Starline アラームの感度を下げる方法。 アラームの設定方法 - 一緒に学びましょう

最初は、アラームの感度を下げる方法を知るのはまったくの愚かなことのように思えます。 しかし、車の所有者は、スターラインの警報音を下げてほしいという丁寧なお願いが書かれたメモが運転席のドアに貼り付けられているのを発見したとき、それがいかに重要であるかを理解し始めます。 同居人の怒りや、沈黙に関する記事を含む法律第 52-FZ 号の違反を理由とした地区警察官の忠告は、どういうわけか私を怖がらせませんでした。 しかし、貼られたメモと召喚状は不快な印象を残した。 車のアラームの過剰な感度が車の所有者自身の人生を台無しにし始めると、実際には保護をオフにするか感度を下げるかの選択肢はほとんど残されていません。 ただし、車を強盗する前に、迷惑なスターライン車用アラームを無効にすることが攻撃者の技術的手法の 1 つです。 最後に残っているのは、その構成方法を理解することです。 これは自分で行うことも、専門家に依頼することもできます。

なぜ減らす必要があるのか

アラームが敏感すぎる可能性がありますか? この質問はまったく修辞的ではありません。 その関連性は、車の警報器の多くの所有者によって感じられています。 アラームがいつ適切かつタイムリーに鳴るか、また、アラームが鳴り続ける煩わしさに加えて、それが所有者の生活を台無しにする場合を理解することは、まったく難しいことではありません。 それでも、これは冗談ではありません。車のセキュリティ サイレンは、許可されている 30 dB に対して、夜中に定期的に 100 dB 鳴ります。

車の所有物を守るために、所有者が理由もなく通りに飛び出すことを強制する大音量のキーホルダーについても言及すると、スターリアン車用警報器のこの非常に悪名高い感度がいかに無害であるかが明らかになるでしょう。 削減する必要がある理由は非常に単純であり、自分自身でも簡単に排除できます。

  • ショックセンサーの調整は、設置時の警報システムの最大感度を考慮して行われます。 そしてスターライン。
  • 車の警報器の「感度」を下げること。 スターラインは、車体へのセンサーの取り付けの違反に関連しています。
  • 両方の理由が同時にアラームの「感度」の低下に影響します。
  • カーアラームの作動不良による保証または緊急の場合。

重要: アラームを設定する際の主な困難は、ショック センサーを見つけることです。 そのおおよその位置はわかっています - クラッチペダルの隣のトリムの下です。 しかし、まだ見なければなりません。

一般的なセットアップ原則

理由のないサイレンのハウリングやキーホルダーの呼び出し音のせいで頻繁に緊張しなければならない場合は、車の警報器の感度を下げ始める時期です。 そしてスターライン。 一般原理さまざまなアラームに対するこの簡単な手順はほぼ同じです。

  • この車の警報器に付属の技術説明書をよくお読みください。
  • 衝撃センサーの調整に関するセクションを注意深く検討してください。
  • 故障したセンサーと「ジャック」ボタンの位置を特定します。
  • 車をセキュリティから外す。
  • 車のアラーム設定を変更できる場合。 再プログラミング方法によってスターラインを作成し、所定のアクションを実行します。
  • ネジやボタンを使用してショックセンサー自体を調整することでアラームの感度を下げることができる場合は、車のアラームのレベルを選択して、希望の値を設定する必要があります。
  • アラーム調整の結果がマイナスの場合、 とスターラインの場合は、「ジャック」ボタンを使用してすべての設定をリセットし、再度実行することを検討する必要があります。
  • カーアラームの調整には定期的にサイレンを鳴らす必要があるため、作業の場所と時間を慎重に選択する必要があります。

重要: 調整するときは、衝撃力が影響するという事実を考慮する必要があります。 さまざまな部品車両はセンサーの応答にさまざまな影響を与えます。

「StarLine」アラームの設定

古いモデルのショックセンサーには、調整ネジが 2 つあり、それぞれに LED インジケーターがあります。 ネジの 1 つは車のアラーム警告信号を調整するためのものです。 ここから調整を開始する必要があります。 2 番目のネジは警報レベルを下げます。 すべては非常に単純で、上記の推奨事項に従っています。

より最新のアラームでは、調整は多少異なる方法で実行されます。 したがって、スターライン カー アラーム モデル A93 の場合、アラームの感度を調整 (減少または増加) するプロセスは次のとおりです。

  • まず第一に、上で述べたように、衝撃センサーと動きセンサー自体を見つける必要があります。
    • 通常、その設置場所は、車のフロントガラスにあるトランシーバー アンテナとして選択されます。
  • このようなセンサーの感度の最大レベルは、値 14 によって決まります。値は 01 まで減らすことができます。このインジケーターを完全に 0 まで減らすと、衝撃センサーと位置センサーが完全に無効になります。
  • 調整プロセスを実行するために必要。
    • 車のイグニッションをオフにします。
    • セキュリティモードを完全に無効にします。
  • キーフォブ上で直接ボタン 3 を特定の組み合わせで押す必要があります。
  • 最初の長押し、次に非常に短く押します。
    • マシンは 3 回光を点滅させ、内蔵サイレンから 2 つの信号を発します。
    • キーフォブは設定されたチャイムを発し、以前の設定による警告レベルセンサーの画像をディスプレイに表示します。
  • ≥ および ≤ ボタンを使用して、スターライン カー アラームの希望の感度レベルを設定します。
  • 信号のアラーム値のレベルの調整を続けるには:
    • キーフォブのボタン 3 を長押しと短押しを繰り返します。
    • アラームセンサーの画像とその応答レベルがディスプレイに表示されます。
  • 同じボタン ≥ と ≤ を使用すると、スターライン カー アラームの感度レベルを値 01 まで下げることができます。

重要: 衝撃および位置センサーを備えたトランシーバー アンテナは、薄い両面テープを使用してフロントガラスに取り付ける必要があります。

車のアラームを調整する過程で望ましい結果が得られなかった場合は、ショックセンサーを取り外し、再プログラミングのためにサービスセンターに送ってください。 それでも、何と言っても、アラームの感度のレベルは非常に重要な指標です。 さらに、メモが貼り付けられた車の運転席ドアは、不当な損害を受けることになります。

多くの自動車愛好家は、新車を購入する際に、盗難に対する保護を提供する Starline システムの取り付けを好みます。 車内に警報システムを設置する場合、多くの場合、非常に高い感度のしきい値に設定されるため、近くを通過する車両や悪天候によってシステムが作動します。 標準のアラーム キットには 2 レベルのショック センサーが含まれており、外部からの影響をすべて記録し、データを所有者に自動的に送信します。

センサー システムを使用すると、2 つの制御ゾーンを分析し、弱い影響と強い影響に分割できます。 車のホイールやボディに軽く触れると、警報システムが短い信号でその事実を知らせます。 強い打撃を与えると警報が作動します。 ただし、スターラインは、さまざまな外部要因に基づいて、システムの過剰な感度によって特定の障害が発生する可能性があり、アラームが自動的に鳴ります。

システムのセットアップに関する一般規定

Starline アラームの感度は個別に調整されます。 これを行うには、衝撃センサーを取り付けるための特定の位置を見つける必要があります。 説明書には、メーカーが認識システムをステアリングコラムのベースに組み込むことを推奨していると記載されています。 センサーには感度を調整できる2つの微調整機構を搭載しています。 これを行うには、標準のプラスドライバーを使用します。 インジケーターを減少させるには、機構を左に回転させ、増加させるには、それぞれ右に回転させます。

アラームが継続的にアクティブになる理由は次のとおりです。

  • デフォルトのアラーム感度設定は、最大値に設定されています。
  • 警報器とショックセンサーの固定が不十分。 この問題を解決するには、硬い表面に再度固定する必要があります。 ぶら下がったりぶら下がったりしないでください。

重要: 感度を設定しても問題が解決せず、コントロールユニットはしっかりと固定されているにもかかわらず、アラームが継続的に動作する問題が解決しない場合は、センサーが故障していることを示しています。 交換するにはサービスセンターに連絡する必要があります。

アラーム感度の決定とセンサーの調整

Starline システムにデフォルトでインストールされている 2 レベル センサーは、いわゆるピエゾ効果で動作します。 音波は衝突前から車体に到達します。 これは、身体に直接接続された金属要素にセンサーをしっかりと固定することによってのみ保証されます。 感度を調整するには、両方のゾーンが減少しますが、緑色のインジケータの反対側にある警告ゾーンが追加されます。 その後、車はセキュリティモードに設定され、40秒後に慎重に体を叩く必要があります。

このアクションは感度のレベルを示します。感度が高すぎる場合は、感度を下げる必要があります。 同様の手順を実行して、完全な警報ゾーンを設定します。警報の最大感度インジケータと衝撃センサーの警告インジケータは値 14 に対応し、最小インジケータ (粗さ) は 0.1 です。 値を 0 にすると、ショック センサーが完全に無効になります。

感度を下げる

車に標準の警報システムがデフォルトで装備されている場合、コントロールユニットとショックセンサーの位置はサービスブックで確認できます。 それ以外の場合、この状況を打開する最善の方法は、ワイヤーが伸びているバレー ボタンを指すことです。 これらを使用してシステムを検索できます。 コントロールユニットはペダルアセンブリエリアに取り付けられます。 感度を下げるには、この機能を担当するユニット上の制御要素を配置することが重要です。 インジケーターを平均制限よりわずかに高く、4〜5単位以上に設定する必要があります。

そうしないと、警報システムが適切に機能せず、その結果、感度が極端に低下し、重大な事態に関する信号を送信できなくなります。 生じた損害車体と車輪。 感度レベルにおけるもう 1 つの重要な要素は、アンテナ モジュールの位置です。 フロントガラスに設置すると、車輪や車体後部に大きな衝撃が加わった場合でも、システムが作動することがほとんどなくなります。 システムパラメータの設定は、モジュールをガラスの別の部分に移動し、その後衝撃テストを行うだけで完了します。

ほとんどの場合、StarLine アラームのランダムな作動は、ショック センサーの誤った設定に関連しています。 実際のところ、「ショックセンサー」という名前自体が間違っています。これは振動センサーであるため、強い騒音や通過するトラックからの路面振動などにも反応します。

このサイトには、StarLine 認定スペシャリストである自動車電気技師診断士が雇用されています。 車のアラームについて質問がある場合は、記事の最後にあるコメントまたはVkontakteで質問してください。


最新の 2 レベルのショック センサー (カー セキュリティ システムの他の警報センサーと同様) には、個別に調整可能な 2 つのレベルがあります。
  1. 警告レベル: センサーによって記録された振動が事前設定レベルを超えるとすぐに、短期間のサイレン信号が作動し、対応する情報がキーフォブに供給されます。
  2. 警報レベルが警報レベルよりも高く設定されています。 この場合、サイレンが常にオンになり、すべてのインターロック回路がアクティブになり、単一の信号と短期間の振動の代わりに、キーフォブが定期的に信号を送信します。

ショック センサーが適切に構成され設置されていれば (これも同様に重要です)、深刻な問題を引き起こすことはありませんが、場合によっては再構成が必要になることがあります (たとえば、駐車場の隣で建設が始まる場合など)。

ショックセンサー取り付け時のエラー

旧世代の StarLine 警報器では、外部ショック センサーが使用されており、車内の厳密に定義された場所に設置する必要がありました。 正しく取り付けられていない場合は、適切に調整できないか、または勝手に動作する可能性があります。

よくある間違いは、センサーを内側からプラスチック パネルに接着することです。 ブランドのプライマーと 3M 粘着テープを使用して高品質の準備をしたとしても、剥がれて底部パネルに落ちたり、ワイヤーからぶら下がったりします。

同様に愚かな解決策もあります - プラスチックのタイでセンサーを厚いワイヤーハーネスに取り付ける（アラームが取り付けブロックの領域に隠れている場合）。 ハーネスが柔らかくなり振動が伝わりにくくなり、冬にはワイヤーが「鈍くなり」、以前よりも大幅に少ない振動でアラームが自動的に鳴る場合、センサーはウォームボックス内で調整されます。

ショック センサーがエンジン シールドにしっかりと接続された金属ブラケットにしっかりと取り付けられている場合、排気マニホールドの冷却によりランダムな作動が発生することがあります。短期間の振動 (「クリック音」) がクッションを介してエンジン シールドに伝わり、そこからエンジン シールドに伝わります。ブラケットに。

ビデオ: ショック センサー アラームのセットアップ*Avtoservis Nikitin*

衝撃センサー自体は、圧電プレートの方向に応じて異なる感度を持っています。つまり、平面に垂直な方向の振動をより良く検出し、平面に平行な方向の振動をより悪く検出します。 したがって、センサーが横に向けられ、フロントガラスを軽く叩いて調整されると、通過する車からの振動に対する感度が高まり、理由もなくスターラインが作動する危険性があります。

自動起動中はセンサーの感度を下げます

モーターが作動すると振動が増大し、衝撃センサーによってアラームとして記録され、自動始動中にアラームが鳴る場合があります。 したがって、デフォルトではショックセンサーはオフになっていますが、これにより車の安全性が低下します。朝、家の後ろで車が暖まっているときにガラスが割れた場合、警報は鳴りません。

したがって、自動始動中に衝撃センサーを作動させることは理にかなっていますが、その感度はわずかに低下します。 StarLine A91 または A93 アラームの感度を設定して自動起動中にセンサーをオンにするには、次の手順を実行する必要があります。

  • SF 設定メニューに入ります (これを行う方法については以前にすでに書きました)。
  • 機能 03 に進み、モーター動作時の衝撃センサーと傾斜センサーの動作アルゴリズムを設定します。
  • 値 03-2 または 03-4 に設定します。この場合、自動始動サイクルの開始時にセンサーはオフになりますが、エンジンが正常に始動すると、センサーは再びオンになります。
  • モーターの動作中にセンサーが作動するかどうかを確認し、必要に応じて設定の感度を下げます。

感度が大幅に低下してセンサーが正しく動作しない場合は、(機能 03 を 03-1 または 03-3 に設定して) センサーをオフにするか、衝撃センサーを別の場所に移動する必要があります。
以前は完璧に機能していたショックセンサーが自動始動中に突然作動した場合は、エンジンマウントの状態を確認してください。エンジンマウントが摩耗すると、車体に伝わる振動が急激に増加します。

他にも役立つもの:

感度を下げる方法

外部衝撃センサーのセットアップ

StarLine Twage および Dialog アラーム ファミリの外部ショック センサーには、薄型マイナス ドライバー用のヘッドを備えたコンパクトなトリミング抵抗器という 2 つの個別の制御機能があります。

各抵抗器の隣に制御 LED があります。取り付け中に衝撃センサーが見えやすいと、セットアップが簡単になります。
上のトリマーは警告を設定するために使用され、下のトリマーはアラームレベルを設定します。 設定する必要がある場合は、次のようにする方が簡単です。

1. 両方のトリマーを反時計回りに止まるまで回し、感度を最小に設定します。
2. 警告感度を 3 番目に設定し、ドアを閉めて車を始動します。
3. アラームが衝撃センサーを作動させるまで少なくとも 15 秒待った後、指の関節でフロントガラスを軽くたたきます。 打撃は鋭いですが、強くはありません。
4. 警告レベルが十分であれば、機能します。 それ以外の場合は、車の武装を解除し、少し感度を追加して車を武装し、ステップ 3 を繰り返します。
5. 警告レベルを設定したら、警告レベルを警告設定で指定したレベルよりわずかに低く設定します。
6.車を武装させて15秒待った後、拳でフロントガラスの端に鋭い打撃を与えます。 警告のみがトリガーされる場合は、アラームの感度を追加します。

ホイールを操作して設定を確認することはできません。そのような調整を行った後は、誤検知が発生します。

ビデオ: 誤報。 トリガーの理由。

内蔵ショックセンサーの設定

最新の StarLine アラームには、衝撃センサーと傾斜センサーには制御機能がありません。 セットアップはキーフォブまたはモバイル アプリケーションから実行されるため、ユーザーにとっては非常に便利です。
キーフォブからセンサーを設定するには:

  • 車の武装を解除します。
  • メイン キー フォブのボタン 3 をビープ音が鳴るまで押し、もう一度短く押します。
  • ハンマーのアイコンと 1 ～ 10 の数字が画面に表示され、現在の警告レベルの設定レベルが示されます。
  • ボタン 2 と 3 を使用して感度を増減します。
  • ボタン3をもう一度長押しまたは短押しします。
  • 画面には警報レベルの設定が表示され、ボタン 2 と 3 を使用して変更できます。この場合、画面上の数値は警報レベルに設定されている数値よりも小さい必要があります。
  • ボタン 3 をもう一度長短押しして設定を保存します。

モバイル アプリケーションを使用してショック センサーを設定するのはさらに簡単です。 選択したデバイスの設定画面に移動し、衝撃センサーと傾斜センサーを選択します。 開いた画面で、スライダーを使用して希望のレベルを設定し、「保存」ボタンをクリックします。

読者の皆様、この記事では、乗用車に車の警報装置を取り付けるプロセスの主な側面について説明します。 私たちは、この情報がセキュリティ システムの多くの潜在的な所有者にとって有益であると信じています。つまり、これにより、より自信を持ってデバイスの選択を進めることができるようになり、設置センターでの機器の設置を管理できるようになります。

各メーカーが独自の技術を使用して製品を組み立てているため、車の警報器の取り付けは時間と労力がかかるプロセスであり、専門家による高度なトレーニングが必要であり、できれば自分の車と同様の車を扱った経験が必要です。 熟練していない、または経験の浅い作業員に作業を許可すると、車の警報装置を誤って設定したり、車に損傷を与えたりする危険があります。

車の警報装置を取り付けるプロセスは、次の 2 つの段階に分かれています。 配置と接続システムコンポーネント、 プログラミングと診断.

配置と接続

それが何であるかを理解するには、まず、中央ユニット、トランシーバーモジュール、 LEDインジケータ、サイレン、温度センサー。

中央ブロックアラームは、ダッシュボードの後ろなど、車内の手の届きにくい場所に設置することをお勧めします。 中央ユニットには車室内温度センサーが装備されているため、中央ユニットは暖房システムの発熱体から離してしっかりと固定する必要があります。 そうしないと、エンジンの自動始動に関連するシステムの動作が正しくなくなる可能性があります。 この装置は密閉性の高いハウジングを備えているため、緊急時に機外に設置することができます。 このタイプの設置では、ブロックの位置を確認してください。ブロックはコネクタを下に向けて配置する必要があります。

トランシーバーモジュール。システムの最も重要な要素の 1 つ。 彼は、コントロール パネルと中央ユニット間の通信の存在と品質に責任を負います。 StarLine では、このコンポーネントを車両のフロントガラスまたはダッシュボードの下に配置することをお勧めします。 この場合、いくつかの設置上の特徴に留意する必要があります。デバイスは、体の金属要素、雨センサー、または光センサーから 5 cm 以上離して配置する必要があります。また、モジュールを日よけストリップや日よけの下に配置することも推奨されません。着色。 すべての推奨事項に従うことで、コントロール パネルと警報システム間の通信品質を最大限に高めることができます。 トランシーバーモジュールには以下が含まれます 衝撃センサーと傾斜センサー。 センサーを正しく動作させるために、デバイスを自動車のプラスチック要素の上に置かないでください。

したがって、トランシーバーにとって最も信頼できる場所はフロントガラスです。

LEDインジケータ– これは、アクティブまたは非アクティブなセキュリティ モードを登録するシステムの一部です。 モードがアクティブな場合、LED インジケーターが一定の間隔で点灯します。 ドアが開いたり、アラームが作動したりすると、点滅の頻度が大幅に増加します。 インジケーターは車内のどこにでも設置できます。 唯一の推奨事項は、車の外にいるときにインジケーターがはっきりと見えるようにすることです。

サイレン– これはあなたの車の防御の第一線です。 不正アクセスが試みられると、サイレンが大きな音を発し、車への注意を促します。 この車の警報コンポーネントは、次の推奨事項に従って正しく取り付ける必要があります。

  • サイレンのホーンは下に向ける必要があります。 こうすることで湿気の侵入を防ぎます。
  • 装置は排気マニホールドやその他の熱源から十分な距離を置いて設置する必要があります。
  • サイレンを中央ユニットに接続するワイヤーは、車の下に入るときにアクセスできないようにする必要があります。
  • 自律型サイレンを接続する場合は、追加の 3 アンペアのヒューズを取り付け、それをオフにするために鍵穴に簡単にアクセスできるようにする必要があります。
  • 配線は可動要素に触れないようにしてください。

エンジン温度センサー。エンジン自動始動システムの品質を左右する小型でシンプルなデバイス。 センサーが正しく取り付けられていないと、加熱が不十分になったり、エンジンの作動時間が長くなったりします。 センサーは、冷却システムのパイプ (小さな円のパイプ) にタイで固定するか、エンジン ブロックの近く (ただし、排気マニホールド側ではない) の既存のネジ接続を使用して固定することをお勧めします。 また、温度センサーの金属本体がボルトやその他の留め具によって圧縮されていないことを確認する必要があります。

コンポーネントを配置するだけでなく、 正しく接続する必要があります(各警報器に付属の接続図に従って) 中央の車の警報ユニットに接続します。 StarLine 社は数種類の中央ユニットを製造していますが、その違いは車の警報の発生、自動始動システムの有無、および車のシステムへの接続の種類 (デジタル バスまたはアナログ) によって決まります。 システムコンポーネントの接続は、最終的な取り付け後にのみ実行されます。

上記に加えて、専門家は次の追加の推奨事項に従う必要があります。

  • 車両の電気回路が良好な状態にあることを確認する必要があります。
  • 車のエラーをチェックします（「エンジンをチェック」、「エアバッグ」など）。
  • すべてのシステムワイヤーは電気ノイズ源 (点火コイル、高電圧ワイヤーなど) から離して配置する必要があります。
  • 追加のリレーはすべてダイオードでバイパスする必要があります。
  • ボンネットおよびトランクのリミットセンサーを取り付けるときは、それらが正しく動作していることを確認してください。位置が閉じているとき、センサーの接点間の隙間は 3 mm 未満であってはなりません。 値が異なると、誤警報の可能性が高くなります。

さらに必要な場合は 詳細な情報、お使いのデバイスの仕様を参照することをお勧めします。

プログラミングと診断

アラームを取り付けて接続した後、プログラミングと診断の段階が始まります。 カーアラームをプログラムするということは、中央ユニットにソフトウェアをインストールすることを意味し、これによりカーアラームと標準車両システムが正確かつスムーズに機能することが保証されます。 プログラミングを成功させる鍵は、 正しい選択ソフトウェアの種類は、選択したデバイスの機能的特徴 (自動スタート、GSM、GPS、ボンネット ロック、ロッキング リレーなどの可用性) だけでなく、車の種類にも依存するためです。 現在までに、スターラインはロシア連邦で販売されている 300 以上の自動車モデル用のソフトウェアを開発してきました。 この段階は、デジタル CAN/LIN バス経由で接続する場合に特に重要です。

車を引き渡す前に、所有者はすべてのシステムの機能を確認する必要があります。 たとえば、デバイスが自動起動機能をサポートしている場合は、加熱ミラー、窓、座席用のプログラム可能な制御システムが搭載されているはずです。 また、ほぼすべての StarLine システムは、ミラーを自動的に折りたたみ、「ドライバーをガイドする」機能を制御し、Bluetooth または PIN コードを介して認証します。 言い換えれば、デバイスの技術的説明を調べ、すべてのシステムをチェックする必要があります。 何かが動作しない場合は、プログラミングに問題がある可能性が高くなります。

以上、車の警報装置の取り付けプロセスの主な側面について簡単に説明しました。 受け取った情報が、高品質のセキュリティ機器の設置を見つけて実行するのに役立つことを願っています。

車の警報装置は安全性の重要な要素の 1 つです。 その通り この装置見知らぬ人の車への不正侵入や車の盗難からドライバーを助け、保護することができます。 警報器を設定するという質問は、ドライバーの間で非常に一般的です。 これは、多くのドライバーが誤報で夜中に目が覚めたという事実によるものです。 逆に、車上荒らしの際に警報が鳴らなかった場合はさらに最悪です。

1. センサーはアラーム感度の基礎です。

セットアップは非常に責任があり、難しい作業です。 アラームが通常モードで動作し、故障や誤報をなくすためには、アラームを微調整する必要があります。 したがって、まず、どのような種類の最新のセンサーが存在するかを検討する必要があります。 現代世界。 アラームを事前に決定するセンサーには、衝撃、動き、音量の 3 種類があります。 衝撃センサーは、身体へのさまざまな種類の物理的衝撃からの振動を捕捉する役割を果たします。 車両、許容限度を超えた場合。

変位センサーはいくつかの場合にトリガーされます。車を盗もうとした場合。 車をレッカー車に乗せた場合。音量センサーのおかげで、他人がキャビンに進入したときに、正確かつ効果的な反応が直接提供されます。 この場合、誤警報の可能性は排除され、車は常に信頼できる保護下にあります。 多くの自動車愛好家は、多数のセンサーが安全性を確保するより確実な方法であると考えていますが、これは誤った意見です。 ただし、ほとんどの場合、ショック センサーを正しく調整するだけで十分です。

2. アラーム感度の調整。

アラームの感度を直接調整する前に、アラームが正しく動作しない理由を特定する必要があります。 自動車生活において、警報システムの感度が高まる理由は次の 2 つだけです。アラームの感度設定が非常に高い。 本体と保護システムのセンサーの固定が不十分なため、誤って警報が作動する場合があります。アラーム感度が低すぎる場合も同じ理由で発生し、すべての設定が低下するだけであることを知っておくことが重要です。

アラームの操作を開始する前に、製造元の指示を読む必要があります。そこに示されていない場合 簡単な解決策デバイスを調整するには、特定の手順を順番に実行する必要があります。 まずバッテリーを外す必要があります。 指示でバッテリーの取り外しが禁止されている場合、運転手は室内照明を制御するヒューズを取り外す必要があります。 この手順は、セットアップ時の急激な放電を防ぐのに役立ちます。 この後、車内のセンサーが配置されている場所を見つける必要があります。 多くの場合、このデバイスはインストルメントパネルの下にありますが、常にそうであるとは限らないため、検出する必要があります。 常にキャビンの前部でそれを探す必要があります。

設定を行うには、まずセキュリティモードを無効にしてプログラミングモードに入る必要があります。 加えられたすべての変更はデバイスのメモリに保存されます。 古いアラームは特別なネジを使用して感度を調整するため、一定の違いがあります。 新しいモデルでは、この手順をボタンで実行します。 感知スケール自体にはいくつかのレベルがあり、アラームの反応の程度を示します。 標準設定は 10 段階中 5 レベルに調整されています。即時の調整プロセスでは、感度を大幅に上げるべきではありません。 したがって、ほとんどのアラームは 1 サイクルで 10 ～ 12 回しかトリガーできません。 この後、車両を再度アームし、調整を続ける必要があります。

設定の際には、車の重量、セキュリティ装置の取り付け方法、および車の通常の駐車場所の特殊な条件が考慮されます。 調整が行われる方向に応じて、ショックセンサーによる知覚の程度を徐々に減らしたり増やしたりする必要があります。 車体を軽く数回叩く必要があります。 これにより、センサーが作動する物理的衝撃が決まります。 調整をより正確に確認するには、車を保護状態に置き、感度を確認せずに 2 ～ 3 分間静止したままにする必要があります。 この後、フロントガラスの中心に小さな打撃を開始する必要があります。

このタイプのセットアップの主な不便な点は、セキュリティ システムを何度もオフにしてからオンにする必要があることです。 また、サイレンが何十回も大音量で鳴ることを覚悟する必要があるため、早朝や深夜にこのような調整を行うことはお勧めできません。

3. 設定が役に立たない場合。

このような修理作業は保証サービスや修理の可能性を排除するため、以下の行動は運転者自身が結果に責任を負う場合にのみ実行できることに注意してください。

上記の詳細を設定した後、警報装置が正しく動作しなくなることが現実的に考えられます。 この問題を解決する 1 つの方法は、すべての設定を完全にリセットすることです。 多くのカー セキュリティ システムには、特定のリセット パターンがあります。 ただし、そのような指示がない場合でも、すべての問題を解決する普遍的な方法が 1 つあります。

したがって、エンジンを停止して「バレット」ボタンを約9回押す必要があります。その結果、短い信号が鳴り、寸法が数回点滅します。次にイグニッションをオンにする必要があります。 ヘッドライトが再び数回点滅し、サイレンが 9 回ビープ音を鳴らします。 これは、アラームがすべての設定をリセットしたことを示します。 この後、同じボタンを押して、大きなサイレンのビープ音が鳴るまで待つ必要があります。 コントロールパネルにはスピーカーの絵が描かれたボタンがあります。 これを押し続けると、リモコンが長い信号を発します。

リセットモードを終了するには、イグニッションをオフにして、システム自体がリセットモードを終了するまで待つ必要があります。 この後、再び数回点滅し、リモコンが完了を知らせます。 運転者が上記の経路で問題に遭遇しなかった場合、リセットは完全に成功しました。 説明をさらに数回注意深く読んでから、プロセスを開始してください。 この種の修理作業は警報システムの完全な遮断につながる可能性があることに注意することが重要です。 このため、特定のモデルの特定のリセット機能に関する情報を検索することを強くお勧めします。 もちろん、リセット後は感度が常にドライバーを満足させるとは限らないため、調整手順を再度実行する必要があります。

すべての作業を行ってもドライバーが望む結果が得られない場合、問題はシステム自体の機械的損傷にある可能性が高くなります。 剥がれる可能性のあるすべての接点、裸線がないか、すべての部品が適切に固定されているかどうかを検査する必要があります。

また、「旧モデル」はさまざまな外部要因の影響を非常に強く受けます。 もし 長い間車が霜、熱などの天候要素にさらされている場合、問題は避けられません。 運転者が自分のセキュリティシステムを注意深く理解し、上記の推奨事項で知識を強化し、これらの指示に従って調整を開始すれば、間違いなくこの手順は快適で、結果は素晴らしいものになるでしょう。