世界の地域。 世界を地域に分割する必要性と原則

最初の州は、これに最も好ましい自然的および地理的条件があった地球の南部地域に現れました。 それらはほぼ同じ時期、約5000年前に誕生しました。

新しいタイプの社会関係が出現する理由は何ですか?

最初の状態がいつ、そしてなぜ現れたのか、つまりその起源は、科学において物議を醸す問題の 1 つです。 有名なドイツの哲学者カール・マルクスとフリードリヒ・エンゲルスのバージョンによれば、国家は財産の役割が増大し、富裕層が出現する過程で生じる。 彼らはまた、自分たちの利益を守り、仲間の部族に対する影響力を維持するための特別な装置を必要としています。 間違いなく、この現象が起こりましたが、国家の出現に貢献したのはそれだけではありませんでした。 新しいタイプの社会組織は、経済対象を効果的に発展させるために、経済対象の一種の最高管理者である資源を管理し分配する必要性の結果であるという理論もあり、この国家組織方法はこれは、灌漑システムが主要な経済目的であった古代エジプトに最も当てはまります。

見た目の基準

最初の自然現象はいつ、そしてなぜ生じたのでしょうか。それは、さまざまな時期に、どこでも起こりました。 古代、すべての人々の生活の基盤は農業と牛の飼育でした。 それがうまく発展するには、適切な自然条件と気候条件が必要でした。 したがって、彼らは主に大きな川のほとりに沿って定住し、この重要な資源に対する人々のニーズを十分に満たすことができました。 水源の位置は特に重要でした。水源が南にあればあるほど、気候は暖かくなり、したがって農業に有利な機会が得られます。 ここでは、世界のほとんどの地域のように一度だけではなく、年に数回収穫することができます。 これにより、これらの地域に住む人々は、生計手段を開発し、余剰生産物を得る上で間違いなく有利な立場にありました。

国家建設の最も古い地域

メソポタミア、またはメソポタミアは、農業に非常に適した地域であり、穏やかで温暖な気候、優れた立地に加え、西アジアの 2 つの大きな川、チグリス川とユーフラテス川の存在により、灌漑システムの開発に必要な量の水を供給しました。土地利用の灌漑方法。 これらの土地に住む人々は、他の土地に比べて天候の変わりやすさに左右されず、安定した豊かな収穫を得ることができました。 ほぼ同じ状況がアフリカ最大の川であるナイル川の渓谷でも発生しました。 しかし、複合施設を建設するには、多数の人々の共同作業を組織する必要があり、そうでなければ効果的な農業を生み出すことは不可能でした。 これが最初のプロトタイプの起源であり、最初の状態が出現した場所ですが、厳密に言えば、これらはまだ完全な状態の形成ではありませんでした。 これらは彼らの胚であり、その後そこから彼らが形成されました

古代諸国における社会経済的および政治的要素の変遷

これらの領域に出現した都市国家は、厳密に定義された領域を管理し始めます。 隣人間の関係は常に緊張しており、しばしば紛争につながりました。 多くの独立した団体がこの地域の経済発展を妨げており、より強力な支配者たちはこれを認識したため、徐々に広大な領土を自分たちの力に従属させようとし、そこで統一的な秩序を確立します。 この計画に従って、ナイル川流域に二つの強力で大きな王国、つまり北部または上エジプトと南部または下エジプトが出現します。 両王国の統治者はかなり強力な権力と軍隊を持っていました。 しかし、上エジプトの王に幸運が微笑み、激しい戦いの末に南のライバルを破り、3118年頃に下エジプト王国を征服し、ミナは統一エジプトの最初のファラオとなり、国家の創設者となった。最初の州がいつ、そしてなぜ現れたかです。

エジプト - 最初の国家

現在、ナイル川のすべての豊かな資源は一人の支配者の手に集中し、灌漑農業の統一国家システムの発展に向けたあらゆる条件が整い、今やそれを管理する者は重要な物質的資源を持っていた。 国を弱体化させていた分裂状態は、強力で統一された国家に取って代わられ、エジプトのさらなる発展は、このプロセスのすべての肯定的な側面を完全に示しています。 長年にわたり、この国は中東地域全体を支配しました。 地球のもう 1 つの有利な地域であるメソポタミアでは、遠心力に打ち勝つことができず、ここに存在した都市国家は単一の君主の統治下で団結することができませんでした。 したがって、絶え間ない紛争により政治的、経済的状況が不安定になり、それがエジプトの優位を可能にし、すぐにシュメール諸国はエジプト国家、そして次にこの地域の他の強力な国家の影響圏に陥りました。 しかし、どの国家が最初に出現したかを正確に年代的に言うことは不可能であるため、エジプトが地球上で最初の国家とみなされています。

政治的実体の起源に関する理論

最初の国家がいつ、そしてなぜ現れたのかという問題に関する最も客観的な理論は、社会のかなり安定した社会構造がすでに形成されており、これらのプロセスや現象の結果として形成される国家はほんの一例にすぎないという理論です。社会システム全体に必要な安定性を確保するために設計されたパターン。 それが、最初の州が出現した時期と理由です。 この道は人類の歴史におけるすべての力関係に当てはまります。 しかしそれ以上に、それは社会の統合に貢献し、支配者である個人の役割を強化する敵対的な環境にもなり得ます。 周辺の先進国からの借入も重要な役割を果たしています。 宗教的およびイデオロギー的な要素もこれに貢献しています。イスラム教という新しい宗教の創始者であるムハンマドと、その形成においてイスラム教が果たした重要性を思い出すだけで十分です。したがって、最初の国家は一連の条件の結果として出現しました。しかし、主な基準は依然として経済発展のレベルでした。

まとめ

最初の国家は主に武力に基づいており、権力は常に服従を前提とします。 そして、古代世界の状況では、それが、多くの場合非常に異なった異なる部族が住む広大な領土を保存する唯一の方法でした。 したがって、多くの州は実りある発展のために独自の組織として設立されましたが、地方情勢には干渉せず、特定の義務の履行と服従のみを要求しました。 多くの場合、それは形式的な性質のものであり、そのため最初の州は非常に不安定でした。

都市の地理

- 都市の出現に関する仮説。
- 都市の法的および実際の境界。 都市の成長には限界がある。
- 凝集。 メガロポリス。 私たちの時代の最大の都市。
- 都市人口の割合における地域差。 先進国および発展途上国における都市化の特徴。
- 都市と環境。

都市化(ラテン語の urbs - 都市に由来)とは、都市の出現、人口と数の増加、およびそこへの経済的可能性の集中の歴史的なプロセスです。 都市化は、社会生活における都市の役割の増大、都市型ライフスタイルの普及、定住システムの形成を伴います。 20 世紀の終わりまでに、都市問題は世界的な地位を獲得しました。 彼らは、経済学者、社会学者、生態学者など、多くの科学分野の代表者に関係しています。

地理学者は主に都市化の空間的側面、つまり都市の位置パターン、居住システム、都市空間の組織に興味を持っています。


どの集落を都市と呼びますか?

都市部の居住地と農村部の居住地を区別する主な要因は、人口規模が大きいことと、主に農業以外で雇用されているということです。 さらに、都市部は農村部と比べて住宅開発の特徴が異なり、人口密度が高い。

世界中の都市を識別するための統一された基準はありません。 したがって、米国では、人口が2.5千人に達する集落は都市とみなされます。 住民、ロシアとオランダ - 2万人、アイスランド - 200人。 一部の国では、人口指標に加えて、人口密度、都市設備の利用可能性、雇用構造が考慮されます。 ロシアでは、都市は少なくとも2万人が住む集落とみなされ、住民の85%以上が労働者、従業員、およびその家族(つまり、非農業人口)でなければなりません。

一部の国では、そこに住む人口の規模に関係なく、都市にはすべての行政の中心地が含まれます。

したがって、都市人口と都市数に関する全国統計は比較できないことがよくあります。

都市の出現に関する仮説。

古代最大の都市 そして現代性

私たちの時代以前は、都市部を含む世界の人口のほとんどが住んでいた古代最大の都市文化はアジアにありました。

最初の大都市は約 4,000 年前、メソポタミアのナイル川渓谷、インダス川 (インド西部)、黄河 (中国北部) の人口密集した農業地帯に誕生しました。 都市の出現は経済発展、つまり非農業人口を養うために必要な余剰食料の出現と関連しています。 都市は、支配者の住居(たとえば、古代エジプトではファラオや司祭の住居)として、また主な機能が防御である要塞として誕生しました。 この場合、彼らは戦略的に最も有利な場所に位置していました。

中世における世界最大の都市は、南京(人口47万人)、カイロ(人口45万人)、ヴィジ​​ャヴァナガル(人口35万人)、北京(人口32万人)でした。 ヨーロッパ最大の都市はパリ (27 万 5 千人) で、ミラノとヴェネツィアがそのほぼ半分に続き、ロンドンの人口は 19 世紀初頭までに人口 87 万人で世界最大の都市となった。 、かろうじて5万人に達しました。

世界最大の都市の 1 つはアステカ族の首都テノチティトランで、19 世紀初頭に征服者によって破壊されました。

18 世紀初頭、都市に住んでいた人は世界人口の 10% に満たなかったと推定されています。 中世最大の都市のいくつかは今も残っていますが、その他の都市は発展が鈍化して小さな地方の中心地となり、完全に消滅した都市もあります。

経済、政治、商業の中心地としての近代的な大都市の発展は、製造業や工場生産の出現と関連しています。 都市への人口集中は主にエネルギーの開発、つまり石炭、そしてその後は石油の採掘、使用、輸送のための技術の開発によって可能になりました。 産業革命の始まり以来、都市の最も重要な機能は、商品とサービスの生産、管理、地域間交流です。

20世紀になって初めて。 都市化世界のほとんどの国で、経済発展と社会の領域的組織の変化の主な要因となっています。 20 世紀の間に都市居住者の数は急激に増加し、都市、特に大規模都市の数が増加しました。

都市人口は主に農村地域からの移住(この要因は都市化の初期段階で最も重要である)、自然人口増加、農村地域の都市化、つまり農村集落の都市集落への再分類によって増加した。

20世紀初頭だったら。 世界の人口のわずか 14% が都市に住んでおり、富裕層の都市は 16 都市ありましたが、1950 年までに都市化人口に占める割合は 2 倍以上に増加し、富裕層の都市の数はほぼ 5 になりました。 2000年までにはそうなると予想されています。 地球上の住民の半分は都市居住者となり、億万長者の都市の数は440になる。

20世紀に観察された大都市への人口、経済、政治生活の集中は、世界経済が都市にのみ集中し、各都市が「ハート型」の地域で囲まれているという考えを形成しました。自然景観の最大限の変化、移行地帯、そして辺縁部の広大で近代文明の成果の影響をほとんど受けていない地域。

輸送ルートで結ばれた都市と集積地は、定住を支える枠組みとなります。


都市の境界線: 法的境界線と実際の境界線

どの都市にもある 法的国境、または都市人口自体が住む都市の境界。 たとえば、モスクワの法的な国境は長さ 109 km の環状道路です。 人口が増加するにつれて、都市開発は都市の法定境界線を越え始め、最初は主要な放射状道路に沿って、次にそれらの間のギャップを埋めます。 したがって、 実際の境界都市の規模は行政上の限界をはるかに超えています。 これらの境界間の不一致により、都市管理が複雑になります。 市行政は、その行政区域内の市住民(つまり、市の予算が形成される実質的な納税者)だけでなく、いわゆる「通勤」移民にも食料、交通機関、サービスを提供することを余儀なくされている。 - 郊外に住んでいるが、毎日市内に通勤している人々。 この問題の解決策は 2 つの方法で見つけることができます。1 つは市と郊外の住民が共同で市費に参加すること、もう 1 つは市の行政境界を実際の都市開発のレベルまで拡大することです。

都市の法的境界を拡大することが不可能な場合(たとえば、私有地所有権の存在により)、成長する都市は周囲の村を吸収し始め、郊外や衛星都市と合併し始めます。 街はこうして形成される 凝集(ラテン語の agglomerare から - 附属する、集中する) - 継続的で共通の交通インフラと緊密な産業関係を持つ、密接に位置する集落の集合体。 同時に、各居住地の法的境界は紙の上にのみ存在し、集積地の実際の境界は振り子の移動の終点によって決定されます。

これらの理由により、大都市や集積地の人口に関するデータは、与えられた境界に応じて異なることがよくあります。


都市の成長の限界。

近代都市の成長と発展は主に経済的利益と関連しています。いわゆる集積経済です。限られた地域に生産者と消費者が集中すること自体が、生産単位当たりの生産コストの削減により追加の収入源となります。 (最適な規模の生産施設を構築できる可能性)、輸送コストの削減(買い手と売り手の近く、共通のインフラストラクチャの構築)。

しかし、都市の面積と人口の成長による経済的利益は、商品、原材料、乗客の輸送にかかる輸送コストの増加が所定の生産コストにとって有益である限り、一定の限度までしか増加しません。

大都市集積における環境問題の悪化、個人交通手段や現代の通信手段の発達により、郊外化が進む郊外地域への人口流出が生じています。 この現象は主に都市郊外の土地価格の安さと、集積効果の重要性が小さい知識集約型産業の郊外工業団地への移動によって促進されている。

凝集物が「蓄積」すると、 メガロポリス面積と経済的可能性の点で継続的に都市開発が行われている広大な地域。 その中で最大のものは、東京、名古屋、京都、大阪、神戸という最大の集積地を有する日本の「表」側にある東海道の巨大都市です。 米国北東部の大都市ボス・ウォッシュ。ボストンからワシントンまでほぼ 1000 km に及ぶ、約 40 の集積地から構成されています。 シカゴからピッツバーグに至る、五大湖の南岸にあるチグ・ピットの大都市。

ヨーロッパでは、英語(ロンドン、マンチェスター、バーミンガム、リバプールの集合体)と、ライン川下流域および中流域のドイツ、オランダ、ベルギーの都市を含むライン語が区別されます。

人口1,000万人を超える世界の都市

世界の都市 地域 2005年の人数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

メガロポリスは、古代ギリシャに実際に存在した都市に与えられた名前で、紀元前 370 年に誕生したアルカディア都市連合の中心でした。 35を超える集落の合併の結果として。


都市化の地理的分析

都市化のレベルを定量化することを可能にする最も重要な指標は次のとおりです。 : 国の人口に占める都市人口の割合、 そして 大都市に住む都市人口の割合。 これらの指標は社会経済的発展のレベルと密接に関連しています。

空間プロセスとしての都市化の指標は次のとおりです。 決済システムの形成: 一定の領域内にある大都市がさまざまな機能を果たしながらも、生産、社会的結びつき、統合された交通ネットワークによって密接に相互に結びついており、決済システムの支持フレームとして、中小規模の都市が存在する。


都市化における地域差

1990年代。 世界の住民の 43% が都市に住んでいます。 都市居住者の世界最大の割合は70%以上で、経済的に発展した地域(ヨーロッパ、北アメリカ、オーストラリア)で観察され、そこでは産業革命中に近代産業の中心地として都市の成長と発展が始まりました。 ここの都市人口増加率が最も高かったのは 20 世紀初頭でした。

過去 30 年間で、世界の都市人口に占めるこれらの地域の割合は 45 %から 26 %に減少しましたが、世界のその他の地域では都市住民の数が 4 億人から 16 億人に増加しました。 ここ数十年、経済的に発展した地域では、いわゆる反都市化のプロセス、つまり大都市から郊外への逃避が起こっており、これは主に産業の分散化のプロセスと関連している。

ラテンアメリカでは、人口の約 65% が都市に住んでおり、世界最大の都市集積地であるメキシコシティとサンパウロがここにあります。

最も高い都市化率は、都市人口の割合がまだ比較的小さい地域で観察されています。 アジア全体の都市人口は 34% と少ない。 人口増加率を上回る最も高い都市化率は東南アジアで観察されており、都市人口に占める割合はわずか 29% です。 東アジアの国々(日本、台湾、北朝鮮、韓国)では、都市人口が圧倒的に多い(約70%)。 中国の都市人口はわずか 32% です。 これは、1978 年以前の国内移住に対する厳格な規制と、農村地域の福祉の向上を優先することを目的とした 80 年代の経済改革の性質の両方によるもので、都市への移住も抑制されていました。

アフリカでは、都市人口に占める割合が世界で最も低く、同時にその増加率が最も高いことがここ数十年で注目されている。


発展途上国の都市化の特徴。

産業発展の初期段階にあるほとんどの発展途上国では、最近になって近代的な都市化が始まり、非常に速いペースで進んでいます。

概して、国内最大の都市の1つまたは2つでは、都市人口と都市面積の制御されない増加が都市経済の能力を上回っており、サービス部門の不釣り合いな増加とともに、生産基盤の発展に大きく遅れをとっている。 このタイプの都市化は、しばしば「偽り」と呼ばれます。

この国の都市住民、経済的、政治的生活が 1 つの都市 (通常は首都) に集中しており、そこにはすべての近代産業と高等教育機関が集中しており、国の他の地域から独立した孤立した発展をもたらしています。

都市人口の高い増加率は主に高い出生率と地方から都市への移住に関連しており、都市住民の増加の最大半分はこれらによってもたらされます。

原則として、移住の主な理由は経済的理由ですが、都市での生活の名誉、教育を受ける機会などの社会心理的動機も重要です。 しかし、一般的な経済の後進性と仕事の不足により、何の資格も持たない地方出身の人々も都市部の失業者の仲間入りをしています。

町民のほとんどは非公式部門、サービス部門の小規模な手工芸品企業に雇用されています。

都市のかなりの地域が農業目的に使用されています。 都市における同じ地域出身の人々の居住地域が確立されており、部族やコミュニティと密接に結びついているため、仕事とより良い生活を求めて向かう新たな移民が集まります。

都市への労働力の移動は農業部門の主要な労働力を奪う。 これは食料生産の減少につながり、急速に増加する都市人口を養うために食料輸入を増やす必要があります。

高い都市化率は、大都市における社会経済問題の悪化につながります。 都市住民のほとんどは、都市の基本的な設備を持っていません。 したがって、アフリカの都市の住宅ストックの約 40% には水道がなく、半分以上には電気が通っておらず、住居の 1/3 強には下水道が整備されています。 土地代が高く、収入が低いため、ほとんどの家族は住宅を購入したり借りたりすることができません。 したがって、都市では、多くの場合、その中心部に、広大な面積と人口密度を持つ自然発生的な混沌とした開発地域、つまりスクラップ材料から家が建てられるスラム街が現れます。 これらの地域は社会不安、犯罪、不衛生な状況、伝染病の主な原因となっていますが、政府には住民の生活を改善する手段がありません。

一般に木材は調理用の燃料として使用されるため、都市近郊の広大な地域は荒廃した土地です。

経済における首都の主導的役割、投資や産業企業を「誘致」する能力を考慮して、多くの発展途上国で旧植民地の首都を国の地理的中心に移転するプロジェクトが実施されてきました。 首都の地理的位置の変更は内陸部の開発の加速に寄与し、単一のプロジェクトに従って建設された新しい都市は「古い」問題に悩まされることはないと信じられていました。 ブラジルに新しい首都が建設されました。 タンザニア、アルゼンチン、その他多くの国で首都を移転することが計画されています。 しかし、各国政府を動かすのは経済的利益だけではありません。 したがって、ナイジェリアでは、国内の交戦部族であるイボ族、ヨルバ族、ハウサ族が首都圏に住むことで得られる政治的利点を享受できないように、新しい首都アブジャの位置が選ばれた。 コートジボワールでは、首都が大統領の故郷であるヤモスクロに移転された。


都市と環境

都市は、人々、産業企業、交通機関が巨大に集中しているため、領土、エネルギー、食料、そして最も重要な環境汚染源など、あらゆる種類の天然資源の最大の消費者となっています。 都市部だけでなく、都市域外においても自然環境への負荷は急激に増大しています。

都市部の拡大は貴重な農地の減少につながり、発展途上国では食糧事情がさらに悪化します。

サハラ以南アフリカの多くの国の都市は、何十キロにもわたって生命のない土地に囲まれています。 これらのいわゆる「荒地」は、都市に定住した遊牧民に属する多数の群れが都市近郊で燃料や放牧のために木本植物を伐採したことにより形成されました。

大都市は食料の最大の消費者であり、原則として周囲の農村地域は食料を供給することができません。

現代の最も重要な問題には、国民や産業企業への水の供給と廃水の処理が含まれます。 ゴミの撤去やし尿の処理は深刻な問題と考えられています。

しかし、大都市が環境に及ぼす影響は局所レベルに限定されず、広大な領土、気候、大気循環の水文体制を混乱させるだけでなく、リソスフェアにも影響を与え、重量による地殻の歪みを引き起こします。建物や構造物のこと。

都市自体に特別な微気候が形成されます。 住宅開発により風速が低下し、空気の停滞により有毒な産業汚染物質が集中します。 スモッグ - 煙、塵、霧の混合物で、太陽光の量を減少させ、人々に重篤な病気を引き起こします。 都市の気温は常にその地域の平均気温よりわずかに高くなります。 都市大気の「加熱」は、自動車燃料の燃焼、建物の加熱とその後の冷却、および都市のすべての物体からの輻射熱の放出によって発生します。 温暖な緯度にある都市では、雪が溶けるのが早くなり、植物が緑に変わります。 冬になると、通常は他の地域で越冬する鳥が都市から飛び立ちません。 都市では動植物の単純化されたコミュニティが形成されます。

都市は成長し発展し、領土は拡大し、新しい建物や建造物が現れます。 人々は今でも、何か新しいことを学び、未知のことを発見することに興味を持っています。 私たちの時代における新しい知識や情報の価値はこれまで以上に高まっています。 ただし、数字や文字だけにとどまらず、すべてを自分の目で確認することが大切です。

休息の意味は人それぞれ異なります。 場所を選ぶのは別の問題です。 結局のところ、1 つの都市でエンターテイメント、観光名所、何世紀にもわたる文化を組み合わせることができます。 今日は世界の10大都市とその特徴、そして少しの歴史についてお話します。

世界の10大都市とその数のリスト:

  1. – 住民数は2,410万人。
  2. カラチ – 人口 2,350 万人。
  3. 北京 - 2,120万人
  4. デリー – 1,780万人
  5. ラゴス – 人口1,700万人。
  6. – 1,420万
  7. 広州 – 1,270万人
  8. ムンバイ - 1,265 万人
  9. モスクワ – 1,210万人
  10. ダッカ - 人口1,200万人。

最初の3大億万長者

1位は中国の金融の中心地である上海が占めた。 人口は約2400万人です。 この都市は長江デルタに位置しているため、世界で最も有名な港があります。 上海は金融と商業の中心地であるだけでなく、建築上の見どころも満載です。 建物は新しい形やスタイルを採用しており、当局は人口に配慮して緑地や公園をどんどん開発しています。

2位はカラチという国が占めている。 海港もあり、そのおかげで漁村は国の主要な経済中心地に成長しました。 1950年代には大量の移民により人口が急増した。 人口2,300万人のこの都市には地下鉄がなく、周囲にはゴミが散乱している。 どの家も窓やバルコニーに鉄格子があり、路上で寝ている人もたくさんいます。 この写真は観光客を惹きつけるというよりも、もっと怖がらせます。


3番目に大きい都市は再び中国で、これは北京です。 この観光文化センターは、古代中国の文化と革新を組み合わせたものです。 多くの観光スポットが世界中から観光客を魅了します。 万里の長城と天壇が最も人気があると考えられています。 市の人口の大部分は外国人で、主にビジネスマンや学生です。


人口が 1,800 万人から 1,200 万人までの都市

リストに載ってる 世界の10大都市トルコ、ロシア、ナイジェリア、パキスタンなどの国の「代表者」がいる。 中国に位置し、トップ 10 に含まれているもう 1 つの都市は広州と呼ばれます。 まず目に飛び込んでくるのは、スラム街と大型ショッピングセンターが密接に織りなす光景だ。 公園、レストラン、高層ホテルなど、すべてチャイニーズモダンなスタイルです。

リストにある 2 つの都市はインドにあります。 まず人口 1,780 万人のデリー、次に人口 1,265 万人のムンバイです。 さらに、ムンバイ、またはそのより有名な名前であるボンベイは、その半分の大きさです。 同時に、この街はモダンなダイナミクスとアートで満たされています。 インド映画産業全体の中心地である有名なボリウッドはこの都市にあります。 デリーは、その活気、動き、コントラストによって際立っています。 何世紀もの歴史を持つ寺院は威厳に満ちており、スラム街や汚物と共存しています。 そして、貧困と一般的な喧騒は、街を別の視点から見ることを可能にします。

イスタンブールはランキング6位となっている。 地方住民の移住により住民の数は増加している。 都市は成長しており、新しい通りが現れ、住宅地の建設が盛んに行われています。 観光、産業、貿易関係が活発に発展しています。 後者にとって、港の存在は重要な要素です。

リストの最後にある 世界の10大都市ダッカは人口1,200万人の国です。 この地域はムンバイに近いです。 市内には川港があり、水上観光で有名です。 数多くのモスクがあり、時代を感じさせる建築物はバビロンを彷彿とさせます。

多くの都市の共通の特徴は、港の存在と海へのアクセスであることは注目に値します。 これにより、貿易、観光の積極的な開発、政治的および経済的要素の強化が可能になります。