Prijavite se na kartu zračne luke. Svijet tenkova

" Dimenzije karte su 1000 puta 1000 metara, a razina borbe je od 4 do 11. Karta ima mnogo mjesta za zasjede i dovoljno prostora za probijanje bokova iza neprijateljskih linija. Na vrhu karte nalazi se uzletište, po kojem je karta vjerojatno i dobila ime, a na dnu je mali brežuljak koji vam omogućuje kontrolu dobrog dijela karte.

Približne rute putovanja za sve vrste opreme.

Karta je otvorena i gotovo potpuno prekrivena topničkom vatrom.

Postoje 2 glavne pozicije u sredini karte.

Na vodi je najlakše napadati i napadati u centru.

  1. Položaj vam omogućuje da istaknete neprijateljsku umjetnost i glavne pokrete na početku bitke. Ali u isto vrijeme je dobro snimljen, eksponiran i pada. Ispod brda, brani prolaze, držeći obranu.
  2. Pozicija (prioritet) je vrlo važna i tu se odvijaju glavne bitke.

Možete se popeti na brdo sa strane i zauzeti položaj. Umjetnost tamo radi sjajno, stoga igrajte pažljivo.

Iza ugla pokažite kupolu i čelo, najjači dio tenka.

Ako uspješno pogodite jedan od smjerova, moguć je proboj. Do ovog trenutka nemojte uzalud trošiti HP i nanesite maksimalnu štetu.

Preporučljivo je napadati strijelama sa saveznicima slabe točke neprijatelj. Uđite sa strane i brzo demontirajte neprijatelja.

Također je moguće požuriti u pozadinu kako bi uništili topništvo i neprijateljske jedinice.

Zasebno bih želio napomenuti da "na vodi" ne trebate više od 1-2 niti! Ako ste treći koji ide tamo, okrenite se. Izdržati cijelu bitku, a zatim umrijeti od hitaca u leđa.

Taktika.

Ali razgovarajmo izravno o taktičkim akcijama na ovoj karti. Obje ekipe su u gotovo jednakim uvjetima: obje imaju respawne u malim mjestima, što im već omogućuje uspješniju obranu. Također, obje baze se nalaze na malim brežuljcima, što će ih jako teško učiniti zarobljivim. Razgovarajmo sada o razlikama. Teško je reći koja je baza prikladnija za obranu, a koja za napad. Što se mene tiče, druga momčad ima veliki iznos skloništa, te joj se stoga lakše braniti. Što se tiče taktike, ona je gotovo ista za obje momčadi. Plato koji se nalazi u donjem središnjem dijelu karte u nasumičnim borbama vjerojatno će postati poput brda na “”: pruža izvrstan pogled i na neprijateljsku bazu i na pristupe njoj. Zato se najžešće bitke odvijaju u središnjem dijelu karte, nedaleko od uzletišta. Ima se gdje sakriti od artiljerije, a može se organizirati i zasjeda na zlobne kritičare. Što se mene tiče, najudobnije sam se osjećao ovdje na ST i PT. Zašto pitaš? Jednostavno je: ima više nego dovoljno prostora za manevriranje na ST-u, a ima i mjesta za skrivanje. Arta također može dobro pucati ovdje, iako se i od nje ima gdje sakriti: u naborima terena, iza zgrada. Na ovoj karti još nema konkretne taktike jer je igraju samo kao test. Ali jedno se može sa sigurnošću reći: glavna strateška točka bit će brdo na dnu karte, tko god ga osvoji dobit će prednost. Štoviše, i ST i TT mogu uhvatiti ovo brdo; uspon nije tako strm.

Tajne na karti Aerodroma.

Položaj spremnika.

. Budući da je karta otvorena i postoji dobar pucanj za topništvo, zauzimamo bilo koju povoljnu poziciju gdje nas neće stići i čekamo neprijatelja, ili mu sami idemo u susret.

Prosječni jahači se osjećaju prilično ugodno u gotovo svim smjerovima, ali nije preporučljivo ići na plažu s velikim utezima.

Glavni položaj topništva je prva linija, odakle možete slobodno napadati neprijatelje..

. Postoji mnogo povoljnih mjesta; možete stajati nedaleko od baze, skrivajući se iza kamena ili voziti se na mali brežuljak, isto za oba mrijesta.

Možete sjati u bilo kojem smjeru osim na plažu, jer ćete izgubiti pokretljivost zbog velikog otpora. Uglavnom, laki tenkovi se kreću pistom, a onda je izbor ili gađati topništvom ili biti pasivno svjetlo.

To je vjerojatno sve. Još nema nikakvih specifičnosti u pogledu taktike, samo mali obrisi. Ali ipak, ovo je napredak. Na ovoj karti će nam, nadam se, veliki vojni umovi nacrtati plan akcije i tada će se moći nešto razumljivo reći. Za sada je to to. Toliko, kolege tenkisti, do ponovnog susreta i sretno na ratištima.

Kako možete poboljšati svoju igru ​​na mapi u wot aerodrom? U svom ograničenom iskustvu, otkrio sam da borba s položaja u središnjem dijelu mape može biti odličan način za zaustavljanje igre.

Uzletište ima dva od ovih područja. Odatle možete utjecati razna područja, zauzmite sagnute položaje i držite protivnike na udaljenosti. Međutim, također ste ranjivi sa svih strana, a činiti štetu, a ne dobiti štetu zauzvrat, može biti izazov.

Nagibator pozicija na karti za sva vozila?

Općenito, pozicije su održive, tako da jasno pokazuju kamo idu neprijatelji i saveznici:

  1. Daje vam priliku da nanesete štetu i omogućuje vam da se dobro zaštitite od neprijateljske vatre.
  2. Ima rute za bijeg, odnosno, ako vas jako pritisne i neprijatelji vas pritišću i spremaju vas rastaviti, možete se bez problema pomaknuti natrag i od tamo napraviti štetu.

Pogledajmo dva različita područja wot karta"airfield" da vidite kako učinkovito igrati u središtu karte, izbočina A u E7 iz pravca istoka, rub B u E 5 iz zapadnog pravca. Također sam primijetio neke upute za igranje teških razarača tenkova i samohodnih topova, lakih tenkova.

Kako igrati na karti aerodroma na ovim pozicijama?

    • Ako igrate razarač tenkova, tada morate odabrati poziciju na karti, otići iza grma otprilike 15 metara i od tamo nanijeti štetu. Budući da je ovaj tenk obično lagano oklopljen, nema potrebe penjati se naprijed.
    • Teški tenkovi su glavna sila i morate igrati na temelju oklopa tenka; ako je Francuz, onda se također ne preporučuje ići naprijed, već se držati druge linije.
    • Laki tenkovi kreću se naprijed i ističu neprijatelje, pokušavajući se pomaknuti više i ne ispuzati zbog neravnog terena. Također možete voziti po neravnom terenu i pasivno svijetliti bez pucanja iza grmlja kako ne biste odali svoju poziciju.
    • Samohodna topničke instalacije obično neaktivan i nije preporučljivo udaljavati se od baze uz neke iznimke, neki razarači tenkova su prilično brzi i mogu zauzeti povoljan položaj negdje u sredini karte u minuti, ali obično je to iznimka od pravila. Obično se skrivaju u grmlju nedaleko od baze i odatle bacaju projektile po cijeloj mapi i uzrokuju štetu.

Također pogledajte video o tome kako najbolje igrati na karti aerodroma i koje pozicije zauzeti.

" Dimenzije karte su 1000 puta 1000 metara, a razina borbe je od 4 do 11. Karta ima mnogo mjesta za zasjede i dovoljno prostora za probijanje bokova iza neprijateljskih linija. Na vrhu karte nalazi se uzletište, po kojem je karta vjerojatno i dobila ime, a na dnu je mali brežuljak koji vam omogućuje kontrolu dobrog dijela karte.

Približne rute putovanja za sve vrste opreme.

Karta je otvorena i gotovo potpuno prekrivena topničkom vatrom.

Postoje 2 glavne pozicije u sredini karte.

Na vodi je najlakše napadati i napadati u centru.

  1. Položaj vam omogućuje da istaknete neprijateljsku umjetnost i glavne pokrete na početku bitke. Ali u isto vrijeme je dobro snimljen, eksponiran i pada. Ispod brda, brani prolaze, držeći obranu.
  2. Pozicija (prioritet) je vrlo važna i tu se odvijaju glavne bitke.

Možete se popeti na brdo sa strane i zauzeti položaj. Umjetnost tamo radi sjajno, stoga igrajte pažljivo.

Iza ugla pokažite kupolu i čelo, najjači dio tenka.

Ako uspješno pogodite jedan od smjerova, moguć je proboj. Do ovog trenutka nemojte uzalud trošiti HP i nanesite maksimalnu štetu.

Preporučljivo je napadati slabe točke neprijatelja strijelama sa svojim saveznicima. Uđite sa strane i brzo demontirajte neprijatelja.

Također je moguće požuriti u pozadinu kako bi uništili topništvo i neprijateljske jedinice.

Zasebno bih želio napomenuti da "na vodi" ne trebate više od 1-2 niti! Ako ste treći koji ide tamo, okrenite se. Izdržati cijelu bitku, a zatim umrijeti od hitaca u leđa.

Taktika.

Ali razgovarajmo izravno o taktičkim akcijama na ovoj karti. Obje ekipe su u gotovo jednakim uvjetima: obje imaju respawne u malim mjestima, što im već omogućuje uspješniju obranu. Također, obje baze se nalaze na malim brežuljcima, što će ih jako teško učiniti zarobljivim. Razgovarajmo sada o razlikama. Teško je reći koja je baza prikladnija za obranu, a koja za napad. Što se mene tiče, druga momčad ima veliki broj zaklona, ​​pa im se zato lakše braniti. Što se tiče taktike, ona je gotovo ista za obje momčadi. Plato koji se nalazi u donjem središnjem dijelu karte u nasumičnim borbama vjerojatno će postati poput brda na “”: pruža izvrstan pogled i na neprijateljsku bazu i na pristupe njoj. Zato se najžešće bitke odvijaju u središnjem dijelu karte, nedaleko od uzletišta. Ima se gdje sakriti od artiljerije, a može se organizirati i zasjeda na zlobne kritičare. Što se mene tiče, najudobnije sam se osjećao ovdje na ST i PT. Zašto pitaš? Jednostavno je: ima više nego dovoljno prostora za manevriranje na ST-u, a ima i mjesta za skrivanje. Arta također može dobro pucati ovdje, iako se i od nje ima gdje sakriti: u naborima terena, iza zgrada. Na ovoj karti još nema konkretne taktike jer je igraju samo kao test. Ali jedno se može sa sigurnošću reći: glavna strateška točka bit će brdo na dnu karte, tko god ga osvoji dobit će prednost. Štoviše, i ST i TT mogu uhvatiti ovo brdo; uspon nije tako strm.

Tajne na karti Aerodroma.

Položaj spremnika.

. Budući da je karta otvorena i postoji dobar pucanj za topništvo, zauzimamo bilo koju povoljnu poziciju gdje nas neće stići i čekamo neprijatelja, ili mu sami idemo u susret.

Prosječni jahači se osjećaju prilično ugodno u gotovo svim smjerovima, ali nije preporučljivo ići na plažu s velikim utezima.

Glavni položaj topništva je prva linija, odakle možete slobodno napadati neprijatelje..

. Postoji mnogo povoljnih mjesta; možete stajati nedaleko od baze, skrivajući se iza kamena ili voziti se na mali brežuljak, isto za oba mrijesta.

Možete sjati u bilo kojem smjeru osim na plažu, jer ćete izgubiti pokretljivost zbog velikog otpora. Uglavnom, laki tenkovi se kreću pistom, a onda je izbor ili gađati topništvom ili biti pasivno svjetlo.

To je vjerojatno sve. Još nema nikakvih specifičnosti u pogledu taktike, samo mali obrisi. Ali ipak, ovo je napredak. Na ovoj karti će nam, nadam se, veliki vojni umovi nacrtati plan akcije i tada će se moći nešto razumljivo reći. Za sada je to to. Toliko, kolege tenkisti, do ponovnog susreta i sretno na ratištima.

Nakon kratke pauze, nastavljamo redovitu rubriku “Taktička smotra”. A danas ćemo pogledati kartu "Aerodroma".

Aerodrom - nova karta world of tanks, uveden u igru ​​u jednoj od najnovijih zakrpa. Međutim, suprotno tradiciji nedavnih novih karata, Aerodrom je prilično dobro osmišljena karta. I to u pozadini različitih smjerova i inovativnih dizajnerskih kartografskih ideja koje se prvi put koriste. I ovdje programere treba svesrdno pohvaliti. Kao rezultat toga, karta ne samo da nije pokvarila prostranstva World of Tanks, već je u igru ​​uvela i nove misli i rješenja, gurajući igrače da preispitaju već uspostavljena načela.

Na prvi pogled…

Karta Aerodroma je taktički klasična karta s dva glavna pravca (1 i 3), podržana pozicijama s obale (2) - planine u središtu karte. Na taj način karta pomalo podsjeća na Mines. Obilje stražnjih pozicija smještenih bliže svakoj od baza tjera vas da dvaput razmislite prije nego što se odlučite na bilo koji manevar, a također je još jedna ozbiljna prepreka na putu do baze. Ipak, prvo o svemu.

Pravac 1 (dolina).

Zadaće timova na ovom pravcu su identične, uzimajući u obzir opće borbene uvjete: prostran, dobro pokriven središnji dio, dobro opremljeni stražnji položaji za protuoklopna vozila i snajperske tenkove, kao i hangari za borbu protiv TT. i ST. Također će biti korisno za neke topničke snage da se ovdje skupe, budući da je ravan prostor pogodan za najpreciznije pogotke u slučaju taktičke pogreške neprijatelja ili njegove nepažnje/neadekvatnosti.

Naravno, glavna bitka se ovdje odvija na području hangara i brdašca pored njih. Korisnost AT-a ovdje ovisi o tome gdje će točno započeti glavna bitka - ili u blizini hangara, što će koristiti AT-u, ili bliže brdu, gdje AT topovi više neće moći pomoći svojim saveznicima, ostajući nevidljivi. Stoga bi položaje bliže epicentru sudara trebali zauzeti snajperski tenkovi, koji će biti korisniji u nestatičnoj borbi. Najrazumnije rješenje za TT i ST, i stoga se rijetko koristi u nasumičnim situacijama, je namamiti neprijatelje pod oružje savezničkih PT i snajperista. Dakle, ostajući što je moguće netaknutiji, CT i TT trebaju ispaliti po 1-2 hica kako bi dokrajčili neprijatelja, kojemu su saveznički PT svečano salutirali nekoliko sekundi ranije.

Smjer 3 (voda).

Ovaj pravac je taktički sličan prethodnom, naime: ima prednji položaj gdje se gomilaju glavne snage i stražnji položaj koji daje potporu. Ovdje rezultat ovisi o brzini munje, timskom radu i individualnoj vještini. Jer glavni zadatak- uništite neprijatelja koji se nalazi na crvenim ili zelenim položajima 2 što je prije moguće, tako da ima što manje vremena za svoje stražnje položaje od onih vaših saveznika koji su na prednjem položaju. Budući da što su glavne snage manje vremena izložene svjetlu, protivnici će moći ispaliti manje hitaca na njih sa stražnjih položaja. Sukladno tome, tim će vaše glavne snage solidnije moći pristupiti proboju.

Postoji nekoliko dobrih položaja na vodi, s kojih je zgodno svijetliti i čekati ponovno punjenje nakon hica, dok ostajete u zaklonu. Stoga se ovdje najčešće o ishodu obračuna odlučuje staloženošću i proračunatom. Ali nestrpljivost i žeđ za junaštvom propadaju.

Smjer 2 (središte).

Kao i planina kod Rudnika, planina kod Aerodroma ima gotovo isti značaj - s nje je moguće voditi prijateljsku vatru u oba smjera, kao što je prikazano na karti. Također, koristeći činjenicu da su protivnički stražnji položaji ometeni borbom s vašim snagama za proboj, postoji mogućnost da se uvučete u neprijateljsku bazu i zađete iza leđa njegovim obrambenim snagama. Međutim, planina je dosta dobro pokrivena vatrom sa neprijateljskih stražnjih položaja koji se nalaze bliže njegovoj bazi. Međutim, na planini postoje manja skloništa koja mogu barem nekako zaštititi snage koje se tamo nalaze. Osim toga, uz rubove vrha nalazi se kamenje koje može poslužiti i kao zaklon ako se pravilno postavite iza njih u odnosu na putanju neprijateljske vatre.

Zaključak:

Dakle, usprkos obrambenom stilu borbe kojem karakteristike karte daju prednost, akcije na njoj se mogu i trebaju razvijati brzo, munjevito i odlučno, potpomognute dobrim timskim radom. Uostalom, preferirajući pozicijsku, ljepljivu bitku, timovi prepuštaju konce igre hirovima VBR-a, lišavajući se mogućnosti da maksimalno utječu na ishod sukoba. Međutim, za uspjeh su potrebne sve gore navedene kvalitete, što je rijetkost u nasumičnim igrama, pa su takve radnje dijelom i rizik.

O tome koliko je ova čestitka lijepa i neobična ne treba posebno govoriti. Ovdje će biti predstavljene samo informacije o tome koje smjerove je najbolje odabrati i koje su pozicije najisplativije za sve klase opreme u Svijet igre tenkova. Vrijedno je odmah razjasniti označavanje tenkova. TT, St, PT su čisto uvjetni. Odnosno, ako je vaš tenk težak, sa slabim oklopom, ali ima vrlo dobar i precizan top, najbolje se može koristiti za protutenkovsku poziciju. Ili, na primjer, vaš razarač tenkova ima prilično snažno čelo i može se slobodno tenkovati - preporučljivo je odabrati smjer za TT.

Taktika za teške tenkove

Notacija.

  • Crvena strelica je glavni smjer kretanja teške opreme.
  • Crni križ - standardna mjesta sudara s neprijateljem.

U slučaju teških tenkova, s taktikom borbe na otvorenim kartama, sve je jasno. Trebate zauzeti poziciju koja nije pod topničkom vatrom i čekati dok neki tenk ne naiđe na vas ili se sami otjerati iz zaklona.

Taktika za srednje tenkove

Notacija.

  • Plava strelica je glavni smjer kretanja srednjih vozila.
  • Crni križevi su glavna mjesta na kojima se možete susresti s neprijateljem.
  • Crna strelica je smjer u kojem pucati sa zadane pozicije.

U principu, nakon što pažljivo pogledate ovu kartu, možete shvatiti da se srednje teški tenkovi osjećaju prilično ugodno na njoj. Ali nije preporučljivo pojavljivati ​​se na otvorenom prostoru, recimo na plaži, zajedno s teškim tenkovima. Budući da je tlo tamo mekano, to će rezultirati velikim padom manevarskih sposobnosti i dinamike ST-a. Ako teški tenkovi imaju pravo malo zamijeniti svoje HP-ove ili tenk, tada će za St. to biti kritično. U tom slučaju, neprijateljske snage mogu otići na plažu, odakle St neće moći nikamo otići u zaklon: s jedne strane je voda, a s druge je planina. Štoviše, ako je neprijatelj pametan, mora shvatiti da prvo mora uništiti St, jer ima manje oklopa i HP-a od TT-a, ali puca ništa manje bolno.

Dakle, ako se glavnina neprijateljskih snaga nakupila na plaži, a želite pružiti podršku svojim saveznicima, tada bi najispravnija odluka bila zauzeti naznačene položaje. Takvi položaji nisu prikladni za PT-ove, jer da bi pucali, moraju se odvesti, okrenuti tijelo, pucati (plus nišanjenje) i vratiti se u zaklon. Ove radnje mogu oduzeti puno dragocjenog vremena, što će imati štetan učinak na tim. Druga stvar je čl. Ima rotirajuću kupolu. Može se odvesti u kratkom vremenu, uzvratiti udarac i iskoristiti svoju visoku dinamiku da se odveze u zaklon bez velikih gubitaka.
Ispravnija odluka, pri odabiru taktike borbe na ovoj karti za St., bila bi popeti se na stijene i tamo pružiti podršku TT-u. Obrnuto, karta prikazuje položaje na kojima ćete morati napustiti zaklon, ispaliti hitac i odmah se sakriti. Da biste vodili bitku, morate čekati u zaklonu da neprijateljski TT-ovi zapucaju ili se pobrinuti da neprijateljsko oružje nije upereno u vašem smjeru.

Također St može proći kroz centar. U tom slučaju morate se držati stijene što je moguće čvršće kako vas neprijatelji ne bi povrijedili. Ova pozicija ima tri svrhe:

1) Ako imate jak toranj, onda možete pokušati otići do centra i tako izložiti neprijateljske tenkove. Ako imate vrlo dobru protuzračnu obranu, onda čak možete pokušati uzvratiti vatru neprijateljima. Opcija pucanja je samo za St, jer će neprijatelji moći pucati u centar, u kojem slučaju ćete se morati brzo odvesti.
2) Morate zadržati ovaj smjer, jer je malo vjerojatno da će vas proboj krijesnice usrećiti.
3) Ako je ostalo malo neprijateljskih snaga i oni su mogli uzvratiti vatru, tada možete voziti kroz centar, u kamenje, kako biste pružili pomoć savezničkim tenkovima, iz kuta koji neprijatelj ne očekuje. Ako vas progoni neprijatelj, saveznička artiljerija će ga jednostavno raskomadati.

Taktika za pet

Notacija.

  • Crveni trokut je glavna pozicija za razarače tenkova
  • Crna strelica je smjer paljbe s ovog položaja.

Postoji nekoliko vrlo dobrih mjesta na ovoj karti koja se mogu koristiti za razarače tenkova. Svi su označeni crvenim trokutima. Lijeva baza je s lijeve strane, desna baza je s desne strane.
Vrlo dobar rezultat postignut je zahvaljujući tome što su sve pozicije poredane. To jamči odsutnost iznenadnog neprijateljskog proboja do topništva (Pt ima vrlo dobra recenzija). Štoviše, razarači tenkova imaju bolju štetu od oružja u usporedbi s kolegama iz razreda i mogu pružiti vrlo dobru podršku razaračima tenkova.

Art-sau taktika

Notacija.

  • Zatvorena crvena kontura je mjesto gdje se nalazi Art Sau.
  • Crna strelica je smjer u kojem se preporuča pucati s desne baze, s ovih pozicija.
  • Plava strelica je smjer u kojem se preporuča pucati s lijeve baze, s ovih pozicija.

Karta ima dva označena područja na lijevoj strani i tri na desnoj za topništvo.

To je zbog činjenice da za lijevu bazu postoji dodatno pokriće u obliku malog grada, gdje obično vole stajati saveznički razarači tenkova. S desne strane je samo pustoš. Ako neka laka letjelica leti, osvijetlit će cijelu bazu. Neki znakovi na karti pokazuju smjer u kojem možete pucati s drugih položaja. Ali to je najlakše i najbolje učiniti iz označene pozicije.

Taktika za lake tenkove

Notacija.

  • Zelena strelica je ruta za laki tenk, koji se nalazi na lijevoj bazi.
  • Žuta strelica je ruta za laki tenk, koji se nalazi na desnoj bazi.
  • Zeleni krug je mjesto pasivnog svjetla s lijeve baze.
  • Žuti krug je mjesto pasivnog svjetla s desne baze.
  • Crvena strelica je odvojak od glavne rute, za proboj do topništva.

Aerodrom je vrlo teška karta za tenkove u World of Tanks: vrlo je lako umrijeti, teško se probiti, a izlaganje vlastitih ljudi je neopravdan rizik! Za brzi tenkovi, s karakteristikama sličnim T-50-2, preporuča se putovati gornjim putem od samog početka bitke. Ovu rutu treba koristiti od samog početka bitke, jer kasnije nije tako učinkovita i nećete moći ići toliko duboko u neprijateljski teritorij. Prednost ove strategije je što možete vidjeti koliko je jako neprijateljsko topništvo koje je raspoređeno prema kamenju.

Preporučljivo je ne izlaziti na pistu, jer kako god tamo manevrirali, sigurno ćete umrijeti.
Najpovoljnije pozicije za laka vozila na pisti su iza grma ili stijene. Ta vam mjesta omogućuju stvaranje pasivno svjetlo a ako se otkrije, brzo se sakriti iza zaklona. Da biste to učinili, potreban vam je jedan uvjet: stereo cijev i vještina zapovjednika - šesto čulo.
Ako želite igrati igru ​​savršeno, morat ćete doći tamo a da vas ne izlože, inače će vas neprijatelji kontrolirati cijelu igru.
Ako ipak odlučite voditi bitku s aktivnim bakljama, tada nakon vođenja tenka duž gornje rute, morate nastaviti do donje. Takve manevre možete ponavljati do kraja bitke. Slažem se, iako je ovo riskantan put, isplati se. Uostalom, ništa ne dolazi besplatno. Ako tijekom vožnje duž rute PT-ovi koji su stacionirani u bazi počnu svijetliti, tada vas neprijatelji neće ostaviti da čekate. Ali u slučaju kada se mirno vozite rutom i ne zaustavljate nikoga, možete mirno iscrtati rutu do neprijatelja, što je označeno crvenom strelicom.

Bonus

Za tenkove kao što je T-50-2, postoji dodatni put kroz planine prema desnoj bazi. Ovo je ruta koju su osigurali programeri. Ova rupa vam omogućuje da uđete iza neprijateljskih linija, a da vas ne primijete. Kako biste saznali hoće li vaš tenk stići tamo ili ne, trebali biste vježbati u prostoriji za vježbanje.