Calcule
Borisyuk Serghei Konstantinovici. A treia naștere a unui general.Ce spun aviatorii noștri despre serviciul lor în Siria?

Borisyuk Serghei Konstantinovici. A treia naștere a unui general.Ce spun aviatorii noștri despre serviciul lor în Siria?

„Eram sigur că mă vor scoate afară.” Cum a fost salvat un erou al Rusiei dintr-un bârlog terorist

Toată lumea a auzit povestea salvării navigatorului unui Su-24 rusesc doborât în Siria. Dar nu este primul care experimentează asta. În 1999, Eroul Rusiei Serghei Borisyuk a trecut prin procese similare.
Asta nu este romantism
Serghei Konstantinovici „s-a îmbolnăvit” de aviația militară în copilărie. Nu și-a putut lua ochii de la avioanele care se învârteau constant pe cerul deasupra Tiraspolului, unde locuia cu părinții săi. Și, în plus, un prieten al familiei lor a fost tehnician de avioane și a alimentat și mai mult interesul tipului cu poveștile sale. Prin urmare, când a absolvit școala, Serghei Borisyuk știa deja exact ce vrea să devină.

A ieșit pentru prima dată în aer în 1969, când se deplasa de la Chișinău la locul său de studii. Zborul ca pasager i-a făcut o mare impresie, dar prima ridicare în cer pe scaunul pilotului, destul de ciudat, a provocat sentimente opuse. Nu au existat emoții strălucitoare sau euforie; dimpotrivă, după aterizare, a simțit greață. Atunci Serghei Borisyuk și-a dat seama că munca unui pilot de luptă nu este romantism, ci muncă grea. Anii de studiu la Școala Superioară de Piloți de Aviație Militară Yeisk și serviciul ulterior au confirmat pe deplin această concluzie.

„Dar cel mai dificil test pentru mine, desigur, a fost războiul”, recunoaște Serghei Konstantinovici. „Nu m-aș fi putut gândi niciodată că generația noastră va lupta.”

În 1994, au început ostilitățile pe teritoriul Republicii Cecene. În acest moment, Borisyuk comanda deja cel de-al 368-lea regiment aerian de asalt al districtului militar Caucazul de Nord, avea gradul de colonel și cea mai înaltă calificare pentru un pilot militar, „pilot lunetist”. Dar, în ciuda tuturor acestor lucruri, el a pornit la prima sa misiune de luptă cu mare entuziasm. În timp de pace, este pur și simplu imposibil să te pregătești complet pentru ceea ce urmează.
În bârlogul militantilor
Sarcina cu care a început războiul pentru colonelul Borisyuk s-a dovedit a fi nu numai foarte responsabilă, ci și dificilă din punct de vedere moral. El a fost instruit să distrugă aerodromurile cecene cu avioane, deoarece exista o amenințare reală cu utilizarea lor împotriva trupelor federale și a civililor. Sarcina a fost finalizată și urmată imediat de alții, nu mai puțin riscante. A trebuit să distrugem la nesfârșit fortărețele, depozitele și diversele echipamente ale militanților. Au existat și ordine, ale căror detalii Serghei Borisyuk nu le poate face publice până în prezent. Pentru finalizarea unuia dintre ei, el și alți câțiva piloți au primit titlul de Erou al Rusiei.
Dar testul principal îl aștepta deja în timpul celei de-a doua campanii cecene. Serghei Borisyuk desfășura o altă misiune de luptă când SU-25-ul său a intrat sub tunul unui sistem portabil de rachete antiaeriene. Pe cer a avut loc o explozie, după care motorul aeronavei de atac a luat foc și comenzile au eșuat. Ejectarea a avut succes, dar partea cea mai grea urma să vină.
Cert este că toate acestea s-au întâmplat peste Cheile Argun, unde la acel moment opera gașca comandantului de câmp Khattab. Serghei Borisyuk a înțeles perfect ce s-ar întâmpla dacă ar fi capturat. Exista o singură opțiune: luptă până la ultimul și așteaptă-l pe a ta. Era ceva de luptat, pentru că în astfel de cazuri piloții sunt înarmați până în dinți. Eroul Rusiei avea cu el o pușcă de asalt Kalashnikov, un pistol-mitralieră Stechkin, un pistol premiu Makarov, precum și aproape cincizeci de cartușe de muniție și două grenade.
„Și, cel mai important, eram sigur că mă vor scoate de acolo”, spune Serghei Borisyuk. „Conform regulamentului și codului moral, este clar necesar să salvăm pilotul. O baliză de urgență a indicat locația mea și am sperat că ajutorul va sosi în orice moment. La scurt timp, au apărut efectiv cinci elicoptere federale, dar au fost întâmpinate de foc puternic de la sol. Una dintre mașini a fost lovită și a început să cadă ca o piatră.”
Printr-un miracol, echipajul elicopterului și optsprezece militari au supraviețuit. Dar acum era necesar să-i salveze ei înșiși, pentru că forțele inamice superioare se repezi spre ei. O oră și jumătate mai târziu, unul dintre elicoptere a reușit să aterizeze sub focul puternic al bandiților și să ridice oameni. Dar Serghei Borisyuk era departe de acel loc.
Unul împotriva tuturor
Profitând de faptul că militanții au distras toată atenția către echipa de salvare, Serghei Borisyuk a încercat să-și găsească modul de viață din defileu. Dar acest lucru nu a fost posibil - inamicul era la fiecare pas. A întâlnit apusul complet înconjurat. Și noaptea a apărut o altă problemă - temperatura a scăzut la minus 15 grade. Pentru a scăpa de frig, pilotul și-a găsit parașuta și și-a construit un cort din ea. De-ar fi știut bătăușii cât de aproape era de ei. Toată noaptea le-a auzit discursul. Îi puteai auzi chiar zdrănnind lingurile în timpul mesei.
Între timp, informațiile despre ceea ce s-a întâmplat deasupra Cheilor Argunului au ajuns la jurnalişti. În căutarea unei senzații, s-au grăbit să trâmbițeze că au doborât nu doar un pilot obișnuit, ci și comandantul unui întreg regiment al Eroului Rusiei. Militanții au urmărit și ei știrile și au aflat imediat despre toate. Cel mai probabil, fără această informație, ei nu ar fi irosit energie în căutarea lui Borisyuk și i-ar fi fost mult mai ușor. Dar cu această ocazie au decis să organizeze un adevărat raid dimineața.

Era într-o pădure mică când bandiții l-au atacat din toate părțile. Dar nu degeaba colegii săi au spus despre Borisyuk: „Îarmat și foarte periculos”. A deschis focul și a lovit mai mulți inamici. Apoi s-au dat înapoi și au decis să facă lucrurile altfel.
„Văd un grup de militanți cu câini care se îndreaptă spre mine de sus”, își amintește Serghei Borisyuk. „Nu mai erau mai mult de cincizeci de metri înaintea lor când am deschis focul să ucid.” Dar nici unul nu a căzut, toată lumea a continuat să meargă la toată înălțimea. Apoi chiar am crezut că am cartușe goale în mitralieră.”
Cert este că militanții erau acoperiți de copaci subțiri. Erau vizibili prin ramuri, dar un glonț obișnuit nu a pătruns în desiș. Bandiții știau acest lucru din experiența în lupta la munte și, prin urmare, nici măcar nu s-au abătut. Situația devenea critică. Dar, la fel ca într-un film de acțiune de la Hollywood, salvarea a venit chiar în ultimul moment.

„Elicopterele și avioanele de atac au apărut pe cer”, continuă Serghei Borisyuk. „I-am contactat prin radio și le-am rugat să lovească militanții care se apropiau. La început nimeni nu a îndrăznit pentru că eram foarte aproape de zona afectată. Serghei Rapotan, de asemenea, un erou al Rusiei, a ajutat. Cu siguranță a retras și m-am simțit mai bine.”

Dar amenințarea nu a trecut. Borisyuk a trebuit să fie luat de urgență, pentru că s-ar putea să nu fi existat o altă șansă. Dar elicopterul nu a putut ateriza deoarece nu existau locuri potrivite în apropiere. Atunci salvatorii au decis să ridice pilotul direct din pădure, pe un cablu, sub o grămadă de gloanțe inamice. Norocul a fost cu noi și totul a mers așa cum trebuia. Când pilotul a fost ridicat la bord, cu mare dificultate a reușit să-și desprindă mâna și să dea drumul cablului. Și apoi a observat că întreaga cabină a elicopterului era plină de carcase de obuze de la gloanțe trase asupra militanților.

În total, Serghei Borisyuk a petrecut aproximativ două zile în spatele liniilor inamice. Mai târziu, mai mulți oameni au devenit, de asemenea, Eroi ai Rusiei pentru participarea lor la salvarea lui. Este greu de ignorat un alt fapt izbitor. Faptul este că Serghei Konstantinovici însuși a primit titlul de erou pe 13 iunie 1996. Și exact trei ani și jumătate mai târziu, pe 13 decembrie 1999, avionul său a fost doborât. Recunoaște că, după tot ce s-a întâmplat, a început să se ferească de numărul treisprezece.

Suntem pe drumul cel bun
Serghei Borisyuk a ajuns la gradul de general-maior și poziția de comandant al Ordinului 1 Stalingrad al Gărzilor lui Lenin, de două ori Ordinele Banner Roșu ale lui Suvorov și Kutuzov, divizia mixtă de aviație a Forțelor Aeriene a 4-a Banner Roșu a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene ( orașul Yeisk). În urmă cu aproape zece ani s-a pensionat, dar nu a pierdut contactul cu aviația militară.
Acum este inspector al grupului de inspectori al Comandamentului Strategic Comun al Districtului Militar de Sud și are o bună înțelegere a situației. Accentul rămâne pe operarea Forțelor Aerospațiale Ruse în Siria, așa că i-am pus câteva întrebări pe această temă.
— Serghei Konstantinovici, ce părere ai avut despre începerea acestei operațiuni?

„Am crezut că suntem pe drumul cel bun.” Este necesar să se protejeze interesele Rusiei nu numai aici, ci și la granițele îndepărtate. În Siria avem astăzi cel mai teribil inamic - terorismul. Nu-l putem lăsa să vină aici. Dar nici măcar nu credeam că operațiunea Forțelor Aerospațiale Ruse în Siria a fost precedată de o pregătire atât de amănunțită. S-a desfășurat foarte secret. Și totul este făcut corect - pe labe moi, subtil, chirurgical și foarte uman.
— Este posibil să comparăm munca piloților noștri din Siria și Cecenia?

„Singurul lucru pe care îl au în comun este că în ambele cazuri există o mare determinare și o bună pregătire a personalului de zbor. Dar, din toate punctele de vedere tehnice, operațiunea din Siria a fost organizată de trei până la patru ori mai bine decât a noastră. Puteți lansa și pleca, racheta va găsi ținta în sine. Există o tehnică acolo despre care nici nu pot vorbi. În același timp, sunt dificultăți pe care nu le-am avut. Munca piloților noștri este complicată de necesitatea de a coordona toate zborurile cu Statele Unite. Le raportăm despre eșaloanele și țintele noastre, iar ei trimit drone mari spre noi și chiar încearcă să se ciocnească. Ei nu vor doar să controleze situația, ci vor să se opună nouă.

— Ce spun aviatorii noștri despre serviciul lor în Siria?

— Sunt mulți piloți din regiunea Krasnodar. Știu că au o atitudine de lucru, patriotică. Oamenii știu ce fac și își îndeplinesc sarcinile cu un sentiment de excelență. Nu există refuznici.
La baza din Siria au fost create condiții ideale de viață în stil american - băi, toalete, mâncare, televizor. La urma urmei, piloții americani nu vor intra în război dacă nu există mâncare caldă, Coca-Cola și așa mai departe. Deci, personalul nostru militar de acolo acum nu supraviețuiește, așa cum am făcut noi pe vremea noastră, ci pur și simplu lucrează.
— În opinia dumneavoastră, cum va afecta această operațiune viitorul aviației militare ruse?

— Cred că acesta este un flux dătător de viață pentru forțele noastre aerospațiale. Și acesta este un exemplu clar al faptului că multe probleme nu pot fi rezolvate fără aviație. Orice operațiune la sol începe cu utilizarea sa. De aceea avem nevoie de toate tipurile de aviație - avioane de atac, bombardiere, avioane de transport și strategi. Nu am mai produs vehicule aeriene de luptă noi de mulți ani, dar acum această muncă a fost reluată. De exemplu, a fost creat un luptător din generația a cincea și, bineînțeles, sunt foarte fericit pentru asta. La urma urmei, primim nu numai avioane noi. Tehnologia și întreaga țară în ansamblu se dezvoltă, de asemenea. Este semnificativ faptul că recent au fost semnate multe contracte internaționale pentru achiziționarea de avioane rusești. Este mai ieftin și mai fiabil decât cel american. Nu vreau să fac predicții mari, dar în opinia mea, Statele Unite se îneacă acum în aceste probleme.

Erou al Rusiei, generalul-maior Serghei Konstantinovici Borisyuk s-a născut la 6 noiembrie 1951 în orașul Penza. A zburat în peste 300 de misiuni de luptă pentru a distruge baze

și concentrări de grupuri armate ilegale în Cecenia. General-maior, pilot de lunetist de rang înalt, este lipsit de cea mai mică vanitate și consideră realizările sale militare ca fiind o datorie oficială obișnuită.

Generalul-maior S. Borisyuk este comandantul unei unități de aviație glorificată în timpul Marelui Război Patriotic - Ordinul I Gărzi Stalingrad de două ori Banner roșu de la Suvorov, Ordinul Kutuzov divizia de aviație de asalt gradul doi. În această divizie au crescut șaptezeci și opt de Eroi ai Uniunii Sovietice și șaptesprezece Eroi ai Rusiei.

Serghei Konstantinovici crede că a doua sa dată de naștere este 21 mai 1977. Apoi, în timpul unui exercițiu de antrenament în Belarus, motorul MIG al unui tânăr pilot s-a defectat și a trebuit să ejecteze la o altitudine extrem de joasă. Pilotul a aterizat într-o zonă mlăștinoasă, lângă o zonă îndepărtată, cu numele sumbru de Pozhibel. Cu greu a desprins curelele parașutei, dar nu a reușit să iasă din mlaștină. A fost descoperit de un elicopter de căutare, care i-a aruncat un colac de salvare.

Și pe 13 decembrie 1999, generalul Borisyuk a avut a treia naștere. După un atac cu rachetă asupra unei concentrații de militanți ceceni în Cheile Argun, Serghei Konstantinovici a simțit o lovitură puternică. Chila a fost tăiată, stabilizatorul a fost avariat, iar motorul din stânga a luat foc. Și chiar înainte de asta, a reușit să vadă o dâră în spirală gri, precum cea lăsată de racheta americană Stinger pe care o au militanții. Folosind motorul potrivit, pilotul a urcat la 3000 de metri și a ejectat. Defileul a fost acoperit cu ceață densă, ceea ce l-a salvat pe pilot - militanții nu au putut determina locul de aterizare. Parașuta s-a încurcat în ramurile unui copac mare. După ce a tăiat liniile, pilotul a ajuns la portbagaj și a coborât la pământ. " Eu urc ca Tarzan„, gândi Borisyuk cu amărăciune, bucuros că nu și-a rupt picioarele în toamnă.

Radioul funcționa în modul ton, ca primul satelit sovietic. L-a trecut la recepție, astfel încât militanții să nu poată găsi o direcție. Din împușcăturile întâmplătoare și vocile guturale, generalul și-a dat seama că se află pe teritoriul inamic.

Avea o mitralieră, un pistol și patru grenade, iar Borisyuk a decis că va lupta până la penultimul cartuș și să-l păstreze pe ultimul pentru el. Dar în adâncul sufletului său încă mai credea că va veni ajutor și făcea cu calm tot ce i-au cerut instrucțiunile.

În zori, când ceața s-a rărit, a izbucnit o adevărată bătălie. Militanții au folosit toate tipurile de arme pentru a lovi elicopterul de căutare. Două SU-25 din regimentul său au zburat în ajutor. Comandantul a reglat focul „turnelor” și el însuși a tras asupra figurilor atacatoare în timp ce a fost ridicat la bordul elicopterului.

Calmul și determinarea unui pilot de înaltă clasă, curajul și capacitatea de a apăra Patria au fost moștenite de cei doi fii ai săi ofițer. Cel mai mare, Dmitri Sergheevici, locotenent colonel, slujește la Krasnodar, cel mai tânăr, maior, la Budennovsk. Ambii fii sunt mândri de tatăl lor, Eroul Rusiei. Și generalul Serghei Konstantinovici Borisyuk însuși este foarte bucuros că copiii au urmat calea tatălui lor și continuă tradițiile familiei. Putem spera că toți trei vor apăra cu vrednicie Patria noastră, Patria noastră. Sărbători fericite - Ziua Apărătorului Patriei!

Nikolai Vasilievici BUDIANSKY.

Colonel pensionar.

Infracțiunea de corupție a fost descoperită de procurori în cadrul unei anchete.
06.11.2019 LiveKuban.Ru

Povestea unui școlar pierdut capătă detalii neașteptate. Șeful districtului Mostovsky, Serghei Lasunov, a spus pe pagina sa de rețea de socializare:
06.11.2019 LiveKuban.Ru

Ministrul de Interne Vladimir Kolokoltsev a declarat că urmărirea penală împotriva jurnalistului Meduza a fost oprită din lipsa dovezilor vinovăției sale.
06.11.2019 MTRK Krasnodar

06.11.1951 -
Erou al Federației Ruse

Datele decretului

13.06.1996

B Orisyuk Serghei Konstantinovici - comandantul regimentului 368 de aviație de asalt al districtului militar Caucazul de Nord, colonel.
Născut pe 6 noiembrie 1951 în orașul Penza. Rusă. În 1957, familia s-a mutat în orașul Tiraspol, acum capitala nerecunoscutei Republici Moldova Transnistrene. Absolvent a 10 clase ale Școlii Gimnaziale Nr.1 din Tiraspol.
Din august 1969 - în Forțele Aeriene ale URSS. În 1973 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară Yeisk, numită după V.M. Komarova, cu onoruri. Din noiembrie 1973 - pilot, comandant de zbor al celui de-al 559-lea regiment de aviație de vânătoare-bombardiere din Forțele Aeriene ale Grupului de Forțe Sovietice din Germania (Finsterwalde, Germania de Est). Din decembrie 1979 - comandant de zbor, comandant de escadrilă al celui de-al 300-lea regiment de aviație de vânătoare-bombardiere din Districtul Militar din Orientul Îndepărtat (Pereyaslavka, Teritoriul Khabarovsk). Din august 1983 - studiază.
În 1986 a absolvit Academia Forțelor Aeriene Yu.A. Gagarin. Din iulie 1986 - comandant adjunct al regimentului 372 de aviație de vânătoare-bombardiere din Districtul Militar Baltic (Daugavpils, RSS Letonă). Din iunie 1989 - comandant al regimentului 899 de aviație de vânătoare-bombardiere din Armata a 15-a Aeriană a Districtului Militar Baltic (Lielvarde, RSS Letonă). Din septembrie 1991 - comandant al regimentului 559 de aviație de vânătoare-bombardiere din Forțele Aeriene ale Grupului de Forțe de Vest (Finsterwalde, Germania). Din septembrie 1993 - comandant al regimentului 368 de aviație de asalt al Armatei a 4-a Aeriene a Districtului Militar Caucazul de Nord (orașul Budennovsk, Teritoriul Stavropol). El a participat la operațiuni militare de localizare a conflictului armat georgiano-abhaz din Tadjikistan.
În 1994 - 1996 a luat parte la primul război cecen. Piloții regimentului aerian sub comanda colonelului Borisyuk au efectuat peste 2.000 de misiuni de luptă împotriva bandelor armate ilegale. Însuși comandantul regimentului a zburat peste 100 de misiuni de luptă pe aeronava de atac Su-24M. Prin lovituri de asalt, el a distrus personal 60 de unități de vehicule blindate și vehicule cu personal și arme inamice, a aruncat în aer 6 depozite și a distrus 12 cetăți ale dudaieviților.
Pentru curajul și eroismul arătat în timpul unei sarcini speciale, U Ordinul președintelui Federației Ruse nr. 886 din 13 iunie 1996 al colonelului Borisiuk Serghei Konstantinovici a primit titlul de Erou al Federației Ruse.
A continuat să servească în Forțele Aeriene. A luat parte la ostilitățile din Daghestan în 1999 și la cel de-al doilea război cecen. A mai zburat cu aproximativ 200 de misiuni de luptă. În timpul unei misiuni de luptă din 13 decembrie 1999, a fost doborât de o salvă de sisteme portabile de rachete antiaeriene. Pilotul a reușit să se ejecteze în zona Defileului Argun, care la acea vreme era principala bază de sprijin a militanților și era, literalmente, plină de inamicul. Timp de aproximativ două zile s-a ascuns în spatele liniilor inamice în timp ce mai multe grupuri de militanți îl căutau și trupele ruse au făcut încercări repetate persistente de a-l salva. În aceste operațiuni, locotenentul senior Dmitri Elisratov, maiorul Andrei Sovgirenko și căpitanul Alexander Ivanov și-au îndeplinit faptele eroice. Ei au primit titlul de Eroi ai Federației Ruse. Abia pe 15 decembrie, colonelul Borisyuk a fost salvat de o unitate a forțelor speciale GRU și, sub focul inamicului, ridicat cu o driză la bordul elicopterului, în timp ce el însuși a corectat radio acțiunile elicopterului de salvare și loviturile de foc asupra militanților.
Din decembrie 1999 - comandant adjunct, iar din iunie 2002 - comandant al Ordinului 1 Gardă Stalingrad al lui Lenin, de două ori Ordinele Banner Roșu ale lui Suvorov și Kutuzov, divizia mixtă de aviație a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene a 4-a Red Banner Air Force (orașul Yeisk , Teritoriul Krasnodar). Din august 2006 - în rezervă.
Trăiește în Krasnodar. Din 2012, lucrează ca inspector al grupului de inspectori ai Comandamentului Strategic Comun al Districtului Militar de Sud.
General-maior (21.02.2003). Distins cu Ordinul Sovietic „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” gradul II (20.02.1991) și III (21.02.1978), premii rusești: Ordinul „Pentru Serviciile Patriei” gradul IV (28.11.2006) , 2 ordine de Curaj (29.01.1995, 24.03.2000), Ordinul „Pentru Meritul Militar” (17.01.2000), medalii, inclusiv Jukov și „Pentru Serviciu impecabil ” de trei grade.
Pilot militar onorat al Federației Ruse (26.07.2005).
Cetățean de onoare al orașului Budyonnovsk, Teritoriul Stavropol.
Mulțumiri lui Alexander Dorofeev (Maykop) pentru că a furnizat materiale pentru biografie.

Serghei Konstantinovici „s-a îmbolnăvit” de aviația militară în copilărie. Nu și-a putut lua ochii de la avioanele care se învârteau constant pe cerul deasupra Tiraspolului, unde locuia cu părinții săi. Și, în plus, un prieten al familiei lor a fost tehnician de avioane și a alimentat și mai mult interesul tipului cu poveștile sale. Prin urmare, până când voi absolvi școala Serghei Borisyukștia deja exact ce vrea să devină.

„Dar cel mai dificil test pentru mine, desigur, a fost războiul”, recunoaște Serghei Konstantinovici. „Nu m-aș fi putut gândi niciodată că generația noastră va lupta.”

Serghei Borisyuk cu șeful Școlii superioare de aviație militară din Krasnodar, colonelul Viktor Lyakhov. Fotografie prin amabilitatea filialei regionale Krasnodar a organizației publice a întregii ruse a veteranilor „Frăția de luptă”. Foto: Din arhiva personală

În bârlogul militantilor

Sarcina cu care a început războiul pentru colonelul Borisyuk s-a dovedit a fi nu numai foarte responsabilă, ci și dificilă din punct de vedere moral. El a fost instruit să distrugă aerodromurile cecene cu avioane, deoarece exista o amenințare reală cu utilizarea lor împotriva trupelor federale și a civililor. Sarcina a fost finalizată și urmată imediat de alții, nu mai puțin riscante. A trebuit să distrugem la nesfârșit fortărețele, depozitele și diversele echipamente ale militanților. Au existat și ordine, ale căror detalii Serghei Borisyuk nu le poate face publice până în prezent. Pentru finalizarea unuia dintre ei, el și alți câțiva piloți au primit titlul de Erou al Rusiei.

Dar testul principal îl aștepta deja în timpul celei de-a doua campanii cecene. Serghei Borisyuk desfășura o altă misiune de luptă când SU-25-ul său a intrat sub tunul unui sistem portabil de rachete antiaeriene. Pe cer a avut loc o explozie, după care motorul aeronavei de atac a luat foc și comenzile au eșuat. Ejectarea a avut succes, dar partea cea mai grea urma să vină.

Cert este că toate acestea s-au întâmplat peste Cheile Argunului, unde opera o bandă de comandant de teren. Khattaba. Serghei Borisyuk a înțeles perfect ce s-ar întâmpla dacă ar fi capturat. Exista o singură opțiune: luptă până la ultimul și așteaptă-l pe a ta. Era ceva de luptat, pentru că în astfel de cazuri piloții sunt înarmați până în dinți. Eroul Rusiei avea cu el o pușcă de asalt Kalashnikov, un pistol-mitralieră Stechkin, un pistol premiu Makarov, precum și aproape cincizeci de cartușe de muniție și două grenade.

Serghei Borisyuk la ceremonia de deschidere a bustului Eroului Uniunii Sovietice Alexei Maresyev la Școala Superioară de Aviație Militară de Piloți din Krasnodar. Fotografie prin amabilitatea filialei regionale Krasnodar a organizației publice a întregii ruse a veteranilor „Frăția de luptă”. Foto: Din arhiva personală

„Și, cel mai important, eram sigur că mă vor scoate de acolo”, spune Serghei Borisyuk. - Conform reglementărilor și codului moral, este clar necesar să salvezi pilotul. O baliză de urgență a indicat locația mea și am sperat că ajutorul va sosi în orice moment. La scurt timp, au apărut efectiv cinci elicoptere federale, dar au fost întâmpinate de foc puternic de la sol. Una dintre mașini a fost lovită și a început să cadă ca o piatră.”

Printr-un miracol, echipajul elicopterului și optsprezece militari au supraviețuit. Dar acum era necesar să-i salveze ei înșiși, pentru că forțele inamice superioare se repezi spre ei. O oră și jumătate mai târziu, unul dintre elicoptere a reușit să aterizeze sub focul puternic al bandiților și să ridice oameni. Dar Serghei Borisyuk era departe de acel loc.

Unul împotriva tuturor

Profitând de faptul că militanții au distras toată atenția către echipa de salvare, Serghei Borisyuk a încercat să-și găsească modul de viață din defileu. Dar nu a fost posibil să se facă asta - inamicul era la fiecare pas. A întâlnit apusul complet înconjurat. Și noaptea a apărut o altă problemă - temperatura a scăzut la minus 15 grade. Pentru a scăpa de frig, pilotul și-a găsit parașuta și și-a construit un cort din ea. De-ar fi știut bătăușii cât de aproape era de ei. Toată noaptea le-a auzit discursul. Îi puteai auzi chiar zdrănnind lingurile în timpul mesei.

Serghei Borisyuk cu onorat pilot militar, erou al Federației Ruse Viktor Markelov. Fotografie prin amabilitatea filialei regionale Krasnodar a organizației publice a întregii ruse a veteranilor „Frăția de luptă”. Foto: Din arhiva personală

Între timp, informațiile despre ceea ce s-a întâmplat deasupra Cheilor Argunului au ajuns la jurnalişti. În căutarea unei senzații, s-au grăbit să trâmbițeze că au doborât nu doar un pilot obișnuit, ci și comandantul unui întreg regiment al Eroului Rusiei. Militanții au urmărit și ei știrile și au aflat imediat despre toate. Cel mai probabil, fără această informație, ei nu ar fi irosit energie în căutarea lui Borisyuk și i-ar fi fost mult mai ușor. Dar cu această ocazie au decis să organizeze un adevărat raid dimineața.

„Văd un grup de militanți cu câini care se îndreaptă spre mine de sus”, își amintește Serghei Borisyuk. „Nu mai erau mai mult de cincizeci de metri înaintea lor când am deschis focul să ucid.” Dar nici unul nu a căzut, toată lumea a continuat să meargă la toată înălțimea. Apoi chiar am crezut că am cartușe goale în mitralieră.”

Cert este că militanții erau acoperiți de copaci subțiri. Erau vizibili prin ramuri, dar un glonț obișnuit nu a pătruns în desiș. Bandiții știau acest lucru din experiența în lupta la munte și, prin urmare, nici măcar nu s-au abătut. Situația devenea critică. Dar, la fel ca într-un film de acțiune de la Hollywood, salvarea a venit chiar în ultimul moment.

„Elicopterele și avioanele de atac au apărut pe cer”, continuă Serghei Borisyuk. „I-am contactat prin radio și le-am rugat să lovească militanții care se apropiau. La început nimeni nu a îndrăznit pentru că eram foarte aproape de zona afectată. Ajutat Serghei Rapotan, de asemenea un Erou al Rusiei. Cu siguranță a retras și m-am simțit mai bine.”

Serghei Borisyuk împreună cu Eroul Federației Ruse Viktor Kazantsev Fotografie prin amabilitatea filialei regionale Krasnodar a organizației publice a veteranilor „Frăția de luptă” din toată Rusia. Foto: Din arhiva personală

Suntem pe drumul cel bun

Serghei Borisyuk a ajuns la gradul de general-maior și poziția de comandant al Ordinului 1 Stalingrad al Gărzilor lui Lenin, de două ori Ordinele Banner Roșu ale lui Suvorov și Kutuzov, divizia mixtă de aviație a Forțelor Aeriene a 4-a Banner Roșu a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene ( orașul Yeisk). În urmă cu aproape zece ani s-a pensionat, dar nu a pierdut contactul cu aviația militară.

Acum este inspector al grupului de inspectori al Comandamentului Strategic Comun al Districtului Militar de Sud și are o bună înțelegere a situației. Accentul rămâne pe operarea Forțelor Aerospațiale Ruse în Siria, așa că i-am pus câteva întrebări pe această temă.

- Serghei Konstantinovici, ce părere ai avut despre începerea acestei operațiuni?

Am crezut că suntem pe drumul cel bun. Este necesar să se protejeze interesele Rusiei nu numai aici, ci și la granițele îndepărtate. În Siria avem astăzi cel mai teribil inamic - terorismul. Nu-l putem lăsa să vină aici. Dar nici măcar nu credeam că operațiunea Forțelor Aerospațiale Ruse în Siria a fost precedată de o pregătire atât de amănunțită. S-a desfășurat foarte secret. Și totul este făcut corect - pe labe moi, subtil, chirurgical și foarte uman.

Ca un adevărat erou, Serghei Konstantinovici nu prea îi place să spună jurnaliştilor despre isprăvile sale, deşi îi cer constant să facă acest lucru. Fotografie prin amabilitatea filialei regionale Krasnodar a organizației publice a întregii ruse a veteranilor „Frăția de luptă”. Foto: Din arhiva personală

- Este posibil să comparăm munca piloților noștri din Siria și Cecenia?

Singurul lucru pe care îl au în comun este că în ambele cazuri există o mare hotărâre și o bună pregătire a personalului de zbor. Dar, din toate punctele de vedere tehnice, operațiunea din Siria a fost organizată de trei până la patru ori mai bine decât a noastră. Puteți lansa și pleca, racheta va găsi ținta în sine. Există o tehnică acolo despre care nici nu pot vorbi. În același timp, sunt dificultăți pe care nu le-am avut. Munca piloților noștri este complicată de necesitatea de a coordona toate zborurile cu Statele Unite. Le raportăm despre eșaloanele și țintele noastre, iar ei trimit drone mari spre noi și chiar încearcă să se ciocnească. Ei nu vor doar să controleze situația, ci vor să se opună nouă.

- Ce spun aviatorii noștri despre serviciul lor în Siria?

Acolo sunt mulți piloți din regiunea Krasnodar. Știu că au o atitudine de lucru, patriotică. Oamenii știu ce fac și își îndeplinesc sarcinile cu un sentiment de excelență. Nu există refuznici.

La baza din Siria au fost create condiții ideale de viață în stil american - băi, toalete, mâncare, televizor. La urma urmei, piloții americani nu vor intra în război dacă nu există mâncare caldă, Coca-Cola și așa mai departe. Deci, personalul nostru militar de acolo acum nu supraviețuiește, așa cum am făcut noi pe vremea noastră, ci pur și simplu lucrează.

- În opinia dumneavoastră, cum va afecta această operațiune viitorul aviației militare ruse?

Cred că acesta este un flux dătător de viață pentru forțele noastre aerospațiale. Și acesta este un exemplu clar al faptului că multe probleme nu pot fi rezolvate fără aviație. Orice operațiune la sol începe cu utilizarea sa. De aceea avem nevoie de toate tipurile de aviație - avioane de atac, bombardiere, avioane de transport și strategi. Nu am mai produs vehicule aeriene de luptă noi de mulți ani, dar acum această muncă a fost reluată. De exemplu, a fost creat un luptător din generația a cincea și, bineînțeles, sunt foarte fericit pentru asta. La urma urmei, primim nu numai avioane noi. Tehnologia și întreaga țară în ansamblu se dezvoltă, de asemenea. Este semnificativ faptul că recent au fost semnate multe contracte internaționale pentru achiziționarea de avioane rusești. Este mai ieftin și mai fiabil decât cel american. Nu vreau să fac predicții mari, dar în opinia mea, Statele Unite se îneacă acum în aceste probleme.

Serghei Borisyuk s-a născut pe 6 noiembrie 1951 în orașul Penza. După naționalitate - rusă. În 1957, familia sa s-a mutat în orașul Tiraspol, RSS Moldovenească (acum capitala nerecunoscutei Republici Moldova Transnistrene). Absolvent a 10 clase ale Școlii Gimnaziale Nr.1 din Tiraspol.

Din 1969, Serghei Borisyuk a servit în Forțele Aeriene. Serviciu

19.08.1969 s-a înscris și 30.10.1973 a absolvit cu onoare Yeisk VVAUL din Yeisk
30.11.1973-14.12.1979 pilot - comandant de zbor al grupului 559 apib al forțelor sovietice din Germania
14/12/1979-08/06/1983 com. unitate - com. escadronul apib-ului 300 al districtului militar din Orientul Îndepărtat.
06/08/1983-26/07/1986 student al Academiei Forțelor Aeriene numită după Yu. A. Gagarin, satul Monino, regiunea Moscova
29.07.1986-22.06.1989 comandant adjunct al regimentului 372 de aviație din PribVO, a primit calificarea „Pilot de lunetist militar”.
22.06.1989-24.09.1991 comandant adjunct al regimentului 899 de aviație al armatei a 15-a aerian a Districtului Militar Baltic
24.09.1991-13.09.1993 comandantul celui de-al 559-lea apib al Armatei a 16-a Aeriene Banner Roșu a Grupului de Vest
Serghei Borisyuk a participat la operațiuni militare de localizare a conflictului armat georgiano-abhaz, precum și în timpul războiului civil din Tadjikistan.
Din 1993, Borisyuk a fost comandantul celui de-al 368-lea regiment de aviație de asalt al districtului militar Caucazul de Nord (orașul Budennovsk, teritoriul Stavropol).
În 1994-1996, Serghei Borisyuk a participat la primul război cecen. Piloții regimentului aerian sub comanda colonelului Borisyuk au efectuat peste 2.000 de misiuni de luptă împotriva bandelor armate ilegale. Borisyuk însuși, în calitate de comandant de regiment, a zburat peste 100 de misiuni de luptă pe o aeronavă de atac Su-25. Prin lovituri de asalt, el a distrus personal 60 de unități de vehicule blindate și vehicule cu personal și arme inamice, precum și a aruncat în aer 6 depozite și a distrus 12 cetăți ale armatei ChRI.

La 13 iunie 1996, prin decretul președintelui Federației Ruse, colonelului de aviație Serghei Konstantinovici Borisyuk a primit titlul de Erou al Federației Ruse pentru curajul și eroismul demonstrat în timpul îndeplinirii unei sarcini speciale.
În 1999, a luat parte la ostilitățile din Daghestan și la cel de-al doilea război cecen. A mai zburat cu aproximativ 200 de misiuni de luptă.

În timpul unei misiuni de luptă din 13 decembrie 1999, a fost doborât de o salvă de sisteme portabile de rachete antiaeriene. Serghei Borisyuk a reușit să se ejecteze în zona Defileului Argun, care la acea vreme era principala bază de sprijin a militanților. Timp de aproximativ două zile s-a ascuns în spatele liniilor inamice în timp ce mai multe grupuri de militanți îl căutau, iar trupele ruse au făcut încercări repetate de a-l salva. Pe 15 decembrie, colonelul Borisyuk a fost salvat de o unitate a forțelor speciale GRU și, sub focul inamicului, a fost ridicat la bordul unui elicopter cu driză, în timp ce ajusta în mod independent prin radio acțiunile elicopterului de salvare și lansarea de lovituri de foc asupra grupurilor de militanți. .
În timpul acestor operațiuni speciale, maiorul V.R. Alimov, locotenentul principal Dmitri Elistratov, maiorul de aviație Andrei Sovgirenko și căpitanul de aviație Alexander Ivanov și-au îndeplinit isprava, pentru care fiecare dintre ei a primit ulterior titlul de Erou al Federației Ruse.
Http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7668 Site-ul web Heroes of the Country

20/12/1999-18/01/2002 locţiitor al comandantului Gărzii 1. Shad din Armata a 4-a Aeriană a Districtului Militar Caucazul de Nord
18.01.2002-18.06.2002 comandant de divizie al Gărzii 1. Shad din Armata a 4-a Aeriană a Districtului Militar Caucazul de Nord
18.06.2002-08.11.2006 comandant al Ordinului 1 Gărzi a Aviației Mixte Stalingrad al lui Lenin de două ori Ordinele Banner Roșu ale diviziei Suvorov și Kutuzov a Forțelor Aeriene a 4-a Banner Roșu al Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene (orașul Yeisk, Teritoriul Krasnodar).
Din 2006, general-maior sa pensionat. Trăiește și lucrează în Krasnodar. Inspector al grupului de inspectori ai Comandamentului Strategic Comun al Districtului Militar de Sud.

Este implicat activ în activități sociale și desfășoară activități educaționale și patriotice cu tinerii.