – посиленим зарядом.

2 лютого 1944 року Кульчицький доповів маршалу бронетанкових військ Я.Н.Федоренко про те, що "85-мм танкова гармата С-53серійного виготовлення полігонні випробування витримала, бойові якості танка Т 34з розширеною вежею значно вище, ніж із звичайною вежею”.

5 лютого 1944 року, з усуненням цих дефектів та підготовкою всієї необхідної конструкторсько-технологічної документації для виробництва, гармата С-53пішла у валове виробництво. Паралельно із виробництвом С-53, До літа 1944 року тривала її доопрацювання на заводі №92 НКВ. По-перше, було збільшено товщину стінок стовбура, що викликало необхідність посилення санок і люльки. Для поліпшення балансу такої зброї його цапфи трохи зрушили вперед. Крім того, у гальмі відкату змінився профіль веретена, спростився копір. Введено нову кнопку електромагнітного спуску. Невеликі зміни торкнулися також бронемаски гармати. Зброя отримала новий індекс ЗІС-С-53та з 28 жовтня 1944 року було прийнято на озброєння. За простотою конструкції, надійності та вартості знаряддя ЗІС-С-53залишило далеко позаду будь-яку танкову артсистему, що випускається в СРСР у роки війни.

Незважаючи на все це до середини 1944 калібр 85 мм вважався вже неперспективним для озброєння нових зразків танків, кращим вважалися калібри 100 і 122 мм. Ні бронепробивність, ні фугасна дія 85-мм боєприпасів вже не відповідали сучасним бойовим завданням. Проблеми з недостатньою бронепробивністю 85-мм зброї спробували вирішити освоєнням в 1944 підкаліберного снаряда БР-365П. Однак дорожнеча такого снаряда давалася взнаки, спочатку він включався в боєкомплект танків і САУ по 4 штуки і видавався тільки в частинах, розташованих на танконебезпечних напрямках. До 1945 положення виправилося і БР-365П штатно включалися в боєкомплект всіх танків і САУ з 85-мм гарматами по 8 штук на машину.

• 1945 року ЦАКБ розробила модифікацію гармати ЗІС-С-53, з одноплощинним гіроскопічним стабілізатором. Нова зброя одержала позначення ЗІС-С-54. Однак у серію ця артсистема не пішла здебільшого через непорозуміння конструкції стабілізатора.
• Після війни були озброєні більш досконалі снаряди: Бронебійний підкаліберний обтічної форми, трасуючий (БР-367П). І Бронебійний гостроголовий із захисним та балістичним наконечниками, трасуючий (БР-367).

Медіа

ЗІС-С-53 у танку Т-44



Снаряди 85 мм до гармати ЗІС-С-53



Казенник 85-мм танкової гармати зразка 1944 ЗІС-С-53



Клиновий затвор 85-мм танкова гармати ЗІС-С-53



Т-34-85 з гарматою ЗІС-С-53.Оренбург..jpg

Див. також

• посилання на статтю про варіант гармати/кулемету;
• посилання на приблизні аналоги в інших націях та гілках.

І подібні.

Посилання

· Радянські танкові та протитанкові знаряддя
20-мм	ТНШ
45-мм	20-К
57-мм

Позначення Т-34-85 мало останнє покоління «тридцятьчетвірки». Це був танк останнього року війни та повоєнного часу. Число 85 означало новий збільшений калібр зброї. Місце 76-мм гармат колишніх випусків зайняла нова 85-мм гармата Д-5Т або ЗІС-С-53. Відразу зазначимо, що марка ЗІС означала «Завод імені Сталіна», але до знаменитого московського автозаводу жодного стосунку не мала. Зовсім інший завод із тим самим ім'ям, розташований у підмосковних Підліпках (в наш час місто Корольов), випускав артилерійські гармати, розроблені в СКБ-38 (пізніше ЦАКБ), яким керував знаменитий конструктор В.А. Грабін. Нова зброя головного калібру дозволяла екіпажу «тридцятьчетвірки» вразити ціль на відстані до 1,5-2 кілометрів. У радіусі кілометра від танка снаряд, випущений із Д-5Т або ЗІС-С-53, пробивав броню завтовшки до 100 мм. Підкаліберний снаряд справлявся з бронею до 138 мм, але лише на відстані максимум півкілометра. Такі параметри закладалися у технічне завдання, сформульоване на основі досвіду, набутого під час Курської битви, Орловської наступальної операції, боїв за Прохорвку – найбільших танкових боїв війни. Радянським танкістам довелося витримати важкі бої з "Тиграми", "Пантерами", самохідними знаряддями "Фердинанд", тому вони потребували танка з більш потужним озброєнням.

Танки з гарматою Д-5Т відрізнялися від машин з гарматою ЗІС-С-53, перш за все маскою гармати: у перших вона була вже. Замість прицілу ТШ-15 (телескопічний, шарнірний) на Т-34 із гарматою Д-5Т стояв приціл ТШ-16. Танки з гарматою ЗІС-С-53 мали електропривод повороту вежі, яким міг керувати командира танка, так і навідник.

Для потужнішої гармати танку знадобилася посилена вежа. Т-34-85 відрізнявся від своїх попередників цілком новою литою вежею. Для неї знадобилося робити нову опору - міцніший погон. Таким чином, корпус Т-34-85 відрізнявся від корпусу Т-34-76 верхнім листом.

Нова велика вежа дозволила збільшити екіпаж на одну людину. Механік-водій, що сидить праворуч від нього кулеметник-радист і праворуч у вежі заряджаючий залишилися на своїх місцях. А ось командиру екіпажу вдалося звільнити з обов'язків навідника. Цю роль поклали на п'ятого бійця, що з'явився в машині. Тепер командир міг повністю зосередитись на основних обов'язках: спостерігати за місцевістю, виявляти цілі, знищувати їх з гармати та кулемета.

Поліпшити умови для екіпажу були покликані потужні вентилятори. Вони знаходилися у зовні характерних «грибках» на вежі. У знарядь того часу ще не було ежекторів, і стріляні гільзи наповнювали нутрощі танка токсичними газами, від яких угоряли багато танкістів. Екіпажі намагалися якнайшвидше викинути гільзу з танка. Вентилятори, що з'явилися на Т-34-85 дозволили ефективно боротися з концентрацією шкідливих газів. У танків, які випускало в Горькому «Червоне Сормово» (воно завод №112), грибки розташовувалися інакше, ніж у машин уральських заводів. У Т-34-85 післявоєнного випуску замість двостулкового люка командирської вежі встановлювали новий одностулковий.

Двигун, силова передача та ходова частина «тридцятьчетвірки» залишилися практично незмінними. Ще за часів Т-34-76 у 1943 році у танка з'явилася п'ятиступінчаста коробка передач замість чотириступінчастої. Тоді ж 1943 року під керівництвом Головного конструктора А.А. Морозова стандартизували вузли танків Т-34, що випускаються різними заводами.

Модель Т-34-85 вважається "моделлю 1943 року". Осінні та зимові місяці пішли на проектування нового озброєння для Т-34 спільними зусиллями артилерійських та танкових конструкторів. Першу машину нової моделі зібрали на "Червоному Сормові" 31 грудня 1943 року. У січні та лютому нові машини випускали лише у Горькому, причому потроху – лише 100 машин за два місяці. І лише у березні 1944 року їх виробництво освоїло головне підприємство №183 – «Уралвагонзавод» у Нижньому Тагілі. А влітку Т-34-85 пішов у серію та на заводі №174 в Омську. Наймасовішими були нижньотагільські танки – їх у 1944–1945 будували приблизно по 720–730 на місяць. На другому місці йшли сормівські – місячна продуктивність заводу становила приблизно по 315 машин. Нарешті, в Омську випуск тридцятьчетверок тримався на скромному рівні 150-200 машин щомісяця. Масовість виробництва та різниця в технологіях на різних заводах визначала різну собівартість танків. 1945 року нижньотагільський Т-34-85 коштував 136 800 рублів, горьківський - 173 тисячі рублів, омський - 170 тисяч рублів.

Офіційно танки Т-34-85 випускали до 1946 року. Але той, хто прийшов їм на зміну новий танкТ-54 був практично не готовий до виробництва. Щоб перевести заводи на його випуск, модернізувати оснащення знадобився цілий рік. Весь цей час у Нижньому Тагілі, Челябінську та Горькому із запасу комплектуючих збирали «тридцятьчетвірки», тому їхній випуск завершився лише 1947-го. Ліцензії на виробництво Т-34-85 були передані братнім соціалістичним країнам - Польщі та Чехословаччини, де їх модернізовані варіанти виготовляли у 50-ті роки.

Хоча пізні «тридцятьчетвірки» з 85-мм озброєнням постали перед усією Європою останній ріквійни, а потім брали участь у повоєнних конфліктах, до 1958 року Т-34-85 офіційно залишався секретним танком. Лише після зняття грифу старі танки почали встановлювати на постаменти як пам'ятки. Найчастіше для цього використовували Т-34-85, оскільки їх збереглося набагато більше, ніж Т-34-76. Також саме пізні «вісімдесят п'яті» зазвичай знімалися у художніх фільмах про війну.

Але Т-34-85 і в післявоєнні десятиліття нерідко використовувався за прямим призначенням під час різних збройних конфліктів, адже він перебував на озброєнні країн-учасниць Варшавського договору, а також Албанії, Анголи, Конго, Куби, В'єтнаму, Китаю. Північної Кореї, Монголії, Єгипту, Гвінеї, Іраку, Лівії, Сомалі, Судану, Малі, Сирії, Фінляндії, Югославії. Наприклад, під час близькосхідних воєн, що почалися в 1967 році, арабські війська боролися проти Ізраїлю на чеських Т-34. Тридцятьчетвірки на початку 50-х брали участь у Корейській, а в 60-70-і - у В'єтнамській війні. Останні випадки масового застосування Т-34-85 відмічені під час громадянської війниу Югославії у 1990-і роки. Цікаво, що у себе на батьківщині Т-34-85 був остаточно знятий з озброєння вже не в Радянській, а в Російській армії. Відповідний указ вийшов у вересні 1997 року, тобто після першої війни у ​​Чечні.

Технічна характеристика

Екіпаж	5 чоловік
габаритні розміри	8100х3000х2700 мм
Дорожній просвіт	400 мм
Двигун	дизельний, V-подібний, дванадцятициліндровий В-2-34
Робочий об'єм	38 880 см 3
Потужність	500 л.с.
Озброєння	85-мм гармата ЗІС-С-53,два 7,62-мм кулемета
Боєкомплект	56 снарядів, 1920 набоїв
Боїв маса	32 т
Броня: - лоб, борт - корма - дах, днище - вежа
максимальна швидкість	55 км/год
Запас ходу	250 км