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중순양함 Lützow. "lützow" Lützow 중순양함 1939

중순양함 Lützow. "lützow" Lützow 중순양함 1939

미완성 독일어 중순양함소련에서 견인 중 Lutzow

1942년 9월 17일, 소련의 선원들과 발트해 조선소 노동자들은 정확히 1년 전인 1941년 9월 17일 레닌그라드에 대한 첫 번째 공격에서 독일 포병에 의해 침몰한 중순양함 Petropavlovsk를 은밀히 인양하는 독특한 작전을 수행했습니다.

나치의 코 바로 아래에서 "Petropavlovsk"가 들어 올려져 Neva를 안전한 장소로 견인했습니다. 케이슨의 도움으로 선박 수리 작업자는 210-mm 포탄의 53 직접 명중에서 구멍을받은 선박의 선체를 용접하고 순양함의 주요 및 보조 메커니즘, 화재, 배수 및 배수 시스템을 복원했습니다. 동시에 배의 포병이 가동되었습니다. 이미 1942년 12월 말에 S. Glukhovtsev 대위가 지휘하는 "Petropavlovsk"가 나치 요새에 다시 발포했습니다.

원래 이름이 Lützow인 중순양함 Petropavlovsk는 1937년 8월 2일 베를린의 Deschimag AG Wesser 조선소에서 건조되어 1939년 7월 1일 진수되었습니다. 70%만 준비된 이 배는 1939년 말에 1억 650만 골드 마르크에 소련에 매각되었습니다. 1940년 5월 31일, 독일 예인선이 배를 발트해 조선소의 조선소로 가져와 완성을 시작했습니다. 독일군은 미래의 적을 강화하고 싶지 않아 가능한 모든 방법으로 순양함의 메커니즘과 무기 공급을 지연시킨 다음 장비를 설치한 엔지니어링 및 기술 인력을 1941년 여름까지 완전히 철수했습니다. 배는 거의 완성되었지만 건물 중 단 한 곳도 마침내 완성되지 않았습니다. 배의 군비에서 1 및 4 번째 203-mm 포탑과 1x2 - 37-mm 및 8 - 20-mm 대공포만 설치되었습니다. 순양함에는 코스가 없었지만 이 상태에서도 이미 발사할 수 있었습니다. 1941년 8월 15일 페트로파블롭스크에서 소련 해군기가 게양되었다. 이때까지 그의 승무원은 408명이었습니다. 1941년 9월 7일, 나치 군대가 레닌그라드에 접근했을 때, 발트해 붉은 깃발의 모든 배와 마찬가지로 페트로파블롭스크도 지상군에 포병 지원을 제공하기 시작했습니다.

소련 선정 위원회에서 검사 중인 독일 중순양함 "Lützow"

1941년 9월 11일 22발의 실사격 중 운하에서 포탄의 폭발로 1번 포탑의 좌포 포신이 산산조각이 나고 날이 갈수록 전투의 강도가 높아졌다. 9월 17일 밤, "페트로파블로프스크"는 레닌그라드에 근접한 적군을 향해 계속해서 발포했다. 9월 17일 아침, 3km 거리에서 히틀러의 포병이 고정된 순양함을 직접 사격하기 시작했습니다. 기동할 수 없었던 함선은 그날 210mm 포탄으로부터 53발의 직격을 받았습니다. 최대 30 평방 미터의 구멍을 통해 물이 선체에 침투하기 시작했습니다. 천천히 범람하는 "Petropavlovsk"호는 항구 측에 부착되었고 6시간 후 뱃머리에 장식이 달린 채로 땅에 눕습니다.

순양함을 들어 올린 후 발트해 해군으로 돌아 왔습니다. 1944년 순양함은 레닌그라드 봉쇄 해제에 참여하여 10일 연속 적의 방어선을 무너뜨렸습니다. 그들은 31개의 포를 발사했고 1036개의 203-mm 포탄을 발사했습니다.

1953년 3월 11일, 순양함은 비 자주식 훈련함으로 재분류되고 Dnepr로 이름이 변경되었으며 50년대 말에 폐기되었습니다.

50년대 중반에 떠 있는 막사 "Dnepr"(전 순양함 "Petropavlovsk/Tallinn").

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사진 정보.

왜 정확히 그를? 아마도 그의 "불운" 때문일 것입니다. 우주선으로서 "Lützow"는 나에게 매우 친절하지만 모델 환생에서도 그는 운이 좋지 않았습니다. Heller가 출시한 유일한 모델은 그 비참함에서 믿을 수 없습니다. 또한 컬렉션에 소매치기를 항상 갖고 싶었지만 Spee는 고통스럽게 해킹 된 것처럼 보였고 순전히 시각적으로 탑 같은 상부 구조가 마음에 들지 않았습니다. 나는 깊은 회심에 손을 대고 싶었습니다. 솔직히 말하겠습니다. 피곤합니다. 이 프로젝트는 거의 2.5년 동안 지속되었습니다.

약간의 역사

이 함선은 전후 독일이 전함 클래스에 6척 이상의 함선을 보유할 수 없다는 베르사유 조약의 제한의 결과로 등장한 일련의 독일 "포켓 전함"의 선두 주자입니다. 건조된 유닛은 배수량이 10,000 "long" 톤을 초과할 수 없었고 함포 구경은 280mm(11인치)로 제한되었습니다. 총 3개의 부대가 건설되었습니다: "Deutschland", "Admiral Scheer" 및 "Admiral Graf Spee"("Deutschland", "Admiral Scheer" 및 "Admiral Graf Spee").
Deutschland(미래 Lutzow)는 1928년 2월 9일에 기공되었으며 1931년 5월 19일 Kiel의 Deutsche Werke 조선소에서 진수되었습니다.

전간기에는 '깃발을 시연'하는 등 대표적인 기능을 수행했다. 1933년부터 - 독일 해군의 측면 함선. 1934-1936년. 대서양 횡단 통로인 스코틀랜드와 스칸디나비아를 방문했다. 남아메리카, "Admiral Scheer"와 함께 북대서양과 중부 대서양을 순항했습니다.
1936년 시작 내전스페인에서는 이베리아 반도에서 사용하기 위해 "포켓 전함"이라고 불렀습니다. 7월 19일, 특히 "Deutschland"와 "Admiral Scheer"가 포함된 독일 중대는 스페인 해안으로 출발하여 9,300명의 외국인 대피에 참여했습니다. 그런 다음 배는 실패를 추구하기 시작했습니다. 5월 29일 저녁 이비자 섬의 도로변에서 공화당 항공의 공습을 받아 2발의 폭탄을 맞았다. 하나의 폭탄은 다리 근처에 부딪혀 갑판 사이에서 폭발했고 두 번째 폭탄은 세 번째 150-mm 주포 후미 근처에 떨어졌습니다. 갑판간 공간에서 강한 화재가 발생했습니다. 23명의 선원이 사망하고 73명이 부상을 입었으며 많은 사람들이 화상을 입었습니다. 배 자체는 수리를 위해 급히 독일로 돌아가야 했습니다.
1939년 3월 아돌프 히틀러와 함께 메멜(클라이페다) 점령에 참여했다.

나는 바다에서 전쟁의 시작을 만났습니다. 1939년 8월 24일에 그는 대서양을 습격하여 그린란드 남쪽으로 진격했습니다. 그러나 이 분야에서 그의 성공은 미미한 수준이었습니다. 그는 Spee(영국식 Stonegate와 노르웨이 Lorenz W. Hansen)에서 총 용량이 약 7000톤에 불과한 11척의 선박을 침몰시켰고 1939년 11월 독일로 돌아갔습니다.
1939년에 전함 Deutschland는 중순양함 Lutzow로 이름이 변경되었지만 그녀의 행운은 더 이상 없었습니다. 1939년 11월, 그는 상선을 요격하기 위해 Skagerrak으로 갔지만 소용이 없었습니다.

자신을 보여줄 기회는 1940년 4월 9일 노르웨이 침공 때 찾아왔습니다. 그곳에서 그는 중순양함 Blucher, 경순양함 Emden, 구축함 3척, 소형 선박 몇 척과 함께 오슬로 점령을 위한 그룹의 일원으로 활동했습니다. .

그러나 우리 모두 알다시피 모든 것이 계획대로 진행되지 않았습니다. 노르웨이인들은 단호하게 싸움 없이 포기하고 싶지 않았고 작전 중에 "Blucher"가 침몰했습니다. Lutzow는 차례로 280-mm 포탄에서 세 번의 히트를 받았습니다. 주 구경의 활 포탑의 중앙 총이 비활성화되었고 배에서 화재가 발생했습니다. 오슬로가 함락된 후 손상된 "포켓 전함"은 킬로 급히 복귀하라는 명령을 받았습니다. 그러나 집으로 돌아가는 길은 험난했다. 4월 10~11일 밤 새벽 2시경 그는 영국 잠수함 스피어피시(Spearfish)의 공격을 받아 어뢰를 맞았다. 선미 포탑 뒤의 선체가 부러졌고(실제로 선미가 반쯤 찢어진 것으로 밝혀졌습니다), 4개의 구획이 물에 잠겼습니다. 배에는 약 1300톤의 물이 필요했습니다. 배는 Kiel로 견인되어 6개월 이상 수리를 위해 서 있었습니다. 이미 1940년 7월 9일에 Kiel 폭격 중에 폭탄이 배를 강타했습니다. 수리 후 실제로 1941년 초에야 작전 준비가 완료되었습니다. 1941년 7월에 Lutzow가 새로운 대서양 공습에 나선다고 가정했지만 이것은 일어나지 않았습니다. 이 수리 중에 선박의 모양이 크게 변경되었습니다. 비스듬한 "대서양" 스템이 나타나고 전방 앵커 포트 중 하나가 포트 측면에 용접되었으며 측면을 따라 소자 시스템이 설치되었습니다.

6월 13일, Beaufort는 영국 뇌격기의 공격을 받아 선체 중앙에 충돌했습니다. 2개의 엔진실과 커플링이 있는 1개의 구획이 침수되었습니다. "Lützow"는 경로를 잃고 1000톤의 물을 가져갔고 약 20°의 위협적인 롤을 받았습니다. 수리를 위해 다시 Kiel에게 - 1942년 1월까지.
1942년 7월 "Knight's Walk" 작전("Rosselsprung") 동안 그는 유명한 호송대 PQ-17에 대항하여 행동할 예정이었으나 Bogen Bay를 떠나기도 전에 지도에 표시되지 않은 바위에 부딪혀 어쩔 수 없이 나르비크. 여름에 계획된 대서양 공습은 다시 취소되었습니다.

1942년 12월 말, 그는 Kümmetz 제독 휘하의 중순양함 Admiral Hipper와 구축함 6척과 함께 JW-51B 호송대를 상대로 하는 Rainbow 작전(Regenbogen)에 참여했습니다. 싸움은 짧은 한판 승부의 연속이었다. "Admiral Hipper"는 영국 순양함 "Sheffield"와 "Jamaica"에 의해 손상되었고, 독일 구축함 "Frederick Eckoldt"와 "Beitzen"은 격침되었으며, 구축함("Esheites")과 지뢰 찾기는 영국군에 의해 격침되었습니다. 호송대는 거의 손상되지 않았습니다. 이 작전의 결과는 대형 전함의 적극적인 사용을 금지하는 히틀러의 명령이었습니다.

미래에 "Lützow"는 공식적으로 서비스를 유지했지만 Narvik에서는 승무원이 감소했으며 1943년 9월 말에 "포켓 전함"이 독일로 이동하여 또 다른 수리 및 현대화를 위해 투입되었습니다. 1944년 3월까지 Liepaja(Libau)에서. 근대화 후에는 순전히 훈련용 선박이 될 것이라고 가정했습니다.

1944년 가을부터 "포켓 전함" "Lützow"는 주로 동부 전선에서 퇴각하는 독일 지상군을 지원하는 데 사용되었습니다.
1945년 4월, "Lützow"는 Swinemünde에 있었습니다. 이달 중순 그는 영국 항공기의 공격을 받았다. 5.5톤 Tollboys의 근접 폭발(직접 공격은 없었음)으로 인해 선박이 손상되어 선체에 점차 물이 차올랐고 Lutzow는 얕은 깊이의 땅에 앉았습니다. 그의 총은 여전히 소련 군대에 대한 방어 전투에 계속 참여했습니다.

1945년 5월 4일 독일군이 Swinemünde를 떠났을 때 Lützow는 한 팀에 의해 폭파되었습니다. 몸이 완전히 타버렸습니다.

그러나 결국 그는 위엄있게 죽지 못했습니다. 1946년 봄에 소련 구조대가 배를 들어 올렸고, 9월 26일 Lutzow는 마침내 7월 22일 발트해 중부에 침수되었습니다. 1947년, 몇 개의 고폭탄이 폭발한 후. 그의 마지막 사진:

이것은 이 배에게 부끄럽고 다소 쓸모없는 운명이지만 - 어떻게 보면 다른 한편으로 그는 덜 악을 행했습니다.

왜 정확히 그를?

아마도 그의 "불운" 때문일 것입니다. 우주선으로서 "Lützow"는 나에게 매우 친절하지만 모델 환생에서도 그는 운이 좋지 않았습니다. Heller가 출시한 유일한 모델은 그 비참함에서 믿을 수 없습니다. 또한 컬렉션에 소매치기를 항상 갖고 싶었지만 Spee는 고통스럽게 해킹 된 것처럼 보였고 순전히 시각적으로 탑 같은 상부 구조가 마음에 들지 않았습니다. 나는 깊은 회심에 손을 대고 싶었습니다. 솔직히 말하겠습니다. 피곤합니다. 이 프로젝트는 거의 2.5년 동안 지속되었습니다.

집회

이 모델은 1942년 Rosselsprung 작전 당시 그녀가 한 번도 가보지 못한 배를 나타냅니다. 이 기간은 흥미로운 위장 때문에 선택되었습니다.
사용된 문헌(내가 기억하는 것):
1) Gerhard Koop과 Klaus-Peter Schmulke의 Deutschland급 소형 전함
2) Marine-Arsenal, Die Panzerschiffe der Kriegsmarine 특수 밴드 2, Siedfried Breyer
3) 해병대, Siedfried Breyer의 Panzerschiff "Deutschland"
4) Kagero, 중순양함 "Lutzow"
5) 모모그라피 모르스키 7, 9
6) Gunpower 17 독일 해군 포병 1

애프터마켓에서는 엄청나게 다양한 종류의 물건을 구입했습니다. 나는 정확히 기억하지 못한다:
1) 에두아르드의 Spee에 설정
2) Ka-models의 Spee에 설정
3) Flyhok의 독일 레이더(FH350061)
4) Flyhawk 3.7cm 및 2cm의 자동 기계(FH353001 및 FH353002)
5) Veteran의 20mm 4연장 대공포(VTW35056) 및 독일 탐조등(VTW35058) 세트
6) Master Model의 모든 종류의 트렁크
7) 수지 구명뗏목 (누구인지 기억나지 않음)

구성 과정은 포럼 스레드에 다소 설명되어 있으므로 여기에서 특별히 그리지는 않겠습니다. 나는 오직 선체와 항공기만이 모델 고유의 것이라고 말할 수 있을 뿐이며, 그때에도 둘 다 수정을 거쳤습니다. 나머지는 모두 다른 두께의 에버그린 플라스틱으로 만든 수제입니다. Towers GK, 150mm 및 어뢰 발사관은 물론 그다지 성공적이지는 않았지만 처음으로 수지에서 쏟아졌습니다. 페인트는 Vallejo에서 사용했으며 세척은 Vallejo의 즉시 사용 가능한 세척으로 수행했으며 바니시는 Satin Vallejo였습니다. 나는 모든 것에 매우 만족합니다. Humbrol 이후는 일종의 휴가입니다. Academia 모델 자체에 대해서는 좋은 점을 말씀드릴 수 없고, 프로토타입(Spee)에 맞는지 확인하지 않았습니다. 품질 측면에서 - 놀라운 장작 - 나는 더 나쁜 것을 보지 못했습니다. 나는 또한 세트의 보트를 사용했습니다. 내부를 염두에 둘 수 없었기 때문에 방수포로 덮어야했습니다. 보트는 대대적인 점검을 받았습니다. 나는 과정의 몇 가지 사진을 게시할 것입니다:
시작: Spee의 솔리드 어레이에서 Lützow 선체 돌출:

상부 구조 평일:

파이프를 통한 열정:

포병 크레인 작동:

마지막으로 배치된 독일 중순양함은 가장 기이한 운명을 맞았습니다. 부설 2년 후인 1939년 7월 1일 발사 이후 완공은 눈에 띄게 느려졌다. 그 이유는 노동력 부족과 지금까지 시계처럼 작동하던 독일 산업의 첫 번째 실패였습니다. 터빈 블레이드가 큰 지연으로 도착하여 모든 주요 메커니즘의 설치가 느려졌습니다. 그러나 배의 운명은 기술이 아니라 정치에 의해 결정되었습니다. 1939년 8월 23일, 독일과 소련은 특히 집중적인 경제 교류를 위한 불가침 조약에 서명했습니다. 소련은 대량의 식량과 원자재를 공급하여 현대 군용 장비. 스탈린의 완벽하게 합리적인 고려 사항에 따르면 "예상 적에게서 구입 한 배는 2와 같습니다. 하나는 우리가 더하고 하나는 적에게 적게"입니다. 대형 군함 구매 시도에 특별한주의가 기울었습니다. 독일 함대의 거의 모든 대형 유닛의 인수가 논의되었지만 실제로 독일인은 Lutzow 하나만 포기해야했습니다. 이 선택은 다시 한번 중순양함이 히틀러에게 가장 관심이 없었음을 보여줍니다. 이미 강력한 해군 적수와의 전쟁에 휘말렸고 전통적인 균형 함대에서 영국과 동등한 수준을 달성할 희망을 잃었습니다. 따라서 발전소로 인해 개인 기습 작전에 적합하지 않은 선박의 손실은 영국과의 전투에서 직접적인 충돌이 불가능한 독일 함대의 계획에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 반면에 소련은 미완성 상태임에도 불구하고 가장 현대적이고 기술적으로 진보한 순양함 중 하나를 받았습니다.

1940년 2월 11일 Lutzow 인수에 대한 계약이 체결되었습니다. 1억 400만 Reichsmarks를 위해 소련은 상부 갑판을 따라 완성된 함선을 받았습니다. 상부 갑판에는 상부 구조의 일부와 다리가 있고 주 구경의 2개의 하부 타워가 있습니다(그러나 총은 선수에만 설치됨). 이것은 실제로 독일 중순양함 Lutzow의 역사를 끝내고 소련의 역사를 시작합니다. 군함, "프로젝트 53"이라는 명칭과 9월 25일부터 "Petropavlovsk"라는 명칭을 받았습니다. 4월 15일에 예인선의 도움으로 "구매"가 Deshimag 조선소를 떠났고 5월 31일에 Leningrad, Baltic Shipyard로 예인되었습니다. 작업을 계속하기 위해 Feige 소장이 이끄는 70명의 엔지니어와 기술자로 구성된 전체 대표단이 배와 함께 도착했습니다. 그런 다음 게임은 부정직한 의도로 시작되었습니다. 독일-소련 계획에 따르면 1942년까지 페트로파블롭스크를 가동할 예정이었으나 가을에 독일 측의 잘못으로 인해 작업이 눈에 띄게 느려졌습니다. 소련과의 전쟁은 이미 결정되었고 독일군은 적을 강화하고 싶지 않았습니다. 처음에는 배송이 지연되다가 완전히 중단되었습니다. 독일 정부에 대한 설명은 영국 및 프랑스와의 전쟁과 관련된 어려움에 대한 수많은 언급으로 구성되었습니다. 그러나 프랑스가 함락된 후에도 건설은 전혀 속도를 내지 않았고 더욱 느려졌습니다. "실수로" "Petropavlovsk"에 대한 상품이 포함된 전체 마차는 Leningrad 대신 유럽의 다른 끝으로 이동했습니다.

규칙 없는 게임은 계속됐다. 1941년 봄, Feige 소장은 "병가"로 독일에 갔지만 결코 돌아오지 않았습니다. 그런 다음 나머지 전문가들이 떠나기 시작했습니다. 그들 중 마지막은 독일이 공격하기 불과 몇 시간 전인 6월 21일에 소련을 떠났다. 대왕이 시작될 무렵에는 놀라운 일이 아닙니다. 애국 전쟁중순양함은 준비율이 75%에 불과했으며 장비의 대부분이 누락되었습니다. 함포는 함선과 함께 제공되는 낮은 선수와 선미 포탑에서만 사용할 수 있습니다. 또한 독일에서 여러 개의 가벼운 대공포가 도착했습니다 (1 쌍의 37-mm 설치 및 8 개의 20-mm 기관총이 설치됨). 그럼에도 불구하고 2순위 A. G. Vanifatiev 대위가 이끄는 공장 작업자와 팀은 순양함을 최소한 조건부 전투 준비 상태로 만들기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 1941년 6월까지 배는 장교와 하사관으로 가득 차 있었고 약 60%는 사병으로 가득 차 있었습니다. 전쟁이 발발하고 적의 위협적인 북부 수도로의 진격이 있은 후 7월 17일부터 레닌그라드 해군 사령관의 명령으로 승무원과 노동자의 병력은 기존 포병과 전력을 급히 가동시켰다. 작동에 필요한 장비 - 디젤 발전기. 동시에, 바다로 갈 위협이 분명히 없었던 배는 승무원의 상당 부분을 잃었습니다. 그 구성에서 해병대 2개 중대가 결성되어 전선으로 보내졌습니다. 포수, 디젤 역학, 전기 기사와 같은 가장 필요한 사람들만 순양함에 남아있었습니다. 그들은 장비를 사용하여 24시간 내내 작업을 수행해야 했습니다. 이 팀은 나머지 군 선원의 수와 거의 같은 수인 발트해 공장의 노동자들의 도움을 받았습니다.

8월 15일, 해군기는 페트로파블롭스크에서 게양되어 소련 함대에 합류했습니다. 그 상태에 따라 순양함은 KBF의 새로 건조 된 군함 분리에 포함되었습니다. 이때까지 상부 구조의 첫 번째 수준, 선수 및 선미 교량의 기초, 굴뚝 및 메인 마스트의 임시 하부가 선체 위로 올라갔습니다.

적이 레닌그라드에 가까이 왔을 때 8인치 새 부대를 위한 작업이 발견되었습니다. 9월 7일 "Petropavlovsk"가 처음으로 독일군에 발포했습니다. 분명히 독일인은 한 번에 총이없는 포탄이 너무 위험하지 않다고 생각하고 전체 탄약 부하를 공급하여 이중 타격을 입히고 무거운 순양함의 탄약 예비를 줄이고 4 개의 총에서 발사 할 수있게했습니다. 소련 선박사실상 제한 없이. "Petropavlovsk"가 군대에 대한 행동으로 연결된 순간부터 첫 주에만 그는 676 포를 발사했습니다. 9월 16일 첫 번째 포탄이 순양함 측면에서 폭발했습니다. 해안에서는 이전에 페트로파블롭스크를 덮었던 목조 건물에 불이 붙었습니다. 적의 포탄은 또한 배에 전기를 공급하는 해안 변전소를 파괴했습니다. 기력을 잃은 순양함의 위치는 적과 정면으로 마주하게 되면서 위협이 되었다. 함장 3순위 A.K. Pavlovsky 대위는 예인선을 불렀지만 현재 순양함은 밤새 계속해서 포격을 가했습니다.

9월 17일 이른 아침부터 독일군은 "그들의" 함선을 포격하기 시작했습니다. 첫 번째 포탄 중 하나가 선체를 공격하여 순양함의 유일한 동력원인 3번 발전기실을 무력화시켰습니다. 팀은 발사를 중단해야 했을 뿐만 아니라; 그녀는 화재 본관으로의 물 공급이 차단됨에 따라 후속 공격으로 인한 화재에 무력했습니다. 한편, 직접적인 타격으로 인해 일광욕실이 있는 수조에서 화재가 발생했습니다. 화재는 순양함 전체로 퍼지기 시작했습니다. 9월 17일의 불행한 날, 무력한 배는 다양한 구경의 포탄에 53발을 맞았습니다. 대부분은 210mm입니다. 이는 전투 준비가 완료된 중순양함도 침몰시키기에 충분한 "표준"입니다. 선원은 배를 포기해야 했습니다. 우선 부상자들을 해안으로 인도했다. 많은 양의 물이 선체에 들어왔고 8월 19일 순양함은 지상에 앉았습니다. Petropavlovsk가 옆으로 떨어진 제방의 벽만이 전복에서 그것을 구했습니다. 피해는 매우 컸다. 개별 구멍의 면적은 25제곱미터에 달했습니다. 팀은 전사 10명을 포함해 30명을 잃었다.

가벼운 대공포가 배에서 제거되기 시작했습니다. 그의 기관총은 Ladoga 소함대의 배에 설치되었습니다. 전선의 어려운 상황은 사령부가 승무원을 더욱 "줄여서" 재편성하도록 했습니다. 주로 전기 기계 탄두와 몇 명의 장교로 구성된 소규모 전문 기술자 그룹이 배에 남아있었습니다. 조사 후 순양함이 여전히 인양될 수 있고 포위된 도시에 중요한 가치가 있는 함포가 전투 태세를 갖추는 것으로 결정되었습니다.

적군이 불과 4km 거리에 있었기 때문에 작업은 주로 밤에 최대한의 비밀과 위장 상태에서 수행되어야 했습니다. EPRON 구조선은 눈에 띄지 않게 보드에 접근했지만 가장 작은 단위로 스스로를 제한해야했기 때문에 배수 시설의 전력이 Petropavlovsk를 들어 올리기에 충분하지 않았습니다. 그런 다음 만은 얼음으로 덮여 있었고 구조대는 강제로 떠나야했습니다. 그러는 동안 소규모 선원들은 싸움을 멈추지 않았다. 각 구획에서 순차적으로 물을 펌핑하여 미리 밀봉하기로 결정했습니다. 초기에는 저출력 휴대용 펌프만 사용했으나 후미 기관실을 배수한 후 1호 발전소를 가동할 수 있게 되었고 점차적으로 구획실에 위치한 고정식 일반 펌프를 사용하기 시작했습니다. 독일 기술은 이러한 진정으로 영웅적인 노력에 가치가 있는 것으로 판명되었으며(작업은 여전히 밤에만 수행됨) 배는 수면 위로 떠오르기 시작했습니다. 위장을 위해 독일로부터 드래프트의 변화를 숨기기 위해 매일 아침 물을 배수구의 일부로 다시 가져갔습니다. 배의 펌프는 완전히 침수된 방에서 작동할 수 있었고 밤에 배를 구하기 위한 또 다른 조치를 취할 수 있을 만큼 충분히 빨리 배수할 수 있었습니다. 이 모든 작업은 1941/1942년 겨울의 한랭봉쇄 중에 수행되었습니다. 직원들은 추위와 습기뿐만 아니라 식량 부족으로 고통을 겪었습니다. 함대의 배급량은 생명을 유지하기에 적합한 크기로 유지되었지만 사람들은 육체적으로 열심히 일해야했습니다. 그럼에도 불구하고 겨울과 봄에는 2개의 디젤 발전기가 더 가동되었습니다.

Petropavlovsk는 정확히 1년 동안 완전히 무능한 상태에 있었습니다. 1942년 9월 10일에야 선체의 내수성을 완전히 회복하고 다음 날 시험 상승을 할 수 있었습니다. 아침에 그들은 그를 다시 땅에 눕혔습니다. 작전은 너무 은밀하게 수행되어 참호의 해안 근처에 위치한 보병 부대의 인원 대부분은 아무 것도 눈치 채지 못했습니다. 마침내 9월 16~17일 밤, 순양함은 마침내 부상했고 예인선의 도움으로 발트해 조선소의 벽으로 진행했습니다.

모든 규칙에 따르면 부두에서 수리를 계속했어야했지만 적의 총격을받은 운하를 따라 Kronstadt로 순양함을 가져 오는 것은 불가능했습니다. 나는 거의 40년 전 Port Arthur에서와 같이 구식 방식으로 작업을 수행해야 했습니다. 12.5 x 15 x 8 m 크기의 거대한 케이슨이 공장에서 만들어졌으며 차례로 구멍으로 가져와 물을 퍼내고 적의 포탄으로 인한 상처를 막았습니다. 동시에 건물과 갑판에서 포병 무기, 전기 장비 및 기계 장치를 복원하는 작업이 계속되었습니다. 그리고 장비가 완성된 후에는 장비를 마비시켜야 했습니다. 선체 작업이 너무 느렸습니다.

수리는 다음 해 내내 계속되었으며 이미 1944년 1월에 나머지 3개의 203-mm 주포가 Trade Harbour의 새 주차장에서 말했습니다(선수 포탑의 왼쪽 주포는 1941년에 완전히 비활성화되었습니다). 순양함은 전함 "October Revolution", 순양함 "Kirov" 및 "Maxim Gorky"와 함께 함대 제2포병 그룹의 일원이 되었습니다. 구축함. 포병은 J.K. Grace 중위가 지휘했습니다. "Petropavlovsk"는 Krasnoselsko-Ropsha 공세 작전에 참여하여 1944년 1월 15일 첫 날 250개의 포탄을 발사했습니다. 1월 15일부터 1월 20일까지 이 숫자는 800개로 늘어났습니다. 그리고 단 31개의 포격에서 1036개의 포탄이 적에게 발사되었습니다. 불구가 된 배의 대포는 너무 아끼지 않았습니다. 함대의 2번째 포병 그룹이 발사한 포탄과 포탄의 약 3분의 1을 차지했습니다. 최종 시운전에서 그들은 그것을 끝냈으므로 총과 탄약을 저장하는 것이 더 이상 의미가 없었습니다.

해안관측단과 우리 부대의 보고에 따르면 포병작전은 매우 효과적이었다. 1월 19일에만 3문의 대포, 29대의 차량, 68대의 마차 및 300명의 전사한 적군과 장교가 배터리 순양함을 희생시킨 것으로 기록되었습니다. 그러나 점차 전방이 멀어지면서 사격이 점점 어려워졌다. 배는 1944년 1월 24일에 마지막 일제 사격을 가했습니다.

따라서 실제로 "러시아 독일인"의 전투 생활은 끝났습니다. 9월 1일 "Petropavlovsk"는 "Tallinn"으로 개명되었습니다. 전쟁이 막바지에 이르렀지만 오래 참았던 배의 운명에는 아무런 변화가 없었습니다. 승리 후 5년 전 시작된 작업을 완성할 수 있는 근본적인 기회가 찾아왔다. 파손되고 미완성인 세이들리츠를 소련 조선소들이 손에 넣었기 때문이다. 그러나 신중함이 우선했고 외계인인 이미 구식 순양함은 완성되지 않았습니다. 얼마 동안 그것은 비 자주 훈련 선박으로 사용 된 다음 떠 다니는 막사로 사용되었습니다 (1953 년 3 월 11 일 Dnepr로 이름이 바뀌었고 1956 년 12 월 27 일 PKZ-112로 지정되었습니다).

1958년 4월 3일, 전 Lutzow는 함대 목록에서 제외되었고 Kronstadt의 선박 묘지로 견인되어 1959-1960년 동안 금속으로 해체되었습니다.

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어제 Dmitry Nagiev는 숲을 기어 다니는 국가 보안 요원에 관한 영화에 참여하여 우리를 조금 "로드"했습니다 ... 이것은 끝났습니다. 위대한 애국 전쟁의 역사에서 매우 중요한 순간입니다 ...하지만 여전히 제안합니다. 다른 주제에 주의를 기울이기 위해.
다음은 "Petropavlovsk Cruiser"에 대한 Yandex의 두 가지 선택입니다.

첫 번째 소스:

(구매 전 - "Luttsov", 1940년 10월 2일까지 순양함 "L"), 1944년 9월 19일부터 "Tallinn", 1953년 3월 11일부터 "Dnepr"

1937년 8월 2일 베를린 Deschimag AG Wesser 조선소에서 건조되었습니다. 1939년 7월 1일 진수. 1939년 말 미완성된 순양함은 소련에서 금화 1억 650만 마르크에 구입했습니다. 처음에는 소련 문서에서 순양함 "L"이라는 이름으로 나타났습니다.

1940년 5월 31일 독일 예인선이 KR을 레닌그라드의 189공장 콘크리트 벽으로 가져왔습니다. 공장은 1940년 9월 25일 인민위원회의 명령에 따라 순양함 건조를 완료하기 시작했습니다. 해군"Petropavlovsk"라는 이름이 주어졌습니다.

독일군이 모든 면에서 순양함의 메커니즘과 무기 공급을 지연시키고 장비를 설치한 엔지니어링 및 기술 인력을 완전히 철수시켰음에도 불구하고 1941년 여름까지 함선은 이미 70% 준비 상태에 있었습니다. 그러나 그 건물 중 어느 것도 마침내 완성되지 않았습니다. 배의 무장 중 첫 번째 및 네 번째 203-mm 포탑과 1x2-37-mm 및 8-20-mm 대공포 만 설치되었습니다. 순양함에는 항로가 없었지만 이 상태에서도 순양함은 이미 발사할 수 있었습니다. 1941년 8월 15일 페트로파블롭스크에서 소련 해군기가 게양되었다. 이때까지 승무원은 408명이었습니다. 1941년 9월 7일, 나치 군대가 레닌그라드에 접근했을 때, 발트해 붉은 깃발의 모든 배와 마찬가지로 페트로파블롭스크도 지상군에 포병 지원을 제공하기 시작했습니다. 그는 처음으로 포격을 가했고 11일 동안 멈추지 않았다.

1941년 9월 11일, 22번째 사격에 대한 실사격 중 채널의 포탄 폭발로 1번 포탑의 좌포 총신이 찢어졌습니다.

날이 갈수록 전투의 강도가 높아졌습니다. 9월 17일 밤, "페트로파블롭스크"는 적군을 향해 계속해서 발포했다. 그러나 큰 손실에도 불구하고 적 부대는 레닌그라드에 접근했습니다. 9월 17일 아침, 히틀러의 포병은 3km 거리에서 정지된 순양함을 직접 사격하기 시작했습니다. 기동할 수 없었던 함선은 그날 210mm 포탄으로부터 53발의 직격을 받았습니다. 최대 30 평방 미터의 구멍을 통해 물이 선체에 침투하기 시작했습니다. 천천히 범람하는 "Petropavlovsk"호는 항구 측에 부착되었고 6시간 후 뱃머리에 장식이 달린 채로 땅에 눕습니다.

1 년 후인 1942 년 9 월 17 일에 순양함이 189 번 공장의 벽으로 견인되었습니다. 케이슨의 도움으로 발트해 공장의 작업자는 구멍을 용접하고 주요, 보조 메커니즘, 화재, 배수 장치를 복원했습니다. 순양함의 배수 시스템. 동시에 배의 포병이 가동되었습니다. 1942년 12월 페트로파블롭스크는 다시 부유식 포대로 배치되어 무역항의 철벽으로 견인되어 1942년 12월 30일 독일군에 발포했습니다.

1944년 순양함은 레닌그라드 봉쇄 해제에 참여했습니다. 1944년 1월 15일, 공세 첫 시간에 순양함의 두 타워는 Duderhof의 Voronya Gora에 있는 나치의 진지와 요새, Krasnoe Selo 및 Novye Vilozi 근처의 통신 센터, 적 관측 및 지휘소에서 250발을 발사했습니다. 키르고프에서. 10일 연속 중순양함은 적의 방어선을 무너뜨렸습니다. 그들은 31개의 포를 발사했고 1036개의 203-mm 포탄을 발사했습니다.

전쟁 후 순양함 건조를 완료하기 위한 여러 옵션이 고려되었지만 실행되지 않았습니다.순양함은 발트해 조선소로 반환되어 1949년 1월 경순양함으로 재분류되었으며 1953년 3월 11일 - 자체 추진 훈련선이 아닌 Dnepr "로 이름이 변경되었습니다. 1956년 12월, 그것은 부유 막사 PKZ-112로 개편되었습니다. 1958년 4월 4일의 명령으로 그는 해군 명단에서 제외되었고 1959-1961년 동안 Vtorchermet 공장에서 금속으로 절단되었습니다.

두 번째 출처: "Petropavlovsk라는 이름은 다른 군함에서 따온 것입니다. 1936년 브레멘의 Deutschland 조선소에서 건조된 독일 순양함 Lutzow였습니다. 1940년 2월 소련은 인수 계약에 서명했습니다. 1940년 봄 , Lutzow "무기 없이 독일에서 레닌그라드로 배달되었습니다. 여기 발트해 조선소에서 그는 완성되었습니다. 1940년 9월 25일에 배는 Petropavlovsk로 개명되었습니다. 제2차 세계 대전이 시작될 때까지 작업은 완료되지 않았고, 1941년 9월 7일, 부유식 포대로 사용하기로 결정, 순양함은 레닌그라드에 접근하는 독일군에 포격을 가했고, 9월 17일 독일 포병의 큰 피해를 입은 페트로파블로프스크는 지상에 쓰러졌다. 손상된 순양함에서 작업이 수행되었으며 1942년 9월 선박이 발트해 조선소의 부두로 인도되었습니다. 1944년 1월 순양함은 레닌그라드 봉쇄 해제에 참여했습니다.

1943년 전함 "Marat"가 이전 이름인 "Petropavlovsk"로 반환된 이후 순양함은 "Tallinn"이라는 이름을 받았습니다. 배는 완성되지 않았고 선체는 훈련선으로 사용되었다가 이후 부유 막사로 사용되었으며 1958년 함대에서 제외되었습니다.

다음 사항에 주의를 기울이고 싶습니다.

a) 배치 날짜와 장소(건설)는 다르지만 두 경우 모두 1936년 또는 1937년!!! 아마도 Lützev 순양함이 오래된 프로젝트였을 것입니다. 세계 최고의 순양함은 없습니다!

b) 1940년 2월~3월, 폴란드군을 처형하기로 결정한 바로 그 때, 1940년 3월 핀란드 회사가 종료되었습니다(독일과 핀란드는 동맹국임), 핀란드 회사의 목표는 스웨덴을 "넉아웃"시키는 것이었습니다. -이 공식 동맹과 함께 게임에서 독일 군산 단지의 공장 소련영국은 중대한 상황에 처해 있습니다. 독일 함대에 의해 바다에서 완전히 봉쇄되고 스탈린에게 도움을 요청하며 "코바"가 독일과의 전쟁에 참여하도록 설득하기 위해 "마지막 셔츠"를 벗을 준비가 되어 있습니다. 또한 영국에서 Arkhangelsk까지의 첫 번째 호송대는 1941의 전쟁이 시작되기 전에 도착하기 시작했습니다. 이것은 그들이 그곳에서 기물 파손에 관여하기 시작했을 때였습니다. 그들은 녹기 위해 공원 울타리를 보냈습니다 ...

c) "Petropavlovsk"(1921년까지 *) - "Marat"(1943년까지) - "Petropavlovsk"라는 이름을 가진 전통적인 도약은 각각 "Luttsov"인 이 "Petropavlovsk"가 이전 이름 때문에 "Tallinn"이 되었습니다. 이미 잡혔습니다 , ... 발트해 연안의 모든 선박 (1 순위) *을 휩쓸었습니다. 흑해 함대- 전쟁 중에 왜 수십 척의 배의 이름을 바꾸려고 합니까?

*) 볼셰비키의 정책에 불만을 품은 선원들의 봉기와 관련하여.

나는 많은 출처에서 자국의 군사 역사가들이 "Petropavlovsk"(일명 Lyuttsov - HEAVY 순양함)의 사진으로 "Mikhail Kutuzov"(아래 참조)와 같은 다른 유형의 LIGHT 순양함의 사진을 대체한다는 사실에 주의를 기울입니다. .

그리고 이제 나는 솔직히 "바보를 켜고"다음 게시물에서 소련과 독일 간의 대외 경제 협정에서 발췌 한 내용을 게시합니다. 그것은 "열매"가 될 곳입니다.

*) 독자의 설명 질문으로 인해 수정했습니다.