"ვეფხვების" და "პანტერების" წინააღმდეგ. შიდა სატანკო იარაღი

როდის არის საჭირო T-53 ერთიანი ფორმა?

ფორმა T-53 არის სახელფასო და გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც ერთი და იგივე დანიშნულების გადახდა ხდება ნაღდი ფულით სალაროდან ერთდროულად რამდენიმე ადამიანზე. ყველაზე ხშირად სწორედ ასე უხდიან საკუთარ თანამშრომლებს ხელფასს. მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს ჯგუფური გადახდები იმ პირებისთვის, რომლებიც არ არიან ამ კომპანიის თანამშრომლები ან ინდივიდუალური მეწარმე. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს დივიდენდების გადახდა მფლობელებისთვის ან ფინანსური დახმარება საწარმოს ყოფილი თანამშრომლებისთვის, ახლა კი პენსიონერებისთვის პროფესიულ დღესასწაულთან დაკავშირებით.

სახელფასო თანხა ეხება ფორმებს, რომლებიც შეიძლება შეიმუშაოს კომპანიის ან ინდივიდუალური მეწარმის მიერ დამოუკიდებლად. თუმცა, უფრო ადვილია დიდი ხნის გამოცდილი T-53 ფორმის გამოყენება, რომელიც დამტკიცებულია სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის მიერ.

სახელფასო ჩანაწერი წარმოადგენს ხარჯთაღრიცხვის სალარო ორდერის სავალდებულო დანართს, რომელზედაც სალაროდან გაცემული იყო სახსრები შესაბამისი გადახდის განსახორციელებლად. ის შეიძლება ჩამოყალიბდეს როგორც მთლიანად ორგანიზაციისთვის, ასევე მისი ინდივიდუალური სტრუქტურული განყოფილებებისთვის. ფულის გადახდა შესაძლებელია უშუალოდ საწარმოს სალაროდან ან შეიძლება გაიცეს ფინანსურად პასუხისმგებელ პირზე, რომელიც განახორციელებს გადახდას სალაროდან დაშორებულ დაწესებულებაში.

სად ვიპოვო T-53 ფორმა და როგორ შეავსო?

ერთიანი ფორმა T-53 დამტკიცდა რუსეთის ფედერაციის სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 2004 წლის 01/05/2004 No. 1 ბრძანებულებით. შეგიძლიათ გადმოწეროთ ჩვენს ვებგვერდზე:

T-53 ფორმის პირველი გვერდი შეიცავს ინფორმაციას კომპანიის ან ინდივიდუალური მეწარმის შესახებ და სტრუქტურული ერთეულის შესახებ. კომპანიისთვის მითითებულია შემდეგი:

• OKPO კოდი;
• შესაბამისი სააღრიცხვო ანგარიში (ჩვეულებრივ, ეს არის ანგარიში 70, მაგრამ გადახდების მოცემული მაგალითებისთვის, რომლებიც არ არიან კომპანიის თანამშრომლები, ეს შეიძლება იყოს 75 ან 76);
• თარიღების ლიმიტები, რომლის დროსაც თანხა უნდა გადაიხადოთ (არაუმეტეს 5 სამუშაო დღისა);
• გადასახდელი მთლიანი თანხა (სიტყვით და რიცხვით);
• ხელფასის სერიული ნომერი;
• სახელფასო ანგარიშების მომზადების თარიღი;
• პერიოდი, რომლისთვისაც ხდება გადახდა.

გვერდი დამოწმებულია კომპანიის ხელმძღვანელის ან ინდივიდუალური მეწარმის და მთავარი ბუღალტერის ხელმოწერებით (თუ კომპანიას ან ინდივიდუალურ მეწარმეს აქვს ასეთი).

შემდეგი გვერდი (ან გვერდები) არის ცხრილი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ფულის მიმღებების შესახებ (პერსონალის ნომერი და სრული სახელი), გადახდისთვის დარიცხული თანხები, ასევე ხელმოწერისა და შენიშვნების ადგილი.

თუ ვინმესთვის ფული მიიღება მინდობილობით, მაშინ ინფორმაცია მინდობილობის შესახებ შეიტანება სვეტში „შენიშვნა“ იმ პირის სახელის საპირისპიროდ, ვისთვისაც არის განკუთვნილი ფული. ამავდროულად, სახელფასო სიას ერთვის ან ერთჯერადი მინდობილობის ორიგინალი, ან ვადით გაცემული მინდობილობის ასლი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას განმეორებით.

სალაროს მეშვეობით გადასახდელად გამოყოფილ 5-დღიან ვადაში თანხის მიუღებლობის შემთხვევაში ხელმოწერის დასამაგრებლად განკუთვნილ სვეტში, იმ პირის სახელის საპირისპიროდ, ვინც არ მიუღია, კეთდება ჩანაწერი „დეპონირებული“. .

ცხრილი მთავრდება მასში არსებული ფურცლების რაოდენობისა და განხორციელებული გადახდების შედეგების მითითებით. სიტყვებით და ციფრებით, გადახდილი და შეტანილი ჯამური თანხები ცალკე მოცემულია. დამაგრებულია იმ პირის ხელმოწერები (გაშიფვრით), ვინც გადაიხადა და ბუღალტერი, რომელმაც დაამოწმა მითითებული მონაცემები. მითითებულია ნაღდი ფულის გაცემის ორდერის დეტალები (ნომერი და თარიღი), რომელზეც ამ ამონაწერზე ფაქტობრივად გადახდილი თანხა გაიცა სალაროდან (რუსეთის ფედერაციის ბანკის დირექტივის No3210-U 11.03.2014 წ. 6.5 პუნქტი). .

დასრულებული სახელფასო ჩამონათვალის ნიმუში, ისევე როგორც მისი შევსების ნიუანსი მოცემულია სტატიაში „ხელფასის ფორმა T-53 (ჩამოტვირთეთ ფორმა)“ .

შედეგები

ფორმა T-53 ადგენს ფულადი სახსრების გადახდას თანამშრომლებისთვის, აქციონერებისთვის ან მონაწილეებისთვის, სხვა პირებისთვის. ფორმა დიდი ხანია ნაცნობია და სულაც არ არის რთული შევსება, როგორც ხედავთ ჩვენი სტატიის წაკითხვით.

სახელფასო სია არის საწარმოს სალაროში ნაღდი ფულის დამუშავების საშუალება თანამშრომლებთან ანგარიშსწორებისას.ამასთან, თავად დარიცხვა ხორციელდება სახელფასო ანგარიშების შედგენით, რაც, თავის მხრივ, მჭიდრო კავშირშია სახელფასო ფონდის ფორმასთან.მაგალითად სახელფასო ანგარიშგებისთვის შეიძლება გამოვიყენოთ სახელფასო ანგარიშები ფორმა 49, ფორმის T12 დროის ფურცლის მიხედვით და ა.შ.. კონკრეტულად რა უნდა იყოს გამოყენებული, განისაზღვრება თავად საწარმოს მახასიათებლებიდან გამომდინარე.

თუ ხელფასის გაანგარიშება ხდება, მაშინ მისი გადახდა ხდება სახელფასო ფონდის საშუალებით T-53-ის სახით. შეგახსენებთ, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ზემოთ მოცემული ორი ფორმა, თუ პერსონალისთვის ხელფასის გაანგარიშება და გადახდა ხორციელდება უნივერსალურში. ყოველი დასრულებული T-53 სახელფასო სია ირიცხება სახელფასო რეესტრში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით.

T-53 ფორმის შევსება

ორგანიზაციის ან ინდივიდის დასახელება. თუ ხელფასი გამოითვლება კონკრეტული სტრუქტურული ერთეული, მაშინ მივუთითებთ მის სახელს, თუ მთელი საწარმოსთვის - ტირე დაისმება.

OKPO კოდი.მისი ნახვა შეგიძლიათ Rosstat-ის შეტყობინებაში.

შესაბამისი ანგარიში.დაწესებულია ქულა 70 - „ანგარიშსწორებები პერსონალთან ხელფასზე“.

ხაზი "მოლარეს დროულად გადახდისთვის".მითითებულია პერიოდი, რომლისთვისაც ხდება თანხის განაღდება ორგანიზაციის მიმდინარე ანგარიშიდან. წესების მიხედვით, სალაროში ნაღდი ფულის შენახვა შეუძლებელია დადგენილ ლიმიტზე მეტი, გარდა ფული, განკუთვნილია ხელფასის გაცემისთვის - მათი შენახვა შესაძლებელია 3 დღის განმავლობაში. ამიტომ ამ სტრიქონში უმჯობესია მიუთითოთ 3 დღიანი პერიოდი.

ასახულია ქვემოთმთლიანი ხელფასი სიტყვებით და ციფრებით. ორგანიზაციის ხელმძღვანელმა და მთავარმა ბუღალტერმა ხელი მოაწერეს.

ცხრილში ყველაფერი საკმაოდ მარტივია: გვარი, ინიციალები, თანამშრომელთა პერსონალის რაოდენობა და მათ მიერ მიღებული თანხის ოდენობა. ხელფასის მიღებისას თითოეულმა თანამშრომელმა ხელი უნდა მოაწეროს.

თანამშრომლის მიერ რაიმე მიზეზით მიღებული ფული უნდა გადაეცეს ბანკს და მე-5 სვეტში გააკეთეთ ჩანაწერი „დეპონირებული“.

Მაგიდის ქვეშმიუთითეთ მთლიანი გადახდილი თანხა სიტყვებით და ციფრებით, ასევე დეპონირებული თანხა (თუ ყველა თანამშრომელმა არ მიიღო RFP).

ასევე ფორმის ბოლოში არის:

ანგარიშის ნაღდი ფულის ორდერის დეტალები, რომლის საფუძველზეც სალაროდან თანხა იქნა აღებული

პასუხისმგებელი პირი, რომელმაც გადაიხადა (სრული სახელი, თანამდებობა და ხელმოწერა)

სრული სახელი, ბუღალტერის ხელმოწერა, აგრეთვე დოკუმენტზე ხელმოწერის თარიღი

სახელფასო სია: ნიმუშის შევსება

76,2 მმ თოფი D-56T ან D-56TMდამონტაჟებულია მსუბუქ ტანკებზე PT-76. D-56TM თოფი განსხვავდებოდა D-56T-ისგან ძირითადად ლულის ბურღის გასაწმენდი ამომგდები მოწყობილობის და ორკამერიანი აქტიური ტიპის მჭიდის მუხრუჭის არსებობით (რეაქტიული ტიპის ჩაჭრილი მჭიდის მუხრუჭის ნაცვლად). თოფის ლულა შედგებოდა მონობლოკური მილისგან, ბალიშის, კლაჩის, უგულებელყოფის, სამაგრის, ეჟექტორისა და მჭიდის მუხრუჭისგან. თოფის ჩამკეტი არის სოლი ვერტიკალური მოძრაობით და ნახევრად ავტომატური მექანიკური ტიპის. საპირისპირო ხელსაწყოები შედგებოდა შპინდლის ტიპის ჰიდრავლიკური უკუმუხრუჭის და ბორბლიანი მუხრუჭისგან და ჰიდროპნევმატური სამაგრისაგან, რომლებიც მდებარეობდა ლულის ქვეშ. მუხრუჭები და დახრილი ცილინდრები ფიქსირდებოდა ლულის სამაგრში და გასროლისას ლულასთან ერთად უკან აბრუნებდნენ.

აკვანი - მსახიობი, კლიპის ტიპი. ტრიგერის მექანიზმი შედგებოდა ელექტრული ტრიგერისა და მექანიკური (მექანიკური) ტრიგერისგან. ელექტრული ჩახმახის ბერკეტი მდებარეობდა ამწევი მექანიზმის მფრინავის სახელურზე, ხოლო ჩახმახის ბერკეტი მცველ ფარზე. ამწევი მექანიზმი არის სექტორის ტიპი გადაცემის ბმულით. კომპენსაციის მექანიზმი - ზამბარის ტიპი.

76,2 მმ თოფი D-56TSდამონტაჟებულია PT-76B ტანკზე. ტანკის ორთვიანი სტაბილიზატორით აღჭურვასთან დაკავშირებით, D-56TS თოფის აკვანი განსხვავდებოდა D-56TM თოფის აკვანისაგან სტაბილიზაციის სისტემის მოწყობილობების დასამაგრებელი ფრჩხილების არსებობით (გირობლოკი და აქტივატორი ცილინდრიანი ღერო. ). ლულის დაბალანსების უზრუნველსაყოფად, ლულის აფეთქების მოწყობილობის მიმღების გარსაცმები უფრო დიდი მასა ჰქონდა (მისი კედლების სისქის 3-დან 4 მმ-მდე გაზრდის გამო), ვიდრე D-ის მიმღების გარსაცმები. -56TM იარაღი. გარდა ამისა, D-56T ქვემეხისგან განსხვავებით, D-56TM და D-56TS თოფების ჟალუზებს ჰქონდათ დაუკრავენ ნაადრევი სროლის საწინააღმდეგოდ, როდესაც ჩამკეტი ბოლომდე არ იყო დახურული ან როდესაც ჩამკეტი მთლიანად დახურული იყო. ასევე, D-56TS თოფის ელექტრული ტრიგერის სისტემაში, განსხვავებით D-56TM იარაღისგან, VS-11 ბლოკირების მოწყობილობის ნაცვლად დამონტაჟდა სპეციალური ავტომატური ჩამკეტი მოწყობილობა, რომელიც შედიოდა სტაბილიზაციის სისტემის კომპლექტში. 76,2 მმ-იანი სატანკო იარაღიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა უნიტარული გასროლები ჯავშანსატანკო, ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის, კუმულაციური და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით.

85მმ თოფი D-58 იარაღი დამონტაჟდა ექსპერიმენტულ მსუბუქ ტანკზე "Object 906", რომელიც აღჭურვილი იყო ორ თვითმფრინავის სტაბილიზატორით. იარაღს გააჩნდა ორკამერიანი მჭიდი მუხრუჭი და ლულის ნახვრეტის ამოსაფრქვეველი მოწყობილობა, რომელიც დაყენებული იყო თოფის ლულის შუა ნაწილში. ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა უნიტარული სროლები ძლიერად ფრაგმენტული ფრაგმენტებითა და ჯავშანმტანი ჭურვებით. ჯავშანსატანკო ჭურვის საწყისი სიჩქარე იყო 1000 მ/წმ.

85 მმ თოფი ZIS-S53 მოდ. 1944 წდამონტაჟებულია მოდერნიზებულ საშუალო ტანკებზე T-44M და T-34-85. თოფის ლულა შედგებოდა მონობლოკური მილისგან, სამაგრისაგან, ჩიპის ყდისგან, უგულებელყოფისა და სამაგრისგან. ჩამკეტი არის ვერტიკალური სოლი ნახევრად ავტომატური მექანიკური (ასლი) ტიპის. იარაღის აკვანი - მსახიობი, სამაგრის ტიპი. საპირისპირო მოწყობილობები შედგებოდა ჰიდრავლიკური უკუცემისა და რულეტის მუხრუჭისგან spindle ტიპისა და ჰიდროპნევმატური სამაგრისაგან. მარცხნივ განლაგებული იყო საპირისპირო მუხრუჭი, მარჯვნიდან სამაგრი. ლულის ნორმალური უკუცემის სიგრძე იყო 280-320 მმ, მაქსიმალური სიგრძე 330 მმ.

სექტორის ტიპის ამწევი მექანიზმი. თოფის დამრტყმელი მექანიზმი შედგებოდა ელექტრული და მექანიკური (ხელით) დაშვებისაგან. ელექტრული ჩახმახის ბერკეტი დაყენებული იყო ამწევი მექანიზმის მფრინავის სახელურზე, ხოლო ხელით ჩარტყმის ბერკეტი ღობის მარცხენა ფარზე.

ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა უნიტარული სროლები ჯავშანსატანკო და ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით. შემდგომში გასროლა ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვით შევიდა იარაღის საბრძოლო მასალის დატვირთვაში.

100 მმ სატანკო იარაღიდამონტაჟებულია: D-10T - T-54 ტანკზე, D-10TG - T-54A ტანკზე იარაღის სტაბილიზატორით ვერტიკალურ სიბრტყეში, D-10T2S- T-54B და T-55 ტანკებზე ორ თვითმფრინავიანი იარაღის სტაბილიზატორით. D-10T იარაღს, განსხვავებით D-10TG და D-10T2S თოფებისგან, არ გააჩნდა ამოფრქვევის მოწყობილობა ჭაბურღილის გასაბერად.

D-10T თოფის ლულა შედგებოდა მონობლოკური მილის, სამაგრის, შეერთების და სახელმძღვანელო ჯოხისგან. მოგვიანებით, ჭაბურღილის გასაწმენდად გამოიყენეს ამომგდებელი მოწყობილობა. თოფის ლულის სრული სიგრძე იყო 52 კალიბრი. თოფის ჩამკეტი არის სოლი ჰორიზონტალური მოძრაობით სოლი და ნახევრად ავტომატური მექანიკური ტიპის, ხელახალი ჩაყრის უსაფრთხოების მექანიზმის გარეშე. იარაღის აკვანი - მსახიობი, სამაგრის ტიპი. კოშკის ჩარჩოში აკვანი დამაგრებული იყო ნემსის საკისრებით ჯოხებზე. დასაბრუნებელი მოწყობილობები შედგებოდა ჰიდრავლიკური საპირისპირო მუხრუჭისგან და ჰიდროპნევმატური მუხრუჭისგან, რომლებიც განლაგებული იყო ლულის ზემოთ აკვანში სპეციალურ ტალღებში (მუხრუჭის ცილინდრი იყო მარცხნივ, სამაგრის ცილინდრი იყო მარჯვნივ, ცეცხლის მიმართულებით დათვალიერებისას. ). ნორმალური დაბრუნების სიგრძე იყო 490-550 მმ, მაქსიმალური სიგრძე 570 მმ. თოფის დამრტყმელი მექანიზმი მოქმედებდა ხელით დაშვებიდან (ღობის მარცხენა მხარეს) ან ელექტრო ჩახმახიდან (ამწევი მექანიზმის მფრინავის სახელურზე). ვერტიკალურ სიბრტყეში თოფის გლუვი დამიზნების უზრუნველსაყოფად დამონტაჟდა საკომპენსაციო ზამბარის ტიპის მექანიზმი.

D-10TG იარაღისთვის შეიცვალა აკვნის კონფიგურაცია, რათა უზრუნველყოს იარაღის სტაბილიზატორის დანაყოფების დაყენება ვერტიკალურ სიბრტყეში. ზემოდან, აკვნის ტალღებში მოთავსებული იყო უკუცემის მოწყობილობების ცილინდრები. იარაღის ამაღლებისა და დაღმართის კუთხით დასაბალანსებლად მის კომპენსირებად მექანიზმში განხორციელდა შესაბამისი დიზაინის ცვლილებები. გარდა ამისა, შეიცვალა საკიდი მცველის დახარჯული ვაზნის რეფლექტორის კონფიგურაცია, უჯრა ამოჭრილია ვაზნის მჭიდის ქვეშ, რამაც გააუქმა ქვემეხიდან სროლისას ვაზნის კოლოფში ჩამოკიდება.

იარაღი D-10T2Sჰქონდა ცვლილებები ცალკეული კვანძების დიზაინში ორ თვითმფრინავიანი იარაღის სტაბილიზატორის დანერგვასთან დაკავშირებით. როგორც D-10TG თოფის, ასევე D-10T2S იარაღის ჭანჭიკის დიზაინი უზრუნველყოფდა უსაფრთხოების მექანიზმებს და ხელახლა დამაგრების მექანიზმს.

100 მმ-იანი თოფებიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა ერთიანი გასროლა ჯავშანსატანკო, კუმულაციური და ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით. 1961 წლიდან საბრძოლო მასალის დატვირთვაში შეიტანეს გასროლა არამბრუნავი კუმულაციური ჭურვით.

115 მმ ტანკის გლუვლულიანი იარაღი U-5TS (2A20)დამონტაჟებულია საშუალო ტანკ T-62-ში. თოფის ლულა შედგებოდა კამერის ნაწილში გარსაცმით დამაგრებული მილისგან, სამაგრით და ეჟექტორით. ლულის სრული სიგრძე იყო 52,6 კალიბრი. ჭაბურღილის გასაწმენდი მოწყობილობა განლაგებული იყო მჭიდიდან 2050 მმ მანძილზე. ხვრელები საქშენებისთვის და ამოფრქვევის გამწმენდის ბურთულიანი სარქველისთვის უკან გადაინაცვლა ფხვნილის აირების უფრო დიდი წნევის მიმართულებით, რითაც გაზარდა გამწმენდის ეფექტურობა. ჩამკეტი არის სოლი, ნახევრად ავტომატური ტიპის, ჰორიზონტალურად მოძრავი სოლით. ნახევრად ავტომატური მექანიკური, ზამბარის ტიპის. ტრიგერის მექანიზმი დამონტაჟდა ღობის ბაზაზე და შედგებოდა ელექტრო და მექანიკური ტრიგერებისაგან. ელექტრული დაღმართი განხორციელდა სტაბილიზატორის მართვის პანელის სახელურის ღილაკზე დაჭერით ან აწევის მექანიზმის ბორბლის სახელურზე მდებარე ტრიგერის ბერკეტზე, ხელით ჩამოსასვლელი სახელური მდებარეობდა ღობის მარცხენა ფარის ფანჯარაში და იყო დამონტაჟებულია პირდაპირ ტრიგერის მექანიზმში. აკვანი - სამაგრის ტიპი, შედუღებული კონსტრუქცია. იგი შედგებოდა ღეროს ფორმის ორი ჩამოსხმული ნახევრისგან, შედუღებული. ზოგიერთ იარაღს ჰქონდა ცალი აკვანი. აკვნის მარჯვენა და მარცხენა მხარეს იყო მოქცევა ქინძისთავების დასაყენებლად და ამწევი მექანიზმის სექტორის დასამაგრებლად. საყრდენების დაყენების ტალღები აკვნის ღერძთან შედარებით 40 მმ-ით იყო გადახრილი, რათა უზრუნველყოფილიყო იარაღის მოძრავი ნაწილის წონასწორობა. საპირისპირო ხელსაწყოების ცილინდრები (ჰიდრავლიკური spindle-ის ტიპის უკუმუხრუჭები და ჰიდროპნევმატური სამცილინდრიანი სამაგრი) მოთავსებული იყო ბალიშის გალიაში, წნელები - ქვემოდან აკვნის ტალღაში. სამაგრის დიზაინმა შესაძლებელი გახადა სამუშაო და შიდა ცილინდრების გათიშვა ზამბარის ცილინდრიდან შესამოწმებლად. სამაგრში ბეჭდები დამზადებულია რეზინის საყელოების გამოყენებით. ნორმალური დაბრუნების სიგრძე იყო 350-415 მმ, მაქსიმალური სიგრძე 430 მმ. ამწევი მექანიზმი არის სექტორული, გადაცემის რგოლით და იარაღის შეფერხების მოხსნის მექანიზმით. ამწევ მექანიზმს ჰქონდა ჭიის წყვილის ხელით გათიშვა ლილვიდან მექანიზმთან, იარაღის სტაბილიზებულ დამიზნებაზე გადასვლისას.

ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა უნიტარული გასროლა ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრით, კუმულაციური და ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით.

115 მმ ტანკის გლუვლულიანი იარაღი D-68 (2A21)დამონტაჟდა საშუალო ტანკში „ობიექტი 432“. 115 მმ-იანი U-5TS სატანკო იარაღისგან განსხვავებით, იგი გამიზნული იყო სროლისთვის ცალ-ცალკე დამტენი ტყვიით. თოფის ლულა შედგებოდა კამერის ნაწილში დამაგრებული მილისგან, გარსაცმით, შეერთებით, სამაგრით და ლულის ნახვრეტის ამოსაფრქვეველი მოწყობილობით. ლულის სრული სიგრძე იყო 52,6 კალიბრი. თოფის ჩამკეტი - სოლი, ნახევრად ავტომატური ტიპის ჰორიზონტალურად მოძრავი სოლით, გააჩნდა კომბინირებული ტიპის გალვანურ-დარტყმის მექანიზმი: ელექტრული აალება და მექანიკური პერკუსია. ნახევრად ავტომატური - მექანიკური, კლდის ტიპის. გამშვები მექანიზმი შედგებოდა ელექტრული აალების მოწყობილობისა და მექანიკური (ხელით) დაშვებისგან, რომლებიც დაყენებული იყო იარაღის მცველის ფუძესა და მარცხენა ფარზე. ელექტრო დაუკრავენ განხორციელდა ღილაკზე დაჭერით სტაბილიზატორის მართვის პანელზე ან ღილაკზე ამწევი მექანიზმის სახელურზე. აკვანი გალიის ტიპისაა, შედუღებული ორი ჩამოსხმული ნახევრიდან. ქვემოდან, აკვნის ტალღაში, უკუმუხრუჭის მუხრუჭისა და სამაგრის წნელები იყო დამაგრებული. სატანკო კოშკში აკვანი დამონტაჟდა ორ ღეროზე ნემსის საკისრებით. საპირისპირო მოწყობილობები შედგებოდა ჰიდრავლიკური უკუმუხრუჭისგან და ჰიდროპნევმატური სამაგრისაგან. საპირისპირო მუხრუჭის და სამაგრის ცილინდრები ფიქსირდებოდა სამაგრში და გასროლისას ლულასთან ერთად მოძრაობდა. ნორმალური დაბრუნების სიგრძე იყო 250-305 მმ, მაქსიმალური სიგრძე 320 მმ.

სროლის დროს ეკიპაჟის წევრების დასაცავად, დამონტაჟდა თოფის მცველი, რომელიც შედგებოდა ორი ფარისგან, რომლებიც ერთმანეთთან დაკავშირებული იყო ქვემოდან ბაზით. გალავნის ძირზე დამაგრებული იყო სპეციალური წონები, რათა თოფის მოძრავი ნაწილი დააბალანსოთ სამი ჭანჭიკით.

ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა ცალ-მკლავიანი ჩატვირთვის გასროლები ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრით, კუმულაციური და ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით.

122 მმ სატანკო იარაღი D-25Tდამონტაჟდა მძიმე ტანკებზე IS-4 და T-10, 122 მმ D-25TA და D-25TS თოფებზე - მძიმე ტანკ T-10 - T-10A და T-10B მოდიფიკაციაზე. მათი დიზაინით, D-25T და D-25TA იარაღი იყო იგივე.

იარაღის ლულა D-25T (D-25TA)შედგებოდა მონობლოკური მილის, სამაგრის, კლაჩისა და მჭიდის მუხრუჭისგან. მონობლოკის მილს ჰქონდა საფეხურიანი ცილინდრული ფორმა და დამუშავებული იყო კონუსად მუწუკში. მილის მჭიდზე იყო ლენტის ძაფი მჭიდის მუხრუჭის დასამაგრებლად. თოფის ლულის სიგრძე იყო 48 კალიბრი. ჩამკეტი არის ჰორიზონტალური სოლი ნახევრად ავტომატური ასლის ტიპის. სამაგრი ტიპის ჩამოსხმული აკვანი ატრიალდა კოშკურის ჩასაფრების ფრჩხილებში დამაგრებულ ორ ღეროზე. ლულის ზემოთ განლაგებული იყო უკუგდების მოწყობილობები (spindle-ის ტიპის ჰიდრავლიკური მუხრუჭები და ჰიდროპნევმატური მუხრუჭები). ნორმალური დაბრუნების სიგრძე იყო 490-550 მმ, მაქსიმალური სიგრძე 570 მმ. ცეცხლის სიჩქარე - 2-3 წთ/წთ. დატენვის გასაადვილებლად იარაღის სამაგრზე დამონტაჟდა უჯრა. სექტორის ტიპის ამწევი მექანიზმი, გადაცემის ლინკით, ძრავით და მექანიკური ამძრავებით და გადამრთველით. ეფექტური სროლის დიაპაზონი 5000 მ-ს აღწევდა, მაქსიმალური გვერდითი დონის დახმარებით იყო 15000 მ.

იარაღს ჰქონდა მექანიკური ჩარტყმა. დაღმართი განხორციელდა თოფის ამწევი მექანიზმის სახელურზე მდებარე ელექტრული ჩახმახის ბერკეტის დაჭერით. ელექტრული ჩახმახის გარდა, ქვემეხის ფარიკაობის მარცხენა ფარზე განლაგებული იყო მექანიკური ჩახმახის ბერკეტი.

D-25T იარაღისგან განსხვავებით თოფი D-25TAიგი აღჭურვილი იყო კამერული მექანიზმით, ასევე ხელახალი ჩამკეტი მექანიზმით, რამაც შესაძლებელი გახადა, ავარიის შემთხვევაში, დრამერის გადატანა უკანა პოზიციაზე ჭანჭიკის სოლი გახსნის და დახურვის გარეშე. გაგზავნის მექანიზმის გამოყენებისას ხანძრის სიჩქარე გაიზარდა 3-4 წთ-მდე. შემდგომში გაუქმდა გაგზავნის მექანიზმი.

D-25T და D-25TA თოფებისგან განსხვავებით, თოფის დიზაინი D-25TSშემდეგი ცვლილებები განხორციელდა:

- ლულა აღჭურვილია ამოფრქვევის მოწყობილობით ჭაბურღილის გასაწმენდად. ბრეშს აქვს უფრო დიდი უჯრის ამოჭრა, რათა ხელი შეუწყოს ყდის დაკარგვას ამოღების დროს; გადავიდა საკონტროლო დონის საიტი;

- ჩამკეტში არის შემოტანილი გალვანური ზემოქმედების მექანიზმი, ეჟექტორის ფეხების ჩამოგდების მექანიზმი და დამრტყმელის ხელახალი ჩაყრის მექანიზმი;

- აკვანზე შემცირდა ტყვიამფრქვევის სამონტაჟო წინა და უკანა სამაგრები, რათა DShK ტყვიამფრქვევი თოფის ღერძს მიუახლოვდეს (ჯავშნის საწინააღმდეგო ბალისტიკური წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით);

- ფრჩხილები (წინა და უკანა) შედუღებამდეა აკვნის მარცხენა მხარეს საყრდენი მოწყობილობების ცილინდრების ქვეშ, სამიზნის დასამონტაჟებლად - ქვესტუდი TUP;

- თოფის საკიდი მცველი შეიცვალა კამერული მექანიზმის დანერგვასთან და დახარჯული ვაზნის ამოღების გასაადვილებლად. შემოღებულია მექანიკური დაღმართის ბლოკირება;

– უკუცემის წინააღმდეგობის ძალის შესამცირებლად საპირისპირო მუხრუჭში შეიყვანეს უფრო მოწინავე დიზაინის ღვეზელი და შეიცვალა მისი დამაგრება წინა საფარზე;

- მუხრუჭის ყველა ნაწილი, გარდა ღეროს, ღეროს, ღეროს კაკლისა და წინა საფარისა, გაერთიანებულია D-10T იარაღის იმავე ნაწილებთან. გააცნო ახალი დიზაინის სამაგრი;

- კომპენსაციის მექანიზმში დაინერგა ზამბარის წინასწარი დატვირთვის რეგულირება, ასევე შეიცვალა სამაგრის ფორმა კოშკის სამაგრში იარაღის მიმაგრების ცვლილების გამო. მექანიზმის რეგულირებისას, საკეტის თხილის ბოლოებსა და ღეროს შორის უფსკრული არ უნდა იყოს 20 მმ-ზე მეტი;

- გამოყენებული იქნა თოფის ახალი ამწევი მექანიზმი, რომელშიც იყო ჩაბარების რგოლი და ელექტრო ამძრავი გადაცემათა კოლოფი;

- დაინერგა ახალი მექანიზმი ჭურვის და ვაზნის გასაგზავნად ჭურჭელში მუხტით იარაღის ჩასმისას.

ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა ცალ-მკლავიანი გასროლა ჯავშანსატანკო და ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით.

დამონტაჟდა მძიმე ტანკ T-10M. თოფის ლულა შედგებოდა გარსაცმით დამაგრებული მილისგან, სამაგრი სამაგრით, სამაგრი, მჭიდის მუხრუჭი და ნახვრეტის ამოსაფრქვევი მოწყობილობა. თოფის ჩამკეტი არის სოლი ჰორიზონტალური მოძრაობით სოლი და ნახევრად ავტომატური მექანიკური (ასლი) ტიპის, რომელიც იხსნება მარცხნივ. ჩამკეტი აღჭურვილი იყო დამრტყმელების ხელახლა ჩაყრის მექანიზმით და უსაფრთხოების მექანიზმებით, რომლებიც ხელს უშლის თვითგაშვებას, როდესაც ტანკი მოძრაობს დატენილი იარაღით და გასროლა, როდესაც ჩამკეტი ბოლომდე არ არის დახურული. სროლის მექანიზმი არის გალვანური ზემოქმედების მოქმედება. გალვანური აალების ელექტრული წრე დაიხურა T2S სამიზნე პანელის ერთ-ერთ სახელურზე ღილაკის დაჭერით. დამრტყმელის დაშვება მისი დარტყმის მოქმედების დროს განხორციელდა იარაღის დამცავზე მდებარე ტრიგერის მექანიზმის გამოყენებით, ასევე ტრიგერის ელექტრომაგნიტის გამოყენებით T2C მხედველობის მართვის პანელის სახელურებზე მდებარე ღილაკებზე დაჭერისას ან მფრინავის ღილაკზე. ამწევი მექანიზმის სახელური, ან ტრიგერის მექანიზმის სახელურის შემობრუნებით (ხელით დაშვება). მექანიზმში სპეციალური საკეტის არსებობა უზრუნველყოფდა გასროლის რაიმე ფორმით გასროლის შეუძლებლობას (გალვანური აალება, ტრიგერის ელექტრომაგნიტი ან მექანიკური ჩახმახის სახელური), სანამ დამტვირთველი არ მისცემდა ამის უფლებას საკეტის წამყვანი მექანიზმის ბერკეტის მობრუნებით. მარჯვენა მხარეღობეები. აკვანი - მსახიობი, კლიპის ტიპი. აკვნის ძირში იყო განივი მოქცევა, რომელშიც დამაგრებული იყო უკუმუხრუჭის ღეროები და თოფის სამაგრი (მარჯვნივ ბალონი მარცხნივ, სამუხრუჭე ცილინდრი მარცხნივ). აკვანი თოფის ჩარჩოზე იყო მიმაგრებული ნემსის საკისრებით ორი საყრდენით.

საპირისპირო მოწყობილობები შედგებოდა ჰიდრავლიკური უკუმუხრუჭისგან და ჰიდროპნევმატური სამაგრისაგან. ნორმალური დაბრუნების სიგრძე იყო 490-520 მმ, მაქსიმალური სიგრძე 550 მმ. თოფი აღჭურვილი იყო ელექტრომექანიკური ჩამკეტით. ამწევი მექანიზმი არის სექტორული ტიპის გადაცემათა კოლოფით, მრავალსაფეხურიანი ხახუნის ელექტრომაგნიტური გადაბმულობით. როდესაც სტაბილიზატორი მუშაობდა, გადაბმული ავტომატურად ირთვებოდა ყველა იმ შემთხვევაში, როდესაც საჭირო იყო სტაბილიზაციისგან ამოღებული იარაღის მოძრავი ნაწილის ჩართვა სატანკო კოშკთან (გასროლის დროს დაბრუნების პერიოდში - უკან დაბრუნება ). ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა ცალ-მკლავიანი დატენვის გასროლა ჯავშან-გამჭრელი და ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით. შემდგომში, ტყვიები ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრით და კუმულაციური ჭურვებით შევიდა იარაღის საბრძოლო მასალის დატვირთვაში.

125 მმ D-81 გლუვლულიანი იარაღიგანსახილველ პერიოდში იგი დამონტაჟდა ექსპერიმენტულ ტანკზე „ობიექტ 434“. თოფის ლულა შედგებოდა კამერის ნაწილში დამაგრებული მილისაგან გარსაცმით, შეერთებით, სამაგრი სოლი კარიბჭით სოლის ჰორიზონტალური მოძრაობით და მექანიკური ნახევრად ავტომატური კლდის ტიპისა და ეჟექტორი. დაწყვილება გათვლილი იყო მილის სამაგრთან დასაკავშირებლად. ლულის მთლიანი სიგრძე იყო 6350 მმ, თოფის რხევადი ნაწილის მასა (სტაბილიზატორის გარეშე) 2350 კგ. ტრიგერის მექანიზმი შედგებოდა ელექტრული აალების მოწყობილობისგან, ელექტრული ტრიგერის მექანიზმისგან და მექანიკური (მექანიკური) ტრიგერისგან. უკუცემის საწინააღმდეგო მოწყობილობები - ჰიდრავლიკური უკუმუხრუჭე და ჰიდროპნევმატური სამაგრი. საპირისპირო მუხრუჭის და სამაგრის ცილინდრები ფიქსირდებოდა სამაგრში და გასროლისას ლულასთან ერთად მოძრაობდა. ნორმალური დაბრუნების სიგრძე იყო 270-320 მმ, ხოლო მაქსიმალური სიგრძე 340 მმ. აკვანი - სამაგრის ტიპი, მყარი. ქვემოდან, აკვნის (წვერის) ტალღაში დამაგრებული იყო საპირისპირო მუხრუჭისა და სამაგრის წნელები. აკვნის ქინძისთავების ღერძი გადახრილი იყო მის ღერძთან მიმართებაში, ხოლო ლულა 40 მმ-ით ქვემოთ, რის გამოც თოფის მოძრავი ნაწილი დაბალანსებული იყო ვერტიკალურ სიბრტყეში (მოძრავი ნაწილის სიმძიმის ცენტრი გასწორებული იყო ქინძისთავების ღერძი).

ქვემეხიდან სროლისთვის გამოიყენებოდა ცალ-მკლავიანი გასროლები ჯავშანმჭრელი ქვეკალიბრით, კუმულაციური და ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით.

130 მმ საზღვაო თოფი S-70დიზაინი V.G. Grabina (იარაღების სამინისტროს NII-58) დამონტაჟდა ექსპერიმენტულ ტანკებზე "Object 260" mod. 1947/48 წწ იარაღს ჰქონდა ერთკამერიანი ბადისებრი მუხრუჭი, სოლი ნახევრად ავტომატური ჩამკეტი ვერტიკალურად მოძრავი სოლით და პერკუსიური სროლის მექანიზმი. გარდა ამისა, იარაღი აღჭურვილი იყო ჰაერის ცილინდრებიდან ჭურვის გაწმენდის სისტემით გასროლის შემდეგ. თოფის მასა იყო 4255 კგ, ლულის სიგრძე 7440 მმ (57,2 კალიბრი). საპირისპირო ხელსაწყოები - ორი ჰიდროპნევმატური სამაგრი და ორი ჰიდრავლიკური ღარის ტიპის უკუმუხრუჭები. ჯავშანსატანკო ჭურვი, რომლის წონა იყო 33,4 კგ, საწყისი სიჩქარე იყო 900 მ/წმ.

130 მმ S-26 თოფიანი სატანკო იარაღისოლი კარიბჭით და ჩაჭრილი მჭიდის მუხრუჭით გამოიყენებოდა 1946 წლის მოდელის პირველ ორ ექსპერიმენტულ ტანკზე „Object 260“. ჯავშანსატანკო ჭურვის საწყისი სიჩქარე, რომლის წონა იყო 34 კგ, იყო 900 მ/წმ. სროლისთვის გამოიყენებოდა ცალ-მკლავიანი დატვირთვის გასროლები.

130 მმ თოფი სატანკო იარაღი M-65მჭიდის მუხრუჭით და ეჟექტორით, სტაბილიზირებული ორ სახელმძღვანელო თვითმფრინავში, დამონტაჟდა ექსპერიმენტულ ტანკებზე "Object 277", "Object 279", "Object 770". თოფის ლულის სიგრძე იყო 59 კალიბრი. თოფი აღჭურვილი იყო მექანიზებული საბრძოლო თაროებით ელექტრომექანიკური ჩამკეტით. უკან დაბრუნების სიგრძე იყო 260 მმ. თოფის ამწევი მექანიზმის ამძრავში დამონტაჟდა ორი ჰიდრავლიკური ცილინდრი (თითო იარაღის თითოეულ მხარეს). მარცხენა ჰიდრავლიკური ცილინდრი ასევე გამოიყენებოდა როგორც ჰიდრავლიკური საცობი. გარდა ამისა, მასზე დამონტაჟდა ხელით ჰიდრავლიკური ამწევი მექანიზმი. მარჯვენა ჰიდრავლიკური ცილინდრი განკუთვნილი იყო იარაღის სტაბილიზაციისთვის ვერტიკალურ სიბრტყეში. ჰიდროსტოპის გარდა იყო დამატებითი ელექტრომექანიკური საცობი თოფის მცველის მარჯვენა კედელზე ჩასმული ქინძისთავში, იგი ირთვებოდა იარაღის დატენვის კუთხით მოთავსებისას. სროლისას გამოიყენებოდა ცალ-მკლავიანი დატენვის გასროლები ჯავშანსატანკო, კუმულაციური მბრუნავი და ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით.

ცხრილი 15

სერიული შიდა სატანკო იარაღისა და საბრძოლო მასალის მახასიათებლები

საბრძოლო მასალა სატანკო იარაღისთვის

ომისშემდგომ პირველ პერიოდში სატანკო საბრძოლო მასალა შედგებოდა საარტილერიო ჭურვებისაგან ჯავშანსატანკო (კალიბრის), ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის, კუმულაციური, ფრაგმენტული და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით. დატვირთვის მეთოდის მიხედვით, კალიბრის ყველა გასროლა 122 მმ-მდე იყო ერთეული, გარდა 115 მმ-იანი გასროლისა D-68 გლუვლულიანი თოფისთვის, რომელიც, 122 მმ კალიბრის და ზემოთ გასროლების მსგავსად, ცალ-ცალკე დატვირთული იყო ვაზნაზე.

სატანკო თოფებისთვის სროლების შემუშავება და გაუმჯობესება განხორციელდა 1930-იანი წლების ბოლოს დაარსებული სამეცნიერო კვლევითი მანქანათმშენებლობის ინსტიტუტის (NIMI) მიერ. სწორედ NIMI-ში განხორციელდა გლუვლიანი თოფის კონცეფცია და შემუშავდა მისი საბრძოლო დატვირთვა, რომელიც მოიცავდა სროლებს ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრით, კუმულაციური და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით.

გასროლების ტიპების განაწილება ტანკების საბრძოლო დატვირთვაში დიდის დროს სამამულო ომი, როგორც წესი, დამოკიდებული იყო კონკრეტული ტიპის ბრძოლაში გადასაჭრელი ამოცანების ტიპზე. ომისშემდგომ პერიოდში საბრძოლო მასალის დატვირთვის შემადგენლობა მკაცრად რეგულირდებოდა და განისაზღვრებოდა შესაბამისი სახელმძღვანელოებითა და ინსტრუქციებით. ტანკებში საბრძოლო მასალის განაწილება გასროლების ტიპების მიხედვით წარმოდგენილია ცხრილი 16.

ცხრილი 16

საბრძოლო მასალის განაწილება საშინაო ომისშემდგომ ტანკებში

კალიბრის ბლაგვითავიანი და ბასრი ჭურვები: ა- მახვილთავიანი; ბ- ბლაგვი თავიანი ბალისტიკური წვერით; in- ბასრითავიანი ჯავშანსატანკო და ბალისტიკური წვერით.

ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვები: ა– კოჭის ფორმის ბალისტიკური წვერის განსხვავებული დიზაინით; ბ- გამარტივებული ფორმა ბალისტიკური წვერით.

კალიბრის ბლაგვითავიანი და მახვილთავიანი ჯავშანსატანკო ჭურვებიჰქონდა ძალიან ფართო გამოყენება. სროლისა და სამიზნის აღნიშვნის რეგულირების გასაადვილებლად, ყველა ჯავშან-გამტარი ჭურვი აღჭურვილი იყო ტრასერებით და, აღჭურვილობის ბუნებიდან გამომდინარე, იყოფა ჯავშანჟილეტის ტრასერად ან ჯავშანსატანკო ცეცხლგამჩენი ტრასერის ჭურვებად.

76 და 85 მმ კალიბრის ბალისტიკური წვერით დამზადდა 35KhGSA ფოლადისგან. მუნჯი თავიანი 122 მმ-იანი ჭურვები ბალისტიკური წვერით მზადდებოდა KhNZM ფოლადისგან.

ბასრითავიანი ჭურვის ჯავშანსატანკო წვერი გამიზნული იყო ჭურვის სხეულის თავის დასაცავად განადგურებისაგან, როდესაც ეს უკანასკნელი ჯავშანს მოხვდებოდა, განსაკუთრებით მძიმე გარე ფენით. გარდა ამისა, ბლაგვი ჯავშანჟილეტის წვერი დაეხმარა რიკოშეტების რაოდენობის შემცირებას. ჯავშანსატანკო წვერი, როგორც წესი, მზადდებოდა იმავე ლითონისგან, როგორც ჭურვის სხეული, ან უფრო დრეკადი ლითონისგან, ვიდრე ჭურვის სხეული ან სხეულის შედუღების თავი. ჭურვებზე ჯავშანსატანკო წვერების დამაგრება ხდებოდა თუნუქის სამაგრის გამოყენებით და ნაკლებად ხშირად ქვედა კიდის გადახვევით ან ჭრით.

ჯავშანტექნიკის ჭურვის შეღწევას ჯავშანსატანკო წვერით თან ახლდა ამ უკანასკნელის განადგურება, რის შედეგადაც წვერის ფრაგმენტები ჩვეულებრივ ჯავშნის წინ რჩებოდა. მტრის ტანკების წინააღმდეგ ასეთი ჭურვების სროლის მაქსიმალური დიაპაზონი არ აღემატებოდა 2-2,5 კმ-ს. ჯავშანსატანკო ჭურვები ჩვეულებრივ აღჭურვილი იყო ტროტილით.

ჯავშანჟილეტის ჭურვის დამაზიანებელი ეფექტი ჯავშნის უკან ასაფეთქებელი მუხტით იყო უზრუნველყოფილი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მისი აფეთქება მოხდა ტანკის შიგნით. ამ მიზნით ჯავშანსატანკო ჭურვები აღჭურვილი იყო ქვედა დვრებით მუდმივი ან ავტომატური კონტროლირებადი შენელებით. ასაფეთქებელი ნივთიერებები ბოლო ტიპიიწვევდა ჭურვის აფეთქებას ჯავშნიანი ბარიერის გარღვევის შემდეგ ან მას შემდეგ, რაც ის შეჩერდა ბარიერში.

ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვებიგანსხვავდებოდა კალიბრის ჯავშანსატანკო ჭურვისაგან შედარებით მცირე მასით, რის გამოც ეს ჭურვები სროლისას იღებდნენ მაღალ საწყის სიჩქარეს. თავდაპირველად ისინი ისრის ფორმის კი არა, ხვეულის ფორმის იყო. მაღალ მექანიკურ თვისებებთან ერთად, საწყისმა მაღალმა სიჩქარეებმა განსაზღვრა ამ ჭურვების უკიდურესად მაღალი ჯავშნის გამჭოლი ეფექტი, როდესაც ისროდა მოკლე დისტანციებზე. 500 მ-მდე დისტანციებზე სროლისას, BPS-ს ჰქონდა უპირატესობა ჯავშანტექნიკის შეღწევაში კალიბრის ჭურვთან შედარებით, მაგრამ უფრო გრძელი სროლის დისტანციებზე იგი ჩამორჩებოდა მასზე კოჭის ფორმის ჯავშნის გამჭოლი ქვე-გამტარის სიჩქარის ინტენსიური დაკარგვის გამო. კალიბრის ჭურვი. ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვების სერიოზული ნაკლი იყო ასევე ჯავშანჟვრეტის მოქმედების მკვეთრი შემცირება ნორმალურიდან ჯავშანში კუთხის ზრდით.

ჯავშანსატანკო ბირთვი იყო ჭურვის ძირითადი ნაწილი. იგი აგლომერირებული იყო ვოლფრამის კარბიდისგან ნიკელის, კობალტის და სხვა ლითონების მცირე შერევით. ბირთვის მასალას ჰქონდა ძალიან მაღალი სპეციფიკური სიმძიმე და სუპერმყარი შენადნობების ყველა თვისება. თავად ბირთვს ჰქონდა ბასრითავიანი ცილინდრულ-ოგივალური ფორმა. კომპოზიტური ბირთვების მქონე ჭურვების ჯავშანჟვრეტის ეფექტი უფრო დაბალი იყო, ვიდრე მყარი შენადნობის ბირთვით დამზადებული ჭურვების ჯავშნის გამჭოლი ეფექტი.

ბალისტიკური წვერი დამზადებული იყო მსუბუქი და რბილი მასალისაგან (პლასტმასის, ალუმინის შენადნობისგან) ან ფურცელი რკინისგან დაჭედილი და ემსახურებოდა მხოლოდ ბირთვს ტაფაში შესანარჩუნებლად და ჭურვის თავს გამარტივებული ფორმის მისაცემად.

როდესაც ქვეკალიბრის ჭურვი ჯავშანს მოხვდა, პლატა და წვერი განადგურდა და დარჩა ჯავშნის წინ, ბირთვი კი ჯავშანს ხვრიტა და მცირე ფრაგმენტებად დაშლისას, ჯავშნის უკან დამარცხება მიაყენა.

ბირთვის განადგურებამ ჯავშანში შეღწევის პროცესში იწვევდა ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვების შემცირებულ ეფექტს კომპოზიციურ ჯავშანზე, ხოლო ფეთქებადი მუხტის არარსებობა - ჯავშანტექნიკის უკან დამღუპველი ეფექტის შემცირება. .

ჯავშანსატანკო ჭურვებიგანკუთვნილია ტანკებზე პირდაპირი ცეცხლისთვის. საჭიროების შემთხვევაში, ამ ჭურვებს იყენებდნენ თავდაცვითი ნაგებობების ვერტიკალურ კედლებზე სროლისთვის.

კუმულაციური ჭურვის კორპუსის ჭურვი დამზადებული იყო ფოლადის ან ფოლადის თუჯისგან, ხოლო ბალისტიკური წვერი ნაცრისფერი თუჯისგან, ან დრეკადი ფოლადისაგან ან თუთიაზე დაფუძნებული შენადნობისგან. ასაფეთქებელი მუხტი შეავსო ჭურვის კამერის მხოლოდ ნაწილი; მის ზედა ნაწილში იყო ჩაღრმავება, რომელიც წარმოადგენდა კუმულატიურ ჩაღრმავებას, რომელიც განკუთვნილი იყო ჯავშანტექნიკაზე ფეთქებადი მუხტის აირების კონცენტრაციისთვის (კუმულაციისთვის) და მიმართულებისთვის.

ასეთი ჭურვების ჯავშანტექნიკის ეფექტი გადამწყვეტად იყო დამოკიდებული ფეთქებადი მუხტის კუმულაციური ჩაღრმავების კონუსურ ფორმაზე, საფარის მასალასა და წარმოების ტექნოლოგიაზე. ფორმის მუხტი მზადდებოდა ძლიერი ასაფეთქებელი ნივთიერებებისგან: ფლეგმატიზებული გამაცხელებელი ელემენტი * ან RDX ** , ასევე მათზე დაფუძნებული შენადნობებიდან. სამიზნეზე ჭურვების დასაყენებლად გამოიყენებოდა მყისიერი სათავე დაუკრავები.

* - PETN (ტეტრანიტროპენტაერითრიტოლი) - ძლიერი ასაფეთქებელი ასაფეთქებელი ნივთიერება მაღალი დეტონაციის უნარით და მექანიკური სტრესისადმი მგრძნობელობით, გამოიყენება კუმულაციური საბრძოლო მასალის აღჭურვისა და პლასტიკური ასაფეთქებელი ნივთიერებების წარმოებისთვის.

** – RDX არის ასაფეთქებელი ასაფეთქებელი ნივთიერება, რომელიც გამოიყენება კუმულაციური საბრძოლო მასალის აღჭურვისა და დეტონატორების დასამზადებლად.

ფრაგმენტაციის ჭურვებიგანკუთვნილი იყო მტრის ცოცხალი ძალის სროლისთვის, მსუბუქი საველე თავშესაფრების განადგურებისთვის, ასევე მავთულხლართებსა და ნაღმებზე გადასასვლელების გასაკეთებლად. ისინი წარმატებით იყენებდნენ სროლას ბუნკერებისა და ბუნკერების ნაგებობებზე, ასევე ტანკებზე ჯავშანჟილეტის ჭურვების არარსებობის შემთხვევაში.

ფრაგმენტული ჭურვები ზიანს აყენებდა ძირითადად ჭურვის ფრაგმენტებით და, უფრო მცირე ზომით, ფეთქებადი მუხტის გაზებით. ამის შესაბამისად, ფრაგმენტაციის ჭურვების ძირითადი მოთხოვნები შემცირდა ლეტალური ფრაგმენტების მაქსიმალური რაოდენობის მოპოვებამდე, მაქსიმალური დაზიანების რადიუსით.

ფრაგმენტაციის ჭურვები დატვირთული იყო TNT ან ჰექსოგენის შემცველი კომპოზიციებით A-IX-2 (80% ფლეგმატიზებული RDX + 20% ალუმინის ფხვნილი) და TGA (40% RDX + 50% TNT + 10% ალუმინის ფხვნილი). ფრაგმენტული ჭურვების ჭურვები დამზადებული იყო ფოლადისგან ან თუჯისგან. მომაკვდინებელი ფრაგმენტების რაოდენობა დამოკიდებული იყო სხეულის ლითონის კედლის სისქეზე და მექანიკურ თვისებებზე, ასევე ასაფეთქებელი ნივთიერებების რაოდენობასა და თვისებებზე და დეტონაციის ბუნებაზე.

ომისშემდგომ პირველ პერიოდში მსუბუქი, საშუალო და მძიმე ტანკების საბრძოლო მასალის საფუძველს შეადგენდა უნივერსალური მაღალაფეთქებული ფრაგმენტული ჭურვები, რომლებიც განკუთვნილი იყო ფრაგმენტების მოქმედებისთვის მტრის ადამიანურ ძალასა და მასალებზე და დესტრუქციულ ძალაზე. კონსტრუქციებზე ფეთქებადი მუხტის გაზები. უფრო მეტიც, 122 მმ-მდე კალიბრის ჭურვებში მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის მოქმედება ჭარბობდა ძლიერ ფეთქებადს, ხოლო 122 მმ კალიბრის ჭურვებში, პირიქით.

მათი საერთო და მასობრივი მახასიათებლების მიხედვით, ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვები იყო შუალედური ჯგუფი ფრაგმენტაციასა და ძლიერ ფეთქებად ჭურვებს შორის. ამ ჭურვების ჭურვები იყო ან მყარი გარსი ან ხრახნიანი თავი. ამ ჭურვების აღჭურვისთვის გამოიყენეს ტროტილი, ასევე სუროგატი ასაფეთქებელი ნივთიერებები.

მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვების სამიზნეზე მოქმედების მიზნით გამოიყენებოდა სათავე დაუკრავები ორი პარამეტრით მყისიერი (ფრაგმენტაცია) და ინერციული (მაღალი ფეთქებადი) მუშაობისთვის.

76.2 მმ-იანი უნიტარული რაუნდები ქვეკალიბრის ჯავშანსატანკო ტრასერი ჭურვებით D-56T იარაღისთვის (D-56TM, D-56TS): ა- BR-354N ჭურვით; ბ- BR-354P ჭურვით

76.2 მმ-იანი უნიტარული გასროლები ჯავშანსატანკო ჭურვებით D-56T იარაღისთვის (D-56TM, D-56TS): ა- BR-354 ჭურვით; ბ- BR-350A ჭურვით; in- BR-350B ჭურვით

76.2 მმ-იანი უნიტარული რაუნდები მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით D-56T იარაღისთვის (D-56TM, D-56TS): ა- ფეთქებადი ფრაგმენტული ფოლადის ყუმბარა OF-350; ბ- ფრაგმენტაციარკინის ყუმბარა O-350A

76,2 მმ უნიტარული გასროლა BP-350M HEAT არამბრუნავი ფოლადის ჭურვით

76,2 მმ სატანკო თოფებიდან სროლისთვის D-56T, D-56TM, D-56TSგამოყენებული იქნა შემდეგი უნიტარული გასროლები: UBR-354 რაუნდი BR-354 ჯავშანსატანკო ტრასერით და MD-10 ქვედა დაუკრავენ; UBR-354A გასროლილი BR-354A ჯავშანსატანკო ტრასერით და MD-7 ქვედა ფურით; UBR-354B რაუნდი BR-350B ჯავშანსატანკო ტრასერით და MD-8 ქვედა დაუკრავენ; გასროლილი UBR-354P ჯავშანსატანკო ტრასერი ჭურვით BR-354P; გასროლილი UBR-354N ჯავშანსატანკო ტრასერი ჭურვით BR-354N; კუმულაციური გასროლა UBP-353M კუმულაციური ფოლადის ჭურვით BP-350M და BM დაუკრავენ; UOF-354M გასროლილი OF-350 ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ფოლადის ყუმბარით და MG-N ან KTM-1-U ან KTMZ-1-U ფუტით; UO-354AM გასროლილია 0-350A ფოლადის თუჯის ფრაგმენტული ყუმბარით და MG-N ან KTM-1-U ფურით. BP-350M HEAT ჭურვის ჯავშანტექნიკის შეღწევა ნორმალურიდან 60°-იანი შეხვედრის კუთხით ნებისმიერ დიაპაზონში იყო 70-75 მმ.

1955 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა ახალი კუმულაციური გასროლა UBK-354 და UBK-354M, შესაბამისად, კუმულაციური არამბრუნავი ჭურვები BK-354 და BK-354M GPV-1 ან GKN ფუჟებით. ეს გასროლა განკუთვნილი იყო საშუალო და მძიმე ტანკებზე და თვითმავალი თოფებზე პირდაპირი სროლისთვის 2000 მ-მდე დისტანციებზე. გასროლები განსხვავდებოდა ერთმანეთისგან მხოლოდ კუმულაციური ძაბრის მასალით. BK-354M ჭურვს გააჩნდა სპილენძის კუმულაციური ძაბრი (M - სპილენძი), BK-354 ჭურვი - ფოლადის.

85 მმ უნიტარული გასროლა ZIS-S53 იარაღისთვის:

ა- ფრაგმენტული ფოლადის ყუმბარით O-365K; ბ- ჯავშანსატანკო ჭურვით BR-367; in- ჯავშანსატანკო ტრასერი ბასრითავიანი ჭურვით BR-365K; გ- ჯავშანსატანკო ბლაგვითავიანი (ბალისტიკური წვერით) ჭურვი BR-365; დ- ქვეკალიბრის ჯავშანსატანკო ტრასერი ჭურვით BR-367P; ე- BR-365P ქვეკალიბრის ჯავშანტრანსპორტიორი მკვლევარი ჭურვით; და- პრაქტიკული ტრასერი ჭურვით PBR-367.

85 მმ-იანი სატანკო იარაღიდან ZIS-S53 მოდიდან სროლისთვის. 1944 წგამოყენებული იქნა უნიტარული გასროლები: UBR-365 ჯავშანსატანკო ბლაგვითავიანი ჭურვით BR-365, რომელსაც გააჩნდა ბალისტიკური წვერი და MD-7 დაუკრავი; UBR-365K ჯავშანსატანკო ტრასერი ბასრითავიანი ჭურვით BR-365K MD-8 დაუკრავით, მაგრამ ბალისტიკური წვერის გარეშე; UBR-367 ჯავშანსატანკო ტრასერი BR-367 და DBR-2 დაუკრავენ; UO-365K ფრაგმენტული მყარი ყუმბარით 0-365 (სრული დამუხტვით) და დისტანციური დაუკრავენ KGM-1 ან KGMZ-1, UO-365K ფრაგმენტული ყუმბარით ადაპტერის თავით 0-365 (სრული დამუხტვით) და დისტანციური დაუკრავენ KGM-1, UO- 367 O-365K ფრაგმენტული ყუმბარით (შემცირებული მუხტი) დისტანციური დაუკრავენ KGM-1 (KGMZ-1). 1949 წელს UBR-365P უნიტარული გასროლა BR-365P ქვეკალიბრის ჯავშანსატანკო ჭურვი შეიტანეს საბრძოლო მასალის პაკეტში, შემდეგ კი UBR-367P უნიტარული გასროლა BR-367P ქვეკალიბრის ჯავშანსატანკო ჭურვით. . გარდა ამისა, სასროლად გამოიყენებოდა უნიტარული გასროლა UPBR-367 პრაქტიკული ტრასერი ჭურვით PBR-367.

100 მმ-იანი უნიტარული ჭურვები მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებითOF-412 იარაღისთვის D-10T (D-10TG, D-10T2S): ა- სრული დამუხტვით; ბ- შემცირებული დამუხტვით
100 მმ-იანი უნიტარული გასროლები ჯავშნის გამჭოლი ტრასერით ჭურვები D-10T იარაღისთვის (D-10TG, D-10T2S): ა- BR-412D ჭურვით ჯავშანსატანკო და ბალისტიკური წვერით; ბ- BR-412B ჭურვით ბალისტიკური წვერით; in- ბასრითავიანი ჭურვი BR-412; გ- პრაქტიკული ტრასერი ჭურვით PBR-412

100 მმ-იანი სატანკო იარაღიდან D-10T, D-10TG და D-10T2S სროლისთვისგამოყენებული იქნა უნიტარული გასროლები: UOF-412 ან UOF-412Zh მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვით OF-412 ან OF-412Zh სრული დამუხტვით და RGM-6, RGM ან V-429 მუხტით; UOF-412 ან OF-412ZhU მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვით OF-412 ან OF-412Zh შემცირებული მუხტით და აერთიანებს RGM-6, RGM ან V-429; UBR-412 BR-412 მახვილთავიანი ჯავშანსატანკო ტრასერით და MD-8 დაუკრავენით; UBR-412B ან UBRZ ჯავშანსატანკო ტრასერით BR-412B ბალისტიკური წვერით და MD-8 ან DBR-2 დაუკრავენ, ისევე როგორც პრაქტიკული გასროლა UPBR-412 უწყვეტი ჯავშანსატანკო ტრასერით PBR-412.

1953 წლიდან UBR-412D რაუნდი ჯავშანტექნიკის გაუმჯობესებული შეღწევადობის BR-412D (ჯავშნიანი და ბალისტიკური წვერით) და MD-8 ან DBR-2 დაუკრავით იქნა შეყვანილი საბრძოლო მასალის დატვირთვაში.

1961 წლიდან ZUBK4 გასროლილი იყო კუმულაციური არამბრუნავი ჭურვით ZBK5 ან ZBK5M GPV-2 თავსახურით და ტრასერით შეიყვანეს საბრძოლო მასალის დატვირთვაში.

კუმულაციური არამბრუნავი ჭურვი შედგებოდა ფოლადის კორპუსისა და თავისგან, რომლებიც დაკავშირებული იყო დაუკრავენ. სათავე დაუკრავენ ხრახნიან სათავეში, ხოლო სტაბილიზატორის კორპუსი, რომელზეც ღერძებით იყო დაკიდებული ექვსი პირი, ხრახნიანი იყო კორპუსის ძირში. სტაბილიზატორის კორპუსის ქვედა ნაწილში მოთავსებული იყო ტრასერი. დაკეცილ მდგომარეობაში სტაბილიზატორის პირები ეჭირა საკეტით - აბრეშუმის კაბით. ჭურვის კორპუსის ქვედა ნაწილზე, სპეციალურ ღარში, დაყენებული იყო მბრუნავი ფოლადის რგოლი მასში დაჭერილი სპილენძის დამჭერი ღვედებით. მბრუნავი რგოლის დაყენება გამორიცხავდა კუმულაციური ჭურვის ბრუნვას, როდესაც ის მოძრაობდა ლულის ბურღის გასროლისას (დაშვებული იყო მცირე ბრუნვა). მას შემდეგ, რაც ჭურვმა დატოვა იარაღი, სტაბილიზატორის პირები გაიხსნა სტაბილიზატორის სლოტებში გაფართოებული გაზების გავლენის ქვეშ, ჭურვის ბრუნვისგან წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალები და შემომავალი ჰაერის ნაკადი, რაც უზრუნველყოფს ჭურვს სტაბილურობას ფრენის გზაზე. ფრენის დროს ჭურვმა შეინარჩუნა მცირე ბრუნვის მოძრაობა ჰაერის ნაკადის ზემოქმედებისგან სტაბილიზატორის პირებზე, რომლებსაც ჰქონდათ ბეწვი წინა კიდეზე, რამაც ხელი შეუწყო ბრძოლის საჭირო სიზუსტის მიღებას. მკვლევარმა დატოვა წითელი კვალი, რომელიც მიუთითებს ფრენის გზაზე.

HEAT ჭურვის ჯავშნის შეღწევა ნორმალურიდან 60°-იანი კუთხით ნებისმიერ დიაპაზონში იყო 180 მმ.

115 მმ U-5TS სატანკო იარაღიდან სროლისთვისგამოყენებული იქნა უნიტარული გასროლები: ZUBMZ, ZUBM4 და ZUBM5 ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვებით ZBMZ, ZBM4 და ZBM6; ZUBKZ კუმულაციური ZBK4 ან ZBK4M ჭურვით GPV-2 და ZUOF1 დაუკრავენ ZOF11 ძლიერ ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვით V-429E ან V-429V დაუკრავენით. სროლისთვის გამოიყენებოდა შემდეგი მუხტები: სრული სპეც და სრული. სრული სპეციალური მუხტი განკუთვნილი იყო ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვებით ZBMZ, ZBM4 და ZBM6 სროლისთვის და შედგებოდა DG-414/1 ნიტროდიგლიკოლის ფხვნილისგან, ხოლო სრული მუხტი იყო სროლისთვის ZBK4 კუმულაციური ჭურვით და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტებით. ჭურვი ZOF11, რომელიც შედგება DG-3 ნიტროდიგლიკოლის ფხვნილისგან 13/1.

ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვი შედგებოდა კორპუსისგან, ჯავშანსატანკო წვერისაგან, რომელიც იყო შედუღებული ჭურვის სხეულზე, ბალისტიკური წვერით, წამყვანი რგოლისაგან, რომელიც შედგება სამი სექტორისგან, თითოეულში ორი დახრილი ხვრელით, ჩამკეტი რგოლი. , ექვსთითიანი სტაბილიზატორი (კალიბრი) ხრახნიანი ტანის ძირზე. სტაბილიზატორის კორპუსში ჩასმული იყო ტრასერი.

ZBMZ ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვი დიზაინით მსგავსი იყო ZBM4 ჭურვთან, მაგრამ ამ უკანასკნელისგან განსხვავდებოდა მყარი შენადნობის ბირთვის არსებობით, რის გამოც ZBMZ ჭურვის ჯავშნის გამჭოლი ეფექტი უფრო მაღალი იყო ვიდრე ჯავშანტექნიკა. ZBM4 ჭურვის გამჭოლი ეფექტი. ZUBM5-ის გასროლა ZBM6 ჯავშანსატანკო ჭურვით განსხვავდებოდა ZUBMZ-ისა და ZUBM4-ის გასროლებისაგან მცირე ჭურვის მასით და უფრო დიდი მუხტის მასით.

გასროლისას და ჭურვი ჭაბურღილის გასწვრივ მოძრაობდა, ობტურატორის რგოლი გაცვეთილი იყო. ფხვნილი აირები, რომლებიც გადიან წამყვანი რგოლის სექტორების დახრილ ხვრელებს, აძლევდნენ ბრუნვის მოძრაობას ჭურვს. როდესაც ჭურვი გამოვიდა ჭაბურღილიდან ცენტრიდანული ძალების და ჰაერის წინააღმდეგობის ძალის მოქმედების ქვეშ, რომელიც მოქმედებს მამოძრავებელ რგოლზე, ობტურატორის რგოლი გატყდა, ხოლო წამყვანი რგოლის სექტორები გამოეყო ჭურვიდან და მიმოიფანტა გვერდებზე ± კუთხით. ცეცხლის მიმართულებიდან 5 °. სექტორების გაფართოების დიაპაზონი 50-800 მ-ის ფარგლებში იყო იარაღის მჭიდიდან. ამიტომ, იმისათვის, რომ არ მიეყენებინათ დამარცხება ცეცხლსასროლი ტანკის წინ მდებარე მეგობარ ჯარებზე, 1000 მ-მდე დაშორებით, ცეცხლის მიმართულებიდან + 10 ° -ის მონაკვეთზე, აკრძალული იყო ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის სროლა. ჭურვები.

ტრაექტორიაზე, ჯავშნის გამჭოლი ჭურვი ინარჩუნებდა მიღებულ ბრუნვას სტაბილიზატორის ბუმბულებზე დახრილობის გამო. ჭურვის ბრუნვის სიჩქარე იყო 800-1000 ბრ/წთ. ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვით პირდაპირი გასროლის დიაპაზონი სამიზნე სიმაღლეზე 2 მ იყო 1870 მ, ხოლო სამიზნე სიმაღლეზე 3 მ - 2260 მ.

ZBK4 კუმულაციური ჭურვი სათავე დაუკრავენ GPV-2 შედგებოდა კორპუსისგან, თავისაგან თავდახურვის წერტილით და შემაერთებელი რგოლისაგან, რომელიც აკავშირებდა თავს სხეულთან. ჭურვის სხეულს ჰქონდა კამერა, რომელშიც აწყობილი იყო ფორმის მუხტი და დეტონატორის თავსახური. სტაბილიზატორის სხეული ექვსი პირით იყო ხრახნიანი კორპუსის ძირში. სტაბილიზატორის კორპუსში მოთავსებული იყო ასაფეთქებელი მუხტი და ტრასერი. ჭურვის გასროლისას და ჭაბურღილის გასწვრივ გადაადგილებისას, სტაბილიზატორის პირები დახურულ მდგომარეობაში იყო წრფივი აჩქარებიდან ინერციული ძალის მომენტით, რაც წარმოიშვა იმის გამო, რომ თითოეული დანას სიმძიმის ცენტრი მდებარეობდა ღერძთან უფრო ახლოს. ჭურვის ვიდრე მისი ბრუნვის ღერძი. როდესაც ჭურვი აფრინდა ლულიდან, სტაბილიზატორის პირები გაიხსნა ჭურვის სიჩქარის შემცირების და შემომავალი ჰაერის ნაკადის მოქმედების გამო. ფრენის ბილიკზე ჭურვმა მიიღო ბრუნვა მცირე რაოდენობის რევოლუციებით, ჭურვის სტაბილიზატორის პირებზე ღეროების არსებობის გამო.

პირდაპირი გასროლის დიაპაზონი კუმულაციური ZBK4 ჭურვით სამიზნე სიმაღლეზე 2 მ იყო 990 მ, ჯავშნის შეღწევა დარტყმის კუთხით ჯავშნით ტოლი 60 ° -200 მმ, ნორმალური გასწვრივ - 440 მმ.

მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვი ZOF11 შედგებოდა კორპუსისგან, რომელსაც ჰქონდა კამერა ფეთქებადი მუხტისთვის, ფეთქებადი მუხტი, სხეულის წერტილში ხრახნიანი თავსატეხი და ჭურვის ძირში ხრახნიანი ექვსპირიანი სტაბილიზატორი. სტაბილიზატორის კორპუსში განთავსდა დამატებითი აფეთქების მუხტი. ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვის მოქმედება დაბრკოლებამდე იყო კუმულაციური ჭურვის მოქმედების მსგავსი.

14,86 კგ წონის ძლიერ ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვის ZOF11 ფრაგმენტაციის მოქმედება იყო 31 მ ფრონტის გასწვრივ, 13 მ სიღრმეზე, ძლიერ ფეთქებადი მოქმედება - ძაბრის სიღრმე - 0,6 მ და დიამეტრი - 2,2 მ.

115 მმ D-68 სატანკო იარაღიდან სროლისთვისგამოყენებულია ცალკეული დატვირთვის გასროლები: ZVBM1 ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვით ZBM5 GUV-7 გალვანური დარტყმის ყდით; ZVBK4 კუმულაციური ჭურვით ZBK8 ან ZBK8M თავთავიანი პიეზოელექტრული დაუკრავით GPV-2 და ტრასერი, ასევე ZVOF18 მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვით ZOF17 V-429E დაუკრავით.

ZBM5 ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრიან ბუმბულიან ჭურვზე განთავსდა დამუხტვის დამატებითი ნაწილი და სამი სექტორის მოსახსნელი (გამზიდავი) რგოლი. ამოძრავების რგოლზე დახრილი გაზის დინამიური ხვრელების წყალობით, ჭურვი, ლულაში მოძრაობისას, მიიღო საწყისი ბრუნვა, რომელიც საჭირო იყო სექტორების გამოყოფისთვის ცენტრიდანული ძალებით მას შემდეგ, რაც ჭურვიმ დატოვა იარაღის ლულის მჭიდი. სექტორების გაფართოების კუთხე იყო 5° (დაახლოებით ±2°30′ სექტორისა და ჭურვის ტრაექტორიებს შორის). სექტორები დაეცა იარაღის წინ მდებარე რელიეფზე მჭიდიდან 400-800 მ მანძილზე. წამყვანი რგოლის განცალკევებულ ნაწილებს ჰქონდათ მნიშვნელოვანი ენერგია და შეეძლოთ დაემარცხებინათ დაუფარავი მუშა ძალა და მათი გაფართოების სექტორში მდებარე აღჭურვილობა, რაც აწესებდა გარკვეულ შეზღუდვებს მის გამოყენებაზე.

პირდაპირი გასროლის დიაპაზონი სამიზნის სიმაღლეზე 2 მ უდრის 1870 მ, ხოლო 3 მ სიმაღლეზე - 2260 მ 2000 მ და მძიმე ტანკებს - 1000 მ ტრაექტორიის სიბრტყეზე. ამ ჭურვმა შესაძლებელი გახადა მისი გამოყენება მაღალი მოძრავი სამიზნეების განადგურებისთვის, როგორიცაა მსუბუქი ტანკები, ჯავშანტექნიკა, მანქანები და ა.შ., 3000 მ-მდე დიაპაზონიდან.

ZBK8 და ZBK8M კუმულაციური ჭურვები კონსტრუქციით მსგავსი იყო ZBK4 კუმულაციური ჭურვის.

პირდაპირი გასროლის დიაპაზონი სამიზნის სიმაღლეზე 2 მ იყო 990 მ. ამ ჭურვის გამოყენება მოძრავ სამიზნეებზე 1500 მ-მდე. კუმულატიურ ჭურვებს ჰქონდა ფრაგმენტაციის ეფექტი და საჭიროების შემთხვევაში მისი გამოყენება შესაძლებელია საველე თავშესაფრებზე სროლისთვის. და მტრის ცოცხალი ძალა.

ZVOF18 გასროლის შემადგენლობაში შედიოდა: მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვი ZOF17 სათავე დაუკრავით; საბრძოლო მუხტი, აალებადი და სპილენძის მოთავსებული ნაწილობრივ აალებადი ყდის სპილენძის პლატაზე, GUV-7 გალვანური დარტყმის ყდა იყო ხრახნიანი პლატაზე.

ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვი შედგებოდა ფოლადის კორპუსისგან, დამჭერი ქამრით, სტაბილიზირებელი მოწყობილობისა და დაუკრავენისგან. ჭურვის ჭურვის შიგნით იყო მოთავსებული ასაფეთქებელი მუხტი. სტაბილიზატორის სხეული, რომელზეც მასზე ღერძულად დამაგრებული ოთხი პირი, ცულების დახმარებით, ხრახნიანი იყო ჭურვის სხეულის კუდის ნაწილში. როდესაც ჭურვი თოფის მჭიდიდან გამოვიდა, სტაბილიზატორის კორპუსის ღარებში ფხვნილის აირების წნევის ვარდნის გამო, წარმოიშვა ძალა, რომლის იმპულსმა, პირებზე მოქმედებით, გაათავისუფლა პირები დამაგრებისგან და გახსნა. პირების საბოლოო გახსნას ხელი შეუწყო შემომავალი ჰაერის ნაკადის წნევით. ჭურვის აუცილებელ მდგრადობას ტრაექტორიაზე უზრუნველყოფდა ზეკალიბრიანი სტაბილიზატორი მისი პირების გახსნის შემდეგ. გარდა ამისა, ფრენის დროს ჭურვმა მიიღო გარკვეული ბრუნვის მოძრაობა სტაბილიზატორის პირებზე ჰაერის ნაკადის ზემოქმედების გამო, რომელსაც წინა კიდეზე ცალმხრივი ბეწვი ჰქონდა, რამაც ხელი შეუწყო ბრძოლის საჭირო სიზუსტეს. როდესაც ძლიერი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვი შეხვდა დაბრკოლებას, ამოქმედდა დაუკრავენ, რამაც გამოიწვია ფეთქებადი მუხტის აფეთქება და შემდგომი ჭურვის რღვევა.

ნაწილობრივ აალებადი ყდის შედგებოდა აალებადი სხეულისგან (პიროქსილინ-ცელულოზის ქსოვილი) და სპილენძის ტაფა ფლანგით. ძირითადი და დამატებითი მუხტი მზადდებოდა დენთის DG-414/1-დან. დამუხტვის ძირითად ნაწილს შეადგენდა ცენტრალური სხივი ანთებით, მუხტის პლასერი ნაწილი, დეკოპერიზატორი და ალი დამჭერი. ცეცხლის დამჭერი იყო კალიუმის სულფატის ფხვნილის აწონილი ნაწილი, რომელიც მოთავსებული იყო თავსახურში და ემსახურებოდა უკუშეტევის შესაძლებლობის გამორიცხვას. ყდის დამწვარი ნაწილი და მუხტის დამატებითი ნაწილის დამწვარი ჭურვი იყო საბრძოლო მუხტის ნაწილი, რომელიც ცვლიდა დენთის ნაწილს მუხტში. კუმულაციური და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით გასროლის ნაწილობრივ დამწვრობის ვაზნაში დამუხტვის მოწყობილობა მსგავსი იყო ჯავშანსატანკო ჭურვის ნაწილობრივ დამწვრობის ვაზნაში. ფორმის, ზომებისა და ხელსაწყოების მიხედვით, ნაწილობრივ დამწვარი ვაზნა ყველა გასროლისთვის ერთნაირია. ყველა მუხტის აალებადი იყო შებოლილი დენთი, მოთავსებული ამიანტინის ქსოვილისგან დამზადებულ თავსახურებში. დეკოპერიზატორი წარმოადგენდა ტყვიის მავთულის ხვეულს, რომელიც გამიზნული იყო სროლის დროს ლულის სპილენძების შესამცირებლად.

მუხტებში სხვაობა შედგებოდა დენთის ბრენდში, დენთის ნიმუშის ზომაში და ჭურჭლის საფარის მოწყობილობაში (საფარი ყდის მჭიდში), რაც გამორიცხავდა იარაღის არასრული დატვირთვის შესაძლებლობას. ანუ ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვიდან მუხტით კუმულაციური ან მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვის დატენვის შესაძლებლობა. კუმულაციური და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებისთვის ნაწილობრივ დამწვარი ყდის მუხტებს არ ჰქონდათ ალი დამჭერი.

მუხტის დამატებით ნაწილს შეადგენდა დამწვარი ცილინდრში ქვეკალიბრის ჭურვის რგოლზე მოთავსებული ფხვნილის მუხტი. დამწვარი ყელი უზრუნველყოფდა მუხტის ხისტი მიმაგრებას ჭურვზე, იცავდა დენთს ტენიანობისგან და მექანიკური დაზიანებისგან შენახვის, ტრანსპორტირებისა და ოფიციალური დამუშავების დროს. დამწვრობის ცილინდრს ჰქონდა ფანჯრები სპილენძის ზედაპირისთვის სტაბილიზატორის ფარფლებზე. აწყობის შემდეგ, ეს ფანჯრები გაჟღენთილია დალუქვის ცხიმით. სტაბილიზატორის პირების მხარეს ცილინდრი დახურული იყო ხვრელების დამწვარი სახურავით, რომლებიც დალუქული იყო ტენიანობის მდგრადი და ცეცხლგამძლე კომპოზიციით გაჟღენთილი პერკალისა და ნეილონის კათხებით.

122 მმ-იანი სატანკო იარაღიდან D-25T, D-25TA და D-25TS სროლისთვისგამოყენებული იქნა ცალკეული კასრიანი გასროლები: VBR-471B და ZBR2 ჯავშანსატანკო ჭურვით BR-471B (ბლაგვი თავიანი ბალისტიკური წვერით) და MD-8 ან DBR დაუკრავენ, VBR-471 ჯავშანსატანკო ტრასერით. ჭურვი BR-471 (მკვეთრი თავით ბალისტიკური წვერის გარეშე) და დაუკრავენ MD-8 ან DBR, VOF21 და VOF1 OF-471N და OF-471 მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით RGM-6 ან RGM დაუკრავენ, ასევე VP BR -471 პრაქტიკული და მიმკვლევი ჭურვებით PBR-471, VS29 და VS -30 ZS4 და S-463Zh განათების ჭურვებით, შესაბამისად T-90 და T-7 დვრილებით.

122 მმ M-62T2 სატანკო იარაღიდან სროლისთვისგამოყენებული იქნა ცალკეული კასრიანი სროლები: ZVBR1 ჯავშანჟღერადი ტრასერით BR-472 DBR ფუჟრით, ZVOF2 OF-472 ძლიერ აფეთქებადი ფრაგმენტაციის ყუმბარით RGM-6 დაუკრავით და ZVP1 პრაქტიკული ტრასერი PBR-472. კუმულაციური BK9 და ჯავშანტრანსპორტიორი BM11 ქვეკალიბრის ჭურვები შეიტანეს იარაღის საბრძოლო მასალაში, შესაბამისად, 1964 და 1969 წლებში, სპილენძის ვაზნები აღჭურვილი იყო GUV-7 პრაიმერის ბუჩქებით. BK9 კუმულაციური ჭურვის ჯავშანტექნიკის შეღწევა 60 ° კუთხით ჯავშნით ნებისმიერი დიაპაზონით იყო 200 მმ.

125 მმ D-81 გლუვლულიანი თოფიდან სროლისთვისგამოყენებული იყო ცალკეული სროლის სროლები ჯავშანჟილეტის ქვეკალიბრის, კუმულაციური და მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებით, რომლებიც თავიანთი დიზაინით მსგავსი იყო D-68 გლუვი ტყვიამფრქვევის 115 მმ-იანი გასროლების (შესაბამისად, 125 მმ ჭურვების ინდექსები). ZBM9, ZBK12 I-238-ით და ZOF19 დაუკრავენ B-429E, დაინერგა, როდესაც ისინი ექსპლუატაციაში შევიდა 1973 წელს). HEAT ჭურვის ჯავშანტექნიკის შეღწევა 60° კუთხით ჯავშნით ნებისმიერ დიაპაზონში იყო 200 მმ.

130 მმ-იანი თოფიდან M-65 სროლისთვისგამოყენებული იქნა ცალკეული კასრიანი სროლები: OF-482M ძლიერ ასაფეთქებელი ფრაგმენტული ყუმბარით RGM-2 დაუკრავენით და ჯავშანსატანკო ტრასერი BR-482 DBR ფუტით. მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ყუმბარისთვის გამოყენებული იქნა ჭურვები სრული ცვლადი მუხტით ZhN-482 და შემცირებული ცვლადი მუხტით Zh-482U, ჯავშანსატანკო ტრასერისთვის - სრული ცვლადი მუხტი ZhN-428. გათვალისწინებული იყო როგორც ნაწილობრივ დამწვარი ყდის, ასევე მთლიანად მეტალის გამოყენება. ჯავშანსატანკო ჭურვის საწყისი სიჩქარე, რომლის წონა იყო 30,7 კგ, იყო 1030 მ/წმ, პირდაპირი გასროლის დიაპაზონი სამიზნე 2 მ სიმაღლეზე იყო 1230 მ.

ცხრილი 17

საშინაო ჯავშანსატანკო კალიბრისა და ქვეკალიბრის ჭურვების ჯავშანტექნიკის შეღწევა

85 მმ სატანკო იარაღი მოდელი 1944 ZIS-S-53არის იარაღის გაუმჯობესებული ვერსია S-53. ტანკის ხელახალი აღჭურვის აუცილებლობა T-34მტრის მძიმე ტანკებთან ბრძოლაში მისი შესაძლებლობების გაზრდის მიზნით, ისინი არაერთხელ განხორციელდა 1941 წლიდან (საუბარია მოიერიშე ტანკზე T-34 57 მმ ZIS-4 იარაღით). კურსკის ბრძოლის შედეგებმა მთელი სიმძიმით გამოავლინა პრობლემა. 85 მმ კალიბრზე გადასვლა მიმზიდველი ჩანდა, 1939 წლის მოდელის 85 მმ-იანი საზენიტო იარაღიდან კარგად განვითარებული და ათვისებული წარმოების ფრაგმენტაციისა და ჯავშანჟილეტის საბრძოლო მასალის გათვალისწინებით. იმ დროს ქარხნის დიზაინის ბიურომ No. 9 უკვე განვითარებული იყო და გადიოდა საბოლოო ტესტებს 85მმ თოფი D-5 D-5ტანკის დამონტაჟებისთვის T-34სპეციალურამდე 85მმ თოფიტანკისთვის T-34. 43 წლის ზაფხულში და შემოდგომაზე მათ ჩაატარეს ტანკებისთვის განკუთვნილი 85 მმ-იანი სატანკო იარაღის კონკურენტული ტესტები. T-34: LB-1, S-50 და S-53. ტესტებმა აჩვენა, რომ მათგან საუკეთესო იარაღია S-53. GKO-ს 01/01/1944 ბრძანებულებით, ეს იარაღი ექსპლუატაციაში შევიდა. თუმცა, უკვე 44-ე წლის დასაწყისში, საველე ტესტების დროს, გამოვლინდა მნიშვნელოვანი დეფექტები S-53 იარაღის უკუგდების მოწყობილობაში. TsAKB-ისა და No 92 ქარხნის ერთობლივი ძალისხმევით მოხდა იარაღის საბოლოო დამზადება და წარმოებაში მინიჭება მას ინდექსით. ZIS-S-53("ZIS" - სტალინის სახელობის ქარხნის ინდექსი No92; "C" - TsAKB ინდექსი). ZIS-S-53დაყენებული უმეტესობაზე T-34-85და შემდეგ T-44.

ამ იარაღით აღჭურვილი მანქანები

ძირითადი მახასიათებლები

ხელმისაწვდომი ჭურვები

შემდეგი ჭურვები ხელმისაწვდომია ამ იარაღისთვის:

• BR-365A- ჯავშანსატანკო ბლაგვითავიანი კამერის ჭურვი
• BR-365K- ჯავშნის გამჭოლი მახვილთავიანი კამერული ჭურვი
• BR-365P
• BR-367- ჯავშანსატანკო ჭურვი ჯავშანსატანკო წვერით და ბალისტიკური თავსახურით წარმოდგენილია მხოლოდ T-44-ზე
• BR-367P- ჯავშანსატანკო ქვეკალიბრის ჭურვი წარმოდგენილია მხოლოდ T-44-ზე
• O-365K- ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვი

ჭურვების ტექნიკური მახასიათებლები მოცემულია შემდეგ ცხრილებში:

ჭურვი	ტიპი	წონა, კგ	საწყისი სიჩქარე, მ/წმ	დაუკრავენ დაგვიანებით, მ	დაუკრავენ მგრძნობელობა, მმ	ასაფეთქებელი ნივთიერების მასა, გ	შეხვედრის კუთხე, რომლის დროსაც რიკოშეტის ალბათობა არის 100%	შეხვედრის კუთხე, რომლის დროსაც რიკოშეტის ალბათობა არის 50%	შეხვედრის კუთხე, რომლის დროსაც მობრუნების ალბათობა არის 0%
BR-365A	BS	9.2	792	1.2	15	164	42	27	19
BR-365K	BS	9.2	792	1.2	15	48	43	30	25
BR-365P	BTS	5.4	1030	-	-	-	24	22	18
BR-367	BS	9.2	792	1.2	15	44	42	27	19
BR-367P	BTS	5.4	1030	-	-	-	24	22	18
O-365K	OFS	9.5	780	0.4	0.3	646	11	10	9

გამოიყენეთ ბრძოლაში

Თოფი ZIS-S-53- კარგი საბრძოლო იარაღი სროლის კარგი სიჩქარით და ეფექტურობით საშუალო დისტანციებზე. დიახ, შორ მანძილზე იარაღს უჭირს შეღწევა. თუ თამაშის დროს T-34-85ეს არ წარმოადგენს რაიმე განსაკუთრებულ პრობლემას, T-44იარაღი აშკარად განიცდის შეღწევადობის ნაკლებობას კარგად დაჯავშნულ ტანკებზე.

ახლო ბრძოლაში ZIS-S-53- ძალიან სერიოზული იარაღი, რომელიც სარგებლობს ცეცხლსასროლი იარაღის კარგი სიჩქარით და ბლაგვითავიანი კამერის ჭურვის მაღალი ჯავშანტექნიკით. შორ მანძილზე ბრძოლაში მოთამაშის ქცევა უნდა განისაზღვროს საბრძოლო სიტუაციით: თუ მტერი დგას და ყურადღებას არ მოგაქცევთ, მაშინ შეგიძლიათ სცადოთ გარღვევა. თუ ეს არ გამოვიდა, მაშინ ჯობია შეცვალოთ ტაქტიკა - უკან დაიხიოთ დასაფარად, ან გააკეთოთ შემოვლითი მანევრი ფლანგზე შესვლის მიზნით (დაუცველი გვერდითი ჯავშნის გასარღვევად).

გამოყენებული ძირითადი ჭურვი უნდა იყოს ჯავშანსატანკო ბლაგვითავიანი კამერა (მისი ჯავშანტექნიკის შესანიშნავი მოქმედების და საკმარისი შეღწევადობის და დახრილი ჯავშნის წინააღმდეგ კარგი მოქმედების გამო). ძნელად შეღწევად მტერთან შეხვედრისას შეგიძლიათ სცადოთ გარღვევა ქვეკალიბრის საშუალებით. უიარაღო მანქანებთან ბრძოლაში (ZSU სატვირთო მანქანები, თვითმფრინავები) შესანიშნავია ფეთქებადი ჭურვი - რომელიც ხვდება მიზანს, როგორც წესი, ერთი გასროლით, ხოლო არ დაფრინავს - როგორც ჯავშანსატანკო.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები:

• საკმარისია უმეტეს შემთხვევაში ჯავშანსატანკო კამერის ჭურვის შეღწევა, ჯავშანტექნიკის შესანიშნავი მოქმედება.
• ხანძრის მაღალი მაჩვენებელი.
• მაღალი ფეთქებადი ჭურვის ეფექტურობა შეუიარაღებელი სამიზნეების წინააღმდეგ.
• ქვეკალიბრის ჭურვის არსებობა.
• ზედა ქვეკალიბრის ჭურვის (T-44) შესანიშნავი შეღწევა.

ხარვეზები:

• ზოგჯერ კამერის ჭურვების არასაკმარისი შეღწევა.

ისტორიის მინიშნება

ტანკის ხელახალი აღჭურვის აუცილებლობა T-34მტრის მძიმე ტანკებთან ბრძოლაში მისი შესაძლებლობების გაზრდის მიზნით, ისინი არაერთხელ განხორციელდა 1941 წლიდან (საუბარია T-34 გამანადგურებელ ტანკზე 57 მმ-იანი ქვემეხით. ZIS-4). კურსკის ბრძოლის შედეგებმა მთელი სიმძიმით გამოავლინა პრობლემა. 85 მმ კალიბრზე გადასვლა მიმზიდველი ჩანდა, 1939 წლის მოდელის 85 მმ-იანი საზენიტო იარაღიდან კარგად განვითარებული და ათვისებული წარმოების ფრაგმენტაციისა და ჯავშანჟილეტის საბრძოლო მასალის გათვალისწინებით. იმ დროს ქარხნის დიზაინის ბიურომ No. 9 უკვე შემუშავებული იყო და გადიოდა 85 მმ-იანი იარაღის საბოლოო გამოცდებს D-5შექმნილია ინსტალაციისთვის მძიმე ტანკიდა საუ. ამიტომ გადავწყვიტეთ იარაღის დროებით დაშვება D-5ტანკის დამონტაჟებისთვის T-34სანამ არ შეიქმნება ტანკისთვის სპეციალური 85 მმ იარაღი T-34. 1943 წლის ოქტომბრის ბოლოს ცაკბ-ს მიეცა დავალება ასეთი იარაღის შემუშავება.

1943 წლის ნოემბრისთვის TsAKB-მა No 92 ქარხნის საპროექტო ბიუროსთან ერთად შეიმუშავა და შესთავაზა ტანკისთვის 85 მმ-იანი იარაღის ორი ვერსიის ერთობლივი ტესტირება. T-34: S-50 და S-53. კიდევ ერთი 85 მმ იარაღი LB-1შემოთავაზებული იყო SpetsKB ტესტირებისთვის. S-53დადებითად განსხვავდებოდა ანალოგებისგან მარტივი დიზაინითა და საიმედოობით. მისი შექმნით, ივანოვის, გ. შაბიროვის და გ. სერგეევის შემადგენლობით ჯგუფი გარკვეულწილად ჩამოშორდა იარაღის ჩვეულ განლაგებას. F-34. ახლა საპირისპირო მუხრუჭი და სამაგრი გადავიდა ჭანჭიკის ძირის ქვეშ, რამაც შესაძლებელი გახადა ცეცხლის ხაზის სიმაღლის შემცირება და კოშკის უკანა კედელს შორის მანძილის გაზრდა. ლითონის გამოყენების მაჩვენებელი S-53იყო ძალიან მაღალი და მისი ღირებულება უფრო დაბალი იყო ვიდრე F-34და მით უმეტეს D-5.

ქვემეხი სასამართლოში S-53სერიულად დაყენებული T-34ქარხანა No112 სტანდარტული ექვსკუთხა კოშკით მხრის სამაგრისთვის 1420 მმ. ტესტები ჩატარდა 25-დან 31 დეკემბრამდე გოროჰოვეცის საარტილერიო პოლიგონზე. კომისიამ, პოლკოვნიკ კულჩიცკის თავმჯდომარეობით, განაცხადა, რომ არცერთმა საარტილერიო სისტემამ არ გაუძლო გამოცდას. თუმცა, ტესტის შედეგების გაანალიზების შემდეგ, გადაწყდა, რომ ყველაზე სასურველი საარტილერიო სისტემა ტანკში დასაყენებლად T-34არის ქვემეხი S-53.

1944 წლის 1 იანვარს GKO No4873 დადგენილებით სატანკო იარაღი S-53(ტესტირების დროს გამოვლენილი ხარვეზების აღმოფხვრის გათვალისწინებით) მიღებული იქნა ტანკებისთვის T-34რეგულარული და გაფართოებული მხრის სამაგრებით.

1944 წლის პირველი ორი კვირის განმავლობაში TsAKB NKV გუნდმა აღმოფხვრა ხარვეზები S-53 იარაღის დიზაინში და დაეხმარა No92 ქარხნის დიზაინერებსა და ტექნოლოგებს მისი მასობრივი წარმოების ორგანიზებაში. 15 იანვრისთვის No92 ქარხანაში პირველი იარაღი აწყობილი იყო, რომელიც განსხვავდებოდა პროტოტიპისგან, უპირველეს ყოვლისა, ჩამოსხმული (და არა შედუღებული) აკვნის დიზაინით და თოფის ლულის შეერთებით (ნაცვლად ხრახნიანი) შეერთებით.

1944 წლის 16-დან 17 იანვრამდე პერიოდში ეს იარაღი გამოსცადეს GANIOP-ში. 470-ე გასროლაზე უკუმუხრუჭების დგუში შეჩერდა. იარაღი გადააგზავნეს შემოწმებისთვის. ამჯერად No92 ქარხანაში შეიცვალა უკუგდების მოწყობილობების დიზაინი და დასრულდა თოფის ცალკეული ნაწილები.

28 იანვარი T-34 ტანკი იარაღით S-53 1420 მმ მხრის სამაგრით დაყენებული სტანდარტულ კოშკში, გაიგზავნა ქარხნული ტესტირებისთვის. და ცოტა მოგვიანებით იარაღი S-53დაყენებული "ოცდათოთხმეტი"კოშკის მხრის სამაგრის გაზრდილი დიამეტრით 1600 მმ-მდე (ტანკიდან T-43). ქარხნული ტესტების ავზი T-34სტანდარტული კოშკით მან გაიარა 170 კმ, S-53 ქვემეხიდან 100 გასროლა იყო გასროლილი. გაფართოებულ სატანკო კოშკში დაყენებული იარაღიდან T-34 50 გასროლა მოხდა. შემდეგ ორივე ტანკი გაიგზავნა საველე გამოცდებზე, რომლებიც ჩატარდა GANIOP-ში 1944 წლის 30 იანვრიდან 2 თებერვლამდე. ორდღიანი ინტენსიური ტესტირების განმავლობაში სტანდარტულ კოშკში დამონტაჟებული ქვემეხიდან 766 გასროლა განხორციელდა, მათგან 456 გაძლიერებული მუხტით. გაფართოებულ კოშკში დამონტაჟებული ქვემეხიდან 252 გასროლა განხორციელდა, მათგან 50 გაძლიერებული მუხტით.

1944 წლის 2 თებერვალს კულჩიცკიმ შეატყობინა ჯავშანტექნიკის მარშალ ია.ნ. ფედორენკოს, რომ "85 მმ-იანი სატანკო იარაღი. S-53მასობრივი წარმოების საველე ტესტები გაუძლო, ტანკის საბრძოლო თვისებებს T-34გაფართოებული კოშკით გაცილებით მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი კოშკით“.

1944 წლის 5 თებერვალს, ამ დეფექტების აღმოფხვრით და წარმოებისთვის ყველა საჭირო დიზაინისა და ტექნოლოგიური დოკუმენტაციის მომზადებით, იარაღი S-53გადავიდა მთლიან წარმოებაში. წარმოების პარალელურად S-53, 1944 წლის ზაფხულამდე გრძელდებოდა მისი დასრულება NKV-ის No92 ქარხანაში. უპირველეს ყოვლისა, გაიზარდა ლულის კედლების სისქე, რამაც მოითხოვა ციგასა და აკვნის გამაგრება. ასეთი იარაღის ბალანსის გასაუმჯობესებლად, მისი ხელკეტები ოდნავ წინ იყო გადაადგილებული. გარდა ამისა, უკანა მუხრუჭში შეიცვალა spindle-ს პროფილი, გამარტივდა ქსეროქსი. დაინერგა ახალი ელექტრომაგნიტური ჩამკეტის ღილაკი. მცირე ცვლილებები ასევე შეეხო იარაღის ჯავშან ნიღაბს. იარაღმა მიიღო ახალი ინდექსი ZIS-S-53ხოლო 1944 წლის 28 ოქტომბრიდან ექსპლუატაციაში შევიდა. დიზაინის სიმარტივის, საიმედოობისა და ღირებულების თვალსაზრისით, ინსტრუმენტი ZIS-S-53შორს დატოვა ომის წლებში სსრკ-ში წარმოებული ნებისმიერი სატანკო საარტილერიო სისტემა.

ამ ყველაფრის მიუხედავად, 1944 წლის შუა პერიოდისთვის 85 მმ კალიბრი უკვე ითვლებოდა არაპერსპექტიულად ახალი ტიპის ტანკების შეიარაღებისთვის; უფრო სასურველია 100 და 122 მმ კალიბრი. არც ჯავშანტექნიკის შეღწევა და არც 85 მმ-იანი საბრძოლო მასალის მაღალი ფეთქებადი მოქმედება აღარ შეესაბამებოდა თანამედროვე საბრძოლო მისიებს. 85 მმ-იანი იარაღის ჯავშანტექნიკის არასაკმარისი შეღწევის პრობლემების მოგვარება ცდილობდა 1944 წელს BR-365P ქვეკალიბრის ჭურვის დაუფლებით. ამასთან, ასეთი ჭურვის მაღალმა ღირებულებამ თავი იგრძნო, თავდაპირველად იგი შედიოდა ტანკების საბრძოლო მასალის დატვირთვაში და თვითმავალი თოფები 4 ცალი და გამოიცა მხოლოდ ტანკებისთვის საშიშ ადგილებში მდებარე დანაყოფებში. 1945 წლისთვის სიტუაცია გაუმჯობესდა და BR-365P რეგულარულად შედიოდა ყველა ტანკისა და თვითმავალი იარაღის საბრძოლო დატვირთვაში 85 მმ-იანი იარაღით, 8 ცალი თითო მანქანაზე.

• 1945 წელს TsAKB-მ შეიმუშავა იარაღის მოდიფიკაცია ZIS-S-53, აღჭურვილია ერთსაფეხურიანი გიროსკოპიული სტაბილიზატორით. ახალმა იარაღმა მიიღო აღნიშვნა ZIS-S-54. თუმცა, ეს საარტილერიო სისტემა არ შევიდა სერიაში, ძირითადად სტაბილიზატორის არასრულყოფილი დიზაინის გამო.
• ომის შემდეგ მიღებულ იქნა უფრო მოწინავე ჭურვები: ჯავშანსატანკო გამარტივებული დივერსიული, ტრასერი (BR-367P). და ჯავშანჟილეტის ბასრი თავი დამცავი და ბალისტიკური წვერით, ტრასერი (BR-367).

მედია

ZIS-S-53 T-44 ტანკში



ჭურვები 85 მმ იარაღისთვის ZIS-S-53



85 მმ-იანი სატანკო თოფის 1944 წლის ZIS-S-53 მოდელი



სოლი კარიბჭე 85 მმ სატანკო იარაღი ZIS-S-53



T-34-85 ZIS-S-53 ქვემეხით.Orenburg..jpg

იხილეთ ასევე

• ქვემეხის/ტყვიამფრქვევის ვარიანტის შესახებ სტატიის ბმული;
• ბმულები სავარაუდო ანალოგებთან სხვა ერებსა და ფილიალებში.

და მსგავსი.

ბმულები

· საბჭოთა ტანკი და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი
20 მმ	TNSh
45 მმ	20-კ
57 მმ

აღნიშვნა T-34-85 ატარებდა T-34-ის ბოლო თაობას. ეს იყო ომის ბოლო წლის და ომის შემდგომი პერიოდის ტანკი. რიცხვი 85 აღნიშნავდა ახალი გაზრდილი იარაღის კალიბრს. წინა ნომრების 76 მმ-იანი თოფების ადგილი დაიკავა ახალმა 85 მმ-იანმა D-5T ან ZIS-S-53 თოფმა. ჩვენ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ ZIS ბრენდი გულისხმობდა "სტალინის სახელობის ქარხანას", მაგრამ არაფერი ჰქონდა საერთო მოსკოვის ცნობილ საავტომობილო ქარხანასთან. სრულიად განსხვავებული ქარხანა იმავე სახელწოდებით, რომელიც მდებარეობს პოდლიპკში მოსკოვის მახლობლად (ახლანდელი ქალაქი კოროლევი), აწარმოებდა საარტილერიო ნაწილებს, რომლებიც განვითარდა SKB-38-ზე (მოგვიანებით TsAKB), რომელსაც ხელმძღვანელობდა ცნობილი დიზაინერი V.A. გრაბინი. მთავარი კალიბრის ახალმა იარაღმა „ოცდათოთხმეტის“ ეკიპაჟს საშუალება მისცა მიზანში 1,5-2 კილომეტრამდე დარტყმა მიეღო. ტანკიდან კილომეტრის რადიუსში 100 მმ-მდე სისქის D-5T ან ZIS-S-53 ნახვრეტიანი ჯავშნიდან გასროლილი ჭურვი. ქვეკალიბრის ჭურვი გაუმკლავდა ჯავშანს 138 მმ-მდე, მაგრამ მხოლოდ მაქსიმუმ ნახევარი კილომეტრის მანძილზე. ასეთი პარამეტრები ჩამოყალიბდა კურსკის ბრძოლის, ორიოლის შეტევითი ოპერაციის დროს მიღებული გამოცდილების საფუძველზე, პროხორვკასთვის ბრძოლები - ომის ყველაზე დიდი სატანკო ბრძოლები ჩამოყალიბებულ ინსტრუქციებში. საბჭოთა ტანკერებს უწევდათ მძიმე ბრძოლების გაძლება ვეფხვებთან, პანტერებთან, ფერდინანდის თვითმავალ თოფებთან, ამიტომ მათ სჭირდებოდათ ტანკი უფრო ძლიერი იარაღით.

ტანკები D-5T ქვემეხით განსხვავდებოდნენ ZIS-S-53 ქვემეხის მანქანებისგან, უპირველეს ყოვლისა, ქვემეხის ნიღბით: პირველს ეს უკვე ჰქონდა. TSh-15 სამიზნის ნაცვლად (ტელესკოპური, არტიკულირებული) T-34-ზე D-5T იარაღით, იყო TSh-16 სამიზნე. ტანკებს ZIS-S-53 ქვემეხით ჰქონდათ ელექტრული კოშკურის ტრავერსი, რომლის მართვაც ტანკის მეთაურს და მსროლელს შეეძლო.

უფრო ძლიერი იარაღისთვის ტანკს სჭირდებოდა გამაგრებული კოშკი. T-34-85 თავისი წინამორბედებისგან სრულიად ახალი ჩამოსხმული კოშკით განსხვავდებოდა. მისთვის აუცილებელი იყო ახალი საყრდენის გაკეთება - უფრო ძლიერი მხრის სამაგრი. ამრიგად, T-34-85 კორპუსი განსხვავდებოდა T-34-76 კორპუსისგან ზედა კოშკურის ფირფიტაში.

ახალმა დიდმა კოშკმა შესაძლებელი გახადა ეკიპაჟის ერთი ადამიანით გაზრდა. მძღოლი, მის მარჯვნივ მჯდომი ავტომატი-რადიოოპერატორი და მტვირთავი, რომელიც მარჯვნივ იყო კოშკურაში, თავის ადგილზე დარჩნენ. მაგრამ ეკიპაჟის მეთაური გაათავისუფლეს მსროლელის მოვალეობისგან. ეს როლი დაეკისრა მეხუთე მებრძოლს, რომელიც გამოჩნდა მანქანაში. ახლა მეთაურს შეეძლო მთლიანად კონცენტრირება მოეხდინა თავის მთავარ მოვალეობებზე: რელიეფის დაკვირვება, სამიზნეების იდენტიფიცირება, მათი განადგურება ქვემეხებითა და ტყვიამფრქვევებით.

ძლიერი გულშემატკივრები გამოიძახეს ეკიპაჟისთვის პირობების გასაუმჯობესებლად. ისინი კოშკზე გარედან ხილულ დამახასიათებელ „სოკებში“ იმყოფებოდნენ. იმდროინდელ იარაღს ჯერ არ ჰქონდა ეჟექტორები და დახარჯული ვაზნები ავზის შიგნით ავსებდნენ ტოქსიკური გაზებით, საიდანაც მრავალი ტანკერი დაიღუპა. ეკიპაჟები ცდილობდნენ ვაზნის სწრაფად გადაგდებას ტანკიდან. გულშემატკივრებმა, რომლებიც გამოჩნდნენ T-34-85-ზე, შესაძლებელი გახდნენ მავნე გაზების კონცენტრაციასთან ეფექტურად გამკლავება. ტანკებს, რომლებსაც აწარმოებდა გორკიში კრასნოე სორმოვო (ანუ ქარხანა No 112), ჰქონდა სოკოები, რომლებიც განსხვავებულად იყო განთავსებული, ვიდრე ურალის ქარხნების მანქანები. ომისშემდგომ T-34-85-ში მეთაურის გუმბათის ორფოთლიანი ლუქის ნაცვლად დამონტაჟდა ახალი ერთფოთლიანი ლუქი.

"ოცდათოთხმეტი" ძრავა, ელექტროგადამცემი და შასი პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა. ჯერ კიდევ 1943 წელს T-34-76-ის დროს, ტანკს ოთხ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ჰქონდა ხუთსაფეხურიანი. შემდეგ 1943 წელს, მთავარი დიზაინერის ა.ა. მოროზოვის, სხვადასხვა ქარხნის მიერ წარმოებული T-34 ტანკების დანაყოფები სტანდარტიზებული იყო.

T-34-85 ითვლება "მოდელად 1943". შემოდგომა და ზამთრის თვეები დაიხარჯა T-34-ისთვის ახალი იარაღის დიზაინზე არტილერიისა და სატანკო დიზაინერების ერთობლივი ძალისხმევით. ახალი მოდელის პირველი მანქანა 1943 წლის 31 დეკემბერს კრასნი სორმოვოში შეიკრიბა. იანვარსა და თებერვალში ახალი მანქანები იწარმოებოდა მხოლოდ გორკიში და ნელ-ნელა - მხოლოდ 100 მანქანა ორ თვეში. და მხოლოდ 1944 წლის მარტში მათი წარმოება დაეუფლა მთავარმა საწარმომ No183 - Uralvagonzavod ნიჟნი თაგილში. ზაფხულში კი T-34-85 წარმოებაში შევიდა ომსკში მდებარე No174 ქარხანაში. ყველაზე მასიური იყო ნიჟნი თაგილის ტანკები - 1944-1945 წლებში ისინი აშენდა დაახლოებით 720-730 თვეში. მეორე ადგილზე იყო სორმოვო - ქარხნის ყოველთვიური პროდუქტიულობა იყო დაახლოებით 315 მანქანა. დაბოლოს, ომსკში, "ოცდათოთხმეტი" წარმოება შენარჩუნებული იყო ყოველთვიურად 150-200 მანქანის მოკრძალებულ დონეზე. მასობრივმა წარმოებამ და ტექნოლოგიების განსხვავებამ სხვადასხვა ქარხანაში განსაზღვრა ტანკების განსხვავებული ღირებულება. 1945 წელს Nizhny Tagil T-34-85 ღირდა 136,800 რუბლი, გორკი - 173 ათასი რუბლი, ომსკი - 170 ათასი რუბლი.

ოფიციალურად T-34-85 ტანკები იწარმოებოდა 1946 წლამდე. მაგრამ ვინ შეცვალა ისინი ახალი ტანკი T-54 ჯერ კიდევ პრაქტიკულად არ იყო მზად წარმოებისთვის. აღჭურვილობის მოდერნიზებას მთელი წელი დასჭირდა, რომ ქარხნები მის წარმოებაზე გადასულიყო. მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ნიჟნი თაგილში, ჩელიაბინსკში და გორკიში, "ოცდათოთხმეტი" შეიკრიბა კომპონენტების მარაგიდან, ამიტომ მათი გამოშვება დასრულდა მხოლოდ 1947 წელს. T-34-85-ის წარმოების ლიცენზიები გადაეცა მოძმე სოციალისტურ ქვეყნებს - პოლონეთსა და ჩეხოსლოვაკიას, სადაც მათი მოდერნიზებული ვერსიები იწარმოებოდა 50-იან წლებში.

მიუხედავად იმისა, რომ გვიანი "ოცდათოთხმეტი" 85 მმ-იანი იარაღით გამოჩნდა მთელი ევროპის წინაშე Გასულ წელსომი, შემდეგ კი მონაწილეობა მიიღო ომისშემდგომ კონფლიქტებში, 1958 წლამდე T-34-85 ოფიციალურად დარჩა საიდუმლო ტანკად. მხოლოდ კისრის მოხსნის შემდეგ დაიწყო ძველი ტანკების დამონტაჟება კვარცხლბეკებზე ძეგლებად. ყველაზე ხშირად, ამისათვის გამოიყენებოდა T-34-85, რადგან მათგან ბევრად მეტი გადარჩა, ვიდრე T-34-76. ასევე, გვიანდელი "ოთხმოცდამეხუთედი" ჩვეულებრივ თამაშობდა მხატვრულ ფილმებში ომის შესახებ.

მაგრამ T-34-85 ომისშემდგომ ათწლეულებში ხშირად გამოიყენებოდა დანიშნულებისამებრ სხვადასხვა შეიარაღებული კონფლიქტების დროს, რადგან ემსახურებოდა ვარშავის პაქტის მონაწილე ქვეყნებს, ასევე ალბანეთს, ანგოლას, კონგოს, კუბას, ვიეტნამი, ჩინეთი, ჩრდილოეთ კორეა, მონღოლეთი, ეგვიპტე, გვინეა, ერაყი, ლიბია, სომალი, სუდანი, მალი, სირია, ფინეთი, იუგოსლავია. მაგალითად, ახლო აღმოსავლეთის ომების დროს, რომელიც დაიწყო 1967 წელს, არაბული ჯარები იბრძოდნენ ისრაელის წინააღმდეგ ჩეხური T-34-ებით. "ოცდათოთხმეტი" 50-იანი წლების დასაწყისში მონაწილეობდა კორეის ომში, ხოლო 60-70-იან წლებში - ვიეტნამის ომში. T-34-85-ის მასობრივი გამოყენების ბოლო შემთხვევები დაფიქსირდა დროს სამოქალაქო ომიიუგოსლავიაში 1990-იან წლებში. საინტერესოა, რომ მათ სამშობლოში T-34-85 საბოლოოდ დაიშალა არა საბჭოთა, არამედ რუსეთის არმიაში. შესაბამისი განკარგულება გამოიცა 1997 წლის სექტემბერში, ანუ ჩეჩნეთის პირველი ომის შემდეგ.

ტექნიკური მახასიათებლები

ეკიპაჟი	5 ადამიანი
ზომები	8100x3000x2700 მმ
მიწის კლირენსი	400 მმ
ძრავი	დიზელი, V- ფორმის, თორმეტცილინდრიანი V-2-34
სამუშაო მოცულობა	38 880 სმ 3
Ძალა	500 HP
შეიარაღება	85მმ თოფი ZIS-S-53,ორი 7.62 მმ ტყვიამფრქვევი
საბრძოლო მასალა	56 ჭურვი, 1920 ცალი
ბოევი ე მასა	32 ტ
ჯავშანი: - შუბლი, დაფა - შესანახი - სახურავი, ქვედა - კოშკი
Მაქსიმალური სიჩქარე	55 კმ/სთ
დენის რეზერვი	250 კმ