Spremnik tipa 59 koju opremu instalirati. Nebeski ratni stroj

Tip 59 je Tier XIII kineski premium tenk koji pripada klasi srednjih tenkova. Type 59 je analog sovjetskog srednjeg tenka T-54, ima isti spljošteni oblik, što je najispravnije u igri, kao i lijevanu kupolu, koju je vrlo teško probiti osim u točke pritiska. Spremnik košta 7500 zlata, ako pretvorite zlato u srebro u igri, dobit ćete 3,5 milijuna - ovaj novac možemo zaraditi u nekoliko dana ležerne igre. Ima veliku brzinu od 58 km/h, ali, nažalost, zbog lošeg kineskog motora dinamika nije baš u redu. Među svim srednjim tenkovima razine 8 mi smo najjači, čak je i poslani sovjetski T-44 puno slabiji od nas, ponekad je moguće uništiti dva T-44 u borbi. Ako naiđemo na neprijatelja ispod razine, ubijamo ga bez problema.

Kako bismo učinkovito igrali na Type 59, moramo biti stalno u pokretu, koristiti plesne tehnike pri direktnom sudaru s neprijateljem i nastojati ne otkriti bok i krmu. S pravom taktikom, tenk će vam početi donositi planine srebra, za prosječnu bitku možete lako dobiti 50 - 70 tisuća srebra, s uspješnijim bitkama možete dobiti od 90 do 125 tisuća srebra. Ako na bojnom polju naiđemo na protivnike naše razine, oni protiv nas nemaju nikakve šanse; sami smo sposobni uništiti sve neprijateljske srednje tenkove, jer nas oni jednostavno neće probiti. Type 59 je tenk za blisku borbu, gdje se osjeća najudobnije. Kada naiđemo na protivnike više razine odn teški tenkovi samo koristite taktiku bočnog klinča, trljamo se o njih sa strane i počinjemo voziti naprijed-natrag tako da će neprijatelju biti vrlo teško pogoditi nas, ova je taktika posebno učinkovita s KV-5. Ako se nađemo u zemlji “boli”, u kojoj tenkovi razine 9 i 10 kotrljaju protiv nas, mi ne donosimo nikakve nejasne odluke, naš zadatak je jednostavno sakriti se iza naših suboraca na visokoj razini i pokušati ne umrijeti. Učinkovita je i taktika iluminacije, kada jednostavno stojimo u zaklonu i osvjetljavamo svoje neprijatelje, a za štetu koju im naši suborci nanesu dobivamo novac i iskustvo.

Za tenk postoje 2 taktike koje donose najveće rezultate, sve ovise o njegovoj vrsti građe. Na kraju članka bit će predstavljene 2 konfiguracije modula koje su tipične za jednu od dvije taktike.

Prednosti i nedostatci

profesionalci
- Visoka profitabilnost.
- Dobar prednji oklop.
- Rikošet i izdržljiv toranj.
- Izvrsna brzina paljbe.
- Nije loš DPM.
- Visoka stopa učinkovitost u igri s drugim vrstama.
- Vrlo visoka konkurentnost.
- Najveća brzina među Tier XIII ST.
- Dobra karma, gotovo uvijek smo u Top 3.

minusi:
- Niska dinamika ubrzanja.
- Kratko vrijeme miješanja.
- Nemogućnost prebacivanja posade bilo gdje.
- Niska prednja zaštita od mina.
- Mala čvrstoća tračnica i dugo vrijeme popravka.
- Mali broj školjki.
- Česta oštećenja stalka za streljivo.
- Niska razina rezerve za krmu i stražnji dio.
- Česti krikovi tenkova kada su pogođeni u čelo.
- Česti kritični udari od nagazne mine.

Specifikacije i montaža:

Posada se sastoji od 4 osobe:

Zapovjednik posade
- Topnik
- Vozač mehaničar
- Utovarivač (radiooperater)

Snimka zaslona u nastavku prikazuje tenk nakon kupnje

Karakteristike nakon kupovine:

Šasija:

Vrh: Tip59A
Maks. nosivost: 39,8 t \\ Brzina okretanja: 45 g/sek

Oružje:

Vrh: 100 mm tip 59
Probojnost: 175/235/50 mm; Šteta: 230/230/330 HP; Brzina paljbe: 8,57 metaka/min; Širenje: 0,34 m/100 m; Miješanje: 2,5 s;

Toranj:

Vrh: Tip 59 B
Oklop: 200/104/65 mm; Rotacija: 51 stupnjeva/sek; Pregled: 430 m.

Motor:

Vrh: NORINCO 12150L7
Snaga: 520 KS; Mogućnost požara: 12%;

Walkie Talkie:

Vrh: 9RM
Domet komunikacije: 600 m

Dodatni moduli:

Usamljeni ljuti Kinez:
- Ventilator.
- Nabijač.
- Vertikalni stabilizator.

To nam omogućuje povećanje dinamike i sposobnosti manevriranja, što tenku očito nedostaje.

kineski hardcore:
- Nabijač
- Stabilizator
- Pogon okomitog ciljanja

Ovaj build je fokusiran na DPM, što će vam omogućiti da se borite ravnopravno s teškašima vaše razine i porazite ih, iako ćemo morati zaboraviti na dinamiku i manevriranje!

Potrošni materijal:

Za sklop "Usamljeni ljuti Kinez":
- Ulje visoke kvalitete
- Komplet za popravak
- Pribor za prvu pomoć

Nije preporučljivo koristiti upleteni regulator brzine, jer ako ga zaboravite isključiti u borbi, jednostavno će spaliti vaš motor, što će dovesti do sljedećeg - ako imate mali pribor za popravak, tada ćete morati koristiti to. Nakon sljedećeg kritiziranja (stalak za pištolj ili streljivo), više nećete imati čime popraviti modul i postat ćete praktički beskorisno smeće za tim.

Za "kinesku hardcore" građu:
- Komplet za popravak
- Pribor za prvu pomoć
- Vatrogasni Aparat

Korištenje ulja u ovom sklopu je apsolutno beskorisno, jer ćete takvim sklopom najvjerojatnije zaglaviti neprijatelja sa strane i imati česta paljenja motora.

2-07-2016, 15:08

Pozdrav svima i dobrodošli na stranicu! Prijatelji, naš današnji gost je legendarno i jedno od najpoželjnijih vozila u prostranstvu World of Tanks, jedan od prvih premium tenkova u našoj igri - evo vodiča kroz Type 59.

Važno je napomenuti da ova jedinica ima preferencijalnu razinu bitaka, odnosno nikada se ne bori protiv razine deset, a sada se prosječni kineski premium tenk osme razine Type 59 ne može kupiti, budući da je povučen iz prodaje jako dugo nekoć.

Detaljne karakteristike izvedbe tipa 59

Prijeđimo na razmatranje parametara ovog Kineza, a vi sami možete utvrditi je li on tako dobar ili samo veliko ime. Za početak, reći ću da imamo tipičnu sigurnosnu marginu prema standardima naših kolega i sasvim pristojan osnovni pregled od 380 metara.

Oklop tipa 59

Što se tiče karakteristika oklopa Type 59, sve je još uvijek prilično dobro. Glavna stvar koju trebate znati je dobro oklopljeno čelo kupole, od koje se odbijaju granate većine neprijatelja osme razine i niže.

Što se tiče tvrdoće kućišta, sve nije tako sjajno, ali nije ni loše. NLD i VLD su debljine 100 milimetara, nalaze se pod vrlo povoljnim kutevima i dobro podnose udarce, iako je ipak bolje sakriti tijelo. Tip 59 WoT tenk sposoban za tenkiranje čak i bočno, ali samo s pravilnim položajem i to ne uvijek.

Što se mobilnosti tiče, sve je relativno. S jedne strane, ima dobru maksimalnu brzinu i manevarske sposobnosti, ali prema standardima srednjih tenkova, dinamika je prosječna, iako se automobil ne može nazvati čvrstim, kineski tenk tipa 59 prilično je razigran.

Pištolj tipa 59

Sada razgovarajmo o oružju i tu opet postoje neke kontradikcije. Za početak, alphastrike, koji je prilično viši od većine premija razine osam, ali ovdje nema ničeg iznenađujućeg.

Što se tiče brzine paljbe, ona nije jako visoka i stoga je top Type 59 sposoban nanijeti samo 1700 baznih oštećenja u minuti, ne uzimajući u obzir opremu i vještine posade. Isto vrijedi i za probojnost oklopa, mala je i nije dovoljna za dobro farmiranje. Iz tog razloga ćete morati nositi polovicu zlatnog streljiva sa sobom. Usput, obratite pozornost, ovdje je malo streljiva, pa pucajte mudro.

Točnost Type 59 u World of Tanks općenito je problem. Velika raspršenost, jako dugo miješanje, kao za CT, i odvratna stabilizacija, ove parametre će trebati korigirati na sve moguće načine. Jedina dobra stvar je što je puška nagnuta 7 stupnjeva prema dolje, pogotovo ako se sjetimo da je u rukama kineska.

Prednosti i nedostatci

Dakle, kao što ste možda već primijetili, imamo dobar, pa čak i prilično jak stroj u našim rukama, ali je daleko od nezrelog i stoga je vrlo važno razumjeti sve najjače i najslabije strane Type 59 WoT.
Prednosti:
Izvrstan prednji oklop kupole;
Dobra pokretljivost i manevarska sposobnost;
Visok faktor prikrivenosti;
Pristojna recenzija;
Preferencijalna razina bitaka.
minusi:
Loša točnost i stabilizacija;
Dugo vrijeme inteligencija;
Slab DPM;
Slabo probijanje oklopa;
Malo streljivo.

Oprema za tip 59

Pregledali smo Opće karakteristike ovog stroja, istaknuo je njegove prednosti i nedostatke, a kao što vidite, naši glavni problemi su slaba preciznost pištolja i nizak DPM. Iz ovih razloga, sljedeća oprema je instalirana na Type 59:
1. – sve je vrlo jasno, ovo je najbolji način za povećanje štete po minuti.
2. – poboljšat će točnost i stabilizaciju oružja;
3. je izvrsna opcija, jer pojačava veliki broj važnih karakteristika odjednom.

Postoji nekoliko alternativa trećoj stavci na našem popisu. Ako ste ljubitelj igranja iz recenzije i smatrate ovu karakteristiku vrlo važnom, možete je instalirati, a za one kojima jako nedostaje brzina miksanja (stvarno je loša) možete je uzeti. Obje opcije imaju pravo na život, ovdje svatko mora sebi postaviti prioritete.

Obuka posade tipa 59

S obzirom na to da imamo posadu i četiri osobe na raspolaganju, u određenoj fazi morat ćemo napraviti odlučujući izbor. Međutim, inače ćemo preuzeti pogodnosti za Type 59 prema standardu, poboljšavajući najvažnije parametre stroja i ne zaboravljajući ispraviti nedostatke:
Zapovjednik - , , , .
Topnik – , , , .
Vozač mehaničar - , , , .
Utovarivač (radiooperater) – , , , .

U slučaju radio operatera, ima smisla zamijeniti ga, budući da se ovaj modul nalazi duž cijele desne strane i postoji velika vjerojatnost njegovog oštećenja, opet na vama je da odlučite.

Oprema za tip 59

Što se tiče izbora potrošnog materijala, sve je, moglo bi se reći, standardno, ali ovdje će biti mala nijansa. Ako želite uzgajati ili potrošiti što manje srebra, možete nositi sa sobom, i. Međutim, ispravnija i pouzdanija opcija je ugradnja opreme u obliku , , na Tip 59. Pritom ne preporučam mijenjati posljednju opciju, jer imamo spremnike za gorivo sprijeda i često se pale, ali za one najočajnije postoje.

Taktike za igranje Type 59

S obzirom na sve gore navedeno, s ovim vozilom morate se igrati pažljivo, jer iako ima dobar oklop, ima dovoljno ranjivih područja. U isto vrijeme, imajući u vidu naš rafal, na tipu 59, borbena taktika sastoji se od pozicioniranja na drugoj liniji.

U onim situacijama kada vas ne uhvati svjetlo, možete se bez straha zatvoriti i naciljati slabe točke, slobodno nanesite štetu. Ako neprijatelj uperi cijev u vaš tenk Type 59, pokušajte zauzeti poziciju gdje vas artiljerija ne može dosegnuti i trup će biti skriven, tenkovati s kupolom na srednjim udaljenostima zadovoljstvo je pucati.

Ali kada se bliska borba ne može izbjeći, pokušajte se više kretati, mrdati tijelom s jedne strane na drugu, okrenuti čelom prema neprijatelju, tako da se vjerojatnost rikošeta ili ne-proboja znatno povećava. Inače, tenk Type 59 World of Tanks izvrsno je vozilo za podršku. Mijenjajte bokove i smjerove napada, pomozite svojim saveznicima, sakrijte se iza teških užadi i uvijek gledajte u mini-kartu.

Ukratko, podsjetit ću vas da se kineski srednji tenk Type 59 ne može kupiti, davno je povučen iz prodaje. Ali ako vam se pruži prilika da se dočepate jednog, odlučite što očekujete od ovog automobila. Ako želite farmirati, postoje bolje opcije, ali ako trebate dobru i prilično rijetku jedinicu, ovo je dobra opcija.

Izmjene:

"Tip 59-ja» (WZ-120 A) – novi top 100 mm, novi sustav upravljanja paljbom, 1960. godine.

"Tip 59-II(A)" (WZ-120 B) – novi olučeni top 105 mm, 1980.

"Tip 59D(D1)" (WZ-120 C/ C1) – dinamička zaštita i novi sustav upravljanja paljbom, 1990. godine.

"Tip 59Gai» (B.W.-120 K) – iskusan tenk s topom od 120 mm

"Tip 59-ja»modernizirano od strane kraljevske ordonanse

"Al Zarrar"– Pakistanski tenk s topom od 125 mm i novim sustavom upravljanja paljbom temeljenim na Type 59-I

"Safir-74"– modernizirani iranski “Tip 59-I”

"Tip 59M- II» – Pakistanska modernizacija, top 105 mm i novi sustav upravljanja vatrom

Vozila stvorena na temelju tipa 59:

"Tip 59"– BREM

« Strijelac» – 35-mm dvostruki ZSU, UK

"koksan"– 170-mm samohodni topovi za obalnu obranu, DNRK

Godine 1957. Kina je dobila nekoliko uzoraka i licencu za proizvodnju sovjetskog tenka T-54A. Njegova serijska proizvodnja započela je 1957. godine u tvornici tenkova br. 617 u gradu Baotou (Unutarnja Mongolija). Sovjetski stručnjaci aktivno su sudjelovali u izgradnji ove tvornice tenkova i puštanju tenka u masovnu proizvodnju. Kasnije je proizvodnja proširena na još dvije tvornice u Unutrašnjoj Mongoliji i Šangaju. Proizvodnja tenkova iz ove serije nastavljena je do 1987. godine, a najnovija vozila su znatno modernizirane verzije. Prve serije serijskih vozila bile su potpuno identične sovjetskom tenku, kasnije je tehnologija proizvodnje maksimalno pojednostavljena, napravljene su manje izmjene kako bi se prilagodile lokalnim specifičnostima, a od 1961. tenk je dobio službenu oznaku "Tip 59" ( tvornički indeks WZ-120). Tijekom procesa proizvodnje tenk je više puta moderniziran i prilagođen specifičnim uvjetima jugoistočne Azije. Tako su se kasnije pojavili modeli glavnih borbenih tenkova "Tip 69", "Tip 79", "Tip 80".

Tenk "Tip 59" bio je najrašireniji u kineskom vojnom voznom parku. Njegovi obujmi proizvodnje bili su: ranih 1970-ih - 500-700 jedinica, 1979 - 1000, 1980 - 500, 1981 - 600, 1982 -1200, 1983 - 1500-1700 jedinica. Sredinom 1990-ih Narodnooslobodilačka vojska Kine imala je oko 6000 tenkova u službi. "Tip 59". Značajan broj ovih tenkova izvezen je u sljedeće zemlje: Albanija (470 jedinica), Bangladeš (oko 100), Iran (500), Irak (oko 700, uglavnom modernizirane verzije), Kongo (15), Kambodža (oko 50) , Sjeverna Koreja(175), Pakistan (1200, uključujući one proizvedene po licenci), Vijetnam (350), Zimbabve (35), Tanzanija (30), Sudan (50).

Raspored tenka je klasičan s prednjim kontrolnim odjeljkom (sjedalo vozača je pomaknuto ulijevo), središnjim položajem borbenog odjeljka (streljač sjedi u kupoli s lijeve strane, zapovjednik s desne strane) i stražnjim dijelom tenka. odjeljka motora i mjenjača. Prvi uzorci tenkova "Tip 59", kao i T-54A bili su naoružani puščanim topom od 100 mm (licencna kopija sovjetskog D-10T), stabiliziranim u okomitoj ravnini. Njegov efektivni domet paljbe bio je 700-1200 m. Punjenje streljiva tenka uključivalo je 34 pojedinačne granate s oklopnim traserom, visokoeksplozivnim fragmentima i kumulativnim granatama. Kako bi se smanjila kontaminacija plinom u borbenom odjeljku, pištolj je imao ejektor; osim toga, na kupoli je postavljen ventilator, prekriven oklopnom kapom. Topnik je imao na raspolaganju teleskopski zglobni ciljnik TSh-2A-22, montiran lijevo od maske topa. Zapovjednik je imao samo periskopski osmatrački uređaj u rotirajućoj kupoli i nije mogao pucati iz topa. Mjesta strijelca i punjača također su bila opremljena rotirajućim periskopskim promatračkim uređajima tipa Mk4. Protuavionski mitraljez 12,7 mm "Tip 54" sa 200 komada streljiva, postavljen iznad otvora utovarivača, varijanta je sovjetskog DShKM. Još dvije mitraljeze 7,62 mm "Tip 59-T" instaliran - jedan tečaj u prednjem dijelu trupa desno od vozača, a drugi je uparen s pištoljem (ukupno streljivo 3500 metaka).

Oklopna zaštita tenka "Tip-59" ostao na razini zaštite tenka T-54. Trup je zavaren od homogenog valjanog oklopa različite debljine (čeona 97 mm), kupola je lijevana sa zavarenim krovom i također ima diferencirani oklop maksimalne debljine u čeonom dijelu od 203 mm. Elektrana je bila 12-cilindrični dizel motor hlađen tekućinom u obliku slova V B-54 520 KS na 2000 o/min, koji je proizveden u Kini po sovjetskoj licenci, a zatim ga je više puta modernizirao NORINCO. Mjenjač je jednostavan mehanički, peterostupanjski. Zaliha goriva (532 l) bila je smještena u tri vanjska i tri unutarnja spremnika. Osim toga, na krmenom dijelu trupa ugrađene su dvije bačve s gorivom od 200 litara.

Početkom 1960-ih tenk "Tip 59" u proizvodnji je zamijenjen poboljšanim tenkom "Tip 59-I", što je otprilike odgovaralo sovjetskom T-54B. Kasnije sve dostupno u kineska vojska spremnici "Tip 59" nadograđeni su na standard "Tip 59-I", a zatim su se pojavile nove, modernije modifikacije. Tenkove koje je Kina u velikim količinama isporučila Pakistanu također je proizvela tamošnja tvrtka Taxila. Pakistanac "Tip 59AP"(lokalna oznaka) razlikuju se po prisutnosti rešetkaste košare zavarene na stražnji dio kupole i bacača dimnih granata na njegovim stranama. Oni su još uvijek u službi pakistanskih oružanih snaga i čak sudjeluju u mirovnim operacijama. U Pakistanu postoji program za njihovu modernizaciju.

Danas ćemo pogledati tenk Type59.

Tip 59, kakav je

Tip je predstavnik kineske grane srednjih tenkova Tier 8. Dobra dinamika, odličan oklop kupole. Ima i dobar top od 100 mm

Povlastice

Poželjna oprema

Rammer - za brži CD

Stabilizator - za uži raspon miješanja

Ventil - za bolje performanse cijelog tenka, a posebno posade

Poželjno streljivo

Ovo je sasvim dovoljno, ali bolje je pametno trošiti granate, u dobroj, dinamičnoj, tegobnoj bitci možda neće biti dovoljne (ovo se meni dogodilo)

Oprema

Pribor prve pomoći - za popravak članova posade ozlijeđenih granatama

Popravak - za popravak modula spremnika

Aparat za gašenje požara - za gašenje požara.

Najbolje je instalirati sve automatsko i veliko.

Prednosti i nedostatci

Prednosti:

• Visoka isplativost stroja;
• Izvrstan prednji oklop;
• Snažan toranj koji pruža rikošete;
• Dobra brzina paljbe;
• Dobar DPM;
• Visoke performanse u igri;
• Najveća konkurentnost;

Mane:

• • Nedovoljna dinamika;
  • Mala brzina
  • Slaba zaštita čela od mina;
  • Dugi popravci i niska čvrstoća staza;
  • Mala količina streljiva;
  • Česta oštećenja stalka za streljivo;
  • Slab oklop na krmi i bokovima;
  • Česta kritična oštećenja tenkova od frontalnog pogotka;
  • Česta kritična oštećenja pri udaru nagazne mine.

Povijest izgradnje tenkova

Nakon završetka građanskog rata 1949. godine bila je redovita, ali je većina oružja bila ili je bila hitno potrebna popravka. To se također odnosi i na tenkove iz Drugog svjetskog rata koji su bili dostupni u Kini, a proizvodili su ih Amerikanci ili Japanci. Ubrzo je isporučena velika količina vojne opreme, uključujući 100 mm i oklopne transportere i. Početkom 1950-ih uslijedile su nove isporuke velikih količina opreme, ovaj put uglavnom tenkova, čiju je proizvodnju kasnije uspostavila Kina pod oznakom "Tip 59". Prvi tenkovi proizvedeni u Kini u tvornici Baotou bili su loše opremljeni - nije bilo topova od 100 mm i . Međutim, kasnije su ti tenkovi opremljeni kompletnim kompletom za zapovjednika, topnika i vozača, kao i sustavom stabilizacije oružja. Strojnice kalibra 7,62 mm postavljene u pramcu tenka i koaksijalne s topom dobile su oznaku Type 59T, a sovjetska strojnica 12,7 mm postavljena u području grotla dobila je oznaku . Jedna britanska tvrtka isporučila je mali broj uređaja za noćno promatranje za tenk Type 59, uključujući vozača i nišane za zapovjednika i topnika. Kasnije su mnogi takvi tenkovi viđeni s tenkom montiranim izvana, iznad oklopa topa - na mjestu izuzetno ranjivom na vatru iz malog oružja i šrapnele. (Preuzeto s Wikipedije!!!)

Taktika borbe

Kada igrate Type 59, trebali biste zapamtiti da je to vozilo za blizinu i da je na toj udaljenosti najučinkovitije. Prilikom susreta s neprijateljima više razine ili u borbi s teškim tenkovima, pridržavajte se taktike bočnog klinča, odnosno postavite se sa strane i kotrljajte se naprijed-natrag kako biste neprijatelju otežali da vas pogodi. Ako ste na velikoj udaljenosti, onda postoji šansa da pogodite, ali bolje je ne iskušavati sudbinu i jednostavno ne trošiti granate!

Videozapisi s YouTubea (oni najbolji i hardcore)

Kada je bjeloruska kompanija Wargaming u kolovozu 2010. godine izdala igricu “World of Tanks”, nitko nije mogao zamisliti da će u vrlo kratkom vremenu postati iznimno popularna diljem svijeta. U početku je bilo moguće organizirati bitke koristeći samo opremu Sovjetski Savez i Njemačke. Ali vrijeme je prolazilo i postupno su u igru ​​uvedena borbena vozila drugih nacija: Sjedinjenih Država, Francuske, Velike Britanije, Kine i Japana. Uz vozila koja se mogu istraživati ​​i koja se mogu dobiti besplatno (za kredite za igru), uvedeni su i premium tenkovi s obustavljenim povratom. Moglo ih se kupiti za pravi novac ili osvojiti sudjelovanjem u brojnim promocijama koje provodi Wargaming. Jedan od tih tenkova bio je Type-59. World of tanks, u samoj zori pojavljivanja ovog vozila u igri, ponudio je kupnju u premium trgovini, a zatim ga prebacio u promotivnu kategoriju. Ovo je tenk o kojem će biti naša sljedeća priča.

Povijest stvaranja

Nakon završetka Drugog svjetskog rata u rujnu 1945. i protjerivanja japanskih okupatora s kineskog teritorija, zemlja je još četiri godine bila u plamenu. Građanski rat. Po završetku, regularna vojska Nebeskog Carstva suočila se s potrebom zamjene većine svog zastarjelog oružja. Flota tenkova sastojala se od britanskih vozila Vickers od šest tona, koja su kupljena u velike količine u 30-ima i mogli su doživjeti pobjedu, zarobili japanski “Chi-Ha” i Lend-Lease američki M5 “Stuart”. Većina ih je zahtijevala popravke, a "engleske" s dva tornja uglavnom su bile prikladne samo za muzej. Iskoristivši prijateljske odnose sa sovjetskim vodstvom, kineski su čelnici mogli ažurirati tenkovsku flotu zemlje. Srednji T-34-85, teški IS-2, samohodne jedinice SU-100, oklopni transporteri BTR-152 i BTR-40. Međutim, svi su ti automobili proizvedeni izvan zemlje. Pravi datum nastanka kineske izgradnje tenkova treba smatrati 1957. Tada je Sovjetski Savez svojim istočnim susjedima prebacio nekoliko tenkova T-54, kao i tehnološku proizvodnu dokumentaciju. U SSSR-u, zahvaljujući uspješnom dizajnu, ovo je vozilo bilo u službi više od 30 godina. Kina je imala veliku sreću što je započela svoju povijest izgradnje tenkova s ​​ovim modelom. Prema trenutnoj klasifikaciji oklopnih vozila u NR Kini, tenk je dobio indeks Type-59 ("Type-59").

Dizajn i tehničke karakteristike

Tenk Type-59 serijski je proizveden u tvornici u gradu Baotou (pokrajina). Stručnjaci iz Sovjetskog Saveza sudjelovali su u izgradnji ovog poduzeća i puštanju vozila u proizvodnju. Prvi proizvedeni primjerci bili su gotovo potpuni kopija T-54.Tijekom daljnje proizvodnje dizajn se mijenjao u smjeru pojednostavljivanja i prilagodbe vozila klimatskim uvjetima Kine.Proizvedeno je nekoliko varijanti Type 59 koji su bili opremljeni raznim topovima,sustavima za upravljanje vatrom, infracrveni uređaji za noćno gledanje i sustavi stabilizacije oružja. najnovije verzije instalirani su

Tip 59 operativnih zemalja

U službi je još 4300 moderniziranih primjeraka ovog vozila. Opremljen je modernim topom (s probojnošću oklopa do 400 milimetara), sofisticiranim sustavom upravljanja paljbom i dinamičkom zaštitom. Druga zemlja po broju tenkova tipa 59 u službi vojske je Pakistan. Kina je od 1966. do 1988. Islamskoj Republici isporučila 1.759 jedinica ovog oklopnog vozila. Osim u dvije navedene zemlje, tenk je isporučen u sljedeće zemlje: Albanija, Angola, Bangladeš, Vijetnam, DR Kongo, Zambija, Zimbabve, Irak, Iran, Kambodža, Sjeverna Koreja, Mianmar, Sudan, Tanzanija, Šri Lanka. Ovako velika geografija isporuka objašnjava se činjenicom da je vozilo unificirano u pogledu rezervnih dijelova i komponenti sa sovjetskim T-54, a nakon što je potonji ukinut, spremno je kupljeno za njegovu zamjenu i dopunu flote.

Pregled

Prijeđimo na razmatranje snaga i slabosti tipa 59. World of Tanks je dugo cijenio prednosti vozila: stabilnu profitabilnost, sposobnost samouvjerene borbe s jednoslojnim srednjim tenkovima, dobar prednji oklop, kupolu s rikošetom i precizan top za brzu paljbu. Pri gađanju ranjivih mjesta probojnost pištolja je sasvim dovoljna. Pruža mogućnost nadogradnje posada za kineske ST bez ponovne obuke. Nedostaci uključuju malo opterećenje streljiva i veliku vjerojatnost njegove detonacije, ali to se nadoknađuje nedvojbenim prednostima modela.

Taktika primjene

Kada igrate na automobilu, preporučljivo je pridržavati se nekih pravila koja će vam pomoći u uzgoju srebra i prilično uspješnom stjecanju iskustva. Kada tenkujete s neprijateljem, nemojte mu izlagati desnu stranu i stražnji dio kupole; na taj način štitite stalak za streljivo od udaraca i detonacije. Što se tiče granata, preporučljivo je nositi više granata za probijanje oklopa, budući da visokoeksplozivne fragmentacijske granate imaju nisku učinkovitost i potrebne su samo za uništavanje topničkih instalacija s otvorenom kormilarnicom. Najpovoljnija taktika je djelovanje u skupini srednjih tenkova koja se sastoji od dva ili tri vozila.

Mogućnosti kupnje

I za kraj, prijeđimo na glavnu temu iz naslova. Kada se ovaj tenk prvi put pojavio u igri, mogao se kupiti u premium trgovini za protuvrijednost od 30 dolara. Zbog svojih performansi i isplativosti bio je u gotovo ludoj potražnji, a kako bi se izbjegla situacija da se sve bitke vode isključivo ovim modelima, automobil je povučen iz prodaje i prebačen u promotivnu kategoriju. Sada, da biste kupili Type 59, morate pobijediti u jednom od mnogih natjecanja u kojima je glavna nagrada željena jedinica.

Posljednje od natjecanja u kojem su prvoplasirani dobili ovo vozilo je “Borbeni poklič”. Ali nemaju svi talenta za sudjelovanje u takvim natjecanjima. Opcija je kupiti račun s Type 59 u hangaru. Iako je ova radnja zabranjena pravilima igre, ako ne proširite dogovor na forumima, onda bi sve moglo biti uspješno. Najvažnije je sve pažljivo provjeriti i ne biti uhvaćen u mrežu prevaranata, jer u tom slučaju riskirate da zauvijek izgubite i račun i novac. Također treba zapamtiti da ne postoje bonus kodovi za Tier VII-VIII tenkove, sve što se nudi na brojnim forumima na internetu je prijevara. Budite oprezni i sretno!