Împotriva „Tigrilor” și „Panterelor. Tunuri de tancuri domestice

Când este necesară o uniformă T-53 unificată?

Formularul T-53 este un stat de plată și se utilizează în cazurile în care același scop este plătit în numerar de la casierie către mai multe persoane în același timp. Cel mai adesea, așa este plătit salariul propriilor angajați. Dar pot exista și plăți de grup către persoane care nu sunt angajați ai acestei companii sau antreprenor individual. De exemplu, aceasta poate fi plata dividendelor către proprietari sau asistență financiară foștilor angajați ai întreprinderii, iar acum pensionarii în legătură cu o vacanță profesională.

Salarizarea se referă la formulare care pot fi dezvoltate de către o companie sau un antreprenor individual pe cont propriu. Cu toate acestea, este mai ușor să utilizați formularul T-53 testat îndelung, aprobat de Comitetul de Stat pentru Statistică.

Statul de plată este o anexă obligatorie la ordinul de numerar de cheltuieli, căruia i-au fost emise fonduri de la casierie pentru efectuarea plății corespunzătoare. Poate fi format atât pentru organizație în ansamblu, cât și pentru diviziunile sale structurale individuale. Banii pot fi plătiți direct de la casieria întreprinderii sau pot fi emiși către o persoană responsabilă din punct de vedere financiar, care va efectua plata la o unitate aflată la distanță de casierie.

Unde pot găsi formularul T-53 și cum îl completez?

Formularul unificat T-53 a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 01/05/2004 nr. 1. Îl puteți descărca de pe site-ul nostru:

Prima pagină a formularului T-53 conține informații despre companie sau întreprinzător individual și despre unitatea structurală. Pentru o companie se indică următoarele:

• cod OKPO;
• contul contabil corespunzător (de obicei acesta este contul 70, dar pentru exemplele date de plăți către persoane care nu sunt angajați ai companiei, acesta poate fi 75 sau 76);
• limitele de date în care banii trebuie plătiți (nu mai mult de 5 zile lucrătoare);
• suma totală de plătit (în cuvinte și cifre);
• numărul de ordine al statului de plată;
• data întocmirii statului de plată;
• perioada pentru care se fac platile.

Pagina este certificată prin semnăturile șefului companiei sau antreprenorului individual și contabilului șef (dacă firma sau antreprenorul individual are unul).

Următoarea pagină (sau paginile) este un tabel care conține informații despre destinatarii banilor (numărul personalului și numele complet), sumele acumulate pentru plată, precum și un loc pentru semnătură și note.

Dacă banii sunt primiți pentru cineva prin împuternicire, atunci informațiile despre împuternicire sunt introduse în coloana „Notă” de lângă numele persoanei căreia îi sunt destinați banii. Totodată, la statul de plată se atașează fie originalul unei împuterniciri unice, fie o copie a unei împuterniciri emise pentru o perioadă care poate fi folosită în mod repetat.

În cazul neprimirii banilor în termenul de 5 zile alocat pentru plată prin casierie, în rubrica destinată aplicării unei semnături, vizavi de numele persoanei care nu i-a primit, se face mențiunea „Depus” .

Tabelul se încheie cu indicarea numărului de foi din el și a rezultatelor plăților efectuate. În cuvinte și cifre, sumele totale plătite și depuse sunt date separat. Se aplică semnăturile (cu decodare) persoanei care a efectuat plata și contabilului care a verificat datele specificate. Sunt indicate detaliile ordinului de plată în numerar (număr și data) la care banii plătiți efectiv în acest extras sunt emiși de la casierie (clauza 6.5 din Directiva Băncii Federației Ruse nr. 3210-U din 11.03.2014) .

O mostră din statul de plată completat, precum și nuanțele completării acestuia sunt prezentate în articolul „Formularul de salarizare T-53 (descărcați formularul)” .

Rezultate

Formularul T-53 întocmește plata în numerar către angajați, acționari sau participanți, alte persoane fizice. Formularul este de mult familiar și nu este deloc dificil de completat, așa cum ați putut vedea citind articolul nostru.

Statul de plată este o modalitate de procesare a plăților în numerar la casa unei întreprinderi atunci când decontează conturile cu angajații.În același timp, acumularea în sine se realizează prin întocmirea unui stat de plată, care, la rândul său, este strâns legat de forma statului de plată.De exemplu, pentru statul de plată pot fi folosite extrasele de plată din formularul 49, conform fișei de pontaj din formularul T12 etc.. Ce anume ar trebui utilizat este determinat în funcție de caracteristicile întreprinderii în sine.

Dacă se calculează salariul, atunci plata acestuia se face prin intermediul unui stat de plată sub forma T-53. Amintiți-vă că nu puteți utiliza cele două formulare de mai sus dacă calculul și plata salariului personalului se efectuează într-unul universal. Fiecare stat de plată T-53 completat este înscris în registrul de salarizare în ordine cronologică.

Completarea formularului T-53

Numele organizației sau al persoanei. Dacă salariul este calculat pentru un anume unitate structurală, atunci îi indicăm numele, dacă pentru întreaga întreprindere - se pune o liniuță.

Cod OKPO. Poate fi vizualizat în notificarea de la Rosstat.

Contul corespunzător. Se stabilește scorul 70 - „Decontări cu personal pentru salarii”.

Rândul „La casierie pentru plata la timp”. Este indicată perioada pentru care se încasează banii din contul curent al organizației. Conform regulilor, este imposibil să păstrați numerar la casierie peste limita stabilită, cu excepția Bani, destinate emiterii de salarii - acestea pot fi depozitate timp de 3 zile. Deci, în această linie este mai bine să specificați o perioadă de 3 zile.

Reflectat mai jos salariul total în cuvinte și cifre. Șeful organizației și contabilul șef și-au pus semnăturile alături.

În tabel, totul este destul de simplu: Nume, inițiale, numărul de personal al angajaților și suma de bani pe care ar trebui să o primească. La primirea unui salariu, fiecare angajat trebuie să semneze.

Banii neprimiți de către angajat din orice motiv trebuie predați băncii, iar în coloana 5, se face înscrierea „Depusă”.

Sub masă indicați suma totală plătită în cuvinte și cifre, precum și suma depusă (dacă nu toți angajații au primit cererea de propunere).

De asemenea, în partea de jos a formularului sunt:

Detalii ale unui mandat de numerar de cont, pe baza căruia au fost preluați bani de la casierie

Persoana responsabila care a efectuat plata (numele complet, functia si semnatura)

Numele complet, semnătura contabilului, precum și data semnării documentului

Salarizare: umplere mostre

76,2 mm tun de tanc cu răni D-56T sau D-56TM instalat pe tancuri ușoare PT-76. Pistolul D-56TM s-a diferențiat de D-56T în principal prin prezența unui dispozitiv de ejectare pentru purjarea găurii țevii și a unei frâne de buton de tip activ cu două camere (în locul unei frâne de foc de tip reactiv cu fante). Țava pistolului era alcătuită dintr-o țeavă monobloc, o culpă, un ambreiaj, o căptușeală, o clemă, un ejector și o frână de foc. Obturatorul pistolului este o pană cu o mișcare verticală a panei și tip mecanic semi-automat. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică de recul și ruliu de tip ax și o moletă hidropneumatică, care erau amplasate sub butoi. Cilindrii de frână și molețiți au fost fixați în clema țevii și, atunci când erau trase, s-au rostogolit înapoi împreună cu țeava.

Cradle - turnat, tip clip. Mecanismul de declanșare a constat dintr-un declanșator electric și un declanșator mecanic (manual). Pârghia de declanșare electrică a fost amplasată pe mânerul volantului mecanismului de ridicare, iar pârghia de declanșare a fost amplasată pe scutul de protecție. Mecanismul de ridicare este de tip sector cu o legătură de transfer. Mecanism de compensare - tip arc.

Pistol cu ​​răni de 76,2 mm D-56TS instalat pe rezervorul PT-76B. În legătură cu echiparea rezervorului cu un stabilizator cu două planuri, leagănul pistolului D-56TS a fost diferit de leagănul pistolului D-56TM prin prezența suporturilor pentru atașarea dispozitivelor sistemului de stabilizare (giroblock și tija cilindrului de acţionare). Pentru a asigura echilibrarea țevii, carcasa receptorului dispozitivului de suflare a țevii avea o masă mai mare (datorită creșterii grosimii pereților săi de la 3 la 4 mm) decât carcasa receptorului D. - pistol 56TM. În plus, spre deosebire de tunul D-56T, obloanele tunurilor D-56TM și D-56TS aveau siguranțe împotriva tragerii premature atunci când obturatorul nu era complet închis sau când obturatorul era complet închis. De asemenea, în sistemul de declanșare electric al pistolului D-56TS, spre deosebire de pistolul D-56TM, în locul dispozitivului de blocare VS-11, a fost instalat un dispozitiv special de blocare automată, care a fost inclus în kitul sistemului de stabilizare. Pentru tragerea din tunurile de tanc de 76,2 mm, s-au folosit focuri unitare cu obuze de fragmentare cu perforare a blindajului, perforatoare a blindajului, cumulative și cu fragmentare puternic explozive.

85 mm striata tunul D-58 a fost montat pe un tanc ușor experimental „Obiect 906”, echipat cu un stabilizator cu două planuri. Pistolul avea o frână cu două camere și un dispozitiv de ejectare pentru suflarea țevii, care a fost instalat în partea de mijloc a țevii. Pentru tragerea dintr-un tun s-au folosit focuri unitare cu fragmentare puternic explozivă și obuze perforatoare. Viteza inițială a proiectilului perforator a fost de 1000 m/s.

Pistol cisternă 85 mm ZIS-S53 mod. 1944 instalat pe tancuri medii modernizate T-44M și T-34-85. Teava pistolului a constat dintr-o țeavă monobloc, o culpă, un manșon, o căptușeală și o clemă. Obturatorul este o pană verticală cu tip semi-automat mecanic (copie). Leagăn pentru pistol - turnat, tip clip. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică de recul și ruliu de tip fus și o moletă hidropneumatică. Frâna de recul era situată în stânga, moletul în dreapta. Lungimea normală de recul a țevii a fost de 280-320 mm, lungimea maximă a fost de 330 mm.

Mecanism de ridicare de tip sector. Mecanismul de declanșare al pistolului a constat în coborâri electrice și mecanice (manuale). Pârghia de declanșare electrică a fost montată pe mânerul volantului mecanismului de ridicare, iar pârghia de declanșare manuală a fost montată pe scutul din stânga al gardului.

Pentru tragerea dintr-un tun, s-au folosit focuri unitare cu obuze perforatoare și fragmentare puternic explozive. Ulterior, în încărcătura de muniție pentru armă a fost introdusă o împușcătură cu un proiectil de subcalibru care perfora armura.

tunuri de tanc de 100 mm instalat: D-10T - pe tancul T-54, D-10TG - pe tancul T-54A cu un stabilizator de armă într-un plan vertical, D-10T2S- pe tancurile T-54B și T-55 cu un stabilizator de arme cu două avioane. Pistolul D-10T, spre deosebire de tunurile D-10TG și D-10T2S, nu avea un dispozitiv de ejectare pentru suflarea orificiului.

Teava pistolului D-10T a constat dintr-o țeavă monobloc, o culpă, un cuplaj și o tijă de ghidare. Ulterior, a fost introdus un dispozitiv de ejectie pentru a purja gaura. Lungimea completă a țevii pistolului era de 52 de calibre. Obturatorul pistolului este o pană cu o mișcare orizontală a panei și de tip mecanic semi-automat, fără mecanism de siguranță pentru rearmare. Leagăn pentru pistol - turnat, tip clip. În cadrul turnului, leagănul era montat pe toroane cu lagăre cu ace. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică cu recul și o moletă hidropneumatică, care erau situate deasupra țevii în maree speciale în leagăn (cilindrul de frână era în stânga, cilindrul moletat era în dreapta, când era privit în direcția focului). ). Lungimea normală de rollback a fost de 490-550 mm, lungimea maximă a fost de 570 mm. Mecanismul de declanșare al pistolului a fost acționat dintr-o coborâre manuală (pe partea stângă a gardului) sau de la un declanșator electric (pe mânerul volantului mecanismului de ridicare). Pentru a asigura țintirea lină a pistolului în plan vertical, a fost instalat un mecanism de compensare tip arc.

Pentru pistolul D-10TG, configurația leagănului a fost schimbată pentru a asigura instalarea unităților de stabilizare a armelor într-un plan vertical. De sus, în mareele leagănului, au fost plasați cilindri de dispozitive de recul. Pentru a echilibra pistolul la unghiurile de înălțime și coborâre, s-au făcut modificări adecvate de proiectare la mecanismul său de compensare. În plus, configurația reflectorului cartușului uzat al protecției cu balamale s-a schimbat, tava a fost tăiată sub botul cartușului, ceea ce a eliminat agățarea cartușelor în clapă la tragerea dintr-un tun.

Pistolul D-10T2S a avut modificări în designul nodurilor individuale în legătură cu introducerea unui stabilizator de arme cu două avioane. Designul șuruburilor atât al pistolului D-10TG, cât și al pistolului D-10T2S prevedea mecanisme de siguranță și un mecanism de rearmare.

Pentru tragerea din pistoale de 100 mm, s-au folosit focuri unitare cu obuze perforante, cumulative și cu fragmentare puternic explozive. Din 1961, în încărcătura de muniție a fost introdusă o împușcătură cu un proiectil cumulativ care nu se rotește.

Pistol cu ​​țeava netedă a rezervorului de 115 mm U-5TS (2A20) instalat în rezervorul mediu T-62. Țava pistolului consta dintr-o țeavă fixată în partea camerei cu o carcasă, o culpă cu clemă și un ejector. Lungimea completă a țevii era de 52,6 calibre. Dispozitivul de evacuare pentru purjarea găurii a fost amplasat la o distanță de 2050 mm de bot. Găurile pentru duze și pentru supapa cu bilă a purjării de ejecție au fost deplasate înapoi în direcția presiunii mai mari a gazelor pulbere, crescând astfel eficiența purjării. Obturatorul este de tip pană, semi-automat, cu pană care se mișcă orizontal. Semi-automat mecanic, tip arc. Mecanismul de declanșare a fost instalat pe baza gardului și a constat din declanșatoare electrice și mecanice. Coborârea electrică a fost efectuată prin apăsarea butonului mânerului panoului de control al stabilizatorului sau a pârghiei de declanșare situată pe mânerul volantului mecanismului de ridicare, mânerul de coborâre manuală a fost amplasat în fereastra scutului din stânga al gardului și a fost montat direct în mecanismul de declanşare. Leagan - tip clip, constructie sudata. Constă din două jumătăți turnate în formă de jgheab, sudate între ele. Unele arme aveau un leagăn dintr-o singură bucată. Pe părțile din dreapta și din stânga leagănului existau maree pentru instalarea știfturilor și fixarea sectorului mecanismului de ridicare. Mareele pentru instalarea trunions au fost deplasate în jos cu 40 mm față de axa leagănului pentru a asigura echilibrul părții oscilante a pistolului. Cilindrii dispozitivelor de recul (frână hidraulică de recul de tip ax și moletă hidropneumatică cu trei cilindri) au fost plasați în cușca de culcare, tije - de jos în valul leagănului. Designul moletului a făcut posibilă deconectarea cilindrilor de lucru și interiori de la cilindrul cu arc pentru inspecție. Sigiliile din moletă au fost realizate folosind gulerele de cauciuc. Lungimea normală de rollback a fost de 350-415 mm, lungimea maximă a fost de 430 mm. Mecanismul de ridicare este sectorial, cu o legătură de transfer și un mecanism pentru îndepărtarea blocajului pistolului. Mecanismul de ridicare a avut o deconectare manuală a perechii melcate de la arborele cu angrenajul la trecerea la o țintire stabilizată a pistolului.

Pentru tragerea dintr-un tun s-au folosit focuri unitare cu obuze de sub-calibru perforator, cumulative și cu fragmentare puternic explozive.

Pistol cu ​​țeava lină de rezervor de 115 mm D-68 (2A21) a fost instalat în rezervorul mediu „Obiect 432”. Spre deosebire de tunul de tanc U-5TS de 115 mm, acesta a fost conceput pentru a trage cu cartușe separate de încărcare. Teava pistolului a constat dintr-o țeavă fixată în partea camerei cu o carcasă, un cuplaj, o culpă și un dispozitiv de ejectare pentru suflarea orificiului țevii. Lungimea completă a țevii era de 52,6 calibre. Obturatorul pistolului - pană, tip semi-automat cu o pană care se mișcă orizontal, avea un mecanism galvanic-percuție de tip combinat: aprindere electrică și percuție mecanică. Semiautomate - mecanice, tip rock. Mecanismul de declanșare a constat dintr-un dispozitiv de aprindere electrică și o coborâre mecanică (manuală), care au fost instalate pe bază și pe scutul din stânga al protecției pistolului. Siguranța electrică a fost efectuată prin apăsarea butonului de pe panoul de control al stabilizatorului sau a butonului de pe mânerul mecanismului de ridicare. Leaganul este de tip cusca, sudata din doua jumatati turnate. De jos, în valul leagănului, au fost atașate tijele frânei de recul și ale moletului. În turela rezervorului, leagănul a fost montat pe două toroane cu lagăre cu ace. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică cu recul și o moletă hidropneumatică. Cilindrii de frână cu recul și cilindrii de moletare au fost fixați în clapă și se mișcau împreună cu țeava la tragere. Lungimea normală de rollback a fost de 250-305 mm, lungimea maximă a fost de 320 mm.

Pentru a proteja membrii echipajului de loviturile de culcare în timpul tragerii, a fost instalată o protecție pentru armă, care a constat din două scuturi interconectate de jos printr-o bază. Greutăți speciale au fost atașate la baza gardului pentru a echilibra partea oscilantă a pistolului cu trei șuruburi.

Pentru tragerea dintr-un tun, s-au folosit fotografii de încărcare cu manșon separat cu obuze de sub-calibru perforant, cumulative și cu fragmentare puternic explozive.

tun tanc de 122 mm D-25T a fost instalat pe tancuri grele IS-4 și T-10, tunuri de 122 mm D-25TA și D-25TS - la modificări ale tancului greu T-10 - T-10A și T-10B. Prin designul lor, armele D-25T și D-25TA erau aceleași.

ţeava puştii D-25T (D-25TA) a constat dintr-o țeavă monobloc, clapă, ambreiaj și frână de bocan. Tubul monobloc avea o formă cilindrică în trepte și era prelucrat într-un con în bot. La botul de pe țeavă era un fir de bandă pentru înșurubarea frânei de foc. Lungimea țevii pistolului a fost de 48 de calibre. Obturatorul este o pană orizontală cu tip copiere semi-automată. Leagănul turnat de tip clip-on se balansa pe două toroane, fixate în consolele ambrazurii turelei. Dispozitivele de recul (o frână hidraulică de tip fus și o moletă hidropneumatică) erau amplasate deasupra țevii. Lungimea normală de rollback a fost de 490-550 mm, lungimea maximă a fost de 570 mm. Rata de foc - 2-3 rds / min. Pe clapa pistolului a fost instalată o tavă pentru a facilita încărcarea. Mecanism de ridicare de tip sector, cu biela de transfer, cu actionari cu motor si manual si comutator. Raza de tragere efectivă a ajuns la 5000 m, maximul cu ajutorul nivelului lateral a fost de 15000 m.

Pistolul avea un declanșator manual. Coborârea a fost efectuată prin apăsarea pârghiei de declanșare electrică, situată pe mânerul mecanismului de ridicare al pistolului. Pe lângă declanșatorul electric, a existat o pârghie de declanșare mecanică situată pe scutul din stânga al gardului de tun.

Spre deosebire de pistolul D-25T, pistolul D-25TA era echipat cu un mecanism de camerare, precum și un mecanism de rearmare, care făcea posibilă, în cazul unei rateuri de aprindere, mutarea toboșarului în poziția din spate fără a deschide și închide paa șurubului. La utilizarea mecanismului de trimitere, cadența de foc a crescut la 3-4 rds / min. Ulterior, mecanismul de trimitere a fost desființat.

Spre deosebire de armele D-25T și D-25TA, designul armei D-25TS s-au făcut următoarele modificări:

- cilindrul este echipat cu un dispozitiv de evacuare pentru purjarea gaurii. Culata are o decupare mai mare pentru tavă pentru a facilita pierderea manșonului în timpul extracției; a fost mutat locul pentru nivelul de control;

- în oblon se introduc un mecanism de impact galvanic, un mecanism de scădere a picioarelor ejectorului și un mecanism de rearmare a percutorului;

- pe leagăn s-au scurtat suporturile de montare a mitralierei din față și din spate pentru a apropia mitraliera DShK de axa pistolului (pentru a crește rezistența antibalistică a armurii);

- consolele (față și spate) sunt sudate la maree sub cilindrii dispozitivelor de recul din partea stângă a leagănului pentru montarea vizorului - substudiu TUP;

- apărătoarea articulată a pistolului a fost schimbată în legătură cu introducerea unui mecanism de cameră și pentru a facilita extragerea unui cartuș uzat. A introdus blocarea coborârii mecanice;

– în frâna de recul a fost introdus un ax cu un design mai avansat pentru a reduce forța de rezistență la recul și s-a schimbat atașarea acestuia la capacul frontal;

- toate părțile frânei, cu excepția axului, tijei, piuliței tijei și capacului frontal, sunt unificate cu aceleași părți ale pistolului D-10T. Moletat introdus cu un design nou;

- în mecanismul de compensare a fost introdusă reglarea preîncărcării arcului, iar forma suportului a fost modificată și din cauza modificării prinderii pistolului în ambrazura turnului. La reglarea mecanismului, distanța dintre capetele piuliței și tijei nu trebuie să fie mai mare de 20 mm;

- a fost folosit un nou mecanism de ridicare a pistolului, în care era o legătură de predare și o cutie de viteze cu antrenare electrică;

- a fost introdus un nou mecanism pentru trimiterea unui proiectil și a unui cartuș cu încărcare în orificiu la încărcarea pistolului.

Pentru tragerea dintr-un tun, s-au folosit focuri de încărcare cu manșon separat, cu trasor perforator și obuze de fragmentare puternic explozive.

instalat pe tancul greu T-10M. Țava pistolului consta dintr-o țeavă fixată cu o carcasă, o culpă cu un știft de ghidare, un ambreiaj, o frână de gură și un dispozitiv de evacuare pentru suflarea orificiului. Obturatorul pistolului este o pană cu o mișcare orizontală de tip pană și semi-automat mecanic (copie), care se deschide spre stânga. Obturatorul a fost echipat cu un mecanism de rearmare a percutorului și mecanisme de siguranță care împiedică autoeliberarea atunci când rezervorul se mișcă cu un pistol încărcat și un împușcătură când obturatorul nu este complet închis. Mecanismul de tragere este o acțiune de impact galvanic. Circuitul electric al aprindetorului galvanic a fost închis prin apăsarea unui buton de pe unul dintre mânerele panoului de control al vederii T2S. Coborârea percutorului în timpul acțiunii sale de impact a fost efectuată folosind un mecanism de declanșare situat pe apărătoarea pistolului, precum și un electromagnet de declanșare la apăsarea butoanelor situate pe mânerele panoului de control al vederii T2C sau pe butonul volantului. mânerul mecanismului de ridicare, sau prin rotirea mânerului mecanismului de declanșare (coborâre manuală). Prezența unui blocaj special în mecanism a asigurat imposibilitatea de a trage în orice mod un foc (aprindere galvanică, electromagnet de declanșare sau mâner de declanșare manual) până când încărcătorul a dat permisiunea pentru aceasta prin rotirea pârghiei mecanismului de antrenare a blocării situată pe partea dreapta garduri. Cradle - turnat, tip clip. În partea inferioară a leagănului se afla o maree transversală, în care erau fixate tijele frânei de recul și moletul pistolului (cilindrul de moletare în dreapta, cilindrul de frână în stânga). Leagănul a fost atașat de cadrul pistolului cu două trunions cu lagăre cu ace.

Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică cu recul și o moletă hidropneumatică. Lungimea normală de rollback a fost de 490-520 mm, lungimea maximă a fost de 550 mm. Pistolul era echipat cu un pilon electromecanic. Mecanismul de ridicare este de tip sector cu o legătură de transfer de tip angrenaj, cu un ambreiaj electromagnetic de frecare cu mai multe plăci. Când stabilizatorul mergea, ambreiajul a pornit automat în toate cazurile în care a fost necesar să se asigure cuplarea părții oscilante a pistolului, scoasă din stabilizare, cu turela rezervorului (în timpul unei lovituri pentru perioada de derulare - rollback ). Pentru tragerea dintr-un tun, s-au folosit fotografii de încărcare cu manșon separat, cu obuze perforante și fragmentare cu explozie ridicate. Ulterior, în încărcătura de muniție pentru armă au fost introduse focuri cu sub-calibru perforator și obuze cumulative.

Pistol cu ​​țeava lină D-81 de 125 mmîn perioada analizată, acesta a fost instalat pe un rezervor experimental „Obiectul 434”. Teava pistolului a constat dintr-o țeavă fixată în partea camerei cu o carcasă, un cuplaj, o culpă cu o poartă cu pană cu o mișcare orizontală a panei și tip rocă mecanic semi-automată și un ejector. Cuplajul a fost proiectat pentru a conecta conducta la culpă. Lungimea totală a țevii a fost de 6350 mm, masa părții oscilante a pistolului (fără stabilizator) a fost de 2350 kg. Mecanismul de declanșare a constat dintr-un dispozitiv de aprindere electrică, un mecanism de declanșare electric și un declanșator mecanic (manual). Dispozitive anti-recul - frână hidraulică cu recul și moletă hidropneumatic. Cilindrii de frână cu recul și cilindrii moletați au fost fixați în clapă și s-au deplasat împreună cu țeava la tragere. Lungimea normală de rollback a fost de 270-320 mm, iar lungimea maximă a fost de 340 mm. Leagan - tip clip, solid. De jos, în valul leagănului (barbă), au fost atașate tijele frânei de recul și a moletului. Axa știfturilor leagănului a fost deplasată în raport cu axa sa, iar țeava în jos cu 40 mm, datorită căruia partea oscilantă a pistolului a fost echilibrată în plan vertical (centrul de greutate al părții oscilante a fost aliniat cu axa bolţurilor).

Pentru tragerea dintr-un tun, s-au folosit focuri de încărcare cu manșon separat, cu proiectile de fragmentare cumulative și puternic explozive de sub-calibru perforator.

Tun naval de 130 mm S-70 desene de V.G. Grabina (NII-58 al Ministerului Armamentului) a fost instalată pe tancuri experimentale „Obiect 260” mod. 1947/48 Pistolul avea o frână de foc cu ochiuri cu o singură cameră, un obturator semi-automat cu pană cu o pană care se mișcă vertical și un mecanism de tragere cu percuție. În plus, pistolul era echipat cu un sistem de purjare a găurii cu aer comprimat din cilindrii de aer după tragere. Masa pistolului a fost de 4255 kg, lungimea țevii a fost de 7440 mm (57,2 calibre). Dispozitive de recul - două molete hidropneumatice și două frâne hidraulice de recul de tip canelură. Un proiectil perforator cu o greutate de 33,4 kg avea o viteză inițială de 900 m/s.

Tun de tanc S-26 de 130 mm cu o poartă cu pană și o frână de gât cu fante a fost utilizată pe primele două tancuri experimentale „Obiectul 260” ale modelului din 1946. Viteza inițială a unui proiectil perforator cu o greutate de 34 kg a fost de 900 m / s. Pentru tragere s-au folosit focuri de încărcare cu manșon separat.

tun de tanc cu răni de 130 mm M-65 cu frână de gură și ejector, stabilizat în două planuri de ghidare, a fost instalat pe tancuri experimentale „Obiect 277”, „Obiect 279”, „Obiect 770”. Lungimea țevii pistolului a fost de 59 de calibre. Pistolul era echipat cu un suport de muniție mecanizat cu un pilon electromecanic. Lungimea de derulare a fost de 260 mm. În acționarea mecanismului de ridicare al pistolului, au fost instalați doi cilindri hidraulici (câte unul pe fiecare parte a pistolului). Cilindrul hidraulic stâng a fost folosit și ca opritor hidraulic. Pe el, în plus, a fost instalat un mecanism de ridicare hidraulic manual. Cilindrul hidraulic drept a fost proiectat pentru a stabiliza pistolul într-un plan vertical. Pe lângă hidrostop, a existat un opritor electromecanic suplimentar cu un știft inclus în ochiul de pe peretele drept al protecției pistolului, acesta a fost pornit când pistolul a fost plasat la unghiul de încărcare. La tragere, s-au folosit fotografii de încărcare cu manșon separat cu proiectile perforatoare, rotative cumulate și cu fragmentare puternic explozive.

Tabelul 15

Caracteristicile tunurilor și muniției de tancuri domestice în serie

Muniție pentru tunuri de tanc

În prima perioadă postbelică, muniția tancului era compusă din cartușe de artilerie cu obuze perforante (calibru), perforatoare de blindaj, cumulative, fragmentare și fragmentare puternic explozive. Conform metodei de încărcare, toate loviturile de calibrul de până la 122 mm au fost unitare, cu excepția loviturilor de 115 mm pentru tunul D-68 cu țeava lină, care, la fel ca și focuri de calibru 122 mm și mai sus, au fost încărcate separat cu cartuș.

Dezvoltarea și îmbunătățirea împușcăturilor pentru tunurile de tancuri a fost realizată de Institutul de Cercetare Științifică pentru Construcția de Mașini (NIMI), înființat la sfârșitul anilor 1930. În NIMI a fost implementat conceptul de armă cu țeavă netedă și a fost dezvoltată încărcătura sa de muniție, care a inclus focuri cu obuze de fragmentare cu perforare a armurii, cumulative și puternic explozive.

Distribuția tipurilor de împușcături în încărcătura de muniție a tancurilor în timpul Marelui Războiul Patriotic, de regulă, depindea de tipul de sarcini de rezolvat într-un anumit tip de luptă. În perioada postbelică, compoziția încărcăturii de muniție a fost strict reglementată și determinată de manualele și instrucțiunile relevante. Distribuția muniției în tancuri pe tipuri de focuri este prezentată în tabelul 16.

Tabelul 16

Distribuția muniției în tancurile interne postbelice

Obuze de calibru cu cap tocit și cu cap ascuțit: A- cu capul ascuțit; b- cap tocit cu vârf balistic; în- cap ascuțit, cu străpungerea armurii și vârf balistic.

Obuze de subcalibru care perfora armura: A– în formă de mulinetă cu un design diferit al vârfului balistic; b– formă aerodinamică cu vârf balistic.

Obuze de calibru cu capul contondent și cu capul ascuțit a avut o aplicație foarte largă. Pentru a facilita reglarea tragerii și a desemnării țintei, toate obuzele perforatoare au fost echipate cu trasoare și, în funcție de natura echipamentului, au fost împărțite în obuze de urmărire perforatoare sau incendiare.

Obuzele cu cap tocit care străpung armura, cu un vârf balistic de calibrul 76 și 85 mm, au fost fabricate din oțel 35KhGSA. Proiectilele cu cap mut de 122 mm cu vârf balistic au fost fabricate din oțel KhNZM.

Vârful care străpunge armura proiectilului cu cap ascuțit a fost destinat să protejeze capul corpului proiectilului de distrugere atunci când acesta din urmă lovește armura, în special cu un strat exterior dur. În plus, vârful contondent care perfora armura a ajutat la reducerea numărului de ricoșeuri. Vârful de perforare a armurii era de obicei realizat din același metal ca și corpul proiectilului sau dintr-un metal care era mai maleabil decât corpul proiectilului sau capul de sudare a corpului. Fixarea vârfurilor de perforare a armurii pe obuze a fost efectuată folosind lipitură cu staniu și mai rar prin rularea marginii inferioare sau tăierea.

Pătrunderea armurii cu un proiectil cu un vârf care străpunge armura a fost însoțită de distrugerea acestuia din urmă, drept urmare fragmente din vârf au rămas de obicei în fața armurii. Raza maximă de tragere a unor astfel de proiectile împotriva tancurilor inamice nu a depășit 2-2,5 km. Obuzele care perforau armura erau de obicei echipate cu TNT.

Efectul dăunător al unui proiectil perforator cu o sarcină explozivă în spatele armurii a fost asigurat numai dacă explozia acestuia a avut loc în interiorul tancului. În acest scop, obuzele perforatoare au fost echipate cu siguranțe inferioare cu o decelerație constantă sau autocontrolată. Explozivi ultimul tip a făcut ca un proiectil să spargă după ce a spart o barieră blindată sau după ce s-a oprit într-o barieră.

Obuze de subcalibru care străpung armura diferă de obuzele de calibru care perforau armura într-o masă relativ mică, datorită căreia aceste obuze au primit viteze inițiale mari atunci când sunt trase. Inițial, nu au fost în formă de săgeată, ci în formă de bobină. Împreună cu proprietățile mecanice ridicate, vitezele inițiale mari au determinat efectul de străpungere a blindajului excepțional de mare al acestor proiectile atunci când sunt trase la distanțe scurte. Când trăgea la distanțe de până la 500 m, BPS avea un avantaj în penetrarea armurii față de un proiectil de calibru, dar la o rază de tragere mai lungă era inferior acestuia din cauza pierderii intense a vitezei unui sub-piercing armura în formă de bobină. proiectil de calibru. Un dezavantaj serios al obuzelor de subcalibru care perfora armura a fost, de asemenea, o scădere bruscă a acțiunii de perforare a armurii cu o creștere a unghiului de la normal la armură.

Miezul care străpunge armura era partea principală a proiectilului. A fost sinterizat din carbură de tungsten cu un mic amestec de nichel, cobalt și alte metale. Materialul miezului avea o greutate specifică foarte mare și toate proprietățile aliajelor superdure. Miezul în sine avea o formă de cilindru-ogival cu cap ascuțit. Efectul de perforare a blindajului obuzelor cu miez compozit a fost mai mic decât efectul de străpungere a blindajului obuzelor cu miez din aliaj dur.

Vârful balistic era realizat dintr-un material ușor și moale (plastic, aliaj de aluminiu) sau ștanțat din tablă și servea doar pentru a ține miezul în tigaie și a conferi capului proiectilului o formă aerodinamică.

Când un proiectil de subcalibru a lovit armura, paleta și vârful au fost distruse și au rămas în fața armurii, iar miezul a străpuns armura și, în timp ce s-a prăbușit în fragmente mici, a provocat o înfrângere în spatele armurii.

Distrugerea miezului în procesul de penetrare a armurii a cauzat un efect redus al obuzelor de subcalibru care perfora armura asupra armurii compozite și absența unei încărcături explozive - un efect dăunător redus în spatele armurii în comparație cu obuzele de calibru care perfora armura. .

Obuze care străpung armura destinate focului direct asupra rezervoarelor. Dacă era necesar, aceste proiectile au fost folosite pentru a trage în pereții verticali ai structurilor defensive.

Carcasa corpului proiectilului cumulat era din oțel sau fontă din oțel, iar vârful balistic era din fontă gri, sau oțel ductil sau un aliaj pe bază de zinc. Încărcătura explozivă a umplut doar o parte din camera obuzelor; în partea superioară a acesteia se afla o adâncitură, care era o adâncitură cumulativă, destinată concentrării (cumulării) și direcționării gazelor de încărcare explozivă pe armură.

Efectul de blindaj al unor astfel de obuze a fost dependent în mod decisiv de forma conică a adânciturii cumulate din încărcătura explozivă, de materialul de căptușeală și de tehnologia de fabricație. S-au făcut încărcături modelate din explozivi puternici: element de încălzire flegmatizat * sau RDX ** , precum și din aliaje pe bază de acestea. Siguranțele instantanee ale capului au fost folosite pentru a fixa proiectilele la țintă.

* - PETN (tetranitropentaeritritol) - un exploziv puternic de explozie cu capacitate mare de detonare și sensibilitate la stres mecanic, utilizat pentru echiparea muniției cumulate și fabricarea explozivilor plastici.

** – RDX este un exploziv de explozie, utilizat pentru echiparea munițiilor cumulate și fabricarea detonatoarelor.

cochilii de fragmentare au fost destinate să tragă asupra forței de muncă inamice, pentru distrugerea adăposturilor de câmp ușor, precum și pentru a face treceri în sârmă ghimpată și câmpuri de mine. Au fost folosite cu succes pentru a trage în ambrazurile buncărelor și buncărelor, precum și asupra tancurilor în absența obuzelor care străpung armura.

Proiectilele de fragmentare au provocat daune în principal prin fragmente din obuz și, într-o măsură mai mică, prin gaze de încărcare explozivă. În conformitate cu aceasta, principalele cerințe pentru proiectilele de fragmentare au fost reduse la obținerea numărului maxim de fragmente letale cu cea mai mare rază posibilă de deteriorare.

Proiectilele de fragmentare au fost încărcate cu TNT sau compoziții care conțin hexogen A-IX-2 (80% RDX flegmatizat + 20% pulbere de aluminiu) și TGA (40% RDX + 50% TNT + 10% pulbere de aluminiu). Obuzele proiectilelor de fragmentare au fost realizate din oțel sau fontă. Numărul de fragmente letale depindea de grosimea peretelui și de proprietățile mecanice ale metalului corpului, precum și de numărul și proprietățile explozivilor și de natura detonării.

Baza muniției pentru tancurile ușoare, medii și grele în prima perioadă postbelică a fost formată din obuze universale de fragmentare cu explozie ridicată, care erau destinate acțiunii fragmentelor asupra forței de muncă și a materialului inamicului și forței distructive a gaze cu sarcină explozivă pe structuri. Mai mult, în obuzele de calibrul de până la 122 mm, acțiunea de fragmentare cu exploziv mare a prevalat asupra obuzelor de calibrul 122 mm, invers.

În ceea ce privește caracteristicile lor generale și de masă, obuzele cu fragmentare puternic explozive au fost un grup intermediar între fragmentare și obuzele cu mare explozie. Cojile acestor cochilii erau fie solide, fie cu cap de șurub. Pentru echiparea acestor obuze s-a folosit TNT, precum și explozibili surogat.

Pentru a pune în acțiune proiectilele cu fragmentare puternic explozive asupra țintei, au fost utilizate siguranțe de cap cu două setări pentru funcționare instantanee (fragmentare) și inerțială (explozivă mare).

Cartușe unitare de 76,2 mm cu carcase trasoare perforatoare de sub-calibru pentru pistolul D-56T (D-56TM, D-56TS): A- cu proiectilul BR-354N; b- cu proiectil BR-354P

Lovituri unitare de 76,2 mm cu carcase trasoare perforatoare pentru pistolul D-56T (D-56TM, D-56TS): A- cu proiectilul BR-354; b- cu proiectil BR-350A; în- cu proiectil BR-350B

Cartușe unitare de 76,2 mm cu obuze de fragmentare puternic explozive pentru tunul D-56T (D-56TM, D-56TS): A- grenadă de oțel cu fragmentare de mare explozie OF-350; b- fragmentaregrenadă de fier O-350A

împușcătură unitară de 76,2 mm cu un proiectil de oțel nerotativ BP-350M HEAT

Pentru tragerea de la tunurile de tanc de 76,2 mm D-56T, D-56TM, D-56TS au fost folosite următoarele focuri unitare: o cartușă UBR-354 cu un trasor perforator BR-354 și o siguranță inferioară MD-10; UBR-354A împușcat cu marcator perforator BR-354A și siguranță inferioară MD-7; UBR-354B rotund cu trasor perforator BR-350B și siguranță inferioară MD-8; împușcat UBR-354P cu proiectil trasor străpungător BR-354P; împușcat UBR-354N cu proiectil trasor străpungător BR-354N; împușcătură cumulativă UBP-353M cu un proiectil de oțel cumulat BP-350M și o siguranță BM; UOF-354M împușcat cu grenadă de oțel cu fragmentare de mare explozivă OF-350 și siguranță MG-N sau KTM-1-U sau KTMZ-1-U; UO-354AM împușcat cu o grenadă de fragmentare din fontă din oțel 0-350A și o siguranță MG-N sau KTM-1-U. Pătrunderea blindajului proiectilului BP-350M HEAT la un unghi de întâlnire de 60° față de normal la orice interval a fost de 70-75 mm.

În 1955, au fost puse în funcțiune noi focuri cumulative UBK-354 și, respectiv, UBK-354M, cu proiectile nerotative cumulate BK-354 și BK-354M cu siguranțe GPV-1 sau GKN. Aceste focuri au fost destinate focului direct la tancuri medii și grele și tunuri autopropulsate la distanțe de până la 2000 m. Loviturile diferă unele de altele numai în materialul pâlniei cumulate. Proiectilul BK-354M avea o pâlnie cumulativă de cupru (M - cupru), proiectilul BK-354 avea una din oțel.

Lovituri unitare de 85 mm pentru pistolul ZIS-S53:

A- cu o grenadă de fragmentare din oțel O-365K; b- cu proiectil trasor perforator BR-367; în- cu proiectil cu cap ascuțit trasor străpungător BR-365K; G- cu un proiectil BR-365 cu cap tocit (cu vârf balistic) străpungător; d- cu un proiectil trasor perforator de subcalibru BR-367P; e- cu un proiectil trasor perforant armura sub-calibru BR-365P; și- cu un proiectil trasor practic PBR-367.

Pentru tragerea de la pistolul tanc de 85 mm ZIS-S53 mod. 1944 s-au folosit focuri unitare: UBR-365 cu un proiectil cu cap tocit BR-365, care avea un vârf balistic și o siguranță MD-7; UBR-365K cu proiectil cu cap ascuțit trasător străpungător BR-365K cu siguranță MD-8, dar fără vârf balistic; UBR-367 cu trasor perforator BR-367 și siguranță DBR-2; UO-365K cu grenadă solidă de fragmentare 0-365 (încărcare completă) și siguranță de la distanță KGM-1 sau KGMZ-1, UO-365K cu grenadă de fragmentare cu cap adaptor 0-365 (încărcare completă) și siguranță de la distanță KGM-1, UO- 367 cu o grenadă de fragmentare O-365K (încărcare redusă) cu o siguranță de la distanță KGM-1 (KGMZ-1). În 1949, împușcătura unitară UBR-365P cu trasorul de perforare a blindajului de sub-calibru BR-365P a fost introdusă în pachetul de muniție, iar apoi împușcătura unitară UBR-367P cu trasorul de perforare a blindajului de sub-calibru BR-367P. În plus, pentru tragere a fost folosit un împușcătură unitară UPBR-367 cu un proiectil de urmărire practic PBR-367.

Cartușe unitare de 100 mm cu obuze de fragmentare puternic exploziveOF-412 pentru pistolul D-10T (D-10TG, D-10T2S): A- cu încărcare completă; b- cu sarcina redusa
Lovituri unitare de 100 mm cu trasor perforator obuze pentru pistolul D-10T (D-10TG, D-10T2S): A- cu proiectil BR-412D cu varf perforant si balistic; b- cu proiectil BR-412B cu vârf balistic; în- cu un proiectil cu cap ascuțit BR-412; G- cu un proiectil trasor practic PBR-412

Pentru tragerea de la tunurile de tanc de 100 mm D-10T, D-10TG și D-10T2S au fost folosite focuri unitare: UOF-412 sau UOF-412Zh cu un proiectil cu fragmentare puternic exploziv OF-412 sau OF-412Zh cu încărcare completă și siguranțe RGM-6, RGM sau V-429; UOF-412 sau OF-412ZhU cu un proiectil cu fragmentare puternic exploziv OF-412 sau OF-412Zh cu o sarcină redusă și siguranțe RGM-6, RGM sau V-429; UBR-412 cu un trasor BR-412 cu cap ascuțit și o siguranță MD-8; UBR-412B sau UBRZ cu un trasor perforator cu un vârf balistic BR-412B și o siguranță MD-8 sau DBR-2, precum și o lovitură practică UPBR-412 cu un traser continuu perforant armura PBR-412.

Din 1953, în încărcătura de muniție a fost introdusă runda UBR-412D cu un trasor perforator de armură cu penetrare îmbunătățită a armurii BR-412D (cu vârfuri perforatoare și balistice) și o siguranță MD-8 sau DBR-2.

Din 1961, în încărcătura de muniție a fost introdus un împușcătură ZUBK4 cu un proiectil nerotativ cumulat ZBK5 sau ZBK5M cu o siguranță de cap GPV-2 și un trasor.

Proiectilul cumulat care nu se rotește a constat dintr-un corp de oțel și un cap conectat printr-o siguranță. O siguranță a capului a fost înșurubată în punctul capului, iar un corp stabilizator cu șase lame articulate cu axe a fost înșurubat în partea de jos a corpului. Un trasor a fost plasat în partea inferioară a corpului stabilizatorului. În poziția pliată, lamele stabilizatoare au fost ținute cu o încuietoare - un cordon de mătase. Pe partea inferioară a corpului proiectilului, într-o adâncitură specială, a fost instalat un inel de oțel rotativ cu curele obturatoare din cupru presate în el. Instalarea unui inel rotativ a exclus rotația proiectilului cumulat atunci când acesta s-a deplasat de-a lungul canelurilor găurii țevii când a fost tras (era permisă o ușoară rotație). După ce proiectilul a părăsit pistolul, lamele stabilizatorului s-au deschis sub acțiunea gazelor de expansiune în fantele stabilizatoarelor, a forțelor centrifuge care decurg din rotația proiectilului și a fluxului de aer care se apropie, oferind proiectilului stabilitate pe calea de zbor. În zbor, proiectilul a păstrat o ușoară mișcare de rotație din efectul fluxului de aer asupra lamelor stabilizatoarelor, care aveau o teșire pe marginea din față, ceea ce a contribuit la obținerea preciziei necesare luptei. Urmatorul a lăsat o urmă roșie care indică calea de zbor.

Pătrunderea blindajului proiectilului HEAT la un unghi de 60° față de normal la orice distanță a fost de 180 mm.

Pentru tragerea cu tunul de tanc U-5TS de 115 mm s-au folosit focuri unitare: ZUBMZ, ZUBM4 și ZUBM5 cu proiectile sub-calibruri perforatoare ZBMZ, ZBM4 și ZBM6; ZUBKZ cu un proiectil ZBK4 sau ZBK4M cumulativ cu o siguranță GPV-2 și ZUOF1 cu un proiectil cu fragmentare explozivă mare ZOF11 cu o siguranță V-429E sau V-429V. Pentru tragere au fost folosite următoarele încărcături: complet special și complet. Încărcarea specială completă a fost destinată loviturilor cu proiectile de subcalibru ZBMZ, ZBM4 și ZBM6 și a constat din pulbere de nitrodiglicol DG-414/1, iar încărcarea completă a fost pentru focuri cu proiectilul cumulativ ZBK4 și exploziv mare ZOF11. proiectil de fragmentare, care a constat din pulbere de nitrodiglicol DG-3 13/1.

Proiectilul de subcalibru care perfora armura a constat dintr-un corp, un vârf de perforare a armurii, care a fost lipit pe corpul proiectilului, un vârf balistic, un inel de antrenare format din trei sectoare cu două orificii înclinate în fiecare, un inel obturator. , un stabilizator cu șase degete (calibru) înșurubat pe partea inferioară a corpului. Un trasor a fost introdus în corpul stabilizatorului.

Proiectilul de sub-calibru ZBMZ perforator a fost similar ca proiectil cu proiectilul ZBM4, dar diferă de acesta din urmă prin prezența unui miez dur din aliaj, datorită căruia efectul de perforare a blindajului proiectilului ZBMZ a fost mai mare decât armura- efectul perforant al proiectilului ZBM4. Tragerea ZUBM5 cu proiectilul perforant ZBM6 diferă de împușcăturile ZUBMZ și ZUBM4 prin faptul că avea o masă mai mică a proiectilului și o masă de încărcare mai mare.

Când a fost tras și proiectilul s-a deplasat de-a lungul orificiului, inelul obturator era uzat. Gazele pulbere, care trec prin găurile înclinate ale sectoarelor inelului de antrenare, au dat mișcare de rotație proiectilului. Când proiectilul a ieșit din gaură sub acțiunea forțelor centrifuge și a forței de rezistență a aerului care acționează asupra inelului de antrenare, inelul obturator a fost rupt, iar sectoarele inelului de antrenare au fost separate de proiectil și împrăștiate în lateral la un unghi de ± ± 5° din direcția de tragere. Raza de extindere a sectoarelor se afla la 50-800 m de la gura pistolului. Prin urmare, pentru a nu provoca înfrângere trupelor prietene situate în fața tancului de tragere la o distanță de până la 1000 m într-un sector de + 10 ° din direcția focului, a fost interzis să împușcăm sub-calibru perforator. scoici.

Pe traiectorie, proiectilul care perfora armura a reținut rotația rezultată datorită teșirilor pe penele stabilizatoare. Viteza de rotație a proiectilului a fost de 800-1000 rpm. Raza unei împușcături directe cu un proiectil de subcalibru perforator la o înălțime a țintei de 2 m a fost de 1870 m, iar la o înălțime a țintei de 3 m - 2260 m.

Proiectilul cumulat ZBK4 cu siguranța capului GPV-2 a constat dintr-un corp, un cap cu un punct pentru siguranța capului și un inel de legătură care lega capul de corp. Corpul proiectilului avea o cameră în care erau asamblate o încărcătură modelată și un capac detonator. Un corp stabilizator cu șase lame a fost înșurubat în partea de jos a carenei. O încărcătură explozivă și un trasor au fost plasate în corpul stabilizatorului. Când proiectilul a fost tras și deplasat de-a lungul găurii, lamele stabilizatorului au fost ținute în poziția închisă de momentul forței de inerție din accelerația liniară, care a apărut datorită faptului că centrul de greutate al fiecărei lame era situat mai aproape de axă. proiectilului decât axa lui de rotație. Când proiectilul a decolat din țeavă, lamele stabilizatorului s-au deschis din cauza scăderii vitezei proiectilului și sub acțiunea unui flux de aer care se apropie. Pe calea de zbor, proiectilul a primit rotație cu un număr mic de rotații, datorită prezenței teșitelor pe lamele stabilizatorului de proiectil.

Raza unei lovituri directe cu un proiectil ZBK4 cumulat la o înălțime țintă de 2 m a fost de 990 m, penetrarea armurii la un unghi de impact cu armura egală cu 60 ° -200 mm, de-a lungul normalului - 440 mm.

Proiectilul cu fragmentare puternic exploziv ZOF11 a constat dintr-un corp care avea o cameră pentru o încărcătură explozivă, o încărcătură explozivă, o siguranță de cap înșurubată în vârful corpului și un stabilizator cu șase lame înșurubat în partea inferioară a proiectilului. O încărcătură suplimentară de spargere a fost plasată în carcasa stabilizatorului. Acțiunea unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă înainte de a întâlni un obstacol a fost similară cu acțiunea unui proiectil cumulativ.

Acțiunea de fragmentare a proiectilului de fragmentare puternic exploziv ZOF11 cu o greutate de 14,86 kg a fost de 31 m de-a lungul frontului, 13 m adâncime, acțiunea de mare explozie - adâncimea pâlniei - 0,6 m și diametrul - 2,2 m.

Pentru tragerea din tunul tancului D-68 de 115 mm sunt utilizate focuri de încărcare separate: ZVBM1 cu un proiectil de sub-calibru perforator ZBM5 cu un manșon de impact galvanic GUV-7; ZVBK4 cu un proiectil cumulativ ZBK8 sau ZBK8M cu o siguranță piezoelectrică cu cap GPV-2 și un trasor, precum și ZVOF18 cu un proiectil cu fragmentare puternic exploziv ZOF17 cu o siguranță V-429E.

O parte suplimentară a încărcăturii și un inel detașabil (de tragere) din trei sectoare au fost plasate pe proiectilul cu pene de subcalibru ZBM5. Datorită găurilor înclinate gaz-dinamice de pe inelul de antrenare, proiectilul, la deplasarea în țeavă, a primit rotația inițială necesară pentru a separa sectoarele prin forțe centrifuge după ce proiectilul a părăsit botul țevii pistolului. Unghiul de expansiune al sectoarelor a fost de 5° (aproximativ ±2°30′ între traiectoriile sectorului și proiectilul). Sectoarele au căzut pe teren în fața pistolului la o distanță de 400-800 m de bot. Părțile detașate ale inelului de conducere aveau o energie semnificativă și puteau provoca înfrângere forței de muncă și echipamente neacoperite aflate în sectorul de expansiune a acestora, ceea ce impunea anumite restricții privind utilizarea acestuia.

Raza unei lovituri directe la o înălțime țintă de 2 m a fost egală cu 1870 m, iar la o înălțime țintă de 3 m - 2260 m. de la o rază de 2000 m și tancuri grele - de la 1000 m. Planeitatea traiectoriei a acestui proiectil a făcut posibilă utilizarea lui pentru a distruge ținte foarte mobile, cum ar fi tancuri ușoare, vehicule blindate de transport de trupe, vehicule etc., de la o distanță de până la 3000 m.

În designul lor, proiectilele ZBK8 și ZBK8M HEAT erau similare cu proiectilul ZBK4 HEAT.

Raza unei lovituri directe la o înălțime a țintei de 2 m a fost de 990 m. utilizarea acestui proiectil pe ținte în mișcare până la 1500 m. Proiectilul cumulat a avut un efect de fragmentare și, dacă este necesar, putea fi folosit pentru a trage în adăposturile de câmp și forța de muncă inamicului.

Compoziția împușcăturii ZVOF18 a inclus: un proiectil cu fragmentare puternic exploziv ZOF17 cu o siguranță de cap; sarcina de luptă, aprinderea și decuprul plasate într-un manșon parțial combustibil cu un palet de alamă, un manșon de șoc galvanic GUV-7 a fost înșurubat în punctul paletului.

Proiectilul cu fragmentare puternic exploziv a constat dintr-un corp de oțel cu o curea obturatoare, un dispozitiv de stabilizare și o siguranță. O încărcătură explozivă a fost plasată în interiorul carcasei proiectilului. Un corp stabilizator cu patru lame montate pivotant pe el cu ajutorul unor axe a fost înșurubat în partea de coadă a corpului proiectilului. Când proiectilul a ieșit din botul pistolului, din cauza căderii de presiune a gazelor pulbere în canelurile corpului stabilizatorului, a apărut o forță, al cărei impuls, acționând asupra lamelor, a eliberat lamele din fixare și le-a deschis. Deschiderea finală a lamelor a fost facilitată de presiunea fluxului de aer de intrare. Stabilitatea necesară a proiectilului pe traiectorie a fost asigurată de un stabilizator peste calibru după deschiderea lamelor acestuia. În plus, în timpul zborului, proiectilul a primit o anumită mișcare de rotație datorită efectului fluxului de aer asupra lamelor stabilizatoare, care aveau o teșire unilaterală pe marginea din față, ceea ce a contribuit la precizia necesară a bătăliei. Când un proiectil cu fragmentare puternic exploziv a întâmpinat un obstacol, a fost declanșată o siguranță, provocând detonarea încărcăturii explozive și ruperea ulterioară a proiectilului.

Manșonul parțial combustibil era format dintr-un corp combustibil (pânză piroxilină-celuloză) și o tigaie de alamă cu flanșă. Încărcăturile principale și suplimentare au fost făcute din praful de pușcă DG-414/1. Partea principală a încărcăturii a constat dintr-un fascicul central cu aprinzători, o parte a încărcăturii, un decuprizer și un dispozitiv de oprire a flăcării. Dispozitivul de oprire a flăcării era un eșantion de pulbere de sulfat de potasiu plasat într-un capac și folosit pentru a exclude posibilitatea unui incendiu invers. Partea care ardea manșonului și carcasa care ardea părții suplimentare a încărcăturii făceau parte din încărcătura de luptă, înlocuind o parte din praful de pușcă din încărcătură. Dispozitivul de încărcare din cartușe cu ardere parțială pentru focuri cu proiectile cu fragmentare cumulativă și puternic explozivă a fost similar cu dispozitivul de încărcare dintr-o cutie de cartuș care arde parțial pentru un proiectil perforator. În ceea ce privește forma, dimensiunile și dispozitivul, cartușele cu ardere parțială sunt aceleași pentru toate fotografiile. Aprindetoarele pentru toate încărcăturile erau praf de pușcă fumuriu, plasate în capace din țesătură de amiantină. Decuprizer-ul era o bobină de sârmă de plumb, care era menită să reducă cuprul țevii în timpul tragerii.

Diferența de taxe a constat în marca de praf de pușcă, în dimensiunea probei de praf de pușcă și în dispozitivul capacului de baton (capacul din botul mânecii), care exclude posibilitatea încărcării incomplete a pistolului, că este, posibilitatea de a încărca proiectile cu fragmentare cumulative sau puternic explozive cu o încărcare dintr-un proiectil de subcalibru care perfora armura. Încărcăturile cu un manșon de ardere parțial pentru obuzele cu fragmentare cumulativă și puternic explozivă nu aveau un dispozitiv de oprire a flăcării.

O parte suplimentară a încărcăturii a constat dintr-o încărcătură de pulbere plasată pe marginea proiectilului de subcalibru într-un cilindru care arde. Manșonul de ardere a asigurat o atașare rigidă a încărcăturii la proiectil, a protejat praful de pușcă de umiditate și de deteriorarea mecanică în timpul depozitării, transportului și manipulării oficiale. Cilindrul care ardea avea ferestre pentru suprafața de cupru pe aripioarele stabilizatoare. După asamblare, aceste ferestre au fost unse cu unsoare de etanșare. Cilindrul din partea laterală a lamelor stabilizatorului a fost închis cu un capac arzător cu găuri, care au fost sigilate cu căni de percal și nailon impregnate cu o compoziție rezistentă la umiditate și la foc.

Pentru tragerea de la tunurile de tanc de 122 mm D-25T, D-25TA și D-25TS S-au folosit fotografii de încărcare separată a manșonului: VBR-471B și ZBR2 cu un proiectil trasor străpungător BR-471B (cu cap tocit cu vârf balistic) și o siguranță MD-8 sau DBR, VBR-471 cu un perforator. proiectil trasor BR-471 (cu cap ascuțit, fără vârf balistic) și fuzibil MD-8 sau DBR, VOF21 și VOF1 cu proiectile cu fragmentare explozive înalte OF-471N și OF-471 cu siguranță RGM-6 sau RGM, precum și VP BR-471 cu proiectil practic și trasor PBR-471, VS29 și VS -30 cu proiectile de iluminat ZS4 și S-463Zh cu siguranțe T-90 și respectiv T-7.

Pentru tragerea cu tunul de tanc M-62T2 de 122 mm S-au folosit fotografii de încărcare separată a carcasei: ZVBR1 cu un trasor străpungător BR-472 cu o siguranță DBR, ZVOF2 cu o grenadă de fragmentare explozivă mare OF-472 cu o siguranță RGM-6 și ZVP1 cu un trasor practic PBR-472. Obuzele de sub-calibru BK9 și perforante BM11 au fost introduse în muniția pentru arme în 1964 și, respectiv, 1969. Cartușele din alamă au fost echipate cu bucșe de amorsare GUV-7. Pătrunderea armurii proiectilului cumulativ BK9 la un unghi de 60 ° cu armura la orice distanță a fost de 200 mm.

Pentru tragerea cu pistolul cu țeava lină D-81 de 125 mm lovituri separate de încărcare a carcasei au fost utilizate cu obuze de fragmentare de sub-calibru, cumulative și cu explozive ridicate, care în proiectarea lor erau similare cu focuri de 115 mm ale tunului cu țeava lină D-68 (indici de obuze de 125 mm, respectiv). ZBM9, ZBK12 cu o siguranță I-238 și ZOF19 cu siguranță B-429E, au fost introduse când au fost puse în funcțiune în 1973). Pătrunderea armurii proiectilului HEAT la un unghi de 60° cu armura la orice distanță a fost de 200 mm.

Pentru tragerea de la tunul cu răni de 130 mm M-65 s-au folosit focuri separate de încărcare a carcasei: cu o grenadă de fragmentare cu explozie puternică OF-482M cu o siguranță RGM-2 și cu un trasor străpungător BR-482 cu o siguranță DBR. Pentru o grenadă cu fragmentare puternic explozivă, au fost folosite obuze cu o sarcină variabilă completă ZhN-482 și o sarcină variabilă redusă Zh-482U, pentru un trasor perforator - o încărcare variabilă completă ZhN-428. S-a avut în vedere utilizarea atât a mânecilor care arde parțial, cât și a celor din metal. Viteza inițială a unui proiectil perforator cu o greutate de 30,7 kg a fost de 1030 m/s, raza unei împușcături directe la o înălțime a țintei de 2 m a fost de 1230 m.

Tabelul 17

Pătrunderea armurii a obuzelor interne de calibru perforator și subcalibru

tun tanc de 85 mm model 1944 ZIS-S-53 este o versiune îmbunătățită a armei S-53. Necesitatea reechipării rezervorului T-34 pentru a-și spori capacitățile în combaterea tancurilor grele inamice, acestea au fost întreprinse în mod repetat din 1941 (vorbim despre un tanc de luptă T-34 cu tun ZIS-4 de 57 mm). Rezultatele bătăliei de la Kursk au dezvăluit problema cu toată gravitatea ei. Trecerea la calibrul de 85 mm părea atractivă, având în vedere muniția bine dezvoltată și stăpânită în fragmentarea producției și perforarea blindajului de la tunul antiaerien de 85 mm al modelului 1939. La acel moment, biroul de proiectare al uzinei nr. 9 se dezvoltase deja și era în curs de teste finale Pistol de 85 mm D-5 D-5 pentru instalarea rezervorului T-34 până la un special pistol de 85 mm pentru rezervor T-34. În vara și toamna anului 43, au efectuat teste competitive ale tunurilor de tancuri de 85 mm concepute pentru tancuri. T-34: LB-1, S-50 și S-53. Testele au arătat că cel mai bun dintre ei este un pistol S-53. Printr-un decret GKO din 01/01/1944, această armă a fost pusă în funcțiune. Cu toate acestea, deja la începutul celui de-al 44-lea an, în timpul testelor pe teren, au fost dezvăluite defecte semnificative ale dispozitivului de recul al pistolului S-53. Prin eforturile combinate ale TsAKB și Uzina nr. 92, pistolul a fost finalizat și pus în producție, atribuindu-i un index. ZIS-S-53("ZIS" - indicele plantei numită după Stalin nr. 92; "C" - indicele TsAKB). ZIS-S-53 instalat pe majoritatea T-34-85și pe T-44.

Vehicule echipate cu aceste arme

Principalele caracteristici

Proiectile disponibile

Următoarele obuze sunt disponibile pentru această armă:

• BR-365A- proiectil de cameră cu cap tocit care perfora armura
• BR-365K- proiectil de cameră cu cap ascuțit care perfora armura
• BR-365P
• BR-367- proiectil perforator cu varf perforator si capac balistic Prezent doar pe T-44
• BR-367P- proiectil de subcalibru perforator Prezent doar pe T-44
• O-365K- proiectil cu fragmentare mare exploziv

Caracteristicile tehnice ale cochiliilor sunt prezentate în tabelele următoare:

proiectil	Tip de	Greutate, kg	Viteza inițială, m/s	Întârzierea siguranței, m	Sensibilitatea siguranței, mm	Masa de exploziv, g	Unghiul de întâlnire la care probabilitatea de ricochet este de 100%	Unghiul de întâlnire la care probabilitatea de ricoșare este de 50%	Unghiul de întâlnire la care probabilitatea de revenire este 0%
BR-365A	BS	9.2	792	1.2	15	164	42	27	19
BR-365K	BS	9.2	792	1.2	15	48	43	30	25
BR-365P	BTS	5.4	1030	-	-	-	24	22	18
BR-367	BS	9.2	792	1.2	15	44	42	27	19
BR-367P	BTS	5.4	1030	-	-	-	24	22	18
O-365K	OFS	9.5	780	0.4	0.3	646	11	10	9

Utilizați în luptă

Un pistol ZIS-S-53- O armă bună de corp la corp, cu o rată bună de tragere și eficiență la distanțe medii. Da, la distanțe mari, pistolul pătrunde cu greu. Dacă în timpul jocului T-34-85 acest lucru nu pune nicio problemă specială, T-44 pistolul suferă evident de lipsă de penetrare pe tancurile bine blindate.

În luptă apropiată ZIS-S-53- o armă foarte serioasă, beneficiind de o cadență bună de foc și de o acțiune de blindaj ridicată a unui proiectil de cameră cu cap tocit la rangul său. În luptă la distanță lungă, comportamentul jucătorului ar trebui să fie determinat de situația de luptă: dacă inamicul stă nemișcat și nu vă acordă atenție, atunci puteți încerca să străpungeți. Dacă nu funcționează, atunci este mai bine să schimbați tactica - să vă retrageți pentru a acoperi sau să faceți o manevră de ocolire pentru a intra în flanc (pentru a sparge armura laterală vulnerabilă).

Proiectilul principal folosit ar trebui să fie camera cu cap tocit care perfora armura (datorită acțiunii sale excelente de armură și penetrare suficientă și acțiune bună împotriva armurii înclinate). Când întâlnești un inamic greu de pătruns, poți încerca să pătrunzi cu unul de subcalibru. În lupta împotriva vehiculelor neblindate (camioane ZSU, avioane), un proiectil puternic exploziv este excelent - care lovește ținta, de regulă, cu o singură lovitură, în timp ce nu zboară prin - precum cele care străpung armura.

Avantaje și dezavantaje

Avantaje:

• Suficientă în majoritatea cazurilor pătrunderea unui proiectil cu camera de perforare a armurii, acțiune excelentă a armurii.
• Rata mare de foc.
• Eficacitatea proiectilelor de mare explozie împotriva țintelor neblindate.
• Prezența proiectilelor de sub-calibru.
• Pătrunderea excelentă a proiectilului de sub-calibru superior (T-44).

Defecte:

• Uneori pătrunderea insuficientă a carcasei camerei.

Referință istorică

Necesitatea reechipării rezervorului T-34 pentru a-și crește capacitățile în combaterea tancurilor grele inamice, acestea au fost întreprinse în mod repetat din 1941 (vorbim despre tancul de luptă T-34 cu tun de 57 mm ZIS-4). Rezultatele bătăliei de la Kursk au dezvăluit problema cu toată gravitatea ei. Trecerea la calibrul de 85 mm părea atractivă, având în vedere muniția bine dezvoltată și stăpânită în fragmentarea producției și perforarea blindajului de la tunul antiaerien de 85 mm al modelului 1939. La acel moment, biroul de proiectare al uzinei nr. 9 dezvoltase deja și trecuse testele finale ale pistolului de 85 mm D-5 creat pentru instalare în tanc greuși SAU. Prin urmare, am decis să permitem temporar arma D-5 pentru instalarea rezervorului T-34 până când se creează un tun special de 85 mm pentru tanc T-34. La sfârșitul lunii octombrie 1943, TsAKB a primit misiunea de a dezvolta o astfel de armă.

Până în noiembrie 1943, TsAKB, împreună cu Biroul de Proiectare al Uzinei nr. 92, a dezvoltat și a propus pentru testarea comună două versiuni de tunuri de 85 mm pentru tanc T-34: S-50 și S-53. Un alt pistol de 85 mm LB-1 a fost propus pentru testarea SpetsKB. S-53 diferă favorabil de analogi printr-un design simplu și fiabilitate. Creând-o, un grup format din I. Ivanov, G. Shabirov și G. Sergeev s-a îndepărtat oarecum de aspectul obișnuit al armei F-34. Acum frâna de recul și moletul s-au deplasat sub baza șurubului, ceea ce a făcut posibilă reducerea înălțimii liniei de foc și creșterea distanței dintre clapă și peretele din spate al turnului. Rata de utilizare a metalului în S-53 a fost foarte mare, iar costul său a fost mai mic decât F-34 si cu atat mai mult D-5.

Cannon în proces S-53 setat la serial T-34 cu o turelă hexagonală standard a plantei nr. 112 pentru curea de umăr 1420 mm. Testele au avut loc în perioada 25-31 decembrie la poligonul de artilerie Gorohovets. Comisia, prezidată de colonelul Kulchitsky, a declarat că niciunul dintre sistemele de artilerie nu a rezistat testului. Cu toate acestea, după analizarea rezultatelor testelor, s-a decis că cel mai preferat sistem de artilerie pentru instalarea într-un tanc T-34 este tunul S-53.

La 1 ianuarie 1944, prin rezoluția GKO nr. 4873, un tun de tanc S-53(ținând cont de eliminarea deficiențelor identificate în timpul testării) a fost adoptat pentru rezervoare T-34 cu bretele obișnuite și prelungite.

În primele două săptămâni ale anului 1944, echipa TsAKB NKV a eliminat deficiențele în proiectarea tunului S-53 și a asistat proiectanții și tehnologii fabricii nr. 92 în organizarea producției sale în masă. Până pe 15 ianuarie, primul pistol a fost asamblat la fabrica nr. 92, care diferă de prototip, în primul rând prin proiectarea leagănului turnat (mai degrabă decât sudat) și conexiunea de cuplare (în loc de filetată) a țevii pistolului la culpă.

În perioada 16-17 ianuarie 1944, această armă a fost testată la GANIOP. La cea de-a 470-a lovitură, pistonul frânei de recul sa blocat. Arma a fost trimisă înapoi pentru revizuire. De data aceasta, designul dispozitivelor de recul a fost schimbat la fabrica nr. 92 și au fost finalizate părți individuale ale pistolului.

28 ianuarie Tanc T-34 cu un tun S-53, instalat într-o turelă standard cu o curea de umăr de 1420 mm, a fost trimis pentru testare din fabrică. Și puțin mai târziu arma S-53 instalat pe "treizeci si patru" cu un diametru crescut al curelei de umăr turelei până la 1600 mm (de la rezervor T-43). Pe rezervorul de teste din fabrică T-34 cu o turelă standard, a parcurs 170 km, au fost trase 100 de focuri din tunul S-53. Dintr-un tun instalat într-o turelă extinsă a tancului T-34, s-au tras 50 de focuri. Apoi ambele tancuri au fost trimise la teste pe teren, care au fost efectuate la GANIOP în perioada 30 ianuarie - 2 februarie 1944. Pe parcursul a două zile de teste intensive, au fost trase 766 de focuri de la un tun instalat într-o turelă standard, 456 dintre ele cu o încărcare îmbunătățită. 252 de focuri au fost trase de la tunul instalat în turela extinsă, 50 dintre ele cu o încărcare sporită.

La 2 februarie 1944, Kulchitsky a raportat mareșalului forțelor blindate Ya.N. Fedorenko că „tunul de tanc de 85 mm S-53 testele de teren produse în serie au rezistat, calitățile de luptă ale tancului T-34 cu un turn extins este mult mai mare decât cu un turn convențional.”

La 5 februarie 1944, odată cu eliminarea acestor defecte și întocmirea tuturor documentației de proiectare și tehnologice necesare producției, pistolul S-53 a intrat în producție brută. Paralel cu producția S-53, până în vara anului 1944, a continuat să fie finalizat la uzina nr.92 a NKV. În primul rând, grosimea pereților butoiului a fost mărită, ceea ce a necesitat întărirea saniei și a leagănului. Pentru a îmbunătăți echilibrul unei astfel de arme, toroanele sale au fost ușor deplasate înainte. În plus, profilul axului s-a schimbat în frâna de rulare, copiatorul a fost simplificat. A fost introdus un nou buton electromagnetic de declanșare. Modificări minore au afectat și masca blindată a armei. Pistolul a primit un nou index ZIS-S-53 iar din 28 octombrie 1944 a fost dat în exploatare. În ceea ce privește simplitatea designului, fiabilitatea și costul, instrumentul ZIS-S-53 a lăsat mult în urmă orice sistem de artilerie de tancuri produs în URSS în anii de război.

Cu toate acestea, până la mijlocul anului 1944, calibrul de 85 mm era deja considerat nepromițător pentru armarea noilor tipuri de tancuri; calibrele de 100 și 122 mm erau considerate mai preferate. Nici penetrarea blindajului, nici acțiunea explozivă mare a muniției de 85 mm nu mai era în concordanță cu misiunile de luptă moderne. Problemele legate de penetrarea insuficientă a blindajului tunurilor de 85 mm au fost încercate să fie rezolvate prin stăpânirea proiectilului de subcalibrul BR-365P în 1944. Cu toate acestea, costul ridicat al unui astfel de proiectil s-a făcut simțit, la început a fost inclus în încărcătura de muniție a tancurilor și pistoalelor autopropulsate în 4 bucăți și a fost emis numai în unități situate în zone periculoase pentru tancuri. Până în 1945, situația s-a îmbunătățit, iar BR-365P a fost inclus în mod regulat în încărcătura de muniție a tuturor tancurilor și tunurilor autopropulsate cu tunuri de 85 mm, 8 bucăți per vehicul.

• În 1945, TsAKB a dezvoltat o modificare a armei ZIS-S-53, echipat cu un stabilizator giroscopic cu un singur plan. Noua armă a primit desemnarea ZIS-S-54. Cu toate acestea, acest sistem de artilerie nu a intrat în serie, în principal din cauza designului imperfect al stabilizatorului.
• După război, au fost adoptate obuze mai avansate: sabot aerodinamic perforator, trasor (BR-367P). Și cu cap ascuțit care străpunge armura, cu vârfuri de protecție și balistice, trasor (BR-367).

Mass-media

ZIS-S-53 în tancul T-44



Obuze de 85 mm pentru pistolul ZIS-S-53



Clapa tancului de 85 mm model 1944 ZIS-S-53



Poartă cu pană pistol rezervor de 85 mm ZIS-S-53



T-34-85 cu tun ZIS-S-53.Orenburg..jpg

Vezi si

• link către un articol despre varianta tun/mitralieră;
• link-uri către analogi aproximativi din alte națiuni și ramuri.

Și altele asemenea.

Legături

· Tanc sovietic și tunuri antitanc
20 mm	TNSh
45 mm	20-K
57 mm

Denumirea T-34-85 a fost purtată de ultima generație a T-34. A fost un tanc din ultimul an de război și din perioada postbelică. Numărul 85 denota un nou calibru de armă crescut. Locul tunurilor de 76 mm din emisiunile anterioare a fost luat de noul tun de 85 mm D-5T sau ZIS-S-53. Remarcăm imediat că marca ZIS însemna „Uzină numită după Stalin”, dar nu avea nicio legătură cu celebra Uzină de Automobile din Moscova. O fabrică complet diferită cu același nume, situată în Podlipki lângă Moscova (acum orașul Korolev), a produs piese de artilerie dezvoltate la SKB-38 (mai târziu TsAKB), care a fost condusă de celebrul designer V.A. Grabin. Noul pistol de calibru principal a permis echipajului celor „treizeci și patru” să lovească ținta la o distanță de până la 1,5-2 kilometri. Pe o rază de un kilometru de tanc, un proiectil a tras dintr-o armură perforată D-5T sau ZIS-S-53 de până la 100 mm grosime. Proiectilul de subcalibru a făcut față unei blindaje de până la 138 mm, dar numai la o distanță de maximum o jumătate de kilometru. Astfel de parametri au fost stabiliți în termenii de referință formulați pe baza experienței dobândite în timpul bătăliei de la Kursk, operațiunii ofensive Oryol, bătăliile pentru Prokhorvka - cele mai mari bătălii cu tancuri ale războiului. Tancurile sovietice au fost nevoite să îndure bătălii grele cu tunurile autopropulsate Tigers, Panthers, Ferdinand, așa că aveau nevoie de un tanc cu arme mai puternice.

Tancurile cu tunul D-5T se deosebeau de vehiculele cu tunul ZIS-S-53, în primul rând prin masca de tun: primul o avea deja. În loc de vizor TSh-15 (telescopic, articulat) pe T-34 cu pistolul D-5T, a existat o vizor TSh-16. Tancurile cu un tun ZIS-S-53 aveau o traversă electrică a turelei care putea fi controlată atât de comandantul tancului, cât și de trăgător.

Pentru un tun mai puternic, tancul avea nevoie de o turelă întărită. T-34-85 se deosebea de predecesorii săi cu o turelă turnată complet nouă. Pentru ea, a fost necesar să se facă un nou suport - o curea de umăr mai puternică. Astfel, carena T-34-85 a fost diferită de carena T-34-76 în placa superioară a turelei.

Noua turelă mare a făcut posibilă creșterea echipajului cu o singură persoană. La locul lor au rămas șoferul, mitralierul-radio-operator așezat în dreapta lui și încărcătorul, care se afla în dreapta în turelă. Însă comandantul echipajului a fost eliberat de atribuțiile sale de artișar. Acest rol i-a fost atribuit celui de-al cincilea luptător care a apărut în mașină. Acum comandantul putea să se concentreze pe deplin asupra sarcinilor sale principale: să observe terenul, să identifice ținte, să le distrugă cu tunuri și mitraliere.

Au fost chemați fani puternici pentru a îmbunătăți condițiile pentru echipaj. Erau în „ciupercile” caracteristice vizibile din exterior pe turn. Pistoalele de atunci nu aveau încă ejectoare, iar cartușele uzate umpleau interiorul rezervorului cu gaze toxice, din care au murit multe tancuri. Echipajele au încercat să arunce rapid cartușul din rezervor. Ventilatoarele, care au apărut pe T-34-85, au făcut posibilă tratarea eficientă a concentrației de gaze nocive. Tancurile, care au fost produse la Gorki de Krasnoe Sormovo (alias Fabrica nr. 112), aveau ciuperci situate diferit de mașinile fabricilor din Ural. În T-34-85 postbelic, în locul trapei cu două foi a cupolei comandantului, a fost instalată o nouă trapă cu un singur canat.

Motorul, transmisia de putere și șasiul celor „treizeci și patru” au rămas practic neschimbate. În vremea lui T-34-76 din 1943, rezervorul avea o cutie de viteze cu cinci trepte în loc de una cu patru trepte. Apoi, în 1943, sub conducerea designerului șef A.A. Morozov, unitățile de tancuri T-34 produse de diferite fabrici au fost standardizate.

T-34-85 este considerat „Modelul 1943”. Lunile de toamnă și iarnă au fost petrecute proiectând noi arme pentru T-34 prin eforturile comune ale artileriei și proiectanților de tancuri. Prima mașină a noului model a fost asamblată la Krasny Sormovo la 31 decembrie 1943. În ianuarie și februarie, mașini noi au fost produse doar în Gorki și încetul cu încetul - doar 100 de mașini în două luni. Și numai în martie 1944, producția lor a fost stăpânită de întreprinderea principală nr. 183 - Uralvagonzavod din Nijni Tagil. Și vara, T-34-85 a intrat în producție la fabrica nr. 174 din Omsk. Cele mai masive au fost tancurile Nizhny Tagil - în 1944-1945 au fost construite cu aproximativ 720-730 pe lună. Pe locul doi au fost Sormovo - productivitatea lunară a fabricii a fost de aproximativ 315 mașini. În cele din urmă, la Omsk, producția de „treizeci și patru” a fost menținută la un nivel modest de 150-200 de mașini în fiecare lună. Producția în masă și diferența de tehnologii la diferite fabrici au determinat costul diferit al rezervoarelor. În 1945, Nizhny Tagil T-34-85 a costat 136.800 de ruble, Gorki - 173 mii de ruble, Omsk - 170 mii de ruble.

Oficial, tancurile T-34-85 au fost produse până în 1946. Dar cine le-a înlocuit rezervor nou T-54 nu era practic încă pregătit pentru producție. A fost nevoie de un an întreg pentru a moderniza echipamentele pentru a transfera fabricile în producția sa. În tot acest timp, în Nizhny Tagil, Chelyabinsk și Gorky, „treizeci și patru” au fost asamblate din stocul de componente, astfel încât lansarea lor a fost finalizată abia în 1947. Licențele pentru producția T-34-85 au fost transferate țărilor socialiste fraterne - Polonia și Cehoslovacia, unde versiunile lor modernizate au fost produse în anii '50.

Deși sfârșitul „treizeci și patru” cu arme de 85 mm au apărut înaintea întregii Europe în Anul trecut război și apoi a participat la conflicte postbelice, până în 1958 T-34-85 a rămas oficial un tanc secret. Abia după ce a fost îndepărtat gâtul, vechile rezervoare au început să fie instalate pe socluri ca monumente. Cel mai adesea, T-34-85 au fost folosite pentru aceasta, deoarece mult mai multe dintre ele au supraviețuit decât T-34-76. De asemenea, „optzeci și cincimi” târzii au jucat de obicei în lungmetraje despre război.

Dar T-34-85 în deceniile postbelice a fost adesea folosit în scopul propus în timpul diferitelor conflicte armate, deoarece a fost în serviciu cu țările participante la Pactul de la Varșovia, precum și cu Albania, Angola, Congo, Cuba, Vietnam, China, Coreea de Nord, Mongolia, Egipt, Guineea, Irak, Libia, Somalia, Sudan, Mali, Siria, Finlanda, Iugoslavia. De exemplu, în timpul războaielor din Orientul Mijlociu care au început în 1967, trupele arabe au luptat împotriva Israelului în T-34 cehe. „Treizeci și patru” la începutul anilor 50 au participat la războiul din Coreea, iar în anii 60-70 - la războiul din Vietnam. Ultimele cazuri de utilizare în masă a T-34-85 au fost observate în timpul război civilîn Iugoslavia în anii '90. Interesant este că în patria lor, T-34-85 a fost în cele din urmă retras din serviciu nu în armata sovietică, ci în armata rusă. Decretul corespunzător a fost emis în septembrie 1997, adică după primul război din Cecenia.

Specificatii tehnice

Echipajul	5 persoane
dimensiuni	8100x3000x2700 mm
Curatenie totala	400 mm
Motor	diesel, în formă de V, V-2-34 cu doisprezece cilindri
Volumul de lucru	38 880 cm 3
Putere	500 CP
Armament	pistol de 85 mm ZIS-S-53,două mitraliere de 7,62 mm
Muniţie	56 de obuze, 1920 de cartușe
Boev masa	32 t
Armura: - frunte, bord - a hrani - acoperiș, jos - turn
viteza maxima	55 km/h
Rezervă de putere	250 km