Տիեզերական իրադարձություններ, ապրիլի 12, 1961 թ. Ամենահուզիչ օրը

Ինչպե՞ս սկսվեց ամեն ինչ: Գագարինի թռիչքը տիեզերք, որն առաջինն էր մարդկության պատմության մեջ. Եվ այս ամենը տեղի ունեցավ 1961 թվականի ապրիլի 12-ին։ Յ.Գագարին, քաղ Սովետական ​​Միություն, ով ավագ լեյտենանտի կոչում ուներ, «Վոստոկ» նավի վրա առաջին մարդն էր, ով տիեզերական թռիչք կատարեց Երկրի ուղեծրով։ Այսպիսով, նա բացեց օդաչուավոր տիեզերանավերով տիեզերական թռիչքների դարաշրջանը։

Գագարինի ամբողջ թռիչքը դեպի տիեզերք տևեց 108 րոպե, բայց չնայած դրան, դա հզոր խթան հանդիսացավ տիեզերական հետազոտությունների շարունակման համար։ Յու.Ա.Գագարինը, որպես առաջին տիեզերագնաց, ժամանակից շուտ ստացավ ավիացիոն մայորի կոչում և արժանացավ Խորհրդային Միության հերոսի կոչմանը։

Տիեզերագնաց թեկնածուի ընտրություն և պատրաստում.

Ինչպես որոշել, թե ով է առաջինը պարտավոր թռչել տիեզերք, իհարկե, սա, իհարկե, պետք է լինի օդաչու, ընդ որում՝ կործանիչ ավիացիայի օդաչու։ Հաշվի առնելով այն ժամանակվա տիեզերական տեխնոլոգիայի առանձնահատկություններն ու հնարավորությունները՝ անհրաժեշտ էին հատուկ թեկնածուներ. դրանք բացարձակապես առողջ և պրոֆեսիոնալ պատրաստված, ինչպես նաև կարգապահ և ֆիզիկական և բժշկական պայմանների ամբողջ համալիրին համապատասխանող մարդիկ են։

Բացի Յու.Ա.Գագարինից, դեռևս կային տիեզերք առաջին թռիչքի դիմորդներ: Նրանք ընդամենը քսանն էին։ Դիմորդները ընտրվել են կործանիչների օդաչուների մեջ, այսպես որոշեց Կորոլևը, ով կարծում էր, որ հենց այդպիսի օդաչուներն են փորձ ունեցել ծանրաբեռնվածության, ինչպես նաև սթրեսային իրավիճակների և ճնշման մեծ անկումների հետ:

Բացի այդ, թեկնածուների ընտրությունը կատարվել է՝ հաշվի առնելով դրական հատկանիշները, կուսակցական անդամակցությունը, ինչպես նաև քաղաքական ակտիվությունն ու սոցիալական ծագումը։ Ընդ որում, թռիչքային որակներն ուղղակիորեն էական դեր չեն խաղացել ընտրության հարցում։

Առաջին տիեզերագնացների պատրաստման ջոկատում երկու ղեկավար կար՝ Յուրի Գագարինն ու Գերման Տիտովը։

Այս թվից քսան հոգի ընտրեց վեցը, դա պայմանավորված էր նրանով, որ Կորոլևը շտապում էր, քանի որ տեղեկություններ կային, որ ինչ-որ տեղ 1961 թվականի ապրիլի վերջին ամերիկացիները ցանկանում էին իրենց մարդուն ուղարկել տիեզերք: Հետևաբար, ԽՍՀՄ-ի մեկնարկը նախատեսված էր 1961 թվականի ապրիլի 11-17-ը: Առաջին տիեզերագնացը որոշվեց վերջին պահին, դա արվեց Քաղաքացիական օրենսգրքի ժողովում, դա Յու.Գագարինն էր, իսկ նրա ընկերը՝ Գերման Տիտովը, դարձավ անբարեխիղճ։

Եվ այսպես, 1961 թվականի ապրիլի 3-ին Կենտկոմի հավաքված նախագահությունը վերջապես որոշում կայացրեց օդաչուավոր տիեզերական թռիչքի մասին։

Իսկ հինգ օր անց՝ 1961 թվականի ապրիլի 8-ին, տեղի ունեցավ Պետական ​​հանձնաժողովի հերթական նիստը, որում որոշվեց «Վոստոկ» տիեզերանավի արձակման հարցը։ Այս հանձնաժողովը հաստատել է առաջին տիեզերական թռիչքի ժամանակ մարդու առաջադրանքը, որը ստորագրել են Ս. Պ. Կորոլևը, ինչպես նաև Ն. Պ. Կամանինը։ Ահա տեքստը -

«Մոտ 180-230 կիլոմետր բարձրության վրա, ինչպես նաև մոտ մեկուկես ժամ տեւողությամբ մեկ պտույտ թռիչք կատարեք Երկրի շուրջ՝ վայրէջք կատարելով տվյալ տարածքում։ Որոշվել է նաև թռիչքի նպատակը, այն բաղկացած է եղել դրանից, անհրաժեշտ է ստուգել հետևյալը՝ հատուկ, սարքավորված նավի վրա մարդու՝ տիեզերքում մնալու հնարավորությունը, թռիչքի ժամանակ նավի սարքավորումը, նավի միացումը. Երկրի հետ, ինչպես նաև համոզվելու համար, որ տիեզերագնացով նավն անհրաժեշտ է հուսալի վայրէջք կատարել:

Նիստի բաց մասի ավարտից հետո, մնալով նեղ կազմով, նախ պետք է կատարվեր Յուրի Գագարինի թռիչքին ընդունելու Կամանինի առաջարկը, այսինքն՝ Գագարինի թռիչքը տիեզերք հաստատած հանձնաժողովը, և հաստատվեր նրա ընկեր Տիտովը։ այս թռիչքի համար որպես պահեստային տիեզերագնաց:

Մարդու առաջին թռիչքը տիեզերք՝ Գագարինի թռիչքը տիեզերք

ԽՍՀՄ-ի մասնակցությունը տիեզերական հետազոտության մրցավազքին հանգեցնում է նրան, որ «Վոստոկ» տիեզերանավի ստեղծման աշխատանքներում նրանք ընտրել են մի շարք ոչ լավագույն, բայց պարզ և արագ իրագործելի լուծումներ:

«Վոստոկ» տիեզերանավը արձակվել է 1961 թվականի ապրիլի 12-ին, Մոսկվայի ժամանակով 09:07-ին, Բայկոնուր տիեզերակայանից, որը գտնվում է Ղազախստանում, օդաչու-տիեզերագնաց Յուրի Ալեքսեևիչ Գագարինով; Յուրի Գագարինն ուներ «Կեդր» զանգ. «Սկսել» հրահանգը Դանան էր, հետո Գագարինն արտասանեց իր արտահայտությունը, որը վաղուց հայտնի է դարձել՝ «Գնանք»։

Թռիչքի ժամանակ Գագարինը տիեզերքում, ուղեծրում կատարեց ամենապարզ փորձերը. կերավ, խմեց, մատիտով գրառումներ արեց. Մատիտ «դնելով» իր կողքին՝ նա պատահաբար հայտնաբերել է, որ անմիջապես սկսել է լողալով հեռանալ։ Դրանից Գագարինը եզրակացրեց. մատիտները և այլ առարկաները, որոնք գտնվում են տարածության մեջ, պետք է ապահովված լինեն, այսինքն. փողկապ. Նա իր ապրումներն ու դիտարկումները ձայնագրել է ձայնագրիչով։

Գագարինի տիեզերք թռիչքն ավարտելուց հետո արգելակային շարժիչ համակարգը, հայտնի դիզայներ Իսաևը, հաջողությամբ աշխատեց, բայց թափի մի փոքր պակասով, ուստի ավտոմատացումը ազդանշան տվեց արգելելու խցիկների կանոնավոր բաժանումը:

Իջնելիս մոտ 7 կմ բարձրության վրա, ճիշտ թռիչքի տվյալ պլանին համապատասխան, Յու.Գագարինը ցատկեց, որից հետո պարկուճը, ինչպես նաև տիեզերագնացը, սկսեցին առանձին-առանձին իջնել պարաշյուտներով։ Հենց այստեղ էլ առաջացավ խնդիրը, տարօրինակ կերպով պարզվեց, որ դա վայրէջքի վայրն է: Յուրի Գագարինը պարաշյուտով թռավ Վոլգայի ձմեռային գետի ջրի մեջ: Բայց այս անգամ Յուրի Գագարինին օգնեց գերազանց նախաթռիչքային նախապատրաստությունը՝ վերահսկելով գծերը՝ նա կարողացավ պարաշյուտը հեռացնել գետի ջրից և վայրէջք կատարել գետի ափից մոտ 1,5-2 կիլոմետր հեռավորության վրա։

Վերադարձ դեպի Երկիր

Երկրի շուրջ մեկ պտույտ կատարելով՝ Յուրի Գագարինը 10:55:34-ին 108 րոպեին իր նավի վրա ավարտեց թռիչքը:

Նրան առաջին անգամ գետնին դիմավորել են թռիչքից հետո մարդիկ, ովքեր, պարզվեց, տեղի անտառապահ Աննա Թախտարովայի և նրանց վեցամյա թոռնուհի Ռիտայի կինն էին: Կարճ ժամանակ անց վայրէջքի վայր են ժամանել զինվորականները և տեղի կոլտնտեսությունները։ Մի խումբ զինվորականներ, որոնցից մեկը հսկում էր իջնող մեքենան, իսկ երկրորդ խումբը Գագարինին տարավ այն տարածք, որտեղ գտնվում էր ստորաբաժանումը։ Այստեղից Յ.Գագարինը հակաօդային պաշտպանության դիվիզիայի հրամանատարին հեռախոսով զեկուցել է հետևյալը. «Խնդրում եմ ՌՕՈՒ-ի գլխավոր հրամանատարին ասեք. առաջադրանքը կատարել եմ, վայրէջք կատարել նշանակված տարածքում, ինձ լավ եմ զգում, կապտուկներ կամ կապտուկներ չկան։ անսարքություններ. Գագարին.

Այս պահին Էնգելսի օդանավակայանից օդ է բարձրացել Մի-4 ուղղաթիռը, որի անձնակազմին անհրաժեշտ է եղել գտնել և վերցնել Գագարինին։ Այս անձնակազմը՝ Մի-4-ի անձնակազմը, անմիջապես հայտնաբերեց իջնող մեքենան, բայց Գագարինը նրա կողքին չէր. տեղի բնակիչները բացատրեցին իրավիճակը, ասացին, որ Յ. Գագարինը բեռնատարով մեկնել է Էնգելս քաղաք։

Այնուհետ Մի-4-ը օդ բարձրացավ և շարժվեց դեպի Էնգելս քաղաք։ Ճանապարհին գտնվող ուղղաթիռից, անցակետից ոչ հեռու, նրանք նկատել են մի մեքենա, որով Գագարինը հաղորդումից հետո արդեն շարժվում էր դեպի վայրէջքի մեքենան։ Այստեղ Յուրի Գագարինը իջավ մեքենայից, ձեռքերը թափահարեց, ուղղաթիռի օդաչուները վերցրեցին նրան և թռան դեպի Էնգելսի օդանավակայան՝ ռադիոգրաֆիա փոխանցելով հետևյալ բովանդակությամբ. »:

Էնգելսի օդանավակայանում Գագարինին արդեն անհամբեր սպասում էին, բազայի ողջ ղեկավարությունը բարձրացավ ուղղաթիռի սանդուղք։ Գագարինը հեռագիր է ստացել Խորհրդային իշխանությունշնորհավորում եմ. «Պոբեդա» մակնիշի մեքենայով Գագարինին տեղափոխել են հրամանատարության և կառավարման աշտարակ, այնուհետև՝ բազայի շտաբ՝ Մոսկվայի հետ կապ հաստատելու համար։

Գագարինի Կույբիշև ժամանելուց մոտ երեք ժամ անց Կորոլևը և Պետական ​​հանձնաժողովի մի քանի այլ ներկայացուցիչներ են այնտեղ ժամանում։ Մոտ ժամը 21-ին նրանք սեղան են գցում ու նշում հաջող թռիչքն ու Գագարինի վերադարձը տիեզերքից։

Հաշվի առնելով տիեզերք առաջին օդաչուների թռիչքի գաղտնիությունը, ինչպես նաև Գագարինի տիեզերք արձակման և թռիչքի փաստը, դրանք նախապես չեն լուսաբանվել։ Գագարինի հետ լայնորեն հայտնի կադրերը նկարահանվել են ոչ թե տիեզերք արձակման օրը, այլ ավելի ուշ, հատկապես լրատվական ֆիլմի համար, որտեղ Գագարինը կրկնել է այն ամենը, ինչ արել է իրական արձակման ժամանակ։

Իրադարձություններ Յու.Ա.Գագարինի տիեզերական թռիչքից հետո

Պլանավորված հետազոտության և թռիչքային ծրագրի հաջող իրականացումը 1961 թվականի ապրիլի 12-ին, Մոսկվայի ժամանակով ուղիղ ժամը 10:55-ին, խորհրդային «Վոստոկ» տիեզերանավը անվթար վայրէջք կատարեց Խորհրդային Միության տվյալ տարածքում:

Օդաչու-տիեզերագնաց մայոր Գագարինն ասել է. «Խնդրում եմ կուսակցությանը և կառավարությանը զեկուցել, որ վայրէջքը լավ է անցել, ես ինձ լավ եմ զգում, վնասվածքներ և կապտուկներ չունեմ»։

Գագարինի այս թռիչքը տիեզերք բացեց մարդկության կողմից տիեզերքը նվաճելու մեծ հեռանկարներ:

Դա ՏԱՍՍ-ի հաղորդագրություն էր, որը նախապես պատրաստվել էր ...

Յուրի Գագարինի հանդիպումը Մոսկվայում

Ի սկզբանե ոչ ոք չէր նախատեսում Գագարինի նման շքեղ հանդիպում Մոսկվայում։ Ամեն ինչ որոշվեց վերջին պահին, և դա որոշեց Նիկիտա Սերգեևիչ Խրուշչովը։ Նա զանգահարեց Կրեմլ և համառորեն պահանջեց արժանի հանդիպում առաջին տիեզերագնաց Գագարինի հետ։

Ապրիլի 14-ին Իլ-18-ը թռավ Գագարինի ուղղությամբ, Մոսկվային մոտենալով՝ ինքնաթիռին ուղեկցում էր կործանիչների պատվավոր ուղեկցությունը՝ բաղկացած յոթ ՄիԳ-17 կործանիչներից։ Ինքնաթիռը ուղեկցությամբ հանդիսավոր կերպով թռավ Մոսկվայի կենտրոնով, այնուհետև Կարմիր հրապարակով և վայրէջք կատարեց Վնուկովո օդանավակայանում, որտեղ Յ. ղեկավարությունը։

Հետո բաց «ԶԻԼ-111Վ»-ով ճամփորդություն է եղել, Գագարինը դիմավորողներին դիմավորել է կանգնած։ Շուրջբոլորը հնչում էին շնորհավորանքներ, բազմաթիվ ծածանված պաստառներ։ Մի տղամարդու հաջողվել է ճեղքել շղթան և անձամբ Գագարինին ծաղկեփունջ հանձնել։ Կարմիր հրապարակում տեղի ունեցավ հանրահավաք, որին Նիկիտա Խրուշչովը հայտարարեց, որ Յուրի Գագարինին շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի, ինչպես նաև ԽՍՀՄ օդաչու-տիեզերագնաց կոչումներ։

Արտասահմանյան այցեր

Յուրի Գագարինի առաջին արտասահմանյան ուղևորությունը Չեխոսլովակիա էր։ Նա սովորական Տու-104 ինքնաթիռով թռել է Պրահա։ Չվերթի ուղեւորները, երբ ճանաչեցին Յուրի Ալեքսեեւիչ Գագարինին, շտապեցին ինքնագրեր ստանալու։

Յուրի Գագարինը երկու անգամ այցելել է Ֆինլանդիա՝ 1961 և 1962 թվականներին։

1961թ. հուլիսին Գագարինը ժամանեց Մեծ Բրիտանիա, նրան հրավիրեց Անգլիայի ձուլարանային միությունը։

Իսկ 1961 թվականին Գագարինին հաջողվեց այցելել Չեխոսլովակիա, Բուլղարիա, Ֆինլանդիա, Մեծ Բրիտանիա, ինչպես նաև Լեհաստան (հուլիսի 21-22), Կուբա, Բրազիլիա՝ Կուրակաո կղզում կարճատև կանգառով, նույն տարում կանգառով այցելեց Կանադա։ Իսլանդիայում, Հունգարիայում, Հնդկաստանում, Ցեյլոնում, Աֆղանստանում։

Ընդհանուր առմամբ, Յու.Ա.Գագարինն այցելել է աշխարհի գրեթե բոլոր երկրները, որտեղ նրան դիմավորել են ուրախ ու սիրալիր։

Այսպիսով սկսվեց մի դարաշրջան՝ մարդկության կողմից մոտ տարածության հետազոտման դարաշրջանը:

Ապրիլի 12-ը մարդկության պատմության մեջ ընդմիշտ գրանցված է որպես Տիեզերագնացության օր։

Երբ Վոստոկ-1-ը մտավ ուղեծիր, Գագարինը փոխանցեց. լուսապսակ, որն ավելի մութ է Երկրից»:

«Վզորի միջով կարելի է տեսնել աստղերը, թե ինչպես են աստղերն անցնում։ Շատ գեղեցիկ տեսարան։ Թռիչքը շարունակվում է Երկրի ստվերում»,- հայտնել է տիեզերագնացը։

Յուրի Գագարինի թռիչքի սղագրությունները պահպանվել են։ Զարմանալի է, որ 108 րոպեում մարդ տեսել է ամբողջ աշխարհը։

Բացի Գագարինից, կային նաև տիեզերք առաջին թռիչքի հավակնորդներ. նրանցից բոլորը քսանն էին։ Թեկնածուները հավաքագրվել են հենց կործանիչների օդաչուների շրջանում՝ գիտնական Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլևի որոշմամբ, ով կարծում էր, որ նման օդաչուներն արդեն ունեին ծանրաբեռնվածության, սթրեսային իրավիճակների և ճնշման անկման փորձ:

Տիեզերագնացների առաջին ջոկատի ընտրությունը կատարվել է բժշկական, հոգեբանական և մի շարք այլ պարամետրերի հիման վրա՝ տարիքը 25-30 տարեկան, հասակը ոչ ավելի, քան 170 սմ, քաշը ոչ ավելի, քան 70-72 կգ, բարձրության կարողություն: և ստրատոսֆերային հարմարվողականություն, ռեակցիայի արագություն, ֆիզիկական տոկունություն, մտավոր հավասարակշռություն Բարձրության և քաշի պահանջներն առաջացել են «Վոստոկ» տիեզերանավի համապատասխան սահմանափակումների պատճառով, որոնք որոշվել են «Վոստոկ» արձակման մեքենայի հզորությամբ: Բացի այդ, թեկնածուների ընտրության ժամանակ հաշվի է առնվել դրական հատկանիշը՝ կուսակցական լինելը (1959-ին Գագարինը դարձել է ԽՄԿԿ-ի թեկնածու անդամ, իսկ կուսակցությանն անդամագրվել է 1960-ի ամռանը), քաղաքական գործունեությունը, սոցիալական ծագումը։ Ուղղակի թռչող որակները որոշիչ դեր չեն խաղացել։

Նա, ով կթռչի տիեզերք, որոշվեց վերջին պահին՝ Քաղաքացիական օրենսգրքի նիստում, նրանք Գագարինն ու նրա ուսուցիչ Գերման Տիտովն էին։

«Խորհրդային մարդու թռիչքը տիեզերք» միջոցառումը. Հրթիռագետ Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլյովը հետապնդում էր իր նպատակները։ Բանն այն է, որ ապրիլի 17-ին կամ 20-ին ամերիկացի գիտնականները պատրաստվում էին տիեզերք ուղարկել մարդուն։ Տիեզերական մրցավազքը սկսվել է.

ԽՍՀՄ-ի մասնակցությունը տիեզերական մրցավազքին հանգեցրեց նրան, որ «Վոստոկ» տիեզերանավը ստեղծելիս ընտրվեցին մի շարք ոչ օպտիմալ, բայց պարզ և արագ իրագործելի լուծումներ։

Որոշ բաղադրիչներ ժամանակ չունեին ստեղծելու համար, ինչի հետևանքով սկզբում պետք է լքել վթարային փրկարարական համակարգը և նավի փափուկ վայրէջքի համակարգը: Բացի այդ, կառուցվող «Վոստոկ-1» նավի շինարարությունից հանվել է արգելակման ավելորդ համակարգը։ Վերջին որոշումը հիմնավորվում էր նրանով, որ երբ նավը 180-200 կմ ցածր ուղեծիր դուրս բերվեր, այն, ամեն դեպքում, 10 օրվա ընթացքում կլքի այն մթնոլորտի վերին շերտերում բնական արգելակման պատճառով և կվերադառնա երկիր։ . Կենսապահովման համակարգերը հաշվարկվել են նույն 10 օրվա համար։

«Վոստոկ-1» տիեզերանավը արձակվել է 1961 թվականի ապրիլի 12-ին՝ Մոսկվայի ժամանակով ժամը 09:07-ին, Բայկոնուր տիեզերակայանից; Գագարինի կանչի նշանն էր «Կեդր»։ «Վոստոկ» մեկնարկային մեքենան աշխատել է առանց դիտողությունների, սակայն վերջնական փուլում չի գործել ռադիոկառավարման համակարգը, որը պետք է անջատեր 3-րդ փուլի շարժիչները։ Շարժիչն անջատվեց միայն պահեստային մեխանիզմի (ժմչփի) գործարկումից հետո, սակայն նավն արդեն բարձրացել էր ուղեծիր, որի ամենաբարձր կետը, պարզվեց, 100 կմ բարձր է հաշվարկվածից։ Նման ուղեծրից «աերոդինամիկ արգելակման» օգնությամբ իջնելը, ըստ տարբեր գնահատականների, կարող է տևել 20-ից 50 օր։

Յուրի Գագարինը մեկնարկից երկու ժամ առաջ ստուգում էր գործիքները և սուլում իր սիրելի երգերը։ Նա սկսել է «հեռավոր քթի մանկության մասին» երգով, ապա անցել «Հայրենիքը լսում է, հայրենիքը գիտի»։ Այնուհետեւ առաքելության կառավարման կենտրոնում ունկնդրեցին «Lilies of the valley»-ը՝ Գագարինի կատարմամբ։ Մեկնարկից մեկ րոպե առաջ առաջին տիեզերագնացը երգեց «Fly, doves, fly»: Ավելին, ձայնագրությունը ֆիքսում է տիեզերագնացների արագ շնչառությունը: Մի քանի վայրկյան անց Կորոլյովն ասաց.

Ուղեծրում Գագարինն ամենապարզ փորձերն էր անում՝ խմում էր, ուտում, մատիտով նշումներ անում։ Մատիտը «դնելով» իր կողքին՝ նա պատահաբար պարզել է, որ նա անմիջապես սկսել է լողալ հեռու։ Դրանից Գագարինը եզրակացրեց, որ ավելի լավ է մատիտներ և այլ առարկաներ կապել տարածության մեջ։ Նա իր բոլոր զգացմունքներն ու դիտարկումները ձայնագրել է ներսի մագնիտոֆոնի վրա։ Թռիչքից առաջ դեռ հայտնի չէր, թե ինչպես կվարվի մարդու հոգեկանը տիեզերքում, ուստի հատուկ պաշտպանություն էր տրամադրվել, որպեսզի առաջին տիեզերագնացը խելագարության մեջ չփորձի վերահսկել տիեզերանավի թռիչքը։ Ձեռքով կառավարումը միացնելու համար նա պետք է բացեր կնքված ծրար, որի ներսում ծածկագրով թերթիկ կար, կառավարման վահանակի վրա մուտքագրելով հնարավոր կլինի այն բացել։

Վերջին անգամ Յուրի Գագարինը կապ է հաստատել 10:23-ին։ Նա հայտնեց, որ թռիչքը լավ է ընթանում, իրեն հիանալի է զգում, և բոլոր համակարգերը լավ են աշխատում։ Սա ավարտում է ձայնագրությունը: 1961 թվականի ապրիլի 12-ին Մոսկվայի ժամանակով ժամը 10:55-ին տիեզերագնացը բարեհաջող վայրէջք է կատարել։

Առաջին մարդիկ, ովքեր հանդիպեցին տիեզերագնացին թռիչքից հետո (ավելի ճիշտ՝ վտարում) տեղի անտառապահ Աննա (Անիհայաթ) Թախտարովայի կինը և նրա վեցամյա թոռնուհին՝ Ռիտան (Ռումիա) էին։

Շուտով դեպքի վայր են ժամանել դիվիզիայի զինվորականները և տեղի կոլեկտիվ ֆերմերները։ Զինվորականների մի խումբը հսկում էր իջնող մեքենան, իսկ մյուս խումբը Գագարինին տարավ զորամասի տեղամաս։ Այնտեղից Գագարինը հեռախոսով զեկուցել է դիվիզիայի հրամանատարին. Խնդրում եմ օդուժի գլխավոր հրամանատարին ասեք՝ առաջադրանքը կատարեցի, վայրէջք կատարեցի տվյալ տարածքում, ինձ լավ եմ զգում, կապտուկներ ու անսարքություններ չկան։ Գագարին»

— Մայրի, բարի գալուստ։

Թռիչքի ընթացքում արձանագրվել է հետևյալ սղագրությունը, որը Գագարինին բնութագրել է որպես մարդու թոքերըև լավ հումորով: Երկխոսություն թագուհու հետ.

Կորոլև. Տուբայում պառկած են՝ ճաշ, ընթրիք և նախաճաշ։

Գագարին. Պարզ է:

Թագուհի: Հասկացա՞ր:

Գագարին. Հասկացա:

Կորոլև. Երշիկ, դրաժե այնտեղ և ջեմ թեյի համար:

Գագարին: Այո:

Թագուհի: Հասկացա՞ր:

Գագարին. Հասկացա:

Թագուհի: Ահա:

Գագարին. Հասկացա:

Կորոլև՝ 63 հատ, գիր կլինես։

Գագարին: Հո-հո:

Կորոլև. Դու այսօր կժամանես, անմիջապես կեր ամեն ինչ։

Գագարին. Ոչ, գլխավորն այն է, որ երշիկ կա լուսնյակին խորտիկ ունենալու համար:

Բոլորը ծիծաղում են։

Կորոլև. Ինֆեկցիա, բայց նա ամեն ինչ գրում է, անպիտան: Հեհե"

«Ուրախ վայրէջք»։ (Յու.Ա. Գագարին և Ս.Պ. Կորոլև)

1961 թվականի ապրիլի 14-ին Գագարինին օդանավակայանում դիմավորեց ողջ Մոսկվան՝ մարդկանց հսկայական բազմություն, կառավարության ողջ գագաթը, լրագրողներ և օպերատորներ։ Ինքնաթիռը տաքսիով հասել է օդանավակայանի կենտրոնական շենք, սանդուղքն իջեցրել են, և Գագարինն առաջինն է իջել դրա վրա։ Ինքնաթիռից մինչև կառավարական տրիբունաներ փռվեց վառ կարմիր գորգ, որի երկայնքով քայլեց Յուրի Գագարինը (ճանապարհին նրա կոշիկի ժանյակը բացվեց, բայց նա կանգ չառավ և հասավ կառավարական տրիբունաներին՝ վտանգի տակ գայթակղելով և ընկնելով, ձայների ներքո. «Մենք ծնվել ենք, որպեսզի իրականություն դարձնենք հեքիաթը»: Յուրի Գագարինը, մոտենալով ամբիոնին, զեկուցեց Նիկիտա Խրուշչովին.

«Ընկեր ԽՄԿԿ Կենտկոմի առաջին քարտուղար, ԽՍՀՄ Մինիստրների խորհրդի նախագահ, ուրախ եմ ձեզ զեկուցել, որ ԽՄԿԿ Կենտկոմի և Խորհրդային կառավարության խնդիրն ունի. ավարտված է…»

1961 թվականին մեր հայրենակից Յուրի Ալեքսեևիչ Գագարինը մարդկության պատմության մեջ առաջին թռիչքը կատարեց «Վոստոկ» տիեզերանավով։

Նրա լեգենդար «Let's go...»-ը պատմության մեջ կպահպանվի որպես մարդկային տիեզերական հետազոտության սկիզբ։

Գործարկումն իրականացվել է Բայկոնուր տիեզերակայանի առաջին արձակման համալիրից։

Գործարկվել է «Vostok 8K72K» մեքենան երկրի ուղեծիր«Վոստոկ» տիեզերանավը, որը ղեկավարում էր առաջին խորհրդային տիեզերագնաց Յուրի Գագարինը: Անհասկացողը, ով մինչև մեկնարկը ցանկացած պահի հնարավորություն ուներ փոխարինել Գագարինին, Գերման Տիտովն էր։ Ապահովագրության նպատակով նշանակվել է նաև պահեստային տիեզերագնաց Գրիգորի Նելյուբովը։

«Վոստոկ» տիեզերանավը ուղեծիր է հանվել հետևյալ պարամետրերով՝ թեքություն՝ 64,95 աստիճան, ուղեծրի շրջան՝ 89,34 րոպե, նվազագույն հեռավորությունը Երկրի մակերևույթից՝ 181 կիլոմետր, առավելագույնը՝ 327 կիլոմետր։

Առաջին տիեզերագնացների թռիչքը տևել է 1 ժամ 48 րոպե։ Երկրի շուրջ մեկ պտույտից հետո տիեզերանավի վայրէջքի մոդուլը վայրէջք կատարեց Սարատովի մարզում։ Մի քանի կիլոմետր բարձրության վրա Գագարինը ցած է նետվել և փափուկ վայրէջք կատարել պարաշյուտի վրա իջնող մեքենայից ոչ հեռու:

Մոլորակի առաջին տիեզերագնացին շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում, իսկ նրա թռիչքի օրը դարձել է ազգային տոն՝ Տիեզերագնացության օր՝ սկսած 1962 թվականի ապրիլի 12-ից։

Մի քիչ պատմություն.

Արդեն 1931 թվականին Մոսկվայում, Լենինգրադում, Խարկովում, Թիֆլիսում, Բաքվում, Արխանգելսկում, Նովոչերկասկում և երկրի այլ քաղաքներում հայտնվեցին ռեակտիվ շարժիչների ուսումնասիրման խմբեր, իսկ 1933 թվականին կառավարության որոշմամբ ստեղծվեց աշխարհում առաջին ռեակտիվ հետազոտությունների ինստիտուտը։ ստեղծված։

Ստեղծվեցին մասնագիտացված գիտական ​​կազմակերպություններ և նախագծային բյուրոներ։ Այս կազմակերպությունների երկար տարիների համատեղ գործունեության արդյունքում հրթիռների թռիչքային բնութագրերը մշտապես կատարելագործվել են։

1957 թվականին ստեղծվեց առաջին տիեզերական հրթիռը։ 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին Խորհրդային Միությունում ուղեծիր դուրս բերվեց աշխարհի առաջին արհեստական ​​Երկրի արբանյակը։ Առաջին արբանյակի արձակումը մարդկության պատմության մեջ բացեց տիեզերական դարաշրջանը:

1959 թվականի հունվարին Լունա-1 տիեզերանավը արձակվեց Լուսնի ուղղությամբ՝ անցնելով Լուսնի մակերևույթի անմիջական հարևանությամբ և մտնելով հելիոկենտրոն ուղեծիր։ Նույն թվականի սեպտեմբերին Լունա-2 տիեզերանավը վայրէջք կատարեց Լուսնի մակերեսին, իսկ մեկ ամիս անց Լունա-3 միջմոլորակային կայանը լուսանկարներ ուղարկեց Երկիր։ հակառակ կողմըԼուսին.

1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ը մարդկության պատմության մեջ մտավ որպես տիեզերական դարաշրջանի սկիզբ։ Այս օրը՝ Երկրի առաջին խորհրդային արհեստական ​​արբանյակի արձակման օրը, իրականացավ մարդկության հավերժական երազանքը՝ մեկնել տիեզերք։ Կատարել է թռիչքներ դեպի մոլորակներ Արեգակնային համակարգ. Ավտոմատ սարքերը հաջողությամբ գործում էին Վեներայի վրա հսկայական ճնշման և ջերմաստիճանի պայմաններում, տիեզերքի վակուումում և Լուսնի վրա ցրտի պայմաններում: Ուղեծրային կառավարվող կայանների վրա երկար ժամանակտիեզերագնացները ապրում և աշխատում են:

Առջևում նոր տիեզերական նվաճումներ: Բայց ամեն ինչ սկսվեց 1957 թվականի հոկտեմբերի այդ օրը։ Խորհրդային առաջին արհեստական ​​արբանյակն ուներ 0,58 մ տրամագծով գնդակի ձև, իսկ զանգվածը՝ 83,6 կգ։ Երկու արբանյակային ռադիոհաղորդիչները, որոնք հնարավորություն են տվել ուսումնասիրել իոնոլորտում ռադիոալիքների անցման պայմանները, հնարավորություն են տվել նոր տեղեկություններ ստանալ մթնոլորտի մասին։ Առաջին արբանյակի հաջող շահագործումը հաստատեց տեսական հաշվարկների և նախագծային լուծումների ճիշտությունը, որոնք ներառված էին մեկնարկային մեքենայի, արբանյակի և դրա բորտային համակարգերի ստեղծման մեջ:

Խորհրդային երկրորդ արհեստական ​​արբանյակը արձակվել է 1957 թվականի նոյեմբերի 3-ին, ինչպես առաջինը, Միջազգային երկրաֆիզիկական տարվա ծրագրի շրջանակներում։ Երկրորդ արբանյակի վրա կատարված ամենակարեւոր փորձերը կենսաբանական են։ Ինքնաթիռում շուն Լայկան էր։ Դա 508,3 կգ ընդհանուր զանգվածով մեկնարկային մեքենայի վերջին փուլն էր։ Կոնտեյներներում տեղավորված էին գիտական ​​և չափիչ սարքավորումներ, իսկ փորձարարական կենդանին՝ ճնշման տակ գտնվող տնակում: Կենսաբանական փորձի նպատակն էր ուսումնասիրել կենդանու հիմնական ֆիզիոլոգիական գործառույթները թռիչքի տարբեր հատվածներում: Երկրորդ արբանյակի թռիչքից առաջ կենդանիներին բազմիցս բարձրացրել են հրթիռներով 500 կմ բարձրության վրա, որպեսզի փորձարկեն նրանց հանդուրժողականությունը գերբեռնվածության և կարճաժամկետ անկշռության նկատմամբ: Բայց միայն ուղեծրային օբյեկտները հնարավորություն տվեցին համակողմանիորեն ուսումնասիրել տիեզերական թռիչքի գործոնների ազդեցությունը` մեկնարկային ծանրաբեռնվածություն, երկարատև անկշռություն, ճառագայթում կենդանի օրգանիզմի վրա: Կենդանի արարածի առաջին տիեզերական թռիչքը ցույց տվեց, որ բարձր կազմակերպված կենդանին կարող է բավարար չափով դիմանալ տիեզերական թռիչքի բոլոր գործոններին և հաստատեց մարդու տիեզերք թռիչքի իրական հնարավորությունը։

Խորհրդային երրորդ արհեստական ​​արբանյակը (արձակվել է 1958 թվականի մայիսի 15-ին) դարձել է առաջին ինտեգրված գիտական ​​երկրաֆիզիկական լաբորատորիան։ Արբանյակի զանգվածը կազմել է 1327 կգ, նրա տախտակի վրա տեղադրվել են տասներկու գիտական ​​գործիք։ Նրանց օգնությամբ իրականացվել են մթնոլորտի վերին ճնշման և կազմի ուղղակի չափումներ, որոշվել են Երկրի և իոնոսֆերայի մագնիսական և էլեկտրաստատիկ դաշտերի բնութագրերը, ուսումնասիրվել են առաջնային տիեզերական ճառագայթները և արևի ճառագայթումը, գրանցվել են միկրոմետեորների մասնիկներ։ . Արբանյակի վրա կատարված չափումները հնարավորություն են տվել հաստատել Երկրի ճառագայթային գոտու արտաքին գոտու առկայությունը. Երկրի մագնիսական դաշտի տարածական բաշխվածության ճշգրիտ պատկեր է ստացվել 280-750 կմ բարձրությունների միջակայքում։ Խորհրդային երրորդ արբանյակի թռիչքը հիմք դրեց գիտության նոր ուղղության՝ տիեզերական ֆիզիկայի: Խորհրդային առաջին երեք արհեստական ​​Երկրի արբանյակների թռիչքները ցույց են տվել, որ գիտությունը բացառիկ հնարավորություններ է ստացել արտաքին տիեզերքում հետազոտությունների լայն շրջանակ իրականացնելու համար։

Առաջին երեք արբանյակների թռիչքները հնարավորություն տվեցին մշակել հիմնական սպասարկման համակարգերը. ռադիոսարքավորումներ, որոնք չափում են ուղեծրում արբանյակի շարժման պարամետրերը, ռադիոհեռաչափության համակարգեր, որոնք գրանցում են գիտական ​​չափումների արդյունքները, «պահման» և հետագա փոխանցման համակարգեր: այդ չափումներից դեպի Երկիր, ջերմային ակտիվ հսկողության համակարգեր, էլեկտրամատակարարում, ռադիոհաղորդակցություն: Ստեղծվել է թռիչքին հետևելու և վերահսկելու և ստացված տեղեկատվության մշակման կայանների ցանց։

Խորհրդային առաջին արհեստական ​​Երկրի արբանյակները հնարավորություն տվեցին ստանալ նախնական, բավականին ընդհանուր տեղեկությունԵրկրի վերին մթնոլորտի պարամետրերի, մերձերկրային տարածությունում տեղի ունեցող գործընթացների մասին։

1961 թվականի փետրվարին «Վեներա-1» միջմոլորակային ավտոմատ կայանը մեկնարկեց դեպի Վեներա։

Նույն տարիներին պատրաստվում էին առաջին թռիչքները դեպի տիեզերք։

Եվ այսպես, 1961 թվականի ապրիլի 12-ին Խորհրդային Միությունում գործարկվեց մարդկության պատմության մեջ առաջին «Վոստոկ» տիեզերանավը, որը վարում էր Յուրի Ալեքսեևիչ Գագարինը: ՅՈՒ.Ա.ԳԱԳԱՐԻՆ - ԱՌԱՋԻՆ ՏԻԶԵՐԱԳՈՐԾԸ

Ռուսաստանը նշում է Տիեզերագնացության օրը՝ ի հիշատակ Յուրի Գագարինի առաջին տիեզերական թռիչքի։ Տոնը սահմանվել է ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության 1962 թվականի ապրիլի 9-ի հրամանագրով ... 1968 թվականից Տիեզերագնացության ազգային օրը հաստատվելուց հետո պաշտոնական ճանաչում է ստացել ամբողջ աշխարհում։ համաշխարհային օրավիացիա և տիեզերագնացություն.

Յուրի Գագարինի թռիչքն ապացուցեց, որ մարդը կարող է ապրել և աշխատել տիեզերքում։ Այսպիսով, Երկրի վրա հայտնվեց նոր մասնագիտություն՝ տիեզերագնաց:

Տիեզերագնացների մասնագիտությունն առանձնահատուկ է, այն շատ մեծ պահանջներ է դնում մարդուն։ Տիեզերագնացն առաջին հերթին պետք է գերազանց առողջություն ունենա։ Նա ստիպված է աշխատել անսովոր պայմաններում. ուղեծիր դուրս գալիս և հատկապես Երկիր վերադառնալիս նրա վրա գործում են զգալի ծանրաբեռնվածություններ։ Այսպիսով, տասնապատիկ ծանրաբեռնվածությունը նշանակում է, որ տիեզերագնացը, օրինակ, իր 80 կգ քաշով, զգում է սեփական քաշը, որը հավասար է 800 կգ-ի։ Իսկ ուղեծրում նա հայտնվում է անկշռության պայմաններում՝ բոլորովին անսովոր մարդու համար, ով ծնվել ու ապրում է երկրային ձգողության պայմաններում։

Տիեզերագնացը պետք է լինի խիզախ և խիզախ մարդ, հնարամիտ ցանկացած իրավիճակում, արագ փոփոխվող միջավայրում կարողանա արագ հասկանալ և ճիշտ որոշումներ կայացնել: Տիեզերք յուրաքանչյուր արձակում թռիչք է դեպի մարդկանց համար թշնամական միջավայր, որտեղ տիրում է վակուումը, անկշռությունը և մարդու համար ճակատագրական ճառագայթումը: Եվ չնայած տիեզերագնացը պաշտպանված է տիեզերանավում կամ ուղեծրային կայանում ուժեղ անթափանց մարմնի կողմից, նրա ներսում ապահովվում են մարդկանց համար գրեթե ծանոթ կենսապայմաններ, տիեզերական տեխնոլոգիաների փորձարկման ժամանակ կարող են տեղի ունենալ անկանխատեսելի արտակարգ իրավիճակներ Երկրի վրա, և տիեզերքում, և Երկիր վերադառնալիս: Օդաչու տիեզերական թռիչքների տարեգրությունը ոչ միայն հերոսական, այլև ողբերգական էջեր է պահում տիեզերական հետազոտության պատմության մեջ։

Տիեզերագնացը պետք է տիրապետի տիեզերական տեխնոլոգիայի գերազանց իմացությանը և դրա անբասիր տիրապետմանը: Արդեն առաջին տիեզերանավերն ունեին շատ բարդ տեխնիկական սարք։ Այդ ժամանակից ի վեր տիեզերական տեխնոլոգիաները դարձել են էլ ավելի կատարելագործված և կատարելագործված, ինչը տիեզերագնացին էլ ավելի բարձր մասնագիտական ​​պահանջներ է ներկայացնում: Միայն տիեզերագնացի իդեալական փոխազդեցությունը հետ Վերջապես, տիեզերագնացը հետազոտող է, և նա պետք է ոչ միայն լավ իմանա հետազոտության և փորձերի ծրագիրը, այլև կարողանա աշխատել գիտական ​​սարքավորումների հետ։ Եվ ամեն տարի գիտական ​​ծրագրերտիեզերական թռիչքները դառնում են ավելի լայն և հարուստ, գիտական ​​սարքավորումները դառնում են ավելի բարդ և բազմազան:

Յուրի Գագարինի թռիչքից հետո մարդու յուրաքանչյուր արձակում տիեզերք դարձավ նոր քայլ արտաքին տիեզերքի հետազոտության մեջ: Երկարացվեց թռիչքների տևողությունը, ընդլայնվեցին գիտատեխնիկական հետազոտությունների և փորձերի ծրագրերը, տիեզերագնացները յուրացրին ավելի ու ավելի բարդ տիեզերական տեխնոլոգիաներ։ Գերման Տիտովի թռիչքը տևեց ավելի քան մեկ օր, և Վալենտինա Տերեշկովան՝ առաջին կին տիեզերագնացը, գրեթե երեք օր տիեզերքում էր։

Վալենտինա Տերեշկովա. Առաջին կինը տիեզերքում.

1965 թվականի մարտին Ալեքսեյ Լեոնովը դարձավ առաջին տիեզերագնացը, ով լքեց Voskhod-2 տիեզերանավը հատուկ տիեզերանավով և մոտ 20 րոպե անցկացրեց բաց տիեզերքում։

ԱՄՆ տիեզերագնացներից ամենահայտնին են Ն.Արմսթրոնգը, Է.Օլդրինը և Մ.Քոլինզը՝ Apollo 11 տիեզերանավի անձնակազմը, որը 1969 թվականի հուլիսին թռիչք կատարեց դեպի Լուսին՝ վայրէջք կատարելով իր մակերեսին։ Ն.Արմսթրոնգը և Է.Օլդրինը դարձան լուսնի վրա քայլող առաջին մարդիկ

1970-ականներին օդաչուավոր տիեզերական թռիչքների խորհրդային ծրագիրը նպատակ ուներ ստեղծելու երկարաժամկետ ուղեծրային կայաններ՝ փոխարինելի անձնակազմերով՝ մարդու գլխավոր ուղին տիեզերքում: Սոյուզ տրանսպորտային տիեզերանավով առաքվելով Սալյուտի ուղեծրային կայաններ՝ խորհրդային տիեզերագնացները կատարել են մի շարք երկարաժամկետ տիեզերական արշավներ։ Այսպիսով, տիեզերագնացներ Պ.Ի.Կլիմուկի և Վ.Ի.Սևաստյանովի թռիչքը Soyuz-18 տիեզերանավի և Salyut-4 ուղեծրային կայանի վրա տևեց գրեթե 64 օր: «Սալյուտ-6» ուղեծրային կայանի հիման վրա ստեղծվել է «Սալյուտ-6-Սոյուզ» գիտահետազոտական ​​համալիրը, որը «Պրոգրես» ավտոմատ բեռնատար նավերով պարբերաբար մատակարարվում էր վառելիքով և այլ անհրաժեշտ նյութերով։ Այս ուղեծրային հետազոտական ​​համալիրի վրա խորհրդային տիեզերագնացներ Յու.Վ.Ռոմանենկոն և Գ.Մ.Գրեչկոն, Վ.Վ.Կովալենոկը և Ա.Ս.Իվանչենկովը, Վ.Ա.Լյախովը և Վ.Վ.Ռյումինը կատարել են ռեկորդային տիեզերական թռիչքներ՝ համապատասխանաբար 96, 140 և 175 օր տևողությամբ:

Սոյուզ-Ապոլոն

70-ական թթ. հաջողությամբ զարգացել է տիեզերագնացների համագործակցությունը տարբեր երկրներանմիջապես տարածության մեջ: 1975 թվականի հուլիսին «Սոյուզ-19» տիեզերանավի համատեղ փորձնական թռիչքը, որը վարում էին խորհրդային տիեզերագնացներ Ա. 1978-1980 թթ. Interkosmos ծրագրի շրջանակներում մեր տիեզերագնացների հետ միասին Չեխոսլովակիայի Սոցիալիստական ​​Հանրապետության, Լեհաստանի Ժողովրդական Հանրապետության, Գերմանիայի Դեմոկրատական ​​Հանրապետության, Բուլղարիայի Ժողովրդական Հանրապետության և Հունգարիայի Ժողովրդական Հանրապետության տիեզերագնացները թռան խորհրդային «Սոյուզ» տիեզերանավով և «Սալյուտ-6» ուղեծրային կայանը:

«Միր» կայարան

Սալյութներին փոխարինեցին մերձերկրյա լաբորատորիաների երրորդ սերունդը՝ Միր կայանը, որը հիմնական միավորն էր գիտական ​​և ազգային տնտեսական նշանակության մասնագիտացված ուղեծրային մոդուլներով բազմաֆունկցիոնալ մշտական ​​անձնակազմով համալիր կառուցելու համար: «Միր» ուղեծրային համալիրը գործել է մինչև 2000 թվականի հունիսը՝ 14,5 տարի՝ նախատեսված հինգի փոխարեն։ Այդ ընթացքում դրա վրա իրականացվել է 28 տիեզերական արշավ, ընդհանուր առմամբ համալիր են այցելել 139 ռուս և արտասահմանյան տիեզերագնացներ, տեղադրվել է 11,5 տոննա գիտական ​​սարքավորումներ՝ 240 առարկայից աշխարհի 27 երկրներից։

Միր տիեզերական համալիրը ուղեծրում փոխարինվել է Միջազգային տիեզերական կայանի (ՄՏԿ) կողմից, որի կառուցմանը մասնակցել է 16 երկիր։ Տիեզերական նոր համալիր ստեղծելիս լայնորեն կիրառվեցին ռուսական նվաճումները օդաչուավոր տիեզերագնացության ոլորտում։ ISS-ի շահագործումը նախատեսված է 15 տարվա համար, սակայն հնարավոր է, որ այն աշխատի նախատեսվածից շատ ավելի երկար։

Այսօր մենք տեսնում ենք տիեզերական տեխնոլոգիաների զարմանալի հաջողությունը. տասնյակ հազարավոր արբանյակներ պտտվում են Երկրի շուրջը, տիեզերանավերը վայրէջք են կատարել Լուսնի, Վեներայի և Մարսի վրա, մի քանի տիեզերանավեր լքել են Արեգակնային համակարգը և հաղորդագրություններ են փոխանցում արտաերկրյա քաղաքակրթություններին: Մարսագնացները «սերֆինգ են անում» Մարսի մակերեսին. Հետազոտական ​​տիեզերական զոնդեր են ուղարկվել Արեգակնային համակարգի բազմաթիվ մոլորակներ: Աստղագետները զարմանալի բացահայտումներ են անում տիեզերքում տարբեր ֆունկցիոնալությամբ տիեզերական աստղադիտակների շնորհիվ:

kosmos-x.net.ru/publ/k …osmonavtiki/12-1-0-163

1961 թվականի ապրիլի 12-ի սկզբից առաջ դիմելով Երկրի բոլոր բնակիչներին՝ Յուրի Ալեքսեևիչն ասաց. «Սիրելի ընկերներ, հարազատներ և անծանոթներ, հայրենակիցներ, բոլոր երկրների և մայրցամաքների մարդիկ: Մի քանի րոպեից մի հզոր տիեզերանավ ինձ կտանի տիեզերքի հեռավոր տարածություններ: Ի՞նչ կարող եմ ձեզ ասել մեկնարկից առաջ այս վերջին րոպեներին: Իմ ամբողջ կյանքը հիմա ինձ թվում է որպես մեկ գեղեցիկ պահ: Այն ամենը, ինչ ապրել է, ինչ արվել է նախկինում, ապրել և արվել է հանուն այս պահի։ Հասկանում եք, հիմա դժվար է զգացմունքները դասավորել, երբ փորձության ժամը, որին մենք երկար ու կրքոտ պատրաստվում էինք, շատ մոտ է եկել։ Հազիվ թե արժե խոսել այն զգացողությունների մասին, որոնք ես ապրեցի, երբ ինձ առաջարկեցին կատարել այս առաջին թռիչքը պատմության մեջ։ Ուրախություն։ Ոչ, դա միայն ուրախություն չէր. Հպարտություն. Ոչ, դա միայն հպարտություն չէր. Ես մեծ երջանկություն ապրեցի։ Տիեզերքում առաջինը լինել, բնության հետ աննախադեպ մենամարտի մեջ մտնել մեկ առ մեկ, հնարավո՞ր է երազել ավելիի մասին: Բայց դրանից հետո ես մտածեցի իմ վրա ընկած վիթխարի պատասխանատվության մասին։ Առաջինն իրականացրեց այն, ինչի մասին երազում էին մարդկանց սերունդները, առաջինը, ով ճանապարհ հարթեց մարդկության համար դեպի տիեզերք: Երջանի՞կ եմ տիեզերք թռիչք կատարելիս: Իհարկե, ուրախ: Իսկապես, բոլոր ժամանակներում և դարաշրջաններում մարդկանց համար ամենաբարձր երջանկությունն էր մասնակցել նոր հայտնագործություններին…»:

Մեկ ժամից մի փոքր անց նա դարձավ Երկրի ամենահայտնի մարդը, բայց տիեզերանավի Երկրի շուրջ առաջին պտույտը, որի վրա մարդ կար, շատ ու շատ մարդկանց և առաջին հերթին տիեզերանավերի գլխավոր նախագծողի արժանիքն էր։ , Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլև.

Յու.Ա.Գագարինի թռիչքը իրականություն դարձրեց տիեզերքում մարդու գործնական գործունեության հնարավորության վարկածը, նոր ուղղություն բացեց քաղաքակրթության զարգացման մեջ, և սա է նրա մնայուն գիտական ​​նշանակությունը:

Շնորհավոր տիեզերագնացության օրը ձեզ, իմ սիրելի այցելուներ:

1961 թվականի ապրիլի 12-ի իրադարձությունների ժամանակագրություն։ Այն մանրամասնում է այդ օրվա իրադարձությունները։
Դուք կիմանաք, թե ինչ է տեղի ունեցել առաջին մարդու տիեզերք թռիչքի օրը։

5 ժամ 30 րոպե:
Եվգենի Անատոլևիչ Կարպովը մտավ ննջասենյակ և սեղմեց Գագարինի ուսը.
Յուրա, վեր կենալու ժամանակն է...
Նա վեր թռավ։ Գերման Տիտովը նույնպես վեր կացավ՝ երգելով մի ժիր երգ։ Բժիշկը գոհունակությամբ օրորեց գլուխը. տիեզերագնացները կենսուրախ էին։
Ֆիզիկական վարժություններից հետո՝ նախաճաշ: Տիեզերագնացները հաճույքով համտեսել են մսի խյուս, ապա սև հաղարջի մուրաբա և սուրճ։ Մեկ այլ խողովակ սեղմելով՝ Յուրին չդիմացավ կատակի.
- Նման սնունդն օգտակար է միայն անկշռության դեպքում. գետնի վրա կարելի է դրանից ոտքերդ ձգել...

6 ժամ 00 րոպե:
Պետական ​​հանձնաժողովի նիստը սկսվեց. Շատ կարճ էր՝ «ամեն ինչ պատրաստ է»։ Հանդիպումից հետո վերջապես ստորագրվեց «Տիեզերագնաց-1»-ի թռիչքային առաջադրանքը։
Առաջինը սկաֆանդր հագավ Գերման Տիտովը։ Գագարին - երկրորդը, ավելի քիչ լողանալու համար (օդափոխման սարքը կարող էր միանալ միայն ավտոբուսի հոսանքի աղբյուրին):
Երբ Յուրին հագնված է եղել, տիեզերքի աշխատակիցները նրանից ինքնագրեր են խնդրել։ Յուրին զարմացավ՝ կյանքում առաջին անգամ նրան դիմեցին նման խնդրանքով։
Տիեզերագնացները դուրս են եկել տնից. նրանց դիմավորել է Սերգեյ Պավլովիչը։ Նա հոգնած էր և զբաղված. ըստ երևույթին, անքուն գիշերն իր ազդեցությունն ունեցավ։ Գագարինն ավելի ուշ այս հանդիպման մասին կասեր.
-Նա ինձ տվեց մի քանի խորհուրդներ և խորհուրդներ, որոնք նախկինում չէի լսել և որոնք կարող էին ինձ օգտակար լինել թռիչքի ժամանակ։ Ինձ թվում էր, որ մեզ տեսնելով և մեզ հետ զրուցելով՝ նա մի փոքր ավելի կենսուրախ դարձավ…
Մի քանի րոպե անց հատուկ կապույտ ավտոբուսն արդեն շտապում էր դեպի արձակման հարթակ։

6 ժամ 50 րոպե:
Գագարինը իջավ ավտոբուսից. Շատ սգավորներ նրան ճանաչում էին անձամբ։ Բոլորին պատել էր հուզմունքը։ Բոլորը ցանկանում էին գրկել Յուրային՝ հրաժեշտ տալով։ Անդրիյան Նիկոլաևը, շտապելով մոռանալով, որ Գագարինն արդեն սաղավարտ է կրում, ցանկացել է համբուրել նրան և ճակատը հարվածել երեսկալին, այնքան, որ նրա ճակատին բախվել է։
Պետական ​​հանձնաժողովի նախագահին պատրաստակամության զեկուցումից հետո Յուրին մամուլի եւ ռադիոյի համար հանդես է եկել հայտարարությամբ. Այս հայտարարությունը տեղավորվում էր մի քանի տասնյակ մետր ժապավենի վրա: Հինգ ժամ անց սենսացիա է դարձել...
Գտնվելով տնակի մուտքի դիմաց գտնվող երկաթե հարթակի վրա՝ Գագարինը բարձրացրեց երկու ձեռքերը՝ ի նշան ողջույնի՝ հրաժեշտ նրանց, ովքեր մնացին Երկրի վրա: Այնուհետև նա փախավ դեպի տնակ։
Ներքևում, գլուխները հիացած, կանգնած էին և՛ գլխավոր դիզայները, և՛ Յուրիի ընկերները՝ բոլոր նրանք, ովքեր ուղեկցում էին նրան թռիչքի ժամանակ:

8 ժամ 10 րոպե.
Հայտարարվել է 50 րոպեանոց պատրաստակամություն. Միակ խնդիրը շտկվել է. Նրան հայտնաբերել են, երբ թիվ 1 լյուկը փակվել է, այն արագ բացվել է և ամեն ինչ ուղղվել է։

8 ժամ 30 րոպե:
30 րոպե պատրաստություն. Տիտովին ասել են, որ նա կարող է հանել տիեզերական կոստյումը և գնալ դիտակետ, որտեղ արդեն հավաքվել են բոլոր փորձագետները։ Վերջապես հայտնի է դարձել այն մարդու ազգանունը, ով առաջինը կլքի մոլորակը՝ ԳԱԳԱՐԻՆ։

8 ժամ 50 րոպե:
Ելույթ է ունենում Ն.Պ. Կամանինը. Հայտարարվել է տասը րոպեանոց պատրաստակամություն. Ինչպիսի՞ն է ձեր ճնշման սաղավարտը, այն փակվա՞ծ է: Հաշվետվություն.
Գագարին. Հասկանալի է, հայտարարված է տասը րոպեանոց պատրաստակամություն։ Սաղավարտը փակ է։ Ամեն ինչ լավ է, ես ինձ լավ եմ զգում, պատրաստ եմ սկսել։

9 ժամ 6 րոպե.
Կորոլև. Րոպե պատրաստակամություն, ինչպե՞ս եք լսում:
Գագարին. Ես հասկանում եմ քեզ. րոպե պատրաստակամություն: Նա վերցրեց իր սկզբնական դիրքը։

9 ժամ 7 րոպե.
Կորոլև (հուզված). Կեդրի բռնկումը տրված է:
Գագարին («Կեդր»). Ես հասկանում եմ քեզ, բռնկումը տրվում է:
Կորոլև. Նախնական փուլ… Միջանկյալ… Հիմնական… Վերելք:
Գագարին (գոռում է).

9 ժամ 9 րոպե.
Առաջին փուլի բաժին. Գագարինը պետք է լսի, թե ինչպես է այս փուլն առանձնացել և զգա, որ թրթռումը կտրուկ նվազել է։ Արագացումը մեծանում է, ինչպես նաև g-ուժերը: Դիտակետում սպասում են Գագարինի զեկույցին...
Բանախոսները լռում են։
- «Կեդր», ինչպե՞ս ես քեզ զգում։
Բզզոց բարձրախոսներ, ծանոթ ձայն չկա:
- «Կեդր», պատասխանի՛ր։
Բոլոր հայացքները բարձրախոսների վրա են:
- «Կեդր». Կապվեք Ես քսաներորդն եմ։ - Եվ մեկ այլ խոսափողի մեջ. - Հաղորդակցություն: Արագ!
«Քսաներորդ» - Կորոլև.
Դեռ - լռություն:
Մտքերը գալիս են դժգոհ: Հանկարծակի դեպրեսիվացում. Ուշաթափվե՞լ եք աճող ծանրաբեռնվածությունից:
Անսպասելիորեն Գագարինի ձայնը.
- Գլխի ֆերինգի վերականգնում ... Ես տեսնում եմ Երկիրը ... Ինչ գեղեցկություն ..
Միայն այդ պահին ներկաներից շատերը հասկացան՝ մարդ տիեզերքում։ Բոլորին համակել էր ուրախությունն ու ուրախությունը։ Անկանխատեսելի լռության պատճառով անկարգությունները նահանջեցին։ Ինչպես պարզվել է ավելի ուշ, ընդամենը մի քանի վայրկյանում խափանում է եղել կապի գծում։ Բայց այդ վայրկյաններն արժեր մոխրագույն մազերթագուհի.

9 ժամ 22 րոպե:
Խորհրդային տիեզերանավի ռադիոազդանշանները վերցվել են Ալեուտյան կղզիներում գտնվող ամերիկյան Shamiya ռադիոտեղորոշիչ կայանի դիտորդների կողմից։ Հինգ րոպե անց գաղտնագրումն անցել է Պենտագոն։ Գիշերային պահակը նրան ներս տարավ և անմիջապես զանգահարեց նախագահ Քենեդիի գլխավոր գիտական ​​խորհրդական դոկտոր Ջերոմ Վայսների տուն:
Քնկոտ դոկտոր Վայսները նայեց ժամացույցին։ Վաշինգտոնի ժամանակով ժամը 1:30-ն էր: Վոստոկի մեկնարկից անցել է 23 րոպե։ Նախագահին զեկույց եղավ՝ ռուսներն առաջ են անցել ամերիկացիներից։

9 ժամ 57 րոպե.
Յուրի Գագարինը հայտնել է, որ թռչում է Ամերիկայի վրայով։
Այս րոպեներին կառավարման կենտրոնում ՏԱՍՍ-ի հաղորդագրություն է հնչում տիեզերանավի արձակման մասին։ Մի փոքր ուշացավ. ստորագրության վրա կար ավագ լեյտենանտ Գագարինին մայորի կոչում շնորհելու հրամանը։

10 ժամ 13 րոպե.
Teletypes-ն ավարտել է ՏԱՍՍ-ի առաջին հաղորդագրության փոխանցումը։ Փոքր ու մեծ երկրների հարյուրավոր թղթակիցներ ներխուժել են Հեռագրական գործակալության շենք։
Աշխարհի բոլոր թերթերի խմբագրություններում սկսեցին վազվզել, պետք էր ժամանակ ունենալ դրանք շուռ տալու համար։ «Դարի լուրերը» պետք է դառնար այսօրվա մամուլի ամենաուշագրավը։
«Խորհրդային Միությունը, որն առաջին անգամ արձակեց Երկրի արհեստական ​​արբանյակը 1957 թվականին, առաջինն էր, որ հասավ Լուսին 1959 թվականին, և վերջապես, առաջինը, ով անցյալ տարի կենդանիներին վերադարձրեց Երկիր տիեզերքից, հենց նոր աշխարհին տվեց իր Քրիստոֆեր Կոլումբոսին արտաքին: տիեզերք»։ Այդպես էին ասում ֆրանսիացիները։ Նրանցից հետ չմնացին ամերիկացիները, իտալացիները, գերմանացիները, բրիտանացիները։
Յուրի Գագարինը մտերմացավ երկրագնդի բոլոր ժողովուրդների հետ։ Բայց ամենից շատ նրա համար անհանգստացած ու անհանգստացած, իհարկե, Հայրենիքը։

10 ժամ 25 րոպե:
Արգելակային շարժիչ համակարգը միացվել է, և նավը վար է վարել։
Վայրէջքը տիեզերական թռիչքի ամենակարևոր փուլն է. վայրկյանում 8000 մ/վ արագությամբ սխալը վայրէջքի կետը շեղում է մինչև 50 կիլոմետրով…

10 ժամ 55 րոպե:
Այրված երկաթե գնդակը հարվածել է հերկված հողին՝ Լենինսկի Պուտի կոլտնտեսության դաշտին, Էնգելս քաղաքից հարավ-արևմուտք, Սմելովկա գյուղից ոչ հեռու։ Մոտակայքում Յուրի Գագարինը պարաշյուտով իջավ։
Յուրի Գագարինին տեսած առաջին մարդը Աննա Ակիմովնա Տախտարովան էր։ Նա ամբողջ աշխարհին հայտնի դարձավ որպես մարդ, ով առաջին անգամ հանդիպեց տիեզերագնացին։ Նա ասաց. «Գլուխս բարձրացրի, տեսնում եմ մի տղամարդու, որը քայլում է իմ ուղղությամբ։ Ես ապշած էի. շատ տարօրինակ էր, որ տղամարդը հագնված էր, ոչ մեր ձևով: Եվ նա հանկարծ հայտնվեց - պարզ երկնքից, ինչպես ձյունը գլխին: Հետո նայում եմ՝ տղամարդը ժպտում է։ Եվ նա այնքան անկեղծ ժպիտ ունի, որ իմ ամբողջ վախը ձեռքի պես խլվեց ... »:
Մի քանի րոպե անց սպորտի կոմիսար Իվան Բորիսենկոն, ով գտնվում էր հատուկ որոնողական խմբում, խնդրեց Գագարինին ներկայացնել իր անձը հաստատող փաստաթուղթը (դա պահանջում էր սպորտային ծածկագիրը): Այնուհետև, գրելով բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները և ստուգելով տիեզերանավի նույնականացման նշանները, որոնց վրա գրված էր «Վոստոկ - ԽՍՀՄ», նա գրանցեց երեք բացարձակ տիեզերական ռեկորդ.
- թռիչքի տևողությունը՝ 108 րոպե։
- թռիչքի բարձրության ռեկորդ՝ 327 կիլոմետր:
- այս բարձրության վրա բարձրացված առավելագույն բեռի ռեկորդը 4725 կիլոգրամ է:
Մի քանի ժամ անց Յուրի Գագարինին տեղափոխող ինքնաթիռը շարժվել է դեպի Կույբիշև։
Այդ ժամանակ մի դերձակ են կանչել և պատվիրել մեկ օրում Գագարինի համար նոր կոստյում կարել։
Օդանավակայանից հետո Գագարինը գնացել է հյուրանոց։ Նա գտնվում էր Վոլգայի բարձր ափին:
Բժիշկները որոշել են տիեզերագնացին մի փոքր հանգստանալու հնարավորություն տալ։ Այնուհետև Գագարինը Տիտովի հետ միասին դուրս եկավ Վոլգայի ափերով թափառելու։ Բնությունը հրաշքով ներդաշնակեց նրանց տրամադրությանը: Հերմանը, նկատելով, որ Յուրին մտածում է, հարցրեց.
-Երազու՞մ եք, որ մի օր մենք այսպես քայլենք Մարսի գետի ափերով՝ հիանալով մայր մտնող Արևով և Երկիր աստղով:
- Դա հիասքանչ կլիներ! Գագարինը ծիծաղեց.
Օրն այնքան երկար է,- Յուրին հաշվում էր ամեն վայրկյան, և այնքան կարճ,- ամեն ինչ այնքան արագ կատարվեց, որ դժվար էր հավատալ, թե դա երազ էր:

22 ժամ 00 րոպե:
Կազմակերպվեց երկրային ընթրիք։ Կենացներ էին հնչում։ Մենք խոսեցինք մարդկության ապագայի մասին։ Բայց հոգնածությունն իջավ, կոպերը փակեց, ծանրությունը սեղմեց ուսերին, որպեսզի բոլոր նրանց, ում այդ օրը վստահեցին, հայտնվեն Յուրիի կողքին, վերջին անգամ գրկեն նրան, մաղթեն. լավ երազներև ճանապարհները բաժանվեցին: Պատուհանի լույսը մարեց։
Ժամացույցը ցույց էր տալիս 23.00։

ՄԵՐ ՀԱՅՐԵՆԻՔԸ ՆՈՐ ԴԱՐԱԲԱՑ ԷՐ ՄԱՐԴԿՈՒԹՅԱՆ ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ ՄԵՋ

ՍՈՎԵՏԱԿԱՆ ՄԱՐԴՈՒ ԹՌԹՈՒՄԸ ՏԻԵԶԵՐՔ ԿԱՏԱՐՎՈՒՄ Է ՀԱՆՈՒՆ ԽԱՂԱՂՈՒԹՅԱՆ, ԱՌԱՋԱԴԻՐԻ, ՄԱՐԴԿԱՆՑ ԵՐՋԱՆԿՈՒԹՅԱՆ.

ՏԱՍՍ-ի հաղորդագրություն

0952 «Վոստոկ» տիեզերանավից ստացված տվյալների համաձայն՝ Մոսկվայի ժամանակով 0952-ին օդաչու-տիեզերագնաց մայոր Գագարինը եղել է. Հարավային Ամերիկա, փոխանցեց. «Թռիչքը լավ է ընթանում, ես ինձ լավ եմ զգում».

10:15 Մոսկվայի ժամանակով ժամը 10:15-ին օդաչու-տիեզերագնաց մայոր Գագարինը, թռչելով Աֆրիկայի վրայով, «Վոստոկ» տիեզերանավից փոխանցել է.

Ժամը 10.25 Մոսկվայի ժամանակով ժամը 10.25-ին երկրագնդի շրջագծումից հետո՝ համաձայն տվյալ ծրագրի, միացվել է արգելակային շարժիչ համակարգը և օդաչու-տիեզերագնաց մայոր Գագարինով տիեզերանավ-արբանյակը սկսել է ուղեծրից վայրէջք կատարել տվյալ տարածքում։ Սովետսկի միության.

ՄԱՐԴՈՒ ՀԱՋՈՂ ՎԵՐԱԴԱՐՁԻ ՄԱՍԻՆ ԱՌԱՋԻՆ Տիեզերական թռիչքից

Պլանավորված ուսումնասիրությունների հաջող ավարտից և թռիչքային ծրագրի ավարտից հետո 1961 թվականի ապրիլի 12-ին Մոսկվայի ժամանակով 10:55-ին. խորհրդային նավ«Վոստոկը» անվտանգ վայրէջք է կատարել Խորհրդային Միության տվյալ տարածքում.

Օդաչու-տիեզերագնաց մայոր Գագարինն ասել է. «Խնդրում եմ զեկուցել կուսակցությանը, կառավարությանը և անձամբ Նիկիտա Սերգեևիչ Խրուշչովին, որ վայրէջքը լավ է անցել, ես ինձ լավ եմ զգում, վնասվածքներ և կապտուկներ չունեմ»։

Օդափոխվող թռիչքի իրականացումը դեպի արտաքին տիեզերք մեծ հեռանկարներ է բացում մարդկության կողմից տիեզերքը նվաճելու համար:

KOSMONAVT-15 KOSMONAVT-1-ի ՄԱՍԻՆ

Գագարինի թռիչք

Գագարինի թռիչքի մասին լսել եմ ռադիոյով։ Չնայած այն հանգամանքին, որ ես վաղուց գիտեի թռիչքի նախապատրաստման մասին, այդ հաղորդագրությունն ինձ ռումբի նման զգացողություն առաջացրեց։ Ես նախապես չգիտեի ոչ մեկնարկի ամսաթիվը, ոչ էլ տիեզերագնացի անունը։ Եվ ահա այն! Մարդը տիեզերքում! Թռչում է երկրի վրայով: Մենակ այս անսահման անկենդան տարածության մեջ: Ինչպիսի՜ ֆանտազիա։ Դժվար թե որևէ մեկը կարողանա պատկերացնել, թե ինչ ունի նա իր հոգում հենց հիմա։ Հաճա՞խ է այն, ինչ նա զգում և տեսնում է: Կատարված երազանքի տոն. Անձնական նվաճումների բերկրա՞նքը: Կամ ուրիշ բան. Նա, հավանաբար, վերջերս մտածում էր այս թռիչքի մասին։ Եվ դա ոչ թե նավի կամ պարաշյուտով ցատկերի ուսումնասիրությունն էր, որ լցրեց նրա ներաշխարհը, այլ ավելի ուժեղ բան։ Հենց այն, ինչ ոգեշնչեց նրան թռչել։ Չէ՞ որ նա, լինելով շատ երիտասարդ, հասկանում էր, որ իսկապես վտանգում է իր կյանքը, բայց, այնուամենայնիվ, որոշեց և հասավ իր նպատակին։

Երբեք չէի մտածել այդ մասին։ Քննարկեցինք տեխնիկական հարցեր, վիճեցինք, թե որ կառավարումը հարմար կլինի մարդուն, իսկ որը անհարմար, բայց հաշվի չառանք ապագա տիեզերագնացների ներքին վիճակը։ Ի վերջո, հայտարարելով թռչելու ցանկության մասին, նա պետք է անձամբ պատասխաներ հարցին՝ ճի՞շտ է տնօրինում իր կյանքը։ Եվ սա այն դեպքում, երբ պատերազմ չկա, շրջապատում կա լավ մասնագիտություն, ընտանիք և այդքան հետաքրքիր բաներ։ Բայց նա ընտրեց նման ռիսկային թռիչք։

Ես լավ հիշում եմ իմ արձագանքը, երբ առաջին անգամ լսեցի առաջին թռիչքի համար թեկնածուների ընտրության մասին մեր բաժնի աշխատակիցներից, ովքեր վերադարձան Ղազախստանի փորձարկման վայրից, այն վայրից, որտեղ նրանք այժմ սկսում են. տիեզերական հրթիռներ. Այնտեղ արձակման էր պատրաստվում առաջին անօդաչու արբանյակային նավը։ Տղաներն ասացին, որ փորձարկման վայրում ղեկավարությունը քննարկել է, թե որ մասնագիտությունները լավագույնս են ձևավորում տիեզերագնացների համար ամենակարևոր հատկությունները: Նախ նշվել են կործանիչների օդաչուների անունները: Նրանցից յուրաքանչյուրը սովոր է բարձրությանը և նրան, որ թռիչքի ողջ պատասխանատվությունը կրում է մեկը: Երկրորդը համարվում էր սուզանավերը: Նրանք կարող են երկար մեկուսացվել, կտրվել բնականոն երկրային կյանքից, միաժամանակ կատարել շատ պատասխանատու գործառույթներ։ Ի վերջո, որպես երրորդ խումբ անվանվեցին ինժեներները՝ մարդիկ, ովքեր մասնագիտորեն առավել պատրաստ են նավի կառուցվածքը ուսումնասիրելու և նրա աշխատանքը վերահսկելու համար:

Երբ ասում էին «ինժեներներ» բառը, կարծես ինձ հոսանքահարեց, կարծես ինչ-որ մեկն ասաց «դու»: Եվ ինչ-որ ներքին դող անցավ, կարծես ընտրությունն արդեն կատարված էր։ Այս զգացողության հետքը երկար մնաց իմ մեջ։ Հավանաբար, Գագարինի մոտ նման բան եղել է թռիչքից առաջ։ Միգուցե տարբեր գույների, բայց, ամենայն հավանականությամբ, ավելի վառ, քանի որ նա իրական հեռանկար ուներ, ոչ թե վերացական ֆանտազիա:

Ավելի ուշ իմացա, որ ընտրությունը կատարվել է օդաչուների վրա և ընտրվել է վեց հոգի։ Մի անգամ նրանց տեսա մեր ձեռնարկության տարածքում։ Նրանք արագ տեղափոխվեցին մի շենքից մյուսը՝ ակնհայտորեն փորձելով աննկատ մնալ։ Այդ ժամանակ ես խոր հարգանք զգացի այս մարդկանց նկատմամբ: Հզոր բնավորություն էր պետք՝ մեծ ձեռնարկում կատարելու համար:

Ես հնարավորություն չեմ ունեցել մասնակցել տիեզերագնացների առաջին թռիչքի նախապատրաստմանը։ Ես զբաղվել եմ միայն կառավարման համակարգի ստեղծման հետ կապված հարցերով։ Այն ժամանակ մեզ համար շատ բան անհասկանալի էր։ Մենք, օրինակ, չգիտեինք, թե արդյոք Երկիրը գիշերը տեսանելի կլինի նավից. հնարավո՞ր է գիշերային Երկիրը տարբերել աստղային երկնքից. մեծ քաղաքների լույսերը երբեմն փայլում են այնպես, ինչպես աստղերը: Մենք չգիտեինք, թե արդյոք հնարավոր կլինի որոշել թռիչքի ուղղությունը, երբ նավը գտնվում է օվկիանոսի վրայով. նրանք նայում են վերևից. Համակարգը հնարավորություն տվեց տիեզերագնացին նավը թեքել ցանկացած ուղղությամբ, բայց նա պետք է տեսողականորեն որոշեր նավի դիրքը, և մենք հույս ունեինք, որ թռիչքից հետո տիեզերագնացը կասի, թե որ իրավիճակներում է դա հնարավոր, և որում՝ ոչ:

Որքա՜ն բանավեճեր եղան այն մասին, թե արդյոք թույլ տալ տիեզերագնացին մասնակցել նավի կառավարմանը։ Կարծիք կար, որ նա կարող է չդիմանալ թռիչքի հոգեբանական սթրեսին ու սկսել անխոհեմ գործել։ Այս դեպքում, վերահսկելով ինքն իրեն, նա կարող է իրեն ոչնչացնել։ Արդյունքում որոշվեց այնքան բարդացնել համակարգը միացնելու ընթացակարգը, որ առողջ մտածողության բացակայության դեպքում տիեզերագնացը չկարողանա կատարել այն։ Համակարգը կողպված էր համակցված կողպեքով, որը նման է մուտքի դռների վրա ներկայումս տեղադրվածներին: Տիեզերագնացին կոդը չեն տվել։ Այն տպվում էր թղթի վրա, որը փակվում էր ծրարի մեջ, իսկ մեկնարկից առաջ ծրարը պետք է դրվեր օդաչուի խցիկում պատի գրպաններից մեկում։ Ենթադրվում էր, որ եթե տիեզերագնացը կարողանա գտնել կոդը, մուտքագրել այն, ապա միացնել համակարգը, ապա նա կկարողանա և խելամտորեն կառավարել նավը։ Հետաքրքիր էր պարզել, թե արդյոք Գագարինը ստացել է ծրարը: Հավանաբար կհանեի այն և կնայեի կոդը՝ ամեն դեպքում, որպեսզի ժամանակ չկորցնեմ, եթե պետք է արագ գործել: Նա նկատի ունի՞ կառավարման տեխնիկան: Կարծես թե հենց նոր ենք գրել։ Լավ հիշում եմ, թե ինչպես էր։

Մի օր կեսօրից հետո Ռաուշենբախը զանգահարեց ինձ և խնդրեց վերցնել գաղտնի տետր և սպասել իրեն երեկոյան։ Նա ուշ է եկել, երբ բաժանմունքում մարդ չկար։ Նա նստեց իմ դիմաց և ասաց, որ ես շտապ պետք է գրեմ ձեռքով կողմնորոշվելու մեթոդ: Եվ նա սկսեց թելադրել.

Գրեք՝ «Ճիշտ կողմնորոշմամբ Երկրի հորիզոնի պատկերը Վզորում պետք է զբաղեցնի սարքի կենտրոնի նկատմամբ սիմետրիկ դիրք»։

Ես գրում եմ. «Վզորը» կոչվում էր օպտիկական սարք, որով տիեզերագնացը պետք է վերահսկի նավի դիրքը Երկրի նկատմամբ։ Ռաուշենբախը շարունակում է.

Առանձին տողով գրել՝ «Ուշադրություն»։

Ոչ, ոչ, բոլորը մեծատառով՝ «ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ». Դրեք երեք բացականչական նշան: Այսպիսով. Նոր տողից՝ «Կենտրոնական տեսադաշտում երկրի մակերեսի պատկերը պետք է «վազի» ոտքերից դեպի գործիքները»։ Դուք գրել եք?

Դրեք բացականչական կետ. Աստված մի արասցե, խառնեք։ Կրկին նոր տողից. «Եթե Երկիրը տեսանելի է Վզորի վերևում, բռնակը թեքեք ներքև և պահեք այն շեղված վիճակում, մինչև ...»:

Եվ այսպես, նա թելադրեց ամբողջ հրահանգը: Նրա հետ իմ համաձայնությունը խնդրեցին միայն քաղաքավարությունից դրդված։ Հետո ասում է. «Եկեք միասին կարդանք, եթե ինչ-որ տեղ սխալվել ենք»։ Մենք կարդացինք այն և եկանք այն եզրակացության, որ ամեն ինչ ճիշտ է։ Ես տեխնիկան տարա մուտքագրման բյուրո, իսկ հաջորդ առավոտ Ռաուշենբախը նրա հետ մեկնեց տիեզերագնացների մոտ՝ մերձմոսկովյան Չկալովսկայա քաղաքից ոչ հեռու գտնվող փոքրիկ զորամաս: Այնտեղ՝ ցանկապատի հետևում գտնվող անտառում, օդաչուները պատրաստվում էին պատմական թռիչքի։

Մեթոդաբանության մեջ բարդ բան չկար, բայց երբ կյանքը կախված է գործողությունների կոռեկտությունից, կասկածներ կարող են առաջանալ նույնիսկ այնտեղ, որտեղ դա պարզ է։

Մինչ ես փորձում էի մտովի պատկերացնել տիեզերագնացի վիճակը ուղեծրում, ռադիոյով նոր հաղորդագրություն հաղորդվեց. «Թռիչքը բարեհաջող ավարտվեց, տիեզերանավը վայրէջք կատարեց նշանակված տարածքում, Գագարինն իրեն լավ է զգում»։

Հետո նրանք չսկսեցին հայտարարել, որ Գագարինը վայրէջք է կատարել ոչ թե իջնող մեքենայով, այլ դրա կողքին։ Տիեզերանավը չուներ փափուկ վայրէջքի համակարգ, ուստի ապահովվել էր տիեզերագնացին ավտոմատ արտանետում ցածր բարձրության վրա։ Դրանից հետո տիեզերագնացն ու ապարատը միմյանցից անկախ իջել են տարբեր պարաշյուտներով։ Դատելով հաղորդագրությունից՝ ամեն ինչ լավ է անցել։

Այսպիսով, տեղի ունեցավ առաջին թռիչքը դեպի տիեզերք։ Ինչ է դա նշանակում? Խոշոր գիտական ​​և տեխնոլոգիական նվաճո՞ւմ: Անկասկած. Այնուամենայնիվ, Գագարինի թռիչքից առաջ ճիշտ նույն նավերի երկու թռիչք է իրականացվել ճիշտ նույն ծրագրով, բայց ինքնաթիռի վրա պիտակներով։ Եվ դրանք նույնպես բարեհաջող ավարտվեցին։ Նրանք պարզապես չեն զեկուցվել: Ստուգե՞լ եք սահմանափակ տարածքում մարդկային կյանքի հնարավորությունը: Եվ դա արվել է Երկրի վրա նախապես։ Թռիչքին ուղեկցող գերբեռնվածության մարդկային հանդուրժողականությունը նույնպես բազմիցս փորձարկվել է ցենտրիֆուգի վրա կատարված ուսումնասիրությունների ժամանակ: Հետո ի՞նչ եղավ։ Միջոցառման հիմնական նշանակությունը թերեւս կայանում է նրանում, որ անցել է ամենակարևոր հոգեբանական հանգրվանը։ Գագարինի թռիչքը ցույց տվեց, որ մարդը կարող է թռչել տիեզերք։ Մարդը կարող է պահպանել աշխատունակությունը և նորմալ հոգեվիճակը տիեզերական թռիչքի բոլոր փուլերում՝ հրթիռով օդ բարձրանալիս, երկարատև անկշռության մեջ և երբ վայրէջքի մեքենան, ինչպես երկնաքարը, շրջապատված տաք պլազմայով, շարժվում է Երկրի մթնոլորտում:

Մեկ օր անց Յուրի Գագարինին դիմավորել է Մոսկվան։ Թվում է, թե ամբողջ Մոսկվան. Այս իրադարձությունը ոչ մեկին անտարբեր չթողեց։ Մարդիկ կա՛մ դուրս էին գալիս փողոց՝ Գագարինին սեփական աչքերով տեսնելու, երբ նա օդանավակայանից Կրեմլ էր գնում, կա՛մ հետևում էին, թե ինչ է կատարվում հեռուստատեսությամբ։ Տեղի է ունեցել մրցանակաբաշխությունը, ապա Կարմիր հրապարակում հանրահավաք է եղել, երկրի ղեկավարությունը մեծ ընդունելություն է տվել, ու ամենուր համընդհանուր տոնախմբության մթնոլորտ է տիրել։ Ժողովուրդը տոնեց մարդկային հանճարի, հմտության ու արիության հաղթանակը։ Գագարինը դարձավ այս հաղթանակի խորհրդանիշը։

Իսկ մեկ օր անց մեր ձեռնարկությունում հանդիպում եղավ Գագարինի հետ։ Այն կազմակերպել է Կորոլյովը։ Նա ցանկանում էր, որ մարդիկ տեսնեն այն մարդուն, ով իրենց կյանքն է վստահել. Ուզում էի շնորհակալություն հայտնել և շնորհավորել բոլորին հաջողության համար։ Գիտությունների ակադեմիայի նախագահ Մ.Վ.Կելդիշը, ռազմաօդային ուժերի գլխավոր հրամանատար Կ.Ա. Վերշինինը և օդաչուները, ովքեր Գագարինի հետ պատրաստվում էին թռիչքին։ Հանդիպումը տեղի է ունեցել փողոցում. Հյուրերը կանգնեցին հապճեպ պատրաստված ամբիոնի վրա, իսկ մենք շուրջբոլորն էինք, ովքեր կարողացան հասնել ուր։ Ձեռնարկությունում հազարավոր մարդիկ էին աշխատում, բոլորը եկան։ Գրավված էին բոլոր այն վայրերը, որտեղից հնարավոր էր տեսնել Գագարինին։ Ճանապարհներին կանգնած բաց պատուհաններներսում, հարակից շենքերի տանիքներին։

Տարօրինակ է, բայց նույնիսկ նրանք, ովքեր ստեղծեցին նավը, թռիչքը շատ ուժեղ տպավորություն թողեց: Նախապատրաստվելով դրան՝ բոլորն աշխատեցին համեմատաբար փոքր առաջադրանքի վրա։ Միաժամանակ նա հասկանում էր, որ թռիչք է պատրաստվում, բայց հիմնականում մտածում էր սեփական գործի մասին։ Եվ հիմա, հանկարծ, բոլորին պարզվեց, որ հսկայական իրադարձություն է տեղի ունեցել։ Մարդկանց առաջ բացվել են չլսված հնարավորություններ. ճանապարհ է բացվել այն սահմաններից դուրս, ինչ պատկանում է Երկրին: Թռիչքները դեպի տիեզերք թռիչքներ են դեպի նոր աշխարհ: Մինչդեռ դժվար էր պատկերացնել, թե դա ինչպես կանդրադառնա մեր կյանքի վրա։ Պարզ է միայն, որ ի հայտ է եկել նոր գիտելիքների, իսկ գուցե նոր նյութական արժեքների անսպառ աղբյուր։ Հիմա հավերժ է: Հետագա թռիչքները կլինեն ավելի երկար և բարդ, բայց ամենակարևորն ու ամենադժվարը՝ առաջին քայլն արդեն արված է։ Պարզ է, որ մեզնից առաջ սպասվում էր ամենահետաքրքիր ծրագրերը. Այդ մասին խոսեցին հանդիպման բանախոսները, և լսարանը մտածեց: Իհարկե, բոլորս շատ ուրախացանք հաջողությամբ, հպարտ ենք, որ թռիչքն իրականացվել է մեր երկրում, և որ մեզանից յուրաքանչյուրը հնարավորություն է ունեցել մասնակցել դրա պատրաստմանը։ Հուզված մարդիկ լքեցին հանդիպումը, և բոլորը գիտեին, որ հաջորդ նավերը արտադրվում են արհեստանոցներում:

Թռիչքից հետո շատ օրեր թերթերը հրապարակում էին իրադարձության վերաբերյալ գնահատականներով նյութեր։ Ցավոք, դրանք հիմնականում քաղաքական ուղղվածություն ունեին։ Թռիչքի բոլոր գիտատեխնիկական տվյալները դասակարգվել են։ Թռիչքը պատրաստողների անունները նույնպես գաղտնի են եղել։ Հոդվածներում թագուհին պարզապես կոչվում էր «գլխավոր դիզայներ», առանց ազգանունի։ Գիտությունների ակադեմիայի նախագահ Մ.Վ. Քելդիշը, ով անմիջականորեն վերահսկում էր գիտական ​​զարգացումները և աջակցում ծրագրին երկրի ղեկավարության մեջ, կոչվում էր անանուն «գլխավոր տեսաբան»:

Օտարերկրացիների հետ շփումների համար Գիտությունների ակադեմիան առանձնացրեց մի քանի գիտնականների, որոնք անմիջականորեն կապված չէին տիեզերական ծրագրերի հետ, ուստի նրանք չէին կարող գաղտնիքներ հայտնել, բայց հայտնի էին համաշխարհային հանրությանը։