KOEFISIEN EFISIENSI (efisiensi) merupakan ciri efisiensi suatu sistem (perangkat, mesin) dalam kaitannya dengan konversi energi; ditentukan oleh rasio energi yang berguna (diubah menjadi kerja selama proses siklik) dengan jumlah total energi yang ditransfer ke sistem.

Koefisien tindakan yang berguna

(efisiensi), suatu karakteristik efisiensi suatu sistem (perangkat, mesin) dalam kaitannya dengan konversi atau transmisi energi; ditentukan oleh rasio energi yang dapat digunakan dengan jumlah total energi yang diterima oleh sistem; biasanya dilambangkan dengan h = Wpol/Wcym.

Pada motor listrik, efisiensi adalah rasio kerja mekanis (berguna) yang dilakukan dengan energi listrik yang diterima dari sumber; dalam mesin kalor ≈ rasio kerja mekanis yang berguna dengan jumlah panas yang dikeluarkan; pada transformator listrik, perbandingan energi elektromagnetik yang diterima pada belitan sekunder dengan energi yang dikonsumsi oleh belitan primer. Untuk menghitung efisiensi jenis yang berbeda energi dan kerja mekanik dinyatakan dalam satuan yang sama berdasarkan persamaan mekanis panas, dan hubungan serupa lainnya. Karena sifatnya yang umum, konsep efisiensi memungkinkan kita untuk membandingkan dan mengevaluasi dari sudut pandang terpadu sistem yang berbeda seperti reaktor nuklir, generator dan mesin listrik, pembangkit listrik tenaga panas, perangkat semikonduktor, objek biologis, dll.

Karena hilangnya energi yang tak terhindarkan akibat gesekan, pemanasan benda di sekitarnya, dll., efisiensi selalu kurang dari satu. Oleh karena itu, efisiensi dinyatakan dalam pecahan energi yang dikeluarkan, yaitu dalam bentuk pecahan yang tepat atau sebagai persentase, dan merupakan besaran tak berdimensi. Efisiensi pembangkit listrik termal mencapai 35-40%, mesin pembakaran internal ≈ 40-50%, dinamo dan generator berdaya tinggi ≈95%, trafo ≈98%. Efisiensi proses fotosintesis biasanya 6≈8%, pada chlorella mencapai 20≈25%. Untuk mesin kalor, berdasarkan hukum kedua termodinamika, efisiensi mempunyai batas atas yang ditentukan oleh karakteristik siklus termodinamika (proses melingkar) yang dialami zat kerja. Siklus Carnot mempunyai efisiensi paling tinggi.

Terdapat perbedaan antara efisiensi elemen individu (tahap) suatu mesin atau perangkat dan efisiensi yang menjadi ciri seluruh rantai transformasi energi dalam sistem. Efisiensi jenis pertama, sesuai dengan sifat konversi energinya, dapat bersifat mekanis, termal, dan lain-lain. Jenis kedua meliputi efisiensi umum, ekonomi, teknis, dan jenis efisiensi lainnya. Efisiensi keseluruhan sistem sama dengan hasil kali efisiensi parsial, atau efisiensi tahap.

Dalam literatur teknis, efisiensi terkadang didefinisikan sedemikian rupa sehingga lebih besar dari kesatuan. Situasi serupa muncul jika efisiensi ditentukan oleh rasio Wpol/Wcost, dimana Wpol ≈ energi yang digunakan yang diterima pada “output” sistem, Wcost ≈ tidak seluruh energi yang masuk ke sistem, tetapi hanya sebagian saja yang nyata. biaya dikeluarkan. Misalnya, ketika mengoperasikan pemanas termoelektrik semikonduktor (pompa panas), konsumsi energinya lebih kecil daripada jumlah panas yang dihasilkan oleh termoelemen. Energi berlebih diambil darinya lingkungan. Dalam hal ini, meskipun efisiensi sebenarnya dari instalasi tersebut kurang dari satu, efisiensi yang dipertimbangkan h = Wpol/Wloss mungkin ternyata lebih besar dari satu.

Lit.: Artobolevsky I.I., Teori Mekanisme dan Mesin, edisi ke-2, M.≈L., 1952; Rekayasa panas umum, ed. S. Ya.Kornitsky dan Ya.M. Rubinshtein, edisi ke-2, M.≈L., 1952; Teknik elektro umum, M.≈L., 1951; Vukalovich M.P., Novikov I.I., Termodinamika teknis, edisi ke-4, M., 1968.

Wikipedia

Efisiensi

Efisiensi (Efisiensi) - karakteristik efisiensi sistem dalam kaitannya dengan konversi atau transmisi energi. Hal ini ditentukan oleh rasio energi yang berguna terhadap jumlah total energi yang diterima oleh sistem; biasanya dilambangkan dengan η. Efisiensi adalah besaran yang tidak berdimensi dan sering diukur dalam persentase.

Pada kenyataannya, usaha yang dilakukan dengan bantuan alat apa pun selalu merupakan usaha yang lebih berguna, karena sebagian usaha dilakukan melawan gaya gesek yang bekerja di dalam mekanisme dan ketika bagian-bagiannya digerakkan. Jadi, dengan menggunakan balok yang dapat digerakkan, mereka melakukan kerja tambahan dengan mengangkat balok itu sendiri dan talinya serta mengatasi gaya gesek pada balok tersebut.

Mari kita perkenalkan notasi berikut: pekerjaan yang berguna akan dilambangkan dengan $A_p$, total pekerjaan dengan $A_(poln)$. Dalam hal ini kita memiliki:

Definisi

Faktor efisiensi (efisiensi) disebut rasio pekerjaan yang berguna untuk menyelesaikan pekerjaan. Mari kita nyatakan efisiensi dengan huruf $\eta $, lalu:

\[\eta =\frac(A_p)(A_(poln))\ \kiri(2\kanan).\]

Paling sering efisiensi dinyatakan dalam persentase, maka definisinya adalah rumus:

\[\eta =\frac(A_p)(A_(poln))\cdot 100\%\ \kiri(2\kanan).\]

Saat membuat mekanisme, mereka berusaha meningkatkan efisiensinya, namun tidak ada mekanisme yang efisiensinya sama dengan satu (apalagi lebih dari satu).

Jadi, faktor efisiensinya adalah kuantitas fisik, yang menunjukkan bagian pekerjaan yang berguna dari seluruh pekerjaan yang dihasilkan. Dengan menggunakan efisiensi, efisiensi suatu perangkat (mekanisme, sistem) yang mengubah atau mentransmisikan energi dan melakukan kerja dinilai.

Untuk meningkatkan efisiensi mekanisme, Anda dapat mencoba mengurangi gesekan pada sumbu dan massanya. Jika gesekan dapat diabaikan, massa mekanisme jauh lebih kecil daripada massa, misalnya beban yang mengangkat mekanisme, maka efisiensinya sedikit lebih kecil dari satu. Maka usaha yang dilakukan kira-kira sama dengan usaha yang bermanfaat:

Aturan emas mekanika

Harus diingat bahwa kemenangan di tempat kerja tidak dapat dicapai dengan mekanisme sederhana.

Mari kita nyatakan setiap usaha pada rumus (3) sebagai hasil kali gaya yang bersangkutan dan lintasan yang ditempuh di bawah pengaruh gaya tersebut, kemudian kita ubah rumus (3) menjadi bentuk:

Ekspresi (4) menunjukkan bahwa dengan menggunakan mekanisme sederhana, kita memperoleh kekuatan sebanyak yang kita hilangkan dalam perjalanan. Hukum ini disebut “aturan emas” mekanika. Aturan ini dirumuskan di Yunani kuno oleh Heron dari Alexandria.

Aturan ini tidak memperhitungkan usaha mengatasi gaya gesekan, oleh karena itu merupakan perkiraan.

Efisiensi transfer energi

Efisiensi dapat didefinisikan sebagai rasio kerja berguna terhadap energi yang dikeluarkan untuk pelaksanaannya ($Q$):

\[\eta =\frac(A_p)(Q)\cdot 100\%\ \kiri(5\kanan).\]

Untuk menghitung efisiensi mesin kalor, gunakan rumus berikut:

\[\eta =\frac(Q_n-Q_(ch))(Q_n)\kiri(6\kanan),\]

dimana $Q_n$ adalah jumlah panas yang diterima dari pemanas; $Q_(ch)$ - jumlah panas yang dipindahkan ke lemari es.

Efisiensi mesin kalor ideal yang beroperasi menurut siklus Carnot adalah:

\[\eta =\frac(T_n-T_(ch))(T_n)\kiri(7\kanan),\]

dimana $T_n$ adalah suhu pemanas; $T_(ch)$ - suhu lemari es.

Contoh masalah efisiensi

Contoh 1

Latihan. Mesin derek memiliki kekuatan $N$. Dalam selang waktu $\Delta t$, dia mengangkat beban bermassa $m$ ke ketinggian $h$. Berapakah efisiensi derek?\textit()

Larutan. Usaha yang berguna dalam soal yang sedang dipertimbangkan sama dengan usaha mengangkat benda ke ketinggian $h$ beban bermassa $m$; ini adalah usaha mengatasi gaya gravitasi. Itu sama dengan:

Kita mencari usaha total yang dilakukan saat mengangkat beban menggunakan definisi daya:

Mari kita gunakan definisi efisiensi untuk menemukannya:

\[\eta =\frac(A_p)(A_(poln))\cdot 100\%\kiri(1,3\kanan).\]

Kami mengubah rumus (1.3) menggunakan ekspresi (1.1) dan (1.2):

\[\eta =\frac(mgh)(N\Delta t)\cdot 100\%.\]

Menjawab.$\eta =\frac(mgh)(N\Delta t)\cdot 100\%$

Contoh 2

Latihan. gas ideal melakukan siklus Carnot, dan efisiensi siklus tersebut adalah $\eta $. Berapa usaha yang dilakukan dalam siklus kompresi gas pada suhu konstan? Usaha yang dilakukan gas selama pemuaian adalah $A_0$

Larutan. Kami mendefinisikan efisiensi siklus sebagai:

\[\eta =\frac(A_p)(Q)\kiri(2.1\kanan).\]

Mari kita pertimbangkan siklus Carnot dan tentukan proses mana yang menghasilkan panas (ini akan menjadi $Q$).

Karena siklus Carnot terdiri dari dua isoterm dan dua adiabat, kita dapat langsung mengatakan bahwa dalam proses adiabatik (proses 2-3 dan 4-1) tidak terjadi perpindahan panas. Dalam proses isotermal 1-2, panas disuplai (Gbr. 1 $Q_1$), dalam proses isotermal 3-4 panas dihilangkan ($Q_2$). Ternyata dalam ekspresi (2.1) $Q=Q_1$. Kita tahu bahwa jumlah panas (hukum pertama termodinamika) yang disuplai ke sistem selama proses isotermal seluruhnya digunakan untuk melakukan kerja gas, yang berarti:

Gas melakukan kerja yang bermanfaat, yaitu:

Jumlah kalor yang dibuang pada proses isotermal 3-4 sama dengan kerja kompresi (usahanya negatif) (karena T=const, maka $Q_2=-A_(34)$). Hasilnya, kami memiliki:

Mari kita ubah rumus (2.1) dengan mempertimbangkan hasil (2.2) - (2.4):

\[\eta =\frac(A_(12)+A_(34))(A_(12))\ke A_(12)\eta =A_(12)+A_(34)\ke A_(34)=( \eta -1)A_(12)\kiri(2.4\kanan).\]

Karena dengan kondisi $A_(12)=A_0,\ $kita akhirnya mendapatkan:

Menjawab.$A_(34)=\kiri(\eta -1\kanan)A_0$

Konsep koefisien kinerja (efisiensi) dapat diterapkan pada berbagai jenis perangkat dan mekanisme, yang pengoperasiannya didasarkan pada penggunaan sumber daya apa pun. Jadi, jika kita menganggap energi yang digunakan untuk mengoperasikan sistem sebagai sumber daya, maka hasilnya harus dianggap sebagai jumlah kerja berguna yang dilakukan pada energi tersebut.

Secara umum rumus efisiensi dapat dituliskan sebagai berikut: n = A*100%/Q. Dalam rumus ini, simbol n digunakan sebagai sebutan efisiensi, simbol A melambangkan besarnya usaha yang dilakukan dan Q melambangkan besarnya energi yang dikeluarkan. Perlu ditekankan bahwa satuan ukuran efisiensi adalah persentase. Secara teoritis, nilai maksimum koefisien ini adalah 100%, namun dalam praktiknya hampir tidak mungkin untuk mencapai indikator tersebut, karena dalam pengoperasian setiap mekanisme terdapat kehilangan energi tertentu.

Efisiensi mesin

Mesin pembakaran internal (ICE), yang merupakan salah satu komponen kunci mekanisme mobil modern, juga merupakan varian dari sistem yang didasarkan pada penggunaan sumber daya - bensin atau solar. Oleh karena itu, dapat dihitung nilai efisiensinya.

Terlepas dari semua pencapaian teknis industri otomotif, efisiensi standar mesin pembakaran internal masih cukup rendah: bergantung pada teknologi yang digunakan dalam desain mesin, efisiensinya dapat berkisar antara 25% hingga 60%. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pengoperasian mesin seperti itu dikaitkan dengan kehilangan energi yang signifikan.

Dengan demikian, kerugian terbesar dalam efisiensi mesin pembakaran internal terjadi pada pengoperasian sistem pendingin, yang memakan hingga 40% energi yang dihasilkan oleh mesin. Sebagian besar energi - hingga 25% - hilang dalam proses pembuangan gas buang, yaitu terbawa begitu saja ke atmosfer. Terakhir, sekitar 10% energi yang dihasilkan mesin dihabiskan untuk mengatasi gesekan antar berbagai bagian mesin pembakaran dalam.

Oleh karena itu, para ahli teknologi dan insinyur yang terlibat dalam industri otomotif melakukan upaya signifikan untuk meningkatkan efisiensi mesin dengan mengurangi kerugian di semua item di atas. Dengan demikian, arah utama pengembangan desain yang bertujuan untuk mengurangi kerugian yang terkait dengan pengoperasian sistem pendingin dikaitkan dengan upaya untuk mengurangi ukuran permukaan tempat terjadinya perpindahan panas. Pengurangan kerugian dalam proses pertukaran gas dilakukan terutama dengan menggunakan sistem turbocharging, dan pengurangan kerugian akibat gesekan dilakukan melalui penggunaan teknologi yang lebih maju dan bahan modern saat merancang mesin. Menurut para ahli, penggunaan teknologi ini dan teknologi lainnya dapat meningkatkan efisiensi mesin pembakaran internal hingga 80% atau lebih.

Perhitungan efisiensi suatu unit mesin

Satuan mesin - Seperangkat mekanisme mesin, mekanisme transmisi dan mekanisme kerja mesin.

Mari kita perhatikan gerak keadaan tunak secara terpisah. Untuk setiap siklus penuh gerakan ini, pertambahan energi kinetik adalah nol:

∑(mv2)/2-∑(mv02)/2=0 (1)

Efisiensi mekanis (efisiensi) adalah perbandingan nilai absolut kerja gaya-gaya resistensi produksi dengan kerja semua gaya penggerak selama siklus gerak tetap. Sesuai dengan ini, Anda dapat menulis rumusnya:

K.P.D. ditentukan dengan rumus: η=An. s/BP (2)

Dimana: Aps - kerja tenaga produksi;

Neraka adalah pekerjaan dari kekuatan pendorong.

Rasio kerja resistensi non-produksi AT terhadap kerja gaya penggerak biasanya dilambangkan dengan dan disebut koefisien kerugian mekanis. Sesuai dengan hal tersebut, rumusnya dapat ditulis sebagai berikut:

η = AT /BP = 1 – Ψ (3)

Semakin sedikit resistensi non-produktif yang ada dalam suatu mekanisme kerja, semakin rendah koefisien kerugiannya dan semakin sempurna mekanisme tersebut dalam hal energi.

Dari persamaan tersebut dapat disimpulkan: karena dalam mekanisme apa pun kerja AT, bukan gaya-gaya resistensi yang dihasilkan, maka gaya-gaya gesek (gesekan dingin, gesekan geser, kering, semi-kering, cair, semi-cair), praktis sama dengan nol, maka efisiensinya tidak boleh sama dengan nol.

Dari rumus (2) dapat disimpulkan bahwa efisiensi dapat sama dengan nol jika

Artinya efisiensi adalah nol jika kerja gaya-gaya penggerak sama dengan kerja semua gaya hambatan non-produktif yang ada pada mekanisme tersebut. Dalam hal ini, gerakan dimungkinkan, tetapi tanpa melakukan pekerjaan apa pun. Pergerakan mekanisme ini disebut gerakan idle.

Efisiensi tidak boleh kurang dari nol, karena untuk itu rasio kerja AT/AD harus lebih besar dari satu:

AT / BP >1 atau AT > BP

Dari pertidaksamaan tersebut dapat disimpulkan bahwa jika suatu mekanisme yang memenuhi syarat tertentu dalam keadaan diam, maka gerak nyata tidak dapat terjadi. Fenomena ini disebut Mekanisme pengereman sendiri. Jika mekanismenya sedang bergerak. Kemudian, di bawah pengaruh kekuatan resistensi non-produktif, ia secara bertahap akan memperlambat kecepatannya hingga berhenti (melambat). Oleh karena itu, diperolehnya nilai efisiensi negatif dalam perhitungan teoritis berfungsi sebagai tanda pengereman sendiri dari mekanisme atau ketidakmungkinan pergerakan ke arah tertentu.

Dengan demikian, efisiensi mekanisme dapat bervariasi dalam batas-batas:

0 ≤η< 1 (4)

Dari rumus (2) dapat disimpulkan bahwa efisiensi bervariasi dalam batas: 0 ≤η< 1

Interkoneksi mesin-mesin dalam satu unit mesin.

Setiap mesin merupakan suatu mekanisme kompleks yang dihubungkan dengan cara tertentu, dan beberapa mekanisme kompleks dapat dibagi menjadi mekanisme yang lebih sederhana, kemudian memiliki kemampuan untuk menghitung efisiensi. mekanisme sederhana atau memiliki nilai efisiensi tertentu. mekanisme sederhana, Anda dapat menemukan efisiensi penuh. mesin yang terdiri dari elemen sederhana dalam kombinasi apa pun.

Semua kemungkinan kasus transmisi gerak dan gaya dapat dibagi menjadi beberapa kasus: koneksi serial, paralel, dan campuran.

Saat menghitung K.P.D. koneksi kita akan mengambil agregat yang terdiri dari empat mekanisme yaitu: N1=N2=N3=N4, η1=η2=η3=η4=0.9

Kita ambil tenaga penggerak (BP) = 1,0

Mari kita pertimbangkan efisiensinya. koneksi serial.

Mekanisme pertama digerakkan oleh kekuatan pendorong yang melakukan pekerjaan Neraka. Karena kerja berguna dari setiap mekanisme sebelumnya, yang dihabiskan untuk resistensi produksi, adalah kerja dari kekuatan pendorong untuk setiap mekanisme berikutnya, maka efisiensi. η dari mekanisme pertama sama dengan:

Kedua - η =A2/A1

Ketiga – η=A3/A2

Keempat – η=A4/ A3

Efisiensi keseluruhan η1n=Аn/Iklan

Nilai efisiensi ini dapat diperoleh dengan mengalikan seluruh koefisien efisiensi individual η1, η2,η3,η4. Kita punya

η=η1*η2*η3*η4=(A1/AD)*(A2/A1)*(A3/A2)*(A4/A3)=Аn/Iklan (5)

Dengan demikian, efisiensi mekanis total dari serangkaian mekanisme yang terhubung sama dengan produk efisiensi mekanis dari masing-masing mekanisme yang membentuk satu sistem keseluruhan.

=0,9*0,9*0,9*0,9=0,6561=Ap. Dengan.

Mari kita pertimbangkan efisiensinya. koneksi paralel.

Ketika mekanisme dihubungkan secara paralel, mungkin ada dua kasus: dari satu sumber kekuatan motif, daya ditransmisikan ke beberapa konsumen, beberapa sumber memasok satu konsumen secara paralel. Tapi kami akan mempertimbangkan opsi pertama.

Dengan hubungan ini: Ap. s.=A1+A2+A3+A4

Jika K.P.D. setiap mekanisme memiliki kekuatan yang sama dan daya akan didistribusikan secara merata ke setiap mekanisme: ∑КI=1 maka ⇒ К1=К2=К3=К4=0.25.

Maka: η=∑Кi*ηi (6)

=4(0,25*0,90)=0,90

Dengan demikian, secara keseluruhan K.P.D. koneksi paralel sebagai jumlah produk dari masing-masing bagian rangkaian unit.

Mari kita perhatikan efisiensi senyawa campuran.

Dalam hal ini, ada mekanisme koneksi serial dan paralel.

Dalam hal ini, kekuatan Iklan ditransmisikan ke dua mekanisme (1.3), dan dari mekanisme tersebut ke mekanisme lainnya (2.4)

Karena η1*η2=A2 dan η3*η4=A4, dan K1=K2=0,5

Jumlah A2 dan A4 sama dengan Ap. Dengan. maka dari rumus (1) dapat dicari K.P.D. sistem

=К1*η1*η2+К2*η3*η4 (7)

=0,5*0,9*0,9+0,5*0,9*0,9=0,405+0,405=0,81

Dengan demikian, secara keseluruhan K.P.D. sambungan campuran sama dengan jumlah hasil kali koefisien mekanis yang dihubungkan secara seri dikalikan dengan bagian gaya penggerak.

Cara untuk meningkatkan efisiensi

Sekarang upaya utama para insinyur ditujukan untuk meningkatkan efisiensi mesin dengan mengurangi gesekan bagian-bagiannya, kehilangan bahan bakar karena pembakaran tidak sempurna, dll. Kemungkinan nyata untuk meningkatkan efisiensi di sini masih besar, tindakannya sama dengan: Sebenarnya nilai efisiensi akibat berbagai jenis kehilangan energi sekitar 40%. Efisiensi maksimum - sekitar 44% - dicapai oleh mesin pembakaran internal. Efisiensi mesin kalor mana pun tidak boleh melebihi nilai maksimum yang mungkin yaitu 40-44%.

Kesimpulan: Ketika mempertimbangkan setiap sambungan mekanisme secara terpisah, kita dapat mengatakan bahwa efisiensi tertinggi dari sambungan paralel adalah = 0,9. Oleh karena itu, dalam satuan sebaiknya usahakan menggunakan koneksi paralel atau sedekat mungkin dengannya.

Perhitungan efisiensi - 4.0 dari 5 berdasarkan 3 suara

Artikel ini akan membahas tentang istilah faktor efisiensi (efisiensi) yang familiar, tetapi tidak jelas bagi banyak orang. Apa itu? Mari kita cari tahu. Faktor efisiensi yang selanjutnya disebut efisiensi adalah ciri efisiensi sistem suatu perangkat dalam kaitannya dengan konversi atau transmisi energi. Hal ini ditentukan oleh rasio energi berguna yang digunakan dengan jumlah total energi yang diterima sistem. Apakah biasanya diindikasikan? (" ini"). ? = Wpol/Wcym. Efisiensi adalah besaran yang tidak berdimensi dan sering diukur dalam persentase. Secara matematis, definisi efisiensi dapat ditulis sebagai: n=(A:Q) x100%, dimana A adalah usaha yang berguna, dan Q adalah usaha yang dikeluarkan. Berdasarkan hukum kekekalan energi, efisiensi selalu kurang dari atau sama dengan satu, yaitu tidak mungkin memperoleh kerja yang lebih berguna daripada energi yang dikeluarkan! Melihat-lihat berbagai situs, saya sering terkejut bagaimana para amatir radio melaporkan, atau lebih tepatnya, memuji desain mereka karena efisiensinya yang tinggi, tanpa tahu apa itu! Untuk lebih jelasnya, mari kita lihat rangkaian konverter yang disederhanakan menggunakan contoh dan cari tahu cara mencari efisiensi perangkat. Diagram yang disederhanakan ditunjukkan pada Gambar 1

Katakanlah kita mengambil dasar konverter tegangan DC/DC step-up (selanjutnya disebut PN), dari unipolar ke peningkatan unipolar. Kami menghubungkan ammeter RA1 ke pemutusan rangkaian catu daya, dan voltmeter RA2 sejajar dengan input catu daya PN, yang pembacaannya diperlukan untuk menghitung konsumsi daya (P1) perangkat dan beban bersama-sama dari sumber listrik. Pada keluaran PN pada pemutusan suplai beban kami juga menghubungkan ammeter RAZ dan voltmeter RA4, yang diperlukan untuk menghitung daya yang dikonsumsi oleh beban (P2) dari PN. Jadi semuanya sudah siap untuk menghitung efisiensi, mari kita mulai. Kami menyalakan perangkat kami, melakukan pengukuran pembacaan instrumen dan menghitung kekuatan P1 dan P2. Jadi P1=I1 x U1, dan P2=I2 x U2. Sekarang kita menghitung efisiensi menggunakan rumus: efisiensi (%) = P2: P1 x100. Sekarang Anda telah mengetahui kira-kira efisiensi sebenarnya dari perangkat Anda. Dengan menggunakan rumus serupa, Anda dapat menghitung PN dengan keluaran dua kutub menggunakan rumus: Efisiensi (%) = (P2+P3) : P1 x100, serta konverter step-down. Perlu dicatat bahwa nilai (P1) juga mencakup konsumsi arus, misalnya: pengontrol PWM, dan (atau) driver untuk mengendalikan transistor efek medan, dan elemen desain lainnya.

Sebagai referensi: produsen amplifier mobil sering kali menunjukkan daya keluaran amplifier jauh lebih tinggi daripada kenyataannya! Namun Anda bisa mengetahui perkiraan kekuatan sebenarnya dari amplifier mobil menggunakan rumus sederhana. Katakanlah ada sekring +12v pada amplifier mobil di rangkaian catu daya, ada sekring 50 A. Kita hitung, P = 12V x 50A, dan total kita mendapatkan konsumsi daya sebesar 600 W. Bahkan dalam model berkualitas tinggi dan mahal, efisiensi seluruh perangkat tidak mungkin melebihi 95%. Bagaimanapun, sebagian dari efisiensi hilang dalam bentuk panas pada transistor kuat, belitan transformator, dan penyearah. Jadi mari kita kembali ke perhitungan, kita mendapatkan 600 W: 100% x92=570W. Akibatnya, amplifier mobil ini tidak akan menghasilkan 1000 W atau bahkan 800 W, seperti yang ditulis oleh pabrikan! Saya harap artikel ini akan membantu Anda memahami nilai relatif seperti efisiensi! Semoga sukses untuk semua orang dalam mengembangkan dan mengulangi desain. Inverter itu bersamamu.