DIY 거울 난방

와 함께겨울 한파, 만들기로 결정 자체 발열 백미러, 지난 겨울 나는 매번 여행하기 전에 얼어 붙은 얼음과 눈에서 긁어내는 데 지쳤습니다. 게다가, 이러한 행동 후에 나는 브러시로 거울 자체를 긁었다는 것을 알았습니다. 흠집이 작고 눈에 잘 띄지 않더라도 여전히 불쾌합니다. 게다가 비가 아주 좋습니다. 거울에 떨어지는 물방울은 즉시 마르고 거울은 끊임없이 건조합니다!

DIY 스티어링 휠 가열

DIY 스티어링 휠 가열

겨울에는 특히 서늘한 지역에서 매우 편안하지 않습니다. 스티어링 휠을 포함하여 자동차의 모든 것이 마이너스일 때 때로는 장갑을 착용해야 합니다. 이 문제는 해결되었습니다 DIY 스티어링 휠 가열.

여러 옵션 중에서 내 생각에 가장 좋은 것을 선택했습니다. 카본 테이프(12mm*0.6mm) 사용.

냉각 팬을 켜기 위한 전자 릴레이

냉각 팬을 켜기 위한 DIY 전자 릴레이.

더운 날씨에는 라디에이터 냉각 팬을 제어하는 ​​온도 센서를 매우 자주 교체해야 합니다. 그리고 켜기 온도는 조정하지 않는 방법이 아닙니다. 이 모든 단점은 DIY 전자 릴레이.어떤 차에서 사용할 것인지, VAZ, 가스, UAZ 및 기타 브랜드에 대한 질문은 기본이 아닙니다.

DIY 경찰 사이렌

DIY 경찰 사이렌

나는 그것이 무엇인지, 그리고 우리가 얻는 소리의 종류로 곧장 갈 것입니다. 이것 수제 경찰 사이렌마이크로컨트롤러로 만든 PIC16F628. 자신의 손으로 경찰 크래커를 조립하고 싶다면 많은 노력이 필요하지 않습니다. 이 어셈블리에는 두 가지 소리가 있습니다. 첫 번째는 사이렌이고 두 번째는 버튼을 눌렀을 때 일종의 경찰 "꽥꽥"입니다. 이론에서 실습으로 넘어갑시다.

DIY 스트로브 조명

자동차 용 DIY 스트로브 조명

스트로보 라이트가 무엇인지, 작동할 때 시각적으로 보이는 것이 무엇인지는 사진에서 확실히 알 수 있을 것 같아요. 해결 방법을 찾았습니다. 간단한 DIY 스트로브 조명.

12볼트 팬을 24볼트에 연결하는 방법

12볼트 팬을 24볼트에 연결하는 방법

온보드 네트워크 전압이 있는 대형 차량(트럭, 버스 등)의 각 소유자 24볼트필요할 때 적어도 한 번 문제에 직면 12볼트 소비자 연결.

이에 대한 가장 간단한 솔루션 중 하나는 이 소비자(라디오, 라디오, 주전자 또는 기타)를 이러한 기계에서 직렬로 연결된 배터리 중 하나에 연결하는 것입니다. 그러나이 솔루션에는 매우 큰 단점이 있습니다. 12V 소비자가 연결된 배터리는 항상 과충전되고 두 번째 배터리는 과충전 될 수 있습니다. >이 두 경우 모두 배터리 수명이 줄어듭니다. 둘째, 가장 옳은 길 12볼트 소비자를 24볼트 네트워크에 연결하는 것은 24볼트에서 12볼트 전압 변환기를 사용하는 것입니다.

간단한 DIY 변환기 12-220V

DIY 변환기 12-220V

최근의 모든 것 더 많은 사람조립을 좋아하는 DIY 인버터(컨버터). 제안된 어셈블리는 전력을 전달할 수 있습니다. 최대 300W.

오래되고 좋은 멀티바이브레이터가 마스터 오실레이터로 사용됩니다. 물론 이러한 솔루션은 현대의 고정밀 칩 생성기에 비해 열등하지만 가능한 한 회로를 단순화하여 일반 대중이 사용할 수 있는 인버터를 만들었습니다. 멀티 바이브레이터는 나쁘지 않고 일부 미세 회로보다 안정적으로 작동하며 입력 전압에 그다지 중요하지 않으며 혹독한 기상 조건에서 작동합니다 (영하의 온도에서 가열해야하는 TL494를 기억하십시오).

변압기는 UPS에서 기성품으로 사용되며 코어의 치수로 인해 300W의 출력 전력을 제거할 수 있습니다. 변압기에는 7볼트의 두 개의 기본 권선(각 암)과 220볼트의 네트워크 권선이 있습니다. 이론적으로 무정전 전원 공급 장치의 모든 변압기가 가능합니다.

1차 권선의 지름은 약 2.5mm로 필요한 정도입니다.

자동차 배터리 충전기

자동차 배터리 충전기

이 기사에서는 간단한 조립을 제공하고 싶습니다. DIY 자동차 배터리 충전기. 아주 단순하더라도 불필요한 것은 포함하지 않습니다. 결국 계획을 복잡하게 만드는 경우가 많기 때문에 안정성이 떨어집니다. 일반적으로 여기에서는 커피 그라인더를 수리하거나 복도에서 스위치를 교체한 적이 있는 사람이라면 누구나 납땜할 수 있는 간단한 차량용 충전기에 대한 몇 가지 옵션을 고려할 것입니다. 오랫동안 발전기가 후자를 충전하는 데 대처할 수 없기 때문에 오토바이 배터리를위한 가장 간단한 충전기를 조립한다는 아이디어로 오랫동안 방문했습니다. 겨울 아침에 특히 어렵습니다. 스타터에서 시작해야 합니다. 물론 많은 사람들은 킥 스타터를 사용하는 것이 훨씬 쉽다고 말하지만 배터리를 완전히 버릴 수 있습니다.

자동차 배터리 충전기

DIY 자동차 배터리 충전기

겨울 시즌에 우리는 점점 더 자주 관심을 기울입니다. 자동차 배터리 충전, 방전 및 성능 저하로 인해. 그러나 배터리 충전기의 가격은 그다지 작지 않으며 때로는 더 쉽습니다. DIY 메모리, 이에 대해 자세히 설명합니다.

제안된 계획은 매우 높은 품질입니다 배터리를 충전합니다그리고 그것은 그것의 서비스 기간을 연장할 것입니다.

점화 타이밍 설정을 위한 DIY 스트로보스코프

UOZ 조정용 DIY 스트로보스코프

분배기를 교체하거나 혼합물의 점화를 수리할 때 기화기 변경 여부에 관계없이 점화 타이밍을 조정할 필요가 있습니다.

이그니션 어드밴스(점화)란?피스톤이 TDC에 도달할 때까지 스파크 갭을 파괴하기 위해 스파크 플러그에 전압이 인가되기 시작하는 순간부터 크랭크의 회전 각도.

UOS를 설정하려면, 대부분의 마스터는 소위 자동차 스트로브 라이트, 스파크가 스파크 플러그를 통과하는 순간에 타오릅니다. 스트로보 스코프를 사용하여 UOS를 조정하는 방법에 대한 자세한 내용은 인터넷에서 볼 수 있습니다. 같은 기사 제공 간단한 자동차 스트로브 회로, 어느 너 스스로해라거의 모든 초보자 라디오 아마추어가 조립할 수 있습니다.

이 기사에서는 지속적으로 조정 가능한 출력 전압이 0 ~ 24V이고 전류가 3A인 안정화된 전원 공급 장치를 고려할 것입니다. 전원 공급 장치 보호는 소스 출력에서 ​​최대 전류를 제한하는 원칙에 따라 구현됩니다. 전류 제한 임계값의 조정은 저항 R8에 의해 이루어집니다. 출력 전압은 가변 저항 R3에 의해 조정됩니다.

전원 공급 장치의 개략도는 그림 1에 나와 있습니다.

항목 목록:

R1..................180R 0.5W
R2, R4.................. 6K8 0.5W
R3..................10k(4k7 – 22k) 복원
R5..................7k5 0.5W
R6..................0.22R 최소 5W(0.15-0.47R)
R7........20k 0.5W
R8...........100R(47R - 330R)
C1, C2...........1000x35v(2200x50v)
C3.......1x35v
C4.......470 x 35v
C5..................100n 세라믹(0.01-0.47)
F1...........5A
T1........KT816(BD140)
T2..........BC548 (BC547)
T3.........................KT815(BD139)
T4 ..................KT819 (KT805,2N3055)
T5..................KT815(BD139)
VD1-4................KD202(50v 3-5A)
VD5............ BZX27(KS527)
VD6........AL307B, K(적색 LED)

순서대로 시작합시다.

강압 변압기이러한 전력은 필요한 값의 부하에 장시간 동안 전류를 공급할 수 있도록 선택되며 2차 권선의 전압은 전력 출력의 최대 전압보다 2~4V 더 높습니다. 공급. 따라서, 정류기 브리지는 전류 마진으로 선택되므로 나중에 브리지 다이오드 또는 다이오드 어셈블리를 라디에이터에 성형할 필요가 없습니다.

변압기의 전력을 추정하는 방법은 무엇입니까?예를 들어, 3암페어의 전류에서 2차측에 25볼트가 있어야 합니다. 즉, 25 * 3 = 75와트입니다. 변압기가 오랫동안 부하에 3암페어를 공급할 수 있으려면 이 백분율 값을 20 ... 30, 즉 75 + 30% = 97.5와트. 따라서 100와트 변압기를 선택해야 합니다.

전원 공급 장치 출력의 최대 전압은 트랜지스터 T1의 콜렉터 회로에 있는 제너 다이오드 VD5에 따라 달라집니다. 예를 들어 KS168 제너 다이오드를 사용할 때 출력에서 ​​최대 전압이 약 5V, KS527을 넣으면 출력에서 ​​최대 전압이 25V가 됩니다.제너 다이오드에 대한 정보는 다음에서 찾을 수 있습니다. 기사:

필터 용량은 어떤 등급이어야 합니까다이오드 브리지 뒤에 서 있습니까? 우리의 경우 체계에 따르면 병렬 C1 및 C2에는 각각 1000μF의 두 가지 용량이 있습니다. 일반적으로 이 커패시터의 커패시턴스는 출력 전류 1암페어당 1000마이크로패럿 정도를 기준으로 선택됩니다.
전원 공급 장치의 출력에 서 있는 전해질 C4는 출력 전류 1암페어당 200마이크로패럿 범위에서 선택됩니다.

전해질 C1, C2 및 C4는 어떤 전압으로 설정해야 합니까?난해한 계산에 들어 가지 않으면 공식을 사용할 수 있습니다. ~우인:3×4, 즉. 강압 변압기의 2 차 권선이 생성하는 전압 값은 3으로 나누고 4를 곱해야합니다. 예를 들어 2 차에는 25 볼트의 변화가 있으므로 25 : 3 * 4 \u003d 33.33이므로 커패시터 C1 , C2 및 C4는 Uwork \u003d 35V로 선택됩니다. 작동 전압이 더 높지만 계산된 값 이상인 용기를 넣을 수 있습니다. 물론이 계산은 거칠지 만 그럼에도 불구하고 ...

전류 제한기는 T5에 조립됩니다. 한계 임계값은 저항 R6의 값과 가변 저항 R8의 위치에 따라 달라집니다. 원칙적으로 R8 변수는 설정되지 않을 수 있으며 한계 임계값은 고정될 수 있습니다. 이를 위해 트랜지스터 T5의베이스를 이미 터 T4에 직접 연결하고 저항 R6을 선택하여 필요한 임계 값을 설정합니다. 예: R6 = 0.39ohm인 경우 제한은 약 3A입니다.

현재 조정 제한.부하가 없으면 전위차계 R3을 약 5볼트의 Uout으로 설정합니다. 전원 공급 장치의 출력에 직렬로 연결된 전류계와 1옴 저항을 연결합니다(저항의 전력은 10W임). R8을 필요한 전류 제한으로 조정합니다. 우리는 확인합니다 : 제어 전류계의 판독 값이 변경되어서는 안되는 동안 R3을 점차적으로 최대로 풉니 다.

작동 과정에서 T1 트랜지스터가 약간 가열되어 작은 라디에이터에 올려 놓지 만 T4는 완전히 가열되고 적절한 전력이 소모되며 인상적인 라디에이터 없이는 할 수 없으며 컴퓨터를 더 잘 적응시킬 수 있습니다. 이 라디에이터에 쿨러.

소산 전력 T1을 추정하는 방법은 무엇입니까?예를 들어 다이오드 브리지 이후의 전압은 28볼트이고 출력은 12볼트이며 차이는 16볼트입니다. 최대 전류 3A, 즉 12*3 = 36와트. 3 암페어의 전류에서 출력 전압을 5 볼트로 설정하면 트랜지스터는 전력 (28 - 5) * 3 = 69 와트를 소산합니다. 따라서 T4 트랜지스터를 선택할 때 트랜지스터 참고서를 살펴보기에는 너무 게으르지 말고 어떤 소산 전력을 위해 설계된 것인지 확인하십시오 (표 열에서) Pk 최대). 트랜지스터의 참조 자료는 아래 그림을 참조하십시오(이미지를 확대하려면 이미지를 클릭하십시오).

전원 공급 장치의 인쇄 회로 기판은 다음 그림에 나와 있습니다.

퓨즈는 어떤 값이어야 합니까?이 회로에는 두 개의 퓨즈가 있습니다. 변압기의 1차 권선(1차 권선의 최대 전류보다 0.5 ... 1암페어 더 선택됨)과 정류기 브리지 앞의 두 번째 퓨즈(보다 1암페어 더 선택됨) PSU의 최대 제한 전류).

이 회로에서 3암페어 이상을 짜낼 수 있습니다. 이를 위해서는 필요한 전류를 전달할 수 있는 트랜스-R이 필요하고, 전류 마진이 있는 다이오드 브리지를 놓고, 필터 커패시턴스를 다시 계산하고, 보드의 트랙을 강화해야 합니다. 굵은 선으로 큰 전류가 흐르게 하고 아래 그림과 같이 T4와 같이 트랜지스터의 병렬 연결을 적용합니다. 트랜지스터는 또한 팬에 의한 강제 공기 흐름이 있는 라디에이터에 배치됩니다.

이 PSU를 자동차 배터리용 충전기로 사용하려면 출력에서 ​​약 14.6볼트의 전압 조정기로 무부하(연결된 배터리 없음)로 설정하고 배터리를 연결합니다. 배터리가 충전되면 전해질의 밀도가 증가하고 저항이 증가하며 그에 따라 전류가 감소합니다. 배터리가 충전되고 단자에 14.6V가 있으면 충전 전류가 중지됩니다.

인쇄 회로 기판 및 조립된 전원 공급 장치의 모양은 아래를 참조하십시오.

모든 운전자는 배터리 충전용 정류기를 꿈꿉니다. 의심의 여지없이 이것은 매우 필요하고 편리한 것입니다. 12볼트 배터리를 충전하기 위한 정류기를 계산하고 만들어 봅시다.
일반적인 승용차용 배터리의 매개변수는 다음과 같습니다.

• 정상 상태의 전압은 12V입니다.
• 배터리 용량 35 - 60 암페어 시간.

따라서 충전 전류는 배터리 용량의 0.1 또는 3.5 - 6 암페어입니다.
배터리 충전을 위한 정류기 회로가 그림에 나와 있습니다.

먼저 정류기 장치의 매개변수를 결정해야 합니다.
배터리 충전을 위한 정류기의 2차 권선은 다음과 같은 정격 전압이어야 합니다.
U2 = Uak + Uo + Ud 여기에서:
- U2 - 2차 권선의 전압(볼트)
- Uak - 배터리 전압은 12V입니다.
- Uo - 부하가 걸리는 권선의 전압 강하는 약 1.5V입니다.
- Ud - 부하가 걸리는 다이오드 양단의 전압 강하는 약 2볼트입니다.

총 전압: U2 = 12.0 + 1.5 + 2.0 = 15.5볼트.

네트워크의 전압 변동에 대한 마진은 U2 \u003d 17V입니다.

배터리 충전 전류 I2 \u003d 5A를 사용합니다.

보조 회로의 최대 전력은 다음과 같습니다.
P2 = I2 x U2 = 5암페어 x 17볼트 = 85와트.
변압기의 효율성을 고려한 기본 회로의 변압기 전력(네트워크에서 소비되는 전력)은 다음과 같습니다.
P1 = P2 / η = 85 / 0.9 = 94와트.어디:
- P1 - 기본 회로의 전원;
- P2 - 보조 회로의 전원;
-η = 0.9 - 계수 유용한 행동변압기, 효율.

P1 = 100와트라고 하자.

Ш 자형 자기 회로의 강철 코어를 계산해 보겠습니다. 전송되는 전력은 단면적에 따라 다릅니다.
S = 1.2√P 여기에서:
- S 코어 단면적(cm2);
-P \u003d 100W는 변압기의 기본 회로 전력입니다.
S \u003d 1.2 √ P \u003d 1.2 x √100 \u003d 1.2 x 10 \u003d 12cm.sq.
권선이있는 프레임이 위치하는 중앙 막대의 단면 S = 12cm.sq.

다음 공식에 따라 1차 권선과 2차 권선의 1볼트당 권선 수를 결정해 보겠습니다.
n = 50 / S = 50 / 12 = 4.17 회전.

n = 볼트당 4.2회전을 취합니다.

그러면 1차 권선의 회전 수는 다음과 같습니다.
n1 \u003d U1 n \u003d 220 볼트 4.2 \u003d 924 회전.

2차 권선의 회전 수:
n2 = U2 n = 17볼트 4.2 = 71.4회전.

72턴을 합시다.

1 차 권선의 전류를 결정합시다.
I1 = P1 / U1 = 100와트 / 220볼트 = 0.45암페어.

2차 권선의 전류:
I2 = P2 / U2 = 85 / 17 = 5암페어.

와이어 직경은 다음 공식에 의해 결정됩니다.
d = 0.8 √I.

1차 권선의 와이어 직경:
d1=0.8 √I1 = 0.8 √ 0.45 = 0.8 0.67 = 0.54mm.

2차 권선의 와이어 직경:
d2 = 0.8√ I2 = 0.8 5 = 0.8 2.25 = 1.8mm.

2차 권선은 탭으로 감겨 있습니다.
첫 인출은 다음에서 이루어집니다. 52턴, 56턴에서, 61턴에서, 66턴에서 마지막 72턴.

전선을 자르지 않고 루프로 결론을 내립니다. 그런 다음 절연체가 루프에서 벗겨지고 콘센트 와이어가 납땜됩니다.

정류기의 충전 전류는 2차 권선에서 탭을 전환하여 단계적으로 조정됩니다. 강력한 접점이 있는 스위치가 선택되었습니다.

그러한 스위치가 없으면 최대 10암페어의 정격 전류에 대해 세 위치에 두 개의 토글 스위치를 사용할 수 있습니다(자동 매장에서 판매).
이를 전환하여 정류기 출력에 12-17V의 전압을 순차적으로 발행할 수 있습니다.

출력 전압에 대한 토글 스위치의 위치 12 - 13 - 14.5 - 16 - 17볼트.

다이오드는 10 암페어의 전류에 대해 마진을 두고 설계해야 하며 각각 별도의 라디에이터에 설치해야 하며 모든 라디에이터는 서로 격리되어야 합니다.

라디에이터는 하나가 될 수 있으며 절연 개스킷을 통해 다이오드가 설치됩니다.

하나의 다이오드의 방열기 면적은 약 20cm2이고, 방열기가 하나 있으면 그 면적은 80 - 100cm2입니다.
정류기의 충전 전류는 최대 5-8 암페어의 전류에 대해 내장된 전류계로 제어할 수 있습니다.

이 변압기를 강압 변압기로 사용하여 52회전 탭에서 12볼트 비상 램프에 전원을 공급할 수 있습니다. (다이어그램 참조).
24 또는 36볼트에서 전구에 전원을 공급해야 하는 경우 다음을 기준으로 추가 권선이 만들어집니다. 1볼트 4.2턴마다.

이 추가 권선은 주 권선과 직렬로 연결됩니다(상단 다이어그램 참조). 전체 전압이 발생하도록 주 권선과 추가 권선(시작 - 끝)의 위상만 조정하면 됩니다. 포인트 사이: (0 - 1) - 12볼트; (0 -2) - 24볼트; (0 - 3) - 36볼트 사이.
예를 들어. 총 전압이 24볼트인 경우 주 권선에 28회전을 추가해야 하고 총 전압이 36볼트인 경우 직경이 1.0mm인 와이어를 48회전 더 추가해야 합니다.

배터리 충전을 위한 정류기 케이스의 가능한 변형이 그림에 나와 있습니다.

프레임을 만드는 방법 변압기 켜기 W자형 코어.

기사의 변압기 프레임을 만들어 봅시다"전력 변압기를 계산하는 방법"

맴돌이 전류로 인한 손실을 줄이기 위해 변압기의 코어는 전기 강판으로 찍힌 판에서 모집됩니다. 저전력 변압기에서는 "갑옷" 또는 W자형 코어가 가장 자주 사용됩니다.

변압기 권선이 프레임에 있습니다. W자형 코어의 프레임은 중앙 로드에 위치하여 설계를 단순화하고 창 영역을 더 잘 사용할 수 있으며 기계적인 영향으로부터 권선을 부분적으로 보호합니다. 따라서 변압기의 이름은 기갑입니다. .

아머 코어를 조립하기 위해 W 자형 플레이트와 점퍼가 사용됩니다. 플레이트와 점퍼 사이의 간격을 없애기 위해 코어가 겹치도록 조립됩니다.

W 자형 코어 S의 단면적은 중앙 막대의 너비와 플레이트 세트의 두께 (센티미터)의 곱입니다. 코어에 적합한 인서트를 선택해야 합니다.

예를 들어 기사에서 "220/36볼트 변압기 계산 방법":

- 변압기 전력 P = 75W;
- 자기 회로의 단면적 S = 10cm.kv. = 1000mm.kv.

자기 회로의 이러한 섹션에서 플레이트를 선택합니다.

— 너비 b = 26mm. ,
- 플레이트 윈도우의 높이 c = 47 mm,
- 창 너비 - 17mm.,

다른 크기의 접시가 있으면 사용할 수 있습니다.

플레이트 팩 세트의 두께는 다음과 같습니다.

S: 26 = 1000: 26 = 38.46. 보자 : a \u003d 38.5mm.

전기 판지, 합판, 텍스톨라이트 등 다양한 재료로 W자형 코어용 프레임을 만드는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 때때로 프레임리스 와인딩이 사용됩니다. 최대 100W의 저전력 변압기용. 골판지와 종이로 함께 붙인 프레임이 잘 작동합니다.

프레임 제조.

220/36V 변압기를 계산하는 방법.

가정에서는 지하실이나 지하실 등 습한 지역에 조명을 설치해야 할 수도 있습니다. 이러한 방은 감전 위험이 높습니다.
이러한 경우 공급 전압을 낮추도록 설계된 전기 장비를 사용해야 합니다. 42볼트 이하.
배터리로 작동하는 전기 손전등을 사용하거나 강압 변압기를 사용할 수 있습니다. 220볼트에서 36볼트로.
우리는 220V 전압의 AC 전기 네트워크로 구동되는 출력 전압 36V의 단상 전력 변압기 220/36V를 계산하고 제조합니다.

그런 부분을 밝히기 위해 적합한 전구 36V 및 25-60W의 전력에서. 일반 전기 카트리지용 베이스가 있는 이러한 전구는 전기 상점에서 판매됩니다.
다른 전력(예: 40와트)의 전구를 찾으면 괜찮습니다. 변압기가 파워 리저브로 만들어지는 것뿐입니다.

220/36볼트 변압기를 간단히 계산해 봅시다.

보조 회로의 전력 : P_2 \u003d U_2 I_2 \u003d 60W

어디:
P_2 - 변압기 출력의 전력, 60W로 설정합니다.
유 _2 - 변압기 출력의 전압, 36V로 설정합니다.
나 _2 - 부하에서 보조 회로의 전류.

최대 100W의 전력을 가진 변압기의 효율은 일반적으로 η = 0.8 이하입니다.
효율성은 네트워크에서 소비되는 전력 중 어느 정도가 부하로 가는지를 결정합니다. 나머지는 와이어와 코어를 가열하는 데 사용됩니다. 이 힘은 돌이킬 수 없이 상실됩니다.
손실을 고려하여 변압기가 네트워크에서 소비하는 전력을 결정합시다.

P_1 = P_2 / η = 60 / 0.8 = 75와트.

전력은 자기 회로의 자속을 통해 1차 권선에서 2차 권선으로 전달됩니다. 따라서 값에서 R_1, 힘 220볼트의 네트워크에서 소비되며,자기 코어 S의 단면적에 따라 달라집니다.

자기 회로는 변압기 강판으로 조립된 W형 또는 O형 코어입니다. 와이어의 1차 및 2차 권선은 코어에 위치합니다.

자기 회로의 단면적은 다음 공식으로 계산됩니다.

S = 1.2 √P_1.

어디:
S는 평방 센티미터 단위의 면적이며,
P_1은 기본 네트워크의 전력(와트)입니다.

S \u003d 1.2 √75 \u003d 1.2 8.66 \u003d 10.4cm².

S의 값은 다음 공식에 따라 볼트당 권수 w를 결정합니다.

승 = 50/S

우리의 경우 코어의 단면적은 S = 10.4cm2입니다.

w \u003d 50 / 10.4 \u003d 1볼트당 4.8회전.

1차 권선과 2차 권선의 감은 횟수를 계산합니다.

220볼트에 대한 1차 권선의 회전 수:

W1 = U_1 w = 220 4.8 = 1056 회전.

36볼트에서 2차 권선의 권수:

W2 = U_2 w = 36 4.8 = 172.8 회전,

173턴까지 반올림.

부하 모드에서 2차 권선 와이어의 능동 저항에 걸쳐 전압의 일부가 눈에 띄게 손실될 수 있습니다. 따라서 그들에게는 계산된 것보다 5-10% 더 많은 회전 수를 취하는 것이 좋습니다. W2 = 180턴을 수행합니다.

변압기 1차 권선의 전류 크기:

I_1 = P_1/U_1 = 75/220 = 0.34암페어.

변압기 2차 권선의 전류:

I_2 = P_2/U_2 = 60/36 = 1.67암페어.

1 차 및 2 차 권선의 전선 직경은 허용 전류 밀도, 도체 면적 1 제곱 밀리미터 당 암페어 수를 기준으로 전류 값에 의해 결정됩니다. 변압기 전류 밀도의 경우, 구리선용 2A/mm²가 허용됩니다.

이러한 전류 밀도에서 절연체가 없는 전선의 직경(밀리미터 단위)은 다음 공식에 의해 결정됩니다. d = 0.8√I.

1차 권선의 경우 와이어 직경은 다음과 같습니다.

d_1 = 0.8 √1_1 = 0.8 √0.34 = 0.8 0.58 = 0.46mm. 0.5mm를 취하십시오.

보조 와이어 직경:

d_2 = 0.8 √1_2 = 0.8 √1.67 = 0.8 1.3 = 1.04mm. 1.1mm로 합시다.

필요한 직경의 와이어가 없는 경우,그런 다음 병렬로 연결된 여러 개의 더 얇은 전선을 사용할 수 있습니다. 총 단면적은 계산된 하나의 와이어에 해당하는 것 이상이어야 합니다.

와이어의 단면적은 다음 공식에 의해 결정됩니다.

s = 0.8d².

여기서: d는 와이어의 직경입니다.

예를 들어 직경이 1.1mm인 2차 권선용 와이어를 찾을 수 없습니다.

직경 1.1mm의 와이어 단면적. 동일하다:

s = 0.8d² = 0.8 1.1² = 0.8 1.21 = 0.97mm².

1.0mm²로 반올림됩니다.

에서단면적의 합이 1.0 mm²인 두 와이어의 직경을 선택합니다.

예를 들어 직경이 0.8mm인 두 개의 와이어입니다. 0.5mm²의 면적.

또는 두 개의 전선:
- 직경 1.0mm의 첫 번째. 0.79mm²의 단면적,
- 두 번째 직경은 0.5mm입니다. 0.196mm²의 단면적.
총합은 0.79 + 0.196 = 0.986 mm²입니다.

이 기사에서는 기존 컴퓨터 전원 공급 장치를 24볼트 전압으로 변환하는 방법을 설명합니다.

경우에 따라 24볼트용으로 설계된 다양한 장비를 위한 강력한 전원 공급 장치가 필요합니다.

이 기사에서는 ATX와 AT의 기존 컴퓨터 전원 공급 장치를 24V 전압으로 변환하는 방법에 대해 설명합니다. 또한 이러한 여러 블록에서 모든 전압을 결합하여 모든 종류의 장치에 전원을 공급할 수 있습니다.

예를 들어, 60V의 전압과 약 600W의 전력을 위해 설계된 로컬 PBX UATSK 50/200M에 전원을 공급하기 위해 기사 작성자는 일반적인 거대한 변압기 장치를 세 개의 작은 컴퓨터 전원 공급 장치로 교체했습니다. 전원 스위치 옆 벽에 놓고 소음을 거의 내지 않습니다.

변경은 두 개의 전원 다이오드, 초크 및 커패시터를 추가하는 것으로 구성됩니다. 회로는 펄스 트랜스포머 뒤의 +12V 전원 버스와 유사하며 그림에 표시된 것처럼 다이오드와 커패시터의 극성만 반전됩니다(필터 커패시터는 표시되지 않음).

이 변경의 아름다움은 보호 및 전압 안정화 회로가 그대로 유지되고 이전과 같이 계속 작동한다는 것입니다. 24V와 다른 전압(예: 20 또는 30)을 얻을 수 있지만 이를 위해서는 제어 미세 회로의 기준 전압 분배기 매개변수를 변경하고 보호 회로를 변경하거나 비활성화해야 합니다. 하기 어렵다.

추가 다이오드 D1 및 D2는 다른 라디에이터와 동일한 라디에이터의 절연체를 통해 편리한 위치에 장착되지만 라디에이터와 완전히 접촉하는 패치가 있습니다.

초크 L1은 보드의 사용 가능한 모든 위치에 장착되지만 (접착 가능) 다른 모델 및 브랜드의 전원 공급 장치에서는 + L2 회로에 이미 서있는 것보다 더 다르게 가열될 수 있습니다(에 따라 다름). 전원 공급 장치의 품질에 대해) . 이 경우 인덕턴스(표준 L2 이상이어야 함)를 선택하거나 열을 제거하기 위해 케이스에 직접 장착(절연)해야 합니다.

전체 부하 또는 작동하는 부하에서 블록을 확인할 수 있습니다. 이 경우 예상대로 케이스를 완전히 닫아야 합니다. 점검 시 -12v 회로를 따라 반도체와 추가로 설치된 인덕터가 장착된 방열판이 과열되지 않았는지 관찰해야 한다. 예를 들어, 300W용으로 설계된 전원 공급 장치는 24V 전압에서 10-13A의 전류로 로드할 수 있습니다. 오실로스코프로 출력 전압 리플을 확인하는 것은 불필요합니다.

또한 두 개 이상의 블록이 직렬로 연결되어 함께 작동하는 경우 회로의 케이스(접지)를 전원 공급 장치의 금속 케이스에서 분리해야 한다는 점에 유의하는 것도 매우 중요합니다(저는 단순히 트랙을 절단하여 이 작업을 수행했습니다). 보드가 섀시에 부착된 위치에서). 그렇지 않으면 전원 코드의 접지선이나 서로 닿는 본체를 통해 단락이 발생합니다. 장치의 올바른 작동을 시각화하기 위해 전구 또는 LED를 꺼낼 수 있습니다.

AT와 ATX 표준 변경의 차이점은 블록 출시에만 있습니다. AT는 220V 네트워크에 연결되는 즉시 작동을 시작하며 ATX는 컴퓨터에서와 같이 PS-ON 신호로 시작하거나 이 신호의 전선을 접지해야 합니다(보통 제어 레그로 이동). 미세 회로). 이 경우 네트워크에 연결되면 장치도 시작됩니다.