« La maison deviendra un jardin, et le jardin deviendra une maison » : la ville du futur selon Frank Lloyd Wright. « La maison deviendra un jardin, et le jardin deviendra une maison » : la ville du futur selon Frank Lloyd Wright F l Wright la ville en voie de disparition lire en ligne

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Frank Lloyd Wright

Frank Lloyd Wright
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Gratte-ciel de l'Illinois

Frank Lloyd Wright sur

Frank Lloyd Wright(Frank Lloyd Wright, -) - Innovateur américain qui a eu une influence considérable sur le développement de l'architecture occidentale au premier semestre. Créateur de "" et promoteur de l'open space.

Biographie

Wright est né le 8 juin 1867 à Richland Center, fils de William Russell Wright, professeur de musique et dirigeant d'église, et d'Anna Lloyd Wright, enseignante de l'éminente famille Lloyd du Wisconsin. Il a été élevé selon les canons. Enfant, je jouais beaucoup avec le jeu de construction « développemental » « Kindergarten », développé par Friedrich Froebel. Les parents de Wright ont divorcé en 1885 en raison de l'incapacité de William à subvenir aux besoins de la famille. Frank a dû assumer la responsabilité financière de sa mère et de ses deux sœurs.

Wright a été scolarisé à la maison sans aller à l'école. En 1885, il entre au département d'ingénierie de l'Université du Wisconsin. Pendant ses études universitaires, il travaille à temps partiel comme assistant d'un ingénieur civil local. Wright a quitté l'université sans obtenir son diplôme. En 1887, il s'installe à , où il obtient un emploi dans le bureau d'architecture de Joseph Lyman Silsbee. Un an plus tard, il rejoint le cabinet Adler and Sullivan, dirigé par le célèbre idéologue de « l'école de Chicago ». Depuis 1890, dans cette entreprise, il se voit confier tous les projets de construction de biens immobiliers résidentiels. En 1893, Wright fut contraint de quitter l'entreprise lorsque Sullivan apprit que Wright concevait des maisons en parallèle.

En 1893, Wright fonde sa propre entreprise à Oak Park, dans la banlieue de Chicago. En 1901, son palmarès comprenait déjà une cinquantaine de projets.

Style des Prairies

Wright est surtout connu pour ses Prairie Houses, qu'il a conçues de 1900 à 1917. Les « Maisons des Prairies » ont été créées dans le cadre du concept d'« architecture organique », dont l'idéal est l'intégrité et l'unité avec la nature. Ils se caractérisent par un plan ouvert, des horizontales prédominantes dans la composition, des pentes de toit, des terrasses et des finitions non traitées bien au-delà des limites de la maison. matériaux naturels, divisions rythmiques de la façade avec des cadres dont les prototypes étaient les temples japonais. De nombreuses maisons sont de plan cruciforme, avec une cheminée centrale unifiant l'espace ouvert. Wright a accordé une attention particulière aux intérieurs des maisons, créant lui-même des meubles et veillant à ce que chaque élément ait un sens et s'intègre organiquement dans l'environnement qu'il a créé. Les plus célèbres des « maisons des Prairies » sont la maison Willits, la maison Martin et la maison Robie.

Travaux ultérieurs

L'apothéose de l'œuvre de Wright se situe à New York, que l'architecte a conçu et construit pendant 16 ans (1943-1959). L'extérieur du musée est une spirale inversée et son intérieur ressemble à une coquille, au centre de laquelle se trouve une cour vitrée. Wright envisageait que les expositions soient vues de haut en bas, le visiteur montant au dernier étage dans un ascenseur et descendant progressivement le long d'une spirale centrale. Les tableaux accrochés sur des murs inclinés doivent être dans la même position que sur le chevalet de l’artiste. La direction du musée n'a pas répondu à toutes les exigences de Wright et les expositions sont désormais examinées de fond en comble.

DANS bâtiments résidentiels Durant cette période, Wright abandonne également l’angle droit comme forme « artificielle » et se tourne vers la spirale et le cercle circulaire.

Tous les projets de Wright n'ont pas été réalisés de son vivant. Le palais de justice du comté de Marin, trop décoré et limitrophe, a été achevé 4 ans après sa mort. Le projet du gratte-ciel de l'Illinois, d'un kilomètre de haut, conçu pour 130 000 habitants et représentant un triangle effilé vers le haut, n'a pas été mis en œuvre.

Vie familiale et personnelle

Devenu un architecte à succès, Frank Lloyd Wright a vécu en essayant de ne rien se refuser et est souvent devenu une cible. Il s'est officiellement marié trois fois et a participé à plusieurs mariages civils avant même que le précédent divorce ne soit finalisé.

  • Wright épousa pour la première fois Katherine « Kitty » Lee Tobin en 1889. Le mariage fut rompu en 1909 et le divorce fut obtenu en 1922.
  • La cohabitation avec Mama Cheney, l'épouse de l'un de ses clients, s'est terminée par la mort tragique de Cheney - elle et ses deux enfants ont été tués par un domestique dans la maison de Wright "Taliesin I", et la maison elle-même a été incendiée.
  • Le mariage avec Miriam Noel (1923) a pris fin en raison de la dépendance à la morphine de Miriam en 1927.
  • La dernière épouse de Wright était Olga Ivanovna Ginzenberg (« Olgivanna »). Il est enterré avec elle et sa fille à West Taliesin à Scottsdale, New York. . La tombe vide de Wright avec une pierre tombale reste dans un cimetière familial du Wisconsin.

Wright a laissé sept enfants, trois fils et quatre filles. Deux des enfants de Frank Lloyd Wright, Frank Lloyd Wright Jr. et John Lloyd Wright, sont également devenus architectes. La petite-fille de Frank Lloyd est actrice et lauréate du prix "".

Liste des bâtiments

Au total, Wright a construit 363 maisons. En 2005, environ 300 d'entre eux avaient survécu. Deux maisons ont été détruites lors de l'ouragan "" en 2005, une lors de l'ouragan Camille en 1969. La concentration la plus dense de bâtiments Wright se trouve à Oak Park, dans l'Illinois.

  • Maison et studio d'architecte, Oak Park, NY Illinois, 1889-1909
  • Maison Winslow Illinois, 1894
  • Maison Willits, Highland Park, New York Illinois, 1901
  • Bâtiment administratif de la société Larkin, Buffalo, NY New York
  • Maison Martin, Buffalo, New York New York, 1903-1905
  • Bâtiment de l'église unitarienne, Oak Park, PC. Illinois, 1904
  • Maison Westcott, Springfield, New York Ohio
  • Maison Robie, Chicago, New York Illinois 1909
  • Taliesin I, Spring Green, New York Wisconsin 1911
  • Hôtel Impérial, Tokyo, Japon 1923

Littérature

  • Pfeiffer, Bruce Brooks Wright. - M. : Art-Rodnik, 2006. - 96 p. - 3000 exemplaires. -ISBN5-9561-0196-2
  • Pfeiffer B. Wright. 1867-1959 : L'architecture de la démocratie. M., ArtRodnik, 2006
  • Frampton K. Architecture moderne : Un regard critique sur l'histoire du développement. M., Stroyizdat, 1990
  • Ikonnikov A. V. Architecture du 20e siècle. Utopies et réalité. M., Progrès-Tradition, 2001
  • Histoire générale de l'architecture, vol. 11. Moscou, 1973.

De larges autoroutes et pistes d'atterrissage pour avions de transport silencieux, des usines sans fumée, des hôtels sur roues, des maisons à moteur et pas un seul bâtiment laid. L'architecte Frank Lloyd Wright a imaginé « la seule ville possible du futur » – Acro-City – où chaque famille aurait droit à un acre de terrain. Strelka Press a publié le livre « Vanishing City », dans lequel Wright décrit son projet. « Théories et pratiques » publie un extrait sur ce à quoi devraient ressembler les maisons, les hôpitaux, les universités et les théâtres.

Idée générale de l'Acrocité du futur basée sur une nouvelle mesure de l'espace

L'acre est une unité de superficie dans le système de mesures anglais, égale à 0,405 hectares.

Dans la ville d’hier, le terrain se mesurait en pieds carrés. Dans la ville de demain, la terre se mesurera en acres : un acre par famille. Cela peut paraître modeste, étant donné que tous les habitants de la planète, alignés en rangées denses, n'occuperaient même pas le territoire de la plus grande île de l'archipel des Bermudes. Imaginez simplement qu'à l'intérieur des frontières de nos propres États-Unis, il y ait plus de cinquante-sept acres de terre pour chaque homme, femme et enfant.

Lorsqu'elle est distribuée à raison d'un acre par famille, l'architecture servira non pas aux propriétaires et aux propriétaires, mais à chaque personne - en tant que partie organique de son terrain. Les architectes ne produiront plus uniquement des architectures commerciales conçues pour la vente et la revente au mètre ; Il n’y aura plus de cabines exiguës créées par la concurrence pour les locataires.

La terre est le fondement essentiel d’une nouvelle ville de vie nouvelle.

Les voitures d'aujourd'hui sont inesthétiques et de forme imitative par rapport à la variété de formes de ces beaux véhicules que les constructeurs voudront (ou seront bientôt obligés) produire.

Les avions restent un luxe inhabituel. En raison de leur grande taille, ils sont maladroits et leurs ailes immenses, imitant la structure d'un oiseau, les rendent otages de l'arbitraire des éléments. L’évolution ne fait ici que ses tout premiers pas.

La transmission à distance de l'image et du son n'en est pas seulement au stade expérimental, elle en est encore à ses balbutiements, tout comme l'intelligence chargée de son contrôle.

Nous sommes à juste titre fiers de l'immense réseau d'autoroutes et du système de transport du pays. Mais ce système en est encore à ses balbutiements. Nous commençons tout juste à construire des autoroutes.

Cependant, aussi jeune que soit notre réseau routier, il n'est pas nécessaire d'avoir une imagination débordante pour voir dans cette grande autoroute, grâce à la puissance de nouvelles machines et de nouveaux matériaux, une nouvelle direction de l'activité humaine, à laquelle chacun peut s'inscrire non seulement pour le plaisir d'aventure ou par amour de la nature, mais pour le bien d'une vie plus sûre, plus saine et moins troublée parmi des hommes intelligents, dignes et libres. En modifiant notre relation à l’espace, nous vivrons plus longtemps et plus heureux.

Chacun, ayant enfin reçu l'hectare qui lui revient, sera assuré du bien-être pour lui-même et ses proches et trouvera certainement une manière vivifiante de toucher le beau.

Ce n’est pas seulement la ville elle-même qui constitue une limitation et un obstacle à la production ; Le chemin de fer qui y mène restreint trop la liberté de circulation, coûte trop cher par sa lenteur et est trop lent. Le jour n'est pas loin où viendra la fin des déplacements de marchandises sur de longues et courtes distances, nécessaires à la centralisation, et à l'utilisation chemins de fer pour le transport collectif de passagers.

Imaginez des autoroutes larges et confortables qui longent les zones résidentielles sans passage à niveau ; libéré des poteaux et des fils désormais archaïques des communications télégraphiques et téléphoniques, des panneaux d'affichage tape-à-l'œil et des bâtiments démodés. Imaginez ces autoroutes monumentales et sûres, soigneusement calculées en largeur et en pente, peintes sur les côtés de couleurs vives, ombragées par la fraîcheur des arbres. À intervalles réguliers, il y a des pistes d'atterrissage d'où décollent et atterrissent des avions de transport sûrs et silencieux. Ces routes gigantesques - de magnifiques monuments architecturaux en eux-mêmes - passent devant des stations-service publiques, qui ne sont plus une horreur, mais offrent désormais tous les services et commodités possibles. Les routes relient et délimitent, délimitent et relient divers modules - fermes, usines, marchés en bordure de route, écoles luxuriantes, logements (chaque maison sur son propre acre de terrain cultivé et équipé), lieux de divertissement et de loisirs. Tous ces modules sont organisés de telle manière et sont en telle relation les uns avec les autres que chaque citoyen du futur a accès à tous les types de production, de systèmes de distribution, d'opportunités de développement individuel et de divertissement - et tout cela à distance. à cent cinquante milles de chez soi, ce qui peut être facile à parcourir en voiture personnelle ou en avion. Cette intégrité harmonieuse est la grande ville qui, comme je le prévois, embrassera tout le pays – l’Acrocité du futur.

C'est précisément parce que chaque personne disposera d'un acre de terre natale que l'architecture lui servira directement, en créant de nouvelles maisons appropriées - non seulement en harmonie avec un site particulier, mais également en accord avec le mode de vie individuel d'une personne particulière. Il n’y aura plus besoin de deux maisons identiques, de deux jardins identiques, de deux usines identiques ; aucune ferme de trois à dix acres ne se ressemblera. Personne n’aura besoin de « styles » spécifiques, mais le style se fera sentir partout.

Des maisons et des espaces de travail légers et solides seront construits en toute sécurité et dans le respect de l'environnement naturel, de la terre au soleil. Les ouvriers d'usine vivront dans leurs propres acromodules, à distance de marche ou à quelques minutes en voiture des futures usines - beaux, sans fumée et silencieux. L’agriculteur n’enviera plus les prouesses techniques dont bénéficie le citadin, et lui, à son tour, n’enviera plus son « pain gratuit ».

Toutes les maisons et fermes seront situées dans un rayon de dix milles d'un marché routier important et bien approvisionné, afin qu'elles puissent se servir efficacement et sans difficulté, satisfaisant les besoins d'une partie de la population environnante pour ce que produit une autre. Il ne sera plus nécessaire de se précipiter vers un centre commun pour tous, puis de revenir en arrière, transformant la vie en agonie de la croix - si seulement il y avait plus de tout et que tout était « plus grand ».

Je ne peux pas être vie humaine sans air, sans soleil et sans terre. La vie quotidienne à l’avenir se conformera à ce principe, avec lequel nous commençons tous progressivement à être d’accord. Sans rejeter les commodités modernes, elle préservera également ces commodités bien connues qui sont la clé de la santé. L'acier et le verre seront utilisés conformément à leur destination : l'acier pour la résistance, la durabilité et la légèreté : le verre transparent, encadrant l'espace intérieur, créera de l'intimité et en même temps ouvrira merveilleusement la vie de la maison au soleil, au ciel et au jardin environnant. la maison. La maison deviendra un jardin et le jardin deviendra une maison.

Les immeubles de grande hauteur ne seront pas interdits, mais en l’absence de cours, ils pourront s’élever librement parmi la verdure des parcs naturels. Un immeuble d’appartements en propriété collective pourrait atteindre, disons, dix-huit étages de hauteur. Étage après étage, des écrans de verre géants encadrés d’acier brillant ou de cuivre brilleront au soleil. A chaque niveau - décoré de fleurs et plantes grimpantes une terrasse jouant avec toutes les couleurs de l'arc-en-ciel. Et tout cela - parmi la diversité généreuse du magnifique paysage du parc. […]

Hôtel, hôtel mobile et maison nomade

* Projet de l'élève de Wright, Albert MacArthur (1927).
** Projet Wright non réalisé (1928).

Bien entendu, il y aura moins d’hôtels qu’aujourd’hui. Les hôtels sont susceptibles d'être des compositions de petits cottages disposés autour d'un module central avec des espaces publics, à l'instar de l'exemple de complexes hôteliers relativement bien conçus comme l'Arizona Biltmore* ou le San Marcos in the Desert**. De tels hôtels seront construits dans des endroits où la nature nous montre ses « miracles » avec lesquels une bonne architecture peut former un tout harmonieux et qui contribuent à la détente et à la récupération.

Mais le véritable nouveau type d’hôtel sera l’hôtel sur roues : l’hôtel mobile.

Des véhicules spacieux avec des espaces de couchage et une cuisine à bord transporteront des groupes de voyageurs à travers le pays. Ils s'étendront du nord au sud et d'est en ouest. Ils (avec des remorques ou des camions qui les accompagnent) peuvent être vus dans les endroits les plus pittoresques des Grandes Plaines ou sur les cols de montagne où aucune autre entreprise hôtelière ne peut tout simplement survivre.

Avec l'amélioration constante des transports, il n'y a aucune raison pour que ces hôtels mobiles ne deviennent pas à terme sûrs, pratiques et rentables : à Phoenix, les frères MacArthur prévoient déjà quelque chose de similaire comme l'une des options d'hébergement dans leur hôtel d'Arizona Biltmore.

Si ce concept peut être appliqué à un hôtel, alors on peut sûrement aussi construire un mobil-home. Les mêmes habitations mobiles apparaîtront sur l'eau - grâce au développement du transport nautique et motorisé. Artistes, amateurs de plaisir, pionniers, gitans modernes pourront devenir propriétaires de camping-cars ou de péniches parfaitement confortables qui, grâce à un design de haute qualité, seront aussi élégants que des avions ou des voitures. Et bien sûr, mieux que la plupart de leurs modèles modernes. Au gré des habitants, ces maisons motorisées pourront se déplacer d'un endroit à l'autre, descendant des contreforts des montagnes jusqu'aux mers, rivières ou lacs, tout comme un nomade avec sa tente errait autrefois à travers le désert à dos de chameau.

Modules énergétiques

À Akro-City, le carburant sera nécessairement transformé en électricité directement sur les lieux de production, ou l'électricité sera obtenue à partir de l'énergie hydraulique. L’électricité obtenue sera ensuite transférée de sous-station en sous-station et directement au consommateur. Ainsi, l’électrification deviendra rapidement omniprésente. L'électricité dont la production sera établie directement sur les sites miniers, par exemple à proximité de mines, de barrages ou puits de pétrole, non seulement concurrencera les autres sources de chaleur et d'énergie pour la ville, mais nous permettra également de toutes les abandonner complètement - à l'exception du pétrole. Le pétrole lui-même peut également être utilisé pour produire de l’électricité.

D’immenses centrales électriques – des miracles de l’ingénierie moderne, tout comme les nôtres – seront construites là où les ressources naturelles appropriées sont disponibles. Des méthodes améliorées de transmission de l'électricité permettront de poser des câbles sous terre, comme c'est le cas actuellement pour les oléoducs, avec des pertes de tension minimales.

Le respect de la beauté de la nature encouragera l'utilisation généralisée du télégraphe et du téléphone sans fil, déjà familiers, de sorte que les poteaux électriques, les supports de lignes électriques et les fils ne resteront que le souvenir d'une ville en voie de disparition.

Il est bien évident qu'à l'aube de l'ère du progrès technologique, toutes ces structures volumineuses et primitives, rappelant les échafaudages grossièrement taillés pour la construction de quelque édifice noble, défiguraient impitoyablement le paysage. Cependant, la violence contre la nature cessera dès que des autoroutes plus fiables et plus économiques seront créées pour transmettre l’énergie et déplacer les personnes et les marchandises. Les appareils rudimentaires, que l’on appelle aujourd’hui « structures », sont déjà en train d’être retirés de la vue. Outre les poteaux, les câbles et les rails, les remblais ferroviaires, les réservoirs de gaz, les centrales électriques au charbon, les hangars à trains, les dépôts de locomotives, les entrepôts de charbon et les scieries seront bientôt mis au rebut. Dans l’Acrocité du futur, il ne devrait pas y avoir et il n’y aura pas de bâtiments laids. Les objectifs primitifs de la première étape de l’ère du progrès technologique ont été atteints. Il est temps de supprimer les forêts et de montrer au monde un véritable chef-d'œuvre : la culture civilisée.

Hôpital humanitaire

Aussi efficaces et humains soient-ils, les hôpitaux modernes sont trop grands et semblent trop institutionnels. À Akro-City, à la place de chacun de nos grands complexes hospitaliers, il y aura plusieurs cliniques ensoleillées, librement dispersées dans un jardin spacieux. Les chambres seront accueillantes ; les personnes malades ou handicapées ne seront jamais obligées de voir d'autres personnes malades ou handicapées, à moins qu'elles ne le souhaitent elles-mêmes. L'infrastructure de thérapie, de chirurgie et d'autres branches de la médecine moderne occupera exactement la même place dans un hôpital que la plomberie, l'éclairage électrique et le chauffage dans un immeuble résidentiel, où tout cela fait partie intégrante du bâtiment, mais n'est pas du tout perceptible. .

En un mot, c’est la normalité de la situation qui doit primer, et non les attributs de l’inhabituel et de l’effrayant. Dans les hôpitaux d'aujourd'hui, la mort apparaît à chaque coin de rue, souriant constamment aux malheureux patients. Pourquoi ne pas rendre la conception d’un hôpital aussi humaine que son objectif ?

Université : polyvalence

Les universités d'aujourd'hui sont des productions de masse hautement spécialisées de spécialistes des disciplines du livre. Comme les antennes d'un insecte, c'est un organe vital pour se familiariser avec environnement, c'est pourquoi l'université moderne doit devenir une antenne de la société, qui lui communique tout ce qu'elle capte.

Ici, dans le calme de beaux complexes, propices à la réflexion et à la concentration, parmi les collections majestueuses et accessibles au public d'échantillons ou de modèles de tout ce que l'humanité a créé dans le domaine de la science, de l'art et de la philosophie, rencontres de personnalités hautement développées. aura lieu.

Il n’y aura plus besoin de professeurs ni de salles de classe immenses. Seulement quelques pères confesseurs avec leurs secrétaires. L'un sera choisi par les scientifiques de son état, un autre par les artistes, le troisième par les philosophes. Si une telle personne peut être trouvée, alors un homme d’État devrait être ajouté à chacun de ces groupes. Laissez le meilleur choisir le meilleur.

Tous les autres sont des étudiants privilégiés, sélectionnés par les pères confesseurs et engagés dans des recherches sur les relations entre les diverses manifestations de la conscience sociale. Cette activité n'est pas destinée aux débutants. Bien entendu, seuls ceux qui ont déjà prouvé qu’ils possèdent une profonde expérience humaine dans l’un des aspects de la vie seront acceptés.

Les anciennes institutions monastiques seront libéralisées, débarrassées de tout superflu et mises au service du progrès social sous la forme de l'étude des aspects inspirateurs. la vie moderne- de nouveaux matériaux, moyens modernes production, lien entre théorie et pratique. Dans ces universités, il n'y aura pas de formation à l'enseignement ou à des activités pratiques spécifiques. Mais même à Akro-City, un tel écart par rapport formation professionnelle cela se fera bien sûr progressivement. De toutes nos institutions, la plus difficile sera de briser les restrictions des temples sacrés de l’éducation.

Théâtre

Lorsque le pouvoir de l’art élève la nature à un niveau supérieur, un nouveau type de spectacle apparaît – pas seulement du voyeurisme sur les acteurs, mais le théâtre en tant qu’expérience. La construction d'un tel théâtre est une machine mécanique, rivalisant avec le cinéma par sa complexité et sa plasticité, un sanctuaire de sentiments et d'aspirations, défiant les églises de l'ancienne ville. Des matériaux locaux seront utilisés dans l’architecture de ces institutions publiques.

Les films, comme les représentations théâtrales, seront diffusés par les caméras directement dans les immeubles résidentiels. A la fois le son et l'image. Cependant, le centre communautaire offrira d'autres opportunités de créativité, et celles-ci seront fournies par les communautés locales elles-mêmes, plutôt que par les grandes entreprises qui ne se soucient que des volumes de ventes.

Nouvelle maison à Akrogorod

Enfin, nous sommes arrivés au module urbain le plus important, véritablement central (et c'est la seule centralisation acceptable) pour toute la ville : une maison privée. Dans ce cas, l'intégration se fait sur une base volontaire et son degré dépend uniquement du libre choix d'une personne en particulier.

Le luxe peut surgir ici pour satisfaire un individu sophistiqué. La maison devient un espace beaucoup plus digne et spirituellement significatif grâce au concept de ville libre et démocratique. La maison n'est pas pour tous les propriétaires sa forteresse : ce sont des idées féodales. Non, la maison d'un homme est son rivage ensoleillé ; pas moins qu'avant, au contraire, plus que jamais, c'est un refuge pour l'esprit humain qui se fortifie. À la maison, un habitant d'Akro-City s'avère être un représentant et une expression de sa place dans la société et de ses relations avec les autres - ses camarades. Il leur inculque des idéaux élevés, à la fois en les suivant lui-même et en créant les conditions permettant aux autres de les suivre.

Les gens sont désormais égaux devant la loi du pays, comme promis dans la Déclaration d’indépendance, de sorte que le système économique artificiellement construit doit être aboli ou disparaître de lui-même. La vie collective trouve sa base dans une économie saine de progrès technologique. Les améliorations apportées à votre propre terre sont désormais accessibles à toute personne souhaitant cultiver et améliorer sa terre. Un comportement économiquement justifié consiste désormais pour le propriétaire à s'entourer des expressions les plus adéquates de sa personnalité, sans pour autant subir de pertes. Une telle maison présente toute une mer d'avantages et le propriétaire commence à les réaliser. Beaucoup de choses qu’il ne comprenait pas auparavant lui deviennent évidentes. Les changements pratiques dans son mode de vie privent de sens presque toute son éducation et la plupart de ses traditions. Alors sur quoi peut-il compter maintenant, alors qu'il est prêt à avancer vers une nouvelle vie sur une nouvelle terre avec l'énergie dont il n'avait jamais rêvé avant de commencer à rêver ?

Images : dessins de Frank Lloyd Wright ; Disposition d'Acrocity © Archives de la Fondation Frank Lloyd Wright.

La publication par Strelka Press du livre-manifeste de Frank Lloyd Wright « The Vanishing City » avec une description de l'Acro-City idéale aux États-Unis a coïncidé, par hasard ou non, avec l'initiative législative du ministère du Développement de l'Est sur le « hectare d'Extrême-Orient ». Wright a proposé d'attribuer un acre de terre par personne, les responsables russes - un hectare entier. Ce qu'il fallait faire ensuite de ces parcelles a été expliqué très clairement par l'architecte.

Si vous lisez attentivement le texte, bon nombre des idées apparemment utopiques de Frank Lloyd Wright sont encore applicables dans la pratique aujourd'hui. D’ailleurs, on en rencontre de plus en plus d’interprétations diverses dans le cadre de concours d’architecture, par exemple pour la construction. Leur concept a été exprimé par Wright en 1932. Comme alternative au logement des « pauvres » (c'est ainsi que l'architecte appelle le travailleur moyen - ndlr), qui sont libérés du loyer mensuel grâce à leur propre arpent de terrain (plus de 40 arpents), il propose de construire non « cellules sur des étagères d'étages », mais des maisons constituées de modules. Wright en donne une description détaillée dans le chapitre « Le logement pour les travailleurs », dont nous publions un extrait.

Logement pour un salarié

<…>Donnons donc, au moyen de certains avantages et de la socialisation de l'augmentation future de la valeur des terres, à chaque pauvre un acre ou plusieurs arpents, selon ce qu'il peut cultiver. Quel genre de maison va-t-il alors construire ? Où et comment peut-il gagner de l’argent pour le construire ?

Eh bien, les pauvres jouissent déjà de la liberté de mouvement – ​​le prix d’un ticket de bus ou d’une Ford d’occasion la leur permet plus ou moins. Libéré de l'obligation de payer un loyer à la ville en guise de tribut pour le droit même au travail, l'ouvrier machine retourne avec sa famille sur la terre qui lui appartient depuis sa naissance (tout comme depuis sa naissance il a de l'air à respirer et de l'eau à boire). ) et est accepté dans la mesure de sa capacité à travailler pour l'usine et pour soi-même. Sa famille et l’usine vivent désormais sur leurs propres terres. Il travaille pour le propriétaire de la production dans l'un des modules d'usine voisins. Selon les nouvelles normes d'urbanisme, dix milles se trouvent dans le quartier.

Le pauvre - l'ouvrier de la machine - acquiert une salle de bains (toilettes) moderne, confortable et standardisée, qui est produite et livrée en un seul module, comme une voiture ou une baignoire, prête à l'emploi ; Il ne reste plus qu'à le raccorder à la fosse septique ou au puisard. Le propriétaire installe ce module sur son site comme module de base et y ajoute un module de cuisine standardisé, tout aussi bon marché et pratique. Après quelques mois, il pourra acheter d'autres modules standardisés grâce à l'argent économisé en ne payant pas de loyer ou gagné sur son propre terrain. Avec un schéma de montage unique, les modules seront adaptés pour une installation sur un terrain plat ou à flanc de colline ; ils seront conçus de manière à pouvoir former un ensemble bien équilibré. Ces différents modules standardisés coûteront peu à l'ouvrier en comparaison de l'argent qu'il gagne dans une usine voisine, tout comme la production standardisée en série rend sa voiture très bon marché. En fonction de l'assiduité du propriétaire, son exploitation peut croître grâce à l'achat de modules toujours plus nombreux, qui forment un groupe, essentiellement conçu sur la base de recherches expertes des meilleurs spécialistes mondiaux dans le domaine de la conception et de la production. Ces groupes peuvent être très différents, mais ils seront tous en harmonie avec leurs tâches et ne causeront donc aucun dommage au paysage. De plus, ils seront si abordables qu'une personne pourra acheter ses premiers modules pour le montant que, dans les conditions actuelles d'esclavage urbain, il dépense en loyer pour seulement trois mois.

Dans un an ou deux, il sera déjà propriétaire d'une maison moderne, correspondant aux dernières avancées de la science, assemblée en un seul tout selon l'un des nombreux scénarios ou options d'aménagement proposés.

Il sera agréable de regarder sa possession : le jardin (quel genre de jardin il a pu cultiver) et les modules standards de dépendances (dont il avait besoin) seront liés à sa manière unique en une seule composition. Arbres fruitiers, arbres d'ombrage, buissons de baies, légumes, fleurs, eau courante chaude et froide, cheminée, poêle et radiateur modernes - tout est là. Avec une aide raisonnable sous forme d'incitations fiscales, un homme obtient son propre logement, auquel il a accès grâce à son industrie de travail mécanique. Et ce sont les machines qui permettront de créer pour lui, disons, une maison à cinq cents dollars, comme avant - la voiture qui se trouve aujourd'hui dans son garage à cinquante dollars. Grâce à une coopération volontaire, il recevra également de l'électricité pour l'éclairage, le chauffage et l'alimentation électrique à bas prix. En général, la coopération peut être la plus de différentes manières simplifier son existence et élargir l'éventail de ses opportunités de vie.

D'un point de vue pratique, un tel projet n'a rien de spécial. Des modules similaires sont déjà fabriqués aujourd'hui. Une autre chose est frappante : malgré la production en série d'éléments individuels, de telles structures pourront avoir la proportionnalité, qui est l'ordre, et l'ordre, qui est la beauté. Un tout complet, reflet de son propriétaire, ne doit pas du tout être dépourvu d'individualité. Il choisira le design et l'équipement selon ses propres goûts, alors qu'auparavant il ne pouvait choisir que parmi un ensemble de sentimentalité misérable - ou il acceptait de végéter dans « l'institution » du logement social.

Où est ton « pauvre homme » maintenant ? Il n'est plus un homme pauvre puisque son âme renaît pour n'appartenir à nouveau qu'à lui. Cela se produit grâce aux voies qui lui ont été ouvertes pour réaliser naturellement et librement ses propres capacités et celles de diverses machines.

Et à côté, à environ un pâté de maisons du premier, sur propre terrain vit un autre ancien « pauvre » qui, grâce à la nouvelle qualité de conception et de réflexion technique, peut choisir - selon ses besoins et ses envies - un agencement différent et une composition de modules différente. Pour lui, les oiseaux chantent et l'herbe devient verte, et la pluie arrose son jardin en pleine croissance, tandis que les roues de l'uniformisation et du progrès ne tournent pas contre lui, mais pour lui - et précisément là où il vit. Puisque dans de telles conditions, son amour dévoué pour la technologie signifie pour lui une augmentation des opportunités et de la qualité de vie, alors pour tous ses proches, la vie s'améliore grâce aux machines.

Ses enfants grandiront au contact direct de toute cette fraîcheur de la terre, désormais réservée aux seuls enfants des « riches ». Et en même temps, par droit de naissance, et non par la grâce d'un propriétaire foncier « soucieux des besoins de la société » - comme un poisson rouge dans un aquarium rond avec des cailloux et des algues.

Le pauvre s'enracine sur la terre à côté de ses semblables, pour grandir et se développer comme seul on peut grandir et se développer sur son propre sol. Il est doté de personnalité. C'est aussi un aristocrate, mais au sens véritablement démocratique du terme.

Maintenant, laissez-le (avec le plein consentement de l'employeur) cultiver quelque chose (autant qu'il le peut) dans son propre jardin pour aider la famille ; laissez-le intégrer ses produits, quels qu'ils soient, dans système commun marchés locaux opérant le long des autoroutes principales, probablement dans les stations-service et les stations-service. La récolte de chaque famille est récoltée quotidiennement, comme prévu pour les marchés Walter W. Davidson. Ainsi, la famille reçoit quotidiennement en espèces la moitié de la valeur au détail de ce qu'elle a cultivé sur la parcelle pendant son temps libre, et tout habitant de la nouvelle ville a accès à des produits toujours frais. Ce système pourrait compléter une production agricole plus large et standardisée, non seulement en offrant aux consommateurs une plus grande variété de produits, mais également en fournissant un revenu supplémentaire aux exploitations agricoles des ouvriers.

Où sont vos bidonvilles maintenant ?

L'intégration - sous la forme d'écoles de quartier, d'installations récréatives, d'hôpitaux, de pensions pour personnes âgées - résout toutes les angoisses qui consumaient les esclaves de la production mécanique à l'aube de notre époque. Très bientôt, la société accueillera des citoyens dotés d'individualités, et non des idiots trompés par l'instinct grégaire. Au lieu d’une autre mauvaise herbe qui pousse dans une caserne municipale ou dans un bidonville sale, nous gagnons du matériel humain précieux.

En même temps, il ne devient pas moins humain parce qu’il travaille avec des machines, bien au contraire.<…>

On ne pouvait pas passer outre le chapitre au titre poignant « Pour ceux que la ville actuelle a complètement paralysés ». Dans ce document, Wright, expliquant de manière convaincante pourquoi « la grande ville n’est plus moderne », polémique avec les modernistes et affirmant que « la verticalité étouffante perd au profit de l’horizontalité naturelle », donne encore une chance aux gratte-ciel, même si elle est petite. Dans le deuxième extrait du livre, vous découvrirez à quoi devraient ressembler, selon l'un des architectes les plus réputés du XXe siècle, les immeubles d'habitation.

Pour ceux que la ville actuelle a complètement paralysé

Des gratte-ciel comprenant plusieurs appartements sortiront de la ville. Ce sera le début du chemin vers la guérison... une sorte d'hôpital pour les citadins complets. Un tel module Acrocity peut être typologiquement similaire au projet d'une tour résidentielle sur la place de l'église Saint-Marc dans le quartier Bowery de New York.

Disons trente-six appartements duplex monolithiques, entièrement finis, meublés et prêts à emménager, regroupés dans une tour de quatre appartements sur un seul étage. Ces bâtiments seront situés dans un petit parc de trente acres avec son propre garage souterrain et ses terrains de jeux. Chaque appartement possède son propre jardin, qui deviendra un élément de l’aménagement paysager du parc.

De tels complexes résidentiels permettront à de nombreux citadins de quitter la ville avec leurs enfants, qui sont déjà si habitués à vivre dans des conditions confortables d'appartements en ville qu'autrement ils ne pourraient pas ou ne voudraient pas (ce qui revient au même) s'installer à la campagne.

Des prismes verticaux similaires en métal et en verre, poussant dans la verdure des parcs privés, seraient tout à fait acceptables comme modules de l'Acrocité. Ils offriront à leurs habitants de nombreux avantages de la vie rurale et leurs résidents deviendront propriétaires de leurs propres appartements en pleine nature dans le cadre de la logique économique de notre époque.

Vous pouvez commander le livre de Frank Lloyd Wright, The Vanishing City.

Disponible en formats : EPUB | PDF | FB2

Pages : 180

Année de parution : 2016

Langue: russe

L'un des architectes majeurs du XXe siècle, Frank Lloyd Wright, a construit des bâtiments qui ont changé notre façon de penser l'architecture, mais ses idées étaient bien plus ambitieuses : il voulait changer l'essence même de la ville - la priver de densité et de centre. et dispersez-le sur une grande surface, dans la nature. The Vanishing City est un manifeste détaillé et passionné de ce projet radical.

Avis

Polina, Voronej, 03.07.2017
Utilisation pratique du site, large catalogue de littérature non-fictionnelle. J'avais besoin du livre "The Vanishing City", je l'ai trouvé sans aucun problème, j'en ai téléchargé quelques autres similaires et je lis pour mon propre plaisir)))

Georgiy, Kherson, 08.05.2017
Parfois, pour trouver la littérature nécessaire sur le réseau mondial, il faut passer de 15 minutes à une heure entière. Ceci est très gênant en raison du manque constant de temps pour de telles activités. Je suis très heureux qu'un site doté d'une base aussi riche de connaissances nécessaires ait commencé à fonctionner. Désormais, le problème de trouver des livres n’existe plus pour moi !

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Foire aux questions

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