Eventos espaciais em 12 de abril de 1961. Dia mais emocionante

Como é que tudo começou? A fuga de Gagarin ao espaço, que foi a primeira na história da humanidade? E tudo isso aconteceu em 12 de abril de 1961. Y. Gagarin, cidadão União Soviética, que tinha o posto de tenente sênior, na nave "Vostok" foi a primeira pessoa a fazer um vôo espacial em órbita ao redor da Terra. Assim, ele abriu a era dos voos espaciais em espaçonaves tripuladas.

Todo o vôo de Gagarin ao espaço durou 108 minutos, mas, apesar disso, foi um impulso poderoso para a continuação da exploração espacial. Yu.A. Gagarin, como o primeiro cosmonauta, recebeu o posto de major da aviação antes do previsto e recebeu o título de Herói da União Soviética.

Seleção e preparação de candidatos a astronautas.

Como determinar quem é o primeiro obrigado a voar para o espaço, claro, este, claro, deve ser um piloto, aliás, um piloto de caça a jato. Tendo em conta as especificidades e capacidades da então tecnologia espacial, eram necessários candidatos especiais - são pessoas absolutamente saudáveis ​​​​e com formação profissional, bem como disciplinadas e correspondentes a todo o complexo de condições físicas e médicas.

Além de Yu. A. Gagarin, também havia candidatos para o primeiro vôo ao espaço. Havia apenas vinte deles. Os candidatos foram selecionados entre pilotos de caça, assim decidiu Korolev, que acreditava que eram justamente esses pilotos que tinham experiência em sobrecargas, além de situações estressantes e grandes quedas de pressão.

Além disso, a seleção dos candidatos foi feita tendo em conta características positivas, filiação partidária, bem como atividade política e origem social. Além disso, as qualidades de voo não desempenharam um papel significativo diretamente na seleção.

Havia dois líderes no primeiro destacamento de treinamento de cosmonautas: Yuri Gagarin e German Titov.

Desse número, vinte pessoas selecionaram seis, isso se deveu ao fato de Korolev estar com pressa, pois havia informações de que em algum momento no final de abril de 1961, os americanos queriam enviar seu homem ao espaço. Portanto, o lançamento da URSS foi planejado de 11 a 17 de abril de 1961. O primeiro cosmonauta foi determinado no último momento, isso foi feito em uma reunião do Código Civil, foi Yu Gagarin, e seu camarada, German Titov, tornou-se substituto.

E assim, em 3 de abril de 1961, o Presidium reunido do Comité Central finalmente tomou uma decisão sobre o voo espacial tripulado.

E cinco dias depois, em 8 de abril de 1961, foi realizada uma reunião ordinária da Comissão Estadual, na qual foi decidida a questão do lançamento da espaçonave Vostok. Esta comissão aprovou a tarefa de um homem no primeiro voo espacial, que foi assinada por S. P. Korolev, bem como por N. P. Kamanin. Aqui está o texto -

“Realizar um voo de volta única ao redor da Terra a uma altitude de cerca de 180-230 quilômetros, bem como uma duração de cerca de uma hora e meia, com pouso em uma determinada área. Também foi determinada a finalidade do voo, consistia nisso, era necessário verificar o seguinte: a possibilidade de uma pessoa permanecer no espaço em uma nave especial equipada, o equipamento da nave em vôo, a conexão da nave com a Terra, e também para garantir que a nave com o astronauta fosse necessária para pousar de forma confiável.

Após o término da parte aberta da reunião, permanecendo em uma composição restrita, a comissão que aprovou a proposta de Kamanin para admissão no vôo de Yuri Gagarin, ou seja, o vôo de Gagarin ao espaço deveria ser feito primeiro, e seu amigo Titov deveria ser aprovado para este voo como cosmonauta reserva.

O primeiro voo espacial humano, o voo de Gagarin para o espaço

A participação da URSS na corrida pela exploração espacial leva ao facto de no trabalho de criação da nave Vostok terem escolhido uma série de soluções não as melhores, mas simples e rapidamente viáveis.

A espaçonave Vostok foi lançada em 12 de abril de 1961 às 09h07, horário de Moscou, do cosmódromo de Baikonur, localizado no Cazaquistão, com o cosmonauta-piloto Yuri Alekseevich Gagarin a bordo; Yuri Gagarin tinha o indicativo "Kedr". Dana recebeu o comando “começar”, então Gagarin pronunciou sua frase, que há muito ficou famosa: “Vamos!”.

Em vôo, Gagarin no espaço, em órbita, conduziu os experimentos mais simples: ou seja, comia, bebia, fazia anotações com lápis. “Colocando” um lápis ao lado dele, ele acidentalmente descobriu que imediatamente começou a nadar para longe. Gagarin concluiu disso: lápis e outros objetos que estão no espaço devem ser protegidos, ou seja, gravata. Ele registrou seus sentimentos e observações em um gravador.

Após a conclusão do vôo de Gagarin ao espaço, o sistema de propulsão de frenagem, do famoso designer Isaev, funcionou com sucesso, mas com uma ligeira perda de impulso, de modo que a automação emitiu um sinal para proibir a divisão regular dos compartimentos.

Durante a descida, a uma altitude de cerca de 7 km, exatamente de acordo com o plano de vôo dado, Yu Gagarin ejetou-se, após o que a cápsula, assim como o cosmonauta, começaram a descer de paraquedas separadamente. Foi aí que surgiu o problema, por incrível que pareça, acabou sendo o local de pouso. Yuri Gagarin saltou de pára-quedas nas águas de inverno do rio Volga. Mas desta vez, Yuri Gagarin foi auxiliado por uma excelente preparação pré-voo - ao controlar as linhas, ele conseguiu tirar o pára-quedas da água do rio e pousou a uma distância de cerca de 1,5 a 2 quilômetros da margem do rio.

Retornar à Terra

Tendo feito uma revolução ao redor da Terra, Yuri Gagarin completou o vôo às 10:55:34 e 108 minutos em sua nave.

Ele foi encontrado pela primeira vez no solo, após o voo, por pessoas que eram a esposa de um guarda florestal local, Anna Takhtarova, e sua neta de seis anos, Rita. Depois de pouco tempo, os militares e colcosianos locais chegaram ao local de desembarque. Um grupo de militares, um deles guardava o veículo de descida, e o segundo grupo levou Gagarin até a área onde a unidade estava localizada. A partir daqui, Y. Gagarin relatou o seguinte ao comandante da divisão de defesa aérea por telefone: “Por favor, diga ao Comandante-em-Chefe da Força Aérea: completei a tarefa, pousei na área designada, me sinto bem, não há hematomas ou separação. Gagarin.

Neste momento, um helicóptero Mi-4 decolou do campo de aviação de Engels, cuja tripulação precisava encontrar e resgatar Gagarin. Esta tripulação, a tripulação do Mi-4, descobriu imediatamente o veículo de descida, mas Gagarin não estava ao lado dele; moradores locais explicaram a situação, disseram que Y. Gagarin havia partido de caminhão para a cidade de Engels.

Em seguida, o Mi-4 decolou com destino à cidade de Engels. Do helicóptero na estrada, não muito longe do posto de controle, avistaram um carro no qual Gagarin, após o relato, já se dirigia para seu veículo de descida. Aqui Yuri Gagarin desceu do carro, acenou com os braços, os pilotos do helicóptero o pegaram e voaram até o aeródromo de Engels, transmitindo um radiograma com o seguinte conteúdo: “O astronauta foi levado a bordo, estou indo para o aeródromo ."

No campo de aviação de Engels, Gagarin já era aguardado com impaciência, toda a liderança da base subiu até a escada do helicóptero. Gagarin recebeu um telegrama do governo soviético com parabéns. Em um carro Pobeda, Gagarin foi levado à torre de comando e controle e depois ao quartel-general da base para entrar em contato com Moscou.

Aproximadamente três horas após a chegada de Gagarin a Kuibyshev, Korolev e vários outros representantes da Comissão Estatal chegam lá. Por volta das 21h eles arrumam a mesa e comemoram o voo bem-sucedido e o retorno de Gagarin do espaço.

Dado o sigilo do primeiro voo tripulado ao espaço, bem como o fato do lançamento e voo de Gagarin ao espaço, eles não foram cobertos antecipadamente. As conhecidas tomadas com Gagarin foram filmadas não no dia do lançamento ao espaço, mas posteriormente, principalmente para o noticiário, onde Gagarin repetiu tudo o que fez durante o lançamento real.

Eventos após o voo espacial de Yu.A. Gagarin

Condução bem-sucedida da pesquisa planejada e cumprimento do programa de voo Em 12 de abril de 1961, exatamente às 10h55, horário de Moscou, a espaçonave soviética Vostok fez um pouso sem acidentes em uma determinada área da União Soviética.

O piloto-cosmonauta Major Gagarin disse: “Peço que informem ao partido e ao governo que o pouso correu bem, me sinto bem, não tenho ferimentos ou hematomas”.

Este voo de Gagarin ao espaço abriu perspectivas grandiosas para a conquista do espaço pela humanidade.

Foi uma mensagem TASS preparada com antecedência ...

Reunião de Yuri Gagarin em Moscou

Inicialmente, ninguém planejou um encontro tão grandioso de Gagarin em Moscou. Tudo foi decidido no último momento, e Nikita Sergeevich Khrushchev decidiu. Ele ligou para o Kremlin e exigiu insistentemente um encontro digno com Gagarin, o primeiro cosmonauta.

Em 14 de abril, um Il-18 voou para Gagarin; ao se aproximar de Moscou, o avião foi acompanhado por uma escolta honorária de caças, composta por sete caças MiG-17. O avião com escolta sobrevoou solenemente o centro de Moscou, depois a Praça Vermelha, e pousou no aeroporto de Vnukovo, onde Y. Gagarin era esperado por uma grande recepção: uma massa de pessoas exultantes, jornalistas e cinegrafistas, bem como o país liderança.

Depois houve uma viagem em um "ZIL-111V" aberto, Gagarin cumprimentou quem os encontrou de pé. Parabéns foram ouvidos por toda parte, muitos agitaram cartazes. Um homem conseguiu romper o cordão e entregou pessoalmente um buquê a Gagarin. Um comício foi realizado na Praça Vermelha, no qual Nikita Khrushchev anunciou que Yuri Gagarin havia recebido os títulos de Herói da União Soviética, bem como de Piloto-Cosmonauta da URSS.

Visitas estrangeiras

A primeira viagem de Yuri Gagarin ao exterior foi para a Tchecoslováquia. Ele voou em um avião regular Tu-104 para Praga. Os passageiros do voo, ao reconhecerem Yuri Alekseevich Gagarin, correram para pedir autógrafos.

Yuri Gagarin visitou a Finlândia duas vezes - em 1961 e 1962.

Em 1961, em julho, Gagarin chegou ao Reino Unido, foi convidado pelo sindicato de fundição da Inglaterra.

E em 1961, Gagarin conseguiu visitar Tchecoslováquia, Bulgária, Finlândia, Grã-Bretanha, bem como Polônia (21 a 22 de julho), Cuba, Brasil com uma breve parada na ilha de Curaçao, visitou o Canadá no mesmo ano com uma parada na Islândia, Hungria, Índia, Ceilão, Afeganistão.

Em geral, Yu.A. Gagarin visitou quase todos os países do mundo, onde foi saudado com alegria e gentileza.

Assim começou uma era, a era da exploração do espaço próximo pela humanidade!

O dia 12 de abril fica para sempre inscrito na história da humanidade como o Dia da Cosmonáutica!

Quando a Vostok-1 entrou em órbita, Gagarin transmitiu: "Eu vejo o horizonte, o horizonte da Terra está flutuando. Mas as estrelas não são visíveis no céu. A superfície da Terra, a superfície da Terra é visível através da janela. um azul halo que é mais escuro longe da Terra."

"É possível ver as estrelas através do Vzor, como as estrelas passam. Uma visão muito bonita. O vôo continua na sombra da Terra", relatou o cosmonauta.

As transcrições do voo de Yuri Gagarin sobreviveram. É incrível que em 108 minutos uma pessoa tenha visto o mundo inteiro.

Além de Gagarin, também havia candidatos ao primeiro voo ao espaço; havia vinte deles ao todo. Os candidatos foram recrutados justamente entre pilotos de caça por decisão do cientista Sergei Pavlovich Korolev, que acreditava que tais pilotos já tinham experiência com sobrecargas, situações estressantes e quedas de pressão.

A seleção para o primeiro destacamento de cosmonautas foi realizada com base em parâmetros médicos, psicológicos e vários outros: idade 25-30 anos, altura não superior a 170 cm, peso não superior a 70-72 kg, capacidade de altitude e adaptação estratosférica, velocidade de reação, resistência física, equilíbrio mental Os requisitos de altura e peso surgiram devido às restrições correspondentes na espaçonave Vostok, que foram determinadas pela potência do veículo lançador Vostok. Além disso, a seleção dos candidatos levou em consideração uma característica positiva, a filiação partidária (Gagarin tornou-se candidato a membro do PCUS em 1959 e ingressou no partido no verão de 1960), atividade política, origem social. As qualidades de voo diretamente não desempenharam um papel decisivo.

Quem voará para o espaço foi determinado no último momento, em reunião do Código Civil, foram Gagarin e seu substituto German Titov.

O evento "A fuga de um homem soviético para o espaço" foi um evento. O cientista de foguetes Sergei Pavlovich Korolev perseguiu seus objetivos. O fato é que nos dias 17 ou 20 de abril cientistas americanos iriam lançar um homem ao espaço. A corrida espacial começou.

A participação da URSS na corrida espacial levou ao fato de que, ao criar a espaçonave Vostok, foram escolhidas uma série de soluções não ideais, mas simples e rapidamente viáveis.

Alguns componentes não tiveram tempo de ser criados, por isso o sistema de resgate de emergência na largada e o sistema de pouso suave do navio tiveram que ser abandonados. Além disso, um sistema de frenagem redundante foi removido da construção do navio Vostok-1 em construção. Esta última decisão foi justificada pelo facto de que quando o navio fosse lançado numa órbita baixa de 180-200 km, iria, em qualquer caso, deixá-lo no prazo de 10 dias devido à travagem natural nas camadas superiores da atmosfera e regressar à terra. . Os sistemas de suporte de vida foram calculados para os mesmos 10 dias.

A espaçonave Vostok-1 foi lançada em 12 de abril de 1961 às 09h07, horário de Moscou, do cosmódromo de Baikonur; O indicativo de chamada de Gagarin era "Kedr". O veículo lançador Vostok funcionou sem comentários, mas na fase final o sistema de rádio controle, que deveria desligar os motores do 3º estágio, não funcionou. O motor foi desligado somente após o acionamento do mecanismo de reserva (temporizador), mas a nave já havia entrado em órbita, cujo ponto mais alto acabou sendo 100 km mais alto que o calculado. A descida de tal órbita com a ajuda da "frenagem aerodinâmica" poderia levar, segundo várias estimativas, de 20 a 50 dias

Yuri Gagarin passou duas horas antes do início verificando instrumentos e assobiando suas músicas favoritas. Ele começou com a música "sobre uma infância distante e de nariz arrebitado", depois mudou para "A Pátria ouve, a Pátria sabe". Depois, no centro de controle da missão, eles ouviram "Lilies of the Valley" interpretada por Gagarin. Um minuto antes do lançamento, o primeiro cosmonauta cantou “Voem, pombas, voem”. Além disso, a gravação captura a respiração rápida do astronauta. Alguns segundos depois, Korolev disse: "Ascensão total", e Gagarin disse seu famoso "Vamos lá".

Em órbita, Gagarin realizou os experimentos mais simples: bebeu, comeu, fez anotações com um lápis. “Colocando” o lápis ao lado dele, ele acidentalmente descobriu que instantaneamente começou a flutuar. A partir disso, Gagarin concluiu que é melhor amarrar lápis e outros objetos no espaço. Ele gravou todos os seus sentimentos e observações no gravador de bordo. Antes do voo, ainda não se sabia como o psiquismo humano se comportaria no espaço, por isso foi fornecida proteção especial para que o primeiro astronauta, num acesso de insanidade, não tentasse controlar o voo da espaçonave. Para habilitar o controle manual, ele teve que abrir um envelope lacrado, dentro do qual havia uma folha com um código, digitando no painel de controle seria possível desbloqueá-lo.

A última vez que Yuri Gagarin entrou em contato foi às 10h23. Ele relatou que o vôo estava indo bem, ele estava se sentindo ótimo e todos os sistemas estavam funcionando bem. Isso encerra a gravação. Em 12 de abril de 1961, às 10h55, horário de Moscou, o cosmonauta pousou com sucesso.

As primeiras pessoas que conheceram o astronauta após o vôo (mais precisamente, a ejeção) foram a esposa da florestal local Anna (Anihayat) Takhtarova e sua neta de seis anos, Rita (Rumia).

Logo os militares da divisão e os colcosianos locais chegaram ao local. Um grupo de militares guardava o veículo de descida, enquanto o outro grupo levava Gagarin até o local da unidade. A partir daí, Gagarin relatou por telefone ao comandante da divisão: Peço que diga ao Comandante-em-Chefe da Aeronáutica: completei a tarefa, pousei em determinada área, me sinto bem, não há hematomas ou avarias. Gagarin»

"Cedro, seja bem-vindo!"

Durante o vôo, foi gravada a seguinte transcrição, que caracterizou Gagarin como pulmão humano e com bom humor. Diálogo com a Rainha:

“Korolev: Lá na tuba está deitado - almoço, jantar e café da manhã.

Gagarin: Claramente.

Rainha: Entendeu?

Gagarin: Entendi.

Korolev: Salsicha, drageias e geléia para o chá.

Gagarin: Sim.

Rainha: Entendeu?

Gagarin: Entendi.

Rainha: Aqui.

Gagarin: Entendi.

Korolev: 63 peças, você vai engordar.

Gagarin: Ho-ho.

Korolev: Você vai chegar hoje, coma tudo na hora.

Gagarin: Não, o principal é que tenha linguiça para fazer um lanche no luar.

Todo mundo ri.

Korolev: Uma infecção, mas ele anota tudo, seu desgraçado. Ele Ele"

"Aterrissagem feliz!" (Yu.A. Gagarin e S.P. Korolev)

Em 14 de abril de 1961, Gagarin foi recebido no aeroporto por toda Moscou: uma enorme multidão de pessoas, toda a cúpula do governo, jornalistas e cinegrafistas. O avião taxiou até o prédio central do aeroporto, a escada foi baixada e Gagarin foi o primeiro a descer. Um tapete vermelho brilhante foi esticado do avião até as arquibancadas do governo, e Yuri Gagarin caminhou por ele (no caminho, o cadarço do sapato se desfez, mas ele não parou e chegou às arquibancadas do governo, correndo o risco de tropeçar e cair, ao som de uma orquestra realizando a marcha aérea soviética “Nascemos para tornar realidade um conto de fadas.” Aproximando-se do pódio, Yuri Gagarin relatou a Nikita Khrushchev:

"Camarada Primeiro Secretário do Comitê Central do Partido Comunista da União Soviética, Presidente do Conselho de Ministros da URSS! Tenho o prazer de informar que a tarefa do Comitê Central do Partido Comunista e do governo soviético foi foi concluído..."

Em 1961, nosso compatriota Yuri Alekseevich Gagarin realizou o primeiro vôo espacial da história da humanidade na espaçonave Vostok.

Seu lendário "Vamos lá..." será preservado na história como o início da exploração espacial humana.

O lançamento foi realizado a partir do primeiro complexo de lançamento do Cosmódromo de Baikonur.

Veículo lançador "Vostok 8K72K" trazido para órbita terrestre Nave espacial Vostok, pilotada pelo primeiro cosmonauta soviético Yuri Gagarin. O substituto, que teve a oportunidade de substituir Gagarin a qualquer momento antes da largada, foi o alemão Titov. Um cosmonauta reserva, Grigory Nelyubov, também foi nomeado para fins de seguro.

A espaçonave Vostok foi colocada em órbita com os seguintes parâmetros: inclinação - 64,95 graus, período orbital - 89,34 minutos, distância mínima da superfície terrestre - 181 quilômetros, máxima - 327 quilômetros.

O vôo do primeiro cosmonauta durou 1 hora e 48 minutos. Após uma órbita ao redor da Terra, o módulo de descida da espaçonave pousou na região de Saratov. A uma altitude de vários quilômetros, Gagarin ejetou-se e fez um pouso suave de paraquedas não muito longe do veículo de descida.

O primeiro cosmonauta do planeta recebeu o título de Herói da União Soviética, e o dia de seu voo passou a ser feriado nacional - Dia da Cosmonáutica, a partir de 12 de abril de 1962.

Um pouco de história:

Já em 1931, grupos para o estudo da propulsão a jato surgiram em Moscou, Leningrado, Kharkov, Tiflis, Baku, Arkhangelsk, Novocherkassk e outras cidades do país, e em 1933, por decisão do governo, foi criado o primeiro Jet Research Institute do mundo. criada.

Foram criadas organizações científicas especializadas e escritórios de design. Como resultado de muitos anos de atividade conjunta dessas organizações, as características de voo dos mísseis têm sido constantemente melhoradas.

Em 1957, foi criado o primeiro foguete espacial. Em 4 de outubro de 1957, o primeiro satélite artificial da Terra do mundo foi colocado em órbita na União Soviética. O lançamento do primeiro satélite abriu a era espacial da história da humanidade.

Em janeiro de 1959, a espaçonave Luna-1 foi lançada em direção à Lua, passando nas imediações da superfície lunar e entrando em uma órbita heliocêntrica. Em setembro do mesmo ano, a espaçonave Luna-2 pousou na superfície da Lua e, um mês depois, a estação interplanetária Luna-3 transmitiu fotografias para a Terra. lado reverso Lua.

O dia 4 de outubro de 1957 entrou para a história da humanidade como o início da era espacial. Neste dia - o dia do lançamento do primeiro satélite artificial soviético da Terra - o sonho eterno da humanidade foi realizado - ir para o espaço. Fez voos para os planetas sistema solar. Dispositivos automáticos operaram com sucesso sob condições de enormes pressões e temperaturas em Vênus, no vácuo do espaço e no frio da Lua. Em estações orbitais tripuladas muito tempo os astronautas vivem e trabalham.

À frente estão novas conquistas espaciais. Mas tudo começou naquele dia de outubro de 1957. O primeiro satélite artificial soviético tinha o formato de uma bola com diâmetro de 0,58 m e sua massa era de 83,6 kg. Dois transmissores de rádio via satélite, que permitiram estudar as condições de passagem das ondas de rádio na ionosfera, permitiram obter novas informações sobre a atmosfera. O sucesso da operação do primeiro satélite confirmou a correção dos cálculos teóricos e das soluções de projeto incorporadas na criação do veículo lançador, do próprio satélite e de seus sistemas de bordo.

O segundo satélite artificial soviético foi lançado em 3 de novembro de 1957, assim como o primeiro, como parte do programa do Ano Geofísico Internacional. Os experimentos mais importantes realizados no segundo satélite são biológicos. A bordo estava a cadela Laika. Foi a última etapa do veículo lançador com massa total de 508,3 kg. Os contêineres abrigavam equipamentos científicos e de medição, além de um animal experimental em cabine pressurizada. O objetivo do experimento biológico era estudar as funções fisiológicas básicas do animal em várias partes do voo. Antes do vôo do segundo satélite, os animais foram repetidamente elevados em foguetes a uma altura de 500 km para testar sua tolerância a sobrecargas e à falta de peso de curto prazo. Mas apenas as instalações orbitais tornaram possível estudar de forma abrangente o efeito dos fatores do voo espacial - sobrecargas iniciais, ausência de peso prolongada, radiação - em um organismo vivo. O primeiro voo espacial de uma criatura viva mostrou que um animal altamente organizado pode suportar satisfatoriamente todos os fatores do voo espacial e confirmou a real possibilidade de voo do homem para o espaço.

O terceiro satélite artificial soviético (lançado em 15 de maio de 1958) tornou-se o primeiro laboratório geofísico científico integrado. A massa do satélite era de 1.327 kg, doze instrumentos científicos foram instalados a bordo. Com a ajuda deles, foram realizadas medições diretas da pressão e composição da alta atmosfera, determinadas as características dos campos magnéticos e eletrostáticos da Terra e da ionosfera, estudados os raios cósmicos primários e a radiação solar e registradas partículas de micrometeoros. . As medições realizadas no satélite permitiram estabelecer a presença da zona externa do cinturão de radiação terrestre; uma imagem precisa da distribuição espacial do campo magnético da Terra foi obtida na faixa de altitude de 280-750 km. O vôo do terceiro satélite soviético lançou as bases para uma nova direção na ciência - a física espacial. Os voos dos três primeiros satélites artificiais soviéticos da Terra mostraram que a ciência recebeu oportunidades únicas para conduzir uma ampla gama de pesquisas no espaço sideral.

Os voos dos três primeiros satélites permitiram trabalhar os principais sistemas de serviço: equipamentos de rádio que medem os parâmetros do movimento do satélite em órbita, sistemas de radiotelemetria que registam os resultados das medições científicas, sistemas de “armazenamento” e posterior transmissão dessas medições para a Terra, sistemas de controle térmico ativo, fonte de alimentação, comunicações de rádio. Foi criada uma rede de estações para rastreamento e controle do voo e processamento das informações recebidas.

Os primeiros satélites artificiais soviéticos da Terra permitiram a obtenção inicial, bastante informações gerais sobre os parâmetros da alta atmosfera da Terra, sobre os processos que ocorrem no espaço próximo à Terra.

Em fevereiro de 1961, a estação automática interplanetária Venera-1 foi lançada em Vênus.

Nos mesmos anos, estavam sendo preparados os primeiros voos tripulados ao espaço.

E assim, em 12 de abril de 1961, a primeira espaçonave Vostok na história da humanidade, pilotada por Yuri Alekseevich Gagarin, foi lançada na União Soviética. YU. A. GAGARIN - O PRIMEIRO COSMONAUTA

A Rússia celebra o Dia da Cosmonáutica para comemorar o primeiro voo espacial de Yuri Gagarin. O feriado foi instituído pelo decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 9 de abril de 1962 ... Desde 1968, o Dia Nacional da Cosmonáutica recebeu reconhecimento oficial mundial após o estabelecimento dia mundial aviação e astronáutica.

O voo de Yuri Gagarin provou que o homem pode viver e trabalhar no espaço. Foi assim que uma nova profissão apareceu na Terra - um astronauta.

A profissão de astronauta é especial, exige muito de uma pessoa. Em primeiro lugar, um astronauta deve gozar de excelente saúde. Ele tem que trabalhar em condições inusitadas: ao ser lançado em órbita e principalmente ao retornar à Terra, sobrecargas consideráveis ​​​​agem sobre ele. Assim, uma sobrecarga dez vezes maior significa que um astronauta, por exemplo, com seu próprio peso de 80 kg, sente seu próprio peso igual a 800 kg. E em órbita ele se encontra em condições de ausência de peso, completamente incomuns para uma pessoa que nasceu e vive em condições de gravidade terrestre.

Um astronauta deve ser uma pessoa corajosa e corajosa, engenhosa em qualquer situação, capaz de compreender rapidamente e tomar as decisões corretas em um ambiente em rápida mudança. Cada lançamento ao espaço é um vôo para um ambiente hostil aos humanos, onde reinam o vácuo, a falta de peso e a radiação fatal para os humanos. E embora um astronauta seja protegido em uma nave espacial ou em uma estação orbital por um corpo forte e impenetrável, por dentro ele recebe condições de vida quase familiares aos humanos, emergências imprevistas podem ocorrer na Terra durante os testes de tecnologia espacial, e no espaço, e ao retornar à Terra. A crônica dos voos espaciais tripulados guarda não apenas páginas heróicas, mas também trágicas na história da exploração espacial.

Um astronauta deve ter um excelente conhecimento da tecnologia espacial e um domínio impecável dela. Já as primeiras naves espaciais possuíam um dispositivo técnico muito complexo. Desde então, a tecnologia espacial tornou-se ainda mais sofisticada e sofisticada, o que impõe exigências profissionais ainda maiores ao astronauta. Somente a interação ideal do astronauta com Finalmente, o astronauta é um pesquisador, e ele deve não apenas conhecer bem o programa de pesquisas e experimentos, mas também ser capaz de trabalhar com equipamentos científicos. E todo ano programas de ciências os voos espaciais estão se tornando mais amplos e ricos, o equipamento científico está se tornando mais complexo e diversificado.

Após o voo de Yuri Gagarin, cada lançamento de um homem ao espaço tornou-se um novo passo na exploração do espaço sideral. A duração dos voos foi prolongada, os programas de pesquisas e experimentos científicos e técnicos foram ampliados e os cosmonautas dominaram tecnologias espaciais cada vez mais complexas. O voo do alemão Titov durou mais de um dia, e Valentina Tereshkova, a primeira mulher cosmonauta, esteve em voo espacial por quase três dias.

Valentina Tereshkova. Primeira mulher no espaço.

Em março de 1965, Alexei Leonov se tornou o primeiro cosmonauta a deixar a espaçonave Voskhod-2 em um traje espacial especial e a passar cerca de 20 minutos no espaço aberto.

Dos cosmonautas norte-americanos, os mais famosos são N. Armstrong, E. Aldrin e M. Collins - a tripulação da espaçonave Apollo 11, que em julho de 1969 voou para a Lua com pouso em sua superfície. N. Armstrong e E. Aldrin se tornaram as primeiras pessoas a andar na lua

Na década de 1970, o programa soviético de voos espaciais tripulados visava a criação de estações orbitais de longo prazo com tripulações intercambiáveis ​​- o principal caminho do homem no espaço. Entregues pela espaçonave de transporte Soyuz às estações orbitais Salyut, os cosmonautas soviéticos realizaram uma série de expedições espaciais de longo prazo. Assim, o voo dos cosmonautas P. I. Klimuk e V. I. Sevastyanov na espaçonave Soyuz-18 e na estação orbital Salyut-4 durou quase 64 dias. Com base na estação orbital Salyut-6, foi criado o complexo de pesquisa Salyut-6 - Soyuz, que era regularmente abastecido com combustível e outros materiais necessários pelos navios de carga automáticos Progress. Neste complexo de pesquisa orbital, os cosmonautas soviéticos Yu. V. Romanenko e G. M. Grechko, V. V. Kovalenok e A. S. Ivanchenkov, V. A. Lyakhov e V. V. Ryumin fizeram voos espaciais recordes com duração de 96, 140 e 175 dias, respectivamente.

Soyuz-Apolo

Nos anos 70. cooperação de astronautas desenvolvida com sucesso varios paises diretamente no espaço. Em julho de 1975, um vôo experimental conjunto da espaçonave Soyuz-19, pilotada pelos cosmonautas soviéticos A. A. Leonov e V. N. Kubasov, e da espaçonave Apollo, pilotada pelos cosmonautas americanos T. Stafford, D. Slayton e W. Brand. Em 1978-1980. cosmonautas da Checoslováquia República Socialista, a República Popular da Polónia, a República Democrática Alemã, a República Popular da Bulgária e a República Popular da Hungria.

Estação "Mir"

As Salyuts foram substituídas pela terceira geração de laboratórios próximos à Terra - a estação Mir, que foi a unidade básica para a construção de um complexo tripulado permanente multifuncional com módulos orbitais especializados de importância científica e econômica nacional. O complexo orbital "Mir" funcionou até junho de 2000 - 14,5 anos em vez dos cinco previstos. Durante esse período, foram realizadas 28 expedições espaciais, um total de 139 exploradores espaciais russos e estrangeiros visitaram o complexo, foram colocadas 11,5 toneladas de equipamentos científicos de 240 itens de 27 países do mundo.

O complexo espacial Mir foi substituído em órbita pela Estação Espacial Internacional (ISS), da qual participaram 16 países. Ao criar um novo complexo espacial, as conquistas russas no campo da cosmonáutica tripulada foram amplamente utilizadas. A operação da ISS está prevista para 15 anos, mas é possível que funcione por muito mais tempo do que o planejado.

Hoje vemos o incrível sucesso da tecnologia espacial: dezenas de milhares de satélites orbitam a Terra, naves espaciais aterraram na Lua, Vénus e Marte, várias naves espaciais deixaram o Sistema Solar e transportam mensagens para Civilizações Extraterrestres. Os rovers de Marte "surfam" na superfície de Marte. Sondas espaciais de pesquisa foram enviadas para muitos planetas do sistema solar. Os astrônomos estão fazendo descobertas incríveis graças a telescópios espaciais de diversas funcionalidades no espaço.

kosmos-x.net.ru/publ/k…osmonavtiki/12-1-0-163

Dirigindo-se a todos os habitantes da Terra antes do início em 12 de abril de 1961, Yuri Alekseevich disse: “Queridos amigos, parentes e estranhos, compatriotas, pessoas de todos os países e continentes! Em poucos minutos, uma poderosa nave espacial me levará às extensões distantes do universo. O que posso dizer a vocês nestes últimos minutos antes do início! Toda a minha vida me parece agora um lindo momento. Tudo o que foi vivido, que foi feito antes, foi vivido e feito em prol deste momento. Você entende, é difícil resolver os sentimentos agora, quando a hora da provação, para a qual nos preparamos há muito tempo e com paixão, está muito próxima. Nem vale a pena falar dos sentimentos que experimentei quando me ofereceram para fazer este primeiro voo da história. Alegria! Não, não foi só alegria. Orgulho! Não, não foi apenas orgulho. Experimentei uma grande felicidade. Ser o primeiro no espaço, entrar cara a cara num duelo sem precedentes com a natureza - é possível sonhar com mais! Mas depois disso pensei na colossal responsabilidade que recaiu sobre mim. O primeiro a realizar o que gerações de pessoas sonharam, o primeiro a preparar o caminho para a humanidade chegar ao espaço. Estou feliz em fazer um vôo espacial! Claro, feliz. Na verdade, em todos os tempos e épocas, foi a maior felicidade para as pessoas participar de novas descobertas ... ”

Em pouco mais de uma hora, ele se tornou a pessoa mais famosa da Terra, mas a primeira órbita ao redor da Terra de uma espaçonave com um homem a bordo foi mérito de muitas, muitas pessoas e, antes de tudo, do projetista geral de naves espaciais , Sergei Pavlovich Korolev.

A fuga de Yu. A. Gagarin tornou realidade a hipótese da possibilidade da atividade humana prática no espaço, abriu uma nova direção no desenvolvimento da civilização, e este é o seu significado científico duradouro.

Feliz dia da cosmonáutica para vocês, meus queridos visitantes!

Crônica dos acontecimentos em 12 de abril de 1961. Ele detalha os acontecimentos daquele dia.
Você descobrirá o que aconteceu no dia do voo do primeiro homem ao espaço.

5 horas e 30 minutos.
Evgeny Anatolyevich Karpov entrou no quarto e apertou o ombro de Gagarin:
Yura, é hora de levantar...
Ele deu um pulo. German Titov também se levantou cantando uma música divertida. O médico balançou a cabeça satisfeito - os astronautas estavam alegres.
Após exercícios físicos - café da manhã. Os astronautas provaram com prazer purê de carne, depois geléia de groselha e café. Apertando outro tubo, Yuri não resistiu a uma piada:
- Essa comida só serve para a leveza - no chão você pode esticar as pernas com ela ...

6 horas e 00 minutos.
A reunião da Comissão Estadual começou. Foi muito curto: “está tudo pronto”. Após a reunião, a tarefa de voo do Cosmonauta-1 foi finalmente assinada.
O primeiro a vestir um traje espacial foi German Titov. Gagarin - o segundo, para tomar menos banho (o dispositivo de ventilação só poderia ser conectado a uma fonte de energia do ônibus).
Quando Yuri se vestiu, os trabalhadores do cosmódromo pediram-lhe autógrafos. Yuri ficou surpreso - pela primeira vez na vida ele foi abordado com tal pedido.
Os astronautas saíram de casa - foram recebidos por Sergei Pavlovich. Ele estava cansado e preocupado - aparentemente, a noite sem dormir surtiu efeito. Gagarin diria mais tarde sobre este encontro:
- Ele me deu algumas recomendações e conselhos que eu nunca tinha ouvido antes e que poderiam ser úteis para mim durante o vôo. Pareceu-me que, depois de nos ver e conversar connosco, ficou um pouco mais alegre...
Poucos minutos depois, um ônibus azul especial já corria para a plataforma de lançamento.

6 horas e 50 minutos.
Gagarin desceu do ônibus. Muitos enlutados o conheceram pessoalmente. Todos foram tomados pela excitação. Todos queriam dar um abraço de despedida em Yura. Andriyan Nikolaev, esquecendo às pressas que Gagarin já estava de capacete, teve vontade de beijá-lo e bateu com a testa no visor, tanto que apareceu um caroço em sua testa.
Após o relatório de prontidão ao presidente da Comissão Estadual, Yuri fez um comunicado à imprensa e ao rádio. Esta afirmação cabe em várias dezenas de metros de fita. Cinco horas depois, virou sensação...
Estando na plataforma de ferro em frente à entrada da cabine, Gagarin ergueu as duas mãos em saudação - adeus aos que permaneceram na Terra. Então ele fugiu para o táxi.
Abaixo, de cabeça erguida e fascinados, estavam o Designer Chefe e os amigos de Yuri - todos aqueles que o acompanharam no vôo.

8 horas e 10 minutos.
Prontidão de 50 minutos anunciada. O único problema foi corrigido. Ela foi descoberta quando foi fechada a escotilha nº 1. Ela foi aberta rapidamente e tudo foi corrigido.

8 horas e 30 minutos.
Preparação de 30 minutos. Titov foi informado de que poderia tirar o traje espacial e ir ao ponto de observação, onde todos os especialistas já estavam reunidos. O sobrenome da pessoa que será a primeira a deixar o planeta agora é finalmente conhecido - GAGARIN.

8 horas e 50 minutos.
NP Kamanin está falando: Foi anunciada uma prontidão de dez minutos. Como está o seu capacete de pressão, está fechado? Relatório.
Gagarin: Entendido - foi anunciada uma prontidão de dez minutos. O capacete está fechado. Está tudo bem, me sinto bem, estou pronto para começar.

9 horas e 6 minutos.
Korolev: Prontidão minuciosa, como você ouve?
Gagarin: Eu entendo você - prontidão minuciosa. Ele assumiu sua posição original.

9 horas e 7 minutos.
Korolev (animado): A ignição Kedr é dada.
Gagarin ("Kedr"): Eu entendo você - a ignição foi dada.
Korolev: Fase preliminar… Intermediária… Principal… Suba!
Gagarin (gritando): Vamos!..

9 horas e 9 minutos.
Departamento da primeira fase. Gagarin deve ouvir como este estágio se separou e sentir que a vibração diminuiu drasticamente. A aceleração aumenta, assim como as forças g. O relatório de Gagarin é aguardado no ponto de observação...
Os alto-falantes estão em silêncio.
- "Kedr", como você se sente?
Alto-falantes zumbindo, nenhuma voz familiar.
- "Kedr", responda!
Todos os olhos voltados para os alto-falantes.
- "Kedr"! Entrar em contato! Eu sou o vigésimo. - E em outro microfone: - Comunicação! Rápido!
"Vigésimo" - Korolev.
Ainda assim - silêncio.
Os pensamentos vêm infelizes. Despressurização repentina? Desmaiando devido às sobrecargas crescentes?
Inesperadamente, a voz de Gagarin:
- Reiniciando a carenagem do cabeçote... Vejo a Terra... Que beleza!..
Só naquele momento muitos dos presentes perceberam: um homem no espaço! Todos ficaram impressionados com alegria e alegria. A agitação diminuiu por causa do silêncio imprevisto. Como descobrimos mais tarde, houve uma falha na linha de comunicação por apenas alguns segundos. Mas esses segundos valeram a pena cabelo grisalho Rainha.

9 horas e 22 minutos.
Os sinais de rádio da espaçonave soviética foram captados por observadores da estação de radar americana Shamiya, localizada nas Ilhas Aleutas. Cinco minutos depois, a criptografia foi para o Pentágono. O vigia noturno a acolheu e telefonou imediatamente para a casa do Dr. Jerome Weisner, Conselheiro Científico Chefe do Presidente Kennedy.
Um sonolento Dr. Weisner olhou para o relógio. Era 1h30, horário de Washington. 23 minutos se passaram desde o início do Vostok. Houve um relatório ao presidente - os russos estavam à frente dos americanos.

9 horas e 57 minutos.
Yuri Gagarin relatou que estava sobrevoando a América.
Neste momento, uma mensagem TASS sobre o lançamento de uma espaçonave soa no centro de controle. Já era um pouco tarde - a ordem de conceder o posto de major ao Tenente Sênior Gagarin estava assinada.

10 horas e 13 minutos.
Os teletipos terminaram de transmitir a primeira mensagem TASS. Centenas de correspondentes de pequenos e grandes países invadiram o prédio da Agência Telegráfica.
Nas redações de todos os jornais do mundo começou a correria - era preciso ter tempo para entregá-los. “Notícias do Século” deveria ser o destaque da imprensa de hoje.
“A União Soviética, que lançou pela primeira vez um satélite artificial da Terra em 1957, foi a primeira a chegar à Lua em 1959 e, finalmente, a primeira a devolver animais do espaço à Terra no ano passado, acaba de dar ao mundo o seu Cristóvão Colombo de exterior. espaço." Foi o que os franceses disseram. Os americanos, italianos, alemães e britânicos não ficaram atrás deles.
Yuri Gagarin tornou-se próximo de todos os povos do globo. Mas acima de tudo preocupado e preocupado com ele, claro, a Pátria.

10 horas e 25 minutos.
O sistema de propulsão do freio foi ligado e o navio desceu.
O pouso é a etapa mais crucial do voo espacial: um erro por metro por segundo a uma velocidade de 8.000 metros por segundo desvia o ponto de pouso em até 50 quilômetros...

10 horas e 55 minutos.
A bola de ferro queimada atingiu o solo arado - o campo da fazenda coletiva Leninsky Put, a sudoeste da cidade de Engels, não muito longe da vila de Smelovka. Yuri Gagarin desceu de paraquedas próximo.
A primeira pessoa que viu Yuri Gagarin foi Anna Akimovna Takhtarova. Ela ficou conhecida em todo o mundo como a pessoa que conheceu o astronauta. Ela disse o seguinte: “Levantei a cabeça, vejo um homem caminhando em minha direção. Fiquei surpreso - era muito estranho que o homem estivesse vestido, não do nosso jeito. E ele apareceu de repente - de um céu claro, como neve em sua cabeça. Aí eu olho: o homem está sorrindo. E ele tem um sorriso tão sincero que todo o meu medo foi tirado como uma mão..."
Poucos minutos depois, o comissário esportivo Ivan Borisenko, que fazia parte de um grupo especial de busca, pediu a Gagarin que apresentasse sua identidade (isso era exigido pelo código esportivo). Em seguida, tendo anotado todas as informações necessárias e verificado as marcas de identificação da espaçonave, nas quais estava a inscrição "Vostok - URSS", registrou três recordes espaciais absolutos:
- recorde de duração do voo - 108 minutos.
- recorde de altitude de vôo - 327 quilômetros.
- o recorde de carga máxima elevada a esta altura é de 4.725 quilos.
Poucas horas depois, o avião que transportava Yuri Gagarin rumou para Kuibyshev.
Nessa época, um alfaiate foi chamado e mandou costurar um terno novo para Gagarin em um dia.
Após o aeródromo, Gagarin foi para o hotel. Ela estava na margem alta do Volga.
Os médicos decidiram dar ao astronauta uma chance de descansar um pouco. Então Gagarin, junto com Titov, saiu para passear pelas margens do Volga. A natureza milagrosamente harmonizou-se com seu humor. Herman, percebendo que Yuri estava pensando, perguntou:
- Você sonha que um dia estaremos caminhando assim pelas margens do rio marciano, admirando o Sol poente e a estrela Terra?
- Isso seria bom! Gagarin riu.
O dia é tão longo - Yuri contou cada segundo, e tão curto - tudo aconteceu tão rápido que era difícil acreditar se era um sonho.

22 horas e 00 minutos.
Um jantar terreno foi organizado. Houve brindes. Conversamos sobre o futuro da humanidade. Mas o cansaço se instalou, fechou suas pálpebras, pressionou seu peso sobre seus ombros para que todos que foram confiados naquele dia estivessem ao lado de Yuri, o abraçaram pela última vez, lhe desejaram bons sonhos e caminhos separados. A luz da janela se apagou.
O relógio marcava 23h00.

NOSSA MÃE ABRIU UMA NOVA ERA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE

O VÔO DE UM HOMEM SOVIÉTICO PARA O ESPAÇO É FEITO EM NOME DA PAZ, DO PROGRESSO, DA FELICIDADE DAS PESSOAS

MENSAGEM TASS

09h52 De acordo com dados recebidos da espaçonave Vostok, às 09h52, horário de Moscou, o piloto-cosmonauta Major Gagarin estava América do Sul, transmitiu: “O vôo está indo bem, me sinto bem”.

10h15 Às 10h15, horário de Moscou, o piloto-cosmonauta Major Gagarin, sobrevoando a África, transmitiu da espaçonave Vostok: "O vôo está ocorrendo normalmente, posso suportar bem o estado de ausência de peso."

10h25 Às 10h25, horário de Moscou, após a circunavegação do globo de acordo com o programa determinado, o sistema de propulsão de frenagem foi ligado e a espaçonave-satélite com o piloto-cosmonauta Major Gagarin começou a descer da órbita para pousar na área determinada da União Soviética.

SOBRE O RETORNO BEM SUCEDIDO DE UM HOMEM DO PRIMEIRO VÔO ESPACIAL

Após a conclusão bem-sucedida dos estudos planejados e a conclusão do programa de voo em 12 de abril de 1961 às 10h55, horário de Moscou navio soviético"Vostok" fez um pouso seguro em uma determinada área da União Soviética.

O piloto-cosmonauta Major Gagarin disse: "Peço-lhe que informe ao partido e ao governo e pessoalmente a Nikita Sergeevich Khrushchev que o pouso correu bem, me sinto bem, não tenho ferimentos ou hematomas."

A implementação de um voo tripulado ao espaço sideral abre perspectivas grandiosas para a conquista do espaço sideral pela humanidade.

KOSMONAVT-15 SOBRE KOSMONAVT-1

Vôo de Gagarin

Ouvi sobre o voo de Gagarin pelo rádio. Apesar de já saber há muito tempo dos preparativos do voo, a mensagem me fez sentir uma bomba. Não sabia de antemão nem a data de lançamento nem o nome do astronauta. E aqui está! Homem no espaço! Voando sobre a terra! Sozinho neste espaço sem fim e sem vida! Que fantasia! Quase ninguém pode imaginar o que ele tem em sua alma agora. Deleite-se com o que ele sente e vê? A celebração de um sonho tornado realidade? A alegria da realização pessoal? Ou alguma outra coisa? Ele devia estar pensando nesse vôo ultimamente. E não foi o estudo do navio ou dos saltos de paraquedas que preencheram seu mundo interior, mas algo mais forte. Exatamente aquilo que o inspirou a voar. Afinal, sendo muito jovem, ele entendeu que estava realmente arriscando a vida, mas, mesmo assim, decidiu e alcançou seu objetivo!

Nunca antes tinha pensado nisso. Discutimos questões técnicas, discutimos qual controle seria conveniente para uma pessoa e qual seria inconveniente, mas não levamos em consideração o estado interno do futuro cosmonauta. Afinal, ao declarar seu desejo de voar, ele mesmo teve que responder à pergunta: está administrando sua vida corretamente? E é quando não há guerra, há uma boa profissão, família e tantas coisas interessantes por aí. Mas ele escolheu um voo tão arriscado.

Lembro-me bem da minha reação quando ouvi pela primeira vez sobre a seleção dos candidatos para o primeiro voo por parte dos funcionários do nosso departamento, que regressaram do local de testes do Cazaquistão, local onde agora partem foguetes espaciais. A primeira nave-satélite não tripulada estava sendo preparada para ser lançada ali. A galera contou que no local de testes a direção discutiu quais profissões melhor formam as qualidades mais importantes para um astronauta. Os pilotos de caça foram nomeados primeiro. Cada um deles está acostumado com a altura e com o fato de ser todo o responsável pelo voo. O segundo considerou submarinistas. Eles podem ficar isolados por um longo tempo, isolados da vida terrena normal e, ao mesmo tempo, desempenhar funções de grande responsabilidade. Por fim, como terceiro grupo foram apontados os engenheiros - pessoas profissionalmente mais preparadas para estudar a estrutura do navio e controlar seu trabalho.

Quando a palavra “engenheiros” foi dita, foi como se um choque elétrico me atingisse, como se alguém tivesse dito “você”. E algum tipo de tremor interior percorreu o corpo, como se a escolha já tivesse sido feita. O traço desse sentimento permaneceu em mim por muito tempo. Provavelmente, Gagarin teve algo semelhante antes do vôo. Talvez com cores diferentes, mas provavelmente mais brilhantes, porque ele tinha uma perspectiva real, não uma fantasia abstrata.

Mais tarde, soube que a escolha foi feita pelos pilotos e seis pessoas foram selecionadas. Uma vez os vi no território da nossa empresa. Eles rapidamente se mudaram de um prédio para outro, obviamente tentando passar despercebidos. Senti então um profundo respeito por essas pessoas. Foi necessário um caráter forte para assumir um grande empreendimento.

Não tive oportunidade de participar da preparação dos astronautas para o primeiro vôo. Tratei apenas de questões relacionadas à criação de um sistema de gestão. Naquela época, muitas coisas não estavam claras para nós. Nós, por exemplo, não sabíamos se a Terra seria visível da nave à noite; é possível distinguir a Terra noturna do céu estrelado - as luzes das grandes cidades às vezes brilham como as estrelas. Não sabíamos se seria possível determinar a direção do voo quando o navio estivesse sobre o oceano - não há pontos de referência na superfície da água e não tínhamos dados suficientes sobre a frequência com que as nuvens ocorreriam e como eles olham de cima. O sistema possibilitou ao cosmonauta virar a nave em qualquer direção, mas ele teve que determinar visualmente a posição da nave, e esperávamos que após o vôo o cosmonauta dissesse em quais situações isso era possível e em quais não.

Quanto debate houve sobre a possibilidade de permitir que o astronauta participasse do gerenciamento da nave! Havia a opinião de que ele poderia não conseguir lidar com o estresse psicológico do voo e começaria a agir de forma imprudente. Nesse caso, assumindo o controle de si mesmo, ele pode se destruir. Como resultado, decidiu-se complicar o procedimento de ativação do sistema a tal ponto que, na ausência de um pensamento sólido, o astronauta não poderia realizá-lo. O sistema foi trancado com uma fechadura de combinação, semelhante às atualmente instaladas nas portas dianteiras. O astronauta não recebeu o código. Foi impresso em uma folha de papel, que foi lacrada em um envelope, e o envelope teve que ser colocado em um dos bolsos da parede da cabine antes da largada. Supunha-se que se o astronauta conseguisse encontrar o código, inseri-lo e, em seguida, ligar o sistema, ele seria capaz de controlar a nave de maneira inteligente. Foi curioso saber se Gagarin recebeu o envelope. Eu provavelmente o retiraria e examinaria o código - apenas por precaução, para não perder tempo se precisar agir rapidamente. Ele mantém a técnica de gerenciamento em mente? Parece que acabamos de escrever. Lembro-me bem de como foi.

Certa tarde, Rauschenbach me ligou e me pediu para pegar um caderno secreto e esperar por ele à noite. Ele chegou tarde, quando não havia ninguém no departamento. Ele sentou-se à minha frente e disse que eu precisava escrever urgentemente um método de orientação manual. E ele começou a ditar:

Escreva: “Com a orientação correta, a imagem do horizonte da Terra no Vzor deve ocupar uma posição simétrica em relação ao centro do dispositivo”.

Escrevo. "Vzor" foi chamado de dispositivo óptico com o qual o astronauta deve controlar a posição da nave em relação à Terra. Rauschenbach continua:

Escreva em linha separada: "Atenção".

Não, não, tudo em letras maiúsculas: “ATENÇÃO”. Coloque três pontos de exclamação. Então. De uma nova linha: “No campo de visão central, a imagem da superfície terrestre deve “correr” dos pés aos instrumentos”. Você escreveu?

Coloque um ponto de exclamação. Deus me livre, misture tudo. Novamente a partir de uma nova linha: “Se a Terra estiver visível no topo do Vzor, incline a alça para baixo e segure-a na posição desviada até ...”

E então ele ditou toda a instrução. Meu consentimento com ela foi solicitado apenas por educação. Então ele diz: "Vamos ler juntos - se cometemos algum erro em algum lugar." Lemos e chegamos à conclusão de que está tudo correto. Levei a técnica para a datilografia e na manhã seguinte Raushenbakh partiu com ela para os cosmonautas - para uma pequena unidade militar localizada não muito longe da cidade de Chkalovskaya, perto de Moscou. Ali, na floresta atrás da cerca, os pilotos se preparavam para um voo histórico.

Não houve nada complicado na metodologia, mas quando a vida depende do acerto das ações, podem surgir dúvidas mesmo onde é simples.

Enquanto eu tentava imaginar mentalmente o estado do cosmonauta em órbita, uma nova mensagem foi transmitida pelo rádio: “O vôo foi concluído com sucesso, a espaçonave pousou na área designada, Gagarin está se sentindo bem”.

Então eles não anunciaram que Gagarin pousou não no veículo de descida, mas próximo a ele. A espaçonave não possuía sistema de pouso suave, portanto foi fornecida a ejeção automática do cosmonauta em baixa altitude. Depois disso, o cosmonauta e o aparelho desceram em pára-quedas diferentes, independentemente um do outro. A julgar pela mensagem, tudo correu bem.

Assim, aconteceu o primeiro vôo tripulado ao espaço! O que isso significa? Uma grande conquista científica e tecnológica? Sem dúvida. Porém, antes do voo de Gagarin, foram realizados dois voos exatamente dos mesmos navios, seguindo exatamente o mesmo programa, mas com manequins a bordo. E eles também terminaram com sucesso. Eles simplesmente não foram relatados. Verificou a possibilidade de vida humana em um espaço confinado? E isso foi feito na Terra com antecedência. A tolerância humana às sobrecargas que acompanham o voo também foi repetidamente testada em estudos numa centrífuga. Então o que aconteceu? O principal significado do evento reside, talvez, no fato de o marco psicológico mais importante ter sido ultrapassado. O voo de Gagarin mostrou que o homem pode voar para o espaço. Uma pessoa pode manter a capacidade de trabalho e um estado mental normal em todas as fases de um vôo espacial - ao decolar em um foguete, em ausência de peso prolongada, e quando o veículo de descida, como um meteoro, cercado por plasma quente, se move na atmosfera da Terra .

Um dia depois, Yuri Gagarin foi recebido por Moscou. Parece que toda Moscou. Este acontecimento não deixou ninguém indiferente. As pessoas saíram à rua para ver Gagarin com os próprios olhos quando ele dirigia do campo de aviação para o Kremlin, ou acompanharam o que estava acontecendo pela televisão. A cerimônia de premiação aconteceu, depois houve um comício na Praça Vermelha, a liderança do país deu uma grande recepção e em todos os lugares houve uma atmosfera de celebração geral. O povo celebrou a vitória do gênio, da habilidade e da coragem humanas. Gagarin tornou-se um símbolo desta vitória.

E um dia depois houve um encontro com Gagarin em nossa empresa. Foi organizado por Korolev. Ele queria que as pessoas vissem o homem que lhes confiou sua vida; Queria agradecer e parabenizar a todos pelo sucesso. Presidente da Academia de Ciências M.V. Keldysh, Comandante-em-Chefe da Força Aérea K.A. Vershinin e os pilotos que, junto com Gagarin, se preparavam para o vôo. O encontro aconteceu na rua. Os convidados subiram em um pódio feito às pressas, e estávamos todos por perto, que conseguimos chegar onde. Milhares de pessoas trabalharam no empreendimento e todos compareceram. Todos os lugares de onde era possível ver Gagarin estavam ocupados. Parado nas estradas abra a janela dentro de casa, nos telhados de edifícios adjacentes.

Curiosamente, mas mesmo para quem criou o navio, o voo causou uma impressão muito forte. Na preparação para isso, todos trabalharam em alguma tarefa relativamente pequena. Ao mesmo tempo, ele entendeu que um vôo estava sendo preparado, mas principalmente pensava nos seus próprios negócios. E agora, de repente, todos perceberam que um grande evento havia acontecido. Oportunidades inéditas se abriram diante das pessoas - uma estrada se abriu além dos limites do que pertence à Terra. Os voos para o espaço são voos para um novo mundo. Até agora era difícil imaginar como isso afetaria nossas vidas. É apenas claro que surgiu uma fonte inesgotável de novos conhecimentos e talvez de novos valores materiais. Agora é para sempre. Os próximos voos serão mais longos e difíceis, mas o mais importante e mais difícil é que o primeiro passo já foi dado. É claro que à nossa frente esperava os programas mais interessantes. Os palestrantes da reunião falaram sobre isso e o público pensou sobre isso. Claro que ficamos todos muito felizes com o sucesso, estamos orgulhosos que o voo tenha sido realizado no nosso país e que cada um de nós tenha tido a oportunidade de participar na sua preparação. Pessoas entusiasmadas saíram da reunião e todos sabiam que os próximos navios seriam fabricados nas oficinas.

Durante muitos dias após o voo, os jornais publicaram matérias com avaliações do evento. Infelizmente, eles eram principalmente de orientação política. Todos os dados científicos e técnicos do voo foram classificados. Os nomes de quem preparou o voo também eram secretos. A Rainha nos artigos era simplesmente chamada de "Designer Chefe", sem sobrenome. Presidente da Academia de Ciências M.V. Keldysh, que supervisionou diretamente os desenvolvimentos científicos e apoiou o programa na liderança do país, foi referido como o "Teórico Chefe" sem nome.

Para contactos com estrangeiros, a Academia de Ciências destacou vários cientistas que não estavam diretamente relacionados com programas espaciais, pelo que não podiam revelar segredos, mas eram conhecidos da comunidade mundial.