زیردریایی کلاس ویرجینیا در حال نزدیک شدن به بلوک III است. زیردریایی هسته ای کلاس ویرجینیا

زیردریایی‌های کلاس ویرجینیا جدیدترین و پیشرفته‌ترین زیردریایی‌های نیروی دریایی ایالات متحده از نظر فناوری هستند.

اولین "ویرجینیا" تنها هشت سال پیش به دریا رفت و در این مدت تنها 9 کشتی از این نوع ساخته شد.

ساخت یک زیردریایی پنج سال و 2.4 میلیارد دلار طول می کشد.

در اینجا ما زیردریایی کلاس ویرجینیا را از عقب تا تعظیم طی می کنیم و خواهیم فهمید که چه چیزی این کشتی ها را منحصر به فرد می کند.

ما سفر خود را در موتورخانه آغاز می کنیم، سپس از اتاق رآکتور، کابین خلبان، مرکز فرماندهی بازدید می کنیم و به اتاق اژدر می رویم.

زیردریایی کلاس ویرجینیا نسل جدیدی از زیردریایی های با فناوری پیشرفته است که پس از پایان جنگ سرد ظهور کرده است.

کریستینا شاو / نیروی دریایی ایالات متحده

طول قایق حدود 400 فوت است، زیردریایی های کلاس ویرجینیا از سال 2003 در خدمت هستند.

این قایق به گونه ای طراحی شده است که می تواند هم در اعماق زیاد اقیانوس ها و هم در آب های کم عمق ساحلی با موفقیت کار کند.

تا به امروز 9 زیردریایی از این نوع راه اندازی شده است. عکس شریل مک گینس، بیوه یکی از خلبانانی است که در 11 سپتامبر در مراسم نامگذاری کشتی هنگام پرتاب (USS New Hampshire) درگذشت.

موتورهای یو اس اس ویرجینیا یک پیچ معمولی را نمی چرخانند، بلکه یک واحد نیروی محرکه هیدروجت نوع پمپ را می چرخانند.

این طراحی تا حد زیادی خوردگی را کاهش می دهد و کشتی را ساکت می کند.

در موتورخانه زیردریایی، در اینجا انرژی حاصل از راکتور هسته‌ای SG9، زیردریایی را به پیش می‌برد (نزدیک به 32 مایل در ساعت، غوطه‌ور).

این گذرگاه - از موتورخانه، بالای راکتور، از طریق کابین خلبان تا قسمت مرکزی کشتی، در تاریکی غوطه ور است تا ملوانان بتوانند بخوابند.

این کشتی دارای یک محفظه قفل با اتاق برای 9 SEAL (خرابکاران - غواصان) است.

از طریق این محفظه قفل، "خز مهر و موم" می تواند زیردریایی را که در وضعیت غوطه ور است، ترک کند.

محفظه قفل در قسمت مرکزی زیردریایی قرار دارد.

غواصان خوب غذا می خورند، منو به گونه ای طراحی شده است که استرس را از بین ببرد و سختی های چندین ماهه زندگی زیر آب را کاهش دهد.

همانطور که یکی از ملوانان گفت: "مثل این است که 24 ساعت شبانه روز غذای خوشمزه داشته باشید."

مرکز فرماندهی زیردریایی کلاس ویرجینیا بسیار جادارتر از زیردریایی های قدیمی است.

مرکز فرماندهی مستقیماً زیر چرخ‌خانه قرار ندارد، زیرا ویرجینیا پریسکوپ ندارد.

مانیتوری که فرمانده به آن نگاه می کند «پریسکوپ» زیردریایی است، یک سیستم فوتوالکترونیک پیشرفته که به شما امکان می دهد در زمان واقعی بیشتر از آنچه که چشم انسان می بیند، ببینید.

در "ویرجینیا" هیچ نمونه سنتی وجود ندارد - سکاندار، شناور، فرمانده ساعت و افسری که بر بالاست نظارت می کند. وظایف آنها توسط دو افسر که در دو ایستگاه کار می کنند انجام می شود.

این زیردریایی مجهز به یک سونار کروی است که تمام 360 درجه را اسکن می کند.

خدمه کامل ویرجینیا متشکل از 134 ملوان است.

علیرغم وجود سیستم ناوبری رایانه ای، مسیر زیردریایی نیز به صورت دستی تعیین می شود.

زیر مرکز فرماندهی یک محفظه اژدر است که اعضای واحد عملیات ویژه می توانند به طور موقت در آن مستقر شوند.

تسلیحات زیردریایی - 12 موشک عمودی تاماهاوک و 38 اژدر

تصویر: افسر USS Texas در حال آزمایش لوله های اژدر

زیردریایی‌های کلاس ویرجینیا برای حمل سیستم تحویل پیشرفته SEAL، زیردریایی‌های کوچک برای تحویل SEAL در مأموریت طراحی شدند.

تنها چیزی که در جلوی اتاق اژدر قرار دارد محفظه جلویی است که سونار در آن نصب شده است و به گونه ای طراحی شده است که زیردریایی را تا حد امکان بی صدا کند.

حتی پس از اتمام ساخت، بهبود و به روز رسانی در طراحی زیردریایی ها انجام می شود.

این چیزی است که ایالات متحده در اعماق دریا دارد

قبل از اینکه یک زیردریایی جدید به کارزار اعزام شود، در حال آزمایش است. اولین نمونه از نوع خود، مانند ویرجینیا، باید تمام تجهیزات و مکانیسم های موجود در کشتی را آزمایش کند تا مطمئن شود که آنها در شرایط خوبی هستند و با تکلیف طراحی مطابقت دارند.

اخیراً، ویرجینیا (SSN 774)، یک زیردریایی چند منظوره مستقر در گروتن، آزمایش تمام سیستم‌های کشتی، از نیروی محرکه گرفته تا سلاح و ناوبری را در سواحل فلوریدا آغاز کرد.

پس از اتمام آزمایشات، خدمه آماده سازی برای اولین مبارزات جنگی را آغاز خواهند کرد که همانطور که برای این نوع زیردریایی انتظار می رود، شش ماه به طول خواهد انجامید.

دریاسالار هری روهد، رئیس ستاد نیروی دریایی، در جریان بازدید از گروتون گفت: "اولین سفر دریایی ویرجینیا نقطه عطفی برای ناوگان ما خواهد بود." "آی تی نوع جدیدزیردریایی‌ها و پیشرفته‌ترین زیردریایی از نظر فناوری که تا کنون ساخته شده است.»

کاپیتان درجه دوم جیمز واترز، فرمانده ویرجینیا، خاطرنشان می‌کند که کشتی از کشتی‌هایی که قبلاً در آن‌ها خدمت می‌کرد «خیلی دور» است.

او ادامه می دهد: «وقتی برای اولین بار سوار کشتی می شوید، ترسناک است. "شما فکر می کنید: وای، چیزهای زیادی در اینجا وجود دارد که من قبلاً در هیچ کجا ندیده ام."

او به خصوص آکوستیک بهبود یافته را دوست دارد، که به او اجازه می دهد یک زیردریایی دشمن را خیلی قبل از اینکه ویرجینیا را شناسایی کند، شناسایی کند.

فرمانده می گوید: "ما همیشه باید بدانیم که زیردریایی های دشمن کجا هستند - برای اینکه دکمه "شروع" را فشار داده و آنها را به پایین بفرستیم، "جنگ شامل هیچ عاشقانه ای نیست وقتی دو حریف برابر در موقعیت دوئل هستند. ممکن است همه چیز طبق برنامه پیش نرود. همه چیز می تواند آنطور که ما می خواهیم خراب شود."

واترز خاطرنشان می کند که تا کنون این کشتی مطابقت خوبی با وظیفه طراحی در دریا نشان داده است.

"ما آزمایشات را با سرعت بسیار بالایی شروع کردیم و خدمه و کشتی عالی بودند" - نظر فرمانده چنین است.

«ویرجینیا» در سال 2004 راه اندازی شد. در همان زمان، آزمایش فشرده همه سیستم ها آغاز شد.

پل باوتر، متخصص درجه دوم اژدر، می گوید: "این کافی نیست که بگوییم: آنها مجبور بودند - و انجام دادند."

دریاسالار عقب سیسیل دی هانی، که در طول آزمایشات دریایی در ویرجینیا بود، خاطرنشان می کند که اجزای جداگانه کشتی نیاز به اصلاح یا تعمیر دارند، اما این یک نتیجه مورد انتظار در عملکرد چنین تعداد زیادی از سیستم های پیچیده است.

هانی، فرمانده تشکیلات زیردریایی، در پایان می‌گوید: «نمی‌توان گفت که در مورد ویرجینیا هیچ اظهارنظری وجود ندارد، اما همه چیز عادی است. این آخرین سفر او با یک زیردریایی بود - او به پنتاگون به سمت رئیس بخش جنگ ضد زیردریایی منتقل شد.

ویرجینیا قبلاً در سال 2005 در دریا بود، اما فقط برای سه ماه. سپس کشتی به مدت یک سال تمام برای تغییرات جزئی، پوشش بدنه و ارتقای تجهیزات الکترونیکی به اسکله بازگردانده شد.

خدمه این زیردریایی در حال حاضر در حال تکمیل آزمایشات قبل از یک سفر شش ماهه برنامه ریزی شده برای سال 2009 هستند.

افسر ارشد تاد شولتز گفت: "ما با کمال میل وارد یک کمپین خواهیم شد - به جای انجام آزمایشات، به کار خودمان فکر می کنیم." زندگی را برای همه کشتی‌های این پروژه آسان‌تر کنید."

او گفت: "ما اینجا هستیم تا کشتی، سیستم ها را آزمایش کنیم و مفهوم کامل ویرجینیا را به فرماندهی، پنتاگون و غیرنظامیان ارائه کنیم."

اعضای خدمه منتظر هستند - آنها نمی توانند منتظر بمانند تا کشتی وارد خدمت شود.

مهندس ارشد کورتیس نوریس توضیح می دهد: "پس از اولین سفر، خدمه متحد می شوند و اتحاد خود را با زیردریایی احساس می کنند." «شما از بسیاری جهات به یکدیگر وابسته هستید. وقتی شش ماه با گروهی از مردم در یک فضای محدود زندگی می کنید، چیزهای زیادی در مورد همسایگان خود یاد می گیرید.

یک خط منحنی کوچک روی صفحه نمایش تکنسین آکوستیک از سبز به سفید تغییر رنگ می دهد. تکنسین مکان نما را حرکت می دهد تا گوش کند.

او گزارش می دهد: "تماس احتمالی زیر آب در یاتاقان 190." این یک آزمایش برای تیمی است که از یک هدف ساختگی استفاده می کند.

تکنسین آکوستیک اطلاعات را در اختیار تکنسین های سیستم کنترل آتش قرار می دهد، آنها از آن برای ارائه یک "راه حل" استفاده می کنند - مسافت، حرکت و سرعت زیردریایی دیگر.

تکنسین ها پس از اسکورت زیردریایی گزارش می دهند: تصمیم آماده است، سلاح آماده است.

ستوان دیوید گروگان، افسر مسئول تاکتیک های زیردریایی، "شلیک بر روی یاتاقان توسعه یافته" را فرماندهی می کند. دستور به معنی تیراندازی در محل مورد نظر است.

"لوله اژدر شماره 1 - آه!"

اژدر بیرون آمد، سیم ها مرتب است. سیم ها اطلاعات را بین کشتی و اژدر انتقال می دهند.

"حالت خانه فعال است." اژدر به دنبال هدف است.

واترز می گوید: "تو دفن شدی."

"راهنمای نهایی". هدف پیدا شد

"فیوزها خم شد، تله متری گم شد." سیم ها که اکنون بی استفاده هستند، قطع شده اند.

"انفجار شدید در غرب." هدف نابود شد

واترز می گوید: «همه این فناوری چیزی جز مبارزه با یک قلدر نیست. "دو نفر را انتخاب کنید - دو نفر زیرمجموعه، و یکی از بچه ها تهاجمی عمل می کند، دیگری - اوه، من باید راه حلی پیدا کنم! پسر در حال آماده شدن برای تیراندازی است.

هنگامی که خدمه اطلاعات شبیه ساز هدف را به سیستم وارد می کنند، سیستم های ویرجینیا با آماده شدن برای شنیدن، ردیابی و شلیک آب از لوله اژدر مانند یک تفنگ آبی غول پیکر پاسخ می دهند.

هفته گذشته، آنها برای تمرین شلیک با هارتفورد (SSN 768)، زیردریایی دیگر مستقر در گروتن، در اینجا جمع شدند، که طی آن 12 اژدر آموزشی برنامه ریزی شده بود که شلیک شود.

اژدرهای آموزشی نارنجی روشن کلاهک ندارند. آنها با علامت "غیر منفجره، قابل برگشت" و شماره تلفن رایگان مرکز تسلیحات زیر آب نیروی دریایی در نیوپورت مشخص شده اند. 50 دلار جایزه.

ستوان جاستین هاردی می گوید: "یک شوخی خوب در مورد آن وجود دارد." "اگر کسی آن را پست کند چه؟"

هارت، گروهبان اصلی در اتاق اژدر، در مورد پیروزی بر هارتفورد آرام بود.

وی گفت: تنها دشمن یک زیردریایی فقط می تواند یک زیردریایی باشد. ما عملکرد یکدیگر را می دانیم و هر کس زودتر دستش را بلند کند، هر که سریعتر باشد، مثل وسترن ها، برنده می شود. و این ما خواهیم بود."

هارت می گوید: «تفاوت زیادی در آکوستیک بین ویرجینیا و هارتفورد نوع لس آنجلس وجود ندارد. در دنیای زیر آب، اگر آدم آرامی هستید، همیشه در اوج هستید. از نظر آکوستیک، ما آنها را پاره خواهیم کرد."

از کنار، ویرجینیا به راحتی و آزادانه به اسکله نزدیک می شود. داخل زیردریایی یک تصویر کاملا متفاوت است.

سایر کشتی‌ها روی صفحه مکان یاب به صورت دایره‌های صورتی ظاهر می‌شوند که نشان‌دهنده مناطقی هستند که قایق باید از آن اجتناب کند. در سطح، زیردریایی چندان قابل مانور نیست. بیشتر کشتی در زیر آب پنهان است و مردم آن را با یک کشتی کوچک اشتباه می گیرند.

هنگامی که زیردریایی به اسکله نزدیک می شود، اکثر خدمه به سمت پست های خود پراکنده می شوند. واترز به پل در بالای عرشه زیردریایی صعود می کند تا به دیده بانان کمک کند تا مکان کشتی ها را پیدا کنند، به خصوص کشتی هایی که ممکن است در صفحه رادار ظاهر نشوند، مانند قایق های ماهیگیری کوچک.

در سردرگمی عمومی، ناظران اضافی ارسال می شوند. دیگران در حال آماده شدن برای شرایط اضطراری احتمالی مانند یک برخورد هستند. خدمه در سیستم های اطفاء حریق و زهکشی، تامین اکسیژن جای می گیرند.

مایکل آرمسترانگ، سیمن درجه یک برق، می گوید: «همه در حالت آماده باش هستند. او تپانچه 9 میلی متری خود را می کشد و در صورت نزدیک شدن یک کشتی بیگانگان به طبقه بالا گزارش می دهد.

ما یک مورد تلاش داشتیم که از بیرون به ما نزدیک شوند. آرمسترانگ می‌گوید: «به نظر می‌رسید که آنها زن و شوهر بودند. آنها شروع به عکس‌برداری کردند و سپس با کشتی دور شدند. اجازه ندادن آنها به نزدیکی آنها واقعاً یک مشکل است.»

پس از یک تماس کوتاه در پورت کاناورال، ویرجینیا به میعادگاه با هارتفورد باز می‌گردد تا سیستم‌های تسلیحاتی را آزمایش کند.

کاپیتان کلاس 1 میشل مک لافلین، رئیس ستاد فرماندهی نیروهای زیردریایی می گوید: "ما به سیستم ها اعتماد داریم." کار طراحی به خودی خود یک پدیده است، اما اعمال طرح در مفهوم کاملاً چیز دیگری است. این به کار سخت و با انگیزه خدمه نیاز دارد.»

به گفته مک لافلین، خدمه ویرجینیا کار خود را به درستی انجام می دهند: «این خدمه کشتی را دریافت کرده اند و به طرز شگفت انگیزی آن را اداره می کنند. ما به آنها افتخار می کنیم. آنها پیشگامان واقعی هستند."

به گزارش رسانه های خارجی، جدیدترین زیردریایی اتمی روسی K-560 "Severodvinsk" "افتخار ویژه ای" کسب کرده است. دریاسالار دیو جانسون، رئیس برنامه توسعه زیردریایی فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده، مدلی از زیردریایی هسته‌ای داخلی را در دفتر خود پست کرد و توضیح داد که باید دائماً آن را ببیند و به یاد بیاورد که قایق روسی که طبق پروژه 885 ساخته شده است، چه دشمن بزرگی را ایجاد کرده است. است. خاکستر». کارشناسان از زیردریایی های این پروژه به عنوان نسل چهارم و همچنین زیردریایی های آمریکایی از نوع ویرجینیا یاد می کنند. هر دو خط زیردریایی های هسته ای متعلق به دسته چند منظوره هستند. «اگر ما بگوییم که ویرجینیا چند منظوره است، خاکستر ما فوق العاده چند منظوره است. قایق روسی طیف گسترده ای از سلاح ها را حمل می کند که قادر به اصابت به اهداف زمینی، سطحی و زیر آب و مین گذاری است. الکساندر موزگووی، کارشناس نظامی در مصاحبه با کانال تلویزیونی Zvezda گفت: طبق نامگذاری سلاح ها، دیگر چنین قایق هایی در جهان وجود ندارد. تولد نسل چهارم زیردریایی های هسته ای چند منظورهساخت یک زیردریایی هسته ای نسل چهارم در دهه 80 در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. به گفته سازندگان، زیردریایی هسته ای جدید قرار بود به ناوهای هواپیمابر و ناوهای موشکی دشمن حمله کند، اهداف ساحلی را نابود کند و با زیردریایی ها بجنگد. سپس آنها می خواستند یک قایق هسته ای همه منظوره ایجاد کنند تا از شر سایر زیردریایی ها خلاص شوند و هزینه عملیات آنها کاهش یابد. ساخت قایق پروژه آش به تعویق افتاد. نشانک در دسامبر 1993 در Sevmash انجام شد و پرتاب 17 سال بعد در ژوئن 2010 انجام شد. سه سال بعد، ارتش این زیردریایی را دریافت کرد. همه تقصیر، تحولات سیاسی در کشور و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی بود. آمریکایی ها ویرجینیا را در اواخر دهه 90 ایجاد کردند و قبلاً در سال 2004 اولین زیردریایی این پروژه از انبارهای کشتی سازی Electric Boat در گروتن خارج شد. به گفته کارشناسان ، هزینه قایق ها به نفع زیردریایی روسی صحبت می کند. ما وضعیت ساخت و ساز بلندمدت خود را در نظر می گیریم، زمانی که قیمت Severodvinsk در طول 17 سال 1.5 میلیارد دلار است، در مقابل 3.1 میلیارد دلار در طول پنج سال برای سرب "ویرجینیا"، پس این بیش از حد قابل قبول است. علاوه بر این، تولید کنندگان روسی گزارش می دهند که با بهبود عملکرد، خاکستر بعدی یک سوم کمتر هزینه خواهد داشت و تمام همکاری بین شرکت ها در ساخت آنها منحصراً روسی خواهد بود. مشخصات کلی زیردریایی های هسته ایپروژه یاسن ترکیبی از بهترین چیزهایی است که صنعت کشتی سازی زیردریایی داخلی در چند دهه گذشته توسعه داده است. مشخص است که قایق 885 پروژه نه دوتایی (سنتی) بلکه به اصطلاح بدنه یک و نیم دارد که فقط کمان کشتی با یک پوسته خارجی اضافی پوشانده شده است تا صدای آن کاهش یابد. . بدنه این زیردریایی از فولاد سنگین کم مغناطیسی ساخته شده است که به شما امکان می دهد تا عمق 600 متری شیرجه بزنید. یک پوشش اضافی و ویژه روی بدنه زیردریایی، دید آن را در محدوده فرکانس رادیویی و مادون قرمز کاهش می دهد. حداکثر سرعت خاکستر 31 گره (کمی بیش از 60 کیلومتر در ساعت) است. آنها (آمریکایی ها) حداکثر 500 متر دارند و 600 ما مخفی کاری اضافی و توانایی دور شدن از بسیاری از انواع سلاح های ضد زیردریایی مدرن است.» برای اولین بار در تمرین کشتی سازی داخلی. لوله های اژدر نه در کمان کشتی، بلکه در پشت محفظه پست مرکزی قرار دارند که امکان قرار دادن آنتن مجموعه جدید هیدروآکوستیک زیردریایی هسته ای ایرتیش-آمفورا-آش را در کمان زیردریایی ممکن می کند. الکساندر موزگووی، کارشناس نظامی، برای ساخت کشتی زیردریایی داخلی از نوع ترکیبی معماری و ساختاری، توضیح داد: آنتن‌های هماهنگ در طرفین زیردریایی وجود دارد، بدنه خود شامل بلوک‌هایی از ایستگاه‌های هیدروآکوستیک است که در امتداد طرفین به دریا گوش می‌دهند. در نتیجه، پتانسیل جستجوی مجموعه قدرتمند سونار به طور قابل توجهی افزایش یافته است و برتری کشتی را در شرایط دوئل تضمین می کند: کشتی های دشمن را زودتر "شنود" می کند. دفتر مهندسی دریایی مالاکیت، توسعه دهنده پروژه زیردریایی. بر اساس منابع باز، یاسن دارای "گوش های حساس" است که به آن اجازه می دهد کشتی ها و زیردریایی های دشمن را در فاصله حدود 250 کیلومتری شناسایی کند. قایق های یاسن و ویرجینیا از نظر سطح سر و صدا تقریباً برابر هستند، اگرچه توسعه دهندگان داخلی. سیستم خاصی از دمپرها را اعمال کرده اند که سطح سر و صدای قایق داخلی جدید را ده برابر کاهش می دهد. تسلیحاتموشک ها تسلیحات اصلی زیردریایی هسته ای روسیه هستند. "خاکستر" - یک کشتی زیر آب که موشک های کروز با پرتاب عمودی را در خود جای می دهد. آنها در قسمت مرکزی بدنه قایق قرار دارند، هر یک از 8 شفت می تواند تا 4 موشک را در خود جای دهد. به گفته کارشناسان، "آش" می تواند با موشک های مافوق صوت "و کالیبر" به دشمن حمله کند، فاصله برای انهدام اهداف زمینی و کشتی های دشمن حدود 500 کیلومتر است. کارشناسان پیشنهاد می کنند در آینده موشک های راهبردی Kh-101 با برد تا 5500 کیلومتر بر روی این زیردریایی نصب شود. قایق روسی مجهز به ده لوله اژدر است که اژدرهای خود هدایت شونده و کنترل از راه دور را با 30 مهمات شلیک می کند. به گفته کارشناسان، توانایی های رزمی Yasen چندین برابر بیشتر از پتانسیل ویرجینیا آمریکایی است. وی خاطرنشان کرد: زیردریایی های آمریکایی موشک هایی شبیه به اونیکس و قابلیت حمله به کشتی ها ندارند. "ویرجینیا" با کمک "توماهاوک" فقط می تواند اهداف ساحلی را نابود کند. "آش" روسی قبلاً لقب "قاتل ناو هواپیمابر" را دریافت کرده است. به گفته کارشناسان، 4-5 موشک برای فرستادن یک کشتی جنگی بزرگ به قعر کافی خواهد بود. "خاکستر" به عنوان یک عامل بازدارندهکارشناسان توافق دارند که در شرایط مدرن، زیردریایی های چند منظوره از نوع یاسن به عنوان یک بازدارنده استراتژیک غیر هسته ای در برابر انفجار هسته ای عمل می کنند. بله، ما هنوز از نظر تعداد عقب هستیم، آمریکایی ها 11 قایق از این نوع دارند، ما یک قایق Severodvinsk داریم، اما آنها واقعا می ترسند که خاکستر ما بسیار بیشتر باشد، بی جهت نیست که ارتش ایالات متحده گزارش می دهد که جدید قایق روسی در تضمین حفاظت از ایالات متحده در برابر موشک های کروز روسیه مشکلاتی ایجاد خواهد کرد. تعداد موشک های کروز به 40 واحد. از سوی دیگر، روسیه به ساخت قایق‌های چند منظوره جدید تحت پروژه بهبودیافته Yasen-M ادامه می‌دهد. کشتی‌ها روی زمین گذاشته شدند و نام‌هایشان «کازان»، «نووسیبیرسک»، «کراسنویارسک» و «آرکانگلسک» بود. برنامه ریزی شده است که تا سال 2020 روسیه از 4 تا 8 قایق جدید پروژه یاسن داشته باشد.