Hesaplamalar
Binanın planlama parametreleri. Endüstriyel binalar için alan planlama çözümleri

Binanın planlama parametreleri. Endüstriyel binalar için alan planlama çözümleri

Üretim çeşitliliğine ve buna bağlı olarak binalara yönelik mekan planlama ve tasarım çözümlerine rağmen, bu çözümlerin bazı genel prensipleri belirlenebilmektedir. Bunların arasında, her şeyden önce, bir endüstriyel binada, aynı teknolojik sürece hizmet eden bazı üretim tesislerinin veya farklı teknolojik süreçlere sahip bazı atölyelerin ve hatta farklı endüstriyel işletmelerin engellenmesini vurgulamakta fayda var.

Tasarım deneyimi, engelleme yardımıyla bazı durumlarda fabrika sahasının alanını %30 oranında azaltmanın, dış duvarların çevresini %50'ye kadar azaltmanın ve inşaat maliyetlerini %15-20 oranında azaltmanın mümkün olduğunu göstermektedir. .

Aynı zamanda, teknolojik süreçlerin farklı özellikleri göz önüne alındığında, blokaj, mekanın büyüklüğü, meteorolojik rejim, binanın yapısı ve yapısı gibi olası farklı gereksinimler göz önünde bulundurulduğunda, binaların mekan planlamasında ve tasarım çözümlerinde bazı zorluklar yaratabilir. hava ortamı vb.

Nispeten istikrarsız araziye sahip bölgelerdeki blokaj, hafriyat işlerinin hacminde haksız bir artışa ve ekonomik etkinin azalmasına yol açabilir. Bu nedenle, teknolojik süreçlerin özelliklerinin (örneğin, yükler, çevresel gereksinimler vb. açısından) birbirine nispeten yakın olduğu ve yerel inşaat koşullarının ciddi zorluklara neden olmadığı durumlarda (örneğin, açısından) engelleme yapılması tavsiye edilir. kabartma, bölgenin büyüklüğü vb.).

Engellemenin bir başka olumlu faktörüne de dikkat edilmelidir - farklı üretim süreçlerindeki homojen yardımcı atölyelerin (örneğin mekanik onarım, depo vb.) birleştirilmesi olasılığı. Böyle bir kombinasyon, yalnızca yardımcı alanların azaltılması sonucunda binanın gerekli hacimlerinin azaltılmasını değil, aynı zamanda personel sayısının da azaltılmasını mümkün kılar.

Şekil 1. Bir binada farklı üretim teknolojilerine sahip iki işletmeyi bloke etmek - bir tekstil fabrikası ve bir elektrikli ürünler fabrikası.

Bloklamanın yanı sıra, pavyon inşaatı, teknolojik sürecin doğası (örneğin, önemli ısı ve gaz emisyonları eşliğinde), yerel koşullar ve en önemlisi kanıtlanabilir ekonomik avantajlarla haklı çıkarıldığında da önemini koruyor.

Ekonomik hususlara dayanarak, örneğin alet yapım endüstrisinde, işletmenin birkaç özerk homojen birimden - "teknolojik modüllerden" oluştuğuna göre, bir işletmenin yapısını oluşturan sözde "modüler prensip" kullanılmıştır. ayrı küçük üretim binalarında (modül binalar) bulunur.

Ekonomik etki, ilk önce ilk modül gövdesinin devreye alınması ve bitmiş ürünün elde edilmesi ve ardından diğer binaların sırayla devreye alınmasıyla elde edilir. Böylece, son modül binasının inşaatının bitiminde, yani işletmenin bir bütün olarak inşaatı tamamlandığında, giderek artan hacimde bitmiş ürünler üretmektedir. “Modüler prensip” ile engellemenin avantajlarının kaybolduğuna dikkat edilmelidir.

Pavyon gelişiminin engellenip engellenmemesine veya kullanılmasına karar vermede, yukarıda sıralanan teknolojik faktörlerin yanı sıra ekonomi de önemli bir rol oynamaktadır.

Kat sayısının seçimi tasarım sürecinde çözülen önemli görevlerden biridir.

Teknolojik sürecin özellikleri, hem tek katlı hem de çok katlı binaların kullanılmasının aynı derecede fizibiliteye izin vermesi durumunda, binanın kat sayısının seçimi yerel koşullara (yerin tahsis edilen alanı) bağlıdır. inşaat, topografya, bölgenin iklim özellikleri vb.) ile teknik ve ekonomik göstergeler.

Tek katlı binaların, teknolojik süreci modernleştirirken ekipmanın daha serbest yerleştirilmesine ve hareket ettirilmesine izin verdiği akılda tutulmalıdır. Atölyenin tüm üretim alanı boyunca kaldırma ve taşıma ekipmanlarının düzenlenmesi ve doğal aydınlatmaya nispeten basit bir çözüm sunarlar. Aynı zamanda, tek katlı endüstriyel yapılar, şehrin gelişim koşullarına göre tahsis edilmesi çoğu zaman zor olan önemli alanlar gerektirirken, diğer taraftan kentsel alanlar, iyileştirme unsurlarının (yollar, yollar, yollar) varlığı nedeniyle büyük değer taşımaktadır. yeraltı iletişimi vb.) ve şehrin daha fazla gelişmesi için beklentiler. Banliyö bölgelerinde tek katlı endüstriyel binaların inşası çoğu zaman değerli tarım arazilerinin azalmasına yol açmaktadır.

Çok katlı binalarda, merdivenlerin, asansörlerin ve çok sayıda diğer iletişim odasının kurulumu nedeniyle toplam alanın her zaman tek katlı binalara göre% 15-20 daha yüksek olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle, kat sayısını seçerken, teknolojik gereksinimlerden herhangi birinin kat sayısını açıkça belirlememesi durumunda, olası çözüm seçeneklerinin karşılaştırılmasından elde edilen ekonomik göstergeler ana kriter olarak kabul edilir.

Son olarak, nispeten daha iyi bir alan planlama ve tasarım çözümü elde etmeyi amaçlayan, büyük önem taşıyan endüstriyel binaların alan planlama ve tasarım çözümlerinin esnekliğini veya çok yönlülüğünü artırmaya yardımcı olan bina çözümlerinin birleştirilmesi ilkesini vurgulamalıyız. Bilimsel ve teknolojik ilerlemeyi hızlandırmak için.

Endüstriyel binaların çok yönlülüğünün veya esnekliğinin arttırılması, öncelikle alan boşaltmanın bir sonucu olarak, örneğin sütun ızgarasının arttırılması ve gerektiğinde odanın (temiz) yüksekliğinin arttırılmasıyla elde edilir. Artan çok yönlülük, belirli yapıcı önlemlerle de elde edilir; örneğin, tek katlı endüstriyel binalarda, tüm alanı boyunca güçlendirilmiş bir zemin döşenerek, ekipmanın özel temeller inşa edilmeden odanın herhangi bir yerine kurulmasına izin verilir.

Çok yönlülüğü artırmaya çalışırken, konunun ekonomik yönünü de unutmamalıyız. Örneğin, sütun ızgarasının arttırılması, dikey desteklerin açıklığının veya aralığının artması nedeniyle kaplama yapılarının maliyetini artırabilir. Bu nedenle bir binanın çok yönlülüğünü artırma koşullarını dikkate alan bir karar verirken ekonomik verimliliğini kontrol etmek gerekir.

Belirtildiği gibi, endüstriyel bir bina için uygun çözüm öncelikle alanın ekonomik kullanımına, yani amaçlanan teknolojik süreç için alanlarına ve hacimlerine göre belirlenir. Yaklaşık olarak gerekli üretim alanı, bitmiş ürünlerin çıktısı için m2 alan başına ton veya ruble cinsinden toplu endüstri göstergeleri temelinde işletmenin kapasitesi tarafından belirlenir. Sektör göstergeleri, teknik ve üretim ilişkilerinde gelişmiş, homojen işletmelerin işleyişine ilişkin göstergeler temel alınarak elde edilmektedir.

Bir bina tasarlanırken, yalnızca teknolojik ekipmanın rasyonel düzenlenmesine, hammaddelerin, yarı mamul ürünlerin, bitmiş ürünlerin ve üretim atıklarının rahat taşınmasına değil, aynı zamanda işyerlerinin doğru organizasyonuna, güvenliğin sağlanmasına ve çalışma ortamı yaratılmasına da büyük önem verilmektedir. sıhhi ve hijyenik gereksinimleri karşılayan koşullar.

Alan planlama çözümü mümkün olduğunca basit olmalıdır. Bina, aynı genişlik ve yükseklikte paralel açıklıklara sahip dikdörtgen planlıdır, tasarım çözümünü basitleştirir, yapıların prefabrikasyon derecesini arttırır ve standart boyutlarının sayısını azaltır.

Alan planlama kararlarının önemli bir genel prensibi, bazı üretim tesislerinin zararlı tehlikelerinin diğerlerinden izole edilmesidir. Meteorolojik koşullar, hava bileşimi, gürültü ve titreşimin gözle görülür bir etkisi olabilir. Örneğin, teknolojik sürecine önemli miktarda ısı veya gaz emisyonunun eşlik ettiği üretim tesisleri tek katlı binalarda yer almakta olup, bu tür binaların genişliği ve profili, etkili havalandırmanın sağlanması dikkate alınarak belirlenmektedir. Açıkçası, bu durumda, normal şartlara sahip odaların güvenilir şekilde yalıtımını sağlayan pavyon inşaatı tercih edilebilir. İzin verilen maksimum standartları aşan konsantrasyonlarda havaya zehirli gazlar, buharlar ve tozların salınabileceği üretim tesisleri, uygun kapalı yapılarla binaların diğer odalarından izole edilmiş ayrı odalarda bulunur.

Endüstriyel binaların mekan planlaması ve tasarım çözümleri, inşaat sahasının sıcaklık ve rüzgar koşulları, yağış miktarı ve diğer göstergeler açısından doğal ve iklimsel özelliklerinden önemli ölçüde etkilenir. Örneğin zorlu iklim koşullarında, ısı kaybını vb. azaltmak için daha küçük dış kaplama yapılarına (blok, çok katlı) sahip binalar tercih edilir. dolayısıyla binanın işletme verimliliği artar. Rüzgarların sıklığı, hızı ve yönünün yanı sıra kar transfer şekilleri, çatı pencereleri aracılığıyla havalandırma ve doğal aydınlatma sağlandığı takdirde kaplama profili seçimini etkiler. Işık ikliminin özellikleri genellikle doğal aydınlatmanın çözümünü, ışık açıklıklarının boyutunu ve fenerlerin boyutunu belirler. Yukarıdakilerden, tasarım kararları alınırken iklim özelliklerinin dikkatlice belirlendiği ve dikkate alındığı sonucuna varılmalıdır.

Yangın güvenliği gereksinimlerinin alan planlaması ve tasarım çözümleri üzerinde önemli bir etkisi vardır. Bunlara göre izin verilen maksimum bina kat sayısı, gerekli bina kat sayısı, yapılarının gerekli yangına dayanıklılık derecesi ve yangın bariyerleri arasında izin verilen en büyük taban alanı belirlenir.

Teknolojik süreç izin veriyorsa, yangın açısından en tehlikeli sanayi tesisleri, dış duvarların yakınındaki tek katlı binalarda ve üst katlarda çok katlı binalarda bulunmaktadır. Tahliye yolları ve çıkışları tasarlanan binada, yangın durumunda kişilerin güvenli bir şekilde tahliyesi için önlem alınmaktadır.

İnsanlar için tahliye çıkışları, A, B ve E kategorisindeki üretim tesislerinin yanı sıra IV ve V yangına dayanıklılık derecesine sahip binalardaki tesisler aracılığıyla sağlanmamaktadır.

A ve B üretim kategorileri patlama ve yangın tehlikesi olan endüstrilerdir. Kategori A üretimi, alt patlama limiti hava hacminin %10'u veya daha azı olan yanıcı gazların üretim sürecinde kullanılması, depolanması veya oluşturulmasıyla karakterize edilir; Bu gazların ve sıvıların oda hacminin %5'ini aşan bir hacimde patlayıcı karışımlar oluşturabilmesi koşuluyla buhar parlama noktası 28° C'ye kadar olan sıvılar; su, hava oksijeni ve birbirleriyle etkileşime girdiğinde patlayabilen ve yanabilen maddeler.

Kategori B üretim tesisleri, alt patlama limiti hava hacminin %10'undan fazla olan yanıcı gazların varlığıyla karakterize edilir; buhar parlama noktası 28 ila 61 ° C'nin üzerinde olan sıvılar; üretim koşulları altında parlama noktasına veya daha yüksek bir sıcaklığa kadar ısıtılan sıvılar; Bu gazların, sıvıların ve tozların oda hacminin %5'ini aşan bir hacimde patlayıcı karışımlar oluşturabilmesi koşuluyla, alt patlama sınırı hava hacmine göre 65 g/m3 veya daha az olan yanıcı tozlar veya lifler.

Kategori B üretimleri, buhar parlama noktası 61° C'nin üzerinde olan sıvının varlığıyla karakterize edilir; alt patlama sınırı hava hacmine göre 65 g/m3'ten fazla olan yanıcı toz veya lifler; yalnızca su, hava oksijeni veya birbirleriyle etkileşime girdiğinde yanabilen maddeler; katı yanıcı maddeler ve malzemeler.

Demiryolu taşımacılığının geçişine yönelik kapılar hariç olmak üzere, üretim amaçlı garaj yolları, geçitler, merdivenler, kapılar ve kapılar acil çıkış olarak kullanılır.

Her odadan acil çıkış sayısı en az iki olmalıdır. Yangın güvenliği gerekliliklerini karşılayan harici yangın merdivenleri ikinci ve daha üst katlardan çıkış olarak kullanılabilir. Üretimin yangın tehlikesi kategorisine ve binanın yangına dayanıklılık derecesine bağlı olarak, en uzak işyerinden dışarıya çıkışa veya merdivene kadar olan mesafe, insanların kaldıkları süre boyunca binayı terk edebilmeleri için alınır. yani yangın ve yanma ürünleri yayılıncaya kadar caizdir.

Tahliye güzergahlarındaki iletişim odaları ve kapıların genişliği, en kalabalık kattaki (birinci kat hariç) kişi sayısına bağlı olarak alınır, böylece kapasiteleri belirli bir zamanda tahliyeyi tam olarak sağlar. -çerçeve şemasına göre yapılmış katlı ve çok katlı endüstriyel binalar. Çerçeve sistemleri, endüstriyel binalara özgü önemli statik ve dinamik yükler ve kapsanması gereken önemli boyutlarda açıklıklar altında en verimlidir.

Ancak küçük açıklıklar (12 m'ye kadar) ve ağır kaldırma ve taşıma ekipmanlarının bulunmaması durumunda çerçeve yapıları yerine taşıyıcı duvarlı bir yapı kullanılır. Bu tür binaların ana yapısal elemanları duvarlar, taşıyıcı kaplama yapıları (kirişler veya kafes kirişler) ve üzerlerine döşenen kaplama levhalarıdır. Endüstriyel binalarda genellikle iç enine duvarlar bulunmadığından, dış duvarların stabilitesi, duvarın iç veya dış tarafına yerleştirilen pilasterlerin çoğunlukla kaplamanın taşıyıcı yapılarının bulunduğu yerlere monte edilmesiyle sağlanır. desteklendi.

Tek katlı bir çerçeve endüstriyel binasının taşıyıcı iskeleti, enine çerçeveler ve bunları bağlayan uzunlamasına elemanlardır.

İncir. 2. Tek katlı bir endüstriyel binanın çerçevesinin ana unsurları. a - genel görünüm; b - kirişli yapıların düzeninin şeması; c - kaplamadaki dikey bağlantıların düzeninin şeması: 1 - sütunun temeli, 2 - çerçeve sütunu, 3 - çapraz çubuk (kiriş veya kafes), 4 - vinç kirişi, 5 - temel kirişi; 6 - döşeme kaplamasının kapalı kısmının destekleyici yapısı; 7 - kirişli kafes; 8 - sütunlar arasındaki dikey bağlantılar, 9 - kaplamadaki dikey bağlantılar; 10 - dış duvar, 11 - pencere kanatları; 12 - - kaplamanın kapalı yapısı (buhar bariyeri, ısı yalıtımı ve çatı kaplama). 13 - iç drenaj hunisi.

Çerçevenin enine çerçevesi, temele sağlam bir şekilde gömülmüş raflardan ve çerçevenin rafları tarafından desteklenen kaplamanın taşıyıcı yapıları olan çapraz çubuklardan (kafesler veya kirişler) oluşur.

Çerçevenin uzunlamasına elemanları, çerçevenin uzunlamasına yönde stabilitesini sağlar ve kendi ağırlığının yüklerine ek olarak, vinçlerin frenlemesinden kaynaklanan uzunlamasına yükleri ve binanın uç duvarlarına etki eden rüzgardan gelen yükleri emer. Bu elemanlar şunları içerir: temel, bağlama ve vinç kirişleri, kaplamanın kapalı kısmının yük taşıyıcı yapıları ve özel bağlantılar (raflar arasında ve kaplamanın taşıyıcı yapıları arasında).

Çerçeve binaların dış duvarları yalnızca kapalı yapılardır ve bu nedenle kendi kendini taşıyan veya perde duvar olarak tasarlanmıştır. Yapısal kaplama sistemi aşıksız veya aşıklı olabilir. İlk durumda, kaplamanın taşıyıcı yapılarının üzerine büyük boyutlu levhalar (paneller) döşenir. İkinci durumda, bina boyunca aşıklar döşenir ve üzerlerine enine yönde kısa uzunlukta levhalar döşenir. Çalışmayan kaplama şeması malzeme maliyetleri açısından daha ekonomiktir.

Çerçeve kolonlarının eğimi 12 m veya daha fazla olduğunda, 6 veya 12 m sonra üzerine çapraz çubukların (kirişlerin) veya kafes kirişlerin monte edildiği alt kiriş yapılarının kurulması gerekli hale gelir. Havai taşımanın olmadığı ve kaplamanın çevre kısmının taşıyıcı yapısının 12 m uzunluğunda betonarme döşemeler olduğu durumlarda, çerçeve kolonlarının eğimi eşit olduğunda alt kirişli yapılara gerek yoktur. levhaların genişliği.

Bazı endüstriyel binalarda, örneğin metalurji tesislerinin atölyelerinde, alt kirişli yapılar önemli açıklıklara sahiptir; fırınların binanın orta kısmına yerleştirildiği açık ocaklı dükkanlarda, orta sıranın çerçeve sütunları aralıklarla yerleştirilmiştir. 36 m.

Şek. 3. Büyük açıklıklar için kirişli yapıların inşaatı. a, b - 500 ton kapasiteli fırınlara sahip açık ocak dükkanının ana binasında (a - kesit; b - boyuna kesit); c - haddehanede, P - döküm bölmesi. P fırın bölmesi; 1 - 350/75/15 ton kaldırma kapasiteli dolum vinci; 2 - 180/50 ton kaldırma kapasiteli doldurma kenarı; 3 - 300 m kaldırma kapasitesine sahip konsol-döner mobil vinç; 4 - 3 ton kaldırma kapasiteli konsol mobil vinç, 5 - şarj açıcı; 6 - koruyucu ekran, 7 - vinç kirişleri. 8 - kafes kirişler; 9 - alt kafesler, 10 - sütun bölümleri

Alt kirişli yapılar, yükü kaplamadan veya yükü tavan vinçlerinden alan kafes kirişler şeklinde yapılır (Şekil 7, a).

72 m'lik bir açıklığa yayılan alt kirişli makaslar perçinli bağlantılara sahip çelik köprü makasları gibi yapılmıştır (Şekil 7.c). Bu durumda vinç kirişlerinin yüküne ek olarak kiriş kirişlerine perçinlenen kolon bölümlerinden gelen yükleri de algılarlar.

Betonarme kirişler veya üzerine levhalar döşenen kafes kirişler şeklinde taşıyıcı yapılara sahip kaplamalar, 1 m2 ölü kütle (ağırlık) 200-250 kg kaplama ile 80-100 mm azaltılmış beton kalınlığına sahiptir. Böyle bir kaplama kütlesi ile betonun ve takviye çeliğinin önemli bir kısmı yapının kendi kütlesini desteklemek için harcanır. Bu nedenle, bu kaplama yapılarının yanı sıra, aşıklar boyunca döşenen, hafif yalıtımlı metal profilli döşemelerin kullanıldığı hafif yapılar artık yaygındır.

İnce duvarlı mekansal yapılar biçimindeki kaplamalar çok umut vericidir: örnekleri aşağıda tartışılan kabuklar, kemerler, kıvrımlar vb. 1 m'lik kütlesi 45-55 kg olan ve kabuğun azaltılmış kalınlığı 15-20 mm olan mekansal güçlendirilmiş çimento kaplamalar için bilinen çözümler vardır.

Çok katlı endüstriyel binalar, kural olarak, komple prefabrik betonarme çerçeveli ve kendinden destekli veya perde duvarlı ve bazı durumlarda tamamlanmamış çerçeveli ve taşıyıcı duvarlı olarak tasarlanmıştır. Çerçevenin ana elemanları sütunlar, traversler, döşeme levhaları ve bağlantılardır. Katlar arası tavanlar iki tip prefabrik betonarme yapıdan yapılmıştır: kirişli ve kirişsiz.

Kirişsiz zeminlerde çapraz çubukların işlevi, kolonların hizalama eksenleri boyunca yer alan betonarme döşemeler ile gerçekleştirilir. Düğüm noktalarında birbirine sıkı bir şekilde bağlanan sütunlar ve çapraz çubuklar, her iki yönde çapraz, yatay veya aynı anda konumlandırılabilen çerçeve çerçeveleri oluşturur.

Zemin arası betonarme zeminler, rijit yatay bağlantılar görevi görür: yatay (rüzgar) yükünü çerçeve elemanları arasında dağıtır ve tüm bina çerçeve elemanlarının ortak mekansal çalışmasını sağlar.

Dikey bağlantıların işlevi, enine veya boyuna betonarme duvarlar veya sütunlar arasına yerleştirilmiş haç biçimli çelik elemanlar veya merdivenler ve asansörler oluşturan enine ve boyuna betonarme duvarların birleşiminden oluşan sert bir çekirdek tarafından gerçekleştirilir.

Prefabrik betonarme çerçeveler, çerçeve, çerçeve destekli veya çaprazlı sistem kullanılarak inşa edilebilir. Çerçeve çerçeve sistemi ile binanın mekansal sağlamlığı, çerçeveleri hem yatay hem de dikey yükleri emen çerçevenin kendisinin çalışmasıyla sağlanır. Çerçeve çaprazlı sistemde, düşey yükler çerçeve çerçeveleri tarafından algılanır, yatay yükler ise çerçeveler ve düşey çaprazlar (diyaframlar) tarafından taşınır. Çaprazlı sistemde düşey yükler çerçeve kolonlar tarafından, yatay yükler ise düşey çaprazlar tarafından taşınır.

Çerçeve çaprazlı sistemlerin çerçeve elemanlarına göre bazı avantajları vardır, çünkü çerçeve elemanlarının düğüm bağlantıları basitleştirilmiştir ve birleştirilebilirler, böylece birleşim yerlerindeki hafif gömülü parçalar nedeniyle çelik tüketiminde bir miktar azalma ve kolonlardaki donatıda azalma elde edilir.

Enine duvar veya merdiven bulunmadığı veya aralarındaki mesafenin çok büyük olduğu durumlarda ve ayrıca zeminlerin deliklerle zayıflatıldığı durumlarda, çerçeve çaprazlı sistemin prefabrik betonarme çerçevesinin tatmin edici çalışmasını sağlamak mümkün değildir. Bu gibi durumlarda prefabrik çerçeve sistemi kullanılır. Bazı durumlarda çerçeve, bir kiriş yapısı ve sert bir betonarme monolitik çekirdek ile tasarlanabilir. Binanın tüm yüksekliğinin çekirdeği hareketli kalıptan yapılmıştır.

Endüstriyel binaların tasarım çözümlerindeki yangın güvenliği gereklilikleri öncelikle yangın bariyerlerinin inşasına, yani yangın duvarlarına (güvenlik duvarları, Şekil 8, a, b), yangın bölgelerine (Şekil 8 f) ve çok katlı binalara yansıtılmaktadır. - yanmaz zeminlerin montajında.

Şekil 4. Yangın bariyerleri. a - enine yangın duvarı, b - boyuna yangın duvarı, c - yangın bölgesi, d - yangın bariyerlerinin plandaki konumu.

Yangın bariyerleri, binanın hacmini ayrı bölümlere ayırarak, yangın durumunda yangının binanın bir bölümünde yayılmasını sınırlandırır. Ayrıca yangın bariyerleri yardımıyla en yanıcı odalar tespit edilir.

Yangın bariyerleri yanmaz yapılardan yapılmıştır. Yangın duvarları, zeminler arası tavanları, kaplamaları, fenerleri ve yanmaz veya yanmaz malzemelerden yapılmış diğer yapısal elemanları ayırarak binanın karşısına veya boyunca yerleştirilir. Yangın duvarları bağımsız temeller üzerine veya yük taşıyan yanmaz zemin yapıları üzerine monte edilir.

Yangın duvarları çatı hariç kaplama elemanlarından en az biri yanıcı malzemeden yapılmışsa 0,6 m, çatı hariç tüm kaplama elemanları ise 0,3 m çatı seviyesinden yapılır. yangına dayanıklı ve yanmaz malzemelerden yapılmıştır.

Yanmaz kaplamalı binaların yangın duvarları, yanıcılık grubu ne olursa olsun, kaplamaları ayırmayabilir ve çatının üzerine çıkmayabilir.

Tavan vinciyle donatılmış atölyelerde yangın duvarları binanın yalnızca üst kısmında bulunur. Yangından korunma basamakları arasındaki mesafeler, üretimin yangın tehlikesi kategorisine göre belirlenmektedir. yangına dayanıklılık derecesi, binanın kat sayısı ve bina yönetmeliği ve yönetmeliklerinde verilmiştir. Yangın duvarlarında açıklık yapılması önerilmez.

Yangın bölgeleri en az 6 m genişliğinde kurulur ve binayı tüm genişliği boyunca keser. Yangından korunma bölgelerinde binanın tüm yapı elemanları yanmaz malzemelerden yapılmıştır. Yangın bölgesi bina boyunca bulunuyorsa, tüm yapıları da yanmaz malzemelerden yapılmış bir yangın alanıdır (Şekil 8, d). Yangın bölgesinin kenarları boyunca, yangın duvarlarının çıkıntılarına benzer büyüklükte, yanmaz malzemelerden çıkıntılar yapılmıştır.

1. Binalar için gereklilikler.

2. Binaların mekan planlama parametreleri.

3. Binaların ayrı elemanları.

4. Dikey ve yatay iletişim.

Binalar için gereksinimler.

Binanın karşılaması gereken zorunlu koşullar vardır. Bu tür koşullara denir Gereksinimler.

Gereksinimler genel kabul görmüş normlar şeklinde ifade edilir. Standartlar basılı olarak kayıt altına alınır. Örneğin, SNiP'ler, GOST'ler.

Bu gereksinimler ve standartlar ekonomik gelişme ve teknolojik ilerlemeye bağlı olarak değişmektedir.

Herhangi bir bina çeşitli gereksinimlere göre oluşturulur:

. fonksiyonel- Binanın amacına bağlı olmak ve bu amaca uygun çalışmasını sağlamak;

. teknik- bu, binaların dış çevrenin etkisinden, sağlamlığından, sağlamlığından, yangına dayanıklılığından, dayanıklılığından korunmasını sağlamaktır;

. yangın koruması- bu, yangın durumunda yük taşıma ve çevreleme yeteneklerini koruyabilen binaların yapısal elemanlarının bir seçimidir;

. estetik- bu, yapı malzemeleri, yapısal form ve renk şeması seçimi yoluyla binanın ve onu çevreleyen alanın sanatsal görünümünün yaratılmasıdır;

. ekonomik- bu, binanın tasarımı, inşaatı ve işletimi için minimum maliyetlerin sağlanmasıdır - bu, mali kısım, işçilik maliyetleri, tasarım ve inşaat zaman çerçeveleridir.

İşlevsel gereksinimler katmak:

Konut, kamu ve yardımcı binalar için binaların bileşimi,

Alan ve hacimlerinin normları,

Dış ve iç kaplama kalitesi,

Tesislerde sıhhi ve hijyenik koşulları sağlamak için gerekli teknik ve mühendislik ekipmanlarının (havalandırma, sıhhi tesisat ve elektrikli cihazlar vb.) bileşimi;

Endüstriyel binalar için bina açıklıklarının boyutları, teknik ekipman, özel ekipmanların montajı vb. belirlenir.

İşlevsel gereksinimler binanın kullanım kolaylığını sağlayacak şekilde binaların birbirleriyle bağlantısını belirlemek.

Örneğin:

Bir konut binasında havalandırmalı, aydınlık odalar, alanları ve boyutları, amaçlanan ailenin sayısına ve bileşimine, konforlu mutfaklara ve sıhhi tesislere (banyolar, tuvaletler) uygun olmalıdır;

Aile kompozisyonu ve apartman alanı

Okul binasında çok sayıda geniş, aydınlık derslikler, rekreasyon alanları, laboratuvarlar bulunmalı, spor ve toplantı salonları, binanın tasarlandığı öğrenci sayısına karşılık gelen hizmet odaları bulunmalıdır;

Mağaza veya alışveriş merkezinde uygun ticari zeminler, depo ve satış tesisleri vb. bulunmalıdır.

Gereksinimlerin tüm standart değerleri ilgili SNiP'lerde belirtilmiştir:

SNiP 31-01-2003 “Çok apartmanlı konut binaları”;

SNiP 31-02-2201 “Tek apartmanlı konutlar”;

SNiP 2.08.01-89 “Kamu binaları”;

SNiP 31-01-2001 “Endüstriyel binalar”;

SNiP 2.09.04-87 “İdari ve konut binaları”.

İşlevsel gereksinimler binanın sınıfına bağlıdır.

İşlevsel gereksinimlere göre en kabul edilebilir alan planlama çözümü- Bu:

Binaların orantılı boyutlarının oluşturulması,

Bunların göreceli konumu,

Binanın zeminleri,

Kat yükseklikleri,

İnsanların kalacakları yere hareket etmeleri ve binalardan tahliye edilmeleri için yollar,

Binanın dış görünüşünün ve iç mekanlarının niteliğinin belirlenmesi.

Binanın amacına uygun olarak ve her tesis için tesisleri sağlanmıştır sıhhi ve hijyenik koşullar.

Sıhhi ve hijyenik koşullar, insanların konaklaması ve binanın çalışması için çevrenin konforlu fiziksel niteliklerinin yaratılmasıdır:

Odadaki sıcaklık ve nem,

Doğal ve yapay aydınlatma,

Ses yalıtımı ve ses emilimi,

Güneşlenme ve diğer gereksinimler.

Bu gereksinimler doğal ve iklimsel faktörlere bağlıdır ve ancak bunlarla bağlantılı olarak oluşturulabilir.

Örneğin:

Düşük hava sıcaklıklarında kapalı yapıların termal stabilitesi önemlidir;

İç veya dış mekanlarda gürültü seviyesinin artması durumunda tavan ve bölmelerin ses yalıtımlı olduğu yapılar için uygun yapı malzemeleri seçilir;

Yılda az sayıda güneşli gün olması nedeniyle yapay bir aydınlatma sistemi düşünülmüştür.

Teknik gereksinimler Binanın güvenilirliğini, güvenliğini ve teknik çözümlerin geçerliliğini sağlamak. Bunlar güç, stabilite, yangına dayanıklılık ve dayanıklılık gereksinimlerini içerir.

Bu gereksinimler temeldir:

Binanın mimari tasarımına ve işlevine uygun tasarım şemalarının seçimi;

Yapı malzemeleri ve ürünlerinin seçimi;

Yapılarda bulunanları fiziksel, kimyasal, biyolojik ve diğer etkilerden korumak.

Gereksinimlerin içeriği binalara, amaçlarına ve önemlerine bağlıdır; itibaren bina sınıfı. Her sınıf için, binanın sermayesini sağlayan ana yapısal elemanların dayanıklılığı ve yangına dayanıklılığı için gereksinimler belirlenmiştir. Sınıf I binalara (büyük kamu binaları, devlet daireleri, 9 katın üzerindeki konut binaları, büyük enerji santralleri vb.) yönelik en katı gereklilikler. Daha az katı - IV. sınıf binalar için (alçak binalar, küçük endüstriyel binalar).

Bazı durumlarda bina yapılarına su sızdırmazlığı, buhar sızdırmazlığı ve neme dayanıklılık konusunda artan gereksinimler uygulanır. Örneğin banyo, çamaşırhane ve banyoların bulunduğu odalarda.

Özel amaçlı tesisler için çeşitli ışınlara (X ışınları, gama ışınları, atomik radyasyon) karşı geçirgenlik şartının karşılanması gerekir.

Yangın gereksinimleri binalara yönelik SNiP II-A.5-70 “Binaların ve yapıların tasarımı için yangın güvenliği standartları”nda açıklanmıştır. İki ana kavramın altını çiziyor: yangın tehlikesi ve yangına dayanıklılık.

Yangın tehlikesi- Bu yangın faktörlerinin ortaya çıkmasına ve gelişmesine katkıda bulunan malzemelerin, yapıların, binaların özellikleri.

Yangına dayanıklılık- Bu yangının etkilerine ve yayılmasına direnme yeteneği.

İşlevsel ve yapısal yangın tehlikeleri arasında bir ayrım vardır.

Fonksiyonel yangın tehlikesi binanın amacına, binanın nasıl kullanıldığına ve yangın durumunda binada bulunan kişilerin güvenlik derecesine (yaşları, fiziksel durumları, uyku yetenekleri, kişi sayısı dikkate alınarak) bağlıdır.

SNiP, yangın tehlikesine göre 5 bina sınıfını tanımlar:

F1- insanların daimi ikamet ve geçici (24 saat dahil) kalışı için: anaokulları, kreşler, yaşlılar ve engelliler için evler, hastaneler, çocuk bakım kurumlarının yurtları, sanatoryumlar, dinlenme evleri, oteller, yurtlar, tek daire ve çok apartmanlı konut binaları;

F2- eğlence ve kültür ve eğitim kurumları (belirli dönemlerde yoğun ziyaretçi varlığıyla karakterize edilenler): tiyatrolar, sinemalar, konser salonları, kulüpler, sirkler, spor tesisleri, kütüphaneler, müzeler, sergiler;

Federal yasa- kamu hizmeti işletmeleri (hizmet personelinden daha fazla ziyaretçisi olan): ticaret, yemek hizmetleri, tüketici hizmetleri işletmeleri, tren istasyonları, klinikler, laboratuvarlar, postaneler;

F4- eğitim kurumları, bilimsel ve tasarım organizasyonları, yönetim kurumları (binaların gün içerisinde bir süre kullanıldığı yerler);

F5- endüstriyel, depo ve tarımsal binalar, yapılar ve tesisler (24 saat boyunca daimi işçilerin bulunduğu yerler).

Bağlı olarak, binanın hangi sınıfa ait olduğu, bina yapıları seçilir. Örneğin anaokulu binası ahşap yapılardan yapılmayacak, betonarme yapılar kullanılacak.

Yapısal yangın tehlikesi Bir binanın durumu, yapılarının yangının gelişimine ve faktörlerinin oluşumuna katılım derecesine bağlıdır.

Bina inşaatı Yangın tehlikesi ve yangına dayanıklılık var.

İle yangın tehlikesi Bina yapıları dört sınıfa ayrılır:

KO - yangın tehlikesi olmayan;

K1 - düşük yangın tehlikesi;

K2 - orta derecede yangın tehlikesi;

KZ - yangın tehlikesi.

Yangına dayanıklılık Bina yapısı belirlenir nihai yangın direnci- Bu, bir yangında yapının yangına dayanabileceği maksimum saat cinsinden süredir.

SNiP 2.01.02 - 85 “Yangın güvenliği standartları”na göre 5 ana standart oluşturulmuştur derece Binaların yangına dayanıklılığı.

Bir binanın yangına dayanıklılık derecesi I ile tüm yapıları yanmaz malzemelerden yapılmıştır:

Yük taşıyan duvarlar 2,5 saat boyunca yangına dayanıklı olmalıdır (daha yüksek yapısal dayanıklılık);

Dış perde duvarlar ve bölmeler yangına yalnızca 0,5 saat dayanabilir.

Yangına dayanıklılık derecesi II ile yanması zor malzemelerden iç duvarların yapılmasına izin verilir:

Yük taşıyan duvarlar 2 saat boyunca yangına dayanıklı olmalıdır (yapılar için daha yüksek sorumluluk);

Dış perde duvarlar ve bölmeler yangına yalnızca 0,25 saat dayanabilir.

Üçüncü derece yangına dayanıklılık ile yanması zor malzemelerden tavan yapmak da mümkündür.

IV dereceli yangına dayanıklılık ile tüm yapıların yanması zor veya yanıcı olan ancak korunan malzemelerden yapılmasına izin verilir.

V dereceli yangına dayanıklılık ile tüm yapıların yanıcı malzemelerden yapılmasına izin verilir.

Onlar. Bir binanın yangına dayanıklılık derecesi ne kadar yüksek olursa, sorumluluğu da o kadar az olur.

I, II ve III derece yangına dayanıklılıktaki binalar taş binaları içerir.

Yangına dayanıklılık sınıfı IV - ahşap sıvalı binalar.

V derecesine kadar yangına dayanıklılık - ahşap sıvasız binalar.

Yangın tehlikesi Yapı malzemeleri onlara bağlıdır:

- yanıcılık- yapı malzemeleri yanıcı (G) ve yanıcı olmayan (NG) olarak ikiye ayrılır; yanıcı malzemeler düşük yanıcı (G1), orta derecede yanıcı (G2), normal yanıcı (G3), yüksek derecede yanıcıdır (G4);

- yanıcılık- yanıcı yapı malzemeleri üç gruba ayrılır:

Refrakter (B1), orta derecede yanıcı (B2), yüksek derecede yanıcı (B3);

- alevin yüzeye yayılması- yanıcı yapı malzemeleri şunlardır: yanıcı olmayan (RP1), zayıf yayılan (RP2), orta derecede yayılan (RP3), yüksek derecede yayılan (RP4);

- duman oluşturma yeteneği- duman oluşturucu özelliklere sahip yanıcı yapı malzemeleri

Yetenekler üç gruba ayrılır: Duman oluşturma yeteneği düşük (D1), orta derecede duman oluşturma yeteneği olan (D2), duman oluşturma yeteneği yüksek (D3);

- toksisite- Yanıcı yapı malzemeleri dört gruba ayrılır: az tehlikeli (T1), orta derecede tehlikeli (T2), yüksek derecede tehlikeli (T3), son derece tehlikeli (T4).

Bu özelliklerle ilgili yapı malzemesi türleri GOST'larda görülebilir:

Yanıcılık açısından - GOST 30244 - 94 “Yapı malzemeleri. Go için test yöntemleri

sağlamlık",

Yanıcılık hakkında - GOST 30402 - 96 “İnşaat malzemeleri. Tutuşabilirlik test yöntemleri",

Alev yayılmasında - GOST 30444 - 97 (GOST R 51032-97) “Yapı malzemeleri. Alev yayılımı için test yöntemleri",

Yanma ürünlerinin duman oluşturma yeteneği ve toksisitesi hakkında - GOST 12.1.044 - 89 “Maddelerin ve malzemelerin yangın ve patlama tehlikesi”.

İnşaat malzemeleri ve yapılarıİle yanıcılık derecesi Yanmaz, yangına dayanıklı ve yanıcı olarak ayrılırlar.

Yanmaz malzemeler Ateşin veya yüksek sıcaklığın etkisi altında tutuşmazlar, yanmaz veya kömürleşmezler.

Isıya dayanıklı malzemeler ateşin veya yüksek sıcaklığın etkisi altında tutuşurlar, için için yanarlar veya kömürleşirler ve yalnızca bir yangın kaynağının varlığında yanmaya veya yanmaya devam ederler; Yangın kaynağını ortadan kaldırdıktan sonra yanma ve için için yanma durdurulur.

Yanıcı maddeler Ateşe veya yüksek sıcaklığa maruz kaldıklarında tutuşurlar veya için için yanarlar ve yangın kaynağı kaldırıldıktan sonra da yanmaya veya yanmaya devam ederler.

Yanması zor malzemelerden yapılmış, yanıcı ancak sıva veya kaplama ile yangından korunan yapılar yanmaz olarak sınıflandırılır.

Yangına dayanıklılık ve yangın güvenliği gereklilikleri yalnızca yapı malzemesi seçimini değil aynı zamanda binaların planlama kararlarını da etkiler.

Oldukça uzun binalar Yanıcı veya yanması zor malzemelerden yapılmış, bölmelere bölünmelidir yangın bariyerleri. Bu bariyerlerin amacı yangının ve yanma ürünlerinin bina geneline yayılmasını önlemektir. Bunlar şunları içerir: yangın duvarları (güvenlik duvarları), bölgeler, bölmeler, girişler, hava kilitleri vb.

Yangın bariyeri çeşitleri, minimum yangına dayanıklılık sınırları (0,75 ila 2,5 saat arası), binanın amacına ve kat sayısına, yangına dayanıklılık derecesine bağlı olarak aralarındaki mesafe alınır.

Estetik gereksinimler- bunlar renk, doku, bina yapılarının hijyeni, aşınmaya karşı direnç ve ısı emilimi (zeminler) vb. ile ilgili gereksinimlerdir.

Ekonomik gereksinimler katmak:

Genel olarak mimari ve teknik çözümlerin maliyet etkinliği;

Bir binanın inşaatı sırasında maliyet etkinliği;

İşletme maliyetleri, yani operasyon sırasında maliyet etkinliği;

Binanın aşınma ve yıpranma maliyeti ve yenileme maliyeti (yeniden inşa).

Ekonomik Binaların tasarımı ve inşası sırasında elemanların birleştirilmesiyle elde edilir.

Birleşme- Bu yapı elemanlarını ve yapılarını çeşitli tiplere getirmek. Örneğin bir veya iki tip dolgu pencere açıklığının, üç tip kapının kullanılması. Onlar. standart tasarımlar kullanılmaktadır.

İnşa edilen binaların amacını tam olarak karşılaması ve aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekir:

1. işlevsel fizibilite, yani bina, tasarlandığı iş, dinlenme veya diğer işlemler için uygun olmalıdır;

2. teknik fizibilite, yani. bina insanları zararlı atmosferik etkilerden güvenilir bir şekilde korumalıdır; dayanıklı olun, yani dış etkilere dayanabilir ve stabildir, yani. zamanla performans niteliklerini kaybetmeyin;

3. mimari ve sanatsal ifade gücü, yani. binanın dış (dış) ve iç (iç) görünümü çekici olmalıdır;

4. ekonomik fizibilite (işçilik maliyetlerinde, malzemelerde ve inşaat süresinde azalmayı içerir).

4 Binanın alan planlama parametreleri

Hacimsel planlama parametreleri şunları içerir: eğim, açıklık, zemin yüksekliği.

Adım (b)– enine koordinasyon eksenleri arasındaki mesafe.

Açıklık (l)- boyuna koordinasyon eksenleri arasındaki mesafe.

Zemin yüksekliği (H Bu ) - Bulunan zeminin altındaki zemin seviyesinden, bulunan zeminin üstündeki zemin seviyesine kadar olan dikey mesafe ( N Bu=2,8; 3.0; 3,3m)

5 Yapısal elemanların boyutları

İnşaatta modüler boyut koordinasyonu (MCCS), bir binanın tüm parçalarının ve elemanlarının boyutlarını birbirine bağlamak ve koordine etmek için kullanılan tek haktır. MCRS, M=100mm modüle kadar tüm boyutların çokluğu prensibine dayanmaktadır.

Prefabrik yapıların uzunluk veya genişliğine göre boyut seçerken büyütülmüş modüller kullanılıyor (6000, 3000, 1500, 1200 mm) ve buna göre 60M, 30M, 15M, 12M olarak tanımlıyoruz.

Prefabrik yapıların kesit boyutlarını atarken kesirli modüller kullanılıyor (50, 20, 10, 5 mm) ve buna göre bunları 1/2M, 1/5M, 1/10M, 1/20M olarak tanımlıyoruz.

MCRS 3 tip tasarım boyutuna dayanmaktadır:

1. Koordinasyon– dikişlerin ve boşlukların bazı kısımları dikkate alınarak yapının koordinasyon eksenleri arasındaki boyut. Bu boyut modülün katıdır.

2. Yapıcı- dikişlerin ve boşlukların bazı kısımları dikkate alınmadan yapının gerçek yüzleri arasındaki boyut.

3. Tam ölçekli- yapının imalat sürecinde elde edilen gerçek boyut, GOST tarafından belirlenen toleransa göre tasarım boyutundan farklıysa.

6 Birleştirme, tiplendirme, standardizasyon kavramı

Prefabrik yapıların seri üretiminde, birleştirme, tiplendirme ve standardizasyon yoluyla elde edilen tekdüzelik önemlidir.

Birleşme– prefabrik yapıların ve parçaların boyut türlerinin sınırlandırılması (fabrika üretim teknolojisi basitleştirilmiştir ve montaj işi hızlandırılmıştır).

Yazıyor– tekrar tekrar kullanıma uygun, birleşik en ekonomik tasarımlar ve parçalar arasından seçim.

Standardizasyon– Birleştirme ve tiplendirmenin son aşaması, işletmede test edilmiş ve inşaatta yaygınlaşmış standart tasarımların örnek olarak onaylanmasıdır.

Kontrol soruları

Soru

Kontrol soruları

Soru

Kontrol soruları

Soru

Kontrol soruları

Soru

Kontrol soruları

Soru

Kontrol soruları

Soru

DOĞAL BAZDA GÜZEL YERLEŞME.

TEMEL VE TEMELLERİN TASARIMI

Eğitimsel ve metodolojik el kitabı

Editör L.A. Myagina

06/13/2000 tarihli PD No. 6 - 0011.

4 Aralık 2007'de yayınlanmak üzere imzalandı.

Format 60x84 /1 16. Baskı kağıdı.

Ofset baskı.

Ah. – ed. l.3.5.

Dolaşım 100 kopya. Sipariş No: 105882.

Ryazan Enstitüsü (şube) MGOU

390000, Ryazan, st. Pravo-Lybidskaya, 26/53

1. Ana endüstriyel bina türleri ve tasarım şemaları 3

2. Endüstriyel binaların tiplendirilmesi ve birleştirilmesi konuları 6

3. Tek katlı endüstriyel binaların çerçevesi……………... 8

4. Çok katlı endüstriyel binaların çerçeveleri…………… 20

5. Endüstriyel binaların kaplamaları……………………………. 22

6. Işık ve havalandırma lambaları………………. 23

7. Endüstriyel binaların katları…………………… 25

8. Çatılar. Kaplamalardan drenaj…………………. 27

9. Endüstriyel binaların diğer yapı elemanları 29

10. Referans listesi………………………………… 33

Konu “Ana endüstriyel bina türleri ve tasarım şemaları”

1 Endüstriyel binalar için mimari ve yapısal gereksinimler.

2 Endüstriyel binaların sınıflandırılması.

Endüstriyel binalar, endüstriyel ürünlerin üretildiği binaları içerir. Endüstriyel binalar görünümleri, plan boyutları, mühendislik ekipmanı sorunlarını çözme karmaşıklığı, çok sayıda bina yapısı, çok sayıda faktöre maruz kalma (gürültü, toz, titreşim, nem, yüksek veya düşük sıcaklıklar, agresif ortamlar vb.) bakımından sivil binalardan farklılık gösterir. .).

Endüstriyel bir bina için bir proje geliştirirken, işlevsel, teknik, ekonomik, mimari ve sanatsal gereklilikleri dikkate almanın yanı sıra, genişletilmiş elemanlar kullanılarak yüksek hızlı akış yöntemini kullanarak inşaat olasılığını sağlamak gerekir. Endüstriyel binaları tasarlarken, ilerici bir teknolojik sürecin uygulanması için işçiler için en iyi olanakların ve normal koşulların yaratılmasına özen gösterilmelidir.

Endüstriyel binaların alan planlamasını ve yapısal şemalarını belirlemek için önceden belirleyici faktör teknolojik sürecin doğasıdır, bu nedenle endüstriyel bir bina için temel gereklilik, genel boyutların teknolojik sürece karşılık gelmesidir.

Sanayi kuruluşları üretim dallarına göre sınıflandırılmaktadır.

Endüstriyel yapılar, endüstri sektörü ne olursa olsun 4 ana gruba ayrılır:

- üretme;

- enerji;

- ulaşım ve depolama binaları;

- yardımcı binalar veya tesisler.

İLE üretme bitmiş ürünler veya yarı mamul ürünler üreten atölyelerin bulunduğu binaları içerir.

İLE enerji endüstriyel işletmelere elektrik ve ısı sağlayan termik santral binaları, kazan daireleri, elektrik ve trafo merkezleri, kompresör istasyonları vb. içerir.

Bina taşıma ve depolama tesisleri Garajlar, dış mekan endüstriyel araçların otoparkları, bitmiş ürün depoları, itfaiye istasyonları vb. içerir.

İLE ekİdari ve ofis binaları, ev binaları ve cihazları, ilk yardım noktaları ve yiyecek istasyonları dahil.

Aralık sayısına göre – tek, çift ve çok açıklıklı. Tek açıklıklı binalar küçük sanayi, enerji veya depo binaları için tipiktir. Çoklu açıklıklar çeşitli endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Kat sayısına göre – tek ve çok katlı. Modern inşaatlarda tek katlı binalar çoğunluktadır (%80). Çok katlı binalar nispeten hafif teknolojik donanıma sahip endüstrilerde kullanılmaktadır.

Taşıma ekipmanının mevcudiyetine bağlı olarak- Açık Vinçsiz ve vinç(köprü veya baş üstü ekipmanıyla). Hemen hemen tüm endüstriyel binalar teknik ekipmanlarla donatılmıştır.

Kaplamaların tasarım şemalarına göre – çerçeve düz(kirişler, kafes kirişler, çerçeveler, kemerler üzerindeki kaplamalarla), çerçeve mekansal(kaplamalarla - tek ve çift eğrilikli kabuklar, kıvrımlar); asılıçeşitli tipler - çapraz, pnömatik vb.

Ana yük taşıyan yapıların malzemelerine dayanarak- İle betonarme çerçeve(prefabrik, monolitik, prefabrik-monolitik), Çelik çerçeve, tuğla taşıyıcı duvarlar ve kaplamalar betonarme, metal veya ahşap yapılarda.

Isıtma sistemi ile– ısıtmalı ve ısıtmasız(aşırı ısı salınımı olan, ısıtma gerektirmeyen binalar - depolar, depolama tesisleri vb.).

Havalandırma sistemine göreİle doğal havalandırma pencere açıklıklarından; İle yapay havalandırma; İle klima.

Aydınlatma sistemi ile- İle doğal(duvarlardaki pencerelerden veya kaplamalardaki fenerlerden), yapay veya kombine(entegre) aydınlatma.

Profili kaplayarak- İle fener üst yapıları olsun veya olmasın. Fener üst yapısına sahip binalar ek aydınlatma, havalandırma veya her ikisi için düzenlenmiştir.

Gelişimin doğası gereği – sağlam(çok uzun ve geniş gövdeler); köşk(nispeten küçük genişlik).

İç desteklerin konumunun doğası gereği – açıklık(aralık boyutu sütun aralığına göre önceliklidir); hücre tipi(kare veya benzer bir sütun ızgarasına sahip); salon(büyük açıklıklarla karakterize edilir - 36 ila 100 m arası).

1. Endüstriyel binalar için temel gereksinimler nelerdir?

2. Endüstriyel binalar ile sivil binalar arasındaki farkları adlandırın.

3. Endüstriyel binalar iç desteklerin konumunun niteliğine göre nasıl sınıflandırılır.

4. Hangi endüstriyel binalar ısıtılmamaktadır?

5. Düz yüzeyli yapılarda ne tür kaplamalar kullanılır?

Konu: “Endüstriyel binaların tiplendirilmesi ve birleştirilmesi sorunları”

İncelenecek sorular:

1 Endüstriyel binaların mekan planlama ve tasarım çözümlerinin birleştirilme biçimleri.

2 Yapısal elemanları modüler hizalama eksenlerine bağlayan sistem.

Endüstriyel binalara yönelik alan planlama ve tasarım çözümlerinin birleştirilmesinin iki biçimi vardır: sektörel ve sektörler arası. Birleştirme kolaylığı için endüstriyel bir binanın hacmi ayrı parçalara veya elemanlara bölünmüştür.

Hacimsel planlama öğesi veya mekansal hücre Bir binanın zemin yüksekliğine, açıklığına ve eğimine eşit boyutlara sahip bir kısmına denir.

Bir planlama elemanı veya hücresi, hacimsel bir planlama elemanının yatay izdüşümüdür. Mekan planlama ve planlama elemanları, binadaki konumlarına bağlı olarak, köşe, uç, yan, orta ve genleşme derzi elemanları.

Sıcaklık bloğu Boyuna ve enine genleşme derzleri ile binanın uç veya boylamasına duvarı arasında yer alan çeşitli hacimsel planlama elemanlarından oluşan bir binanın bir kısmını ifade eder.

Birleşme standart boyutlardaki yapı ve parçaların sayısını azaltmayı ve böylece seri üretimi artırmayı ve üretim maliyetlerini düşürmeyi mümkün kıldı, ayrıca bina türlerinin sayısı azaltıldı, ilerici teknolojik çözümlerin engellenmesi ve uygulanması için koşullar yaratıldı.

Alan planlama ve tasarım çözümlerinin birleştirilmesi ancak yapıların boyutları ile binaların boyutlarının koordinasyonu durumunda mümkündür. birleşik modüler sistem kullanarak genişletilmiş modüller.

Tasarım çözümünü basitleştirmek için tek katlı endüstriyel binalar esas olarak aynı yönde, aynı genişlikte ve yükseklikte açıklıklarla tasarlanmaktadır.

Çok açıklıklı binalarda 1,2 m'nin altındaki yükseklik farkları genellikle uygun değildir, çünkü bunlar bina çözümlerini önemli ölçüde karmaşıklaştırır ve maliyetini artırır. Kolonların dış ve orta sıralardaki aralıkları, teknolojik gereksinimler dikkate alınarak teknik ve ekonomik hususlara göre belirlenir. Genellikle 6 veya 12 m'dir. Daha büyük bir adım da mümkündür, ancak binanın yüksekliği ve tasarım yüklerinin büyüklüğü buna izin veriyorsa, bu 6 m'lik büyütülmüş modülün katıdır.

Çok katlı endüstriyel binalarda, çerçeve kolonlarının ızgarası, 1 m2 zemin başına standart taşıma yüküne bağlı olarak atanır. Açıklık boyutları 3 m'nin katları, kolon aralıkları ise 6 m'nin katları olarak atanmıştır. Çok katlı binaların kat yükseklikleri, 3 m'den az olmamak üzere, büyütülmüş 0,6 m'lik modülün katları olarak belirlenir.

Duvarların ve diğer bina yapılarının modüler hizalama eksenlerine göre konumu, yapısal elemanların standart boyutlarının sayısının azaltılmasının yanı sıra bunların birleştirilmesi üzerinde de büyük etkiye sahiptir.

Endüstriyel binaların birleştirilmesi, yapısal elemanların modüler hizalama eksenlerine bağlanması için belirli bir sistem sağlar. Yapısal bileşenler için aynı çözümü ve yapıların değiştirilebilirliğini elde etmenizi sağlar.

Tek katlı binalar için dış ve orta sıra kolonları, dış boyuna ve uç duvarları, dilatasyon derzlerinin yapıldığı yerlerdeki kolonlar ile aynı veya karşılıklı açıklıklar arasında yükseklik farkı bulunan yerlerde referanslar oluşturulmuştur. dik yönler. Seçenek " sıfır bağlama"veya dış sıraların kolonlarının dış kenarından 250 veya 500 mm mesafede ankraj yapılması tavan vincinin kaldırma kapasitesine, kolon aralıklarına ve binanın yüksekliğine bağlıdır.

Bu bağlantı, yapısal elemanların standart boyutlarının azaltılmasına, mevcut yüklerin hesaba katılmasına, kirişli yapıların kurulmasına ve vinç yolları boyunca geçişlerin düzenlenmesine olanak sağlar.

Genleşme derzleri genellikle eşleştirilmiş sütunlara monte edilir. Enine genleşme derzinin ekseni, enine hizalama ekseniyle örtüşmeli ve sütunların geometrik eksenleri ondan 500 mm kaydırılmalıdır. Çelik veya karma çerçeveli binalarda aynı kolon üzerinde kayar desteklerle boyuna genleşme derzleri yapılır.

Aynı yöndeki veya karşılıklı olarak iki dik açıklıklı açıklıklar arasındaki yükseklik farkı, en dış sıradaki sütunlar ve uç duvarlardaki sütunlar için kurallara uygun olarak, bir ek parça içeren eşleştirilmiş sütunlar üzerinde düzenlenir. Uç boyutları 300, 350, 400, 500 veya 1000 mm'dir.

Çok katlı çerçeve sanayi yapılarında orta sıradaki kolonların hizalanma eksenleri geometrik olanlarla birleştirilmiştir.

Binaların dış sıralarının sütunları “sıfır referansa” sahiptir veya sütunların iç kenarı belirli bir mesafeye yerleştirilmiştir. A modüler merkezleme ekseninden.

Kontrol soruları

1. Endüstriyel inşaatta birleştirme ve tiplendirmenin amacı nedir?

2. Sıcaklık bloğu nedir?

3. Binadaki konumlarına göre planlama elemanlarına ne ad verilir?

4. Tek ve çok katlı endüstriyel binalarda kolonların ızgara düzeni nasıldır?

5. “Sıfır bağlama” ne anlama geliyor?

6. Çelik veya karma çerçeveli binalarda boyuna genleşme derzleri nasıl uygulanır?

Konu: “Tek katlı endüstriyel binaların çerçevesi”

İncelenecek sorular:

1 Tek katlı binaların çerçeve elemanları.

2 Betonarme çerçeve.

3 Çelik çerçeve.

Endüstriyel tek katlı binalar genellikle bir çerçeve yapısı kullanılarak inşa edilir (Şekil 16.1). Çerçeve çoğunlukla betonarme, daha az sıklıkla çelik kullanılır; bazı durumlarda taşıyıcı taş duvarlı, tamamlanmamış bir çerçeve kullanılabilir.

Endüstriyel binaların çerçeveleri, kural olarak, temellere tutturulmuş ve çatı kirişlerine (kirişler veya kirişler) menteşelenmiş (veya sert bir şekilde) bağlanmış sütunlardan oluşan enine çerçevelerden oluşan bir yapıdır. Asma taşıma ekipmanlarının veya asma tavanların varlığında ve ayrıca çeşitli iletişimlerin askıya alınması sırasında, bazı durumlarda yük taşıyıcı kaplama yapıları her 6 m'de bir yerleştirilebilir ve alt kiriş yapıları 12 m kolon aralığı ile kullanılabilir. Askıya alınmış taşıma ekipmanı yoksa kirişler ve kafes kirişler, 12 m açıklığa sahip döşemeler kullanılarak her 12 m'de bir yerleştirilebilir.

Çelik bir çerçeve ile, yapısal şemalar temel olarak betonarme olanlara benzer ve binanın ana elemanlarının (kirişler, kirişler, sütunlar) tek bir bütün halinde birleştirilmesiyle belirlenir (Şekil 16.2). .

Çerçeveli betonarme çerçeveler, tek katlı endüstriyel binaların ana taşıyıcı yapısıdır ve temeller, sütunlar, kaplamaların taşıyıcı yapıları (kirişler, kafes kirişler) ve bağlantılardan oluşur (bkz. Şekil 16.1). Betonarme çerçeveler monolitik veya prefabrik olabilir. Baskın dağıtım, standartlaştırılmış prefabrik elemanlardan yapılmış prefabrik betonarme çerçevelerdir. Böyle bir çerçeve, sanayileşmenin gereksinimlerini en iyi şekilde karşılar.

Mekansal sağlamlık yaratmak için çerçevenin düz enine çerçeveleri, temel, bağlama ve vinç kirişleri ve kaplama panelleri ile uzunlamasına yönde bağlanır. Duvarların düzlemlerinde çerçeveler, bazen adı verilen yarı ahşap direklerle güçlendirilebilir. duvar çerçevesi.

Betonarme kolonların temelleri. Rasyonel tip, şekil ve uygun temel büyüklüğü seçimi, binanın bir bütün olarak maliyetini önemli ölçüde etkiler. Teknik kuralların (TP 101–81) talimatlarına uygun olarak, endüstriyel binaların doğal temel üzerindeki beton ve betonarme müstakil temelleri monolitik ve prefabrik monolitik yapılmalıdır (Şekil 16.3). Temellerde genişletilmiş delikler sağlanmıştır - içlerine sütun yerleştirmek için kesik piramit şeklinde camlar (Şekil 16.3, I, III). Temel kabının tabanı, kolonların altına harç dökülerek imalatları sırasında izin verilen kolonların yükseklik ölçülerindeki olası yanlışlıkları telafi etmek ve kolonun alt kısmının tasarım işaretinin 50 mm altına yerleştirilir. tüm sütunların en üstünde.

Temellerin boyutları, yüklere ve zemin koşullarına bağlı olarak hesaplanarak belirlenir.

Temel kirişleri, bağımsız çerçeve temelleri üzerindeki dış ve iç duvar yapılarını desteklemek için tasarlanmıştır (bkz. Şekil 16.3, II, III, c, d). Temel kirişlerini desteklemek için, ayakkabıların yatay çıkıntılarına veya temel levhalarına çimento harcı ile monte edilmiş beton sütunlar kullanılır. Temel kirişlerine duvarların döşenmesi, ekonomik olanların yanı sıra operasyonel avantajlar da yaratır - altlarına her türlü yer altı iletişiminin (kanallar, tüneller vb.) kurulumunu kolaylaştırır.

Temel kirişlerini, toprakların donması sırasında hacim artışından kaynaklanan deformasyonlardan korumak ve duvarlar boyunca zeminin donma olasılığını ortadan kaldırmak için yanlardan ve alttan cürufla kaplanır. Temel kirişi ile duvar arasında, kirişin yüzeyi boyunca mastik üzerine iki kat haddelenmiş malzemeden oluşan su yalıtımı döşenir. Zemin yüzeyindeki temel kirişleri boyunca bir kaldırım veya kör alan kurulur. Suyun tahliyesi için kaldırımlara veya kör alanlara bina duvarından 0,03 - 0,05 eğim verilir.

Sütunlar. Tek katlı endüstriyel binalarda, genellikle dikdörtgen kesitli (Şekil 16.5, a) ve iki kollu sütunlar aracılığıyla (Şekil 16.5, b) birleşik katı betonarme tek kollu sütunlar kullanılır. Dikdörtgen birleştirilmiş sütunlar kesit boyutlarına sahip olabilir: 400x400, 400x600, 400x800, 500x500, 500x800 mm, iki dal - 500x1000, 500x1400, 600x1900 mm, vb.

Sütunların yüksekliği odanın yüksekliğine bağlı olarak seçilir N ve bunların gömülme derinliği A temel camına. Tavan vinci bulunmayan binalarda sıfır işaretinin altındaki kolonların gömülmesi 0,9 m'dir; tavan vinçli binalarda 1,0 m - dikdörtgen kesitli tek kollu sütunlar için, 1,05 ve 1,35 m - iki kollu sütunlar için.

Vinç kirişlerini sütunlara yerleştirmek için vinç konsolları monte edilir. Kaplamanın taşıyıcı elemanlarını (kirişler veya makaslar) destekleyen kolonun üst vinç kısmına denir. suprakolumnar. Kaplamanın taşıyıcı elemanlarını kolona tutturmak için üst ucuna çelik gömülü bir levha sabitlenir. Vinç kirişlerinin ve duvar panellerinin kolona bağlandığı yerlere (Şekil 16.7) çelik gömülü parçalar yerleştirilir. Çerçeve elemanlarına sahip sütunlar, çelik gömülü parçaların daha sonraki beton kaplamalarıyla kaynaklanmasıyla birleştirilir ve dış uzunlamasına sıralar boyunca yer alan sütunlarda, dış duvar elemanlarının bunlara tutturulması için çelik parçalar da sağlanır.

Sütunlar arasındaki bağlantılar. Bina kolonlarının çizgisi boyunca yer alan dikey bağlantılar, çerçeve kolonlarının uzunlamasına yönde sağlamlığını ve geometrik değişmezliğini yaratır (Şekil 16.8). A, B). Sıcaklık bloğunun ortasındaki her uzunlamasına sıra için düzenlenirler. Sıcaklık bloğu, genleşme derzleri arasında veya genleşme derziyle ona en yakın binanın dış duvarı arasında binanın uzunluğu boyunca uzanan bir bölümdür. Düşük yükseklikteki binalarda (kolon yüksekliği 7...8 m'ye kadar), sütunlar arasındaki bağlantılar ihmal edilebilir; daha yüksek binalarda çapraz veya portal bağlantılar sağlanır. Çapraz bağlantılar (Şekil 16.8, A) 6 m'lik bir adımda kullanılan portal (Şek. 16.8, B) - 12 m, haddelenmiş açılardan yapılırlar ve gömülü parçalarla çapraz köşebentlerin kaynaklanmasıyla sütunlara bağlanırlar (Şekil 16.7, G).

Kaplamaların düz yük taşıyan yapıları. Bunlar kirişleri, makasları, kemerleri ve kirişli yapıları içerir. Kaplamanın taşıyıcı yapıları prefabrik betonarme, çelik ve ahşaptan yapılmıştır. Kaplamanın taşıyıcı yapılarının türü, özel koşullara (kaplanacak açıklıkların boyutu, işletme yükleri, üretim türü, inşaat temelinin mevcudiyeti vb.) bağlı olarak atanır.

Betonarme çatı kirişleri. Bazı durumlarda, tek eğimli ve düşük eğimli çatılar için taşıyıcı yapılar olarak 12 m'ye kadar açıklığa sahip betonarme öngerilmeli kirişler, 12 ve 18 m açıklığa sahip üçgen kafes kirişler kullanılır (Şekil 16.10, A– V)– asılı monorayların ve vinç kirişlerinin varlığında. Tek adımlı kirişler dış drenajlı binalar için tasarlanmıştır; üçgen kirişler hem dış hem de iç drenajlı binalarda kullanılabilir. Kirişin genişletilmiş destek kısmı (Şekil 16.10, G) kolonlardan serbest bırakılan ve kirişe kaynaklanmış bir destek sacından geçen ankraj cıvataları vasıtasıyla kolona menteşeli bir şekilde tutturulmuştur.

Betonarme kafes kirişler ve çatı kemerleri.Çatı makasının ana hatları çatı tipine, fenerin konumuna ve şekline ve çatının genel düzenine bağlıdır. 18 m veya daha fazla açıklığa sahip binalar için, 400, 500 ve 600 beton kalitelerinden yapılmış betonarme öngerilmeli kafes kirişler kullanılır. Kafes kirişler, kafes kirişler arası alana uygun şekilde yerleştirilmiş çeşitli sıhhi ve teknolojik ağların varlığında kirişlere tercih edilir. ve asılı taşıma ve kaplamadan kaynaklanan önemli yükler altında.

Üst akorun taslağına bağlı olarak, kafes kirişler segmental, kemerli, paralel akorlu ve üçgen şeklinde ayrılır.

18 ve 24 m'lik açıklıklar için, segmental bir taslağın çaprazlı kafes kirişleri (Şekil 16.11, b) ve ayrıca eğimli ve düşük eğimli çatılar için standart çaprazsız kafes kirişler kullanılır (Şekil 16.11, a). İkincisinin belirli avantajları vardır (iletişimin uygun geçişi, üretim teknolojisinin özellikleri).

Paralel kuşaklı kafes kirişler esas olarak 18 ve 24 m bina açıklığına ve 6 ve 12 m eğime sahip birçok mevcut işletmede kullanılmaktadır, bazı durumlarda uzun açıklıklı endüstriyel binaları kaplamak için prefabrik betonarme kemer yapıları kullanılmaktadır. Yapısal tasarıma göre kemerler iki menteşeli (menteşeli desteklerle), üç menteşeli (anahtarda ve desteklerde menteşeler bulunan) ve menteşesiz olarak ayrılmıştır.

Çelik çerçeveler, metalurji, makine mühendisliği vb. inşaatlarda geniş açıklıklara ve önemli vinç yüklerine sahip atölyelerde kullanılır.

Yapısal tasarımında çelik çerçeve genellikle betonarme yapıya benzer ve çatıyı, duvarları ve vinç kirişlerini ve bazı durumlarda proses ekipmanlarını ve çalışma platformlarını destekleyen endüstriyel bir binanın ana yük taşıyıcı yapısını temsil eder.

Binaya etki eden yüklerin neredeyse tamamını emen taşıyıcı çelik çerçevenin ana elemanları, kolonlar ve kafes kirişler (enine çubuklar) tarafından oluşturulan düz enine çerçevelerdir (Şekil 16.14, I, a). Boyuna çerçeve elemanları - vinç kirişleri, duvar çerçeve kirişleri (çerçeve), kaplama aşıkları ve bazı durumlarda fenerler - kabul edilen kolon aralığına göre düzenlenmiş enine çerçeveler üzerinde desteklenir. Çerçevenin mekansal sağlamlığı, bağlantıların uzunlamasına ve enine yönlerde kurulmasının yanı sıra (gerekirse) çerçeve çapraz çubuğunun sütunlara sağlam bir şekilde sabitlenmesiyle elde edilir.

1. Endüstriyel bir binanın mekan planlamasını ve yapısal yapısını belirlerken hangi faktör önceden belirlenir?

2. Hangi binalar hizmet binası olarak sınıflandırılır?

3. Endüstriyel binalar iç desteklerin konumunun niteliğine göre nasıl sınıflandırılır?

4. Taşıyıcı elemanların ana malzemesi olarak metal hangi durumlarda kullanılır?

5. Endüstriyel binalar ne tür kaldırma ve taşıma ekipmanlarıyla donatılabilir?

Konu: “Çok katlı endüstriyel binaların çerçeveleri”

İncelenecek sorular:

1 Genel bilgiler.

2 Binaların yapısal diyagramları.

Çok katlı endüstriyel binalar, hafif mühendislik, alet yapımı, kimya, elektrik, radyo mühendisliği, hafif sanayi vb. gibi çeşitli endüstrilerin yanı sıra temel depolar, buzdolapları, garajlar vb.'yi barındırmak için kullanılır. Kural olarak perde duvar panelli çerçeve olarak tasarlanmıştır.

Endüstriyel binaların yüksekliği genellikle teknolojik sürecin koşullarına göre 3...7 kat (toplam yüksekliği 40 m'ye kadar) ve zeminlere monte edilmiş hafif ekipmanlarla bazı üretim türleri için - 12'ye kadar alınır. ...14 kat. Endüstriyel binaların genişliği 18...36m veya daha fazla olabilir. Zeminlerin yüksekliği ve çerçeve sütunlarının ızgarası, yapısal elemanların yazılması ve boyutsal parametrelerin birleştirilmesi gerekliliklerine uygun olarak atanır. Zeminin yüksekliği modülün 1,2 m katı olarak alınır, yani. 3.6; 4.8; 6m ve birinci kat için - bazen 7,2m. Çerçeve sütunlarının en yaygın ızgarası 6x6, 9x6, 12x6m'dir. Kolon ızgarasının bu kadar sınırlı boyutları, döşemelerdeki 12 kN/m2'ye ve bazı durumlarda 25 kN/m2 veya daha fazlasına ulaşabilen büyük geçici yüklerden kaynaklanmaktadır.

Çok katlı bir çerçeve binanın ana taşıyıcı yapıları, betonarme çerçeveler ve bunları birbirine bağlayan katlar arası tavanlardır. Çerçeve, kolonlardan, karşılıklı olarak bir veya iki dik yönde yerleştirilmiş çapraz çubuklardan, döşeme plakalarından ve takviye diyaframları görevi gören kafes kirişler veya katı duvarlar şeklindeki bağlantılardan oluşur. Çapraz çubuklar, çapraz çubukların raflarına veya üstlerine yerleştirilen levhalarla konsollu veya konsolsuz tasarımlar kullanılarak sütunlar üzerinde desteklenebilir.

Sütunlarçerçeveler bir, iki veya üç kat yüksekliğinde çeşitli montaj elemanlarından oluşur. Kolonların kesiti 400x400 veya 400x600 mm dikdörtgen olup, traversleri desteklemek için tasarlanmış trapez konsollara sahiptir. Dıştaki sütunların bir tarafında konsollar, ortadakilerin ise her iki yanında konsollar bulunur.

Sütunlar B20...B50 sınıfı betondan yapılmıştır, çalışma takviyesi A-III sınıfı periyodik profilli sıcak haddelenmiş çelikten yapılmıştır.Kolonların bağlantıları zeminlerin üzerinde 0,6 yükseklikte bulunur. ..1 m. Bağlantının tasarımı, mukavemetinin kolonun ana bölümüne eşit olmasını sağlamalıdır.

Çapraz çubuklar Dikdörtgen (levhalar enine çubukların üstünde desteklendiğinde) ve destekleyici raflar (levhalar enine çubuklarla aynı seviyede desteklendiğinde) vardır.Enine çubukların yüksekliği birleşiktir: 6x6m'lik bir sütun ızgarası için 800mm, 6x9m. 6x6m sütun ızgaralı binalar için enine çubuklarda, A-III sınıfı çelik çubuktan ve B20 ve B30 sınıfı betondan yapılmış öngerilmesiz çalışma takviyesi kullanılır ve 9x6m sütun ızgaralı binalar için enine çubuklarda öngerilmeli takviye yapılır A-IIIb ve A-IV sınıfı çelikler kullanılır.

Zemin arası yapılar kiriş zeminleri Plakalar traverslerin raflarına dayanacak şekilde ve plakalar dikdörtgen traverslerin üstüne oturacak şekilde iki versiyonda üretilmektedir. Kiriş flanşlarına döşenen ana döşemelerin boyutları 1,5 x 5,55 veya 1,5 x 5,05 m'dir (bina sonunda ve genleşme derzlerinde döşeme için). Çapraz çubukların üzerine döşenirken 1,5 x 6 m ölçülerinde levhalar kullanılır, ilave levhalar normal uzunlukta 0,75 m genişliğe sahiptir.

Kirişsiz zeminlerçok katlı endüstriyel binalarda, kullanımları binanın hacmini azalttığı için kiriş kirişlerinden daha düşük bir yüksekliğe sahiptirler. Ayrıca kirişsiz tavanlarla boru hatlarının düz tavan altına montajı basitleştirilir ve alttaki alanın havalandırılması için daha iyi koşullar yaratılır.

Betonarme prefabrik çerçeve, bir kat yüksekliğindeki sütunlardan, başlıklardan, sütun üstü ve katı kesitli açıklık döşemelerinden oluşur. 400 x 400, 500 x 500 ve 600 x 600 mm boyutlarındaki kolonlar, başlıkların destek noktasında gövdenin yanları boyunca dört kenarlı konsollara ve oyuklara sahiptir. Ana başkentin ortasında, kenarları boyunca oyukların bulunduğu kare bir delik vardır. Tesislerin geçişi için 100 ve 200 mm çapında yuvarlak delikli başlıklar sağlanmıştır. Plakaların uçlarında donatı çıkışları bulunmaktadır.

Kirişsiz yapılara sahip binalarda kendinden destekli tuğla duvarlar, kendinden destekli dikey ve perde duvar panelleri bulunabilir. Bir çerçeve binası, iki yönde çalışan rijit birimlere sahip, çok katmanlı, çok açıklıklı çerçevelerden oluşan bir sistem olarak kabul edilir. Bu çerçeveler sütunlar, başlıklar ve sütunların üzerindeki döşemelerden oluşmaktadır.

1. Çok katlı endüstriyel binalarda hangi unsurlar bulunur?

2. Kirişli zeminlerde hangi tasarım çözümleri kullanılıyor?

3. Kirişsiz döşeme elemanlarını adlandırınız.

4. Kirişsiz zeminlerin bir parçası olarak sütun başlıklarının amacı.

5. Kirişsiz döşemeli binalarda ne tür duvarlar kullanılır?

Konu: “Endüstriyel binaların kaplamaları”

İncelenecek sorular:

1 Genel bilgiler.

2 Betonarme paneller üzerine kaplama.

Çelik profilli döşeme üzerine 3 kaplama.

Kaplamanın kapalı kısmı şunları içerebilir: çatı(su yalıtım katmanı) - çoğunlukla haddelenmiş halı, daha az sıklıkla asbestli çimento oluklu levhalar vb.; tesviye katmanı– asfalt veya çimento harcından yapılmış şap; ısıya karşı koruyucu Yerel koşullara bağlı olarak köpük ve genişletilmiş kil beton levhalar, mineral mantar vb.'den oluşabilen (ısı yalıtım) katmanı; buhar bariyeriısı yalıtım katmanını odadan kaplamaya nüfuz eden nem buharından korumak; yük taşıyan güverte kaplamaların çevreleyici elemanlarını destekler.

Yalıtım derecesine göre, endüstriyel binaların kaplamalarının kapalı yapıları aşağıdakilere ayrılmıştır: soğuk Ve yalıtımlı. Isıtılmamış odalarda veya önemli miktarda endüstriyel ısı açığa çıkan sıcak atölyelerde, çit kaplamaları soğuk olacak şekilde tasarlanmıştır (bir yalıtım katmanı döşenmez). Isıtılan binaların binalarında kaplamalar yalıtılır ve iç yüzeylerinde nem yoğuşmasının önlenmesi gerekliliğine göre yalıtım derecesi belirlenir.

Isıtılmamış endüstriyel toplu inşaat binalarında, genellikle kaplamaların taşıyıcı elemanları olarak kullanılırlar. öngerilmeli beton nervürlü döşemeler 6 ve 12 m uzunluğunda, genellikle 3 ve daha az sıklıkla 1,5 m genişliğindedir. 6 m'ye eşit yük taşıyıcı çatı makas yapılarına sahip ısıtmalı binalarda hafif, hücresel ve diğer betondan yapılmış paneller kullanılır. Yaygın olarak kullanılıyor karmaşık döşemeler gerekli tüm fonksiyonları birleştiren ve fabrikadan buhar bariyeri, yalıtım, şap vb. İle tamamen hazırlanmış olarak gelen. Döşeme döşendikten sonra dikişler kapatılır, koruyucu bir tabaka döşenir ve diğer emek yoğun olmayan işlemler gerçekleştirilir. .

Kaplamanın yük taşıyan yapıları üzerine levhaların, desteklerinin sıkılığını ve çelik gömülü parçaların birbirine sabitlenmesinin güvenilirliğini ve ayrıca müteakip derz dolgusunu sağlayacak şekilde döşenmesinin sağlanması gereklidir. Eklemler.

Çeşitli türler çelik profilli taşıyıcı platform Son zamanlarda endüstriyel inşaatlarda kullanılmaktadırlar. 0,8...1,0 mm kalınlığında, 60...80 mm kaburga yüksekliğinde, 1250 mm'ye kadar döşeme levhalarının genişliğinde ve 12 m'ye kadar uzunlukta çelikten yapılmıştır. Döşeme, kaplamanın aşıkları veya taşıyıcı yapıları boyunca döşenir ve kaplamanın çelik yapılarına (fenerler ve aşıklar) 6 mm çapında kendinden kılavuzlu cıvatalarla sabitlenir. Döşeme elemanları 5 mm çapında özel perçinler kullanılarak birbirine bağlanır.

Kontrol soruları

Konu “Işık ve havalandırma fenerleri”

İncelenecek sorular:

1 Fenerlerin sınıflandırılması ve tasarım şemaları.

2 adet hafif havalandırma feneri.

3 Uçaksavar ışıkları.

Endüstriyel binalardaki fenerler amaçlarına göre ikiye ayrılır: ışık, ışık havalandırma ve havalandırma. Havai doğal aydınlatma ve gerekirse binaların havalandırılmasını sağlarlar.Fenerler, kural olarak, binanın açıklıkları boyunca bulunur.

Fener, destekleyici bir yapıdan (bir çerçeve ve çevreleyen yapılar), bir kaplamadan, duvarlardan ve dolgu ışık veya havalandırma açıklıklarından oluşur.

Fenerler şekillerine göre çift taraflı, tek taraflı (barakalar) ve uçaksavar olarak ayrılır. Çift taraflı ve tek taraflı fenerler dikey ve eğimli camlara sahip olabilir. Bu bağlamda fenerin enine profili şöyle olabilir: dikdörtgen, trapez, dişli ve testere dişli.

Kullanım kolaylığı (kar temizleme) ve yangın güvenliği gereklilikleri açısından fenerlerin uzunluğu 84 m'yi geçmemelidir. Daha büyük bir uzunluğa ihtiyaç duyulursa fenerler, boyutu 6 m olan boşluklarla düzenlenir. Aynı nedenlerden dolayı fener 6m'deki uç duvarlara getirilmemektedir.

Fenerlerin tasarım diyagramlarının boyutları, binanın ana boyutlarıyla birleştirilmiş ve koordine edilmiştir. Genellikle 12 ve 18 metrelik açıklıklar için 6m genişliğinde fenerler ve 24, 30 ve 36m - 12m açıklıklar için kullanılır. Fenerin yüksekliği ışık ve havalandırma hesaplamalarına göre belirlenir.

Işık havalandırma fenerleri, oluklu levhalar ve betonarme döşemeler için 6 ve 12 m genişliğinde, 6 ve 12 m kirişli yapılara sahip olarak tasarlanmıştır. Binanın çatısında, boyuna ve uç duvarlarında, ışık açıklıklarının çerçevelerle doldurulduğu U şeklinde bir üst yapıdır. Fenerlerin taşıyıcı yapıları fener panelleri, fener makasları ve uç panellerden oluşmaktadır. Fenerin U şeklindeki çelik çerçeveleri binanın çatısının destekleyici yapılarına monte edilmiştir. Çerçeve, tüm elemanları haddelenmiş metalden yapılmış ve kaynak ve cıvatalar kullanılarak köşebentler kullanılarak birbirine bağlanan dikey direkler, üst kiriş ve desteklerden oluşan bir çubuk sistemidir.

Fener çerçevesinin stabilitesi yatay ve dikey bağlantıların kurulmasıyla sağlanır. Genleşme derzlerindeki dış panellere yatay ve dikey çapraz şekilli destekler monte edilir ve enine çerçevelerin çapraz çubuklarının düzlemine ara parçalar monte edilir.

Işıklıklar, organik camdan yapılmış iki katmanlı ışık ileten elemanlara sahip şeffaf kubbeler şeklinde veya çatının üzerinde yükselen camlı yüzeyler şeklinde yapılır. Yüksek seviyede ve homojen oda aydınlatmasının gerekli olduğu durumlarda kullanılırlar. Çatı ışıklıkları spot tipi veya panel tipi olabilir. Başlığın plandaki şekli yuvarlak, kare veya dikdörtgen olabilir, yan elemanın dikey veya eğimli, soğuk veya yalıtımlı duvarları olabilir. Fenerlerin ışık aktivitesini arttırmak için yan elemanlarının iç yüzeyi pürüzsüz hale getirilerek açık renklere boyanmıştır. Tipik olarak panel ışıklarının tasarımı, arka arkaya bağlanan birkaç spot ışıktan oluşur.

Işıklıkların tasarımı, ışık geçiren dolgu, çelik cam, flaşörler, apronlar ve gerekirse açma mekanizmalarından oluşur. Tüm çatı pencereleri için ışık ileten dolgunun, kaplama düzlemine 12 derecelik bir açıyla eğimli olduğu varsayılmaktadır. Işık geçiren dolgu için 6 mm kalınlığında pencere silikat camdan 32 mm kalınlığında çift katlı çift cam veya kanal tipi profil cam kullanılmaktadır.

Tavan pencerelerinin çerçevesi, elemanları (boyuna ve enine çubuklar, bağlamalar, ağ vb.) esas olarak cıvatalarla bağlanan çelik camlardır. Işıklıkların önlükleri 0,7 mm kalınlığında galvaniz çelikten imal edilmektedir. 3x3m'lik bir fenerde, çift camlı pencerelerin boyuna ve enine yöndeki birleşim yerleri, camın destek elemanlarına tutturulmuş alüminyum şeritlerle kaplanmıştır. Eğimin alt kısmındaki çift camlı pencerelerin kenarları alüminyum folyo ile kaplanmıştır.

Atölyenin önemli bir yüksekliğindeki geniş alanları aydınlatmak için çatı pencereleri yoğun bir şekilde yerleştirilmiştir. Örneğin, 1,5 x 6 m ölçülerindeki bir levha üzerine, taban boyutu 0, x 1,3 m olan dört adet fener yerleştirebilirsiniz.

1. Aydınlatma ve havalandırma lambaları hangi yapılarda kullanılabilir, amacı nedir?

2. Fenerlerin kesiti ne olabilir, çizin.

3. Fenerlerin ana birleşik boyutları nelerdir? Boyları nasıl belirleniyor?

4. Işık havalandırmalı fenerlerin ana elemanlarını listeleyiniz.

5. Fener çerçevesinin sağlamlığı nasıl sağlanır?

6. Çatı pencereleri hangi durumlarda kullanılır?

7. Çatı penceresinin yapısal elemanlarını adlandırın.

8. Çatı pencerelerinin ışık ileten dolgusu neyden yapılmıştır?

Konu: “Endüstriyel binaların zeminleri”

İncelenecek sorular:

1. Genel bilgiler

2. Zemin tasarımı çözümleri

3. Katların kanal ve çukurlara bağlantısı

Endüstriyel yapılarda zeminler zemin üzerine ve zemin üzerine döşenir. Zeminler teknolojik sürecin doğasına bağlı olarak etkiler yaşar. Çeşitli ekipmanların, insanların, depolanan malzemelerin, yarı mamul ve bitmiş ürünlerin kütlesinden gelen statik yükler zemin yapısına aktarılır. Titreşim, dinamik ve şok yükler de mümkündür. Sıcak mağazalar zemindeki termal etkilerle karakterize edilir. Bazı durumlarda zeminler suya ve nötr solüsyonlara, mineral yağlara ve emülsiyonlara, organik solventlere, asitlere, alkalilere ve cıvaya maruz kalır. Bu etkiler sistematik, periyodik veya rastgele olabilir.

Alışılagelmiş olanlara ek olarak, endüstriyel binaların zeminlerine de özel gereksinimler getirilmektedir: artan mekanik mukavemet, iyi aşınma direnci, yanmaz ve ısıya dayanıklılık, fiziksel, kimyasal ve biyolojik etkilere karşı direnç; patlayıcı endüstrilerde zeminler üretilmemelidir Çarpma ve izsiz araçların hareketi sırasında kıvılcım oluşması nedeniyle zeminler dielektrik olmalı ve mümkünse kesintisiz olmalıdır.

Zemin tipini seçerken öncelikle belirli bir üretim koşullarında en önemli olan gereksinimleri dikkate alın.

Yapısal kat planları. Zemin yapısı kaplama, katman, şap, su yalıtımı, alt katman ve ısı veya ses yalıtım katmanlarından oluşur.

Endüstriyel yapılarda zeminler kaplamanın cinsine ve malzemesine göre sınıflandırılmakta ve üç ana gruba ayrılmaktadır.

İlk grup- sağlam veya kesintisiz zeminler. Onlar yapabilir:

A) doğal malzemelere dayalı: toprak, çakıl, kırmataş, kerpiç, killi beton, birleştirilmiş;

B) yapay malzemelere dayalı: beton, çelik beton, mozaik, çimento, cüruf, asfalt, asfalt betonu, katranlı beton, ksilolit, polimer.

İkinci grup- parça malzemelerden yapılmış zeminler. Bunlar şunlar olabilir: taş, parke taşı, kaldırım taşları, tuğla ve klinker; beton, betonarme, metal-çimento, mozaik terrazzo, asfalt, katranlı beton, ksilolit, seramik, dökme demir, çelik, plastik, ahşap elyaf, dökme cüruf, cüruf sitalden fayans ve levhalardan; ahşap - uç ve tahta.

Üçüncü grup - Rulo ve levha malzemelerden yapılmış zeminler: haddelenmiş - muşamba, relin, sentetik halılardan; levha - vinil plastik, ahşap elyaf ve ahşap talaşlı levhalardan.

2.1 Katı veya kesintisiz zeminler

Toprak zeminler, zeminin büyük statik ve dinamik yüklerin yanı sıra yüksek sıcaklıklara maruz kalabileceği atölyelerde kurulur. Toprak zemin çoğunlukla katman katman yalıtımla 200-300 mm kalınlığında tek katman halinde yapılır.

Kauçukla çalışan araçların garaj yollarında ve depolarda çakıl, kırma taş ve cüruf zeminler kullanılır. Çakıl ve kırma taş zeminler iki veya üç kat çakıl veya kırma taştan yapılır. Zemin kaplaması 100-200 mm kalınlığında çakıl-kum karışımı olup, ardından silindirlerle sıkıştırılır. Cüruf zeminleri için kömür cürufu kullanılır.

Beton zeminler, zeminin sistematik olarak nemlendirildiği veya mineral yağlara maruz kaldığı odalarda, ayrıca trafiğin kauçuk ve metal lastikler ve paletli paletler üzerinde aktığı geçitlerde kullanılır.

Kaplamanın kalınlığı mekanik etkinin niteliğine bağlıdır ve 50-100 mm olabilir; kaplama 200 - 300 arası betondan yapılmıştır. Beton prizlenmeye başladıktan sonra zemin yüzeyi ovalanır. Beton zemin kaplamanın mukavemetini arttırmak için bileşimine 5 mm boyutuna kadar çelik veya dökme demir talaşı ve talaş eklenir.

Çimento zeminler, beton zeminlerle aynı durumlarda kullanılır, ancak büyük yüklerin yokluğunda, 300 - 400 çimento derecelerinde 1:2 - 1:3 bileşimli çimento harcından 20-30 mm kalınlığında yapılırlar. Çimento-kum kaplamanın çok kırılgan olması nedeniyle altında sert bir alt tabaka düzenlenmiştir.

Kontrol soruları

1. Endüstriyel binaların zeminleri için gereksinimler nelerdir?

2. Endüstriyel yapılarda ne tür zeminler kullanılıyor?

3. Kaplamanın kalınlığı hangi faktörlere bağlıdır?

4. Hangi zeminler kesintisiz olarak sınıflandırılır?

5.Endüstriyel yapıların zeminlerine etkilerini sayınız.

Konu “Çatılar. Kaplamalardan drenaj"

İncelenecek sorular:

1 Endüstriyel binaların çatıları.

2 Kaplamalardan drenaj.

Modern endüstriyel inşaatta, haddelenmiş malzemelerden - çatı kaplama keçesi, fiberglas, su yalıtımı vb. - yapılmış su yalıtım halısına sahip eğimli, alçak eğimli çatılar kullanılır.Çoğu durumda, ısıtılan binaların kaplamalarının rulo veya mastik ile tasarlanması önerilir. (rulosuz) düşük eğimli çatı kaplama, yani. eğimleri %1,5 ile %5 arasındadır. Bazı bölgelerde ısıya daha dayanıklı mastiklerin kullanıldığı durumlarda biraz daha eğimli kaplamalar tasarlamak mümkündür. Bazı durumlarda çatılar oluklu asbestli çimento ve alüminyum levhalardan yapılır.

Düz çatı yapıları aşağıdaki niteliklerle ayırt edilir: çok katmanlı, nispeten eriyebilir ve yapışkan mastiğin yüksek sünekliği; kullanılan ince rulo malzeme eşit katmanlar halinde yapıştırılmıştır; Halıyı doğrudan mekanik ve atmosferik etkilerden güvenilir bir şekilde korumak için halının üstüne sıcak mastik üzerine koruyucu bir çift ince çakıl (veya cüruf) kaplama yerleştirilir.

Suyla dolu düz çatılar dört kat sadece deri, su yalıtımı, katran ve bitüm malzemeden ve iki koruyucu çakıl katmanından oluşur. Çatıların korkuluklara (bkz. Şekil 1), duvarlara, şaftlara ve diğer çıkıntılı yapısal elemanlara bitişik olduğu yerlerde, ana su yalıtım halısı ek haddelenmiş veya mastik malzeme katmanları ile güçlendirilir. İlave su yalıtım halısının üst kenarı çatının üzerinde 200...300 mm kadar yükselmelidir. Galvanizli çatı kaplama çeliğinden yapılmış önlükler ile su sızıntısına ve güneş ışınlarına maruz kalmaya karşı güvence altına alınır ve korunur.

Isıtılan çok açıklıklı binaların çatılarından su drenajı kural olarak sağlanmalıdır. iç drenajlar. Sahada yağmur suyu drenajı yoksa, binaların yüksekliği 10 m'den fazla değilse ve çatının toplam uzunluğu (tek yönde eğimle) 36 m'den fazla değilse, harici su drenajlı bir çatı tasarlanabilir. Uygun gerekçeyle m. Tek katlı, tek açıklıklı endüstriyel binalarda dış drenaj genellikle alınır. keyfi yani örgütsüz.

Isıtılmayan endüstriyel binalarda tasarım yapılması gerekmektedir. özgür suyun kaplamadan boşaltılması.

İç drenaj durumunda, suyu yağmur suyu drenaj sistemine toplayan ve boşaltan su alma hunilerinin, çıkış borularının ve yükselticilerin yeri, kaplama alanının boyutlarına ve kesitinin ana hatlarına uygun olarak belirlenir. Yükselticiden su, yerel koşullara bağlı olarak beton, asbestli çimento, dökme demir, plastik veya seramik borulardan yapılabilen drenaj ağının yeraltı kısmına akar (Şekil 1, a).

Suyun iç drenaj ağına güvenilir bir şekilde drenajını sağlamak için çatı vadilerinin tasarımı özellikle önemlidir. Su alma hunilerine doğru gerekli eğim, vadilere değişken kalınlıkta bir hafif beton tabakası döşenerek bir havza oluşturularak oluşturulur. İç drenajlı bir binanın çevresi boyunca parapetler sağlanmıştır (Şekil 1, b) ve çatı kornişlerinden suyun harici serbest tahliyesi için (Şekil 2).İç çatı drenaj sistemi, su giriş hunilerinden oluşur. , yükselticiler, çıkış boru hatları ve kanalizasyon sistemine çıkışlar.

Drenaj hunilerinin yerleştirildiği yerlerdeki çatıların su geçirmezliği, üç mastik katmanla güçlendirilmiş, iki kat fiberglas veya fiberglas ağ ile güçlendirilmiş ana su yalıtım halısının huni çanağı katmanlarının flanşına yapıştırılarak elde edilir (Şekil 1, D).

Suyu iç drenajlardan tahliye ederken, hunilerin çatı alanına eşit şekilde yerleştirilmesini sağlamak gerekir.

Binanın her bir uzunlamasına hizalama eksenindeki drenaj hunileri arasındaki maksimum mesafe, eğimli çatılar için 48 m'yi, düşük eğimli (düz) çatılar için 60 m'yi geçmemelidir.Binanın enine yönünde en az iki huni yerleştirilmelidir. binanın her bir uzunlamasına hizalama ekseninde.

Tahmini drenaj alanını belirlerken, çatıya bitişik ve üzerinde yükselen dikey duvarların toplam alanının ilave% 30'u dikkate alınmalıdır.

1. Düz çatı tasarımının özellikleri nelerdir?

2. Düz çatı ve parapetlerin birleşim noktalarına nasıl karar verilir?

3. Endüstriyel binaların çatılarından su tahliyesi nasıl çözülür?

4. Isıtılmayan binalarda hangi drenaj sistemi kullanılır?

5. İç drenaj sistemi hangi unsurlardan oluşur?

1. Kaplamalara hangi elementler dahildir?

2. Soğuk örtüler hangi odalarda kullanılıyor?

3. Karmaşık panelin bileşimini adlandırın.

4. Kaplamanın bir parçası olarak buhar bariyerinin amacı.

5. Çelik profilli sacların nasıl sabitlendiği.

Konu “Endüstriyel binaların diğer yapı elemanları”

İncelenecek sorular:

1 Teknik zeminlerin, çalışma platformlarının ve rafların düzenlenmesi.

2 Özel amaçlı bölmeler, kapılar ve merdivenler.

Büyük depolama ve yardımcı alanlar gerektiren teknolojik proseslere sahip üretime yönelik çok katlı, geniş açıklıklı endüstriyel binalarda, teknik zeminler. Ayrıca klima üniteleri, besleme ve egzoz havalandırması, hava kanalları, nakliye ve diğer tesislerin yerleştirilmesi için de uygundurlar.

Üniversal çok katlı endüstriyel binalarda, 12-36 m'lik açıklıkları kaplamak için kirişler, kirişler, 3-6 m aralıklı kemerler şeklindeki taşıyıcı yapılar kullanılmaktadır. Yükseklikleri (2-3 m), teknik veya yardımcı zeminlerin kirişler arası, kirişler arası veya kemerler arası alanına yerleştirme imkanı sağlar.

Teknik zeminler ayrıca tek katlı endüstriyel binalara da kurulmaktadır. Kafes taşıyıcı kaplama yapılarıyla - aralarındaki boşlukta ve sağlam olanlarla - teknik zeminler askıya alınarak bodrum katlarına yerleştirilebilirler.

Asma tavan aynı zamanda teknik katın zemini olarak da hizmet vermektedir ve betonarme T kirişler üzerine döşenen nervürlü betonarme levhalardan yapılmıştır. Kirişler kaplamanın taşıyıcı yapılarından asılır.

İş veya teknolojik siteler yer üstü ulaşım tesislerine hizmet vermek için atölyeler (asma ve tavan vinçleri), mühendislik (fanlar, iklimlendirme odaları vb.) ve teknolojik ekipmanlar (yüksek fırınlar, kazanlar vb.) kurarlar. Amaçlarına göre ikiye ayrılırlar geçiş, iniş, onarım ve muayene.

Çalışma sahaları aynı zamanda üzerlerine teknolojik ekipmanların yerleştirilmesi için de kullanılmaktadır. Kimya, petrol ve diğer endüstrilerde çalışma platformları ıvır zıvır, metalurji endüstrisinde - formda tek katmanlı üst geçitler.

Hafif teknolojik ekipmanlara yönelik geçiş, iniş, onarım, inceleme ve çalışma platformları, kiriş destek yapısı, döşeme ve çitlerden oluşur. Sitelerin taşıyıcı yapıları ya binanın ana yapılarına, ya teknolojik ekipmanlara ya da özel olarak düzenlenmiş desteklere dayanmaktadır.

İnşaat pratiğinde prefabrik çelik bölmeler yaygınlaşmıştır. Bu tür bölümlerin temel avantajı teknolojik esneklikleridir. Raflar, çapraz çubuklar ve sütunlar arasında menteşeli bir bağlantı ve sütunlar ve sütunlar arasında sert bir bağlantı bulunan, destek şemasına göre tasarlanmış bir çerçeveye sahiptir. Rafların maksimum yüksekliği 18 m'dir.

Çerçeve, çıkarılabilir metal konsollar kullanılarak sütunlara dayanan sütunlar, bağlar ve eşleştirilmiş çapraz çubuklardan oluşur. Konsollar kolonlara 120 mm'nin katları olan herhangi bir yükseklikte ankraj cıvataları ile bağlanır. Çapraz çubuklar enine yönde konumlandırılmıştır. Çerçevenin sağlamlığı, metal bağların - enine yönde portal ve uzunlamasına yönde ara parçalarla çapraz - yardımıyla elde edilir. Döşeme plakaları, enine çubuklar boyunca sabitlemeden uzunlamasına yönde döşenir, bu da zeminin herhangi bir alanında açıklık oluşturulmasını mümkün kılar.

Prefabrik raf yapıları, 6 m'lik bir aralıkta 4,5 - 9 m açıklıklı, 1,5 m'nin katları olan bir çerçeve sütun ızgarasına sahiptir. Enine yönde, 1,5 veya 3 m çıkıntılı zeminlerin konsol bölümlerine sahip olabilirsiniz.

Ayırt edici özellik bölümler Endüstriyel binalarda düzenlenmiş olmaları, çoğu durumda düzenlenmiş olmalarıdır. prefabrik atölye binasının yüksekliğinden daha az bir yüksekliğe. Bu çözüm, üretim sürecinde değişiklik olması durumunda hızlı bir şekilde sökülmesini sağlar. Sabit bölmeler tuğladan, küçük bloklardan, levhalardan veya yanmaz malzemelerden yapılmış büyük panellerden yapılmıştır.

Prefabrik bölmeler ahşap, metal, betonarme, cam veya plastikten yapılmış panel veya panellerden yapılır. Panel bölümünün stabilitesi, üstte veya altta bulunan raflardan ve kaplamalardan oluşan yapıya hafif bir çerçeve yerleştirilerek elde edilir. Çerçeve direkleri özel temel levhalarına monte edilir.

Son zamanlarda hafif, verimli malzemelerden yapılan bölmeler giderek daha yaygın hale geldi - lamine plastikler, cam elyafı, asbestli çimento levhalar, ahşap elyaf veya hafif metal çerçeveli yonga levhalar.

Araçlardan oluşan endüstriyel bir binaya girmek, ekipmanı taşımak ve çok sayıda insanın yanından geçmek için düzenleme yaparlar. kapılar. Boyutları teknolojik sürecin gereklilikleri ve duvarların yapısal elemanlarının birleştirilmesiyle bağlantılıdır. Böylece, elektrikli otomobillerin ve arabaların geçişi için, 2 m genişliğinde ve 2,4 m yüksekliğinde kapılar, çeşitli taşıma kapasitelerine sahip araçlar için - 3x3, 4x3 ve 4x3,6 m, dar hatlı taşıma için - 4x4 kullanılır. 0,2 m ve geniş hatlı demiryolu taşımacılığı için - 4,7x5,6 m.

Açılma yöntemine göre kapılar ikiye ayrılır salıncak, sürme, katlanır (çok kanatlı), kaldırma, perde, sürme çok kanatlı. Kapı kanatları ahşap, çelik çerçeveli ahşap ve çelikten yapılmıştır. Kapılar yalıtımlı, soğuk, kapılı veya kapısız olabilir.

Salıncak kapıları yaygın olarak kullanılmaktadır. Kanvasların boyutu küçükse kapılar ahşaptan yapılır. Kapının yüksekliği veya genişliği 3 m'den fazla ise çelik çerçeveli bir kapı monte edilir. Ahşap kapı kanatları, bir veya daha fazla dikme içeren bir çerçeve ve bir veya iki kat halinde 25 mm kalınlığında dil ve oluklu levhalardan yapılmış kaplamadan oluşur. Kapı kanatlarının asıldığı çerçeve ahşap, metal veya betonarme olabilir.

Merdiven Endüstriyel binalarda ikiye ayrılır temel, servis, yangın ve acil durum.

Temel Merdivenler katlar arası iletişimin yanı sıra yangın ve kaza durumunda insanların tahliyesi için de tasarlanmıştır.

Hizmet merdivenler, ekipmanın kurulu olduğu çalışma platformları ile iletişimi sağlar ve bazı durumlarda katlar arasında ek iletişim için kullanılır. Servis merdivenleri aynı zamanda tavan vinçlerinin iniş ve onarım platformlarına da hizmet eder.

İtfaiyeciler Merdivenler, yangın durumunda üst katlara ve binanın çatısına erişimi sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Acil durum Merdivenler yalnızca yangın veya kaza durumunda binadaki insanları tahliye etmek için kullanılır. Ana acil durum ve yangın merdivenlerinin yanı sıra, acil kaçış yolları, binanın hem içinde hem de dışında özel olarak düzenlenmiş eğimler ve çubuklar olabilmektedir.

Servis merdivenleri açık tasarımlı ve dik bir tırmanışla yapılmıştır. Servis merdiveni ara platformlardan ve prefabrik merdivenlerden oluşur. Uçuşun destekleyici yapısı, şerit veya köşebent çelikten yapılmış iki ipten oluşur ve bunlara yalnızca basamaklar tutturulur. Merdivenin eğimi 60 dereceye kadar olduğunda, basamaklar ön kenarı sağlamlık için bükülmüş oluklu çelik saclardan yapılır.

Saçak tepesine kadar olan yüksekliğin 10 m'yi aşması durumunda, üretim binalarında her 200 m'de bir, yardımcı binalarda her 150 m'de bir binanın çevresi boyunca metal yangın merdivenleri bulunur. Binanın yüksekliği 30 m'den az ise, merdivenler 600 mm genişlikte dikey olarak ve 30 m veya daha fazla yükseklikte - 700 mm genişlikte 80'den fazla olmayan bir açıyla eğimli olarak düzenlenir. en az 8 m yüksekliğinde ara platformlara sahip.

Yangın merdivenleri duvarlara monte edilir, zemin seviyesine 1,5-1,8 m kadar ulaşmaz ve çatıda fener varsa aralarına yerleştirilir.

Acil durum çelik merdivenleri servis veya yangın merdivenleriyle aynı tasarıma sahiptir ancak yere indirilmeleri gerekir. Yürüyüşlerinin eğimi 45'ten fazla olmamalı, genişlik 0,7 m'den az olmamalı ve platformlar arasındaki dikey mesafe 3,6 m'den fazla olmamalıdır.

1. Teknik zeminler ve çalışma alanlarının amacı nedir?

2. Teknolojik alanların amaca göre nasıl bölündüğü.

3. Prefabrik rafların çerçevesi hangi unsurlardan oluşur?

4. Prefabrik bölmelerin avantajlarını adlandırın. Hangi malzemelerden yapılmışlar?

5. Endüstriyel binalarda kapıların amacı. Boyutları nasıl belirleniyor?

6. Kapılar açılma yöntemine göre nasıl sınıflandırılır?

7.Endüstriyel yapılarda kullanılan merdiven çeşitlerini sayabilecektir.

8. Yangın merdiveni ile acil kaçış merdiveni arasındaki fark nedir?

9. Servis merdivenleri nasıl bir tasarıma sahiptir?

10. Endüstriyel binaların hangi yerlerinde metal yangın merdivenleri kuruludur?

Açıklık - destek yapıları yönünde hizalama eksenleri arasındaki mesafe (betonarme çerçeveler için: 6, 12, ..., 24 m, metal çerçeveler için: 6, 12, ... 36 m).

Adım - açıklığa dik yönde hizalama eksenleri arasındaki mesafe (6, 12m)

Kat yüksekliği - (1) çok katlı binalar için: belirli bir katın merdiven boşluğunun zemininden bir sonraki katın zeminine kadar olan mesafe; (2) tek katlı binalar için: yerden kafes yapının tabanına kadar olan mesafe (3, 3,3, 3,6, 4,2 ... 18 m)

Planın konfigürasyonu ve boyutları, endüstriyel bir binanın yüksekliği ve profili, açıklıkların parametreleri, sayısı ve göreceli konumu ile belirlenir. Bu faktörler üretim teknolojisine, ürünlerin niteliğine, işletmenin verimliliğine, sıhhi standartların gerekliliklerine vb. bağlıdır.
Açıklık genişliği endüstriyel bir binada (L) - boylamasına koordinasyon eksenleri arasındaki mesafe - tavan vincin açıklığının (Lк) toplamıdır ve vinç rayının ekseni ile modüler koordinasyon ekseni (2К) arasındaki mesafenin iki katıdır: L= Lк + 2К (Şekil 1).

Pirinç. 1. Span parametrelerini belirlemek için

Tavan vinçlerinin açıklıkları, açıklıkların genişliğine bağlıdır ve GOST tarafından belirlenir. K değeri şu şekilde alınır: Kaldırma kapasitesi Q ≤ 500 kN olan vinçler için 750 mm; Q > 500 kN'de 1000 mm (ve 250 mm'nin daha fazla katları) ve ayrıca vinç pistlerine bakım yapmak için kolonların üst kısmına bir geçit monte edilirken.
Üretim teknolojisinin koşulları (ekipmanın boyutları ve yapısı, yerleştirme sistemi, geçitlerin genişliği vb.) tarafından belirlenen izin verilen minimum açıklık genişliği her zaman ekonomik olarak uygun değildir. Alanı eşit ve uzunluğu aynı olan atölyeler kısa açıklıklı veya büyük açıklıklı, bazı durumlarda uzun açıklıklı olabilir. Örneğin, 72 m genişliğinde bir bina, altı adet 12 m bölme, dört adet 18 m bölme, üç adet 24 m bölme, iki adet 36 m bölme veya bir adet 72 m genişlik bölmeden oluşturulabilir. Genişletilmiş eksenel ızgaraya sahip uzun açıklıklı binaların teknolojik açıdan oldukça çok yönlü olduğu unutulmamalıdır.
Sütun aralığı – enine koordinasyon eksenleri arasındaki mesafe, teknolojik ekipmanın boyutları ve düzenleme yöntemi, üretilen ürünlerin boyutları ve mağaza içi taşıma türü dikkate alınarak belirlenir. Bu nedenle, büyük boyutlu ekipman ve büyük ürünlerde kolon aralığı büyüktür, bu da üretim alanının kullanım verimliliğini artırır, ancak kaplama ve vinç pistlerinin tasarımını zorlaştırır. Tipik olarak sütun aralığı 6 veya 12 m'dir.
Açıklık yüksekliği- bitmiş zemin seviyesinden kaplamanın taşıyıcı yapılarının tabanına kadar olan mesafe - endüstriyel bir binanın teknolojik, sıhhi, hijyenik ve ekonomik gereksinimlerine bağlıdır. Bitmiş zemin seviyesinden vinç rayının H1 tepesine kadar olan mesafelerden ve rayın tepesinden kaplama H2'nin yük taşıyıcı yapısının tabanına kadar olan mesafelerden tavan vinçleri ile açıklıklar halinde oluşturulmuştur (Şek. .1).
Tek katlı binalar genellikle aynı genişlik ve yükseklikte paralel açıklıklarla tasarlanmıştır. Teknolojik zorunluluk hallerinde binalar birbirine dik, farklı genişlik ve yükseklikteki açıklıklarla tasarlanmaktadır. İkinci durumlarda, yükseklik farklarının boyuna genleşme derzleriyle birleştirilmesi tavsiye edilir ve yükseklik farkı 0,6 m'nin katı ve 1,2 m'den az olmamalıdır.

Endüstriyel binalar için yapısal çözümler

Endüstriyel binaların yapısal sistemleri çeşitli tasarım şemalarına göre yapılmaktadır. Temel olarak, endüstriyel binalar için, hem enine hem de boyuna çapraz çubuk düzenine sahip ve çapraz çubuklar olmadan, mekansal çerçeve çerçeveleri tarafından mukavemet, sertlik ve stabilitenin sağlandığı bir çerçeve şeması kullanılır.
Tasarım şemasının seçimi, bina üzerindeki belirli yükler ve etkiler dikkate alınarak, ayrıca işlevsel, ekonomik ve estetik gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilir. En çok tercih edileni, bağlantılarla birlikte binanın mekansal sağlamlığını ve stabilitesini sağlayan ve sütunların eğimini değiştirerek izin veren, enine yönde çerçevelerin oluşturulduğu enine çubuk düzenlemesine sahip bir çerçeve sistemidir. Binanın iç mekânının planlama çözümünde esneklik sağlamak. Çerçeve sistemleri, büyük yoğun yüklere, darbelere ve proses ekipmanı ve vinçlerden kaynaklanan şoklara maruz kaldıklarından endüstriyel binaların ana türüdür.
Çerçevesiz binalar, 12 m'ye kadar genişliğe, 6 m'ye kadar yüksekliğe sahip küçük atölyelere ve 50 kN'ye kadar kaldırma kapasitesine sahip vinçlere ev sahipliği yapmaktadır. Kirişli yapıların desteklediği yerlerde iç taraftaki duvarlar pilasterlerle güçlendirilmiştir. Çerçevesiz sistem kullanan çok katlı endüstriyel binalar çok nadiren inşa edilir.
Eksik çerçeveli endüstriyel binalar hafif yükler için tasarlanmıştır: Q ile vinçsiz

Mağaza içi taşıma ekipmanları

Teknolojik süreç, hammaddelerin, yarı mamul ürünlerin, bitmiş ürünlerin vb. bina içinde hareketini gerektirir. Bu durumda kullanılan kaldırma ve taşıma ekipmanları, yalnızca üretim teknolojisi açısından değil, aynı zamanda emeği kolaylaştırmak ve teknolojik birimlerin kurulumu ve sökülmesi için de gereklidir.
Atölye içi kaldırma ve taşıma ekipmanları 2 gruba ayrılır:
- periyodik eylem;
- sürekli eylem.
Birinci grup, tavan vinçlerini, asılı ve zemine monteli taşımayı içerir. İkinci grup şunları içerir: konveyörler (bant, plaka, kazıyıcı, kova, asılı zincir), elevatörler, makaralı konveyörler ve helezonlar.
Köprü ve tavan vinçleri çoğunlukla endüstriyel binalarda kullanılmaktadır. Oldukça geniş bir atölye alanına hizmet veriyorlar ve üç yönde hareket ediyorlar.
Askılı vinçler, 2,5 ila 50 kN arasında, nadiren 200 kN'ye kadar kaldırma kapasitesine sahiptir ve hafif bir köprü veya yük taşıyıcı kirişten, havai raylar boyunca hareket etmek için iki veya dört makaralı mekanizmalardan ve raylar boyunca hareket eden bir elektrikli vinçten oluşur. köprü kirişinin alt flanşı (Şekil 2).

Pirinç. 2. Asma tek kirişli vinçlerin ana parametreleri

Açıklığın genişliğine, kaplamanın taşıyıcı yapılarının eğimine ve yük kapasitesine bağlı olarak açıklığın genişliği boyunca bir veya daha fazla vinç monte edilir. Ray sayısına bağlı olarak tavan vinçleri tek, çift ve çok açıklıklı olabilir. Vinçler atölye katından (manuel) veya köprüye asılı bir kabinden kontrol edilir.
Tavan vinçlerinin kaldırma kapasitesi 30 ila 5000 kN arasındadır. Ağırlıklı olarak kaldırma kapasitesi 59 ile 300 kN arasında olan vinçler kullanılmaktadır.
Tavan vinci, odanın çalışma aralığını kapsayan bir yük taşıyıcı köprüden, vinç rayları boyunca hareket eden mekanizmalardan ve köprü boyunca hareket eden bir kaldırma mekanizmasına sahip bir arabadan oluşur.
Yük taşıyan köprü, mekansal dört düzlemli kutu kiriş veya kafes yapılar şeklinde yapılır. Vinçler, kolon konsollarına oturan vinç kirişleri üzerine döşenen raylar üzerinde hareket eder. Tavan vinçleri, köprüye asılan bir kabinden veya atölye zemininden (manuel olarak çalıştırılan vinçler) kontrol edilir.
Tavan vinçlerinin yanı sıra tavan vinçlerinin yük kapasitesi, boyutları ve ana parametreleri GOST'lar tarafından belirlenir (Şekil 3).

Pirinç. 3. Tavan vinçli açıklıkların temel parametreleri
Atölyenin birim çalışma süresi başına düşen çalışma süresine bağlı olarak gezer vinçler ağır hizmet (Kullanım = 0,4), orta hizmet (Kullanım = 0,25 - 0,4) ve hafif hizmet (Kullanım = 0, 15 – 15) olmak üzere üçe ayrılır. 0.25).
Bir açıklıkta, atölyenin bir veya iki katına yerleştirilmiş iki veya daha fazla vinç kurulabilir.
Çoğu zaman endüstriyel binaların alan planlaması ve tasarım çözümleri, vinç ekipmanının bulunabilirliği ve özelliklerine göre belirlenir. Tasarımcılar vinçlerin kaldırma kapasitesini azaltmak veya bina çerçevesini vinç yüklerinden tamamen kurtarmak için çabalıyorlar. Bu, sütunların kesitlerini ve temellerin boyutunu küçültmeyi, vinç pistlerinin yapımından kurtulmayı ve genişletilmiş bir sütun ızgarasını kullanabilmeyi mümkün kıldığından.
Vinçsiz binalarda teknolojik işlemler kat taşıması ile sağlanmaktadır. Bunlara arabalar, tekerlekli masalar, kamyon vinçleri ve yükleyiciler dahildir.
Hacimli ve ağır yükleri taşımak için atölye zemini seviyesinde döşenen raylar boyunca hareket eden portal ve yarı portal vinçlerin kullanılması tavsiye edilir. Yarı portal vincin desteklerinden biri vinç pistidir. Tavan vinçlerini portal vinçlerle değiştirirken, binanın açıklığında ve yüksekliğinde bir artış yapılması gerekir. Bu nedenle, 12 ve 15 m'lik açıklıklar için açıklık ve yükseklikteki bu artışlar sırasıyla 3 m ve 1,6 m, 18 m'lik açıklıklar için ise sırasıyla 6 ve 3 m olmalıdır.Ancak tavan vinçlerinin reddedilmesi bir- katlı binalar önemli bir ekonomik etkiye yol açmaktadır, çünkü Malzeme tasarrufunun yanı sıra vinç yüklerinin çerçeveden kaldırılması, mekansal kaplama sistemleriyle hafif, uzun açıklıklı binalar yaratma olasılığının önünü açıyor.

Kim açıksa en akıllısı çıktı!