Hesaplamalar
Borisyuk Sergey Konstantinoviç. Bir generalin üçüncü doğuşu Havacılarımız Suriye'deki hizmetleri hakkında ne diyor?

Borisyuk Sergey Konstantinoviç. Bir generalin üçüncü doğuşu Havacılarımız Suriye'deki hizmetleri hakkında ne diyor?

"Beni çıkaracaklarından emindim." Bir Rusya Kahramanı teröristlerin sığınağından nasıl kurtarıldı?

Suriye'de düşürülen Rus Su-24'ün navigatörünün kurtarılma hikayesini herkes duymuştur. Ancak bunu ilk yaşayan o değil. 1999'da Rusya Kahramanı Sergei Borisyuk da benzer davalardan geçti.
Bu romantizm değil
Sergei Konstantinovich çocukken askeri havacılıktan "hastalandı". Anne ve babasıyla birlikte yaşadığı Tiraspol üzerinde sürekli uçuş yapan uçaklardan gözlerini alamıyordu. Üstelik aileden bir arkadaşının uçak teknisyeni olması da hikayeleriyle adamın ilgisini daha da artırmıştı. Bu nedenle, okuldan mezun olduğunda Sergei Borisyuk tam olarak ne olmak istediğini zaten biliyordu.

Yayına ilk kez 1969 yılında Kişinev'den eğitim göreceği yere giderken çıktı. Yolcu olarak uçmak onun üzerinde büyük bir etki yarattı, ancak pilot koltuğunda gökyüzüne ilk yükseliş garip bir şekilde tam tersi duygulara neden oldu. Hiçbir parlak duygu ya da coşku yoktu; tam tersine, yere indikten sonra midesi bulanıyordu. O zaman Sergei Borisyuk, bir savaş pilotunun işinin romantizm değil, sıkı çalışma olduğunu fark etti. Yeisk Yüksek Askeri Havacılık Pilot Okulu'nda yıllarca süren eğitim ve sonraki hizmet bu sonucu tamamen doğruladı.

Sergei Konstantinovich, "Ama benim için en zor sınav elbette savaştı" diye itiraf ediyor. “Bizim neslimizin savaşacağını asla düşünemezdim.”

1994 yılında Çeçen Cumhuriyeti topraklarında çatışmalar başladı. Bu zamana kadar Borisyuk, Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'nin 368. saldırı hava alayına komuta ediyordu, albay rütbesine ve askeri pilot için en yüksek yeterliliğe sahip olan "keskin nişancı pilotu" idi. Ancak tüm bunlara rağmen büyük bir heyecanla ilk muharebe görevine çıktı. Barış zamanında, ileride olacaklara tam olarak hazırlanmak kesinlikle imkansızdır.
Militanların sığınağında
Albay Borisyuk için savaşın başladığı görevin sadece çok sorumlu değil, aynı zamanda ahlaki açıdan da zor olduğu ortaya çıktı. Ona Çeçen hava alanlarını uçaklarla imha etmesi talimatı verildi, çünkü bunların federal birliklere ve sivillere karşı kullanılmasına yönelik gerçek bir tehdit vardı. Görev tamamlandı ve hemen ardından daha az riskli olmayan başkaları geldi. Militanların kalelerini, depolarını ve çeşitli ekipmanlarını durmadan yok etmek zorunda kaldık. Ayrıca Sergey Borisyuk'un bugüne kadar ayrıntılarını kamuoyuna açıklayamadığı emirler de vardı. Bunlardan birini tamamlayarak kendisi ve diğer birkaç pilot Rusya Kahramanı unvanını aldı.
Ancak asıl sınav onu zaten ikinci Çeçen harekatı sırasında bekliyordu. Sergei Borisyuk, SU-25'i taşınabilir uçaksavar füze sisteminin silahı altına girdiğinde başka bir savaş görevi yürütüyordu. Gökyüzünde meydana gelen patlamanın ardından saldırı uçağının motoru alev aldı ve kontroller başarısız oldu. Fırlatma başarılı oldu ama en zor kısım henüz gelmedi.
Gerçek şu ki, tüm bunlar o sırada saha komutanı Hattab'ın çetesinin faaliyet gösterdiği Argun Geçidi üzerinde gerçekleşti. Sergei Borisyuk yakalanırsa ne olacağını çok iyi anladı. Tek bir seçenek vardı: Sonuna kadar savaşın ve kendinizinkini bekleyin. Savaşılacak bir şey vardı çünkü bu gibi durumlarda pilotlar tepeden tırnağa silahlıdır. Rusya Kahramanı'nın yanında bir Kalaşnikof saldırı tüfeği, bir Stechkin hafif makineli tüfek, bir Makarov ödül tabancasının yanı sıra neredeyse elli mermi ve iki el bombası vardı.
Sergei Borisyuk, "Ve en önemlisi beni oradan çıkaracaklarından emindim" diyor. “Yönetmeliklere ve ahlaki kurallara göre pilotun kurtarılması açıkça gerekiyor. Bir acil durum sinyali konumumu gösterdi ve yardımın her an geleceğini umuyordum. Kısa süre sonra beş federal helikopter ortaya çıktı, ancak yerden yoğun ateşle karşılandılar. Arabalardan biri çarptı ve taş gibi düşmeye başladı.”
Bir mucize eseri helikopterin mürettebatı ve 18 askeri personel hayatta kaldı. Ama artık onları kendilerinin kurtarması gerekiyordu çünkü üstün düşman güçleri onlara doğru koşuyordu. Bir buçuk saat sonra helikopterlerden biri haydutların yoğun ateşi altında inip insanları toplamayı başardı. Ancak Sergei Borisyuk o yerden çok uzaktaydı.
Herkese karşı biri
Militanların tüm dikkati kurtarma ekibine yöneltmesinden yararlanan Sergei Borisyuk, yaşam yolunu vadinin dışında bulmaya çalıştı. Ancak bu mümkün değildi; düşman her adımdaydı. Gün batımını tamamen kuşatılmış olarak karşıladı. Ve geceleri başka bir sorun ortaya çıktı - sıcaklık eksi 15 dereceye düştü. Pilot, soğuktan korunmak için paraşütünü buldu ve ondan bir çadır kurdu. Keşke haydutlar onun kendilerine ne kadar yakın olduğunu bilselerdi. Bütün gece konuşmalarını duyabiliyordu. Yemek sırasında kaşıklarını tıngırdattıklarını bile duyabiliyordunuz.
Bu arada Argun Boğazı'nın üzerinde yaşananlarla ilgili bilgiler gazetecilere ulaştı. Bir sansasyon arayışı içinde, sadece sıradan bir pilotu değil, aynı zamanda Rusya Kahramanı'nın bütün bir alayının komutanını da düşürdüklerini ilan etmek için acele ettiler. Militanlar da haberleri izledi ve her şeyi hemen öğrendi. Büyük olasılıkla, bu bilgi olmasaydı Borisyuk'u aramak için enerji israf etmezlerdi ve onun için bu çok daha kolay olurdu. Ancak bu vesileyle sabah gerçek bir baskın düzenlemeye karar verdiler.

Haydutlar ona her taraftan saldırdığında küçük bir korudaydı. Ancak meslektaşlarının Borisyuk hakkında söyledikleri boşuna değildi: "Silahlı ve çok tehlikeli." Ateş açtı ve birçok düşmanı vurdu. Daha sonra geri adım attılar ve işleri farklı yapmaya karar verdiler.
Sergei Borisyuk, "Köpekli bir grup militanın yukarıdan bana doğru ilerlediğini görüyorum" diye anımsıyor. “Öldürmek için ateş açtığımda önlerinde elli metreden fazla bir mesafe kalmamıştı.” Ama kimse düşmedi, herkes tam yükseklikte yürümeye devam etti. Sonra makineli tüfeğimde kurusıkı fişek olduğunu bile düşündüm.”
Gerçek şu ki militanlar ince ağaçlarla kaplıydı. Dalların arasından görülebiliyorlardı, ancak sıradan bir kurşun çalılığın içine girmedi. Haydutlar bunu dağlardaki savaş deneyimlerinden biliyorlardı ve bu nedenle eğilmediler bile. Durum kritikleşiyordu. Ancak tıpkı Hollywood aksiyon filmlerindeki gibi kurtuluş son anda geldi.

Sergei Borisyuk şöyle devam ediyor: "Gökyüzünde helikopterler ve saldırı uçakları belirdi". “Onlarla telsiz yoluyla iletişime geçtim ve yaklaşan militanlara saldırmalarını istedim. Etkilenen bölgeye çok yakın olduğum için ilk başta kimse cesaret edemedi. Aynı zamanda Rusya Kahramanı olan Sergei Rapotan da yardım etti. Kesinlikle karşılık verdi ve kendimi daha iyi hissettim.”

Ancak tehdit geçmedi. Borisyuk'un acilen götürülmesi gerekiyordu çünkü başka şans olmayabilirdi. Ancak yakınlarda uygun yer olmadığı için helikopter inemedi. Daha sonra kurtarıcılar, pilotu düşman mermisi yağmuru altında bir kabloyla doğrudan ormandan kaldırmaya karar verdi. Şans yanımızdaydı ve her şey olması gerektiği gibi gitti. Pilot gemiye kaldırıldığında büyük zorluklarla elini açıp kabloyu bırakabildi. Daha sonra helikopterin kabininin tamamının militanlara atılan mermi kovanlarıyla dolu olduğunu fark etti.

Toplamda, Sergei Borisyuk düşman hatlarının gerisinde yaklaşık iki gün geçirdi. Daha sonra birkaç kişi de onun kurtarılmasına katılarak Rusya'nın Kahramanı oldu. Bir başka çarpıcı gerçeği göz ardı etmek zordur. Gerçek şu ki, Sergei Konstantinovich'in kendisi 13 Haziran 1996'da kahraman unvanını aldı. Ve tam üç buçuk yıl sonra, 13 Aralık 1999'da uçağı düşürüldü. Olan bitenden sonra on üç rakamına karşı temkinli davranmaya başladığını itiraf ediyor.

Doğru yoldayız
Sergei Borisyuk, tümgeneral rütbesine ve Lenin'in 1. Muhafız Stalingrad Nişanı komutanlığına, Suvorov ve Kutuzov'un iki kez Kızıl Bayrak Emirlerine, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması 4. Kızıl Bayrak Hava Kuvvetleri'nin karma havacılık bölümüne yükseldi ( Yeisk şehri). Neredeyse on yıl önce emekli oldu ama askeri havacılıkla bağlantısını kaybetmedi.
Şu anda Güney Askeri Bölge Ortak Stratejik Komutanlığı müfettiş grubunda müfettiş olarak görev yapıyor ve durumu iyi anlıyor. Odak noktamız Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin Suriye'deki operasyonu olmaya devam ediyor, bu nedenle kendisine bu konuyla ilgili birkaç soru sorduk.
— Sergei Konstantinovich, bu operasyonun başlamasıyla ilgili ne hissettin?

"Doğru yolda olduğumuzu sanıyordum" Rusya'nın çıkarlarını sadece burada değil, uzak sınırlarda da korumak gerekiyor. Bugün Suriye'de en korkunç düşmanımız var: Terörizm. Buraya gelmesine izin veremeyiz. Ancak Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin Suriye'deki operasyonunun öncesinde bu kadar kapsamlı bir hazırlık yapıldığını bile düşünmüyordum. Çok gizli bir şekilde gerçekleştirildi. Ve her şey doğru bir şekilde yapılır - yumuşak pençelerde, incelikli, cerrahi ve çok insani bir şekilde.
— Pilotlarımızın Suriye ve Çeçenya'daki çalışmalarını karşılaştırmak mümkün mü?

“Tek ortak noktaları, her iki durumda da uçuş personelinin büyük kararlılığı ve iyi eğitiminin olması. Ama tüm teknik açılardan Suriye'deki operasyon bizim operasyonumuzdan 3-4 kat daha iyi organize edilmişti. Fırlatıp gidebilirsiniz, roket hedefi kendisi bulacaktır. Orada sözünü bile edemeyeceğim bir teknik var. Aynı zamanda bizim yaşamadığımız zorluklar da var. Pilotlarımızın çalışmaları, tüm uçuşları Amerika Birleşik Devletleri ile koordine etme ihtiyacı nedeniyle karmaşık hale geliyor. Biz onlara kademelerimiz ve hedeflerimiz hakkında bilgi veriyoruz, onlar da üzerimize büyük insansız hava araçları gönderiyorlar, hatta neredeyse çarpışmaya çalışıyorlar. Sadece durumu kontrol altına almak istemiyorlar, aynı zamanda bize karşı çıkmak istiyorlar.

— Havacılarımız Suriye'deki hizmetleri hakkında ne söylüyor?

— Krasnodar bölgesinden çok sayıda pilot var. Çalışan, vatansever bir tavırları olduğunu biliyorum. İnsanlar ne yaptıklarını biliyorlar ve verilen görevleri mükemmellik duygusuyla yerine getiriyorlar. Reddedenler yok.
Suriye üssünde ideal Amerikan tarzı yaşam koşulları yaratıldı: banyolar, tuvaletler, yemek, TV. Sonuçta ABD pilotları sıcak yemek, Coca-Cola vb. olmazsa savaşa girmeyecekler. Yani oradaki askeri personelimiz artık bizim zamanımızda olduğu gibi hayatta kalmıyor, sadece çalışıyor.
— Sizce bu operasyon Rus askeri havacılığının geleceğini nasıl etkileyecek?

— Bunun Havacılık ve Uzay Kuvvetlerimiz için hayat veren bir akıntı olduğuna inanıyorum. Bu da birçok sorunun havacılık olmadan çözülemeyeceğinin açık bir örneğidir. Herhangi bir yer operasyonu kullanımıyla başlar. Bu nedenle her türlü havacılığa ihtiyacımız var: saldırı uçakları, bombardıman uçakları, nakliye uçakları ve stratejistler. Uzun yıllardır yeni savaş hava araçları üretmiyorduk ama artık bu çalışmalar yeniden başladı. Mesela beşinci nesil bir savaşçı yaratıldı ve tabii ki bundan çok mutluyum. Sonuçta sadece yeni uçak almıyoruz. Teknoloji ve bir bütün olarak ülke de gelişiyor. Son dönemde Rus uçaklarının satın alınmasına yönelik birçok uluslararası sözleşmenin imzalanmış olması dikkat çekicidir. Amerika'dakinden daha ucuz ve daha güvenilirdir. Büyük tahminlerde bulunmak istemiyorum ama bana göre ABD artık bu konularda boğuluyor.

Rusya Kahramanı Tümgeneral Sergei Konstantinovich Borisyuk, 6 Kasım 1951'de Penza şehrinde doğdu. Üsleri yok etmek için 300'den fazla savaş görevinde uçtu

ve Çeçenistan'da yasa dışı silahlı grupların yoğunlaşması. Tümgeneral, yüksek rütbeli bir keskin nişancı pilotu, en ufak bir kibirden yoksun ve askeri başarılarını sıradan bir resmi görev olarak görüyor.

Tümgeneral S. Borisyuk, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında yüceltilen bir havacılık biriminin komutanıdır - 1. Muhafızlar Stalingrad İki Kez Suvorov Kızıl Bayrak Nişanı, Kutuzov Nişanı ikinci derece saldırı havacılık bölümü. Bu bölümde Sovyetler Birliği'nin yetmiş sekiz Kahramanı ve Rusya'nın on yedi Kahramanı büyüdü.

Sergei Konstantinovich ikinci doğum tarihinin 21 Mayıs 1977 olduğuna inanıyor. Daha sonra, Belarus'taki bir eğitim tatbikatı sırasında genç bir pilotun MIG motoru arızalandı ve çok alçak bir irtifadan atlamak zorunda kaldı. Pilot, kasvetli Pozhibel adıyla uzak bir bölgenin yakınındaki bataklık bir alana indi. Paraşütün askılarını zorlukla çözdü ama bataklıktan çıkmayı başaramadı. Ona cankurtaran halatı bırakan bir arama helikopteri tarafından keşfedildi.

Ve 13 Aralık 1999'da General Borisyuk üçüncü doğumunu gerçekleştirdi. Argun Boğazı'ndaki Çeçen militanların yoğunlaştığı yere yapılan füze saldırısından sonra Sergei Konstantinovich güçlü bir darbe hissetti. Omurga kesildi, dengeleyici hasar gördü ve sol motor alev aldı. Ve ondan önce bile, militanların sahip olduğu Amerikan Stinger füzesinin bıraktığı gibi gri sarmal bir iz görmeyi başardı. Pilot, doğru motoru kullanarak 3000 metreye tırmandı ve fırlattı. Geçit, pilotu kurtaran yoğun sisle kaplıydı - militanlar iniş alanını belirleyemedi. Paraşüt büyük bir ağacın dallarına dolandı. Halatları kesen pilot bagaja ulaştı ve yere indi. " Tarzan gibi tırmanıyorum", diye düşündü Borisyuk acı bir şekilde, sonbaharda bacaklarını kırmadığı için mutluydu.

Radyo, ilk Sovyet uydusu gibi ton modunda çalışıyordu. Militanların yön bulamaması için resepsiyona geçti. Rastgele atışlardan ve gırtlaktan gelen seslerden general, düşman bölgesinde olduğunu anladı.

Bir makineli tüfeği, bir tabancası ve dört el bombası vardı ve Borisyuk, sondan bir önceki kartuşa kadar savaşmaya ve sonuncusunu kendisine saklamaya karar verdi. Ancak ruhunun derinliklerinde hâlâ yardımın geleceğine inanıyordu ve talimatların gerektirdiği her şeyi sakince yerine getiriyordu.

Şafak vakti sis incelince gerçek bir savaş çıktı. Militanlar arama helikopterini vurmak için her türlü silahı kullandı. Alayından iki SU-25 yardıma geldi. Komutan "kalelerin" ateşini ayarladı ve helikoptere bindirilirken saldıran figürlere kendisi ateş etti.

Birinci sınıf bir pilotun soğukkanlılığı ve kararlılığı, cesareti ve Anavatanı savunma yeteneği, iki subay oğluna miras kaldı. En büyüğü, teğmen albay Dmitry Sergeevich, Budennovsk'ta en küçüğü binbaşı olan Krasnodar'da görev yapıyor. Her iki oğul da Rusya Kahramanı babalarıyla gurur duyuyor. General Sergei Konstantinovich Borisyuk da çocukların babalarının yolunu takip etmesinden ve aile geleneklerini sürdürmesinden çok memnun. Üçünün de Anavatanımızı, Anavatanımızı layıkıyla savunacağını umabiliriz. Mutlu tatiller - Anavatan Günü Savunucusu!

Nikolai Vasilievich BUDIANSKY.

Emekli albay.

Yolsuzluk suçu savcılar tarafından yapılan soruşturma sırasında ortaya çıktı.
06/11/2019 LiveKuban.Ru

Kayıp bir okul çocuğunun hikayesi beklenmedik ayrıntılara kavuşur. Mostovsky bölgesi başkanı Sergei Lasunov sosyal ağ sayfasında şunları söyledi:
06/11/2019 LiveKuban.Ru

İçişleri Bakanı Vladimir Kolokoltsev, Meduza gazetecisine yönelik soruşturmanın, suçlu olduğuna dair kanıt bulunamaması nedeniyle durdurulduğunu söyledi.
06/11/2019 MTRK Krasnodar

06.11.1951 -
Rusya Federasyonu Kahramanı

Kararname tarihleri

13.06.1996

B Orisyuk Sergei Konstantinovich - Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'nin 368. saldırı havacılık alayının komutanı albay.
6 Kasım 1951'de Penza şehrinde doğdu. Rusça. 1957'de aile, şu anda tanınmayan Transdinyester Moldova Cumhuriyeti'nin başkenti olan Tiraspol şehrine taşındı. Tiraspol 1 Nolu Ortaokulunun 10 sınıfından mezun oldu.
Ağustos 1969'dan beri - SSCB Hava Kuvvetlerinde. 1973 yılında V.M. Yeisk Yüksek Askeri Havacılık Okulu'ndan mezun oldu. Komarova, onurla. Kasım 1973'ten bu yana - Almanya'daki Sovyet Kuvvetleri Grubu Hava Kuvvetleri'ndeki (Finsterwalde, Doğu Almanya) 559. avcı-bombardıman havacılık alayının pilotu, uçuş komutanı. Aralık 1979'dan bu yana - uçuş komutanı, Uzak Doğu Askeri Bölgesi'nin (Pereyaslavka, Habarovsk Bölgesi) 300. avcı-bombardıman havacılık alayının filo komutanı. Ağustos 1983'ten beri - okuyorum.
1986 yılında Yu.A. Hava Harp Okulu'ndan mezun oldu. Gagarin. Temmuz 1986'dan bu yana - Baltık Askeri Bölgesi'nin (Daugavpils, Letonya SSR) avcı-bombardıman uçaklarının 372. havacılık alayının komutan yardımcısı. Haziran 1989'dan beri - Baltık Askeri Bölgesi 15. Hava Ordusunda (Lielvarde, Letonya SSR) 899. avcı-bombardıman havacılık alayının komutanı. Eylül 1991'den beri - Batı Kuvvetler Grubu Hava Kuvvetleri'ndeki (Finsterwalde, Almanya) 559. avcı-bombardıman havacılık alayının komutanı. Eylül 1993'ten bu yana - Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi 4. Hava Ordusunun (Budennovsk şehri, Stavropol Bölgesi) 368. saldırı havacılık alayının komutanı. Tacikistan'daki Gürcü-Abhaz silahlı çatışmasını yerelleştirmeye yönelik askeri operasyonlarda yer aldı.
1994-1996'da Birinci Çeçen savaşına katıldı. Albay Borisyuk komutasındaki hava alayının pilotları, yasadışı silahlı çetelere karşı 2.000'den fazla muharebe görevi gerçekleştirdi. Alay komutanı, Su-24M saldırı uçağında 100'den fazla savaş görevinde uçtu. Saldırı saldırılarıyla 60 adet zırhlı araç ve aracı düşman personeli ve silahlarıyla bizzat imha etti, 6 depoyu havaya uçurdu, Dudayevlilerin 12 kalesini yok etti.
Özel bir görev sırasında gösterilen cesaret ve kahramanlık için, sen Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 13 Haziran 1996 tarih ve 886 sayılı Albay'a Emri Borisyuk Sergey Konstantinoviç Rusya Federasyonu Kahramanı unvanını aldı.
Hava Kuvvetlerinde görevine devam etti. 1999'da Dağıstan'daki çatışmalara ve ikinci Çeçen savaşına katıldı. Yaklaşık 200 savaş görevinde daha uçtu. 13 Aralık 1999'daki bir savaş görevi sırasında, taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinden oluşan bir salvo tarafından vuruldu. Pilot, o zamanlar militanların ana destek üssü olan ve tam anlamıyla düşmanla dolup taşan Argun Boğazı bölgesinden atmayı başardı. Birkaç militan grubu onu ararken yaklaşık iki gün boyunca düşman hatlarının arkasında saklandı ve Rus birlikleri onu kurtarmak için ısrarlı defalarca girişimde bulundu. Kıdemli teğmen Dmitry Elistratov, binbaşı Andrei Sovgirenko ve yüzbaşı Alexander Ivanov bu operasyonlarda kahramanca işler başardılar. Onlara Rusya Federasyonu Kahramanları unvanı verildi. Ancak 15 Aralık'ta Albay Borisyuk, bir GRU özel kuvvetler birimi tarafından kurtarıldı ve düşman ateşi altında bir mandarla helikoptere kaldırıldı, bu arada kendisi de kurtarma helikopterinin eylemlerini ve militanlara yönelik ateş saldırılarını radyoyla düzeltti.
Aralık 1999'dan bu yana - komutan yardımcısı ve Haziran 2002'den bu yana - 1. Muhafızlar Stalingrad Lenin Nişanı komutanı, iki kez Suvorov ve Kutuzov'un Kızıl Bayrak Emirleri, 4. Kızıl Bayrak Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma'nın (Yeisk şehri) karma havacılık bölümü , Krasnodar Bölgesi). Ağustos 2006'dan beri - yedekte.
Krasnodar'da yaşıyor. 2012 yılından bu yana Güney Askeri Bölge Ortak Stratejik Komutanlığı müfettişleri grubunun müfettişi olarak çalışmaktadır.
Tümgeneral (02/21/2003). "SSCB Silahlı Kuvvetlerinde Anavatana Hizmet İçin" Sovyet Nişanı 2. (20.02.1991) ve 3. (21.02.1978) dereceleri ile ödüllendirildi, Rusya ödülleri: "Anavatana Hizmetler İçin" Nişanı 4. derece (28.11.2006), 2 Cesaret Nişanı (29.01.1995, 24.03.2000), “Askeri Liyakat Nişanı” (17.01.2000), Zhukov ve “Kusursuz Hizmet İçin” dahil olmak üzere madalyalar ” üç derece.
Rusya Federasyonu Onurlu Askeri Pilotu (26.07.2005).
Stavropol Bölgesi Budyonnovsk şehrinin fahri vatandaşı.
Biyografi için materyal sağladığı için Alexander Dorofeev'e (Maykop) çok teşekkürler.

Sergei Konstantinovich çocukken askeri havacılıktan "hastalandı". Anne ve babasıyla birlikte yaşadığı Tiraspol üzerinde sürekli uçuş yapan uçaklardan gözlerini alamıyordu. Üstelik aileden bir arkadaşının uçak teknisyeni olması da hikayeleriyle adamın ilgisini daha da artırmıştı. Bu nedenle okuldan mezun olduğumda Sergey Borisyuk ne olmak istediğini zaten tam olarak biliyordu.

Sergei Konstantinovich, "Ama benim için en zor sınav elbette savaştı" diye itiraf ediyor. “Bizim neslimizin savaşacağını asla düşünemezdim.”

Sergei Borisyuk, Krasnodar Yüksek Askeri Havacılık Pilot Okulu başkanı Albay Viktor Lyakhov ile birlikte. Fotoğraf, Tüm Rusya gazileri kamu örgütü “Savaş Kardeşliği”nin Krasnodar bölge şubesinin izniyle. Fotoğraf: Kişisel arşivden

Militanların sığınağında

Albay Borisyuk için savaşın başladığı görevin sadece çok sorumlu değil, aynı zamanda ahlaki açıdan da zor olduğu ortaya çıktı. Ona Çeçen hava alanlarını uçaklarla imha etmesi talimatı verildi, çünkü bunların federal birliklere ve sivillere karşı kullanılmasına yönelik gerçek bir tehdit vardı. Görev tamamlandı ve hemen ardından daha az riskli olmayan başkaları geldi. Militanların kalelerini, depolarını ve çeşitli ekipmanlarını durmadan yok etmek zorunda kaldık. Ayrıca Sergey Borisyuk'un bugüne kadar ayrıntılarını kamuoyuna açıklayamadığı emirler de vardı. Bunlardan birini tamamlayarak kendisi ve diğer birkaç pilot Rusya Kahramanı unvanını aldı.

Ancak asıl sınav onu zaten ikinci Çeçen harekatı sırasında bekliyordu. Sergei Borisyuk, SU-25'i taşınabilir uçaksavar füze sisteminin silahı altına girdiğinde başka bir savaş görevi yürütüyordu. Gökyüzünde meydana gelen patlamanın ardından saldırı uçağının motoru alev aldı ve kontroller başarısız oldu. Fırlatma başarılı oldu ama en zor kısım henüz gelmedi.

Gerçek şu ki, tüm bunlar o sırada bir saha komutanı çetesinin faaliyet gösterdiği Argun Geçidi üzerinde gerçekleşti. Hattaba. Sergei Borisyuk yakalanırsa ne olacağını çok iyi anladı. Tek bir seçenek vardı: Sonuna kadar savaşın ve kendinizinkini bekleyin. Savaşılacak bir şey vardı çünkü bu gibi durumlarda pilotlar tepeden tırnağa silahlıdır. Rusya Kahramanı'nın yanında bir Kalaşnikof saldırı tüfeği, bir Stechkin hafif makineli tüfek, bir Makarov ödül tabancasının yanı sıra neredeyse elli mermi ve iki el bombası vardı.

Sergei Borisyuk, Krasnodar Yüksek Askeri Havacılık Pilotlar Okulu'nda Sovyetler Birliği Kahramanı Alexei Maresyev'in büstünün açılış töreninde. Fotoğraf, Tüm Rusya gazileri kamu örgütü “Savaş Kardeşliği”nin Krasnodar bölge şubesinin izniyle. Fotoğraf: Kişisel arşivden

Sergei Borisyuk, "Ve en önemlisi beni oradan çıkaracaklarından emindim" diyor. - Yönetmeliklere ve ahlaki kurallara göre pilotun kurtarılması açıkça gereklidir. Bir acil durum sinyali konumumu gösterdi ve yardımın her an geleceğini umuyordum. Kısa süre sonra beş federal helikopter ortaya çıktı, ancak yerden yoğun ateşle karşılandılar. Arabalardan biri çarptı ve taş gibi düşmeye başladı.”

Bir mucize eseri helikopterin mürettebatı ve 18 askeri personel hayatta kaldı. Ama artık onları kendilerinin kurtarması gerekiyordu çünkü üstün düşman güçleri onlara doğru koşuyordu. Bir buçuk saat sonra helikopterlerden biri haydutların yoğun ateşi altında inip insanları toplamayı başardı. Ancak Sergei Borisyuk o yerden çok uzaktaydı.

Herkese karşı biri

Militanların tüm dikkati kurtarma ekibine yöneltmesinden yararlanan Sergei Borisyuk, yaşam yolunu vadinin dışında bulmaya çalıştı. Ancak bunu yapmak mümkün değildi - düşman her adımdaydı. Gün batımını tamamen kuşatılmış olarak karşıladı. Ve geceleri başka bir sorun ortaya çıktı - sıcaklık eksi 15 dereceye düştü. Pilot, soğuktan korunmak için paraşütünü buldu ve ondan bir çadır kurdu. Keşke haydutlar onun kendilerine ne kadar yakın olduğunu bilselerdi. Bütün gece konuşmalarını duyabiliyordu. Yemek sırasında kaşıklarını tıngırdattıklarını bile duyabiliyordunuz.

Sergei Borisyuk, Onurlu Askeri Pilot, Rusya Federasyonu Kahramanı Viktor Markelov ile birlikte. Fotoğraf, Tüm Rusya gazileri kamu örgütü “Savaş Kardeşliği”nin Krasnodar bölge şubesinin izniyle. Fotoğraf: Kişisel arşivden

Bu arada Argun Boğazı'nın üzerinde yaşananlarla ilgili bilgiler gazetecilere ulaştı. Bir sansasyon arayışı içinde, sadece sıradan bir pilotu değil, aynı zamanda Rusya Kahramanı'nın bütün bir alayının komutanını da düşürdüklerini ilan etmek için acele ettiler. Militanlar da haberleri izledi ve her şeyi hemen öğrendi. Büyük olasılıkla, bu bilgi olmasaydı Borisyuk'u aramak için enerji israf etmezlerdi ve onun için bu çok daha kolay olurdu. Ancak bu vesileyle sabah gerçek bir baskın düzenlemeye karar verdiler.

Sergei Borisyuk, "Köpekli bir grup militanın yukarıdan bana doğru ilerlediğini görüyorum" diye anımsıyor. “Öldürmek için ateş açtığımda önlerinde elli metreden fazla bir mesafe kalmamıştı.” Ama kimse düşmedi, herkes tam yükseklikte yürümeye devam etti. Sonra makineli tüfeğimde kurusıkı fişek olduğunu bile düşündüm.”

Gerçek şu ki militanlar ince ağaçlarla kaplıydı. Dalların arasından görülebiliyorlardı, ancak sıradan bir kurşun çalılığın içine girmedi. Haydutlar bunu dağlardaki savaş deneyimlerinden biliyorlardı ve bu nedenle eğilmediler bile. Durum kritikleşiyordu. Ancak tıpkı Hollywood aksiyon filmlerindeki gibi kurtuluş son anda geldi.

Sergei Borisyuk şöyle devam ediyor: "Gökyüzünde helikopterler ve saldırı uçakları belirdi". “Onlarla telsiz yoluyla iletişime geçtim ve yaklaşan militanlara saldırmalarını istedim. Etkilenen bölgeye çok yakın olduğum için ilk başta kimse cesaret edemedi. Yardım etti Sergey Rapotan aynı zamanda bir Rusya Kahramanı. Kesinlikle karşılık verdi ve kendimi daha iyi hissettim.”

Sergey Borisyuk, Rusya Federasyonu Kahramanı Viktor Kazantsev ile Fotoğraf, Tüm Rusya gaziler kamu örgütü “Savaş Kardeşliği”nin Krasnodar bölge şubesinin izniyle. Fotoğraf: Kişisel arşivden

Doğru yoldayız

Sergei Borisyuk, tümgeneral rütbesine ve Lenin'in 1. Muhafız Stalingrad Nişanı komutanlığına, Suvorov ve Kutuzov'un iki kez Kızıl Bayrak Emirlerine, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması 4. Kızıl Bayrak Hava Kuvvetleri'nin karma havacılık bölümüne yükseldi ( Yeisk şehri). Neredeyse on yıl önce emekli oldu ama askeri havacılıkla bağlantısını kaybetmedi.

Şu anda Güney Askeri Bölge Ortak Stratejik Komutanlığı müfettiş grubunda müfettiş olarak görev yapıyor ve durumu iyi anlıyor. Odak noktamız Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin Suriye'deki operasyonu olmaya devam ediyor, bu nedenle kendisine bu konuyla ilgili birkaç soru sorduk.

- Sergei Konstantinovich, bu operasyonun başlamasıyla ilgili ne hissettin?

Doğru yolda olduğumuzu sanıyordum. Rusya'nın çıkarlarını sadece burada değil, uzak sınırlarda da korumak gerekiyor. Bugün Suriye'de en korkunç düşmanımız var: Terörizm. Buraya gelmesine izin veremeyiz. Ancak Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin Suriye'deki operasyonunun öncesinde bu kadar kapsamlı bir hazırlık yapıldığını bile düşünmüyordum. Çok gizli bir şekilde gerçekleştirildi. Ve her şey doğru bir şekilde yapılır - yumuşak pençelerde, incelikli, cerrahi ve çok insani bir şekilde.

Gerçek bir kahraman gibi Sergei Konstantinovich, gazetecilere sürekli olarak bunu yapmasını istemelerine rağmen, istismarlarını anlatmaktan pek hoşlanmıyor. Fotoğraf, Tüm Rusya gazileri kamu örgütü “Savaş Kardeşliği”nin Krasnodar bölge şubesinin izniyle. Fotoğraf: Kişisel arşivden

- Pilotlarımızın Suriye ve Çeçenistan'daki çalışmalarını karşılaştırmak mümkün mü?

Tek ortak noktaları her iki durumda da uçuş personelinin büyük bir kararlılığa ve iyi eğitime sahip olmasıdır. Ama tüm teknik açılardan Suriye'deki operasyon bizim operasyonumuzdan 3-4 kat daha iyi organize edilmişti. Fırlatıp gidebilirsiniz, roket hedefi kendisi bulacaktır. Orada sözünü bile edemeyeceğim bir teknik var. Aynı zamanda bizim yaşamadığımız zorluklar da var. Pilotlarımızın çalışmaları, tüm uçuşları Amerika Birleşik Devletleri ile koordine etme ihtiyacı nedeniyle karmaşık hale geliyor. Biz onlara kademelerimiz ve hedeflerimiz hakkında bilgi veriyoruz, onlar da üzerimize büyük insansız hava araçları gönderiyorlar, hatta neredeyse çarpışmaya çalışıyorlar. Sadece durumu kontrol altına almak istemiyorlar, aynı zamanda bize karşı çıkmak istiyorlar.

- Havacılarımız Suriye'deki hizmetleri hakkında ne söylüyor?

Orada Krasnodar bölgesinden çok sayıda pilot var. Çalışan, vatansever bir tavırları olduğunu biliyorum. İnsanlar ne yaptıklarını biliyorlar ve verilen görevleri mükemmellik duygusuyla yerine getiriyorlar. Reddedenler yok.

Suriye üssünde ideal Amerikan tarzı yaşam koşulları yaratıldı: banyolar, tuvaletler, yemek, TV. Sonuçta ABD pilotları sıcak yemek, Coca-Cola vb. olmazsa savaşa girmeyecekler. Yani oradaki askeri personelimiz artık bizim zamanımızda olduğu gibi hayatta kalmıyor, sadece çalışıyor.

- Sizce bu operasyon Rus askeri havacılığının geleceğini nasıl etkileyecek?

Bunun Havacılık ve Uzay Kuvvetlerimiz için hayat veren bir akıntı olduğuna inanıyorum. Bu da birçok sorunun havacılık olmadan çözülemeyeceğinin açık bir örneğidir. Herhangi bir yer operasyonu kullanımıyla başlar. Bu nedenle her türlü havacılığa ihtiyacımız var: saldırı uçakları, bombardıman uçakları, nakliye uçakları ve stratejistler. Uzun yıllardır yeni savaş hava araçları üretmiyorduk ama artık bu çalışmalar yeniden başladı. Mesela beşinci nesil bir savaşçı yaratıldı ve tabii ki bundan çok mutluyum. Sonuçta sadece yeni uçak almıyoruz. Teknoloji ve bir bütün olarak ülke de gelişiyor. Son dönemde Rus uçaklarının satın alınmasına yönelik birçok uluslararası sözleşmenin imzalanmış olması dikkat çekicidir. Amerika'dakinden daha ucuz ve daha güvenilirdir. Büyük tahminlerde bulunmak istemiyorum ama bana göre ABD artık bu konularda boğuluyor.

Sergey Borisyuk 6 Kasım 1951'de Penza şehrinde doğdu. Milliyete göre - Rus. 1957'de ailesi, Moldova SSR'sinin (şu anda tanınmayan Transdinyester Moldova Cumhuriyeti'nin başkenti) Tiraspol şehrine taşındı. Tiraspol 1 Nolu Ortaokulunun 10 sınıfından mezun oldu.

1969'dan beri Sergei Borisyuk Hava Kuvvetlerinde görev yapıyor. Hizmet

19.08.1969'da Yeisk'teki Yeisk VVAUL'a girdi ve 30.10.1973'te onur derecesiyle mezun oldu
30.11.1973-12/14/1979 pilot - Almanya'daki 559. Sovyet Kuvvetleri Apib Grubunun uçuş komutanı
12/14/1979-08/06/1983 iletişim birimi - iletişim. Uzak Doğu Askeri Bölgesinin 300. apibinin filosu.
08/06/1983-07/26/1986 Hava Harp Okulu öğrencisi Yu.A. Gagarin, Monino köyü, Moskova bölgesi
29.07.1986-06/22/1989 PribVO 372. havacılık alayının komutan yardımcısı, "Askeri keskin nişancı pilotu" niteliğini aldı.
06/22/1989-09/24/1991 Baltık Askeri Bölgesi 15. Hava Ordusunun 899. Havacılık Alayı Komutan Yardımcısı
09/24/1991-09/13/1993 Batı Grubu 16. Kızıl Bayrak Hava Ordusunun 559. apib komutanı
Sergei Borisyuk, Tacikistan'daki İç Savaş sırasında olduğu gibi Gürcistan-Abhaz silahlı çatışmasını yerelleştirmeye yönelik askeri operasyonlarda yer aldı.
Borisyuk, 1993 yılından bu yana Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'nin (Budennovsk şehri, Stavropol Bölgesi) 368. saldırı havacılık alayının komutanıydı.
1994-1996'da Sergei Borisyuk Birinci Çeçen Savaşı'na katıldı. Albay Borisyuk komutasındaki hava alayının pilotları, yasadışı silahlı çetelere karşı 2.000'den fazla muharebe görevi gerçekleştirdi. Borisyuk'un kendisi de bir alay komutanı olarak Su-25 saldırı uçağında 100'den fazla savaş görevinde uçtu. Saldırı saldırılarıyla 60 adet zırhlı araç ve aracı düşman personeli ve silahlarıyla bizzat imha etti, ayrıca 6 depoyu havaya uçurdu ve ChRI ordusunun 12 kalesini yok etti.

13 Haziran 1996'da Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararnamesi ile havacılık albayı Sergei Konstantinovich Borisyuk, özel bir görevin yerine getirilmesi sırasında gösterdiği cesaret ve kahramanlık nedeniyle Rusya Federasyonu Kahramanı unvanına layık görüldü.
1999'da Dağıstan'daki çatışmalara ve İkinci Çeçen Savaşı'na katıldı. Yaklaşık 200 savaş görevinde daha uçtu.

13 Aralık 1999'daki bir savaş görevi sırasında, taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinden oluşan bir salvo tarafından vuruldu. Sergei Borisyuk, o zamanlar militanların ana destek üssü olan Argun Geçidi bölgesinden atılmayı başardı. Birkaç militan grubu onu ararken yaklaşık iki gün boyunca düşman hatlarının arkasında saklandı ve Rus birlikleri onu kurtarmak için defalarca girişimde bulundu. 15 Aralık'ta Albay Borisyuk, GRU özel kuvvetler birimi tarafından kurtarıldı ve düşman ateşi altında mandarlı bir helikoptere bindirilirken, kurtarma helikopterinin hareketlerini ve militan kümelerine yangın saldırılarının yapılmasını telsizle bağımsız olarak ayarladı. .
Bu özel operasyonlar sırasında Binbaşı V.R. Alimov, Kıdemli Teğmen Dmitry Elistratov, Havacılık Binbaşı Andrei Sovgirenko ve Havacılık Kaptanı Alexander Ivanov, her birine daha sonra Rusya Federasyonu Kahramanı unvanı verilen başarılarını sergilediler.
Http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7668 Web Sitesi Ülkenin Kahramanları

20/12/1999-01/18/2002 1.Muhafız komutan yardımcısı. Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi 4. Hava Ordusunun Shad'ı
18.01.2002-06.18.2002 1.Muhafız Tümen Komutanı. Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi 4. Hava Ordusunun Shad'ı
06/18/2002-08/11/2006 1. Muhafız Karma Havacılık Komutanı Stalingrad Lenin Nişanı iki kez Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması 4. Kızıl Bayrak Hava Kuvvetleri Suvorov ve Kutuzov bölümünün Kızıl Bayrak Emirleri (Yeisk şehri, Krasnodar Bölgesi).
2006'dan beri emekli tümgeneral. Krasnodar'da yaşıyor ve çalışıyor. Güney Askeri Bölgesi Ortak Stratejik Komutanlığı müfettişleri grubunun müfettişi.

Aktif olarak sosyal faaliyetlere katılmakta ve gençlerle eğitici ve vatansever çalışmalar yürütmektedir.