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Mal funcionamiento de la bomba de agua Gilex. Reparación de estaciones de bombeo de bricolaje: fallas típicas y cómo solucionarlas

Mal funcionamiento de la bomba de agua Gilex. Reparación de estaciones de bombeo de bricolaje: fallas típicas y cómo solucionarlas

Las bombas sumergibles deben trabajar en condiciones difíciles. Están constantemente expuestos al agua, vibraciones, bajas temperaturas, partículas abrasivas, etc. Pero a pesar de que las unidades están hechas de piezas con un gran margen de seguridad, con el tiempo aparecen varias fallas en ellas. Para reparar bombas de agua con sus propias manos, debe familiarizarse con los síntomas principales que indican ciertas fallas en el equipo.

Si se notan fallas en el funcionamiento de una bomba sumergible, no siempre es necesario retirarla del pozo para su inspección. Esta recomendación sólo se aplica a las estaciones de bombeo donde presostato instalado. Es por él que el dispositivo puede no encenderse, apagarse o crear una presión de agua deficiente. Por lo tanto, primero se verifica la operabilidad del sensor de presión y, luego, si es necesario, se retira la bomba del pozo.

¡Importante! En el caso de bombas sumergibles que operen sin acumuladores hidráulicos, estos siempre deben ser removidos del eje a la menor señal de falla.

El mal funcionamiento de la bomba de agua será más fácil de diagnosticar si primero se familiariza con las fallas más comunes de esta unidad.

la bomba no funciona

Las razones por las que la bomba no funciona pueden ser las siguientes.

Protección eléctrica disparada. En este caso, desconecte la máquina de la red eléctrica y vuelva a encenderla. Si vuelve a noquearlo, entonces no se debe buscar el problema en el equipo de bombeo. Pero cuando la máquina se enciende normalmente, no vuelva a encender la bomba, primero debe encontrar la razón por la cual funcionó la protección.
Fusibles quemados. Si, después del reemplazo, se queman nuevamente, debe buscar la causa en el cable de alimentación de la unidad o en el lugar donde está conectado a la red eléctrica.
Se han producido daños en el cable. bajo el agua Retire el dispositivo y verifique el cable.
La protección contra funcionamiento en seco de la bomba se ha disparado.". Antes de encender la máquina, asegúrese de que esté sumergida en el líquido a la profundidad requerida.

Además, la razón de que el dispositivo no se encienda puede estar en el funcionamiento incorrecto del interruptor de presión instalado en gasolinera. Es necesario ajustar la presión de arranque del motor de la bomba.

La bomba funciona pero no bombea

También puede haber varias razones por las que el dispositivo no bombea agua.

Válvula de cierre cerrada. Apague la máquina y abra lentamente el grifo. En el futuro, el equipo de bombeo no debe iniciarse con la válvula cerrada, de lo contrario fallará.
El nivel del agua en el pozo ha descendido por debajo de la bomba.. Es necesario calcular el nivel dinámico del agua y sumergir el dispositivo a la profundidad requerida.
Zalip la válvula de retención . En este caso, se requiere desmontar la válvula y limpiarla, si es necesario, reemplazarla por una nueva.
Filtro de entrada obstruido. Para limpiar el filtro se retira la máquina hidráulica y se limpia y lava la malla del filtro.

Bajo rendimiento de la máquina

¡Consejo! Si el rendimiento del equipo de bombeo cae, primero se debe verificar el voltaje de la red. Es debido a su valor reducido que el motor de la unidad no puede obtener la potencia necesaria.

Además, la degradación del rendimiento provoca:

obstrucción parcial de válvulas y válvulas instaladas en el sistema de suministro de agua;
tubo de elevación del aparato parcialmente obstruido;
despresurización de tuberías;
ajuste incorrecto del interruptor de presión (se aplica a las estaciones de bombeo).

Encendido y apagado frecuente del dispositivo

Este problema ocurre si la bomba sumergible trabaja en tándem con un acumulador hidráulico. En este caso, los frecuentes arranques y paradas de la unidad pueden ser provocados por los siguientes factores:

en el tanque hidráulico hubo una disminución de la presión por debajo del mínimo (por defecto debería ser de 1,5 bar);
hubo una ruptura de una pera de goma o diafragma en el tanque;
el interruptor de presión no funciona correctamente.

El agua se suministra con pulsación

Si nota que el agua del grifo no fluye en un flujo constante, esto es una señal de que el nivel del agua en el pozo ha caído por debajo del nivel dinámico. Es necesario bajar más la bomba si la distancia hasta el fondo del eje lo permite.

Se escucha el zumbido de la máquina, pero el agua no bombea

Si la bomba está zumbando y, al mismo tiempo, no se bombea agua fuera del pozo, puede haber varias razones:

hubo un "pegado" del impulsor del aparato con su cuerpo debido al almacenamiento a largo plazo del dispositivo sin agua;
condensador de arranque del motor defectuoso;
voltaje sumergido en la red;
el impulsor de la bomba está atascado debido a la suciedad acumulada en el cuerpo del aparato.

La unidad no se apaga

Si la automatización no funciona, la bomba funcionará sin parar, incluso si se crea una presión excesiva en el tanque hidráulico (visto desde el manómetro). todo tiene la culpa interruptor de presión fuera de servicio o mal ajustado.

Los matices de las averías según la marca de la bomba.

Al operar bombas de diferentes fabricantes, se notó que algunas marcas de dispositivos a menudo están sujetas a las mismas averías. De esto se deduce que estos modelos de unidades tienen sus propias características distintivas en términos de mal funcionamiento.

Acuario

Las bombas Aquarius tienen propenso al sobrecalentamiento, especialmente si trabajan en pozos de poca profundidad. Si un modelo barato se estropea, su reparación cuesta alrededor del 50% del coste de un aparato nuevo. Si el dispositivo no funciona, es más fácil tirarlo que repararlo.

Grundfos

La mayoría de los modelos de este fabricante tienen sistema de válvulas. También alrededor del motor hay un aislamiento térmico especial. A veces, las fallas de la bomba ocurren debido a la falla de las piezas enumeradas. Debido a que la almohadilla térmica está alrededor del motor, será necesario retirarla de la carcasa para repararla.

Bebé

Los aparatos "Kid" son productos de fabricantes nacionales. El coste de reparación de unidades de esta marca no es elevado, y la mayoría de las averías las reparan los propios propietarios de los dispositivos. La falla principal que se encuentra a menudo en esta bomba es ruido fuerte durante el funcionamiento de la máquina hidráulica sin bombear el líquido. Este comportamiento del dispositivo significa que hubo una ruptura del eje central que sostiene el ancla y la membrana.

Gilex

El motor en las bombas de vórtice y rotativas "Dzhileks" está lleno de aceite. Por lo tanto, un desglose frecuente de estas unidades es fuga de aceite del motor. Solo se puede recargar en un centro de servicio.

¡Importante! Muchos en Internet recomiendan usar aceite de transformador o glicerina regular en lugar del relleno de aceite original. No se recomienda hacer esto, por supuesto, a menos que te propongas el objetivo de estropear la técnica de una manera inusual.

Arroyo

Existe la opinión de que el funcionamiento de las bombas de drenaje "Brook" puede continuar sin interrupción durante 7 horas o más. Esto se explica por la peculiaridad de su diseño, que cumple con todos los estándares europeos. A pesar de esto, el dispositivo sobrecalentado así como bombas de otros fabricantes. Por lo tanto, se recomienda que después de cada 2-3 horas de funcionamiento del dispositivo, déle tiempo para "descansar".

Marqués (Marcus)

Los propietarios de la bomba de pozo Marcus a veces notan que el dispositivo se enciende solo después de un ligero golpe en la tubería que conduce a él o después de golpear la máquina hidráulica. Este error se explica por “ agrio” del impulsor, que deberá limpiarse desmontando la unidad.

Cómo desmontar la unidad para diagnosticar una avería

En caso de averías de la bomba que requieran el reemplazo de piezas ubicadas dentro de su carcasa, será necesario desmontar la unidad. Una bomba sumergible consta de un compartimiento motor y un compartimiento con uno o más impulsores, cuyo propósito es captar agua. A continuación se muestra un diagrama del dispositivo de esa parte de la bomba centrífuga donde se instalan los impulsores.

Como puede verse en la figura, los impulsores están montados en el eje de la unidad. Cuantos más, mayor es la presión creada por la bomba. En el segundo compartimento de la máquina hidráulica se encuentra motor rotativo. Está en un estuche sellado y, para abrirlo, debe conocer algunos de los matices.

Entonces, para pasar de la teoría a la práctica y desmontar la bomba, siga estos pasos (dependiendo del fabricante, el diseño de la unidad puede diferir).

Desatornille los 2 tornillos que sujetan la malla del dispositivo.
Retire la malla y gire el eje del motor con la mano. Si no gira, entonces el problema puede estar en el compartimiento del motor o en la parte de bombeo del aparato.
Primero debe desmontar la parte de bombeo del dispositivo. Desatornille los 4 tornillos que sujetan el canal del cable de alimentación y desconéctelo del cuerpo de la máquina.
A continuación, desenrosque las 4 tuercas que sujetan la brida de la bomba.
Después de desatornillar los sujetadores, separe la parte de bombeo del aparato del motor. En esta etapa, es posible determinar en qué sección ocurrió el atasco. Si el eje del compartimiento de la bomba no gira, entonces se debe desarmar este conjunto.
Desenrosque todos los sujetadores que sujetan la brida inferior de la parte de la bomba de la unidad.
Se debe atornillar un adaptador en el accesorio ubicado en la parte superior del bloque, lo que ayudará a evitar que se dañen las roscas.
Asegure la bomba en un tornillo de banco.
Habiendo recogido una herramienta adecuada, desenrosque la brida inferior.
Ahora se puede extraer el conjunto del impulsor e inspeccionarlo en busca de fallas.
Luego, debe revisar el eje de soporte para ver si hay desgaste o juego.
Para reemplazar (si es necesario) los impulsores, es necesario fijar el eje en un tornillo de banco y desenroscar la tuerca superior.
En la siguiente etapa, los bloques se retiran, se lavan y, si es necesario, se reemplazan por otros nuevos.
El montaje de la parte de bombeo del aparato se realiza en orden inverso.
Para desmontar el motor eléctrico, también debe fijarse en un tornillo de banco.
A continuación, retire la protección de la brida de plástico desenroscando los sujetadores.
Retire el anillo de retención que sujeta la cubierta con un par de alicates.
Retire la cubierta con un destornillador plano.
Retire la membrana de goma de la carcasa.
Retire el condensador.
En esta etapa, puede verificar el nivel de aceite, su calidad, identificar la causa del atasco, etc. El bloque del motor se ensambla en el orden inverso.

Sustitución y reparación de piezas defectuosas

Ahora que sabe cómo se desmonta la máquina hidráulica, puede intentar reparar la bomba sumergible con sus propias manos.

Básicamente, el bloqueo de los impulsores se produce debido a llenándolos de arena o por la formación de depósitos de suciedad sobre los mismos. Además, los impulsores se pueden soldar juntos cuando alta temperatura en la unidad cuando la bomba está al ralentí (funcionamiento en seco). Para reparar esta sección de la unidad, se deben quitar los impulsores y eliminar la suciedad acumulada. Si los impulsores están dañados, será necesario reemplazarlos por otros nuevos.

Motor

No se recomienda la auto reparación del motor de la bomba, ya que el diagnóstico de esta unidad y la posterior reparación requieren conocimientos especiales y el equipo necesario.

En algunos modelos de bombas, para quitar el motor, será necesario presionarlo con un equipo especial. Reemplazo de cojinetes y sellos de aceite también se lleva a cabo en el centro de servicio.

si un el motor zumba y no arranca luego revisa el capacitor. Se encuentra en el bloque de bombas en el que está instalado el motor.

¡Consejo! Antes de desmontar el bloque del motor, intente girar su eje con el bloque de la bomba desconectado. Si el eje gira, entonces la razón puede estar en el atasco de los impulsores.

Pero cuando el eje del impulsor gira sin problemas, para eliminar el zumbido en la bomba de agua, debe desconectar el condensador y cambiarlo por uno nuevo. por supuesto que es mejor revisa esta parte con un multimetro, ya que síntomas similares pueden ser causados por un cortocircuito en los devanados del motor.

El motor de la bomba de agua está ubicado en un vaso especial lleno de aceite y, por su estado, es posible determinar algunas fallas en la unidad del motor eléctrico.

El aceite tiene un olor característico y desagradable.. Esto significa que el motor todavía está en condiciones de trabajo, pero funcionó con grandes sobrecargas.
aceite turbio- ha entrado agua en la carcasa del motor debido a una fisura en la carcasa oa una falla en la caja de empaquetadura (manguito).
Aceite negro con olor desagradable.. En este caso, podemos decir con mucha certeza que el barniz de las bobinas del motor se quemó.

¡Importante! Normalmente, el aceite debe ser claro. Su cantidad está determinada por el modelo de la unidad. En promedio, el volumen de aceite vertido en la cámara está en el nivel de 0,5 litros.

Si, al abrir el motor, se notaron los cambios anteriores en la calidad del aceite, primero debe reparar esta unidad y solo después de eso, rellene con grasa nueva.

¿Qué es el fenómeno de la cavitación?

Todo el mundo sabe lo que se disuelve en el agua. algunos gases. Cuando un líquido se mueve a cierta velocidad, a veces se forman en él zonas de rarefacción. En estas zonas de baja presión comienzan a surgir burbujas de gas del agua. Después de que las burbujas entren en la zona alta presión se derrumban. Este proceso ocurre con la liberación de una gran cantidad de energía, a partir de la cual se destruyen los impulsores y el caracol de la bomba. La siguiente foto muestra el impulsor de la unidad, destruido por cavitación.

La energía de las burbujas que colapsan puede crear ondas de choque causando vibración. Se propaga por toda la unidad y afecta no solo al impulsor, sino también a los cojinetes, el eje y los sellos, por lo que estas piezas rápidamente se vuelven inutilizables.

El efecto de cavitación se puede observar con mayor frecuencia en las estaciones de bombeo que funcionan con succión.. En tales sistemas, el impulsor crea un vacío, por lo que el agua sube a través de la manguera desde el pozo. Pero si falta líquido a la entrada de la bomba, entonces se produce un vacío excesivo en la zona del impulsor, provocando la aparición de cavitación.

¡Importante! Los signos más evidentes de cavitación son la vibración de las tuberías y de la propia bomba, así como un aumento del ruido durante su funcionamiento. Si no se toman medidas para eliminar este proceso, puede destruir completamente la estación.

Para evitar la cavitación en las bombas, se debe seguir la regla: debe haber más agua en la entrada que en la salida. Esto se puede lograr de varias maneras:

mueva el dispositivo un poco más cerca de la fuente;
puede aumentar el diámetro de la tubería de succión (manguera);
para reducir la resistencia en la sección de succión, la tubería de succión puede ser reemplazada por una tubería de un material más liso;
si hay muchas vueltas en la tubería de succión, entonces, si es posible, se debe reducir su número;
es deseable que todas las curvas tengan radios de giro grandes.

¡Consejo! No baje la manguera de succión de la estación al pozo a una profundidad de más de 8 metros. Normalmente, la profundidad máxima de inmersión de la manguera (tubería) se indica en el manual del equipo.

Desafortunadamente, incluso el equipo de bombeo más confiable puede fallar. Entre las violaciones en el trabajo se encuentran averías graves y desgaste banal de piezas de fricción o sellos. La corrección de los problemas más simples puede ser manejada por un maestro del hogar, pero debe admitir que incluso las operaciones de reparación elementales deben saber cómo llevarlas a cabo correctamente.

Nos complace ayudarlo a dominar el difícil trabajo de un reparador de electrodomésticos. El artículo que llamó su atención describe en detalle todos los tipos característicos de averías de las unidades de bombeo. Se dan métodos efectivos para eliminar fallas en la operación de instalaciones de suministro de agua.

Aquellos que deseen reparar la estación de bombeo con sus propias manos encontrarán respuestas a todas las preguntas que surjan en tales casos. Información útil respaldado con instrucciones fotográficas paso a paso, diagramas y videos.

Con la ayuda de una estación de bombeo, puede resolver varios problemas relacionados con el suministro de agua:

organizar el flujo automático de agua desde la fuente hasta el sistema de plomería de la casa;
ajustar la presión del agua en el suministro de agua, llevándola a un nivel aceptable;
proteger el sistema de suministro de agua del golpe de ariete;
para crear alguna reserva de agua en caso de problemas con el suministro de agua.

Al solucionar problemas en una estación de bombeo, debe recordarse que no se recomienda que casi todos los modelos de bombas de superficie funcionen en modo de funcionamiento en seco. Antes de encender la bomba para comprobar su funcionamiento, asegúrese de que esté llena de agua. Si este no es el caso, el dispositivo debe llenarse a través de un orificio de llenado especial.

“Funcionamiento en seco”, es decir, trabajar sin agua, al ralentí, es muy peligroso para casi todos los modelos de bombas de superficie. Las piezas se desgastan mucho, el devanado del motor puede quemarse

#1: La bomba está funcionando, no fluye agua

Si la bomba se enciende y puede ver (oír) que está funcionando, pero no entra agua en el tanque, debe averiguar exactamente a dónde va esta agua. Lo primero que hay que comprobar es. Si se puso mal, el agua simplemente volvió a salir. Si hay agua en la manguera de entrada, entonces la válvula de retención no tiene la culpa de nada, debe buscar otra razón.

Si la manguera está vacía, debe retirarse e inspeccionar la válvula de retención. Puede suceder que la estación de bombeo no bombee agua en absoluto debido a una simple obstrucción de los orificios de la válvula. Basta con enjuagar el aparato para que vuelva a funcionar correctamente.

A veces es necesario reemplazar el resorte o la válvula completa. Por supuesto, después de reemplazar una pieza o reparar, debe verificar el funcionamiento de los componentes individuales de la estación de bombeo y solo luego realizar el ensamblaje final y la puesta en marcha del dispositivo.

La válvula de retención es necesaria para el funcionamiento normal de la estación de bombeo. Si sus orificios están obstruidos, solo necesita desmontar el dispositivo y enjuagarlo

Si hay agua en la manguera de entrada, debe revisar todas las juntas y tuberías entre la bomba y el tanque en busca de fugas. Quizás el agua simplemente sale por una grieta o un agujero. Una tubería dañada debe reemplazarse y una conexión con fugas debe limpiarse, sellarse y sellarse nuevamente.

Si las conexiones roscadas de la estación de bombeo presentan fugas y fugas, deben limpiarse y volverse a sellar con materiales adecuados.

Hay una tercera razón por la cual el agua no llega al tanque hidráulico: el bajo débito de la fuente de agua. Esto sucede si, por alguna razón, el agua no ingresa a la parte de toma de agua del pozo o pozo.

Esto sucede, por ejemplo, como resultado de sedimentación o arena. O la bomba para la fuente se elige incorrectamente, bombea agua demasiado rápido, sus reservas no tienen tiempo para recuperarse.

Cómo elegir, instalar y conectar un desarrollo de toma de agua se describe en el artículo, que le recomendamos que lea.

Lo más probable es que sea necesario reemplazar la bomba, hay modelos especiales para fuentes de bajo flujo. Para aumentar el caudal del pozo, tiene sentido bombearlo, es decir lavar la suciedad acumulada. Para enjuagar el pozo, se debe usar una bomba separada y no la que está equipada con una estación de bombeo.

Como medida urgente, a veces se aconseja sacar agua de profundidad mayor, pero esta recomendación debe usarse con precaución. Si la fuente es arenosa, sumergir demasiado la toma de agua o la bomba sumergible puede provocar la contaminación del equipo de bombeo y su grave daño.

Otro razón posible a través del cual la bomba dejó de bombear agua - desgaste del impulsor. En este caso, girará inactivamente. Tendrá que quitar la bomba, desmontarla, enjuagarla, reemplazar el impulsor y posiblemente la carcasa de la bomba. A veces es más fácil poner una bomba nueva.

Si los "diagnósticos" anteriores no se confirman, tiene sentido simplemente verificar el voltaje en la red eléctrica. Si es demasiado bajo, la bomba se encenderá, pero no podrá suministrar agua. Queda por establecer un suministro eléctrico normal para que el equipo de bombeo vuelva a funcionar en el modo deseado.

#2: El dispositivo enciende pero no funciona

Esto sucede con las bombas que largo tiempo no se utiliza (por ejemplo, en invierno). Dado que el espacio libre entre el impulsor y la carcasa es pequeño, estos elementos, mientras están estacionarios, simplemente pueden "pegarse" entre sí.

Cuando se enciende, la bomba zumbará correctamente, pero el impulsor permanecerá estacionario. En tal situación, el dispositivo debe apagarse inmediatamente.

El espacio entre los impulsores (impulsor) de la bomba debe ser pequeño. Si las ruedas están desgastadas, el espacio aumentará y el rendimiento del dispositivo disminuirá, por lo que es mejor reemplazar las ruedas por otras nuevas.

Hacer frente a este problema no es difícil, simplemente gire el impulsor un par de veces con las manos. Si después de encender la bomba se reanuda el funcionamiento, entonces se ha eliminado el obstáculo.

Por supuesto, antes de comenzar a funcionar, una bomba que no ha estado funcionando durante algún tiempo no estará de más para enjuagar. A veces, el impulsor no tiene nada que ver con eso, el condensador simplemente falla. El artículo dañado debe ser reemplazado.

Un condensador quemado es una causa común de averías en una estación de bombeo. No es difícil sustituirlo por un elemento nuevo de características adecuadas.

#3: La estación de bombeo es desigual

Este comportamiento de la tecnología suele ser típico de situaciones en las que hay problemas con la presión dentro del tanque hidráulico. En primer lugar, debe verificar el comportamiento del manómetro. Si la bomba se apaga como se espera cuando entra agua, pero pronto se observa una fuerte caída en la presión interna, los problemas deben buscarse en el interior.

Lo más probable es que la membrana del acumulador se haya roto. Es fácil verificar esto: si abre la boquilla ubicada en el lado "aire" del recipiente, saldrá agua, no aire.

El tanque hidráulico debe desmontarse, desarmarse con cuidado, retirarse la membrana dañada y reemplazarse por una nueva, exactamente igual. Intentar reparar de alguna manera un revestimiento dañado suele ser inútil, se deteriorará rápidamente nuevamente.

La secuencia de trabajo para reemplazar la membrana del tanque hidráulico se muestra en la selección de fotos:

Galería de imágenes

Recientemente, las bombas para pozos se han vuelto populares. Tan pronto como aparecieron en el mercado, tuvieron una gran demanda en todo el mundo.

Incluso los modelos de bomba más comunes suelen fallar. Las bombas tendrán que ser reparadas lo antes posible. Si no toma medidas, tendrá que sentarse durante mucho tiempo sin agua en su dacha o casa de campo. Por ejemplo, tomemos bombas de Gileks.

1 Fallas más comunes de la bomba

Todos sabemos que una bomba es un dispositivo ordinario, un mecanismo que no difiere en complejidad, pero este juicio es solo a primera vista.

La bomba consta de un motor, un impulsor y también en el medio de la bomba hay un eje, sellos y todo esto cierra la carcasa. Las piezas anteriores están constantemente en funcionamiento, lo que conduce a un desgaste gradual.

Es por eso que es necesario reparar la bomba de vez en cuando, ya que el dispositivo está constantemente en funcionamiento y está en el agua. Sí, no todas las bombas funcionan en agua, como las bombas de superficie Gilex, que trabajan en superficie al mismo tiempo que los acumuladores hidráulicos, que también se pueden instalar por separado en superficie.

Pero las bombas de superficie Gileks también necesitan reparaciones. Tomemos, por ejemplo, un fabricante tan conocido como. Este dispositivo está en el agua (pozo o pozo) constantemente. Algunos de nosotros ni siquiera lo sacamos para el invierno, y esto es un grave error.

La bomba de chorro de agua Gileks tiene un diseño liviano y es muy fácil de reparar usted mismo. Pero si no eres un experto en esto, no solo no la repararás, sino que incluso puedes dañar la bomba aún peor. Pero si la situación es tal que hay una pequeña falla de la bomba en la cara, puede hacerlo usted mismo.

Lo principal que va a reparar bombas sumergibles y de superficie debe comprender su diseño, así como también cómo se conectan correctamente. Las fallas de bomba más famosas, que discutiremos por separado en este artículo.

Las bombas de control son muy fáciles y asequibles.

Por ejemplo, si la bomba está conectada a 220 W y no responde, entonces hay una falla en los contactos o en el cable de alimentación. Resolver este problema es fácil, solo necesitas tener un probador. Comprueban los contactos de la bomba. Si no hay señal durante la prueba, entonces el contacto está dañado.
También debes prestar atención al contacto, puede humedecerse o cambiar de color. Si, al conectar 220 W, todos los mecanismos no reaccionan, entonces el cable principal está roto. Esta es la falla más común en las bombas de agua. Su desventaja es que su cable está muy mal protegido y está constantemente en el limbo.
Si durante la operación nota un zumbido en el motor, se siente un funcionamiento irregular, se escuchan clics, esto indica que hay problemas con el motor y el impulsor de la bomba. Para finalmente entender esto, primero debe desmontar la bomba e inspeccionarla. Puede ser que el impulsor de la bomba simplemente se rompiera y los cojinetes salieran disparados o fallaran. Estos son los problemas de bomba más dolorosos.
Si ve que el motor no funciona en absoluto, entonces el problema está en él. Y en este caso, no podrá arreglarlo con sus propias manos. Especialmente tal avería ocurre en modelos sumergibles. Si desmontamos un modelo específico, tomemos como ejemplo el motor de la bomba Vodomet 50/25, entonces no se repara ni se desmonta en absoluto. En ellos, el devanado puede quemarse con mayor frecuencia. Pero reemplazar el devanado en tales modelos es un punto discutible. Es mejor si tiene una avería de este tipo, reemplace el motor por uno nuevo, ya que los fabricantes de Gilex reponen constantemente la gama de repuestos.

Si hablamos de Gilex Jumbo, en tales bombas de superficie, el motor a menudo se quema y se desgasta rápidamente. Y todo esto sucede por el funcionamiento en seco de la bomba. Las bombas de superficie tienen más probabilidades de averiarse por el funcionamiento en seco que, por ejemplo, las unidades sumergibles.

Volvamos a la bomba Gilex Jumbo. En él se producen averías como una mala presión de agua en el sistema. Las principales razones de esto son: el interruptor de presión no funciona y el acumulador no funciona, así como los problemas generales de la bomba en su conjunto.

Primero, analicemos la primera avería, es el relé que se extravía.

Es fácil y sencillo comprobar su rendimiento, y si notas que no todo va tan bien con él, es muy fácil de configurar. Si hablamos de acumuladores hidráulicos, existen los siguientes desgloses:

Ruptura de la membrana de aire. Y esto solo lo podemos comprobar cuando desmontamos el depósito. Si hay una gran cantidad de aire en la membrana, entonces el sistema está completamente desequilibrado, como resultado de lo cual la presión cae.

La bomba en sí también puede reaccionar mal, pero esto sucede muy raramente. En la mayoría de los casos, los elementos de trabajo salen de la bomba y la bomba simplemente no cumple con su tarea de bombear agua. Y si se salen los elementos de trabajo de la bomba, durante el funcionamiento nota un zumbido, el impulsor no gira bien. Si hay otros signos de avería, lo más probable es que el relé o el acumulador hidráulico hayan fallado.

2 Reparamos la bomba según el modelo del fabricante

Ha llegado el momento de considerar el equipo de bombeo real. Aquí es necesario distinguir entre la reparación de una bomba sumergible y la reparación de una unidad de superficie. Primero, considere el modelo común de la bomba de chorro de agua. Tal bomba Cañón de agua relacionado con el modelo sumergible está disponible en varias posiciones y configuraciones.

Por ejemplo, configuraciones como 40/50, 55/35, 110/110. La principal diferencia entre ellos es el tamaño y el equipamiento. Como resultado, tienen el mismo diseño. Debe comenzar a reparar la bomba de chorro de agua desmontándola. Para hacer esto, la bomba Vodomet se retira del pozo, debe apagarse de la red y solo se debe reparar.

Pasos de desmontaje:

Como se mencionó anteriormente, seque la bomba, luego retire con cuidado la carcasa y la tapa de la bomba.
A continuación, utilizando un tornillo de banco, retire los mecanismos de toma de agua. Todo se hace con cuidado, ya que el cuerpo de la unidad es hueco.
Después de eso, debe desmontar la parte de bombeo, y si encuentra una falla allí, no le resultará difícil repararla en esa etapa con sus propias manos. Si no, pase al motor.
Para quitar el motor, debe quitar con cuidado el anillo elástico, ya que es de plástico y no se dañará.
Luego, tan pronto como llegamos al motor, retiramos gradualmente los cables, los inspeccionamos en busca de cables quemados.
Después de eso, si todo está bien, debe verter aceite no tóxico en el motor y ensamblar la unidad en el mismo orden en que se desmontó.

¡¡Recuerda!! El aceite en el motor de la bomba debe llenarse con aceite inocuo.

Para estos casos, la glicerina es adecuada, no contamina el agua. Y después de eso, en forma desmontada, es muy fácil solucionar los problemas de la bomba con sus propias manos. Si nota contactos rotos, es mejor soldarlos o limpiarlos con una solución de alcohol. Y si los contactos están rotos, es mejor reemplazarlos.

Si el problema está en el motor, entonces es mejor no repararlo usted mismo, sino dárselo a un especialista que pueda darle una garantía para su trabajo en el futuro. Como resultado, vemos que reparar la bomba Water Jet es fácil y no le resultará difícil. Y lo más importante, no importa qué tipo de Cañón de agua haya elegido, ya que el principio de las piezas de repuesto y el dispositivo son casi los mismos.

Según un principio de reparación diferente, funciona una bomba de superficie del tipo Gileks Jumbo. Aquí es mucho más complicado, y es necesario resolver específicamente la avería. Si su bomba no funciona correctamente, entonces definitivamente necesita repararla, quitar la carcasa y verificar todos los sistemas uno por uno.

Etapas de trabajo:

Primero, debe apagar la bomba y el acumulador de electricidad de 220 vatios.
Luego drene el líquido que queda en la manguera.
Retiramos la carcasa desatornillando los tornillos.
Asegúrese de quitar todas las partes móviles de la carcasa y solo luego desmonte la cámara de la bomba.
Después de eso, retire el impulsor y los sellos.
Extraiga con cuidado el motor.
Ahora echemos un vistazo a los cables. Y después de eso, si todo está bien, montamos la bomba en la misma secuencia que la desmontamos.

Te recordamos!!! que el problema con la avería de las bombas puede estar en cualquier etapa del desmontaje.

La ventaja de las bombas de superficie es que su cuerpo no es sólido y se puede desmontar por partes. Los detalles en él se apagan y no se eliminan secuencialmente, lo cual es una ventaja. ¿Desarmó la bomba y vio un problema con el impulsor y los consumibles? No se reparan, sino que se reemplazan completamente por otros nuevos.

Si decides mirar los contactos, es mejor llegar a través de la cámara del motor. Para desmontar el acumulador, primero se desconecta la manguera y luego se quitan las placas desenroscando. Saque la membrana e inspecciónela.

Es mejor no reparar el relé con sus propias manos, ya que es muy vulnerable y puede dañarse fácilmente durante las reparaciones.

2.1 Reparación de bomba de bricolaje Gileks Water Jet - video

Bomba sumergible "Vodomet": esta unidad está a la par de las conocidas "Kid" y "Brook", marcas cuyo nombre se ha transformado en un nombre propio, lo que denota todo un nicho de mercado para bombas pequeñas y simples para pozos autónomos.

Al mismo tiempo, todas las unidades mencionadas atraen al consumidor no solo por un precio moderado y un rendimiento notable, sino también por la facilidad con la que se realizan las reparaciones que restauran las bombas a su capacidad de trabajo.

Por lo tanto, en este artículo consideraremos la reparación de la bomba Gileks Vodomet utilizando como ejemplo el modelo 60/52. En una palabra, lo invitamos a evaluar la simplicidad de la solución de diseño de esta unidad y familiarizarse con los secretos de su reparación. Quizás esto determine sus preferencias al elegir una bomba para un suministro de agua autónomo.

Bombas de pozo "Vodomet": una descripción general del diseño típico

La base de cualquier bomba es la carcasa. Y esta parte de la unidad "Vodomet" está hecha en forma de cilindro de metal. Es en él donde se monta el motor, en cuyo eje se coloca el impulsor.

Además, el impulsor está separado del compartimiento del motor por un inserto especial a través del cual pasa el eje. A su vez, el propio impulsor consta de un conjunto repetitivo de discos, que se alternan en el siguiente orden:

1 - El primer disco blanco con paletas externas, 2 - La primera arandela negra, del mismo diámetro que el disco blanco, 3 - El primer "vidrio" con paletas internas, 4 - El segundo disco blanco con paletas, 5 - La segunda arandela , 6 - El tercer disco blanco con paletas, 7 - Segundo "vidrio" con paletas internas, 8 - Tercera arandela, 9 - Cuarto disco con paletas externas, 10 - Tercer "vidrio" con paletas internas, 11 - Cuarta arandela, 12 - Cuarto "vaso" con aletas internas, 13 - Quinta arandela, 14 - Tapón blanco con perforación en el centro, 15 -
Tapa negra con un agujero redondo en el centro, 16 - Cilindro corto con malla en la parte inferior - elemento filtrante

Así funciona cualquier bomba Water Cannon. Es decir, una alternancia similar de discos, arandelas y “vasos” también está presente en modelos diseñados para trabajar en una columna de agua de 5 metros (series 60/32, 150/30), y en dispositivos sumergidos hasta 20-40 metros. (series 60/52, 150/45) En el montaje, una pequeña arandela antifricción (azul y el color blanco). Todos los demás elementos, y arandelas, discos y "vidrios", están hechos de poliamida.

Esta bomba está diseñada para instalación vertical en la columna de agua limpia, lo cual es bastante típico para todas las unidades sumergibles de la marca Vodomet. Además, su diseño prácticamente no difiere de productos similares de otro gama de modelos de esta marca Por lo tanto, el procedimiento de reparación aplicable al modelo 60/52 puede extenderse a otras bombas desde.

Reparación de la bomba "Vodomet" 60/52: cómo se hace

Las bombas sumergibles fallan por tres razones:

En primer lugar, en caso de sedimentación del impulsor.
En segundo lugar, en caso de rotura del cable eléctrico.
En tercer lugar, en caso de avería de los componentes del vano motor (estator o rotor).

Además, al diagnosticar un problema, uno debe guiarse por las siguientes reglas:

Si durante la prueba, el eje gira en la bomba extraída del pozo, entonces el impulsor es el área del problema. Limpiarlo de lodos y la bomba se puede montar en el orden inverso.
Si la bomba ni siquiera se enciende, entonces debe verificar (tocar el probador) el cable de alimentación. Si hay voltaje en las terminales del compartimiento del motor, entonces el cable está intacto. Bueno, si no, entonces tendrá que ser reemplazado por uno nuevo. Encontrar una rotura y arreglarla torciendo o soldando está lejos de ser lo más mejor idea. Después de todo, la tensión del cable aún se violará.
Si todo está en orden con el cable, entonces el problema está en el motor. Y habrá que desmontar la bomba hasta el vano motor, para extraer y rebobinar el estator o rotor.

Y en cada caso, la reparación de la unidad comienza con un desmontaje completo.

Se atornilla un cilindro corto con un fondo perforado desde el extremo de la bomba, un elemento de filtro que protege el impulsor de la sedimentación.
A continuación, se quitan todas las arandelas, "vidrios" y discos del eje del motor de la bomba, en el orden inverso al descrito anteriormente (en la descripción general del diseño del impulsor). Además, todos los numerosos elementos deben colocarse en un área plana del banco de trabajo en el orden de extracción del cuerpo. Después de todo, el impulsor consta de 16 partes. Y eso sin contar la misma cantidad de arandelas antifricción.
El desmontaje adicional al nivel del compartimiento del motor comienza con la extracción del anillo de retención del motor que cierra su cubierta. Para hacer esto, golpeando el accesorio superior con un mazo, mueva el motor hacia abajo, luego, tirando del cable, vuelva a colocarlo en su lugar. Además, después de todas las manipulaciones, el anillo de sellado permanecerá en la posición "desplazada". A continuación, el anillo de retención se desplaza soplando con un destornillador en la parte más cercana al cuerpo. El tapón se deformará, después de lo cual se puede quitar.
Después de eso, debe desconectar los cables abriendo la tapa del compartimiento correspondiente y, con un destornillador y un mazo, "saca" el motor de la caja.

Después de sacarlos de la carcasa, los elementos del impulsor se lavan y secan, y el motor se envía para diagnóstico y reparación a un taller especializado. Después de limpiar el impulsor y actualizar el motor, se ensambla la bomba Vodomet 60/52 en orden inverso al descrito anteriormente.

Por lo general, se crea utilizando una estación de bombeo. Está claro que es mejor si funciona sin problemas, pero las averías ocurren de vez en cuando. Para restaurar rápidamente el suministro de agua y ahorrar en servicios, puede reparar la estación de bombeo con sus propias manos. La mayoría de las averías se pueden arreglar por sí solas, no tienes que hacer nada muy complicado.

La composición de la estación de bombeo y el propósito de las partes.

Una estación de bombeo es una colección de dispositivos separados interconectados. Para comprender cómo reparar una estación de bombeo, es necesario saber en qué consiste, cómo funciona cada una de las partes. Entonces la solución de problemas es más fácil. La composición de la estación de bombeo:

Cada una de las partes es responsable de un determinado parámetro, pero un tipo de mal funcionamiento puede ser causado por la falla de varios dispositivos.

El principio de funcionamiento de la estación de bombeo.

Ahora veamos cómo funcionan todos estos dispositivos. Cuando el sistema se inicia por primera vez, la bomba bombea agua al acumulador hasta que la presión en él (y en el sistema) iguala el umbral superior establecido en el interruptor de presión. Mientras no hay flujo de agua, la presión es estable, la bomba está apagada.

Se abrió un grifo en alguna parte, se drenó el agua, etc. Durante un tiempo, sale agua del acumulador. Cuando su cantidad disminuye tanto que la presión en el acumulador cae por debajo del umbral, el interruptor de presión se activa y enciende la bomba, que bombea agua nuevamente. Se apaga nuevamente, el interruptor de presión, cuando se alcanza el umbral superior, el umbral de apagado.

Si hay un flujo constante de agua (se toma un baño, se enciende el riego del jardín / huerta), la bomba funciona durante mucho tiempo: hasta que se crea la presión requerida en el acumulador. Esto sucede periódicamente incluso cuando todos los grifos están abiertos, ya que la bomba suministra menos agua de la que sale de todos los puntos de análisis. Una vez que el flujo se ha detenido, la estación funciona durante un tiempo, creando la reserva requerida en el giroacumulador, luego se apaga y se enciende después de que vuelve a aparecer el flujo de agua.

Problemas y mal funcionamiento de las estaciones de bombeo y su corrección.

Todas las estaciones de bombeo constan de las mismas partes y sus averías son en su mayoría típicas. No importa si el equipo es Grundfos, Jumbo, Alco o cualquier otra empresa. Las enfermedades y su tratamiento son los mismos. La diferencia es la frecuencia con la que ocurren estos fallos de funcionamiento, pero su lista y causas suelen ser idénticas.

La estación de bombeo no se apaga (no gana presión)

A veces, nota que la bomba ha estado funcionando durante mucho tiempo y no se apaga de ninguna manera. Si observa el manómetro, puede ver que la estación de bombeo no está ganando presión. En este caso, la reparación de la estación de bombeo es un asunto largo: tendrá que resolver una gran cantidad de razones:

Si el límite de apagado del interruptor de presión es mucho más bajo que la presión máxima que puede crear la bomba, y durante algún tiempo funcionó normalmente, pero luego se detuvo, la razón es diferente. Posiblemente la bomba el impulsor funciono. Inmediatamente después de la compra, se las arregló, pero durante la operación el impulsor se desgastó y "ahora no hay suficiente fuerza". La reparación de la estación de bombeo en este caso es el reemplazo del impulsor de la bomba o la compra de una nueva unidad.

Otra posible razón es bajo voltaje en la red. Tal vez la bomba todavía funciona con este voltaje, pero el interruptor de presión ya no funciona. La solución es un estabilizador de voltaje. Estas son las principales razones por las que la estación de bombeo no se apaga y no acumula presión. Hay bastantes de ellos, por lo que la reparación de la estación de bombeo puede retrasarse.

Reparación de la estación de bombeo: a menudo incluida

El encendido frecuente de la bomba y los cortos períodos de su funcionamiento conducen a un rápido desgaste del equipo, lo cual es muy indeseable. Por lo tanto, la reparación de la estación de bombeo debe realizarse inmediatamente después del descubrimiento del "síntoma". Esta situación se produce por las siguientes razones:

Ahora sabe por qué la estación de bombeo se enciende a menudo y qué hacer al respecto. Por cierto, hay otra razón posible: fuga de tubería o alguna conexión, por lo que si todo lo anterior no se aplica a su caso, verifique si la junta tiene una fuga en alguna parte.

aire en agua

Siempre hay una pequeña cantidad de aire en el agua, pero cuando el grifo comienza a “escupir”, algo no funciona correctamente. También puede haber varias razones:

La estación de bombeo no se enciende

Lo primero que hay que comprobar es el voltaje. Las bombas son muy exigentes con el voltaje, simplemente no funcionan con bajo voltaje. Si todo está bien con el voltaje, las cosas están peor, lo más probable es que el motor esté defectuoso. En este caso, la estación se lleva a un centro de servicio o se instala una bomba nueva.

Si el sistema no funciona, debe revisar la parte eléctrica

Otras razones incluyen un mal funcionamiento del enchufe/enchufe, un cable deshilachado, contactos quemados/oxidados en el punto donde el cable eléctrico está conectado al motor. Esto es algo que puede comprobar y arreglar usted mismo. Los especialistas realizan una reparación más seria de la parte eléctrica de la estación de bombeo.

El motor zumba pero no bombea agua (el impulsor no gira)

Este error puede ser causado bajo voltaje en la red. Compruébalo, si todo es normal, sigue adelante. Tienes que comprobar si está quemado. condensador en bloque de terminales. Tomamos, revisamos, cambiamos si es necesario. Si este no es el motivo, vaya a la parte mecánica.

Primero debes revisar si hay agua en el pozo o pozo. A continuación, compruebe el filtro y la válvula de retención. Tal vez estén obstruidos o defectuosos. Limpie, verifique el rendimiento, baje la tubería a su lugar, vuelva a encender la estación de bombeo.

Verificamos el impulsor: esto ya es una reparación seria de la estación de bombeo

Si eso no ayuda, el impulsor puede estar atascado. Luego intente girar manualmente el eje. A veces, después de un largo período de inactividad, se "pega": se llena de sales y no puede moverse. Si no puede mover las aspas con la mano, es posible que el impulsor se haya atascado. Luego continuamos la reparación de la estación de bombeo retirando la cubierta protectora y desbloqueando el impulsor.

Algunos tipos de trabajos de reparación.

Algunos pasos de reparación de estaciones de bombeo de bricolaje son intuitivos. Por ejemplo, no es difícil limpiar una válvula de retención o un filtro, pero puede serlo reemplazar una membrana o una pera en un acumulador hidráulico sin preparación.

Sustitución de la "pera" del acumulador.

La primera señal de que la membrana está dañada es el encendido frecuente y de corta duración de la estación de bombeo, y el suministro de agua es intermitente: a veces con mucha presión, a veces con poca presión. Para asegurarse de que el problema sea el diafragma, retire el tapón de la tetina. Si no sale aire, sino agua, entonces la membrana se ha roto.

Para comenzar la reparación, desconecte el sistema de la fuente de alimentación, libere la presión, abra los grifos y espere a que se drene el agua. Después de eso, se puede apagar.

Afloje la brida en la parte inferior del tanque. Estamos esperando que el agua drene.
Desenroscamos todos los tornillos, quitamos la brida.
Si el tanque es de 100 litros o más, desenrosque la tuerca del soporte de la membrana en la parte superior del tanque.
Sacamos la membrana por el agujero del fondo del recipiente.
Lavamos el tanque, generalmente tiene muchos sedimentos oxidados.
La nueva membrana debe ser exactamente igual a la dañada. Insertamos un accesorio en él, con el cual la parte superior se une al cuerpo (lo giramos).
Instalamos la membrana en el tanque acumulador.
Si la hay, instale la tuerca del soporte de la membrana en la parte superior. Con un tamaño de tanque grande, no puede alcanzarlo con la mano. Puede atar el soporte a la cuerda y así instalar la pieza en su lugar atornillando la tuerca.
Aprietamos el cuello y lo presionamos con una brida, instalamos los pernos, girándolos sucesivamente varias vueltas.
Nos conectamos al sistema y verificamos el trabajo.

Finaliza la sustitución de la membrana de la estación de bombeo. Es un asunto simple, pero necesitas conocer los matices.