วิธีที่ดีที่สุดในการทาสีเฟรมจักรยานคืออะไรและอย่างไร ทำสีเฟรมจักรยาน

ม้าเหล็กจำเป็นต้องทาสีใหม่หรือไม่? วัสดุสีและสารเคลือบเงาที่ทันสมัยเปิดโอกาสให้จินตนาการถึง “ผิวหนัง” ใหม่ของจักรยานยนต์ของคุณ ไม่สำคัญว่าจะต้องทาสีรถด้วยเหตุผลอะไร สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสีคุณภาพสูงและเตรียมเฟรมจักรยานอย่างละเอียด

มีหลายวิธีในการทาสีจักรยาน ซึ่งทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีการพ่นสี (แปรงหรือสเปรย์) และวัสดุเฟรม: พื้นผิวอะลูมิเนียมทาสีได้เร็วกว่าคาร์บอนหรือเหล็กกล้ามาก เนื่องจากมีความไวต่อการเกิดออกซิเดชันมากกว่า

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

ก่อนที่คุณจะทาสีโครงจักรยานที่บ้านคุณควรเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด ในการทำงานคุณจะต้อง:

• ชุดเครื่องมือสำหรับแยกชิ้นส่วนจักรยาน
• ล้างมืออาชีพ;
• มีดโกนโลหะ
• กระดาษทรายเคลือบหยาบและละเอียด (80; 220; 1200)
• อะซิโตน น้ำมันก๊าด หรือแอลกอฮอล์ขาวสำหรับล้างไขมัน
• สีโป๊ว;
• ไพรเมอร์;
• แปรงหรือปืนลม
• สีอีพ็อกซี่หรือสีอะครีลิคด้วยปืนสเปรย์
• ถุงมือยาง.

กำลังเตรียมการทาสี

ก่อนอื่น จักรยานจะถูกแยกชิ้นส่วนออกทั้งหมด โดยจะมีการปิดผนึกบริเวณเกลียวที่เปิดโล่งด้วยเทปเพื่อป้องกันปัญหาในการขันน็อตให้แน่น

จักรยาน สกู๊ตเตอร์ ส่วนประกอบต่างๆ

ควรทำงานในพื้นที่เปิดโล่งหรือในบริเวณที่มีการระบายอากาศดี ควรสวมถุงมือยางและเครื่องช่วยหายใจ เนื่องจากสารเคมีทั้งหมดที่ใช้ในการทำงานมีความเป็นพิษสูง

กระบวนการเตรียมงาน:

1. หลังจากแยกชิ้นส่วนจักรยานแล้ว เฟรมจะถูกทำความสะอาดด้วยสีเก่าด้วยของเหลวพิเศษ: ใช้น้ำยาขจัดสารเคมีบนพื้นผิวหลายชั้นและหลังจากผ่านไป 10-15 นาที ให้เอาออกด้วยมีดโกนโลหะ
2. เพื่อการปรับระดับสูงสุด หลังจากล้างสีออกแล้ว ให้ทำความสะอาดเฟรมด้วยกระดาษทราย ดังนั้นพื้นผิวจึงควรเรียบสนิทโดยไม่มีเศษหรือรอยบุบ

เป็นการดีกว่าที่จะซ่อมแซมชิปที่มีนัยสำคัญโดยใช้การเชื่อมเย็นหรือสีโป๊ว ยิ่งพื้นผิวของเฟรมเรียบขึ้นเท่าใด คุณภาพการพ่นสีก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

3. พื้นผิวที่ขัดแล้วจะถูกล้างด้วยแอลกอฮอล์ขาวหรือวิธีการอื่นที่เหมาะสม
4. ไพรเมอร์ที่ทำความสะอาดและขจัดไขมันออกอย่างเหมาะสมแล้ว: ทาไพรเมอร์เป็นชั้นบาง ๆ ให้ทั่วพื้นผิว 3-4 ครั้ง โดยมีช่วงเวลา 20 นาทีระหว่างการรองพื้น

หากต้องการกระจายส่วนผสมให้เท่ากันบนพื้นผิวเมื่อทารองพื้น ให้รักษาระยะห่างระหว่างกรอบกับกระป๋อง 15-20 ซม.

5. หลังจากรองพื้นแล้ว ปล่อยให้จักรยานแห้งสนิทเป็นเวลา 24 ชั่วโมง
6. ในวันถัดไป กรอบที่แห้งจะถูกขัดด้วยกระดาษทรายที่ไม่มีฝุ่น

คุณต้องทรายอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชั้นดินฉีกขาด

จิตรกรรม

เมื่อเลือกสไตล์ นักปั่นจักรยานมักจะเลือกสีสเปรย์รถยนต์ที่มีองค์ประกอบคุณภาพสูงและการป้องกันสิ่งสกปรก สภาพอากาศ และผลกระทบทางกล

สีจะถูกเลือกตามความชอบส่วนตัว แต่สำหรับเอฟเฟกต์การย้อมสีพิเศษแนะนำให้ทาสีขาวชั้นแรกเสมอ

หลังจากงานเตรียมการทั้งหมดเสร็จสิ้น คุณสามารถเริ่มทาสีจักรยานได้ มีการทาสีใหม่โดยใช้ปืนสเปรย์หลายชั้นจนกระทั่งได้พื้นผิวที่เรียบเนียนสม่ำเสมอ

เพื่อให้ความอิ่มตัวของสีกลายเป็นสีเดียวต้องเขย่าสีสเปรย์อย่างต่อเนื่อง

คุณยังสามารถใช้แปรงทาสลับกันเป็นจังหวะเล็ก ๆ กับกรอบได้ แต่ในกรณีนี้ จังหวะที่ไม่สม่ำเสมอจะเพิ่มโอกาสเกิดรอยเปื้อน

โครงที่ทาสีเสร็จแล้วแขวนไว้ให้แห้ง หากไม่สามารถแขวนได้ ให้วางอย่างระมัดระวังบนฟิล์มพลาสติกหรือหนังสือพิมพ์

หลังจากการอบแห้งพื้นผิวจะถูกขัดด้วยกระดาษทรายและน้ำยาทำความสะอาดกระจกหรือน้ำธรรมดา

เมื่อขัดเงา พื้นผิวที่จะขัดต้องคงความชื้นตลอดระยะเวลาขัด การขัดเงาจะเตรียมเฟรมสำหรับขั้นตอนต่อไป - การเคลือบเงา

การเคลือบเงากรอบ

เพื่อรักษาความอิ่มตัวของสีป้องกันการซีดจางและป้องกันความเสียหายก่อนวัยอันควรส่วนที่ทาสีและแห้งจะเคลือบเงาหลายชั้น: ชั้นแรกเป็นไพรเมอร์ชั้นที่สองคือชั้นยึดและชั้นหลัก หลังจากการเคลือบเงาแล้วให้ปล่อยเฟรมไว้หนึ่งวันจนแห้งสนิท

วิธีทำสีล้อและฝากระโปรงหลัง

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะซื้อล้อใหม่ (เช่น) สำหรับจักรยาน คุณควรอัปเดตล้อเก่าเพื่อสิ่งนี้คุณต้องการ:

1. ถอดแยกชิ้นส่วนล้อ
2. ล้างและทำให้แห้ง
3. ทำความสะอาดรูและรอยบุบทั้งหมดด้วยกระดาษทราย
4. แขวนแผ่นดิสก์ไว้บนลวดโลหะเพื่อให้ทาสีได้ง่าย
5. นายกรัฐมนตรีหลายครั้ง;
6. แห้งและทาสีตามสีที่ต้องการ
7. หลังจากการอบแห้งให้ทรายด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วปิดผนึกผลลัพธ์ด้วยวานิช

ลำตัวถูกทาสีตามลำดับเดียวกับโครงและล้อ: ควรพ่นสีอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษและหากมีหยดมากเกินไปให้ตัดกระดาษแข็งบาง ๆ ออกทันที

ทำสีจักรยานโดยไม่ต้องถอดประกอบ

หากไม่สามารถแยกชิ้นส่วนจักรยานได้ และเฟรมต้องมีการปรับแต่งเล็กน้อย คุณก็สามารถทาสีจักรยานได้โดยไม่ต้องทำความสะอาดครั้งใหญ่

สิ่งแรกที่ต้องทาสีคือบริเวณที่ยากต่อการผ่านของจักรยานยนต์: ช่องว่างระหว่างขอบล้อและตะเกียบหน้า ล้อหลัง และตะเกียบโซ่

การตระเตรียม:

1. ล้าง เช็ดให้แห้ง และขจัดไขมันจักรยาน
2. ถอดและเร่งความเร็วชิ้นส่วนและที่จับที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
3. พันพวงมาลัย ล้อ และกลไกที่เหลือทั้งหมดให้แน่นด้วยฟิล์มกระดาษแก้ว
4. ยึดจักรยานกลับหัวหรือแขวนไว้ในตำแหน่งที่มั่นคง
5. ลอกสีเก่าออก ทาไพรเมอร์ และหลังจากแห้งแล้ว ให้ทาสีพื้นผิวตามสีที่ต้องการให้สม่ำเสมอ

คุณสามารถทาสีเฟรมหรือส่วนใดๆ ของจักรยานได้อย่างรวดเร็ว: ขัดสีเก่าออกแล้วทาสีด้วยแปรงหรือพ่นด้วยสีใหม่ แต่โดยส่วนใหญ่ วิธีนี้จะไม่ดูสวยงาม ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการทาสีเฟรมจักรยานที่บ้านและมีคุณภาพสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ขั้นตอนแรกคือการเตรียมเฟรมสำหรับการรองพื้นและการทาสีคือการกำจัดชั้นสีเก่า เพื่อที่จะ "ล้าง" สีเก่าบนเฟรม เราจำเป็นต้องมีผลิตภัณฑ์พิเศษ - น้ำยาล้างสีเก่า ปัจจุบันการค้นหาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก ทางเลือกขึ้นอยู่กับงบประมาณของคุณ อย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่ถูกที่สุด แต่ขอให้ที่ปรึกษาเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความตั้งใจของคุณ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสารคล้ายเจลที่ต้องทาบนกรอบด้วยแปรง ต้องแน่ใจว่าทำในที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์และสวมถุงมือยาง ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้มีฤทธิ์กัดกร่อน

วิธีขจัดสีออกจากเฟรมจักรยาน? ดังนั้นจึงใช้แปรงทาน้ำยาขจัดสีบนเฟรมจักรยาน รอประมาณ 10-15 นาที (อ่านคำแนะนำของผลิตภัณฑ์) จากนั้นใช้ที่ขูดโลหะเพื่อขจัดชั้นของสีเก่าที่เหี่ยวเฉาจากการกระทำทางเคมีของผลิตภัณฑ์ การดำเนินการนี้จะต้องทำซ้ำจนกว่าสีจะลอกออกเป็นโลหะ 2-4 ครั้ง ยิ่งคุณลบสีเก่าออกได้ดีเท่าไหร่ สีใหม่ก็จะยิ่งดีเท่านั้น คุณไม่ควรละเลยเรื่องนี้

ตอนนี้กรอบก็ปราศจากสีเก่าแล้ว เราต้องลงสีรองพื้นก่อน ก่อนที่จะทาไพรเมอร์ จำเป็นต้องล้างเฟรมด้วยตัวทำละลายเพื่อทำความสะอาดเฟรมได้ดีขึ้น และเพื่อให้ไพรเมอร์วางบนพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอ ต้องทาไพรเมอร์เป็นชั้นบางๆ 2-3 ชั้น โดยพัก 20 นาทีก่อนการทาแต่ละครั้ง สิ่งสำคัญในเรื่องนี้คืออย่าให้มีน้ำหยด ดังนั้นพยายามเก็บกระป๋องให้ห่างจาก 10-15 ซม.

จากนั้นจึงจำเป็นต้องทิ้งกรอบที่เตรียมไว้ไว้หนึ่งวันเพื่อให้แห้งอย่างเหมาะสม

หลังจากนี้เราจะต้องขัดกรอบด้วยกระดาษทราย ในเวลาเดียวกันเราพยายามที่จะไม่กดพื้นผิวแรงเกินไปเพื่อไม่ให้ชั้นดินหลุดออก ตอนนี้กรอบพร้อมสำหรับการทาสีแล้ว

เมื่อคุณตัดสินใจเลือกสีของกรอบได้แล้ว คุณจะต้องซื้อสี เป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเลยการทาสี ซื้อสีคุณภาพสูง อาจเป็นสีรถยนต์ การเลือกโทนสีใด ๆ โดยใช้บริการที่ขายสีจำนวนมากก็ไม่ใช่เรื่องยาก แต่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีคอมเพรสเซอร์ที่บ้าน

เราใช้สีบาง ๆ กับเฟรมที่เตรียมไว้ จากนั้นรอ 5-7 นาทีแล้วทาเลเยอร์ใหม่บาง ๆ และอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้มีหยด สำหรับการทาสีคุณภาพสูงคุณต้องมีชั้นดังกล่าว 10-15 ชั้น ชั้นสุดท้ายต้องเก็บไว้นานกว่า 2-3 ชั่วโมง สิ่งสำคัญในการทาสีคือไม่ทิ้งรอยเปื้อนและทาชั้นบางมาก หากคุณถือกระป๋องให้ห่างจากกรอบ 8-12 ซม. คุณจะต้องขยับมันอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึม สำหรับการทาสีคุณต้องใช้ 1-2 กระป๋อง ขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้และประสิทธิภาพที่คุณใช้

ขั้นตอนต่อไปคือการเคลือบเฟรมด้วยสารเคลือบเงาหลายชั้นซึ่งอาจเป็นสารเคลือบเงารถยนต์ เราใช้วานิชในลักษณะเดียวกับการทาสี ขอแนะนำให้อบแห้งชั้นสุดท้ายที่อุณหภูมิ +30 องศาเป็นเวลา 2-3 วันเพื่อให้สารเคลือบเงาได้รับความแข็งแรงเพียงพอจะต้องทำให้แห้งเป็นเวลาสองสามสัปดาห์

หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง การเคลือบเฟรมนี้จะไม่ด้อยไปกว่าสีดั้งเดิมจากโรงงานเลย โดยจะทนทานต่อสารเคมีอ่อนๆ เช่น น้ำมัน น้ำมันเบนซิน และความเครียดทางกล

เมื่อทาไพรเมอร์ ทาสี และเคลือบเงา ควรแขวนโครงไว้ข้างท่อบังคับเลี้ยวหรือแคร่ หรือตามหลักอานโดยทั่วไป อะไรก็ได้ที่สะดวกสำหรับคุณ

นักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าการใช้งานรถสองล้อเป็นเวลานานๆ ส่งผลให้เกิดผลลัพธ์ที่น่าเศร้า เช่น รอยแตก รอยขีดข่วน หรือสนิม แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะละทิ้งจักรยานยนต์ของคุณหรือมองหาจักรยานทดแทน การทาสีจักรยานอย่างถูกต้องก็เพียงพอที่จะให้บริการคุณได้นานหลายปี เราจะพูดถึงวิธีดำเนินการตามกระบวนการนี้อย่างถูกต้องในบทความถัดไป

ผู้ชายกำลังวาดภาพจักรยาน

การเตรียมจักรยานสำหรับการทาสี

ขั้นแรก เราต้องถอดชิ้นส่วนจักรยานออก ซึ่งก็คือ ถอดส่วนประกอบทั้งหมดที่จะรบกวนการพ่นสีออก นี้:

• เบรก
• โช้คอัพ
• กระโปรงหลังรถ
• อาน
• ล้อ

ก่อนที่คุณจะเริ่มกระบวนการทาสีคุณต้องทำตามขั้นตอนการเตรียมการบางอย่างให้เสร็จสิ้น มันเกิดขึ้นตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. การลอกสีเดิมออก
2. ขัดพื้นผิว
3. เราลดระดับโลหะ

ขจัดสีออกโดยใช้ตัวทำละลายและผ้าแห้งและสะอาด ทำตามขั้นตอนนี้จนกว่าชั้นสีจากโรงงานจะถูกลบออกจนหมด
จากนั้นเราก็เอากระดาษทรายและขัดพื้นผิวให้ละเอียด สำหรับขั้นตอนนี้ จะดีกว่าถ้ามีกระดาษที่มีเกรนต่างกัน จากนั้นคุณสามารถทำความสะอาดเศษและรอยขีดข่วนที่มีความลึกต่างกันได้

การรักษาพื้นผิวของจักรยานด้วยน้ำยาขจัดคราบน้ำมันแบบพิเศษถือเป็นขั้นตอนที่สำคัญมาก ซึ่งจะช่วยให้การพ่นสีโลหะดีขึ้น วิญญาณสีขาวเหมาะสำหรับจุดประสงค์เหล่านี้

ไพรเมอร์เวที

วิธีที่ดีที่สุดคือแขวนชิ้นส่วนจักรยานที่คุณจะยึดไว้บนตัวยึดแบบพิเศษ จากนั้นจะง่ายกว่ามากเพื่อให้แน่ใจว่าไพรเมอร์จะมีความสม่ำเสมอ ควรทาแบบ 3 ชั้นจะดีกว่า ปล่อยให้ไพรเมอร์แห้งหลังการใช้งานแต่ละครั้ง เช่นเดียวกับสีทา วัสดุนี้ขายในกระป๋อง หลังจากทาทุกชั้นแล้ว ให้ทิ้งชิ้นส่วนไว้หนึ่งวัน สิ่งสำคัญคือต้องรองพื้นและทาสีในบริเวณที่มีการระบายอากาศดีและมีความชื้นน้อยที่สุด เมื่อส่วนที่รองพื้นแห้งสนิทแล้ว ให้ขัดด้วยกระดาษทรายเบอร์อ่อน

มาวาดภาพกันดีกว่า

สีสเปรย์อะคริลิกเหมาะสำหรับการพ่นสีจักรยาน โดยเฉลี่ยแล้วจักรยานจะต้องมี 2 - 3 กระบอกสูบ การเลือกสีมีความหลากหลายมากดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าจะเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับรสนิยมของคุณ ทาสีเป็นชั้นบางๆ ในระยะห่างสั้นๆ ทางที่ดีควรทาถึง 3 ชั้น ทำเช่นนี้เป็นขั้นตอน แต่ละชั้นควรแห้งดี หลังจากทาสีแล้ว ชิ้นส่วนต่างๆ จะต้องแห้งเป็นเวลาอย่างน้อยสองวัน หากหลังจากเวลานี้คุณพบรอยเปื้อนเล็กน้อย ให้ขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด

หากคุณคิดว่าตัวเองเป็นคนประเภทที่มีความคิดสร้างสรรค์ อย่าจำกัดตัวเองอยู่แค่งานทาสีธรรมดาทั่วไป และไปต่อด้วยการตกแต่งจักรยานยนต์ของคุณด้วยดีไซน์ลายฉลุดั้งเดิม ด้วยการใช้รูปแบบกาวพิเศษ คุณสามารถติดสัญลักษณ์หรือลวดลายกับส่วนเฉพาะของเฟรมจักรยานได้อย่างง่ายดาย สิ่งสำคัญคือต้องทำสิ่งนี้หลังจากที่สีเคลือบหลักแห้งสนิทแล้ว!

การวาดภาพ

ขั้นตอนสุดท้ายคือการทาวานิช ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือวานิชในกระป๋อง ทาหลายชั้นแล้วปล่อยให้แห้งอย่างทั่วถึง ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าสีที่เคลือบด้วยสารเคลือบเงาจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก
อย่างที่คุณเห็นขั้นตอนการพ่นสีจักรยานนั้นไม่ซับซ้อนเลย แต่เป็นกระบวนการที่น่าตื่นเต้นที่จะช่วยให้คุณสามารถแสดงความคิดสร้างสรรค์และเน้นย้ำถึงความเป็นปัจเจกและเอกลักษณ์ของจักรยานของคุณ!

ไม่ช้าก็เร็วสีจักรยานจากโรงงานก็จะสูญเสียความมันเงา และมักจะได้รับ "รอยแผลเป็นในชีวิต" เช่น เศษ รอยขีดข่วน คราบสนิม คืนยานพาหนะที่คุณชื่นชอบให้กลับมาเงางามเหมือนเดิมหรือเปลี่ยนแปลงการออกแบบอย่างรุนแรงตามดุลยพินิจของคุณเอง - นักปั่นจักรยานทุกคนสามารถทำได้ด้วยมือของเขาเองและที่บ้าน

สิ่งที่จำเป็น

ในการทาสีเพื่อนเหล็กของคุณ คุณไม่เพียงต้องการสีสเปรย์รถยนต์ในเฉดสีที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องใช้วัสดุสิ้นเปลืองและเครื่องมืออื่น ๆ ด้วย:

• ไขควง ประแจขนาดต่างๆ
• สีโป๊วหรือสีเหลืองอ่อน;
• ไพรเมอร์;
• กระดาษทรายเบอร์ 80, 220 และ 1200
• น้ำยาล้างไขมันหรือผ้าเช็ดรถแบบพิเศษ
• แปรง, สเปรย์;
• กระดาษกาว;
• เศษผ้า, ฟองน้ำ;
• เครื่องช่วยหายใจ ถุงมือ แว่นตานิรภัย

สำหรับงานที่มีสีสัน ควรเลือกห้องที่กว้างขวาง มีการระบายอากาศ มีแสงสว่าง หรือสถานที่กลางแจ้งที่ได้รับการปกป้องจากแสงแดดโดยตรง ขอแนะนำให้แขวนเฟรมและส่วนอื่นๆ ของจักรยานไว้บนลวดหรือราวตากผ้า เพื่อไม่ให้หลงเหลือพื้นที่ที่ไม่ได้ทาสี

จำนวนกระบอกสูบที่ต้องการพร้อมสีและสารเคลือบเงาจะคำนวณแยกกัน จากการคำนวณว่าจักรยานมาตรฐานต้องใช้สี ไพรเมอร์ และวานิช 2-3 สเปรย์

ขั้นตอนการวาดภาพ

กระบวนการทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน: การเตรียมการ การแยกชิ้นส่วน การขัด การทาสี และขั้นตอนสุดท้าย

แต่ละขั้นตอนมีความสำคัญ ดังนั้นเรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า

การเตรียมการทั่วไป

ขั้นตอนแรกประกอบด้วยการดำเนินการเตรียมการทั้งหมด: คิดเกี่ยวกับการออกแบบในอนาคต การจัดซื้อวัสดุสิ้นเปลือง ค้นหาเครื่องมือที่จำเป็น ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นพิเศษ ดังนั้นหากเป็นไปได้ ให้สวมผ้ากันเปื้อน ถุงมือ เครื่องช่วยหายใจ แว่นตา และพื้นที่ทำงานปูด้วยฟิล์มหรือหนังสือพิมพ์เก่า

การแยกชิ้นส่วนจักรยาน

ก่อนที่จะทาสีจักรยานยนต์ จะมีการถอดชิ้นส่วนและถอดชิ้นส่วนและอะไหล่ทั้งหมดที่ไม่จำเป็นต้องอัปเดตออก ทำอย่างระมัดระวังและสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้เสียรูปหรือแตกหัก สำหรับผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพ ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือคำแนะนำที่มีอยู่จะดีกว่า

การเตรียมพื้นผิว

สิ่งใดก็ตามที่ไม่ได้วางแผนจะทาสี เช่น โลโก้ คำจารึก ภาพวาด จะต้องปิดผนึกด้วยเทปอย่างระมัดระวังและแม่นยำ พื้นที่เธรดได้รับการคุ้มครองในลักษณะเดียวกัน

1. พื้นผิวถูกล้างด้วยผลิตภัณฑ์พิเศษ (วิญญาณสีขาว) หรือผ้าเช็ดรถอเนกประสงค์
2. ใช้กระดาษกรวด P80 เพื่อขจัดการเคลือบเก่า (สำหรับเฟรมคาร์บอน ห้ามใช้กระดาษทราย)
3. การใช้สีโป๊วหรือสีเหลืองอ่อนจะช่วยขจัดความไม่สม่ำเสมอความเสียหายการกัดกร่อนและรอยบุบทั้งหมด
4. หลังจากการอบแห้ง พื้นผิวเรียบจะถูกขัดอีกครั้งและทำความสะอาดฝุ่น
5. ใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนชั้นบาง (ประมาณ 5 มม.) คำนึงถึงว่าเฉดสีสุดท้ายขึ้นอยู่กับสีของไพรเมอร์

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกความสอดคล้องที่ถูกต้องของไพรเมอร์ซึ่งควรระบายออกจากแปรงโดยสมบูรณ์ สารละลายที่หนาเกินไปจะถูกเจือจางด้วยตัวทำละลาย และเติมสารละลายของเหลวลงในส่วนผสม เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ที่เข้าถึงยากให้มากที่สุด โครงจักรยานจึงถูกแขวนจากเพดานและใช้ปืนลม

ชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ทั้งหมดจะถูกปล่อยให้แห้งข้ามคืนในสภาวะที่ถูกระงับหรือวางอย่างระมัดระวังบนหนังสือพิมพ์ที่แห้ง

หลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง พื้นผิวที่แห้งจะถูกทำให้เปียกและขัดอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษ P220

มาเริ่มวาดภาพกันดีกว่า

การทำงานกับกระป๋องสีโดยตรงเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดและต้องใช้ความอุตสาหะ ขั้นตอนแรกคือการอ่านคำแนะนำเหล่านี้อย่างละเอียดและปกป้องผิวของคุณจากความเป็นพิษของสี

สีจะถูกพ่นอย่างสม่ำเสมอจนกว่าจะเกิดการเคลือบที่สม่ำเสมอ หากการออกแบบของจักรยานเกี่ยวข้องกับการตกแต่งหลายเฉดสีขั้นแรกให้ใส่สีที่เบาที่สุดเป็น 3-4 ชั้นซึ่งหลังจากการอบแห้งจะถูกปิดผนึกด้วยเทป จากนั้นเคลือบก็ทำในลักษณะเดียวกันกับสีอื่นปิดท้ายด้วยโทนสีเข้มที่สุด

การใช้มาสกิ้งเทปคุณไม่เพียงแต่สามารถสร้างลวดลายเรขาคณิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องประดับอื่นๆ อีกด้วย ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้จินตนาการและกรรไกร

ผู้เชี่ยวชาญบางคนตั้งข้อสังเกตว่า การทาสีจักรยานโดยใช้วิธีแบบผงจะดีกว่า ซึ่งมีความน่าเชื่อถือ ทนทาน และทนทานต่ออิทธิพลด้านลบของสิ่งแวดล้อมมากกว่า

หากจำเป็น จะต้องทาสีส่วนอื่นๆ ของจักรยานด้วย เช่น แฮนด์ ส้อม ล้อ และแป้นเหยียบ

การประมวลผลขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายคือการขัดเฟรมอีกครั้งด้วยกระดาษกรวดทรายที่สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และทำให้พื้นผิวเปียก

ก่อนที่จะทำการเคลือบเงา ยานพาหนะจะมีตัวเลือกการตกแต่งด้วยฉลาก ตราสัญลักษณ์ หรือองค์ประกอบตกแต่งอื่นๆ ที่เหมาะสม นอกจากนี้ หากคุณมีความสามารถ คุณสามารถทาสีพื้นผิวด้วยสีตัดกันที่สดใสหรือใช้ลายฉลุได้

ผลลัพธ์สุดท้ายได้รับการแก้ไขด้วยการเคลือบเงา 2-3 ชั้นซึ่งพ่นที่ระยะ 5-10 ซม. เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ปรากฏความหยาบและไม่สม่ำเสมอ เป็นที่น่าสังเกตว่าจำเป็นต้องเคลือบเงาเฉพาะสีด้านเท่านั้นดังนั้นควรตรวจสอบล่วงหน้าว่ามีสารเคลือบเงาหรือไม่

จักรยานที่ทาสีใหม่จะต้องแห้งสนิท ซึ่งใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์โดยเฉลี่ย ก่อนหน้านี้ การประกอบเพื่อนที่เป็นเหล็กมีความเสี่ยง: สีและสารเคลือบเงาที่ไม่ผ่านการบ่มจะเสียหายได้ง่าย

ตรวจสอบความแข็งแรงของการเคลือบโดยใช้มีดทื่อขยับเบา ๆ การเลื่อนซึ่งหมายถึงการทำให้แห้งสนิท

คำแนะนำและเคล็ดลับต่อไปนี้จะช่วยให้งานของคุณง่ายขึ้นและลดความเสี่ยง:

• ใช้สีและสารเคลือบเงาจากผู้ผลิตรายเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดปฏิกิริยาเคมีเชิงลบที่อาจเกิดขึ้น
• คำนวณปริมาณวัสดุสิ้นเปลืองที่ต้องการอย่างแม่นยำ หรือดีกว่านั้นคือซื้อกระป๋องเพื่อใช้ในอนาคตเพื่อดำเนินการ "ซ่อมแซม" ในท้องถิ่นในอนาคต
• หากไม่สามารถลอกการเคลือบเก่าออกด้วยกระดาษทรายได้ ให้ใช้แปรงลวดกับสว่านหรือเครื่องเจียรไฟฟ้าที่มีขนแปรงลวด เครื่องเป่าผมแบบใช้ความร้อนและไม้พายก็เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้เช่นกัน
• กำจัดสนิมได้ง่ายกว่าด้วยสารและผลิตภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ
• สติกเกอร์เก่าๆ สามารถลอกออกได้ด้วยกระดาษทรายเท่านั้น เนื่องจากตัวทำละลายจะทำให้กาวเกิดรอยเปื้อนเท่านั้น
• การขัดแบบเปียกจะทำให้กรอบมีผิวด้านหากคุณรักษาพื้นผิวให้ชื้นด้วยน้ำยาเช็ดกระจกในระหว่างกระบวนการ
• เมื่อประกอบจักรยานหลังทาสี ให้หล่อลื่นแบริ่ง กลไกภายใน และสปริงเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ

คุณสามารถอัปเดตการขนส่งจักรยานของคุณได้ทั้งในโชว์รูมและในเวิร์คช็อปที่บ้านของคุณ ในขณะเดียวกัน ตัวเลือกที่สองก็ประหยัดกว่า น่าสนใจกว่า และมีประสิทธิผลมากกว่า การทาสีด้วยตัวเองเท่านั้นจึงจะสามารถควบคุมกระบวนการได้อย่างเต็มที่ ประเมินคุณภาพของวัสดุ และตระหนักถึงความฝันของคุณในการออกแบบเฉพาะบุคคล

สิ่งสำคัญคืออย่าเบี่ยงเบนไปจากอัลกอริธึมที่เสนอรับฟังคำแนะนำและไม่เกียจคร้าน จากนั้นจักรยานที่ทาสีใหม่ของคุณจะทำให้คุณพึงพอใจเป็นเวลานานและทำให้เพื่อนบ้านอิจฉา

28.09.2014

ผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ดังระดับโลกได้รับความนิยมในด้านความน่าเชื่อถือและการรับประกันผลลัพธ์เป็นหลัก และในวินาทีนั้น - สำหรับคุณสมบัติภายนอกหรือความสามารถเพิ่มเติม เช่นเดียวกับจักรยาน: ด้วยการซื้อรุ่นที่มีราคาแพงและผ่านการทดสอบตามเวลา คุณสามารถมั่นใจได้ว่ารถคันนี้จะให้บริการอย่างซื่อสัตย์มาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าสิ่งของจะมีคุณภาพสูงและมีตราสินค้าเพียงใด การใช้งานอย่างต่อเนื่องไม่ได้ทำให้สินค้าใหม่ขึ้น แต่สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้เสมอ! ยังไง? คำตอบอยู่ในเนื้อหานี้

จักรยานมีรอยขีดข่วนระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ต้องเผชิญกับสภาพอากาศที่หลากหลาย และเจ้าของยัง "ปรับแต่ง" อย่างไม่ถูกต้องโดยใช้องค์ประกอบหรือสติกเกอร์เพิ่มเติม นั่นคือเหตุผลที่คุณมักจะเห็นภาพที่น่าทึ่ง: จักรยานที่แข็งแกร่งและใช้งานได้จริง แต่ในขณะเดียวกันก็ดูไม่น่าดูและไม่น่าดูอย่างยิ่ง

รถสองล้อ (ใช้งานได้เต็มรูปแบบหมายเหตุ!) ตกอยู่ในมือของเรา: ในระหว่างการใช้งานมันสามารถเปลี่ยนเจ้าของได้หลายคนและได้รับสติกเกอร์หนึ่งโหลหรือสองตัวซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจางหายไปโดยสิ้นเชิงรวมถึงชุดต่างๆทั้งหมด รอยขีดข่วนและเศษ... ด้วยเหตุนี้ ส่วนใหญ่แล้วจักรยานจึง "เบื่อ" บนระเบียงและไม่ได้ใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ดังนั้นจึงตัดสินใจเติมชีวิตชีวาให้กับตัวรถด้วยการทาสีเฟรมจักรยานใหม่

วิธีการทาสีจักรยาน? คำแนะนำทีละขั้นตอน

ในการทาสีจักรยานให้สมบูรณ์ เราต้องการกระป๋องสเปรย์สามกระป๋อง: หนึ่งกระป๋องพร้อมสีรองพื้น และอีกสองกระป๋องพร้อมสี

1

นี่คือลักษณะของเฟรมก่อนทาสี ในภาพถัดมาเป็นวัสดุขัดถูจากแบรนด์อินทสาที่ใช้เตรียมพื้นผิว

2

ควรขัดเฟรมด้วยวัสดุขัดก่อนทาสีอย่างระมัดระวังที่สุด: ต้องถอดสติกเกอร์ รอยขีดข่วน และชิปทั้งหมดออก รวมถึงพื้นผิวที่ "หมองคล้ำ" - นั่นคือต้องถอดการเคลือบป้องกันเก่าออก

3

สิ่งต่างๆ จะเร็วขึ้นมากหากคุณใช้เครื่องขัด

4

5

เฟรมจักรยานที่ทำความสะอาดจะต้องทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันก่อนทาสี

6

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทาสีจักรยานอย่างถูกต้องโดยไม่ใช้ไพรเมอร์!

7

ควรทาไพรเมอร์ลงบนพื้นผิวในชั้นบาง ๆ เดียว

8

แต่ควรใช้สีทาสามชั้นรอให้แต่ละชั้นแห้งสนิท

9

ลงสีชั้นที่สอง

10

โครงจะแห้งหลังจากพ่นชั้นที่สาม

11

เพื่อเพิ่มการมองเห็นในเวลากลางคืน จึงตัดสินใจทาสีจักรยานยนต์ด้วยสีสะท้อนแสง เคลือบฟันหลายชั้นที่ขอบของกรอบ

12

หลังจากงานทั้งหมดเสร็จสิ้น เฟรมก็ถูกปล่อยให้แห้ง

13

สักพักก็ประกอบจักรยานได้ และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในที่สุด!

วิธีทาสีจักรยาน: ไอเดีย