Czołg type 59 jakie wyposażenie zamontować. Niebiańska machina wojenna

typ 59 to chiński czołg premium XIII poziomu należący do klasy czołgów średnich. Typ 59 jest odpowiednikiem radzieckiego czołgu średniego T-54, ma ten sam spłaszczony kształt, który jest najbardziej poprawny w grze, a także odlewaną wieżę, którą bardzo trudno przebić poza punktami bólu. Czołg kosztuje 7500 sztuk złota, jeśli zamienisz złoto na srebro w grze, otrzymasz 3,5 miliona - te pieniądze możemy zarobić w kilka dni niespiesznej gry. Ma dużą prędkość 58 km/h, ale niestety ze względu na kiepski chiński silnik dynamika nam nie do końca odpowiada. Jesteśmy najsilniejsi ze wszystkich czołgów średnich 8 poziomu, nawet słynny radziecki T-44 jest od nas znacznie słabszy, czasami okazuje się, że zniszczymy dwa T-44 w walce. Jeśli trafimy na wroga poniżej poziomu, zabijamy go bez problemów.

Aby skutecznie grać na Type 59, musimy być w ciągłym ruchu, stosować technikę tańca podczas czołowego zderzenia z wrogiem i starać się nie odsłaniać naszych boków i rufy. Przy odpowiedniej taktyce czołg zacznie przynosić ci srebrne góry, za przeciętną bitwę możesz łatwo zdobyć 50 - 70 tysięcy srebra, przy bardziej udanych bitwach możesz dostać od 90 do 125 tysięcy srebra. Jeśli napotkamy na polu bitwy przeciwników naszego poziomu, nie mają oni z nami żadnych szans, sami jesteśmy w stanie zniszczyć wszystkie czołgi średnie wroga, ponieważ po prostu nas nie przebiją. Type 59 to czołg do walki w zwarciu i czuje się tam najlepiej. Gdy spotykamy przeciwników na wyższym poziomie lub czołgi ciężkie po prostu użyj taktyki bocznego klinczu, ocieramy się o nie z boku i zaczynamy jechać do przodu i do tyłu, więc wróg będzie bardzo trudny do trafienia, taka taktyka jest szczególnie skuteczna w przypadku KV-5. Gdybyśmy trafili do kraju „bólu”, w którym toczą się przeciwko nam czołgi poziomów 9 i 10, nie podejmujemy żadnych niejasnych decyzji, naszym zadaniem jest po prostu schować się za naszymi wysokopoziomowymi towarzyszami i starać się nie zginąć. Równie skuteczna jest taktyka podświetlania, kiedy po prostu stoimy w ukryciu i podświetlamy naszych wrogów, a za szkody wyrządzone im przez naszych towarzyszy dostajemy pieniądze i doświadczenie.

W przypadku czołgu istnieją 2 taktyki, które przynoszą największe rezultaty, wszystkie zależą od jego typu budowy. Na końcu artykułu zostaną przedstawione 2 konfiguracje modułów, które są typowe dla jednej z dwóch taktyk.

Zalety i wady

plusy
- Wysoka rentowność.
- Dobry przedni pancerz.
- Rykoszet i trwała wieża.
- Doskonała szybkostrzelność.
- Dobry DMP.
- Wysoka ocena wydajność podczas gry z innymi typami.
- Bardzo wysoka konkurencyjność.
- Najwyższa prędkość wśród czołgów średnich XIII poziomu.
- Dobra karma, prawie zawsze jesteśmy w pierwszej trójce.

Wady:
- Niska dynamika przyspieszenia.
- Krótki czas mieszania.
- Brak możliwości przeniesienia załogi w dowolne miejsce.
- Niska ochrona czołowa przed minami lądowymi.
- Mała trwałość gąsienic i długie naprawy.
- Mała ilość muszli.
- Częste uszkodzenia magazynu amunicji.
- Niski poziom rezerwacji rufy i tyłu.
- Częste krytyczne trafienia tanka po trafieniu w czoło.
- Częste trafienia krytyczne od trafień OB.

Dane techniczne i montaż:

Załoga składa się z 4 osób:

lider załogi
- strzelec
- Mechanik kierowcy
- Ładowacz (radiooperator)

Poniższy zrzut ekranu przedstawia czołg po zakupie.

Funkcje po zakupie:

Podwozie:

Szczyt: Typ59 A
Maks. obciążenie: 39,8 t \\ Prędkość obracania: 45 g/sek

Narzędzie:

Szczyt: 100mm typ 59
Penetracja: 175/235/50 mm; Uszkodzenia: 230/230/330 PW; Szybkostrzelność: 8,57 rds/min; Rozpiętość: 0,34m/100m; Mieszanie: 2,5 s;

Wieża:

Szczyt: Typ59B
Pancerz: 200/104/65 mm; Obrót: 51 st./s; Przegląd: 430 m.

Silnik:

Szczyt: NORINCO 12150L7
Moc: 520 KM; Prawdopodobieństwo pożaru: 12%;

Krótkofalówka:

Szczyt: 9RM
Zasięg komunikacji: 600 m

Dodatkowe moduły:

Samotny zły Chińczyk:
- Wentylator.
- Nadawca.
- Stabilizator pionowy.

Pozwala nam to zwiększyć naszą dynamikę i zwrotność, czego czołgowi wyraźnie brakuje.

hardcore chiński:
- Ubijak
- Stabilizator
- Napęd windy

Ta konfiguracja jest nastawiona na zadawanie obrażeń na minutę, co pozwoli ci zmierzyć się z zawodnikami wagi ciężkiej na twoim poziomie i pokonać ich, chociaż będziemy musieli zapomnieć o dynamice i zwinności!

Materiały eksploatacyjne:

Wersja dla Samotnego Wściekłego Chińczyka:
- Wysokiej jakości olej
- zestaw naprawczy
- Apteczka

Używanie przekręconego ESC nie jest zalecane, ponieważ jeśli zapomnisz go wyłączyć w walce, po prostu spali ci silnik, co doprowadzi do następującej sytuacji - jeśli masz mały zestaw naprawczy, będziesz musiał go użyć. Po kolejnym trafieniu krytycznym (pistolet lub magazyn amunicji) nie będziesz już miał czym naprawiać modułu, a staniesz się praktycznie bezużytecznym śmieciem dla drużyny.

Aby zbudować „chiński hardcore”:
- zestaw naprawczy
- Apteczka
- Gaśnica

Używanie oleju w tym buildzie jest absolutnie bezużyteczne, ponieważ przy tym buildzie najprawdopodobniej zaklinujesz wroga z boku i będziesz miał częste pożary silnika.

2-07-2016, 15:08

Witam wszystkich i witam na stronie! Przyjaciele, dzisiaj mamy legendarny i jeden z najbardziej pożądanych pojazdów w World of Tanks, jeden z pierwszych czołgów premium w naszej grze – oto przewodnik po Type 59.

Warto zauważyć, że ta jednostka ma preferencyjny poziom bitew, to znaczy nigdy nie walczy z dziesiątymi poziomami, a obecnie nie można kupić przeciętnego chińskiego czołgu premium ósmego poziomu Type 59, ponieważ został wycofany ze sprzedaży bardzo dawno temu.

Szczegółowa charakterystyka działania Typ 59

Przejdźmy do rozważań nad parametrami tego Chińczyka, a sami będziecie mogli stwierdzić, czy jest aż tak dobry, czy to tylko wielkie nazwisko. Na początek powiem, że mamy margines bezpieczeństwa typowy dla kolegów z klasy i całkiem przyzwoity podstawowy widok na 380 metrów.

Rodzaj rezerwacji 59

Jeśli chodzi o charakterystykę pancerza Type 59, to wciąż jest całkiem niezły. Najważniejszą rzeczą, o której musisz wiedzieć, jest dobrze opancerzone czoło wieży, z której odlatują pociski większości przeciwników ósmego poziomu i niższych.

Pod względem twardości obudowy wszystko nie jest takie fajne, ale też nie jest źle. NLD i VLD o grubości 100 mm, umieszczone pod bardzo korzystnymi kątami i dobrze trzymają cios, chociaż nadal lepiej jest ukryć ciało. typ 59 Czołg WoT jest w stanie tankować nawet na boki, ale tylko przy prawidłowym ustawieniu i nie zawsze.

Jeśli chodzi o mobilność, wszystko jest względne. Z jednej strony dobra prędkość maksymalna i zwrotność, ale jak na standardy czołgów średnich dynamika jest przeciętna, chociaż nie można nazwać ciasnego samochodu, chiński czołg Type 59 jest dość rozbrykany.

Pistolet Typ 59

Porozmawiajmy teraz o broni i tutaj znowu są pewne sprzeczności. Na początek uderzenie alfa, które jest nieco wyższe niż większość premii ósmego poziomu, ale nie ma się czym dziwić.

Jeśli chodzi o szybkostrzelność, nie jest ona zbyt wysoka, przez co działo Typ 59 jest w stanie zadać jedynie 1700 bazowych uszkodzeń na minutę, nie biorąc pod uwagę wyposażenia i umiejętności załogi. To samo dotyczy penetracji pancerza, jest mała i niewystarczająca do dobrego farmienia. Z tego powodu będziesz musiał nosić ze sobą połowę złotej amunicji. Nawiasem mówiąc, uważaj, ładunek amunicji jest tutaj niewielki, więc strzelaj mądrze.

Celność Type 59 w World of Tanks jest generalnie katastrofą. Duży rozrzut, bardzo długie miksowanie jak na ST i obrzydliwa stabilizacja, te parametry trzeba będzie korygować na wszelkie możliwe sposoby. Jedyne, co nas cieszy, to odchylenie działa o 7 stopni w dół, zwłaszcza jeśli pamiętamy, że mamy w rękach Chińczyka.

Zalety i wady

Jak więc zapewne zauważyliście, mamy w rękach dobry, a nawet dość mocny samochód, ale daleki od bycia imba, dlatego bardzo ważne jest zrozumienie wszystkich mocnych i słabych stron Type 59 WoT.
Plusy:
Doskonały przedni pancerz wieży;
Dobra mobilność i zwrotność;
Wysoki współczynnik ukrycia;
Przyzwoita recenzja;
Preferencyjny poziom walk.
Wady:
Słaba celność i stabilizacja;
długi czas inteligencja;
Słaby DPM;
Słaba penetracja pancerza;
Mała amunicja.

Wyposażenie dla Typu 59

Przeanalizowaliśmy Charakterystyka ogólna tej maszyny, uwypukliliśmy jej wady i zalety, a jak sami widzicie, naszym głównym problemem jest słaba celność działa i niskie uszkodzenia na minutę. Z tych powodów na Type 59 zainstalowano następujące wyposażenie:
1. - wszystko jest bardzo jasne, to najlepszy sposób na zwiększenie obrażeń na minutę.
2. - poprawi celność i stabilizację działa;
3. - świetna opcja, ponieważ jest to wzmocnienie dużej liczby ważnych cech na raz.

Istnieje kilka alternatyw dla trzeciej pozycji na naszej liście. Jeśli jesteś fanem grania z recenzji i uważasz tę cechę za bardzo ważną, możesz ją zainstalować, a dla tych, którym naprawdę brakuje szybkości miksowania (jest naprawdę zła), możesz ją wziąć. Obie opcje mają prawo do życia, tutaj każdy powinien ustalić sobie priorytety.

Szkolenie załogi Typ 59

Biorąc pod uwagę fakt, że mamy do dyspozycji załogę i cztery osoby, na pewnym etapie będziemy musieli dokonać decydującego wyboru. Jednak co do reszty, atuty na Typ 59 ściągniemy zgodnie ze standardem, wzmacniając najważniejsze parametry maszyny i nie zapominając o poprawieniu niedociągnięć:
Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Kierowca mechanik - , , , .
Ładowniczy (operator radiowy) - , , , .

W przypadku radiooperatora warto go wymienić, ponieważ ten moduł znajduje się wzdłuż całej naszej prawej burty i istnieje duże prawdopodobieństwo jego uszkodzenia, znowu to zależy od Ciebie.

Wyposażenie dla Typu 59

Jeśli chodzi o wybór materiałów eksploatacyjnych, można powiedzieć, że wszystko jest standardowe, ale nawet tutaj będzie mały niuans. Jeśli chcesz uprawiać ziemię lub wydawać jak najmniej srebra, możesz nosić , i . Jednak bardziej poprawną i niezawodną opcją jest zainstalowanie sprzętu w postaci , , na Type 59. Jednocześnie nie polecam zmieniać tej ostatniej opcji, bo zbiorniki paliwa mamy z przodu i często są one podpalane, ale dla najbardziej zdesperowanych są.

Taktyka gry na Type 59

Biorąc pod uwagę powyższe, musisz ostrożnie grać tym samochodem, ponieważ chociaż ma dobry pancerz, jest tu wystarczająco dużo wrażliwych stref. Pamiętając o naszym ukośnym działku, w przypadku Typu 59 taktyka walki polega na ustawieniu się w drugiej linii.

W takich sytuacjach, kiedy nie wychodzisz na światło dzienne, nie możesz bać się zejść i wycelować słabe punkty, możesz zadawać obrażenia. Jeśli wróg wycelował lufę w twój czołg Typ 59, postaraj się zająć pozycję, w której artyleria nie będzie mogła cię dosięgnąć, a kadłub będzie ukryty, czołganie z wieżą na średnich dystansach to przyjemność z oddania strzału.

Ale kiedy nie można było uniknąć walki w zwarciu, staraj się poruszać więcej, machać ciałem na boki, stojąc czołem do wroga, dzięki czemu prawdopodobieństwo uzyskania odbicia lub braku penetracji znacznie wzrasta. Poza tym czołg Type 59 World of Tanks jest doskonałym pojazdem wsparcia. Zmieniaj flanki i kierunki ataków, pomagaj sojusznikom, chowaj się za ciężkimi czołgami i zawsze patrz na minimapę.

Podsumowując, przypomnę, że chińskiego czołgu średniego Type 59 nie da się kupić, został wycofany ze sprzedaży dawno temu. Ale jeśli masz szansę go zdobyć, zdecyduj, czego oczekujesz od tego samochodu. Jeśli chcesz farmić, są lepsze opcje, ale jeśli potrzebujesz dobrej i raczej rzadkiej jednostki, jest to dobra opcja.

modyfikacje:

„Typ 59-I» (WZ-120 A) - nowe działo 100 mm, nowy SLA, lata 60.

„Typ 59-II(A)" (WZ-120 B) - nowe działo gwintowane 105 mm, lata 80.

„Typ 59D(D1)" (WZ-120 C/ C1) - dynamiczna ochrona i nowa umowa SLA, lata 90.

„Typ 59Gai» (b.w.-120 k) - doświadczony czołg z działem 120 mm

„Typ 59-I» zmodernizowany przez Royal Ordnance

„Al Zarrar”- czołg pakistański z armatą 125 mm i nowym FCS opartym na „Typie 59-I”

"Safir-74"- zmodernizowany irański "Typ 59-I"

„Typ 59M- II» - Pakistańska modernizacja, działo 105 mm i nowy SLA

Maszyny stworzone na bazie "Typu 59":

„Typ 59”– BREM

« Snajper» - Podwójny 35 mm ZSU, Wielka Brytania

"Koksan"- 170-mm samobieżne działa obrony wybrzeża, Korea Północna

W 1957 roku Chiny otrzymały kilka próbek i licencję na produkcję radzieckiego czołgu. T-54A. Jego seryjną produkcję rozpoczęto w 1957 roku w fabryce czołgów nr 617 w mieście Baotou (Mongolia Wewnętrzna). Radzieccy specjaliści brali czynny udział w budowie tej fabryki czołgów i wprowadzeniu czołgu do masowej produkcji. Później produkcja została rozszerzona o dwa kolejne zakłady w Mongolii Wewnętrznej i Szanghaju. Produkcja czołgów tej serii trwała do 1987 roku, a najnowsze pojazdy były znacznie zmodernizowanymi wersjami. Pierwsze partie pojazdów seryjnych były całkowicie identyczne z radzieckim czołgiem, w przyszłości maksymalnie uproszczono technologię produkcji, dokonano drobnych zmian pod kątem lokalnej specyfiki, a od 1961 roku czołg otrzymał oficjalne oznaczenie „Typ 59” ( indeks fabryczny WZ-120). W trakcie procesu produkcyjnego czołg był wielokrotnie modernizowany i dostosowywany do specyficznych warunków Azji Południowo-Wschodniej. Tak więc później pojawiły się modele czołgów podstawowych „Typ 69”, „Typ 79”, „Typ 80”.

Czołg „Typ 59” był najbardziej masywny we flocie chińskich pojazdów wojskowych. Jej wielkość produkcji wynosiła: początek lat 70-tych - 500-700 sztuk, 1979 - 1000, 1980 - 500, 1981 - 600, 1982 -1200, 1983 - 1500-1700 sztuk. W połowie lat 90. Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza była uzbrojona w około 6000 czołgów „Typ 59”. Znaczna liczba tych czołgów została wyeksportowana do następujących krajów: Albania (470 sztuk), Bangladesz (około 100), Iran (500), Irak (około 700, głównie wersje zmodernizowane), Kongo (15), Kambodża (około 50). , Korea Północna(175), Pakistan (1200, w tym wyprodukowane na licencji), Wietnam (350), Zimbabwe (35), Tanzania (30), Sudan (50).

Układ czołgu jest klasyczny z przednim przedziałem kontrolnym (fotel kierowcy przesunięty w lewo), przeciętnym położeniem przedziału bojowego (strzelec siedzi w wieży po lewej, dowódca po prawej) i przedział z tylnym silnikiem i skrzynią biegów. Pierwsze próbki zbiornika „Typ 59”, tak jak T-54A uzbrojeni byli w 100-mm gwintowaną armatę (licencjonowaną kopię radzieckiego D-10T), stabilizowaną w płaszczyźnie pionowej. Jego efektywny zasięg ognia wynosił 700-1200 m. Ładunek amunicji czołgu obejmuje 34 jednostkowe strzały z pociskiem przeciwpancernym, pociskami odłamkowo-burzącymi i pociskami kumulacyjnymi. Aby zmniejszyć zanieczyszczenie gazem przedziału bojowego, broń miała wyrzutnik, ponadto na wieży zainstalowano wentylator, osłonięty pancerną nasadką. Do dyspozycji strzelca był teleskopowy celownik przegubowy TSh-2A-22, ustawiony na lewo od maski pistoletu. Dowódca miał tylko peryskopowe urządzenie obserwacyjne w obrotowej wieży i nie mógł strzelać z armaty. Stanowiska strzelca i ładowniczego wyposażono również w tego typu obrotowe peryskopy obserwacyjne Mk4. Przeciwlotniczy karabin maszynowy 12,7 mm „Typ 54” z 200 sztukami amunicji, zamontowanymi nad włazem ładowarki, jest wariantem radzieckiego DSzKM. Dwa kolejne karabiny maszynowe 7,62 mm „Typ 59-T” zainstalowany - jeden kurs wymiany przed kadłubem po prawej stronie kierowcy, a drugi jest sparowany z działem (całkowita amunicja 3500 nabojów).

Ochrona pancerza czołgu „Typ-59” pozostał na poziomie ochrony czołgu T-54. Kadłub jest spawany z jednorodnego walcowanego pancerza o różnych grubościach (czoło 97 mm), wieża jest odlewana ze spawanym dachem, a także ma zróżnicowany pancerz o maksymalnej grubości czołowej 203 mm. Jako elektrownię wykorzystano 12-cylindrowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V, chłodzony cieczą. B-54 520 KM przy 2000 obr./min, który był produkowany w Chinach na licencji sowieckiej, a następnie wielokrotnie modernizowany przez NORINCO. Skrzynia biegów jest prosta mechaniczna, pięciobiegowa. Zapas paliwa (532 l) znajdował się w trzech zewnętrznych i trzech wewnętrznych zbiornikach. Dodatkowo na rufie kadłuba zamontowano dwie beczki z paliwem o pojemności 200 l.

Na początku lat 60. czołg „Typ 59” został zastąpiony w produkcji przez ulepszony czołg „Typ 59-I”, co z grubsza odpowiadało sowieckiemu T-54B. Później wszystkie czołgi dostępne w chińskiej armii „Typ 59” zostały zmodernizowane do standardu „Typ 59-I”, a potem pojawiły się nowe, bardziej nowoczesne modyfikacje. Czołgi dostarczane w dużych ilościach przez Chiny do Pakistanu były również produkowane przez lokalną firmę Taxila. Pakistańska „Typ 59AP”(oznaczenie lokalne) wyróżniają się obecnością kosza kratowego przyspawanego do tylnej części wieży i wyrzutni granatów dymnych wzdłuż jej boków. Do tej pory służą w pakistańskich siłach zbrojnych, a nawet biorą udział w operacjach pokojowych. W Pakistanie realizowany jest program ich modernizacji.

GŁÓWNA CHARAKTERYSTYKA

Masa bojowa, kg

Załoga, os.

Główne wymiary, mm:

Długość ciała (z działem do przodu)

Luz

Baza x tor

Średni nacisk właściwy na podłoże, kg/cm2

Uzbrojenie (amunicja, strzały):

Działo gwintowane 100 mm „59”

Karabin maszynowy 7,62 mm „59-T”

12,7 mm przeciwlotniczy karabin maszynowy „54”

Kąty elewacji, st.

dzienny strzelec teleskopowy; peryskop dowódcy

Stabilizator uzbrojenia

w płaszczyźnie pionowej

Mechanizm ładowania

Sposoby ustawiania zasłony dymnej

Typ i marka silnika

olej napędowy NORINCO 12150L7
12-cylindrowy

Maksymalna moc, KM

Moc właściwa, KM/t

Pojemność zbiornika paliwa, l

Przenoszenie

manualna, pięciobiegowa skrzynia biegów

Maksymalna prędkość, km/h:

Rezerwa mocy, km

Pokonać przeszkody:

Ściana m.in

Rezerwacja, mm:

Czoło kopusa

Tablica Copus

Czoło wieży

Płyta wieży

Dzisiaj przyjrzymy się czołgowi Type59.

Wpisz 59 tak jak jest

Typ jest przedstawicielem chińskiej gałęzi czołgów średnich 8 poziomu. Dobra dynamika, doskonały pancerz wieży. Ma też dobre działo kalibru 100 mm

Gratisy

Pożądany sprzęt

Rammer - dla szybszego cd

Stabilizator - dla węższego kręgu informacji

Zawór - dla lepszego powrotu całego czołgu, a w szczególności załogi

Pożądany ładunek amunicji

To wystarczy, ale lepiej mądrze wydawać pociski, w dobrej, dynamicznej bitwie typu drag, mogą nie wystarczyć (tak mi się przydarzyło)

Sprzęt

Apteczka - do naprawy rannych członków załogi

Remka - do naprawy modułów czołgu

Gaśnica - do gaszenia pożaru.

Najlepiej ustawić wszystko na automatyczne i duże.

Zalety i wady

Zalety:

    • Wysoka opłacalność maszyny;
    • Doskonały przedni pancerz;
    • Solidna wieża zapewniająca rykoszety;
    • Dobra szybkostrzelność;
    • Dobry DPM;
    • Wysoka wydajność w grze;
    • Najwyższa konkurencyjność;

Wady:

    • Niewystarczająco wysoka dynamika;
    • niska prędkość
    • Słaba ochrona czoła przed minami lądowymi;
    • Długa naprawa i niska wytrzymałość torów;
    • Niewielka ilość amunicji;
    • Częste uszkodzenia magazynu amunicji;
    • Słaby pancerz na rufie i burtach;
    • Częste krytyczne uszkodzenia czołgów przy trafieniu czołowym;
    • Częste obrażenia krytyczne po trafieniu miną lądową.

Historia budowy czołgów

Po zakończeniu wojny domowej w 1949 r. była regularna, ale większość broni była lub pilnie wymagała naprawy. Dotyczy to również czołgów w Chinach w czasie II wojny światowej, produkowanych przez Amerykanów czy Japończyków. Wkrótce duża liczba wyposażenie wojskowe, w tym 100 mm i transportery opancerzone oraz . Na początku lat 50. nastąpiły nowe dostawy dużej liczby pojazdów, tym razem głównie czołgów, których produkcja została później podjęta przez Chiny pod oznaczeniem „Typ 59”. Pierwsze czołgi produkowane w Chinach w fabryce Baotou były słabo wyposażone – nie było dział 100 mm i kalibru . Jednak później czołgi te zostały wyposażone w kompletny zestaw dla dowódcy, strzelca i kierowcy, a także system stabilizacji działa. Karabiny maszynowe kal. 7,62 mm zamontowane na dziobie czołgu i współosiowe z armatą otrzymały oznaczenie Typ 59T, a radziecki karabin kal. 12,7 mm, zainstalowany w obszarze włazu, otrzymał oznaczenie . Brytyjska firma dostarczyła niewielką liczbę noktowizorów do czołgu Typ 59, w tym kierowcę i przyrządy celownicze dla dowódcy i strzelca. Później wiele z tych czołgów widywano z zainstalowanymi na zewnątrz, nad jarzmem działa - w miejscu niezwykle wrażliwym na broń strzelecką i odłamki. (Zaczerpnięte z Wikipedii!!!)

Taktyka walki

Grając Typem 59 należy pamiętać, że jest to pojazd do walki w zwarciu i na tym dystansie jest najskuteczniejszy. Napotkając wrogów wyższego poziomu lub walcząc z czołgami ciężkimi trzymaj się taktyki bocznego klinczu, czyli trzymaj się z boku i przetaczaj w przód iw tył, aby wróg miał trudności z trafieniem. Jeśli jesteś na dużym dystansie, są szanse na trafienie, ale lepiej nie kusić losu i po prostu nie marnować pocisków!

Filmy z YouTube (najbardziej dobre i hardcore)


Kiedy w sierpniu 2010 roku białoruska firma „Wargaming” wydała grę „World of Tanks”, nikt nie przypuszczał, że w bardzo krótkim czasie stanie się ona bardzo popularna na całym świecie. Początkowo możliwe było urządzanie bitew przy użyciu jedynie sprzętu. związek Radziecki i Niemcy. Ale czas mijał i stopniowo do gry wprowadzano pojazdy bojowe innych krajów: Stanów Zjednoczonych, Francji, Wielkiej Brytanii, Chin i Japonii. Oprócz pojazdów możliwych do zbadania, które można zdobyć bezpłatnie (za kredyty w grze), wprowadzono również czołgi premium o wyższych dochodach. Można je było kupić za prawdziwe pieniądze lub wygrać biorąc udział w licznych promocjach organizowanych przez Wargaming. Jednym z takich czołgów był Type-59. World of Tanks, na samym początku pojawienia się tej maszyny w grze, zaoferował jej zakup w sklepie premium, a następnie przeniósł ją do kategorii promocyjnych. To o tym zbiorniku i będzie naszą dalszą historią.

Historia stworzenia

Po zakończeniu II wojny światowej we wrześniu 1945 roku i wypędzeniu japońskich najeźdźców z Chin kraj płonął jeszcze przez cztery lata. Wojna domowa. Po jej zakończeniu regularna armia Imperium Niebieskiego stanęła przed koniecznością wymiany większości przestarzałej broni. Flota czołgów składała się z brytyjskich sześciotonowych pojazdów Vickers, które zakupiono w r duże ilości w latach 30. i byli w stanie dożyć zwycięstwa, zdobyli japońskiego "Chi-Ha" i Lend-Lease amerykańskiego M5 "Stuart". Większość z nich wymagała naprawy, a dwuwieżowe „Anglicy” nadawały się generalnie tylko do celów muzealnych. Korzystając z przyjaznych stosunków z przywódcami sowieckimi, chińscy przywódcy byli w stanie odnowić krajową flotę czołgów. Średni T-34-85, ciężki IS-2, jednostki samobieżne SU-100, transportery opancerzone BTR-152 i BTR-40. Jednak wszystkie te maszyny były produkowane poza granicami kraju. Prawdziwą datę powstania chińskiej budowy czołgów należy uznać za rok 1957. Wtedy to Związek Radziecki przekazał swoim wschodnim sąsiadom kilka czołgów T-54, a także dokumentację technologiczną produkcji. W ZSRR dzięki udanej konstrukcji maszyna ta służyła przez ponad 30 lat. Chiny miały dużo szczęścia rozpoczynając swoją historię budowy czołgów właśnie tym modelem. Zgodnie z obowiązującym w Chinach klasyfikatorem pojazdów opancerzonych czołg otrzymał indeks Type-59 („Typ-59”).

Projekt i specyfikacje

Czołg Typ-59 był produkowany seryjnie w fabryce znajdującej się w mieście Baotou (prowincja) W budowie tego przedsiębiorstwa i uruchomieniu maszyny brali udział specjaliści ze Związku Radzieckiego.Pierwsze wyprodukowane egzemplarze były prawie kompletną kopią T-54. W toku dalszej produkcji zmieniono konstrukcję w kierunku uproszczenia i dostosowania maszyny do warunków klimatycznych Chin. Wyprodukowano kilka odmian "Typu 59", które były wyposażone w różne działa, kierowanie ogniem systemy, noktowizory na podczerwień, systemy stabilizacji broni. najnowsze wersje przyjęty

Kraje operacyjne „Typ 59”

W eksploatacji nadal pozostaje 4300 zmodernizowanych egzemplarzy tej maszyny. Jest wyposażony w nowoczesne działo (z penetracją pancerza do 400 milimetrów), zaawansowany system kierowania ogniem i dynamiczną ochronę. Drugim krajem pod względem liczby czołgów Typ 59 będących na uzbrojeniu armii jest Pakistan. Chiny w okresie od 1966 do 1988 roku dostarczyły Republice Islamskiej 1759 sztuk tego pojazdu opancerzonego. Oprócz powyższych dwóch krajów czołg trafił do następujących państw: Albania, Angola, Bangladesz, Wietnam, DR Kongo, Zambia, Zimbabwe, Irak, Iran, Kambodża, Korea Północna, Mjanma, Sudan, Tanzania, Sri Lanka. Tak dużą geografię dostaw tłumaczy fakt, że maszyna została zunifikowana pod względem części zamiennych i podzespołów z radzieckim T-54, a po wycofaniu tego ostatniego chętnie kupowano w celu wymiany i uzupełnienia floty.

Recenzja

Przejdźmy do rozważenia mocnych i słabych stron "Typu 59". World of Tanks od dawna docenia zalety tego pojazdu: stabilną rentowność, zdolność do pewnej walki z jednopoziomowymi czołgami średnimi, dobry pancerz przedni, rykoszetową wieżę i celne szybkostrzelne działo. Podczas strzelania w newralgiczne miejsca wystarczy penetracja działa. Zapewnia możliwość ulepszania załóg chińskich czołgów średnich bez ponownego szkolenia. Wśród wad można wyróżnić niewielki ładunek amunicji i duże prawdopodobieństwo jej detonacji, ale jest to równoważone niewątpliwymi zaletami modelu.

Taktyka aplikacji

Grając samochodem, warto przestrzegać kilku zasad, które pomogą ci z powodzeniem farmić srebro i zdobywać doświadczenie. Podczas tankowania z wrogiem nie wystawiaj go na prawą burtę i tył wieży, w ten sposób ochronisz magazyn amunicji przed uderzeniem i detonacją. Z pocisków wskazane jest noszenie większej liczby pocisków przeciwpancernych, ponieważ pociski odłamkowo-burzące mają niską skuteczność i są potrzebne tylko do niszczenia stanowisk artyleryjskich odkrywkowych. Najkorzystniejszą taktyką jest grupa czołgów średnich złożona z dwóch lub trzech pojazdów.

Opcje zakupu

I w końcu przechodzimy do głównego tematu, który jest wyjęty w nagłówku. Kiedy ten czołg pojawił się po raz pierwszy w grze, można go było kupić w sklepie premium za równowartość 30 $. Ze względu na swoje osiągi i opłacalność cieszył się niemal szalonym popytem i aby uniknąć sytuacji, w której wszystkie bitwy toczyły się wyłącznie tymi modelami, samochód został wycofany ze sprzedaży i przeniesiony do kategorii promocyjnej. Teraz, aby kupić Typ 59, trzeba wygrać jeden z wielu konkursów, których główną nagrodą jest upragniona jednostka.

Ostatnim z zawodów, w którym zajęli pierwsze miejsce, w którym otrzymali ten samochód, był „Okrzyk bojowy”. Ale nie każdy ma talent do udziału w takich konkursach. Opcją jest zakup konta z Type 59 w hangarze. Chociaż ta akcja jest zabroniona przez zasady gry, ale jeśli nie rozpowszechni się na forach o umowie, wszystko może pójść dobrze. Najważniejsze, aby wszystko dokładnie sprawdzić i nie dać się złapać w sieć oszustów, ponieważ w takim przypadku ryzykujesz utratę zarówno konta, jak i pieniędzy na zawsze. Należy również pamiętać, że kody bonusowe z czołgami VII-VIII poziomu nie istnieją, wszystko, co jest oferowane na licznych forach w Internecie, jest oszustwem. Bądź czujny i powodzenia!