piatră
Tank tigru alb în lumea tancurilor. „Cronicile de război”: „Tigrul fugit

Tank tigru alb în lumea tancurilor. „Cronicile de război”: „Tigrul fugit

În acest subiect, aș dori să compar armele și echipamentele rivalilor din cel de-al doilea război mondial. Anii trec și se nasc noi mituri. Mai ales deseori în ultima vreme, aceste mituri se autodepreciază.

De exemplu, într-un subiect de pe forum, un anume Ivan Ermakov a anunțat solemn că „Tigrul” a fost cel mai bun rezervor Al Doilea Război Mondial. Și primește aplauze furtunoase, toată lumea este de acord, toată lumea este foarte bucuroasă să scuipă pe istoria noastră și pe designerii noștri remarcabili. Și împreună cu designerii, să ne slăbească pe toți oamenii noștri: ei spun că, lapeți, proști, doar știau să-i numere... Și la unison scot o poveste jucăușă despre cum un Tigru a ars zeci, atomi și sute de ruși. tancuri la un moment dat într-o luptă. Toată lumea crede, toată lumea este încântată... Așa că se dovedește așa cum a fost...

De unde povesti ca asta? Cine are nevoie de ei? Tolerarea unei astfel de nebunii pur și simplu nu mai este posibilă. El trebuie luptat!
Deci, să ne uităm la celebrul tanc „Tiger” și să identificăm defectele sale mortale în comparație cu orice tanc sovietic, inclusiv tancul sovietic greu IS-2.

Masa „tigrului” este de 57 de tone, masa tigrului regal este de 70 de tone. Masa tancului greu sovietic IS-2 este de 46 de tone. Acesta este verdictul pentru Tigru! De fapt, „capodopera” germană a trebuit să transporte încă 11 tone pe transmisia sa (nici măcar nu vom lua în considerare Tigrul Regal). Vom vorbi în continuare despre consecințele și cauzele monstruoase ale acestui factor, care este de netrecut pentru designerii germani...

Dar, poate cu o astfel de performanță super-grea, tancul Tiger avea arme mai bune? La urma urmei, care este principalul lucru pentru un tanc greu: puterea de foc și armura. Să comparăm:

O turelă dintr-un tanc Porsche cu un tun de 88 mm (8,8 cm KwK 36) a fost instalată pe Henschel Tiger (înainte de asta exista un tun de 75 mm).

IS-2 a fost echipat inițial cu un tun D-25 de 122 mm.

Aceștia sunt indicatorii ucigaș pentru Tigru. Având o greutate de 11 tone în plus, tancul avea un tun de o ori și jumătate mai mic în diametru și putere de penetrare. Aș dori să remarc că tancurile IS-2 au străpuns cu succes armura lăudată a Tigrilor de la o distanță de peste 1 km! Tunul german nu a putut pătrunde în armura IS-2 de la o asemenea distanță.

Și de ce erau atât de grele tancurile Tiger? Stie cineva raspunsul? Din anumite motive, Ivan Ermakov nu a acoperit acest aspect al „avansării” designerilor germani. Ce bine este să glorifici tot ce este străin și să denigrezi tot ce este intern... Este atât de la modă în ultimii ani.
***
Armura frontală IS-2 - 122 mm, lateral 95 mm, pupa 90 mm, având o formă de turelă aerodinamică, din care obuzele au ricoșat pur și simplu, tancul IS-2 a fost pur și simplu invulnerabil la Tiger atât într-un atac frontal, cât și în timpul manevrelor.
Armura frontală Tiger-1 - 100 mm, nu avea armură laterală și spate ca atare și era vulnerabilă de la acești vectori de atac chiar și la tunurile regimentare obișnuite.

De ce este adoptată astăzi forma simplificată a tancului, al cărui prototip era tancurile sovietice T-34 și IS-2 (IS-1)? De ce nu au luat forma în formă de cutie a designerilor germani „avansați”?

În total, avem: Tigrii au fost inferiori IS-2 atât în puterea de luptă, cât și în protecția armurii. Deci poate erau mai rapizi și aveau mai multă rezervă de putere? Sa verificam:

IS-2 Viteza pe drum - 37 km/h; off-road - 24 km/h. Croazieră pe drum - 250 km;
off-road - 210 km

Viteza Tiger-1 pe drum - 38 km/h; aproape nepotrivit pentru off-road, din cauza masei gigantice și a erorilor grave din șasiu. El este pur și simplu un ulm chiar și într-o băltoacă de turbă obișnuită.
Raza de acțiune pe șosea - 140 km

Indicatoare deprimante pentru Tiger. Având aceleași performanțe de viteză pe șosea, Tigrii au fost semnificativ inferiori tancului rus IS-2 în viteză și permeabilitate off-road. Și în ceea ce privește rezerva de putere, în general au pierdut aproape de două ori.
Ultimul parametru este extrem de important, mai ales în condiții de război total și operațiuni ofensive strategice majore. vorbind limbaj simplu, chiar dacă tancurile germane ar fi început un marș forțat de lângă Volokolamsk până la Moscova și NIMENI nu le-ar fi reținut, s-ar fi oprit în regiunea Krasnogorsk, după ce au epuizat rezerva de putere și au uzat principalele unități tehnice. Iar soldații noștri, după ce au întrerupt comunicațiile pentru aprovizionarea cu combustibil și lubrifianți și piese de schimb consumabile, pur și simplu ar împușca rezervoarele în picioare pe părțile neprotejate. Dar, toate acestea sunt ipoteze foarte optimiste pentru tancurile Tiger. Cert este că în general nu erau potrivite pentru companiile de iarnă.
***
Acum să vorbim despre cine a ars pe cine în realitate, Tigrii sunt tancuri rusești sute la un moment dat, sau IS-2-urile noastre. Merită remarcat faptul că, din anumite motive, mulți „experți” fără scrupule compară adesea cel mai faimos tanc german „Tiger-1” cu cel mai faimos tanc sovietic „T-34”. Dar aceasta nu este o comparație adevărată și amatoare. Cert este că T-34 era un tanc mediu, iar Tigerul era greu. Nu poți aranja un duel între un boxer din categoria de greutate medie și o greutate grea. Aceste tancuri aveau scopuri și obiective tactice diferite. Pentru o intrare rapidă într-o descoperire și descoperiri rapide de tancuri, nu au existat tancuri egale cu T-34 .... Această mașină unică a devenit mândria oamenilor noștri este absolut meritată.

Tancurile grele sunt destinate special pentru lupte cu tancuri. Deci, să vedem cum s-au încheiat de fapt luptele pe câmpul de luptă dintre lăudatul „Tigru” și IS-2.

Să începem cu testele tunului: Testele de stare ale tancului IS-122 (obiectul 240) au mers foarte repede și cu succes. După aceea, tancul a fost transferat într-unul dintre poligonele de tragere din apropierea Moscovei, unde a fost trasă o împușcătură asupra unui tanc Panther german capturat gol dintr-un tun de 122 mm de la o distanță de 1500 de metri în prezența lui K. E. Voroshilov. Proiectilul, spargând armura laterală a turnului desfășurat în dreapta, a lovit foaia opusă, a rupt-o prin sudură și a aruncat-o câțiva metri. Adică, tancul greu Panther a fost ușor distrus de tunul IS-2 de la o distanță de 1500 m !!! Obuzul i-a străpuns pe monștrii germani, spărgând doi pereți de armură. Este de remarcat faptul că, conform numeroaselor amintiri ale participanților celui de-al Doilea Război Mondial, tancurile grele germane aveau un suport de turelă foarte slab (turela era detașabilă, orice reparație a motorului necesita îndepărtarea turelei, vom vorbi mai târziu). Impactul frontal al proiectilului IS-2 a demolat pur și simplu turnul Tiger și l-a aruncat înapoi. Lipsa de raționalizare a formei tancului Tiger a dus la faptul că toată puterea blank-ului de 122 mm care l-a lovit s-a transformat într-o forță puternică și tancul a eșuat după prima lovitură. Nicio rată de foc și alte facilități la încărcarea tancurilor germane salvate, deoarece în timp ce tancul german s-a apropiat de distanța capacității condiționate de a provoca cel puțin unele daune IS-2 (aproximativ 300 m când a lovit lateral), miracolul rusesc mașinile au împușcat calm Tigrii care se apropiau încet, începând de la un kilometru și jumătate.

Botezul focului IS-2, primit în etapa finală a eliberării malului drept al Ucrainei. În această perioadă, regimentul ca parte a 1 GvTA a condus luptă lângă orașul Obertin (regiunea Ivano-Frankivsk). În douăzeci de zile de lupte continue, personalul regimentului a distrus 41 de tancuri Tiger și tunuri autopropulsate Ferdinand (Elephant), 3 vehicule blindate de transport de trupe cu muniție și 10 tunuri antitanc, pierzând irevocabil 8 tancuri IS-122.

În decembrie 1944, a început formarea de brigăzi de tancuri grele de gardă separate. De obicei, acestea au fost create pe baza brigăzilor cu T-34. Apariția acestor unități s-a datorat necesității concentrării tancurilor grele în direcțiile principalelor atacuri ale fronturilor și armatelor pentru a sparge liniile defensive puternic fortificate, precum și pentru a lupta împotriva grupărilor de tancuri inamice.

Prima întâlnire a IS-urilor cu „Tigrii regali” (Tigrul II) nu a fost în favoarea germanilor. La 13 august 1944, un pluton de tancuri IS-2 al locotenentului senior de gardă Klimenkov din Batalionul 3 de tancuri al Regimentului 71 de tancuri grele de gardă a angajat tancuri germane din poziții pregătite în prealabil, a doborât un tigru regal și a ars altul. Aproximativ în același timp, un singur IS-2 al gardienilor, locotenentul principal Udalov, care acționează dintr-o ambuscadă, a intrat în luptă cu al 7-lea Tigri Regali și, de asemenea, a ars unul și a doborât altul. Cele cinci mașini supraviețuitoare au început să se retragă. Tancul Udalov, după ce a făcut o manevră către inamic, a ars un alt tigru regal.

Deci cine a ars pe cine, Tigrii ruși sau IS-urile noastre germane Ivanov?
***
Odată cu apariția tancurilor sovietice IS-2 pe câmpul de luptă, care s-au confruntat cu ușurință cu stângaciul Tigers-1, comandamentul german a cerut să facă rezervor nou, capabil să reziste luptătorului sovietic Tiger. Așa că, chiar la sfârșitul războiului, a apărut un ciudat de 68 de tone, numit „Tigrul Regal”. Având în vedere costul gigantic al acestei mașini (119 tone de oțel au fost cheltuite pentru producția unui rezervor), aceasta a fost produsă în cantități mici. Dar sarcina principală - a fi invulnerabil împotriva IS-2 rusesc a fost rezolvată prin metoda stângace: armura era și mai grea, iar țeava vechiului pistol de 88 mm a fost prelungită. Având un aspect extrem de stângaci și voluminos, „Tigrul Regal” trebuia să fie folosit doar din ambuscade și ca post de comandă mobil pentru ofițeri.

Să ne gândim la ce tanc a fost făcut celebrul „Tigru regal”. Nu, deloc bazat pe Tiger-1. „King Tiger” a fost numit un hibrid între „Elephant” și „Panther”. Din primul a primit celebrul tun de 88 mm, iar din al doilea - forma carenei cu unghiuri raționale de înclinare a plăcilor de blindaj. De ce nu au luat designerii nodurile principale pentru optimizare de la Tiger I ??? Răspunsul este evident - din 1944, Tiger-1 a devenit irevocabil depășit. Din punct de vedere moral. Tiger-1 nu a putut rezista tancurilor sovietice mult mai avansate IS-2 sub nicio modificare suplimentară. Prin urmare, doar un amator poate spune că Tiger-1 a fost cel mai bun tanc al celui de-al doilea război mondial. În plus, montarea în sine nu este corectă, trebuie spus „cel mai bun tanc greu”.

Și de ce erau tancurile germane atât de grele și scumpe? Răspunsul constă în decizia greșită de a face rezervoare cu tracțiune spate. Germanii nu au reușit niciodată să facă un tanc cu tracțiune față, în timp ce designerii ruși au realizat vehicule cu tracțiune față. Pentru a transmite cuplul la arborele din față, a fost necesar să se instaleze suplimentar un arbore cardanic de mai multe tone și voluminos, care se întindea prin întreaga carenă și făcea tancurile germane mai grele și în general. Dar asta nu este tot. Această greșeală de calcul a forțat sute de tancuri germane să fie anulate drept pierderi non-combat. Chestia este că cardanul care se sparge adesea nu a putut fi reparat și înlocuit fără a demonta turnul Tiger. Iar pentru a ridica un astfel de colos sunt necesare ateliere speciale. După cum înțelegeți, germanii nu și-au putut permite un astfel de serviciu în a doua jumătate a celui de-al Doilea Război Mondial. Tancurile sovietice nu au avut o problemă similară, deoarece nu aveau un cardan în sine. Mai mult, toate unitățile principale ale tancurilor sovietice au fost ușor demontate prin trapele tehnice laterale. Monștrii germani aproape că au fost nevoiți să înlăture turnul. Dar, pe lângă aceste probleme, însăși greutatea rezervorului a dus la costuri inevitabile pentru toate unitățile șasiului. Uzura lor a devenit mult mai mare decât cea a tancurilor IS-2 mult mai ușoare.

Total: Tigerul, pe lângă o rezervă de putere semnificativ mai mică și o resursă de putere, a fost cât mai incomod posibil în timpul lucrărilor de reparație. Și aceasta este o componentă foarte importantă, dacă nu și cea principală.

Să continuăm să studiem neînțelegerile „Tiger-1” în comparație cu tancul sovietic IS-2.

Putere specifica:

Tiger: 11,4 CP/t
IS-2: 11,3 CP/t

Presiunea specifică la sol:

Tigru: 1,06 kg/cm
IS-2: 0,8 kg/cm.

Adică, cu aproape aceeași putere, Tigerul avea aproape 30% mai multă presiune pe sol! Și acesta nu este deloc un fleac, acesta este un punct extrem de important, mai important decât orice comoditate de acolo pentru țintire și încărcare. Un rezervor este, în primul rând, mobilitate în orice condiții. Și ce vedem: din moment ce presiunea specifică a Pz.Kpfw.VI era cu 30% mai mare decât cea a IS-2, deja în prima bătălie din 22 septembrie 1942, când Tigrii au pornit la atac în apropierea satului. din Tortolovo lângă Leningrad, s-au înfipt în noroi! Trei tancuri, cu sprijinul artileriei și infanteriei, au fost evacuate câteva zile mai târziu, iar cel de-al patrulea tanc a rămas în pământul nimănui și o lună mai târziu a fost aruncat în aer la ordinele lui Hitler.

Nu numai murdăria a fost un obstacol de netrecut pentru Pz.Kpfw.VI. Multe poduri din Rusia nu puteau suporta greutatea unui tanc de 55 de tone și a fost nevoie de ajutorul sapătorilor pentru a traversa un mic pârâu. Raza de croazieră pe autostradă era de 100 km, iar pe teren accidentat doar 60 km. Tancul avea nevoie de o escortă constantă de tancuri. Dar tancul este o țintă gustoasă pentru avioanele de atac inamice și avioanele de luptă-bombarde! În condițiile supremației aeriene a aeronavelor inamice, organizarea mișcării „Tigrilor” pe cont propriu a dus la o problemă serioasă.

Transportul „Tigrilor” pe calea ferată a fost, de asemenea, o mare problemă. Ele puteau fi transportate doar pe un transportor special. În eșalonul dintre două transportoare, a fost necesar să se cupleze patru vagoane obișnuite pentru a nu depăși sarcina admisă pe podurile de cale ferată. Dar chiar și pe un transportor special a fost imposibil să încărcați Tigerul fără probleme suplimentare. A trebuit să fie „schimbat pantofii” în șine speciale de transport și să îndepărteze rândul exterior de roți de drum. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

Dar acestea nu sunt toate problemele asociate cu greutatea grea Tigru. Tigrii erau absolut incapabili să reziste minelor. Orice mină care exploda sub omidă a condus scumpul colos în trofeul inamicului. Pe toate tancurile sovietice, chiar dacă patinoarul s-a dovedit a fi spart, rezervorul are cel puțin cinci dintre ele și nu este o problemă să le schimbi. Principalul lucru este că rezervorul a rămas în mișcare, a introdus rapid o cale de rezervă și a continuat atacul. Ei bine, tancul merge încă o zi pe patru patinoare în loc de cinci - nicio problemă, dar după bătălie vor pune un nou patinoar. Orice tanc sovietic, inclusiv IS-2, dar nu Tiger. Tigrul pe patru role nu a putut continua să se miște - sarcina a devenit prohibitivă. Prin urmare, pur și simplu s-a oprit și a avut nevoie de o revizie majoră.Fără o macara de camion și o duzină de asistenți, era imposibil să facă față înlocuirii patinoarului. Dar cum se face în condiții de luptă? Prin urmare, după bătălii, Tigrii aproape neatinse au stat ca trofee, iar aviația germană a încercat să submineze tancurile pierdute iremediabil din cauza eșecului unui singur patinoar.

Ei bine, despre alte neînțelegeri ale acestui „cel mai bun tanc” ... Iată, Ivan singur pe Razgovorchik laudă și laudă rata de foc a tancului Tiger. Da, au fost, într-adevăr, 8 secunde pentru a reîncărca arma și o nouă lovitură. Dar, din anumite motive, expertul nostru ingenios în arme a tăcut despre principalul parametru al împușcării țintite în luptă. Pentru o fotografiere precisă și țintită, aveți nevoie de o întoarcere rapidă a turnului. Să comparăm acest aspect cel mai important al focului țintit:

Rotația turelei Tiger-1 la 360 de grade - 60 de secunde
IS-2 Rotire turelă la 360 de grade -22 secunde.

Apare imediat întrebarea (apropo, a fost pusă și pe Razgovorchik): cine are nevoie de o astfel de rată de foc dacă turnul nu are timp să se întoarcă în spatele țintelor? Cum poate o astfel de „colibă pe pulpe de pui” să fie numită „cel mai bun rezervor”?!

Prin urmare, atuul principal al cadenței de foc a fost pur și simplu nivelat de încetineala rotației turelei.

Mai jos este o altă caracteristică importantă a perforației armurii la o distanță de 1 km:

Tigru - 100 mm în intervalul de 60 de grade
Is-2 - 142 mm în intervalul de 90 de grade

Și nu este nevoie să tratăm ascultătorii naivi că pistolul de 88 mm instalat pe Tigers a fost mai bun decât pistolul IS-2 de 122 mm datorită super designului. Da, într-adevăr, cea mai bună armă a celui de-al Doilea Război Mondial este, poate, tunul antiaerian FlaK 18 de 88 mm. Fără îndoială. Dar nici măcar ea, cu toate avantajele ei, nu a putut concura cu tunul IS-2 super-puternic de 122 mm. Având în vedere grosimea armurii frontale, IS-2 ar putea împușca cu ușurință tigrii germani de la o distanță de mai mult de 1 km și, atâta timp cât Tigrul abia se târa la o distanță convențională pentru a învinge IS, întreaga încărcătură de muniție ar putea. fi trimis la acesta. Dar, repet, O lovitură a fost suficientă.

Și de ce germanii nu au putut instala o armă mai puternică pe Tiger, nimeni nu știe? :)

În total, afirmăm: Tigerul pierde IS-2 în toate caracteristicile principale.

Să aruncăm o altă privire la ceea ce pot prinde Tigrii într-o dispută cu IS-2. Toți Ivanii pro-germani cântă la unison aceeași poveste despre cadența focului. Așa cum am dovedit în mod rezonabil, cu turela Tiger super-lentă, o astfel de rată a focului și-a pierdut sensul. Mai mulți susținători ai superiorității Tigrului încep să cânte un imn despre obturatorul semi-automat al pistolului german de 88 mm. Se presupune că era convenabil pentru germani, dar pentru ai noștri a fost extrem de incomod, l-au împins cu mâna... Acum să vedem cum au fost lucrurile cu adevărat pe IS-2. De la începutul anului 1944, IS-122 a început să fie echipat cu pistolul D-25T (această denumire a fost dată tunului D-2-5T în producție brută), care se distingea prin prezența unei semi-pene orizontale. obturator automat și o nouă frână de gură „de tip german” (designul său a fost împrumutat într-o anumită măsură de la frâna de foc a pistoalelor germane de 88 mm și a obuzierelor de 105 mm). Pistolul a fost echipat cu dispozitive de recul mai compacte, locația comenzilor a fost îmbunătățită pentru comoditatea tunerului în compartimentul de luptă înghesuit al tancului. Introducerea unui obturator semi-automat aproape a dublat cadența de foc a pistolului de la 1...1,5 la 2...3 cartușe pe minut.

Designerii Usenko, Pyankov, Gromov și alții au muncit mult la crearea D-25T. Nici angajații experimentatului birou de design Kotin nu au stat deoparte. Și-a trimis designerii lui G.M. Rybin și K.N. Ilyin, care, într-o situație dificilă pentru acea vreme, a luat parte activ la dezvoltarea și depanarea unui nou obturator semi-automat pentru o armă atât de puternică.

Dar compatrioții noștri remarcabili nu au stat pe loc și au mers mai departe decât nemții! În martie 1944, frâna de gură de „tip german” a pistolului D-25T a fost înlocuită cu o frână de gură TsAKB proiectată intern, care avea o tehnologie de fabricație mai simplă și o eficiență ridicată.

Constructorii noștri au fost cei mai buni din lume și au ajuns foarte repede din urmă cu inamicul în acele câteva componente în care au rămas în urmă. Prin urmare, basmele despre încărcarea manuală a tunului IS-2 nu sunt altceva decât un basm. Credința în astfel de basme este amatorism pur.

Vom continua să-i distrugem pe susținătorii teoriei superiorității totale a construcției de tancuri germane față de cele interne. Foarte des, susținătorii acestei din urmă teorii spun că germanii aveau totul mai bun: un walkie-talkie, și mitraliere și ochiuri optice... Da, așa a fost... la începutul războiului. Este ceea ce este. Prezența unui walkie-talkie pe tancurile germane a fost într-adevăr o inovație extrem de eficientă. Dar acum luăm în considerare întregul război, și nu tragedia din 41... căutăm cele mai bune arme care ar putea fi recreate și puse în producție în serie de către țara participantă. Să revenim în acest aspect la IS-2 și să înregistrăm din nou indicatorii deprimanți pentru Tiger-1 în ceea ce privește armele principale:

Armamentul excelent a permis tancului Is-2 să lovească „Tigerul” de la o distanță de 2000 m din toate unghiurile. Prezența unei arme puternice în Is-2 a forțat inamicul să deschidă focul asupra lui de la distanțe mai mari decât au început de obicei să tragă în T-35/85, KV-85 și Is-85. „Tigrii” au fost nevoiți să deschidă focul asupra Is-2 de la o distanță de deja 1300 m, deoarece la această distanță Is-2 putea deja să-i împuște cu calm, dar încă nu aveau și nu aveau nimic de făcut. Armamentul puternic al Is-2 a sporit indirect securitatea tancului. O mitralieră DT de 7,62 mm este asociată cu tunul. O altă mitralieră DT de 7,62 mm era într-un suport cu bilă în turela de la pupa. Au fost folosite pentru a distruge forța de muncă inamică și ținte ușor blindate. Pentru a proteja împotriva atacurilor în aer, pe cupola comandantului este montată o mitralieră antiaeriană DShKT de 12,7 mm. Dispozitive: Pentru tunner - un telemetru cu ochire telescopică articulată în patru ori TSh-17. Pentru comandant - o vizor telescopic articulat cu telemetru PT-8, o cupolă de comandant cu o rotație de 360gr în sector. dispozitiv MK-4, 6 fante de ochire cu triplex. Încărcător - dispozitiv prismatic, periscop MK-4. Pentru șofer - două dispozitive MK-4, fantă de ochire cu triplex. Vizor optic pentru mitraliere spate și antiaeriene, vizor principal TSh-17 pentru mitraliere coaxiale. Mijloace de comunicare - post de radio 9RM și TPU pentru patru abonați.

De la începutul anului 1944, IS-2 nu a fost doar un tanc rece - a fost un miracol al construcției tancurilor. Toate cele mai avansate tehnologii au fost incluse în această capodopera. În plus față de armele super-puternice, armura super-suficientă, TOATE tancurile aveau comunicații radio, existau DOUĂ PISTURI-MITRALĂ pe instalații convenabile. Și deasupra era o mitralieră antiaeriană, permițându-vă să distrugeți avioanele de atac în scufundări. Toate scaunele echipajului erau echipate cu optice excelente.

IS-2 este mândria construcției de tancuri rusești. Nu e de mirare că purta numele liderului. Aceste tancuri au fost înaintea timpului lor în toate caracteristicile și, prin urmare, au rămas în serviciu cu URSS până în 1954. Spre deosebire de Tiger-1, care era învechit la începutul anului 1944, și în comparație cu IS-2, arăta ca o rățușă urâtă pe fundalul unei lebede albe.

Calitățile remarcabile ale IS-2, uitate nemeritat în vremea noastră, erau binecunoscute în anii războiului. Nu degeaba Stalin, care era foarte zgârcit cu laudele, a spus: „Acesta este un tanc al victoriei! vom pune capăt războiului cu el”. Pentru contribuția gigantică la înfrângerea Wehrmacht-ului german, este IS-2 (și nu T-34) care stă pe un piedestal în Karlshorst, lângă casa în care G.K. Jukov a acceptat capitularea Germaniei naziste... A fost acest rezervor care timp de mulți ani a personificat puterea atot-zdrobitoare pentru întreaga lume Uniunea Sovieticăși cel mai mare potențial al constructorilor autohtoni și al oamenilor care au creat această capodopera. A creat și a ajuns la Berlin!

Prin urmare, lăsați toți Ivanii, Stepanii, Fritz, Hans cu minte pro-germană să arunce deoparte tratatele de propagandă despre cel mai mare tanc Tiger și să privească lucrurile cu o privire sobră și necomplicată.

Înainte de a trece la studiul altor tancuri din Al Doilea Război Mondial, dezavantajele și avantajele lor comune, vom termina cu Tiger-I și, fără îndoială, cel mai bun tanc greu al acelui război, IS-2.

Mulți susținători încăpățânați ai Tigrului-I, după ce au prezentat tabelul de mai sus, se încăpățânează să nu fie de acord cu caracteristicile care sunt mortale pentru Tigru. Și apucă-te de paiul salvator. Se presupune că da, germanii aveau doar un tun de 88 mm împotriva 122 mm al IS-2, dar era cel mai bun, în afară de tunul antiaerian, iar energia proiectilului era mai mare decât cea a D-25T. . Iată că un iubitor de tancuri din Krasnoyarsk declară „autoritar”:

Citat
De unde l-ai luat? Vorbesc despre energia botului... Viteza inițială a germanilor este mai mare. Iar diferența dintre arme este că 88 are specializarea în perforarea armurii și 122 cu explozibil mare. 122 doar sparge armura, dacă ai noroc, iar 88 sparge.

Parcă pistolul era făcut special pentru fiecare proiectil: exploziv mare pentru unii, străpungător pentru alții. :) Uzhzhzhas, ce gândaci stau în capul oamenilor.

Nu vom discuta aici despre gravitatea unor astfel de afirmații. Să dăm doar faptele și să închidem această întrebare:

Citat
Tunul de tanc D-25T de 122 mm a fost cel mai puternic de serie pistol de tanc Al Doilea Război Mondial - energia botului său a fost de 820 t.m., în timp ce tunul german KwK 43 de 88 mm tanc greu PzKpfw VI Ausf B „Tiger II” a fost egal cu 520 t.m.

Total: în Is-2, pistolul a dat proiectilului o energie de guri de 820 t.m. contra 520 t.m. la Tiger-II (cel mai puternic tanc german cu o modificare extinsă a tunului de 88 mm). Și Tigrul l-am avut și mai puțin, 368 t.m., datorită botului mai scurt. Adică, acest indicator pentru pistolul IS-2 „rău” este de două ori mai bun decât pentru pistolul „bun” Tiger! Cred că am terminat cu această problemă.

Despre proiectile. Specialiștii sovietici au dezvoltat proiectile unice pentru IS-2. Atât puternic exploziv, cât și perforator. Dar proiectilul puternic exploziv cu grenada de tun cu fragmentare puternic explozivă OF-471 care cântărește 25 kg (masa explozivului - TNT sau ammotol - 3 kg) a devenit deosebit de faimos. Din lovitura acestui proiectil, Tigrii pur și simplu au ars ca torțe. Mai mult, atunci când este lovit la un unghi de 60 de grade. efectul a fost chiar mai bun. Dacă un proiectil străpungător a străpuns monștrii germani și aceștia puteau continua bătălia chiar și după ce au fost loviți, atunci grenada sovietică de fragmentare explozivă OF-471 dintr-un proiectil de tanc IS-2 a distrus cusăturile când a lovit și a ars pur și simplu. Tiger până când rezervoarele sale de benzină au ars împreună cu muniția. Această grenadă pur și simplu nu a lăsat Tigrilor o șansă.

Și IS-2 avea diferite carcase:

Manșoanele și carcasele tunului tancului D-25T. De la stânga la dreapta: un obuz perforant armura, un obuz cu fragmentare puternic exploziv, grenada de tun cu fragmentare puternic explozivă OF-471, trasorul perforator cu cap ascuțit BR-471 și BR-471B cu cap tocit proiectil perforator cu vârf balistic. Toate cochiliile sunt afișate din două părți.

IS-2 a fost cu decenii înaintea timpului său și a fost folosit ulterior în armata URSS înainte de introducerea tancului T10. Nicio modificare nouă nu se poate compara cu IS-2 în ceea ce privește fiabilitatea și eficiența. IS-3 a fost retras în 1946, deoarece era inferior IS-2 mai vechi ... Aceeași soartă a avut-o și IS-4 ... IS-7. Prin urmare, s-a decis să se oprească la IS-2, modernizandu-l puțin - era prea bine.

Nici măcar nu l-au redenumit, doar au adăugat litera M - modernizată. Și astfel IS-2M a servit până în anii '80 ai secolului trecut ca unul dintre principalele tancuri ale celei mai puternice puteri de tancuri din lume !!! Ultimul exercițiu cunoscut care implică IS-2M a avut loc în 1982 lângă Odesa. Ordinul oficial al ministrului apărării de a scoate IS-2M din serviciul armata rusă a fost dat abia în 1995! Cam asa era rezervorul...

Cel mai recent, a avut loc premiera filmului lui Karen Shakhnazarov „Tigrul alb”. Dezvoltatorii au informat foarte mult jucătorii despre acest lucru. Filmul în sine vorbește despre o legendă sau un mit din vremea Marelui Războiul Patriotic. Legenda spune că se presupune că în spatele trupelor sovietice a apărut fantoma „Tigrului”, care a apărut din senin și a dispărut în neant, distrugând totul în cale. Ei bine, prin „toate” mă refer la tancuri sovietice. Iată, pe scurt, intriga filmului.

Fiecare dintre tancuri trebuie să înțeleagă că „Lumea tancurilor” nu este un fel de WoW pentru tine, iar prezența a tot felul de șefi mari și alte lucruri delicioase aici, prin definiție, nu poate fi. Nu jucăm ca spiriduși sau orci, nu tăiem la dreapta și la stânga cu o sabie magică. Eroii noștri sunt tancuri. Dar dragii și dragii noștri dezvoltatori au decis să ne facă fericiți și au introdus un fel de mare șef în joc. Și a devenit „Tigrul Alb”. Așa că au decis să susțină munca lui Karen Shakhnazarov. Și așa, prieteni, pe tot parcursul lunii mai, aveți ocazia să atingeți legenda, să vânați „protagonistul filmului”.

Echilibrează versiunea wot „Der Weisse Tiger” cu o mulțime de T-34-85 și numai pe harta „Robin”. El este singur împotriva lor tuturor. În exterior, „legenda” este asemănătoare cu Tiger P. Dar asta este doar extern. Există un paragraf înăuntru. Însăși cantitatea de HP va surprinde pe oricine: până la 14960 de puncte de hit!!! Este doar un monstru! Cum îl vor ucide bietul T-34-85? Nu mă voi pune mintea la asta. Prejudiciul armei acestui miracol al geniului malefic german este deja de 750 CP. Nu trebuie să fii un geniu matematic pentru a înțelege că el lovește cu ușurință T-34-85. Adevărat, dezvoltatorii s-au făcut milă de noi și versiunea wot a „White Tiger” are aceeași armură ca și prototipul său de joc - Tiger P. Cel puțin avem noroc aici, spuneți voi. Dar ST-ul sovietic provoacă puține daune „fantomei” și este destul de dificil să dezasamblați acest monstru. Dar, după cum se dovedește, este posibil. Dezvoltatorii au aprobat chiar și o medalie specială pentru victoria asupra „Der Weisse Tiger”. Adevărat, încă nu au venit cu o descriere, dar asta, cred, ne așteaptă în viitorul apropiat. Tactica de vânătoare este destul de simplă: trebuie să conduci fiara germană în focul încrucișat și să o ții tot timpul pe harpă, altfel ticălosul va fugi. Și aleargă repede, deloc ca prototipul său. Dezvoltatorii i-au aruncat niște cai pentru o mai mare încredere, pentru ca „lupii” sovietici să nu ajungă din urmă. Cred că merită menționat că pentru uciderea „Tigrului Alb” veți primi nu doar o medalie, ci și aproximativ 1.000 de experiență și 50.000 de credite.

Acesta este evenimentul cu care echipa Wargaming.net a venit pentru jucătorii lor preferați. Cred că nu merită să reamintim că aceasta este prima experiență a unei misiuni în joc în World of Tanks. Și să recunoaștem - destul de neașteptat, dar destul de reușit. Așadar, căutați legenda World of Tanks „White Tiger” în joc și mult noroc în lupta cu el.

Cel mai recent, a avut loc premiera filmului lui Karen Shakhnazarov „Tigrul alb”. Dezvoltatorii au informat foarte mult jucătorii despre acest lucru. De fapt, filmul vorbește despre legenda sau mitul Marelui Război Patriotic. Legenda spune că se presupune că în spatele trupelor sovietice a apărut fantoma „Tigrului”, care a apărut din senin și a dispărut în neant, distrugând totul în cale. Ei bine, prin „toate” mă refer la tancuri sovietice. Iată, pe scurt, intriga filmului.

tigru scăpat

Germania dezvoltă rapid succesul. Forțele Axei ajung pe nisipurile de aur ale Egiptului, iar acum mașina de război a lui Hitler se pregătește să se mute pe Canalul Suez. În deșerturile Egiptului, dezvoltări secrete au loc la baza militară Haggag el-Kasaba. Cea mai mare armă a Germaniei, tancul Tiger I, are de trecut un ultim test pe teren înainte de a fi trimis pe front.

Spioana Rezistenței Franceze Marianne Durrieu află de planul inamicului și se infiltrează cu succes într-o fabrică germană sub masca unui mecanic profesionist pentru a-și duce la îndeplinire planul riscant. Ea va deturna un tanc Tiger și va alerga nebunește către prima linie britanică de lângă El Alamein. Furtuna de nisip îi oferă ei și echipei ei ocazia perfectă de a se strecura cu prototipul de la baza militară. Haggag el Kasaba ...

În acest episod din War Chronicles, Marianne și echipa ei vor trebui să respingă un atac inamic și să livreze Tigrul I către trupele britanice. Vor reuși ei să facă asta sau inamicul îi va distruge înainte de a ajunge la aliați?