Okyanusa dalmanın yolları. Derin deniz keşfi

Dünya üzerinde, uzayın uçsuz bucaksız genişlikleri hakkında bildiklerimizden daha azını bildiğimiz çok daha fazla yer var. Öncelikle fethedilemez su derinliklerinden bahsediyoruz. Bilim insanlarına göre bilim henüz okyanusların dibindeki gizemli yaşamı araştırmaya başlamadı; tüm araştırmalar yolculuğun başlangıcında.

Her geçen yıl, rekor kıran yeni bir derin deniz dalışı gerçekleştirmeye hazır olan cesurların sayısı artıyor. Sunulan materyalde tarihe geçen aletsiz, tüplü dalış ve banyo küvetleri yardımıyla yüzmelerden bahsetmek istiyorum.

En derin insan dalışı

Serbest dalış rekoru uzun süre Fransız atlet Loïc Leferme'nin elindeydi. 2002 yılında 162 metreye kadar derin deniz dalışı yapmayı başardı. Birçok dalgıç bu göstergeyi iyileştirmeye çalıştı ancak denizin derinliklerinde öldü. 2004 yılında Leferm'in kendisi de kendi kibirinin kurbanı oldu. Villefranche-sur-Mer'in okyanus çukurunda yüzme antrenmanı sırasında 171 metreye daldı. Ancak sporcu yüzeye çıkmayı başaramadı.

Rekor kıran son derin deniz dalışı Avusturyalı serbest dalgıç Herbert Nitzsch tarafından yapıldı. Oksijen tankı olmadan 214 metreye inmeyi başardı. Dolayısıyla Loïc Leferme'nin başarısı geçmişte kaldı.

Kadınlara derin deniz dalışı rekoru

Fransız atlet Audrey Mestre kadınlar arasında birçok rekora imza attı. 29 Mayıs 1997'de hava tankı olmadan tek nefeste 80 metreye kadar daldı. Bir yıl sonra Audrey, denizin derinliklerine 115 metre inerek kendi rekorunu kırdı. 2001 yılında atlet 130 metreye kadar daldı. Kadınlar arasında dünya statüsüne sahip olan bu rekor, bugüne kadar Audrey'e devredildi.

12 Ekim 2002'de Mestre, Dominik Cumhuriyeti kıyılarının 171 metre açıklarına ekipmansız dalış yaparak hayattaki son denemesini yaptı. Sporcu oksijen tüpü olmadan yalnızca özel bir yük kullandı. Kaldırma bir hava kubbesi kullanılarak gerçekleştirilecekti. Ancak ikincisinin doldurulmadığı ortaya çıktı. Derin deniz dalışının başlamasından 8 dakika sonra Audrey'in cesedi tüplü dalgıçlar tarafından yüzeye çıkarıldı. Sporcunun resmi ölüm nedeninin, yüzeye kaldırma ekipmanındaki sorunlar olduğu belirtildi.

Tüplü dalışı kaydedin

Şimdi derin deniz tüplü dalışından bahsedelim. Bunlardan en önemlisi Fransız dalgıç Pascal Bernabe tarafından gerçekleştirildi. 2005 yazında denizin 330 metre derinliğine inmeyi başardı. Başlangıçta 320 metre derinliği fethetmesi planlanmış olmasına rağmen. Küçük bir olay sonucunda böylesine önemli bir rekora ulaşıldı. İniş sırasında Pascal'ın ipi gerildi ve bu da onun fazladan 10 metre derinlikte yüzmesine izin verdi.

Dalgıç başarıyla yüzeye çıkmayı başardı. Yükseliş 9 saat kadar sürdü. Bu kadar yavaş bir artışın nedeni, solunum durmasına ve kan damarlarının hasar görmesine yol açabilecek gelişme riskinin yüksek olmasıydı. Rekoru kırmak için Pascal Bernabe'nin 3 yıl boyunca sürekli eğitim alması gerektiğini belirtmekte fayda var.

Dalgıçla rekor dalış

23 Ocak 1960'ta bilim adamları Donald Walsh ve Jacques Piccard, insanlı bir araçla okyanusun dibine dalma rekorunu kırdılar. Araştırmacılar, küçük denizaltı Trieste'deyken 10.898 metre derinlikte dibe ulaştı.

İnsanlı bir denizaltının en derin dalışı, tasarımcıların 8 uzun yılını alan Deepsea Challenger'ın inşası sayesinde sağlandı. Bu mini denizaltı, 10 tondan daha ağır ve 6,4 cm duvar kalınlığına sahip aerodinamik bir kapsüldür, işletmeye alınmadan önce banyo başlığının, 1160 atmosfer basıncından daha yüksek bir basınçla birkaç kez test edilmesi dikkat çekicidir. cihazın okyanus tabanındaki duvarlarına etki etmesi beklenen basınç.

2012 yılında, mini denizaltı Deepsea Challenger'a pilotluk yapan ünlü Amerikalı film yönetmeni James Cameron, Trieste cihazının belirlediği önceki rekoru fethetti ve hatta Mariinsky Çukuru'na 11 km dalarak onu geliştirdi.

Sudan oluşan bir gezegende yaşıyoruz ama Dünya'nın okyanuslarını bazı kozmik cisimlerden daha az tanıyoruz. Mars yüzeyinin yarısından fazlası yaklaşık 20 m çözünürlükle haritalandırılmıştır ve okyanus tabanının yalnızca %10-15'i en az 100 m çözünürlükle incelenmiştir. 12 kişi Ay'daydı, üçü Mariana Çukuru'nun dibine indiler ve hepsi de ağır hizmet tipi banyo küvetlerinden burunlarını çıkarmaya cesaret edemediler.

Hadi dalalım

Dünya Okyanusunun gelişimindeki ana zorluk basınçtır: her 10 m derinlikte başka bir atmosfer artar. Sayım binlerce metreye ve yüzlerce atmosfere ulaştığında her şey değişir. Sıvılar farklı akar, gazlar alışılmadık davranır... Bu koşullara dayanabilen cihazlar parça parça ürünler olarak kalır ve en modern denizaltılar bile bu basınç için tasarlanmamıştır. En yeni Project 955 Borei nükleer denizaltılarının maksimum dalış derinliği yalnızca 480 m'dir.

Yüzlerce metre aşağıya inen dalgıçlara saygıyla su altı araştırmacıları denir ve onları uzay kaşifleriyle karşılaştırırız. Ancak denizlerin uçurumu, kendi açısından, uzay boşluğundan daha tehlikelidir. Bir şey olması durumunda, ISS'de çalışan mürettebat yanaşmış gemiye transfer olabilecek ve birkaç saat içinde Dünya yüzeyine ulaşabilecek. Bu rota dalgıçlara kapalıdır; derinliklerden tahliye edilmesi haftalar sürebilir. Ve bu süre hiçbir şekilde kısaltılamaz.

Ancak derinliğe giden alternatif bir yol var. Daha dayanıklı gövdeler yaratmak yerine, oraya canlı dalgıçlar gönderebilirsiniz. Laboratuvarda test uzmanlarının dayandığı basınç rekoru, denizaltıların kapasitesinin neredeyse iki katıdır. Burada inanılmaz bir şey yok: Tüm canlı organizmaların hücreleri, basıncı her yöne serbestçe ileten aynı suyla doludur.

Hücreler, denizaltıların katı gövdeleri gibi su sütununa direnmez, dış basıncı iç basınçla telafi ederler. Yuvarlak kurtlar ve karidesler de dahil olmak üzere "siyah sigara içenlerin" sakinlerinin okyanus tabanının kilometrelerce derinliğinde kendilerini harika hissetmeleri boşuna değil. Bazı bakteri türleri binlerce atmosfere bile oldukça iyi dayanabilmektedir. İnsan da burada bir istisna değildir; tek fark onun havaya ihtiyaç duymasıdır.

Yüzeyin altında

Oksijen Sazlardan yapılmış solunum tüpleri Fenimore Cooper'ın Mohikanları tarafından biliniyordu. Günümüzde içi boş bitki gövdelerinin yerini "anatomik şekilli" ve rahat ağızlıklara sahip plastik tüpler almıştır. Ancak bu onları daha etkili kılmadı: Fizik ve biyoloji yasaları müdahale ediyor.

Zaten bir metre derinlikte, göğüs üzerindeki basınç 1,1 atm'ye yükselir - havaya 0,1 atm su sütunu eklenir. Burada nefes almak, interkostal kasların gözle görülür bir eforunu gerektirir ve yalnızca eğitimli sporcular bununla baş edebilir. Aynı zamanda güçleri bile uzun sürmeyecek ve maksimum 4-5 m derinlikte, yeni başlayanlar ise yarım metre derinlikte dahi nefes almakta zorluk çekerler. Ayrıca tüp ne kadar uzun olursa, o kadar fazla hava içerir. Akciğerlerin "çalışan" gelgit hacmi ortalama 500 ml'dir ve her ekshalasyondan sonra egzoz havasının bir kısmı tüpte kalır. Her nefes daha az oksijen ve daha fazla karbondioksit getirir.

Temiz hava sağlamak için cebri havalandırma gereklidir. Artan basınç altında gaz pompalayarak göğüs kaslarının çalışmasını kolaylaştırabilirsiniz. Bu yaklaşım bir asırdan fazla süredir kullanılmaktadır. El pompaları 17. yüzyıldan beri dalgıçlar tarafından biliniyor ve 19. yüzyılın ortalarında köprü destekleri için su altı temelleri kuran İngiliz inşaatçılar zaten uzun süre basınçlı hava atmosferinde çalışıyorlardı. Çalışma için, yüksek basıncın muhafaza edildiği kalın duvarlı, tabanı açık su altı odaları kullanıldı. Yani kesonlar.

10 m'den daha derin

Azot Kesonlarda çalışırken herhangi bir sorun yaşanmadı. Ancak inşaat işçileri yüzeye çıktıklarında sıklıkla Fransız fizyologlar Paul ve Vattel'in 1854'te On ne paie qu'en sortant - "çıkışta intikam" olarak tanımladıkları semptomları geliştirdiler. Ciltte şiddetli kaşıntı veya baş dönmesi, eklemlerde ve kaslarda ağrı olabilir. En ağır vakalarda felç gelişti, bilinç kaybı ve ardından ölüm meydana geldi.

Aşırı basınçtan kaynaklanan herhangi bir zorluk yaşamadan derinlere inmek için ağır hizmet tipi uzay kıyafetlerini kullanabilirsiniz. Bunlar yüzlerce metreye kadar suya dalmaya dayanabilen ve içeride 1 atm'lik konforlu basıncı koruyabilen son derece karmaşık sistemlerdir. Doğru, çok pahalılar: örneğin, Kanadalı Nuytco Research Ltd. şirketinin yakın zamanda tanıtılan bir uzay giysisinin fiyatı. EXOSUIT yaklaşık bir milyon dolar.

Sorun, bir sıvı içinde çözünen gaz miktarının doğrudan üzerindeki basınca bağlı olmasıdır. Bu aynı zamanda yaklaşık% 21 oksijen ve% 78 nitrojen içeren hava için de geçerlidir (diğer gazlar - karbondioksit, neon, helyum, metan, hidrojen vb. - ihmal edilebilir: içerikleri% 1'i geçmez). Oksijen hızlı bir şekilde emilirse, nitrojen kanı ve diğer dokuları doyurur: basınçta 1 atm artışla vücutta ilave 1 litre nitrojen çözünür.

Basınçta hızlı bir düşüşle birlikte, fazla gaz hızla salınmaya başlar, bazen açılmış bir şampanya şişesi gibi köpürür. Ortaya çıkan kabarcıklar dokuları fiziksel olarak deforme edebilir, kan damarlarını tıkayabilir ve onları kan akışından yoksun bırakabilir, bu da çok çeşitli ve genellikle şiddetli semptomlara yol açabilir. Neyse ki, fizyologlar bu mekanizmayı oldukça hızlı bir şekilde çözdüler ve daha 1890'larda, basıncın kademeli ve dikkatli bir şekilde normale düşürülmesiyle dekompresyon hastalığı önlenebilirdi - böylece nitrojen yavaş yavaş vücudu terk eder ve kan ve diğer sıvılar "kaynamaz" ” .

Yirminci yüzyılın başında İngiliz araştırmacı John Haldane, optimal iniş ve çıkış modları, sıkıştırma ve dekompresyon modları hakkında öneriler içeren ayrıntılı tablolar derledi. Haldane, önce hayvanlarla, sonra da kendisi ve sevdikleriyle birlikte insanlarla yaptığı deneyler sonucunda, dekompresyon gerektirmeyen maksimum güvenli derinliğin yaklaşık 10 m olduğunu, hatta uzun bir dalış için daha da az olduğunu buldu. Derinliklerden dönüş, nitrojenin serbest bırakılması için zaman tanımak için kademeli ve yavaş bir şekilde yapılmalıdır, ancak aşırı gazın vücut dokularına girme süresini kısaltarak oldukça hızlı bir şekilde aşağı inmek daha iyidir. İnsanlara derinliğin yeni sınırları ortaya çıktı.

40 m'den daha derin

Helyum Derinliğe karşı mücadele silahlanma yarışına benzer. Bir sonraki engeli aşmanın bir yolunu bulan insanlar birkaç adım daha attı ve yeni bir engelle karşılaştı. Böylece, dekompresyon hastalığından sonra, dalgıçların neredeyse sevgiyle "azot sincabı" dediği bir bela ortaya çıktı. Gerçek şu ki, hiperbarik koşullar altında bu inert gaz, güçlü alkolden daha kötü davranmaya başlamaz. 1940'larda nitrojenin sarhoş edici etkisi, "birinin" oğlu olan başka bir John Haldane tarafından incelendi. Babasının tehlikeli deneyleri onu hiç rahatsız etmedi ve kendisi ve meslektaşları üzerinde sert deneylere devam etti. Bilim adamı dergiye şöyle yazdı: "Deneklerimizden biri akciğer yırtılması yaşadı ama şu anda iyileşiyor."

Tüm araştırmalara rağmen nitrojen zehirlenmesinin mekanizması ayrıntılı olarak belirlenmemiştir - ancak aynı şey sıradan alkolün etkisi için de söylenebilir. Her ikisi de sinir hücrelerinin sinapslarındaki normal sinyal iletimini bozuyor ve hatta belki de hücre zarlarının geçirgenliğini değiştirerek nöronların yüzeylerindeki iyon değişim süreçlerini tam bir kaosa dönüştürüyor. Dışarıdan bakıldığında ikisi de benzer şekillerde kendini gösterir. "Azot sincabını yakalayan" bir dalgıç, kontrolünü kaybeder. Paniğe kapılıp hortumları kesebilir ya da tam tersine, neşeli köpek balıklarından oluşan bir sürüye şakalar anlatarak kendini kaptırabilir.

Diğer inert gazların da narkotik etkisi vardır ve molekülleri ne kadar ağırsa, bu etkinin ortaya çıkması için o kadar az basınç gerekir. Örneğin, ksenon normal koşullar altında uyuşturur, ancak daha hafif argon yalnızca birkaç atmosfer altında uyuşturur. Bununla birlikte, bu belirtiler son derece bireyseldir ve bazı insanlar dalış yaparken nitrojen zehirlenmesini diğerlerinden çok daha erken hissederler.

Azotun vücuda alımını azaltarak anestezik etkisinden kurtulabilirsiniz. Artan oranda (bazen %36'ya kadar) oksijen ve buna bağlı olarak azaltılmış miktarda nitrojen içeren nitroks solunum karışımları bu şekilde çalışır. Saf oksijene geçmek daha da cazip olurdu. Sonuçta bu, solunum silindirlerinin hacmini dört katına çıkarmayı veya onlarla çalışma süresini dört katına çıkarmayı mümkün kılacaktır. Ancak oksijen aktif bir elementtir ve özellikle basınç altında uzun süreli solunması halinde toksiktir.

Saf oksijen sarhoşluğa ve coşkuya neden olur ve solunum yolu hücrelerinde zar hasarına yol açar. Aynı zamanda, serbest (indirgenmiş) hemoglobin eksikliği, karbondioksitin uzaklaştırılmasını zorlaştırır, hiperkapniye ve metabolik asidoza yol açarak hipoksinin fizyolojik reaksiyonlarını tetikler. Kişi vücudunda yeterli oksijen olmasına rağmen boğulur. Aynı Haldane Jr.'ın belirttiği gibi, 7 atm basınçta bile, birkaç dakikadan fazla saf oksijen soluyamazsınız, ardından solunum bozuklukları, kasılmalar başlar - dalış argosunda her şeye kısa "karartma" kelimesi denir. .

Sıvı solunumu

Derinliği fethetmeye yönelik hâlâ yarı fantastik yaklaşım, hava yerine gazların dağıtımını üstlenebilecek maddeleri (örneğin, kan plazması yerine kullanılan perftoran) kullanmaktır. Teorik olarak akciğerler bu mavimsi sıvı ile doldurulup, oksijenle doyurularak pompalar aracılığıyla pompalanarak, hiç gaz karışımı olmadan nefes alınması sağlanabilir. Bununla birlikte, bu yöntem derinden deneysel olmaya devam ediyor; birçok uzman bunu bir çıkmaz yol olarak görüyor ve örneğin ABD'de perftoran kullanımı resmi olarak yasaklanmış durumda.

Bu nedenle, derin nefes alırken kısmi oksijen basıncı normalden daha düşük tutulur ve nitrojenin yerini güvenli ve öforik olmayan bir gaz alır. Hafif hidrojen, oksijenle karıştırıldığında patlayıcı özelliği olmasa bile diğerlerinden daha uygun olacaktır. Sonuç olarak hidrojen nadiren kullanılır ve ikinci en hafif gaz olan helyum, karışımdaki nitrojenin yaygın bir ikamesi haline gelir. Temelinde oksijen-helyum veya oksijen-helyum-azot solunum karışımları üretilir - heliokslar ve trimiksler.

80 m'den daha derin

Karmaşık karışımlar Onlarca, yüzlerce atmosferlik basınçta sıkıştırma ve açmanın uzun zaman aldığını burada söylemekte fayda var. Öyle ki, endüstriyel dalgıçların (örneğin açık denizdeki petrol platformlarına bakım yaparken) çalışmalarını etkisiz hale getiriyor. Derinlikte geçirilen süre, uzun iniş ve çıkışlara göre çok daha kısa oluyor. Zaten 60 m'de yarım saat, bir saatten fazla dekompresyonla sonuçlanıyor. 160 m'de yarım saat kaldıktan sonra geri dönüş 25 saatten fazla sürecektir, ancak dalgıçların daha da aşağıya inmesi gerekir.

Bu nedenle derin deniz basınç odaları onlarca yıldır bu amaçlar için kullanılmaktadır. İnsanlar bazen bütün haftalar boyunca buralarda yaşarlar, vardiyalar halinde çalışırlar ve hava kilidi bölmesinden dışarıya geziler yaparlar: "konuttaki" solunum karışımının basıncı, etraftaki su ortamının basıncına eşit tutulur. Ve 100 m'den yükselirken dekompresyon yaklaşık dört gün sürse ve 300 m'den - bir haftadan fazla sürse de, derinlikte iyi bir çalışma süresi bu zaman kayıplarını tamamen haklı çıkarır.

Yüksek basınçlı ortamlara uzun süre maruz kalmaya yönelik yöntemler yirminci yüzyılın ortalarından beri geliştirilmiştir. Büyük hiperbarik kompleksler, laboratuvar koşullarında gerekli basıncı oluşturmayı mümkün kıldı ve o zamanın cesur testçileri, yavaş yavaş denize doğru hareket ederek birbiri ardına rekorlar kırdı. 1962'de Robert Stenuis, 61 m derinlikte 26 saat harcayarak ilk su altı araştırmacısı oldu ve üç yıl sonra, trimix soluyan altı Fransız, neredeyse üç hafta boyunca 100 m derinlikte yaşadı.

Burada, insanların uzun süre tecrit altında ve zayıflatıcı derecede rahatsız edici bir ortamda kalmalarıyla ilgili yeni sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Helyumun yüksek termal iletkenliği nedeniyle dalgıçlar, gaz karışımının her nefes verişinde ısı kaybederler ve "evlerinde" sürekli olarak sıcak bir atmosfer (yaklaşık 30 ° C) sağlamaları gerekir ve su yüksek nem oluşturur. Ayrıca helyumun düşük yoğunluğu sesin tınısını değiştirerek iletişimi ciddi şekilde zorlaştırıyor. Ancak tüm bu zorluklar bir araya getirildiğinde bile hiperbarik dünyadaki maceralarımıza bir sınır koymayacaktır. Daha önemli kısıtlamalar var.

600 m'nin altında

Sınır Laboratuvar deneylerinde, "in vitro" olarak büyüyen bireysel nöronlar, aşırı yüksek basıncı iyi tolere edemiyor ve bu da düzensiz aşırı uyarılabilirlik gösteriyor. Görünüşe göre bu durum hücre zarı lipitlerinin özelliklerini önemli ölçüde değiştiriyor, dolayısıyla bu etkilere direnmek mümkün değil. Sonuç aynı zamanda muazzam baskı altındaki insan sinir sisteminde de gözlemlenebilir. Ara sıra "kapanmaya" başlar, kısa süreli uykuya veya sersemliğe düşer. Algılama zorlaşır, vücut titremeye başlar, panik başlar: nöronların fizyolojisinden kaynaklanan yüksek basınçlı sinir sendromu (HBP) gelişir.

Akciğerlerin yanı sıra vücutta hava içeren başka boşluklar da vardır. Ancak çevreyle çok ince kanallar aracılığıyla iletişim kurarlar ve içlerindeki baskı anında eşitlenmez. Örneğin, orta kulak boşlukları nazofarinks'e yalnızca dar bir Östaki borusu ile bağlanır ve bu da sıklıkla mukusla tıkanır. İlgili rahatsızlıklar, kulak ve dış ortamın basıncını eşitleyerek burnunu ve ağzını sıkıca kapatmak ve keskin bir şekilde nefes vermek zorunda kalan birçok uçak yolcusuna aşinadır. Dalgıçlar da bu tür bir “üfleme” yöntemini kullanırlar ve burun akıntısı olduğunda hiç dalmamaya çalışırlar.

Oksijen-helyum karışımına küçük miktarlarda (%9'a kadar) nitrojen eklenmesi bu etkilerin bir miktar zayıflatılmasına olanak sağlar. Bu nedenle, helioksta rekor dalışlar 200-250 m'ye ve nitrojen içeren trimix'te - açık denizde yaklaşık 450 m ve sıkıştırma odasında 600 m'ye ulaşır. Fransız sualtı denizcileri bu alandaki yasa koyucular oldular ve hâlâ da öyleler. 1970'lerde alternatif hava, karmaşık solunum karışımları, zorlu dalış ve dekompresyon modları, dalgıçların 700 metrelik derinlik çubuğunu aşmasına olanak tanıyordu ve Jacques Cousteau'nun öğrencileri tarafından oluşturulan COMEX şirketi, açık deniz petrol platformlarının dalış bakımında dünya lideri haline geldi. Bu operasyonların ayrıntıları askeri ve ticari bir sır olarak kalıyor, bu nedenle diğer ülkelerden araştırmacılar kendi yöntemleriyle Fransızlara yetişmeye çalışıyor.

Daha derine inmeye çalışan Sovyet fizyologları, helyumun neon gibi daha ağır gazlarla değiştirilmesi olasılığını inceledi. Oksijen-neon atmosferinde 400 metreye kadar dalışı simüle etmeye yönelik deneyler, Rusya Bilimler Akademisi'nin Moskova Tıbbi ve Biyolojik Sorunlar Enstitüsü'nün (IMBP) hiperbarik kompleksinde ve gizli "sualtı" Araştırma Enstitüsü-40'ta gerçekleştirildi. Savunma Bakanlığı'nın yanı sıra adını taşıyan Oşinoloji Araştırma Enstitüsü'nde. Shirshova. Ancak neonun ağırlığı onun dezavantajını gösterdi.

Zaten 35 atm'lik bir basınçta, oksijen-neon karışımının yoğunluğunun, yaklaşık 150 atm'deki oksijen-helyum karışımının yoğunluğuna eşit olduğu hesaplanabilir. Ve daha fazlası: Solunum yollarımız bu kadar kalın bir ortamı "pompalamaya" uygun değil. IBMP test uzmanları, akciğerler ve bronşlar bu kadar yoğun bir karışımla çalıştığında, "sanki nefes almıyor da hava içiyormuşsunuz gibi" garip ve ağır bir his oluştuğunu bildirdi. Deneyimli dalgıçlar uyanıkken hala bununla başa çıkabilirler, ancak uyku dönemlerinde - ki bu kadar derinliğe inip çıkmak için uzun günler harcamadan ulaşmak imkansızdır - sürekli olarak panik halinde bir boğulma hissiyle uyanırlar. Ve NII-40'ın askeri sualtı görevlileri 450 metrelik çıtaya ulaşmayı ve hak ettiği Sovyetler Birliği Kahramanları madalyalarını almayı başarsa da, bu sorunu temelden çözmedi.

Hala yeni dalış rekorları kırılmış olabilir ama görünüşe göre son sınıra ulaşmış durumdayız. Bir yanda solunum karışımının dayanılmaz yoğunluğu, diğer yanda yüksek basınçtan kaynaklanan sinir sendromu, görünüşe göre aşırı baskı altında insan yolculuğunun son sınırını koyuyor.

Okyanus araştırması.

21. Derin denizlerin fethi tarihinden.

© Vladimir Kalanov,
"Bilgi Güçtür".

Dünya Okyanusunu derinliklerine dalmadan incelemek imkansızdır. Okyanusların yüzeyi, boyutları ve konfigürasyonu, yüzey akıntıları, adalar ve boğazların incelenmesi yüzyıllardır devam etmektedir ve her zaman son derece zor ve tehlikeli bir iş olmuştur. Okyanusun derinliklerini incelemek de daha az zorluk teşkil etmiyor ve bazı zorluklar bugüne kadar aşılmaz kalıyor.

Antik çağda ilk kez suya dalan insan, elbette denizin derinliklerini araştırma amacı gütmedi. Elbette görevleri o zamanlar tamamen pratikti ya da şimdi dedikleri gibi pragmatikti, örneğin: yemek için denizin dibinden sünger veya kabuklu deniz ürünleri çıkarmak.

Ve kabukların içinde güzel inci topları bulunca, dalgıç onları kulübesine getirip dekorasyon olarak karısına verdi ya da aynı amaçla kendine aldı. Sadece sıcak denizlerin kıyılarında yaşayan insanlar suya dalıp dalgıç olabiliyordu. Su altında soğuk algınlığına yakalanma veya kas kramplarına yakalanma riskleri yoktu.

Avını toplamak için bir bıçak ve ağ alan yaşlı dalgıç, bacaklarının arasına bir taş sıkıştırdı ve kendini uçuruma attı. Bu varsayımı yapmak oldukça kolaydır, çünkü Kızıldeniz ve Umman Denizlerindeki inci avcıları veya Hint Parawa kabilesinden profesyonel dalgıçlar hala bunu yapmaktadır. Ne tüplü dalış ekipmanı ne de maske bilmiyorlar. Tüm donanımları yüz ya da bin yıl öncekiyle tamamen aynıydı.

Ancak bir dalgıç dalgıç değildir. Dalgıç su altında yalnızca doğanın kendisine verdiklerini kullanır, dalgıç ise suyun daha derinlerine dalmak ve orada daha uzun süre kalabilmek için özel cihaz ve ekipmanlar kullanır. Bir dalgıç, iyi eğitimli olsa bile, su altında bir buçuk dakikadan fazla kalamaz. Dalabileceği maksimum derinlik 25-30 metreyi geçmez. Sadece birkaç rekor sahibi nefesini 3-4 dakika tutabiliyor ve biraz daha derine dalabiliyor.

Solunum tüpü gibi basit bir cihazı kullanırsanız oldukça uzun süre su altında kalabilirsiniz. Peki dalma derinliği bir metreden fazla olamayacaksa bunun ne anlamı var? Gerçek şu ki, daha büyük derinliklerde bir tüpten nefes almak zordur: Akciğerler normal atmosferik basınç altındayken, insan vücuduna etki eden nefesin basıncının üstesinden gelmek için göğüs kaslarının daha fazla gücüne ihtiyaç vardır.

Zaten eski zamanlarda, sığ derinliklerde nefes almak için ilkel cihazların kullanılmasına yönelik girişimlerde bulunulmuştu. Örneğin, ağırlıklar yardımıyla ters çevrilmiş bir tür çan tipi gemi dibe indirildi ve dalgıç bu gemideki hava beslemesini kullanabildi. Ancak böyle bir zilde yalnızca birkaç dakika nefes almak mümkündü çünkü hava, dışarı verilen karbondioksitle hızla doyuruldu ve nefes almak için uygun hale gelmedi.

İnsanoğlu okyanusu keşfetmeye başladıkça, yalnızca nefes almak için değil aynı zamanda suda görüş için de gerekli dalış cihazlarının icat edilmesi ve üretilmesiyle ilgili sorunlar ortaya çıktı. Normal görüşe sahip bir kişi, gözlerini suda açarken, etrafındaki nesneleri sanki bir sisin içindeymiş gibi çok zayıf bir şekilde görür. Bu, suyun kırılma indeksinin neredeyse gözün kırılma indeksine eşit olmasıyla açıklanmaktadır. Bu nedenle mercek görüntüyü retinaya odaklayamaz ve görüntünün odağı retinanın çok gerisinde kalır. Sudaki bir kişinin son derece ileri görüşlü hale geldiği ortaya çıktı - artı 20 diyoptriye kadar ve daha fazlası. Ayrıca deniz ve hatta tatlı su ile doğrudan temas, gözde tahrişe ve ağrıya neden olur.

Su altı gözlüklerinin ve camlı maskelerin icadından önce bile, geçtiğimiz yüzyılların dalgıçları, gözlerinin önündeki plakaları güçlendirerek reçineye batırılmış bir bez parçasıyla kapattılar. Plakalar boynuzun en ince cilalı kısımlarından yapılmıştı ve belli bir şeffaflığa sahipti. Bu tür cihazlar olmadan limanların inşası, limanların derinleştirilmesi, batık gemilerin bulunup kaldırılması, kargo vb. pek çok işin yapılması mümkün değildi.

Rusya'da, Peter I döneminde, ülkenin deniz kıyısına ulaştığı dönemde dalış pratik bir önem kazandı.

Rusya her zaman zanaatkarlarıyla ünlü olmuştur; bu ustaların genelleştirilmiş bir portresi yazar Ershov tarafından İngiliz piresini ayakkabılayan Lefty'nin imajında ​​​​yaratılmıştır. Bu ustalardan biri, I. Peter döneminde teknoloji tarihine geçti. 1719'da ahşap bir denizaltı (“gizli gemi”) yapan, Moskova yakınlarındaki Pokrovskoye köyünden bir köylü olan Efim Nikonov'du ve aynı zamanda onun tasarımını da önerdi. kafaya giyilen ve gözler için pencereleri olan, hava için namlulu deri bir dalgıç kıyafeti. Ancak dalgıç kıyafetinin tasarımını gerekli çalışma durumuna getiremedi, çünkü "gizli gemisi" teste dayanamadı ve gölde battı, bunun sonucunda E. Nikonov'a fon reddedildi. Mucit, kafasında hava varili olan dalgıç kıyafeti içinde bir kişinin zaten 2-3 dakikadan fazla dayanamayacağını elbette bilemezdi.

Dalgıca temiz hava temini ile su altında nefes alma sorunu birkaç yüzyıl boyunca çözülemedi. Orta Çağ'da ve hatta daha sonra mucitlerin solunumun fizyolojisi ve akciğerlerdeki gaz değişimi hakkında hiçbir fikri yoktu. İşte meraklıları sınırlayan bir örnek. 1774 yılında Fransız mucit Fremins, bakır borularla küçük bir hava tankına bağlanan bir kasktan oluşan, su altında çalışmak için bir tasarım önerdi. Mucit, solunan ve verilen hava arasındaki farkın yalnızca sıcaklıktaki fark olduğuna inanıyordu. Nefesle verilen havanın tüplerin içinden suyun altından geçerek soğumasını ve yeniden solunabilir hale gelmesini umuyordu. Ve bu cihazın testi sırasında dalgıç iki dakika sonra boğulmaya başladığında mucit çok şaşırdı.

Bir kişinin su altında çalışabilmesi için sürekli olarak temiz hava sağlanması gerektiği anlaşılınca, bunu sağlamanın yollarını düşünmeye başladılar. İlk başta bu amaçla demircilerinki gibi körük kullanmaya çalıştılar. Ancak bu yöntem bir metreden fazla derinliğe hava sağlamakta başarısız oldu - körük gerekli basıncı yaratmadı.

Dalıcıya önemli bir derinliğe kadar hava sağlayan basınçlı hava pompası ancak 19. yüzyılın başında icat edildi.

Bir yüzyıl boyunca hava pompası elle çalıştırıldı, ardından mekanik pompalar ortaya çıktı.

İlk dalgıç kıyafetlerinin alt kısmı açık, içine bir hortum aracılığıyla hava pompalanan kaskları vardı. Nefesle verilen hava kaskın açık kenarından dışarı çıktı. Böyle bir takım elbise giymiş bir dalgıç, tabiri caizse, yalnızca dikey konumda çalışabilirdi, çünkü denizaltının hafif bir eğimi bile kaskın suyla dolmasına neden oluyordu. Bu ilk dalgıç kıyafetlerinin mucitleri, birbirlerinden bağımsız olarak İngiliz A. Siebe (1819) ve Kronstadt tamircisi Gausen (1829) idi. Kısa süre sonra kaskın cekete hava geçirmez bir şekilde bağlandığı ve solunan havanın kasktan özel bir valf ile serbest bırakıldığı gelişmiş dalgıç kıyafetleri üretmeye başladılar.

Ancak dalgıç kıyafetinin geliştirilmiş versiyonu dalgıcın tam bir hareket özgürlüğü sağlamadı. Ağır hava hortumu çalışmayı engelledi ve hareket aralığını sınırladı. Bu hortum denizaltıcı için hayati öneme sahip olmasına rağmen çoğu zaman ölüm sebebiydi. Bu, hortumun ağır bir nesne tarafından sıkıştırılması veya hava sızıntısı nedeniyle hasar görmesi durumunda meydana geldi.

Denizaltının dış kaynaktan gelen hava kaynağına bağımlı olmayacağı ve hareketlerinde tamamen özgür olacağı dalış ekipmanlarının geliştirilmesi ve üretilmesi görevi tüm açıklık ve zorunlulukla ortaya çıktı.

Birçok mucit bu tür otonom ekipmanları tasarlama zorluğunu üstlendi. İlk dalgıç kıyafetinin üretilmesinin üzerinden yüz yıldan fazla zaman geçti ve ancak 20. yüzyılın ortalarında, olarak bilinen bir cihaz ortaya çıktı. tüplü dalış. Tüplü dalış ekipmanının ana kısmı, okyanus derinliklerinin ünlü Fransız kaşifi, daha sonra dünyaca ünlü bilim adamı Jacques-Yves Cousteau ve meslektaşı Emile Gagnan tarafından icat edilen solunum cihazıdır. İkinci Dünya Savaşı'nın zirvesindeyken, 1943'te Jacques-Yves Cousteau ve arkadaşları Philippe Taillet ve Frederic Dumas, suya daldırmaya yönelik yeni bir cihazı ilk kez test etti. Scuba (Latince su - su ve İngilizce akciğer - akciğerden) basınçlı hava tüpleri ve solunum cihazından oluşan bir sırt çantası aparatıdır. Testler, cihazın doğru çalıştığını, dalgıcın çelik bir silindirden temiz, temiz havayı kolayca ve zahmetsizce soluduğunu göstermiştir. Tüplü dalgıç hiçbir rahatsızlık hissetmeden özgürce dalar ve yükselir.

Operasyon sırasında tüplü teçhizat yapısal olarak değiştirildi, ancak genel olarak yapısı değişmeden kaldı. Ancak hiçbir tasarım değişikliği tüplü tanka derin dalma yeteneği vermeyecektir. Bir tüplü dalgıç, yumuşak bir dalış kıyafeti giymiş ve hortumla hava alan bir dalgıç gibi, hayatını tehlikeye atmadan yüz metre derinlik bariyerini geçemez. Buradaki en büyük engel nefes alma sorunu olmaya devam ediyor.

Bir dalgıcın 40-60 metre derinliğe daldığında dünya yüzeyindeki tüm insanların soluduğu hava, alkol zehirlenmesine benzer zehirlenmelere neden olur. Belirtilen derinliğe ulaşan denizaltı, eylemleri üzerindeki kontrolünü aniden kaybeder ve bu genellikle trajik bir şekilde sona erer. Bu tür "derin zehirlenmenin" ana nedeninin, nitrojenin yüksek basınç altında sinir sistemi üzerindeki etkisi olduğu tespit edilmiştir. Tüplü tüplerdeki nitrojen inert helyumla değiştirildi ve "derin zehirlenme" meydana gelmeyi bıraktı, ancak başka bir sorun ortaya çıktı. İnsan vücudu, solunan karışımdaki oksijen yüzdesine karşı çok hassastır. Normal atmosferik basınçta, kişinin soluduğu havanın yaklaşık yüzde 21 oksijen içermesi gerekir. Havadaki bu kadar oksijen içeriğiyle insan, evriminin tüm uzun yolunu katetmiştir. Normal basınçta oksijen içeriği yüzde 16'ya düşerse oksijen açlığı meydana gelir ve bu da ani bilinç kaybına neden olur. Su altındaki bir kişi için bu durum özellikle tehlikelidir. Solunan karışımdaki oksijen içeriğinin artması zehirlenmeye neden olabilir, bu da akciğer ödemi ve iltihaplanmaya neden olabilir. Basınç arttıkça oksijen zehirlenmesi riski artar. Hesaplamalara göre, 100 metre derinlikte solunan karışım yalnızca yüzde 2-6 oksijen içermeli ve 200 m derinlikte yüzde 1-3'ten fazla olmamalıdır. Bu nedenle, solunum makineleri, denizaltı derinliğe daldıkça solunan karışımın bileşiminin değişmesini sağlamalıdır. Yumuşak kıyafetli bir kişinin derin deniz dalışı için tıbbi destek büyük önem taşımaktadır.

Bir yandan oksijen zehirlenmesi, diğer yandan aynı oksijen eksikliğinden kaynaklanan boğulma, derinliklere inen kişiyi sürekli tehdit eder. Ancak bu yeterli değil. Artık herkes sözde olanı biliyor dekompresyon hastalığı. Ne olduğunu hatırlayalım. Yüksek basınçta solunum karışımını oluşturan gazlar dalgıcın kanında çözünür. Dalgıcın soluduğu havanın çoğunluğu nitrojendir. Solunum açısından önemi oksijeni seyreltmesidir. Basınçtaki hızlı bir düşüşle, dalgıç yüzeye kaldırıldığında fazla nitrojenin akciğerlerden atılması için zaman kalmaz ve kanda nitrojen kabarcıkları oluşur ve kan kaynıyor gibi görünür. Azot kabarcıkları küçük kan damarlarını tıkayarak halsizliğe, baş dönmesine ve bazen bilinç kaybına neden olur. Bunlar dekompresyon hastalığının (embolizm) belirtileridir. Azot kabarcıkları (veya solunum karışımını oluşturan diğer gazlar) kalbin veya beynin büyük damarlarına girdiğinde bu organlardaki kan akışı durur, yani ölüm meydana gelir.

Dekompresyon hastalığını önlemek için, dalgıcın yükselişi yavaş yavaş, duraklarla yapılmalıdır, böylece vücudun sözde dekompresyonu meydana gelir, yani fazla çözünmüş gazın yavaş yavaş akciğerlerden kanı terk etme zamanı olur. Dalışın derinliğine bağlı olarak çıkış süresi ve durak sayısı hesaplanır. Bir dalgıç büyük derinliklerde birkaç dakika geçirirse, iniş ve çıkış süresi birkaç saat içinde hesaplanır.

Söylenen şeyler, bir kişinin bir zamanlar uzak atalarını doğuran su elementinde yaşayamayacağı ve dünyanın gökkubbesini asla terk etmeyeceği basit gerçeğini bir kez daha doğrulamaktadır.

Ancak okyanusu incelemek de dahil olmak üzere dünyayı anlamak için insanlar ısrarla okyanus derinliğine hakim olmaya çalışıyorlar. İnsanlar, tüplü dalış ekipmanı gibi ekipmanlara bile ihtiyaç duymadan, yumuşak dalış kıyafetleriyle derin dalışlar yaptılar.

135 metrelik rekor derinliğe ilk inen 1937'de Amerikalı Mac Nol oldu ve iki yıl sonra helyum karışımı soluyan Sovyet dalgıçlar L. Kobzar ve P. Vygularny 157 metre derinliğe ulaştı. Bundan sonra 200 metre sınırına ulaşmak on yıl sürdü. Diğer iki Sovyet dalgıç, B. Ivanov ve I. Vyskrebentsev, 1949'da bu derinliğe indiler.

1958 yılında uzmanlığı su altı dalışından uzak olan bir bilim adamı dalışla ilgilenmeye başladı. O zamanlar 26 yaşında, Zürih Üniversitesi'nde profesör unvanına sahip olan genç bir matematikçiydi. Hans Keller. Diğer uzmanlardan gizlice hareket ederek ekipmanı tasarladı, gaz karışımlarının bileşimini ve basınç düşürme sürelerini hesapladı ve eğitime başladı. Bir yıl sonra dalış zili şeklindeki bir cihaz kullanarak Zürih Gölü'nün dibine 120 metre derinliğe battı. G. Keller rekor kıran kısa dekompresyon sürelerine ulaştı. Bunu nasıl başardığı onun sırrıydı. Dalış derinliğinde bir dünya rekoru hayal ediyordu.

ABD Donanması, G. Keller'in çalışmalarıyla ilgilenmeye başladı ve bir sonraki dalışın 4 Aralık 1962'de Kaliforniya Körfezi'nde yapılması planlandı. G. Keller ve İngiliz gazeteci Peter Small'un Amerikan gemisi “Eureka”dan özel yapım bir su altı asansörü kullanılarak İsviçre ve Amerikan ulusal bayraklarının çekileceği 300 metre derinliğe indirilmesi planlandı. Eureka'daki dalış televizyon kameraları kullanılarak izlendi. Asansör indikten kısa bir süre sonra ekranda sadece bir kişi belirdi. Beklenmedik bir şeyin olduğu açıkça ortaya çıktı. Daha sonra su altı asansöründe sızıntı olduğu belirlendi ve her iki aquanaut da bilincini kaybetti. Asansör gemiye kaldırıldığında, G. Keller'ın aklı kısa sürede kendine geldi ve P. Small, asansör kaldırılmadan önce çoktan ölmüştü. Onun yanı sıra destek grubundan bir başka tüplü dalgıç olan öğrenci K. Whittaker da öldü. Cesedini arama çalışmaları sonuçsuz kaldı. Bunlar dalış güvenliği kurallarının ihlalinin üzücü sonuçlarıdır.

Bu arada, G. Keller rekoru boşuna kovaladı: 1956'da üç Sovyet dalgıç - D. Limbens, V. Shalaev ve V. Kurochkin - üç yüz metre derinliği ziyaret etti.

Sonraki yıllarda en derin dalışlar 600 metreye kadar çıktı! okyanus rafında petrol endüstrisinde teknik çalışmalar yapan Fransız şirketi Comex'ten dalgıçlar tarafından gerçekleştirildi.

Yumuşak bir elbise giymiş ve en gelişmiş tüplü dalış ekipmanına sahip bir dalgıç, bu derinlikte birkaç dakika içinde kalabilir. Söz konusu Fransız şirketinin liderlerini hangi acil konuların, hangi sebeplerin dalgıçların hayatlarını riske atmaya ve onları aşırı derinliklere göndermeye zorladığını bilmiyoruz. Bununla birlikte, buradaki nedenin çok önemsiz olduğundan şüpheleniyoruz; aynı çıkarsız para ve kâr sevgisi.

Muhtemelen 600 metrelik derinlik, yumuşak dalış kıyafeti giyen bir kişi için dalışın fizyolojik sınırını çoktan aşmıştır. İnsan vücudunun yeteneklerini daha fazla test etmeye neredeyse hiç gerek yok; bunlar sınırsız değil. Ayrıca kişi, dalgıç kıyafeti içinde olmasa da dış ortamdan izole edilmiş cihazlarla zaten 600 metre çizgisini önemli ölçüde aşan bir derinliğe inmiştir. Araştırmacılar, bir kişinin yalnızca hava basıncının normal atmosferik basınca karşılık geldiği güçlü metal odalarda hayatını riske atmadan büyük derinliklere indirilebileceğini uzun zamandır netleştirdi. Bu, her şeyden önce bu tür odaların sağlamlığını ve sızdırmazlığını sağlamanın ve egzoz havasını çıkarma veya yenileme olanağına sahip bir hava kaynağı oluşturmanın gerekli olduğu anlamına gelir. Sonunda bu tür cihazlar icat edildi ve araştırmacılar, Dünya Okyanusunun en uç derinliklerine kadar büyük derinliklere indiler. Bu cihazlara denir banyo küreleri ve banyo kapları. Bu cihazlarla tanışmadan önce okuyucularımızdan sabırlı olmalarını ve Bilgi Güçtür web sitesinin bir sonraki sayfasında bu konuyla ilgili kısa tarihimizi okumalarını rica ediyoruz.

© Vladimir Kalanov,
"Bilgi Güçtür"

>>Denizlerin ve okyanusların dibindeki basınç. Derin deniz keşfi

İnternet sitelerinden okuyucular tarafından gönderildi

Fiziğin takvim temalı planlaması, testleri indirme, 7. sınıf öğrencisi için ödev, 7. sınıf fizik öğretmeni için dersler

Ders içeriği ders notları destekleyici çerçeve ders sunumu hızlandırma yöntemleri etkileşimli teknolojiler Pratik görevler ve alıştırmalar kendi kendine test atölyeleri, eğitimler, vakalar, görevler ödev tartışma soruları öğrencilerden gelen retorik sorular İllüstrasyonlar ses, video klipler ve multimedya fotoğraflar, resimler, grafikler, tablolar, diyagramlar, mizah, anekdotlar, şakalar, çizgi romanlar, benzetmeler, sözler, bulmacalar, alıntılar Eklentiler Özetler makaleler meraklı beşikler için püf noktaları ders kitapları temel ve ek terimler sözlüğü diğer Ders kitaplarının ve derslerin iyileştirilmesiDers kitabındaki hataların düzeltilmesi ders kitabındaki bir parçanın güncellenmesi, dersteki yenilik unsurları, eski bilgilerin yenileriyle değiştirilmesi Sadece öğretmenler için mükemmel dersler yılın takvim planı; metodolojik öneriler; tartışma programı Entegre Dersler

Merhaba sevgili okuyucular! Bu yazıda ana konu dünya okyanuslarının keşfi olacak. Okyanus çok güzel ve çekicidir, birçok farklı balık türüne ve daha fazlasına ev sahipliği yapar, okyanus aynı zamanda Dünyamızın oksijen üretmesine yardımcı olur ve ikliminde önemli bir rol oynar. Ancak insanlar nispeten yakın zamanda bunu ayrıntılı olarak incelemeye başladılar ve sonuçlar karşısında şaşırdılar... Bunun hakkında daha fazlasını okuyun...

çalışmayla ilişkili bir bilimdir. Aynı zamanda dağ oluşumu, depremler ve volkanik patlamalar dahil olmak üzere doğal kuvvetler hakkındaki bilgimizi önemli ölçüde derinleştirmemize de yardımcı olur.

İlk kaşifler okyanusun uzak diyarlara ulaşmanın önünde bir engel olduğuna inanıyorlardı. Dünya okyanuslarının Dünya yüzeyinin %70'inden fazlasını kaplamasına rağmen, okyanusun derinliklerinde ne olduğuna pek ilgi duymuyorlardı.

İşte bu nedenle, 150 yıl önce bile okyanus tabanının herhangi bir kabartma unsurdan yoksun devasa bir düzlük olduğu düşüncesi hakimdi.

Okyanusun bilimsel keşfi 20. yüzyılda başladı. 1872 - 1876'da Bilimsel amaçlı ilk ciddi yolculuk, özel ekipmanlara sahip ve mürettebatı bilim adamları ve denizcilerden oluşan İngiliz gemisi Challenger'da gerçekleşti.

Bu oşinografik keşif gezisinin sonuçları birçok yönden insanın okyanuslar ve bunların flora ve faunası hakkındaki bilgisini zenginleştirdi.

Okyanusun derinliklerinde.

Challenger'da okyanus derinliklerini ölçmek için 91 kg ağırlığındaki kurşun toplardan oluşan özel çizgiler vardı, bu toplar kenevir ipine bağlanmıştı.

Böyle bir hattın derin deniz hendeğinin dibine indirilmesi birkaç saat alabiliyordu ve dahası, bu yöntem çoğu zaman büyük derinliklerin ölçümü için gerekli doğruluğu sağlayamıyordu.

1920'lerde yankı sirenleri ortaya çıktı. Bu, ses darbesinin gönderilmesi ile dipten yansıyan sinyalin alınması arasında geçen süreye dayalı olarak okyanus derinliğini yalnızca birkaç saniye içinde belirlemeyi mümkün kıldı.

Yankı sirenleriyle donatılan gemiler, rota boyunca derinliği ölçtü ve okyanus tabanının profilini çıkardı. En yeni derin deniz sondaj sistemi Gloria, 1987 yılından bu yana gemilere kurulmaktadır. Bu sistem, okyanus tabanının 60 m genişliğinde şeritler halinde taranmasını mümkün kıldı.

Daha önce okyanus derinliklerini ölçmek için kullanılan ağırlıklı araştırma hatları genellikle okyanus tabanından toprak örnekleri almak için küçük toprak tüpleriyle donatılıyordu. Modern örnekleyiciler ağır ve büyüktür ve yumuşak dipli çökeltilerde 50 m'ye kadar derinliğe dalabilirler.

Büyük keşifler.

Yoğun okyanus araştırmaları İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra başladı. 1950'lerde ve 1960'larda okyanus kabuğu kayalarıyla ilgili keşifler yer bilimlerinde devrim yarattı.

Bu keşifler okyanusların nispeten genç olduğunu kanıtladı ve aynı zamanda onları doğuran litosferik levhaların hareketinin bugün de devam ettiğini ve yavaş yavaş dünyanın görünümünü değiştirdiğini doğruladı.

Litosferik plakaların hareketi volkanik patlamalara ve depremlere neden olur ve ayrıca dağların oluşumuna da yol açar. Okyanus kabuğunun incelenmesi devam ediyor.

1968 - 1983 döneminde "Glomar Challenger" gemisi. bir devrialem gezisindeydi. Okyanus tabanında delikler açarak jeologlara değerli bilgiler sağladı.

Birleşik Oşinografi Derin Sondaj Derneği'nin gemi Çözümü bu görevi 1980'lerde gerçekleştirdi. Bu gemi 8300 m'ye kadar derinliklerde su altı sondajı yapma kapasitesine sahipti.

Sismik araştırmalar aynı zamanda okyanus tabanı kayaları hakkında da veri sağlar: Su yüzeyinden gönderilen şok dalgaları, farklı kaya katmanlarından farklı şekilde yansıtılır.

Sonuç olarak bilim insanları olası petrol yatakları ve kayaların yapısı hakkında çok değerli bilgiler ediniyor.

D Diğer otomatik cihazlar, farklı derinliklerdeki mevcut hızı ve sıcaklığı ölçmek ve su numuneleri almak için kullanılır.

Yapay uydular da önemli bir rol oynuyor: Okyanus akıntılarını ve okyanusu etkileyen sıcaklıkları izliyorlar. .

Bu sayede iklim değişikliği ve küresel ısınma hakkında çok önemli bilgilere ulaşıyoruz.

Kıyı sularında tüplü dalgıçlar 100 m'ye kadar olan derinliklere rahatlıkla dalabilir, daha derinlerde ise giderek artan basınçla dalış yaparlar.

Bu dalış yöntemi batık gemileri ve açık denizdeki petrol sahalarını tespit etmek için başarıyla kullanılmaktadır.

Bu yöntem, dalış sırasında dalış zili veya ağır dalış kıyafetlerinden çok daha fazla esneklik sağlar.

Denizaltılar.

Okyanusları keşfetmenin ideal yolu denizaltılardır. Ancak bunların çoğu orduya ait. Bu nedenle bilim adamları cihazlarını yarattılar.

Bu tür ilk cihazlar 1930-1940'ta ortaya çıktı. Amerikalı Teğmen Donald Walsh ve İsviçreli bilim adamı Jacques Piccard, 1960 yılında dünyanın en derin bölgesinde - Pasifik Okyanusu'nun Mariana Çukuru'nda (Challenger Çukuru) dalış için bir dünya rekoru kırdı.

"Trieste" banyo başlığında 10.917 m derinliğe indiler ve okyanusun derinliklerinde olağandışı balıklar keşfettiler.

Ancak yakın geçmişte belki de en etkileyici olanı, 1985 - 1986'da yardımıyla küçük "Alvin" batiskafı ile ilgili olaylardı. Titanik'in enkazı yaklaşık 4.000 m derinlikte incelendi.

Şu sonuca varıyoruz: Uçsuz bucaksız dünya okyanusu çok az araştırıldı ve onu giderek daha derinlemesine incelememiz gerekiyor. Ve kim bilir gelecekte bizi ne gibi keşifler bekliyor... Dünya okyanuslarının keşfi sayesinde yavaş yavaş insanlığa açılan büyük bir gizem bu.