Evenimente spațiale 12 aprilie 1961. Cea mai emoționantă zi

Cum a început totul? Zborul lui Gagarin în spațiu, care a fost primul din istoria omenirii? Și toate acestea s-au întâmplat pe 12 aprilie 1961. Y. Gagarin, cetăţean Uniunea Sovietică, care avea gradul de locotenent superior, pe nava „Vostok” a fost prima persoană care a efectuat un zbor spațial pe orbită în jurul Pământului. Astfel, el a deschis era zborurilor spațiale pe nave spațiale cu echipaj.

Întregul zbor al lui Gagarin în spațiu a durat 108 minute, dar, în ciuda acestui fapt, a fost un impuls puternic pentru continuarea explorării spațiului. Yu.A. Gagarin, în calitate de prim cosmonaut, a primit gradul de major în aviație înainte de termen și a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Selectarea și pregătirea candidaților astronauți.

Cum să determinați cine este obligat să zboare primul în spațiu, desigur, acesta, desigur, trebuie să fie un pilot, în plus, un pilot al aviației cu avion de luptă. Ținând cont de specificul și capacitățile tehnologiei spațiale de atunci, era nevoie de candidați speciali - aceștia sunt oameni absolut sănătoși și pregătiți profesional, precum și disciplinați și corespunzători întregului complex de condiții fizice și medicale.

Pe lângă Yu.A. Gagarin, mai existau solicitanți pentru primul zbor în spațiu. Erau doar douăzeci. Solicitanții au fost selectați dintre piloții de luptă, așa a decis Korolev, care credea că tocmai acești piloți aveau experiență în supraîncărcări, precum și în situații stresante și căderi mari de presiune.

În plus, selecția candidaților s-a făcut ținând cont de caracteristicile pozitive, apartenența la partid, precum și activitatea politică și originea socială. Mai mult, calitățile zborului nu au jucat un rol semnificativ direct în selecție.

În primul detașament de antrenament de cosmonauți erau doi lideri, erau Iuri Gagarin și German Titov.

Din acest număr, douăzeci de persoane au selectat șase, acest lucru s-a datorat faptului că Korolev se grăbea, deoarece existau informații că undeva, la sfârșitul lui aprilie 1961, americanii doreau să-și trimită omul în spațiu. Prin urmare, lansarea URSS a fost planificată în perioada 11 - 17 aprilie în 1961. Primul cosmonaut a fost determinat în ultimul moment, s-a făcut la o ședință a Codului civil, a fost Yu. Gagarin, iar tovarășul său, German Titov, a devenit supleant.

Și astfel, la 3 aprilie 1961, Prezidiul adunat al Comitetului Central a luat în sfârșit o decizie privind zborul spațial cu echipaj.

Și cinci zile mai târziu, pe 8 aprilie 1961, a avut loc o ședință regulată a Comisiei de Stat, la care a fost decisă problema lansării navei spațiale Vostok. Această comisie a aprobat sarcina pentru un bărbat în primul zbor spațial, care a fost semnat de S. P. Korolev, precum și de N. P. Kamanin. Iată textul -

„Efectuați un zbor cu o singură întoarcere în jurul Pământului la o altitudine de aproximativ 180-230 de kilometri, precum și o durată de aproximativ o oră și jumătate, cu o aterizare într-o zonă dată. S-a determinat și scopul zborului, a constat în acesta, a fost necesar să se verifice următoarele: posibilitatea unei persoane să stea în spațiu pe o navă specială, echipată, dotarea navei în zbor, legătura navei. cu Pământul și, de asemenea, pentru a ne asigura că nava cu astronautul trebuie să aterizeze în mod fiabil.

După încheierea părții deschise a ședinței, rămânând într-o componență restrânsă, comisia care a aprobat propunerea lui Kamanin de admitere la zborul lui Iuri Gagarin, adică zborul lui Gagarin în spațiu trebuia făcută mai întâi, iar prietenul său Titov trebuia aprobat. pentru acest zbor ca cosmonaut de rezervă.

Primul zbor spațial uman, zborul lui Gagarin în spațiu

Participarea URSS la cursa pentru explorarea spațiului duce la faptul că în munca de creare a navei spațiale Vostok au ales o serie de soluții nu cele mai bune, dar simple și rapid fezabile.

Nava spațială Vostok s-a lansat pe 12 aprilie 1961 la ora 09:07, ora Moscovei, din cosmodromul Baikonur, situat în Kazahstan, având la bord cosmonautul-pilot Yuri Alekseevich Gagarin; Yuri Gagarin avea indicativul „Kedr”. Dana a fost comanda „să pornească”, apoi Gagarin și-a rostit fraza, devenită de mult celebră: „Hai să mergem!”.

În zbor, Gagarin în spațiu, pe orbită, a efectuat cele mai simple experimente: i.e. a mâncat, a băut, a notat cu un creion. „Punând” un creion lângă el, a descoperit întâmplător că a început imediat să înoate. Gagarin a concluzionat de aici: creioanele și alte obiecte care se află în spațiu trebuie asigurate, adică. cravată. Și-a înregistrat sentimentele și observațiile pe un magnetofon.

După finalizarea zborului lui Gagarin în spațiu, sistemul de propulsie de frânare, celebrul designer Isaev, a funcționat cu succes, dar cu o ușoară deficiență de impuls, astfel încât automatizarea a emis un semnal de interzicere a împărțirii regulate a compartimentelor.

În timpul coborârii, la o altitudine de aproximativ 7 km, exact în conformitate cu planul de zbor dat, Yu. Gagarin a ejectat, după care capsula, precum și cosmonautul, au început să coboare separat pe parașute. Aici a apărut problema, în mod ciudat, s-a dovedit a fi locul de aterizare. Yuri Gagarin s-a parașut în apa râului de iarnă din Volga. Dar de data aceasta, Yuri Gagarin a fost ajutat de o pregătire excelentă înainte de zbor - prin controlul liniilor, a reușit să ia parașuta departe de apa râului și a aterizat la o distanță de aproximativ 1,5-2 kilometri de malul râului.

Întoarce-te pe Pământ

După ce a făcut o revoluție în jurul Pământului, Yuri Gagarin la 10:55:34 la 108 minute pe nava sa a finalizat zborul.

El a fost întâlnit pentru prima dată la sol, după zbor, de oameni care s-au dovedit a fi soția unui pădurar local Anna Takhtarova și a nepoatei lor, Rita, în vârstă de șase ani. După o scurtă perioadă de timp, la locul de debarcare au ajuns fermierii militari și locali. Un grup de militari, unul dintre ei a păzit vehiculul de coborâre, iar al doilea grup l-a dus pe Gagarin în zona în care se afla unitatea. De aici, Y. Gagarin a raportat prin telefon comandantului diviziei de apărare aeriană următoarele: „Vă rugăm să spuneți comandantului-șef al forțelor aeriene: am finalizat sarcina, am aterizat în zona alocată, mă simt bine, nu sunt vânătăi sau avarii. Gagarin.

În acest moment, un elicopter Mi-4 a decolat de pe aerodromul Engels, al cărui echipaj trebuia să-l găsească și să-l ridice pe Gagarin. Acest echipaj, echipajul Mi-4, a descoperit imediat vehiculul de coborâre, dar Gagarin nu era lângă el; localnicii au explicat situația, au spus că Y. Gagarin a plecat cu camionul spre orașul Engels.

Apoi Mi-4 a decolat și s-a îndreptat spre orașul Engels. Din elicopterul aflat pe șosea, nu departe de punctul de control, au observat o mașină în care Gagarin, după raport, se îndrepta deja spre vehiculul său de coborâre. Aici Iuri Gagarin a coborât din mașină, și-a fluturat brațele, piloții de elicopter l-au ridicat și au zburat pe aerodromul Engels, transmițând o radiogramă cu următorul conținut: „Astronautul a fost luat la bord, mă duc la aerodrom. ."

Pe aerodromul de la Engels, Gagarin era deja așteptat cu nerăbdare, întreaga conducere a bazei trasă pe scara elicopterului. Gagarin a primit o telegramă Guvernul sovietic Felicitări. Într-o mașină Pobeda, Gagarin a fost dus la turnul de comandă și control, iar apoi la sediul bazei pentru a contacta Moscova.

La aproximativ trei ore de la sosirea lui Gagarin la Kuibyshev, acolo sosesc Korolev și alți câțiva reprezentanți ai Comisiei de Stat. Pe la ora 21 au pus masa și sărbătoresc zborul reușit și întoarcerea lui Gagarin din spațiu.

Având în vedere secretul primului zbor cu echipaj în spațiu, precum și faptul lansării și zborului lui Gagarin în spațiu, acestea nu au fost acoperite în avans. Fotografiile larg cunoscute cu Gagarin au fost filmate nu în ziua lansării în spațiu, ci mai târziu, mai ales pentru știri, unde Gagarin a repetat tot ce a făcut în timpul lansării reale.

Evenimente după zborul spațial al lui Yu.A. Gagarin

Desfășurarea cu succes a cercetării planificate și îndeplinirea programului de zbor La 12 aprilie 1961, exact la ora 10:55, ora Moscovei, nava spațială sovietică Vostok a aterizat fără accidente într-o anumită zonă a Uniunii Sovietice.

Pilot-cosmonaut maiorul Gagarin a spus: „Vă cer să raportați partidului și guvernului că aterizarea a mers bine, mă simt bine, nu am răni sau vânătăi”.

Acest zbor al lui Gagarin în spațiu a deschis perspective grandioase pentru cucerirea spațiului de către omenire.

A fost un mesaj TASS care a fost pregătit în avans...

Întâlnirea lui Iuri Gagarin la Moscova

Inițial, nimeni nu a planificat o întâlnire atât de mare a lui Gagarin la Moscova. Totul a fost hotărât în ​​ultimul moment, iar Nikita Serghevici Hrușciov a decis. A sunat la Kremlin și a cerut insistent o întâlnire demnă cu Gagarin, primul cosmonaut.

Pe 14 aprilie, un Il-18 a zburat spre Gagarin; la apropierea Moscovei, avionul a fost însoțit de o escortă onorifică de luptători, formată din șapte avioane MiG-17. Avionul cu escortă a zburat solemn deasupra centrului Moscovei, apoi peste Piața Roșie și a aterizat pe aeroportul Vnukovo, unde Y. Gagarin era așteptat de o recepție grandioasă: o masă de oameni jubilați, jurnaliști și cameramani, precum și cei ai țării. conducere.

Apoi a fost o călătorie într-un „ZIL-111V” deschis, Gagarin i-a salutat în picioare pe cei care i-au întâlnit. Peste tot s-au auzit felicitări, multe postere fluturate. Un bărbat a reușit să spargă cordonul și i-a înmânat personal un buchet lui Gagarin. Pe Piața Roșie a avut loc un miting, la care Nikita Hrușciov a anunțat că Iuri Gagarin a primit titlurile de Erou al Uniunii Sovietice, precum și Pilot-Cosmonaut al URSS.

Vizite străine

Prima călătorie în străinătate a lui Yuri Gagarin a fost în Cehoslovacia. A zburat cu un avion obișnuit Tu-104 la Praga. Pasagerii zborului, când l-au recunoscut pe Iuri Alekseevici Gagarin, s-au grăbit după autografe.

Yuri Gagarin a vizitat Finlanda de două ori - în 1961 și 1962.

În 1961, în iulie, Gagarin a ajuns în Marea Britanie, a fost invitat de uniunea de turnătorie din Anglia.

Și în 1961, Gagarin a reușit să viziteze Cehoslovacia, Bulgaria, Finlanda, Marea Britanie, precum și Polonia (21-22 iulie), Cuba, Brazilia cu o scurtă oprire pe insula Curacao, a vizitat Canada în același an cu o oprire. în Islanda, Ungaria, India, Ceylon, Afganistan.

În general, Yu.A. Gagarin a vizitat aproape toate țările lumii, unde a fost întâmpinat cu bucurie și amabilitate.

Astfel a început o eră, era explorării spațiului apropiat de către omenire!

Ziua de 12 aprilie este înscrisă pentru totdeauna în istoria omenirii drept Ziua Cosmonauticii!

Când Vostok-1 a intrat pe orbită, Gagarin a transmis: "Văd orizontul, orizontul Pământului plutește în sus. Dar stelele nu sunt vizibile pe cer. Suprafața pământului, suprafața pământului este vizibilă prin fereastră. un albastru. aureola care este mai întunecată departe de Pământ”.

"Puteți vedea stelele prin Vzor, cum trec stelele. O priveliște foarte frumoasă. Zborul continuă în umbra Pământului", a raportat cosmonautul.

Stenogramele zborului lui Yuri Gagarin au supraviețuit. Este uimitor că în 108 minute o persoană a văzut lumea întreagă.

Pe lângă Gagarin, au existat și concurenți pentru primul zbor în spațiu; erau douăzeci în total. Candidații au fost recrutați tocmai printre piloții de luptă prin decizia omului de știință Serghei Pavlovich Korolev, care credea că astfel de piloți aveau deja experiență cu supraîncărcări, situații stresante și căderi de presiune.

Selecția pentru primul detașament de cosmonauți a fost efectuată pe baza unor parametri medicali, psihologici și a unui număr de alți parametri: vârsta 25-30 de ani, înălțimea nu mai mare de 170 cm, greutatea nu mai mult de 70-72 kg, capacitatea de altitudine. și adaptarea stratosferică, viteza de reacție, rezistența fizică, echilibrul mental Cerințele de înălțime și greutate au apărut din cauza restricțiilor corespunzătoare asupra navei spațiale Vostok, care au fost determinate de puterea vehiculului de lansare Vostok. În plus, selecția candidaților a ținut cont de o caracteristică pozitivă, apartenența la partid (Gagarin a devenit membru candidat al PCUS în 1959 și a aderat la partid în vara anului 1960), activitatea politică, originea socială. Calitățile de zbor direct nu au jucat un rol decisiv.

Cel care va zbura în spațiu a fost stabilit în ultimul moment, la o ședință a Codului civil, au fost Gagarin și substudiul său, German Titov.

Evenimentul „Zborul unui om sovietic în spațiu” - a fost un eveniment. Omul de știință Serghei Pavlovici Korolev și-a urmărit obiectivele. Cert este că pe 17 sau 20 aprilie, oamenii de știință americani urmau să lanseze un om în spațiu. Cursa spațială a început.

Participarea URSS la cursa spațială a condus la faptul că, la crearea navei spațiale Vostok, au fost alese o serie de soluții neoptimale, dar simple și rapid fezabile.

Unele componente nu au avut timp să creeze, drept urmare, sistemul de salvare de urgență la start și sistemul de aterizare moale al navei a trebuit să fie abandonat. În plus, un sistem de frânare redundant a fost eliminat din construcția navei Vostok-1 în construcție. Ultima decizie a fost justificată de faptul că, atunci când nava a fost lansată pe o orbită joasă de 180-200 km, ar fi, în orice caz, părăsită-o în termen de 10 zile din cauza frânării naturale a straturilor superioare ale atmosferei și a revenit pe pământ. . Sistemele de susținere a vieții au fost calculate pentru aceleași 10 zile.

Nava spațială Vostok-1 a fost lansată pe 12 aprilie 1961 la ora 09:07, ora Moscovei, din cosmodromul Baikonur; Indicativul lui Gagarin era „Kedr”. Vehiculul de lansare Vostok a funcționat fără observații, dar în etapa finală sistemul de control radio, care trebuia să oprească motoarele din a treia etapă, nu a funcționat. Motorul a fost oprit numai după declanșarea mecanismului de rezervă (timer), dar nava urcase deja pe orbită, cel mai înalt punct din care s-a dovedit a fi cu 100 km mai sus decât cel calculat. Coborârea de pe o astfel de orbită cu ajutorul „frânării aerodinamice” ar putea dura, conform diverselor estimări, de la 20 la 50 de zile

Yuri Gagarin și-a petrecut două ore înainte de începere verificând instrumentele și fluierând melodiile preferate. A început cu cântecul „despre o copilărie îndepărtată cu nasul moale”, apoi a trecut la „Patria mamă aude, Patria mamă știe”. Apoi, în centrul de control al misiunii au ascultat „Crănii” interpretată de Gagarin. Cu un minut înainte de lansare, primul cosmonaut a cântat „Zboară, porumbei, zboară”. În plus, înregistrarea surprinde respirația rapidă a astronautului. Câteva secunde mai târziu, Korolev a spus: „Ridicare completă”, iar Gagarin a spus faimosul său „Hai să mergem”.

Pe orbită, Gagarin a efectuat cele mai simple experimente: a băut, a mâncat, a notat cu un creion. „Punând” creionul lângă el, a descoperit întâmplător că a început instantaneu să plutească. Din aceasta, Gagarin a concluzionat că este mai bine să legați creioane și alte obiecte în spațiu. Și-a înregistrat toate sentimentele și observațiile pe magnetofonul de la bord. Înainte de zbor, nu se știa încă cum se va comporta psihicul uman în spațiu, așa că s-a asigurat o protecție specială pentru ca primul astronaut, într-o criză de nebunie, să nu încerce să controleze zborul navei spațiale. Pentru a permite controlul manual, a trebuit să deschidă un plic sigilat, în interiorul căruia se afla o foaie cu un cod, tastând pe panoul de control ar fi posibil să-l deblocheze.

Ultima dată când Yuri Gagarin a luat legătura a fost la 10:23. A raportat că zborul merge bine, se simțea grozav și toate sistemele funcționează bine. Aceasta se încheie înregistrarea. Pe 12 aprilie 1961, la ora 10:55, ora Moscovei, cosmonautul a aterizat cu succes.

Primii oameni care l-au întâlnit pe astronautul după zbor (mai precis, ejecție) au fost soția unui pădurar local Anna (Anihayat) Takhtarova și nepoata ei de șase ani, Rita (Rumiya).

În curând, militarii din divizie și fermierii locali au sosit la fața locului. Un grup de militari a păzit vehiculul de coborâre, în timp ce celălalt grup l-a dus pe Gagarin la locația unității. De acolo, Gagarin a raportat telefonic comandantului diviziei: Vă rog să-i spuneți comandantului-șef al Forțelor Aeriene: am finalizat sarcina, am aterizat într-o zonă dată, mă simt bine, nu sunt vânătăi sau avarii. Gagarin»

— Cedar, bine ai venit!

În timpul zborului, a fost înregistrată următoarea transcriere, care l-a caracterizat pe Gagarin ca plămânul uman si cu buna dispozitie. Dialog cu regina:

„Korolev: Acolo, în așezarea tubei - prânz, cină și micul dejun.

Gagarin: În mod clar.

Regina: Ați înțeles?

Gagarin: Am înțeles.

Korolev: Cârnați, drajeuri acolo și gem pentru ceai.

Gagarin: Da.

Regina: Ați înțeles?

Gagarin: Am înțeles.

Regina: Aici.

Gagarin: Am înțeles.

Korolev: 63 de bucăți, vei fi gras.

Gagarin: Ho-ho.

Korolev: Vei ajunge astăzi, vei mânca totul imediat.

Gagarin: Nu, principalul lucru este că există cârnați pentru a lua o gustare la lumina lunii.

Toată lumea râde.

Korolev: O infecție, dar el scrie totul, ticălosule. hehe"

„Aterizare fericită!” (Yu.A. Gagarin și S.P. Korolev)

Pe 14 aprilie 1961, Gagarin a fost întâmpinat pe aeroport de toată Moscova: o mulțime uriașă de oameni, întregul vârf al guvernului, jurnalişti și cameramani. Avionul a rulat spre clădirea centrală a aeroportului, scara a fost coborâtă, iar Gagarin a fost primul care a coborât pe ea. Un covor roșu aprins a fost întins de la avion până la tribunele guvernului, iar Yuri Gagarin a mers de-a lungul lui (pe drum, șiretul pantofilor i s-a desfăcut, dar nu s-a oprit și a ajuns la tribunele guvernului, riscând să se poticnească și să cadă, în zgomote. a unei orchestre care interpretează un marș aerian sovietic „Ne-am născut pentru a face un basm să devină realitate.” Apropiindu-se de podium, Yuri Gagarin i-a raportat lui Nikita Hrușciov:

„Tovarășe prim-secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice, președinte al Consiliului de Miniștri al URSS! Sunt bucuros să vă raportez că sarcina Comitetului Central al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice și a guvernului sovietic a a fost finalizat..."

În 1961, compatriotul nostru Yuri Alekseevich Gagarin a efectuat primul zbor spațial din istoria omenirii pe nava spațială Vostok.

Legendarul său „Hai să mergem...” va fi păstrat în istorie ca începutul explorării umane a spațiului.

Lansarea a fost efectuată de la primul complex de lansare al Cosmodromului Baikonur.

Vehicul de lansare „Vostok 8K72K” adus la orbita pământului Nava spațială Vostok, pilotată de primul cosmonaut sovietic Yuri Gagarin. Substudiul, care a avut ocazia să-l înlocuiască pe Gagarin oricând înainte de start, a fost germanul Titov. Un cosmonaut de rezervă, Grigori Nelyubov, a fost numit și în scopuri de asigurare.

Nava Vostok a fost pusă pe orbită cu următorii parametri: înclinație - 64,95 grade, perioada orbitală - 89,34 minute, distanța minimă de la suprafața Pământului - 181 de kilometri, maxim - 327 de kilometri.

Zborul primului cosmonaut a durat 1 oră și 48 de minute. După o orbită în jurul Pământului, modulul de coborâre al navei spațiale a aterizat în regiunea Saratov. La o altitudine de câțiva kilometri, Gagarin s-a aruncat și a aterizat ușor pe o parașută, nu departe de vehiculul de coborâre.

Primului cosmonaut al planetei i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice, iar ziua zborului său a devenit sărbătoare națională - Ziua Cosmonauticii, începând cu 12 aprilie 1962.

Un pic de istorie:

Deja în 1931, au apărut grupuri pentru studiul propulsiei cu reacție la Moscova, Leningrad, Harkov, Tiflis, Baku, Arhangelsk, Novocherkassk și alte orașe ale țării, iar în 1933, prin decizia guvernului, a fost primul Institut de Cercetare cu Jet din lume. creată.

Au fost create organizații științifice specializate și birouri de proiectare. Ca urmare a multor ani de activitate comună a acestor organizații, caracteristicile de zbor ale rachetelor au fost îmbunătățite constant.

În 1957, a fost creată prima rachetă spațială. Pe 4 octombrie 1957, primul satelit artificial al Pământului a fost pus pe orbită în Uniunea Sovietică. Lansarea primului satelit a deschis era spațială din istoria omenirii.

În ianuarie 1959, nava spațială Luna-1 a fost lansată spre Lună, trecând în imediata apropiere a suprafeței Lunii și intrând pe o orbită heliocentrică. În septembrie același an, nava spațială Luna-2 a aterizat pe suprafața Lunii, iar o lună mai târziu, stația interplanetară Luna-3 a transmis fotografii pe Pământ. reversul Luna.

4 octombrie 1957 a intrat în istoria omenirii ca începutul erei spațiale. În această zi - ziua lansării primului satelit artificial sovietic al Pământului - a fost realizat visul etern al omenirii - mersul în spațiu. A făcut zboruri către planete sistem solar. Dispozitivele automate au funcționat cu succes în condiții de presiuni și temperaturi enorme pe Venus, în vidul spațiului și frig pe Lună. Pe stațiile orbitale cu echipaj perioadă lungă de timp astronauții trăiesc și lucrează.

Înainte - noi realizări spațiale. Dar totul a început în acea zi de octombrie a anului 1957. Primul satelit artificial sovietic avea forma unei mingi cu diametrul de 0,58 m, iar masa sa era de 83,6 kg. Două transmițătoare radio prin satelit, care au făcut posibilă studierea condițiilor de trecere a undelor radio în ionosferă, au făcut posibilă obținerea de noi informații despre atmosferă. Operarea cu succes a primului satelit a confirmat corectitudinea calculelor teoretice și a soluțiilor de proiectare încorporate în crearea vehiculului de lansare, a satelitului în sine și a sistemelor sale de bord.

Al doilea satelit artificial sovietic a fost lansat pe 3 noiembrie 1957, la fel ca primul, în cadrul programului Anului Geofizic Internațional. Cele mai importante experimente efectuate pe cel de-al doilea satelit sunt biologice. La bord se afla câinele Laika. A fost ultima etapă a vehiculului de lansare cu o masă totală de 508,3 kg. Containerele adăposteau echipamente științifice și de măsurare și un animal de experiment într-o cabină presurizată. Scopul experimentului biologic a fost de a studia funcțiile fiziologice de bază ale animalului în diferite părți ale zborului. Înainte de zborul celui de-al doilea satelit, animalele au fost ridicate în mod repetat în rachete la o înălțime de 500 km pentru a-și testa toleranța la supraîncărcări și imponderabilitate pe termen scurt. Dar numai instalațiile orbitale au făcut posibilă studierea cuprinzătoare a efectului factorilor de zbor spațial - supraîncărcări de început, imponderabilitate prelungită, radiații - asupra unui organism viu. Primul zbor spațial al unei creaturi vii a arătat că un animal extrem de organizat poate suporta în mod satisfăcător toți factorii zborului în spațiu și a confirmat posibilitatea reală a zborului omului în spațiu.

Al treilea satelit artificial sovietic (lansat la 15 mai 1958) a devenit primul laborator științific de geofizică integrat. Masa satelitului a fost de 1327 kg, pe placa sa au fost instalate douăsprezece instrumente științifice. Cu ajutorul lor s-au efectuat măsurători directe ale presiunii și compoziției atmosferei superioare, s-au determinat caracteristicile câmpurilor magnetice și electrostatice ale Pământului și ale ionosferei, s-au studiat razele cosmice primare și radiația solară și s-au înregistrat particule de micrometeori. . Măsurătorile efectuate pe satelit au permis stabilirea prezenței zonei exterioare a centurii de radiații a Pământului; s-a obţinut o imagine exactă a distribuţiei spaţiale a câmpului magnetic al Pământului în intervalul de altitudine de 280-750 km. Zborul celui de-al treilea satelit sovietic a pus bazele unei noi direcții în știință - fizica spațială. Zborurile primilor trei sateliți artificiali sovietici de pe Pământ au arătat că știința a primit oportunități unice pentru a efectua o gamă largă de cercetări în spațiul cosmic.

Zborurile primilor trei sateliți au făcut posibilă elaborarea principalelor sisteme de servicii: echipamente radio care măsoară parametrii mișcării satelitului pe orbită, sisteme de telemetrie radio care înregistrează rezultatele măsurătorilor științifice, sisteme de „stocare” și transmisie ulterioară. a acestor măsurători la Pământ, sisteme de control termic activ, alimentare cu energie, comunicații radio. A fost creată o rețea de stații pentru urmărirea și controlul zborului și procesarea informațiilor primite.

Primii sateliți artificiali sovietici de pe Pământ au făcut posibilă obținerea inițială, destul informatii generale despre parametrii atmosferei superioare a Pământului, despre procesele care au loc în spațiul apropiat Pământului.

În februarie 1961, stația automată interplanetară Venera-1 a fost lansată pe Venus.

În aceiași ani, se pregăteau primele zboruri cu echipaj în spațiu.

Și astfel, pe 12 aprilie 1961, prima navă spațială Vostok din istoria omenirii, pilotată de Iuri Alekseevici Gagarin, a fost lansată în Uniunea Sovietică. YU. A. GAGARIN - PRIMUL COSMONAUT

Rusia sărbătorește Ziua Cosmonauticii pentru a comemora primul zbor spațial al lui Iuri Gagarin. Sărbătoarea a fost stabilită prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 9 aprilie 1962 ... Din 1968, Ziua Națională a Cosmonauticii a primit recunoaștere oficială la nivel mondial după înființare. zi mondială aviație și astronautică.

Zborul lui Yuri Gagarin a dovedit că omul poate trăi și lucra în spațiu. Așa că a apărut o nouă profesie pe Pământ - un astronaut.

Profesia de astronaut este una specială, impune pretenții foarte mari asupra unei persoane. În primul rând, un astronaut trebuie să aibă o sănătate excelentă. El trebuie să lucreze în condiții neobișnuite: la lansarea pe orbită și mai ales la întoarcerea pe Pământ, asupra lui acţionează supraîncărcări considerabile. Astfel, o supraîncărcare de zece ori înseamnă că un astronaut, de exemplu, cu propria sa greutate de 80 kg, își simte propria greutate egală cu 800 kg. Și pe orbită, el se află în condiții de imponderabilitate, complet neobișnuite pentru o persoană care s-a născut și trăiește în condițiile gravitației terestre.

Un astronaut trebuie să fie o persoană curajoasă și curajoasă, plină de resurse în orice situație, să poată înțelege rapid și să ia deciziile corecte într-un mediu în schimbare rapidă. Fiecare lansare în spațiu este un zbor într-un mediu ostil oamenilor, unde domnește vidul, imponderabilitate și radiațiile care sunt fatale pentru oameni. Și, deși un astronaut este protejat într-o navă spațială sau la o stație orbitală de un corp puternic impenetrabil, în interior îi este asigurat condiții de viață aproape familiare oamenilor, pe Pământ pot apărea urgențe neprevăzute în timpul testării tehnologiei spațiale și în spațiu, iar la întoarcerea pe Pământ. Cronica zborurilor spațiale cu echipaj păstrează nu numai pagini eroice, ci și tragice din istoria explorării spațiului.

Un astronaut trebuie să aibă o cunoaștere excelentă a tehnologiei spațiale și o stăpânire impecabilă a acesteia. Deja primele nave spațiale aveau un dispozitiv tehnic foarte complex. De atunci, tehnologia spațială a devenit și mai sofisticată și mai sofisticată, ceea ce impune cerințe profesionale și mai mari pentru astronaut. Doar interacțiunea ideală a astronautului cu În cele din urmă, astronautul este cercetător și trebuie nu numai să cunoască bine programul de cercetare și experimente, ci și să fie capabil să lucreze cu echipamente științifice. Și în fiecare an programe științifice zborurile spațiale devin din ce în ce mai largi și mai bogate, echipamentele științifice devin din ce în ce mai complexe și mai diverse.

După zborul lui Yuri Gagarin, fiecare lansare a unui om în spațiu a devenit un nou pas în explorarea spațiului cosmic. Durata zborurilor a fost prelungită, programele de cercetare și experimente științifice și tehnice au fost extinse, iar cosmonauții au stăpânit tehnologia spațială din ce în ce mai complexă. Zborul lui German Titov a durat peste o zi, iar Valentina Tereshkova, prima femeie cosmonaută, a fost în zbor spațial timp de aproape trei zile.

Valentina Tereshkova. Prima femeie în spațiu.

În martie 1965, Alexei Leonov a devenit primul cosmonaut care a părăsit nava spațială Voskhod-2 într-un costum spațial special și a petrecut aproximativ 20 de minute în spațiul cosmic.

Dintre cosmonauții americani, cei mai faimoși sunt N. Armstrong, E. Aldrin și M. Collins - echipajul navei spațiale Apollo 11, care în iulie 1969 a zburat pe Lună cu o aterizare la suprafața sa. N. Armstrong și E. Aldrin au devenit primii oameni care au mers pe lună

În anii 1970, programul sovietic de zboruri spațiale cu echipaj uman a avut ca scop crearea de stații orbitale pe termen lung cu echipaje interschimbabile - calea principală a omului în spațiu. Livrati de navele spațiale de transport Soyuz la stațiile orbitale Salyut, cosmonauții sovietici au efectuat o serie de expediții spațiale pe termen lung. Deci, zborul cosmonauților P. I. Klimuk și V. I. Sevastyanov pe nava spațială Soyuz-18 și pe stația orbitală Salyut-4 a durat aproape 64 de zile. Pe baza stației orbitale Salyut-6, a fost creat complexul de cercetare Salyut-6 - Soyuz, care a fost furnizat în mod regulat cu combustibil și alte materiale necesare de către navele de marfă automate Progress. Pe acest complex de cercetare orbitală, cosmonauții sovietici Yu. V. Romanenko și G. M. Grechko, V. V. Kovalenok și A. S. Ivanchenkov, V. A. Lyakhov și V. V. Ryumin au realizat zboruri spațiale record cu o durată de 96, 140 și, respectiv, 175 de zile.

Soyuz-Apollo

În anii 70. cooperarea dintre astronauți s-a dezvoltat cu succes diverse tari direct în spațiu. În iulie 1975, un zbor experimental comun al navei spațiale Soyuz-19, pilotată de cosmonauții sovietici A. A. Leonov și V. N. Kubasov, și al navei spațiale Apollo, pilotată de cosmonauții americani T. Stafford, D. Slayton și W. Brand. În 1978-1980. în cadrul programului Interkosmos, împreună cu cosmonauții noștri, cosmonauții din Republica Socialistă Cehoslovacă, Republica Populară Polonă, Republica Democrată Germană, Republica Populară Bulgaria și Republica Populară Ungară au zburat pe nava spațială sovietică Soyuz și pe stația orbitală Salyut-6.

Stația „Mir”

Salyuts au fost înlocuiți cu a treia generație de laboratoare din apropierea Pământului - stația Mir, care a fost unitatea de bază pentru construirea unui complex multifuncțional cu echipaj permanent cu module orbitale specializate de importanță științifică și economică națională. Complexul orbital „Mir” a fost în funcțiune până în iunie 2000 - 14,5 ani în loc de cei cinci prevăzuți. În acest timp, pe el au fost efectuate 28 de expediții spațiale, un total de 139 de exploratori spațiali ruși și străini au vizitat complexul, au fost plasate 11,5 tone de echipamente științifice din 240 de articole din 27 de țări ale lumii.

Complexul spațial Mir a fost înlocuit pe orbită de Stația Spațială Internațională (ISS), la construcția căreia au participat 16 țări. La crearea unui nou complex spațial, realizările rusești în domeniul cosmonauticii cu echipaj au fost utilizate pe scară largă. Funcționarea ISS este proiectată pentru 15 ani, dar este posibil ca aceasta să funcționeze mult mai mult decât era planificat.

Astăzi vedem succesul uimitor al tehnologiei spațiale: zeci de mii de sateliți orbitează Pământul, navele spațiale au aterizat pe Lună, Venus și Marte, mai multe nave spațiale au părăsit Sistemul Solar și transportă mesaje către civilizațiile extraterestre. Roverele Marte „surfează” pe suprafața lui Marte. Sonde spațiale de cercetare au fost trimise pe multe planete din sistemul solar. Astronomii fac descoperiri uimitoare datorită telescoapelor spațiale cu funcționalități diferite în spațiu.

kosmos-x.net.ru/publ/k …osmonavtiki/12-1-0-163

Adresându-se tuturor locuitorilor Pământului înainte de începerea din 12 aprilie 1961, Yuri Alekseevici a spus: „Dragi prieteni, rude și străini, compatrioți, oameni din toate țările și continentele! În câteva minute, o navă spațială puternică mă va duce în întinderile îndepărtate ale universului. Ce să vă spun în aceste ultime minute înainte de start! Întreaga mea viață mi se pare acum un moment frumos. Tot ceea ce a fost trăit, ce s-a făcut înainte, a fost trăit și făcut de dragul acestui moment. Înțelegi, este greu să rezolvi sentimentele acum, când ora încercării, pentru care ne pregătim de mult și cu pasiune, s-a apropiat foarte mult. Nu merită să vorbesc despre sentimentele pe care le-am trăit când mi s-a propus să fac acest prim zbor din istorie. Bucurie! Nu, nu a fost doar bucurie. Mândrie! Nu, nu a fost doar mândrie. Am experimentat o mare fericire. Să fii primul în spațiu, să intri unu-la-unu într-un duel fără precedent cu natura - este posibil să visezi la mai mult! Dar după aceea, m-am gândit la responsabilitatea colosală care a căzut asupra mea. Primul care a realizat ceea ce au visat generații de oameni, primul care a deschis calea omenirii către spațiu. Sunt fericit să merg într-un zbor spațial? Desigur, fericit. Într-adevăr, în toate timpurile și epocile, a fost cea mai mare fericire pentru oameni să participe la noi descoperiri ... "

În puțin peste o oră, a devenit cea mai faimoasă persoană de pe Pământ, dar prima orbită în jurul Pământului a unei nave spațiale cu un bărbat la bord a fost meritul multor, multor oameni și, în primul rând, proiectantul general de nave spațiale. , Serghei Pavlovici Korolev.

Zborul lui Yu. A. Gagarin a făcut din ipoteza posibilității activității umane practice în spațiu o realitate, a deschis o nouă direcție în dezvoltarea civilizației și aceasta este semnificația ei științifică de durată.

La mulți ani de zi a cosmonauticii, dragii mei vizitatori!

Cronica evenimentelor 12 aprilie 1961. Acesta detaliază evenimentele din acea zi.
Veți afla ce s-a întâmplat în ziua zborului primului om în spațiu.

5 ore 30 minute.
Evgheni Anatolevici Karpov a intrat în dormitor și l-a scuturat pe Gagarin de umăr:
Yura, este timpul să te trezești...
A sărit în sus. German Titov s-a ridicat și el, cântând un cântec jucăuș. Doctorul clătină din cap satisfăcut – astronauții erau veseli.
După exerciții fizice - micul dejun. Astronauții au gustat cu plăcere piure de carne, apoi dulceață de coacăze negre și cafea. Strângând un alt tub, Yuri nu a putut rezista unei glume:
- O astfel de mâncare este bună numai pentru imponderabilitate - pe pământ vă puteți întinde picioarele din ea ...

6 ore 00 minute.
A început ședința Comisiei de Stat. A fost foarte scurt: „totul este gata”. După întâlnire, sarcina de zbor pentru Cosmonaut-1 a fost în sfârșit semnată.
Primul care a îmbrăcat un costum spațial a fost German Titov. Gagarin - al doilea, pentru a face baie mai puțin (dispozitivul de ventilație putea fi conectat doar la o sursă de alimentare din autobuz).
Când Yuri a fost îmbrăcat, lucrătorii cosmodromului i-au cerut autografe. Yuri a fost surprins - pentru prima dată în viață a fost abordat cu o astfel de cerere.
Astronauții au părăsit casa - au fost întâmpinați de Serghei Pavlovici. Era obosit și preocupat - se pare că noaptea nedorită a avut efect. Gagarin avea să spună mai târziu despre această întâlnire:
- Mi-a dat cateva recomandari si sfaturi pe care nu le mai auzisem pana acum si care mi-ar putea fi de folos in zbor. Mi s-a părut că, după ce ne-a văzut și a vorbit cu noi, a devenit ceva mai vesel...
Câteva minute mai târziu, un autobuz special albastru se îndrepta deja spre rampa de lansare.

6 ore 50 minute.
Gagarin a coborât din autobuz. Mulți îndoliați l-au cunoscut personal. Toată lumea a fost cuprinsă de emoție. Toată lumea voia să o îmbrățișeze pe Yura la revedere. Andriyan Nikolaev, uitând în grabă că Gagarin purta deja o cască, a vrut să-l sărute și să-l lovească pe frunte de vizor, atât de mult încât i-a apărut un cucui pe frunte.
După raportul de pregătire către președintele Comisiei de Stat, Yuri a făcut o declarație pentru presă și radio. Această declarație se potrivește pe câteva zeci de metri de bandă. Cinci ore mai târziu, a devenit o senzație...
Aflat pe platforma de fier din fața intrării în cabină, Gagarin și-a ridicat ambele mâini în semn de salut - rămas bun de la cei care au rămas pe Pământ. Apoi a fugit în taxi.
Mai jos, cu capetele ridicate fascinate, stăteau atât Designerul-Șef, cât și prietenii lui Yuri - toți cei care l-au însoțit în zbor.

8 ore 10 minute.
Se anunță disponibilitatea de 50 de minute. Singura problemă a fost rezolvată. A fost descoperită când a fost închisă trapa nr. 1. A fost deschisă rapid și totul a fost corectat.

8 ore 30 minute.
30 de minute de pregătire. Lui Titov i s-a spus că poate să-și scoată costumul spațial și să meargă la punctul de observație, unde se adunaseră deja toți experții. Numele de familie al persoanei care va părăsi prima planetă este acum cunoscut în sfârșit - GAGARIN.

8 ore 50 minute.
NP Kamanin vorbește: A fost anunțată o pregătire de zece minute. Cum este casca ta de presiune, este închisă? Raport.
Gagarin: Înțeles - a fost anunțată o disponibilitate de zece minute. Casca este închisă. Totul este bine, mă simt bine, sunt gata să încep.

9 ore 6 minute.
Korolev: Minută pregătire, cum auzi?
Gagarin: Te înțeleg - gata de minut. Și-a preluat poziția inițială.

9 ore 7 minute.
Korolev (emotionat): S-a dat aprinderea Kedr.
Gagarin ("Kedr"): Te înțeleg - aprinderea este dată.
Korolev: Etapa preliminară... Intermediară... Principală... Ridicare!
Gagarin (strigând): Hai să mergem!...

9 ore 9 minute.
Departamentul primei etape. Gagarin trebuie să audă cum s-a separat această etapă și să simtă că vibrația a scăzut brusc. Accelerația crește, la fel și forțele g. Raportul lui Gagarin este așteptat la punctul de observație...
Difuzoarele tac.
- „Kedr”, cum te simți?
Difuzoare zgomotătoare, fără voce familiară.
- „Kedr”, răspunde!
Toți ochii pe difuzoare.
- „Kedr”! Intrați în legătură! Eu sunt al douăzecilea. - Și într-un alt microfon: - Comunicare! Rapid!
„Al douăzecea” - Korolev.
Încă - tăcere.
Gândurile vin nefericite. Depresurizare bruscă? Leșin din cauza supraîncărcărilor în creștere?
În mod neașteptat, vocea lui Gagarin:
- Resetarea carenului capului... Văd Pământul... Ce frumusețe! ..
Abia în acel moment, mulți dintre cei prezenți și-au dat seama: un om în spațiu! Toți erau copleșiți de bucurie și veselie. Neliniștea s-a retras din cauza tăcerii neprevăzute. După cum s-a dovedit mai târziu, a existat o defecțiune în linia de comunicație pentru doar câteva secunde. Dar acele secunde au meritat păr gri Regină.

9 ore 22 minute.
Semnalele radio ale navei spațiale sovietice au fost preluate de observatori de la stația radar americană Shamiya, situată în Insulele Aleutine. Cinci minute mai târziu, criptarea a ajuns la Pentagon. Paznicul de noapte a luat-o și a sunat imediat la casa doctorului Jerome Weisner, consilierul științific șef al președintelui Kennedy.
Un doctor adormit Weisner se uită la ceas. Era ora 1:30, ora Washingtonului. Au trecut 23 de minute de la startul lui Vostok. A fost un raport către președinte - rușii erau înaintea americanilor.

9 ore 57 minute.
Yuri Gagarin a raportat că zbura deasupra Americii.
În aceste minute, la centrul de control se aude un mesaj TASS despre lansarea unei nave spațiale. Era puțin târziu – ordinul de a acorda gradul de maior locotenentului principal Gagarin era pe semnătură.

10 ore 13 minute.
Teletipurile au terminat de transmis primul mesaj TASS. Sute de corespondenți din țări mici și mari au luat cu asalt clădirea Agenției Telegraf.
În redacțiile tuturor ziarelor din lume a început alergarea - a fost necesar să avem timp să le răsturnăm. „News of the Century” trebuia să fie punctul culminant al presei de astăzi.
„Uniunea Sovietică, care a lansat pentru prima dată un satelit artificial Pământen în 1957, a fost prima care a ajuns pe Lună în 1959 și, în cele din urmă, prima care a returnat animalele pe Pământ din spațiu anul trecut, tocmai a oferit lumii lui Cristofor Columb din exterior. spaţiu." Așa au spus francezii. Americanii, italienii, germanii, britanicii nu au rămas în urmă.
Yuri Gagarin a devenit aproape de toate popoarele globului. Dar mai ales îngrijorat și îngrijorat pentru el, desigur, Patria Mamă.

10 ore 25 minute.
Sistemul de propulsie de frână a fost pornit, iar nava a coborât la vale.
Aterizarea este cea mai importantă etapă a zborului spațial: o eroare pe metru pe secundă la o viteză de 8000 de metri pe secundă deviază punctul de aterizare cu până la 50 de kilometri...

10 ore 55 minute.
Bila de fier ars a lovit pământul arat - câmpul fermei colective Leninsky Put, la sud-vest de orașul Engels, nu departe de satul Smelovka. Yuri Gagarin a coborât cu o parașuta în apropiere.
Prima persoană care l-a văzut pe Iuri Gagarin a fost Anna Akimovna Takhtarova. Ea a devenit cunoscută lumii întregi ca persoana care l-a întâlnit prima dată pe astronautul. Ea a spus asta: „Am ridicat capul, văd un bărbat mergând în direcția mea. Am fost surprins – era foarte ciudat că bărbatul era îmbrăcat, nu în felul nostru. Și a apărut deodată - dintr-un cer senin, ca zăpada pe cap. Apoi mă uit: bărbatul zâmbește. Și are un zâmbet atât de sincer încât toată frica mi-a fost luată ca o mână..."
Câteva minute mai târziu, comisarul sportiv Ivan Borisenko, care se afla într-un grup special de căutare, i-a cerut lui Gagarin să-și prezinte actul de identitate (acesta era cerut de codul sportiv). Apoi, după ce a notat toate informațiile necesare și a verificat mărcile de identificare ale navei spațiale, pe care era inscripția "Vostok - URSS", a înregistrat trei înregistrări spațiale absolute:
- record durata zborului - 108 minute.
- un record pentru altitudinea de zbor - 327 de kilometri.
- recordul pentru sarcina maximă ridicată la această înălțime este de 4725 kilograme.
Câteva ore mai târziu, avionul care îl transporta pe Iuri Gagarin s-a îndreptat spre Kuibyshev.
În acest moment, un croitor a fost chemat și i s-a ordonat să coasă un costum nou pentru Gagarin într-o zi.
După aerodrom, Gagarin s-a dus la hotel. Era pe malul înalt al Volgăi.
Medicii au decis să-i dea astronautului șansa de a se odihni puțin. Apoi Gagarin, împreună cu Titov, au ieșit să hoinărească de-a lungul malurilor Volgăi. Natura s-a armonizat miraculos cu starea lor de spirit. Herman, observând că Yuri se gândea, întrebă:
- Visezi că într-o zi ne vom plimba de-a lungul malurilor râului marțian așa, admirând Soarele apus și steaua Pământ?
- Ar fi grozav! Gagarin a râs.
Ziua este atât de lungă - Yuri număra fiecare secundă și atât de scurtă - totul s-a întâmplat atât de repede încât era greu de crezut dacă era un vis.

22 ore 00 minute.
A fost organizată o cină pământească. Au fost toasturi. Am vorbit despre viitorul omenirii. Dar oboseala s-a instalat, i-a închis pleoapele, i-a apăsat greutatea pe umeri, astfel încât toți cei care i-au fost încredințați în acea zi să fie lângă Yuri, l-au îmbrățișat pentru ultima oară, i-au urat. vise buneși s-au despărțit. Lumina din fereastră s-a stins.
Ceasul arăta 23.00.

PATRIA NOASTRA A DESCHIS O NOUA ERA IN ISTORIA UMANITARII

ZBORUL UNUI OM SOVIET ÎN SPAȚIU ESTE FĂCUT ÎN NUMELE PĂCII, PROGRESULUI, FERICIRII OAMENILOR

MESAJ TASS

0952 Conform datelor primite de la sonda spațială Vostok, la 0952, ora Moscovei, pilotul-cosmonaut, maiorul Gagarin a fost America de Sud, a transmis: „Zborul merge bine, mă simt bine”.

10:15 La 10:15 ora Moscovei, pilot-cosmonaut maiorul Gagarin, care zbura deasupra Africii, a transmis de pe nava spațială Vostok: „Zborul se desfășoară normal, pot suporta bine starea de imponderabilitate”.

10.25 am La ora 10.25, ora Moscovei, după circumnavigarea globului în conformitate cu programul dat, sistemul de propulsie de frânare a fost pornit, iar satelitul-nava spațială cu pilot-cosmonaut maiorul Gagarin a început să coboare de pe orbită pentru a ateriza în zona dată. a Uniunii Sovetsky.

DESPRE ÎNTOARCEREA SUCCESĂ A UNUI OM DIN PRIMUL ZBOR SPATIAL

După finalizarea cu succes a studiilor planificate și finalizarea programului de zbor pe 12 aprilie 1961 la 10:55 ora Moscovei navă sovietică„Vostok” a făcut o aterizare sigură într-o anumită zonă a Uniunii Sovietice.

Pilot-cosmonaut maiorul Gagarin a spus: „Vă cer să raportați partidului și guvernului și personal lui Nikita Sergheevici Hrușciov că aterizarea a decurs bine, mă simt bine, nu am răni sau vânătăi”.

Implementarea unui zbor cu echipaj în spațiul cosmic deschide perspective grandioase pentru cucerirea spațiului cosmic de către omenire.

KOSMONAVT-15 DESPRE KOSMONAVT-1

Zborul lui Gagarin

Am auzit de zborul lui Gagarin la radio. În ciuda faptului că știam de mult despre pregătirile zborului, mesajul m-a făcut să mă simt ca o bombă. Nu știam dinainte nici data lansării, nici numele astronautului. Și iată-l! Omul în spațiu! Zburând deasupra pământului! Singur în acest spațiu fără sfârșit fără viață! Ce fantezie! Cu greu cineva își poate imagina ce are în sufletul său acum. Încântat de ceea ce simte și vede? O sărbătoare a unui vis devenit realitate? Bucuria realizării personale? Sau altceva? Probabil că se gândea la acest zbor în ultima vreme. Și nu studiul navei sau săriturile cu parașuta i-a umplut lumea interioară, ci ceva mai puternic. Exact lucrul care l-a inspirat să zboare. Până la urmă, fiind foarte tânăr, a înțeles că chiar își riscă viața, dar, cu toate acestea, a decis și și-a atins scopul!

Niciodată nu m-am gândit la asta. Am discutat probleme tehnice, am discutat despre ce control ar fi convenabil pentru o persoană și care ar fi incomod, dar nu am ținut cont de starea internă a viitorului cosmonaut. La urma urmei, declarându-și dorința de a zbura, a trebuit să răspundă el însuși la întrebarea: își gestionează corect viața? Și aici nu există război, există o profesie bună, familie și atât de multe lucruri interesante în jur. Dar a ales un zbor atât de riscant.

Îmi amintesc bine reacția mea când am auzit prima dată despre selecția candidaților pentru primul zbor de la angajații departamentului nostru, care s-au întors de la locul de testare din Kazahstan, locul de unde acum încep. rachete spațiale. Prima navă satelit fără pilot era pregătită pentru lansare acolo. Băieții au spus că la locul de testare, conducerea a discutat care profesii formează cel mai bine calitățile care sunt cele mai importante pentru un astronaut. Piloții de vânătoare au fost numiți primii. Fiecare dintre ei este obișnuit cu înălțimea și cu faptul că cineva poartă toată responsabilitatea zborului. Al doilea a considerat submariniști. Ele pot fi izolate pentru o lungă perioadă de timp, tăiate de viața normală pământească și, în același timp, pot îndeplini funcții foarte responsabile. În cele din urmă, inginerii au fost numiți ca al treilea grup - oameni care sunt cei mai pregătiți din punct de vedere profesional să studieze structura navei și să-i controleze activitatea.

Când a fost spus cuvântul „ingineri”, a fost ca și cum m-ar fi lovit un șoc electric, de parcă cineva ar fi spus „tu”. Și un fel de tremur interior a trecut, de parcă alegerea ar fi fost deja făcută. Urma acestui sentiment a rămas în mine multă vreme. Probabil că Gagarin a avut ceva asemănător înainte de zbor. Poate altfel colorat, dar cel mai probabil mai strălucitor, pentru că avea o perspectivă reală, nu o fantezie abstractă.

Ulterior, am aflat că alegerea s-a făcut pe piloți și au fost selectate șase persoane. Odată i-am văzut pe teritoriul întreprinderii noastre. S-au mutat rapid dintr-o clădire în alta, încercând evident să fie neobservați. Atunci am simțit un respect profund pentru acești oameni. A fost nevoie de un caracter puternic pentru a-și asuma o mare întreprindere.

Nu am avut șansa să particip la pregătirea astronauților pentru primul zbor. M-am ocupat doar de probleme legate de crearea unui sistem de management. La acea vreme, multe lucruri ne erau neclare. Noi, de exemplu, nu știam dacă Pământul va fi vizibil de pe navă noaptea; este posibil să distingem noaptea Pământul de cerul înstelat - luminile marilor orașe strălucesc uneori la fel ca stelele. Nu știam dacă ar fi posibil să se determine direcția zborului atunci când nava se afla deasupra oceanului - nu există repere pe suprafața apei și nu aveam suficiente date despre cât de des vor apărea norii și cât de des. privesc de sus. Sistemul a făcut posibil ca cosmonautul să întoarcă nava în orice direcție, dar a trebuit să determine vizual poziția navei și am sperat ca după zbor cosmonautul să spună în ce situații este posibil acest lucru și în care nu.

Câtă dezbatere a existat cu privire la posibilitatea de a permite astronautului să participe la conducerea navei! Exista o părere că s-ar putea să nu poată face față stresului psihologic al zborului și că va începe să acționeze nechibzuit. În acest caz, luând controlul asupra lui însuși, el se poate distruge. Drept urmare, s-a decis să se complice procedura de pornire a sistemului într-o asemenea măsură încât, în absența unei gândiri sănătoase, astronautul să nu o poată efectua. Sistemul a fost blocat cu o încuietoare cu combinație, similară celor instalate în prezent pe ușile din față. Astronautul nu a primit codul. A fost tipărit pe o foaie de hârtie, care a fost sigilată într-un plic, iar plicul a trebuit să fie plasat într-unul dintre buzunarele de perete din carlingă înainte de start. S-a presupus că, dacă astronautul ar putea găsi codul, să-l introducă și apoi să pornească sistemul, atunci va putea și controla în mod inteligent nava. Era curios să aflu dacă Gagarin a primit plicul. Probabil că l-aș scoate și l-aș uita la cod - pentru orice eventualitate, pentru a nu pierde timpul dacă trebuie să acționez rapid. Are în vedere tehnica de management? Se pare că tocmai am scris-o. Îmi amintesc bine cum a fost.

Într-o după-amiază, Rauschenbach m-a sunat și mi-a cerut să iau un caiet secret și să-l aștept seara. A ajuns târziu, când nu era nimeni în secție. S-a așezat în fața mea și a spus că trebuie să scriu urgent o metodă de orientare manuală. Și a început să dicteze:

Scrieți: „Cu orientarea corectă, imaginea orizontului Pământului în Vzor ar trebui să ocupe o poziție care este simetrică față de centrul dispozitivului”.

Eu scriu. „Vzor” a fost numit un dispozitiv optic cu ajutorul căruia astronautul trebuie să controleze poziția navei față de Pământ. Rauschenbach continuă:

Scrieți pe un rând separat: „Atenție”.

Nu, nu, totul cu majuscule: „ATENȚIE”. Pune trei semne de exclamare. Asa de. Dintr-o nouă linie: „În câmpul vizual central, imaginea suprafeței pământului ar trebui să „fuge” de la picioare la instrumente”. Ai scris?

Pune un semn de exclamare. Doamne ferește, amestecă. Din nou dintr-o nouă linie: „Dacă Pământul este vizibil în partea de sus a Vzorului, înclinați mânerul în jos și țineți-l în poziția deviată până când...”

Și așa a dictat întreaga instrucțiune. Consimțământul meu cu ea a fost cerut doar din politețe. Apoi spune: „Să citim împreună – dacă am greșit undeva”. Am citit-o și am ajuns la concluzia că totul este corect. Am dus tehnica la biroul de dactilografiere, iar a doua zi dimineața Raushenbakh a plecat cu ea la cosmonauți - la o mică unitate militară situată nu departe de orașul Chkalovskaya de lângă Moscova. Acolo, în pădurea din spatele gardului, piloții se pregăteau pentru un zbor istoric.

Nu a fost nimic complicat în metodologie, dar atunci când viața depinde de corectitudinea acțiunilor, pot apărea îndoieli chiar și acolo unde este simplă.

În timp ce încercam să-mi imaginez mental starea cosmonautului pe orbită, un nou mesaj a fost transmis prin radio: „Zborul a fost finalizat cu succes, nava spațială a aterizat în zona alocată, Gagarin se simte bine”.

Apoi nu au început să anunțe că Gagarin a aterizat nu în vehiculul de coborâre, ci lângă acesta. Nava spațială nu avea un sistem de aterizare moale, așa că a fost prevăzută o ejecție automată a cosmonautului la o altitudine joasă. După aceea, cosmonautul și aparatul au coborât pe diferite parașute, independent unul de celălalt. Judecând după mesaj, totul a mers bine.

Așadar, a avut loc primul zbor cu echipaj în spațiu! Ce înseamnă? O realizare științifică și tehnologică majoră? Fara indoiala. Cu toate acestea, înainte de zborul lui Gagarin, s-au făcut două zboruri ale exact aceleași nave după exact același program, dar cu manechine la bord. Și s-au încheiat cu succes. Pur și simplu nu au fost raportați. Ați verificat posibilitatea vieții umane într-un spațiu închis? Și acest lucru a fost făcut pe Pământ în avans. Toleranța umană a supraîncărcărilor care însoțesc zborul a fost, de asemenea, testată în mod repetat în studii pe o centrifugă. Apoi ce s-a întâmplat? Semnificația principală a evenimentului constă, poate, în faptul că cea mai importantă etapă psihologică a fost depășită. Zborul lui Gagarin a arătat că omul poate zbura în spațiu. O persoană poate menține capacitatea de lucru și o stare mentală normală în toate etapele zborului spațial - la decolarea cu o rachetă, în imponderabilitate prelungită și atunci când vehiculul de coborâre, ca un meteor, înconjurat de plasmă fierbinte, se mișcă în atmosfera Pământului.

O zi mai târziu, Yuri Gagarin a fost întâlnit de Moscova. Se pare că toată Moscova. Acest eveniment nu a lăsat pe nimeni indiferent. Oamenii fie au ieșit în stradă să-l vadă pe Gagarin cu ochii lor când conducea de la aerodrom la Kremlin, fie au urmărit ce se întâmpla la televizor. A avut loc festivitatea de premiere, apoi a avut loc un miting în Piața Roșie, conducerea țării a făcut o mare primire, iar atmosfera de sărbătoare generală a domnit peste tot. Oamenii au sărbătorit victoria geniului uman, a priceperii și a curajului. Gagarin a devenit un simbol al acestei victorii.

Și o zi mai târziu a avut loc o întâlnire cu Gagarin la întreprinderea noastră. A fost organizat de Korolev. El dorea ca oamenii să-l vadă pe omul care le-a încrezut viața; Am vrut să le mulțumesc și să îi felicit pe toți pentru succesul lor. Președintele Academiei de Științe M.V. Keldysh, comandantul șef al Forțelor Aeriene K.A. Vershinin și piloții care, împreună cu Gagarin, se pregăteau pentru zbor. Întâlnirea a avut loc pe stradă. Oaspeții s-au ridicat pe un podium făcut în grabă, iar noi eram pretutindeni, care am reușit să ajungem unde. La întreprindere au lucrat mii de oameni și toți au venit. Toate locurile de unde se putea vedea pe Gagarin erau ocupate. Stând pe drumuri ferestre deschiseîn interior, pe acoperișurile clădirilor adiacente.

Destul de ciudat, dar chiar și cei care au creat nava, zborul a făcut o impresie foarte puternică. În pregătirea pentru aceasta, toată lumea a lucrat la o sarcină relativ mică. În același timp, a înțeles că se pregătește un zbor, dar mai ales s-a gândit la propria afacere. Și acum, dintr-o dată, toată lumea și-a dat seama că s-a întâmplat un eveniment uriaș. În fața oamenilor s-au deschis oportunități nemaiauzite - un drum s-a deschis dincolo de limitele a ceea ce aparține Pământului. Zborurile în spațiu sunt zboruri către o lume nouă. Deși era greu de imaginat cum ne va afecta acest lucru viața. Este doar clar că a apărut o sursă inepuizabilă de noi cunoștințe, și poate de noi valori materiale. Acum e pentru totdeauna. Zborurile ulterioare vor fi mai lungi și mai dificile, dar cel mai important și mai dificil - primul pas a fost deja făcut. Este clar că înaintea noastră ne așteptam cele mai interesante programe. Vorbitorii de la întâlnire au vorbit despre asta și publicul s-a gândit la asta. Bineînțeles, cu toții am fost foarte mulțumiți de succes, suntem mândri că zborul s-a efectuat în țara noastră și că fiecare dintre noi a avut șansa de a participa la pregătirea lui. Oamenii încântați au părăsit întâlnirea și toată lumea știa că următoarele nave erau fabricate în ateliere.

Timp de multe zile după zbor, ziarele au publicat materiale cu evaluări ale evenimentului. Din păcate, ei erau în mare parte orientați politic. Toate datele științifice și tehnice ale zborului au fost clasificate. Numele celor care au pregătit zborul au fost și ele secrete. Regina din articole era numită pur și simplu „Designer șef”, fără nume de familie. Președintele Academiei de Științe M.V. Keldysh, care a supravegheat direct evoluțiile științifice și a susținut programul în conducerea țării, a fost numit „Teoreticianul șef” fără nume.

Pentru contactele cu străinii, Academia de Științe a evidențiat mai mulți oameni de știință care nu aveau legătură directă cu programele spațiale, așa că nu puteau dezvălui secrete, dar erau cunoscuți de comunitatea mondială.