Велосумка: види готових виробів та інструкція з виготовлення. Велика сумка на раму велосипеда Необхідні матеріали для велоштанів

Кожен велосипедист, незалежно від цього, яким цілям служить йому велосипед, рано чи пізно починає замислюватися у тому, як перевозити необхідні у дорозі чи пункті призначення речі. Коли кишені не вміщають всього, що знадобиться взяти з собою, а рюкзак не додає комфорту в поїздці, постає питання про придбання будь-якої.

Звичайно, велосумки в асортименті продають у спортивних магазинах, але як бути, якщо ви не знайшли відповідної для свого байка моделі у продажу? Тоді є сенс змайструвати цей нехитрий аксесуар власноруч. Якщо намічається тривала поїздка або велопохід, то одним із найбільш зручних варіантів для перевезення речей стане сумка для велосипеда.

Різні варіанти кріплення

Вибираючи , потрібно в першу чергу визначити призначення сумки, адже залежно від її габаритів та розміщення обумовлюється комфорт поїздки. Наприклад, надто величезний баул, що розташувався не в тій частині транспортного засобу, може змістити центр тяжіння, через що буде не тільки важко вести велосипед, а й підвищиться ймовірність падіння.

Існують різні види кріплення велосумок:

• На кермо. Тут переважають невеликі сумочки для різних дрібниць, кріпити до керма об'ємні важкі сумки не рекомендується.
• . Перевага такого кріплення у можливості нескладної фіксації велосумки, яку так само легко зняти з велосипеда. Задній багажник - типове місце для транспортування вантажів, і одним з найпоширеніших варіантів є сумка-штани, названа так завдяки своєму зовнішньому вигляду.

Як зробити

Отже, якщо прийнято рішення самостійно виготовити такий аксесуар для свого байка, знадобляться такі інструменти та матеріали:

• швейна машина;
• ножиці;
• липучки, затискачі чи гачки;
• застібки-блискавки;
• тканина (переважно непромокальна і досить щільна);
• світловідбивна смужка;
• рулетка, лінійка для вимірювання;
• папір або картон для викрійки.

1. Незалежно від того, чи буде сумка кріпитися під сідло або в трикутнику рами, необхідно зробити виміри для вибраного варіанту виробу та перенести їх на папір. Головне, розрахувати розміри таким чином, щоб згодом виріб своїми габаритами не заважав у дорозі.
2. Тепер викрійку з паперу слід перенести на тканину.
3. Вшити блискавку. Спочатку потрібно зробити надріз на тканині в передбачуваному місці її розташування, примітати вручну, щоб вона не сковзала в момент, коли будете пристрочувати. Можна так само оснастити виріб додатковими кишенями.
4. Зробити розмітку на тканині місць, де розташовуватиметься система фіксації велосумки і пришитиме кріплення.
5. За бажання можна додати у виріб смужку, яка для велосипедистів є дуже цінним атрибутом. Вона пришивається по всьому периметру тканинної смужки з обох сторін, потім деталь, що вийшла, з'єднується з бічними деталями сумки.

Найважливіше, що слід враховувати при виготовленні чи купівлі цього аксесуара, це її розміри щодо вашого велосипеда. Велосумка не повинна бути ширшою за відстань між грипсами і бути розташована так, щоб не бовтатися і не заважати при їзді.

Якщо сумок кілька, важливо рівномірно розподілити їх по всьому велобайку, враховуючи при цьому також фактор ваги велосипеда і самого велосипедиста. Чи не перевантажуйте свій транспорт величезними баулами! Це може призвести до небажаних, а то й зовсім плачевних наслідків у дорозі.

Велосумка «штани» перекидається через багажник на задньому колесі таким чином, що дві кишені знаходяться з обох боків заднього колеса.
Незамінна річ для велопоходів.

Про виріб

Дані розміри взяті з реально виготовленої сумки. Але мають рекомендаційний характер. Викрійки розраховані на людей, які вміють шити. Різних технологічних припусків не враховано — кожен повинен їх призначити сам

Орієнтовна стійкість виготовлення 45 $

Зовнішній вигляд велосумки «Штани»

1 - Кришка велосумки.
2 - Зовнішня стінка кишені, кожна кишеня має дві клямки.

3 – Нижня стінка кишені.


4 - Нижня підкладка виконує роль стінки кишені.

Кришка та стінки кришки

Стінки сумки

2 - Зовнішня стінка кишені, кожна кишеня має дві клямки.
2.1 – Внутрішня стінка кишені.
2.2 – Ущільнювач кишені. Для надання жорсткості кишень.

Каркас сумки

3 – Нижня стінка кишені.
3.1 - Кишеня, що кріпиться до нижньої стінки кишені і служить для утримання ущільнювача 3.2.
3.2 – Ущільнювач кишені. Для надання жорсткості кишень.

Нижня підкладка

Додатковий ущільнювач накладається на частину нижньої підкладки яка потрапляє на вісь заднього колеса. Тим самим запобігає пошкодженню сумки віссю.

Нині дуже модні. Ось і я вирішив не відставати. І ще я завжди хотів, але боявся виготовляти спорядження самостійно. А тут якраз криза лютує, тихі зимові вечори приспіли. Загалом, обзавівся я швейною машиною, закупив матеріали, і сів шити. Шив три дні. По-перше, я не маю навички шиття, по-друге, наявність двох дітей розтягує будь-яке заняття на невизначений термін. Насправді досі не можу повірити, що цю сумку мені вдалося дошити. :)

Я дуже старався, трохи косячив, переробляв шви рівніше. Здобув цінний досвід і бажання шити ще. І тепер я знаю, що потрібно і можна покращити, і як.

Для тих, хто бажає самостійно виготовити внтурірамну сумку для велосипеда, але не знає з чого почати, я рекомендую почитати наступні публікації:

Або подивіться тямуще відео:

Я спочатку вирізав з картону лекало за розміром рами, а потім почав думати що, власне, я хотів би отримати і як це треба буде шити. Вирішив, що робитиму двосекційну сумку, щоб мати швидкий доступ до необхідних речей. Наявність перегородки так само не дасть сумці занадто "розпухати" і заважати педалюванню.

Перегородку вирішив зробити роз'ємною на липучці. Це дозволяє:

1. зробити сумку монооб'ємною у разі потреби і впхнути туди невпихуемое;
2. регулювати ширину перегородки відповідно товщину сумки в деяких межах;
3. додати жорсткості сумці, оскільки липучка досить міцна з торців у зліпленому стані;
4. легко прошити сумку по периметру торцевою тканиною і в кінці вивернути на лицьову сторону через блискавку.

Основну силову липучку, що забезпечує кріплення до верхньої труби рами, вирішив зробити протяжною, щоб знизити навантаження на блискавку. З цією ж метою блискавки зроблені не від краю до краю.

Інші липучки розмістив так, щоб вони не заважали передньому перемикачу, кріпленням флягоутримувача тощо.

Для тих, хто цікавиться, округлив і замалював розміри.

Вийшло дуже вдало, периметр 1410 мм, таким чином торцева смуга тканини укладається у ширину відрізу тканини, яка зазвичай від краю до краю становить 1500 мм.

Торцеву смугу вирішив робити шириною 6 см, що дорівнює 2.5 дюймам. Робив її двошаровою, для другого шару використовував більш легку тканину з наявних запасів. Двошарова торцева смуга потрібна, щоб у неї, як у рукав, вставити смугу ізолону, який надаватиме жорсткості всієї конструкції та захищати труби рами від ударів твердих предметів, які можуть опинитися в сумці.

Матеріал для сумки вибраний на око виходячи з міркування "щоб досить жорсткий" :) Тому купилася одностороння "Теза": ткана синтетична основа та вінілове покриття з одного боку.

Матеріал, скажімо прямо, не дуже вдалий. Але я це з'ясував уже в процесі роботи. Важкий, надто тягнеться, хоч і досить жорсткий. При натягу прорізається нитками, тому критичні шви (блискавки, силова липучка) зробив подвійними. Липучки верхньої труби кріпив "на зсув", інші просто вошив у сполучний шов, оскільки навантаження на них значно менше.

Якщо вірити інтернетам, морозостійкість вінілового покриття - 15 °C. Але я поки що не збираюся катати взимку на турингу.

На майбутнє братиму Кордуру 300d або, який-небудь буржуйський нейлон хе-хе, що ламінує, якщо він у нас з'явиться коли-небудь.

Про блискавки. Верхню вточував, розрізавши бічну деталь вздовж. Додатково вставив з боків шматки тканини. Лапкою користувався універсальною, тому шви такі криві: (Треба вивчити матч.

Втопивши верхню блискавку зрозумів, що заготівля якось сильно зіщулилася і припуск значно скоротився. Тому нижню блискавку я зробив просто вирізавши паяльником щілину. Вирішив, що так ще й досвіду отримаю більше:) Та й вода стікатиме повз блискавку. Суцільна вигода пряма.

Криві шви прикрив світловідбиваючою смугою.

Всі блискавки зроблені праворуч, бо при зупинці на дорозі я буду далі від проїжджої частини.

Вийшло дуже непогано для першого разу, але криво в одному місці. Тому сумку трохи перекручує.

З іншого боку.

Важить вся ця краса 240 р. За розрахунками (площа трапеції на товщину) обсяг виходить близько 7 літрів.

Всім привіт! Я роками активно користуюся своїм велосипедом і зараз вирішив його трішки прокачати. Цей огляд буде цікавий власникам велосипедів.

Першим із замовлених велоаксесуарів до мене прилетіла велосипедна сумка на раму. Про неї Вам і розповім.

Я давно думав обзавестися сумкою на раму, щоб під час їзди мені не заважали ключі, телефони, гаманець і тому подібні речі, що бовталися в кишенях. До того ж розумно мати в дорозі під рукою пару ключів, шестигранників, викрутку та латки на камеру. У кишеню одягу такі інструменти не засунеш, а в рюкзаку не зручно возити той самий смартфон. Тому що щоб скористатися ним - потрібно зупинитися, зняти рюкзак, дістати телефон і т.д.

Виходом із ситуації стала велосипедна сумка на раму. Я сам вибрав чорну під колір елементів велосипеда. Чому я вибрав саме таку сумку? - Мені сподобалося рішення у вигляді двох гаманців - по одному з кожного боку рами. Зручно та практично.

Сумка прийшла в Україну з безкоштовної доставки за 9 днів (від відправки до отримання на руки, і це ще були травневі вихідні). Упаковка – це прозорий пакет від виробника та непрозорий пакет від магазину. І все. Мабуть, вирішили, що вона через свій матеріал ніяк не пошкодиться. Отриманий товар відповідає замовленню - я замовляв саме чорну сумку (є ще пісочна пара варіантів хакі).

Вона схожа на два з'єднані гаманці, у сумі має 4 відділення, одне з яких закривається блискавкою, а решта на липучках. Завдяки відділенню на липучці я швидко дістаю необхідну мені річ. Відкрив гору і дістав той самий смартфон. А так якщо він був у рюкзаку – зупинись, зніми рюкзак, відкрий, дістань…

З однієї зі сторін сумки на “кришці” відділення є велика липучка – китайці стверджують, що зробили її, щоб туди можна було причепити якусь нашивку чи емблему на свій смак. Тобто нам ще дають можливість зробити її індивідуальною по собі:-) (нагадало Андроїд)

Сумка також має ремінець на плечі довжиною 130 см, який оснащений двома карабінами, виготовленими з пластмаси і металу. Коли залишаєш десь великий (але я взагалі ніде не залишаю) – можна її швидко зняти і повісити на плече або просто взяти в руку.

Сумка за моїми вимірами (кожне з двох відділень) має 12 см ширини та 19-20 довжини.

Сам магазин характеризує її так:

Матеріал: 600D Nylon+Mesh Cloth
Розміри: 16x11x4.5 см
Вага: 110 грам

Що стосується матеріалу – він дуже щільний та міцний. Усередині стін між двома шарами нейлону є якісь м'які вставки, думаю, що це начебто захист від удару, пом'якшення. Наприклад, річ у сумці не стукає об раму. На практиці при нагоді я маю намір випробувати її під час поїздки під невеликим дощем – чи справді цей матеріал водонепроникний, як стверджує магазин-продавець.

А поки такого випадку не було, я полив на неї з крана - в результаті вода майже повністю з торби скочується, залишилася легка пляма, а ось справді намок лише матеріал окантовки. Усередині сумки верхня "кришка" одного з відділень, в якій немає захисної вставки - не промокла. Ну, пірнати з нею чи під зливу їхати я і не планую.

Якість шиття – при ретельному огляді виявив, що куди не глянь – усі шви виконані якісно. Нічого не пропущено. Жодних дірок. Але китайці полінувалися почистити її від обрізків ниточок та липучки, тому я сам зняв їх, штук 10.

На мою велосипедну раму (продемонстровано на фото), саме для якої і була обрана ця сумка – вона надійно кріпиться за допомогою двох ременів на липучках. Зафіксована сумка не бовталася та не сповзала.

Під час їзди точно перевірив, що повністю набита сумка зовсім не зачіпається колінами – це мені дуже сподобалося.

Мої спроби заповнити її різними речами показали, що в неї влізуть як необхідні інструменти на кшталт різних ключів, ножа, так і смартфон, гаманець, ключі від дверей та ін. набагато товстіший за мого, швидше за все не влізуть. Із гаманцями іншої форми проблем не буде.

Короткі підсумки:

Сумка виглядає якісною. Ціна у $10 – це наших 250 грн. Я зустрічав у мережі схожі моделі сумок у діапазоні 250–300 грн ($10–12). Також на olx є сумки і дешевші – за 70-130 грн ($2,8-5,2) трохи менших вимірів і без ремінця. Яка у них якість – я не знаю.

Чи коштує велосумка 250 грн? Напевно, це кожен має вирішити для себе. Заходив кілька разів глянути на велосипедні товари в «спортмайстер», то там усе дрібне китайське пластмасове починається від 150-200 грн - наприклад пластмасова пляшечка для води.

Я таким придбанням залишився задоволеним. Мабуть, це все, що я можу про неї повідомити.

Є також відео-огляд на моєму каналі, для тих, хто любить «живу мову та динамічні приклади» – милості прошу:

Товар надано для написання огляду магазином. Огляд опубліковано відповідно до п.18 Правил сайту.

Планую купити +8 Додати в обране Огляд сподобався +2 +20

Життя велосипеда марки «Турист» тривало 30 років. Це був найкращий радянський велосипед для активного відпочинку від ХВЗ – Харківського велосипедного заводу.

Тепер він ретроекспонат і висить на стіні сараю, поступившись своєму господарю новому молодому сучасному двоколісному другові класу крос-кантрі.

Стильний багатошвидкісний велосипед виявився абсолютно голим – просто алюмінієва рама з колесами! Довелося розоритися на додаткову комплектацію – переднє та заднє крила, задній багажник, ремнабір, запасну камеру, м'яке сидіння.

Для надання свого велостиля я виготовив сумку – кенгуру в раму і сумочку для ремнабору під сидіння. Тепер мій новий велосипед має оригінальний зовнішній вигляд і готовий до щоденних поїздок та подорожей.

Блискавка прострочена подвійним швом.

У «кенгуру» зручно вкласти запас води та продуктів, поліетиленовий дощовик та насос. У сумочці для ремнабору живуть три шинні монтажки, запасна камера, клей із латками, бинт, йод та буксирна мотузка.

На багажник із пружинним затиском легко встановлюється велорюкзак або господарська сумка. Широкі пластикові крила захищають велосипедиста від бруду за дощової погоди. При перших поїздках я відрегулював сидіння та кермо велосипеда під розташування свого тіла.

Легкий та швидкий хід, ефективні дискові гальма, вічна рама та невеликі доробки – що ще потрібно для справжньої подорожі?

Сумка для велосипеда своїми руками: фото

Як зробити своїми руками сумку-кенгуру на велосипед

1.Заготівлі для сумки з матеріалу. Це може бути шкірозамінник, так звана екошкіра або дерматин.

2. Шаблон для сумки легко виготовити зі шматка картону прямо за місцем на рамі. Не забудьте нанести розмітку для ремінців кріплення або застібок.

3.Матеріал для сумки легко піддається зшиванню на звичайній машинці.

4.Виворот вже зшитої сумки. Блискавку можна вточувати на будь-який бік.

5.Товщина сумки задана з урахуванням діаметра труби рами. Не забудьте зробити припуски. Загальна ширина вставки для моєї сумки – 50 мм.

6.Блискавка просрочена подвійним швом.

7.Сумка-«кенгуру» готова до встановлення. Пристрочена жовта декоративна смужка пожвавлює чорний глянець шкірозамінника,

8.Не бачу ніякого сенсу робити сумку знімною, тому просто пришив її до рами.

9.Анатолій Матвійчук за роботою.

10-11.Сумка-«кенгуру» та сумочка для ремнабору.

Airsoft теплий фліс велосипед половина обличчя маски для обличчя капюшон.

80.89 руб.

Безкоштовна доставка

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.70) | Замовлення (959)

12000LM супер яскравий світлодіодний ліхтарик USB linterna світлодіодний ліхтарик T6/L2/V6…