ช่างเชื่อมแก๊สไฟฟ้า ฯลฯ มีส่วนร่วมในการตัดและการเชื่อมด้วยมือ คุณสมบัติ สิ่งที่คุณควรรู้
§ 47. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 4
ลักษณะของงาน
การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา และแก๊สของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม. การตัดและตัดทั้งแบบตรงและแบบใช้ออกซิเจน พลาสมา และแก๊สแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และแบบพลาสม่า ในตำแหน่งต่างๆ ของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามเครื่องหมาย การตัดฟลักซ์ออกซิเจนของชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้าโครเมียมและโครเมียม-นิกเกิลสูงและเหล็กหล่อ การตัดออกซิเจนของวัตถุในเรือลอยน้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนปานกลางและซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารที่ซับซ้อนที่สำคัญและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ การซ่อมแซมพื้นผิวของข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก โครงสร้าง และการหล่อที่ซับซ้อนสำหรับการตัดเฉือนและแรงดันทดสอบ การยืดโครงสร้างที่ซับซ้อนด้วยความร้อน การอ่านแบบโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อนต่างๆสิ่งที่คุณควรรู้:
- การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมและตัดแก๊สไฟฟ้าต่างๆ อุปกรณ์อัตโนมัติ และกึ่งอัตโนมัติ คุณสมบัติการเชื่อมและไสอาร์ไฟฟ้าบนไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง
- พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ
- ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด
- พื้นฐานการเชื่อมโลหะ
- สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม
- หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ
- ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด
- วิธีการผลิตและจัดเก็บก๊าซที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ อะเซทิลีน ไฮโดรเจน ออกซิเจน โพรเพนบิวเทน ใช้ในการเชื่อมแก๊ส
- กระบวนการตัดแก๊สสำหรับโลหะผสมเหล็ก
ตัวอย่างงาน
- อุปกรณ์ ภาชนะ และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
- อุปกรณ์และภาชนะสำหรับอุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี: ถัง เครื่องแยก ถัง ฯลฯ - เจาะรูที่มีขอบเอียง
- วาล์วปิดท่อที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 1.6 ถึง 5.0 MPa (มากกว่า 15.5 ถึง 48.4 atm) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
- ถังหม้อแปลงไฟฟ้า - การเชื่อมท่อ การเชื่อมกล่องขั้วต่อ กล่องทำความเย็น การติดตั้งกระแสไฟ และฝาครอบถัง
- หางเสือ,ฉากยึดเพลาใบพัด-เชื่อม
- เสื้อสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์ - เปลือกหลอมในการหล่อ
- เพลาข้อเหวี่ยง - การขึ้นผิวของวารสาร
- เม็ดมีดสีบรอนซ์และทองเหลือง - บนพื้นผิวแบริ่งเหล็ก
- อุปกรณ์และเรือนเตาหม้อไอน้ำ-การเชื่อม
- ชิ้นส่วนที่ทำจากแผ่นสแตนเลส อลูมิเนียม หรือโลหะผสมทองแดง - การตัดด้วยแก๊สและไฟฟ้าที่มีขอบเอียง
- ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ - การเชื่อม การหลอมแบบมีและไม่มีความร้อน
- ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นหนาเกิน 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
- ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมตามด้วยการทดสอบแรงดัน
- สารชะลอรถ - การเชื่อมและพื้นผิวส่วนประกอบภายใต้สภาวะการทำงาน
- ฟันเฟืองเหล็กหล่อ-เชื่อม
- ผลิตภัณฑ์ผนังบางที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก (ฝาครอบเครื่องทำความเย็นอากาศ แผงป้องกันแบริ่ง พัดลมเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์) - เชื่อมด้วยทองเหลืองหรือซิลูมิน
- ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อขนาดใหญ่: เฟรม พูลเล่ย์ มู่เล่ เกียร์ - การหลอมรวมของเปลือกและรอยแตกร้าว
- ห้องใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการสะสม
- โครงสร้างเตาถลุงเหล็ก (ปลอกหุ้ม เครื่องทำความร้อน อากาศ ท่อส่งก๊าซ) - การตัดด้วยขอบเอียง
- โครงเตาอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำ-การเชื่อม
- ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และเรือนเกียร์แบบกลไกของหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
- ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ส่วนล่าง - การเชื่อม
- ขดลวดขั้วโลกของเครื่องจักรไฟฟ้าที่ทำจากแถบทองแดง - การเชื่อมและการเชื่อมจัมเปอร์
- ท่อร่วมไอเสียและท่อร่วมไอเสีย-การเชื่อม
- วงแหวนควบคุมสำหรับกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการสะสม
- ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
- ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแรงดันต่ำ และสูง ของเครื่องอัดอากาศ-แคร็กฟิวชัน
- ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. ถูกเชื่อม
- ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 กิโลวัตต์ถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
- ตัวเรือนตัวยึดแปรง ส่วนกลับ มอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อม
- ยึดและรองรับท่อ-เชื่อม
- ขายึดและตัวยึดสำหรับหัวรถจักรดีเซลโบกี้ - การเชื่อม
- แผ่นหนาขนาดใหญ่ (เกราะ) - การเชื่อม
- เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมในสภาพโรงงาน
- เฟอร์นิเจอร์อลูมิเนียม-เชื่อม
- แผ่นพื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดใหญ่-การเชื่อม
- สตรัท เพลาเพลาของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
- เครื่องทำความร้อน - การเชื่อมกรง ท่อน้ำร้อนพร้อมกรง กรวย แหวน และหน้าแปลน
- ตลับลูกปืนและปลอกสูบเป็นเพลาล้อ คานลาก - หลอมรวมเข้ากับเฟรมและหลอมรวมรอยแตกร้าว
- ลูกสูบของค้อนลม - การรวมตัวของเปลือกหอยและรอยแตก
- ท่อฝุ่น-ก๊าซ-อากาศ หน่วยจ่ายเชื้อเพลิง และเครื่องตกตะกอนไฟฟ้า - การเชื่อม
- โครงสปูล ลูกตุ้ม-การเชื่อม
- โครงช่องหน้าต่างทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์-เชื่อม
- โครงสายพานลำเลียง-เชื่อม
- ถังลมสำหรับรถเข็น-เชื่อม
- ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุน้อยกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อม
- ข้อต่อชนราง - การเชื่อมภายใต้สภาวะการทำงาน
- รางและชิ้นส่วนครอสส์สำเร็จรูป - ปลายฟิวส์
- ตาข่ายโลหะแบบเกลียวเดี่ยวและเกลียวสำหรับการผลิตเยื่อและกระดาษ - การบัดกรีปลายด้วยการบัดกรีเงิน
- เตียงบด-เชื่อม
- โครงและตัวเครื่องของเครื่องใช้ไฟฟ้าถูกเชื่อมและเชื่อมแบบหล่อ
- เตียงเหล็กหล่อสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่-งานเชื่อม
- เตียงของแท่นทำงานของโรงรีด - การเชื่อม
- สเตเตอร์ของเทอร์โบเจเนอเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ - การเชื่อม
- หลอดสำหรับเซ็นเซอร์ที่มีไอโซโทปกัมมันตภาพรังสี-หลอมรวม
- องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำ แผ่นเกราะ ฯลฯ - แก้ไขร้อน
- ท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายความร้อน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- ท่อของเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
- ท่อเจาะ-เชื่อมข้อต่อ
- ท่อเทคโนโลยีประเภท 5 - การเชื่อม
- ไม้ครึ่งท่อน ข้อต่อ โคม แป โมโนเรล - การเชื่อม
- หัวกัดและแม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - การเชื่อมและการสะสมของหัวกัดความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
- ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสที่ความดันสูงถึง 2.5 MPa (24.2 atm.)
- กระบอกสูบของบล็อกรถ - การหลอมรวมของเปลือกหอย
- ตัวถังรถยนต์-เชื่อม
- ลูกบอล ลูกลอย และถังทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดพิเศษ-เชื่อม
ข้อกำหนดของไดเรกทอรีอัตราค่าเครื่องแบบและคุณสมบัติเฉพาะของงานและวิชาชีพของคนงาน
ข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับช่างเชื่อมแก๊สตามตารางการจำแนกประเภทถูกกำหนดไว้ในส่วน "งานเชื่อม" ของ Unified Tariff และ Qualification Directory of Work and Professions of Workers (UTKS) ซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกากระทรวงแรงงานและการพัฒนาสังคม ของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2542 ลำดับที่ 45 คุณลักษณะภาษีและคุณสมบัติที่กำหนดใน ETKS จะถูกใช้ในการกำหนดราคางานและการกำหนดหมวดหมู่คุณสมบัติให้กับช่างเชื่อมแก๊สในองค์กร โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบของความเป็นเจ้าของและรูปแบบทางกฎหมาย
ลักษณะอัตราภาษีและคุณสมบัติของอาชีพ "ช่างเชื่อมแก๊ส" ประกอบด้วยสองส่วนย่อย ประการแรก - "ลักษณะของงาน" - รวมถึงคำอธิบายของงานที่คนงานต้องสามารถทำได้ส่วนที่สอง - "ต้องรู้" - มีข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับช่างเชื่อมแก๊สที่เกี่ยวข้องกับความรู้ในประเด็นพิเศษ ตลอดจนกฎระเบียบ คำแนะนำ และเอกสารแนวปฏิบัติอื่น ๆ วิธีการและวิธีการที่เขาต้องใช้ในสถานประกอบการแห่งใดแห่งหนึ่ง
ลักษณะอัตราภาษีและคุณสมบัติประกอบด้วยรายการงานทั่วไปสำหรับประเภทต่างๆ รายการเหล่านี้ไม่ได้ครอบคลุมทั้งหมด ฝ่ายบริหารอาจพัฒนาและอนุมัติรายการงานเพิ่มเติมที่คล้ายกันในความซับซ้อนตามข้อตกลงกับคณะกรรมการสหภาพแรงงานหรือหน่วยงานตัวแทนที่ได้รับอนุญาตซึ่งมีอยู่ในลักษณะอัตราภาษีและคุณสมบัติของวิชาชีพช่างเชื่อมแก๊สในประเภทที่เกี่ยวข้อง
นอกเหนือจากการปฏิบัติงานที่ระบุไว้ในส่วนย่อย “ลักษณะงาน” แล้ว ช่างเชื่อมแก๊สจะต้องยอมรับและส่งมอบกะ ทำความสะอาดสถานที่ทำงาน บำรุงรักษาอุปกรณ์และเครื่องมือให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม และดูแลรักษาเอกสารทางเทคนิคที่กำหนดไว้ด้วย
นอกเหนือจากข้อกำหนดสำหรับความรู้ทางทฤษฎีและปฏิบัติที่รวมอยู่ในหัวข้อย่อย "ลักษณะของงาน" ช่างเชื่อมแก๊สจะต้องทราบสิ่งต่อไปนี้: กฎและข้อบังคับเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน สุขาภิบาลอุตสาหกรรม และความปลอดภัยจากอัคคีภัย กฎสำหรับการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น รวมถึงข้อกำหนดสำหรับคุณภาพของงานที่ทำและการจัดระเบียบงานอย่างมีเหตุผลในที่ทำงาน
ช่างเชื่อมแก๊สที่มีคุณสมบัติสูงกว่า นอกเหนือจากงานที่ระบุไว้ในลักษณะภาษีและคุณสมบัติของเขาแล้ว จะต้องสามารถทำงานที่กำหนดโดยลักษณะภาษีและคุณสมบัติของช่างเชื่อมแก๊สที่มีคุณสมบัติต่ำกว่า ตลอดจนดูแลคนงานที่มีเกรดต่ำกว่า .
ช่างเชื่อมแก๊สชั้นสอง
ลักษณะของงาน:
การเชื่อมต่อแทคของชิ้นส่วนและผลิตภัณฑ์รวมอยู่ในโครงสร้างในตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม
การเตรียมรอยต่อสำหรับการเชื่อมและทำความสะอาดตะเข็บหลังการเชื่อม
การเตรียมการทำงานของถังแก๊ส
การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดก๊าซแบบพกพา
การเชื่อมแก๊สของชิ้นส่วนธรรมดา ส่วนประกอบ และโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งการเชื่อมด้านล่างและแนวตั้ง
การเคลือบชั้นโลหะบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย
การกำจัดโพรงและรอยแตกในการหล่อแบบง่าย ๆ โดยการเคลือบผิว
การให้ความร้อนแก่โครงสร้างและชิ้นส่วนระหว่างการยืดผม
ต้องรู้:
การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องเชื่อมแก๊สแบบบริการ เครื่องกำเนิดแก๊ส ถังออกซิเจนและอะเซทิลีน อุปกรณ์รีดิวซ์ และหัวเชื่อม
ประเภทของรอยเชื่อมและข้อต่อ
กฎสำหรับการเตรียมผลิตภัณฑ์ง่าย ๆ สำหรับการเชื่อม
ประเภทของการเตรียมขอบ
การกำหนดรอยเชื่อมบนภาพวาด
กฎการจัดการก๊าซและของเหลวที่ใช้ในการเชื่อมและคุณสมบัติพื้นฐาน
แรงดันก๊าซตกค้างที่อนุญาตในกระบอกสูบ
สีของถังแก๊ส
วัตถุประสงค์และยี่ห้อของฟลักซ์ที่ใช้ในการเชื่อม
สาเหตุของข้อบกพร่องระหว่างการเชื่อม
ลักษณะของเปลวไฟแก๊ส
การจัดการสื่อสารเพื่อจ่ายก๊าซไปยังสถานที่บริโภคและกฎเกณฑ์ในการเชื่อมต่อกับก๊าซเหล่านั้น
ตัวอย่างงาน:
การผลิตโดยการปูผิวชิ้นส่วนของกล่องเพลา เสา และสลักเกลียวกลาง
การบัดกรีคอถังแก๊สรถยนต์
การต่อแทคและการเชื่อมชิ้นส่วนโครงกันสาดด้านข้าง
การเชื่อมช่องหน้าต่างและฝาปิด
การกำจัดโพรงในการหล่อกรวยของปั๊มน้ำมันและตัวกรองรถยนต์โดยการทำให้พื้นผิว
การเชื่อมฝาครอบป้องกัน
การเชื่อมฝาครอบรางน้ำไฟใต้ท้องรถ
กำจัดรอยแตกในวงเล็บสำหรับติดท่อไอเสียเข้ากับโครงรถโดยการปูผิวทาง
เชื่อมหูเข้ากับขวด
การเชื่อมพาเลทเข้ากับเครื่องจักร
การเชื่อมตาข่ายนิรภัยในท่อไอดี
การเชื่อมเสริมปีกรถยนต์
การเชื่อมรอยตัดในแผ่นมุมของสกินภายในและภายนอกของรถราง
การเชื่อมแคลมป์สำหรับกลไกไฮดรอลิกของรถดัมพ์
เครื่องเชื่อมแก๊สประเภทที่สาม
ลักษณะของงาน:
การเชื่อมแก๊สที่มีความซับซ้อนปานกลางของหน่วย ชิ้นส่วนและท่อที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กโครงสร้าง และชิ้นส่วนธรรมดาที่ทำจากโลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กในตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม ยกเว้นเพดาน
การกำจัดโพรงและรอยแตกในชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่มีความซับซ้อนปานกลางโดยการทำให้พื้นผิว
การชุบผิวโลหะผสมแข็งบนชิ้นส่วนที่เรียบง่าย
การให้ความร้อนเบื้องต้นและประกอบเมื่อเชื่อมชิ้นส่วนตามโหมดที่ระบุ
ต้องรู้:
การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมแก๊สที่ให้บริการ
โครงสร้างของรอยเชื่อมและวิธีการทดสอบ
คุณสมบัติพื้นฐานของโลหะเชื่อม
หลักเกณฑ์ในการเตรียมชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและพื้นผิว
กฎสำหรับการเลือกโหมดการทำความร้อนสำหรับโลหะขึ้นอยู่กับเกรดและความหนา
สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน
วิธีการทางเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานสำหรับการเชื่อมชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็ก โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เหล็กหล่อ และสารเคลือบพื้นผิว
ตัวอย่างงาน:
ขจัดข้อบกพร่องในข้อต่อที่ทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอน มีไว้สำหรับใช้งานภายใต้ความดันสูงถึง 1.6 MPa (16 กก./ซม.2) โดยการหลอม
การชุบผิวเหล็กชนิดพิเศษบนการตีขึ้นรูปกึ่งสำเร็จรูปที่มีข้อบกพร่องของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์
การเชื่อมท่อไอเสีย
การเชื่อมระบบเชื้อเพลิงและอากาศของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
การกำจัดข้อบกพร่องในชิ้นส่วนรถยนต์ (คอเครื่องทำความร้อนน้ำมัน, ตัวเรือนกระปุกเกียร์, ฝาปิดข้อเหวี่ยง) โดยการเคลือบผิว
ขจัดช่องว่างบนจานเบรกสีบรอนซ์
การเชื่อมปลอกของข้อต่อแบบยืดหยุ่น
การกำจัดโพรงในการหล่อเพลาล้อหลังของรถยนต์
ขจัดรอยแตกร้าวในซับหม้อน้ำรถยนต์
การเชื่อมอุปกรณ์ลอยตัวควบคุมระดับ
การเชื่อมกรอบโปรไฟล์ของหน้าต่างห้องโดยสารของคนขับ
การเชื่อมแม่แบบของเฟรมคัดลอก
การเชื่อมถังสำหรับของเหลวไม่ติดไฟและระบบเบรกของรถกลิ้ง
การเคลือบผิวบนตัวเรือนและบุชชิ่งแรงดันของซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยว
การบัดกรีดุมล้อหลัง เพลาล้อหลัง และชิ้นส่วนรถยนต์อื่น ๆ ที่ทำจากเหล็กหล่ออ่อน
การเชื่อมท่อระบายอากาศ
การเชื่อมท่อปล่องทองแดง
การเชื่อมท่อควันที่เชื่อมต่อในหม้อไอน้ำและท่อซุปเปอร์ฮีตเตอร์
การเชื่อมท่อสายเบรก
การเชื่อมท่อส่งน้ำที่ไม่มีแรงดัน (ยกเว้นท่อหลัก)
การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการของท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายความร้อน
การเคลือบผิวบนลูกบอลทองเหลืองของเครื่องผลิตแก๊ส (เปิด)
ดาวน์โหลดในรูปแบบ pdf: คุณไม่สามารถดาวน์โหลดไฟล์จากเซิร์ฟเวอร์ของเรา
หมวดที่ 2
ลักษณะของงาน การตัดด้วยออกซิเจนแบบแมนนวลและการตัดเศษเหล็กน้ำหนักเบาและหนักด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าด การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา แก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบ และโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนและพลาสมาในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้งของการเชื่อมโลหะ รวมถึงชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนโดยการมาร์กแบบแมนนวล บนเครื่องตัดพลาสม่าแบบอยู่กับที่แบบพกพา การยึดติดชิ้นส่วน ผลิตภัณฑ์ โครงสร้าง ในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ การเตรียมผลิตภัณฑ์ การประกอบ และข้อต่อสำหรับการเชื่อม ทำความสะอาดตะเข็บหลังการเชื่อมและตัด สร้างความมั่นใจในการปกป้องด้านหลังของรอยเชื่อมระหว่างการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส การเคลือบผิวชิ้นส่วนที่เรียบง่าย การกำจัดโพรงและรอยแตกร้าวในชิ้นส่วนง่ายๆ การประกอบ และการหล่อ การทำความร้อนโครงสร้างและชิ้นส่วนระหว่างการยืดผม การอ่านภาพวาดแบบง่ายๆ การเตรียมถังแก๊สเพื่อใช้งาน การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดก๊าซแบบพกพา
ต้องรู้: โครงสร้างและหลักการทำงานของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าที่ให้บริการและอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กของกระแสสลับและกระแสตรง, การเชื่อมแก๊สและอุปกรณ์ตัดแก๊ส, เครื่องกำเนิดแก๊ส, การเชื่อมไฟฟ้าอัตโนมัติและเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติ, ถังออกซิเจนและอะเซทิลีน, ลด อุปกรณ์และคบเพลิงเชื่อม กฎการใช้หัวเผา, ตัวลด, กระบอกสูบที่ใช้แล้ว วิธีการและเทคนิคเบื้องต้นของการเชื่อมแทค รูปแบบของการตัดตะเข็บเพื่อเชื่อม กฎสำหรับการป้องกันเมื่อเชื่อมในแก๊สป้องกัน ประเภทของรอยเชื่อมและประเภทของตะเข็บ กฎสำหรับการเตรียมขอบของผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อม ประเภทของร่องและการกำหนดรอยเชื่อมในภาพวาด สมบัติพื้นฐานของอิเล็กโทรด การเชื่อมโลหะและโลหะผสม ก๊าซและของเหลวที่ใช้ในการเชื่อม แรงดันก๊าซตกค้างที่อนุญาตในกระบอกสูบ วัตถุประสงค์และยี่ห้อของฟลักซ์ที่ใช้ในการเชื่อม วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการใช้เครื่องมือวัด สาเหตุของข้อบกพร่องระหว่างการเชื่อมและวิธีการป้องกัน ลักษณะของเปลวไฟแก๊ส ขนาดเศษตามมาตรฐานของรัฐ
ตัวอย่างงาน
- ถังหม้อแปลง - บุผนังสำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ
- คานเปล สปริงบาร์ และหมอนข้างสำหรับรถยนต์ที่ทำจากโลหะทั้งหมดและรถยนต์ไฟฟ้า - การเชื่อมเสริมมุม ไกด์ และวงแหวนตรงกลาง
- คานรีด - การเชื่อมจุด, แถบยึดตามเครื่องหมาย
- รองเท้า Guardrail - ตัดบนเรือ
- กองหน้าและแม่แบบของค้อนไอน้ำ - ฟิวชั่น
- โบลท์เพลา กล่อง เสา และกลาง - การหลอมรวมพื้นที่ขุด
- รายละเอียดโครงกันสาดข้าง-ตะปูและงานเชื่อม
- ชิ้นส่วนภาชนะโลหะ-ยืดร้อน
- ไดอะแฟรมของโครงชานชาลาและรถกอนโดลาโลหะ - การเชื่อมซี่โครง
- จำนวนมาก - การเชื่อม
- หมุดย้ำ - หัวตัด
- โครงและส่วนประกอบของแท่นเบรกของรถบรรทุกสินค้า และกรอบหน้าต่างของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - การเชื่อม
- ปลอกและรั้ว ส่วนประกอบโหลดน้อยของเครื่องจักรกลการเกษตร - การเชื่อม
- ปลอกปั๊มน้ำมันและตัวกรองรถยนต์ - การปูผิวเปลือกในการหล่อ
- ขายึดเฮดเดอร์, ลูกกลิ้งควบคุมเบรก-เชื่อม
- ขายึดท่อไอเสียเข้ากับโครงรถ-เชื่อมรอยร้าว
- ขายึดสำหรับยึดอุปกรณ์การทำเหมือง - การเชื่อม
- ขายึดซับเฟรมรถบรรทุก-เชื่อม
- ฝาปิดรางน้ำไฟใต้ท้องรถ-เชื่อม
- แผ่นมุมสำหรับผิวด้านในและด้านนอกของรถราง - การเชื่อมรอยตัด
- เศษเหล็กสำหรับประจุ-ตัด
- แผ่นสปริงและซับใน-การเชื่อม
- ขวดมีขนาดเล็กเชื่อมหู
- กระติกน้ำเหล็กขนาดเล็ก-เชื่อมหู
- การหล่อเหล็กและเหล็กหล่อขนาดเล็ก - กำจัดเปลือกในพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัดโดยการหลอม
- พาเลทสำหรับเครื่องจักร-งานเชื่อม
- กำไรและเลทนิกิจากการหล่อเหล็กที่มีความหนาสูงสุด 300 มม. - การตัด
- โครงถังหม้อแปลง-เชื่อม
- โครงที่นอนหุ้มเกราะและตาข่ายขนมเปียกปูน - เชื่อม
- ท่อรับ - หลอมรวมตาข่ายนิรภัย
- เสริมบังโคลนรถ-เชื่อม
- แคลมป์ไฮดรอลิกสำหรับกลไกรถดัมพ์ - การเชื่อม
- ฐานรากไม่สำคัญ ส่วนประกอบขนาดเล็กทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและโลหะผสมต่ำ - การเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติบนชั้นวาง
ประเภทที่ 3
ลักษณะของงาน การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา การเชื่อมแก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบและโครงสร้างที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม และชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในทุกตำแหน่งการเชื่อม ยกเว้นเพดาน การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนพลาสมาในตำแหน่งต่างๆ ของโลหะ ชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสม โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมโดยการมาร์กด้วยมือบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และเครื่องตัดพลาสม่าในทุกตำแหน่งของการเชื่อม การตัดและตัดออกซิเจนแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดตามขนาดที่กำหนด ปล่อยเศษโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และเก็บรักษาหรือตัดส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องจักร การไสอากาศแบบอาร์กด้วยมือของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ พื้นผิวของโพรงและรอยแตกในชิ้นส่วน การประกอบ และการหล่อที่มีความซับซ้อนปานกลาง การให้ความร้อนเบื้องต้นและประกอบเมื่อเชื่อมชิ้นส่วนตามระบบที่กำหนด การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของชิ้นส่วน การประกอบ และโครงสร้าง
ต้องรู้: การออกแบบเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและเครื่องตัดพลาสม่าแบบบริการ อุปกรณ์เชื่อมแก๊ส คบเพลิงอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และพลาสม่า ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมและพื้นผิวหลังการไสอากาศ วิธีการเลือกเกรดอิเล็กโทรดขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก คุณสมบัติและความสำคัญของการเคลือบอิเล็กโทรด โครงสร้างการเชื่อม วิธีการทดสอบและประเภทของการควบคุม กฎการเตรียมชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและการเชื่อม กฎสำหรับการเลือกโหมดการให้ความร้อนของโลหะขึ้นอยู่กับเกรดของโลหะและความหนาของมัน สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน เทคนิคทางเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานสำหรับการเชื่อมและพื้นผิวชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้า เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม โหมดการตัดและการใช้ก๊าซสำหรับการตัดออกซิเจนและแก๊สไฟฟ้า
ตัวอย่างงาน
- ฟิตติ้งทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอนภายใต้แรงดันทดสอบสูงถึง 1.6 MPa (15.5 atm) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
- บาลานเซอร์สำหรับระบบกันสะเทือนแบบสปริงของสต็อกกลิ้ง - การตัดตามเครื่องหมายด้วยตนเอง
- เครื่องตีและตัดดรัม เพลาหน้าและหลังของรถพ่วงหัวลาก คานลากและโครงของรถผสมและเฮดเดอร์ เครื่องเจาะของเฮดเดอร์ คราดและรอก - การเชื่อม
- ผนังกั้น แท่นเปลี่ยน ที่วางเท้า โครงและสกินของตู้รถไฟ - การเชื่อม
- ทุ่นและถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
- เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์ - การเชื่อมการตีขึ้นรูปกึ่งสำเร็จรูปที่มีข้อบกพร่องด้วยเหล็กพิเศษ
- เพลาของเครื่องจักรไฟฟ้า-การเชื่อมวารสาร
- ตัวเก็บเสียง-การเชื่อม
- เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ระบบเชื้อเพลิงและอากาศ) - การเชื่อม
- ชิ้นส่วนรถยนต์ (คอเครื่องทำความร้อนน้ำมันเครื่อง, ห้องเกียร์ข้อเหวี่ยง, ฝาครอบข้อเหวี่ยง) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
- ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นหนาสูงสุด 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
- ชิ้นส่วนโครงตัวถังเกวียน-งานเชื่อม
- รายละเอียดของกลไกโยก - การหลอมรู
- จานเบรกสีบรอนซ์-เปลือกหลอม
- ชิ้นงานสำหรับการเชื่อมอาร์กไฟฟ้าแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ - ตัดโดยไม่ต้องเอียง
- เฟรมสำหรับแผงสวิตช์และแผงควบคุม - การเชื่อม
- รองรับลูกกลิ้ง-เชื่อม
- ประกอบปลอก, หม้อต้มน้ำร้อน-เชื่อม
- ปลอกข้อต่อแบบยืดหยุ่น - การเชื่อม
- ผ้าเบรกรถบรรทุก เคส เพลาล้อหลัง-เชื่อม
- โครงสร้าง ส่วนประกอบ ชิ้นส่วนแท่นยึดปืน-การเชื่อม
- เรือนอุปกรณ์ระเบิดไฟฟ้า-การเชื่อม
- เครนยก - การหลอมรวมทางลาด
- ตัวถังรถดัมพ์-เชื่อม
- เพลาล้อหลังของรถยนต์ - การปูผิวเปลือกในการหล่อ
- ซับหม้อน้ำรถยนต์-เชื่อมรอยร้าว.
- ลูกลอยควบคุมระดับ(ฟิตติ้ง)-เชื่อม
- กำไร สปรูสำหรับการหล่อโครงสร้างที่ซับซ้อนที่มีความหนามากกว่า 300 มม. - การตัด
- โปรเจ็คเตอร์ - เชื่อมกับตัวเรือ
- โครงของคานลากของรถจักรไอน้ำกำลังโผล่ขึ้นมา
- กรอบหน้าต่างโปรไฟล์ห้องโดยสารคนขับ-การเชื่อม
- เฟรมคัดลอก - การเชื่อม
- โครงรถจักรดีเซล-เชื่อมตัวนำ แผ่นปูพื้น ชิ้นส่วน
- ถังสำหรับของเหลวไม่ติดไฟ และระบบเบรกของรถกลิ้ง-เชื่อม
- คัตเตอร์รูปทรงและแม่พิมพ์ธรรมดา - การเชื่อม
- ซีลเพลากั้น - การเชื่อมตัวเรือนและปลอกรับแรงดัน
- เตียงเครื่องจักรขนาดเล็ก-เชื่อม
- ชั้นวาง ตะแกรงบังเกอร์ แท่นเปลี่ยน บันได ราวบันได พื้นระเบียง ท่อหม้อน้ำ - งานเชื่อม
- ดุมล้อหลัง เพลาล้อหลัง และชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถยนต์บัดกรีโดยใช้เหล็กดัด
- ข้อต่อและร่องของส่วนต่างๆ ฉากกั้นดาดฟ้า ฉากกั้น - การเชื่อมอัตโนมัติบนชั้นวาง
- ท่อน้ำไม่มีแรงดัน (ยกเว้นท่อหลัก) - การเชื่อม
- ท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายความร้อน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
- ท่อระบายอากาศ-เชื่อม.
- ท่อไอเสียทองแดง-เชื่อม.
- ท่อควันสูงถึง 30 ม. และท่อระบายอากาศทำจากเหล็กแผ่นคาร์บอน-เชื่อม
- เชื่อมต่อท่อควันในหม้อไอน้ำและท่อไอน้ำซุปเปอร์ฮีตเตอร์ - การเชื่อม
- ท่อเอนกประสงค์ - การตัดเอียง
- ท่อสายเบรก-เชื่อม
- รถถัง-เชื่อมอัตโนมัติ.
- ลูกแก๊สซิไฟเออร์เป็นทองเหลือง (เปิด)-หลอมละลาย
- เกียร์-การเชื่อมฟัน
หมวดที่ 4
ลักษณะของงาน การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา และแก๊สของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม. การตัดและตัดทั้งแบบตรงและแบบใช้ออกซิเจน พลาสมา และแก๊สแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และแบบพลาสม่า ในตำแหน่งต่างๆ ของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามเครื่องหมาย การตัดฟลักซ์ออกซิเจนของชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้าโครเมียมและโครเมียม-นิกเกิลสูงและเหล็กหล่อ การตัดออกซิเจนของวัตถุในเรือลอยน้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนปานกลางและซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารที่ซับซ้อนที่สำคัญและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ การซ่อมแซมพื้นผิวของข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก โครงสร้าง และการหล่อที่ซับซ้อนสำหรับการตัดเฉือนและแรงดันทดสอบ การยืดโครงสร้างที่ซับซ้อนด้วยความร้อน การอ่านแบบโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อนต่างๆ
ต้องรู้: การออกแบบอุปกรณ์เชื่อมและตัดแก๊สไฟฟ้าเครื่องจักรอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติคุณสมบัติของการเชื่อมและการไสอาร์ไฟฟ้าบนไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด พื้นฐานของการเชื่อมโลหะ สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด วิธีการผลิตและจัดเก็บก๊าซที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ อะเซทิลีน ไฮโดรเจน ออกซิเจน โพรเพนบิวเทน ใช้ในการเชื่อมแก๊ส กระบวนการตัดแก๊สสำหรับโลหะผสมเหล็ก
ตัวอย่างงาน
- เครื่องมือ ภาชนะ และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
- อุปกรณ์หม้อไอน้ำและหัวเผา-การเชื่อม
- ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และระบบส่งกำลังของหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
- ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
- ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแรงดันต่ำ และสูง ของเครื่องอัดอากาศ-แคร็กฟิวชัน
- ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. ถูกเชื่อม
- ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 กิโลวัตต์ถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
- ตัวเรือนตัวยึดแปรง ส่วนกลับ มอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อม
- เฟอร์นิเจอร์อลูมิเนียม-เชื่อม
- โครงสายพานลำเลียง-เชื่อม
- เตียงบด-เชื่อม
- โครงและเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นการเชื่อมและการเชื่อมแบบหล่อ
- ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสที่ความดันสูงถึง 2.5 MPa (24.2 atm)
หมวดที่ 5
ตัวอย่างงาน
- วาล์วปิดท่อทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอน - พื้นผิวภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 5.0 MPa (48.4 atm)
- ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
- อ่างตะกั่ว-การเชื่อม
- ชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อนจะถูกตัดโดยมีขอบที่เตรียมไว้สำหรับการเชื่อมโดยไม่ต้องตัดเฉือนเพิ่มเติม
- ชิ้นส่วนของเครื่องจักร กลไก และโครงสร้างที่หล่อ ประทับตรา และหล่อ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของเครื่องยนต์ ฯลฯ) - ข้อบกพร่องในการหลอมรวม
- ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไกที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ (อุปกรณ์ชาร์จของเตาถลุงเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ลูกกลิ้งของโรงรีด ฯลฯ) - การสะสมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน
- ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องขนถ่าย คนงานเหมืองถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
- โครงส่วนหัว รางขวาง ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่นๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
- ตัวเหล็กหล่อ ฝาครอบ ที ข้อศอก กระบอกสูบ - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
- ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. ถูกเชื่อม
- ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังมากกว่า 25,000 kW - การเชื่อม
- องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
- ท่อตะกั่ว-เชื่อม.
- ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสภายใต้แรงดันมากกว่า 2.5 MPa (24.2 atm)
หมวดที่ 6
ลักษณะของงาน การเชื่อมอาร์ก พลาสมา และแก๊สด้วยมือบนอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ ที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงดันสูง การเชื่อมอาร์กและแก๊ส-ไฟฟ้าแบบแมนนวลของโครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และโครงสร้างของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน การเชื่อมอัตโนมัติของโครงสร้างต่างๆ จากโลหะผสมเหล็กพิเศษ ไทเทเนียม และโลหะผสมอื่นๆ บนเครื่องจักรที่ออกแบบเป็นพิเศษ เครื่องจักรแบบหลายอาร์ค หลายขั้ว และเครื่องจักรที่ติดตั้งโทรทัศน์ โฟโตอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ บนเครื่องมือควบคุมอัตโนมัติ (หุ่นยนต์) การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอุปกรณ์ ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อ โครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและการสั่นสะเทือน เมื่อทำการเชื่อมในตำแหน่งเพดานและบนระนาบแนวตั้ง การเชื่อมโครงสร้างทดลองที่ทำจากโลหะและโลหะผสมที่มีความสามารถในการเชื่อมจำกัด เช่นเดียวกับไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม การเชื่อมโครงสร้างที่ซับซ้อนในการออกแบบบล็อกในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของการเชื่อม
ต้องรู้: ประเภทของโลหะผสมไทเทเนียม คุณสมบัติการเชื่อมและทางกล แผนภาพจลนศาสตร์ของเครื่องจักรอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ การออกแบบพื้นฐานของวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ กฎการฝึกอบรมหุ่นยนต์และกฎการทำงานกับระบบหุ่นยนต์ ประเภทของการกัดกร่อนและปัจจัยที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน วิธีการทดสอบพิเศษของผลิตภัณฑ์เชื่อมและวัตถุประสงค์ของแต่ละวิธี ประเภทหลักของการรักษาความร้อนของรอยเชื่อม พื้นฐานของการเชื่อมโลหะวิทยา
ตัวอย่างงาน
- คานช่วงสำหรับเครนเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 30 ตันขึ้นไป - งานเชื่อม
- คานของแพลตฟอร์มการทำงานของร้านค้าแบบเปิดโล่ง โครงสร้างของบังเกอร์และแท่นขนถ่ายของวิสาหกิจโลหะวิทยา คานเครนสำหรับเครนสำหรับงานหนัก บูมของรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
- ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
- หน่วยแยกอากาศสำหรับร้านออกซิเจน - การเชื่อมชิ้นส่วนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก
- ที่เก็บก๊าซและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมขนาด 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมันหลัก - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กที่ทำงานภายใต้ความดันสูงกว่า 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
- ภาชนะและสารเคลือบทรงกลมและทรงหยด - การเชื่อม
- ภาชนะสุญญากาศ ฝาครอบ ทรงกลม และท่อ-การเชื่อม
- ข้อต่อท่อเจาะและข้อต่อเป็นแบบเชื่อมตะเข็บสองชั้น
- ล้อทำงานของคอมเพรสเซอร์กังหันก๊าซ กังหันไอน้ำ เครื่องเป่าลมทรงพลัง - การเชื่อมใบพัดและใบพาย
- คอลัมน์การสังเคราะห์แอมโมเนีย - การเชื่อม
- โครงสร้างทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมน้ำหนักเบา-การเชื่อม
- การออกแบบเสาวิทยุ เสาส่งสัญญาณโทรทัศน์ และเสาไฟฟ้า - เชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- โครงสร้างทำจากเหล็กแม่เหล็กต่ำ-การเชื่อม
- กล่องกังหันไอน้ำ - การเชื่อมและการเชื่อมเปลือกหอย
- ตัวเรือนสเตเตอร์ของเครื่องเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีการระบายความร้อนด้วยไฮโดรเจนและไฮโดรเจนน้ำถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
- ตัวเรือนของเครื่องยนต์เลเซอร์หนักและเครื่องอัด - การเชื่อม
- หม้อต้มไอน้ำ - การยืดส่วนล่างให้ตรง การเชื่อมส่วนประกอบที่สำคัญด้วยการเชื่อมแบบชนด้านเดียว
- อุ้งเท้าและสนิมของดอกสว่าน เจาะท่อไอน้ำ-เชื่อม
- ใบพัดโรเตอร์และสเตเตอร์กังหันถูกบัดกรี
- ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ - การเชื่อมเพื่อขจัดช่องว่าง
- การวางท่อบ่อน้ำมันและก๊าซ และบ่อเติมบริเวณรอบนอก - การเชื่อม
- การเดินสายไฟของกังหันพัลส์และหม้อไอน้ำ - การเชื่อม
- ถังและโครงสร้างทำจากเหล็กสองชั้นและโลหะคู่อื่น ๆ - การเชื่อม
- แท่งเสริมแรงสำหรับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของแม่พิมพ์แยกส่วน - การเชื่อม
- โครงสร้างช่วงของสะพานโลหะและคอนกรีตเสริมเหล็ก-การเชื่อม
- องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีความดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
- ท่อแรงดัน ห้องเกลียว และห้องใบพัดของกังหันไฟฟ้าพลังน้ำ - การเชื่อม
- ท่อส่งสำหรับเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกที่มีการเชื่อมแรงดันปานกลางและสูงระหว่างการติดตั้ง
- ท่อเทคโนโลยีประเภท I และ II (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท I และ II - การเชื่อม
etks.info
อาชีพช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊ส (หมวดที่ 4) ใน Unified Tariff Qualification Directory
ลักษณะของงาน
การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา และแก๊สของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม. การตัดและตัดทั้งแบบตรงและแบบใช้ออกซิเจน พลาสมา และแก๊สแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และแบบพลาสม่า ในตำแหน่งต่างๆ ของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามเครื่องหมาย การตัดฟลักซ์ออกซิเจนของชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้าโครเมียมและโครเมียม-นิกเกิลสูงและเหล็กหล่อ การตัดออกซิเจนของวัตถุในเรือลอยน้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนปานกลางและซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารที่ซับซ้อนที่สำคัญและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ การซ่อมแซมพื้นผิวของข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก โครงสร้าง และการหล่อที่ซับซ้อนสำหรับการตัดเฉือนและแรงดันทดสอบ การยืดโครงสร้างที่ซับซ้อนด้วยความร้อน การอ่านแบบโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อนต่างๆ- การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมและตัดแก๊สไฟฟ้าต่างๆ อุปกรณ์อัตโนมัติ และกึ่งอัตโนมัติ คุณสมบัติการเชื่อมและไสอาร์ไฟฟ้าบนไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง
- พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ
- ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด
- พื้นฐานการเชื่อมโลหะ
- สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม
- หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ
- ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด
- วิธีการผลิตและจัดเก็บก๊าซที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ อะเซทิลีน ไฮโดรเจน ออกซิเจน โพรเพนบิวเทน ใช้ในการเชื่อมแก๊ส
- กระบวนการตัดแก๊สสำหรับโลหะผสมเหล็ก
- อุปกรณ์ ภาชนะ และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
- อุปกรณ์และภาชนะสำหรับอุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี: ถัง เครื่องแยก ถัง ฯลฯ - เจาะรูที่มีขอบเอียง
- วาล์วปิดท่อที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 1.6 ถึง 5.0 MPa (มากกว่า 15.5 ถึง 48.4 atm) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
- ถังหม้อแปลงไฟฟ้า - การเชื่อมท่อ การเชื่อมกล่องขั้วต่อ กล่องทำความเย็น การติดตั้งกระแสไฟ และฝาครอบถัง
- หางเสือ,ฉากยึดเพลาใบพัด-เชื่อม
- เสื้อสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์ - เปลือกหลอมในการหล่อ
- เพลาข้อเหวี่ยง - การขึ้นผิวของวารสาร
- เม็ดมีดสีบรอนซ์และทองเหลือง - บนพื้นผิวแบริ่งเหล็ก
- อุปกรณ์และเรือนเตาหม้อไอน้ำ-การเชื่อม
- ชิ้นส่วนที่ทำจากแผ่นสแตนเลส อลูมิเนียม หรือโลหะผสมทองแดง - การตัดด้วยแก๊สและไฟฟ้าที่มีขอบเอียง
- ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ - การเชื่อม การหลอมแบบมีและไม่มีความร้อน
- ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นหนาเกิน 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
- ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมตามด้วยการทดสอบแรงดัน
- สารชะลอรถ - การเชื่อมและพื้นผิวส่วนประกอบภายใต้สภาวะการทำงาน
- ฟันเฟืองเหล็กหล่อ-เชื่อม
- ผลิตภัณฑ์ผนังบางที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก (ฝาครอบเครื่องทำความเย็นอากาศ แผงป้องกันแบริ่ง พัดลมเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์) - เชื่อมด้วยทองเหลืองหรือซิลูมิน
- ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อขนาดใหญ่: เฟรม พูลเล่ย์ มู่เล่ เกียร์ - การหลอมรวมของเปลือกและรอยแตกร้าว
- ห้องใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการสะสม
- โครงสร้างเตาถลุงเหล็ก (ปลอกหุ้ม เครื่องทำความร้อน อากาศ ท่อส่งก๊าซ) - การตัดด้วยขอบเอียง
- โครงเตาอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำ-การเชื่อม
- ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และเรือนเกียร์แบบกลไกของหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
- ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ส่วนล่าง - การเชื่อม
- ขดลวดขั้วโลกของเครื่องจักรไฟฟ้าที่ทำจากแถบทองแดง - การเชื่อมและการเชื่อมจัมเปอร์
- ท่อร่วมไอเสียและท่อร่วมไอเสีย-การเชื่อม
- วงแหวนควบคุมสำหรับกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการสะสม
- ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
- ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแรงดันต่ำ และสูง ของเครื่องอัดอากาศ-แคร็กฟิวชัน
- ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. ถูกเชื่อม
- ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 กิโลวัตต์ถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
- ตัวเรือนตัวยึดแปรง ส่วนกลับ มอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อม
- ยึดและรองรับท่อ-เชื่อม
- ขายึดและตัวยึดสำหรับหัวรถจักรดีเซลโบกี้ - การเชื่อม
- แผ่นหนาขนาดใหญ่ (เกราะ) - การเชื่อม
- เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมในสภาพโรงงาน
- เฟอร์นิเจอร์อลูมิเนียม-เชื่อม
- แผ่นพื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดใหญ่-การเชื่อม
- สตรัท เพลาเพลาของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
- เครื่องทำความร้อน - การเชื่อมกรง ท่อน้ำร้อนพร้อมกรง กรวย แหวน และหน้าแปลน
- ตลับลูกปืนและปลอกสูบเป็นเพลาล้อ คานลาก - หลอมรวมเข้ากับเฟรมและหลอมรวมรอยแตกร้าว
- ลูกสูบของค้อนลม - การรวมตัวของเปลือกหอยและรอยแตก
- ท่อฝุ่น-ก๊าซ-อากาศ หน่วยจ่ายเชื้อเพลิง และเครื่องตกตะกอนไฟฟ้า - การเชื่อม
- โครงสปูล ลูกตุ้ม-การเชื่อม
- โครงช่องหน้าต่างทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์-เชื่อม
- โครงสายพานลำเลียง-เชื่อม
- ถังลมสำหรับรถเข็น-เชื่อม
- ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุน้อยกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อม
- ข้อต่อชนราง - การเชื่อมภายใต้สภาวะการทำงาน
- รางและชิ้นส่วนครอสส์สำเร็จรูป - ปลายฟิวส์
- ตาข่ายโลหะแบบเกลียวเดี่ยวและเกลียวสำหรับการผลิตเยื่อและกระดาษ - การบัดกรีปลายด้วยการบัดกรีเงิน
- เตียงบด-เชื่อม
- โครงและตัวเครื่องของเครื่องใช้ไฟฟ้าถูกเชื่อมและเชื่อมแบบหล่อ
- เตียงเหล็กหล่อสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่-งานเชื่อม
- เตียงของแท่นทำงานของโรงรีด - การเชื่อม
- สเตเตอร์ของเทอร์โบเจเนอเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ - การเชื่อม
- หลอดสำหรับเซ็นเซอร์ที่มีไอโซโทปกัมมันตภาพรังสี-หลอมรวม
- องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำ แผ่นเกราะ ฯลฯ - แก้ไขร้อน
- ท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายความร้อน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- ท่อของเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
- ท่อเจาะ-เชื่อมข้อต่อ
- ท่อเทคโนโลยีประเภท 5 - การเชื่อม
- ไม้ครึ่งท่อน ข้อต่อ โคม แป โมโนเรล - การเชื่อม
- หัวกัดและแม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - การเชื่อมและการสะสมของหัวกัดความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
- ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสที่ความดันสูงถึง 2.5 MPa (24.2 atm.)
- กระบอกสูบของบล็อกรถ - การหลอมรวมของเปลือกหอย
- ตัวถังรถยนต์-เชื่อม
- ลูกบอล ลูกลอย และถังทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดพิเศษ-เชื่อม
ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุด
มากกว่าหนึ่งคำตอบ
ppt.ru
ETKS. เครื่องเชื่อมแก๊สไฟฟ้า (หมวดที่ 5)
ลักษณะของงาน การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล พลาสมา และแก๊สที่ซับซ้อนต่างๆ ของอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงกดดัน การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การตัดตรงและแนวนอนด้วยออกซิเจนและพลาสมาของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามการมาร์กด้วยมือพร้อมคมตัดสำหรับการเชื่อม รวมถึงการใช้ฟลักซ์พิเศษจากเหล็กและโลหะผสมต่างๆ การตัดโลหะด้วยออกซิเจนใต้น้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้า โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมต่างๆ การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างในการออกแบบบล็อกในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม การเชื่อมและพื้นผิวของรอยแตกร้าวและโพรงในผลิตภัณฑ์ที่มีผนังบางและในผลิตภัณฑ์ที่เข้าถึงยากสำหรับการเชื่อม การรักษาความร้อนของรอยเชื่อมด้วยคบเพลิงแก๊สหลังการเชื่อม การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของโครงสร้างโลหะเชิงพื้นที่ที่เชื่อม
ต้องรู้ วงจรไฟฟ้า และการออกแบบเครื่องเชื่อมแบบต่างๆ ระบบอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และแหล่งจ่ายไฟ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีของโลหะเชื่อม รวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมสูง ตลอดจนโลหะสะสมและโลหะที่ไส การเลือกลำดับทางเทคโนโลยีสำหรับการเชื่อม อิทธิพลของการบำบัดความร้อนต่อคุณสมบัติของการเชื่อม กฎสำหรับการตัดโลหะใต้น้ำ
ตัวอย่างงาน
1. การหุ้มเตาถลุงเหล็ก - การเคลือบผิวของเปลือกหอยและรอยแตก
2. อุปกรณ์และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้แรงดัน และโลหะผสมที่ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
3. อุปกรณ์เตาไฟแบบเปิด - การเชื่อมระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีอยู่
4. การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนัก (ฐานราก, เสา, พื้น ฯลฯ ) - การเชื่อม
5. วาล์วปิดท่อที่ทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอน - พื้นผิวภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 5.0 MPa (48.4 atm.)
6. ถังของหม้อแปลงทรงพลังที่ไม่เหมือนใคร - การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมตะขอยก, แท่นยึดแม่แรง, แผ่นสแตนเลสที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิก
7. คานและแนวขวางของรถเข็นเครนและเครื่องถ่วง - การเชื่อม
8. คานช่วงสำหรับเครนสะพานที่มีกำลังยกไม่เกิน 30 ตัน - เชื่อม
9. คานกลาง คานกันชน คานเดือย หัวรถจักร และโครงโบกี้เกวียน - การเชื่อม
10. กระบอกสูบ ฝาครอบ ทรงกลมที่ทำงานในการเชื่อมสุญญากาศ
11. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
12. บล็อกของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำจากโลหะแผ่น (เครื่องทำความร้อนอากาศ, เครื่องฟอก, ปลอกเตาหลอมเหล็ก, เครื่องแยก, เครื่องปฏิกรณ์, ปล่องเตาหลอมเหล็ก ฯลฯ ) - การเชื่อม
13. บล็อกกระบอกและท่อร่วมน้ำของผลิตภัณฑ์ - การเชื่อม
14. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ - การเชื่อม
15. อ่างตะกั่ว - การเชื่อม
16. ถังแก๊สและถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
17. ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน - เชื่อมบนชั้นวาง
18. ชิ้นส่วนอุปกรณ์เชื่อมแก๊ส - บัดกรีด้วยบัดกรีเงิน
19. ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไกที่สำคัญอย่างยิ่ง (อุปกรณ์ชาร์จของเตาถลุงเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ม้วนโรงรีด ฯลฯ) - การสะสมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน
20. ส่วนของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนของโครงสร้างที่สำคัญ - การตัดด้วยคมตัดสำหรับการเชื่อมโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการทางกลเพิ่มเติม
21. ก้นบอลและทรงกลม - การตัดรูเฉียงโดยไม่ต้องตัดเฉือนในภายหลัง
22. ชิ้นส่วนปลอมแปลง ประทับตรา และหล่อของเครื่องจักร กลไก และโครงสร้างที่สำคัญ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของเครื่องยนต์ ฯลฯ) - ข้อบกพร่องในการหลอมรวม
23. ขดลวดทองแดงแดง-เชื่อม
24. กระสุนสำหรับเตาเผาแบบเปิดที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง - การเชื่อม
25. กระสุนของเตาเผาแบบเปิด (ซ่อมร้อน) - พื้นผิวภายใน
26. นักสะสมที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนตั้งแต่ 20 ชิ้นขึ้นไปที่ทำจากสแตนเลสและเหล็กทนความร้อนพร้อมการทดสอบโครงสร้างมหภาคและการถ่ายภาพด้วยรังสี - การเชื่อม
27. เสา บังเกอร์ โครงขื่อและขื่อ คาน สะพานลอย ฯลฯ - การเชื่อม
28. ข้อต่อขยายแบบสูบลมทำจากสแตนเลส - การบัดกรี
29. โครงสร้างของเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมในสภาวะคงที่
หมวด 30 ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องโหลด รถผสมถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
หมวด 31 ตัวเรือนส่วนหัว รางเลื่อน ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่น ๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
32. ตัวเหล็กหล่อ ฝาครอบ ที ข้อศอก กระบอกสูบ - การหลอมรวมของตำหนิ
33. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. - การเชื่อม
34. ตัวเรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังเกิน 25,000 กิโลวัตต์ - การเชื่อม
35. แผ่นปิด สเตเตอร์ และซับในของใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อม
36. เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
37. ฐานทำจากท่อเจาะโลหะผสมสูงสำหรับแท่นขุดเจาะและการเชื่อมแบบขับเคลื่อนสามดีเซล
38. การหล่ออลูมิเนียมและทองแดง ซับซ้อนและใหญ่ - การหลอมรวมของเปลือกและรอยแตก
39. แผ่นรองรับสำหรับรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
40. แม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - เชื่อมในที่เข้าถึงยาก
41. เฟรมและส่วนประกอบของรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล - การเชื่อม
42. โครงสิ่งสำคัญและหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
๔๓. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมขนาดความจุ ๑,๐๐๐ แต่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
44. โรเตอร์ของเครื่องใช้ไฟฟ้า - การเชื่อมแหวนลัดวงจร แท่ง การเชื่อมพื้นผิว
45. เตียงที่ซับซ้อน, ผ้ากันเปื้อนของเครื่องกลึงขนาดใหญ่ - การเชื่อม, การหลอมรวมของรอยแตก
46. ข้อต่อของช่องเสริมแรงขององค์ประกอบของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่รับน้ำหนัก - การเชื่อม
47. ท่อของระบบพัลส์สำหรับเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ - การเชื่อม
48. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
49. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
50. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกและภายในที่มีแรงดันปานกลางและต่ำ - การเชื่อมระหว่างการติดตั้งและในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
51. ท่อเทคโนโลยีประเภท III และ IV (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท III และ IV - การเชื่อม
52. ท่อตะกั่ว-เชื่อม.
หมวด 53 การประกอบเฟรมเครื่องยนต์ย่อยและกระบอกสูบโช้คอัพของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
54. ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสภายใต้แรงกดดันมากกว่า 2.5 MPa (24.2 atm.)
55. กระบอกสูบเครื่องยนต์ - การหลอมรวมของแจ็คเก็ตภายในและภายนอก
56. ยาง เทป ข้อต่อขยายสำหรับการเชื่อมที่ทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก
lugasoft.ru
อาชีพช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊ส (หมวดที่ 5) ใน Unified Tariff Qualification Directory
ลักษณะของงาน
การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล พลาสมา และแก๊สที่ซับซ้อนต่างๆ ของอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงกดดัน การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การตัดตรงและแนวนอนด้วยออกซิเจนและพลาสมาของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามการมาร์กด้วยมือพร้อมคมตัดสำหรับการเชื่อม รวมถึงการใช้ฟลักซ์พิเศษจากเหล็กและโลหะผสมต่างๆ การตัดโลหะด้วยออกซิเจนใต้น้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้า โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมต่างๆ การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างในการออกแบบบล็อกในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม การเชื่อมและพื้นผิวของรอยแตกร้าวและโพรงในผลิตภัณฑ์ที่มีผนังบางและในผลิตภัณฑ์ที่เข้าถึงยากสำหรับการเชื่อม การรักษาความร้อนของรอยเชื่อมด้วยคบเพลิงแก๊สหลังการเชื่อม การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของโครงสร้างโลหะเชิงพื้นที่ที่เชื่อม- วงจรไฟฟ้าและการออกแบบเครื่องเชื่อมชนิดต่างๆ ระบบอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และแหล่งจ่ายไฟ
- คุณสมบัติทางเทคโนโลยีของโลหะเชื่อม รวมถึงเหล็กโลหะผสมสูง ตลอดจนโลหะสะสมและโลหะที่ไส
- การเลือกลำดับเทคโนโลยีสำหรับการเชื่อม
- อิทธิพลของการบำบัดความร้อนต่อคุณสมบัติของการเชื่อม กฎสำหรับการตัดโลหะใต้น้ำ
- การหุ้มเตาถลุงเหล็ก - การเคลือบผิวของเปลือกหอยและรอยแตก
- อุปกรณ์และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้แรงดัน และเหล็กกล้าผสมที่ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
- อุปกรณ์เตาไฟแบบเปิด - การเชื่อมระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีอยู่
- การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนัก (ฐานราก เสา พื้น ฯลฯ) - การเชื่อม
- วาล์วปิดท่อทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอน - พื้นผิวภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 5.0 MPa (48.4 atm.)
- ถังของหม้อแปลงทรงพลังที่ไม่เหมือนใคร - การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมตะขอยก, แท่นยึดแม่แรง, แผ่นสแตนเลสที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิก
- คานและแนวขวางของรถเข็นเครนและเครื่องถ่วง - การเชื่อม
- คานช่วงสำหรับเครนเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกน้อยกว่า 30 ตัน - การเชื่อม
- คานกลาง คานกันชน คานเดือย โครงหัวรถจักร และโบกี้รถม้า - การเชื่อม
- กระบอกสูบ ฝาครอบ ทรงกลมที่ทำงานในการเชื่อมแบบสุญญากาศ
- ถังบอยเลอร์ที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
- บล็อกของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำจากโลหะแผ่น (เครื่องทำความร้อนอากาศ เครื่องฟอก ปลอกเตาถลุง ตัวแยก เครื่องปฏิกรณ์ ปล่องเตาถลุง ฯลฯ) - การเชื่อม
- บล็อกกระบอกและท่อร่วมน้ำของผลิตภัณฑ์-การเชื่อม
- เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่-การเชื่อม
- อ่างตะกั่ว-การเชื่อม
- ที่เก็บก๊าซและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมขนาด 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
- ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน - เชื่อมบนชั้นวาง
- ชิ้นส่วนอุปกรณ์เชื่อมแก๊ส-บัดกรีด้วยบัดกรีเงิน
- ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไกที่สำคัญอย่างยิ่ง (อุปกรณ์ชาร์จของเตาถลุงเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ลูกกลิ้งของโรงรีด ฯลฯ) - การสะสมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อน
- ส่วนของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนของโครงสร้างที่สำคัญถูกตัดด้วยขอบที่เตรียมไว้สำหรับการเชื่อมโดยไม่ต้องตัดเฉือนเพิ่มเติม
- ก้นลูกบอลและทรงกลม - การตัดรูเฉียงโดยไม่ต้องตัดเฉือนในภายหลัง
- ชิ้นส่วนปลอมแปลง ประทับตรา และหล่อของเครื่องจักร กลไก และโครงสร้างที่สำคัญ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของเครื่องยนต์ ฯลฯ) - ข้อบกพร่องในการหลอมรวม
- ขดลวดทองแดงแดง-เชื่อม
- กระสุนสำหรับเตาเผาแบบเปิดที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง - การเชื่อม
- กระสุนของเตาเผาแบบเปิด (ซ่อมร้อน) - การหุ้มภายใน
- ท่อร่วมที่ซับซ้อนทำจากชิ้นส่วน 20 ชิ้นขึ้นไปที่ทำจากสแตนเลสและเหล็กทนความร้อน พร้อมการทดสอบโครงสร้างมหภาคและการถ่ายภาพรังสี - การเชื่อม
- เสา บังเกอร์ โครงขื่อและโครงขื่อ คาน โครงค้ำยัน ฯลฯ - การเชื่อม
- ข้อต่อขยายแบบเบลโลว์ทำจากสแตนเลส - การบัดกรี
- โครงสร้างของเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมในสภาวะคงที่
- ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องโหลด รถผสมถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
- โครงส่วนหัว รางขวาง ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่นๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
- ตัวเหล็กหล่อ ฝาครอบ ที ข้อศอก กระบอกสูบ - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
- ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. ถูกเชื่อม
- ตัวเรือนวาล์วหยุดสำหรับกังหันที่มีกำลังมากกว่า 25,000 kW - การเชื่อม
- แผ่นปิด สเตเตอร์ และแผ่นบุใบของกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อม
- เสากระโดง การขุดเจาะ และการผลิตปั้นจั่นขนาดใหญ่ - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- ฐานทำจากท่อเจาะอัลลอยด์สูงสำหรับแท่นขุดเจาะและระบบขับเคลื่อนสามดีเซลถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
- การหล่ออลูมิเนียมและทองแดง ซับซ้อนและใหญ่ - การหลอมรวมเปลือกและรอยแตกร้าว
- แผ่นรองรับสำหรับรถขุดแบบเดิน-เชื่อม
- แม่พิมพ์มีความซับซ้อน - การเชื่อมในสถานที่เข้าถึงยาก
- โครงและส่วนประกอบของรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล-การเชื่อม
- โครงรถจักรคิงพินและดีเซล-เชื่อม
- ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุ 1,000 แต่น้อยกว่า 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- โรเตอร์ของเครื่องใช้ไฟฟ้า - การเชื่อมแหวนลัดวงจร แท่ง การเชื่อมพื้นผิว
- เตียงที่ซับซ้อน, ผ้ากันเปื้อนของเครื่องกลึงขนาดใหญ่ - การเชื่อม, การหลอมรวมของรอยแตกร้าว
- ข้อต่อของช่องเสริมแรงขององค์ประกอบของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่รับน้ำหนัก - การเชื่อม
- ท่อพัลส์สำหรับเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ - การเชื่อม
- องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
- ท่อของเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- ท่อส่งก๊าซเครือข่ายภายนอกและภายในที่มีแรงดันปานกลางและต่ำ - การเชื่อมระหว่างการติดตั้งและในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
- ท่อเทคโนโลยีประเภท III และ IV (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท III และ IV - การเชื่อม
- ท่อตะกั่ว-เชื่อม.
- การประกอบเฟรมเครื่องยนต์ย่อยและกระบอกสูบโช้คอัพของเฟืองลงจอดเครื่องบิน-การเชื่อม
- ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสติ้งภายใต้ความดันมากกว่า 2.5 MPa (24.2 atm.)
- กระบอกสูบเครื่องยนต์ - การหลอมรวมของแจ็คเก็ตภายในและภายนอก
- ยาง เทป ข้อต่อขยายสำหรับทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
PPT.RU - พลังงาน ขวา. ภาษี. ธุรกิจ
ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุด
มากกว่าหนึ่งคำตอบ
คุณสามารถถามคำถามได้ฟรี
ไดเรกทอรีภาษีและคุณสมบัติแบบครบวงจรของการทำงานและวิชาชีพของคนงาน (UTKS), 2019
ส่วนที่ 1 ของฉบับที่ 2 ของ ETKS
ปัญหานี้ได้รับการอนุมัติตามมติกระทรวงแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2542 N 45
(แก้ไขเพิ่มเติมโดยคำสั่งกระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 13 พฤศจิกายน 2551 N 645)
เครื่องเชื่อมไฟฟ้าและแก๊ส
§ 45. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 2
ลักษณะของงาน. การตัดด้วยออกซิเจนแบบแมนนวลและการตัดเศษเหล็กน้ำหนักเบาและหนักด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าด การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา แก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบ และโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนและพลาสมาในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้งของการเชื่อมโลหะ รวมถึงชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนโดยการมาร์กแบบแมนนวล บนเครื่องตัดพลาสม่าแบบอยู่กับที่แบบพกพา การยึดติดชิ้นส่วน ผลิตภัณฑ์ โครงสร้าง ในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ การเตรียมผลิตภัณฑ์ การประกอบ และข้อต่อสำหรับการเชื่อม ทำความสะอาดตะเข็บหลังการเชื่อมและตัด สร้างความมั่นใจในการปกป้องด้านหลังของรอยเชื่อมระหว่างการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส การเคลือบผิวชิ้นส่วนที่เรียบง่าย การกำจัดโพรงและรอยแตกร้าวในชิ้นส่วนง่ายๆ การประกอบ และการหล่อ การทำความร้อนโครงสร้างและชิ้นส่วนระหว่างการยืดผม การอ่านภาพวาดแบบง่ายๆ การเตรียมถังแก๊สเพื่อใช้งาน การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดก๊าซแบบพกพา
ต้องรู้:การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรง อุปกรณ์เชื่อมแก๊สและตัดแก๊ส เครื่องกำเนิดแก๊ส เครื่องจักรเชื่อมไฟฟ้าอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ ถังออกซิเจนและอะเซทิลีน อุปกรณ์รีดิวซ์ และคบเพลิงเชื่อม ; กฎการใช้หัวเผา, ตัวลด, กระบอกสูบที่ใช้แล้ว วิธีการและเทคนิคเบื้องต้นของการเชื่อมแทค รูปแบบของการตัดตะเข็บเพื่อเชื่อม กฎสำหรับการป้องกันเมื่อเชื่อมในแก๊สป้องกัน ประเภทของรอยเชื่อมและประเภทของตะเข็บ กฎสำหรับการเตรียมขอบของผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อม ประเภทของร่องและการกำหนดรอยเชื่อมในภาพวาด สมบัติพื้นฐานของอิเล็กโทรด การเชื่อมโลหะและโลหะผสม ก๊าซและของเหลวที่ใช้ในการเชื่อม แรงดันก๊าซตกค้างที่อนุญาตในกระบอกสูบ วัตถุประสงค์และยี่ห้อของฟลักซ์ที่ใช้ในการเชื่อม วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการใช้เครื่องมือวัด สาเหตุของข้อบกพร่องระหว่างการเชื่อมและวิธีการป้องกัน ลักษณะของเปลวไฟแก๊ส ขนาดเศษตามมาตรฐานของรัฐ
ตัวอย่างงาน
1. ถังหม้อแปลง - บุผนังสำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ
2. คานเปล สปริงบาร์ และหมอนข้างสำหรับรถยนต์โลหะล้วนและรถยนต์ไฟฟ้า - การเชื่อมมุมเสริมแรง ไกด์ และวงแหวนตรงกลาง
3. รองเท้า Guardrail - ตัดบนเรือ
4. คานกลิ้ง - การเชื่อมจุด, แถบยึดตามเครื่องหมาย
5. Strikers และแม่แบบของค้อนไอน้ำ - ฟิวชั่น
6. สลักเกลียวเพลา, เสาและกลาง - การหลอมรวมพื้นที่ขุด
7.รายละเอียดโครงกันสาดข้าง-ตะปูและงานเชื่อม
8. ชิ้นส่วนโลหะของภาชนะ - ยืดผมด้วยความร้อน
9. ไดอะแฟรมของโครงแท่นและรถกอนโดลาโลหะ - การเชื่อมโครง
10. ล็อต - การเชื่อม
11. หมุดย้ำ - หัวตัด
12. โครงและส่วนประกอบของแท่นเบรกของรถบรรทุกสินค้าและกรอบหน้าต่างของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - การเชื่อม
13. ปลอกและรั้ว ส่วนประกอบที่รับน้ำหนักน้อยของเครื่องจักรกลการเกษตร - การเชื่อม
14. ปลอกปั๊มน้ำมันและตัวกรองรถยนต์ - การปูผิวเปลือกในการหล่อ
15. ขายึดเฮดเดอร์, ลูกกลิ้งควบคุมเบรก-เชื่อม
16. ขายึดท่อไอเสียเข้ากับโครงรถ - เชื่อมรอยแตกร้าว
17. วงเล็บสำหรับยึดอุปกรณ์การทำเหมือง - การเชื่อม
18. ขายึดสำหรับโครงย่อยของรถดัมพ์ - การเชื่อม
19.ฝาปิดรางน้ำไฟใต้ท้องรถ-เชื่อม.
20. แผ่นมุมของผิวด้านในและด้านนอกของรถราง - การเชื่อมรอยตัด
21. เศษเหล็กสำหรับตัดประจุ
22. แผ่นสปริงและแผ่นบุรอง - การเชื่อม
23. ขวดเล็ก - เชื่อมหู
24. กระติกน้ำเหล็กขนาดเล็ก - เชื่อมหู
25. การหล่อเหล็กและเหล็กหล่อขนาดเล็ก - กำจัดฟันผุในพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัดโดยการหลอม
26. พาเลทสำหรับเครื่องจักร-งานเชื่อม.
27. กำไรและใบปลิวบนงานหล่อเหล็กที่มีความหนาสูงสุด 300 มม. - การตัด
28. โครงถังหม้อแปลง - การเชื่อม
29. โครงที่นอนหุ้มเกราะและตาข่ายขนมเปียกปูน - การเชื่อม
30. ท่อต้อนรับ - การหลอมรวมตาข่ายนิรภัย
31.เสริมปีกรถ-เชื่อม
32. ที่หนีบไฮดรอลิกสำหรับกลไกรถดัมพ์ - การเชื่อม
33. ฐานรากที่ไม่สำคัญ ส่วนประกอบขนาดเล็กที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและโลหะผสมต่ำ - การเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติบนชั้นวาง
§ 46. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 3
ลักษณะของงาน. การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา การเชื่อมแก๊ส การเชื่อมอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย ส่วนประกอบและโครงสร้างที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม และชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในทุกตำแหน่งการเชื่อม ยกเว้นเพดาน การตัดแบบตรงและโค้งด้วยออกซิเจนพลาสมาในตำแหน่งต่างๆ ของโลหะ ชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสม โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมโดยการมาร์กด้วยมือบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และเครื่องตัดพลาสม่าในทุกตำแหน่งของการเชื่อม การตัดและตัดออกซิเจนแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดตามขนาดที่กำหนด ปล่อยเศษโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และเก็บรักษาหรือตัดส่วนประกอบและชิ้นส่วนของเครื่องจักร การไสอากาศแบบอาร์กด้วยมือของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางและเรียบง่ายที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ พื้นผิวของโพรงและรอยแตกในชิ้นส่วน การประกอบ และการหล่อที่มีความซับซ้อนปานกลาง การให้ความร้อนเบื้องต้นและประกอบเมื่อเชื่อมชิ้นส่วนตามระบบที่กำหนด การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของชิ้นส่วน การประกอบ และโครงสร้าง
ต้องรู้:บริการติดตั้งเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและเครื่องตัดพลาสม่า อุปกรณ์เชื่อมแก๊ส ไฟฉายอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และพลาสม่า ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมและพื้นผิวหลังการไสอากาศ วิธีการเลือกเกรดอิเล็กโทรดขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก คุณสมบัติและความสำคัญของการเคลือบอิเล็กโทรด โครงสร้างการเชื่อม วิธีการทดสอบและประเภทของการควบคุม กฎการเตรียมชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและการเชื่อม กฎสำหรับการเลือกโหมดการให้ความร้อนของโลหะขึ้นอยู่กับเกรดของโลหะและความหนาของมัน สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน เทคนิคทางเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานสำหรับการเชื่อมและพื้นผิวชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้า เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม โหมดการตัดและการใช้ก๊าซสำหรับการตัดออกซิเจนและแก๊สไฟฟ้า
ตัวอย่างงาน
1. ข้อต่อทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอนภายใต้แรงดันทดสอบสูงถึง 1.6 MPa (15.5 atm.) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
2. เครื่องตีและดรัมตัด เพลาหน้าและหลังของรถพ่วงหัวลาก คานลากและโครงของชุดรวมและส่วนหัว เครื่องเจาะของส่วนหัว คราด และการเชื่อมแบบม้วน
3. แก้มยาง แท่นเปลี่ยน ที่วางเท้า โครงและสกินของรถราง - การเชื่อม
4. บาลานเซอร์สำหรับระบบกันสะเทือนสปริงของสต็อกกลิ้ง - ตัดตามเครื่องหมายด้วยตนเอง
5. ทุ่นและถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
6. เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์ - การเชื่อมการตีขึ้นรูปกึ่งสำเร็จรูปที่มีข้อบกพร่องด้วยเหล็กพิเศษ
7. เพลาเครื่องจักรไฟฟ้า - การเชื่อมวารสาร
8. ตัวเก็บเสียง - การเชื่อม
9. เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ระบบเชื้อเพลิงและอากาศ) - การเชื่อม
10. ชิ้นส่วนรถยนต์ (คอเครื่องทำความร้อนน้ำมัน, ตัวเรือนกระปุกเกียร์, ฝาปิดข้อเหวี่ยง) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
11. ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นหนาถึง 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
12. ชิ้นส่วนโครงตัวถังรถบรรทุก - การเชื่อม
13. รายละเอียดของกลไกโยก - การหลอมรู
14. จานเบรกสีบรอนซ์-เปลือกหลอม
15. ชิ้นงานสำหรับการเชื่อมอาร์กไฟฟ้าแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ - ตัดโดยไม่ต้องเอียง
16. เฟรมสำหรับแผงสวิตช์และแผงควบคุม - การเชื่อม
17. ลูกกลิ้งตีนตะขาบ - การเชื่อม
18. ประกอบปลอก หม้อต้มน้ำร้อน-เชื่อม
19. ปลอกข้อต่อแบบยืดหยุ่น - การเชื่อม
20.ผ้าเบรกรถบรรทุก ปลอกเพลา เพลาล้อหลัง-เชื่อม
21. โครงสร้าง ส่วนประกอบ ชิ้นส่วนสำหรับยึดปืน-การเชื่อม
22. เรือนอุปกรณ์ระเบิดไฟฟ้า - การเชื่อม
23. เครนยก - การหลอมรวมทางลาด
24.ตัวถังรถดัมพ์-เชื่อม
25. เพลาล้อหลังของรถยนต์ - การปูผิวเปลือกในการหล่อ
26.ซับหม้อน้ำรถยนต์-เชื่อมรอยแตกร้าว
27. ตัวควบคุมระดับลอย (ฟิตติ้ง) - การเชื่อม
28. โปรเจ็คเตอร์ - เชื่อมกับตัวเรือ
29. ผลกำไร สปรูสำหรับการหล่อที่มีโครงสร้างซับซ้อนที่มีความหนามากกว่า 300 มม. - การตัด
30. โครงคานของหัวรถจักร - พื้นผิว
31. กรอบหน้าต่างโปรไฟล์ห้องโดยสารคนขับ - การเชื่อม
32. เฟรมคัดลอก - การเชื่อม
33. โครงรถจักรดีเซล - การเชื่อมตัวนำ แผ่นปูพื้น ชิ้นส่วน
หมวด 34 ถังสำหรับของเหลวไม่ติดไฟและระบบเบรกของการเชื่อมสต็อกแบบกลิ้ง
35. มีดคัตเตอร์รูปทรงและแม่พิมพ์ธรรมดา - การเชื่อม
36. ซีลเพลากั้น - การเชื่อมตัวเรือนและปลอกแรงดัน
37.เตียงเครื่องจักรเล็ก-เชื่อม.
38. ชั้นวาง, ตะแกรงบังเกอร์, แท่นเปลี่ยน, บันได, ราวบันได, พื้นระเบียง, ท่อหม้อน้ำ - การเชื่อม
39. ดุมล้อหลัง เพลาล้อหลัง และชิ้นส่วนรถยนต์อื่น ๆ - การบัดกรีด้วยเหล็กดัด
40. ข้อต่อและร่องของส่วน, ฉากกั้นดาดฟ้า, ฉากกั้น - การเชื่อมอัตโนมัติบนชั้นวาง
41. ท่อระบายอากาศ-เชื่อม.
42. ท่อไอเสียทองแดง - เชื่อม
43. ท่อควันสูงถึง 30 ม. และท่อระบายอากาศทำจากแผ่นเหล็กคาร์บอน-เชื่อม
44. เชื่อมต่อท่อควันในหม้อไอน้ำและท่อไอน้ำยิ่งยวด - การเชื่อม
45. ท่อเอนกประสงค์ - การตัดเอียง
46. ท่อเบรก-เชื่อม.
47. ท่อน้ำไม่มีแรงดัน (ยกเว้นท่อหลัก) - การเชื่อม
48. ท่อส่งน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
49. รถถัง-เชื่อมอัตโนมัติ.
50. ลูกเตาแก๊สซิไฟเออร์ทองเหลือง(เปิด)-หลอมรวม
51. Gears - การหลอมรวมของฟัน
§ 47. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 4
ลักษณะของงาน. การเชื่อมอาร์คด้วยมือ พลาสมา และแก๊สของชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และชิ้นส่วนที่ซับซ้อนของส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม. การตัดและตัดทั้งแบบตรงและแบบใช้ออกซิเจน พลาสมา และแก๊สแบบแมนนวลด้วยอุปกรณ์ตัดน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดบนเครื่องตัดแบบพกพา แบบอยู่กับที่ และแบบพลาสม่า ในตำแหน่งต่างๆ ของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามเครื่องหมาย การตัดฟลักซ์ออกซิเจนของชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กกล้าโครเมียมและโครเมียม-นิกเกิลสูงและเหล็กหล่อ การตัดออกซิเจนของวัตถุในเรือลอยน้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนปานกลางและซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารที่ซับซ้อนที่สำคัญและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ การซ่อมแซมพื้นผิวของข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก โครงสร้าง และการหล่อที่ซับซ้อนสำหรับการตัดเฉือนและแรงดันทดสอบ การยืดโครงสร้างที่ซับซ้อนด้วยความร้อน การอ่านแบบโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อนต่างๆ
ต้องรู้:การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมและตัดแก๊สไฟฟ้าต่างๆ อุปกรณ์อัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ คุณสมบัติการเชื่อมและการไสอาร์กไฟฟ้าบนไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด พื้นฐานของการเชื่อมโลหะ สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด วิธีการผลิตและจัดเก็บก๊าซที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ อะเซทิลีน ไฮโดรเจน ออกซิเจน โพรเพนบิวเทน ใช้ในการเชื่อมแก๊ส กระบวนการตัดแก๊สสำหรับโลหะผสมเหล็ก
ตัวอย่างงาน
1. อุปกรณ์ ภาชนะ และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
2. อุปกรณ์และภาชนะสำหรับอุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี: ถัง เครื่องแยก ถัง ฯลฯ - เจาะรูที่มีขอบเอียง
3. วาล์วปิดท่อที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสมภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 1.6 ถึง 5.0 MPa (มากกว่า 15.5 ถึง 48.4 atm) - การหลอมรวมของข้อบกพร่อง
4. ถังหม้อแปลง - การเชื่อมท่อ การเชื่อมกล่องขั้วต่อ กล่องทำความเย็น การติดตั้งกระแสไฟ และฝาครอบถัง
5. หางเสือ โครงยึดเพลาใบพัด-เชื่อม
6. เสื้อสูบของเครื่องยนต์รถยนต์ - การหลอมเปลือกในการหล่อ
7. เพลาข้อเหวี่ยง - การขึ้นผิวของวารสาร
8. เม็ดมีดสีบรอนซ์และทองเหลือง - พื้นผิวบนตลับลูกปืนเหล็ก
9. ฟิตติ้งและตัวเตาหม้อต้ม-เชื่อม
10. ชิ้นส่วนที่ทำจากแผ่นสแตนเลส อลูมิเนียม หรือโลหะผสมทองแดง - การตัดด้วยแก๊สและไฟฟ้าที่มีขอบเอียง
11. ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ - การเชื่อม การหลอมแบบมีและไม่มีความร้อน
12. ชิ้นส่วนที่ทำจากเหล็กแผ่นที่มีความหนามากกว่า 60 มม. - ตัดด้วยมือตามเครื่องหมาย
13. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมตามด้วยการทดสอบแรงดัน
14. สารชะลอรถ - การเชื่อมและพื้นผิวส่วนประกอบภายใต้สภาพการใช้งาน
15.ฟันเฟืองเหล็กหล่อ-เชื่อม
16. ผลิตภัณฑ์ผนังบางที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก (ฝาครอบเครื่องทำความเย็น, แผงป้องกันแบริ่ง, พัดลมเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์) - เชื่อมด้วยทองเหลืองหรือซิลูมิน
17. ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อขนาดใหญ่: เฟรม พูลเล่ย์ มู่เล่ เกียร์ - การหลอมรวมของเปลือกหอยและรอยแตกร้าว
18. ห้องใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการปูผิวทาง
19. โครงสร้างเตาถลุงเหล็ก (ปลอก, เครื่องทำความร้อนอากาศ, ท่อส่งก๊าซ) - การตัดด้วยขอบที่เอียง
20. โครงเตาอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำ - การเชื่อม
21. ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และเรือนเกียร์แบบกลไกของหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
22. ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ส่วนล่าง - การเชื่อม
23. ขดลวดขั้วโลกของเครื่องจักรไฟฟ้าที่ทำจากแถบทองแดง - การเชื่อมและการเชื่อมจัมเปอร์
24. ท่อร่วมไอเสียและท่อแก๊ส - การเชื่อม
25. วงแหวนควบคุมกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการปูผิวทาง
26. ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
27. ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแรงดันต่ำและสูงของเครื่องอัดอากาศ - แคร็กฟิวชั่น
28. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. - การเชื่อม
29. ตัวเรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 kW - การเชื่อม
30. เรือนที่ยึดแปรง ส่วนกลับ ใบพัดมอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อม
31. การยึดและรองรับท่อ - การเชื่อม
32. ขายึดและตัวยึดสำหรับโบกี้เดือยเดือยหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
33. แผ่นหนามาก (เกราะ) - การเชื่อม
หมวด 34 เสากระโดง แท่นขุดเจาะ และแท่นผลิต - การเชื่อมในสภาพโรงงาน
35.เฟอร์นิเจอร์อลูมิเนียม-งานเชื่อม.
36. แผ่นพื้นฐานของเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดใหญ่ - การเชื่อม
37. สตรัท เพลาเพลาของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
38. เครื่องทำความร้อน - การเชื่อมกรง, ท่อทำน้ำร้อนพร้อมกรง, กรวย, แหวนและหน้าแปลน
39. ตลับลูกปืนและปลอกหุ้มสำหรับกล่องเพลา คานลาก - ฟิวชั่นตามเฟรมและรอยแตกร้าวแบบหลอมรวม
40. ลูกสูบของค้อนลม - การหลอมรวมของเปลือกหอยและรอยแตก
41. ท่อฝุ่น-ก๊าซ-อากาศ หน่วยจ่ายเชื้อเพลิง และเครื่องตกตะกอนไฟฟ้า - การเชื่อม
42. โครงสปูล ลูกตุ้ม - การเชื่อม
43. โครงช่องหน้าต่างทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อม
44. โครงสายพานลำเลียง - การเชื่อม
45. ถังลมสำหรับรถเข็น - เชื่อม
46. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุน้อยกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อม
47. ข้อต่อชนราง - การเชื่อมภายใต้สภาวะการทำงาน
48. รางและชิ้นส่วนสำเร็จรูป - ปลายหลอมรวม
49. ตาข่ายโลหะเดี่ยวและเกลียวสำหรับการผลิตเยื่อและกระดาษ - การบัดกรีปลายด้วยการบัดกรีเงิน
50. เตียงคั้น-เชื่อม.
51. โครงและตัวเรือนเครื่องเชื่อมไฟฟ้า - การเชื่อม
52. เตียงเหล็กหล่อของเครื่องมือกลขนาดใหญ่-งานเชื่อม
53. เตียงแท่นทำงานของโรงรีด - พื้นผิว
54. สเตเตอร์ของเทอร์โบเจเนอเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ - การเชื่อม
55. ท่อสำหรับเซ็นเซอร์ที่มีไอโซโทปกัมมันตภาพรังสี - หลอมรวม
56. ส่วนประกอบท่อของหม้อต้มน้ำ แผ่นเกราะ ฯลฯ - แก้ไขร้อน
57. ท่อจ่ายน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
58. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
59. ท่อเจาะ - การเชื่อมข้อต่อ
60. ท่อเทคโนโลยีประเภท 5 - การเชื่อม
61. Fachwerks การเชื่อมต่อ โคมไฟ แป โมโนเรล - การเชื่อม
62. เครื่องตัดและแม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - การเชื่อมและการสะสมของเครื่องตัดความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
63. ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บเพื่อการทดสอบไฮโดรเทสที่ความดันสูงถึง 2.5 MPa (24.2 atm.)
64. กระบอกสูบของบล็อกรถ - การหลอมรวมของเปลือกหอย
65. รถถัง-เชื่อม.
66. ลูกบอล ลูกลอย และถังที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมชนิดพิเศษ - การเชื่อม
§ 48. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 5
ลักษณะของงาน. การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล พลาสมา และแก๊สที่ซับซ้อนต่างๆ ของอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงกดดัน การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การตัดตรงและแนวนอนด้วยออกซิเจนและพลาสมาของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากเหล็กต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมตามการมาร์กด้วยมือพร้อมคมตัดสำหรับการเชื่อม รวมถึงการใช้ฟลักซ์พิเศษจากเหล็กและโลหะผสมต่างๆ การตัดโลหะด้วยออกซิเจนใต้น้ำ การเชื่อมอัตโนมัติและเชิงกลของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้า โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมต่างๆ การเชื่อมอัตโนมัติของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก การไสอากาศด้วยอาร์คไฟฟ้าแบบแมนนวลสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากเหล็กต่างๆ เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในตำแหน่งต่างๆ การเชื่อมโครงสร้างในการออกแบบบล็อกในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม การเชื่อมและพื้นผิวของรอยแตกร้าวและโพรงในผลิตภัณฑ์ที่มีผนังบางและในผลิตภัณฑ์ที่เข้าถึงยากสำหรับการเชื่อม การรักษาความร้อนของรอยเชื่อมด้วยคบเพลิงแก๊สหลังการเชื่อม การอ่านแบบที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันของโครงสร้างโลหะเชิงพื้นที่ที่เชื่อม
ต้องรู้:วงจรไฟฟ้าและการออกแบบเครื่องเชื่อมชนิดต่างๆ ระบบอัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และแหล่งจ่ายไฟ คุณสมบัติทางเทคโนโลยีของโลหะเชื่อม รวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมสูง ตลอดจนโลหะสะสมและโลหะที่ไส การเลือกลำดับทางเทคโนโลยีสำหรับการเชื่อม อิทธิพลของการบำบัดความร้อนต่อคุณสมบัติของการเชื่อม กฎสำหรับการตัดโลหะใต้น้ำ
ตัวอย่างงาน
1. การหุ้มเตาถลุงเหล็ก - การเคลือบผิวของเปลือกหอยและรอยแตก
2. อุปกรณ์และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้แรงดัน และโลหะผสมที่ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
3. อุปกรณ์เตาไฟแบบเปิด - การเชื่อมระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีอยู่
4. การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนัก (ฐานราก, เสา, พื้น ฯลฯ ) - การเชื่อม
5. วาล์วปิดท่อที่ทำจากดีบุกบรอนซ์และทองเหลืองซิลิกอน - พื้นผิวภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 5.0 MPa (48.4 atm.)
6. ถังของหม้อแปลงทรงพลังที่ไม่เหมือนใคร - การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมตะขอยก, แท่นยึดแม่แรง, แผ่นสแตนเลสที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิก
7. คานและแนวขวางของรถเข็นเครนและเครื่องถ่วง - การเชื่อม
8. คานช่วงสำหรับเครนสะพานที่มีกำลังยกไม่เกิน 30 ตัน - เชื่อม
9. คานกลาง คานกันชน คานเดือย หัวรถจักร และโครงโบกี้เกวียน - การเชื่อม
10. กระบอกสูบ ฝาครอบ ทรงกลมที่ทำงานในการเชื่อมสุญญากาศ
11. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
12. บล็อกของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำจากโลหะแผ่น (เครื่องทำความร้อนอากาศ, เครื่องฟอก, ปลอกเตาหลอมเหล็ก, เครื่องแยก, เครื่องปฏิกรณ์, ปล่องเตาหลอมเหล็ก ฯลฯ ) - การเชื่อม
13. บล็อกกระบอกและท่อร่วมน้ำของผลิตภัณฑ์ - การเชื่อม
14. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ - การเชื่อม
15. อ่างตะกั่ว - การเชื่อม
16. ถังแก๊สและถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
17. ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน - เชื่อมบนชั้นวาง
18. ชิ้นส่วนอุปกรณ์เชื่อมแก๊ส - บัดกรีด้วยบัดกรีเงิน
19. ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไกที่สำคัญอย่างยิ่ง (อุปกรณ์ชาร์จของเตาถลุงเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ม้วนโรงรีด ฯลฯ) - การสะสมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน
20. ส่วนของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนของโครงสร้างที่สำคัญ - การตัดด้วยคมตัดสำหรับการเชื่อมโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการทางกลเพิ่มเติม
21. ก้นบอลและทรงกลม - การตัดรูเฉียงโดยไม่ต้องตัดเฉือนในภายหลัง
22. ชิ้นส่วนปลอมแปลง ประทับตรา และหล่อของเครื่องจักร กลไก และโครงสร้างที่สำคัญ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของเครื่องยนต์ ฯลฯ) - ข้อบกพร่องในการหลอมรวม
23. ขดลวดทองแดงแดง-เชื่อม
24. กระสุนสำหรับเตาเผาแบบเปิดที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง - การเชื่อม
25. กระสุนของเตาเผาแบบเปิด (ซ่อมร้อน) - พื้นผิวภายใน
26. นักสะสมที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนตั้งแต่ 20 ชิ้นขึ้นไปที่ทำจากสแตนเลสและเหล็กทนความร้อนพร้อมการทดสอบโครงสร้างมหภาคและการถ่ายภาพด้วยรังสี - การเชื่อม
27. เสา บังเกอร์ โครงขื่อและขื่อ คาน สะพานลอย ฯลฯ - การเชื่อม
28. ข้อต่อขยายแบบสูบลมทำจากสแตนเลส - การบัดกรี
29. โครงสร้างของเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมในสภาวะคงที่
หมวด 30 ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องโหลด รถผสมถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
หมวด 31 ตัวเรือนส่วนหัว รางเลื่อน ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่น ๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
32. ตัวเหล็กหล่อ ฝาครอบ ที ข้อศอก กระบอกสูบ - การหลอมรวมของตำหนิ
33. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. - การเชื่อม
34. ตัวเรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังเกิน 25,000 กิโลวัตต์ - การเชื่อม
35. แผ่นปิด สเตเตอร์ และซับในของใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อม
36. เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
37. ฐานทำจากท่อเจาะโลหะผสมสูงสำหรับแท่นขุดเจาะและการเชื่อมแบบขับเคลื่อนสามดีเซล
38. การหล่ออลูมิเนียมและทองแดง ซับซ้อนและใหญ่ - การหลอมรวมของเปลือกและรอยแตก
39. แผ่นรองรับสำหรับรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
40. แม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - เชื่อมในที่เข้าถึงยาก
41. เฟรมและส่วนประกอบของรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล - การเชื่อม
42. โครงสิ่งสำคัญและหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
๔๓. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมขนาดความจุ ๑,๐๐๐ แต่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ ลูกบาศก์เมตร ม. - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
44. โรเตอร์ของเครื่องใช้ไฟฟ้า - การเชื่อมแหวนลัดวงจร แท่ง การเชื่อมพื้นผิว
45. เตียงที่ซับซ้อน, ผ้ากันเปื้อนของเครื่องกลึงขนาดใหญ่ - การเชื่อม, การหลอมรวมของรอยแตก
46. ข้อต่อของช่องเสริมแรงขององค์ประกอบของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่รับน้ำหนัก - การเชื่อม
47. ท่อของระบบพัลส์สำหรับเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติ - การเชื่อม
48. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
49. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
50. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกและภายในที่มีแรงดันปานกลางและต่ำ - การเชื่อมระหว่างการติดตั้งและในสภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการ
51. ท่อเทคโนโลยีประเภท III และ IV (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท III และ IV - การเชื่อม
52. ท่อตะกั่ว-เชื่อม.
หมวด 53 การประกอบเฟรมเครื่องยนต์ย่อยและกระบอกสูบโช้คอัพของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
54. ตู้เย็นทองเหลือง - การเชื่อมตะเข็บสำหรับการทดสอบไฮโดรเทสภายใต้แรงกดดันมากกว่า 2.5 MPa (24.2 atm.)
55. กระบอกสูบเครื่องยนต์ - การหลอมรวมของแจ็คเก็ตภายในและภายนอก
56. ยาง เทป ข้อต่อขยายสำหรับการเชื่อมที่ทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก
§ 49. ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊สประเภทที่ 6
ลักษณะของงาน. การเชื่อมอาร์ก พลาสมา และแก๊สด้วยมือบนอุปกรณ์ ชิ้นส่วน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ ที่ทำจากเหล็ก เหล็กหล่อ โลหะและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้โหลดไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และภายใต้แรงดันสูง การเชื่อมอาร์กและแก๊ส-ไฟฟ้าแบบแมนนวลของโครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และโครงสร้างของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน การเชื่อมอัตโนมัติของโครงสร้างต่างๆ จากโลหะผสมเหล็กพิเศษ ไทเทเนียม และโลหะผสมอื่นๆ บนเครื่องจักรที่ออกแบบเป็นพิเศษ เครื่องจักรแบบหลายอาร์ค หลายขั้ว และเครื่องจักรที่ติดตั้งโทรทัศน์ โฟโตอิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ บนเครื่องมือควบคุมอัตโนมัติ (หุ่นยนต์) การเชื่อมด้วยเครื่องจักรของอุปกรณ์ ส่วนประกอบ โครงสร้างท่อ โครงสร้างอาคารและเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและการสั่นสะเทือน เมื่อทำการเชื่อมในตำแหน่งเพดานและบนระนาบแนวตั้ง การเชื่อมโครงสร้างทดลองที่ทำจากโลหะและโลหะผสมที่มีความสามารถในการเชื่อมจำกัด เช่นเดียวกับไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม การเชื่อมโครงสร้างที่ซับซ้อนในการออกแบบบล็อกในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของการเชื่อม
ต้องรู้:โลหะผสมไทเทเนียมหลายชนิด คุณสมบัติการเชื่อมและทางกล แผนภาพจลนศาสตร์ของเครื่องจักรอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติ การออกแบบพื้นฐานของวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ กฎการฝึกอบรมหุ่นยนต์และกฎการทำงานกับระบบหุ่นยนต์ ประเภทของการกัดกร่อนและปัจจัยที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน วิธีการทดสอบพิเศษของผลิตภัณฑ์เชื่อมและวัตถุประสงค์ของแต่ละวิธี ประเภทหลักของการรักษาความร้อนของรอยเชื่อม พื้นฐานของการเชื่อมโลหะวิทยา
ตัวอย่างงาน
1. คานของแพลตฟอร์มการทำงานของร้านค้าแบบเปิดโล่ง, โครงสร้างของบังเกอร์และแท่นขนถ่ายของวิสาหกิจโลหะ, คานเครนสำหรับเครนสำหรับงานหนัก, บูมของรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
2. ช่วงคานของเครนสะพานที่มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 30 ตันขึ้นไป - การเชื่อม
3. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
4. หน่วยแยกอากาศสำหรับร้านออกซิเจน - การเชื่อมชิ้นส่วนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก
5. ถังแก๊สและถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. หรือมากกว่า - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
6. ท่อส่งก๊าซและผลิตภัณฑ์น้ำมันหลัก - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
7. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กที่ทำงานภายใต้ความดันสูงกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
8. ภาชนะและการเคลือบทรงกลมและทรงหยด - การเชื่อม
9. ภาชนะสุญญากาศ ฝาครอบ ทรงกลม และท่อ - การเชื่อม
10. ตัวล็อคท่อเจาะและข้อต่อ - การเชื่อมตะเข็บสองชั้น
11. ล้อทำงานของคอมเพรสเซอร์กังหันแก๊ส กังหันไอน้ำ เครื่องเป่าลมทรงพลัง - การเชื่อมใบพัดและไม้พาย
12. คอลัมน์การสังเคราะห์แอมโมเนีย - การเชื่อม
13. โครงสร้างทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมน้ำหนักเบา - การเชื่อม
14. การออกแบบเสาวิทยุ เสาส่งสัญญาณโทรทัศน์ และเสาไฟฟ้า - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
15. โครงสร้างที่ทำจากเหล็กแม่เหล็กต่ำ - การเชื่อม
16. กล่องกังหันไอน้ำ - การเชื่อมและการหุ้มเปลือก
17. ตัวเรือนสเตเตอร์ของเครื่องเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ขนาดใหญ่พร้อมการเชื่อมด้วยไฮโดรเจนและน้ำหล่อเย็นด้วยไฮโดรเจน
18. ตัวเรือนของเครื่องยนต์เลเซอร์หนักและเครื่องอัด - การเชื่อม
19. หม้อต้มไอน้ำ - การยืดฐานให้ตรง การเชื่อมส่วนประกอบที่สำคัญด้วยการเชื่อมชนด้านเดียว
20. สว่านและสว่านเจาะตัวนำไอน้ำ - การเชื่อม
21. ใบพัดโรเตอร์และสเตเตอร์กังหัน - การบัดกรี
22. ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ - เชื่อมเพื่อขจัดช่องว่าง
23. การวางท่อบ่อน้ำมันและก๊าซและบ่อเติมรอบนอก - การเชื่อม
24. การเดินสายไฟของกังหันพัลส์และหม้อไอน้ำ - การเชื่อม
25. ถังและโครงสร้างทำจากเหล็กสองชั้นและโลหะคู่อื่น ๆ - การเชื่อม
26. แท่งเสริมแรงสำหรับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กของแม่พิมพ์แยก - การเชื่อม
27. โครงสร้างช่วงของสะพานโลหะและคอนกรีตเสริมเหล็ก - การเชื่อม
28. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีความดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
29. ท่อแรงดัน ห้องเกลียว และห้องใบพัดของกังหันไฟฟ้าพลังน้ำ - การเชื่อม
30. ท่อส่งสำหรับเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกที่มีการเชื่อมแรงดันปานกลางและสูงระหว่างการติดตั้ง
31. ท่อเทคโนโลยีประเภท I และ II (กลุ่ม) รวมถึงท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท I และ II - การเชื่อม
§ 55. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 2)
ลักษณะของงาน
- การเชื่อมแทคของชิ้นส่วน ผลิตภัณฑ์ และโครงสร้างในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม
- การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของชิ้นส่วนที่เรียบง่ายในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้งของการเชื่อม การสะสมของชิ้นส่วนที่เรียบง่าย
- การเตรียมผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบสำหรับการเชื่อมและการทำความสะอาดตะเข็บหลังการเชื่อม
- มั่นใจในการปกป้องด้านหลังของรอยเชื่อมระหว่างการป้องกันการเชื่อมแก๊ส
- การทำความร้อนผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนก่อนการเชื่อม
- การอ่านภาพวาดแบบง่ายๆ
ต้องรู้:
- การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าและอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กในสภาวะการใช้ไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรง
- วิธีการและเทคนิคเบื้องต้นของการเชื่อมแทค
- รูปร่างของส่วนตะเข็บสำหรับการเชื่อม
- อุปกรณ์กระบอกสูบ
- สี สี และกฎเกณฑ์ในการจัดการ
- กฎสำหรับการเชื่อมในแก๊สป้องกันและกฎสำหรับการป้องกันระหว่างการเชื่อม
- กฎการบริการเครื่องเชื่อมไฟฟ้า
- ประเภทของรอยเชื่อมและตะเข็บ
- กฎสำหรับการเตรียมขอบของผลิตภัณฑ์สำหรับการเชื่อม
- ประเภทของร่องและการกำหนดรอยเชื่อมในภาพวาด
- คุณสมบัติพื้นฐานของอิเล็กโทรดที่ใช้และโลหะและโลหะผสมที่เชื่อม
- วัตถุประสงค์และเงื่อนไขการใช้เครื่องมือวัด
- สาเหตุของข้อบกพร่องระหว่างการเชื่อมและวิธีการป้องกัน
- อุปกรณ์คบเพลิงสำหรับเชื่อมด้วยอิเล็กโทรดที่ไม่สิ้นเปลืองในแก๊สป้องกัน
ตัวอย่างงาน
- 1. ถังหม้อแปลง - เชื่อมผนังสำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ
- 2. คานเปล สปริงบาร์ และหมอนข้างสำหรับรถยนต์ที่ทำด้วยโลหะทั้งหมดและรถสถานีไฟฟ้า - การเชื่อมมุมเสริมแรง ไกด์ และวงแหวนตรงกลาง
- 3. คานกลิ้ง - เชื่อมจุดและล้อจับตามเครื่องหมาย
- 4. Strikers, กระบอกค้อนไอน้ำ - ฟิวชั่น
- 5. ไดอะแฟรมของโครงชานชาลาและรถกอนโดลาโลหะและกรอบหน้าต่างของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - การเชื่อม
- 6. โครงเก้าอี้เด็ก, สตูล, เรือนกระจก - งานเชื่อม
- 7. ปลอก Guardrail และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่รับน้ำหนักน้อยของเครื่องจักรกลการเกษตร - การเชื่อม
- 8. ขายึดเฮดเดอร์, ลูกกลิ้งควบคุมเบรก-เชื่อม
- 9. วงเล็บสำหรับโครงย่อยของรถดัมพ์ - การเชื่อม
- 10. แผ่นสปริงและแผ่นบุรอง - การเชื่อม
- 11.กระติกเหล็ก-เชื่อม
- 12. โครงถังหม้อแปลง-เชื่อม
- 13. โครงที่นอนหุ้มเกราะและตาข่ายขนมเปียกปูน - เชื่อม
- 14. เครื่องตัดแบบธรรมดา - การหลอมรวมของเครื่องตัดแบบรวดเร็วและโลหะผสมแข็ง
- 15. การหล่อเหล็กและเหล็กหล่อขนาดเล็ก - เปลือกหลอมรวมในพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัด
การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:
- 1. เชื่อม บูช ถ้วย - ตะปู
- 2. โครงสร้างที่ไม่อยู่ภายใต้การทดสอบ - การเชื่อมชุดบนขาตั้งและในตำแหน่งด้านล่าง
- 3. แผ่น ชั้นวาง มุม มุม โครง หน้าแปลนธรรมดาที่ทำจากโลหะที่มีความหนามากกว่า 3 มม. - แทค
- 4. ชานชาลาและบันได - ฟิวชั่นของลูกกลิ้ง (ลอน)
- 5. ชั้นวาง กล่อง โล่ โครงสี่เหลี่ยมและแถบ - ที่วางหม้อ
- 6. ข้อต่อ T และการทำความสะอาดฐานรากสำหรับกลไกเสริม - การเชื่อม
- 7. ตั้งค่าให้ฉากกั้นไฟและแผ่นกั้นอยู่ในตำแหน่งด้านล่าง - เชื่อมที่บริเวณก่อนการประกอบ
- 8. อุปกรณ์ยึดชิ้นส่วน ฉนวน ส่วนปลายเทคโนโลยี หวี แถบชั่วคราว บอส - การเชื่อมกับโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำ
การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:
- 1. รอยเชื่อมของโครงสร้างที่สำคัญ - ป้องกันรอยเชื่อมระหว่างกระบวนการเชื่อม
§ 56. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 3)
ลักษณะของงาน
- การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือสำหรับชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลาง ส่วนประกอบและโครงสร้างที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน และชิ้นส่วนธรรมดาที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่ของการเชื่อม ยกเว้นเพดาน
- การตัดอาร์คออกซิเจนแบบแมนนวล การไสชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนปานกลางจากคาร์บอนต่ำ โลหะผสม เหล็กพิเศษ เหล็กหล่อ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็กในตำแหน่งต่างๆ
- การเชื่อมเครื่องมือธรรมดาที่ชำรุด ชิ้นส่วนที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กโครงสร้าง
ต้องรู้:
- การออกแบบเครื่องเชื่อมไฟฟ้าที่ใช้แล้วและห้องเชื่อม
- ข้อกำหนดสำหรับรอยเชื่อมและพื้นผิวหลังการตัดด้วยออกซิเจน (การไส)
- คุณสมบัติและความสำคัญของการเคลือบอิเล็กโทรด
- การตรวจสอบการเชื่อมประเภทหลัก
- วิธีการเลือกเกรดอิเล็กโทรดขึ้นอยู่กับเกรดเหล็ก
- สาเหตุของความเครียดภายในและการเสียรูปในผลิตภัณฑ์เชื่อมและมาตรการในการป้องกัน
ตัวอย่างงาน
- 1. เครื่องตีและดรัมตัด เพลาหน้าและหลังของรถพ่วงหัวลาก คานลากและโครงของรถผสมและเฮดเดอร์ เครื่องเจาะและเฮดเดอร์ คราดและรอก - การเชื่อม
- 2. กำแพง, แท่นเปลี่ยน, ที่วางเท้า, โครงตู้รถไฟ - การเชื่อม
- 3. ทุ่นและถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
- 4. เพลาเครื่องจักรไฟฟ้า-เชื่อมวารสาร
- 5. ชิ้นส่วนโครงตัวถังรถขนส่งสินค้า-งานเชื่อม
- 6. รายละเอียดของกลไกโยก - การหลอมรู
- 7. เฟรมสำหรับแผงสวิตช์และแผงควบคุม - การเชื่อม
- 8. รองรับลูกกลิ้ง-เชื่อม
- 9. บล็อกกระดูกงู - การเชื่อม
- 10. ประกอบปลอก หม้อต้มน้ำร้อน-เชื่อม
- 11.ผ้าเบรกรถบรรทุก ปลอกเพลา เพลาล้อหลัง-เชื่อม
- 12. โครงสร้าง ส่วนประกอบ ส่วนของแท่นยึดปืน-การเชื่อม
- 13. เรือนอุปกรณ์ระเบิดไฟฟ้า - การเชื่อม
- 14. เครนยก - การหลอมรวมทางลาด
- 15.ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์-ตัวถังเชื่อม
- 16. โครงรถจักรดีเซล - การเชื่อมตัวนำ แผ่นปูพื้น ชิ้นส่วน
- 17. คัตเตอร์ที่มีรูปทรงและดายธรรมดา - การเชื่อมและการปูผิวของคัตเตอร์ความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
- 18.เตียงเครื่องจักรเล็ก-เชื่อม.
- 19. ชั้นวาง ตะแกรงบังเกอร์ แท่นเปลี่ยน บันได ราวบันได พื้นระเบียง ท่อหม้อน้ำ - งานเชื่อม
- 20. ท่อควันสูงถึง 30 ม. และท่อระบายอากาศทำจากเหล็กแผ่นคาร์บอน - เชื่อม
- 21. เชื่อมต่อท่อควันในหม้อไอน้ำและท่อไอน้ำยิ่งยวด - การเชื่อม
- 22. ท่ออุ่น - การเชื่อมลูกปัด
- 23. ท่อน้ำไม่มีแรงดัน (ยกเว้นท่อหลัก) - การเชื่อม
- 24. ท่อจ่ายน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมในสภาวะคงที่
- 25. Gears - การหลอมรวมของฟัน
การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:
- 1.ถังขยาย-เชื่อม,เชื่อมท่อ.
- 2. ถัง ท่อ ภาชนะ ภาชนะที่ทำด้วยคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำสำหรับเติมน้ำเชื่อม
- 3. ทุ่น ถังจู่โจม โล่ปืนใหญ่ และโป๊ะ - การเชื่อม
- 4. ลูกกลิ้ง, บูช - หลอมรวมในตำแหน่งที่ต่ำกว่า
- 5. เพลาและเฟรมของมอเตอร์ไฟฟ้า - การเชื่อมเปลือกและรอยแตกร้าว
- 6. แผงกั้นแสง - เชื่อมบนทางลื่นเข้าหากันและกับโครงสร้างภายใน
- 7. บูชที่แผงด้านหน้าของแผงจำหน่ายหลักเชื่อมเข้ากับตัวนำ
- 8. ประตูและฝาปิดฟักสามารถซึมเข้าไปได้ - การเชื่อม
- 9. ประตูสามารถซึมผ่านได้ มีการเชื่อมฝาครอบฟัก
- 10. ส่วนประกอบของแผงจำหน่าย: ฝาครอบ สิ่งทดแทน ร่อง บานพับ บาร์เรล ชั้นวาง รอยเชื่อม สตั๊ด - เชื่อมกับตัวถัง กรอบหรือฝาครอบ
- 11. ชิ้นส่วนของกลไกการต่อเรือ - การหลอมรวมขอบของแผ่นและชิ้นส่วนอื่น ๆ ระหว่างงานประกอบ
- 12. รายละเอียดหน่วย ฐานราก โลหะเล็กหนา 3 มม. ขึ้นไป ทำด้วยเหล็กคาร์บอน - เชื่อม
- 13. ตัวกระจายการชดเชยของหน่วยกังหันก๊าซ, เฟรมพื้นฐาน - การยึดติดของชิ้นส่วน
- 14. ปล่องไฟและปล่องไฟของหม้อไอน้ำหลักและหม้อไอน้ำเสริม - การเชื่อมตะเข็บแนวตั้งและแนวนอน การเชื่อมตัวทำให้แข็ง
- 15. รางน้ำตรงและเชิงมุมสำหรับวางสายเคเบิล - เชื่อมตามเส้นทางรีโมทคอนโทรล
- 16. ช่องว่างกลมสำหรับแม่พิมพ์-การเชื่อม
- 17. ตัวล็อค: ปีก, ชั้นวาง, คันโยก, สลัก - การเชื่อมชนและข้อต่อที่ทับซ้อนกัน
- 18. การเย็บเมื่อติดตั้งอุปกรณ์ - การเชื่อมในตำแหน่งที่ต่ำกว่า
- 19. ช่องหน้าต่างน้ำหนักเบา - การเชื่อม
- 20. อ่างเก็บน้ำ, กล่องชดเชย, เฟรม, หน่วยกำลัง - การเชื่อม
- 21. ห้องสำหรับเครื่องยิงระเบิด เกราะป้องกันสำหรับเครื่องยิงระเบิด - การเชื่อม
- 22. โครง ขายึด คาน และโครงเครื่องมือออกแบบเรียบง่าย - การเชื่อม
- 23. โครงและปลอกหม้อต้มน้ำเสริมสำหรับการกู้คืนท่อน้ำและเครื่องทำความร้อนอากาศ - การเชื่อม
- 24. โครง เตียง และอุปกรณ์อื่น ๆ สำหรับประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ - เชื่อมเป็นหน่วยปริมาตร
- 25. กระเป๋าสำหรับวงจรภาพถ่าย กล่องดินสอ ฟิวส์สำรอง ฟิวส์ลิงค์ - การเชื่อมในอุปกรณ์จ่ายไฟ
- 26. โครงสร้างตัวเชื่อมที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ - การไสส่วนโค้งอากาศในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมด (การถอดองค์ประกอบชั่วคราว, การหลอมบริเวณที่บกพร่องของรอยเชื่อม, คมตัด)
- 27. การยึดบัลลาสต์ - การเชื่อมบนทางสลิป
- 28. ฝาปิดกล่องสุญญากาศ - การเชื่อมเปลือกหอยร่อง
- 29. โครงและบุประตูของอุปกรณ์จ่ายไฟ - การเชื่อม
- 30. โครงห้องโดยสารเตียง - เชื่อมเป็นหน่วยปริมาตร
- 31. ลูกกลิ้งเครนสะพานไฟฟ้า-เชื่อม
- 32. บล็อกกระดูกงูและกรงสำหรับทางลื่น - เชื่อม
- 33. โครงสร้างตัวถังหลักทำจากเหล็ก AK และ YuZ - ตะปูไฟฟ้า (ถอดออกได้) ตามแนวข้อต่อประกอบ
- 34. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลทที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำที่มีความหนาของโลหะมากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
- 35. ปลอกกังหันแรงดันสูง - แทค
- 36. โครง, โครงของโรงไฟฟ้าดีเซลเคลื่อนที่, โครง, คันโยก, มุม - การเชื่อม
- 37. การยึดสารเคลือบพิเศษ: กระดุม, ลวดเย็บกระดาษ, หวี - การเชื่อม
- 38. วงแหวนสเปเซอร์, ตุ้มน้ำหนัก, คานสเปเซอร์ - เชื่อมเข้ากับ OK โดยไม่มีการวัดทางเทคโนโลยี
- 39. ฝาครอบกันน้ำ - การเชื่อมภายใต้แรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (1 -15 kgf/sq. cm)
- 40. การเคลือบผิวประตู ฟัก คอ ตะแกรง - การเชื่อม
- 41. แผ่นพับ แฟริ่ง อุปกรณ์ต่อเรือ - การเชื่อมในโรงงาน
- 42. ฟักแสง - เชื่อมตัวถังและเชื่อมฝาครอบ
- 43. โครงสร้างส่วนบน - ติดตั้งการเชื่อม การเชื่อม และการเชื่อมบนดาดฟ้า
- 44. โครงสร้างส่วนบน - ติดตั้งการเชื่อม การเชื่อม และการเชื่อมบนดาดฟ้าในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้ง
- 45. ความอิ่มตัวของอาคารโลหะ - การเชื่อม
- 46. ปลอกด้านนอก - การเชื่อมซีลเทคโนโลยีที่ไม่อยู่ภายใต้การควบคุม
- 47. โครงสร้างตัวถังที่เรียบง่าย - การเซาะร่องอากาศด้วยไฟฟ้า (พื้นผิวของรากเชื่อมและการถอดตัวยึดชั่วคราว)
- 48. แปฉนวนด้านข้างและผนังกั้น - เชื่อมบนทางลื่นและลอยตัว
- 49. การหุ้ม - การเชื่อมในตำแหน่งเพดาน
- 50. ก้นและยกสินค้าได้ถึง 5 ตัน - เชื่อมส่วนก่อนประกอบ
- 51. การหุ้มเฟรมแผงด้านหน้า - เชื่อมกับโครงสร้าง
- 52. รั้วชานชาลา ราวพัดลม (ราวกันตก ราวบันได) - เชื่อมกับโครงสร้าง
- 53. ส่วนรองรับแผ่นปิดแผงจำหน่าย - การเชื่อม
- 54. ท่อดาดฟ้า - การเชื่อม
- 55. การแขวนท่อ เคเบิล อุปกรณ์ยึดเครื่องใช้ไฟฟ้า ขายึดที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำ - การเชื่อม
- 56. แท่นรองรับ แท่น คานไม่มีขอบตัด - การเชื่อม
- 57. อุปกรณ์พิเศษสำหรับบรรจุกล่องเคเบิล - เชื่อมบูชเข้ากับเพลา
- 58. ผนังกั้นแสง, แผ่นกั้น - การเชื่อมตัวทำให้แข็งในตำแหน่งที่ต่ำกว่า
- 59. ใบหางเสือทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ - การเชื่อม
- 60. ผนังกั้นตามขวางและตามยาว, ฉากกั้นดาดฟ้า - การเชื่อมยูนิต, แผงตามข้อต่อและร่องในตำแหน่งด้านล่างในพื้นที่ก่อนการประกอบ
- 61. ไม้กระดาน ฉากยึด ฉากยึด ชั้นวาง โครงแขวนท่อ เคเบิล อุปกรณ์ยึดเครื่องใช้ไฟฟ้า-งานเชื่อมบนทางลื่น
- 62. ตัวป้องกัน - การเชื่อม
- 63. เฟรมเครื่องมือและเฟรมของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน - การเชื่อม
- 64. คานสเปเซอร์, แหวน, ครอสส์ - เชื่อมกับตัวเครื่อง
- 65. ตะแกรงทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ถึง 15 มม. - การเชื่อม
- 66. ลูกกลิ้ง ดุม ข้อต่อ - การเชื่อมและการหลอมฟัน
- 67. Rudders - เชื่อมส่วนแบนของขน
- 68. โต๊ะตัดแก๊ส กล่องสำหรับขนย้ายชิ้นส่วน และ ประจุ-เชื่อม
- 69. วงเล็บอวนลาก, สะพานเปลี่ยนผ่าน, ชานชาลา, ป้อมปราการ, ตัวเลข, ตัวอักษร - การเชื่อมบนทางลื่น
- 70. ลวดเย็บ สายรัดถุง คีม แผง-เชื่อม
- 71. โต๊ะตัดแก๊ส กล่องสำหรับขนย้ายชิ้นส่วนและข้อต่อ-เชื่อม
- 72. ชั้นวางจัดเก็บเอกสาร-งานเชื่อม.
- 73. ผนังที่ทำจากแผ่นโลหะที่มีความหนาตั้งแต่ 3 มม. ขึ้นไป - เชื่อมในตำแหน่งด้านล่างและแนวตั้ง
- 74. บันไดแนวตั้งและบันไดเอียง (เหล็ก) ทางเดิน - การเชื่อม
- 75. ท่อปล่องไฟ Galley - การเชื่อม
- 76. ท่อระบายอากาศสำหรับเรือที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความหนามากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
- 77.อุปกรณ์นำลม,เครื่องทำลมร้อนสำหรับหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำ-เชื่อม
- 78. ราวบันได, การบรรทุก, รอก, มุมมอง - การเชื่อม
- 79. หน้าแปลนระบายอากาศ - การเชื่อม
- 80. ฐานรากทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ: สำหรับกลไกเสริม, กระบอกสูบ, เรือและอุปกรณ์จอดเรือ, การยึดอุปกรณ์ - การเชื่อม
- 81. ก้านซีลน้ำมัน พันช์ ดาย - เชื่อมกับโครงสร้างโลหะ
- 82. กระบอกสูบ ท่อ แก้วที่ไม่ต้องการการทดสอบการรั่ว - การเชื่อมตะเข็บตามยาวและเส้นรอบวง
- 83. ตู้และตู้นิรภัยมีล็อค-เชื่อม.
- 84. โครงทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ - เชื่อมและเชื่อมกับผิวหนังที่บริเวณก่อนการประกอบ
- 85. ความซับซ้อนปานกลางตายด้วยแรงดันสูงถึง 400 ตัน - การเชื่อม
- 86. สมอ เสาท้ายเรือ ก้าน - การเชื่อมข้อบกพร่อง
การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:
- 1. บอส, พื้น, ไม้กางเขน, ฉากกั้น, แถบ, ซี่โครง, ถ้วย, มุม, หน้าแปลน, อุปกรณ์ในชุดเชื่อมประกอบที่ทำจากอลูมิเนียม, ทองแดงและโลหะผสมอื่น ๆ - แทค
- 2. รั้วไฟ, แท่นทำจากโลหะผสม - เชื่อมติดกันและเชื่อมบนทางลาดไปยังโครงสร้างภายใน
- 3. ปลอกรองรับทำจากโลหะผสมทองแดงและทองแดง - นิกเกิล - การเชื่อมบอสและส่วนต่อขยาย
- 4. รายละเอียดฉนวนของหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำ-เชื่อม
- 5. ชิ้นส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์โลหะที่มีความหนามากกว่า 3 มม. - แทค
- 6. ชิ้นส่วนโครงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หนา 6 มม. - เชื่อม
- 7. ชิ้นส่วนสำหรับยึดเฟอร์นิเจอร์และผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
- 8. ผลิตภัณฑ์ที่ทำงานภายใต้แรงกด-ป้องกันตะเข็บระหว่างกระบวนการเชื่อม
- 9. ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความหนาของโลหะมากกว่า 3 มม. (ปลอก รางน้ำ แผง ตะแกรง พาเลท กล่อง ตัวเรือน ฝาครอบ เฟรม ฉากยึด ชุดประกอบต่างๆ) - การเชื่อม
- 10. ผลิตภัณฑ์ทองเหลืองที่มีความหนาโลหะถึง 1.5 มม. - เชื่อมชุบโครเมี่ยม
- 11. โครง ขายึด โครงทำจากโลหะโปรไฟล์ โลหะผสม - การเชื่อม
- 12. ปลอกบนเส้นทางทำความร้อนด้วยไอน้ำและสายไฟฟ้าที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
- 13. กล่องขนาด 300x300x100 มม. - การเชื่อมแบบแทค
- 14.เฟอร์นิเจอร์โลหะ-งานเชื่อม.
- 15. ติดตั้งในส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - ยึดติดระหว่างการติดตั้ง
- 16. การหล่อจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก โครงสร้างที่เรียบง่าย - การเชื่อมเปลือกและรอยแตกร้าว
- 17. การหล่อที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมข้อบกพร่อง
- 18. ไม้กระดาน คาสเซ็ต สะพานแบร็กเก็ต จี้ ก้าน และความอิ่มตัวอื่น ๆ ที่เกิดจากโลหะผสม - การเชื่อม
- 19. ระบบกันสะเทือน ฐานรากสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า - การเชื่อม ณ บริเวณก่อนการประกอบ
- 20. ชิ้นส่วนเรียบง่ายที่ทำจากไทเทเนียมและโลหะผสม - การเชื่อม
- 21. ถังที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ต้องใช้ไฮโดรทดสอบเพื่อความแน่น - การเชื่อม
- 22. ถังที่ไม่ต้องใช้ไฮโดรทดสอบเพื่อความแน่น - การเชื่อม
- 23. อุปกรณ์ราวบันได (ขาตั้ง ราวบันได ปลอก ตะขอสายดิน) ที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
- 24. ฐานรากหลัก โครง ดาดฟ้า ถัง - ป้องกันรอยเชื่อมระหว่างกระบวนการเชื่อม
- 25. สตั๊ด ขายึดทำจากโลหะผสม - เชื่อมกับโครงสร้างเรือ
§ 57. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 4)
ลักษณะของงาน
- การเชื่อมอาร์กและพลาสมาด้วยมือที่มีความซับซ้อนปานกลางของชิ้นส่วนเครื่องจักร ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง เหล็กหล่อ โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม และชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของ เชื่อม.
- การตัดด้วยออกซิเจนแบบแมนนวล (การไส) ชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากคาร์บอนสูง เหล็กกล้าพิเศษ เหล็กหล่อ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก การเชื่อมโครงสร้างเหล็กหล่อ
- การหลอมรวมของกระบอกสูบและท่อที่ได้รับความร้อน ข้อบกพร่องในชิ้นส่วนเครื่องจักร กลไก และโครงสร้าง
- การเชื่อมชิ้นส่วนที่ซับซ้อน การประกอบ และเครื่องมือที่ซับซ้อน
- การอ่านแบบโครงสร้างโลหะเชื่อมที่ซับซ้อน
ต้องรู้:
- การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมไฟฟ้าต่างๆ
- คุณสมบัติของการเชื่อมและการตัดอาร์กบนกระแสสลับและกระแสตรง
- เทคโนโลยีการเชื่อมผลิตภัณฑ์ในห้องที่มีบรรยากาศควบคุม
- พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าภายในขอบเขตของงานที่ทำ
- วิธีทดสอบรอยเชื่อม
- ประเภทของข้อบกพร่องในรอยเชื่อมและวิธีการป้องกันและกำจัด
- หลักการเลือกรูปแบบการเชื่อมตามเครื่องมือ
- ยี่ห้อและประเภทของอิเล็กโทรด
- สมบัติทางกลของโลหะเชื่อม
ตัวอย่างงาน
- 1. อุปกรณ์ ภาชนะ ภาชนะ ทำด้วยเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
- 2. การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนัก - การเชื่อม
- 3. ถังหม้อแปลง - การเชื่อมท่อ การเชื่อมกล่องขั้วต่อ กล่องทำความเย็น การติดตั้งกระแสไฟ และฝาครอบถัง
- 4. หางเสือ โครงยึดเพลาใบพัด-เชื่อม
- 5. ฟิตติ้งและตัวเตาหม้อต้ม-เชื่อม
- 6. ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ - การเชื่อม, การเชื่อมแบบฟิวชันแบบมีและไม่มีความร้อน
- 7. ห้องใบพัดกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการปูผิวทาง
- 8. โครงเตาอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำ DKVR - การเชื่อม
- 9. ห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ - การเชื่อม
- 10. ท่อร่วมไอเสียและท่อแก๊ส - การเชื่อมและการเชื่อม
- 11. วงแหวนควบคุมกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อมและการปูผิว
- 12. ตัวเรือนและเพลาของล้อขับเคลื่อนส่วนหัว - การเชื่อม
- 13. ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ กระบอกสูบแรงดันต่ำและสูงของเครื่องอัดอากาศ - แคร็กฟิวชั่น
- 14. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 3,500 มม. - การเชื่อม
- 15. ตัวเรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังสูงถึง 25,000 kW - การเชื่อม
- 16. การยึดและรองรับท่อ - การเชื่อม
- 17. วงเล็บและจุดยึดเดือยของโบกี้ดีเซล - การเชื่อม
- 18. แผ่นหนามาก (เกราะ) - การเชื่อม
- 19. เสากระโดง แท่นขุดเจาะ และแท่นผลิต - การเชื่อมในสภาพโรงงาน
- 20. สตรัท เพลาเพลาของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
- 21.แผ่นฐานสำหรับเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดใหญ่-งานเชื่อม
- 22. ท่อฝุ่น-ก๊าซ-อากาศ หน่วยส่งคืนเชื้อเพลิง และเครื่องตกตะกอนไฟฟ้า - การเชื่อม
- 23. โครงหม้อแปลง-เชื่อม
- 24. โครงเตียง - การเชื่อมด้วยจิ๊กแบบหมุนในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมด ยกเว้นเพดาน
- 25. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุน้อยกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร - เชื่อม
- 26. รางและชิ้นส่วนสำเร็จรูป - ปลายหลอมรวม
- 27. สเตเตอร์ของเทอร์โบเจเนอเรเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ - การเชื่อม
- 28.เตียงคั้น-เชื่อม.
- 29. โครงและโครงหล่อแบบเชื่อมของเครื่องใช้ไฟฟ้า - การเชื่อม
- 30.เตียงเครื่องจักรเหล็กหล่อขนาดใหญ่-เชื่อม
- 31. เตียงแท่นทำงานของโรงรีด - ปูผิวทาง
- 32. ท่อจ่ายน้ำภายนอกและภายในและเครือข่ายทำความร้อน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 33. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมในสภาวะคงที่
- 34. ท่อเทคโนโลยี (ประเภท V) - การเชื่อม
- 35. เครื่องตัดและแม่พิมพ์ที่ซับซ้อน - การเชื่อมและการปูผิวของเครื่องตัดความเร็วสูงและโลหะผสมแข็ง
- 36. Fachwerks การเชื่อมต่อ โคมไฟ แป โมโนเรล - การเชื่อม
- 37. กระบอกสูบบล็อกรถ - การหลอมรวมของเปลือกหอย
- 38.รถถัง-เชื่อม.
การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:
- 1. ข้อต่อ ท่อ กิ่งก้าน หน้าแปลน ข้อต่อ กระบอกสูบ ถัง ถังที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ทำงานภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 2. คานและการเคลื่อนที่ของรถเข็นและกลไกของรถเครน - การเชื่อม
- 3. การเชื่อม หน้าแปลน รอยเชื่อม ข้อต่อสำหรับกระบอกอัดแรงดันสูง-การเชื่อม
- 4. กระบอกสูบ ถัง อ่างเก็บน้ำ ถัง ตัวแยก ตัวกรอง เครื่องระเหยที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน - การเชื่อมภายใต้แรงดัน 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.)
- 5. ถังสะท้อนแสงทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีความหนา 1.0 ถึง 1.5 มม. - เชื่อมในตำแหน่งด้านล่าง
- 6. Banquettes ตัวเรือนเพลา ตัวเรือนกว้าน ตัวเรือนกระปุกเกียร์กว้าน แก้วดาดฟ้า - การเชื่อมภายใต้แรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.) ในตำแหน่งด้านล่าง
- 7. ส่วนบล็อก - การเชื่อมแผ่นกั้นความอิ่มตัวของตัวถัง
- 8. ลูกปัดแนวน้ำ - โผล่ขึ้นมาตามตัวเรือ
- 9. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดกลาง - การเชื่อมและการหลอมชิ้นส่วนที่สึกหรอ
- 10. ใบพัด ใบพัด ดุมที่มีความแม่นยำปกติทุกขนาดและการออกแบบ - การไสอากาศทุกพื้นผิว
- 11. รั้ว ผนังกั้น และดาดฟ้า - การเชื่อมและการเชื่อมในตำแหน่งเชิงพื้นที่ต่างๆ
- 12. ท่อไอเสีย, ตัวจ่ายอากาศ, ท่อระบายอากาศในโครงสร้างส่วนบน - การเชื่อม
- 13. ตัวเก็บเสียงสำหรับเครื่องชดเชยแรงดันสูง เหล็ก โลหะหนา 1.5 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 100 มม. - การเชื่อม
- 14. ประตูและฝาปิดฟักเป็นแบบเชื่อมแก๊สกันน้ำ
- 15. ชั้นล่าง, ด้านข้าง, ด้านบนและด้านล่าง, แพลตฟอร์ม, ส่วนปริมาตรของส่วนปลาย, ผนังกั้นตามขวางและตามยาว - การเชื่อมข้อต่อของเฟรมบนทางลื่น
- 16. รายละเอียดงานโลหะสำหรับตัวถังหลักและซับในถังหลัก - การเชื่อม
- 17. ชิ้นส่วนชั้นวาง - เชื่อมกับผนังกั้นขวางระหว่างช่อง
- 18. ประตู แผง มุม แผ่น บูชที่มีความหนาของโลหะ 1.4 ถึง 1.6 มม. - การเชื่อม
- 19. ชิ้นส่วนของการกำหนดค่าที่ซับซ้อนมีไว้สำหรับงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและการสั่นสะเทือน ความหนาของวัสดุตั้งแต่ 10 ถึง 16 มม. - การเชื่อม
- 20. ผลิตภัณฑ์ MSCh - สารป้องกันการกัดกร่อนของเหล็กประเภท AK บนพื้นผิวสำหรับการตัดเฉือน
- 21. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลท ที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความหนามากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
- 22. กล่องเคเบิล - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) ระหว่างการประกอบชิ้นส่วน
- 23. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลท ที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. ทำจากโลหะผสมที่มีความหนามากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
- 24. ท่อระบายอากาศของเรือ - เชื่อมกับผนังกั้นบนทางลื่น
- 25. แฟร์ลีดสมอ - การเชื่อม
- 26. ปลอก รางน้ำ แผง พาเลท ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. - เชื่อม
- 27. วาล์วระบายอากาศ - การเชื่อม
- 28.งานเคลือบสินค้า-เชื่อมชุดเข้าด้วยกัน
- 29. โครงสร้างตัวถังทำจากคาร์บอน โลหะผสมต่ำ และเหล็กกล้าโลหะผสมสูง - การเซาะส่วนโค้งด้วยอากาศในบริเวณที่เข้าถึงยาก (การหลอมรากเชื่อม, การถอดองค์ประกอบชั่วคราว, การหลอมบริเวณที่มีข้อบกพร่อง)
- 30. โครงสร้างรถไฟบรรทุกเรือ - การเชื่อม
- 31. ตัวเรือพื้นผิว: การชุบดาดฟ้าด้านนอก - การเชื่อมข้อต่อและร่องบนทางลื่นในทุกตำแหน่ง
- 32. ตัวเรือที่มีช่องหน้าต่างหนัก - เชื่อมและเชื่อมเข้ากับตัวเรือ
- หมวด 33 โครงสร้างตัวถังและส่วนประกอบ มากถึง 20% ของรอยเชื่อมที่อยู่ภายใต้การควบคุมด้วยอัลตราโซนิกหรือแกมมากราฟิก
- 34. ฉากยึด ขอบ ฉากกั้นทำจากแผ่นและโลหะโปรไฟล์หนาไม่เกิน 2 มม. - การเชื่อม
- 35. ตัวเรือนหมวกและตลับลูกปืนทำจากการหล่อ - เชื่อมเพื่อทดสอบความแน่น
- 36. แผ่นคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำแบบถอดได้ - การเชื่อม
- 37. รอยเว้า การเชื่อมสินค้า - เชื่อมกับตัวเรือ
- 38. เสากระโดง บูมบรรทุกสินค้า เสาบรรทุกสินค้า - การเชื่อมข้อต่อการประกอบและแผ่นหน้าบนทางเลื่อน
- 39. เสาสัญญาณ - การเชื่อมระหว่างการประกอบ
- หมวด 40 โครงสร้างโลหะของเรือ - การเชื่อมบริเวณรอยต่อที่ชำรุดเมื่อทดสอบบนทางลื่นและลอยอยู่ในทุกตำแหน่ง
- 41. กำแพงกั้นขวางระหว่างช่อง - การเชื่อม
- 42. ความอิ่มตัวของฟิตติ้งและตัวถัง - การเชื่อมบนแผงกั้นขวางและแนวยาวของโครงสร้างส่วนบน
- 43. ชุดส่วนล่าง ด้านข้าง และดาดฟ้า (การคำนวณ) ตามยาวและตามขวางที่ทำจากเหล็กโครงสร้าง - เชื่อมซึ่งกันและกันและเชื่อมเข้ากับการชุบด้านนอกและพื้นดาดฟ้าในการประกอบแผงลอยล่วงหน้า
- 44. ติดตั้งขอบร่อง ข้อต่อ และร่องกั้นเหล็ก - การประกอบและการเชื่อมที่บริเวณก่อนการประกอบ
- 45. ชุดส่วนล่างที่มีความสูง 0.8 ถึง 1.5 ม. - เชื่อมที่ปลายโค้งถึงพื้นด้านล่างและเชื่อมถึงกัน
- 46. โครงสร้างส่วนบน ดาดฟ้าทำจากเหล็กอัลลอยด์ - เชื่อมและเชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
- 47. พื้นระเบียงสองชั้น - เชื่อมข้อต่อและร่องบนทางลื่น
- 48. ความอิ่มตัวของเสากระโดงสินค้า, บูม (หัว, ฐานราก, แท่นควบคุมพร้อมราวบันได) - เชื่อมกับโครงสร้าง
- 49. ก้นสำหรับขนย้ายส่วนที่มีความสามารถในการยกสูงถึง 20 ตัน - เชื่อมและเชื่อมกับส่วนต่างๆ
- 50. ก้นที่มีความสามารถในการยกมากกว่า 20 ตัน - การเชื่อมและการเชื่อม
- 51. ใบหางเสือเหล็ก - เชื่อมส่วนแบน
- 52. ผนังกั้นตามขวางและตามยาวผนังภายนอกของโครงสร้างส่วนบน - การเชื่อมข้อต่อและร่องของแผงในทุกตำแหน่งบนทางลื่น
- 53. การเสริมฐานราก, อุปกรณ์รองรับการก่อสร้าง, กระดูกงูด้านข้าง, ผนังด้านนอกของถัง, ผนังด้านนอกของปล่องไฟ - การเชื่อมบนทางลื่น
- 54. ถังอื่น ๆ - การเชื่อมตะเข็บด้วยการตัดขอบและการขาดการเจาะโครงสร้างในการประกอบแบบแบ่งส่วน
- 55. รางรถเข็นไฟฟ้าของโรงงาน - การเชื่อม
- 56. ข้อต่อและร่องของผิวหนังส่วนท้าย, วงเล็บและตัวกันโคลง - การเชื่อม
- 57. ข้อต่อของแผ่นผนังหลังคาและชุดถังภายใน - การเชื่อมและการเชื่อมกับท่อผนังกั้นและระหว่างกัน
- 58. การประกอบข้อต่อของห้องใต้ดินคอนกรีตเสริมเหล็ก - การเชื่อม
- 59. แทมเบอร์ แอร์ล็อค ห้องน้ำ - การเชื่อมและการเชื่อม
- 60. ส่งท่อระบายอากาศที่ทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความหนาสูงสุด 2 มม. - การเชื่อมและการเชื่อมหน้าแปลนเข้ากับท่อเหล่านั้น
- 61. ท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) โดยมีความหนาของผนังท่อมากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
- 62. ท่อ - การเชื่อมข้อต่อบนวงแหวนสำรองพร้อมการควบคุมคุณภาพของตะเข็บด้วยการถ่ายภาพรังสี
- 63. ท่อ - การเชื่อมข้อต่อแรงดันพร้อมการควบคุมคุณภาพของตะเข็บด้วยการถ่ายภาพรังสี
- 64. อุปกรณ์ยึด, การลากจูง, การปล่อยและจอดเรือ, อุปกรณ์ก่อสร้างหยุด - การเชื่อม
- 65. หน้าแปลน ท่อ ข้อต่อ รอยเชื่อม หัวฉีด หัวนม - การเชื่อมกับท่อภายใต้แรงดัน 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.)
- 66. ฐานรากทำจากเหล็กโลหะผสมสำหรับกลไกเสริม กระบอกสูบ เรือ และอุปกรณ์จอดเรือ - การเชื่อม
- 67. เฟรม - การเชื่อมข้อต่อระหว่างการอบชุบด้วยความร้อนในการติดตั้ง HDTV
- 68. แม่พิมพ์สำหรับเครื่องอัดที่มีแรงดันสูงกว่า 400 ตัน - การเชื่อม
การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:
- 1. ข้อต่อดีบุกบรอนซ์ภายใต้แรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) - การหลอมรวมของข้อบกพร่องในการหล่อแบบเปลือยหลังการตัดเฉือน
- 2. ฟิตติ้ง การหล่อ ชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม - การเชื่อม การเชื่อมข้อบกพร่อง
- 3. พัดลม - การเชื่อมดิสก์ด้วยแปรงที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
- 4. มุมมองที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
- 5. หัวท่อเฟลม, ท่อเฟลมอลูมิเนียมอัลลอยด์-เชื่อม
- 6. ท่อไอเสีย, ท่อไอเสียทำจากสแตนเลส, โลหะผสมทองแดง - นิกเกิล - การเชื่อม
- 7. ตัวเก็บเสียงสำหรับคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความหนาของโลหะ 2 ถึง 3 มม. - การเชื่อม
- 8. รายละเอียดความอิ่มตัวของตัวเครื่องทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อมในตำแหน่งเพดาน
- 9. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียมที่มีความซับซ้อนปานกลาง ทำงานภายใต้ความดัน 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 10. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบของอุปกรณ์จ่ายกระแสไฟที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์: กล่องสุญญากาศ, เปลือกหอย, มุม, บานพับ, กระป๋อง, วงเล็บ, ชั้นวาง, เฟรม, ไหล่, รอยเชื่อม, ปะเก็น, ร่อง - การเชื่อมกับตัวถังและการเชื่อม
- 11. โครงสร้างตัวถังหลังการทดสอบไฮดรอลิก - การยึด, การเชื่อม, การแก้ไขข้อบกพร่องของตะเข็บ การผูกมัดการยึดชั่วคราว
- 12. วงแหวนและกิ่งก้านของส่วนท่อที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กภายใต้ความดัน 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 13. โครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียม ไทเทเนียม และโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมรู การเชื่อมตะปูในตำแหน่งแนวตั้งและเพดาน
- 14. ใบพัด หน้าแปลน ฝาครอบเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - รอยร้าวจากการเชื่อม การติดส่วนที่ขาด
- 15. โครงสร้างโลหะผสม - ยึดติดในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่
- 16. โครงสร้างที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม - ยืดผมโดยใช้วิธีใช้ลูกกลิ้งเปล่า
- 17. โครงสร้างคอมโพสิต (เหล็ก - อลูมิเนียมอัลลอยด์) - การเชื่อมโดยใช้เม็ดมีด bimetallic
- 18. เสากระโดงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อมข้อต่อและร่องของกระบอกเสาและการเชื่อมส่วนประกอบ
- 19. โครงสร้างส่วนบน, ดาดฟ้าทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อมหน่วยปริมาตร, ข้อต่อตั้งที่ทางแยก
- 20. การหล่อที่มีความหนาของผนังสูงสุด 10 มม. - การเชื่อมเปลือกและรอยแตกร้าวภายใต้การทดสอบแรงดัน 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.)
- 21. การหล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียม - การเชื่อมข้อบกพร่อง
- 22. การหล่อที่มีความหนาของผนังมากกว่า 10 มม. ทำงานภายใต้ความดันมากกว่า 1.0 MPa (10 กก./ตร.ซม.) - ข้อบกพร่องในการเชื่อม
- 23. ลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ (ขอเกี่ยวอุปกรณ์พุก ซีลกว้าน) - หุ้มด้วยโลหะผสมทองแดง
- 24. โครง, สายสะพายทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก - การเชื่อมชิ้นส่วนที่เข้ามา
- 25. ข้อต่อ T - แผ่นผิวหนังด้านนอกเจาะทะลุเต็มทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์
- หมวด 26 ข้อต่อของท่อที่ไม่ทำงานภายใต้ความกดดัน ทำจากอะลูมิเนียมและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมข้อต่อแบบหมุน
- 27. บันไดแนวตั้งและเอียงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ - การเชื่อม
- 28. หน่วยเสริมแรงที่ทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก - การเชื่อมชิ้นส่วน การเชื่อมชิ้นส่วนภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.)
- 29. หน้าแปลน ลูกกลิ้ง ตัวเรือน กล่อง ฝาครอบ บล็อก - การหลอมและการเชื่อมด้วยทองแดง โลหะผสม เหล็กทนการกัดกร่อน
- 30. รากฐานสำหรับกลไกและอุปกรณ์ - การแก้ไข
- 31. ตะเข็บหลังจากการเชื่อมอัตโนมัติในก๊าซป้องกัน - ทำเนื้อและลูกกลิ้งตกแต่ง
- 32. ตะแกรงโลหะผสม - การเชื่อม
- 33. บัสบาร์ทองแดงที่มีความหนาของโลหะ 12 มม. - เชื่อมด้วยการอุ่นโลหะ
§ 58. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 5)
ลักษณะของงาน
- การเชื่อมอาร์คและพลาสมาด้วยมือของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก
- การตัดอาร์คออกซิเจนแบบแมนนวล (การไส) สำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่ทำจากคาร์บอนสูง โลหะผสม เหล็กพิเศษ และเหล็กหล่อ
- การรวมตัวกันของข้อบกพร่องในชิ้นส่วน กลไก และโครงสร้างต่างๆ
- การเชื่อมชิ้นส่วนและชุดประกอบที่ซับซ้อน
ต้องรู้:
- วงจรไฟฟ้าและการออกแบบเครื่องเชื่อมประเภทต่างๆ
- สมบัติทางเทคโนโลยีของโลหะเชื่อม โลหะที่สะสมด้วยอิเล็กโทรดยี่ห้อต่างๆ และการหล่อที่ผ่านการไส
- เทคโนโลยีการเชื่อมผลิตภัณฑ์ที่สำคัญในห้องที่มีบรรยากาศควบคุม
- การเลือกลำดับทางเทคโนโลยีสำหรับการใช้ตะเข็บและรูปแบบการเชื่อม
- วิธีการติดตามและทดสอบรอยเชื่อมวิกฤต
- กฎสำหรับการอ่านแบบของโครงสร้างโลหะเชื่อมเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อน
ตัวอย่างงาน
- 1. อุปกรณ์และภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่ทำงานภายใต้แรงดัน และเหล็กกล้าโลหะผสมที่ทำงานโดยไม่มีการเชื่อมด้วยแรงดัน
- 2. อุปกรณ์สำหรับเตาเผาแบบเปิด - การเชื่อมระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่มีอยู่
- 3. การเสริมกำลังโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กรับน้ำหนักและวิกฤติ: ฐานราก เสา พื้น ฯลฯ - การเชื่อม
- 4. ถังของหม้อแปลงทรงพลังที่ไม่เหมือนใคร - การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมตะขอยก, แท่นยึดแม่แรง, แผ่นสแตนเลสที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิก
- 5. คานกลาง คานกันชน คานเดือย หัวรถจักรและโครงโบกี้เกวียน โครงโครงเกวียน - การเชื่อม
- 6. คานและแนวขวางของรถเข็นเครนและเครื่องถ่วง - การเชื่อม
- 7. Span Beam สำหรับเครนสะพานที่มีกำลังยกไม่เกิน 30 ตัน - เชื่อม
- 8. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm) - การเชื่อม
- 9. บล็อกของอาคารและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำจากโลหะแผ่น (เครื่องทำความร้อนอากาศ, เครื่องฟอก, ปลอกเตาหลอมเหล็ก, เครื่องแยก, เครื่องปฏิกรณ์, ปล่องเตาหลอมเหล็ก ฯลฯ ) - การเชื่อม
- 10. เสื้อสูบและท่อร่วมน้ำของเครื่องยนต์ดีเซล - การเชื่อม
- 11. เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ - การเชื่อม
- 12. ถังแก๊สและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป - การเชื่อมในสภาวะคงที่
- 13. ท่อส่งผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน - เชื่อมบนชั้นวาง
- 14. ชิ้นส่วนของเครื่องจักรและกลไก (อุปกรณ์ชาร์จของเตาหลอมเหล็ก ใบพัด ใบพัดกังหัน ลูกกลิ้งของโรงรีด ฯลฯ) - สำหรับการหลอมด้วยวัสดุพิเศษ แข็ง ทนต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน
- 15. ชิ้นส่วนของเครื่องจักร กลไก และโครงสร้างที่หล่อ ประทับตรา และหล่อ (ใบพัด ใบพัดกังหัน เสื้อสูบของชิ้นส่วน ฯลฯ) - การหลอมรวมข้อบกพร่อง
- 16. กระสุนสำหรับเตาเผาแบบเปิดที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง - การเชื่อม
- 17. เสา บังเกอร์ โครงถักและโครงรอง คาน โครงค้ำยัน ฯลฯ - การเชื่อม
- 18. โครงสร้างของเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมในสภาวะคงที่
- 19. ตัวเรือนส่วนหัว แท่นตัดขวาง ฐาน และส่วนประกอบที่ซับซ้อนอื่น ๆ ของเครื่องอัดและค้อน - การเชื่อม
- 20. ตัวเรือนโรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 3,500 มม. - การเชื่อม
- 21. เรือนหยุดวาล์วสำหรับกังหันที่มีกำลังเกิน 25,000 กิโลวัตต์ - การเชื่อม
- 22. ตัวเรือนของเครื่องตัด เครื่องโหลด รถผสมถ่านหิน และหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับเหมือง - การเชื่อม
- 23. แผ่นปิด สเตเตอร์ และซับในของใบมีดและกังหันไฮดรอลิก - การเชื่อม
- 24. เสากระโดง การขุดเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่สำหรับการผลิต - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 25. ฐานทำจากท่อเจาะโลหะผสมสูงสำหรับแท่นขุดเจาะและการเชื่อมแบบขับเคลื่อนสามดีเซล
- 26. แผ่นฐานสำหรับหน่วยขุดเจาะแบบเดิน - การเชื่อม
- 27. เฟรมและส่วนประกอบของรถยนต์และเครื่องยนต์ดีเซล - การเชื่อม
- 28. โครงรถจักรและหัวรถจักรดีเซล - การเชื่อม
- 29. ถังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความจุตั้งแต่ 1,000 ถึง 5,000 ลูกบาศก์เมตร - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- หมวด 30 แท่งสำหรับโรงรีดเย็น ท่อ และโรงเขียนแบบท่อ - การเชื่อมองค์ประกอบแต่ละส่วน
- 31. ข้อต่อของช่องเสริมแรงขององค์ประกอบของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปที่รับน้ำหนัก - การเชื่อม
- 32. องค์ประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
- 33. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซแรงดันต่ำภายนอกและภายใน - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 34. ท่อส่งเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกและภายในที่มีแรงดันปานกลางและสูง - การเชื่อมในสภาวะคงที่
- 35. ท่อเทคโนโลยีประเภท III และ IV (กลุ่ม), ท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท III และ IV - การเชื่อม
- หมวด 36 การประกอบเฟรมเครื่องยนต์ย่อยและกระบอกสูบโช้คอัพของเฟืองลงจอดเครื่องบิน - การเชื่อม
- 37. ยาง ข้อต่อขยายสำหรับโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อม
การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:
- 1. ข้อต่อ ท่อ กิ่งก้าน หน้าแปลน ข้อต่อ กระบอกสูบ ถัง ถังที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนที่ทำงานภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 2. เสาท้ายเรือ ลำต้น - การเชื่อมข้อต่อและการเชื่อมผิวหนังชั้นนอก
- 3. เพลากลาง ใบพัด และท่อท้ายเรือ - การเชื่อม
- 4. ใบพัด - การเชื่อมเหล็ก ใบมีดหล่อหรือฟอร์จ
- 5. ใบพัด ใบพัดดุมล้อที่มีความแม่นยำปานกลาง สูงและพิเศษ ทุกขนาดและการออกแบบ - การไสอากาศทุกพื้นผิวของใบพัด ใบพัด และดุม
- 6. กระดูกงูแนวตั้งและตัวกั้นแบบผ่านไม่ได้ - การเชื่อมข้อต่อการติดตั้ง
- 7. พื้นเหล็กกันแก๊ส - เชื่อมและเชื่อมกับตัวเครื่อง
- 8. รายละเอียดงานโลหะสำหรับตัวถังหลักและซับในถังหลัก - การเชื่อม
- 9. ชิ้นส่วนชั้นวาง - เชื่อมกับตัวถังหลักและส่วนท้ายของผนังกั้นตามขวาง
- 10. ชิ้นส่วนเหล็ก - การเซาะร่องด้วยลม (การละลายรากของรอยเชื่อมและถอดตัวยึดชั่วคราว)
- 11. ชิ้นส่วนที่ทำงานภายใต้แรงสั่นสะเทือน - การเชื่อมส่วนต่างๆ
- 12. ตัวเรือทำจากคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ - การเชื่อมข้อต่อและร่องของการชุบด้านนอกในทุกตำแหน่งเชิงพื้นที่
- 13. ตัวเรือ (ซ่อมแซม) - การเชื่อม
- 14. ฉากยึด ครก และเนื้อเพลาใบพัด - การเชื่อม การเชื่อมข้อต่อ การเชื่อมกับตัวเรือ
- 15. การรักษาเสถียรภาพของคอลัมน์, เหล็กดัดฟัน, การเชื่อมต่อของแท่นขุดเจาะแบบลอยตัวแบบท่อและรูปทรงกล่อง - การเชื่อมระหว่างการติดตั้งลอยน้ำ
- 16. โครงสร้างทำจากเหล็กแม่เหล็กต่ำที่มีความหนาของโลหะ 1.5 ถึง 3 มม. เหล็กตามแผน - การเชื่อม
- 17. ตัวเรือนปั๊มสำหรับจัดส่ง ส่วนหัวฉีดพร้อมใบมีดกัด เฟืองบังคับเลี้ยวของเรือ (กระบอกสูบ ลูกสูบ กล่องวาล์ว) - การเชื่อม
- 18. ฉากยึด ครก แกนใบพัด - การเชื่อมและการเชื่อมบนภาชนะชนิดต่างๆ
- 19. การเคลือบผิวฟักจากโลหะผสมเหล็ก - เชื่อมเข้ากับผิวหนังตัวเรือ (ภายใต้การดูแลของนักเทคโนโลยี)
- 20. โครงสร้างเหล็ก SW - การเชื่อมรอยต่อและร่อง
- 21. ผนังกั้นส่วนท้ายและช่องระหว่างกัน - เชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
- 22. ส่วนท้ายสเติร์นและส่วนโค้งในพื้นที่จำกัดในสภาพการทำงาน - การเชื่อมชุดเข้าด้วยกันและกับผิวหนังของส่วนปลาย
- 23. ติดตั้งขอบร่อง ข้อต่อ และร่องกั้นเหล็ก - การประกอบและการเชื่อมที่บริเวณก่อนการประกอบ
- 24. ช่องยึดสมอแฟร์ลีด - เชื่อมกับผิวหนังด้านนอกบนทางลื่น
- 25. ก้น ขวาง คานของเครนสะพานเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกสูงถึง 30 ตัน - การเชื่อมและการเชื่อม
- 26. การหุ้มและชุด OR โครงสร้างส่วนบนของแฟริ่งและส่วนปลายของ NK - การเชื่อมเข้ากับ OK
- 27. รองรับส่วนของฐานรากสำหรับเปิดโล่ - เชื่อมต่อกันและเชื่อมกับโครงสร้างของปลายคันธนู
- 28. ปลอกและชุดกันโคลง - เชื่อมกับปูน
- 29. รถถังหลัก - การเชื่อมและยึดเข้ากับตัวถังหลัก
- 30. เปลือกหุ้มด้านนอกทำจากเหล็ก - การเชื่อมข้อต่อการติดตั้ง
- 31. ดาดฟ้าและชานชาลา - การเชื่อมข้อต่อและร่องในตำแหน่งเพดานบนทางลื่น
- 32. รอยเชื่อม รอยเชื่อมทำจากเหล็กโลหะผสม ถ้วยภาชนะ - เชื่อมบนทางลื่น
- หมวด 33 แผ่นและชุดกั้นและถังที่อยู่ภายในเรือและมีความแข็งแรงไม่เท่ากัน - การเชื่อม
- 34. แผ่นแพลตฟอร์ม Spacer - เชื่อมกับผนังกั้น
- 35. วงเล็บเหลี่ยมตามขวางและตามยาวของตัวกันโคลง - เชื่อมถึงกัน
- 36. โครงฐานของคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง - การเชื่อม
- 37. ข้อต่อและร่องของการชุบด้านนอกของโครงสร้างทางเทคโนโลยีของตัวเรือ - การเชื่อมบนชุดเชื่อม
- 38. ส่วนของท้ายเรือและปลายหลักที่บริเวณก่อนประกอบและทางลื่น - การเชื่อมข้อต่อและร่อง
- 39. การเชื่อมและชุดกั้นและคานกั้นกันซึม, ตัวกันโคลง, หางเสือ, หัวฉีด, นาเซลล์ - การเชื่อมในสถานที่
- 40. ข้อต่อและร่องของเปลือกของตัวเครื่องหลัก - การเชื่อม
- 41. ข้อต่อและร่องของผิวด้านนอกทำจากเหล็กประเภท AK และ YUZ, สตริงเกอร์, กระดูกงูแนวตั้ง, เฟรม - การเชื่อมตะเข็บในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดด้วยลวดทะลุ
- 42. ท่อที่ทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำและทนต่อการกัดกร่อนทำงานภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) โดยมีความหนาของผนังท่อมากกว่า 2 มม. - การเชื่อม
- 43. ฐานรากสำหรับกลไกหลัก, การเสริมกำลังสำหรับกำแพงกั้นระหว่างช่อง, ถังภายใน - การเชื่อม
- 44. ฐานรากสำหรับอุปกรณ์แบบยืดหดได้ - การเชื่อมกับแผ่นฐาน แท่น และถังอิมพัลส์
- 45. เพลา ดาดฟ้าอื่นๆ ทางเข้าและช่องบรรทุก - เชื่อมกับตัวเรือหลัก
- 46. เฟรม - รอยเชื่อมและการเชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
- 47. เหมืองแร่ การตัดอื่นๆ - การเชื่อมข้อต่อและร่อง
- 48. ดาย - การสะสมของโลหะผสมแข็ง
- 49. แม่พิมพ์ที่มีโครงแบบซับซ้อน แผ่น แท่ง ปลาย แกนหมุน - ขอบหลอมรวมกับโลหะผสมแข็ง
การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:
- 1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและคอยล์อื่นๆ ที่ทำจากโลหะผสมเบาและไม่ใช่เหล็ก รวมถึงถัง อ่างเก็บน้ำ และภาชนะที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ภายใต้แรงดันไฮดรอลิกตั้งแต่ 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 2. ข้อต่อที่ทำจากโลหะผสม ท่อ และข้อต่อที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม - การเชื่อมหน้าแปลน ข้อต่อ หัวฉีด จุกนม
- 3. ข้อต่อสำหรับข้อต่อขยายของเครื่องสูบลมทำจากเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนและโลหะผสมไททาเนียม - การเชื่อมด้วยแกมมากราฟี 100%
- 4. บล็อก เฟรม กล่อง ฝาครอบ แผงที่ทำจากโลหะไม่มีแร่เหล็ก - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.0 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 10 กก./ตร.ซม.)
- 5. ใบพัดที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก - การหลอม, การเชื่อมรอยแตก, การเชื่อมข้อต่อ
- 6. ประตูและส่วนประกอบที่มีความหนาของโลหะสูงถึง 1.5 มม. จากโลหะผสมอลูมิเนียมที่เป็นเนื้อเดียวกันและไม่เหมือนกัน - การเชื่อม
- 7. ชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างซับซ้อนทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่ไม่เหมือนกันและเหล็กทนการกัดกร่อนที่มีความหนาของผนังสูงสุด 2 มม. - การเชื่อม
- 8. เคสซิ่ง แฟริ่งทำจากโลหะผสม - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันสูงถึง 4.0 MPa (40 กก./ตร.ซม.)
- 9. ตัวชดเชยและส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ ของหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำที่ทำจากโลหะผสม - การเชื่อม
- 10. ตัวเสื้อทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนที่ทำงานภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 11. โครงสร้างส่วนบนของโลหะผสม - เชื่อมเข้ากับตัวถัง
- 12. ความอิ่มตัวของตัวถังและส่วนท้ายของโลหะผสม - การเชื่อม
- 13. ท่อที่ทำจากทองแดง-นิกเกิลและอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทำงานภายใต้ความดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 MPa (ตั้งแต่ 1 ถึง 15 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 14. ท่อที่ทำจากทองแดง ทองแดง-นิกเกิล อลูมิเนียมอัลลอยด์ เหล็กและโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน - การเชื่อมข้อต่อ การเชื่อมหน้าแปลน ท่อ ข้อต่อ การเชื่อมภายใต้แรงดัน 1.5 ถึง 4.0 MPa (ตั้งแต่ 15 ถึง 40 kgf/ sq. ซม.)
- 15. ท่อสเติร์น เพลาใบพัด ฝาครอบปิดแบบปิดผนึก - หุ้มด้วยโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กและเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อน
- 16. การประกอบหน่วยที่ทำจากโลหะผสมที่มีความหนาของโลหะ 0.3 มม. - การเชื่อม
§ 59. ช่างเชื่อมไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมด้วยมือ (หมวดที่ 6)
ลักษณะของงาน
- การเชื่อมอาร์กและพลาสมาด้วยมือของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ส่วนประกอบ โครงสร้าง และท่อที่ทำจากเหล็กชนิดต่างๆ โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสม
- การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวลและแก๊ส-ไฟฟ้าของอาคารที่ซับซ้อนและโครงสร้างทางเทคโนโลยีที่ทำงานภายใต้โหลดแบบไดนามิกและแรงสั่นสะเทือน และโครงสร้างของการกำหนดค่าที่ซับซ้อน
- การเชื่อมโครงสร้างทดลองที่ทำจากโลหะและโลหะผสมที่มีความสามารถในการเชื่อมจำกัด เช่นเดียวกับไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียม
- การเชื่อมโครงสร้างที่ซับซ้อนในการออกแบบบล็อกในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมดของการเชื่อม
ต้องรู้:
- การออกแบบอุปกรณ์ที่ให้บริการ
- ประเภทของโลหะผสมไทเทเนียม สมบัติการเชื่อมและทางกล
- ประเภทของการกัดกร่อนและปัจจัยที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน
- วิธีการทดสอบพิเศษของผลิตภัณฑ์เชื่อมและวัตถุประสงค์ของแต่ละวิธี
- แผนผังระบบสูบน้ำของห้องที่มีบรรยากาศควบคุม
- ประเภทหลักของการรักษาความร้อนของรอยเชื่อม
- พื้นฐานของการเชื่อมโลหะวิทยา
ตัวอย่างงาน
- 1. คานของแพลตฟอร์มการทำงานของร้านค้าแบบเปิดโล่ง, โครงสร้างของบังเกอร์และแท่นขนถ่ายของวิสาหกิจโลหะ, คานเครนสำหรับเครนสำหรับงานหนัก, บูมของรถขุดแบบเดิน - การเชื่อม
- 2. ช่วงคานของเครนสะพานที่มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 30 ตันขึ้นไป - การเชื่อม
- 3. ถังหม้อไอน้ำที่มีแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
- 4. ถังแก๊สและถังสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีปริมาตร 5,000 ลูกบาศก์เมตรขึ้นไป - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 5. ท่อส่งก๊าซและผลิตภัณฑ์น้ำมันหลัก - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 6. ภาชนะสูญญากาศและแช่แข็ง ฝาครอบ ทรงกลม และท่อ - การเชื่อม
- 7. ภาชนะและการเคลือบทรงกลมและรูปทรงหยด - การเชื่อม
- 8. ตัวล็อคท่อเจาะและข้อต่อ - การเชื่อมตะเข็บสองชั้น
- 9. ล้อทำงานของคอมเพรสเซอร์กังหันแก๊ส กังหันไอน้ำ เครื่องเป่าลมทรงพลัง - การเชื่อมใบพัดและใบพัด
- 10. คอลัมน์การสังเคราะห์แอมโมเนีย - การเชื่อม
- 11. โครงสร้างเสาวิทยุ หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ และสายส่งไฟฟ้า - การเชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 12. กล่องกังหันไอน้ำ - การเชื่อมและการหลอมเปลือก
- 13. ตัวเรือนสเตเตอร์ของเครื่องเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีการเชื่อมด้วยไฮโดรเจนและน้ำหล่อเย็นด้วยไฮโดรเจน
- 14. ตัวเรือนของเครื่องยนต์ดีเซลหนักและเครื่องอัด - การเชื่อม
- 15. หม้อไอน้ำสำหรับเรือ - การเชื่อมพื้น การเชื่อมส่วนประกอบที่สำคัญด้วยการเชื่อมชนด้านเดียว
- 16. โครงสร้างทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมน้ำหนักเบา - การเชื่อม
- 17. สว่านและสว่านเจาะตัวนำไอน้ำ - การเชื่อม
- 18. ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ - เชื่อมเพื่อขจัดช่องว่าง
- 19. การวางท่อส่งน้ำมันและก๊าซและขอบหลุมน้ำท่วม - การเชื่อม
- 20. ถังและโครงสร้างทำจากเหล็กสองชั้นและโลหะคู่อื่น ๆ - การเชื่อม
- 21. แท่งเสริมแรงของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กในรูปแบบแยกส่วน - การเชื่อมโดยใช้วิธีอ่างน้ำร้อน
- 22. โครงสร้างช่วงของสะพานโลหะและคอนกรีตเสริมเหล็ก - การเชื่อม
- 23. ส่วนประกอบท่อของหม้อไอน้ำที่มีความดันมากกว่า 4.0 MPa (38.7 atm.) - การเชื่อม
- 24. ท่อแรงดัน ห้องเกลียวและห้องใบพัดของกังหันไฟฟ้าพลังน้ำ - การเชื่อม
- 25. ท่อส่งสำหรับเครือข่ายจ่ายก๊าซภายนอกที่มีการเชื่อมแรงดันปานกลางและสูงระหว่างการติดตั้ง
- 26. ท่อเทคโนโลยีประเภท I และ II (กลุ่ม) ท่อส่งไอน้ำและน้ำประเภท I และ II - การเชื่อม
การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า:
- 1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและภาชนะอื่นๆ ที่ทำจากเหล็กพิเศษ ภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 2. ขายึด PC - เชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง
- 3. คอทำจากเหล็กโลหะผสม - เชื่อมด้วยตะเข็บปิดผนึกภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
- 4. ประตูและปลอกคอฟักทางเข้าพร้อมแผงกั้น - เชื่อม
- 5. ถังบัฟเฟอร์สำหรับแรงดันอากาศ 40.0 MPa (400 kgf/sq.cm) - การเชื่อม
- 6. ปลั๊กสำหรับการทดสอบไฮดรอลิกของการเชื่อมบล็อก
- 7. ถังสะสม ห้อง ท่อ กระบอกสูบ ถัง ถังที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำภายใต้ความดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 8. กล่องเคเบิล - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
- 9. ตัวเรือนของลิ้นปีกผีเสื้อและท่อ TA - เชื่อมกับตัวเครื่องข้อ 21
- 10. ตัวถังวัตถุประสงค์พิเศษ (แผ่นด้านล่าง, ผนังกั้นตามขวาง, หลังคา) - การเชื่อม
- 11. เสารองรับแท่นขุดเจาะแบบลอยตัว - เชื่อมระหว่างการติดตั้ง
- 12. โครงสร้างที่ทำจากเหล็กพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง - การเชื่อมข้อต่อการติดตั้งตกลงในแนวตั้งและเพดาน
- 13. โครงสร้างตัวถังและชุดประกอบ 100% ของรอยเชื่อมอยู่ภายใต้การควบคุมด้วยอัลตราโซนิคหรือแกมมากราฟิก
- 14. แผ่นตัวเรือนแบบถอดได้ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง - การเชื่อมหลังการทดสอบไฮดรอลิก
- 15. การเปลี่ยนระหว่างตัวถัง, แท่นโคมมิ่ง, TA และท่อสเติร์น - การเชื่อมและการยืดผม
- 16. ครก คอ แล่ เก้าอี้ แก้ว และอื่นๆ - การเชื่อมและการเชื่อม
- 17. ก้น รางขวาง คานของเครนเหนือศีรษะที่มีความสามารถในการยกเกิน 30 ตัน - การเชื่อม
- 18. การหุ้ม OK, PR - การเชื่อมข้อต่อและร่อง
- 19. การหุ้มถังและเปลือกหุ้มภายนอกที่ทนทาน - การเชื่อมและการปิดผนึก
- 20. ปลอกและโครงของอุปกรณ์กู้ภัยตลอดจน coamings ที่เชื่อมเข้า อุปกรณ์ร็อด - การเชื่อมและการเชื่อม
- 21. การหุ้มและโครงภาชนะ - การเชื่อม
- 22. การหุ้มถังที่ทนทานภายใน ช่อง สิ่งกีดขวาง และแผ่นกั้น (สตริงเกอร์) ที่ผ่านเข้าไปไม่ได้ - เชื่อมเข้าด้วยกันและเชื่อม
- 23. แคปซูล ห้องต่างๆ เรือกอนโดลา ฯลฯ อื่นๆ ที่ทำงานด้วยแรงดันนอกเรือ - การเชื่อมเต็ม
- 24. แผงชั้นวางและชุดกั้นปลายที่แข็งแรง - การเชื่อมและการเชื่อม
- 25. ผ้าและชุดการเชื่อมต่อระหว่างตัวถังตกลงและโครงสร้างที่มีความแข็งแรงเท่ากัน - การเชื่อมและการเชื่อมเป็นตกลง
- 26. แผ่นและชุดของแท่นเว้นวรรคและผนังกั้นที่ผ่านไม่ได้ - การเชื่อมและการปิดผนึก
- 27. ผนังและตัวทำให้แข็งของโครง PTU รากฐานของกลไกหลัก - การเชื่อมและการเชื่อม
- 28. แผ่นที่ถอดออกได้และซีลของตัวเครื่อง ed. 21 - การเชื่อม
- 29. ส่วนปลายของชุดกั้นส่วนท้าย ถังภายนอกและภายใน - เชื่อมกับปลอก OK และ PTs
- หมวด 30 ท่อไอน้ำหลักและท่อไอน้ำเสริม - การเชื่อมข้อต่อและท่อไอพ่นภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
- 31. ท่อหม้อต้มภายใต้แรงดันทดสอบมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 kgf/sq.cm) ข้อต่อคงที่ภายใต้แรงดันตันมากกว่า 2.5 MPa (มากกว่า 25 kgf/sq.cm) - การเชื่อม
- 32. ท่อ - การเชื่อมในสถานที่เข้าถึงยากพร้อมการควบคุมคุณภาพของตะเข็บด้วยการถ่ายภาพรังสี
- 33. ท่อแรงดันสูงที่มีแรงดันใช้งาน 40.0 MPa (400 kgf/sq.cm) และสูงกว่าบนแท่นขุดเจาะแบบลอยตัว - การเชื่อม
- 34. ท่อ Bimetallic ภายใต้ความดันมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 kgf/sq.cm) - หน้าแปลนและการเชื่อมแบบยืดตรง
- 35. ตะเข็บเชื่อม - เชื่อมในที่เข้าถึงยากโดยใช้กระจก
การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส:
- 1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมทองแดงภายใต้แรงดันไฮดรอลิกมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 2. ฟิตติ้งทำจากดีบุกบรอนซ์และซิลิกอนทองเหลือง - การเชื่อมจุดบกพร่องภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
- 3. กระบอกสูบทำจากโลหะผสมไททาเนียมและเหล็กทนการกัดกร่อนภายใต้แรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 4. ช่องหน้าต่างที่ทำจากโลหะผสมและเหล็กกล้าชนิดพิเศษภายใต้ความดันมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อมเบื้องต้นและการเชื่อมเข้ากับตัวถัง
- 5. ฝาครอบ เปลือก ตัวเรือน ฝาครอบ ท่อที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.)
- 6. โครงสร้างที่ทำจากโลหะผสมและเหล็กทนการกัดกร่อนที่ทำงานภายใต้แรงดันมากกว่า 20.0 MPa (มากกว่า 200 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 7. โครงสร้างพิเศษที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อนที่มีความหนาสูงสุด 2 มม. ผ่านการเอ็กซ์เรย์แกมมากราฟี การทดสอบพลังน้ำและนิวแมติกส์ภายใต้แรงดันมากกว่า 5.0 MPa (มากกว่า 50 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม
- 8. ภาชนะ ตัวเรือนทำจากเหล็กทนการกัดกร่อน - การเชื่อมภายใต้การทดสอบแรงดันมากกว่า 5.0 MPa (มากกว่า 50 กก./ตร.ซม.)
- 9. ท่อที่ทำจากเหล็กทนการกัดกร่อน - การเชื่อมข้อต่อคงที่
- 10. ข้อต่อท่อที่ทำจากทองแดง-นิกเกิล ทองแดง อลูมิเนียม โลหะผสมไททาเนียม เหล็กทนการกัดกร่อนในระบบที่มีความดันมากกว่า 4.0 MPa (มากกว่า 40 กก./ตร.ซม.) - การเชื่อม การเชื่อมข้อต่อ
- 11. ข้อต่อของเรือนยึดที่ทำจากเหล็กและโลหะผสมพิเศษ - เชื่อมในที่เข้าถึงยาก
- 12. ท่อที่ทำจากเหล็กทนต่อการกัดกร่อนภายใต้ความดันมากกว่า 5.0 MPa (มากกว่า 50 กก./ตร.ซม.) - เชื่อมในที่เข้าถึงยากโดยใช้กระจก
- 13. โรงแยกเกลือออกจากน้ำทองแดง - เชื่อมภายใต้แรงดัน 0.6 MPa (6 กก./ตร.ซม.)