Kapal selam nuklir kelas Virginia sedang mendekati Blok III. Kapal selam nuklir kelas Virginia Kapal selam Virginia

Kapal selam kelas Virginia adalah kapal selam terbaru dan tercanggih secara teknologi milik Angkatan Laut Amerika Serikat.

Virginia pertama melaut hanya delapan tahun yang lalu, selama itu hanya sembilan kapal jenis ini yang dibangun.

Dibutuhkan lima tahun dan $2,4 miliar untuk membangun satu kapal selam.

Di sini kita akan menjelajahi kapal selam kelas Virginia dari buritan hingga haluan dan menemukan apa yang membuat kapal-kapal ini unik.

Kita akan memulai perjalanan kita di ruang mesin, kemudian mengunjungi kompartemen reaktor, kokpit, pusat komando dan turun ke kompartemen torpedo.

Kapal selam kelas Virginia merupakan generasi baru kapal selam berteknologi tinggi yang muncul setelah berakhirnya Perang Dingin.

Christina Shaw / Angkatan Laut AS

Panjang kapalnya sekitar 400 kaki; kapal selam kelas Virginia telah beroperasi sejak tahun 2003.

Perahu ini dirancang sedemikian rupa sehingga dapat beroperasi dengan sukses baik di kedalaman laut yang sangat dalam maupun di perairan pantai yang dangkal.

Hingga saat ini, 9 kapal selam jenis ini telah ditugaskan. Dalam foto adalah Cheryl McGuinness, janda salah satu pilot yang tewas pada 11/9, pada upacara penamaan kapal saat diluncurkan (USS New Hampshire)

Mesin USS Virginia tidak memutar baling-baling konvensional, melainkan unit propulsi hidrojet tipe pompa.

Desain ini secara signifikan mengurangi korosi dan membuat kapal menjadi senyap.

Di ruang mesin kapal selam, di sinilah energi dari reaktor nuklir SG9 menggerakkan kapal selam (hampir 32 mph, saat terendam).

Jalur ini - mulai dari ruang mesin, di atas reaktor, melalui kokpit ke bagian tengah kapal, dicelupkan ke dalam kegelapan sehingga para pelaut dapat tidur.

Kapal memiliki airlock dengan ruang untuk 9 “segel” (penyabot-penyelam scuba)

Melalui airlock ini, SEAL dapat keluar dari kapal selam yang tenggelam.

Ruang airlock terletak di bagian tengah kapal selam.

Kapal selam makan enak, menunya dirancang sedemikian rupa untuk menghilangkan stres dan meringankan kesulitan hidup berbulan-bulan di bawah air.

Seperti yang dikatakan seorang pelaut: “Rasanya seperti menikmati makanan lezat 24 jam sehari.”

Pusat komando kapal selam kelas Virginia jauh lebih luas dibandingkan kapal selam tua

Pusat komando tidak terletak tepat di bawah ruang kendali karena Virginia tidak memiliki periskop.

Monitor yang dilihat komandan adalah “periskop” kapal selam, sebuah sistem fotoelektronik modern yang memungkinkan seseorang melihat secara real time lebih dari yang bisa dilihat mata manusia.

Di Virginia tidak ada yang tradisional - juru mudi, orang awam, komandan jaga, dan petugas yang memantau pemberat. Tugas mereka dilakukan oleh dua petugas yang bekerja di dua stasiun.

Kapal selam ini dilengkapi dengan sonar berbentuk bola yang memindai segala sesuatunya 360 derajat.

Awak penuh Virginia terdiri dari 134 pelaut

Meskipun kehadiran komputer sistem navigasi, rute kapal selam juga diatur secara manual.

Di bawah pusat komando terdapat kompartemen torpedo tempat anggota unit operasi khusus dapat ditempatkan sementara.

Persenjataan kapal selam ini adalah 12 rudal lepas landas vertikal Tomahawk dan 38 torpedo.

Foto: Petugas USS Texas sedang menguji tabung torpedo

Kapal selam kelas Virginia dirancang untuk membawa Advanced SEAL Delivery System, kapal selam cebol untuk membawa SEAL dalam misi.

Satu-satunya yang ada di depan ruang torpedo adalah kompartemen haluan, yang menampung sonar dan dirancang untuk membuat kapal selam setenang mungkin.

Bahkan setelah konstruksi selesai, perbaikan dan pembaruan terus dilakukan pada desain kapal selam.

Inilah yang dimiliki Amerika Serikat di kedalaman lautnya

Sebelum kapal selam baru dikirim untuk berlayar, kapal tersebut menjalani pengujian. Jenis pertama, seperti Virginia, harus menjalani pengujian terhadap seluruh peralatan dan mekanisme di kapal sehingga dapat diverifikasi bahwa semuanya dalam kondisi baik dan memenuhi spesifikasi desain.

Baru-baru ini, USS Virginia (SSN 774), kapal selam serang yang berbasis di Groton, mulai menguji semua sistem kapal, mulai dari penggerak hingga senjata dan navigasi, di laut lepas pantai Florida.

Setelah tes selesai, kru akan memulai persiapan untuk kampanye tempur pertama, yang diperkirakan akan berlangsung enam bulan untuk kapal selam jenis ini.

“Pelayaran perdana Virginia akan menjadi tonggak penting bagi armada kami,” kata Laksamana Harry Rawhead, kepala staf angkatan laut, saat berkunjung ke Groton. "Ini tipe baru kapal selam dan kapal selam paling berteknologi maju yang pernah dibuat."

Kapten Pangkat 2 James Waters, komandan Virginia, mencatat bahwa kapal tersebut “jauh” dari tempat dia bertugas sebelumnya.

“Saat Anda pertama kali bergabung, itu menakutkan,” lanjutnya. “Anda berpikir: wow, ada banyak hal di sini yang belum pernah saya lihat sebelumnya.”

Dia terutama menyukai akustik yang ditingkatkan, yang memungkinkan untuk mendeteksi kapal selam musuh jauh sebelum kapal selam tersebut mendeteksi Virginia.

“Kami selalu perlu mengetahui di mana kapal selam musuh berada - sehingga kami dapat menekan tombol “Start” dan mengirim mereka ke bawah,” kata sang komandan. “Perang tidak berarti romansa ketika dua lawan yang setara berada dalam situasi duel. . Segalanya mungkin tidak berjalan sesuai rencana. Hal-hal mungkin tidak berjalan sesuai keinginan kita.”

Waters mencatat, sejauh ini kapal tersebut telah menunjukkan kepatuhan yang baik terhadap spesifikasi desain di laut.

“Kami memulai pengujian dengan kecepatan yang sangat tinggi, dan baik awak maupun kapal bekerja dengan sangat baik,” demikian pendapat komandan.

Virginia ditugaskan pada tahun 2004. Pada saat yang sama, pengujian intensif terhadap semua sistem dimulai.

“Tidaklah cukup hanya dengan mengatakan: kami harus melakukannya – dan kami melakukannya,” kata spesialis torpedo kelas dua Paul Bovter. “Kami harus menjadi orang pertama yang menjelaskan semua prosedurnya.”

Laksamana Muda Cecil D. Honey, yang berada di Virginia selama uji coba laut, mencatat bahwa elemen tertentu dari kapal memerlukan modifikasi atau perbaikan, tetapi ini adalah hasil yang diharapkan ketika mengoperasikannya. jumlah besar sistem yang kompleks.

“Tidak mungkin untuk mengatakan bahwa tidak ada komentar tentang Virginia, tetapi semua ini normal,” pungkas Hani, komandan formasi kapal selam. Ini adalah perjalanan terakhirnya dengan kapal selam - dia dipindahkan ke Pentagon ke jabatan kepala departemen perang anti-kapal selam.

Virginia sudah berlayar pada tahun 2005, namun hanya selama tiga bulan. Kapal tersebut kemudian merapat lagi selama setahun penuh untuk modifikasi kecil, pelapisan lambung dan peningkatan elektronik.

Awak kapal selam saat ini sedang menyelesaikan tes menjelang pelayaran enam bulan yang dijadwalkan pada tahun 2009.

“Kami akan sangat senang untuk melakukan perjalanan dengan kapal pesiar - alih-alih melakukan tes, kami akan melakukan hal kami sendiri,” kata Chief Officer Todd Schultz, menambahkan bahwa kapal tersebut berfungsi “sebagaimana mestinya, dan bahkan lebih baik” dan aktivitas kru “Akan membuat hidup lebih mudah bagi semua kapal dalam proyek ini.”

“Kami di sini untuk memeriksa pengoperasian kapal, sistem dan menyajikan konsep Virginia secara penuh kepada komando, Pentagon, dan warga sipil,” katanya.

Para awak kapal sedang menunggu dan tidak sabar menunggu kapal mulai beroperasi.

“Setelah pelayaran pertama, kru bersatu dan merasa bersatu dengan kapal selam,” jelas Chief Engineer Curtis Norris. “Anda bergantung satu sama lain dalam banyak hal. Ketika Anda tinggal bersama sekelompok orang di ruang terbatas selama enam bulan, Anda belajar banyak tentang tetangga Anda."

Garis lengkung kecil pada layar peralatan akustik berubah warna dari hijau menjadi putih. Teknisi menggerakkan kursor untuk mendengarkan.

“Kemungkinan kontak bawah air pada bantalan 190,” lapornya. Ini adalah tes tim menggunakan simulator target.

Teknisi akustik menyampaikan informasi tersebut kepada teknisi sistem pengendalian kebakaran, yang menggunakannya untuk menghasilkan “solusi”—jarak, arah, dan kecepatan kapal selam lainnya.

Setelah mengawal kapal selam, para teknisi melaporkan: “Solusi sudah siap, senjata sudah siap.”

“Tembak ke arah yang sudah dikembangkan,” perintah Letnan David Grogan, petugas jaga yang bertanggung jawab atas taktik kapal selam. Perintah berarti menembak ke lokasi sasaran.

Tabung Torpedo No. 1 - tembak!

“Torpedonya keluar, kabelnya baik-baik saja.” Kabel mengirimkan informasi antara kapal dan torpedo.

"Mode pulang diaktifkan." Torpedo sedang mencari sasaran.

“Anda dikuburkan,” komentar Waters.

"Bimbingan terakhir." Sasaran ditemukan.

"Sekring sudah terpasang, telemetri hilang." Kabel-kabelnya, yang sekarang tidak berguna lagi, telah dipotong.

“Ledakan kuat di barat.” Sasarannya hancur.

“Semua teknologi ini tidak lebih dari pertarungan melawan pelaku intimidasi,” kata Waters. “Ambil contoh dua orang - dua kapal selam, dan salah satu dari mereka berperilaku agresif, yang lain - oh, saya harus mencari solusinya! Orang itu sedang bersiap untuk menembak.”

Ketika kru memasukkan informasi tentang simulator target ke dalam sistem, sistem Virginia merespons dengan siap mendengar, melacak, dan "menembakkan" air dari tabung torpedo, seolah-olah dari pistol air raksasa.

Pekan lalu, daerah tersebut sedang mempersiapkan latihan penembakan dengan Hartford (SSN 768), kapal selam lain yang berbasis di Groton, yang direncanakan akan menembakkan 12 torpedo latihan.

Torpedo pelatihan berwarna oranye terang tidak memiliki hulu ledak. Barang-barang tersebut ditandai “tidak mudah meledak, dapat dikembalikan” dan menyertakan nomor telepon bebas pulsa untuk Pusat Senjata Bawah Air Angkatan Laut di Newport. Hadiah $50.

“Ada lelucon bagus mengenai hal itu,” kata Lt. Justin Hardy. “Bagaimana jika seseorang mengirimkannya?”

Hart, pemimpin perwira kecil di ruang torpedo, tenang dengan kemenangan atas Hartford.

“Satu-satunya musuh kapal selam adalah kapal selam,” katanya. Kami mengetahui tindakan satu sama lain, dan siapa pun yang mengangkat tangannya lebih cepat, siapa pun yang lebih cepat, seperti di Western, akan menang. Dan itu akan menjadi kita."

“Tidak banyak perbedaan akustik antara Virginia dan Hartford, seperti L.A.,” kata Hart. “Di dunia bawah laut, jika Anda adalah orang yang pendiam, Anda selalu berada di puncak. Secara akustik, kami akan memisahkan mereka.”

Jika Anda melihat dari samping, Virginia mendekati dermaga dengan mudah dan bebas. Di dalam kapal selam gambarannya sangat berbeda.

Kapal lain muncul di layar pencari lokasi dalam lingkaran merah muda, mewakili area yang harus dihindari kapal. Di permukaan, kapal selam ini tidak terlalu bisa bermanuver. Sebagian besar kapal tersembunyi di bawah air, dan orang mengira kapal itu kecil.

Saat kapal selam mendekati dermaga, sebagian besar awaknya berpencar ke pos mereka. Perairan naik ke jembatan di bagian atas dek kapal selam untuk membantu pengamat melihat kapal, terutama yang mungkin tidak muncul di layar radar, seperti kapal penangkap ikan kecil.

Dalam kebingungan umum, pengamat tambahan ditempatkan. Yang lain bersiap menghadapi potensi keadaan darurat seperti tabrakan. Para kru mengambil tempat di dekat sistem pemadam kebakaran, drainase air, dan pasokan oksigen.

“Semua orang sudah siap,” kata Pelaut Teknisi Listrik Kelas Satu Michael Armstrong. Dia akan mengeluarkan pistol 9mmnya dan melapor ke atas jika ada kapal asing yang terlalu dekat.

“Kami mempunyai kasus di mana seseorang mencoba mendekati kami dari luar. Sepertinya mereka adalah sepasang suami istri,” kata Armstrong. “Mereka mulai mengambil gambar dan kemudian berenang menjauh. Tidak membiarkan siapa pun mendekat benar-benar sebuah masalah.”

Setelah kunjungan singkat ke Port Canaveral, Virginia kembali bertemu dengan Hartford untuk memeriksa sistem persenjataannya.

“Kami percaya pada sistemnya,” kata Kapten Michelle McLoughlin, kepala staf komandan pasukan kapal selam. Karya desain merupakan sebuah fenomena tersendiri, namun menerapkan desain sesuai dengan konsep adalah sesuatu yang sama sekali berbeda. Ini membutuhkan kerja keras dan motivasi dari para kru.”

Menurut McLaughlin, kru Virginia melakukan tugasnya dengan benar: “Kru ini telah mengambil alih kapal dan menjalankannya dengan sangat baik. Kami bangga dengan mereka. Mereka adalah pionir sejati."

Menurut laporan media asing, kapal selam nuklir terbaru Rusia K-560 Severodvinsk telah mendapatkan “kehormatan” khusus. Kepala program Amerika untuk pengembangan kapal selam Komando Angkatan Laut AS, Laksamana Muda Dave Johnson, menempatkan model kapal selam nuklir domestik di kantornya, menjelaskan bahwa ia harus terus-menerus melihatnya dan mengingat betapa tangguhnya musuh kapal selam Rusia. dibuat di bawah Proyek 885 adalah. Ash". Para ahli mengklasifikasikan kapal selam proyek ini sebagai generasi keempat, sama seperti kapal selam kelas Virginia Amerika. Kedua lini kapal selam nuklir tersebut termasuk dalam kategori multiguna. “Kalau kita bilang Virginia multiguna, maka Yasen kita super multiguna. Kapal Rusia membawa berbagai macam senjata yang mampu mengenai sasaran darat, permukaan dan bawah air, serta memasang ranjau. Berdasarkan jenis senjatanya, tidak ada lagi kapal seperti itu di dunia,” kata pakar militer Alexander Mozgovoy dalam wawancara dengan saluran TV Zvezda. Kelahiran kapal selam nuklir multiguna generasi ke-4 Pembuatan kapal selam nuklir generasi keempat dimulai di Uni Soviet pada tahun 80an. Menurut pengembangnya, kapal selam nuklir baru itu seharusnya menyerang kapal induk musuh dan kapal induk rudal, menghancurkan sasaran pantai, dan melawan kapal selam. Kemudian mereka ingin membuat kapal nuklir “station wagon” untuk menyingkirkan kapal selam jenis lain dan mengurangi biaya pengoperasiannya. Pembangunan kapal proyek Yasen sempat tertunda. Peletakannya dilakukan di Sevmash pada bulan Desember 1993, dan peluncurannya dilakukan 17 tahun kemudian pada bulan Juni 2010. Tiga tahun kemudian, militer menerima kapal selam tersebut. Ini semua disebabkan oleh bencana politik di negara tersebut dan runtuhnya Uni Soviet. Amerika menciptakan Virginia pada akhir tahun 90an, dan pada tahun 2004 kapal selam pertama dari proyek tersebut diluncurkan di galangan kapal Electric Boat di Groton. Menurut para ahli, harga kapal tersebut mendukung kapal selam Rusia.” Jika kita mengambil situasi konstruksi jangka panjang, ketika harga Severodvinsk adalah $1,5 miliar selama 17 tahun, dibandingkan $3,1 miliar selama lima tahun untuk perusahaan induknya, Virginia, maka hal ini lebih dari cukup untuk diterima. Selain itu, pabrikan Rusia melaporkan bahwa dengan peningkatan karakteristik, biaya “Ash” berikutnya akan lebih murah sepertiganya, dan semua kerja sama antar perusahaan dalam pembangunannya akan dilakukan secara eksklusif oleh Rusia,” kata pakar militer Mikhail Timoshenko kepada saluran TV Zvezda. Ciri-ciri umum kapal selam nuklir Proyek Yasen merupakan kombinasi terbaik yang telah dikembangkan oleh industri pembuatan kapal bawah air dalam negeri selama beberapa dekade terakhir. Diketahui bahwa kapal Proyek 885 tidak memiliki lambung ganda (tradisional), melainkan lambung satu setengah, ketika hanya haluan kapal yang ditutupi dengan cangkang tambahan eksternal untuk mengurangi kebisingannya. Lambung kapal selam terbuat dari baja bermagnet rendah dan sangat kuat, sehingga memungkinkannya menyelam hingga kedalaman 600 meter. Lapisan khusus tambahan pada lambung kapal selam mengurangi visibilitasnya dalam frekuensi radio dan jangkauan inframerah. Kecepatan maksimum Yasen adalah 31 knot (lebih dari 60 km per jam). “Jika kita membandingkan kapal kita dan kapal Amerika Virginia, kita memiliki kedalaman kerja yang lebih besar. Mereka (Amerika) memiliki jarak maksimum 500 meter, dan 600 meter milik kami merupakan tambahan siluman dan kemampuan untuk menghindari berbagai jenis senjata anti-kapal selam modern,” kata pakar militer Alexander Mozgovoy. tabung torpedo tidak terletak di haluan kapal, tetapi di belakang pos pusat kompartemen, yang memungkinkan untuk menempatkan antena kompleks hidroakustik baru kapal selam nuklir Irtysh-Amphora-Asen di ujung haluan kapal selam.” Seringkali stasiun beroperasi dalam mode pasif dan menerima sinyal, sebenarnya ini adalah “telinga” kapal. Terdapat antena konformal di sisi kapal selam, lambungnya sendiri terdiri dari blok stasiun hidroakustik yang mendengarkan laut di sisinya, "jelas pakar militer Alexander Mozgovoy. “Kapal proyek 885 (Yasen) dan 885M (Yasen- M) memiliki tipe arsitektur dan struktural campuran yang benar-benar baru untuk pembuatan kapal selam domestik. Hasilnya, potensi pencarian sistem sonar yang kuat telah meningkat secara signifikan, memastikan keunggulan kapal dalam situasi duel: ia akan “mendengar” kapal musuh lebih awal,” agensi RIA Novosti mengutip perwakilan resmi dari St. Petersburg Marine Engineering Biro “Malachite”, pengembang proyek kapal selam. Menurut sumber terbuka, Yasen memiliki "telinga sensitif" yang memungkinkannya mengenali kapal dan kapal selam musuh pada jarak sekitar 250 km. Dalam hal tingkat kebisingan, kapal Yasen dan Virginia kira-kira sama, sang ahli yakin, meskipun pengembang dalam negeri telah menggunakan sistem peredam khusus, yang mengurangi tingkat kebisingan kapal domestik baru sepuluh kali lipat. Persenjataan Rudal adalah persenjataan utama kapal selam nuklir Rusia. "Yasen" adalah kapal bawah air yang membawa rudal jelajah peluncuran vertikal. Mereka terletak di bagian tengah lambung kapal, masing-masing dari 8 poros dapat menampung hingga 4 rudal. Menurut para ahli, "Yasen" dapat menyerang musuh dengan rudal supersonik "dan" Kaliber, jangkauan penghancuran sasaran darat dan kapal musuh sekitar 500 kilometer. Di masa depan, para ahli menyarankan, kapal selam tersebut mungkin dilengkapi dengan rudal strategis X-101 dengan jangkauan hingga 5.500 kilometer. Kapal Rusia juga dipersenjatai dengan sepuluh tabung torpedo, yang menembakkan torpedo pelacak dan torpedo yang dikendalikan dari jarak jauh, dengan kapasitas amunisi 30 unit. Menurut para ahli, kemampuan tempur Yasen jauh lebih besar daripada potensi kapal Virginia Amerika. “Kapal Amerika membawa 12 rudal Tomahawk dan 28 torpedo untuk empat peluncur torpedo, sementara kita hanya memiliki 32 rudal,” jelas pakar militer Alexander. otak. Dia mencatat bahwa kapal selam Amerika tidak memiliki rudal yang mirip dengan Onyx dan mampu menyerang kapal. "Virginia" dengan bantuan "Tomahawk" hanya dapat menghancurkan sasaran di pantai. "Ash" Rusia telah menerima julukan "pembunuh kapal induk". Menurut para ahli, 4-5 rudal akan cukup untuk mengirim kapal perang besar ke dasar laut. "Abu" sebagai pencegah Para ahli sepakat bahwa dalam kondisi modern, kapal selam multiguna kelas Yasen akan bertindak sebagai faktor pencegah strategis non-nuklir. “Mengapa mengejar kapal melintasi lautan, Anda bisa menembak kapal tanker gas dari jarak jauh, konsekuensinya tidak kalah pentingnya.” dibandingkan akibat ledakan nuklir. Ya, dari segi jumlah kita masih tertinggal, Amerika punya 11 kapal jenis ini, kita punya satu "Severodvinsk", tapi mereka sangat takut akan ada lebih banyak "Ash" kita, bukan tanpa alasan itu militer Amerika melaporkan bahwa kapal baru Rusia akan menimbulkan masalah dalam memastikan perlindungan AS dari rudal jelajah Rusia,” catat Mozgovoy. Pakar tersebut mengingat bahwa Amerika telah meluncurkan program untuk memodernisasi kapal kelas Virginia; mereka akan memasang kapal tempur baru modul di kapal selam untuk meningkatkan jumlah rudal jelajah menjadi 40 unit. Rusia terus membangun kapal serba guna baru berdasarkan proyek Yasen-M yang telah ditingkatkan. Kapal-kapal itu diletakkan dan diberi nama “Kazan”, “Novosibirsk”, “Krasnoyarsk” dan “Arkhangelsk”. Direncanakan pada tahun 2020 Rusia akan memiliki 4 hingga 8 kapal baru dari proyek Yasen.