Eventos espaciales 12 de abril de 1961. Día más emocionante
¿Cómo empezó todo? El vuelo de Gagarin al espacio, ¿cuál fue el primero en la historia de la humanidad? Y todo esto sucedió el 12 de abril de 1961. Y. Gagarin, ciudadano Unión Soviética, que tenía el rango de teniente mayor, en la nave "Vostok" fue la primera persona en realizar un vuelo espacial en órbita alrededor de la Tierra. Así, abrió la era de los vuelos espaciales en naves espaciales tripuladas.
El vuelo completo de Gagarin al espacio duró 108 minutos, pero a pesar de esto, fue un poderoso impulso para la continuación de la exploración espacial. Yu.A. Gagarin, como primer cosmonauta, recibió el rango de mayor de aviación antes de lo previsto y se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
Selección y preparación de candidatos a astronautas.
Cómo determinar quién está obligado primero a volar al espacio, por supuesto, esto, por supuesto, debe ser un piloto, además, un piloto de aviación de aviones de combate. Teniendo en cuenta los detalles y las capacidades de la tecnología espacial de entonces, se necesitaban candidatos especiales: estas son personas absolutamente sanas y capacitadas profesionalmente, así como disciplinadas y correspondientes a todo el complejo de condiciones físicas y médicas.
Además de Yu.A. Gagarin, todavía había candidatos para el primer vuelo al espacio. Sólo había veinte de ellos. Los solicitantes fueron seleccionados entre los pilotos de combate, así lo decidió Korolev, quien creía que eran precisamente esos pilotos los que tenían experiencia en sobrecargas, así como en situaciones estresantes y grandes caídas de presión.
Además, la selección de los candidatos se hizo teniendo en cuenta las características positivas, la afiliación partidaria, así como la actividad política y el origen social. Además, las cualidades de vuelo no jugaron un papel significativo directamente en la selección.
Había dos líderes en el primer destacamento de entrenamiento de cosmonautas, eran Yuri Gagarin y German Titov.
De este número, veinte personas seleccionaron seis, esto se debió al hecho de que Korolev tenía prisa, porque había información de que en algún lugar a fines de abril de 1961, los estadounidenses querían enviar a su hombre al espacio. Por lo tanto, el lanzamiento de la URSS se planeó del 11 al 17 de abril de 1961. El primer cosmonauta se determinó en el último momento, se hizo en una reunión del Código Civil, fue Yu. Gagarin, y su camarada, German Titov, se convirtió en suplente.
Y así, el 3 de abril de 1961, el Presidium del Comité Central reunido finalmente tomó una decisión sobre los vuelos espaciales tripulados.
Y cinco días después, el 8 de abril de 1961, se celebró una reunión ordinaria de la Comisión Estatal, en la que se decidió el tema del lanzamiento de la nave espacial Vostok. Esta comisión aprobó la tarea de un hombre en el primer vuelo espacial, que fue firmada por S. P. Korolev, así como por N. P. Kamanin. Aquí está el texto -
“Realizar un vuelo de un solo giro alrededor de la Tierra a una altitud de unos 180-230 kilómetros, así como una duración de una hora y media aproximadamente, con aterrizaje en una zona determinada. También se determinó el propósito del vuelo, consistía en esto, era necesario verificar lo siguiente: la posibilidad de que una persona permanezca en el espacio en un barco especial equipado, el equipo del barco en vuelo, la conexión del barco con la Tierra, y también para asegurarse de que la nave con el astronauta fuera necesaria para aterrizar de manera confiable.
Después del final de la parte abierta de la reunión, permaneciendo en una composición estrecha, la comisión que aprobó la propuesta de admisión de Kamanin al vuelo de Yuri Gagarin, es decir, el vuelo de Gagarin al espacio se haría primero, y su amigo Titov debería ser aprobado. para este vuelo como cosmonauta de reserva.
El primer vuelo espacial humano, el vuelo de Gagarin al espacio
La participación de la URSS en la carrera por la exploración espacial lleva al hecho de que en el trabajo sobre la creación de la nave espacial Vostok eligieron una serie de soluciones que no son las mejores, pero sí simples y rápidamente factibles.
La nave espacial Vostok se lanzó el 12 de abril de 1961 a las 09:07 hora de Moscú desde el cosmódromo de Baikonur, ubicado en Kazajstán, con el piloto-cosmonauta Yuri Alekseevich Gagarin a bordo; Yuri Gagarin tenía el distintivo de llamada "Kedr". Dana fue la orden de "comenzar", luego Gagarin pronunció su frase, que se hizo famosa durante mucho tiempo: "¡Vamos!".
En vuelo, Gagarin en el espacio, en órbita, realizó los experimentos más simples: es decir. comía, bebía, tomaba notas con un lápiz. "Poniendo" un lápiz a su lado, descubrió accidentalmente que inmediatamente comenzó a alejarse nadando. Gagarin concluyó de esto: los lápices y otros objetos que están en el espacio deben estar asegurados, es decir. Corbata. Grabó sus sentimientos y observaciones en una grabadora.
Una vez completado el vuelo de Gagarin al espacio, el sistema de propulsión de frenado, el famoso diseñador Isaev, funcionó con éxito, pero con un ligero déficit de impulso, por lo que la automatización emitió una señal para prohibir la división regular de compartimentos.
Durante el descenso, a una altitud de aproximadamente 7 km, exactamente de acuerdo con el plan de vuelo dado, Yu. Gagarin se expulsó, después de lo cual la cápsula, así como el cosmonauta, comenzaron a descender en paracaídas por separado. Aquí es donde surgió el problema, curiosamente resultó ser el lugar de aterrizaje. Yuri Gagarin se lanzó en paracaídas al agua invernal del río Volga. Pero esta vez, Yuri Gagarin fue ayudado por una excelente preparación previa al vuelo: al controlar las líneas, pudo sacar el paracaídas del agua del río y aterrizó a una distancia de aproximadamente 1,5-2 kilómetros de la orilla del río.
volver a la tierra
Habiendo hecho una revolución alrededor de la Tierra, Yuri Gagarin a las 10:55:34 a los 108 minutos en su nave completó el vuelo.
Fue recibido por primera vez en tierra, después del vuelo, por personas que resultaron ser la esposa de un guardabosques local, Anna Takhtarova, y su nieta de seis años, Rita. Después de un corto tiempo, los granjeros colectivos militares y locales llegaron al lugar de aterrizaje. Un grupo de militares, uno de ellos custodiaba el vehículo de descenso, y el segundo grupo llevó a Gagarin al área donde se encontraba la unidad. Desde aquí, Y. Gagarin informó por teléfono al comandante de la división de defensa aérea lo siguiente: “Por favor, dígale al comandante en jefe de la Fuerza Aérea: completé la tarea, aterricé en el área asignada, me siento bien, no hay moretones ni averías. Gagarin.
En este momento, un helicóptero Mi-4 despegó del aeródromo de Engels, cuya tripulación necesitaba encontrar y recoger a Gagarin. Esta tripulación, la tripulación del Mi-4, descubrió de inmediato el vehículo de descenso, pero Gagarin no estaba junto a él; Los residentes locales explicaron la situación, dijeron que Y. Gagarin se había ido en un camión hacia la ciudad de Engels.
Luego, el Mi-4 despegó y se dirigió a la ciudad de Engels. Desde el helicóptero en la carretera, no muy lejos del puesto de control, notaron un automóvil en el que Gagarin, después del informe, ya se dirigía a su vehículo de descenso. Aquí Yuri Gagarin se bajó del auto, agitó los brazos, los pilotos del helicóptero lo recogieron y volaron hacia el aeródromo de Engels, transmitiendo un radiograma con el siguiente contenido: "El astronauta ha sido subido a bordo, voy al aeródromo ."
En el aeródromo de Engels, ya se esperaba con impaciencia a Gagarin, todo el liderazgo de la base se subió a la escalera del helicóptero. Gagarin recibió un telegrama gobierno soviético Felicidades. En un automóvil Pobeda, Gagarin fue llevado a la torre de mando y control, y luego al cuartel general de la base para contactar a Moscú.
Aproximadamente tres horas después de la llegada de Gagarin a Kuibyshev, Korolev y varios otros representantes de la Comisión Estatal llegan allí. Sobre las 21 horas ponen la mesa y celebran el exitoso vuelo y el regreso de Gagarin del espacio.
Dado el secreto del primer vuelo tripulado al espacio, así como el hecho del lanzamiento y vuelo de Gagarin al espacio, no fueron cubiertos de antemano. Las tomas ampliamente conocidas con Gagarin no se filmaron el día del lanzamiento al espacio, sino más tarde, especialmente para el noticiero, donde Gagarin repitió todo lo que hizo durante el lanzamiento real.
Eventos posteriores al vuelo espacial de Yu.A. Gagarin
Realización exitosa de la investigación planificada y cumplimiento del programa de vuelo El 12 de abril de 1961, exactamente a las 10:55 hora de Moscú, la nave espacial soviética Vostok realizó un aterrizaje sin accidentes en un área determinada de la Unión Soviética.
El piloto-cosmonauta mayor Gagarin dijo: "Le pido que informe al partido y al gobierno que el aterrizaje fue bien, me siento bien, no tengo heridas ni hematomas".
Este vuelo de Gagarin al espacio abrió grandiosas perspectivas para la conquista del espacio por parte de la humanidad.
Era un mensaje de TASS que estaba preparado de antemano...
Reunión de Yuri Gagarin en Moscú
Inicialmente, nadie planeó una reunión tan grandiosa de Gagarin en Moscú. Todo se decidió en el último momento, y lo decidió Nikita Sergeevich Khrushchev. Llamó al Kremlin y exigió con insistencia un encuentro digno con Gagarin, el primer cosmonauta.
El 14 de abril, un Il-18 voló para Gagarin; al acercarse a Moscú, el avión estuvo acompañado por una escolta honoraria de cazas, compuesta por siete cazas MiG-17. El avión con una escolta voló solemnemente sobre el centro de Moscú, luego sobre la Plaza Roja, y aterrizó en el aeropuerto de Vnukovo, donde Y. Gagarin fue esperado por una gran recepción: una masa de gente jubilosa, periodistas y camarógrafos, así como el país. liderazgo.
Luego hubo un viaje en un "ZIL-111V" abierto, Gagarin saludó de pie a quienes se encontraron con ellos. Se escucharon felicitaciones por todas partes, muchos carteles ondeados. Un hombre logró romper el cordón y le entregó personalmente un ramo a Gagarin. Se llevó a cabo un mitin en la Plaza Roja, en el que Nikita Khrushchev anunció que Yuri Gagarin había recibido los títulos de Héroe de la Unión Soviética, así como el de Piloto-Cosmonauta de la URSS.
Visitas extranjeras
El primer viaje de Yuri Gagarin al extranjero fue a Checoslovaquia. Voló en un avión regular Tu-104 a Praga. Los pasajeros del vuelo, cuando reconocieron a Yuri Alekseevich Gagarin, se apresuraron a pedir autógrafos.
Yuri Gagarin visitó Finlandia dos veces, en 1961 y 1962.
En 1961, en julio, Gagarin llegó al Reino Unido, fue invitado por el sindicato de fundición de Inglaterra.
Y en 1961, Gagarin logró visitar Checoslovaquia, Bulgaria, Finlandia, Gran Bretaña, así como Polonia (21 y 22 de julio), Cuba, Brasil con una breve parada en la isla de Curazao, visitó Canadá en el mismo año con una parada en Islandia, Hungría, India, Ceilán, Afganistán.
En general, Yu.A. Gagarin visitó casi todos los países del mundo, donde fue recibido con alegría y amabilidad.
¡Así comenzó una era, la era de la exploración del espacio cercano por parte de la humanidad!
¡El 12 de abril queda inscrito para siempre en la historia de la humanidad como el Día de la Cosmonáutica!
Cuando Vostok-1 entró en órbita, Gagarin transmitió: "Veo el horizonte, el horizonte de la Tierra está flotando. Pero las estrellas no son visibles en el cielo. La superficie de la tierra, la superficie de la tierra es visible a través de la ventana. un azul halo que es más oscuro lejos de la Tierra".
“Se pueden ver las estrellas a través del Vzor, cómo van pasando las estrellas. Una vista muy hermosa. El vuelo continúa a la sombra de la Tierra”, informó el cosmonauta.
Han sobrevivido transcripciones del vuelo de Yuri Gagarin. Es asombroso que en 108 minutos una persona vio el mundo entero.
Además de Gagarin, también hubo aspirantes al primer vuelo al espacio; había veinte de ellos en total. Los candidatos fueron reclutados precisamente entre los pilotos de combate por decisión del científico Sergei Pavlovich Korolev, quien creía que tales pilotos ya tenían experiencia con sobrecargas, situaciones estresantes y caídas de presión.
La selección para el primer destacamento de cosmonautas se llevó a cabo sobre la base de parámetros médicos, psicológicos y otros: edad de 25 a 30 años, altura de no más de 170 cm, peso de no más de 70-72 kg, capacidad para la altitud y adaptación estratosférica, velocidad de reacción, resistencia física, equilibrio mental Los requisitos de altura y peso surgieron debido a las restricciones correspondientes en la nave espacial Vostok, que fueron determinadas por el poder del vehículo de lanzamiento Vostok. Además, la selección de candidatos tuvo en cuenta una característica positiva, la pertenencia al partido (Gagarin se convirtió en candidato a miembro del PCUS en 1959 y se unió al partido en el verano de 1960), actividad política, origen social. Las cualidades de vuelo directo no jugaron un papel decisivo.
Quien volará al espacio se determinó en el último momento, en una reunión del Código Civil, fueron Gagarin y su suplente German Titov.
El evento "El vuelo de un hombre soviético al espacio" - fue un evento. El científico espacial Sergei Pavlovich Korolev persiguió sus objetivos. El caso es que el 17 o el 20 de abril científicos estadounidenses iban a lanzar un hombre al espacio. La carrera espacial ha comenzado.
La participación de la URSS en la carrera espacial llevó al hecho de que al crear la nave espacial Vostok, se eligieron una serie de soluciones no óptimas, pero simples y rápidamente factibles.
Algunos componentes no tuvieron tiempo de crear, como resultado, el sistema de rescate de emergencia en el inicio y el sistema de aterrizaje suave de la nave tuvieron que ser abandonados. Además, se eliminó un sistema de frenado redundante de la construcción del barco Vostok-1 en construcción. Esta última decisión se justificaba por el hecho de que cuando la nave se lanzaba a una órbita baja de 180-200 km, en cualquier caso la abandonaría en 10 días debido al frenado natural en las capas superiores de la atmósfera y regresaría a la Tierra. . Los sistemas de soporte vital se calcularon para los mismos 10 días.
La nave espacial Vostok-1 fue lanzada el 12 de abril de 1961 a las 09:07 hora de Moscú desde el cosmódromo de Baikonur; El distintivo de llamada de Gagarin era "Kedr". El vehículo de lanzamiento Vostok funcionó sin comentarios, pero en la etapa final el sistema de control de radio, que se suponía que apagaría los motores de la tercera etapa, no funcionó. El motor se apagó solo después de que se activó el mecanismo de respaldo (temporizador), pero la nave ya había entrado en órbita, cuyo punto más alto resultó ser 100 km más alto que el calculado. El descenso desde tal órbita con la ayuda del "frenado aerodinámico" podría llevar, según diversas estimaciones, de 20 a 50 días.
Yuri Gagarin pasó dos horas antes del inicio revisando instrumentos y silbando sus canciones favoritas. Comenzó con la canción "sobre una infancia distante y chata", luego cambió a "La patria escucha, la patria sabe". Luego en el centro de control de la misión escucharon "Lirios del valle" interpretada por Gagarin. Un minuto antes del lanzamiento, el primer cosmonauta cantó "Volad, palomas, volad". Además, la grabación captura la respiración acelerada del astronauta. Unos segundos después, Korolev dijo: "Full rise", y Gagarin dijo su famoso "Let's go".
En órbita, Gagarin realizó los experimentos más simples: bebió, comió, tomó notas con un lápiz. "Poniendo" el lápiz a su lado, accidentalmente descubrió que al instante comenzó a alejarse flotando. A partir de esto, Gagarin concluyó que es mejor atar lápices y otros objetos en el espacio. Grabó todos sus sentimientos y observaciones en la grabadora de a bordo. Antes del vuelo, aún no se sabía cómo se comportaría la psique humana en el espacio, por lo que se brindó una protección especial para que el primer astronauta, en un ataque de locura, no intentara controlar el vuelo de la nave espacial. Para habilitar el control manual, tenía que abrir un sobre sellado, dentro del cual había una hoja con un código, al escribir en el panel de control sería posible desbloquearlo.
La última vez que Yuri Gagarin se puso en contacto fue a las 10:23. Informó que el vuelo iba bien, se sentía muy bien y todos los sistemas funcionaban bien. Esto finaliza la grabación. El 12 de abril de 1961 a las 10:55 hora de Moscú, el cosmonauta aterrizó con éxito.
Las primeras personas que se encontraron con el astronauta después del vuelo (más precisamente, la eyección) fueron la esposa del guardabosques local Anna (Anihayat) Takhtarova y su nieta Rita (Rumiya), de seis años.
Pronto llegaron al lugar militares de la división y granjeros colectivos locales. Un grupo de militares custodiaba el vehículo de descenso, mientras que el otro grupo llevó a Gagarin a la ubicación de la unidad. A partir de ahí, Gagarin informó por teléfono al comandante de la división: Le pido que le diga al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea: Cumplí la tarea, aterricé en un área determinada, me siento bien, no hay golpes ni averías. Gagarin»
"¡Cedro, bienvenido!"
Durante el vuelo, se grabó la siguiente transcripción, que caracterizó a Gagarin como pulmón humano y con buen humor. Diálogo con la Reina:
"Korolev: Allí, en la puesta de la tuba: almuerzo, cena y desayuno.
Gagarin: Claramente.
Reina: ¿Entendido?
Gagarin: Lo tengo.
Korolev: Salchicha, grageas allí y mermelada para el té.
Gagarin: Si.
Reina: ¿Entendido?
Gagarin: Lo tengo.
Reina: Aquí.
Gagarin: Lo tengo.
Korolev: 63 piezas, estarás gordo.
Gagarin: Jo-jo.
Korolev: Llegarás hoy, come todo de inmediato.
Gagarin: No, lo principal es que hay salchichas para merendar con alcohol ilegal.
Todos ríen.
Korolev: Una infección, pero anota todo, cabrón. jeje"
"¡Feliz aterrizaje!" (Yu.A. Gagarin y S.P. Korolev)
El 14 de abril de 1961, Gagarin fue recibido en el aeropuerto por todo Moscú: una gran multitud de personas, toda la cúpula del gobierno, periodistas y camarógrafos. El avión rodó hasta el edificio central del aeropuerto, se bajó la escalera y Gagarin fue el primero en descender por ella. Se extendía una alfombra roja brillante desde el avión hasta las gradas del gobierno, y Yuri Gagarin caminó por ella (en el camino, se desató el cordón de su zapato, pero no se detuvo y llegó a las gradas del gobierno, arriesgándose a tropezar y caer, al son de los sonidos). de una orquesta que interpretaba la marcha aérea soviética “Nacimos para hacer realidad un cuento de hadas.” Acercándose al podio, Yuri Gagarin le informó a Nikita Khrushchev:
"¡Camarada Primer Secretario del Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética, Presidente del Consejo de Ministros de la URSS! Me complace informarles que la tarea del Comité Central del Partido Comunista y del gobierno soviético ha terminado. se ha completado..."
En 1961, nuestro compatriota Yuri Alekseevich Gagarin realizó el primer vuelo espacial en la historia de la humanidad en la nave espacial Vostok.
Su legendario "Vamos..." quedará en la historia como el comienzo de la exploración espacial humana.
El lanzamiento se llevó a cabo desde el primer complejo de lanzamiento del Cosmódromo de Baikonur.
Vehículo de lanzamiento "Vostok 8K72K" llevado a órbita terrestre Nave espacial Vostok, pilotada por el primer cosmonauta soviético Yuri Gagarin. El suplente, que tuvo la oportunidad de reemplazar a Gagarin en cualquier momento antes del inicio, fue German Titov. También se nombró un cosmonauta de reserva, Grigory Nelyubov, a efectos del seguro.
La nave espacial Vostok se puso en órbita con los siguientes parámetros: inclinación: 64,95 grados, período orbital: 89,34 minutos, distancia mínima desde la superficie de la Tierra: 181 kilómetros, máxima: 327 kilómetros.
El vuelo del primer cosmonauta duró 1 hora 48 minutos. Después de una órbita alrededor de la Tierra, el módulo de descenso de la nave espacial aterrizó en la región de Saratov. A una altitud de varios kilómetros, Gagarin salió disparado y aterrizó suavemente en un paracaídas no muy lejos del vehículo de descenso.
El primer cosmonauta del planeta recibió el título de Héroe de la Unión Soviética, y el día de su vuelo se convirtió en feriado nacional: el Día de la Cosmonáutica, a partir del 12 de abril de 1962.
Un poco de historia:
Ya en 1931 aparecieron grupos para el estudio de la propulsión a chorro en Moscú, Leningrado, Kharkov, Tiflis, Bakú, Arkhangelsk, Novocherkassk y otras ciudades del país, y en 1933, por decisión del gobierno, se creó el primer Jet Research Institute del mundo. creado.
Se crearon organizaciones científicas especializadas y oficinas de diseño. Como resultado de muchos años de actividad conjunta de estas organizaciones, las características de vuelo de los misiles se han mejorado constantemente.
En 1957, se creó el primer cohete espacial. El 4 de octubre de 1957, el primer satélite terrestre artificial del mundo se puso en órbita en la Unión Soviética. El lanzamiento del primer satélite abrió la era espacial en la historia humana.
En enero de 1959, la nave espacial Luna-1 fue lanzada hacia la Luna, pasando en las inmediaciones de la superficie de la Luna y entrando en una órbita heliocéntrica. En septiembre del mismo año, la nave espacial Luna-2 aterrizó en la superficie de la Luna, y un mes después, la estación interplanetaria Luna-3 transmitió fotografías a la Tierra. reverso Luna.
El 4 de octubre de 1957 entró en la historia de la humanidad como el comienzo de la era espacial. En este día, el día del lanzamiento del primer satélite artificial soviético de la Tierra, se realizó el sueño eterno de la humanidad: ir al espacio. Hice vuelos a los planetas sistema solar. Los dispositivos automáticos operaron con éxito en condiciones de presiones y temperaturas enormes en Venus, en el vacío del espacio y frío en la Luna. En estaciones orbitales tripuladas largo tiempo los astronautas viven y trabajan.
Adelante: nuevos logros espaciales. Pero todo empezó aquel día de octubre de 1957. El primer satélite artificial soviético tenía la forma de una bola con un diámetro de 0,58 m, y su masa era de 83,6 kg. Dos transmisores de radio satelital, que permitieron estudiar las condiciones para el paso de las ondas de radio en la ionosfera, permitieron obtener nueva información sobre la atmósfera. La operación exitosa del primer satélite confirmó la exactitud de los cálculos teóricos y las soluciones de diseño incorporadas en la creación del vehículo de lanzamiento, el propio satélite y sus sistemas a bordo.
El segundo satélite artificial soviético fue lanzado el 3 de noviembre de 1957, al igual que el primero, como parte del programa del Año Geofísico Internacional. Los experimentos más importantes realizados en el segundo satélite son biológicos. A bordo iba la perra Laika. Fue la última etapa del vehículo de lanzamiento con una masa total de 508,3 kg. Los contenedores albergaban equipos científicos y de medición, y un animal de experimentación en una cabina presurizada. El propósito del experimento biológico era estudiar las funciones fisiológicas básicas del animal en varias partes del vuelo. Antes del vuelo del segundo satélite, los animales fueron elevados repetidamente en cohetes a una altura de 500 km para probar su tolerancia a las sobrecargas y la ingravidez a corto plazo. Pero solo las instalaciones orbitales permitieron estudiar exhaustivamente el efecto de los factores de vuelo espacial (sobrecargas iniciales, ingravidez prolongada, radiación) en un organismo vivo. El primer vuelo espacial de un ser vivo demostró que un animal altamente organizado puede soportar satisfactoriamente todos los factores del vuelo espacial y confirmó la posibilidad real del vuelo del hombre al espacio.
El tercer satélite artificial soviético (lanzado el 15 de mayo de 1958) se convirtió en el primer laboratorio geofísico científico integrado. La masa del satélite era de 1327 kg, se instalaron doce instrumentos científicos en su tablero. Con su ayuda, se realizaron mediciones directas de la presión y la composición de la atmósfera superior, se determinaron las características de los campos magnéticos y electrostáticos de la Tierra y la ionosfera, se estudiaron los rayos cósmicos primarios y la radiación solar, y se registraron partículas de micrometeoritos. . Las mediciones realizadas en el satélite permitieron establecer la presencia de la zona exterior del cinturón de radiación terrestre; se obtuvo una imagen precisa de la distribución espacial del campo magnético de la Tierra en el rango de altitud de 280-750 km. El vuelo del tercer satélite soviético sentó las bases para una nueva dirección en la ciencia: la física espacial. Los vuelos de los primeros tres satélites terrestres artificiales soviéticos han demostrado que la ciencia ha recibido oportunidades únicas para realizar una amplia gama de investigaciones en el espacio ultraterrestre.
Los vuelos de los tres primeros satélites permitieron trabajar los principales sistemas de servicio: equipos de radio que miden los parámetros del movimiento del satélite en órbita, sistemas de radiotelemetría que registran los resultados de las mediciones científicas, sistemas de "almacenamiento" y posterior transmisión. de estas medidas a tierra, sistemas de control térmico activo, alimentación, radiocomunicaciones. Se creó una red de estaciones para el seguimiento y control del vuelo y el procesamiento de la información recibida.
Los primeros satélites terrestres artificiales soviéticos permitieron obtener datos iniciales bastante información general sobre los parámetros de la atmósfera superior de la Tierra, sobre los procesos que tienen lugar en el espacio cercano a la Tierra.
En febrero de 1961, la estación automática interplanetaria Venera-1 fue lanzada a Venus.
En los mismos años se estaban preparando los primeros vuelos tripulados al espacio.
Y así, el 12 de abril de 1961, se lanzó en la Unión Soviética la primera nave espacial Vostok en la historia de la humanidad, pilotada por Yuri Alekseevich Gagarin. YU.A.GAGARIN - EL PRIMER COSMONAUTA
Rusia celebra el Día de la Cosmonáutica para conmemorar el primer vuelo espacial de Yuri Gagarin. El feriado fue establecido por el decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 9 de abril de 1962 ... Desde 1968, el Día Nacional de la Cosmonáutica ha recibido reconocimiento oficial en todo el mundo después del establecimiento. dia mundial aviación y astronáutica.
El vuelo de Yuri Gagarin demostró que el hombre puede vivir y trabajar en el espacio. Entonces apareció una nueva profesión en la Tierra: un astronauta.
La profesión de astronauta es especial, exige mucho de una persona. En primer lugar, un astronauta debe gozar de excelente salud. Tiene que trabajar en condiciones inusuales: al ponerse en órbita y especialmente al regresar a la Tierra, sobre él actúan sobrecargas considerables. Así, una sobrecarga diez veces mayor significa que un astronauta, por ejemplo, con su propio peso de 80 kg, siente que su propio peso es igual a 800 kg. Y en órbita, se encuentra en condiciones de ingravidez, completamente inusual para una persona que nació y vive en las condiciones de la gravedad terrestre.
Un astronauta debe ser una persona valiente y valiente, ingeniosa en cualquier situación, capaz de comprender rápidamente y tomar las decisiones correctas en un entorno que cambia rápidamente. Cada lanzamiento al espacio es un vuelo a un entorno hostil para los humanos, donde reina el vacío, la ingravidez y la radiación fatal para los humanos. Y aunque un astronauta está protegido en una nave espacial o en una estación orbital por un cuerpo fuerte e impenetrable, en su interior se le proporcionan condiciones de vida que son casi familiares para los humanos, pueden ocurrir emergencias imprevistas en la Tierra durante la prueba de la tecnología espacial, y en el espacio, y al regresar a la Tierra. La crónica de los vuelos espaciales tripulados guarda no sólo páginas heroicas, sino también trágicas en la historia de la exploración espacial.
Un astronauta debe tener un excelente conocimiento de la tecnología espacial y un dominio impecable de la misma. Ya las primeras naves espaciales tenían un dispositivo técnico muy complejo. Desde entonces, la tecnología espacial se ha vuelto aún más sofisticada y sofisticada, lo que impone exigencias profesionales aún mayores al astronauta. Solo la interacción ideal del astronauta con Finalmente, el astronauta es un investigador, y no solo debe conocer bien el programa de investigación y experimentos, sino también poder trabajar con equipos científicos. y cada año programas de ciencias los vuelos espaciales son cada vez más amplios y ricos, el equipamiento científico es cada vez más complejo y diverso.
Tras el vuelo de Yuri Gagarin, cada lanzamiento de un hombre al espacio se convertía en un nuevo paso en la exploración del espacio exterior. Se alargó la duración de los vuelos, se ampliaron los programas de investigación y experimentos científicos y técnicos, y los cosmonautas dominaron una tecnología espacial cada vez más compleja. El vuelo de German Titov duró más de un día, y Valentina Tereshkova, la primera mujer cosmonauta, estuvo en vuelo espacial durante casi tres días.
Valentina Tereshkova. Primera mujer en el espacio.
En marzo de 1965, Alexei Leonov se convirtió en el primer cosmonauta en abandonar la nave espacial Voskhod-2 con un traje espacial especial y pasar unos 20 minutos en el espacio abierto.
De los cosmonautas estadounidenses, los más famosos son N. Armstrong, E. Aldrin y M. Collins, la tripulación de la nave espacial Apolo 11, que en julio de 1969 voló a la luna y aterrizó en su superficie. N. Armstrong y E. Aldrin se convirtieron en las primeras personas en caminar sobre la luna
En la década de 1970, el programa soviético de vuelos espaciales tripulados tenía como objetivo crear estaciones orbitales a largo plazo con tripulaciones intercambiables, el camino principal del hombre en el espacio. Entregados por la nave espacial de transporte Soyuz a las estaciones orbitales Salyut, los cosmonautas soviéticos realizaron una serie de expediciones espaciales a largo plazo. Entonces, el vuelo de los cosmonautas P. I. Klimuk y V. I. Sevastyanov en la nave espacial Soyuz-18 y la estación orbital Salyut-4 duró casi 64 días. Sobre la base de la estación orbital Salyut-6, se creó el complejo de investigación Salyut-6 - Soyuz, que fue abastecido regularmente con combustible y otros materiales necesarios por los buques de carga automáticos Progress. En este complejo de investigación orbital, los cosmonautas soviéticos Yu. V. Romanenko y G. M. Grechko, V. V. Kovalenok y A. S. Ivanchenkov, V. A. Lyakhov y V. V. Ryumin realizaron vuelos espaciales récord con una duración de 96, 140 y 175 días, respectivamente.
Soyuz-Apolo
en los años 70 cooperación de astronautas desarrollada con éxito varios países directamente en el espacio. En julio de 1975, un vuelo experimental conjunto de la nave espacial Soyuz-19, pilotada por los cosmonautas soviéticos A. A. Leonov y V. N. Kubasov, y la nave espacial Apolo, pilotada por los cosmonautas estadounidenses T. Stafford, D. Slayton y W. Brand. En 1978-1980. bajo el programa Interkosmos, junto con nuestros cosmonautas, cosmonautas de la República Socialista Checoslovaca, la República Popular de Polonia, la República Democrática Alemana, la República Popular de Bulgaria y la República Popular de Hungría volaron en la nave espacial soviética Soyuz y en la estación orbital Salyut-6.
Estación "Mir"
Los Salyuts fueron reemplazados por la tercera generación de laboratorios cercanos a la Tierra: la estación Mir, que era la unidad básica para construir un complejo tripulado permanente multipropósito con módulos orbitales especializados de importancia científica y económica nacional. El complejo orbital "Mir" estuvo en funcionamiento hasta junio de 2000, 14,5 años en lugar de los cinco previstos. Durante este tiempo, se llevaron a cabo 28 expediciones espaciales, un total de 139 exploradores espaciales rusos y extranjeros visitaron el complejo, se colocaron 11,5 toneladas de equipos científicos de 240 artículos de 27 países del mundo.
El complejo espacial Mir fue reemplazado en órbita por la Estación Espacial Internacional (ISS), en cuya construcción participaron 16 países. Al crear un nuevo complejo espacial, se utilizaron ampliamente los logros rusos en el campo de la cosmonáutica tripulada. El funcionamiento de la ISS está diseñado para 15 años, pero es posible que funcione mucho más tiempo de lo previsto.
Hoy vemos el asombroso éxito de la tecnología espacial: decenas de miles de satélites están orbitando la Tierra, naves espaciales han aterrizado en la Luna, Venus y Marte, varias naves espaciales han dejado el Sistema Solar y llevan mensajes a Civilizaciones Extraterrestres. Los rovers de Marte "surfean" la superficie de Marte. Se han enviado sondas espaciales de investigación a muchos planetas del sistema solar. Los astrónomos están haciendo descubrimientos asombrosos gracias a los telescopios espaciales de diversa funcionalidad en el espacio.
kosmos-x.net.ru/publ/k …osmonavtiki/12-1-0-163
Dirigiéndose a todos los habitantes de la Tierra antes del inicio del 12 de abril de 1961, Yuri Alekseevich dijo: “¡Queridos amigos, parientes y extraños, compatriotas, gente de todos los países y continentes! En unos minutos, una poderosa nave espacial me llevará a las lejanas extensiones del universo. ¡Qué puedo deciros en estos últimos minutos antes del inicio! Mi vida entera me parece ahora como un hermoso momento. Todo lo que se ha vivido, que se ha hecho antes, se ha vivido y hecho por el bien de este momento. Entiende, es difícil ordenar los sentimientos ahora, cuando la hora de la prueba, para la que nos hemos estado preparando durante mucho tiempo y con pasión, está muy cerca. No vale la pena hablar de las sensaciones que experimenté cuando me ofrecieron hacer este primer vuelo de la historia. ¡Alegría! No, no era sólo alegría. ¡Orgullo! No, no era sólo orgullo. Experimenté una gran felicidad. Ser el primero en el espacio, entrar uno a uno en un duelo sin precedentes con la naturaleza: ¿es posible soñar con más? Pero después de eso, pensé en la colosal responsabilidad que recaía sobre mí. El primero en lograr lo que soñaron generaciones de personas, el primero en allanar el camino para la humanidad en el espacio. ¿Soy feliz yendo en un vuelo espacial? Por supuesto, feliz. De hecho, en todos los tiempos y épocas, fue la mayor felicidad para las personas participar en nuevos descubrimientos ... "
En poco más de una hora, se convirtió en la persona más famosa de la Tierra, pero la primera órbita alrededor de la Tierra de una nave espacial con un hombre a bordo fue el mérito de muchas, muchas personas y, en primer lugar, el diseñador general de naves espaciales. , Serguéi Pavlovich Korolev.
El vuelo de Yu. A. Gagarin hizo realidad la hipótesis de la posibilidad de una actividad humana práctica en el espacio, abrió una nueva dirección en el desarrollo de la civilización, y este es su significado científico perdurable.
¡Feliz día de la cosmonáutica para ustedes, mis queridos visitantes!
Crónica de hechos 12 de abril de 1961. Detalla los acontecimientos de ese día.
Descubrirás lo que sucedió el día del vuelo del primer hombre al espacio.
5 horas 30 minutos.
Evgeny Anatolyevich Karpov entró en el dormitorio y sacudió a Gagarin por el hombro:
Yura, es hora de levantarse...
Saltó. German Titov también se levantó, cantando una canción juguetona. El médico sacudió la cabeza con satisfacción: los astronautas estaban alegres.
Después de los ejercicios físicos - desayuno. Los astronautas probaron con placer el puré de carne, luego la mermelada de grosella negra y el café. Apretando otro tubo, Yuri no pudo resistir una broma:
- Tal comida es buena solo para la ingravidez: en el suelo puedes estirar las piernas ...
6 horas 00 minutos.
Comenzó la reunión de la Comisión Estatal. Fue muy breve: "todo está listo". Después de la reunión, finalmente se firmó la tarea de vuelo para Cosmonaut-1.
El primero en ponerse un traje espacial fue Germán Titov. Gagarin: el segundo, para bañarse menos (el dispositivo de ventilación solo se puede conectar a una fuente de alimentación en el autobús).
Cuando Yuri estuvo vestido, los trabajadores del cosmódromo le pidieron autógrafos. Yuri se sorprendió: por primera vez en su vida se le acercó con tal solicitud.
Los astronautas salieron de la casa, fueron recibidos por Sergei Pavlovich. Estaba cansado y preocupado; aparentemente, la noche de insomnio tuvo un efecto. Gagarin diría más tarde de esta reunión:
- Me dio algunas recomendaciones y consejos que nunca antes había escuchado y que me podrían ser útiles en vuelo. Me pareció que, al habernos visto y hablado con nosotros, se puso algo más alegre...
Unos minutos más tarde, un autobús azul especial ya se dirigía a la plataforma de lanzamiento.
6 horas 50 minutos.
Gagarin se bajó del autobús. Muchos dolientes lo conocían personalmente. Todos estaban atrapados por la emoción. Todos querían despedirse de Yura con un abrazo. Andriyan Nikolaev, olvidando a toda prisa que Gagarin ya estaba usando un casco, quiso besarlo y golpeó su frente contra la visera, tanto que apareció un bulto en su frente.
Después del informe de preparación al presidente de la Comisión Estatal, Yuri hizo una declaración para la prensa y la radio. Esta afirmación cabía en varias decenas de metros de cinta. Cinco horas después, se convirtió en una sensación...
Estando en la plataforma de hierro frente a la entrada de la cabina, Gagarin levantó ambas manos a modo de saludo: adiós a los que quedaron en la Tierra. Luego huyó en el taxi.
Abajo, con la cabeza erguida fascinados, estaban tanto el diseñador jefe como los amigos de Yuri, todos los que lo acompañaron en el vuelo.
8 horas 10 minutos.
Se anuncia la disponibilidad de 50 minutos. El único problema ha sido solucionado. Fue descubierta cuando se cerró la escotilla No. 1. Rápidamente se abrió y todo se corrigió.
8 horas 30 minutos.
30 minutos de preparación. A Titov le dijeron que podía quitarse el traje espacial e ir al punto de observación, donde ya se habían reunido todos los expertos. Finalmente se conoce el apellido de la persona que será la primera en abandonar el planeta: GAGARIN.
8 horas 50 minutos.
Habla NP Kamanin: se ha anunciado una preparación de diez minutos. ¿Cómo es tu casco de presión, está cerrado? Reporte.
Gagarin: Entendido, se ha anunciado una preparación de diez minutos. El casco está cerrado. Todo está bien, me siento bien, estoy listo para comenzar.
9 horas 6 minutos.
Korolev: Minuto de preparación, ¿cómo escuchas?
Gagarin: Te entiendo - minuto de preparación. Asumió su posición original.
9 horas 7 minutos.
Korolev (emocionado): Se da la ignición de Kedr.
Gagarin ("Kedr"): Te entiendo, se da el encendido.
Korolev: Etapa preliminar... Intermedia... Principal... ¡Levántate!
Gagarin (gritando): ¡Vamos!..
9 horas 9 minutos.
Departamento de la primera etapa. Gagarin debe escuchar cómo se separó esta etapa y sentir que la vibración ha disminuido drásticamente. La aceleración aumenta, al igual que las fuerzas g. El informe de Gagarin se espera en el punto de observación...
Los altavoces están en silencio.
- "Kedr", ¿cómo te sientes?
Altavoces zumbando, ninguna voz familiar.
- "Kedr", responde!
Todos los ojos puestos en los altavoces.
- "Kedr"! ¡Ponerse en contacto! Soy el vigésimo. - Y en otro micrófono: - ¡Comunicación! ¡Rápido!
"Vigésimo" - Korolev.
Todavía - silencio.
Los pensamientos vienen infelices. ¿Despresurización repentina? ¿Desmayo por sobrecargas crecientes?
Inesperadamente, la voz de Gagarin:
- Restableciendo el carenado de la cabeza... Veo la Tierra... ¡Qué belleza!..
Solo en ese momento, muchos de los presentes se dieron cuenta: ¡un hombre en el espacio! Todos estaban abrumados de alegría y alegría. El malestar retrocedió debido al silencio imprevisto. Como resultó más tarde, hubo una falla en la línea de comunicación por solo unos segundos. Pero esos segundos valieron la pena pelo canoso Reina.
9 horas 22 minutos.
Las señales de radio de la nave espacial soviética fueron tomadas por observadores de la estación de radar estadounidense Shamiya, ubicada en las Islas Aleutianas. Cinco minutos después, el cifrado fue al Pentágono. El vigilante nocturno la acogió e inmediatamente telefoneó a la casa del Dr. Jerome Weisner, principal asesor científico del presidente Kennedy.
Un somnoliento Dr. Weisner miró su reloj. Era la 1:30 am hora de Washington. Han pasado 23 minutos desde el inicio de Vostok. Hubo un informe para el presidente: los rusos estaban por delante de los estadounidenses.
9 horas 57 minutos.
Yuri Gagarin informó que estaba volando sobre América.
En estos minutos suena un mensaje de TASS sobre el lanzamiento de una nave espacial en el centro de control. Era un poco tarde: la orden para otorgar el rango de mayor al teniente mayor Gagarin estaba en la firma.
10 horas 13 minutos.
Los teletipos han terminado de transmitir el primer mensaje TASS. Cientos de corresponsales de países pequeños y grandes irrumpieron en el edificio de la Agencia de Telégrafos.
En las redacciones de todos los periódicos del mundo comenzaron las correrías, era necesario tener tiempo para darles la vuelta. Se suponía que "Noticias del Siglo" sería lo más destacado de la prensa de hoy.
“La Unión Soviética, que lanzó por primera vez un satélite artificial de la Tierra en 1957, fue la primera en llegar a la Luna en 1959 y, finalmente, la primera en devolver animales a la Tierra desde el espacio el año pasado, acaba de dar al mundo su Cristóbal Colón del exterior. espacio." Eso es lo que dijeron los franceses. Los estadounidenses, italianos, alemanes, británicos no se quedaron atrás.
Yuri Gagarin se acercó a todos los pueblos del mundo. Pero sobre todo preocupado y preocupado por él, por supuesto, la Patria.
10 horas 25 minutos.
Se encendió el sistema de propulsión de frenos y el barco se fue cuesta abajo.
El aterrizaje es la etapa más crucial del vuelo espacial: un error por metro por segundo a una velocidad de 8000 metros por segundo desvía el punto de aterrizaje hasta en 50 kilómetros...
10 horas 55 minutos.
La bola de hierro quemada golpeó el suelo arado: el campo de la granja colectiva Leninsky Put, al suroeste de la ciudad de Engels, no lejos del pueblo de Smelovka. Yuri Gagarin descendió en paracaídas cerca.
La primera persona que vio a Yuri Gagarin fue Anna Akimovna Takhtarova. Se hizo conocida en todo el mundo como la persona que conoció por primera vez al astronauta. Ella dijo esto: “Levanté la cabeza, veo a un hombre caminando en mi dirección. Me quedé desconcertado: era muy extraño que el hombre estuviera vestido, no a nuestra manera. Y apareció de repente, desde un cielo despejado, como nieve en la cabeza. Entonces miro: el hombre está sonriendo. Y tiene una sonrisa tan sincera que todo mi miedo se me quitó como una mano..."
Unos minutos más tarde, el comisionado de deportes Ivan Borisenko, que estaba en un grupo de búsqueda especial, le pidió a Gagarin que presentara su identificación (esto era requerido por el código deportivo). Luego, habiendo anotado toda la información necesaria y verificado las marcas de identificación de la nave espacial, en las que estaba la inscripción "Vostok - URSS", registró tres récords espaciales absolutos:
- récord de duración del vuelo - 108 minutos.
- un récord de altitud de vuelo - 327 kilómetros.
- el récord de carga máxima levantada a esta altura es de 4725 kilogramos.
Unas horas más tarde, el avión que transportaba a Yuri Gagarin se dirigía a Kuibyshev.
En ese momento, se llamó a un sastre y se le ordenó coser un traje nuevo para Gagarin en un día.
Después del aeródromo, Gagarin se dirigió al hotel. Estaba en la orilla alta del Volga.
Los médicos decidieron darle al astronauta la oportunidad de descansar un poco. Luego Gagarin, junto con Titov, salió a vagar por las orillas del Volga. La naturaleza armonizó milagrosamente con su estado de ánimo. Herman, al notar que Yuri estaba pensando, preguntó:
- ¿Sueñas que algún día estaremos caminando así por las orillas del río marciano, admirando el Sol poniente y la estrella Tierra?
- ¡Eso seria genial! Gagarin se rió.
El día es tan largo - Yuri contó cada segundo, y tan corto - todo sucedió tan rápido que era difícil de creer si era un sueño.
22 horas 00 minutos.
Se organizó una cena terrenal. Hubo brindis. Hablamos del futuro de la humanidad. Pero el cansancio se apoderó de él, cerró los párpados, apoyó su peso sobre sus hombros para que todos los que se encomendaron ese día estuvieran al lado de Yuri, lo abrazó por última vez, le deseó Buenos sueños y se separaron. La luz de la ventana se apagó.
El reloj marcaba las 23.00.
NUESTRA PATRIA ABRE UNA NUEVA ERA EN LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD
EL VUELO DE UN HOMBRE SOVIÉTICO AL ESPACIO SE REALIZA EN NOMBRE DE LA PAZ, EL PROGRESO, LA FELICIDAD DE LAS PERSONAS
MENSAJE DE TASS
0952 Según los datos recibidos de la nave espacial Vostok, a las 0952, hora de Moscú, el piloto-cosmonauta Major Gagarin fue Sudamerica, transmitió: "El vuelo va bien, me siento bien".
10:15 A las 10:15 hora de Moscú, el piloto-cosmonauta Mayor Gagarin, volando sobre África, transmitió desde la nave espacial Vostok: "El vuelo se desarrolla normalmente, puedo soportar bien el estado de ingravidez".
10:25 A las 10:25 hora de Moscú, después de la circunnavegación del globo de acuerdo con el programa dado, se encendió el sistema de propulsión de frenado y la nave espacial-satélite con el piloto-cosmonauta Mayor Gagarin comenzó a descender de la órbita para aterrizar en el área dada de la Unión Sovetsky.
SOBRE EL REGRESO EXITOSO DE UN HOMBRE DEL PRIMER VUELO ESPACIAL
Después de completar con éxito los estudios planificados y la finalización del programa de vuelo el 12 de abril de 1961 a las 10:55 hora de Moscú barco soviético"Vostok" hizo un aterrizaje seguro en un área determinada de la Unión Soviética.
El piloto-cosmonauta mayor Gagarin dijo: "Le pido que informe al partido y al gobierno y personalmente a Nikita Sergeevich Khrushchev que el aterrizaje fue bien, me siento bien, no tengo heridas ni hematomas".
La implementación de un vuelo tripulado al espacio ultraterrestre abre perspectivas grandiosas para la conquista del espacio ultraterrestre por parte de la humanidad.
KOSMONAVT-15 SOBRE KOSMONAVT-1
Vuelo de Gagarin
Escuché sobre el vuelo de Gagarin en la radio. A pesar de que sabía de los preparativos del vuelo desde hace mucho tiempo, el mensaje me hizo sentir como un bombazo. No sabía de antemano ni la fecha de lanzamiento ni el nombre del astronauta. ¡Y aquí está! ¡Hombre en el espacio! Volando sobre la tierra! ¡Solo en este interminable espacio sin vida! ¡Qué fantasía! Casi nadie puede imaginar lo que tiene en el alma ahora mismo. ¿Deleitarse en lo que siente y ve? ¿Una celebración de un sueño hecho realidad? ¿La alegría de la realización personal? ¿O algo mas? Debe haber estado pensando en este vuelo últimamente. Y no era el estudio de la nave o los saltos en paracaídas lo que llenaba su mundo interior, sino algo más fuerte. Lo mismo que lo inspiró a volar. Después de todo, siendo muy joven, entendió que realmente estaba arriesgando su vida, pero, sin embargo, ¡se decidió y logró su objetivo!
Nunca antes había pensado en eso. Discutimos cuestiones técnicas, discutimos sobre qué control sería conveniente para una persona y cuál sería inconveniente, pero no teníamos en cuenta el estado interno del futuro cosmonauta. Después de todo, al declarar su deseo de volar, tuvo que responder él mismo a la pregunta: ¿está manejando su vida correctamente? Y aquí es cuando no hay guerra, hay una buena profesión, familia y tantas cosas interesantes alrededor. Pero eligió un vuelo tan arriesgado.
Recuerdo bien mi reacción cuando escuché por primera vez sobre la selección de candidatos para el primer vuelo de los empleados de nuestro departamento, que regresaron del sitio de prueba de Kazajstán, el lugar donde ahora comienzan. cohetes espaciales. Allí se preparaba el lanzamiento del primer satélite no tripulado. Los muchachos dijeron que en el sitio de prueba, la gerencia discutió qué profesiones forman mejor las cualidades que son más importantes para un astronauta. Los pilotos de combate fueron nombrados primero. Cada uno de ellos está acostumbrado a la altura y al hecho de que uno tiene toda la responsabilidad del vuelo. El segundo considerado submarinistas. Pueden estar aislados durante mucho tiempo, separados de la vida terrenal normal y, al mismo tiempo, realizar funciones muy responsables. Finalmente, los ingenieros fueron nombrados como el tercer grupo: personas que están profesionalmente más preparadas para estudiar la estructura del barco y controlar su trabajo.
Cuando se dijo la palabra "ingenieros", fue como si me diera una descarga eléctrica, como si alguien hubiera dicho "ustedes". Y una especie de temblor interior lo recorrió, como si la elección ya se hubiera hecho. La huella de este sentimiento permaneció en mí durante mucho tiempo. Probablemente, Gagarin tuvo algo similar antes del vuelo. Tal vez de otro color, pero probablemente más brillante, porque tenía una perspectiva real, no una fantasía abstracta.
Más tarde supe que la elección se hizo sobre los pilotos y se seleccionaron seis personas. Una vez los vi en el territorio de nuestra empresa. Rápidamente se movieron de un edificio a otro, obviamente tratando de pasar desapercibidos. Entonces sentí un profundo respeto por estas personas. Se necesitaba un carácter fuerte para asumir una gran empresa.
No tuve la oportunidad de participar en la preparación de los astronautas para el primer vuelo. Solo traté temas relacionados con la creación de un sistema de gestión. En ese momento, muchas cosas no estaban claras para nosotros. Nosotros, por ejemplo, no sabíamos si la Tierra sería visible desde la nave de noche; ¿Es posible distinguir la Tierra nocturna del cielo estrellado? Las luces de las grandes ciudades a veces brillan como las estrellas. No sabíamos si sería posible determinar la dirección del vuelo cuando el barco estaba sobre el océano; no hay puntos de referencia en la superficie del agua y no teníamos suficientes datos sobre la frecuencia con la que se producirían las nubes y cómo. miran desde arriba. El sistema permitía al cosmonauta girar la nave en cualquier dirección, pero tenía que determinar visualmente la posición de la nave, y esperábamos que después del vuelo el cosmonauta dijera en qué situaciones era posible y en cuáles no.
¡Cuánto debate hubo sobre si permitir que el astronauta participara en la gestión de la nave! Existía la opinión de que tal vez no pudiera hacer frente al estrés psicológico del vuelo y comenzaría a actuar de manera imprudente. En este caso, tomando el control de sí mismo, puede destruirse a sí mismo. Como resultado, se decidió complicar el procedimiento para encender el sistema hasta el punto de que, en ausencia de un pensamiento sólido, el astronauta no podría realizarlo. El sistema se cerró con una cerradura de combinación, similar a las instaladas actualmente en las puertas delanteras. El astronauta no recibió el código. Estaba impreso en una hoja de papel, que estaba sellada en un sobre, y el sobre tenía que colocarse en uno de los bolsillos de pared de la cabina antes de la salida. Se asumió que si el astronauta podía encontrar el código, ingresarlo y luego encender el sistema, entonces podría controlar la nave de manera inteligente. Fue curioso saber si Gagarin recibió el sobre. Probablemente lo sacaría y miraría el código, por si acaso, para no perder el tiempo si necesito actuar rápidamente. ¿Tiene en cuenta la técnica de gestión? Parece que lo acabamos de escribir. Recuerdo bien cómo fue.
Una tarde, Rauschenbach me llamó y me pidió que tomara un cuaderno secreto y lo esperara por la noche. Llegó tarde, cuando no había nadie en el departamento. Se sentó frente a mí y me dijo que necesitaba urgentemente escribir un método para la orientación manual. Y empezó a dictar:
Escribe: "Con la orientación correcta, la imagen del horizonte de la Tierra en el Vzor debería ocupar una posición que sea simétrica en relación con el centro del dispositivo".
Yo escribo. Se llamó "Vzor" a un dispositivo óptico con el que el astronauta debe controlar la posición de la nave con respecto a la Tierra. Rauschenbach continúa:
Escriba en una línea separada: "Atención".
No, no, todo en mayúsculas: "ATENCIÓN". Poner tres signos de exclamación. Asi que. De una nueva línea: "En el campo de visión central, la imagen de la superficie de la tierra debe "correr" desde los pies hasta los instrumentos". ¿Has escrito?
Poner un signo de exclamación. Dios no lo quiera, mézclalo. Nuevamente desde una nueva línea: "Si la Tierra es visible en la parte superior del Vzor, incline el mango hacia abajo y manténgalo en la posición desviada hasta que..."
Y así dictó toda la instrucción. Me pidió mi consentimiento con ella sólo por cortesía. Luego dice: "Leamos juntos, si cometimos un error en alguna parte". Lo leímos y llegamos a la conclusión de que todo está correcto. Llevé la técnica a la oficina de mecanografía y, a la mañana siguiente, Raushenbakh se fue con ella a los cosmonautas, a una pequeña unidad militar ubicada no lejos de la ciudad de Chkalovskaya, cerca de Moscú. Allí, en el bosque detrás de la valla, los pilotos se preparaban para un vuelo histórico.
No había nada complicado en la metodología, pero cuando la vida depende de la corrección de las acciones, pueden surgir dudas incluso donde es simple.
Mientras intentaba imaginar mentalmente el estado del cosmonauta en órbita, se transmitió un nuevo mensaje por radio: "El vuelo se completó con éxito, la nave espacial aterrizó en el área asignada, Gagarin se siente bien".
Luego no comenzaron a anunciar que Gagarin no aterrizó en el vehículo de descenso, sino al lado. La nave espacial no tenía un sistema de aterrizaje suave, por lo que se proporcionó una expulsión automática del cosmonauta a baja altura. Después de eso, el cosmonauta y el aparato descendieron en diferentes paracaídas de forma independiente el uno del otro. A juzgar por el mensaje, todo salió bien.
Entonces, ¡se llevó a cabo el primer vuelo tripulado al espacio! ¿Qué significa? ¿Un gran logro científico y tecnológico? Indudablemente. Sin embargo, antes del vuelo de Gagarin, se realizaron dos vuelos de exactamente los mismos barcos de acuerdo con exactamente el mismo programa, pero con maniquíes a bordo. Y también terminaron con éxito. Simplemente no fueron denunciados. ¿Comprobó la posibilidad de vida humana en un espacio confinado? Y esto se hizo en la Tierra por adelantado. La tolerancia humana a las sobrecargas que acompañan al vuelo también se ha probado repetidamente en estudios sobre una centrífuga. ¿Y luego qué pasó? El significado principal del evento radica, quizás, en el hecho de que se ha superado el hito psicológico más importante. El vuelo de Gagarin demostró que el hombre puede volar al espacio. Una persona puede mantener la capacidad de trabajo y un estado mental normal en todas las etapas del vuelo espacial: cuando despega en un cohete, en ingravidez prolongada y cuando el vehículo de descenso, como un meteoro, rodeado de plasma caliente, se mueve en la atmósfera terrestre.
Un día después, Yuri Gagarin fue recibido por Moscú. Parece que todo Moscú. Este evento no dejó indiferente a nadie. La gente o salía a la calle a ver a Gagarin con sus propios ojos cuando conducía desde el aeródromo al Kremlin, o seguía lo que pasaba por televisión. Se llevó a cabo la ceremonia de premiación, luego hubo un mitin en la Plaza Roja, los líderes del país dieron una gran recepción y el ambiente de celebración general reinó en todas partes. El pueblo celebró la victoria del genio, la habilidad y el coraje humanos. Gagarin se convirtió en un símbolo de esta victoria.
Y un día después hubo una reunión con Gagarin en nuestra empresa. Fue organizado por Korolev. Quería que la gente viera al hombre que les confió su vida; Quería agradecer y felicitar a todos por su éxito. Presidente de la Academia de Ciencias M.V. Keldysh, Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea K.A. Vershinin y los pilotos que, junto a Gagarin, se preparaban para el vuelo. La reunión tuvo lugar en la calle. Los invitados se pararon en un podio hecho a toda prisa, y todos estábamos alrededor, quienes lograron llegar a donde. Miles de personas trabajaban en la empresa y todos venían. Todos los lugares desde donde se podía ver a Gagarin estaban ocupados. De pie en los caminos ventanas abiertas en el interior, en los techos de los edificios adyacentes.
Por extraño que parezca, incluso aquellos que crearon el barco, el vuelo causó una impresión muy fuerte. En preparación para ello, todos trabajaron en alguna tarea relativamente pequeña. Al mismo tiempo, entendió que se estaba preparando un vuelo, pero sobre todo pensó en sus propios asuntos. Y ahora, de repente, todos se dieron cuenta de que había ocurrido un gran evento. Se han abierto oportunidades inauditas ante la gente, se ha abierto un camino más allá de los límites de lo que pertenece a la Tierra. Los vuelos al espacio son vuelos a un mundo nuevo. Si bien era difícil imaginar cómo afectará esto a nuestras vidas. Solo está claro que ha aparecido una fuente inagotable de nuevos conocimientos y, tal vez, de nuevos valores materiales. Ahora es para siempre. Los vuelos posteriores serán más largos y difíciles, pero lo más importante y difícil: el primer paso ya se ha dado. Está claro que delante de nosotros esperaba los programas mas interesantes. Los ponentes de la reunión hablaron sobre ello y la audiencia reflexionó sobre ello. Por supuesto todos quedamos muy contentos con el éxito, estamos orgullosos de que el vuelo se haya realizado en nuestro país, y que cada uno de nosotros haya tenido la oportunidad de participar en su preparación. La gente salió emocionada de la reunión y todos sabían que los próximos barcos se estaban fabricando en los talleres.
Durante muchos días después del vuelo, los periódicos publicaron materiales con valoraciones del evento. Desafortunadamente, en su mayoría tenían una orientación política. Todos los datos científicos y técnicos del vuelo fueron clasificados. Los nombres de quienes prepararon el vuelo también fueron secretos. La Reina en los artículos simplemente se llamaba "Jefe de diseño", sin apellido. Presidente de la Academia de Ciencias M.V. Keldysh, quien supervisó directamente los desarrollos científicos y apoyó el programa en el liderazgo del país, fue referido como el "teórico principal" anónimo.
Para los contactos con extranjeros, la Academia de Ciencias seleccionó a varios científicos que no estaban directamente relacionados con los programas espaciales, por lo que no podían revelar secretos, pero eran conocidos por la comunidad mundial.