월드 오브 탱크의 최대 승무원. 월드 오브 탱크에서 승무원 재교육
WoT에서 승무원을 은화 100%로 재훈련하는 방법 새 탱크, 금이 없으면 많은 사람들이 이러한 방법과 초보자를 잊어 버리기 때문입니다. 월드 게임 Tanks는 들어본 적도 없었습니다.
승무원을 재교육하는 첫 번째 방법
즉, 주요 전문 분야는 100% 교육을 받았으며 더하기 기호에는 하나의 기술에 대해 65%가 있어야 합니다(아래 표 참조).
그러면 새 장비를 위해 승무원을 재교육할 때 기본 기술을 100% 소유할 수 있습니다.
이점:승무원 경험치 손실은 재훈련 중 10%를 넘지 않습니다.
결점:할당되지 않은 경험이 있는 승무원이 필요합니다.
대부분의 경우 실제로는 1가지 승무원 재훈련 방법이 적용됩니다. 항상 무료(배포되지 않음) 경험이 있는 것은 아니며 새로운 기술을 펌핑할 때 항상 가능한 한 빨리 새로운 특전을 열고 싶기 때문입니다. 게임이 진짜 고문이고 100 % 승무원이 아닌 선인장 차량을 연구 할 때이 방법을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 전투에 가고 싶은 욕구가 사라집니다.
World of Tanks의 공식 웹 사이트에는 전투 차량의 각 승무원이 습득 할 수있는 기술에 대한 포괄적 인 정보가 포함되어 있지만 첫째, 여러 페이지의 기술 텍스트를 다시 읽는 데 웃는 사람이 거의 없으며 둘째, 공식 정보는 건조하고 능률적입니다. 거기에서 그들은이 기술이 말도 안된다고 평문으로 말하지 않을 것이지만 이것은 나쁘지 않습니다. 따라서 유조선은 필요한 정보를 찾기 위해 수십, 수백 페이지의 많은 주제를 삽질해야하는 포럼에 가야합니다. 이 자료의 목적은 아무것도 숨기지 않고 각 승무원의 각 기술을 자세하고 동시에 간략하고 이해하기 쉽고 간단한 방법으로 설명하는 것입니다.
World of Tanks의 기술은 공허한 문구가 아니라 전투 차량의 특성을 여러 번 개선할 수 있는 훌륭한 전망입니다. 종종 기술의 가치는 과소평가되지만 헛된 것입니다. 그럼 가자.
소방.
저자와 많은 숙련 된 유조선의 겸손한 의견에 따르면 이것은 일반 소화기로 교체하기 쉬운 가장 유용한 기술입니다. 그리고 그들은 당신이 두 번째로 불에 타면 어떻게 될 것이라고 말하면서 그러한 확률이 극히 적다고 대답 할 수 있습니다. 일반적으로 소방은 솔직히 유틸리티가 약한 기술입니다. 또는 엔진 화재의 가능성을 줄이는 "깨끗하고 깔끔한" 기술을 사용할 수 있습니다.
위장하다.
이 기술은 특히 이제 자신의 탱크가 눈에 띄지 않고 충분히 플레이할 수 있다고 믿는 초보자들에 의해 대량으로 연구되고 있습니다. 스나이퍼 모드. 이것은 사실이 아닙니다. 사실 게임의 모든 탱크가 변장할 수 있는 것은 아닙니다. 일부는 더 잘하고 일부는 더 못하며 일부는 거대하고 소유하고 있습니다. 높은 프로필자동차는 자신을 위장하는 방법조차 모릅니다. 예를 들어, 위장률이 100%로 업그레이드된 T-62는 거의 300미터까지 정지해 있을 때 보이지 않는 상태를 유지할 수 있는 반면, 동일한 E-100은 유사한 조건에서 400미터가 조금 넘는 거리에서만 숨을 수 있습니다. 대안으로 탱크가 위장을 획득하고 덤불에 더 자주 숨는 것이 좋습니다. 일반적으로 위장은 어느 정도 유용한 기술이지만 모든 탱크에 해당되는 것은 아닙니다.
수리하다.
유용성 면에서 가장 다재다능한 스킬. 수리는 할 수 있고 해야 합니다. 대안 또는 추가 기능으로 도구 상자는 크거나 작은 수리 키트뿐만 아니라 훌륭합니다. 각 탱크에는 수리 훈련을 받은 탱커가 있어야 합니다.
전쟁의 형제단.
전체 승무원의 모든 기술 점수를 5% 증가시키는 또 다른 보편적인 팀 기술입니다. 대안으로 환풍기를 구입할 수도 있지만 이 두 용어의 효과가 합산되므로 형제애를 공부하고 환풍기를 설치하는 것이 좋다. 여기에 콜라, 초콜릿, 커피 등을 더하면 실력이 120%까지 오를 수 있다. 사수에게 특히 좋은 나쁜 기술은 아닙니다.
이제 각 승무원의 개인 기술로 넘어 갑시다.
사령관.
멘토 스킬을 사용하면 지휘관이 자신의 돌격을 더 빨리 훈련할 수 있습니다. 발달 초기에 공부할 때 가장 큰 효과를 줍니다. 그러나이 기술은 다른 기술의 가속 펌핑만을 제공하며 실제로는 이점이 없습니다. 일반적으로 가장 참을성이없는 사람에게는이 기술이 적합합니다.
스킬이 좋습니다. 탱크에 있는 적 차량에서 제거되거나 손상된 노드를 볼 수 있지만 Expert는 100% 펌핑과 적 차량이 약 5초 동안 시야에 유지될 수 있는 경우에만 작동하며 이는 무작위 전투에서 항상 허용되지는 않습니다. 결론: 이 스킬은 결투에 더 적합합니다. 그것은 당신이 할 수 있는 곳에서 또는 심지어 무작위로 자주 쏘는 전투에서 항상 유용하지 않을 수 있는 더 많은 정보 지원을 제공합니다. 논쟁의 여지가 있는 유용성을 가진 기술.
가장 중요한 것은 아니지만 게임에서 가장 중요한 기술 중 하나입니다. 유명한 "전구"는 모든 전투에서 매우 중요합니다. 당신의 기술이 빛난다는 사실을 알리는 기술. 표시등이 켜지면 탱크를 찾았다는 의미입니다. 공부하는 것은 필수적이며 빠를수록 좋습니다.
이 기술을 통해 지휘관은 장애가 있는 승무원을 교체할 수 있습니다. 대부분이 기술 대신 플레이어는 부상자를 치료하기 위해 응급 처치 키트를 구입하는 것을 선호합니다. 가장 유용한 옵션은 아닙니다.
완전히 업그레이드된 Eagle Eye를 사용하면 탱크의 최대 시야를 2% 증가시킬 수 있습니다. 이 기술의 사용은 경험 많은 플레이어입니다. 초보자에게는이 기술이 유용하지 않을 수 있지만 Bat Chat, Patton 또는 좋은 비전 기능을 가진 다른 차량과 싸우고 있다면 Eagle Eye를 사용할 수 있고 필요합니다. 결론: 이 기술은 변장을 사용하는 방법을 알고 있고 감지 범위를 계산하는 방법을 알고 있는 경우 유용합니다. 대안 및 추가 사항으로 무선 차단, 코팅 광학 장치, 스테레오 튜브 또는 환기가 가능한 추가 배급을 사용할 수 있습니다.
스나이퍼 스킬은 치명타 피해를 입힐 확률을 높입니다. 꽤 보람있는 직업. 이것은 포수가 저격 사격 훈련을받은 차량과 훈련을받지 않은 차량 전투 결과를 비교하면 특히 분명해집니다. 그 차이는 눈에 띌 것입니다. 이 기술이 있는 탱크는 화재나 탄약 폭발과 같은 유용한 것을 포함하여 훨씬 더 많은 치명타를 입힐 것입니다. HEAT 라운드에는 작동하지 않습니다. 매우 합당한 선택이며 실질적으로 공부에 필수적입니다.
이 스킬을 사용하면 추가로 2초 동안 스코프에서 사라지는 적을 볼 수 있습니다. 이 적을 개인적으로 발견한 경우에만 작동합니다. 즉, 포병의 경우 적군이 포병 자체가 아닌 다른 탱크에 의해 조명되기 때문에이 기술을 다운로드하기 위해 가속 한 포수는 유용하지 않을 것임을 알아야합니다. 결론 : 다운로드하지 않는 것이 더 나은 거의 쓸모없는 기술.
여기에서 모든 것이 명확합니다. 스나이퍼 모드에서는 타워가 있는 경우 타워를 돌릴 때 조준하는 것이 더 쉬울 것입니다. 타워가 회전하지 않으면 스킬을 다운로드하지 마십시오. 대안은 스태빌라이저를 설치하는 것입니다. 그러나 이점이 합산됩니다. 요컨대, 이 기술은 가장 쓸모없는 기술 중 하나입니다. 당신은 공부할 수 없습니다, 당신은 조금 잃을 것입니다.
제목에 모든 것이 나와 있습니다. 100% 펌핑 후 사수는 미래에 어떤 유형의 발사체가 필요할지 높은 확률로 예측할 수 있습니다. 기술은 흥미롭고 재미 있지만 거의 쓸모가 없습니다. 대신 더 나은 수리 또는 동일한 변장을 연구하십시오.
매우 중요한 기술입니다. 탄약고를 손상시키면 즉시 탱크가 고철 더미로 변하고 이 기술을 배우면 탄약 폭발 가능성을 13%까지 줄일 수 있습니다. 많은 사람들이 다른 것을 공부하는 것을 선호하지만 꽤 유용한 전문 분야입니다. 결론: 전통적으로 제대로 보호되지 않는 탄약고가 있는 탱크에서 싸울 계획인지 확인하십시오.
꽤 독창적인 물건. 그 본질은 장비의 체력이 10% 미만이 되자마자 로더가 10% 더 빨리 발사하기 시작한다는 사실로 귀결됩니다. 추가 또는 대안으로 장전기는 훌륭합니다. 이 스킬을 탱크에 펌핑하는 것이 좋습니다. 큰 금액건강. 결론: 로더에게 유용하지만 구체적이지만 기술입니다.
라디오 운영자.
이 기술은 무선 통신의 범위를 증가시킵니다. 사실상 쓸모없는 스킬. 일반적으로 라디오 운영자의 특별한 기술은 나머지 팀원들 사이에서 가장 쓸모없는 것으로 유명하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 무전수에게 전문적인 기술보다는 일반적인 것을 가르치는 것이 좋습니다.
모든 아군 차량과의 통신 거리를 늘리는 또 다른 쓸모없는 기술. 배우기 위해 노력할 수 있지만 포병을 플레이하는 경우에만 가능합니다.
이 스킬은 가시성을 증가시킵니다. 전체 100% 연구를 통해 범위에 +3%를 추가합니다. 결론: 필수 기술은 아니지만 다소 유용합니다. 정말로 원한다면 배울 수 있습니다.
장비 파괴 후 몇 초 후에 적의 위치에 대한 정보를 전송하는 특정 기술입니다. 반딧불 - 정찰 탱크에서만 배우는 것이 의미있는 복수 기술.
드라이버 정비공.
이 기술은 역학이 좋지 않은 전차를 운전할 때 가장 유용합니다. 완전히 훈련되면 회전 속도가 5% 증가합니다. 가장 유용한 기술은 아닙니다. 전투 전술에 빈번한 회전과 유사한 기동이 필요할 때만 유용할 수 있습니다.
이 기술로 인해 운전자는 늪 및 기타 오프로드 조건과 같은 무거운 표면에서 탱크에 기동성을 조금 더 추가할 수 있습니다. 소수의 사람들이 배우는 거의 쓸모없는 기술.
이 스킬을 사용하면 이동 중에 발사할 때 확산을 줄일 수 있습니다. 조준기 직경의 4% 정도를 제거했습니다. 경전차 또는 중전차에 대해서만 연구하는 것이 좋습니다. 전차가 느릴수록 이 기술을 익히는 데 의미가 없습니다. 원활하게 작동하는 스태빌라이저로 대체할 수 있는 매우 유용한 획득은 아닙니다.
래밍 기술 시 데미지를 최대 15%까지 증가시킬 수 있는 뛰어난 스킬. 그것은 무겁고 빠른 기술. 래밍 스킬로 무장한 일반 중형전차나 경전차도 적에게 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 스터디용으로 적극 추천합니다.
이 스킬은 발사 확률을 25% 감소시킵니다. 특히 소화기를 사용할 계획이 없다면 나쁜 기술은 아닙니다. 항상 소화기가 재고가 있다면 청결과 질서를 다운로드할 필요가 없습니다. 또한 동일한 것은 아니지만 동일한 일반적인 소방 기술로 완벽하게 대체 될 수 있습니다. 대안 또는 추가로 Cyclone 필터도 적합합니다.
게임에서 천 번 이상의 전투를 보낸 많은 유조선은 눈먼 새끼 고양이처럼 원을 그리며 총을 몰고 본 첫 번째 실루엣에서 발사했을 때 탱크에서의 첫날을 이미 잊었습니다. 당신 앞에 적이나 아군. 그들은 첫 번째 도탄과 비 관통에 놀랐습니다. 탱크 승무원의 얼굴, 어깨 끈을 어떻게 보았는지 기억할 것 같지 않으며 개발 원리 분석을 더 나은 시간까지 연기합니다.
그러나 World of Tanks 게임의 가장 중요한 기능 중 하나는 승무원 훈련입니다. 많은 초보자들에게 이 글이 매우 유용할 것입니다.
1. 승무원의 경험치와 평준화.
기본부터 시작하겠습니다. 아시다시피 World of Tanks에는 두 가지 유형의 펌핑이 있습니다. 먼저, 특성을 향상시키는 새로운 유형의 차량 및 모듈을 연구하기 위한 경험을 쌓아야 합니다. 둘째, 게임 중에 차량을 제어하는 탱커의 새로운 기술이 향상됩니다. 먼저 승무원이 기본 및 추가의 두 가지 유형의 기술을 가지고 있음을 이해해야 합니다. 유조선의 기본 기술은 직업 숙달 정도를 결정합니다. 예를 들어 운전자가 더 잘 훈련될수록 더 빨리 기어를 변경하고 가속 페달을 밟을수록 탱크가 더 빨리 가속되고 회전하며 포탑이 회전합니다. 사수의 기술은 정확한 사격과 조준 속도에 영향을 미칩니다. 재장전 속도 등을 위한 충전기. 훈련을 제외하고 각 전투에서 탱크는 일정량의 경험치를 얻습니다. 또한 전투가 더 잘 진행될수록 더 많은 피해를 가하고 적을 발견하고 파괴할수록 더 많은 경험치를 얻을 수 있습니다. 획득한 경험치의 양은 전차 자체와 각 승무원에게 지급됩니다. 또한 탱크가 엘리트 상태 인 경우 (연구 할 것이 없음) 승무원 훈련 가속을 위해 깃발을 사용하여 가장 뒤처진 탱커의 균형으로 받아야 할 경험치를 옮길 수 있습니다. 탱커 스킬 레벨이 100%에 도달하면 추가 스킬 중 하나를 배울 수 있는 기회가 주어집니다. 선택한 추가 스킬의 펌핑을 완료하면 탱커는 나머지 스킬 중 하나를 배울 수 있습니다. 각 다음 기술에는 두 배의 경험이 필요합니다. 4개 이상의 추가 승무원 기술을 업그레이드한 플레이어는 거의 없습니다. 그건 그렇고, 추가 기술을 배우기 위해 탱크 승무원이 서비스에 참여하도록 권장됩니다. 50%마다 그는 또 다른 것을 얻습니다. 군 계급, 하지만 8개 이하의 프로모션입니다. 게임에는 탱크 장군이 없습니다. 게임의 명시된 규칙에 따라 주요 기술은 모든 추가 기술의 소유 수준에도 영향을 미칩니다. 이것은 유조선이 추가 기술을 펌핑하고 경험을 잃어 재 훈련을 받으면 이러한 기술이 기본 기술이 덜한 것과 동일한 비율로 작동한다는 것을 의미합니다. 그러나 이것은 적어도 항상 그런 것은 아닙니다. 첫째, 완전히 업그레이드된 경우에만 작동하는 소위 "특전"은 탱커의 기본 스킬이 100% 미만인 경우에도 계속 작동합니다. 둘째, 전부는 아니지만 현재 점차적으로 기술을 향상시키는 작업은 주요 기술의 수준에 의존하지 않습니다. 이상하게도 승무원의 기본 능력은 100%로 제한되지 않습니다. 또한 지휘관의 스킬에 영향을 받아 다른 모든 탱커의 스킬을 자신의 스킬, 환기, 전우애, 일회성 프리미엄 소모품(각 국가마다 고유)의 10분의 1만큼 향상시킵니다.
2. 월드 오브 탱크 승무원을 탱크에서 탱크로 옮기기.탱크, 대전차 또는 자주포를 펌핑 한 우리 각자 포병 마운트 구매에 필요한 금액을 모은 그는 "승무원을 어떻게 옮길 것인가? "라는 질문에 직면합니다. 새 탱커를 가져갈지, 아니면 이전 차량에서 기존 탱커를 재훈련할지 여부. 작업을 복잡하게 만드는 것은 승무원이 새 탱크를 위해 재교육을 받으면 이전 차량과 연결된 모든 것을 즉시 잊어 버린다는 사실입니다. 다시 이식하려면 새로운 재교육이 필요합니다. 그럼에도 불구하고 현실과의 연관성이 다소 약한 게임의 이러한 기능을 고려해야합니다. 격납고에 특히 좋아하는 탱크를 남겨 두려면 승무원을 남겨 두는 것이 좋습니다. 프리미엄 및 프로모션 탱크는 예외입니다. 그러나 조금 후에 그들에 대해. 오래된 탱크에서 승무원을 이동하거나 새 탱커를 고용하는 방법은 무료, 실버 크레딧 또는 게임 내 골드의 세 가지 방법 중 하나로 수행됩니다. 이러한 방법의 차이점은 손실되는 경험의 양에 있습니다. 이 경우 첫 번째 주 스킬의 경험치만 손실됩니다. 새로운 장비를 위해 유조선을 예산 재교육하는 동안 추가 기술에 투자 한 경험은 이론적으로 어디에서도 사라지지 않습니다. 실제로 추가 경험에서 기본 경험으로 약간의 이전이 있을 수 있습니다. 이것은 아마도 반올림 오류 때문일 것입니다. 새 승무원을 배치하면 구매 메뉴에서 기술 수준이 50%인 탱커를 얻을 수 있으며 새 차량을 다루는 데 매우 서투릅니다. 1인당 2만 은화를 쓰면 스킬 숙련도가 75%까지 올라갑니다. 어느 정도 유능한 승무원을 얻을 수 있습니다. 그리고 빈 자리마다 200골드를 지불하면 새 탱크의 모든 특성을 즉시 완전하게 사용할 수 있습니다. 같은 유형의 이전 전차에서 승무원을 중형에서 중형으로, 경전차에서 경전차로 옮기는 경우 무료 재교육으로 현재 주요 기술의 20%가 제거됩니다. 은은 기술 손실을 절반으로 줄이고 금은 즉시 승무원이 새 차에서 전투를 준비할 수 있도록 합니다. 예를 들어 중형 전차 개발 지점에 중전차가 등장하는 경우와 같이 유형이 다른 전차 간에 이동이 발생하면 경험치 손실이 다소 증가합니다. 그러나 게임의 기본 원칙 중 하나에 따르면 실제 돈을 투자한다고 해서 플레이어에게 결정적인 이점이 주어지는 것은 아닙니다. 그리고 승무원을 훈련시킬 때 금을 지불하고 싶지 않은 플레이어를 위해 작은 허점을 남겼습니다. 다음 추가 스킬을 선택하기 전에 획득한 경험치는 탱커에게 단순히 누적되며 탱커가 새 차량으로 이동하면 이 손실된 경험치는 먼저 이 스톡에서 가져옵니다. 할당되지 않은 경험치를 충분히 축적했다면 무료 또는 실버 재훈련을 통해 즉시 기본 스킬 100% 탱커를 얻을 수 있습니다. 또한 승무원을 훈련시킬 때 플레이어는 실수를 할 권리가 있으며 이는 World of Tanks에서 자주 볼 수 없습니다. 실수로 계획보다 저렴한 방법으로 승무원을 탱크에서 탱크로 이동한 경우 다음 레벨의 훈련 비용을 지불하여 손실된 경험치를 반환할 수 있습니다. 한 가지 주의할 점은 할당되지 않은 추가 경험치를 사용했다면 복구할 수 없다는 것입니다.
재교육을 전혀 받지 않고 다른 사람의 승무원 탱크에 임시 등록하면 이 탱크에서 전투에 참가할 수 있습니다. 그러나 먼저 유조선은 무료 재교육을받은 것처럼 임무를 수행합니다. 그리고 두 번째로, 그들은 그들이 싸운 전투에서 절반의 경험치를 받게 될 것이며, 그날의 첫 승리에 대한 두 배의 경험치가 그들을 지나갈 것입니다. 흥미로운 전차의 승무원을 훨씬 더 빠르게 업그레이드할 수 있는 한 가지 예외가 있습니다. 프리미엄 전차를 구매하면 필요한 실버 크레딧을 더 빨리 획득할 수 있을 뿐만 아니라 전차로 전속된 같은 유형의 같은 국가의 승무원이 임무를 수행하고 같은 정도로 획득한 경험치를 얻을 수 있습니다. . 사실, 페널티 없이는 경전차 또는 중전차의 전투기를 프리미엄 중전차에 착륙시킬 수 없습니다. 이제 월드 오브 탱크에서는 승무원을 다른 국가의 차량으로 옮기거나 유조선 직업을 변경할 수 없습니다. 그러나 곧 유조선 직업을 변경할 기회가 나타날 수 있습니다. 따라서 여분의 무선 통신수와 사수를 서둘러 해체하지 마십시오. 여전히 유용 할 수 있습니다.
3. WoT 승무원을 위한 추가 기술 선택, 훈련.추가 승무원 기술을 선택할 때 우선 쓸모없는 기술을 실수로 선택하지 않도록 작업의 메커니즘을 잘 알아야합니다. 기술 선택은 개인의 결정이며, 전차 등급, 주요 기능 및 자기 스타일계략. 어떤 검토도 귀하에게 적합한 최상의 조언을 제공할 수 없습니다. 다른 플레이어는 동일한 차량에서 완전히 다른 훈련된 승무원을 성공적으로 사용합니다. 그러나 몇 가지 일반적인 권장 사항을 제공하려고 노력할 것입니다.
무작위 전투의 모든 전차에게 Sixth Sense 특전은 매우 유용합니다. 탱크가 최소 3~4회 타격을 견딜 수 있다면 승무원이 수리를 연구하는 것이 필수적입니다. 기본 스텔스 계수가 좋은 소규모 승무원과 경전차의 경우 스텔스 스킬이 완벽합니다.
또한 차량 클래스에 관계없이 Combat Brotherhood 스킬과 환기를 함께 사용하면 전투 품질이 크게 향상됩니다. 전투 형제애를 펌핑하기 시작하는 플레이어의 전형적인 실수는 먼저 그것을 육감, 수리 또는 변장으로 펌핑하는 것입니다. 그러나 육감이 없고 기본 수리율이 있는 탱크를 플레이하는 것은 형제애가 없는 탱크를 플레이하는 것보다 훨씬 더 어렵습니다. 그리고이 경우 전구가 작동하기 전에 추가로 210,000 경험치를 얻어야합니다. 즉, 먼저 다운로드한 경우보다 200-400회의 싸움을 더 많이 소비합니다. 따라서 첫 번째 기술 세트에서는 사령관을 위해 육감을 선택하고 다른 모든 승무원을 위해 수리 또는 변장을 선택하는 것이 좋습니다. 두 번째 기술을 사용하면 안전하게 실험할 수 있습니다. 이러한 경험은 기술을 재설정하는 데 특정 비용이 필요할 수 있지만 확실히 불필요한 것은 아닙니다.
4. 승무원의 숙련도에 따른 전차 특성의 실질적인 차이.
이제 100% 승무원이 무료 또는 실버 크레딧으로 탱크로 옮겨진 승무원과 어떻게 다른지 살펴보겠습니다. 첫 번째이자 가장 눈에 띄는 차이점은 골드 훈련을 받은 승무원이 얻은 경험치를 추가 기술 학습에 즉시 사용한다는 것입니다. 그리고 실버 크레딧이나 무료 교육을 위해 전환할 때 보조 기술을 향상시키기 전에 승무원은 먼저 주요 기술을 최대 100%까지 올려야 합니다. 둘째, 덜 훈련된 승무원이 하는 모든 일이 더 나쁩니다. 승무원을 재훈련한 후에도 일부 특전은 주 스킬과 상관없이 계속 작동합니다. 승무원의 주요 기술 수준은 어떤 식 으로든 수리 속도에 영향을 미치지 않습니다. 반면에 직접 발사할 때 완전 조준 상태에서 주포의 분산도는 전차병, 특히 포수의 훈련 수준에 따라 다릅니다. 정보의 속도도 마찬가지입니다. 상당히 낮은 수준의 승무원 기술이 재장전 시간에 미치는 영향은 상당히 눈에 띕니다(최대 10초). 승무원 훈련에 더 많은 노력을 기울일수록 더 많은 정확도를 기대할 수 있습니다. 탱크의 역학은 환기 및 전투 형제애를 포함한 승무원 훈련에 따라 달라지며 선회 속도에도 동일하게 적용됩니다. 지휘관의 숙련도에 따라 시야 반경의 차이가 확연히 드러난다. 주 스킬의 10%마다 수십 미터마다 전차의 시야 범위가 증가합니다.
승무원 훈련에 대해 어떤 다른 팁을 줄 수 있습니까?새 전차의 승무원을 훈련하려면 시간이나 돈을 써야 합니다. 승무원의 기술이 높을수록 전차의 특성이 더 좋아지고 전투 준비가 더 잘 되며 전투 결과에 영향을 미칠 수 있는 기회가 더 많아집니다. 따라서 실버로 전환 할 때 같은 등급의 차량에서도 스킬을 90에서 100 %로 업그레이드하려면 거의 40,000 경험치를 얻고 탱크에서 수십 번의 전투를 수행해야하며 그 특성은 다소 과소 평가됩니다 유조선 훈련 부족으로 인해. World of Tanks 개발자는 많은 플레이어에게 200 골드 또는 실제 돈으로 약 20 루블이 각 승무원이 이러한 불편을 피하고 얻은 경험을 양도하는 기회에 대해 지불하는 데 큰 대가가 아닌 것처럼 보일 것이라고 예상합니다. 첫 번째 전투에서 두 번째 승무원 기술로. 그러나 게임 제작자에 따르면 이러한 차이는 플레이어가 그러한 지불을 강요할 만큼 중요하지 않습니다. 어쨌든 마지막 단어는 당신 것입니다. 약간의 개선과 편안함을 위해 금을 지불하거나 탄력성의 예를 보여주고 전투에서 승무원을 펌핑하는 데 시간을 보내십시오. 확실하게 말할 수있는 유일한 것은 승무원을 무료로 양도해서는 안된다는 것입니다!
5년 4개월 전 코멘트: 18
많은 사람들이 평준화 특전에는 비밀이 없다고 말할 수 있습니다. 물론 대답은 분명합니다. 유조선의 주요 전문 분야를 배운 다음 특전을 다운로드하는 것입니다. 그러나 이제 당신은 이미이 특정 차량을 펌핑했고 새 탱크를 구입하고 승무원을 재교육해야하지만 동시에 주 승무원 기술을 펌핑하는 소중한 경험을 다시 잃게됩니다.
여기에 약간의 도움이 있습니다.
주특기가 100% 공부한 승무원 1명에 대해 연대 학교에서 2만 은화로 승무원을 재훈련하면 해당 클래스의 차량을 재훈련하지만 레벨이 더 높으면 원래 기술의 10%만 잃게 됩니다. 이전 탱크 . 이 경험은 약 39153 전투 경험에 달할 것이며, 물론 새 탱크를 재고에서 최고 상태로 업그레이드하는 동안 많이 느껴지지 않습니다.그러나 결국, 예를 들어 이러한 39153 전투 경험의 경우 세 번째 특전을 0%에서 37%로 펌핑하는 것이 가능할 것입니다. 나쁘지 않죠? 물론 훨씬 더 쉽게 만들고 IS6와 같은 일종의 프리미엄 탱크를 구입하고 재훈련 후 승무원을 업그레이드할 수 있습니다(예: .
이것은 주요 기술을 잃지 않고 발생하지만 여기서는 승무원을 이전 탱크에서 IS-3로 재교육해야합니다. 이것은 다시 동일한 39152 전투 경험의 손실로 이어질 것입니다 (연대 학교를 통해 재훈련이 이루어진 경우). 그러나 IS-6는 즉시 엘리트 기술이므로 확인란을 선택하면 가속 학습획득한 모든 경험치가 승무원 훈련에 사용되기 때문에 승무원의 레벨이 50% 더 빨라집니다.
그리고 꼭 말씀드리고 싶었던 비결은 동급의 신규 장비를 구매한 직후 승무원을 재교육할 필요가 없다는 것입니다.
소련 중형 전차의 예를 사용하여 이것을 분석해 봅시다.
당신은 아주 오랫동안 자신을 펌핑했습니다. 레벨링하는 동안 이미 몇 가지 특전과 전우애를 배웠습니다. 그리고 마지막으로 전설적인 . 따라서 새로운 T-54 전차로 재훈련하지 않은 승무원 손실은 전체 기술의 25%에 불과합니다. 그러나 우리는 이미 "전투 박애"특전을 업그레이드하여 전체 승무원 기술에 5%를 더하고 여기에 환기 개선 형태의 장비와 추가 배급 형태의 장비를 추가했습니다. 우리는 이미 승무원의 기본 기술에 20%를 더했습니다. 간단한 계산을 해보면 재훈련을 받지 않은 승무원은 이미 주 기술의 95%를 가지고 있는 것으로 밝혀졌지만 T-54에서 재훈련을 하지 않았기 때문에 승무원의 주 기술은 업그레이드되지 않고 모든 경험치는 얻은 것은 추가 기술, 즉 특전을 배우는 데 사용됩니다. 어느 것이 그렇게 나쁘지 않습니까?그리고 완전히 재훈련된 승무원과 이 전차에 대해 재훈련되지 않은 승무원의 차이는 크지 않습니다. 이 개발 지점의 모든 모듈과 다음 탱크를 완전히 마스터할 때까지 이 승무원을 플레이하면 이미 몇 가지 새로운 특전을 배웠을 것입니다.
가능하다 이식한 국가 출신의 승무원이지만 다른 유형탱크. 메인 스킬의 손실은 이미 훨씬 더 많을 것입니다. 즉, 원래 스킬의 50%입니다.
위의 모든 것을 요약하면, 이 승무원 평준화 계획은 특히 세 번째 및 후속 특전을 평준화하는 데 매우 편리합니다. 여기서 840.240 전투 경험은 0 %에서 100 %까지 3 특전을 레벨링하는 데 필요합니다. 그리고 모든 후속 특전에는 두 배의 경험이 필요하며 여덟 번째 특전을 업그레이드하려면 이미 26,887,880 전투 경험이 필요합니다.
작성자: Pilot_An2
아시다시피 메인 스페셜티를 100%까지 마스터하면 승무원이 스킬 메뉴를 엽니다.
아시다시피 주요 전문 분야를 100%까지 마스터하면 승무원이 기술 및 능력 메뉴를 열지만(+ 클릭) 경험이 부족한 많은 플레이어가 무엇을 선택해야 하는지 잘 이해하지 못하므로 이 기사가 도움이 될 것입니다. 올바른 기술과 능력을 선택하므로 가장 최적의 조립 옵션을 고려해 봅시다. 다양한 종류기술.
시작하자 일반적인 설명각 기술과 능력이 나타내는 것과 학습의 필요성.
● 사령관. 지휘관은 선택할 수 있는 가장 유용한 특전과 기술을 가지고 있습니다.
1. 육감 또는 일반 사람들의 "전구".
전차장이 우리 전차에 불이 들어오는지 감지할 수 있지만 적군이 우리에게 노출된 지 3초 후에 불이 들어온다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 가장 유용한 특전 중 하나는 먼저 사령관을 다운로드하는 것입니다.
2. 모든 거래의 잭.
이 기술을 통해 지휘관은 장애인 승무원의 전문성을 마스터할 수 있습니다. 100% 학습 시 - 포탄 충격을 받은 승무원 기술의 50%. 쓸모없는 특전, 맨 끝에 다운로드하십시오.
3. 멘토
지휘관을 제외한 모든 승무원에게 추가 경험치를 부여합니다.
100% 공부하면 10%의 경험치를 줍니다. 또한 매우 유용한 기술이 아니므로 끝까지 남겨 둡니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
4. 독수리의 눈
큰 눈을 가진 CT와 LT가 시력을 더 좋게 만드는 매우 유용한 특전입니다. 100% 연구에서는 리뷰에 2%, 관찰 장치가 손상된 경우 +20%를 제공합니다. 또한 광학 장치, 스테레오 튜브 및 라디오 차단 기능이 있는 경우 추가 효과를 제공합니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
5.전문가
조준 시(포병 포함) 어떤 모듈이 적에게 피해를 입었는지, 포탄 충격을 받은 승무원을 볼 수 있습니다. 4초 동안 스코프에 적을 잡고 있을 때 작동하기 시작한다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 아마추어에게는 매우 모호한 특전입니다. 펌핑하면 확실히 끝납니다.
기술. 100% 학습에 효과적입니다.
● 사수. 타워의 부드러운 회전을 제외한 일련의 어리석은 특전.
1. 분개
10도 범위 내에서 추가로 2초 동안 적을 볼 수 있습니다. 매우 유용한 특전은 아니며 다음에만 적합합니다. 패시브 라이트추가 시간에 팀이 더 많은 적을 공격하도록 합니다.
기술. 100% 학습에 효과적입니다.
2. 마스터 건스미스
손상된 무기의 퍼짐을 줄일 수 있습니다. 100% 연구에서는 손상된 무기 분산도가 -20% 감소합니다. 수직 안정 장치가 있으면 강화됩니다. 거의 멍청한 특전, 마지막으로 저장하십시오.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
3. 부드러운 포탑 회전
포탑 회전 시 분산도가 7.5% 감소합니다. ST, LT 및 TT에 매우 유용합니다. 수직안정판을 장착하여 효과를 높였습니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
4. 저격수.
100% 연구에서 승무원 또는 모듈에 피해를 줄 확률이 3% 증가합니다. HE 포탄에는 작동하지 않음 쓸모 없는 특전
기술. 100% 학습에 효과적입니다.
● 드라이버. 원칙적으로 탱크의 주행 성능을 향상시키고 이동 중 사격을 향상시키는 특전 세트. LT 및 ST에 매우 유용합니다.
1. 거장
선회 속도가 느린 탱크에 유용한 특전입니다. 100% 연구에서는 전차의 선회 속도가 5% 증가합니다. 추가 러그, Lend-Lease 오일, 100 및 105 옥탄 가솔린 및 트위스트 속도 컨트롤러로 향상되었습니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
2.킹 오프로드
이동 중 토양 저항을 줄입니다. 기동성이 매우 떨어지는 전차뿐만 아니라 ST 및 LT에 유용한 기술입니다. 탱크 전체의 역동성을 약간 향상시킵니다. 추가 러그로 강화되었습니다. 연약지반에서 통과 가능성을 +10%, 연구 100%에서 평균 지반에서 +2.5%를 제공합니다.
3. 램 마스터
E50M, KV-4.5 등과 같은 전차를 위한 훌륭한 특전으로 충돌 시 전차의 피해를 줄이고 적 전차의 피해를 증가시킬 수 있습니다. 100% 연구로 충돌로 적 전차에 +15% 피해를 주고 아군 전차에 대한 피해를 -15% 줄입니다.
기술. 학습한 대로 작동
4. 부드러운 주행
이 특전은 이동 중에 발사할 때 확산을 감소시킵니다. 수직 안정 장치가 있으면 강화됩니다. 모든 유형의 기술에 적합합니다. 100% 연구에서 -4% 이동 확산을 제공합니다.
기술. 학습한 대로 작동
5. 청결과 질서
엔진 화재(탱크에는 영향을 미치지 않습니다!) 확률이 25% 감소합니다. 엔진 화재 비율이 높은 탱크에 유용합니다. (화재의 가능성은 격납고에 있는 엔진의 상세한 검사에서 볼 수 있습니다). 자동 소화기의 존재로 인해 증가했습니다.
기술. 100% 학습에 효과적입니다.
● 무선 통신사. 유용성 측면에서 가장 빈약 한 기술 중 하나이며 선택하기가 매우 쉽습니다.
1. 최후의 세력으로부터
전차가 파괴되는 동안 무력화되지 않은 무전기가 2초 동안 적 전차의 위치를 보고할 수 있습니다. 쓸모없는 특권.
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2. 발명가
통신 범위를 늘립니다. 100% 연구에서 +20% 라디오 범위를 제공합니다. 매우 어리석은 특전. 용광로에.
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3. 무선 차단
연구 100%에서 탱크의 시야를 3% 증가시키는 유용한 특전입니다. "독수리 눈" 특전과 광학 장치가 있는 경우 스테레오 튜브로 강화되었습니다. 예리한 ST와 LT의 경우 적극 권장합니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
4. 리피터
반경 내 아군의 통신 범위가 증가합니다. 100% 연구 시 아군의 통신 범위를 +10% 제공합니다. 다시 말하지만, 매우 쓸모없는 특권입니다.
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● 충전 중. 로더에는 가장 작은 특전 세트가 있으므로 많이 선택할 필요조차 없습니다.
1. 비접촉식 탄약고.
탄약고 내구도가 12.5% 증가합니다. 탄약고가 약한 전차(예: 소련 ST T-44 및 T-54)에 필요한 기술입니다. 습식 탄약 팩으로 강화
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2. 직감
발사체가 재장전을 시작하는 순간부터 발사체를 즉시 변경할 수 있는 17%의 기회(예: AP에서 HE로)를 제공합니다. E100, ob.261 등과 같이 포탄 유형을 자주 변경하는 탱크에 유용합니다.
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3. 필사적
우리 전차의 내구도가 10% 미만이면 주포 재장전이 9.1% 감소합니다. 아마추어에게는 논란의 여지가 있는 기술입니다. 건 장전기가 있으면 강화됩니다.
기술. 100% 학습에 효과적입니다.
추신. 이 모든 특전은 여러 승무원과 중복되지 않습니다! (예를 들어, 2 로더에 대한 필사적 인 펌핑은 합산되지 않으므로 이것을 잊지 말고 더 유용한 특전을 받으십시오).
이제 모든 승무원이 사용할 수 있는 기술과 능력을 살펴보겠습니다.이 스킬의 효과는 이 스킬을 소유한 크루의 평균에서 고려된다는 점을 알아둘 필요가 있습니다(예를 들어 크루 멤버 4명 중 2명을 수리했다면 수리 속도 증가는 100%는 아님).
1. 수리
아마도 예술을 제외한 모든 유형의 차량에 가장 유용한 특전일 것입니다. 손상된 탱크 모듈의 수리 속도를 높입니다. 대형 수리 키트 또는 도구 상자로 개선되었습니다. 100% 연구에서 +100% 수리 속도를 제공합니다. 우선, 거의 모든 기술을 펌핑하십시오.
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2. 변장.
탱크의 가시성을 줄입니다. 위장 그물의 존재로 강화되었습니다. 은밀한 AT, LT, 예술에 매우 유용한 특전입니다. 100% 연구에서 탱크의 스텔스에 +100%를 제공합니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
3. 소방
전체 승무원의 100% 펌핑으로 발화 시 화재 진압 속도가 100% 증가합니다. 화재 위험 탱크에 필요하거나 소화기를 휴대하지 않는 팬이라면 필요합니다. 우리는 크리스마스 트리처럼 불타는 탱크에만 펌핑하거나 마지막으로 펌핑합니다.
기술. 학습한 대로 작동합니다.
4. 컴뱃 브라더후드
이 특전은 종종 초보자가 혼동합니다. 작업을 위해 모든 승무원의 최대 100% 연구가 필요합니다. 개선된 환기, 초콜릿, 차 푸딩, 추가 배급, 콜라 상자, 강한 차, 개선된 식단 및 주먹밥(각각 국가별)으로 증가합니다. 완전히 학습하면 주 기술, 추가 기술 및 능력에 대해 모두 +5%를 제공합니다.
중전차(TT)
사령관: 육감, bb, 수리, 독수리 눈.
사수: 수리, bb, 포탑의 순조로운 회전, 위장.
로더: 수리, bb, 변장, 필사적.
드라이버: 수리, bb, 오프로드 킹, 램 마스터.
(bb-combat 형제애, 모든 사람의 개인적인 재량에 따라).
중형전차(ST)
사령관: 육감, bb, 독수리 눈, 변장
포수: 수리, bb, 위장, 부드러운 포탑 회전
로더: 수리, bb, 변장, 절망
드라이버 메카닉: 수리, bb, 오프로드 왕, 부드러운 승차감 또는 변장
무선 통신사: 수리, bb, 무선 차단, 위장.
(마지막 특전의 경우 기술에 따라 엄격하게 귀하에게 달려 있습니다).
경전차(LT)
사령관: 육감, 변장, 독수리 눈, 수리, bb.
사수: 위장, 수리, 부드러운 포탑 회전, bb.
로더: 변장, 수리, 절망, bb.
드라이버: 위장, 수리, 오프로드 왕, bb.
무선 통신사: 위장, 수리, 무선 차단, bb.
(모든 사람의 개인적인 재량에 따라 전투 형제애).
(마지막 특전의 경우 기술에 따라 엄격하게 귀하에게 달려 있습니다).
구축전차
사령관: 육감, 변장, bb, 수리.
사수: 위장, 수리, BB, 소방.
로더: 변장, 수리, bb, 절망.
드라이버: 위장, 수리, bb 거장.
무선 통신사: 위장, 수리, bb, 무선 차단.
(PT가 크면 마스킹 대신 첫 번째 특전은 수리를 다운로드하는 것입니다).
(마지막 특전의 경우 기술에 따라 엄격하게 귀하에게 달려 있습니다).
아트사우
사령관: 육감, bb, 변장, 수리.
사수: 위장, bb, 보복, 수리.
로더: 위장, bb, 직감, 수리.
드라이버: Camouflage, bb, virtuoso, 오프로드 왕.
무선 통신사: 위장, bb, 수리, 무선 차단.
(마지막 특전의 경우 기술에 따라 엄격하게 귀하에게 달려 있습니다).
모든 기술과 능력은 레벨링을 위해 순차적으로 진행되지만 적합하다고 판단되거나 특정 기술에 적합하면 위치를 변경할 수 있습니다. 모든 탱크에 대해 동일한 특전을 선택하는 것은 불가능합니다. 다음 스킬마다 이전 스킬보다 2 배 더 많은 경험이 필요하다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 우리는 이것을 현명하게 취급합니다.