Աշխարհի շրջաններ. Աշխարհը տարածաշրջանների բաժանելու անհրաժեշտությունն ու սկզբունքները

Առաջին պետությունները հայտնվեցին մեր մոլորակի հարավային շրջաններում, որտեղ կային դրա համար ամենաբարենպաստ բնական և աշխարհագրական պայմանները։ Նրանք առաջացել են մոտավորապես նույն ժամանակաշրջանում՝ մոտ հինգ հազար տարի առաջ։

Ինչո՞վ է պայմանավորված սոցիալական հարաբերությունների նոր տիպի ի հայտ գալը։

Երբ և ինչու են առաջացել առաջին պետությունները, այսինքն՝ դրանց ծագումը, գիտության վիճելի հարցերից է։ Գերմանացի հայտնի փիլիսոփաներ Կարլ Մարքսի և Ֆրիդրիխ Էնգելսի վարկածի համաձայն, պետությունն առաջանում է սեփականության դերի բարձրացման և հարուստ մարդկանց դասի առաջացման գործընթացում։ Նրանք իրենց հերթին հատուկ ապարատի կարիք ունեն իրենց շահերը պաշտպանելու և իրենց ցեղակիցների վրա ազդեցությունը պահպանելու համար: Անկասկած, այս երեւույթը տեղի ունեցավ, բայց դա միակ բանը չէր, որ նպաստեց պետության առաջացմանը։ Գոյություն ունի նաև մի տեսություն, ըստ որի հասարակության կազմակերպման նոր տեսակը հետևանք է եղել ռեսուրսների վերահսկման և բաշխման, տնտեսական օբյեկտների մի տեսակ բարձրագույն կառավարչի՝ դրանք արդյունավետորեն զարգացնելու համար առավել կիրառելի է Հին Եգիպտոսում, որտեղ ոռոգման համակարգը հիմնական տնտեսական օբյեկտն էր:

Նրանց արտաքին տեսքի չափանիշները

Ե՞րբ և ինչու է առաջացել առաջին բնական գործընթացը, որը տեղի է ունեցել ամենուր, բայց տարբեր ժամանակաշրջաններում։ Հնում բոլոր մարդկանց կյանքի հիմքը հողագործությունն ու անասնապահությունն էր։ Այն հաջողությամբ զարգանալու համար անհրաժեշտ էին համապատասխան բնական և կլիմայական պայմաններ։ Ուստի նրանք բնակություն են հաստատել հիմնականում խոշոր գետերի ափերին, ինչը հնարավորություն է տվել լիովին բավարարել մարդկանց կարիքները այս կարևոր ռեսուրսի համար։ Ջրի աղբյուրի գտնվելու վայրը առանձնահատուկ նշանակություն ուներ. որքան հարավ է այն, այնքան տաք կլիման և, համապատասխանաբար, գյուղատնտեսության համար բարենպաստ հնարավորություններ։ Այստեղ կարելի է բերքահավաք անել ոչ միայն մեկ անգամ, ինչպես աշխարհի մեծ մասում, այլ տարին մի քանի անգամ։ Սա այս տարածաշրջաններում ապրող ժողովուրդներին անկասկած առավելություն տվեց կենսապահովման մեթոդների մշակման և ավելցուկային արտադրանք ստանալու հարցում։

Պետական ​​շինարարության ամենահին շրջանները

Միջագետքը, կամ Միջագետքը, գյուղատնտեսության համար շատ բարենպաստ տարածաշրջան է, մեղմ, տաք կլիման, հիանալի դիրքը և Արևմտյան Ասիայի երկու խոշոր գետերի՝ Տիգրիս և Եփրատ առկայություն, ապահովում են ջրի անհրաժեշտ քանակությունը ոռոգման համակարգի զարգացման համար։ և հողօգտագործման ոռոգման եղանակը։ Այս հողերում բնակվող մարդիկ ավելի քիչ կախված էին եղանակային քմահաճույքներից, քան մյուսները, ուստի կարող էին կայուն և հարուստ բերք ստանալ: Մոտավորապես նույն իրավիճակը ստեղծվել է Աֆրիկայի ամենամեծ գետի՝ Նեղոսի հովտում։ Բայց համալիրներ կառուցելու համար անհրաժեշտ էր կազմակերպել մեծ թվով մարդկանց կոլեկտիվ աշխատանքը, այլապես ուղղակի անհնար էր արդյունավետ գյուղատնտեսություն ստեղծել։ Ահա թե ինչպես են առաջացել առաջին նախատիպերը, և այստեղ են հայտնվել առաջին պետությունները, բայց դրանք, խիստ ասած, դեռևս այնքան էլ պետական ​​կազմավորումներ չէին։ Սրանք նրանց սաղմերն էին, որոնցից նրանք հետագայում ձևավորվեցին

Հին երկրներում սոցիալ-տնտեսական և քաղաքական բաղադրիչների շրջադարձները

Այս տարածքներում առաջացող քաղաք-պետությունները սկսում են վերահսկել խիստ սահմանված տարածքը։ Հարևանների միջև հարաբերությունները միշտ լարված են եղել և հաճախ բախումների են հանգեցնում։ Շատ անկախ միավորումներ խոչընդոտեցին այս շրջանի տնտեսական զարգացումը, և ավելի ուժեղ կառավարիչները դա գիտակցեցին, ուստի նրանք աստիճանաբար փորձում են իրենց իշխանությանը ենթարկել մեծ տարածք, որտեղ հաստատում են միատեսակ կարգեր: Այս սխեմայի համաձայն է, որ Նեղոսի հովտում հայտնվում են երկու ուժեղ և մեծ թագավորություններ՝ Հյուսիսային, կամ Վերին, Եգիպտոս և Հարավային, կամ Ստորին, Եգիպտոս: Երկու թագավորությունների կառավարիչներն էլ ունեին բավականին ուժեղ իշխանություն և բանակ։ Այնուամենայնիվ, բախտը ժպտաց Վերին Եգիպտոսի թագավորին, կատաղի պայքարում նա հաղթեց իր հարավային մրցակցին և մոտ 3118 թվականին նվաճեց Ստորին Եգիպտոսի թագավորությունը, իսկ Մինան դարձավ միասնական Եգիպտոսի առաջին փարավոնը և պետության հիմնադիրը։ որը երբ և ինչու հայտնվեցին առաջին պետությունները։

Եգիպտոս - առաջին պետությունը

Այժմ Նեղոսի բոլոր պտղաբեր ռեսուրսները կենտրոնացած էին մեկ տիրակալի ձեռքում, ստեղծվեցին բոլոր պայմանները ոռոգելի գյուղատնտեսության միասնական պետական ​​համակարգի զարգացման համար, և այժմ այն ​​վերահսկողը ուներ նյութական զգալի ռեսուրսներ։ Երկիրը թուլացնող մասնատվածությունը փոխարինվեց ուժեղ, միասնական պետությունով, և Եգիպտոսի հետագա զարգացումը հիանալի կերպով ցույց է տալիս այս գործընթացի բոլոր դրական կողմերը։ Երկար տարիներ այս երկիրը գերիշխում էր ողջ Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանում։ Երկրագնդի մեկ այլ բարենպաստ տարածաշրջան՝ Միջագետքը, չկարողացավ հաղթահարել կենտրոնախույս ուժերը, որոնք գոյություն ունեին այստեղ, չկարողացան միավորվել մեկ միապետի իշխանության ներքո. Հետևաբար, մշտական ​​հակամարտությունները ապակայունացրին քաղաքական և տնտեսական իրավիճակը, ինչը հնարավոր դարձրեց Եգիպտոսին առաջ գնալ, և շուտով շումերական պետություններն ընկան եգիպտական ​​պետության, այնուհետև տարածաշրջանի մյուս հզոր պետությունների ազդեցության գոտի: Բայց ժամանակագրական ճշգրտությամբ հնարավոր չէ ասել, թե որ պետությունն է առաջինը հայտնվել, ուստի Եգիպտոսը համարվում է մոլորակի առաջին պետությունը։

Քաղաքական սուբյեկտների ծագման տեսություններ

Ամենաօբյեկտիվ տեսությունը այն հարցի վերաբերյալ, թե երբ և ինչու են առաջացել առաջին պետությունները, այն է, ըստ որի արդեն ձևավորվել է հասարակության բավականին կայուն սոցիալական կառուցվածք, և այդ գործընթացների և երևույթների արդյունքում ձևավորվող պետությունը միայն օրինակ, որը նախատեսված է ապահովելու ամբողջ սոցիալական համակարգի անհրաժեշտ կայունությունը: Հենց այդ ժամանակ և ինչու հայտնվեցին առաջին պետությունները։ Այս ճանապարհը վերաբերում է մարդկության պատմության բոլոր ուժային հարաբերություններին: Բայց շատ ավելին, դա կարող է լինել նաև թշնամական միջավայր, որը նպաստում է հասարակության համախմբմանը, ուժեղացնելով անհատի դերը, որը իշխող է։ Կարևոր դեր են խաղում նաև շրջակա ավելի զարգացած երկրներից փոխառությունները: Դրան նպաստում է նաև կրոնական և գաղափարական բաղադրիչը, որը բավական է հիշել իսլամի նոր կրոնի հիմնադիրին և այն կարևորությանը, որ նա խաղացել է մի շարք պայմանների արդյունքում. բայց հիմնական չափանիշը դեռևս տնտեսական զարգացման մակարդակն էր։

Ամփոփելով

Առաջին պետությունները հիմնականում հիմնված էին ուժի վրա. Իսկ հին աշխարհի պայմաններում դա միակ միջոցն էր պահպանելու հսկայական տարածքներ, որոնք հաճախ բնակեցված էին շատ տարբեր ու իրար նման ցեղերով։ Ուստի շատ պետություններ առաջացան որպես բեղմնավոր զարգացման եզակի կազմակերպություններ, բայց չմիջամտեցին տեղական գործերին՝ պահանջելով միայն որոշակի պարտականությունների կատարում և հնազանդություն։ Հաճախ դա կրում էր ֆորմալ բնույթ, դրա պատճառով առաջին պետությունները չափազանց անկայուն էին։

ՔԱՂԱՔԻ ԱՇԽԱՐՀԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ

- Քաղաքների առաջացման վարկածներ.
- Քաղաքի իրավական և փաստացի սահմանները. Քաղաքային աճի սահմանափակումներ.
- Ագլոմերացիաներ. Մեգապոլիսներ. Մեր ժամանակի ամենամեծ քաղաքները.
- Քաղաքային բնակչության մասնաբաժնի տարածաշրջանային տարբերությունները. Արդյունաբերական և զարգացող երկրներում ուրբանիզացիայի առանձնահատկությունները.
- Քաղաք և շրջակա միջավայր.

Ուրբանիզացիան (լատիներեն urbs-ից՝ քաղաք) բնակչության առաջացման, քաղաքների թվի աճի և դրանցում տնտեսական ներուժի կենտրոնացման պատմական գործընթացն է։ Ուրբանիզացիան ուղեկցվում է հասարակության կյանքում քաղաքների դերի աճով, քաղաքային ապրելակերպի տարածմամբ և բնակավայրերի համակարգերի ձևավորմամբ։ 20-րդ դարի վերջում քաղաքային խնդիրները ձեռք բերեցին համաշխարհային կարգավիճակ. դրանք վերաբերում են բազմաթիվ գիտական ​​առարկաների ներկայացուցիչներին՝ տնտեսագետներին, սոցիոլոգներին, բնապահպաններին։

Աշխարհագրագետներին առաջին հերթին հետաքրքրում են ուրբանիզացիայի տարածական ասպեկտները՝ քաղաքի տեղակայման օրինաչափությունները, բնակավայրերի համակարգերը և քաղաքային տարածության կազմակերպումը:

ԻՆՉ ԲՆԱԿԱՎԱՅՐԸ ԿՈՉՎՈՒՄ Է ՔԱՂԱՔ:

Քաղաքային բնակավայրը գյուղականից տարբերելու հիմնական գործոնները բնակչության զգալի թվաքանակն են և հիմնականում գյուղատնտեսությունից դուրս զբաղվածները: Բացի այդ, քաղաքն ունի բնակելի զարգացման տարբեր բնույթ գյուղական բնակավայրերի համեմատ և բնակչության ավելի բարձր խտություն:

Աշխարհում քաղաքների նույնականացման միասնական չափանիշներ չկան։ Այսպես, ԱՄՆ-ում քաղաք են համարվում այն ​​բնակավայրերը, որոնք հասնում են 2,5 հազար մարդու։ բնակիչ, Ռուսաստանում և Նիդեռլանդներում՝ 20 հազար մարդ, Իսլանդիայում՝ 200 մարդ։ Որոշ երկրներում, բացի բնակչության ցուցանիշից, հաշվի են առնվում բնակչության խտությունը, քաղաքային հարմարությունների առկայությունը, զբաղվածության կառուցվածքը։ Ռուսաստանում քաղաքը համարվում է առնվազն 20 հազար մարդ ունեցող բնակավայր, և բնակիչների ավելի քան 85%-ը պետք է լինեն բանվորներ, աշխատողներ և նրանց ընտանիքի անդամները (այսինքն՝ ոչ գյուղատնտեսական բնակչությունը)։

Որոշ երկրներում քաղաքները ներառում են բոլոր վարչական կենտրոնները՝ անկախ դրանցում ապրող բնակչության թվից։

Հետևաբար, քաղաքային բնակչության և քաղաքների թվի վերաբերյալ ազգային վիճակագրությունը հաճախ համեմատելի չեն:

ՎԱՐԿԱԾՆԵՐ ՔԱՂԱՔՆԵՐԻ ԱՌԱՋԱՑՄԱՆ ՄԱՍԻՆ.

ՀՆՈՒԹՅԱՆ ԱՄԵՆԱՄԵԾ ՔԱՂԱՔՆԵՐԸ ԵՎ արդիականություն

Մինչև մեր դարաշրջանը հնության ամենամեծ քաղաքային մշակույթները, որտեղ ապրում էր աշխարհի բնակչության մեծ մասը, ներառյալ քաղաքայինները, գտնվում էին Ասիայում:

Առաջին խոշոր քաղաքները առաջացել են մոտ 4 հազար տարի առաջ Միջագետքի խիտ բնակեցված գյուղատնտեսական տարածքներում, Նեղոսի հովտում, Ինդուսում (Արևմտյան Հնդկաստանում) և Դեղին գետում (Չինաստանի հյուսիսում): Քաղաքների առաջացումը կապված է տնտեսական առաջընթացի հետ՝ սննդի ավելցուկների առաջացում, որն անհրաժեշտ է ոչ գյուղատնտեսական բնակչությանը ապահովելու համար։ Քաղաքներն առաջացել են և՛ որպես տիրակալների նստավայրեր (օրինակ՝ Հին Եգիպտոսում՝ որպես փարավոնների և քահանաների նստավայրեր), և՛ որպես ամրոցներ, որոնց հիմնական գործառույթը պաշտպանությունն էր։ Տվյալ դեպքում դրանք գտնվում էին ռազմավարական առումով առավել շահավետ վայրերում։

Միջնադարում աշխարհի ամենամեծ քաղաքներն էին Նանջինգը (470 հազար մարդ), Կահիրեն (450 հազար մարդ), Վիջավանագարը (350 հազար մարդ), Պեկինը (320 հազար մարդ): Եվրոպայի ամենամեծ քաղաքը Փարիզն էր (275 հազար), Միլանն ու Վենետիկը գրեթե կիսով չափ զիջում էին նրան, իսկ Լոնդոնի բնակչությունը, որը 19-րդ դարի սկզբին դարձել էր աշխարհի ամենամեծ քաղաքը՝ 870 հազար մարդ բնակչությամբ։ , հազիվ հասավ 50 հազար մարդու։

Աշխարհի ամենամեծ քաղաքներից մեկը Տենոչտիտլանն էր՝ ացտեկների մայրաքաղաքը, որը ավերվել է 19-րդ դարի սկզբին նվաճողների կողմից։

18-րդ դարի սկզբին ենթադրվում է, որ երկրագնդի բնակչության 10%-ից ոչ ավելին ապրում էր քաղաքներում։ Միջնադարի խոշորագույն քաղաքներից մի քանիսը դեռ կան այսօր, մյուսների զարգացումը դանդաղել է, և դրանք վերածվել են փոքր գավառական կենտրոնների, իսկ որոշներն ընդհանրապես անհետացել են։

Ժամանակակից խոշոր քաղաքների՝ որպես տնտեսական, քաղաքական և առևտրային կենտրոնների զարգացումը կապված է արտադրական և գործարանային արտադրության առաջացման հետ։ Քաղաքներում բնակչության կենտրոնացումը հնարավոր դարձավ առաջին հերթին էներգետիկայի զարգացման շնորհիվ՝ ածխի, իսկ ավելի ուշ՝ նավթի արդյունահանման, օգտագործման և փոխադրման տեխնոլոգիաների մշակմամբ։ Արդյունաբերական հեղափոխության սկզբից քաղաքների ամենակարևոր գործառույթները դարձել են՝ ապրանքների և ծառայությունների արտադրություն, կառավարում և միջշրջանային փոխանակում։

Միայն քսաներորդ դարում։ ՔԱՂԱՔԱՑՈՒՄդարձել է տնտեսության զարգացման և հասարակության տարածքային կազմակերպման փոփոխությունների հիմնական գործոնը աշխարհի երկրների մեծ մասում։ 20-րդ դարում քաղաքաբնակների թիվը կտրուկ ավելացել է, իսկ քաղաքների, հատկապես խոշորների թիվը։

Քաղաքային բնակչությունն աճել է հիմնականում գյուղական բնակավայրերից միգրացիայի շնորհիվ (այս գործոնն ամենակարևորն է ուրբանիզացիայի սկզբնական փուլերում), բնակչության բնական աճը և գյուղական բնակավայրերի ուրբանիզացումը՝ գյուղական բնակավայրերի վերադասակարգումը քաղաքայինի:

Եթե ​​20-րդ դարի սկզբին. Աշխարհի բնակչության միայն 14%-ն էր ապրում քաղաքներում և կային 16 միլիոնատեր քաղաքներ, ապա մինչև 1950 թվականը ուրբանիզացված բնակչության մասնաբաժինը ավելացավ ավելի քան 2 անգամ, իսկ միլիոնատեր քաղաքների թիվը՝ գրեթե 5 անգամ: Ակնկալվում է, որ մինչեւ 2000 թ. Երկրի բնակիչների կեսը քաղաքաբնակ կլինի, իսկ միլիոնատեր քաղաքների թիվը կկազմի 440։

Բնակչության, տնտեսական և քաղաքական կյանքի կենտրոնացումը խոշոր քաղաքներում 20-րդ դարում հանգեցրեց բացառապես քաղաքներում կենտրոնացած համաշխարհային տնտեսության գաղափարի ձևավորմանը, որոնցից յուրաքանչյուրը շրջապատված է «սրտի ձևով» տարածաշրջանով։ բնական լանդշաֆտների առավելագույն փոփոխություններով, անցումային գոտում և հսկայական, ծայրամասային ժամանակակից քաղաքակրթությունների նվաճումներից քիչ ազդված:

Քաղաքներն ու ագլոմերացիաները, որոնք կապված են տրանսպորտային ուղիներով, դառնում են բնակեցման օժանդակ շրջանակ։

ՔԱՂԱՔԻ ՍԱՀՄԱՆՆԵՐ՝ ԻՐԱՎԱԿԱՆ ԵՎ ՓԱՍՏԱԿԱՆ

Յուրաքանչյուր քաղաք ունի ԻՐԱՎԱԿԱՆ ՍԱՀՄԱՆ, կամ քաղաքի սահմանները, որոնց շրջանակներում ապրում է հենց քաղաքային բնակչությունը։ Օրինակ, Մոսկվայի օրինական սահմանը 109 կմ երկարությամբ օղակաձև ճանապարհ է։ Բնակչության աճի հետ քաղաքաշինությունը սկսում է հաղթահարել քաղաքի օրինական սահմանը՝ սկզբում հիմնական շառավղային ճանապարհներով, ապա լրացնել նրանց միջև եղած բացերը։ Այսպիսով, ՓԱՍՏԱԿԱՆ ՍԱՀՄԱՆքաղաքը դուրս է գալիս վարչական սահմաններից։ Այս սահմանների անհամապատասխանությունը բարդացնում է քաղաքային կառավարումը: Քաղաքապետարանը ստիպված է սնունդ, տրանսպորտ և ծառայություններ մատուցել ոչ միայն իր վարչական սահմաններում գտնվող քաղաքի բնակիչներին (այսինքն՝ իրական հարկատուներին, որոնց հաշվին ձևավորվում է քաղաքային բյուջեն), այլև այսպես կոչված «երթուղային» միգրանտներին։ - արվարձաններում ապրող մարդիկ, բայց ամեն օր գալիս են քաղաքում աշխատանքի։ Այս խնդրի լուծումը կարելի է գտնել երկու ճանապարհով՝ քաղաքի և արվարձանների բնակիչների համատեղ մասնակցությամբ քաղաքային ծախսերին կամ ընդլայնելով քաղաքի վարչական սահմանը մինչև փաստացի քաղաքաշինական մակարդակ։

Եթե ​​անհնար է ընդլայնել քաղաքի օրինական սահմանը (օրինակ՝ մասնավոր հողի սեփականության առկայության պատճառով), աճող քաղաքը սկսում է կլանել շրջակա գյուղերը և միաձուլվել արվարձաններին և արբանյակ քաղաքներին։ Այսպես է ձևավորվում քաղաքը ԱԳԼՈՄԵՐԱՑԻԱ(լատիներեն agglomerare - կցվել, խտացում) - սերտորեն տեղակայված բնակավայրերի կլաստեր, որոնք ունեն շարունակական, ընդհանուր տրանսպորտային ենթակառուցվածք և սերտ արդյունաբերական կապեր: Ընդ որում, բնակավայրերից յուրաքանչյուրի օրինական սահմանները գոյություն ունեն միայն թղթի վրա, իսկ ագլոմերացիայի իրական սահմանը որոշվում է ճոճանակային միգրացիայի վերջնակետերով։

Այս պատճառներով խոշոր քաղաքների և ագլոմերացիաների բնակչության վերաբերյալ տվյալները հաճախ տարբերվում են՝ կախված այն սահմաններից, որոնցում դրանք տրվում են:

ՔԱՂԱՔԻ ԱՃԻ ՍԱՀՄԱՆԱՓԱԿՆԵՐԸ.

Ժամանակակից քաղաքների աճն ու զարգացումը կապված են հիմնականում տնտեսական օգուտների հետ՝ այսպես կոչված ագլոմերացիոն տնտեսություն. արտադրողների և սպառողների կենտրոնացումը սահմանափակ տարածքում ինքնին դառնում է լրացուցիչ եկամտի աղբյուր՝ արտադրանքի մեկ միավորի համար արտադրության ծախսերի նվազման պատճառով։ (օպտիմալ չափի արտադրական օբյեկտներ ստեղծելու հնարավորություն) և տրանսպորտային ծախսերի կրճատում (գնորդների և վաճառողների մոտիկություն, ընդհանուր ենթակառուցվածքի ստեղծում):

Այնուամենայնիվ, քաղաքի տարածքի և բնակչության աճից տնտեսական շահույթը մեծանում է միայն որոշակի սահմանների վրա, քանի դեռ ապրանքների, հումքի և ուղևորների փոխադրման աճող տրանսպորտային ծախսերը ձեռնտու են տվյալ արտադրական ծախսերին:

Քաղաքային խոշոր ագլոմերացիաներում բնապահպանական խնդիրների սրումը, անձնական տրանսպորտի և ժամանակակից կապի միջոցների զարգացումը հանգեցնում են բնակչության արտահոսքի դեպի ծայրամասային տարածքներ: Այս երևույթին մեծապես նպաստում են քաղաքներից դուրս հողատարածքների էժան գները և գիտելիքատար արդյունաբերության տեղափոխումը ծայրամասային արդյունաբերական պարկեր, որոնց համար ագլոմերացիայի էֆեկտի նշանակությունը փոքր է:

Երբ ագլոմերացիաները «ակրետվում են», նրանք ձևավորվում են ՄԵԳԱԼՈԿՈԼԻՍՏարածքով և տնտեսական ներուժով շարունակական քաղաքաշինության հսկայական տարածքներ։ Դրանցից ամենամեծը Տոկայդո մեգապոլիսն է Ճապոնիայի «ճակատային» կողմում՝ Տոկիոյի, Նագոյաի, Կիոտոյի, Օսակայի, Կոբեի ամենամեծ ագլոմերացիաներով; ԱՄՆ-ի հյուսիսարևելյան Բոս-Վաշ քաղաքը, որը բաղկացած է գրեթե 40 ագլոմերացիաներից, որոնք ձգվում են գրեթե 1000 կմ Բոստոնից մինչև Վաշինգտոն; Չիգ Փիթսի մետրոպոլիան Մեծ լճերի հարավային ափին `Չիկագոյից մինչև Պիտսբուրգ:

Եվրոպայում առանձնանում են անգլերենը (Լոնդոնի, Մանչեսթրի, Բիրմինգհեմի, Լիվերպուլի ագլոմերացիան) և Ռայնը, որն ընդգրկում է Գերմանիայի, Նիդեռլանդների, Բելգիայի քաղաքները Հռենոսի ստորին և միջին հոսանքներում, մեգապոլիսներ։

Աշխարհի ավելի քան 10 միլիոն բնակչություն ունեցող քաղաքներ

№	Աշխարհի քաղաքները	Մի երկիր	Տարածաշրջան	Մարդկանց թիվը 2005թ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Մեգապոլիս կոչվում էր քաղաք, որն իրականում գոյություն ուներ Հին Հունաստանում` Արկադական քաղաքների միավորման կենտրոնը, որը առաջացել է մ.թ.ա. 370 թվականին: ավելի քան 35 բնակավայրերի միավորման արդյունքում։

ՔԱՂԱՔԱՑՄԱՆ ԱՇԽԱՐՀԱԳՐԱԿԱՆ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅՈՒՆ

Ամենակարևոր ցուցանիշները, որոնք հնարավորություն են տալիս քանակականացնել ուրբանիզացիայի մակարդակը, ներառում են ՔԱՂԱՔԱՅԻՆ ԲՆԱԿՉՈՒԹՅԱՆ ԲԱԺԻՆԸ ԵՐԿՐԻ ԲՆԱԿՉՈՒԹՅԱՆ ՄԵՋ, Եվ ՄԵԾ ՔԱՂԱՔՆԵՐՈՒՄ ԱՊՐՈՂ ՔԱՂԱՔԱՅԻՆ ԲՆԱԿՉՈՒԹՅԱՆ ԲԱԺԻՆԸ.. Այս ցուցանիշները սերտորեն կապված են սոցիալ-տնտեսական զարգացման մակարդակի հետ։

Ուրբանիզացիայի՝ որպես տարածական գործընթացի ցուցիչ է ԲՆԱԿԱՆԱԿԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐԻ ՁԵՎԱՎՈՐՈՒՄԸՄեծ քաղաքի որոշակի տարածքում գոյությունը, որը կատարում է տարբեր գործառույթներ, բայց սերտորեն փոխկապակցված է արտադրական, սոցիալական կապերով և միասնական տրանսպորտային ցանցով` որպես բնակավայրերի, միջին և փոքր քաղաքների օժանդակ շրջանակ:

ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆԱՅԻՆ ՏԱՐԲԵՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ՔԱՂԱՔԱՑՄԱՆ

1990-ական թթ. Աշխարհի բնակիչների 43%-ն ապրում էր քաղաքում։ Աշխարհի քաղաքների բնակիչների առավելագույն մասնաբաժինը, ավելի քան 70%, դիտվել է տնտեսապես զարգացած տարածաշրջաններում (Եվրոպա, Հյուսիսային Ամերիկա, Ավստրալիա), որտեղ քաղաքների աճն ու զարգացումը որպես ժամանակակից արդյունաբերության կենտրոններ սկսվեց արդյունաբերական հեղափոխության ժամանակ: Քաղաքային բնակչության աճի ամենաբարձր տեմպերն այստեղ գրանցվել են 20-րդ դարի սկզբին։

Վերջին 30 տարիների ընթացքում այս շրջանների մասնաբաժինը աշխարհի քաղաքային բնակչության մեջ նվազել է 45-ից մինչև 26%, մինչդեռ մնացած աշխարհում քաղաքային բնակիչների թիվը 400 միլիոնից հասել է 1,6 միլիարդի։ Վերջին տասնամյակների ընթացքում տնտեսապես զարգացած շրջաններում տեղի է ունեցել, այսպես կոչված, հակաուրբանիզացիայի գործընթաց՝ մեծ քաղաքներից թռիչք դեպի արվարձաններ, որը հիմնականում կապված է արդյունաբերական ապակենտրոնացման գործընթացի հետ:

Լատինական Ամերիկայում բնակչության մոտ 65%-ն ապրում է քաղաքներում՝ այստեղ են գտնվում աշխարհի ամենամեծ քաղաքային ագլոմերացիաները՝ Մեխիկոյում և Սան Պաուլոյում։

Ուրբանիզացիայի ամենաբարձր ցուցանիշները նկատվել են այն մարզերում, որտեղ քաղաքային բնակչության տեսակարար կշիռը դեռևս համեմատաբար փոքր է: Ամբողջ Ասիայում քաղաքային բնակչության մասնաբաժինը փոքր է՝ 34%: Ուրբանիզացիայի ամենաբարձր տեմպերը՝ գերազանցելով բնակչության աճի տեմպերը, դիտվում են Հարավարևելյան Ասիայում, որտեղ քաղաքային բնակչության մասնաբաժինը կազմում է ընդամենը 29%։ Արևելյան Ասիայի երկրներում՝ Ճապոնիայում, Թայվանում, ԿԺԴՀ-ում և Կորեայի Հանրապետությունում գերակշռում է քաղաքային բնակչությունը (մոտ 70%)։ Չինաստանի քաղաքային բնակչությունը կազմում է ընդամենը 32%; Դա պայմանավորված է ինչպես 1978 թվականից առաջ ներքին միգրացիայի խիստ կանոնակարգմամբ, այնպես էլ 80-ականների տնտեսական բարեփոխումների բնույթով, որոնք ուղղված էին գյուղատնտեսական տարածքների բարեկեցության աճին առաջնահերթություն տալուն, ինչը նաև զսպեց միգրացիան դեպի քաղաքներ:

Աշխարհի քաղաքային բնակչության ամենացածր մասնաբաժինը և միևնույն ժամանակ նրա աճի ամենաբարձր տեմպերը վերջին տասնամյակների ընթացքում գրանցվել են Աֆրիկայում:

ՔԱՂԱՔԱՑՄԱՆ ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ ԶԱՐԳԱՑՈՂ ԵՐԿՐՆԵՐՈՒՄ.

Զարգացող երկրների մեծ մասում, որոնք գտնվում են արդյունաբերության զարգացման սկզբնական փուլում, ժամանակակից ուրբանիզացիան սկսվել է վերջերս և ընթանում է շատ բարձր տեմպերով։

Որպես կանոն, քաղաքային բնակչության և քաղաքային տարածքի անվերահսկելի աճը երկրի խոշորագույն քաղաքներից մեկում կամ երկուսում գերազանցում է քաղաքային տնտեսության հնարավորությունները և զգալիորեն հետ է մնում դրանց արտադրական բազայի զարգացումից՝ սպասարկման ոլորտի անհամաչափ աճով: Ուրբանիզացիայի այս տեսակը հաճախ անվանում են «կեղծ»։

Երկրի քաղաքային բնակիչների, տնտեսական և քաղաքական կյանքի կենտրոնացումը մեկ քաղաքում, սովորաբար մայրաքաղաքում, որտեղ կենտրոնացած են բոլոր ժամանակակից արդյունաբերությունը և բարձրագույն ուսումնական հաստատությունները, հանգեցնում են երկրի մնացած տարածքից ինքնավար և մեկուսացված զարգացմանը:

Քաղաքային բնակչության աճի բարձր տեմպերը հիմնականում կապված են բարձր ծնելիության և գյուղ-քաղաք միգրացիայի հետ, որոնք ապահովում են քաղաքաբնակների թվի աճի մինչև կեսը։

Որպես կանոն, միգրացիայի տնտեսական պատճառներն են հիմնականը, բայց կարևոր են նաև սոցիալ-հոգեբանական դրդապատճառները՝ քաղաքի կյանքի հեղինակությունը, կրթություն ստանալու հնարավորությունը։ Սակայն ընդհանուր տնտեսական հետամնացության և աշխատատեղերի բացակայության պատճառով քաղաքային գործազուրկների շարքը համալրում են գյուղական բնակավայրերից ոչ մի որակավորում չունեցող մարդիկ։

Քաղաքի բնակիչների մեծ մասն զբաղված է ոչ ֆորմալ հատվածում, փոքր արհեստագործական ձեռնարկություններում՝ սպասարկման ոլորտում:

Քաղաքներում զգալի տարածքներ օգտագործվում են գյուղատնտեսական նպատակներով։ Քաղաքներում միևնույն շրջանի մարդկանց բնակության հաստատված տարածքները, որոնք սերտորեն կապված են իրենց ցեղերի և համայնքների հետ, գրավում են նոր միգրանտների, որոնք գնում են աշխատանք և ավելի լավ կյանք փնտրելու:

Աշխատանքային միգրացիան դեպի քաղաքներ գյուղատնտեսության ոլորտը զրկում է հիմնական աշխատուժից։ Սա հանգեցնում է սննդամթերքի արտադրության կրճատմանը և արագ աճող քաղաքային բնակչությանը կերակրելու համար սննդամթերքի ներմուծման ավելացման անհրաժեշտությանը:

Ուրբանիզացիայի բարձր տեմպերը հանգեցնում են խոշոր քաղաքների սոցիալ-տնտեսական խնդիրների սրմանը։ Քաղաքի բնակիչների մեծ մասը չունի քաղաքային տարրական հարմարություններ: Այսպիսով, աֆրիկյան քաղաքների բնակարանային ֆոնդի մոտ 40%-ը չունի հոսող ջուր, կեսից ավելին՝ էլեկտրականություն, իսկ բնակելի տների 1/3-ից մի փոքր ավելին ապահովված է կոյուղիով։ Հողի բարձր ծախսերը և ցածր եկամուտները նշանակում են, որ ընտանիքների մեծամասնությունը չի կարողանում բնակարան գնել կամ վարձակալել: Այսպես, քաղաքներում, հաճախ նրանց կենտրոնական հատվածներում, հայտնվում են ինքնաբուխ քաոսային զարգացման տարածքներ՝ հսկայական տարածքով և բնակչության խտությամբ՝ տնակային թաղամասեր, որտեղ տները կառուցվում են ջարդոնից։ Այս տարածքները սոցիալական անկայունության, հանցագործության, հակասանիտարական պայմանների և համաճարակների հիմնական աղբյուրներն են, սակայն կառավարությունները միջոցներ չունեն բարելավելու իրենց բնակիչների կյանքը:

Որպես կանոն, փայտը օգտագործվում է որպես վառելիք ճաշ պատրաստելու համար, ուստի քաղաքների մերձակայքում գտնվող մեծ տարածքները դեգրադացված հողեր են։

Հաշվի առնելով տնտեսության մեջ մայրաքաղաքի առաջատար դերը, ներդրումներ և արդյունաբերական ձեռնարկություններ «ներգրավելու» կարողությունը՝ մի շարք զարգացող երկրներում նախագծեր են իրականացվել նախկին գաղութային մայրաքաղաքները երկրի աշխարհագրական կենտրոն տեղափոխելու ուղղությամբ։ Համարվում էր, որ մայրաքաղաքի աշխարհագրական դիրքի փոփոխությունը կնպաստի ներքին շրջանների արագացված զարգացմանը, և մեկ նախագծով կառուցված նոր քաղաքները չեն ծանրաբեռնվի «հին» խնդիրներով։ Բրազիլիայում նոր մայրաքաղաք է կառուցվել. նախատեսվում է մայրաքաղաքը տեղափոխել Տանզանիա, Արգենտինա և մի շարք այլ երկրներ։ Բայց միայն տնտեսական շահերը չեն, որ մղում են ազգային կառավարություններին: Այսպիսով, Նիգերիայում նոր մայրաքաղաքի՝ Աբուջայի գտնվելու վայրը ընտրվել է այնպես, որ երկրի պատերազմող ցեղերից ոչ մեկը՝ Իգբո, Յորուբան և Հաուսան, չստանա այն քաղաքական առավելությունները, որոնք ապահովում են մայրաքաղաքի տարածաշրջանում ապրելը: Կոտ դ՛Իվուարում մայրաքաղաքը տեղափոխվել է նախագահի հայրենիք՝ Յամոսուկրո։

ՔԱՂԱՔ ԵՎ ՇՐՋԱԿԱ

Քաղաքները, որոնցում մարդկանց, արդյունաբերական ձեռնարկությունների և տրանսպորտի հսկայական համակենտրոնացման պատճառով, բնական ռեսուրսների բոլոր տեսակների ամենամեծ սպառողներն են՝ տարածքային, էներգիա, սննդամթերք և շրջակա միջավայրի աղտոտման ամենակարևոր աղբյուրները: Բնական միջավայրի ծանրաբեռնվածությունը կտրուկ ավելանում է ոչ միայն բուն քաղաքներում, այլև քաղաքների սահմաններից դուրս։

Քաղաքային տարածքների ընդլայնումը հանգեցնում է գյուղատնտեսական արժեքավոր հողերի կրճատման, ինչը զարգացող երկրներում էլ ավելի է սրում պարենային իրավիճակը։

Ենթասահարյան Աֆրիկայի մի շարք երկրների քաղաքները տասնյակ կիլոմետրերով շրջապատված են անկենդան հողերով։ Այս, այսպես կոչված, «վատ հողերը» ձևավորվել են քաղաքում բնակություն հաստատած քոչվորներին պատկանող բազմաթիվ նախիրների քաղաքների շրջակայքում վառելիքի համար անտառային բուսականության հատման և արածեցման պատճառով:

Խոշոր քաղաքները սննդամթերքի ամենախոշոր սպառողներն են, և, որպես կանոն, շրջակա գյուղական բնակավայրերը չեն կարողանում այն ​​մատակարարել։

Մեր ժամանակների կարևորագույն խնդիրներից են քաղաքացիներին և արդյունաբերական ձեռնարկություններին ջրով ապահովելը և կեղտաջրերի հեռացումը: Աղբահանությունը և մարդկային թափոնների հեռացումը լուրջ խնդիրներ են համարվում։

Այնուամենայնիվ, խոշոր քաղաքների ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա չի սահմանափակվում միայն տեղական մակարդակով, դրանք ոչ միայն խախտում են հսկայական տարածքների հիդրոլոգիական ռեժիմը, կլիման և մթնոլորտային շրջանառությունը, այլև ազդում են լիթոսֆերայի վրա՝ առաջացնելով երկրակեղևի շեղումներ ծանրության պատճառով. շենքերի և շինությունների.

Բուն քաղաքներում ձևավորվում է հատուկ միկրոկլիմա։ Բնակելի կառուցապատումը նվազեցնում է քամու արագությունը, իսկ լճացած օդը նպաստում է բարձր թունավոր արդյունաբերական աղտոտիչների համակենտրոնացմանը: Smog - ծխի, փոշու և մառախուղի խառնուրդը, նվազեցնելով արևի լույսի քանակը, մարդկանց մոտ առաջացնում է լուրջ հիվանդություններ: Քաղաքներում օդի ջերմաստիճանը միշտ մի փոքր բարձր է տարածքի միջին ջերմաստիճանից։ Քաղաքային մթնոլորտի «տաքացումը» տեղի է ունենում ավտոմոբիլային վառելիքի այրման, շենքերի ջեռուցման և դրանց հետագա հովացման և քաղաքային բոլոր օբյեկտներից ճառագայթային ջերմության արտանետման պատճառով: Բարեխառն լայնություններում գտնվող քաղաքներում ձյունն ավելի շուտ է հալչում, և բույսերը կանաչում են։ Հաճախ ձմռանը թռչունները, որոնք սովորաբար ձմեռում են այլ շրջաններում, չեն թռչում քաղաքներից. Քաղաքներում ձևավորվում են կենդանական և բուսական աշխարհի պարզեցված համայնքներ։

Քաղաքները աճում և զարգանում են, տարածքներն ընդարձակվում են, հայտնվում են նոր շենքեր և շինություններ։ Մարդիկ դեռ հետաքրքրված են նոր բան սովորելով և անհայտը բացահայտելով: Մեր դարաշրջանում նոր գիտելիքներն ու տեղեկությունները ավելի արժեքավոր են, քան երբևէ: Բայց պետք չէ կանգ առնել միայն թվերի և տառերի վրա, ավելի լավ է ամեն ինչ տեսնել սեփական աչքերով.

Հանգիստը բոլորի համար տարբեր նշանակություն ունի։ Այլ հարց է տեղանքի ընտրությունը: Ի վերջո, մեկ քաղաքը կարող է համատեղել ժամանցը, տեսարժան վայրերը և դարավոր մշակույթը: Այսօր մենք կխոսենք աշխարհի տասը ամենամեծ քաղաքների, դրանց առանձնահատկությունների և մի փոքր պատմության մասին։

Աշխարհի 10 խոշորագույն քաղաքների ցանկը և դրանց թիվը.

1. – 24,1 միլիոն բնակիչ.
2. Կարաչի – 23,5 միլիոն բնակչություն:
3. Պեկին – 21,2 մլն
4. Դելի – 17,8 մլն
5. Լագոս – 17 միլիոն բնակչություն:
6. – 14,2 մլն
7. Գուանչժոու – 12,7 մլն
8. Մումբայ՝ 12,65 մլն
9. Մոսկվա – 12,1 մլն
10. Դաքա – 12 միլիոն բնակիչ։

Առաջին երեք խոշորագույն միլիոնատերերը

Առաջին տեղը զբաղեցնում է Շանհայը, որը Չինաստանի ֆինանսական կենտրոնն է։ Բնակչությունը մոտ 24 միլիոն է։ Քաղաքը գտնվում է Յանցզի գետի դելտայում, հետևաբար ունի աշխարհի ամենահայտնի նավահանգիստը։ Շանհայը ոչ միայն ֆինանսական և առևտրային կենտրոն է, այլև լի է ճարտարապետական ​​տեսարժան վայրերով։ Շենքերը նոր ձևեր ու ոճեր են ստանում, իսկ իշխանությունները ավելի ու ավելի շատ կանաչ տարածքներ ու այգիներ են զարգացնում` հոգալով բնակչության մասին:

Երկրորդ տեղը զբաղեցնում է երկիրը՝ Կարաչին։ Այն ունի նաև ծովային նավահանգիստ, որը թույլ է տվել ձկնորսական գյուղին վերածվել երկրի խոշոր տնտեսական կենտրոնի: 50-ական թվականներին ներգաղթյալների մեծ թվի պատճառով բնակչության թիվը կտրուկ ավելացավ։ 23 միլիոն բնակչությամբ քաղաքը չունի մետրո, իսկ շրջակա տարածքը լցված է աղբով: Բոլոր տները պատուհաններին ու պատշգամբներին պատված են ճաղավանդակներով, շատերը քնում են փողոցներում։ Այս նկարն ավելի շատ է վախեցնում, քան գրավում զբոսաշրջիկներին։

Երրորդ ամենամեծ քաղաքը կրկին Չինաստանում է, և սա Պեկինն է։ Զբոսաշրջության և մշակութային կենտրոնը համատեղում է հին չինական մշակույթն ու նորարարությունը: Շատ տեսարժան վայրեր գրավում են զբոսաշրջիկների ամբողջ աշխարհից: Չինական մեծ պատը և Երկնքի տաճարը համարվում են ամենահայտնիները: Քաղաքի բնակչության մեծ տոկոսն օտարերկրացիներ են, հիմնականում՝ գործարարներ և ուսանողներ։

18-ից 12 միլիոն բնակիչ ունեցող քաղաքներ

Ցուցակում Աշխարհի 10 ամենամեծ քաղաքներըԿան այնպիսի երկրների «ներկայացուցիչներ», ինչպիսիք են Թուրքիան, Ռուսաստանը, Նիգերիան, Պակիստանը։ Մեկ այլ քաղաք, որը գտնվում է Չինաստանում և ընդգրկված է լավագույն տասնյակում, կոչվում է Գուանչժոու։ Այն, ինչ առաջինը գրավում է ձեր աչքը, տնակային թաղամասերի և խոշոր առևտրի կենտրոնների սերտ միահյուսումն է: Զբոսայգիներ, ռեստորաններ, բարձրահարկ հյուրանոցներ և բոլորը չինական-մոդեռն ոճով:

Ցուցակում երկու քաղաք Հնդկաստանում են։ Սկզբում գալիս է Դելին՝ 17,8 միլիոն բնակչությամբ, իսկ հետո՝ Մումբայը՝ 12,65 միլիոն բնակչով։ Ավելին, Մումբայը կամ նրա ավելի հայտնի Բոմբայ անվանումը կիսով չափ է: Միաժամանակ քաղաքը լցված է ժամանակակից դինամիկայով և արվեստով։ Հենց այս քաղաքում է գտնվում հանրահայտ Բոլիվուդը՝ հնդկական ողջ կինոարդյունաբերության կենտրոնը։ Դելին առանձնանում է իր աշխույժությամբ, շարժունությամբ և հակադրություններով։ Դարավոր տաճարները՝ լցված վեհությամբ, գոյակցում են տնակային ավանների ու կեղտի հետ։ Իսկ աղքատությունն ու ընդհանուր եռուզեռը թույլ են տալիս քաղաքին այլ տեսանկյունից նայել:

Ստամբուլը վարկանիշում վեցերորդն է։ Նրա բնակիչների թիվն ավելանում է գյուղաբնակների արտագաղթի պատճառով։ Քաղաքը մեծանում է. հայտնվում են նոր փողոցներ, ակտիվորեն կառուցվում են բնակելի թաղամասեր։ Ակտիվորեն զարգացած են զբոսաշրջությունը, արդյունաբերությունը և առևտրային հարաբերությունները։ Վերջինիս համար կարեւոր գործոն է նավահանգստի առկայությունը։

Ցանկում վերջինը Աշխարհի 10 ամենամեծ քաղաքները 12 միլիոն բնակչություն ունեցող երկիր Դաքկան է: Տարածքը մոտ է Մումբային։ Քաղաքն ունի գետային նավահանգիստ և հայտնի է ջրային զբոսաշրջությամբ։ Մեծ թվով մզկիթներ կան, իսկ ժամանակի մեջ թաթախված ճարտարապետական ​​կառույցներն ավելի շատ Բաբելոն են հիշեցնում։

Հարկ է նշել, որ շատ քաղաքների ընդհանուր հատկանիշը նավահանգիստների առկայությունն է և դեպի ծով ելքը։ Սա թույլ է տալիս առևտուրը, ակտիվորեն զարգացնել զբոսաշրջությունը և ուժեղացնել քաղաքական և տնտեսական բաղադրիչները։